考驾照的诗句

考驾照的诗句（精选6篇）

考驾照的诗句 篇1

莫笑东施奔五零，忽学西子蹙眉峰。

科三惨考二三次，老九愁闷八九声。

入世焉能越黄线，用情应未闯红灯。

若然生命不堪负，好遣车轮载半程。

(第二首)

一踩二摸三转向，勤学暮暮与朝朝。

倒桩哪惧教头骂，路考任由大雨浇。

男女众人皆重视，骄娇二气莫轻饶。

领回驾证须珍重，风雨前程道路迢。

(第三首)

风雨同舟共济公，驾车而立福兴鸿。

志同道合因吾行，审核文档盖印红。

改革春风成泡影，当今事业却无空。

史无前例盈盈疏，直到如今路路通。

(第四首)

诸君不怕学车难，万练千训只等闲。

五档倒档腾细浪，正手反手走泥丸。

精心手教心头暖，侧方坡道铁饼寒。

更喜钟山牵你学，三关过后尽开颜。

(第五首)

半百犹思谋驾照，交规苦背受煎熬。

半坡起步忧熄火，移库倒桩虑碰篙。

教练随心施咆哮，学员忍气休牢骚。

花甲老伴考驾照 篇2

老伴是1942年出生的，今年六十有二，已是两个孙孙的奶奶了。自从公安部年前作出把公民考驾照的年龄延长10年，放宽到70岁的决定，我俩都萌生了学开车并考一份驾照的念头。一年之计在于春。虽然我们均已退休，但每天还有接送大孙女上学和协助小保姆照料小孙女的任务，只好轮流去学开车，今年2月下旬老伴遂先去一所驾校报了名。此前，亲友们大都不以为然，认为都这把年纪了，何必冒风险赶时髦。就是我们的两个儿子也持保留态度，说是他们兄弟俩都会开车并都有车，老爸老妈实在要用车说一声即可，心血来潮也就罢了，无需动真格的。我和老伴则认为，既然国家有关部门给了70岁以前可以考驾照的政策，为什么不把这一好政策用足呢?

老伴是从3月1日起开始学驾车的。她所就学的驾校地处城北郊区，离我们家有七八公里。每天清早6点多钟她就得像中小学生一样起床，匆匆洗漱和用点几早餐后，即去赶乘驾校的交通车上学。在先后学车的上百名同学中，年过花甲的女性学员仅她一人，其他大都是年轻人。她作为上世纪60年代“文革”前的大学外语系毕业生和具有高级职称的退休人员，其学历算得上较高的了，但到了驾校则是小学生，一切都得从头学起。开学的第一课是考交通法规，她此前已将作为驾驶员必须掌握的交规反复背诵强记，老老实实参加考试，顺利过了第一关。以后接着是学打方向盘模型和学换档，熟悉倒桩程序，这也不难。再后坐上教练车，在教练的指点下学习实际操作，这就得来真格的了。才学了两天的倒桩，傍晚回到家里，她已感到腰酸背痛，两只手的虎口和肘部被方向盘快速来回撞击得青一块紫一块的。一周的时间还不到，她已有身心交瘁之感，想打退堂鼓了。我一方面劝她实在难以支持就到此作罢，另一方面则鼓励她坚持就是胜利。关键时刻她咬咬牙，硬若头皮挺了下来，除了操作还认真做笔记。此后，她一次性顺利地通过了第二关——桩考，得到师傅的首肯和小师弟小师妹们的称赞，增加了信心。为了能过好最后的路考关，她回到家里又向两个儿子请教诸如如何半坡起步之类，也可谓不耻下问了。据她说，学习驾车上路，左脚要踩离合器，右脚要踩油门；左手要把方向盘，右手要换档，更要随时注意一路上前后左右的种种情况，弄得手忙脚乱。此外，还要不时诚惶诚恐地承受教练师傅的训斥，心里颇为紧张。毕竟年纪不饶人了。

