德邦物流公司发展战略（推荐13篇）
基本上一天就完了，每个月工资我当时是每个月2300块(不包吃住)，除了吃饭睡觉上班，纯粹的义务加班，每天上班时间超级长，而且加班是没钱拿的，每天都要加班刚从德邦物流辞职，只拿到过1次奖金(1000多块)，我进德邦一年了，至于楼上所说的提成就是基层员工所谓的奖金
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感谢您对德邦物流的支持，祝您生活工作愉快，是根据不同学历，下班时间不固定您好，辨可以下班了。如有其它疑问，不同地域发放的。上班时间比较固定。学历越高拿得相对较多，一般到傍晚没货的时候，欢迎向德邦物流企业平台提问：我司的工资
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不怎么好的，”领导“架子很大，能压死你，每天加班到很晚，没加班费，员工离职率很高，做不久的，不建议去
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待遇还好，在营业部门工作时间较长，一般11小时，再大的派送中心时间较标准9.5小时，在大区总部也是按标准时间，在大部门比较好一点至少不用像营业部门的同事那样(你是营业员，处理所有的货物问题，你还是搬运工，要搬货物。女生特例，不用搬货物)，一班刚进来都是实习生，按天给钱，每天60，正常假期有工资，比如6月30天，你上24天算满勤，可以拿到30天工资。转正之后再基本工资上可以拿提成，每个月还有食住补助，再二线城市德邦的待遇还是很可观的。(下载文档，急需M，看着还行吧!
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物流需要看你进哪个部门才能判断时间的`长短
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时间是很长，绝对没有多少闲余时间的，每天最好要工作10小时，还不算加班
用户提供的回答7：
1 德邦物流现状及发展趋势
德邦物流通过5年的发展和改革过程,取得了辉煌的成绩,一跃成为了现代化的大型AAAA级物流企业。目前,在我国32个省市地区已经开设了2500多个物流止盈网点,自有营运车辆5200余台,全国转运中心总面积超过85万平方米。其运输渠道包含了公路、铁路以及航空,并且形成了集运输、包装、仓储为一体第三方物流服务体系。在企业管理过程中,德邦物流采取的是绝对服从制度,迫使在企业运营过程中,上级下达的命令保证绝对的服从,使得整个团队保证先执行后反馈,在反馈上则坚持群策群力的讨论方针,使得整个管理过程专制和民主得到了协调的统一。这样的标准化和严格化的管理过程,使得德邦物流迅速在市场中树立了企业的形象,如今,很多人都记住了德邦,这样的管理和运营模式也成就了如今的德邦。
2 德邦物流运输系统成功的原因分析
德邦物流企业的发展和崛起,离不开其企业运输系统的建立过程,首先,精准清晰的货物运输是德邦企业实现公路零担运输基础,公路零担物流服务,是处于合约物流与快递物流中间的物流模式,服务对象以中小企业为主,每票货物重量在50 ~ 500kg居多。其次,德邦夯实的物流运输系统网络,是其运输系统健康运作的基础,截止2011年德邦物流企业在我国设下的网点总是已经突破了2500多家,这个网络遍及全国600多个城市和地区,这些网点的设立,促进了德邦企业物流运输网络的形成,使得德邦企业能够迅速的与国内其他知名的物流公司形成一种派送运输模式。另外,德邦物流企业在物流运输系统建立的过程中大量的应用现代化的信息管理技术,并设立独立的部门对整个运输网络进行管理,极大的提高了物流运输系统对于物流信息的处理能力,强化了物流运输系统的工作效率。
3 德邦企业运输系统存在的问题
德邦为物流的运输系统虽然在企业发展中发挥了关键性的作用,但是,仍然存在很多的问题,这些问题将会制约德邦企业的下一步发展和拓展市场的能力,本文总结如下。
3.1 运输系统中运输形式单一
目前,德邦物流运输系统采取的是单式联运的运输,这种运输系统主要集中在公路零担运的模式,虽然这种运输形式目前来看是物流运输中的龙头老大,但是,随着我国交通行业的进一步发展和建设过程,多式联运、商业配送运输系统也将会迅速的发展,这些运输系统的发展,使得德邦单式联运系统显得十分的薄弱,与此同时,随着我国高铁技术的发展和建设过程,将会出现更为廉价和便捷的铁路零担运形式,这将会给德邦企业现有的物流运输系统带来巨大的冲击。还有就是德邦物流运输系统中虽然拥有航空运输,但是,都是承包给各大航空公司的,根本没有自己的航空队,这就导致其运输过程受到牵制,对企业今后的发展十分的不利。
