出租车广告词（共14篇）
2、文明租车武汉风景，追求低碳你我先行。
3、文明租车彰显市民素质，绿色出行成为江城风景。
4、我们都想坐下，但有些人更需要帮助。
6、长送长迎长友好，满心满意满堂红。
7、敞开文明的窗口，展现流动的风景。
8、畅游绿色南阳，感受医圣灵光。
9、车行四圣故里 畅游人文古城。
10、车行万里路，文明播四方。
11、车载四海宾客，心交八方朋友。
12、车载文明风，播撒医圣情。
13、车逐日月，爱洒人间。
14、诚信服务，快乐出行。
15、传递文明 升华人格 赢得尊重。
16、传递文明，温馨漳州。
17、传递文明、升华人格、赢得尊重。
18、创和谐社会，树的士新风。
19、创文明漳州，做文明司机。
随着社会的发展, 出租车广告作为一种新兴媒体越来越被大多数人所重视。人天生就具有对新事物的好奇心, 新媒体总是能够吸引更多的消费者的注意力, 所以无论是企业还是商家都在寻找新的媒体, 新的方式推销自己的产品, 出租车广告作为一个全新的媒体, 引起了整个市场的极大关注。LED屏出租车顶灯广告是将户外广告和出租车顶灯结合的一种广告媒体。它有出租车顶灯的实用性 (出租标志) , 又有户外灯箱广告作为广告媒体的载体性。它具有移动性、数量多、高亮度、新颖性的媒体特点, 有规范标志、防盗、美化市容的功能。
LED屏出租车顶灯广告给整个市场带来了如此多的优势, 而车载顶灯广告箱引起的损耗多大?本文对这个问题做一个探讨, 希望能给广告商一个有益的参考, 也给广大的出租车司机一个保护合法权益的科学证据。
1 车载广告箱损耗的主要原因
LED屏出租车顶灯广告箱所致的损耗, 除制作成本外, 主要来自空气阻力损耗和电力损耗。超高亮LED电子显示屏是通过电源来发光的, 而电源又是通过消耗汽车天然气 (或汽油) 来产生, 知道了电子显示屏的功率, 很容易计算出其引起的损耗;出租车在空气中运动时, LED屏顶灯广告箱要受到空气阻力, 使汽车所受阻力增大, 进而也增大了耗气 (油) 量。
2 空气阻力所致损耗功率大小的因素
物体在空气中要想前进必须依靠持续输出的强大动力, 才能突破源源不断的阻力。这个阻力的专业名词叫做“风阻”。风阻的大小除了与物体本身大小、形状有关外, 还与物体运动的速度有密切关系。当速度很小时, 空气阻力可以忽略;当速度较大时, 空气阻力与运动速度成正比, 即f=kv;而物体的运动速度可以与空气分子速度接近或大于空气分子速度时, 空气阻力与运动速度的二次方成正比, 即f=kv2。比例系数叫做风阻系数, 风阻系数决定于运动物体的形状、表面结构以及运动引起的摩擦和涡流等因素, 一般要通过实验来测定。
如果物体运动速度较大, 风阻引起的损耗功率为:P=kv2;如果物体运动速度很大, 风阻引起的损耗功率为:P=kv3。这意味着假定其他条件不变, 在同等速度下, 风阻系数越小, 被空气阻力消耗掉的功率就越少。对于机动车, 风阻系数越大, 损耗功率就越高。本来不大的速度, 但是经过二次方或三次方以后将变成一个很大的数据。因此, 风阻系数的变化, 会对油耗产生很大的影响。
汽车风阻系数的测量要使用专门的实验设备。但是, 日常生活中我们的车速往往在50-120km/h之间, 其运动速率远低于空气分子的平均速率。这时我们可以使用碰撞模型, 采用一种简易的方法, 推导出空气阻力系数大小的表达式[1]:
k=4nmSu/3
式中:n-气体分子数密度 (m-3) ;m-为单个气体分子的质量 (kg) ;S-物体的迎风横截面面积 (m2) ;u-为空气分子的平均速率 (m/s)
物体运动速度为v, 空气阻力则为:
F=4nmSuv/3
因阻力导致损耗功率则为:
P=4nmSuv2/3
这样, 如果知道了物体在空气中的运动速度, 我们就可以直接估算出空气阻力, 进而计算出空气阻力所致损耗的大小。
3 一种出租车顶灯广告箱所致损耗的计算
3.1 损耗功率
我们观察到西宁市及临近一些城镇, 出租车所载顶灯广告箱的形状和尺寸是相同的, 进行了调查和计算。
测量得LED屏出租车顶灯广告箱箱体迎风截面尺寸如图1所示。
查得其发光功率为30w。出租车在公路上行驶时的速度和时间是不同的, 通过问卷调查知出租车的平均速度为60km/h, 出租车广告牌的面积为0.1476m2, 空气分子等效质量为4.78×10-26kg。当地海拔23km, 求得空气分子数密度为[2]1.89×1025m-3。取空气分子的平均速率为[1]:370m/s。
LED屏出租车顶灯广告箱所致损耗功率为耗电功率和风阻损耗功率之和:
P=P电+P风
容易算出一个车载广告箱损耗功率为18.31kw, 西宁市目前大约有5500辆出租车都载有广告箱, 其造成的损耗功率约达1×105kw。看似一个不起眼的广告箱, 尽然会造成如此巨大的浪费, 应该引起我们的注意。
3.2 出租车司机因车载广告箱的损失
抽样调查得到西宁市出租车每天行驶的平均时间约为15小时, 在标准状况下天然气的燃烧热值为[3]:35~48MJ/m3, 我们取中间值40MJ/m3, 标准大气压强为101KPa, 国家规定天然气加气站中的压强为18~20MPa。容易计算得到每辆出租车每天因为广告牌而损耗0.1236m3的天然气。
对于司机, 经济损失不太大, 但是司机有权利知道车顶的广告是有损耗的。
4 结束语
由以上计算可知, 出租车车载LED屏顶灯广告箱所致损耗是不可忽略的, 应该设法减少这种无谓的社会财富的浪费。由风阻系数表达式可以看出, 在设计和安装时要注意减少广告箱的迎风面的横截面积。比如可以设计成网状的, 或竖向安装等, 当然还可以有许多其它新颖的方法。
摘要：采用简单模型, 使用低速物体在空气中运动时所受空气阻力的计算公式, 计算了一种车载LED屏顶灯广告箱在汽车运动时, 因用电和空气阻力所致损耗。
关键词：车载顶灯,空气阻力,损耗功率
参考文献
[1]秦允豪.普通物理教程-热学[M]..北京:高等教育出版社.2011:87.