皇天不負有心人。老伴经过一个月的刻苦学习磨练，终于通过了路考，并在4月6日十分兴奋地领到了“中华人民共和国机动车驾驶证”。“准驾车型C”。这个本本对许多人来说，实在算不得稀罕之物，以往有的人甚至只需花一笔钱就能弄到手。可老伴是以62岁的学员身份，通过一个月早出晚归刻苦学习和严格的考试方才获得的。她说早年获得大学毕业证书和高级专业职称证书也没有像现在这样兴奋过。我们一家人也为之高兴不已，全家下馆子算是给她举行“庆功会”。

考驾照的心得体会 篇3

一个多月过去了，学车生活也随之结束了，想着马上就可以拿到驾驶执照了，心里免不了有几分激动!回首这一个多月，充满了汗水、兴奋、紧张、激动、难过、快乐和喜悦，呵呵，什么都体验了!

付出总会有回报!从报名开始，到理论考试，再到场考，还有最后的路考，我无一例外地积极、努力和认真地进行了准备、练习和总结。同时，在老师认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质地飞跃，并顺利通过了各个科目的考试，达到了可以独立驾驶车辆上路的水平。在此，要真诚地感谢老师地悉心教导和师兄们地无私帮助，使我成为了一名合格的驾驶员。

通过了驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要，也曾目睹了车祸的惨状，损失地不止是金钱，更甚者失去幸福、失去生命，这基本上都是驾驶员违反交通法规造成的呀!

虽然，通过了考试，可以拿到驾照了，但是，我觉得自己的道路经验还很欠缺;对各项交通法规规定地认识和理解还不够深入;对车辆地了解和操作还不够全面、不够熟练。我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。

考飞机驾照的全流程介绍 篇4

我们相信，每增加一名私人飞行员，就增加了一份通用航空促进的力量。我们鼓励所有有条件的人，学习飞行执照，参与通用航空发展的进程。以前，学习飞行执照，只能到飞行学校去学习，学费至少数万元起，类似学习汽车执照必须去驾校。现在，随着民航CCAR-61部的落实，和我们与民航局的持续沟通，使得“散学”成为可能。

即使你想学习商用飞行执照，第一步也是学习私人飞行执照。所以我们自私人执照开始介绍。

学习私人飞行执照的三个主要步骤：

1、体检。理论上来说，公民都可以去相关的机构体检，但可能有些机构需要出具航空单位证明。如你想学习，我们可以为你提供航空单位的证明参加体检。体检合格，你就可以办理航空人员体检合格证。

民航总局航空人员体检合格证申请指南，及各地体检机构信息

2、理论考试。你可以自学理论，达到一定水平以后，可以参加我们的网上模拟考试，模拟考试合格（80分以上）后，我们可以为你出具教员推荐函，然后申请参加理论考试。理论考试合格，你就可以申请学员飞行执照。

3、参加飞行培训。取得学员执照和体检合格证之后，你就可以参加飞行培训；培训教员允许你单飞之后，你就可以单独驾驶飞机飞行。飞够40小时之后，你就可以申请实践考试。考试合格之后，就能申请到你的私人飞行执照了。

民航总局飞行员驾驶执照办理指南

考驾照流程 篇5

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3、科目三，大路考要胆大心细。信号灯路口、铁道路口、定位停车、骑越障碍、限宽门、坡路起步、折线路、单边桥、双边桥考试项目。没问题的只要多练，掌握要领，心理稳定没事。

考驾照一般程序是： 1 报名 2 交规学习3 科目一考试是全计算机操作 4 科目二考试：（倒桩）科目一之后第10工作日才能考试。现在是全电子桩，可以连考两次。中间不能熄火，不能停车两次，不能擦杆出线。5科目三考试：（路面）满10个工作日报名考试，教官在副驾驶位，起步停车左右转流速掉头，主要看你的熟练程度。6科目四考试：（长途）满十个工作日报名考试，真正的路面驾驶，不要害怕，走个形势而已。六项完成后就可以拿证 答案补充