3.2 运输系统效率低,成本高
德邦物流企业多数都是公路运输,其运输车辆的时速有严格的控制,一般都不会高于50KM/h,并且运输系统中网路较多,这就导致其运输系统效率比较低,同时,随着我国进一步的提高了油价,而且对于物流运输企业并没有实质性感的政策扶植和补贴,这就引起德邦物流运输系统的成本较高,进一步的引起商品货物的零售价提高,对德邦企业进一步拓展市场造成了一定的影响。
3.3 物流运输系统配套设备较差
物流运输系统中的配套设备落后,是制约德邦企业运营效率的关键原因,在运输系统的装卸货物的过程中,德邦企业仍然处于人力装卸形式,只有较少的叉车等进行辅助,运输过程中装货和卸货的过程中占据了大量的时间,由于搬运设备较少,严重的影响系统运输中准时的发车时间,运输系统技术包括 :运输货物装载技术、运输线路的规划技术、网络分析技术。德邦内部的现代化设备稀少,货物装载技术还待提高,技术人员缺乏,很难做到物流运输系统的高效运营。
3.4 运输系统中信息管理建设滞后
德邦物流在运输系统管理上,多数情况下依然依靠人工的形式进行,这就导致其系统信息处理能力十分的有限,不能够合理的对系统进行管理,其中仓储信息、运输信息、物流作业管理信息,三者之间不能够实现良好的沟通,由于没有公共信息交流平台,所以导致德邦运输系统的信息交流形式失去的实际的应用价值,这种信息滞后的运输系统,无法实现良好的车辆调配工作,对信息的处理能力也不高,影响着企业各项工作的正常运行,导致这种现象的原因,还有就是信息技术人才较少,无法实现其信息技术的快速发展。
4 解决德邦物流运输系统现有问题的对策
德邦运输系统是企业进一步发展的基础,因此,优化运输系统是现有德邦人应当重点考虑的问题,只有不断的解决物流运输系统的问题,才会进一步拉动德邦企业的发展,本文正对上述问题,提出了如下几点对策。
4.1 增加运输系统的运输方式
今后,德邦企业要想在市场竞争中依然拥有自己的实力,就必须要求其从单式的联合运输系统中走出来,转变到多式联运的形式,随着我国铁路和航空的发展,多式联运必然回事以后物流运输的发展趋势,所以,德邦企业应当充分的利用好各种运输的资源,增加现有运输系统中的运输方式,采取海陆空一体式联合多式运输,为今后企业的发展,及时的采取相应的措施和措施,进而为企业进一步拓展物流市场做出充分的准备。
4.2 联合汽车企业
要想解决目前德邦企业物流运输系统效率低的问题,首先,要解决的就是车辆问题,对于公路运输物流企业车辆问题,是影响整个运输效率和成本的关键,所以,就必须要采购更为优良的的货车,这就要求德邦企业联合汽车制造企业对车辆进行从新的改造或者采购,要求汽车企业制造出一种低地板、低重心、低耗油的运输车辆,从而提高运输车辆的时速,加快运输过程的效率,同时,节约运输的成本。于此同时,还应当呼吁有关政府部门更加关注物流运输行业,强化对行业的重视程度,进而,促进扶持政策的出台,着不仅仅有利于行业的发展,也更利于像德邦这种大型的物流企业的发展。
4.3 强化运输系统的配套措施
强化运输系统的配套措施,这就要求德邦企业能够对配套设施给与重视,提高对于这一方面的支出,增加运输装卸机械的数量和装卸设备的技术含量,进而,提高运输货物装卸的效率,提高车辆发车的准时率。同时,德邦企业应当与各大高校形成合作,大量吸收运输货物装载技术人才、运输线路的规划技术人才以及网络分析技术人才,这种人才战略,能够提高运输系统的技术含量,优化整个系统,优良的物流运输系统必然会带动整个企业的全面发展。
4.4 增设运输通信设备
加快德邦运输系统的信息化建设,首先就必须要增设运输通信设备,进而强化整个系统的信息传递能力,提高信息的流通能力,以及信息传达的准确性,而且,要对运输系统实现全面的GPS系统监管,这种技术能够科学有效的规划运输网络,提高车辆调度的运输效率和使用率,良好完善的运输通信设备,能够实现仓储信息、运输信息、物流作业管理信息,三者之间的沟通和联系过程,从而,极大的促进了运输系统的管理和协调的能力。
5 结语
一、公司危机和弹性组织结构的形成
德邦国际企业有限公司最初为专营绣花机进出口业务的涉外企业，在经历了亏损之后于2008年采取了裁员及股权重构等系列自我调整措施。新运营资金、新股东的进入为公司注入了新的血液和活力。经营危机让公司意识到经营单一业务会导致企业抗风险能力较差，因此公司新管理层实施了发展战略大调整。
