活动方案汽车团购（共13篇）
活动目的：为了感谢老师对教育事业的辛勤付出，特逢中高考和暑假来临之前，英伦汽车以感恩老师、圆老师暑期自驾游之旅为信念。特举办“感恩老师团购
竞价会”
一、感恩老师团购竞价会”以感恩老师为信念，努力打造英伦汽车品牌。
二、活动时间：2012年5月26日（待定）
三、活动规则：
1、宣布参加团购竞价会的车型、配置、价位。
2、在市场指导价的基础上统一下落2000元，开始竞价，每多一位购车客户，所有竞价车下价500元，竞价封顶为3000元。超过20位购车客户的，将由总经理揭开在原来基础上再大让利之价格（竞价车数量有限，即买即得）
3、车型、配置、价位以竞价车为准。
4、当即竞价者以定金为准，预付定金2000元现场公示。
5、购车客户在活动结束后进行统一的交车仪式。
四、活动的时间安排 1、5月14日到5月24日对市区中小学校进行宣传，公司网站做相关网页宣传。1、5月25日工作安排
（1）、悬挂条幅、彩虹门，车辆准备、场地布置、展厅布置（2）、人员工作分配，召开工作会议
（3）、活动总负责人：XXX（负责整体活动的方案制定、落实与督导）副负责：XXX XXX负责场地、展厅、场景的布置与工作协调
XXX负责英伦销售人员的安排、接待、车辆手续的协调办理。XXX负责车型的讲解
XXX负责车辆的状态维护、试乘试驾活动的安排。
销售顾问负责客户接待及车的讲解，XXX专职客户的试驾。财务部负责定金车辆手续的办理 XXX负责照相、礼品的发放登记
售后负责车辆的PDI检测和问题的处理协调 2、5月26日上午8:00-9:00展厅、场地、彩虹门、音响以及人员全部到位，车辆就位，做好到校接送教师工作。9:00---9:30恭迎客户 9:30---10:00 车辆知识的讲解
10:00---10:10主持人宣布“团购竞价”活动的开始 10:10---10:50团购竞价活动 10:50---11:30客户体验、试驾安排
11:30---12:00购车手续办理、交车仪式、抽奖仪式 12:00---12:30客户就餐、休息及恭送客户
3、工作人员的安排
1、所有销售顾问全部着工服、胸牌正装（黑皮鞋、白衬衫、黑裤子、化淡妆、干净、大方）
2、所有人员必须服从当时的工作安排。
3、所有人员必须注意安全，尤其是车辆、人员的安全
五、活动的物料准备
1、门口横幅：感恩老师，欢迎教师购车团莅临我店！
2、展厅横幅：买英伦车、我定价、高兴而来、满载而归！
3、彩虹门字：大气英伦、豪情相迎、团购竞价、实惠多多！
4、彩页（海景、SC5-RV）名片共同装订
5、礼品200份
6、水果（香蕉、瓜子、西瓜、糖）
7、音响、麦克风、主持人
斯凯孚 (SKF) 于2012年11月22日在上海正式启动“与SKF一起驰骋”汽车解决方案展示车活动, 拉开了为期一年的斯凯孚汽车知识工程之旅的帷幕。展示车融合了适用于乘用车、商用车、汽车服务市场的最新斯凯孚产品、技术和解决方案, 将在整个中国范围内开展全年巡演, 以展示斯凯孚在汽车行业的领先地位、先进技术和创新成果。
“与SKF一起驰骋”展示车长17m, 高4m, 配备了最新多媒体技术, 完全展开后宽度为8m, 能够充分展示由斯凯孚5大技术平台 (轴承与轴承单元、密封件、润滑系统、机电一体化和服务) 开发而成的全系列斯凯孚汽车应用产品, 广泛适用于乘用车、商用车和汽车服务市场的轮端、发动机、变速器、离合器和电子传动等应用。
在整个知识工程之旅中, 展示车预计将行驶5万km, 访问大约30座城市并接待5 000多名参观者。
关键词：实验室现状；实验室差距；建设方案
我院于去年下半年成功升格为生物工程学院，为满足汽车专业发展的需要，汽车实验室需要扩建充实，为此我提出了实验室现阶段及中期的建设方案。
汽车实验室建设是我院汽车专业的主要特征之一，是办出本专业特色的主要保证。我院在教学和管理改革中，十分重视加强实践教学环节，把培养“技能型”人才作为办学宗旨，教学计划和培养方案均是以“实践”“应用”为指导思想进行设计的，并认真组织了实施。为了进一步加强我院学生的实践教学环节，培养学生的技术应用能力，我院在认真研讨和充分论证的基础上，希望在现有教学实验实训设备的基础上，加大对实验室投入。目前，已有一个初具规模与特色的实验室，但不能满足学生实验需要。
一、实验室现状
我院现有一个综合性实验室，发动机实验室、底盘实验室、电器实验室都在一起，面积150平方米。拥有汽车发动机解剖模型2台、汽车自动变速器3台、汽车全车电器实训台1台、汽车4柱举升机1台、汽车ABS实验台2台、汽车空调实验台1台、汽车底盘模型1台、三峰汽车底盘北京吉普底盘各1台、拆装发动机8台、普通变速器6台、主减速器4台、汽车驾驶模拟器5台、电喷发动机2台、整车5辆，另有部分汽车电器、发动机、底盘零部件。可以开出的实验项目20多个，实验开出率98%，同时实验室的时间开放、人员开放和项目开放都进行得有条不紊，仪器设备利用率和设备完好率均达到学校要求，为强化学生动手能力的培养，提高实教学质量作出了应有的贡献。
二、实验室建设主要差距
虽然汽车实验室的建设在近几年得到了较大的发展，取得了较好的成绩，但实验室的实际情况距离职业学院的要求还存在一定的距离，主要表现在以下几个方面：（1）实验教学的力度还不够，实验项目的更新率不高。（2）教学设备投入不足。实验设备配置跟不上日益增长的新的教学实训需求。实验仪器设备套（组）数也不足，不能满足强化技能训练、培养学生动手能力的需求。（3）实验室的综合功能不强。这样不仅不能充分体现专业实验室以教学为主，兼顾科研及对外技术服务，而且也阻碍了教师与实训技术人员业务水平的提高，使专业实验室的综合效益难以发挥。（4）实践教学的规范化管理还有待充实完善。实践教学的评估体系还有待充实，如何充分利用实验室条件来进行课程设计还有待进一步实施，开放式实验教学还没有全面展开。
三、建设方案
