公路工程试验检测计划（通用8篇）
质量检验部门根据生产作业组织的技术、生产、计划等部门的有关计划及产品的不同情况来编制检验计划，其基本内容有：
(1)编制检验流程图，确定适合作业特点的检验程序，工程检测工作计划。
(2)合理设置检验站、点(组)。
(3)编制产品及组成部分(如主要零、部件)的质量特性分析表。制定产品不合格严重性分级表。
(4)对关键的和重要的产品组成部分(如零、部件)编制检验规程(检验指导书、细则或检验卡片)。
(5)编制检验手册。
(6)选择适宜的检验方式、方法。
(7)编制测量工具、仪器设备明细表，提出补充仪器设备及测量工具的计划。
(8)确定检验人员的组织形式、培训计划和资格认定方式，明确检验人员的岗位工作任务和职责等，工作计划《工程检测工作计划》。
2、编制检验计划的原则
根据产品复杂程度、形体大小、过程作业方法(工艺)、生产规模、特点、批量的不同，质量检验计划可由质量管理部门或质量检验的主管部门负责，由检验技术人员编制，也可以由检验部门归口会同其他部门共同编制。编制检验计划时应考虑以下原则：
(1)充分体现检验的目的。一是防止产生和及时发现不合格品，二是保证检验通过的产品符合规范要求。
(2)对检验活动能起到指导作用。检验计划必须对检验项目、检验方式和手段等具体内容有清楚、准确、简明的叙述和要求，而且应能使检验活动相关人员有同样的理解。
(3)关键质量应优先保证。所谓关键的质量是指产品的关键组成部分(如关键的零、部件)，关键的质量特性。对这些质量环节，制定质量检验计划时要优先考虑和保证。
(4)综合考虑检验成本。制定检验计划时要综合考虑质量检验成本，在保证产品质量的前提下，尽可能降低检验费用。
(5)进货检验、验证应在采购合同的附件或检验计划中详细说明检验、验证的场所、方式、方法、数量及要求，并经双方共同评审确认。
1 试验检测工作的重要性
笔者根据自己的工作性质, 在日常的工作中总结了这方面的重要性, 下面将它形成文字总结如下:
1.1 保证了工程质量。
在具体的施工中施工质量的好坏决定着整个施工的成败。这就要求每道工序的质量都最终通过试验取得的数据来评定。要求在原材料、成品的质量方面严格控制, 比如说对水泥进行的标准稠度、安定性、强度试验等要满足要求。
1.2 保障了工程进度。
工程进度是调控施工质量好坏因素的之一条件, 它既可以提高工作效率, 又可确保工程按进度计划合理组织施工和实施。这里面最主要的是开工前的标准试验是否完成, 施工标段施工能否按期进行等都要有足够的时间来保证。
1.3 保障了资料的完整性。
在施工中要有一些施工材料政策性的东西来辅助施行, 比如检测结果是各结构层是否合格, 能否交工、计量的重要依据等。这都充分体现了试验检测结果作为质量保证资料的重要组成部分是不可或缺的。
2 试验检测工作的内容
一般来说, 工程试验检测的主要内容首先是检测土的含水量、有机质含量及硫酸盐的含量等。其次是检测水泥安定性、抗压强度等。再次是检测砂石含水量、颗粒分析级配等。再有就是石灰稳定土的最大干密度、最佳含水量等以及水泥稳定碎石的最大干密度及无侧限抗压强度等。
3 试验检测措施的实施
3.1 确保科学性、公正性。
这就要求在试验检测中严格遵照试验检测规程, 力求消除试验误差, 提高试验精度, 确保试验数据的准确性和可靠性。因为试验数据的准确科学公正性决定了施工、控制质量的关键。笔者拿例子来说明, 比如填土的最佳含水量和最大干密度, 这些参数确定的准确性, 影响到路基工程的质量。
3.2 确定试验检测环境。
检测试验的环境很重要, 每个试验检测都要做好等级的划分, 比如综合甲级, 综合乙级等, 其余的见表1。
3.3 对试验检测人员的要求。
试验检测人员的要求一般是具备专业技术知识的教育和很高的综合素质和技术水平。同时要对他们制定完善的管理制度并进行严格的考核制度, 严格审批, 并进行定期检查。还可以加大对检测试验机构的严格管理来加强对检验人员的管理。表2给出的是对验检测人员的具体要求参数。
3.4 确保主要流程的质量部分。
这主要包括三个部分的质量控制。第一部分是对各种原材料要进行常规试验以后, 还要对其进行非常规试验, 主要是确保能否满足施工技术方面的要求。尤其是施工前, 施工单位要向监理单位完整提供所使用材料的试验报告、出厂证明等。第二部分是对新材料新技术的应用检测, 确保彻底使用和施工质量。第三部分是对路用材料质量方面的控制, 主要是原材料、半成品、成品材料。
3.5 现场质量检测试验控制。
在具体公路施工中, 要对施工方建立一套试验检测制度, 并配备相关试验检测人员。而对监理方一定要真正落实“事前”“事中”“事后”方面的监理措施。在处理过程中, 要充分利用监理, 有关试验设备, 以试验检测作为一种有效手段, 严把质量关, 从而起到控制施工质量的目的。
3.6 确保工程竣工后的验收。