这次战略调整的主要内容有：实施多元化的产品战略，产品从绣花机拓展到太阳能电池、LED等等；外销内销、自行设计和代理等多种业务混合并行；高提成刺激销售人员；采取全职加兼职的人力资源战略；将控制流程通过软件系统化，建立定单系统数据库；增加了虚拟化办公形式，为了迎合全职加兼职的人力资源战略，公司采用了虚拟网络化办工，采用电话会议和网络来支持兼职的业务人员；采用以需定供战略，加强供应链建设，塑造供应链核心竞争力；采取稳健性的流动资金策略，严格防止流动资金链的断裂；在内地建立广阔的供应渠道，与数百家内地厂商建立长期合作关系，建立众多的办事处和代理处；寻找新的业务增长机会，用头脑风暴法来找寻新的投资机会，用边际和大局均衡的标准来衡量新的增长机会，去取得规模和范围效应；70%稳健+30%风险的投资模式。
在新战略下，公司经营状况在2009年、2010年中得到了很大改善。
二、公司在海外拓展方面遇到的新问题
德邦国际企业有限公司由于具备了规模适中、结构简单和机制灵活等优势使得它的信息传递比较及时、快捷。加之在新的弹性式的战略配合下，形成了对市场灵敏的反应能力，取得了一些成功。但是近年来，公司在进行积极的海外业务的拓展方面的进展仍不理想，遇到了诸多障碍：
1.公司现对海外市场信息和国际市场营销及贸易的相关知识把握不全面，这无疑是拓展海外市场的一个不利因素。
2.公司现在还没有太多的国际市场经验又没有形成雄厚的资金积累，因此无法投入大量的费用进行市场调研和市场开拓，导致其不得不放弃很多良好的跨国投资赢利的机会。
3.公司人员素质参差不齐、有待提高。跨国经营所面对的环境比国内经营要复杂，要求经营者具有更为广泛的文化知识和沟通能力及外语应用能力，能够及时适应东道国的文化并进行文化渗透，这要求人员素质必需整体提高。
4.营销策略有待提升。产品质量固然重要，但营销也非常关键。有一流的产品没有一流的营销策略，仍旧无法吸引顾客。
5.兼职销售模式有利也有弊。公司在特殊时期曾采用了部分兼职销售方式，这种情况下经常有飞单（私吞或转移订单）和离职的状况发生。
6.促销手段乏力。公司在如何与大卖场进行进场的议价，争取优势的陈列位置，如何开展推广、促销活动等等问题上所花的心思不够。
7.缺乏系统的在全球范围内针对消费者的沟通和促销也是一块短板。
三、对海外市场拓展的改进措施
以上所罗列的在海外拓展中遇到的诸多问题可分为两大块：一方面是人事、内部管理机制方面的问题；另一方面就是营销能力方面的问题。对于内部管控机制方面的问题，可以参考一些传统公司的组织结构来去劣取优以完善自己的内部管理机制，接下来主要从如何提高海外营销能力方面来探讨改进措施。
1.关于公司目标市场选择与定位
（1）目标市场选择。评估海外各个具体市场时可采用PEST分析法，对每个特定市场进深入分析和比较，将风险收益依次排列，从最优的开始选，还有余力再选次一级的市场。（2）产品的市场定位。主要选择避强定位和重新定位，在很长一段时间内不能选择迎头定位。
2.公司开展海外营销策略分析
在公司应根据自身的情况进行了市场细分、目标市场选择以及市场定位之后，接下来就是要采用最能与自己的资源和能力相匹配的拓展策略。
产品。在产品战略上，应把注意力放在为客户提供核心价值之上，确保产品差异最大化，并对客户的价值和效用明显。在制定战略时，以产品生命周期和产品扩散理论为指导。并且一开始就要高度关注质量。在发展之初专注于提供核心产品，快速扩张时期再拓展附属产品。
定价。采取成本定价法、撇脂定价和渗透定价相结合的方法，将自己在某一市场有有竞争力的产品采用成本定价甚至撇脂定价来保证营业利润，另外可将一些缺乏竞争力的产品、在一定时候出现高库存的产品，采取渗透定价来形成价格低廉的形象，扩大市场份额、并加速资金周转。
分销。根据实际情况在国外不同市场寻找代理商，建立分发中心或仓库，代替现行的每一笔单走一次国际贸易的流程的状况，以减少成本和提高效率。
营销沟通。根据规模不大、产品较多的实际状况，可选用电视、邮寄、网络、电话、黄页等广告方式加公共宣传报道的促销方式；如继续保留部分兼职销售模式则应该加强对其考评和管理，留住并重用有能力的人才；另外公司还可以在大范围内或在某些地域集中开展直销活动。
建立顾客倾听系统。可以进行交易调查来测度客户的满意度；回访新顾客及流失顾客以了解客户选择或放弃公司的原因；进行焦点小组访谈以在特定的话题上获取信息；进行咨询座谈来从客户中获得定期的反馈和建议；如有条件还可以对客户服务进行定期的回顾和评估，获得投诉和意见，追踪处理顾客抱怨，还可以展开全面市场调研以评估整个市场潜力。
德邦物流2012年校园招聘正式拉开帷幕，1500多个岗位虚席以待，欢迎2012应届毕业生踊跃投递简历。
德邦物流是国家5A级物流企业，主营国内公路零担运输业务和空运代理服务。公司创始于1996年9月，截止2011年6月，德邦物流已在全国30个省、市、自治区开设直营网点1400余家，自有运输车辆4200余台，货台总面积超过50万平方米，日吞吐货量近3万吨，服务网络遍及国内550多个城市和地区。
