道路冬季除冰除雪方案

道路冬季除冰除雪方案（共8篇）

道路冬季除冰除雪方案篇1

冬季来临，除雪保障工作是我物业项目冬季养护工作重要工作之一，为做好今年冬季除雪保障工作，特制定冬季除雪保障方案如下：

一、除雪保畅工作目标

本着统一调度、科学组织、合理安排、确保安全畅通的原则，根据校园区路面实际情况，确立—冬季除雪保畅目标为：响应及时、打扫迅速，停雪2-3小时内清理干净，道路冬季除雪方案。

二、除雪工作领导小组

(一)调度人员:张玲

(二)后勤保障人员：韩蕾

(三)区域负责人：各小组组长(负责人员协调及现场检查验收工作)

(四)成员：各部门全体员工

(五)调度人员负责协调扫雪工作，及时通知相关人员参加扫雪，检查督促扫雪工作，并参与扫雪，以保证扫雪工作正常进行。

(六)当日值班人员：负责协调扫雪工作，做到早发现、早通知，早安排。

三、除雪保畅工作准备

(一)除雪保畅工作动员

召开除雪保畅工作动员会(11月23日)，要求所有相关人员高度重视，明确分工，建立责任制，务必保证降雪时预案能够顺利启动。同时制定相应除雪安全作业规程，确保除雪工作顺利进行。

(二)除雪物资、设备准备工作

按照大雪的标准准备工具，现有洒水车1辆(专人负责)，盐500斤、除雪铲20把、大扫帚42把、铁锹23把，小扫帚17把。指定专人负责除雪物资的管理、调配，保证除雪期间物资供应连续、可靠。

四、除雪保畅预案

(一)除雪保畅总方针为：机器除雪为主，人工除雪为辅，逐片清理的方法。

(二)除雪作业规程

所有除雪设备、物资均由专人(韩蕾)负责统一调配、使用。一旦开始降雪，物业全体人员即根据各自保畅工作分工，绝对服从带队人员统一安排，雪停后及时上路清理，根据不同雪情，采用以下应对措施：

1、根据天气情况，当出现降雪天气时，要求所有参与扫雪的人员应注意观察，及时发现积雪状况(夜晚请不要关闭手机)，如因降雪出现地面积雪，在接到通知后(或根据天气情况无需等通知)，扫雪人员早上6：00必须到校，(包括开车人员)、主管以上人员提前15分钟到校查看各区域情况，并负责清扫卫生区内地面的积雪;

2、根据天气情况采取相应的.扫雪措施，洒水车扫雪为主，人工除雪为辅，逐片清理，各个区域内有台阶的必须放警示牌“雨雪天气，小心地滑”，此项工作由各区域负责人完成;

3、清扫成堆的雪禁止推到垃圾筒及绿化带里，所有扫雪人员应尽可能的在师生上学、教师上班前完成学校主要道路的积雪清扫工作，规划方案《道路冬季除雪方案》。

4、不管何时都要做到下雪就是命令，见雪就要见行动。保证清理后的路面干净，无积雪，不湿滑，不影响行走。扫雪负责人准备好扫雪工具，提前把工具发放到各个区域负责人手中，做好规定区域的扫雪准备工作，确保扫雪工作顺利进行。

五、责任区域划分(具体分配见附表)：

(一)河以北划分：

工程维修人员3人、办公室人员1人共计4人(组长：张圣栋)

负责开洒水车及撒盐协调工作，根据现场实际情况安排。

大门口保洁1人、工程人员1人共计2人(组长：李园园)

负责区域：负责大门口整个路面。

实训楼保洁6人、工程人员2人共计8人(组长：孙传华)

负责区域：大门口负责南北大路，北至新教学楼垃圾场，南至景观河。

教学楼保洁8人、教学准备室3人，图书馆保洁2人工程人员4人共计17人(组长：于梅)

