交通银行面试上海

交通银行面试上海（通用8篇）

交通银行面试上海 篇1

以下跟大家分享是一位学生参加上海银行面试的一些资料，希望对今后想要应聘上海银行的朋友多少带来些帮助。

一、首先，上行的行长刚刚去了浦发，这个人成本控制比较厉害，所以随着他的离开，我们明天是要涨工资了，浦发已经有福利被取消了。目前，我们银行的工资一般大学生，本科进来，在支行 转正以后 税后5500左右。总行的大概税后6800左右。不包括过节费和平时发的东西。过节费和平时每个支行都不同。比如这次国庆听到的1000-8000不等，比较好的支行，10w+ 税后，最好的一些支行 15w+税后。上行的房帖是现金发放的 大概2500-2900 左右每月。每个月交金大概公积金750左右 剩下几金总和和公积金差不多。好了以上数据大家可以自己去整理。大概就是这样了。

关于面试，以前有个帖子的很具体，5个面试官对5个学生，主要考你反映能力，不知道今年还时不时。上行的offer 还是蛮容易拿的，男孩子很容易被问到，如果把你扔在储蓄所3年你会怎么样？ 我被问到，备用信用证和信用证的区别，凯恩斯是支持什么政策的，然后是该项政策主要的手段是什么，还有一些问题 === 不用怕，大胆说就是了，他们比较喜欢开朗的人。总体来说，上海银行招人比较随意，外贸学院比较多，工程技术大学，复旦，上师大，交大都有。所以大家不要觉得有什么问题。

最后，最重要的一点，80%的人进了这个银行会觉得不该来这里，上行比较喜欢让大学生做柜面，这就是他为什么不用填志愿，很多人会被分到支行，然后一部分在柜面，一部分在信贷。看自己怎么选择了。80%里面的人肯定有很多心理不成熟的。很多大学生觉得我怎么怎么，可以告诉大家，我这届已经有人辞职了，而且在某个区大学生一个都没有了，还有工作2，3年走的人很多。因为这里对大学生不厚道，但是我个人觉得谁说要对你厚道呢？ 招你来就是要你干活的，管你干什么？ 而且总行招人和支行没有通过气，大学生被招进去可能都不知道应该干嘛。

ok，总结以上几点，一，上行处于改革阶段，明天要大改革，大家也看到了，待遇还是不错的。明年还会提高 二，上行招人较为随意，希望大家克服心理问题。三，上行对大学生不是很厚到，希望大家想清楚，不要进来了后悔，身边的例子太多了

二、面试开始，最中间的面试官发问，题目是西天取经的那个问题，相信大家都做过吧。我以为这是个和谐欢乐的银行面试，接下来的事实证明我错了。我选了唐僧这个身份，但是显然主面试官对唐僧很无好感，一直强调唐僧没能力，并且中途两次打断了我的话，直接导致我开始紧张，思路不清。。专业题问的我傻掉了，直接回答我不懂，于是上行的人连让我讲相关内容的机会也不给，主面试官又一次不让我讲下去，个人觉得我从一开始就被鄙视了。。最后是英文题目，我前面两个都是一个问题，我准备的差不多时候，突然被问了另外一个问题，好吧，我承认我注意力没集中，又让她重复了遍，问我大学里最失望的是什么，我囧，我回答我大学生活很美好，没了，主官女神再一次不甩我。。好吧，我今天剉的很厉害，大家加油，希望你们都进上行噢

三、说说你自己的三个特点

说说你选择就业公司的标准

说说你对上海银行的了解

说说央行提高准备金率和设定利率浮动空间的影响

用英语说说你申请上海银行的weakness

针对个人的有：

对我的：

说说你整合资源的具体例子

说说央行的以上举动会不会造成通胀

针对别人的：

你为什么能成为班级篮球队长

你学钢琴到了八级，现在还练么？学琴的目的是什么？

你在团委怎么协调同学工作？

如果你要选论文导师，你会选怎样的教授？

最后一个针对全体的问题：

你想申请具体的哪个部门？为什么

四

问我的几个问题是：谈谈对中小企业的发展和银行未来服务的认识？你认为工作努力与处理人际关系试怎么样的关系？你觉得你能给上海银行带来什？

五

交通银行面试上海 篇2

6月18日, 在人民银行上海总部举办的上海自贸区自由贸易账户业务启动仪式上, 交通银行与联碧德 (上海) 商业发展有限公司签署协议, 成为首批在本次启动仪式上签约的银行。交通银行上海市分行的自贸区分行及19家中心支行将可为符合条件的区内、境外机构和个人, 办理政策许可的各项自贸区分账核算业务。作为唯一总部设在上海的国有商业银行, 交通银行积极参与上海自贸区各项工作建设, 借助政策优势, 办理多项首笔自贸区业务, 包括首笔非银行金融机构境外借款、首笔自贸区直接投资外汇登记业务、首笔自贸区商业保理业务结算服务等。交通银行将继续发挥总部优势、人才优势以及“国际化、综合化”的业务优势, 参与自贸区建设、促进自贸区发展, 切实做好金融服务实体经济的各项工作。

交通银行面试上海 篇3

一是对笔试题的难度要有充分的思想准备。平常孩子在学校的考试，都是按大纲范围来考，对优秀的孩子来说，每次差不多都能得满分。但面试考题完全不一样，为了拉开差距，考题范围完全不照大纲来。考查的知识面既广又深，许多初次面对这样考卷的孩子都会有手足无措、晕头转向的感觉，严重影响了孩子正常水平的发挥。

我儿子参加过两轮面试，每次我都提前给他“打预防针”：“面试考题难度很大。你要有思想准备，要相信自己是最好的，只需要发挥出自己的正常水平就好，你不会做的其他人肯定也不会，把会做的题目全部做完就好。”

