分公司成立可行性报告

分公司成立可行性报告（精选8篇）

分公司成立可行性报告 篇1

二、创建AA有限责任公司的必要性和有利条件(一)创建AA有限责任公司的必要性从理论上讲，创建AA有限责任公司是扩大企业权利的需要，是筹集发展资金，转换企业经营机制的需要，是组建企业集团，实行跨国经营的需要。

从实践上讲，目前国内AA产品的年需求量为AA万吨，年供应量为AA万吨，每年大约有Ax万吨的缺口。

(二)创建AA有限责任公司的有利条件AA有限责任公司位于中国Ax剩据调查，AA省拥有丰富的资源，储藏量较大，且能源充足，在全国具有一系列的优势。

这些优势将使AA有限责任公司无论在国内还是在国际市场上都处于有利的竞争地位。

三、本公司的经营范围和发展方向

(一)经营范围

主营：AAAA

兼营：AAAA

(二)发展方向

产量发展，品种发展，高新技术发展等。

四、如何创建AA有限责任公司

AA有限责任公司是通过“有限责任公司”这一产权组织形式而建立起来的，公司注册资本为AAAA万元人民币，注册资本即为股东缴纳韵股本金总额。

按照《有限责任公司规范意见》第十九条“法人和自然人均可以成为公司股东”的规定，本公司包括法人股东和个人股东两类。

其中，法人股东份额占AA%，个人股东份额占AA%。

五、发行及收益分配

本公司先在内部发行个人股，待条件成熟后再向社会公开发行。

坚持入股自愿，股权平等，同股同利，利益共享，风险共担，股金不保本，不保息，不保分红，发放红利要根据企业经济效益适度浮动，形成真正的利益一风险机制。

公司税后利润，提取lO%作为法定公积金，提取5%作为法定公益金。

经董事会决议后，公司可以另外提取任意公积金。

公司分配利润在创业初期首先保证用于归还企业贷款和增加企业积累。

公司剩余利润按照股东出资比例进行分配，其中提取一定比例奖励总经理和各有功人员，奖励方案由董事会决定。

六、资金投向及规模

建设周期与费用估算第一期资金投向于Ax工程，建设资金估算为xA万元。

资金不足部分将通过多种借款和贷款予以解决，现已基本落实。

从公司批准成立至第一期工程投产，形成初步生产经营规模，预计需AA个月时间。

概算建设工程投资总额AXXX万元。

其中，主要生产工程费用AAA万元，行政性工程费用AAA万元，其他费用AAA万元;达到正常生产经营共计需要流动资金AA万元，资金周期天数为AA天。

七、经济效益预测

关于经济效益预测，AA有限责任公司在产品成本、销售收入、利润、税金以及基本建设主要投资效果指标方面作了具体测算。

计算结果表明，与目前国内同行企业相比，这些指标是好的或者比较好的。

八、公司组织机构

AA有限责任公司为AA实业有限责任公司的子公司，AA实业有限责任公司作为母公司对AA有限责任公司实行控股。

AA有限责任公司下设若干分厂。

AA有限责任公司设立股东会，股东会为公司的最高权力机构;董事会为公司的常设权力机构，向股东会负责。

分公司成立可行性报告 篇2

外语商务服务公司将由我校外语商务学院承办, 以学生为主体, 着力于组织学生参加各种涉外服务实践, 对外拓展业务, 提供涉外展会、宴会/会议接待、翻译等服务, 力求做到标准化、专业化、职业化。

成立该公司的主要目的如下:

1.打造推广我校的品牌, 通过各种实践机会树立我校的形象、提升知名度。2.为学生创造更多涉外锻炼机会、开拓更为广阔的社会实践平台。3.公司将严格按照标准企业模式运营, 与市场接轨, 吸收学生员工, 让学生参与到公司的日常管理、运营和维护中, 创造真实的公司环境和氛围, 培养学生领袖, 帮助学生提升组织管理能力和就业竞争力。4.为学生提供各种有针对性的职业培训, 促使学生以更专业、更职业的精神面貌和良好的工作态度完成每一项工作任务。

二、成立外语商务服务公司的可行性与必要性

1.成立背景。21世纪中国的进出口行业、会展行业蓬勃发展, 大型国际交流、商贸往来日益增多。其中, 广州在对外贸易、涉外服务行业更是占据领航地位; 2015年仅在琶洲国际展览中心举办的国际展览会便超过60场, 包括中国进出口商品交易会 (广交会) 、国际家具博览会、广东国际美博会等知名展会。2.承办单位概述。外语商务学院在党和学校领导的关怀下迅速发展, 开设了商务英语 (会展方向、外贸方向、应用方向) 和旅游管理专业, 拥有专业素质过硬、一线企业经验丰富的教师团队, 培养了大批专业知识丰富、工作踏实的外语人才。3.业务范围。本公司的业务范围将集中在涉外会展、会议/宴会、涉外接待、翻译、外贸业务拓展、涉外文秘等服务, 突出外语特色, 提供优质专业的涉外服务。4.项目优势。 (1) 低投入。公司依托于学校, 属服务型公司, 按目前实习经费标准和配置即可运营, 无需额外启动资金、设备耗材。 (2) 业绩零风险。公司提供服务产品, 只须对外联络、拓展业务, 对内培训、统筹管理, 并不涉及到风险项目或产生可能亏损。 (3) 易操作。公司的组织架构、操作流程简单可行, 承办单位在学生涉外实习方面具有丰富的经验, 拥有稳定的社会资源可定期为我校学生提供实践机会, 保证良好的供需关系。 (4) 学生参与度高。公司的日常运营、维护将由学生作为主体, 同时每次涉外服务项目将为学生提供大量实践机会, 能让学生在步入社会之前得到尽可能真实的职场锻炼。

三、外语商务服务公司流程

1.公司架构与职能。外语商务服务公司架构图和职能如下:

总负责人:制定发展策略并作出有效决策, 统筹领导各个部门。

项目执行负责人:协助总负责人管理各部门, 具体落实各项决策。

市场部:业务拓展与维护、公司产品推广、形象宣传。

操作部:执行总负责人通过的方案, 包括物料准备、现场统筹等。

人力资源部:人员招募、培训、考核。

财务部:制定预算、成本核算、收支统计、工资发放。2.人员配置。项目负责人由教师担任, 人力资源部需学生辅导员辅助, 其它岗位由优秀学生担任;涉外服务项目将以外语商务学院学生为主, 同时招收我校其它专业外语优秀的学生。

3.具体操作。为使学生切身体会到公司规范化管理、得到充分的职场锻炼, 本公司所有操作流程均参照公司模式, 尽量规范化。操作流程图如下:

市场部拓展业务→市场部制定服务方案→领导/教师与客户洽谈→财务部做预算→签合作协议→人力资源部组织学生报名、选拔→操作部统筹物料、安排交通、餐饮等事项→人力资源部现场考核, 撰写考核报告→全体员工进行评优、总结

四、预期效果

外语商务服务公司将按标准化流程操作, 充分调动师生积极性, 勇于开拓社会资源, 预期效果如下:1.为学生创造了良好的商务平台, 公司模式规范、新颖, 能让学生在模拟职场环境中得到充分的锻炼、激发出学生的活力和创造力。2.进一步巩固已有的实习基地, 以更专业化的形象为社会服务。3.拓展新的实习基地、开发了新的社会资源, 为学生提供更多实践机会。4.专业的职业培训使更多学生受惠, 全面提升精神面貌和职业素养。5.通过专业的、优质的服务为我校树立良好的口碑。