[2]毛兴宇.碰撞模型下运动物体所受空气阻力的教学[J].工科物理.1990.6 (9) :48-49.
[3]刘见, 张文彪等.测量气体分子平均速率的一种简易方法[J].大学物理, 2011.3 (30) :41-43.
近日，向来以创意广告见长的日本，想出了一个新招：将广告贴在美女的大腿上，并让她们穿着超短裙在大街上翩然而过。果不其然，这一“人体广告牌”，很快就吸引了众多民众的眼球。人们纷纷停下匆忙的脚步，驻足观看。一时间，广告美女成了日本街头一道靓丽的风景线。
推出这项新业务的，是日本东京一家名为“绝对领域公关”的公司。目前为止，已有大约1300名少女报名参加了这个广告宣传活动，同意公司租用她们的大腿做广告。
随着活动的深入开展，这一数字每天都在不断地增加。公关公司的发言人介绍说，参与活动的少女必须年满18岁，腿部修长、漂亮的女生优先录用。参加这项活动时，少女只需在大腿上贴上相应的广告贴纸，然后就像往常一样生活。不过，她们需要穿着短裙或短裤上街，这样才能尽量露出大腿上贴广告的地方。而且这样的展示时间，每天要达到八小时及以上。
不要以为广告美女的工作就这么简单、好玩，如果仅仅完成上面那些工作，她们只能获得其中一部分的广告费而已。要想拿到更多的薪水和报酬，她们还必须要在互联网上作宣传和推广，并且拿出有效的證明。她们要把自己“做广告”的照片传到脸谱、推特或其他社交网站上，公司会根据这些照片“证据”付给她们相应的酬劳。而为了达到广告效果，少女们需要在社交网络上至少有20名联系人。
广告创意一经推出后，很快就吸引了不少企业前来洽谈广告业务。不仅如此，近日，就连美国著名的摇滚乐队“绿日乐队”，也联系上了这家公司，在性感、漂亮的少女大腿上贴上他们的宣传画，在日本推行他们的新唱片。受益于此，公司的生意火爆得不得了。
事实上，这种利用身体上的某个部位来做宣传的广告，并非日本公司所独创。2012年，英国剑桥大学22岁的剑桥大学学生埃德·莫埃斯和罗斯·哈珀，因为需要支付五万英镑的学生贷款，而他们不想像其他同学一样打工赚钱。于是，两名颇有创意的大学生就突发奇想，希望通过在自己脸上印商标，给企业打广告的方式来偿还这笔贷款。
随后，他们在网上设立“买我的脸”页面，想要合作的企业可以通过这一页面订购服务。开始时，他们一个广告一天的要价只有一英镑。他们本来打算将这一计划持续366天。结果，由于该广告服务大受欢迎，仅用155天，他们就赚到了3.1万英镑（约合人民币31万元）。现在，他们已经变得非常抢手，一天广告的价格已高达400英镑。
随着科技的进步和社会的发展，传统的电视广告、平面广告和各种网络广告，早已让人生厌。商家在这些领域所投放的广告，收到的效果自然也会大打折扣。于是，广告界最新的潮流“人体广告牌”，就这样应运而生了。其实，商场如战场，往往只有摆脱大众思维、另辟蹊径，才能做到出奇制胜。再者，大众往往都有猎奇的心理，只要迎合了大众的心理消费需求，其实也就等于抓住了商机！
（摘自《启迪与智慧》 图/环球网）
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华阳位于成都市南郊12公里，80米宽、8车道的人民南路延伸线象一条纵坐标，北连天府广场，南接华阳新城。成都市城市向东向南发展的战略规划以及该镇在区位、资源、交通等方面得天独厚的优势，使这里成为一片热土。在这里出租车是城市的窗口和名片，出租车发展是一个区域经济社会发展的表现，为了给每一个到华阳的人展示一个良好的城市面貌，也为个更好的宣传南湖梦幻岛，提高知名度,让“最成都、最舒服、最好玩”的梦幻岛留在人们心里，以引导到梦幻岛来游玩消费，给公司创造更多的价值，所以开拓出租车市场势在必行。
一、出租车的广告市场分析：
1、广告覆盖面广，接触人群庞大
出租车昼夜穿行，其广告不受时间、地点的限制，随时进入人们的视线，可谓是“广而
告之”，与电视、报刊等其他广告媒体相比有无可比拟的优势。在产品发布后期其产品人气
指数呈直线上升，可获得“投入小、影响大、见效快、时间长、受众面广”的经济效益和
社会效益。每辆出租车每次可乘坐顾客约为1-4人，平均2人，每天20乘次以上，这样每天每车仅车内广告受众人数就至少是40人次，也就是说每车每年约有14600人次接受车
内广告。
2、针对性强，直接覆盖高质量的目标受众群体
出租车服务对象是有一定收入或特殊要求的人群以及一些外地来办事的人士。出租车广
告有较强的针对性能够直接影响乘客，引导其消费方向。
3、优良的广告环境，确保有效到达率
出租车广告媒介环境得天独厚，它位于出租车内，受众关注点单一，无其他事物分散注意力，且无自主选择机会，到达率高，有效避免了广告投入的浪费。
4、对到华阳的有车一族、高消费人群产生同步影响
出租车不分路线24小时的穿梭于大街小巷，被称为流动的媒体。除了对车内乘客的影响
外，车身的部分广告或LED滚动信息对车外的其他外地和当地车主，都可以直视看到广告
效果，尤其在堵车、等红灯的情况下效果更佳。
二、市场调研
1、正规出租车行业广告
双流有出租车大概800多辆，华阳属于双流，两地可以通跑。但是在华阳的出租一般是华客
公司和珊瑚公司，广告投放费用一般是5元/车/天，具体事宜要与出租车公司合作洽谈。
2、野的私家车广告
华阳南上天府，北下仁寿，西靠双流还临近会展中心和地铁，地理位置特殊。从而有了