负责区域：景观河以北路口至新学楼大楼。

外围保洁6人、工程人员3人、图书馆保洁3人共计11人(组长：李园园)

负责区域：办公楼后面至两头路口及餐厅、教工餐厅门前及北侧小路、图书馆南边小路(含林荫小路)。

以上人员清理完毕后自觉到广场进行清理，后转西外环路清理。

配备工具：推雪铲20把、大扫把23把、铁锨5把、桶5个、小扫把10把。

(二)、

外围保洁员5人、管理员1人共计6人(组长：牛爱民)

负责区域：从小桥往南(小吃街)通头，7号公寓后面东西大道，包括8号东门南北大道。

公寓保洁员11人(组长：吕本芳、周克珠)

负责区域：从一号公寓北头直达8号公寓南头，4号，5号中间去垃圾场东西大道。

以上人员干完，全都去西外环路。

管理员，各扫门前雪，各负其责。

配备工具;铁锨19张，大扫帚19张、小扫帚7把。

六、配备扫雪工具

冬季除雪工作方案样本篇2

一、指导思想以完善城市功能，强化城市管理，提高冬季人居环境质量为目标，坚持全民动员、政府组织、分级管理、区域负责的原则，充分调动社会各方面力量，做好冬季除运雪工作，确保我市冬季交通顺畅和市民出行安全。

二、具体除雪任务（一）城区清除积雪的主要街路有：兴海路、兴海北路、102 国道、川北路、安居路、政府东路、古城四街路、古城内环路、古城四关路、市区出入口路、滨海路、龙湾大街南延路等，以上街路除运雪由各部门、企事业、驻军驻在单位负责。（各单位除运雪责任区附后）

（二）实行物业管理的住宅小区，除雪工作由物业管理企业负责，未实行物业管理的住宅小区，由所辖社区负责。

（三）市场摊区的除雪工作，由市工商局负责管理，各经营业主负责清扫。

三、工作要求（一）各单位要随时做好除运雪准备工作，以雪为令，雪停立即组织人员到责任区除运积雪。

（二）城区主要街道、广场、桥梁的积雪应在雪停后 24 小时内除净。运雪路段的积雪要在雪停后 48 小时清运完毕。

（三）清雪路段要无空段、漏段、雪条、冰包，除雪后，要求露出道路标线和路边石，车道及两侧人行道、隔离带内无积雪堆放。

（四）住宅小区内的道路要无空段、漏段、雪条、冰包，积雪要堆放在不阻碍居民通行的地点。

（五）市场摊区要达到通道无积雪、冰包、雪条，市场摊区内无积雪堆放。

四、各部门职责各部门、单位要高度重视除运雪工作，由行政一把手担任除运雪工作第一责任人，要严肃责任追究，切实做好除运雪工作。

（一）市气象局负责发布降雪预报，便于除运雪工作的开展。

（二）市交通局、公安局在除雪过程中，负责除雪现场的交通秩序及车辆疏导工作，确保除雪工作正常进行和车辆的通行。

（三）市直机关工委、绿叶杯办公室负责对城区除运雪工作的检查验收，对不按时完成除雪任务的责任单位，依据《辽宁省城市市容环境卫生管理规定》处理。同时，将市直各机关参加除雪工作完成情况列入市直机关目标责任制考核内容。

（四）市双拥办负责协调驻兴部队参加城区除运雪工作。

（五）各街道办事处负责辖区内除运雪工作，保证街巷路通畅。

（六）市城建局城管大队负责检查除运雪工作完成情况，并及时与相关部门沟通，使各单位在规定时间内较好地完成除运雪任务。

（七）市广播电视局、*时讯社要及时预报降雪情况，发布扫雪通知，报导除运雪工作动态，对拒不承担除雪任务的单位、个人给予通报。

五、组织领导为加强全市除运雪工作的组织领导，市政府决定成立*市除运雪工作领导小组，组长由副市长范立民担任，副组长由市城建局局长马宝元、机关工委书记崔贤玉担任，成员由市监察局、城建局、交通局、广电局、气象局、交警大队、双拥办、宁远街道办事处、古城街道办事处、城东街道办事处、温泉街道办事处、钓鱼台街道办事处、四家屯街道办事处、绿叶杯办公室、城管大队的主管领导组