二是言行举止要落落大方，彬彬有礼。面对一群陌生的考官，孩子大多都会表现出害怕和紧张，给考官留下不良印象。

所以平时让孩子多与人交流，提高孩子的自信是十分重要的。进面试室时，要面对考官站定，眼睛看着老师然后很自然地说：各位老师好!我是来面试的学生某某某。考试结束退出教室时，自然地对老师说：老师再见!同时轻轻弯腰一鞠躬，关上门。这些细节对于印象分很重要，万万不可忽视。

三是不要刻意事先准备好答词，更不能死记硬背一些准备的台词。如果这样，到了面试现场，要么孩子由于紧张记不起事先准备好的完整答词，要么干脆把自我介绍变成了背诵课文，给考官留下很不好的印象。

正确的做法是：让孩子事先对自我介绍的重点内容归纳一下，家长提些建议供他参考，到现场由孩子自由发挥，这样才会表现得自然、得体。

四是回答问题要充满自信。在我儿子进行英文面谈的环节中，考官想考查他对挫折感的反映，就说：“这次报考本校的学生都很优秀，竞争十分激烈，若你这次不能被预录取，你有什么打算?”儿子答：“我出门就会忘了这次面试，然后全力投入中考的准备，即使这次不能被提前预录取，我相信会以优异成绩考入复旦附中。”老师又说：“如果你中考失误仍然进不了本校呢?”儿子答：“不排除考试出现失误，但在我身上不曾发生过。万一进不了复旦附中，只是我人生旅途上的一个小挫折。绝对不会阻止我追求成功的梦想!在其他学校我会加倍努力的。”据儿子说。当时三位考官都抬头看了他几秒钟。然后才让他退出考场。我听了也十分感动，觉得儿子比我想得还要成熟。

交通银行面试上海 篇4

窝可触及l.5X1X1cm3大小的淋巴结质地中等偏硬表面尚光滑 活动度可。右侧锁骨上未及肿大淋巴结。辅助检查 B超右乳外上象限见一25X2X2cm3肿块实质性形态不规则边界 不清楚病灶中心为低回声周围有强回声环绕病灶后方回声衰减。右侧腋窝 痛及触痛无乳头溢液。2 年轻时有X线接触史。初潮较早绝经较晚。生育年龄偏大且未哺乳。3 本科检查右乳外上象限近乳晕能扪及3X2X2cm3大小肿块质地硬 表面不光滑边界欠清活动度欠佳。“酒窝”征阳性。右侧腋窝可触及 15X2x2cm3大小的淋巴结质地中等偏硬表面尚光滑活动度可。4 B超右乳外上象限见一2.5X2X2cm3肿块实质性形态不规则边 界不清楚病灶中心为低回声周围有强回声环绕病灶后方回声衰减。右侧腋窝可见数枚肿大淋巴结最大为1.5X1.5X2cm3。鉴别诊断 l.乳腺纤维腺瘤多见于20-25岁的青年女性多见于乳腺外上象限多为圆 形或椭圆形边界清活动度大生长缓慢腋窝淋巴结无肿大。该患者65 岁肿块形态不规则边界不清活动度不佳腋窝淋巴结肿大与之不符。2 乳腺囊性增生病多见于中年女性特点是乳房周期性胀痛与月经有关。肿块或局部乳腺增厚与周围乳腺组织分界不清肿块呈颗粒状、结节状或片状随月经周期变化而变化。腋窝淋巴结五肿大。该患者65岁肿块无疼 痛近一月大小质地无明显变化。且肿块边界不清活动度不佳腋窝淋巴结肿大与之不符。3 乳房肉瘤多见于50岁以上的妇女多为

乳房肿块体积大但有明显界限皮肤可见扩张静脉。少有淋巴结转移。该患者瘤体体积不大活动度差肿块表面皮肤外观正常有腋窝肿大淋巴结与之不符。治疗 略 学生答题要点及评分标准 病史询问方面10分每小点给1分 1 肿块是否疼痛及触压痛 2 肿块生长速度 3 末次月经距离本次检查时间月经是否对肿块大小有影响 4 乳腺表面是否有红肿、水肿、异常隆起、糜烂或凹陷 5 乳头是否有凹陷有无乳头溢液溢液的性状 6 是否有寒战、发热、胸痛是否有右上腹疼痛、骨骼疼痛 7腋窝是否有肿块肿块是否疼痛 8饮食习惯 9既往病史和系统回顾特别有无子宫、卵巢、乳腺病史 10个人史月经初潮、绝经年龄、是否生育、初次足月产和家族史 2 体征检查方面10分 1 视诊3分 1 乳房观察两侧乳房的形状、大小是否对称有无局限性隆起或凹 陷乳房皮肤有无发红、水肿及“桔皮样”改变乳房浅静脉是否 扩张2分。2乳头、乳晕两侧乳头是否在同一水平乳头是否内陷乳头、乳 晕是否糜烂、异常隆起1分。2扪诊7分 1乳房大体检查患者端坐两臂自然下垂或取平卧位。检查者采 用手指掌面循乳房外上、外下、内下、内上各象限及中央区作全面检查。先检健侧1分。2肿块检查检查肿块大小、硬度、光滑度、边界、活动度、是否与皮肤粘连、肿块是否与深部组织有关系2分。3乳头、乳晕及溢液检查1分。4淋巴结检查注意腋窝淋巴结检查时的体位、顺序。对肿大淋巴结的描述

上海大众面试整理 篇5

安排工作，经理周2至周五出差，有4个下属，A是副手（类似副经理），刚调来4个月，B 老员工，很稳重，但没有晋升欲望，C新人，刚毕业大学生，有干劲，D刚从另一部门掉来，能力不错，只是有抵触情况，工作动力不足；

有10项工作需要安排给以上5个人，要求每个人都要做1项至少，每个工作只有1个人做.....以下不多做介绍

感觉题目不是很难，我和另外两个MM一组开始讨论，尽量多说自己的观点，感觉主要是以我的思路在走，大家配合都还是很默契，没有争论的情况，讨论了20分钟基本定下，最后由一个MM做总结发言(感觉还是低调一点好，可以补充的发言的）

最后一个环节是抽英语问题，之前有点准备，但基本没用上，我们这场问题有：最喜欢的书，好的外表与工作的关系，环境问题以及为什么选择上海大众，我抽到的 choosing a job:high-paying you hate ,or low-paying you love?