许多野的私家车，这个群体也相当庞大，与华阳当地出租车数量相当。
虽然他们都不是24小时载客，客源也不固定，每天平均接客单为10人次左右，但乘客范围
较广可延伸到省内各二三线城市，广告效应较大大。更重要的是，不会给企业产生任何费用，为公司节约成本又能更好的做好广告宣传。
三、广告投入方案
1、与正规出租车合作
这个可能需要公司投入一部分资金，作为与出租车公司的合作广告费用。但也
可以赠送给出租车公司一些实惠，比如：送设备体验劵、购票打折、年卡优惠等。
从而降低公司的广告费用支出，提升梦幻岛品牌效应。
2、与野的私家车合作
首先，联系野的私家车一到三名车主，组建一支20辆及以上的车队，提交保证金，确认名单
交给游客中心管理。在其车内和车后窗处粘贴梦幻岛的宣传语，以达到宣传使用。我们给这些野的私家车的优惠，比如：a、梦幻岛游客有需要乘坐车辆时，优先选择这些车辆乘坐，限制在梦
幻岛门口揽客的其他野的私家车;b、名单内的车辆可享受团购打折套票，以此来带动园区消费。这样，与野的私家车合作就大大降低了公司的成本，又能将梦幻岛宣传一直持续下去，可算是一举两得。
备注：以上就是个人的出租车广告方案见解，如有不足之处还请谅解！
游客服务部：XXX
夏日的一个星期天, 我和母亲搭王伯的三轮去镇上。烈日炎炎, 我坐在阴凉的车篷里, 清楚地看见王伯的汗珠一粒接着一粒往下滴, 我忍不往对妈妈说:“下次咱别坐王伯的车了, 你看王伯累的。”我侧过头大声地对王伯说:“王伯, 你就不能换一辆不累的车吗?”听了我的话, 王伯许久没有说话。
过了两年, 王伯用一辆崭新的电动三轮车换下了那辆破旧不堪的人力三轮, 王伯也像换了一个人似的———闲暇时爱坐在车里看书报。王伯不仅自己看书, 还在车里备几份报刊供乘客阅读。
今年正月, 我和爸爸妈妈要去外公家拜年。到街上, 看见有一辆中巴车停在路旁。我们上车等了半天, 车还不开。爸爸说:“像这样要等到什么时候, 干脆我们打个的走。”于是我们从中巴车上下来, 截住了一辆面的, 司机竟是王伯。爸爸笑道:“现在应叫‘王面的’了。”王伯乐呵呵地接茬道:“现在出租车多了, 生意有些难啊……”
“出租车多了是好事啊, 方便了顾客嘛。”
“那倒是, 过去常说‘楼上楼下, 电灯电话, 出门坐车’, 现在不都实现了吗?”王伯说道。
……
只要你拥有智能手机，注册会员后预存一点钱，就可以使用这款名为“摇摇招车”的软件，而你额外只需要支付平常时段每车次3元，或高峰期5元的“调度费”。
这款软件由北京聚核众信开发，而这家公司的创立者却是没拿过大学文凭的河北人王炜建。王炜建今年38岁，做过广告代理商，在加拿大读过商业管理。
回国后的王炜建经常站在路边半小时打不到车，而不少出租车司机告诉他，北京出租车的空驶率在30%-40%。这让他想起了美国一款名为Uber的叫车应用，非常便利。“有需求但缺乏供给致使现在很多人出门很纠结，开车没停车位，出租车不好打，黑车乱要价，摩的不安全。为什么我不切入这块市场？”2011年初，王炜建成立了聚核众信，开始研发招车软件。
一年后的2012年3月“摇摇招车”进入了App Store，三周后，会员数量突破五千。当时摇摇的车是租车公司的，车上放着一台平板电脑，车费由车辆佣金、燃油和燃油附加费三者组成，总体算下来，只比平时打车贵两元钱。
可惜好景不长，摇摇招车先后有三辆车被交通执法大队以黑车查处。王炜建非常着急，他回过头来继续研究Uber的发展轨迹，发现其最大的发展潜力是出租车。这让王炜建将目光转向了出租车。这不仅能解决出租车空驶率的问题，同时还可以规避一些法律政策上存在的隐患。“当时有一些司机年龄很大了，他们对软件应用于出租车上这种事还不能完全接受，觉得这个东西真的能这样吗？当我跟他们详细解释软件的作用后，他们表现得很兴奋，很好奇。他们说太需要了。”王炜建说。
2012年9月，摇摇招车向会员发送了一条短信：“即日起，当您摇来的车是出租车时，千万不要感到惊奇！”
当然，这里还存在一种遗患：其他出租车甚至是黑车可能冒领摇摇租车名义拉客。为防止其他车辆使用这个软件，王炜建在司机端加入了身份认证。而为了保证出租者与会员双方履行摇车之后的到车或上车的责任，王炜建要求会员和出租车司机双方交“保证金”。“有了保证金就表示你是认真的，不会放鸽子。”当出租车接下订单后，用户就会收到一条附有密码的短信，用户把密码交给司机，司机则会收到3-5元的调车费。
摇摇招车还在此基础上建立了一套赔偿办法：对可能出现的预约迟到、订单取消等情况，客人提前两小时取消订单，则不需要付违约金；如只提前10分钟，车在去接你的路上，必须支付违约金。这样的算法有100多种。而且每次消费后，司机和用户还可以在软件上点评，司机和用户的信用完全公开透明化。
目前，在北京，有2000多名出租车司机使用摇摇招车，在线率有40%-50%，而会员已经有6万人左右。车少人多的情况使得订单成交率不到5成，许多老客户的满意度也有所下降。摇摇招车市场部的杨艾说：“目前我们也在想尽办法增加运力。”
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改错归正
德国新型装甲输送车被命名为Boxer，在德语中，“Boxer”是“拳击手”或“家犬”的意思。至于这个词为何具有这两种截然不同的意思，可能是因为看家狗遇到不速之客时，会马上站立起来，伸出其前掌扑上去，有点似拳击的动作。