冬季扫雪除雪简报篇3

20xx年2月7日，芜湖迎来了虎年新年第一场雪，但大面积降雪也造成了道路湿滑，市医保局党支部积极响应市直机关扫雪除冰号召立即开展扫雪工作，清理了市民服务中心环形路线内的积雪。

市医保局成立了15人的清雪志愿者队伍，志愿者们不畏严寒、分工协作、分区清扫。大家争先恐后、配合默契，铲的铲、推的推，干得热火朝天，“红马甲”忙碌的身影在皑皑白雪中构成了一道亮丽的风景线。经过志愿者们的不懈努力，一条整洁的道路映入眼帘，保障了来往办事群众的出行安全。

冬季除雪的应急预案篇4

(一)编制目的

为确保冬季国省干线公路安全畅通，提高公路服务水平，及时采取针对性措施，快速、高效、有序地组织应急处置冰雪灾害天气影响公路通畅、安全的突发情况，保证雨雪冰冻等恶劣天气情况下国省干线公路快速恢复交通，最大限度地减少冰雪天气对行车交通的影响，保障公路畅通。

(二)编制依据

依据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国突发事件应对法》《中华人民共和国公路法》《中华人民共和国道路交通安全法》《山东省突发事件应对条例》等有关法律、法规和《交通部公路突发公共事件应急预案》《山东省突发事件总体应急预案》《山东省公路系统公路突发事件应急预案》《济宁市突发事件总体应急预案》《济宁市国省公路突发事件应急预案》《济宁市国省公路恶劣天气应急处置预案》《济宁市国省公路桥梁阻塞应急处置预案》等文件，结合我局辖养国省干线公路实际，编制本预案。

(三)总体要求

1、坚持以人为本的原则，把保障公路通行作为出发点和落脚点，最大限度地减少冰雪天气对行车交通造成的影响。

2、坚持统一领导、分级负责的原则，由局统一领导，相关科室各负其责、相互配合，共同负责完成抢险保通应急任务。

3、每年11月上旬前按预案要求做好各项准备工作。

(四)适用范围

本预案适用于我局辖养国省干线公路，由于发生低温雨雪、寒潮、大风等极端天气可能引起的能见度低、路(桥)面积雪结冰等影响车辆安全行驶的情况，可能造成公路堵塞、桥梁中断等情况的应急抢通和安全运营工作。

二、组织机构

为确保我局管养国省干线公路冬季安全畅通，使我局除雪防滑工作落到实处，按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的要求，局成立由主要领导任组长，其他班子成员任副组长，各科室、站负责人为成员的除雪防滑应急保通领导小组，负责统一指挥、组织除雪防滑保障公路畅通工作，人员组成如下：

组长：

副组长：

成员：

领导小组下设办公室，办公室设在局养护管理科，刘启贵同志兼任办公室主任。负责除雪防滑工作的预警、协调、调查、统计、信息发布、上传下达及相关资料的报送等工作，并组建20人的除雪保通抢险队伍。

三、各应急工作组职责

(一)综合协调组：

组长：

副组长：

主要负责收集整理突发事件信息，及时向上级及相关部门报送有关情况;重大急办事项的督察，保障应急状态期间后勤服务工作;及时做好除雪防滑过程中抢险指令的上传下达，编排除雪防滑值班工作方案和值班情况考核;应急车辆安排;发布道路通行信息;承办领导小组交办的其他工作。