2我是下午2点那场的，本来一组有8个人，但是我们组只来了6个，其中一个男生，其他都是女生。

进去以后有两个女面试官，先是一分钟英语自我介绍，之后是无领导小组讨论。题目是一个经理和4个下属，有10个下属，根据他们的特点给他们安排工作，大致 是这样。其实按照规则应该是5分钟读题，20分钟讨论，5分钟总结之类的。但是我们组大部分都是第一次群面，都读题读得忘了时间，讨论的时候也没有明确的 leader和计时，大家忙着说自己的看法，最后就超时了，而且没有讨论出结果也没有总结，所以整个就悲剧了。

其中一个妆化得蛮浓的面试官还问我们觉得造成这种后果的原因是什么，然后我们就争相反省，不过她还是一副很BS你们的样子。

3因为知道是群面，LZ一改往日风格，提早了30分钟到面试地点（平时都是提早10分钟左右的。。）寻找战友，发现那时候到的人还不是特别的多，就跟大家 噶起三胡，一噶不得了啊，除了LZ以外都是研究僧啊，而且还是跟LZ一个学校的啊，而且他们竟然之间都还认识啊！！LZ瞬间亚历山大。。后来想想反正 LZ是来打酱油的，抱着无所谓的心态进了会议室。

一坐下就是开始三分钟的审题过程，LZ抽到的题目是：汽车功能的创新balabala（据说每个时间点的题目不一样，所以我爆一套题出来应该没啥关系）。三分钟很快就结束了，LZ发现自己也没省出什么所以然来，就转向我的两个队友们，询问她们有什么想法没。有一个队友竟然跟LZ说“我也没什么想法”，LZ 差点晕过去。。还好LZ反应比较快，就随便说了下自己的想法，然后队友们的话匣子就打开了，巴拉巴拉说了很多想法，LZ于是就在纸上奋笔疾书啊有木 有！！然后感觉过了很长时间，LZ才反应过来要一个人计时啊！于是就提醒了下旁边的战友注意下时间。。后来一个队友竟然跟LZ说你既然记得那么详细那 等会就你上去说吧！LZ只是想把大家的关键字都记下来啊。。并不是要做一个note taker啊。。为了不引起纷争，LZ只能默许。。后来。。后来时间就到了。。LZ那组是第二个pres的组。。听着前面一组pres的时候 LZ脑子一片空白，看着窗外的天发呆，想着到时候顺其自然就好。。后来LZ就pres了。。后来。。后来就没有了。。

随后到了下一个环节，每个人抽一张纸条，上面有个topic，每人准备30秒，用英文讲1分钟。一共8张纸条，我们这组来了7个人，LZ记得抽到的题目 有：

1、大自然会不会毁地球？

2、什么事使你笑或者哭？

3、（LZ抽到的）相貌好坏对找到好工作有啥影响没？

4、不记得了。。

5、不记得了。。

6、最 大的缺点？

7、为啥申请这家公司？LZ的观点是：在纸上写下几个关键词，然后围绕它们说就好。时值饭点，hr们ms没啥心思听我们讲了，第一个女生还给了大概20秒左右的准备，到最后一 个男生只给了5秒钟好像，悲催。然后。。然后就没了。。

反思：LZ估计这次群面要跪。首先思路不清楚，其次LZ担任了太多的角色（leader？LZ一直在引导两位队友发言，算leader么。。note taker。。还有提醒time controller看时间。。）LZ是个一点也不aggressive的人，从来就没有说要抢大家的戏份，但是这次我们组少来一人，只有三个，大家身 上的担子格外重，加上LZ前一天看了太多的群面面经导致思路不清，什么角色都想做一下。。所以以后大家群面的时候要注意周围的气氛，觉得有很突出的人又 非常有能力，那么leader就给他做吧，一个好的leader可以带领整个team全都pass。。LZ是感觉下来觉得自己不是一个合格的 leader。。有可能会害了两位队友哦。。不过两位队友在姚伦中提出了非常好的点子，LZ感激不尽啊，没有队友们的帮助，估计LZ也没什么表现的机 会~~~

4、大众的笔试比较简单，第一部分是词语配对，类似Ａ——Ｂ，然后Ｃ－－ｗｈａｔ，第二部分忘记了，似乎是数列类似的，但是很ｅａｓｙ，第三部分是数学计 算，第四部分是抽象图形选择，大概每一部分是１６道题，每部分是６分钟，时间比较紧，但是基本上笔试的都可以过，跟行测差不多，我观察下来，几乎参加笔试 的孩纸都进入了一面。一面的话，分为三部分，一是自我介绍，二是群面，三是英文问答。一场面８个人，然后再将８个人分成２个小组进行考察。

自我介绍没什么好说的，就是给考官一个基本印象咯。群面我们抽到的是关于汽车的创新应用，需要建立一个评价模型，用你所建立的评价模型来评价你们组的 创意，然后评选出最佳的两个方案，最后选择一个代表来阐述小组讨论的结果。最后的英文问答，是每人轮流抽签，考官一共准备了８个问题，每个人抽签完毕有 ３０秒的准备时间，然后开始英文回答。嘿嘿，我脑子好，８个题目全部记下来了，分享给大家：