至今，有的人对“Boxer”意思，只知其一，不知其二，把这种装甲车称为“拳击手”。但按照德国人喜欢用动物名称来命名其战车的习惯，装甲输送车的名称应为“家犬”，而非“拳击手”。另外，有的装甲输送车图片上还附有“家犬”的图样。由此看来，应改错归正，还其本意，将“拳击手”装甲输送车称为“家犬”装甲输送车。
新型装甲输送车之所以用这种性格温柔的“家犬”来命名，大概是因为装甲输送车只需具备一定的火力，能进行自卫，具有“看家狗”的本领就足矣。
一波三折
德国陆军使用美制M113装甲输送车已有30多年历史，使用国产“狐”式装甲输送车也有20来年，但这两种车已不能满足未来战场需要。为了适应新的作战环境和使用条件，德国与国外合作，开始研制新型装甲输送车。
1993年，德国和法国在共同的军事需求的基础上，确定了对装甲输送车的共同要求。经过广泛前期研究后，两国决定采用轮式输送车方案。对这种装甲输送车的要求是，战术和战略机动性好，有足够大的车内空间，可在复杂地形和气候条件下持续作战，具有与武器和弹药威力相称且适宜的防护力，避免被敌发现和识别。
1995年，法国为了开发本国的VBCI轮式步兵战车，退出了这项合作计划。此后，英国参与了新型装甲输送车的研制工作。1997年11月，德、英双方与工业部门签订了研制合同。2001年2月，荷兰加入研制后对合同进行了修改和补充。2001年3月，德国、英国和荷兰开始联手研制装甲输送车，其研制代号德国为GTK、英国为MRAV、荷兰为PWV，最后统一命名为“家犬”(Boxer)。
“家犬”装甲输送车的主承包商是总部设在德国慕尼黑的ARTEC国际联合公司。该公司由德国克劳斯·玛菲·韦格曼公司和莱茵金属公司地面系统分公司、英国阿尔维斯·维克斯公司、荷兰斯托克公司组成。德国负责动力传动装置和电气设备的研制，英国负责底盘和任务模块的研制，荷兰负责其他分系统的研制。英国因其陆军变更装备计划而宣布退出“家犬”研制计划。此举虽早有预兆，但仍震惊了德、荷两国，不过研制决定并未产生动摇。
2002年12月，为德国生产的第1辆“家犬”装甲输送车样车，交付德国陆军进行试验。2003年10月，为荷兰制造的第1辆“家犬”装甲指挥车样车驶离生产线，标志着“家犬”研制计划进入了一个崭新的阶段。此后，还为荷兰研制出“家犬”救护车样车，并在2005年进行了部队试验。
设计超前
“家犬”装甲输送车可发展成为一个装甲车族，包括装甲输送车、指挥车、救护车、迫击炮车、运输车、修理车等。车族采用模块化设计理念，所有车型都以一种基型车为基础，基型车由驾驶模块和任务模块组成。
驾驶模块包括动力传动装置、驾驶操纵台、行动装置和重要的供给部件(如三防装置、空调装置和与任务模块连接的必要接口等)，所有变型车的驾驶模块相同。动力传动装置结构紧凑，呈L形布置在前部，8缸柴油机横向安装，它通过锥齿轮与纵向安装的变速箱连接。冷却装置位于发动机上方，冷却空气和发动机废气从车体左侧排出。9区动形式为全轮驱动，前两轴为转向轴，转向半径可通过差速转向制动器来减小。行动装置采用独立悬挂装置、防弹轮胎、液压终端限制缓冲器和轮胎压力调节装置，使车辆能在公路上疾驶，在崎岖的地形上仍具有很高的机动性。
任务模块包括可能使用的武器系统和全部作战装备，拥有与特定任务相匹配的独立车体，设有与驾驶模块连接的标准接口。整个内部空间用于容纳乘、载员及其装备，每个乘、载员的座椅均配有安全带，通过尾门迅速上、下车。
驾驶模块和任务模块的车身采用承载式结构，由具有基本防护及附加防护的模块组成。它可针对威胁的变化和防护技术的进步进行匹配。任务模块装在驾驶模块之上，加上较大的车底距地高，可为乘、载员提供最佳的地雷防护。
生能突出
“家犬”装甲输送车的净重为25．2吨，最大有效载荷7．8吨，许可全重38吨，有效容积14．4米3，乘、载员10人。车长7．927米，车宽2．99米，至车体顶部高2．3786米，车底距地高0．5米。发动机功率530千瓦，使该车的最大速度达到103千米川1时，最大行程可达1050千米。不仅在公路上有良好的机动性，还具备极佳的越野能力，可爬上39°的坡道，跨越2米宽的壕沟，通过0．8米高的垂直障碍。除了具有良好的战场战术机动性外，还具备快速战役机动能力，可用重型装备运输车、列车和舰船、飞机进行陆运、海运和空运。
车体采用高强度钢制结构，外部安装有模块化装甲组件。全车全方位可防各种炮弹破片和重机枪弹的攻击；前面弧形范围内可防御中口径炮弹、反坦克火箭弹的打击；侧面和底部可防御反人员、反坦克地雷的攻击。车内具有优越的人－机环境，在增强车辆持久作战能力和快速战斗能力的同时，减轻了乘员的物理负担。车内安装了空调装置和三防装置，在总体设计上特别考虑了降低雷达和热信号特征。乘员座椅设计既能减小地雷爆炸的冲击，还能有效缓解乘员的疲劳。
主要武器为1挺12．7毫米机枪，机枪安装在可360°旋转的车长指挥塔上。车长和武器操纵员配有热成像显示器和战斗管理系统显示器。此外，还可根据用户需求选用中口径机关炮或其他武器，甚至105毫米火炮。
前途光明