我院的实验室建设的指导思想是：立足人才培养目标，面向社会尤其是企业需求，建设教学及科研功能齐全，专业特色明显的实验室，基本形成以培养学生技能水平和应用能力的实验教学新体系。具体的实验室建设规划由两大部分构成，即实训室与功能性实验室。
（一）扩建实训室
实训室主要用于学生平时的实验、实习、理实一体化教学，具体按下列要求完成。
1.实训室的布局
将现有实训室面积增至400平方米，分发动机实训室、底盘实训室、电器实训室、检测实训室。增加实验室设备设施，使每个实训室能满足40名学生同时上课。
2.增加实训室的功能
设置一个约40平方米的师生科研实验室，使用配置较高的设备，激发师生的科研积极性。
3.实训室的提升
实训室增加一套多媒体教学设备。为增加教学效果，提高学生的学习兴趣，应提高理实一体化教学的次数。有时在实验室讲完汽车或其部件结构后，原理就很难讲清楚，必须借助于多媒体教学，但此时又不能再回到教室上课，因为很多实验室离教室都较远，此时若实验室内有多媒体就方便多了。譬如，当我在实验室讲完制动防爆死装置在汽车上的分布、组成后，但因内部结构无法用简图呈现给大家，其工作原理就无法讲，如有多媒体就方便多了。
4.实训室的扩充
补充现在汽车实训室的设备，使各实训室能满足40名学生同时上课，以后可随着学生人数的增加同步补充实训室的设施。根据现有学生人数及需要增添如下设备：
（1）增添如下发动机电控实验台及配套电脑解码器：本田电控发动机试验台、日产蓝鸟发动机试验台、大众帕萨特试验台、大众宝来试验台共4台。
（2）增添发动机检测台4台及配套仪器、数字万用表。
（3）其它需增添设施见下表：
（二）筹建功能性实验室
目前我院没有这项实验室，但随着我院汽车专业的发展、国家对汽车发展的要求、教师科研的需要，急迫需要建立如下的实验室。
1.发动机性能测试实验室
汽车制造与维修、汽车电子与电器、汽车检测与维修、汽车运用技术、汽车营销、车辆保险与理赔等专业的工程热力学、发动机原理等课程教学都需要利用发动机试验台进行实验教学，通过实验使学生学习测试发动机动力性、经济性、排放性能等发动机主要性能的试验方法，获得发动机试验的基本训练；通过实验让学生获取理论计算难以得到的技术数据，充分激发学生学习的积极性；通过发动机性能实验，可以为学生学习后续的专业课打下坚实的基础；通过实验教师也可以进行汽柴油发动机的动力性、经济性、可靠性、排放性能及代用燃料等方面的实验研究，进行发动机性能改进产品及燃油、润滑油节能添加剂、清净剂效果的试验评定，进行汽车节油技术改造、醇类代用燃料、汽车节油及排放控制等重大课题的研究工作。
2.底盘测功实验室
汽车性能、汽车排放等课程教学都需要进行底盘测功实验教学环节，通过实验使学生学习测试汽车最高车速、汽车加速性能、制动距离等汽车主要性能的试验方法，获得汽车试验的基本训练，底盘测功试验是有关汽车性能测试教学的基础设备。为了控制汽车排放的有害气体对环境的污染，促使汽车生产厂家改进产品以降低有害气体的排放量，我国汽车工业发展规划中明确规定，“十五”末期的新型轿车、轻微型车、大中型客车、中重型载货汽车应达到欧洲第二阶段排放控制水平，部分中高档轿车和高档大中型客车争取达到欧洲第三阶段排放控制水平，新型四轮农用车要逐步提高排放标准，配备多缸发动机的四轮农用车应达到欧洲第一阶段排放控制水平。汽车排放已被视为重要的污染源之一，发达国家为此加强对汽车污染的治理。当前为了更好地配合我国经济发展与相关法规的陆续实施，国内许多高校都在交通运输和热能工程专业的教学内容中加大了污染气体测试技术教学及实验的力度和深度。
参考文献：
[1]周林福.汽车底盘构造与维修.北京：人民交通出版社，2011.
[2]张弟宁.汽车维修.北京：人民交通出版社，1999.
[3]王世震.汽车构造.北京：机械工业出版社，2004.
（作者单位 江苏省徐州生物工程高等职业技术学院电气系）
为感谢合川港九汽修新老客户，回报广大客户的支持与厚爱，本着让利客户的原则公司特推出汽车续保业务，让您尊享维修站续保省钱更省心的低折扣保费与惊喜大礼！
一、活动目的
1、让客户了解并认知我公司的续保业务；
2、通过推广活动加强与客户的互动和交流，感恩大礼回馈客户；
3、为客户提供更好的售后服务，提升客户满意度。
二、活动时间：即日起
三、活动地点：
四、活动对象：所有用户
五、活动内容
（一）优惠礼包
1、凡在我公司续保的客户均可享受商业险保费最低7折优惠（续保商业险保费7折均是在车辆未出任何事故的前提下方可全额享受）。
2、续保客户购买商业险有机会享受我公司赠送的发动机保养券一张，免费保养内容包含机油格、空气格、品牌机油（以车辆在我维修站最后一次保养使用的机油为标准）、保养工时。
（二）服务承诺
1、续保客户均可享受城内免费拖车救援服务。
2、续保客户均可享受免费办理本公司VIP贵宾卡，客户凭此卡消费积分兑换礼品并可以享受预约保养工时8折优惠。
3、续保客户均可享受免费代理年审车辆服务。
2、下午每家店铺都出俩个人下小区卖卡，每天俩个小区。（针对重点小区）
3、同时下午进行晚报夹单，和短信群发。主要卖卡（前发短信后打电话
4、华耐正门放置俩个广告牌子。让咋们的广告位布到所有显眼的地方
5、所有店门头布置（X展架既然出来就不更换，门头做成KT板献爱心的）
规章制度
1、前3天每天开会，后几天每俩天开一次会，总结和分析卖卡
2、每天开会各商家不准迟到，迟到一次罚款100，迟到第二次现场做50个俯卧撑加100元。
3、开会要举手表决不准乱发言。
4、不准在不开会的时候开小会，发现一次发款200元
大众汽车是由上海大众和一汽大众组成，两个合资企业的产品实现互补，面对不同的消费人群，设计出适合不同消费层次的车。目前，新款奥迪A4、新款宝来和速腾已落户一汽大众，斯科达与上海大众的合作也尘埃落定。一汽大众的产品侧重于“时尚型、精英型”，而上海大众的产品则侧重于“经典型、典雅型”。集团的目标是为消费者提供安全、环保、有吸引力、有竞争力的汽车产品。 中国目前是大众汽车的最大市场，大众汽车计划在之前实现在华汽车年产量达到400万辆。中国每售出的5辆新车中有一辆是大众汽车品牌。同时，大众汽车最早进入中国的国际汽车企业，在中国老百姓的心里已经有了一定的成熟的影响力，迄今为止已拥有了一部分的忠实客户。