１、你最喜欢的书是什么？为什么？

２、一个企业会因为什么解雇一个员工？（这里是ｆｉｒｅ，我们这组有一位童鞋听成了ｈｉｒｅ，一定要注意哦）

３、你为什么选择我们公司，我们公司对你的吸引力是什么？

４、什么事情会对你特别有吸引力，你一般会为什么事情而伤心？

５、一般你有消极情绪的时候，你会采取什么样的方式？

６、你的优点和缺点

７、一份高薪水但你不喜欢的工作，和一份没有薪水你很喜欢的工作，你会怎么选择８、长相好对工作有没有帮助，或者理解成ｇｏｏｄ ｌｏｏｋｉｎｇ和找工作之间的关系？

嘿嘿，本来一直想写关于腾讯的奇特面试经验的，但是太长了，等偶有时间了，待续！

5我是23号下午一点的群面，别的不说，直接说下讨论题目吧，大致上是这样的：某汽车技术部门的王经理周二到周五要出差，现公司有十项任务需要完成，除王经 理外，还安排了四个人来做这些任务，分别是：1.王经理的副手，刚来公司4个月，但经验丰富受过专门训练；2.已在公司工作14年的B，但无晋升心 意；3.刚来公司工作1年的毕业生C，渴望进步与发展；4.刚从另一部门调过来的D，由于某些原因频频请假，但之前记录表明技能和知识良好。

然后就列出了十项任务，30分钟讨论，我们当时7个人直接一个大组讨论的。讨论

结束后，推选一位同学总结发言。之后HR又针对这个案例对大家进行了一些 提问，还让我和另外一位同学模拟了王经理找D谈话的场面。最后每人抽一道英语题，并进行回答，有几道大概是这样的：What is your greatest weakness? which kind of book do you like most?你认为一位员工会因什么原因而被解雇？ 什么事情可以让你高兴或哭泣？

希望对大家有所帮助，我就顺其自然等通知吧（虽然我感觉当天表现不是很好啊）。。

硕士

1、三部分：第一部分：自我介绍（中文），简单介绍学校、专业及应聘岗位

第二部分：无领导小组讨论。每组4个人，30分钟讨论时间，最后5分钟总结发言，案例还比较简单，不知道每场是不是一样。

第三部分：英语口语测试。HR问每个人一个英语问题，我们那组问了爱好、最喜欢的电影或书籍、描述家庭、为什么应聘大众等。总体还比较简单，主要靠平时积累吧。

5分钟看材料，然后每人2分钟说出自己的意见（这部分貌似是一定要说的），然后是25分钟的自由讨论，最后推举出一人总结大家的观点。

在做好总结后，HR让我们每人和大家分享一段与他人沟通的经历，两三分钟左右，同时中间可能会穿插问一些问题，比如今天你认为自己表现如何，类似的。

我们的题目是要用扑克牌搭一座电视塔，塔要高，要稳，信号好，还要有创新点，感觉就像竞标一样。讨论过程中，HR会在旁边观察并记录。讨论后两组每组推荐 一个人总结发言，然后还给每组的成员两分钟的时间来补充。接下来，两组成员要分别推荐对方的塔，基本流程和刚才的一样。然后是评选出leader 和 parter.最后是英语表达的时间，HR用汉语提问你，让你用英语回答。据说这是一个锦上添花的环节，但万不可轻视。总的感觉，这一轮是比较难的。分组讨论时，要尽量活跃的提出自己的观点和意见，又要团结伙伴,不能太表现自己，压制别人。发言时，要自信，有条理，有逻 辑。表现如何，全在HR的评判，没有可以直接和HR交流的机会。可以说是谋事在人，成事在天。我的这轮也是很惊险的，英语表达部分，我的问题是，“你认为你做设计员有什么优势？”当时很紧张，因为是人生第一次面试，思考的时间稍长了一点，我想大家 都明白在那样的环境，稍微的停顿都会让人感到是很长的时间。但是HR还是很和蔼的，他问我用不用换个话题，我当时腹稿略有雏形，但怀着侥幸心理，还是同意 换个话题。不料下个话题是“评价一下你的3号队友”，更没把握，但又不能在拖延时间，更不可能换题，只好硬着头皮上。表达的很烂，根本不是自己的真实水平，以至于一面后我一度觉得自己这次浪费了一个大好机会。是谁说过，大公司的反应

都是迟钝的。一面在11月初，一直在11月末，才接到二面的通知。很是兴奋啊。二面还是在长春，是专业知识面试。可我的面试并没有什么涉及专业的东西。面试刚开始是自我介绍，然后另一位女面试官才姗姗来迟，她应该是我投的那个部门的 员工。接着她又问我家庭情况，毕业论文课题，是否进行过模具设计等。后来可能有点压力面试的意思，说他们部门的工作很枯燥，很辛苦，问我能不能忍受；然后 说有时候自己的设计在工人的眼里不合理，他们可能不管你是什么大学生就直接顶撞你，你怎么办；还有公司内部人员流动不是很方便，你不能看哪个部门轻松就像 跳到那去。诸如此类吧，感觉还是比较好对付的，第二轮刷人也比较少，只要放松，就表现出自己的平时的样子就可以了。差不多就是这些吧，上海大众今年的招聘基本就结束了，希望这能给学弟学妹的带来些益处吧。

接下来面试官宣读 CASE，大致就是一个大型国有药企只生产心血管药，销售额低，财政状况差，问你怎么办？面试官末了来一句，如果你觉得题目很偏那就对了，我囧~~~

上汽一款汽车设计车标。

资料1：6月5号是世界环境日，呼吁大家保护环境，节能环保，建设环境友好型社会；资料2：上海汽车在生产、设计绿色环保汽车方面的举措（意思差不多吧，记不清了，无碍 大局）；