五、可能遇到的问题及解决方案

分公司成立可行性报告 篇3

摘要：泰山啤酒有限公司（莱芜）是莱芜市最大的啤酒生产企业，其技术力量雄厚，但近年来其生产效益每况愈下，公司急需成立国际贸易部开拓国际市场，从而帮企业走出困境。本文以啤酒市场背景为基础，从项目建设规模、建设内容，以及项目可行性和投资预算等方面进行了分析。通过可行性分析，得出结论：国际贸易部的成立，可以增加泰山啤酒（莱芜）有限公司与国内、国际市场的联络窗口，促进公司与国内外客户，尤其是国际市场的交流与合作，充分满足客户的多方面需求。

关键词：啤酒行业 政策支持 市场支持

1 背景及市场分析

1.1 公司背景 山东泰山啤酒有限公司系香港虎彩集团下属的外商独资企业，公司始建于1979年，2000年加盟香港虎彩集团，总投资1.6亿元，年生产能力达15万吨。公司开发生产了“泰山”、“克利策”两大系列产品，其中泰山牌啤酒曾入围国宴用酒。2005年5月公司并购莱芜广寒宫啤酒厂，成立泰山啤酒（莱芜）有限公司。

1.2 市场容量及规模 自改革开放以来，我国人民的消费水平逐年提高，啤酒消费需求量越来越大。2002年我国的啤酒消费已超过美国，居全球第一。另外，在当前全球经济结构大调整和经济一体化的大环境中，中国的啤酒行业将在世界范围内占据更多的资源，并进一步开拓市场创造新的利润增长空间。

1.3 企业自身发展的要求 泰山啤酒有限公司（莱芜）是莱芜市最大的啤酒生产企业，其技术力量雄厚，全套引进了国际先进的企业管理体系，导入ERP资源管理网络系统，但近年来其生产效益每况愈下，经常出现工人放假，公司停产现象，公司急需成立国际贸易部开拓国际市场，从而帮企业走出困境。

2 项目建设规模及方案

2.1 市场需求情况预测 莱芜这几年的飞速发展带来乐令人瞩目的成绩，随着济莱协作区建设的推进，莱芜本地经济的增长也加快速度。与省会城市济南的接轨，也增大了莱芜与世界的接触面。经济的飞速发展带动了消费需求不断上涨，加之啤酒节的促销作用，进一步扩大了啤酒消费的市场前景。因此在莱芜成立国际贸易部有着一定的经济效益。

2.2 获利分析及项目规模 根据网上的原材料价格，以及采用的两种不同制酒工艺，采用小麦芽、淀粉配比（20%小麦芽、50%淀粉）与现行工艺（13%小麦芽、40%淀粉）的成本比较，千升麦汁原料总成本减少了30.8元，折合千升啤酒原料总成本降低32.24元。以每年生产10万千升啤酒计算，单这一项就可获益320余万元。

3 项目建设内容

3.1 选址建议 建议将国际贸易部的地址选在莱芜市口镇工业园内。原因有以下几点：①口镇是莱芜市第一大镇，人口众多，有较为优质的充足的廉价的劳动力。②口镇靠近雪野及房干旅游区，交通运输方便，原材料的输入与产品的输出都较为方便。同时它连接济南与莱芜市区，不仅可以到莱芜市区销售，同时还可以运到济南、青岛等一线城市销售。③政策扶持。政府这几年为促进当地经济增长，不断提供优惠政策以招商引资。④口镇有着小麦原料的供应。口镇也是农业大县，出产小麦。建厂在口镇可就地取材。

3.2 人员与机构配置 国际贸易部拟设总经理一名、营销总监一名、业务经理两名、财务人员两名等。国际贸易部拟设国内贸易部、国外贸易部、财务部、办公室等机构。

4 投资项目可行性分析

4.1 国家政策大力支持啤酒行业 国民经济持续稳定增长使得啤酒行业有了一个广阔的市场环境。分析啤酒与其它酒精饮料数据不难发现，国家的产业扶持政策为啤酒事业的发展提供了强大的后盾。巨大的产业资金参与有主意培养消费者，啤酒行业发展更体现出消费人群巨大的特色。

4.2 实施主体具备较大的优势 公司技术力量雄厚，聘请德国著名啤酒专家罗伯特.克利策先生、卢特.哈德先生为常年技术顾问。全套引进德国、丹麦、香港等国家和地区现代的先进设备和生产工艺技术，并在2000年合资后引进了国际先进的企业管理体系，导入MRPⅡ资源管理网络系统。

5 投资预算与资金筹措

5.1 投资估算依据 估算范围：办公场所的租赁，办公设备的购置，市场咨询和设计、国内市场拓展，仓库租赁及配套设施的购置，员工薪酬福利等。

估算依据：办公室、仓库等经营管理场所租赁费用参考当地租赁费用水平；员工薪酬福利参考当地相应岗位人员的薪酬福利平均水平；其他根据项目具体的实施情况进行估算。

5.2 投资估算 前期办公配置投入，计150万元

营运费用预测：计450万元

总计：600万元

6 结论

综合以上评估，国际贸易部的成立，可以增加泰山啤酒（莱芜）有限公司与国内、国际市场的联络窗口，促进公司与国内外客户，尤其是国际市场的交流与合作，及时获取国际市场的信息，充分满足客户的多方面需求。通过引入和输出啤酒生产设备和先进技术，公司将通过合作、自主消化吸收等多种途径掌握最新、最先进的技术和产品，为公司未来的业绩成长提供技术和市场支持，不断提升公司盈利能力。

总之，该项目经济效益和社会效益良好，风险相对较小。本项目是基于公司业务发展需要而做出的审慎决策，实施具有可行性。

参考文献：

[1]中国市场信息研究网.啤酒行业深度分析及发展趋势研究报告[R].2014，02.

[2]方刚.中国啤酒行业理性分析报告[M].中国学术期刊电子出版社，2008-07.

[3]中投信德产业研究中心.2011-2015年中国啤酒行业市场投资分析预测报告[R].2008.

新公司成立可行性报告范本1 篇4

可行性研究报告

第一章

基本概况

一、项目细则：

1、中文名称：西安乐美光新能源技术服务有限公司（新公司名称）

2、注册地址：××××

项目简况：××××

(非常重要)

仓库面积：××××

3、法定代表：

国

籍：

4、投资方式：××××

5、投资总额：××××

注册资本：××××

出资方式：××××

出资期限：××××

6、经营范围：××××

7、经营年限：20年

8、公司性质：公司为内资企业，是有限责任公司，公司以其全部财产对其债务承担责任。公司具有独立法人资格、自主经营、自负盈亏，其一切活动必须遵守国家和活动经营所在地区的有关法律、法规，其合法权益受中国法律保护。

二、投资方简况

甲方：投资方名称：×××× 国

别：××××

注册地址：××××

法人代表：××××

公司简介：××××

主要产品：××××

乙方: 投资方名称：××××

国

别：××××

注册地址：××××

法人代表：××××

公司简介：××××

主要产品：××××

三、投资各方的出资比例、出资方式：

甲方：××××

出资

万美元，占新公司注册资本的出资方式：

乙方：××××

乙方出资

万美元，占新公司注册资本的

出资方式：

第二章 经营目的

一.公司设立的目的：

二.公司设立的背景：

三.政策依据:

%；

%；

四.投资环境：

五.主要业务流程：

第三章 投资估算

本项目投资总额为××万美元，注册资金为××万美元。全部以美元现汇方式出资。

投资总额的构成：

固定资产投资

××万美元

开办费

××万美元

租房

××万美元

办公用品添置等

××万美元

流动资金

××万美元

其他

××万美元

总计

××万美元

第四章

环境保护、消防措施及劳动保护

一.环境保护：

公司拟定的业务活动将在租赁方的配合下，不产生任何对环境的污染。

二.消防措施：

我公司所租仓库已通过外高桥保税区消防和卫生检疫部门的验收合格，在对仓库进行装修时我公司会严格遵守相关条例，并通过有关部门的验收合格。

三.劳动保护：

根据国家和地方有关劳动保护法规，增强企业安全意识，采取完善的安全措施，确保企业的安全运转。

第五章

企业组织人员数量及来源

一、公司经营管理机构

1.公司设董事会。

2.公司设一名总经理，总经理负责公司日常工作。

3.人员来源及编制：公司高级管理人员由总经理任命，其他人员实行向社会公开招聘，公司本部暂定

人。

二、定员编制：

公司定员暂为××人，其中由投资方从国外派遣高级管理人员及高级技术人员四人，在中国境内招聘专业员工××人。所有员工向社会公开招聘，经考核择优录用，录用后的职工一律实行劳动合同制。