二、活动目的
1、让消费者直观的感受到大众汽车的各种性能。
2、通过节目赞助，来提高覆盖面和影响力，从而促使销量的上升。
3、让大众们亲身体验，来拉近距离，提升品牌形象。
4、卖车的同时维护好车主关系，为后期利用车主开展“代销”奠定更加坚实
三、受众分析
男性车用车包括朗逸，新领驭，途安，桑塔纳;女性乘用车包括朗逸，polo、甲壳虫等等。
对于年轻群体，朗逸、polo、甲壳虫比较适合，价格还有外观都符合他们的需求;对于喜欢普通实用车的群体可以选择桑塔纳;对于商务人士适合选择新领驭，沉稳典雅。对于家庭一起出行的消费群体，可以选择途安，空间大，舒适安全。
四、活动主题
服务大众、贴近大众、丰富大众-——大众伴你行
五、活动内容
1、以类似车展的形式开展，先分为不同区域放置不同层次和性能的车，由专门的导购人员讲解
2、对于还在预售的车型进行视频的播放宣传
3、借助一个车型品牌来扩大整个大众品牌的影响力。(最近一档很火的综艺节目是由大众凌度赞助的)“奔跑吧，大众”：让几款不同的大众车在一条道上行驶进行，让消费者亲自驾驶，直观感受。
4、对于购买的车主，我们赠送：
服务一：当天到展台前登记的业主，每人奖励500元代金券，购车时可抵现金。 服务二：当天服务站技术专家对社区车主进行免费检测、免费检查胎压、免费添加机油、免费添加玻璃水、免费添加防冻液等数项免费服务，并且当场办理6折维修会员卡。
六、效果预估
1、受众将对大众汽车有一个更加深刻的了解，品牌形象提高的同时，销售量也会提高
2、预售的车型也将会得到好评
七、传播途径
1、平面媒体：报业公司
2、电视媒体：**电视台新闻
3、网络媒体：各大网页的宣传
八、整合资源
将与婚纱影楼、家私、地产等行业共享客户资源，进行大型的联展活动，把不同行业的资源充分利用起来，达到多赢的局面。
九、经费预算
活动方案策划方案的创意修订1500元
德马吉最新发布两款全新开发的超大型车铣复合加工中心——CTX delta 4000 TC和CTX delta 6000 TC, 这些机床将成为2010年下半年开启的新规格系列。巨型曲轴或超大型锻压模具的加工超出了公司原有产品范围, 现在, 德马吉公司全新开发的车铣加工中心和五轴DMU600 P万能加工中心, 表明德马吉公司开始关注汽车模具和航空航天和发电工业的大型件生产。
全新C T X d e l t a T C机床的优点包括刚性好、车铣主轴扭矩大, 在同级机床中其Y轴行程最大, 达±330 m m, D M G E R G O l i n e®控制面板, 全新西门子ShopTurn 3G数控系统, 确保工作可靠和编程轻松。
完整车铣功能, 最大车削长度6000mm
德马吉最新开发两种配有ShopTurn 3G数控系统的车铣复合加工中心, 最大车削长度达6000m m和最大车削直径1070 mm。这些机床将成为德马吉公司产品中最大的机床。CTX delta 4000 TC和CTX delta 6000 TC超大型车铣复合加工中心, 计划在2010年第三季度首次在全球推出。届时, CTX delta 4000 TC和CTX delta 6000 TC将拥有德马吉全新设计的创新机床外观。最重要的是, 客户将拥有人机友好的操作界面、19in大型显示器的德马吉ERGOline®控制面板和专用于大型工件加工的高科技3D数控系统——西门子ShopTurn 3G。
特别需要提及的是, 机床采用套箱结构的高稳定性框架, 无反向间隙的直接驱动技术的铣削主轴B轴, 其摆动范围达±120°, X和Y轴为双驱动系统。
数控系统方面, 德马吉公司将为CTX delta TC系列机床配备西门子ShopTurn 3G数控系统, 用带实时仿真功能的3D图形功能可以方便地编程。数控系统显示器支持快速设置、高速数据通信的以太网接口、安全装卡、用诊断信息快速排错功能和预防性维护功能。
德马吉的DMU 600 P大型机床动态性能一流, 应用广泛, 适用于大型工件加工, 最大重量可达40t。见过D M U 340铣削加工中心的人将难以相信这么大的机床仍然太小。不仅3400m m行程不足以满足汽车工业超大型模具加工要求, 也不能满足航空航天或发电工业中大型件加工要求。基于超过800台已安装龙门机床生产经验, D M G已推出全新D M U 600 P大型机床, 具有高达3m/s2的动态加速性能和由此所带来的更高生产效率。
德马吉的全新D M U 600 P机床尺寸本身就说明问题:X轴6 0 0 0 m m, Y轴4 2 0 0 m m, W轴横梁1 6 0 0 m m (选配2 0 0 0 m m) 和Z轴滑枕行程1 2 5 0 m m (选配1500 mm) 。这样的行程距离本身表明该机床设计用于超大型和重型工件加工。汽车模具、航空航天和发电行业以及机床制造业的工件都需要这种尺寸。除行程距离大外, 全新DMU 600 P突出特点是独有的模块化平台结构。
DMU 600 P高速和高动态性能实现最高生产效率
DMU 600 P动力强劲又适应广泛, 而且速度快、动态性能好。直线轴最高进给速度可达30m/min, 加速度可达3m/s2。特别是考虑到换头和换刀运动所需运动距离大情况, 高速和高动态性能是缩短非加工时间和达到同类机床最高生产效率的保证。特别是它采用直接驱动技术的回转轴加速度高达7r/s2, 回转和摆动速度高达40r/min。
数控系统方面, DMG ERGOline®控制面板配19in显示器, 选配海德汉或西门子3D数控系统, 这些系统拥有大型工件加工的一流性能。其中包括适用于模具制造的专用软件模块, 适用于高精密和高表面质量的高精度套件和适用于高速加工的特别调整的循环。