由于“家犬”装甲输送车是作为一个车族来设计的，可胜任多种作战任务。目前已有5种车型。其中输送车可输送8名全副武装的步兵：指挥车装有先进的指挥通信设备，可在长时间作战期间实施指挥和控制任务；救护车备有制式担架、医疗设备、器材和药品，可容纳7名坐姿或3名卧姿伤员；战地抢修车配有修理设备和工具，执行战时后勤保障任务，如维修装甲车辆或武器系统，检测并修理损伤和故障车辆、拖救并后送淤陷、战伤和故障车辆，运输车设有货舱和起吊装置，能装运2吨以上的物资，运往前线部队。此外，还可制成多种变型车，如迫击炮车、炮兵观测车、雷达观测车等。
为了让出租车司机现场感受纯电动汽车, 2016年1月30日, 比亚迪汽车公司在太原市客运北站举行了纯电动出租车试驾活动, 比亚迪e5、e6悉数登台亮相。作为比亚迪纯电动出租车的主力车型, 这两款车蓝白色涂装, 外表时尚;车内空间宽敞, 驾乘舒适。其中, 比亚迪e6采用无钥匙进入、一键启动, 没有传统的发动机, 乘客可告别出租车的电机杂音和车内的汽油味, 后备厢的容积很大, 可满足4人~5人的行李摆放需求。它还搭载比亚迪自主研发的铁电池, 是全球首款采用铁电池为动力的纯电动汽车, 动力能源转化率高达90%, 远高于传统燃油车;最大功率为90 k W, 最大扭矩为450 Nm;不开空调情况下, 综合工况续驶里程最长达300 km。百公里能耗仅19.5度电, 费用仅为燃油车的1/4。据比亚迪公司统计, 比亚迪e6 一年可节省汽油10.44 t, 减少CO2排放32 t, 环保效益十分显著。
目前太原市首批电动车充电桩施工进入冲刺阶段, 小店区、晋源区、迎泽区也将建设3个专门的汽车救援、维修保养服务点, 为纯电动出租车提供坚实的保障。
及LED广告发布系统的
2013年
月日
可行性分析报告1212 出租车安装GPS卫星定位系统及LED广告发布系统的
可行性分析报告
尊敬的市领导：
随着经济的发展，社会的进步，人民生活水平的不断提高，为出租车行业发展创造了有利条件，城市出租车数量近年来增长迅速，但是行业管理的相对落后带来了种种弊病：效率低，费用高，实时性差，调度分散，资源浪费，行业发展受阻。加上近年来城镇私有车数量不断增加，规模不断扩大，造成城市交通状况日益恶化，交通事故不断的扩大。出租车市场竞争环境激烈再加上黑车越来越多，维护出租车司机合法利益迫在眉睫，很多出租车运营公司都希望能够借助高科技手段来增强竞争优势，打击黑车，维护司机利益，提高服务水平。同时出租车抢劫案件显著增加，驾驶员人身安全和财产造成严重威胁。为了适应城市交通的不断发展和社会治安的改善，出租车的现代化管理已提上议事日程，建立一个统一、高效、通畅、覆盖范围广、带有普遍性的出租车监控调度系统就显得非常有必要。
随着GPS的技术领域逐渐向民用化发展，现代通迅技术和计算机技术的不断发展，将GPS应用技术和LED显示屏技术结合应用于出租车行业，可以为出租车行业的日常管理、调度、紧急报警提供有效的技术手段支撑。
一、出租车配套监控系统的主要功能
1、实时定位查询功能
监控服务中心根据用户需要可随时了解所有车辆的实时位置，并能在中心的电子地图上准确地显示车辆当时的状态（如速度、运行方向、引擎、装载等信息）。可进行同屏多窗口显示监控，或将目标锁定在某窗口，自动跟踪等。
2、即时自动跟踪功能 可对单台车或者群组车辆进行即使跟踪，可以实现跟踪的最小时间间隔一秒钟。
3、报警功能
监控服务中心收到车载终端发来的报警信号(如主动紧急报警、断电报警、欠压报警等)，系统将进行自动分类处理，并伴以声、光或语音的方式提示指挥人员，报警的车辆在地图上以醒目方式显示报警状态和报警地点，并根据需要将报警目标的监视级别提升，同时自动记录轨迹、自动录音。指挥人员可根据报警情况和警力分布，用短消息或语音进行指挥调度和警情处理。
4、防劫（防盗）、远程控制功能
该功能突出的特点之一是能最大程度地保护驾驶员的生命财产安全。当车辆被抢时，驾驶员可避免与劫匪正面发生冲突，只要悄悄按下报警开关，或脱险下车后用电话向监控服务中心报警，3秒钟以内中心就能收到报警信号，管理系统根据车辆档案库，显示出报警车辆的各种数据（如编号、车型、车牌、颜色、驾驶员姓名、性别等）；同时，监控中心的电子地图上能立即显示出报警车辆的位置、速度、运行方向等信息，使车辆无处遁形。
5、实时调度功能
安装本系统后，网内所有车辆的分布位置和实时运行状况，监控服务中心能经授权后掌控。监控服务中心可以采取有效措施，利用文字或语音对入网车辆进行合理调度。本系统的管理功能还能为车辆管理部门加强行业管理提供有力的管理手段。届时网内的所有车辆就象在监控人员的眼前，所有车辆的行使状况一目了然。
6、移动监控中心
可以用笔记本电脑作为移动的监控中心，对目标车辆进行移动监控。
7、权限配置功能 每一个合法的操作人员在调度管理中心均有相应的记录，如姓名、工号等，并且有相应的权限级别（系统管理员、操作员、网络查询用户等）；系统提供了操作员权限设置、分配、回收的功能，并能增加、删除、修改、查询用户信息。
8、组定位、组跟踪
可以同时对一个组群的所有车辆实时定位、跟踪，显示出车辆的各种数据（如编号、车型、车牌、颜色、驾驶员姓名、性别等）；同时，监控中心的电子地图上能立即显示出车辆的位置、速度、运行方向等信息。
9、区域定位
可以对某一限定区域内的所有车辆实时定位，显示出车辆的各种数据（如编号、车型、车牌、颜色、驾驶员姓名、联系方式等）；同时，监控中心的电子地图上能立即显示出车辆的位置、速度、运行方向等信息。