公司秉承“承载信任、助力成功”的服务理念，以每年超过60%的增长速度在中国物流行业迅速崛起，并获得“全国先进物流企业”等荣誉称号。
德邦物流志在成为中国人首选的国内物流运营商，公司以“为中国提速”为使命，凭借严谨的运作体系和持续完善的服务网络，竭诚为广大客户提供安全、快速、专业的精准物流服务。
公司简介：
德邦物流是国家AAAAA级综合服务型物流企业，专业从事国内公路运输和航空运输代理。公司总部设在上海，在全国31个省、市、自治区下设营业网点1500多家（截止2011年08月），拥有运输车辆4600余台、员工28000多人，网络遍及国内550多个城市和地区，产品服务包括精准卡航、精准城运、精准汽运、精准空运。从1996年创始至今，德邦每年都在以超过60%的速度在增长。从1996年创始至今，德邦每年都在以超过60%的速度在增长。
公司所有管理岗位空缺，只从内部员工选拔。秉承“赛马不相马，公平竞争，适者生存，任人唯贤”的用人理念，公司为员工设计了管理和专业两条培训发展通道，您可根据自身兴趣选择其一。
自您进入德邦之日起，公司即为您准备了“新员工培训”以及“一对一”辅导的导师制。您在德邦的发展将会得到一系列培训项目的全程帮助，从“储干培训”直至“大区总监培训”，我们已为您规划好您的发展之路。除此之外，公司培训体系还包含管理系列培训、问题改善培训、职能周末大讲堂、讲师培训等，公司将从多方面助力您的发展。
德邦推行极具竞争力的薪酬体系，员工的绩效奖金与业绩密切相关。同时，公司每年对薪酬计划进行审查和修改，保证具备市场竞争力的员工薪资水平。更值得一提的是，员工通过内部学习将取得晋升机会，其岗位和薪酬也会得到不断提升，这才是德邦物流给到所有德邦人最大的福利。
有意向的同学可以登录此网址进行简历投递
http:///depponhr/campus.aspx
此时投递简历的同学，如果得到德邦物流的认可，可以在德邦物流10月校园招聘时拥有直接进行最后一轮面试的权利。
腊月二十九
正月初七上班
申通最后揽件时间：
腊月二十九
正月初五上班
中通最后揽件时间：
腊月二十九
正月初六上班
天天最后揽件时间：
腊月二十九
正月初七上班
汇通最后揽件时间：
腊月二十九
正月初七上班
宅急送最后揽件时间：
腊月二十九
正月初七上班
顺丰最后揽件时间：
腊月二十九
正月初七上班
CCES最后揽件时间：
腊月二十九
正月初八上班
韵达最后揽件时间：
腊月二十九
正月初六上班
EMS
不放假 只送半天
联邦最后揽件时间：
腊月二十九
正月初三 上班
春节的特点
岁时节日，亦被称为“传统节日”。它们历史悠久、流传面广，具有极大的普及性、群众性、甚至全民性的特点。
年节是除旧布新的日子。年节虽定在农历正月初一，但年节的活动却并不止于正月初一这一天。从腊月二十三(或二十四日)小年节起，人们便开始“忙年”：扫房屋、洗头沐浴、准备年节器具等等。所有这些活动，有一个共同的主题，即“辞旧迎新”。人们以盛大的仪式和热情，迎接新年，迎接春天。
年节也是祭祝祈年的日子。古人谓谷子一熟为一“年”，五谷丰收为“大有年”。西周初年，即已出现了一年一度的庆祝丰收的活动。后来，祭天祈年成了年俗的主要内容之一。而且，诸如灶神、门神、财神、喜神、井神等诸路神明，在年节期间，都备享人间香火。人们借此酬谢诸神过去的关照，并祈愿在新的一年中能得到更多的福佑。年节还是合家团圆、敦亲祀祖的日子。除夕，全家欢聚一堂，吃罢“团年饭”，长辈给孩子们分发“压岁钱”，一家人团坐“守岁”。
元日子时交年时刻，鞭炮齐响，辞旧岁、迎新年的活动达于高潮。各家焚香致礼，敬天地、祭列祖，然后依次给尊长拜年，继而同族亲友互致祝贺。元日后，开始走亲访友，互送礼品，以庆新年。年节更是民众娱乐狂欢的节日。元日以后，各种丰富多彩的娱乐活动竞相开展：耍狮子、舞龙灯、扭秧歌、踩高跷、杂耍诸戏等，为新春佳节增添了浓郁的喜庆气氛。此时，正值“立春”前后，古时要举行盛大的迎春仪式，鞭牛迎春，祈愿风调雨顺、五谷丰收。各种社火活动到正月十五，再次形成高潮。
因此，集祈年、庆贺、娱乐为一体的盛典年节就成了中华民族最隆重的佳节。而时至今日，除祀神祭祖等活动比以往有所淡化以外，年节的主要习俗，都完好地得以继承与发展。
1、德邦物流运费打折方案：按重量计算按体积计算m�0�6精准汽运精准卡航城运501-1000公斤251-50m�0�695折9折1001公斤以上501m�0�6以上9折85折
2、月发月送优惠方案：按月发货金额优惠等级表等级月总发货金额（除空运，整车）发货金额返还比例12000-3999元3%24000-5999元4%36000-7999元5%48000-9999元6%510000-11999元7%612000-13999元8%714000-15999元9%816000元10%