(二)应急抢通组：

组长：刘启贵朱峰周瑞敏王超

副组长：刘杨杨卫东王志鹏黄凯马强

主要负责储备除雪机械设备、机具、物资、养护施工安全标志、警示灯具及机械设备(含租赁)的调度使用和抢险物质运输工作;负责加强对车辆、机具、机械设备的维修保养，确保运转良好，操作人员24小时待命;负责租赁国三以上符合环保要求的社会除雪机械(禁止使用国二(II)及以下排放标准和有明显可见烟的机械设备)，确保除雪防滑期间能够随时调用，保证一小时内到达指定现场;根据应急预警信息或遇有道路积雪及阻断交通时，立即组织人员、机械设备开展除冰雪作业，尽快恢复车辆通行。各公路站要组建10人的民工队伍，负责本辖区内的除雪防滑应急保通工作，做好公路养护方面受损情况的汇总和上报工作;冰雪天气应加大对公路的日常巡查频率，重点对急弯、背阴处、桥梁、平交道口、易积冰积雪路段以及长下陡坡等重点路段进行严密监控，防止路(桥)面严重积雪积冰，对因冰雪造成的公路不畅路段，及时组织清扫积雪，疏通道路;按照规范要求，加强公路标志标线的管养、维护工作，确保设施醒目、齐全、完好;承办领导小组交办的其他工作。

(三)安全保障组

组长：

副组长：

主要负责除雪防滑期间的安全生产管理工作，监督检查、指导抢险应急期间的安全生产;负责并督促落实除雪防滑应急保通领导小组有关安全方面的各项决议，做好人员的安全教育培训工作，组织安全生产检查工作;负责加强与气象部门沟通协调，密切关注天气变化，第一时间发布恶劣天气应急预警信息;负责加强与公安交警的联系配合，落实“路警联动”工作机制，发生险情时及时进行交通疏导，保障公路安全畅通;负责检查指导应急保障队伍的建设情况，应急装备和应急材料的储备和管理工作;在灾害发生时，迅速收集辖区内的应急情况，掌握应急信息动态，及时向上级有关部门报告;负责除雪防滑后的安全风险评估工作;承办领导小组交办的其他工作。

(四)资金保障组：

组长：

副组长：

主要负责做好抗灾抢险资金的编排，补报除雪防滑抢险资金计划，及时拨付抢险资金。

(五)新闻宣传组：

组长：

副组长：

主要负责起草重要报告、综合类文件;收集、处理相关新闻报送，及时消除不实报道带来的负面影响;负责做好新闻发布工作;按照领导小组要求，对外发布相关信息，向社会通报突发事件影响及应急处置工作进展情况;负责组织有关新闻媒体记者宣传报送应急处置工作中涌现的先进事迹与典型;承办领导小组交办的其他工作。

(六)现场工作组：

现场工作组是由县国省公路突发事件应急领导小组根据事件等级和类型，指定成立并派往事发地的临时机构。具体职责：

(1)按照县国省公路突发事件应急领导小组统一部署，参与地方组织开展的国省公路突发事件应急处置工作，并及时向应急领导小组报告现场有关情况;

(2)负责跨县国省公路应急队伍的现场指挥和调度，并保障作业安全;

(3)提供国省公路应急救援有关技术指导和人员队伍、机械设备和物资材料支持;

(4)协助有关部门开展安全事故的应急处置工作;

(5)承办领导小组交办的其他工作。

四、工作目标与措施

(一)路线范围

除雪防滑路线范围为鱼台县境内80.541公里的普通国省级干线公路，22座大、中桥梁。主要包括G237济宁线36.242公里，S318郯兰线32.806公里，S328丰长线11.493公里。

(二)除雪防滑标准

1、小雪(1-2.5cm)，要以人工清扫和撒布环保型融雪剂融雪为主。由于厚度薄，不利于机械清扫，可用人工清扫或撒布环保型融雪剂，尤其对急弯、桥面、背阴处、长下陡坡等重点路段要加大力度，防止路面出现积雪或结冰。小雪天气，一般夜间温度低，可根据需要适当在重点路段撒布环保型融雪剂、防滑料，防止路面结冰。小雪要在当日内完成除雪防滑工作。