第六章

外汇收支平衡

一、外汇收支安排

对于我公司外汇资金的使用及处理将严格按照国家外汇管理条例进行操作及管理。

二、外汇使用：

第七章

财务预测

预计第一年至第五年销售额平均为××万美元/年，年增长率为××％。

公司成立第一年的营业额约为××万美元，利润预计为××万美元。前五年的利润可望接近××万美元。见附表。

第八章 项目进度

2006年11月 递交可行性研究报告

2006年11月 企业名称登记

2006年11月 递交公司章程及其相关文件

2006年12月 申领企业批准证书

2006年12月 申领企业营业执照

2065年12月 公司开业

第九章

项目评估结论

结论：

1.该项目通过上述分析可以看到，是属于投资，回收快，投资回报屡高的项目，在经济上是完全可行的。

2.××××××在物流仓储方面拥有多年经验，其成果遍及全球，尤其是在××。公司的设立将有力的提高我国在物流仓储方面的水平。

3.投资者是一家国际知名的公司，在世界各地拥有众多客户，所以该项目的设立也为上海市进一步吸引外资提供了渠道，有着显著的社会效益。

分公司成立可行性报告 篇5

第一章：总论

1、项目背景情况及投资物流服务的必要性

随着2004年5月《道法》的实施，2004年7月《条例》的出台，国家相关部门整治“双超”的活动在逐步的有序的展开，以及当前国务院对物流行业新的支持政策，在这种新的政策环境下，运输物流企业如何调整盈利模式，如何在激烈的运输市场中赢得竞争脱颖而出，如何最大限度提高运营效率，降低成本，获取最大利润，已经是国内众多物流企业不得不考虑的问题了，这给传统的运输营运模式带来了前所未有的挑战。

在传统的运输业务过程中，大部份分成了两级具有中国特色的运输行业，其一是运输信息行业，其二是运输实体行业，前者以收集货物运输信息为主，一般不具备货物实际的运输能力。后者以货物实际运输为主，一般也不具备掌握货物运输信息的来源，而这两者完美的结合在了一起，互相合作，相得宜彰，各自谋取各自的利润，这种违背物流本身规律的情况存在了相当长的时间。

厂商原本可将产品直接交由运输实体承运的货物，却被专门收集货运信息的行业人士掌握，货物运输运费由信息行业人士与厂商协定。信息行业人员再将与厂商协定的运输费用压价后转交运输实体承接。这种多头的衔接其实直接的增加了厂商的物流成本。

而现实情况又是，绝大多数的运输实体不具备掌握货运信息的来源，同时也不具备厂商货运网点的需求及货运综合风险的承担能力，同时这种违背物流本身规律的情况也得到了市场的认可。

但是，这种情况随着国家整治“双超”活动的开展，逐步的发生了深刻的变化。整治“双超”直接导致了运输价格的上涨，同时也直接导致了大量货物的滞留，厂家的货物要尽快的流通，尽快的到达客户、消费者的手中。货运成本也必须要控制在合理的范围之内，这种矛盾必须要得到尽快的解决。

如何提高厂商货物的流通速度，如何降低厂商货物的物流成本，如何提高车辆的承载能力，在无需超载、超限的情况下又能充分的获取利润。如何在这动荡的市场环境中提高自身的竞争能力，体现竞争优势，这给众多的物流运输企业提出了一个艰难的课题。

让货运信息与货运实体相结合，集合具有高承载能力，高完好率、低耗损的大型运输车辆无疑是现在物流运输行业潜在而强烈的市场需求。我们从“山雨欲来风满楼”的市场景况中已清晰的预测到它将“横空出世”的必然结果，这是市场赋予我们前所未有的挑战与机遇。我们不能坐失良机，尽快组合购买大型、重型运输车辆就显出了它急需的必要性。

2、该项目的总体运作思路

建议在购买或组合大型、重型汽车后，应尽快发展以长途快运为主。保管、零担、理货和信息处理为辅的综合物流服务体系。在有了运输设备这一平台后，可对现在运输市场的三大服务体系与国内目前的几条运输热线相整合，实行专线部点运作。

在内蒙、山东、山西和辽宁建立分支机构，在这几个地区中建立自己的信息物流网络，同时在这几地区中对各生产企业发动公关战，开发其运输业务，因为在有了信息和运输平台后，对各生产企业的运输业务具有很强的吸引力，对该企业现有的运输公司也具有极强的竞争力，在1—3个月以后，争取能开发出4—6家有一定运输量的大客户。这样有了相对稳定的货源后，物流服务的前期运作就可以基本达到盈利。

这样，在利用一年的时间，可以将以长途快运为主，仓储、零担快递配送为辅的业务形成稳定的发展模式。以规模效益不断的降低综合服务成本，使竞争优势得以不断的聚集。最终达到以主要的市场拥有份额来领导和影响这一行业在该城市的发展趋势。

第二章：项目实施的条件

1、资金来源

个人出资。

2、选用车型的条件

所选车型要能承载高吨位、高容积，能长时间的运作且故障率低、出勤率高，并能体现我处的实力，展示我处的形象，运作成本和费用相对较低的车型。

3、专线点建立的条件和必要性

俗话说：人无我有、人有我精、人精我专、人专我恒。

在这里“有”与“精”不必论述，而“专”的意思就是专业专一；“恒”的意思就是恒心，持之以恒，能长足的发展。从这个意义上讲，也从实践的经验上分析，我们开发物流业务的前期暂时不能做到全面开展。只能从专业、专一的角度去考虑和发展，再以持之以恒的精神努力追求更大发展。

从目前市场的情况分析：

我们应从北京天津 河北 内蒙 山西 山东 辽宁，这一循回线路切入。

这几个地区，不仅是目前运输市场的热点线路，而且这一线路已经覆盖了环首都经济圈，这样部局的优势在于以最小的投入而覆盖整个环首都经济圈。

只有设立了专线才能真正的使货物流通的速度提高。也只有设立了专线才能扩大业务范围，降低运作成本，专线的发展是物流公司的必经之路。只要充分发挥优势，物流业务的起步发展问题就能很快的得到解决。

4、配套设施的基础建设

在物流业务中，仓储是最重要的环节之一。随着业务的不断拓展，这就必须要再购买用于收集、中转零担货物的小型货车，同时也必须要有自己的仓库。在发展之初，为了尽量降低投资风险，应采取租用仓库的办法，这样投入成本小，运作灵活、方便，但随着公司业务的扩大，建立自己的仓储系统，树立公司的品牌形象就显得尤为必要。

只要将这些基础设施逐渐完成后，公司就可以进入长足稳定的发展阶段。

5、人力资源的设置及储备

经理：1名会计：1名

物流专业人员：2名

业务人员：5—10名驾驶员：10名

6、CI形象

无论从视觉或非视觉的识别上都须以“快捷、安全、低价位、高品质”的服务理念及视觉形象，反复刺激广大的客户群体，以建立公司服务的品牌形象。

服务处成立后，需在专业人士的协助下制作CI形象、策划方案，应做到统一，协调无法抄袭。

第三章：市场分析及服务的定位

1、市场服务体系各自的特点及分析

根据公路汽车运输市场的需求，目前以整车、零担、快递三大服务体系为主，这三大体系有着相关的运输方式，也都有着截然不同的经营模式。

相关的运输方式是，由快递业务组合成零担业务，而零担业务再组合成整车业务。不同的经营模式是整车业务主要针对各生产厂家，工矿企业，这些厂家企业的出货皆是整车成批的发往全国各地的大、中、小城市，运输企业也基本上是先对该厂家、企业缴一定的货物运输保