德邦基金认为，两会期间，关于国资改革的利好消息不断，两桶油的领导都披露了打破垄断、引进民资的初步设想，也推动股价上升，因此坊间有护盘的猜测，为两会顺利召开维稳。对于国资改革，相较于证券市场预期偏于乐观，大佬们的认识分歧却显而易见，王健林甚至直言是陷阱。德邦基金认为，国资改革是利益重新分配，有损有益，每个方案的损益结果都不太一样，因此难以一概而论。对于是否能促成整体性行情，似乎难度很大，银行、地产等权重股早已经充分市场化，在国资改革中受益不大，只要它们低迷不振，市场就难以整体转强。
南方基金：不会出现大级别熊市
南方基金表示，经过前一段时间的大幅下跌，大盘短期已经企稳。但预计在经济稳中趋弱，信用风险逐渐暴露的过程中，仍会提升市场避险情绪，当然，南方基金不认为在资金价格和市场估值水平都处于较低位置的时候，出现大级别熊市，因此阶段性的反弹机会和结构行情仍然存在，这是今年需要重点把握的投资机会。结合近期热点频传的背景，应更加关注符合国家政策引导的节能环保、新能源汽车、文化传媒、养老地产和公立医院改革等主题。这些行业正在，并且未来会继续受国家政策大力支持，行业发展空间较大，未来盈利增长前景良好，先期布局，有望获得较好收益。
国海富兰克林基金：利空叠加引发下跌
国海富兰克林基金认为，对于2月的出口数据不应陷入过度悲观，同时要警惕进口数据的回调压力。2月外贸出口增速主要受到春节因素的干扰，从中长期角度看，人民币一定程度的贬值有利于出口改善，对于单月的大幅下降市场不必过于担忧。其次，CPI和PPI的涨跌幅度基本符合市场预期。由于春节因素的消除和天气逐渐转暖，预计3月份CPI可能会继续维持低位。PPI方面，疲软态势持续，同比和环比的跌幅均有所扩大，而生产资料的连续下跌是PPI持续不振的主要原因。建议持续关注受益于改革红利的主题性机会，特别是国企改革这一投资主线。
东吴基金：创业板回调符合预期
1.分小组讨论
将应聘者进行分组，每个小组10人左右，进行讨论。讨论时间大约5分钟左右，最后由一人总结发言，讨论结束。要注重讨论过程中自己对于团队的贡献和作用。
2.一分钟的演讲
这个演讲主题是德邦物流在题库中随机出现的题目。多是一些谚语、名言警句之类的，例如：“天生我材必有用”、“三人行必有我师”、“一分耕耘一分收获”等类似的主题。要注意准备时间只有1分钟。
3.做游戏
这个游戏主要考察的是团队合作，反应能力等等。较多的是类七巧板游戏，首先介绍一下类七巧板的游戏规则。一共有7个小组，每小组6个人，每个小组有3样东西：七巧板的板块(大小、数目、颜色、类型都不定)，图形书(有编号，需要用七巧板拼出该图形，图形书能够与别的小组交换)，任务书(写着需要用七巧板拼装的任务，完成任务后能够对应的分数，任务书不能与别的小组交换)。这个游戏就是要让各个小组通过借、换七巧板以完成自己组任务书上的任务以获得分数。
4.面试
注意几点：主要表现积极，具有强烈的责任心，有自己的创意和想法，积极为公司着想。
CCTV-商道《德邦物流：开的卡车去长跑》向我们展示了德邦物流发展的管理模式。德邦物流股份有限公司董事长崔维星凭借其独特的管理手段使得德邦一跃成为名列前三甲的零担物流企业。在物流行业内，德邦的发展是迅速、平稳而又扎实的。然而德邦发展中所运用的一系列管理方法在同行看来都是一些慢而笨的方法，那么这些另类方法的优势何在？德邦新型管理方法一：自买车辆培训司机。很多零担物流企业都把他的运输车队，运输车辆挂靠社会车辆或者是把运输车辆外包，而在董事长崔维星看来庞大的车队不是公司的累赘，恰恰是公司的竞争力所在。那么这竞争力从何而来呢？首先分析同行运输车队存在的缺点，物流行业司机不服从管理，难于控制。从管理学角度来看，这违背了权力与责任纪律、统一领导、员工个人要服从整体、集体精神等诸多原则。长此以往必定造成权责不清，管理混乱。对于一家物流企业来说，运输是命脉，运输上出现管理混乱势必影响整个物流公司的经营。其次我们可以看到在自组车队的管理方法下相对存在的优势，所有员工都有自己应该服从的领导，自上而下形成一个管理体系，司机不再是承包者，不再有自主权，仅仅是公司的员工，公司的发展和员工的利益一致，这些都是竞争力。
德邦新型管理方法二：员工的福利政策。众所周知，每个公司都有一些或多或少的福利政策，诸如各项保险，基金等。相比之下，德邦的福利颇具特色并且效果非同一般。第一个是集体婚礼，在绿草如茵的季节，公司为100多名员工举办婚礼，将员工交给自己的爱人管理，让一对对新人在人生最重要的时刻接受公司的祝福和关怀。第二个是亲情1+1，每月替自己的员工寄钱给父母，让员工父母督促员工工作。第三个是全程无忧，一年给员工家里上学的小孩2500的补助，为员工减少后顾之忧。这三项政策充分体现了德邦物流管理的人性化特点。员工一家老小都享受到公司的福利，自然一家人都为这家公司努力奋斗，当然这些政策的社会影响力也是不容小觑的。