资料3：一些日常生活中的节能小技巧，比如水重复使用，关灯，使用环保电池，购买绿色 食品等；

资料4：是题目重点所在。上海大众拟发起一次环保公益活动，主题为“汽车**蓝天”，要求在**处填入一个词，然后设计此次公益活动。

试题发下后，会有5分钟的读题和思考时间，读题之后，个人发表自己观点，之后就正式进入大家讨论的阶段（个人观点陈述和团队讨论共计30分钟！！我们组重大失 误就出现在这里），说说最后面试官问的题目吧：

第一个：你觉得一名优秀的领导者应该具备的素质/能力是什么？

第二个：（忘记了，想起来再补充吧。

不过上午有人被问到：为什么选择SVW？你的优缺点？评价一下你的队友？）第三个：评价一下你在团队中的表现？

第四个：和我们分享一下你三年后的职业状态？（翻译应该不是这样，不过就是问个人职业 规划）

第五个：如果选择一个人作为你以后的同事，你会选谁？

第六个：给上海大众的未来发展提一些建议？

第七个：你觉得你们组存在什么问题？

一通问题下来，直观感受就是：吉林大学学生英语口语水平简直太差了！！！

另外还听说其他两道题：一是根据资料推测伦敦奥运会志愿者人数，并分析影响志愿者人数 的因素有哪些？

另一个是对一款参加国际车展的汽车命名。要说明设计理念，汽车的外形、功能和特点。

题目是：伦敦奥运会要举办，根据所给的材料（一页 A4 纸）来推测出志愿者的人数，并讨论会影响人数变化的因素。我们组讨论的结果一般吧，最后讨论出项目领域，奥运会的规模和培训机制等一些因素会影响。

专业面试，其实也是问了一些常规问题，就是自我介绍十分钟，项目经历，职业规划，职位理解等等。。

中间穿插一点英语，整个过程40分钟左右

你认为你做设计员有什么优势？

大众的二面，还是有些惊险的。考官给了我这样一个假设：你是大众的一名老员工，某 你突然发现3年前你参与的一个项目设计存在隐患，你会怎么办？我当然回答，把情况如实汇报给我的上级，然后赶紧想办法弥补。

考官又问：假如你的上级认为时过境迁，就不要揭过去短，小事化了，你会怎么办？

我只好回答，如果这个错误影响到行车安全，那么我会汇报上司采取行动，他反对的话，我 就只有向生产安全或者其他部门汇报。

“你这是越级汇报！”一听考官的结论，我就很担心，觉得他是否定我的看法。我只

有稍稍调整态度，解释：作为领导，我的上司一定比我懂得多，如果他认为这个错误无伤大 雅，那么我就听他的。但是，如果的确是安全隐患，我会坚持。

考官还不满意，继续追问：如果上司一直坚持，就是说算了，你该怎么办？对方接二

连三地坚持问，我有点搞不清她的态度，有点动摇，是不是该说就听领导的？但是，想到大 众的品牌口碑，我还是坚持安全隐患不能放的底线。

后来我想，考官一个劲三番五次追问我，未必就是看我选择听老板还是坚持己见，更 多地或许是观察我的抗压能力，看我在强大压力下的反应和表现。

大众三面：表现优顺利过关过了大众第二关面试，我勉强松了口气。第三面，大众采 取的是外企较流行的小组讨论形式。不同于别人讨论商业案例，在大众讨论的是“逃生”问 题。8个人一组，30分钟，在一个房间，3个考官在边上观察。

英语的话就是一些最基本的topic，比如介绍室友、项目、家乡之类，专业面试给我的感觉比前面两关都容易，虽然是专业面试，但其实涉及的专业并不多，面试的老师很和蔼，1V1 的形式，时间大概四十分钟左右。

问题都很常规，首先进去是 5 分钟的自我介绍，之后问了一些家庭背景，性格问题，优缺点之类的。

之后涉及一些专业问题，简单介绍一些你所学的课程，包括你做过的课程设计，以及说 说对你应聘岗位的了解。研究生的话可能会问得比较多。

最后是英语环节，我的比较容易，又让做了个英文自己介绍。

考官给了我一个很空的题目———用英语展望一下 20 年后的汽车行业。范围这么大，本来就比较难谈，更别说用英语了。我想还是找个切口，选了环保和能源这个角度谈未来汽车业的发展趋势。

一个顾客买的汽车的电脑系统坏了，跟客服说要保修，但客服判断这个

故障是由于客户的操作失误而造成的，公司不能保修。结果客户火了，把这事向消协、媒体 公布并投诉，同时政府部门也非常关心这件事情的进展。要求小组讨论出一个解决方案来。等她把题目念完，就给了 3 分钟时间自己思考，完了她说“时间到，开始小组讨论。”结果 大家都是大眼瞪小眼，没人站出来说一刚。。我就无语了，原来大家都这么腼腆。。秉承着

我不入地狱谁入地狱的大无畏精神，只好硬着头皮说了下讨论的步骤。慢慢的大家就撒开花 的讲了，balabala。。那个叫乱呀，都怀疑自己是不是在菜市场了。。终于有个帅哥站出来

了，“我们不能这么讨论，太支离破碎了，应该先确定下讨论的大方向。”我汗。。这句话我 一开始就讲过，只是所有人都没当回事。。这个时候，大家发现时间有限，于是纷纷同意 了这个想法。。接下去就很快了，按着几条一步一步下来，于是准时搞定，最后要有一个人 出来总结下，我就说了“大家自告奋勇吧”，还没等我说完我旁边一帅哥就开始总结了==我 说你急啥呀，怕别人跟你抢似的。。结果 balabala 的时候还把其中一条给说错了，差点没给

交通银行面试上海 篇6

1、由于医院的医疗费用较高，很多农民都承受不了，现在政府推出一项政策，每个农民每月只需交二十元，就可以报销当年的大部分医疗费用，对此你有何种看法?