二、出租车IED显示屏的主要功能
1、紧急通知(重大灾害、险情可第一时间全市下发，把损失降到最低)。
2、即时气象信息(可固定时间播报，为市民造福利)
3、时间显示
4、公益宣传
5、广告
三、产品靓点及社会效益
1、美化城市形象，流动的霓虹灯
出租车LED广告电子屏采用高亮度发光管，在夜晚明亮夺目。车辆行使在繁华的大街上犹如绚丽的彩带装点城市的夜晚。
2、公益性突出，是政府的喉舌，城市文明的窗口
出租车IED显示屏的信息存储量极大(300条，每条2000个汉字)，可把新闻、政策法规、公众信息(如气象信息、失物招领)、城市文化、交通等信息通过led电子屏即时提供给公众。政府通过该平台可发布重要的政务及防灾预警等信息，其实用性，时效性可使重要信息最快的发布到城市的各个角落。
3、广告预警并举，防范保障安全
出租车LED广告屏增设了预警求救功能，当遇到意外抢劫事件时，司机启动报警开关，屏幕即刻中断广告，暴闪“SOS紧急求救”信息,提示车辆处于危险状态,同时将预先设置到屏内的报警信息发到您的家属或朋友的手上机.为司机的安全提供保护屏障。
4、规范信息发布
政府、社会团体，商场超市、学校等举办各类宣传活动，张贴了大量的海报、横幅标语，耗费纸张，事后风吹雨淋。还有大量存在的城市“牛皮廯”，都有损城市环境和形象。led电子屏的出现可减少这类不规范的行为。
5、出租车通过led显示屏全天候流动宣传的时效性
出租车led显示屏可流动中接收、存储、显示信息，一个屏幕可循环播放多条信息，通过电子化的窗口宣传、美化、点靓城市。
6、操作简便，使用多样化
出租车led显示屏可通过远程遥控方式输入和控制信息；也可通过手机短信形式或网上发送输入信息。其信息输入的多样化给使用者带来极大的方便。
7、难于仿制，能有效打击黑车，便于出租车管理部门对出租车运营情况进行监控及管理。
8、节能环保
出租车Led显示屏低功耗，平均功耗不足15W左右。
四、受益群体
实施本项目后，可以实现政府、司机/出租车公司、GPS运营商多赢的局面：政府可实现对出租车行业的有效管理，并达到威慑犯罪份子、保护司机安全的作用；司机/出租车公司能够免费安装GPS车载终端；GPS运营商则可通过在出租车上安装的对外LED显示屏发布信息和广告的方式获得收益。
1、对市政部门有利
出租车行业是对外展示城市形象的重要窗口，是一个城市的“流动名片”，直接体现城市的文明程度，代表一个城市的人文和精神面貌。为争创文明城市，全面提高出租车形象，营造良好的创建氛围，出租车LED电子显示屏顶灯的出现将为城市文明建设添光增彩。
由民营资本投资安装的车载LED电子广告屏系统在减轻政府财政负担的同时，也会使该市成为全国在出租汽车行业安装GPS+LED屏的城市前列，使之成为市区一道靓丽风景线，此项目必将在招商引资、城市靓化、市民出行等诸多方面产生良好效应，同时也是一项造福人民与创造和谐社会的优秀政绩工程。另外，政府相关部门可通过LED平台实时发布重要的政务、重大事件及防灾报警等公益信息，该平台的实时性，能使得重要信息最大范围最快的发布到城市的各个角落，达到通知和宣传的目的。
2、对公安局有利
长时间以来，交通治安分局在维护社会治安、保障人民安居乐业方面做了大量行之有效的实质性工作，但同时也反映出没有一套现代化的监控管理手段，势必增加分局及广大办案民警的工作负担，在目前警力不足的情况下，产生了警力配置分散、资源分配浪费、案件发生后侦破难度加大等问题，由于GPS具有实时定位、轨迹查询、实时监听、断油断电及指挥中心与LED屏幕同步报警的功能特性，在维护社会治安、震慑违法犯罪，提高分局在处突能力、反应速度、警力配置、案件侦破等方面都起到不可替代的作用。例如：通过案发时的监听或监听录音为处理警情提供帮助；通过查看历史轨迹可为失物招领提供有效的证据；通过电子围栏功能自动登记车辆出城记录。
3、对交通运输管理部门有利
作为交通运输管理部门，特别是出租车行业的主管部门，长期面对出租车行业散乱、难于管理的局面。出租车是一个城市的门面，它的好与坏直接关系到外商投资、市容市貌、百姓出行等城市综合指标的高与低，如何强化行业管理职能，提高行业管理手段已成为交管部门迫切需要解决的问题，GPS在出租车上的成功应用体现出现代化的监控手段，为行政管理部门掌控出租车行业情况提供现实、科学的管理依据。该系统可对城市出租车运营状况进行实时监控，对相关事件进行及时处理；对打击黑车也有显著效果。
4、对出租车司机有利
在面对突发事件和利益遭侵犯时，出租车司机往往陷于被动境地，自身安全受到严重威胁。案件发生后，司机抱着息事宁人或被抢数额不大不愿报警的态度给社会治安带来极大隐患，同时也增大公安机关的工作难度，助长了犯罪分子的嚣张气焰。安装GPS设备后，相当于为广大出租车主装上了保护神，司机通过报警按钮第一时间报警，警方第一时间接警，通过电子地图及各种技术手段制定围捕方案，保障司机人车安全。另外，车后LED屏幕同步显示报警信息，为路人及其他司机提供本车遇险信号。出租车业主或亲属可以随时查询车辆的实时状况。
5、对交警部门有利
交警部门可通过平台查询和分析实时的路况和交通流量信息，及时的安排交通疏导；可以通过历史轨迹为出租车肇事等违法案件提供及时、准确而有效的证据。
6、对刑侦部门有利