2、中雪(2.5-5.0cm)，清雪和融雪相结合，当路面积雪达2.5cm左右时，要出动机械进行不间断循环除雪，当天气预报有中到大雪时，应同时紧跟除雪机械，撒布环保型融雪剂，在重点路段撒布防滑料，以利于压实后的冰雪融解、清理和防止路(桥)面结冰。除雪工作要连续进行，一般不允许路面积雪厚度达到5cm以上。中雪要在雪停后24小时内保证双向的积雪清除完毕，基本恢复正常运行条件。

3、大雪(≥5.0cm)和暴雪(能见度<50m)，以清雪为主，融雪为辅。当路面积雪厚度达5cm以上时，要全力组织机械进行循环清雪，有条件的情况下，可以用2台机械成梯队同时作业，以期在短时间内取得较好效果。清雪过后要撒布环保型融雪剂，并在重点路段撒布防滑料。大雪或暴雪要在雪停后48小时内完成除雪防滑工作。

4、雪后对容易出现积雪、结冰的`急弯、桥面、背阴坡、长下陡坡等路段进行拉网式排查，要注意疏通桥梁集水管、泄水孔、路基急流槽等集排水设施，防止冻胀现象发生。在存有残雪路段的中央分隔带路肩边缘适当位置增设“冰雪天气、小心慢行”警示标志牌，提醒过往司乘人员注意行车安全。

五、具体要求

(一)开展冬前安全检查，入冬前对公路基础设施进行全面的专项检查，保持路基结构稳定，路肩平整、坚实无缺口，排水设施无淤塞、无损坏，排水顺畅;路面无明显病害，整洁无积水和杂物;桥涵外观整洁，排水系统完好通畅，桥面铺装坚实平整，各部件、构件和设施齐全、功能正常，结构无损坏、无异常变形，环保集水管及抗冻保温材料完好、无损坏;涵身顶部盖板或拱顶及涵体侧墙无渗水、开裂，砌体砂浆无脱落，进出水口无杂物、淤塞，排水畅通;公路设施无破损、残缺、鲜明醒目，波形护栏板、立柱、端头等无变形，砼防撞护栏无污染、露筋，各类设施功能有效、运行正常;对检查发现的病害，按照《公路养护技术规范》《公路路基养护技术规范》《公路沥青路面养护技术规范》《公路桥涵养护规范》《公路交通标志和标线设置规范》及时进行冬前养护与处置。对应急物资、材料、机械设备等进行检查和储备，保证车辆、机械设备处于完好状态，随时可以上路作业。

(二)遇有降雪时，除雪防滑应急保通领导小组立即启动应急预案，领导小组成员要立即上路分段巡查，搞好调度指挥，各负其责，各司其职，做到分工不分家，全力除冰雪。要密切注意雪情，对突发情况及时报告，迅速组织抢险，确保畅通。下雪期间，领导小组办公室要密切注视天气预报，不断监视雪情，及时调整和修改除雪防滑工作方案，保障国省干线公路畅通。

(三)加强冬季除冰雪期间的安全生产管理。按照机械除冰雪、融雪剂除冰雪、人工除冰雪的作业方式，在保障养护维修作业、抢险人员和机械设备安全的同时，同步实施除冰雪保通作业，坚持机械除雪为主、人工除雪为辅的原则，以雪为令，随下随清，雪下即除。机械除冰雪要分若干个作业组循环作业，发生雪情后，根据雪情类别进行除雪，并按除雪顺序，雪中先清理主车道，保障车辆能够行驶，雪停后再清理慢车道和硬路肩。对急弯、陡坡、背阴处、桥梁、平交道口、易积冰积雪路段以及长下陡坡等重点路段，应撒布防滑材料;及时清除桥梁挂冰;及时清除设施版面积雪、覆冰，确保版面清洁、功能完好，轮廓标、百米桩、示警桩等设施不得被积雪覆盖，对缺失、损坏的设施应及时进行更换或维修;及时用冷补料修补路面坑槽;按照《道路交通标志和标线》(第4部分：作业区)、《公路养护安全作业规程》作业路段必须设立安全标志，养护作业人员应穿着安全标志服，除雪机械应配有夜间照明设备，灯光齐全，以确保人员、机械设备及过往车辆安全。车辆密集路段，及时与交警部门联系，进行交通疏导。