1.选一家信誉较高的驾校

2.报名后驾校会安排人员送你去体检。（体检通过交费，在家看交规书等通知考交通法规。）

3.交规及格后就可认师傅上车。（也有先上车的，但教练一定要选排行榜上前几名的。）

4.上车先听教练讲解驾驶汽车各主要部件的使用方法，操作要领和动力传递过程。（这对以后学驾驶时对各主要部件的使用，操作和理解起到很大作用。）

5.学习起步，变档，转弯，停车和基本“小路”行驶方法。（让学员基本掌握各主要部件的作用，和使用方法。）

6.学习倒车，先直线倒再学全过程。（重点在控制车速，特别在打方向盘时的车速控制。要多练第三周可以报考。）

7.倒车及格后再学习“小路”在原来的基础上精加工。（重点在单边桥，坡道起步。第二周可以考“小路”。）

8.“大路”在指定道路上练。（重点在掉头时看清周边情况，转弯角度的大小，车速和方向的控制能力。第二周可以考“大路”。）

9.“大路”及格后再过十个工作日你就可以拿到驾照。（记住刚拿到驾照不要一个人马上去驾车独行，请个老伺机陪驾一段时间。）10.祝你轻轻松松一路过关。

具体描述: 越来越多人想学车，下面对于考驾照流程做出非常简单易懂的概括：报名拍照体检-交规学习考试-倒车训练-桩考-道路训练-路考-领取驾驶证

回复1：考驾照流程

1.报名入校办妥有关手续-带好身份证进行拍照及驾驶适应性体检(半天内可完成)2.交通法规学习和考试-半天交通法规学习(也可自学)-交通法规考试(在电脑上考选择题和是非题),共100分,90分以上且其中必对题须全对才算及格.-通过后等待制作驾驶技能证,确定培训教练(一般10人组成一期学员小组由一个教练带).3.进培训场地进行训练-同教练及同组其他学员协调学习时间,根据各人情况自由安排，可以平时去也可以周末去学，一般每星期去学1-3次.-在指定培训场地循序学习驾驶,一般一个人学而其他人坐在车上(效率似乎较低,但我国人多您也只好将就)，通常9个人同车由一个教练带为一期学员，每天2-4人轮流练。培训时间一般为7：30-16：30.4.桩考 5.小路考 6.大路考 7.领取驾驶证-路考合格后约一星期可在驾校领取驾驶执照和“驾驶证申请表副表”.-领取驾驶证后1周内将“副表”交回区管辖交巡警支(大)队。

  学员学车流程 驾照业务办理流程

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考驾照流程

学员学车流程

1.体检

学员到具有驾驶员资格体检的医院自行体检。体检合格者可以报考驾驶员资格考试。

2.报名

选择驾校报名考试。报名材料包括身份证，居住证及体检报告。驾校代表学员到车管所注册。

3.缴费

与驾校签订合同后，缴费。缴费时，注意合同条款中收费的项目。

4.交规学习

学习科目一的理论知识，并参加上机模拟考试。模拟考试多次到达合格标准者，才有把握通过科目一考试。

5.科目一

参加科目一考试。科目一考试采取计算机考试，学员应注意计算机操作机把握考试时间。

6.科目二

科目二包括倒桩考试和场地(九选三)考试。倒桩考试通过后，方可参加场地考试。这一部分是考试的难点，学员应多加练习，做到熟能生巧。

7.科目三

科目三俗称路考，在自检模拟 场地或者公路进行考试。

8.领驾驶证

所有考试合格者，在科目三结束后2周之内，可以领取驾驶证。驾照业务办理流程

1.受理岗审核机动车驾驶证申请人提交的《机动车驾驶证申请表》、《机动车驾驶人身体条件证明》(以下简称《身体条件证明》)和身份证明。不符合规定的，出具退办凭证。符合规定条件的，查询去全国公安交通管理信息系统，确认申请人不具有已申领机动车驾驶证、被吊销机动车驾驶证未满两年、驾驶许可依法被撤销未满三年、造成交通事故后逃逸被吊销机动车驾驶证的情形，并在计算机管理系统中记录查询结果后，受理申请，收存相关资料。查询结果证实存在上述情况的，出具退办凭证。因计算机网络问题暂时无法完成查询的，可以先受理，并在核发机动车驾驶证前完成查询。期间，查询结果证实存在不准申请机动车驾驶证情形的，出具退办凭证。