证金，并垫付汽车的运输费用，厂家再以月结的方式跟运输公司结算运费。这种整车业务的特点是运输费较低，赔款率较高，但是货运量大，运输企业在管理方面的要求相对简单。零担业务主要针对各类批发市场，各厂、企业的分公司或办事处的运输业务，这种零担业务的特点是运价较高、发货量较小、运费也基本上是付现。零担的发货量虽小，但是这类客户的数量却是相当的庞大，对运输时间上的要求也不是很高，同时零担业务有着庞大的运输覆盖范围及网络，基本能够做到上门服务。

快递业务主要针对货物价值高、发货量很小的业务，他对运输时间要求很严格，对货物完整、完好率要求高，但这些严格的要求的前提条件就是其运费非常的昂贵，同时它必须做到门对门的服务。

这三种服务体系还很少有一家运输企业同时经营的。因为要同时经营，运输公司不仅要具备雄厚的资金实力，而且要有庞大的运输覆盖范围。同时，严格、有序的管理，良好的服务等这些硬件、软件条件都必须要完善，这对一般的企业而言是很难做到的，因为有实力的大公司、大企业没有进入运输物流这一领域，同时要建立庞大的运输覆盖范围，也不是单单依靠资金就能解决的。它需要时间一个点一个点的去建立，逐渐形成网络规模。

正因为这三大服务体系同时经营的难度较大，因此，目前运输市场基本上是这三大体系各行其道的，即专业做整车运输业务的一般就不去做零担或者快递。因为零担、快递业务的工作量大，运输覆盖范围大，管理相当繁琐。反之做零担、快递业务的运输公司也不愿意去做整车业务。因为整车业务的资金垫付率很大，赔付率高，单车利润相对又较低，同时整车业务一般都是大型企业的运输业务，对这些大型企业的公关难度较大，公关及维护费用较高，生产企业与运输公司基本上是一种不平等的合作关系，容易受制于人。而零担、快递业务的公关相对容易，公关与维护费用较低，属于相对平等的合作关系。但是，整车业务的合作相对稳定，运输量大。这是零担、快递业务不能比拟的。

2、市场竞争趋势的分析及定位

随着国家整治“双超”力度的加大，运输市场的竞争也日趋激烈和明显。这种竞争分为两块，一块是运输车辆之间的竞争，另一块是运输企业之间的竞争。

运输车辆之间的竞争相对简单，对于长途运输车辆而言，大吨位、高容量、低价位、好信誉就一定会稳稳的站在市场的前列，对于短途运输车辆而言，只要价位低、速度快、安全性高、服务态度好就一定能赢得客户的欢心。

运输企业之间的竞争就激烈和复杂了。在整治“双超”前，运输企业的竞争主要还是体现在对企业公关上的竞争，谁的人际关系网络宽，公关能力强，谁就可以赢得先机。这种竞争是一种虚伪的形态，维护业务的方式也不是靠运输本身的实力，而是靠各种手段来维护，这样的竞争方式很容易受到外界因素的影响，其基础并不牢固。

从整治“双超”开始，由于运输价格的不断上涨，各生产厂家、企业为了将运输成本降低，逐渐采取招标的方式选择运输公司。业务采用招标的最大好处就在于公平、公正、公开。这样一来，对运输企业实力、服务的要求就不断的提高。运输企业必须具备真正的实力，严格的管理，才能将运输成本降低，必须要有完善、完好的服务才能赢得厂家的信赖与合作。因此说，现在运输企业的竞争就是实实在在的实力竞争、服务竞争。当然这其中对企业的公关也同样的重要。

基于以上对市场竞争趋势的分析以及上节对市场业务体系的分析。那么对运输企业的市场定位就应有如下的考虑——

虽然整车、零担、快递这三种业务目前还少有运输公司同时经营，但这并不能说明这三种服务体系就不能同时经营，只要在管理上严格完善那就基本上具备了全面经营的基础，因为只有不断的完善自身的服务体系，才可能真正的为客户服好务，也只有想客户所想，急客户所急，才能在激烈的竞争中立于不败之地。

第四章：业务流程及管理的控制

4-1业务操作规程（略）

4-2安全生产管理制度（略）

4-3应急预案（略）

第五章：投资概算

5-1成本投资

设备10000元

2、运作成本的预算

房屋场地1800元每月

人员工资4500元每月

水电杂费1000元每月

第六章：效益分析：

每个企业每星期两个车次，四个企业，每车次毛剩余500元，则月毛利为16000元 信息服务费每天100元，则月余3000元

这里的效益分析中，每月支付中税务及不可预见性支出没有算入费用中。

第六章：项目的不定性分析

鉴于目前本行业同仁们不同程度上的感觉到了市场的脉搏，在加上国外物流公司运作观念的影响，市场上的运输公司本着他们自己对物流行业不同层次的感性理解，本能地开展着自己的业务，这可能会误导客户群对本行业的深度及宽度的理解。

能否在尽短的时间内在环首都经济圈的几个地区以规模效益降低综合成本，这是该项目成功的关键。

不断扩大运输覆盖服务范围，抢占市场份额，提高服务质量，这是该项目的至胜之宝。

第七章：结论

分公司成立可行性报告 篇6

一、我国典当业的历史沿革及发展概要

（一）典当概念及其起源 典当，指当户将其动产、财产权利作为当物质押或者将其房地产作为当物抵押给典当行，交付一定比例费用，取得当金，并在约定期限内支付当金利息，偿还当金，赎回当物的行为。（商务部2005年颁布的《典当管理办法》）简言之：即以财物作押进行限期有偿借贷的一种融资行为。典当的概念反映了典当的本质属性是以经营特殊商品——货币为主要业务的特殊的金融活动。它表现出四方面特征：一是以物权保证为条件；二是以资金的借贷为基础；三是以生息为目的；四是以典当行作为债权主体的一种“特殊的债”为形式。典当行是国家特许从事典当质押放款和抵押放款业务的特殊企业法人。我国封建社会最早把典当称“质”。“质”的行为起源甚古，最早可追溯到周朝。春秋战国时两国相交，为信守承诺，只有以人为质，如《左传·鲁哀公八年》鲁国以吴国王子为人质，“吴人许之，以王子姑曹当之而后止”，其中的“当”即抵押之意。这种以人为质的行为即是广义上最早的典质行为。

（二）我国典当业的历史变迁 “典当”一词最早连用，出现在南朝时期宋朝范晔所著《后汉书·刘虞传》：“虞所赍赏，典当胡夷，瓒数抄夺之”。这是历史上最早把“典当”作为一种社会经济活动加以记载。它表明我国典当行为至迟在汉朝就已出现，距今约1800多年(前206-公元220)，当时就有了典当萌芽。从其业务形式来看，汉代时期便已产生了。从整体发展趋势看我国典当业大概经历了如下历史阶段：萌芽于西东两汉、兴起于南北两朝、成熟于大唐五代、立行于北金两宋、鼎盛于明清两季、衰落于清末民初、消亡于建国初期、复兴于改革当代。