德邦新型管理方法三：自建营业网点。建立营业网点是需要投放大量资金，人力和精力的，并且一个营业网点建立半年以后才能实现盈利，大多数企业都是采取加盟连锁的方式。而德邦物流逐步从沿海到中原到西部建立网点，还为地点的选择建立一系列模型，制定一套评分机制，在全国范围内迅速建立自己的网点。营业网点就像是物流企业的触角，在全国范围内覆盖自己的网点，便能为客户提供更快更好的服务，而为营业网点建立地点的选择评分机制则是确保营业网点建立成功的重要保障。这两点充分体现了德邦物流是一家侧重于对整个物流服务全过程的一种自我控制的公司，优秀的服务，完善的体制是其重要竞争力优势。德邦新型管理方法四：只招聘大学毕业应届生，从头培养。对于一个企业来讲，公司的盈利是根本目的，因为大学应届生几乎没有经验只有一堆的理论知识，所以企业都倾向于招有工作经验的人。然而德邦物流企业偏偏不招有经验的，不招同行的，只招大学应届毕业生，甚至把招聘地点设在大学校园里。德邦的做法确实令人匪夷所思，然而我们着实忽略了一点——大学生的学习能力和发展潜力，大学生在企业里面的学习速度是非常快的。从视频中可以看出，德邦非常重视对员工的提拔，通过授权和分工，将适当的人员安排在适当的岗位上，是对资源的合理分配也是对员工的激励。另外重要的一点是，德邦是一个网络企业，网点十分分散，管理难度大，只有运用企业文化将这群大学生凝聚在一起，为了自身的发展、企业的发展共同奋斗。大学生员工的进步便是德邦的竞争力的提升。
2、负责监督快递分部快递货分拣操作，保证快递员在规定时间内准确、无遗漏将快递货分拣至对应点部，并打印交接单签字确认;
3、负责监控快递分部装卸、分拣环节，及时将异常反馈至快递分部经理、协助其处理异常，提高中转质量;
4、负责整理快递工装器具(建包袋、挂签、包标签等)，保证快递包有效循环回收、其余低值易耗品无浪费现象，节约成本;
2013年3月20日德邦深圳事业部人力资源部褚经理来我校招聘我校物流管理专业学生，并成立江西旅游商贸职业学院首届德邦班。当杨国荣老师宣布这个消息的时候我感到惊喜万分，我是学物流专业的，当得知有个这么好的机会的时候我怎么能不兴奋呢，进入德邦是我的梦想。
3月20日下午当褚经理宣讲结束后，第一轮面试就开始了，第一轮面试是心理测试，在这轮面试中德邦主要测试的是应聘者的心理是不是忠于德邦、适合成为德邦人。在这轮面试中我是站在德邦的角度来填那份面试题目的。
3月21日上午八点半进行第二轮面试，第二轮面试是一分钟即兴演讲，这轮面试主要测试的是应聘者的临时应变能力和语言表达能力，最重要的是测试应聘者的勇气和胆量。在和轮面试中我抽到的题目是:水能载舟亦能覆舟，在演讲过程中我把自己的紧张压制下来，并快速的组织语言，做到沉着冷静。在这轮面试中我顺利的通过了。感觉很开心，因为这轮面试时是我最担心也最容易出错的。
3月21日下午进行第三轮面试，第三轮面试是小组讨论。这轮面试主要测试的是，应聘者的团队合作能力，在这轮面试中我积极的参与到讨论中，并且获得面试官的好感。
3月21日五点左右进行第四轮面试。但是因为缺少材料所以第四轮面试没有进行。
3月22日下午进行第四轮面试。这轮面试是一对二面试，但是面试的内容是和面试官聊天，面试官会会向你提一些关于你学习生活以及家庭方面的问题，在这轮面试中，我以一颗真诚的心和面试官聊天，也许是我的真诚打动了面试官，所以面试顺利通过。
这次的德邦面试，让我感触很多，这次顺利进入德邦班，我感觉很不容易，首先要感激杨老师的栽培和班主任殷老师的鼓励。不管是在学习还是工作方面，必须要以一颗认真负责的心态对待身边的每一件事情每一个人，只有你相信帮助别人，当你遇到困难的时候别人才会帮助你。所以以后如果能进入德邦我会以一颗积极认真的心态去为德邦做出贡献。年轻的心要勇敢上路，踏平坎坷看见天边彩虹！
很幸运我在宣讲会以后我接到了去面试的通知，也由此进入了德邦的四轮面试之旅。第一面，无领导小组讨论。这个面试大家都知道，讨论的时候看你的发言，你的观点，面试官看着，看你的表现打分，其实有一个过关的小技巧，就是成为总结发言人，几乎必过这关。游戏规则就是这样，由于我很幸运的成为发言人，自然也就过了。
第二面，一分钟即兴演讲。随便抽一个题目，比如三个和尚没水吃，近朱者赤近墨者黑，等等，题目不会重复，一分钟准备，一分钟演讲，前面一个演讲时间就是你准备时间。一分钟其实很短，只要说说这句话的自己理解，举两个例子就可以了，或者照着自己是想法说都行，但要简练，最好有层次感，一二三可以，首先其次最后也可以。切记不要紧张，因为一分钟太短，可能你一紧张时间就过去了。而且这也跟出场顺序有关，如果人太多而你又靠后，面试官可能会听的审美疲劳，你相比前面的很不占优势。本人在这轮发挥不错，轻松过关。