DMU 600 P也采用龙门结构, 这是以上所说特性和性能基础。龙门结构确保了精度的长期稳定。特别是龙门单独固定在地基中, 用机械方式连接龙门与床身, 因此它保证了一致的几何特性和最好刚性。另一个保证是采用GGG60铸铁, 它的减振性能最好, 是高精度精铣加工的基础保证。
最后, 也必须注意D M U 600 P还能节省安装前费用。因为德马吉的全新大型机床只要求相对简单的“游泳池”型地基, 因此成本低。
DMU 600 P是210和340系列万能机床的补充, 构成独有的大型工件加工产品系列。
一、成本定额实施的内容
成本定额包括物料消耗定额、工时定额。物料消耗定额是指一定的生产技术条件下为制造单位产品或完成工作量所必须消耗的物资数量标准；工时定额是指汽车行业根据生产设备、技术工艺水平，在合理组织劳动基础上所制定出的在规定工时内必须完成符合质量标准的生产工作量。
二、成本定额制定的原则
1.符合科学性、先进性、合理性、公平性和统一性。
2.以平均先进水平为制定依据，并作为标准作业去指导生产人员作业。
3.随着生产设备、工艺技术水平的变化，加强成本定额的日常反馈和分析，及时进行各阶段定额指标的修订、补充、实施动态管理。
物料消耗定额涉及到各种车辆所耗用的材料、配件、标准件等。
三、成本定额的组织管理
由于汽车行业产品品种较多，在初次制定定额成本时选取部分产品作为试点，待试点达到相应的要求时在在全产品中推行。
成立定额成本管理小组：
1.定额成本管理小组成员构成。定额成本管理小组由财务部、技术部、生产部、采购部、人力资源部组成，小组人员由各部门抽调，抽调人员应该具备相应的专业知识和业务能力。
2.定额成本管理小组的职责。定额成本管理小组负责产品定额成本制定前的资料搜集整理，制定定额成本，对产品定额制定后的实际生产成本情况进行跟踪记录，分析定额成本与实际成本的差异，制定相应的优化措施。同时负责协调定额成本管理小组的各部门的工作，保证及时有效的完成定额成本的制定工作。
四、成本定额的实施流程
成立定额成本管理小组制定材料定额清单及工时定额技术部提供车辆定额清单（附车辆分解的总成明细表）车间根据装车的流程凭技术部下发的总成明细单领料产品入库后，财务部按实际生产情况计算出实际成本，比较定额与实际的差异。
注意事项：
1.技术部提供的定额清单一定要附有车辆分解的总成明细表，并经技术部负责人和分管领导签字、定额成本管理小组各部门负责人及总经理签字。
2.车间根据装车的流程凭技术部下发的总成明细单领料，领料人、车间负责人及仓库管理员要在总成明细单签字确认。如有偏差填写《偏差领料审批单》报总经理审批后给予解决。
3.财务部比较定额与实际的差异，分析是数量差异还是价格差异，由定额成本管理小组分析其原因，制定整改措施。如需修改定额填写《成本定额标准调整表》经定额成本管理小组各部门负责人签字报总经理核准
五、各部门在制定和实施成本定额中的职责和控制
1.技术部
结合历史生产情况和客户要求规范材料定额标准，结合汽车行业规范零件图号、规格、名称，制定单位产品外购外协件明细表；制定产品中铸件、锻件的定额重量；制定产品工艺文件；制定零件加工过程卡片；制定产品定额工时（由产品准备工时、加工工时、零件检验工时、装配工时）。对生产工艺情况进行跟踪。根据客户要求提交变更工艺图纸的申请，说明具体原因，及需要变更的相关项目（如材料、材质等）提交相关领导审核后变更。
2.生产部
依据技术部制定的产品材料消耗定额表制定产品的毛坯计划、锻件计划、成品件计划。生产车间在组织生产中，应充分调动员工的积极性，合理配置车间生产资源，按照产品定额标准进行生产，统计生产中产品的实际加工工时。
3.采购部
依据技术部制定的产品外购外协明细表结合库存情况制定钢材、标准件采购计划，依据生产部制定的毛坯计划制定毛坯采购计划，结合办公室采购询價管理员制定标准件和毛坯、钢材等的采购定额价格进行相应的物资采购。对入库的毛坯称重，计算误差情况。对于偏差较大的应联合定额成本管理小组研究整改方案，规范采购按定额标准执行。对于定额单价需要调整的，应提交价格调整申请，说明理由，交相关人员审核确认。
4.财务部
根据办公室购询价管理员制定标准件和毛坯、钢材等的采购定额价格，审核采购员的付款单据，对超标的价格不予付款。整理产品各项定额标准，搜集生产过程中的实际情况，进行对比，分析差异因素。在定额成本执行中统计相关的产品成本发生情况，加强对定额标准的执行的监督。
5.人力资源部
制定成本定额考核方案，根据定额成本与实际成本差异存在的原因，权责到人，采取相应的奖惩措施报领导审批。
产品定额标准制定后，各部门应严格按照制定的定额标准组织相应的生产活动，根据实际生产情况确实需要调整变更的应提交定额成本管理小组讨论审核。
六、定额成本的分析
产品按照定额标准生产入库后，财务部根据定额标准计算定额成本，按实际生产情况计算出实际成本，比较定额与实际的差异，分析是数量差异还是价格差异，由定额成本管理小组分析其原因。同时人力资源部将根据相配套的成本考核机制，对各部门的经济责任进行相应的考核，以衡量其工作业绩。通过成本考核，找出各个生产环节的差距，分清责任，奖罚分明，并要求各职能部门针对具体问题，提出整改措施，报定额成本管理小组讨论后报相关领导批准后实施。
从整车销售到售后服务，从线上到线下，阿里汽车想借自己的“掌力”打通汽车行业的“任督二脉”，而双十一则被他们内部视为“关键的一击”。
9月23日，阿里汽车召开了双十一的誓师大会。聚齐了整车、车品、后市场等各个领域的行业负责人，阿里汽车的“誓师”含义尤为明显，阿里汽车事业部总经理王立成(花名微渺)在开场就迫不及待地喊出了“天地彼己”的口号。的确，在电商升级的当下，阿里汽车在未来双十一期间的表现，也将牵动着整个行业的神经。
回顾去年，双十一整车的五折特卖成功抢占了销售的风口。而今年的双十一，期望从商品向用户转型的阿里汽车，又会给消费者带来什么样的用户解决方案呢?