（三）改革开发后我国典当业发展概述 随着改革开放国策的推进，1987年12月，我国大陆第一家典当行—-四川成都华茂典当商行正式复出成立，标志着在我国沉寂了三十余年的典当业奇迹般地苏复，并带动了全国典当行业迅速恢复和发展，经过20多年我国典当行业发展迅速、规模稳步扩大，截至2013年6月30日，全国共有典当企业6833家，平均注册资本1781万元，从业人员5.86万人，当年全国典当余额866亿元，同比增长28%。截止2013年10月31日全国注册资金在2亿以上至5亿之间的典当企业有37家，5亿以上的典当公司在10家左右，目前全国注册资本最大的典当公司是北京宝瑞通典当公司，注册资本5.7亿元人民币，已经在境外上市典当公司有上海银通典当（中国信贷控股有限公司）、广东汇金典当（汇联金融服务控股有限公司）、武汉融众集团（香港金榜集团）香港霭华押业都已上市，此外中泰创展、石家庄汇丰源等都在酝酿实施企业上市战略。虽然典当行业有了长足的发展，也在一定程度上成为中小企业融资和百姓综合投资理财不可或缺的补充。但近年来随着中国金融体制改革的推进，在国家政策的鼓励和扶持下小额贷款公司、村镇银行、信托、融资担保、融资租赁、寄卖行、P2P及民间借贷的兴起，典当行业也面临着前所未有的挑战和空前激烈的市场竞争，行业建设整体弱小、经营范围受限、典当企业各自为战、经营同质化严重市场竞争力下降的弊端显露无疑。截至2013年一季度，典当行业出现亏损的企业占总数的36.9%，较上年同期上升4.6%；所有亏损企业的亏损额合计2亿元，同比增长19.2%。行业亏损和亏损额较上年同期有所上涨，各地半年亏损情况继续延续甚至有出现加大的情况。与之相反，各地小贷公司发展迅猛。截至2013年6月末，全国共有小额贷款公司7086家，注册资本6252亿元，贷款余额7043亿元，上半年新增贷款1121亿元。而典当行业典当注册资本只有小贷的19.65%，贷款余额只有小额贷款余额的9.56%，扩大规模连锁经营、业务模式和服务创新，重塑形象走专业化服务品牌战略支持和多元化混业经营成为典当行业探索发展的新特征。

二、西宁市目前典当行业市场调查情况概述

（一）省、市两级经济发展简介及市场大环境分析

1、青海省、西宁市概况及经济发展简介 青海省位于青藏高原东北部，东西长约1200公里，南北宽800公里，面积为72万平方公里。境内有中国最大的内陆高原咸水湖青海湖，因此而得名“青海”。省内行政区划为4个市，６个自治州，47个县，省会为西宁市。有藏、回、蒙古、撒拉等43个少数民族，截止2013年底全省常住人口577.79万人，其中少数民族人口271.45万人。其中城镇280.30万人，占常住人口的48.5%；乡村297.49万人，占51.5%。全省人户分离的人口为73.35万人，其中流动人口61.30万人。2013年全省城镇居民人均可支配收入19498.54元，比上年增11.0%，增幅列全国各省（市、区）第2位。城镇居民人均年总收入中，人均工资性收入14015.57元，比上年增长11.1%；人均经营净收入1696.71元，增长42.4%；人均财产性收入294.35元，增长2.2倍；人均转移性收入6124.36元，增长4.7%。城镇居民人均生活消费支出13539.50元，比上年增长9.7%。西宁市简称宁，因取“西陲安宁”之意而得名。地处青海省东部，平均海拔2261米，黄河支流湟水上游，四面环山，三川会聚，西宁市作为青海省省会，是全省政治、经济、科技、文化、交通中心，主要工业基地。截止2013年底，西宁市常住人口226.76万人，较上年增长0.90%，其中城镇人口为153.74万人，乡村人口为73.02万人。市区人口123.91万人，占常住人口的54.64%，其中：城东区37.49万人，城中区30.55万人，城西区25.04万人，城北区30.83万人。三县人口102.85万人，占总人口的45.36%，其中：大通县44.24万人，湟中县44.78万人，湟源县13.83万人。全市少数民族人口为58.81万人，占常住人口的25.93%，其中：回族人口36.87万人，占常住人口的16.26%；藏族人口为12.45万人，占5.49%；土族5.86万人，占2.58%。全市城市居民人均可支配收入为19444元，增长10.3%。城市居民人均消费性支出13607元,增长12.3%，其中：食品支出5333元，增长12.2%。农民人均纯收入9004元，增长15.4%，人均生活消费支出7563元，增长9.4%。2013年，全市新登记注册各类企业3198户，以小微企业为主体的民营企业户数累计达到14807户，增长27.55%;全市完成民营经济增加值423.7亿元，增长23.14%，占GDP的比重提高到43.3%，较2012年增长了2.87个百分点;完成民间投资537.21亿元，增长19.44%，占全社会固定资产投资的比重达到58.05%;民营经济缴纳税金82.56亿元，增长44.6%，占全社会缴纳税金的77.53%。2014年，全市中小微企业和民营经济发展的预期目标是：小微企业户数增长25%以上，其中新增工业企业200户;列入省千户中小微企业培育工程的280户重点企业(市级调整增加到500户)主营业务收入增长25%，其中主营业务收入300万元以上企业数量增长40%;民营经济增加值、民间投资分别增长22%、30%。区县产业园区(创业园区)建设要按规定的进度完成;年内四区均建成一个以上小微企业创业孵化基地。

2、整体市场大环境分析 根据以上数据分析，从宏观经济层面来看，青海省和西宁市两级的整体经济面还处于向上发展的阶段，乡村人口所占比例依旧较高，流动人口已超过全省人口的10%，我认为流动人口90%左右的户籍应该还是农村户籍，因此城镇化的趋势应该还可以持续5-10年，特别是省会西宁市的城镇化和人口聚集效应导致的居民增长应该至少还有3-5年的时间。从西宁市中小企业的数量增加比率剔除相应的水分，也基本可以得出我市中小企业数量总体保持稳定的判断。加之国内整体经济形势下滑，银行目前也在收缩贷款发放额度，实际利率也在上升，根据调研人员的初步调查，目前我省10家商业银行针对中小企业和个体工商户贷款的有专项服务中心的只有邮储和青海银行2家，能够较为便捷的为该类客户提供服务的还包括交通、招商、浦发和中信4家，做个人房产抵押贷款农商行比较活跃（但也需要贷款人有两套住房、至少一套必须是商品房[房产、土地双证齐全]），总体上看银行在小额信贷方面的主要关注点在贷记卡的发放上，通过微小额度的消费贷款与商家、企业合作以及贷记卡逾期利息的收取成为其利润的主要来源，而对中小企业及个体工商户的贷款其主要是通过与融资担保公司的合作来规避风险、变通提高利率，而且银行贷款审核相对程序较为复杂、效率较低，整个流程时间较长一般在20天至2个月，特别是理财产品的兴起大量的转移了其一部分存款，而贷款额度跟存贷比是有关联的，因此判断下半年银根会进一步缩紧，中小企业银行方面的融资渠道会进一步收窄，对小额贷款公司、融资担保公司、典当行的渠道依赖会有所增加，市场潜力较大。

3、行业状况及市场竞争分析 根据调研人员的调查，目前我省在商务厅注册登记的典当公司一共有40家，其中西宁地区32家（2014年新增4家，原有28家），由于信息渠道狭窄，无法了解到注册资本等相关财务信息。其余分布在格尔木市、德令哈市、海北州和玉树州，海南州有1家福果典当的分支机构。其中规模较大的是西宁市城投典当、世全典当、金世典当和福果典当。同时典当公司参与混业经营的至少有城投典当、世全典当、鼎鑫典当、银泰典当、金田典当等公司。目前，西宁市典当行业总体上主要经营房产抵押、车辆质押和金银、珠宝质押三大方面业务，其中房产抵押业务比例较大，业务同质化较为严重，除金银、珠宝质押以外民品市场几乎空白。经营中大体存在以下问题同时，总体规模较小且市民对该行业有多偏见还保留着典当行就是高利贷的旧观念；专业人才相对匮乏，特别是鉴定、评估人员的匮乏制约了业务的扩展；融资困难只能靠自有资金逐步积累；除几家参与混业经营大股东名下还有融资担保公司和小额贷款公司的公司外，其他公司相对风险控制能力较弱，抵御市场风险的能力较差；此外由于小额贷款公司和融资性担保公司的兴起对典当行业也造成了很大的冲击。