2、村委会派你去组织一项水利工程工作，你会如何组织这项工作?追问：在这过程中需要注意的是什么?

3、单位派你去农村进行摸底调查，你会如何开展此项工作?

4、某村由于山墳的问题闹得不可开交，情况有越演越烈的趋势，你作为一名干部，你如何解决这件事?

1、谈谈你对国家鼓励大学生下基层及从基层选拔干部等政策的看法。

2、社区向居民发放生活物品，要求3天内发放完毕，你怎么组织?实际会遇到什么问题?

3、准备为一栋9层楼楼房安装电梯，但由于费用等问题，部分群众不支持配合，你怎么处理?

4、一体育运动场所向老年人免费开放，但对其他社会公众进行收费。一天，收费的社会公众与老人在使用场地发生了冲突，你怎么处理?

1、对于官员通过开微博来获取民意谈谈你的看法。

2、身为省团委工作人员，招聘宣传环保工作人员，你如何开展工作?重点、难点是什么?

3、社区诊所没人看病，社区病人都去了大医院看病，作为社区诊所的负责人你如何处理?

4、媒体曝光某食街有人使用泔水油，作为食街的负责人你如何处理?

2010年5月12日上午广东公务员面试真题

1、近期校园频繁发生杀人伤人事件，对此你怎么看?

2、你是乡里的负责人，有200万元资金建水利工程，如何开展工作?如何才能取得最好的成效?

3、学校师生打架视频被上传到网上后引起了热议，作为学校负责人，你如何处理?

4、现在城市很多人骑自行车上班，导致自行车摆放位置不够，造成拥挤，作为物业管理的负责人你如何处理?

2010年5月12日下午广东公务员面试真题

1、谈谈你对公共场所禁烟令的看法。

2、组织农民进行农业技能培训，你怎么组织?重点注意什么?

3、你是步行街负责人，近期步行街发生偷抢情况，你怎么办?

4、商场发放优惠券购物活动，后因出现假券，商场停止活动，但因此引起了不少消费者的不满与抗议，作为商场负责人你怎么做?

5月13日上午面试真题：

1、五四很多人去敬老院慰问老人，导致敬老院一天接待了4趟慰问人员，对此你怎么看?

2、附近有所技校，组织一次技能比赛，如果由你来负责，你怎么组织?重点在哪里?

3、城市周边有块闲置地，外来人员租来种菜，有人认为此地土壤有问题种出的菜有问题，如果你是负责人，你有哪些对策?

4、公交司机和公交管理部门发生意见，公车司机因为没涨工资，有一天导致这条线路的公车司机集体不上班，如果你的公交车负责人，你怎么处理?月13日下午面试真题：

1.有一些书会影响青少年的身心健康，对此有关专家当众烧书，你怎么看

2.发放生猪补贴，你怎么组织。追问，怎么解决冒领生猪补贴的问题

3.有乡镇支柱企业，最近夜里开工，影响群众生活，有群众到乡政府反映，你怎么处理

4.有地方发生地陷，村民恐慌，你怎么处理。

14日上午题目：

1、几个城市都在争论说自己是李白的故里，你怎么看待这个问题?

2、市里开展灭鼠灭蚊的活动，你是街道负责人，你怎么组织?追问：重点难点是什么?

3、某校处于城乡结合部，交通安全不好，你是学校保卫科的负责人，怎么治理?

交通银行面试上海 篇7

一、前10年上海交通发展主要成就和经验

02版白皮书颁布以来的10年, 是上海交通发展最迅速、成就最显著的时期, 上海交通发展取得了前所未有的突破和举世瞩目的成就。其主要包括:一是国际航运中心建设取得重大突破, 上海国际航运枢纽港地位日益凸显, 2012年上海港集装箱吞吐量达到3 253万标箱, 较2002年增长近3倍。二是轨道交通基本成网, 运营线路长度达到468公里, 增长6倍, 公共交通服务水平显著提升, 全市公共交通日均客运量达1 701万乘次, 增长近80%。三是通过实施中心城小客车总量控制及新增额度拍卖政策, 小客车保有量过快增长的势头得到了有效遏制, 全市注册小客车178万辆, 千人保有量仅75辆, 远低于国内同类城市水平, 道路交通服务水平保持总体平稳有序。

10余年来, 上海城市建成区面积增长1倍, 常住人口总量增长39%, 市国内生产总值增长近3倍, 交通发展基本适应了城市经济社会的快速发展和市民多元化的出行需求。其主要经验是以一体化交通理念为指引, 实施公共交通优先、交通区域差别、道路车辆协调等三大政策, 强调“三个坚持”。

1. 坚持推进基础设施建设与提升功能相结合

据统计, 仅“十一五”期间, 上海城市交通基础设施累计投资达到3 140亿元 (不含港口、铁路、机场投资) , 约占GDP的4.1%。除加快城市快速路网、轨道交通网和交通枢纽等骨干基础设施建设外, 还注重支次路网、公交线网优化调整等的建设完善, 确保设施整体功能的发挥。

2. 坚持公交优先发展与小客车需求管理相结合

10年来, 上海一方面全面贯彻实施公共交通优先的发展政策, 加快轨道交通建设, 提高公交服务水平, 实施公交优惠换乘等政策, 初步建成以轨道交通为骨干的公共交通客运服务网络;另一方面始终坚持需求引导, 对小汽车和摩托车等个体机动交通进行总量控制, 10年累计削减超过150万辆的潜在私车增量。在人口规模和出行量分别增加40%和50%的情况下, 公共交通方式比重稳中有增。