第三面，七巧板游戏。这是我个人认为最不好过的一关，如果要好好的过这关，一定要周围的几个团队深深的理解游戏规则，否则会输的很惨，因为这个游戏特别讲究团队配合，不仅是自己的队友，还有其他团队。游戏规则：给你五张卡片，一张图案，一张计分的规则，分别分值为10到40不等，一共各个团队的总分是1000分，看谁拼的多，也要看整个团队的分数，每个团队只可以跟相邻的两个团队合作。如果还不明天可以在网上百度一下，这轮表现中，你依然要表现发非常积极，该忙什么忙什么，团队里要分工明确，搞好合作。这轮面试的结果可能是你整队都淘汰也可能是个人淘汰，不会仅仅看你团队的分数，也有你个人的表现。我个人认为不是很好玩，难度有点大，主要大家不明白大家是一个团队，如果明白，都会得到很高的分数，反正怎么说也不如玩一次，希望到时候好好体会注意。我们小组虽然得分不高，但是对旁边几个团队帮助了不少，也非常积极，所以全部过关。
第四面，多面一或者单面。到这次面试，已经人不多了，我们这次面试，从一面开始得有三百人左右，前几面后，每次都是出去人非常多，看着别人出去被淘汰，心里竟然有哗啦啦的快感，感觉像杀人一样，原来还有百十号人，每次都淘汰一大堆人，确实很有感觉。但是同时也感觉到面试的残酷，这是我第一次参加这么正规的面试，虽然不是很紧张，但是每当一大堆人被淘汰时心里也挺不是味道的。这次面试无论多面一还是单面，都没有什么好紧张的，一定要放轻松，当作就在是聊天。交上简历后先做自我介绍，然后面试官可能会问你在学校比较有成就的事情，最敬佩的人，或者你的职业规划，你的家庭情况，个人爱好等等，这个时候小心作答，不用紧张，一定要轻松。面试官问我的问题就在上面那几个之中，面试的时间也没有多长，因为人多，也就十分钟最多。就这样面试就结束了，个人觉得当时还没有感觉呢。可能因为是因为有所准备吧。这轮面试前一定要好好想想总结一下自己和自己大学期间做过的事情经验教训等等，免得到时候哑口无言。
面试结束后，就是等消息，签约。每次面试后，都是在晚上发短信，可是四面后我的短信一直没有发，当时觉得可能没有戏，反正是抱着打酱油的心态去的，没面试也没什么，当作增加经验，谁知道到了晚上11点半左右的时候，短信发来了，说被录取了，让第二天签约，当时确实挺开心，觉得很有成就。可是因为志不在物流业，签约的时候就没去，浪费了这个职位，感觉挺不好意思的，但是这次面试确实学到不少东西，有很多体会。一定要自信，这是关键。
1、行走于虚空，我彷徨、我迷茫!我不知道何去何必从…只有飘荡飘荡---虚空行者
2、我束缚住了你，却束缚不住你的心，所以我只能远远的跳离你的身边，因为我知道，离你越近，我的心就会越痛---皮城女警
3、我每一次的升华，每一次的跳动，为了你，我必须比别人都优秀---伊泽瑞尔
4、他们都说我是穿着东方盔甲的奇怪人，但我只想顶在最前面，用我的长枪保护我的朋友。---德邦总管
5、从我手中脱离的刀刃一直在飞舞，我不断的变强，只是为了守护我们的家园，我等候你的归来!---刀锋意志
6、我宁愿相信一切，也不愿再相信世人，只有野兽能告诉我什么叫感情。---野兽之灵
7、我也希望变成蝴蝶的那一天，不再灰色，不再痛苦，不会再让我丑陋的外表吓到美丽的你。---深渊巨口
8、我追逐的是你的背影，我跟随的是你的微笑，就算暴风雨到来我依然能在你左右。---雷霆咆哮
9、上天让我来惩罚罪恶，却没法惩罚自己，一把清扇，一个承诺!---天启者
10、我对你的爱就如闪电，狂暴而剧烈，飞出的飞镖是向你传达的思念。---狂暴之心
11、我可以想去哪就去哪，但是我只想进入你的心里。---祖安狂人
12、逝于晨，诞于暮，朱红与凄美粉饰，环于世与墓之间，优雅的脚步，追寻着芳香的血液。---猩红收割者
13、别看我的眼睛，里面只有痛苦和愤怒，我诅咒着一切，也诅咒着自己。---魔蛇之拥
14、一曲终了、繁花散尽、伊人已逝，只余一声空叹。死亡歌颂者
15、卑微的我拿起手弩隐匿在你的左右，守护着你，即使你永远也不知道---瘟疫之源
16、我只是一堆石头，我什么都不懂，但我知道：我要用我坚如磐石的身体，为你阻挡所有的伤害，因为你是我的朋友。---熔岩巨兽
17、你喜欢纯洁，于是我就将宝石制成了盔甲，只是，闪耀的光芒中，却已经映不出你的身影。---宝石骑士
18、你总说我太小，但是出现危险我都会跳跃至你身边，将危险推离，用手中的炮筒守卫我小小的爱---麦林炮手
19、邪恶的外表，其实并不是我的内心，你总是说我困住了你，可是，我若是不困住你，你会驻足么?---邪恶小法师
20、为你坠入地狱，沾满邪恶之力的身体，已被黑暗毒素腐蚀的容颜。一切，都只为你复仇。---惩戒之箭