(四)做好除雪的宣传和发动工作。冬季除雪防滑是全社会的任务，要协调沿路乡镇、街道、村居积极配合，调动各方机械、人员，保质、保量、按时完成除雪任务。

(五)坚持公路冬季养护日常巡查制度，加强辖养区内急弯、陡坡、背阴处、桥梁、平交道口、易积冰积雪路段以及长下陡坡等重点路段巡查，养护管理科每天上路巡查不少于一次(雪中雪后要各增加一次巡查)，公路站每天上路巡查不少于二次，发现问题及时处置，并认真记录;并及时将道路雪情上报领导小组办公室，由领导小组办公室根据情况采取紧急处理措施，安排各工作组组织人员、机械立即除雪防滑。

(六)坚持冰雪天气动态过程汇报制度，做好除雪防滑应急保通工作的统计和上报，将人工、机械除雪等作业现场照片、影像资料上传局微信工作群，并打印保存。将当天的降雪(雨)情、路况情况、道路通阻信息(含影像资料)收集、汇总、上报养护管理科。

(七)除冰雪应急作业结束后，除雪防滑应急保通领导小组办公室要对除冰雪作业进行分析总结，完善预案的制定、作业规程的修订、计划的编制工作;并根据冰雪造成的路基、路面、桥涵病害类型和附属设施损坏情况，依照有关规范规定及时进行养护维修。

(八)加强应急值班制度，做好应急处置工作。冬季冰雪等极端天气期间，局实行24小时日常值班制度，值班地点：局办公室，值班电话：白天xxx;夜间XXX，传真电话XXX。联系人：XXX，手机XXX。值班期间各科室、站负责人要确保24小时通讯畅通。

冬季除雪防滑工作简报篇5

结合公司管养公路基本情况，按丹东市公路处、凤城公路段会议标准要求，完善除雪防滑应急预案，成立由正副经理带队，88名养护工人组成的除雪防滑应急队伍。准备除雪车7台，小型挖掘机1台，撒盐车4台，运输车2台，巡查车2台。并已对这些机械设备进行全面检修和保养，对机械驾驶人员进行安全驾驶、安全生产教育培训，确保除雪防滑工作快速、标准，公路通行安全畅通。

防滑料储备工作由10月18日起至27日止，出动养护工人88名，小铲车4台，运输车7台，共储备防滑料1900余立方米。

冬季除雪安全培训心得体会篇6

1月4日下午，登封唐庄镇迎来20xx年第一场大雪，经过一夜的持续降雪，辖区道路早已堆积了厚厚的白雪，给辖区居民的出行和生活带来了极大的影响。河南美丽家园环卫有限公司唐庄项目本着“以雪为令、雪停人动、人动雪净”的原则，启动除雪铲冰应急预案，全力以赴开展除雪铲冰工作。

1月5日早上，唐庄项目积极组织、精心布署，唐庄项目经理张先勇上街亲自督导安排清雪工作，严格按照”先清理主干道，再清理次干道和背街”的要求，项目出动保洁员20余人携带铁锹、扫把等保洁工具，以唐庄镇人民政府前街道为中心，全力清扫镇区主次干道路面积雪，保证主、次干道畅通，方便辖区居民和车辆出行，为居民出行安全保驾护航。