通过平台传回的实时车内监控照片，可对犯罪嫌疑车辆和嫌疑人进行监控，案后可作为取证手段；110收取到平台的实时报警，锁定报警车辆位置，调集警力进行案件侦破，对嫌疑车辆进行追踪和抓捕。
7、对出租车公司有利
对所辖车队进行管理，跟踪车辆位置监控车辆状态，对计价器状态也可进行监视；为消费投诉和处罚提供依据；为失物招领提供帮助或证据；提高消费者的满意程度和公司的声望。
六、出租车led显示屏作为一个新颖独特，受众人群广泛，科技含量高的崭新事物，运营和技术模式打破了常规，开创了出租车车载终端应用的新局面，将带来显著的社会效益和经济效益，为我市创建文明城市增添光彩。
>滴滴平台覆盖全国360个城市近150万司机
下图:“滴士节”开幕式热力开场, 200多位司机师傅为“滴士节”提前热身
9月21日, 国内最大的一站式移动出行平台—滴滴出行, 为全国的出租车司机们推出了全国首个出租车司机的专属节日—“滴士节”, 滴滴出行发动滴滴平台、爱心商家、广大乘客及社会的力量, 共同感恩出租车司机为乘客个人出行所付出的努力与辛劳。
众所周知, 出租车是城市基础运力的重要组成, 提供了不可或缺的社会公共服务支撑。但出租车司机群体, 因为常年经受着超长的工作时间、收入和生活上的压力, 身心疲劳, 非常需要获得社会的共同关心和关注。
靠出租车起家的滴滴, 经过三年多的发展, 其平台已经覆盖全国360个城市, 近150万司机, 出租车日订单超300万单。此次滴滴出租车平台发起和组织“滴士节”活动, 是希望呼吁社会、行业、广大爱心商家和乘客共同关注和理解出租车司机, 帮助司机朋友们更好的释放工作和生活压力, 并且为他们提供大量切实的生活福利和支持。
开幕式热力启动
9月19日下午, 滴滴出行在北京为“滴士节”举办了隆重的开幕式。
开幕式现场, 邀请了200位北京的出租车司机参加。虽然开幕式远在经济技术开发区举办, 但并未减低受邀司机们的参与热情, 现场早早就座无虚席, 不少司机师傅还携家人一起出席, 让开幕式更像一场热闹亲切的家庭盛会。
滴滴出租车北京城市经理陆光华在开幕式上致辞说:“9月21日这一天, 滴滴联合富力地产、马兰拉面、周大福等爱心企业, 通过多种形式的奖励和专属福利感恩和回馈出租车司机。未来, 滴滴愿意继续帮助司机群体提升运营收入, 提高运营效率, 降低运营成本, 增加服务技能。”
最感人开幕式上, 为参与过滴滴举办活动的出租车司机颁奖掀起全场的第一个高潮。从滴滴优秀司机到模范出租车司机夫妻, 获奖的司机还被邀请与在场观众分享优秀事迹。其中北京中真出租汽车有限责任公司的何建良师傅有点特殊, 他是拎着一麻袋笔记本上台的。当看到大家疑惑的表情时, 何建良自豪地向观众展示了他的“宝贝”——乘客留言本。从2010年开始使用第一个记事本至今, 坐过他出租车的大部分乘客都会主动留言, 用过的笔记本已经数不过来了。何建良把这些留言本当作珍宝, 在开车的过程中不仅结识了天南海北的朋友, 那些真诚的文字也时刻激励着他继续出租车司机这份普通而伟大的职业。
最惊艳尽管平时工作辛苦, 休闲时间很少, 但除了开车这门技能, 身怀“绝技”的出租车司机真是不少。在“滴士节”前期, 滴滴出行特意举办了才艺司机海选赛, 招募到多名具有歌唱、舞蹈、书法、弹琴等多类型才艺的出租车司机, 来进行开幕式的才艺表演。唱歌、舞蹈、书法、弹琴……当司机师傅们一个个先后登场, 用技艺亮相时, 着实惊艳了全场。特别是一位司机师傅现场表演书法, 写出“滴滴一下美好出行”的字帖, 另一位司机师傅则一人边弹琴边吹奏, 精湛才艺让人惊叹。
最惊喜最吸引司机们的当然是抽奖环节:一位女司机获得了周大福提供的K金项链, 成为全场最幸运的人;几十位司机被抽中获得了酒仙网提供的价值9888元的典藏酒、海鲜到炕的海鲜大礼包、富力新城提供的野生银木耳;每位到场司机则获得价值300元丰厚的随手礼。
作为活动的前奏, 开幕式现场司机们的热烈反应将9月21日“滴士节”的大幕徐徐拉开—
“滴士节”重磅登场
9月21日“滴士节”正式拉开帷幕, 全国百万出租车司机首次迎来自己的专属节日。
作为全国首个出租车司机的节日, 滴滴在华北、华东、华南和中西部四个大区, 联合品牌商家一起投入数千万元, 为出租车司机策划并举办了丰富多彩的专属感恩活动, 当天全国超过40个城市同时联动, 这些城市里的出租车司机们在享受商家们为其提供的各种福利和优待时, 还可以在滴滴驿站享受免费午餐。滴滴驿站是为出租车司机提供日常休息、饮水、开放洗手间、免费WIFI及充电等基础服务和专属优惠福利的线下站点, 截至目前已经在全国各大城市拓展到4000多家。
北京的滴滴出租车司机, 均可在“后卡洗车”线下11家门店享受免费洗车服务, 还能领取1瓶玻璃水;在马兰拉面37家线下门店享受“9.9元滴滴定制餐品”福利;在健德门定点加油站, 享受加油优惠, 并可在富力新城双井售楼处北京南站领取福鼎白茶、水果等多项礼品。记者到达健德门加油站现场进行采访, 早上不到10点, 已有几十位司机陆续到达现场加油, 并领取“滴士节”专属礼品。其中, 一位姓夏的出租车司机说:“滴滴出行已经为我们出租车司机举办了多场活动, 每次都为我们谋福利, 不仅给我们提供生活上的服务, 如吃饭、加油的折扣, 送给我们各种礼品, 还建立了多个滴滴驿站供我们休息, 作为司机, 我觉得我们很受关注, 很感谢滴滴公司!”