打造场景玩直播
在阿里汽车事业部总经理王立成(花名微渺)眼里，汽车行业是一个场景化的服务平台，而阿里汽车的目的就是为车主提供好的平台和场景。
目前来看，阿里汽车在整车销售、汽车用品、汽车金融、汽车保养，加油违章查询等几大场景的布局初见端倪，而双十一期间，阿里汽车也会根据不同场景的特性去打造个性化的导购手段。
随着今年直播的大火，阿里汽车自然也不会放过这把吹来的“大风”。线下、线上全渠道的直播引流是今年的亮点。经过了几年的市场磨合，阿里汽车的O2O销售模式不仅完成了用户教育，也影响了企业的思路。如今，线上线下的利益鸿沟被逐步打破，实现全渠道的引流也将势在必行。
在线下，阿里汽车将会配合线下门店和场上举办一系列团购会，搭配线上的直播跟进，多方位立体地呈现汽车的购物场景，同时，直播所带来的体验话题，也能在预售环节吸引足够的眼球。
车品端迎合个性需求
流量是商品营销的基础固然没错，但对于如汽车这样的高端产品来说，考量用户的构成和需求点更是关键。
就汽车类目而言，不同服饰，它绝非单一产品的购买，整车销售是冲量的关键，而为用户构建一套完整的购车体系，为车主搭建不同阶段的消费体验才是保质的基础。
因此，阿里汽车在车品端的看点引人注目。针对车主的个性需求，在汽车改装和汽车电子等个性化领域，阿里汽车将通过一系列活动，重点满足消费者的体验感和参与感，以此来营造与用户之间更多元的互动。
而在阿里汽车重点布局的后市场则主打用户服务。阿里汽车也希望借双十一去打通整个购车环节，从线上向线下疏导，在用车服务端给予消费者更大的便利和实惠。
毫无疑问，汽车行业正在变得越来越专业，正如微渺在誓师大会上提到的，阿里汽车正在从整车业务平台向方案解决平台转型。今年的双十一，可能将是阿里汽车对细分市场挖掘和把握的一次方向转型。
想要从销售和服务端集合成出行服务解决的一站式平台，如何整合车厂、服务商、金融方之间力量，使其产生良好的联动效应，将成为阿里汽车在双十一期间的重要任务。
三大会场联动
“分群”也是今年双十一的一大特色，在会场布置上，除了传统的行业会场，天猫还开辟了标签会场和人群会场，力图做到人群的细分和引流。
阿里汽车此次将车品根据受众的喜好程度切分成不同的标签，通过在搜索端定义不同的类别去直达细分的人群。
这些标签的形成，让用户的消费变成了一次愉悦的场景体验，当购买者被赋予更个性的意义，购买就变成了一次拥有和享受身份认同的过程。放宽文化和价值观去粘连用户的忠诚度，也符合阿里汽车本身的平台调性。
除了从用户出发引流，会场存在的最大价值就是聚合。而支撑起聚合效应的就是内容。阿里汽车之所以看重内容输出，是在于内容对于构建汽车生态圈的重要性。双十一恰好给了其密集的内容输出契机，阿里汽车自然不会放过这个卖点。
杭州康源装饰有限公司 关于团购活动策划方案 一活动日期2011年7月2号 下午1300—下午17:30 宣传周期6月28日—7月1日 二活动地点康源装饰公司文三路498号二幢二楼
三、广宣渠道19楼网络传媒有限公司
四、客户来源
1、线上报名
2、电话目标邀约邀约方式以19楼名义邀约
五、目标任务与费用
1、费用 A宣传费用2450元/天4天9800元 BX展架、礼品约1500元
2、计划任务签订10个协议签单额约为80万元。六活动目的通过网络团购优惠吸引客户关注度提高购买欲。七活动主题 A4精装套餐样板房有奖征集——团购大优惠 八活动内容
1、样板房征集要求房屋面积在70平米—100平米。
2、团购活动优惠 A签到有礼 B现场签订协议缴纳定金1000元不但可以获得1000元现金返券而且还享受下列优惠 优惠一样板房客户10户以上享9.8折免管理费免设计费。优惠二样板房客户20户以上享9.8折免管理费免设计费送价值4800元2.2m2.4m大衣柜一组
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九、承诺保证 套餐价格若高于任何单位市场价双倍赔偿
十、详情请见店内海报 十一联系方式 0571-26887380 杨先生*** 杭州康源装饰有限公司
十二、事务安排 事项 内容 负责人 备注 对外
1、联系、制作网站
2、制定运营方案 杨国华 网络活动运营统筹 对内
1、设计师业务培训
2、设计师的管理及设计师人员安排统筹 高峰 A4材料准备及人员培训 协助
1、点击搜索网站提高网站点击率
2、关注网站客户信息做出统计
3、来电接待统计
4、X展架制作 汪珊 彭比比 电话接听QQ对接登记详细客户资料 主持
1、公司介绍
2、产品介绍
3、团队介绍
4、活动介绍 袁媛 现场氛围渲染公司优惠活动展示 其他
1、投影播放
2、礼品发放、签到
3、客户邀约
4、人员统计、现场拍照
1、龙丽珠
2、余紫华
3、市场部经理
4、汪珊 见附件说明 附件说明 备注说明 姓名 事项 龙丽珠 准备投影设备、公司简介、公司荣誉、公司产品、公司团队照片、工程案例效果图等播放资料 余紫华 签到登记签到礼品青瓷杯、纪念奖电热水壶、一等奖美的空调、二等奖樱花三件套、三等奖喜洋洋灯具 市场部经理 客户引导电话邀约 汪珊 统计到访客户数量、签单客户明细
十三、活动实施流程 1、12:30—13:00开始签到 2、13:00准时开始 3、13:00—13:30主持人宣布活
摘 要：目前，市场上仍有相当多的中小吨位汽车起重机未安装回转报警装置，不能满足用户对汽车起重机操作安全性的要求。针对该问题，文章结合市场上中小吨位汽车起重机概况，浅析汽车起重机回转报警装置的重要性及其设计改进，为汽车起重机安全性设计提供有效参考。
关键词：汽车起重机；安全性；回转报警装置；设计改进
中图分类号：TH213.6 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2015）27-0096-02
1 汽车起重机回转报警装置的作用
近年来随着汽车起重机行业的快速发展，汽车起重机产品型谱不断完善，各种汽车起重机综合性能的优劣，已经不能单一以起重性能来衡量，在保证起重、行走等基本性能的基础上，必须考虑经济性、安全性等方面的要求。