3. 坚持精细化管理与统筹协同联动相结合

面对有限的交通设施资源和日益复杂的交通发展影响因素, 上海交通始终坚持建管并举, 大力推进城乡统筹, 不断深化交通管理领域的体制机制改革, 初步形成统筹协调、部门联动、市区分工的交通管理体制。同时, 根据上海建设“智慧城市”的总体要求, 大力推进交通信息化, 以精细化的交通管理, 不断挖掘交通设施容量, 保证了交通运行服务的整体水平。

二、上海交通发展面临形势与挑战

未来10年, 是上海加快建设“四个中心”和国际大都市的关键时期。经济全球化加速发展, 长三角世界级城市群正在形成, 上海常住人口持续增长, 城乡一体化加快推进, 城市建设重心向郊区转移, 为未来交通发展带来了重大机遇, 同时也带来压力和挑战。

1. 区域一体化加速发展, 上海对长三角城市群的服务功能有待进一步强化

上海位于“两横三纵”城市化战略格局中沿海通道纵轴和沿长江通道横轴2条国家城镇发展走廊的交汇处, 国家战略要求上海继续发挥在全国的带动和示范作用。上海应加快建设国际航运中心枢纽和便捷的城际交通体系, 以服务全国并促进长三角世界级城市群发展。

2. 人口总量和交通出行需求快速增长, 交通运输压力持续增大

根据相关研究, 未来10年上海的常住人口规模将达到2 650万~2 800万, 比2012年增加300万~450万, 郊区将成为未来人口主要增长点。随着产业结构的优化调整, 特别是服务经济快速发展, 将带来人员出行目的更加多元化, 出行行为更加复杂化, 交通出行需求将进一步增至6 900万人次/日, 较2012年增加近40%。

3. 机动化进程持续深入, 公交导向的交通模式也面临挑战

未来10年, 随着居民生活水平的提高, 城市空间范围的进一步拓展, 小汽车进入家庭的态势仍将延续。一方面受城市用地资源限制, 道路和停车设施建设已经面临发展瓶颈, 交通拥堵、停车矛盾等问题将进一步突出和尖锐, 难以承担更多的个体机动交通发展需要;另一方面, 个体机动交通的发展, 也使公共交通为导向的交通模式仍将面临较大挑战。

4. 快速城市化、机动化背景下, 上海交通实现低碳发展任务艰巨

未来10年, 交通需求仍将持续增加, 机动化出行比重还可能进一步提高, 能源结构不可能出现颠覆性的变化, 因此, 无论是碳排放总量还是人均碳排放强度的控制, 都将面临较大的挑战。此外, 上海虽然加大了对机动车尾气排放的治理力度, NOX、PM2.5的排放浓度已经呈现下降态势, 但距离新国标仍有一定距离。未来随着机动车总量和周转量的持续增长, 污染物排放控制的任务依然十分艰巨。

三、未来上海交通发展战略和主要政策导向

面对新机遇、新挑战和新要求, 上海要进一步完善交通发展战略, 努力从适应型发展向主动引导型发展转变, 从主要解决中心城交通问题向统筹城乡和区域一体化交通转变, 从大力推进交通设施建设向更加注重综合管理和功能提升转变, 推进交通在新起点上实现更高发展。根据新一轮白皮书设定的打造国际海空枢纽城市和绿色交通都市的总体目标, 围绕五大核心战略制定政策导向。

1. 强化交通与城乡空间的统筹发展

(1) 构建与特大型城市空间布局相协调的交通发展格局。合理控制人口规模, 坚持中心城人口疏解, 加快新城与新市镇人口集聚;倡导公共交通导向 (TOD) 的用地发展模式, 加强各层次城乡规划与交通规划的统筹。

(2) 进一步加强上海与国际、国内特别是长三角区域的交通联系, 提升上海对外交通的服务辐射能力。提高水水中转比重, 促进海铁联运发展, 优化现代航运集疏运体系;建设浦东机场与虹桥枢纽之间的快速轨道交通线路, 提升上海机场的整体服务能力;完善市域铁路网络, 优化城际交通出行方式;加快建成高速公路网, 推进郊区干线公路建设, 完善市域公路网络。

2. 强化公共交通优先发展

(1) 持续推进轨道交通建设。形成800公里以上的轨道交通运营网络, 结合新一轮城市总体规划编制, 修编完善轨道交通网络, 增加网络规模和功能层次。积极发展市郊铁路, 利用铁路系统为城市客运交通服务。

(2) 大力推进地面公交路权优先。力争形成约500公里的公交优先道, 确保拥挤路段公共汽 (电) 车在运行车速上对社会车辆的竞争优势。因地制宜采取现代有轨电车、快速公交等多种形式, 发展公共汽 (电) 车骨干线网。

(3) 加快完善新城、新市镇公共交通体系。逐步构建以快速公交或现代有轨电车为骨干的公共汽 (电) 车网络, 加强新市镇与新城的公共交通联系。

(4) 完善公共交通票制票价。建立完善公交行业成本规制和行业考核监管体系, 科学合理地制定公共交通票价, 完善票价形成机制。实施以常乘客为主要对象的优惠票价, 鼓励企业推出多样化票制。研究完善出租汽车运价形成机制, 保持合理的交通出行比价关系。

3. 更加注重小客车需求调控

(1) 加强小客车总量控制。未来10年, 中心城路网容量预计增幅10%, 在保持可接受的道路服务水平下 (高架道路高峰时段拥堵路段里程比例控制15%以内, 现状为10%) , 经测算小客车交通量 (按照车公里计算) 增幅必须控制在20%以内, 中心城小客车使用规模应控制在250万辆以内。因此, 应研究并适时出台小客车额度有期限使用、限制转让等政策措施。