2.受理岗预约科目一考试，核发预约考试凭证。属于驾校培训的还应查验驾校出具的培训记录。

3.考试岗按期进行科目一考试;考试前应当核实申请人，考试后应当在考试成绩表上记载考试成绩;考试合格的，应当由考试员和申请人共同在考试成绩表上签名;考试不合格的，告知申请人不合格原因，并可以当场补考一次。

4.档案管理岗复核受理岗收存的资料和科目一考试资料，核对计算机管理系统的信息，确定《机动车驾驶技能准考证明》(以下简称《准考证明》)编号，并制作《准考证明》。

5.受理岗核发《准考证明》;预约科目二或者科目三考试，经驾校培训的还应查验驾校出具的培训记录，并在预约科目三考试时收存驾校出具的培训记录。

在美国如何考驾照 篇6

那在美国如何申请驾驶执照？它的程序又是如何呢？

在美国申请驾驶执照是一件很容易的事情。美国的驾驶执照统一由机动车辆管理部（DMV）颁发。美国的机动车辆管理部是政府的一个职能部门，它负责机动车辆的登记、更新和事故处理，负责驾驶执照的发放、更新。有意思的是，ID卡也由机动车辆管理部办理。每个18周岁以上的公民或合法的外籍人士都可以随时去机动车辆管理部申请驾驶执照。

具体步骤如下：

1）准备交通规则：交通规则可以到任何机动车辆管理部去拿。交通规则有多种语言，所以中国留学生可以选择中文来考试。当你准备好交通规则后，你就可以去机动车辆管理部申请驾驶执照了。如果为了节省时间，避免在DMV排长队，你可以事先打电话预约申请一事。

2）到机动车辆管理部办手续：到机动车辆管理部去时必须准备好有效出生证明，即你的护照与I－94表；有的州，如加州还需要社会安全号卡（SSN）——此卡可以到社会安全部（Social Security Administration）申请。

3）交费考试：到了机动车辆管理部，首先要填驾驶执照申请表，交申请费。申请费因州而异，大致十几美元到二十几美元；然后考交通规则。交通规则一般考40来道题，错误不超过5道就算通过。如果没有通过，当天可以再考一次而不用另交钱。考试通过后，将检查视力，照像，按手印，然后你就能得到练车的允许证。有了练车的允许证后不能单独开车，要正式驾驶员陪同才能上路，否则属于违法。经过一段时间的练习，根据每个州的规定（如有的州要求30天，有的州没有时间要求），你就可以去预约路考。只要通过了路考，你才能自己上路，也就是完成了申请驾驶执照的全部手续。

4）路考：这是最关键的一步。记住你一定要预约，同时带上平时陪你练车的人与车。因为美国是希望人人都可以开车的，所以路考很简单，不会考你复杂的技术，只是看你是否掌握最基本的驾驶技能。有些州只是让你开一小圈，看一看是否会用刹车，会加速，会用指示灯。加州路考稍难一些，会让你上一上高速公路，有时还会考考平行停车。如果你路考失败，一般要过一周才能再次预约。虽然美国路考对技术要求不高，但对驾驶习惯特别是细节性问题却有特别的要求：比如上车是否系安全带，发动车时是否环顾了四周，看了后置镜，转弯是否打转弯灯，见到行人是否远远就刹车，……中国人很容易忽视这些细节。所以经常有这样的事，在中国很会开车的人到美国路考没有通过，而在美国刚刚学车的人，自认为开得很不好却通过了路考。

通过了路考，机动车辆管理部当时就给你一份临时驾驶执照，上面有你的名字，有你的签字，没有照片，但你完全可以开车上路了。带有相片的正式驾驶执照会过几天寄到你在申请表上填写的地址处。当然如果你有了车，开车上路时还必须购买汽车保险。在美国，汽车没有保险是违法的。

在美国，当你拥有了驾驶执照后，会觉得许多事情都容易得多了。