寒风中，环卫工人们扫的扫、铲的铲，尽管天寒地冻，但大家都干劲十足，激情饱满，整个铲冰扫雪现场热火朝天。经过三四个小时的清扫，镇区主街道路面冰雪得到有效清除。美丽家园人无论何时，始终坚守岗位，以实际行动为居民扫平出行障碍，充分展现了美丽家园人心系居民、肯于吃苦、甘于奉献的良好精神风貌。

冬季除雪保通预案演练解说词篇7

按照河南省交通运输厅要求，为进一步做好全省高速公路冬季恶劣天气保通工作，切实提高在重点时期、重要路段、重大自然灾害情况下的道路通行能力和应急处置水平，最大限度发挥高速公路的经济和社会效益，我公司特组织路政、征收、养护、运维、服务区等部门参演此次除雪保通预案演练，以确保高速公路安全畅通，做到“以雪为令，雪停路通”。

“许昌气象台发布天气预报：近日我市将出现降雪天气，部分地区将有大到暴雪，请各单位及时采取措施，认真做好防范工作。”接到保通指挥中心发布的恶劣天气提示信息后，各部门立即做好人员、设备、物资的储备工作。路政和养护部门增加上路巡查次数，随时察看灾害性天气对公路通行安全造成的影响。(路政报告内容)

指挥中心值班员接到路政人员报告后，立即向分公司值班领导和上级指挥中心报告，并通过电话、短信等形式向主管领导报告。根据授权，将指挥调度指令传达至各相关业务管理部门和单位，同时向养护部门下达撒布融雪剂指令。养护人员接到指令后，立即组织人员、机械上路。

下面我们看到的是在小雪情况下撒布融雪剂的演练：现在开来的是融雪剂撒布车。当气温降至0℃以下，路面、桥面上有雨水时(包括正在下雪期间)，风力到达3级以上时，要即时对桥面、道路弯道、匝道上下坡道部位普撒融雪剂，将融雪材料撒布于路面上，可以加快积雪融化，防止路面结冰。撒布量控制在冰雪融化为宜，当遇到小雪时，撒布量宜控制在15―25g/O;当遇到中雪时，撒布量宜控制在25―35g/O;遇到大雪时，撒布量宜控制在40―50g/O。

随着气温逐渐降低，降雪量不断增大，路政、交警人员加强巡逻，24小时在路上不间断巡查，并及时反馈路况信息。(路政报告内容)

指挥中心值班员接到路政报告后，立即汇报上级领导，经批准后逐级指挥调度各管理单位值班领导和分管领导立即赶到现场，直接指挥除雪防滑工作，同时向养护部门下达除雪融冰指令。

由于恶劣天气情况下，路况通行能力下降，车辆行驶时极易出现滑溜现象，在路警巡查过程中，发现一交通事故车辆停滞于紧急停车带，路警人员立即在现场疏导交通并上报指挥中心，指挥中心接到报告后立即指挥调度有关部门紧急处理并将事故信息反馈给主管领导。

保通指挥中心是分公司的一个重要应急指挥平台，及时向公司领导和相关部门反馈信息，实现信息共享，为领导决策提供准确的信息依据。当出现雨、雪、雾等恶劣天气时，分中心通过48个监视器和全线96路遥控摄像机，全面掌握所辖路段车辆通行情况、养护作业、和路政巡逻处理事故情况。

多年来，郑漯分公司深入推行“路警联合”工作机制，搭建“路警”综合执法平台，整合力量资源，建立联防体系，资源共享、信息互通、人员互动、优势互补，大力提升路警联合指挥、联合施救的能力。在恶劣天气情况下，路警加大巡查力度，及时关注路况，并采取分流、间断放行和路警车带路等措施确保道路的安全通行，为做好郑漯高速恶劣天气的安全保通工作奠定了坚实的基础。(路警联合以“保安全、保畅通、降事故”为指导思想，建立和完善了联合巡查机制、路警信息互通机制、定期例会制以及互相监督机制。)