根据省金融办在7月10日召开的2013年小额贷款公司和融资担保公司年审通报会发布的数据显示，截止2014年6月我省共有登记在册的小额贷款公司68家（2013年底54家），融资担保公司60家，54家小额贷款公司2014年贷款余额44亿元人民币，融资担保公司担保贷款数额未通报，估计超过100亿元人民币，由于小额贷款公司和融资担保公司的贷款业务整体利率要低于典当行的息费率，因此在客户贷款费用负担方面同典当行竞争有较大的优势，同时双方业务的同质化程度也较高，因此分流了一大批客户，加之小额贷款公司非特种行业，金融办对符合条件的申请基本上都给与通过，因此数量增长较快，使市场竞争日趋激烈。

三、拟筹建成立的典当行概况及比较竞争优势简介

（一）基本情况介绍 西宁智信财商典当有限责任公司（筹）由某某公司、某某公司、及某某某、某某等共同投资组建。注册资本：人民币 2000 万元。营业地点设在：（建议设在西宁市城中区南关街附近便于民品（金银、玉器等）业务的开展）。法定代表人： 待定。公司组织架构及从业人员：待定。经营范围：动产质押典当业务；财产权利质押典当业务；房地产（外省、自治区、直辖市的房地产或者未取得商品房预售许可证的在建工程除外）抵押典当业务；限额内绝当物品的变卖；鉴定评估及咨询服务；商务部依法批准的其他典当业务。

（二）比较竞争优势及简介

1、典当行与小额贷款公司的优势（1）公司治理结构带来的决策与执行力的优势，根据《典当管理办》规定典当公司股东构成应有两个以上法人股东，且法人股相对控股，法人股东合计持股比例占全部股份1/2以上，或者第一大股东是法人股东且持股比例占全部股份的1/3以上，单个自然人不能为控股股东。法人股东的出资地必须在本省境内注册的实体公司、自然人股东也应当是本省户口；相关工作人员均不是公务员。因此，在政策法规层面是允许公司有绝对控股股东或实际控制人的。而根据《青海省小额贷款公司管理办法》规定，小额贷款公司股东构成方式为：有限责任公司应由50个以下股东出资设立；股份有限公司应由2人以上200人以下股东出资设立，其中须有半数以上的股东在中国境内有固定住所。，单一最大股东及其关联方持股比例不得超过公司注册资本总额的40%；其他单一股东及其关联方持股比例不得超过10%，且不得低于公司注册资本总额的1%，因此在政策、法规层面是不允许小额贷款公司有绝对控股股东和实际控制人的，虽然显示中通过挂名股东的方式是可以规避上述问题，但如果股东产生分歧或员工离职就会产生公司治理结构隐患被举报的风险，同时在形式层面其公司组织结构也必然会比典当公司复杂，造成决策和执行力下降的风险。（2）贷款实际业务费率灵活性优势，根据《典当管理办法》的规定，典当费用包括利息和综合费用两部分，并且只规定了上限未确定下限且但就综合费用一项典当费率就高于小贷公司，而小贷公司利率是有严格规定的上限为不超过同期银行贷款利率的4倍，下限为不低于同期银行贷款利率的0.9倍，因此在抵押贷款及质押贷款费率的灵活性上不如典当行。（3）在贷款结构和贷款比例上的灵活性优势，由于典当的特殊性通过典当融资的主要方式为房产抵押、动产质押和财产权利质押三种方式，也因此典当行只要严格执行规章制度，总体上讲经营风险控制能力较强，而小贷公司虽然可以做信用贷款和中长期贷款，但风控难度系数也是很大，实际经营当中小贷公司为控制风险，也是偏爱短期贷款和抵押、质押贷款，但政府一般都会对小贷公司的单笔借款额度有严格限制（青海省为不超过注册资金的5%，同时中小企业贷款额度及三农贷款额度不能低于60%），而对典当行的要求是对同一法人或者自然人的典当余额不得超过注册资本的25％。

2、拟筹建成立典当行的自身优势（1）创业团队拥有雄厚的资金实力 拟投资入股的2家法人企业都是在西宁市注册成立且经济实力较强的企业。__公司拟出资____ 万元人民币，占出资总额的__%；____公司拟出资 ____万元人民币，占出资总额的__%；__先生/女女拟出资____ 万元人民币，占出资总额的__%； __先生/女女拟出资____ 万元人民币，占出资总额的__%；__位自然人股东都是在商海中拼搏多年的精英，有丰富的职场阅历和管理经验。以上出资股东都做出承诺，完全都能够按照有关部门的要求保证资金按期足额到位。

（2）创业团队专业财务管理背景和丰富的市场资源，将为公司的可持续发展和品牌化服务提供有力支持。

拟筹建成立的西宁智信财商典当有限责任公司的创业团队中，法人股东____ 务顾问有限公司，是一家专业化的财务代理服务公司，同时出资人和高级管理人员都具有丰富的市场营销实践经验，也具有相当的文化知识和优秀的管理能力，从业人员一律从社会聘用高素质的金融、法律专业人才，并针对性地经过专业培训，择优选用上岗。严格依照国家的法律法规行事，遵守典当行制定的章程和各项管理制度，做到安全设施严密，管理制度详细，内控措施得力，管理人员尽职，从业人员敬业。

（3）创业团队秉承“与创业者同行，与诚信者为伴”的宗旨，坚持客户至上、服务为本经营理念，遵循诚信互利的经营准则。在业务开展上，将严格按照商务部、公安部2005年第8号令《典当管理办法》的要求合法规范经营，绝不超越经营范围，按照平等、自愿、诚信、互利的原则，以专业、高效的态度和良好的信誉为广大的西宁市中小企业、个体工商户和个人居民提供便捷的典当业务及财务咨询服务。

（三）经营效益预测

1、经济效益分析

西宁智信财商典当有限责任公司注册资本2000万元，典当行开业前装修、购置设备、支付部分房租，约需支出____万元，余下的____万元作为营运资金。按此计算：

（1）营业收入：

自有资金2000万元，全年按 ____%的资金使用计算： ____万元____ %＝ ____万元。

按照收取最低月综合费率24‰计算：____万元 24‰ 12个月＝ ____万元。当金利息收入：____万元 5‰ 12个月＝ ____万元。合计：____ 万元。

处理绝当物品的纯收入：____万元。以上收入合计：____ 万元。（2）主要支出： 工资支出： ____万元。

经营场所费用： ____万元（房租、管理、水、电、暖等）。车辆费用： ____万元（修理、燃料、保险等）。业务招待费：____ 万元。差旅费：____ 万元。

广告费等营销费：____ 万元。呆坏账准备金： ____万元。

其他不可预见费用（含绝当损失）：____ 万元。营业税及附加费： ____万元。（3）营业收益： 营业利润： ____万元。企业所得税：____万元。净利润：____ 万元。

2、社会效益分析。西宁智信财商典当有限责任公司的成立和运营，能够满足一大批发展中的优秀中小企业对资金的需求，帮助其克服生产中的临时性困难，并通过提供专业化的财务服务改善其经营状况，增强市场竞争力，中小企业的活力能够有效的促进地方经济的快速健康发展；可以救急解难，方便人民群众生活；作为一种辅助性的融资渠道和融资方式，是现行金融体系的有益补充，可以抑制民间高利贷现象。

（四）风险评价

从目前西宁市典当行业的发展和西宁智信财商典当有限责任公司面临的经营环境看，出现风险的可能性不大。主要表现在以下几个方面：

1、政策风险。从商务部、公安部2005年第8号令《典当管理办法》来看，国家支持典当行业的规范发展，并且对典当行的经营行为进行详细、全面和严格的规范。对于违反《典当管理办法》的经营行为制定了详细严格的处罚措施。这样既鼓励了正当业务的发展，又打击了一些不法分子的投机行为。因此，政策趋向明朗，在行业发展上只要不违规经营是没有风险的。