国家标准对关于汽车起重机安全装置的强制性规定，对汽车起重机操作安全性的提高有很大的推动作用，但是这些安全装置大部分都仅仅针对起重机本身的操作安全，而在起重机操作时对外界发出的警示装置却较少；汽车起重机回转报警装置就是一种警示装置，它能够有效的减少起重机在吊重回转时对人的伤害，减少了事故率同时大大提高了汽车起重机的整机安全性能，因此，回转报警装置是起重机必不可少的安全装置。
2 汽车起重机行业现状
汽车起重机吊重时，固定好支腿，通过变幅缸的变幅、吊臂的伸缩、吊钩的起升、转台的左右回转这些动作来实现吊重物的空间变换。起重机所吊重物一般都是重量较大，而且随着汽车起重机吨位的不断变大，吊臂的长度越来越长，作业半径也越来越大。
目前，很多中大吨位的汽车起重机因为有第五支腿，可以实现起重作业时的360 °回转功能。汽车起重机这些性能的变化对物体的搬运转移工作，起到了很好的便利作用，但是扩大的操作空间对操作者来说也增加了他们的操作难度，因此操作时还要注意观察汽车起重机作业范围内随时可能出现的障碍情况。
吊着重物的起重机在回转作业时，由于操作者的视野有限，若是碰撞到任何障碍或是人都会造成毁灭性的伤害，所以回转工作时对外界的安全提醒就显得尤为重要，这时提醒装置就是不可或缺的。传统的警示提醒装置就是每台起重机上安装一个喇叭，按动开关，喇叭就会发出响声。但是扳动手柄做回转动作时还要按开关对操作者来说非常不便。
3 改进方案
针对目前汽车起重机回转动作时报警装置的操作不便性，本文提出解决方案：即在目前的回转报警装置（操作时按喇叭）基础上，增加自动报警装置，即起重机在做回转动作时，自动报警装置会持续报警，从而极大提升了回转动作时预警装置的可操作性及整机安全性能。
3.1 汽车起重机的回转操作电气系统的实现
汽车起重机回转动作电气实现原理，如图1所示。
首先按下手柄上的开关S2或S3，先导压力继电器K1线圈通电，87触点和30触点闭合，先导压力电磁阀Y1得电工作，建立压力，从而能够对各种动作进行操作。进行回转操作前，需要解除回转制动。按下翘板开关S4或者手柄上的按钮开关S1，回转制动解除继电器K2得电，87触点和30触点闭合，回转制动解除电磁阀Y2工作，从而回转制动器打开，这时可操作手柄进行回转操作。
3.2 增加回转报警装置电气系统方案
改进后，汽车起重机回转动作电气系统原理，如图2所示。
改进回转报警装置后回转电气系统具体实现为：按下手柄上的开关S2或S3，先导压力继电器K1线圈通电，87触点和30触点闭合，先导压力电磁阀Y1得电工作，建立压力，从而能够对各种动作进行操作。进行回转操作前，需要解除回转制动，按下翘板开关S4或者手柄上的按钮S1，回转制动解除继电器K2得电，87触点和30触点闭合，回转制动解除电磁阀Y2工作，当操作回转手柄时，回转压力建立，压力开关S5闭合，使继电器K3有电，线圈吸合，87触点和30触点闭合，这时回转蜂鸣器、平衡重上的两个旋转报警灯工作，达到回转报警提示功能。
4 结 语
汽车起重机回转报警装置是一种警示装置，它能够有效的减少起重机在吊重回转时对人的伤害，减少了事故率同时大大提高了汽车起重机的整机安全性能，因此，回转报警装置是起重机必不可少的安全装置。
本文从安全性和经济性两方面考虑，对常见的起重机回转报警装置进行了设计改进，改进后的装置大大提高了起重作业的安全性能，同时成本变动也较小。
参考文献：
[1] 邓星钟.机电传动控制[M].武汉：华中科技大学出版社，2001.
[2] 梁杰，于明进，路晶，等.现代工程机械电气与电子控制[M].北京：人民交通出版社，2005.
【营销模式及招商纲要】
1、恒天汽车产品以经销商当地资源为平台实现经销销售, 申请者资质符合加盟条件者, 授予为恒天汽车特约经销商。
2、特约经销商将严格按照恒天汽车特约经销商商务管理办法的规定进行区域销售。
3、公司将充分保证经销商的收益, 包括样车支持、促销支持、广告宣传支持、网络销售支持、培训支持和年终奖励等优惠政策。
4、通过申请的特约经销商, 恒天汽车股份有限公司按照2015年商务政策及管理办法执行返利与监督管理权利。
【申请者资质及申请流程】
1、声明
1) 申请单位必须提供申请表所要求的全部资料, 若所提供的资料不完整而导致无权经销, 其责任由申请单位承担。
2) 申请单位声明按本申请书要求所提供的所有资料都是真实的。无论任何原因所呈交的相关申请内容中如有错误资料, 恒天汽车股份有限公司将有权决定不接受申请或者立即终止由恒天汽车股份有限公司与其签署的销售经销协议。
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2、申请资质
1) 申请公司具有独立法人资格, 拥有汽车销售及一般纳税人资格, 注册资金在100万元以上。
2) 具备从事汽车行业销售工作经验。
3) 具有一定的商业信用, 银行资信等级达到1A级以上, 不能有不良记录或商业欺诈行为。
4) 经销商公司地址应设在交通便利的主干道旁或汽车市场。
5) 具备充足的资金实力、较强的融资能力、良好的企业信誉与社会关系。
6) 具备良好的营销团队和有效的产品策划、推广能力。
7) 具备良好的网上沟通能力, 且有专人定期管理。
3、申请材料
1) 资格文件:营业执照、税务登记证、企业资信证明、人员组成机构、办公室照片及法人代表身份证复印件。
2) 面谈资料:公司简介、销售经历、优势资源介绍、对申请经销区域制定《市场发展规划书》。
4、材料来源
1、下载《经销商申请表》;
2、申请表仔细填写后, 打印申请表并与要求提交的材料一起装订成册﹑并将电子版表格一同发送到恒天汽车股份有限公司;
邮寄地址:湖北省随州市曾都区交通大道789号, 恒天汽车股份有限公司销售公司
座机:0772-3307125传真:0772-3307770
联系人:汪龙联系电话:18226632906
5、申请流程
1、申请者请与上述联系人联系, 按要求填写并提供相应的申请材料;
2、部门经理对上述申请资料审核, 销售公司总经理审批后交由销售公司网络部;