除此之外, 在广东, 电视台、电台“滴士节”当天对出租车乘客和司机进行了专访, 号召社会感恩司机的付出;在昆明, 滴滴联合学校, 为忙碌的出租车司机免费提供子女教育的咨询活动专场;在重庆, 滴滴联合当地品牌商家, 组织多辆城市花车, 现场为司机派发生活福利大礼包;在苏州, 滴滴推出了“滴士节”专场公益晚会, 邀请超过600名司机参加晚会, 受到当地多家主流媒体的广泛报道;在宁波, 滴滴出租车组织大约50名司机, 免费提供前往浙东大竹海一日游的旅行活动, 让平时忙碌的司机们走进大自然, 在活动中互动, 放松身心, 提高他们的健康意识;在杭州, 滴滴联合当地酒吧, 招募近200名司机及其家属, 让司机们在属于自己的节日中喝酒、欣赏表演, 聊天叙旧, 与家人、朋友一起, 享受一次难得的释放自己的机会……伴随着“9.21专属滴士节”在全国各地的进行, 也让出租车司机们感受到了温暖。多位司机表示, 从来没有想过还有自己的节日, 感谢滴滴平台的支持和社会的认可, 让自己觉得心里温暖, 希望“滴士节”能够每年都开展。
虽然活动只有一天时间, 但滴滴期待通过“滴士节”的举办, 为司机们提供的不仅是是在的物质支持, 更重要的是使其感受到作为一名司机的尊严和幸福感。而在未来很长一段时间内, 出租车都将是国民出行里的一个重要构成, 滴滴将继续大力发展这项业务, 并通过大数据、智能化及与各机构、平台合作等新型方式, 提高出租车效率, 让用户更方便、更安全地打到出租车。
延伸阅读
“滴滴带来的实惠和方便正体现了它的价值”
北京鑫益达出租汽车有限责任公司
侯忠、张秀莲
读过上期杂志的读者一定对这一对出租车司机夫妻不陌生, 上一期专门报道了滴滴出行为出租车司机打造浪漫七夕的活动, 侯忠与张秀莲的婚纱照拍得浪漫唯美。此次滴滴首推“滴士节”活动, 在开幕式现场, 记者又见到了这两位, 并对他们进行了采访。
作为滴滴的忠实用户, 张秀莲告诉记者, 他们是两年前第一次使用的滴滴APP。刚开始也是抱着试一试的心态, 没想到一用上就离不开了。自从用了滴滴之后, 夫妻俩出车再也不用像以前一样满大街扫活儿了, “滴滴一下”就有活儿, 不仅为他们的工作提供便利也提高了车辆的运营效率。
“要说使用滴滴后最明显的变化, 就是收入增加了。我现在都是前一天晚上提前抢好预约单, 第二天直接接活儿, 空车跑得少了, 有效性加强了, 空车跑得少了, 收入自然就比以前提高了一大截儿。”张秀莲说。
夫妻俩还向记者介绍滴滴带给他们工作和生活上的其他改变:工作模式上, 虽然是双班倒, 但下午爱人出车, 张秀莲就会在家抢第二天的预约单;生活上, 因为家住在亦庄, 但孩子上学在北六环, 他们就使用滴滴顺风车送孩子上学, 既经济又方便省事;此外, 自从使用滴滴后, 滴滴每次举办相关活动, 夫妻俩都会积极参加, 比如已经举办了两届的北京滴滴出租车司机羽毛球大赛, 夫妻俩都是追着举办地点打比赛, 丰富了业余生活不说, 也让身体保持健康活力。
张秀莲还特别提到了滴滴驿站, 她说:“因为滴滴驿站的布点多, 我们在外面拉活儿时, 滴滴线路图上会显示附近滴滴驿站的位置, 累了饿了都去滴滴驿站, 这就是为出租车司机打造的一个流动的‘家’。”
“记事本”的哥的快乐生活
北京中真出租汽车有限责任公司
何建良
再次在场下采访何师傅, 他依旧拖着两大袋三十多个留言本。
作为土生土长的北京人, 今年54何师傅有着老北京人的热情和能言快语, 也正是他给人的这种亲切感, 让他把车开到哪里, 快乐就带到哪里。几乎所有坐过他车的乘客都会被他的快乐所感染, 并乐意在何师傅准备的记事本上写下只字片语, 作为一段短暂车程的美好记录。
有一段留言写道:“来北京十年了, 第一次遇到何师傅这么好的出租车司机, 坐您的车真是太开心了。大北京需要像您这样的司机师傅!”也许正是这样的乘客鼓励让何建良看到了自我职业的价值。
何建良不仅把快乐带给乘客, 还有一副热心肠。一次, 一位农民工搭乘何建良的车, 他拖着沉重的行李, 还无法表述清楚自己的目的地, 何建良耐心地帮他辗转了多个地方, 终于帮助这位民工找到了目的地。这位农民工虽然连小学都没有毕业, 但却在下车前用自己认为最能形容好人的字眼表达了对何建良的感激——他写道:“中国的大好人。”一个经常受到社会“另眼相待”的农民工在何建良的车上却体会到了人性的温暖。
“现在很多出租车司机都转行了, 但我不会转行, 只要能做, 我就要一直做下去。”何建良坚定地说。采访过程中, 何建良最喜欢用“可爱”来形容记事本上的人、字和事, 其实, 在别人眼中, 多年坚持无私帮助乘客、不断传递快乐的何建良才是最可爱的人。
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