2、市场风险。从西宁市的市场分析情况看，经济运行比较活跃，经济增长的势头尚未改变，中小企业和个人工商户短期融资的需求量较大，且在一定的时期内呈上升趋势，而银行收缩信贷使市场潜在客户增加，同时民品业务尚有很大的市场空间。因此，业务发展具有较为广阔的空间，不存在因市场萎缩而造成业务枯竭的局面。

3、出资风险。法人股东和个人股东出资都能按比例及时足额到位，不会因注册资金不足影响业务的进行，并且出资人的结构和比例符合《典当管理办法》和《公司法》的要求，结构较为合理，不会出现因结构失衡而造成的风险。

4、管理风险。在经营过程中，严格按照国家法律法规办事。严格执行典当行制定的各项规章制度，同时积极配合主管部门的各项检查，内外审计相结合，把问题消灭在萌芽状态。

5、安全风险。做好硬件安全防范措施的同时，要充分利用好现代化科技手段，同公安机关、消防部门建立联防联治。加强内部安全制度的执行和落实，杜绝安全风险的隐患。

6、经营效益风险。本着积极开拓市场、诚信互利的原则，抓好市场营销，抓好内部管理和服务，积极开源节流，提高业务经营水平，充分利用有限的资源，提高使用效率，典当行的发展空间将越来越大，抵抗经营风险的能力也越来越强。

四、研究结论

综上所述，调研人员认为，目前在西宁市创办一家主打以专业化财务服务品牌为主、执行灵活息费标准的营销手段为辅，在坚守典当主业的基础上，大力开展鉴定、评估和财务咨询服务努力扩大存量客户为核心竞争力，以专业凸显自身价值、以诚信赢得客户托付的典当行，是可行的。

西宁智信财商典当有限责任公司的成立能够更好地利用投资人现有闲置资金、可利用资产等资源，为中小企业和个人提供融资渠道。既有利于促进中小企业经济发展，又可以为股东创造稳定利润，同时公司经济基础坚实，财务前景乐观，是具有与小额贷款公司相抗衡和比较竞争优势的，是应该有较强市场竞争和生存能力，加上一个专业、负责的经营管理团队是可以保证公司成立后的稳定营运，实现经济效益和社会效益的双丰收。

西宁智信财商典当有限责任公司（筹建办）

分公司成立可行性报告 篇7

1 转变经营方式,探索现代物流

回眸十年前的今天,享誉全国商储行业的“中华老字号”企业——上海商业储运有限公司,为适应环境变化,推动企业从传统仓储业向现代物流业的转变,以改革开拓之精神,紧紧抓住国家和市政府大力发展现代物流产业的契机,顺势而上,果断决策,分两期投资兴建了集信息化、网络化和全方位、全天候、全过程服务于一体的现代化第三方物流基地——上海全方物流有限公司。2000年首期投资2800万元,建成了1万平方米的高平台高货架仓库;2003年二期投资5800万元,建成1.5万平方米的高平台高货架仓库和1.2万平方米的楼层仓库。上海全方物流有限公司采用全新的企业体制和运作机制,依托先进的信息化管理手段和全新的营销理念,以先进的设施设备为技术平台,向客户提供全方位、个性化的现代物流服务,为企业赢得了广泛的赞誉。全国各地众多商业储运企业、中国仓储协会、中国物流与采购联合会的领导、商业部部长、副部长,乃至时任辽宁省省长的薄熙来同志都曾慕名前来考察、指导,许多大中专院校也将它作为成功案例写进物流教科书中。上海全方物流有限公司因此成为国内商业储运行业第三方现代物流的样板企业,揭开了上海商业储运有限公司发展现代物流的新篇章。

2 依托信息系统,提升物流供应链

上海全方物流有限公司作为一家以现代物流为发展目标的第三方物流企业,在物流产业信息化建设潮流中敢为人先,与时俱进,始终走在行业的前列。公司创立之初,就与专业软件公司合作开发了一套物流信息管理系统,在业内较早地实现了“无账本”管理,被当时的上海市商委作为上海市商业物流的典范加以推广。2008年,为了适应业务不断增长和提升信息管理水平,上海全方物流有限公司在上级公司的支持下,完成了对原有物流信息管理系统的升级换代工作。新系统EXE1000的投入使用,使公司的服务效率和准确率又上了一个台阶,在2009年的一次外审盘点中,客户将全方的盘点数据直接作为其库存数据,凸显了客户对上海全方物流有限公司的高度信赖。

物流供应链建设是现代物流企业在对有限资产运作的同时,拓展无限的延伸增值服务,最大限度挖掘物流这个第三利润源泉创利潜力的根基。上海全方物流有限公司通过不断提升物流供应链建设水平,与百事(中国)食品有限公司建立和保持着良好的战略合作伙伴关系。随着双方合作的不断深化,相毗邻的地理优势和专业化的服务特色日益凸现,不仅提高了运作效率,也节省了大量的物流费用。这些年上海全方物流有限公司不断摸索完善,形成了一套专门为百事公司服务的个性化运作流程,其产品自下生产线到送至各门店,期间整个运作过程乃至货物的流通加工和报废处理,皆由上海全方物流有限公司进行管理运作。除百事公司以外,全方还为LG、亨斯迈、维他奶等国内外知名企业提供物流供应链服务。2007至2009年,上海全方物流有限公司的配送、加工等延伸增值服务收入在上海商业储运有限公司系统内均首屈一指,分别占上海商业储运有限公司增值服务收入总量的60%、66%和56%,真正实现了一体化的物流供应链增值服务。

3 整合社会资源,拓展“轻资产”之路

随着公司业务的不断发展及客户需求的日益增长,上海全方物流有限公司内部资源的利用已达到饱和,经营收入和利润已缺乏上升空间,逐渐成为制约企业持续发展的瓶颈。为了响应百联集团有限公司的强店(库)战略以及上海商业储运公司整合社会资源、拓展经营规模的要求,上海全方物流有限公司早在2004年就以加盟车队的形式,整合了社会上8家有信誉有资质的运输车队共50多辆厢型卡车,主动承揽起百事食品在上海市内的全部配送业务,提供“一单制”、“门对门”一条龙服务。2008年年底,公司又顺利签下了地处新桥镇书林路685号16000多平方米的库房,作为外借物流配送基地,并引入百事、TOTO、茂名石化等客户。由于事先准备工作充分,新基地在签约后第二天即投入使用,短短一个月内,业务就步入正轨,形成了当年租赁当年盈利的良好发展势头。此次“轻资产”运作的成功,不仅是上海全方物流有限公司可复制、可扩大、可操作的具体展现,更吹响了全方人激情奋进的号角。

4 构建企业文化,打造和谐新全方

上海全方物流有限公司在成长发展的进程中,以人为本,坚持学习为先,创新为魂,确定并秉承“诚信、优质、便捷、高效、安全”和“客户至上、个性服务”的经营宗旨,树立了“连接一切可能,服务创造价值”的核心价值理念,通过实行ISO质量管理、SOP标准化现场运作流程再造和6S管理,进一步增强了企业的软实力。企业从加强思想政治工作和精神文明建设入手,围绕培育企业价值观为目标,健全和完善企业员工行为准则。同时积极倡导终身学习的良好风气,定期组织党员中心组学习、班组交流会和员工培训,激发员工的工作活力和创造灵感,实现了自我价值,促进了企业持续发展。此外公司还非常重视团队建设,积极创建“两强两有”特色党支部、文明单位、文明班组,组织员工开展整治环境、提升形象、打响品牌的企业文化建设活动,并每年评选优秀员工、星级员工,培育市劳模集体。今年百事/新桥配送中心班组被上海市人民政府评选为上海市模范集体,2009年上海全方物流有限公司被中国商业联合会评为全国商业质量管理活动优秀企业,此外还被百联集团连续两届授予文明单位荣誉称号。所有这些都显著增强了员工的向心力和企业的凝聚力。