3、销售公司网络部渠道发展人员通过审核并实地考察后, 参照该区域的市场容量、恒天汽车产品的销量、经销网络的实际情况以及公司经销网络的发展计划, 确定其准许加入恒天汽车经销网络。
一、网点布局分散等原因，受到一些业内人士的质疑，但出于种种原因和经销某些品牌短期就可收回投资的巨大利益诱惑，从汽车生产企业到经销商，对建设4S店的热情依然不减。
同国外成熟的4S店对比，国内的4S店投资规模大，建设也相当豪华，很多硬件设施建设比国外要高很多，但管理服务水平却未必比得上国外。国内的4S店为什么突然火爆起来？其高额利润点在哪里？存在的问题是什么？本报记者对汽车4S店整体市场进行了调查分析，请看本期“汽车4S店整体市场分析案例”。
利润
紧俏车靠卖车挣钱，其他靠相关费用挣钱
★4S店的投资非常大，在北京，4S店硬件投资通常在1500万元左右，销售流动资金在500万～1000万元之间。一些销售经济型轿车的4S店的投资相对会少些，但也需要800万元左右。
如此庞大的投资并没有阻止人们的热情，任何一家汽车厂商如果要在全国征集4S经销商，通常是一呼百应。如天津丰田拟定的威驰经销商约为40家左右，但却有400多家经销商向天津丰田提出了申请。
★原因主要是因为目前卖车赚钱，如果选择了一家好的汽车厂商，两年就可收回投资。但什么才是好的汽车厂商的标准呢？一位权威人士认为，在目前，每家汽车厂商的政策都差不多，主要是厂商品牌和产品的竞争。也就是说，不仅要选择汽车厂商目前生产的产品，更要看企业品牌的知名度和企业的发展后劲，这种后劲主要是指企业品牌打造的力度和推出新车型的频率速度。
上海通用的首批经销商勤和汽车销售公司表示，他们当时之所以选择代理上海通用的车，就考虑到通用是全世界最大的车商，而且对中国的投资和技术研发都很有力度。另外，上海通用对市场的需求很敏感，他们造的车一般销售情况都很好，代理上海通用汽车的4S店完全可以靠卖整车赚钱。
★从目前来看，目前如雨后春笋般冒出的4S店多是依靠供不应求状态下的高额商业利润促成的，这种销售形式对于产销量特别大的车型或品牌来说是最好的。因此在许多经销
商看来，“只要选的产品好，我睁着眼收钱就行了”。一位代理了七八个汽车品牌的老总说，要想赚钱，关键要看你代理的是什么品牌的车，车是否属于走俏车型，如果4S店销售的车辆是紧俏车型，往往销售部分就是主要的收入来源。以最俏销的本田车为例，在不算加价的情况下，在北京卖一辆本田车能赚15000元，但现实情况是本田车供不应求，加价销售的情况非常普遍，而且加价部分因为没有发票，也不用交税，还可使经销商赚取更多的利润。北京的一家盈利最少的本田4S店，去年的净利润也达到了400万元。除本田外，奥迪和君威也都是加价销售，如果你现在代理了这几种车型，基本上就可以“睁着眼收钱”了。★当然，不是所有的经销商都能拿到紧俏车型的代理权，他们都有哪些赚钱的途径呢？一位代理捷达车的经销商说：“现在卖整车不赚钱，如果单靠卖整车赚钱那经销商就全死了。有许多文章是补充在卖整车中的。”该人士所说的“文章”是指厂家的返利、保险手续费、内饰和维修保养费等方面。
★许多经销商千方百计获得代理资格，是因为有了专卖店后就可以返利，这个比例相当高，一般在2%～5%之间，卖一辆十万元左右的车厂家的返利就可达到2000元，这个利润经销商是非常重视的。
保险的高额回扣也是很大的一块利润来源。由于消费者对车险所知不多，保险公司也没有足够的能力把车险送到每位购车人面前，经销商又大多可以提供买车、上牌、办保险等一条龙服务，所以汽车经销商自然地扮演了车险代理人的角色，在车险市场中具有先天优势。由于经销商掌握着80%的客户资源，并且个人贷款对银行而言又是绝对的优质资产，所以保险公司不得不以高回扣拉拢车商，有时一份新车保险，保险公司要返还给汽车经销商60%。尤其是分期付款的车主，由于必须做全险，经销商从中拿到的回扣会更多。更重要的是，这些回扣并不是一锤子买卖，而是年年有回扣，直到车主的贷款还完为止。
由于现在汽车在中国还是高档消费品，人们对汽车非常在意，一般都要将汽车装饰做得很好，据统计，85%的人都有这方面的要求。在西方，目前已经实现了定制个性化，所需的内饰在车辆出厂时就已做好，而我们则需在售中服务解决，4S店在这方面有很大优势。而且内饰方面的利润也是非常惊人，一辆富康车的内饰花14000元左右大有人在，这里面经销商至少能赚7000元。
★对4S店而言，维修、保养、保险、内饰，因为不能确定，属于长远附加值收入，但这块的利润是每一个4S店都不会忽视的。据统计，在养车服务上的花费应该是买车时的三倍。但也有许多购买经济型轿车的车主不愿到4S店做维修和养护，原因是4S店价格太高。一般而言，在4S店零部件的进销比是4～8倍。以捷达为例，换三滤加日常检测，在路边店做是200元，但在4S店做要600元。不过，随着国内厂家的新车保修期不断延长，也有很多消费者认可了4S店的服务和品质后，逐渐养成了在4S店维修和保养的习惯。另外，由于可查维修纪录，如果你在别的地方维修过，一旦汽车发生故障，专卖店可以不再负
责，这也使一些4S店留住了许多顾客。当然，对于销售高档车的4S店而言，维修和保养方面的利润是稳定的，因为这部分用户通常不会计较这部分支出。
选址
销售没有汽车集贸市场灵活
★在国贸附加的4S专卖店勤和汽车销售公司，人气总是很旺，记者来过几次发现都是如此，这虽然与上海通用的车型热销有很大关系，但同样重要的是，这家店的地理位置很好，周围人群的消费能力很强。
不是所有的4S店都有勤和这样的好运气，4S店选址的决定权要由汽车厂商确认，由于厂家的规划和布局，现在一些4S店的位置都不太好，而目前大部分购车用户还都是第一次买车，他们往往是打车或坐公交车去买车，这样他们通常会选择去交通便利的地方，少有生意的4S店为了生存，往往采用非常灵活的经营机制。一般的做法，如北京是在亚运村汽车交易市场或北方汽车交易市场再申请一个摊位，或者在这些地方找合作对象，以使业务延伸。