经过路政和交警人员的紧急处理，事故车已被拖离，事故现场清理完毕，道路恢复了正常通行。此时，天气已由小雪转为中到大雪，养护人员仍冒雪上路。郑漯分公司的养护队伍有着光荣的传统，在除雪保通的工作中屡建战功，目前养护部已经做好了除雪保通的准备工作，)现全线储备融雪剂660吨，平地机16两，铲雪车7辆，融雪剂撒布车20台，铲车2台，成立除雪突击队23支，投入人员200余人。

接下来我们将看到在中到大雪情况下铲雪除冰的演练：现在开来的是多功能除雪融冰车，利用车速它们可以将未结冰的积雪抛洒出高速公路。当积雪厚度达到1厘米(含1厘米)以上时，可实施除雪工作，此时用汽车推雪板或平地机，前后错开50米，左右错开1/3车道进行;有条件时可每3台设备梯次行进，推雪板朝向路面外侧方向(即路基)。推雪宜先从最内侧车道开始，向右刮雪，梯队行进，各机械保持一定的安全距离，除雪融冰梯队的`车辆之后宜设置警示车辆。

这三台除雪融冰车的后面，将开来两台大型设备平地机，平地机功率大，推力强，即使积雪结冰也能轻松解决。相邻除雪机械前后的安全间距，在道路封闭情况下宜不小于200m，交通开放情况下宜不小于300m。(多功能除雪机械作业时车速宜控制在10―20km/h，推雪铲速度控制在30―50km/h。相邻除雪机械铲迹应有一定的搭接宽度，后车与牵扯的铲迹搭接以30―80cm为宜，铲雪角度为30°为宜。)

后面是装载机和运输车，用来装载运送融雪物资。在连续降雪的情况下，要根据积雪厚度连续不停的实施除雪，达到人歇机不停，轮班加紧除雪。对于除雪机械不能达到或受交通影响不能清除的部位，应实施人工除雪。(人工除雪时，先清除中央分隔带活动护栏的积雪，在机械除雪后及时清除应急车道、路肩以及边角处遗留的积雪，之后清除主线和匝道上隔离墩间隙、以及标志牌、防眩板和护栏板上的积雪。)除此之外，还要根据实际情况采取机械与人工相结合的方法清除收费站广场、服务区停车场等位置的积雪。

路政和养护部门冒风雪在高速路上艰苦工作的同时，收费站和服务区的工作人员同样不畏严寒、坚守岗位。下面我们将看到的是收费站和服务区的优质文明服务展示。郑漯分公司管辖收费里程142公里，下设十个收费站。目前，各收费站冬季除雪准备工作已全部完成，(各站已准备铲雪机1台、铁锹30把、铲雪工具10把、准备大衣10件、棉被10套、电暖器10台，为广大司乘人员提供安全、快捷、舒适的战区环境，确保恶劣天气下司乘人员快速通过收费站。)为确保恶劣天气情况下给司乘人员营造温馨、和谐的消费环境，服务区坚持为进餐的司乘人员提供“三热食品”即热菜、热饭、热汤。一旦因恶劣天气发生长时间、长距离交通堵塞，司乘人员滞留高速公路时，立即开展紧急救援救助活动，启动储备方便面、棉衣、棉被等食物及保暖设施，(同时也做好了滞留司乘人员后勤保障工作，备足了冰雪天气储备物资，)确保被困人员的保暖和安全。

“保通就是保民生，保通就是保稳定，保通就是保安全，保通就是保效益。”从今年11月份一直到明年3月份，大雾大雪、低温冰冻等恶劣天气均会对高速公路通行带来影响，郑漯公司各部门人员已做好充分准备，相信我们定能做到“以雪为令，雪停路通”，为年度各项任务目标的完成保驾护航。