5 发挥资源优势,提升社会贡献度

十年来,上海全方物流有限公司依托自身的物流资源,为百联旗下500多家超市、门店提供城市配送服务,对集团核心业务起到了积极作用,也为上级公司发展现代物流提供了一个典型案例。对外全方则为工业区多家企业提供良好的物流保障服务,对地区经济的发展,起到了促进作用。十年间,公司为众多客户共储存吞吐货物1亿多箱(件),为百事、LG客户向市区1500多家门店、卖场发送货物3000多万箱(件),需用6万多辆40英尺12米长集卡装运。上海全方物流有限公司近两年的经营业绩始终保持着约20%的递增幅度,2010年公司经营收入和利润有望分别达到3500万元和520万元。上海商业储运有限公司投资兴建上海全方物流有限公司不仅为自身加快从传统仓储向现代物流转变作出了有益探索,更可视为是一次成功的资本运作,使国有资产得到了保值增值。另外,公司还主动承担社会责任,不仅帮助地方解决一部分就业问题,还热心公益慈善事业。在汶川地震发生时,及时帮助运送救灾物资,向市慈善基金会免费提供仓储装卸服务;在迎世博志愿者活动中,开展党员“我带头,当先锋”主题活动,与所在地党组织结成对子,组织党员参与世博义务劳动,为企业赢得了良好的社会声誉。

十年来,上海全方物流有限公司在发展现代物流的过程中,创下了多个“第一”。即在全国商储系统中,第一个创建现代物流基地;第一个实行计算机信息化全程管理;第一个实行供应链“三全”服务;第一个实施物流SOP标准化现场运作流程再造。在松江工业区内,第一个享受物流项目政府国债贴息贷款及税收优惠政策;第一个物流运作模式被写入物流教科书。在上海现代物流投资发展有限公司系统内,第一个采用合同制和劳务派遣制相结合的用工机制;第一个培育建立“一专多能”的复合型员工团队;第一个在公司大门前升起百联旗帜;第一个与部队建立军队物资应急运输合作关系。

“全方物流在前进”。面对已经取得的成绩,我们全方人将积极响应国家和市政府关于大力发展现代服务业,认真贯彻上海商业储运有限公司关于“打造全方核心基地、提升现代物流主业”的战略要求,充分利用上海全方物流有限公司独特的综合性优势,以先做强后做大为目标,以市场化、规范化、信息化、制度化管理为导向,在业务发展的基础上进一步整合社会资源、信息资源,提高企业在市场中的竞争力。我们要抓住机遇,锐意进取,深化改革,不断创新,以打造一流的可复制的现代物流基地为光荣使命,为上海商业储运有限公司物流主业的提升和发展,作出我们的更大贡献。我们有决心、有信心争取用三到五年时间,把上海全方物流有限公司建设成为上海商业储运有限公司下属具有一定规模、设施先进、功能齐全、管理科学、效益领先、立足上海、面向华东、辐射全国的现代化第三方物流基地。

摘要：十年来,在全方人共同努力下,上海全方物流有限公司在创新中发展,在发展中成长,在成长中前进,揭开了上海商业储运有限公司发展现代物流的新篇章。文中从经营方式、信息系统、整合资源、企业文化、发挥优势五个方面详细阐述全方物流十年来的发展步伐,与业界一起见证“全方物流在前进”!

中国华腾工业有限公司成立 篇8

华腾公司是依托航天科工集团公司的雄厚实力和航天高科技背景，集中整合现有外经贸资源，按照中国特色现代企业制度而建立的。作为现代服务型企业，华腾公司以提供综合解决方案为特色，以航天技术、信息技术、装备技术和其他国际合作为主要方向，公司业务涉及航天产品和技术出口与引进、成套设备出口、国际工程总承包、战略资源贸易、国际经济技术合作、系统集成及综合解决方案六大板块。

中国航天与印尼PSN公司签署两项合同

2011年12月12日，中国航天科技集团公司所属中国卫星通信集团有限公司和中国长城工业总公司联合举行与印度尼西亚PSN公司两项合作合同的签约仪式。中国卫通总经理卓超和长城公司总裁殷礼明分别代表中方与PSN公司正式签署中星5B卫星转发器租用合同和146E卫星项目框架合同。

据悉，PSN公司是印度尼西亚主要的卫星运营商之一，主要经营固定和移动卫星通信服务业务。根据合同内容，中国卫通将向PSN公司提供高效优质的卫星通信服务，有效满足用户使用需求，使中国卫通处置被接替卫星的能力迈上新台阶。长城公司作为146E卫星项目总承包商，将通过在轨交付方式向PSN公司提供一颗通信卫星。该卫星将采用中国东方红四号卫星平台研制，并由长征三号乙运载火箭完成发射。

中国长城工业集团有限公司揭牌

2011年12月26日，中国长城工业集团有限公司揭牌仪式在京举行。

为落实国资委深化国企改革、建立现代企业制度的部署，在中国航天科技集团公司的具体知导下，长城公司2011年全面启动并完成了企业改制工作。中国长城工业总公司已经由国有全民所有制企业改制为法^独资的有限责任公司，由中国航天科技集团公司100％持股。近日国家工商行政管理总局已颁发企业法人营业执照。

据了解，自1990年进入国际商业发射市场以来，长城公司共承担了33次国际商业发射，将39颗卫星送上太空，为国外用户提供了6次搭载服务，实施了4个卫星出口在轨交付项目。此次改制旨在引入战略投资者，进一步整合资源，实现集团国际化服务业务的统筹管理，建立健全法人治理结构，逐步提高国际竞争力和可持续发展能力，充分发挥各方优势推进航天国际化进程。

中国航天商务网正式开通上线

2011年12月8日，中国航天科技集团公司组建的本级专业公司——航天新商务信息科技有限公司隆重成立。与此同时，中国航天商务网也在当天正式开通上线。

航天新商务信息科技有限公司负责中国航天科技集团公司市场服务公共平台暨中国航天商务网(www.iCASC.cn)的规划、建设和运营。新商务公司将通过搭建集约化电子商务中心、客户服务中心、展示与体验中心等基础设施，构建集团公司统一的基于电子商务平台的现代市场营销服务支撑体系暨中国航天商务网，为集团公司各成员单位提供线上、线下市场信息，网上展会，贸易撮合，商务营销，中介代理等综合服务，成为集团公司现代市场营销服务平台和新渠道销售直属专业公司。

航天科工标准化研究中心成立

2011年12月15日，中国航天科工集团公司标准化研究中心揭牌成立。该中心挂靠在三院310所，成立后将为集团公司标准化工作提供重要的技术与管理支撑。

标准化研究中心是集团公司标准化战略与规划、标准化法规、标准化技术等研究机构，是集团公司标准化工作和标准化项目的技术组织与支持机构。中心成立后，将充分依托、联合有关单位，深入开展国际化经营的标准化战略支撑、重大型号研制与生产的标准化保障、国外先进标准跟踪与分析等工作，促进集团公司创新成果的转化与应用，满足新形势对标准化工作的更高要求，开创集团公司标准化工作新局面。

中国航天科工与沈阳市政府签约

2011年12月10日，中国航天科工集团公司与沈阳市人民政府战略合作协议签约仪式在沈阳市举行。根据协议，双方将充分利用沈阳现有信息化建设成果，发挥中国航天科工的专业技术优势，通过技术咨询、交流、建议、培训及城建项目等多种方式，全面加强第十二届全国运动会沈阳赛区安保科技系统的规划和建设，同时在沈阳物联网建设、智慧城市和科技安保装备等领域开展全面合作。