★当然，也有许多4S店经销商在汽车集贸市场内租一间办公室称咨询处或服务处是为了卖更多的车，与4S店相比，汽车集贸市场的人气要旺得多。现阶段，一般的消费者还主要购买经济型轿车，汽车的品牌不是他们购车的主要因素，他们对价格最敏感，对同档次产品的价格变化最感兴趣，如果哪个车型有降价行为，销量肯定会上升。相比之下，对同档次的车进行汽车厂商的比较则是他们第二层次的需求。虽然4S店的硬件设施、服务态度与汽车集贸市场相比都有很大的提高，但这未必能拢住太多用户，而汽车集贸市场由于车价更灵活，可涨可降，可以货比三家，所以许多消费者还是会选择在汽车集贸市场购车。★同样，凡是市场上好卖的车，也都会拿到集贸市场上去运作，因为在4S店销售的汽车是不允许加价的，但在集贸市场上汽车的价格则是活的。新车上市规范化只是暂时的，一段时间之后就会自动走到市场上去。比如沃尔沃，在专卖店是一个价，在市场上是另外一个价，只要有竞争就有价差。这样一来，4S店形同虚设，对消费者而言没有任何意义，其主要功能就变成了批发汽车和做售后服务。这些做法显然是汽车厂商所不允许的，但许多4S店为了生存不得不如此，厂商也“体谅”4S店的难处，许多厂商对待4S店经常也就是睁一只眼闭一只眼了。
品牌
4S店也要做品牌
★在美国，汽车销售中起主导地位的是中间的渠道———汽车销售的经销商。但在我国，由于汽车厂商的规模、资金实力、营销手段都远远大于经销商，悬殊的力量差距使经销商只能俯首称臣，听命于厂家，厂家的地位在这过程中也被大大的提高了。
★4S店作为主机厂的附庸，一般都没有自己的性格，自己的品牌淹没在厂家之下。甚至许多4S店的经营者认为，4S店就是永远给厂商打工，没有必要树自己的品牌。勤和汽车销售公司的销售经理说，在北京，上海通用有5家4S店，对陌生客户来讲，他们选择去哪一家购车都不会有任何依据，而是选择就近购车。甚至许多客户在买车时都不知道自己选择的4S店叫什么名字，只知道进的是上海通用的专卖店。
★没有自己的品牌优势只能永远处于被动的位置。勤和说他们已经很有意识地在培养自己的品牌。在他们的展厅里，所有车的标牌上都写有“勤和别克”，这样做的目的主要是给消费者灌输自己的品牌。同时，针对目前许多购车用户的购买经验主要来自已经有车的亲朋好友的特点，他们非常注重“拢络”老顾客。
据了解，勤和几乎每周都举办周末派对，勤和上至老总，下至销售顾问都是这个派对的服务者，而参加者往往是最近一周中在勤和购买轿车的消费者，他们往往是带着许多问题来参加聚会的。周末派对是相对的固定节目，首先，给每一位客户发出一封名为“感谢信”的服务指南，对在未来的时光里别克车所有能遇到的服务问题作了提醒，并附上服务电话以备用。然后，勤和的老总和他的部下们就开始与客户进行沟通。
除此之外，勤和还要定期组织车主进行植树、慰问孤寡老人、到福利院看望儿童、共同郊游等。在勤和看来，这是增强凝聚力的一种方式。通过这种活动，车主会感到勤和是一个充满朝气和活力的集体，从而增加勤和品牌的知名度和美誉度。也正因如此，现在来勤和买车的，有20%是勤和的车主介绍来的，这种口碑效应使勤和赢得了稳定的客户市场。★不过，虽然北京的汽车销售非常火，但目前还没有一家极具规模的汽车销售集团。而在广东、上海，就有4S店做出了自己的品牌，有的名气甚至大过厂家的品牌，上海永达集团就是一例。永达的广告、推广活动做的非常厉害，他们积极向消费者宣传自己的服务理念，让消费者在买车的时候首先想到永达，永达模式确实成功了，而且这种模式将成为4S店的发展方向。
★在今后汽车销售中，优秀的汽车推销员与4S店的品牌一样重要。我国各行业都有劳模，但在汽车销售业却没有“吉拉德”。美国雪佛兰公司的汽车销售员吉拉德创下了汽车推销员吉尼斯纪录，他有丰富的汽车知识和推销经验，与客户保持长久联系，并善于从老客户中获得新客户。
服务
在社区建立连锁的快修店
★虽然从目前来看，4S店最大的功能是卖车，但从长远来看，其更大的功能则是售后服务。在整个汽车获利过程中，整车销售、配件、维修的比例结构为2∶1∶4。维修服务获利是汽车获利的主要部分，对专卖店的重要性也是显而易见的。
国外发达国家之所以以50公里为半径设置专卖店，主要是为了充分做好售后服务。而我们现在正好反过来了，单单看中了卖车，服务却非常落后。对于火爆的国内车市来说，总有一天维修、保养的业务会大于卖车的业务，没有区域规划的4S店同样会面临窘境。★问题也是非常明显的，以北京市为例，由于城市规划，4S店因为修理部分会产生污染、噪音，不可能在社区发展，越来越多的4S店不得不建在城市边缘，不方便汽车的维修和保养。
这种矛盾目前已经暴露在经销商面前，专家表示，售后服务今后应该向社区发展，形成连锁的售后服务体系，快修店将成今后的发展趋势。
日前奇瑞就充分考虑到了发展趋势，推出了“限区域独家特许连锁经营模式”，其核心内容也是兴建大型的4S专营店，但是和别的品牌专营店有所不同的是，未来奇瑞的4S店在计划中还将建设若干附属店，它们的关系被称之为“旗舰店”和“社区店”。
该公司高层表示，作为一个消费者，并非所有的时候都要去4S店，比如换个三滤、补个胎什么的，就完全没必要非到4S店不可。消费者更需要的是便捷、优质和廉价，而现在很多4S店不仅路程远而且收费较高。在奇瑞的规划中，要在一个城市一定的区域内发展一家经销商，这家经销商首先要兴建一个具有4S功能的“旗舰店”，与此同时，在这一区域的其他地方，由“旗舰店”投资兴建若干个具有汽车展销和快修功能的“社区店”。而当“社区店”周围的消费能力达到一定需求时，也可升格为“旗舰店”。“社区店”主要是本着“贴近购买力，贴近保有量”的原则，只要有需要就可以兴建，像汽车交易市场、汽车大道、大型住宅区等都可能是“社区店”扎根的地方。
★尽管奇瑞模式刚运行，还没有经受市场的检验，因其更多地考虑到了消费者，从而赢得了许多喝彩。其实，奇瑞模式与已经获得成功的永达模式颇有几分相似之处。
当上海永达发现自己的专卖店在挖掘了第一桶金之后，没有继续发展的资源时，它开始考虑进入社区的路子。永达把少量的车按品牌拿到大量的新建小区里，做“橱窗式”的展销，所选的车都是贴近消费者的中低档车型。这就方便了消费者看车选车。
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