(2) 加强车辆使用管理。加强停车需求管理对车辆使用的调控和引导作用。根据快速路运行状况, 适时调整限行的车辆类型、时段、范围。根据新城、新市镇道路交通运行状态, 完善郊区小客车使用管理政策;研究并适时出台长期在沪使用的外省市号牌机动车的管理政策措施。根据道路运行和大气环境状况, 完善既有的交通需求管理措施, 并研究区域或通道拥挤收费政策。

4. 更加注重绿色交通发展

(1) 加强排放控制。新车适时实行更高的排放标准, 出租汽车全部达到“国Ⅴ”及以上排放标准, 公交车辆全部达到“国Ⅳ”及以上排放标准。

(2) 优化交通能源结构。加快新能源和清洁能源汽车在重点运输行业的推广使用, 新能源和清洁能源公交车比重不低于50%。

(3) 倡导绿色出行。完善轨道交通车站周边的步行、非机动车通道及停车场设施的建设和管理, 充分满足慢行交通接驳需求;显著改善步行和自行车等交通方式的出行环境;保障无障碍设施连续、畅通, 构建老年人友好的步行交通系统。

5. 更加注重精细管理

(1) 全面提升交通信息化水平。充分应用最新信息技术手段, 提升交通组织管理水平, 提高交通资源利用效率。

(2) 提高道路交通组织管理水平。结合道路设施的网络完善、功能提升, 完善信号系统, 优化交通流组织;更加关注公共交通、步行和自行车的通行需求。

(3) 切实保障交通运行安全。强化企业的主体安全责任, 加强客货运输行业重点企业 (省际道路客运、危化品、渣土运输等) 、重点运营车辆的安全整治和管理。加强事故隐患排查, 提高市民交通出行的安全意识。

(4) 完善交通体制机制法制。进一步转变政府职能, 加强社会协同、公众参与、法治保障。

上海交通规则之变 篇8

上海是江南水乡城市,在农耕年代,上海人远行靠舟楫,陆行靠步行,只有大户人家或小脚女人外出时才会坐轿子;上海人不养马,也没有马车,这样的城市环境也不需要有一种规则来制约人的交通行为,当然也不会有什么城市交通规则。

1843年上海开埠,1873年一位叫米拉(Menard)的法国人将二轮车引进上海,并向租界申请在租界里开展人力车客运服务,得到工部局和公董局准许。这种来自日本的人力二轮车就被叫做“东洋车”,以后又被叫做“黄包车”。上海城市人口、车辆密度不断提高,那些整天在马路上川流不息的车辆也经常会发生各种各样、大大小小的交通事故,1888年后,租界当局先后公布了《手推车规章》等针对营用车辆的各种限制和规定,如明确规定江北车(一种木制独轮车)装物的体积和重量,具体规定江北车一次载重不得超过450斤或600磅等。

马车时代

西方人喜欢养马和赛马,并在上海建立了跑马总会(Shanghai Raceclub)和跑马场。后来跑马就成了商业性的博彩。为了吸引更多的中国人加入博彩活动,跑马总会还特设中国马的赛马比赛,于是有许多蒙古马被源源不断地运抵上海。其大部分尚未入选为赛马就被筛选下来,1867年,一位叫帕兰特(B•Pallant)的西班牙人就收购被淘汰的赛马创办了龙飞马车行(Shanghai Horse Bagaar)。不久,一位叫陶善钟的浦东人也以低廉的价格收购马匹,开设“善钟车行”。这两家车行控制了上海80%以上的马车。

与江北车、黄包车相比,马车的载重巨,体积大,车速快,在人口密集的市区街道奔跑的马车更容易造成伤人事故,因此,必须要制定一个规章制度来约定行人与车辆之间的行为准则和处罚条例。1899年公共租界出台《巡捕房职务章程》,这个《章程》从文件名称看是一个警察章程,但从另一个角度讲,则是一个城市守则。《章程》的第三十项为《马路章程》,共17条,涉及行人、车辆、道路等多方面的内容,举例如下:

1、驾车者须在马路左边前行,他车须从他车之右边向前。(条例采用英国交通习惯,车辆必须靠马路的左侧行驶,后车如要超车,则必须从前方车辆的右侧超车。)

2、过桥或十字路口,或转弯之时,应格外缓行,向左转弯,应靠路边,即俗所谓“小转弯”;向右转弯,则须从宽而转,即俗所谓“大转弯”。 (这是路口减速的规定,上海的交通俗语“大转弯”、“小转弯”在当时已出现了。)

3、载重之车马等类,其速率不得较速于步行之人。 (由于当时没有机动车,只有人力车和马车,制动很差,所以规定重车缓行的条例。)

4、在马路之马或牲口,无论驾车不驾车,应有伶俐之人看管,此人应在随时可以收缰制服之处,不准离开。(这是针对马车而制定的规则,马匹容易受惊而乱奔,车夫不得随意离开马车。)

机动车时代

进入20世纪后是世界汽车制造业的蓬勃发展时期。1909年,上海注册的汽车销售商已有8家,其中5家还兼营汽车出租业务。与此同时,1908年有多条线路的有轨电车在上海开通,原来为人力车,畜力车设计的道路与城市格局因此显得十分落后。所以,在汽车进入上海后,上海一方面进入城市道路的改造期,许多河道被填平筑路。工部局还派专人对道路与人流、车流量进行统计,如1909年7月7日对南京路江西路口从上午7时至下午7时的12小时统计,过往车辆20447次,行人60038次,是人、车流量集中,交通事故的多发区。

1920年,工部局责成公共租界道路交通主管部门——巡捕房制定《交通规则》,1921年1月1日正式对外公布和实行。这是上海正式公布的第一部《交通规则》。1923年和1931年又两次对《交通规则》进行修订,并于1931年6月正式公布,共62条,是一部相对完善的上海城市《交通规则》。