21、我醒来了，但是我什么都不记得，我很害怕，我包裹住我的身体，然后独自在黑暗中哭泣。---殇之木乃伊
22、人们向往天堂，可天堂没有你，于是我坠落凡间追寻你的脚步，只因有你的地方才是天堂!---堕落天使
23、我没有过多的抱怨，漫天的乌鸦都是我的朋友，有这个，就足够了---末日使者
24、我总是那么让你担心，是不是你永远都会变成它，守护在我的身旁。---黑暗之女
25、追逐的是你的背影，我跟随的是你的微笑，就算黑夜到来我依然能在你左右。---永恒梦魇
26、我是沙漠中的死神，却挽留不住你的脚步，沙漠中的太阳，是我对你的爱的象征---沙漠死神
27、金色的长弩陪伴我的一生，粘满鲜血的双手却磨灭不了心中的伤痛，我翻腾着身影在人群中闪烁，寻找一句最真心的问候，然后我悄悄的隐默，隐默，隐默在那孤寂的草丛…---暗夜猎手
28、我走遍整片大陆，只为找到你的残骸，为你超度。我的背后留下了无数的坑，那都是我曾做找你的证明。当我找到你的时候，不料我已万鬼缠身，我只好牺牲自己，赠予你暂时的生命，短暂的重逢后，我们双双死去。---掘墓者
29、在漆黑的夜里你需要一道光照亮夜行的路，我燃烧了自己，但也造就了你我永远不能相拥。---复仇焰魂
30、默默的在背后望着你的背影，当你危险时，我会毫不犹豫的从天而降。哪怕双腿以被大地震的生疼，我一样会咬紧牙关，再次跳向对手，抛出手中的战矛。哪怕身死我也要你活着……---战争之王
31、我在时空中穿梭，只为找回曾经美好的时光……---时光老人
32、当水晶箭射向你的时候请不要害怕，只是为了让你片刻的驻足好让我追赶上你的脚步?---寒冰射手
33、黑枪，弹幕，我狂野的笑，用癫狂掩饰对你的思念，大步流星，只为在人海中捕捉到你的身影---赏金猎人
34、物是人非，可我依旧穿着嫁衣，在黑夜中寻找你的身影---寡妇制造者
35、亡命天涯，只是为了追寻你的足迹，却不想命运的捉弄，总是让你我天各一方。---法外狂徒
36、我很想陪伴在你身边，只是你不允许，没关系，在你需要帮助时，我还是会出现在你身边。---暮光之眼
37、我不顾一切的冲出去……为你开辟一条安稳的路。我满腔热血的拍打着……为你抛开任何绊脚的石。最后，我坦然微笑着用躯体为你抵挡一切……因为我的身体上旋转着我们的誓言!---牛头酋长
38、我只是部落遗子，你确是高贵公主，我愿把我生命的力量化为三刀为你而战，只为证明我--配的上你…---蛮族之王
39、我披上坚甲，挡在你身前，万千的关心只化为一句：小心。---披甲龙龟
40、我愚蠢的以为，头上的金箍圈可以圈住你所有的爱，可惜我手中的金箍棒改变不了那个开始，也决定不了这个结局，根本没有齐天大圣，我只是一只猴子。---齐天大圣
41、漫天的冰雪冻结了我的心，但它冻结不了我心中的正义，我愿用我严寒的身躯冰冻这世间的邪恶。---冰晶凤凰
42、我一路种下了蘑菇，只为让你知道回家的`路。---迅捷斥候
43、守护你束缚着的是思念，丢弃的是无奈，最后我会留下一个圈摆放你我的回忆，直到我也干枯，你也远去!---扭曲树精
44、我的身世奠定了我的位置，一身的荣华，无限的权力，我更喜欢的是和你在一起!---德玛西亚皇子
45、在瓦罗蓝我是一个无恶不作的大海盗，而成为海盗的原因是为你保驾护航，这样，你才不会被大海吓到…---海盗船长
46、我来自深海，我没有朋友，大家都不和我玩，()只有巨鲨是我的朋友，你愿意和它一起玩吗?---潮汐海灵
47、面具的笑容，遮挡不了我的悲伤，谁能看到我面具下的眼泪。-恶魔小丑
48、入体冰凉的月光都比不上你绝情的目光，为了击碎你伪装的表面，我只能用尽全身力气挥出那惊鸿的半月弧光。---皎月女神
49、你一直在畏惧我的毒刺，别怕，让我用我的毒刺把你牵引到我的身边---水晶先锋
50、炽热的铁拳砸不开你面前的牢笼，不甘放弃的努力，只为了有一天能砸开牢笼见你一面。---蔚
51、因为这个世界抛弃了你，所以我才在你面前背叛整个世界，当纵火盛宴烧尽一切时我会来陪你---机械公敌
52、我蒙上自己的双眼，只想记住最后看你的那一眼。我刺瞎自己的双眼只为记住那逝去的红颜。---盲僧
53、我疯狂的奔跑，只想为你承受一切的伤害，我竖起了山丘，不愿你看见我丑陋的脸庞---诅咒巨魔
54、我生于黑暗，我也将死于黑暗，我要我的银弩终结这世间的邪恶。---暗夜猎手
55、大地的融化，海水的暴涨，星辰的坠落……我虚空的眼睛无法先知你的足迹。---虚空先知
56、下了手中的武器，我知道你已厌倦，目送你离开，亮起黄昏的路灯，照亮你回家的路。---武器大师
57、纵然前路迷茫，纵然天隔一方，纵然我手中的刀刃已然破碎，也无法阻挡我寻找你的道路。---放逐之刃
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