一般来说, 在公路工程竣工以后, 我们要对整个施工技术和方案进行必要的检测检验, 这主要做的目的是引起相关部门的重视, 切实做好监督检查工作, 不能隐瞒存在的安全隐患问题, 从而发挥试验检测工作的重要性。
结语
随着我国公路工程建设的快速发展, 对质量方面的试验检测方面都有了很高的认识和觉悟。这也在一定程度上对试验检测工作增加了任务量。但是在目前这样的大环境下, 决不能因任务的繁重而忽视试验检测工作。同时, 笔者分析认为, 公路工程试验检测技术作为一门新兴发展的学科, 它融试验检测基础理论和测试操作技能以及相关基础知识于一体, 是工程设计参数, 施工质量控制等的主要依据。因此, 如何加强质量试验检测力度, 笔者建议也应当引起有关部门的足够重视。
摘要：本文根据笔者的实际工作从公路工程试验检测工作的重要性, 内容方面做出分析, 提出了试验检测措施具体实施的方法, 供同行参考。
关键词：公路工程,试验检测,重要性,措施
参考文献
摘要：通过浅议公路工程试验检测工作的重要性，明确公路工程试验检测工作的主要任务，提出公路工程试验检测工作主要存在问题，进而以存在问题为导向，以多年来掌握的试验检测工作经验为基础，提出应对措施，提升质量管理水平。
关键词：公路；工程；试验；检测
中图分类号：U415.1 文献标识码：A 文章编号：1671-864X（2016）03-0129-02
随着公路基础设施建设力度的不断加大，公路建设项目、改扩建项目、养护大中修工程任务繁重，参建单位的具体情况参差不齐，从业人员的资历、工作水平准入制度在落实上由于这样那样的原因，大打折扣，工程质量控制环节上存在漏洞，工程质量管理水平有待提高，实体工程质量有待提升。众所周知，做好试验检测工作是确保工程质量的有效手段，因而，我们要将试验检测工作做实做细，切实加强工程管理，全面提高工程质量，充分发挥投资效益。
一、正确认识试验检测的重要性
公路工程试验检测是强化质量管理、控制原材料、成品及半成品质量和施工过程质量的有效手段，是评定工程质量等级的科学方法，是竣工验收的重要环节，试验检测也是合理选材的有效途径，是工程质量事故鉴定的重要手段，也是新技术、新工艺、新材料、新设备研究、推广、使用时的科学方法。工程施工时，试验检测人员及时将试验数据反馈给相关人员，并协同对试验数据及时进行分析、研究，制定措施，优化施工，这对于指导施工、做好施工过程控制至关重要。因而，我们要充分认识到试验检测工作的重要性和必要性，要认识到试验检测工作的好坏直接关系到工程质量、关系到投资效益、社会效益、企业信誉等方方面面，更重要的是关系到施工安全、运营安全、人民生命财产安全等。
二、试验检测的主要任务
公路工程试验检测工作的主要任务包括以下几个方面：一是把好原材料料源关，根据技术规范和设计文件的质量要求，以及经济合理的原则，不打折扣，选定料源；二是把好原材料进场关，运到施工现场、料场的原材料，要按照有关规定频率进行质量鉴定；三是把好外材进场关，查验外单位供应的构件、制品等成品、半成品出厂质检资料，做适当的抽检验证；四是做各种混合料的配合比试配，在确保工程质量的前提下，经济合理地选用施工配合比；五是落实施工过程中通过试验检测手段，控制工程质量的措施；六是负责推广、研究、应用新材料、新技术、新工艺、新设备，并用试验数据论证其可靠性；七是负责试验样品在有效期内的保存，以备必要时复查；八是负责工程项目所有试验资料的整理、报验和保管，以便于竣工资料的编制和归档；九是参加各级组织的质量检查，并提供相应的资料；十是参与工程质量事故的调查分析，配合做好各种试验检测工作；十一是对一些项目试验室无法检测的项目，负责联系、委托具有公路资质的试验检测机构进行检测试验；十二是协助配合上级、监理工程师、业主和质量监督部门的抽检工作；十三是负责做好分包工程的试验检测和质量管理工作。
三、试验检测主要存在问题
一是试验检测机制不健全，试验检测客观上受到的外部干扰较多，独立公正开展试验检测工作的有效运行机制尚未形成；二是对试验检测重视程度不够。目前，公路工程施工中工地试验室组成不稳定，人员流动性大，试验检测持证上岗要求落实不严，是制约试验检测工作的主要因素。其次，由于试验检测技术性较高，试验检测人员配备不足，工作强度大，加之试验检测工作相对枯燥、繁重、重复性工作较多，所以出现技术人员不愿从事试验检测工作等；三是试验数据不够真实可靠，市场需求量与检测资源之间的矛盾致使试验检测从业人员严重不足，准入资格在实际中大打折扣，主观上把建立工地试验室视为履约、应付检查和为工序交验提供“合格”数据的工具，使数据的可靠性降低，编造、修改、调整数据的现象时有发生。
四、做好试验检测的措施
（一）提升试验检测人员基本素质。熟悉有关法律、法规，具有良好的职业道德，能够客观、公正、诚实、廉洁地完成试验检测工作；熟悉实验操作规程，熟悉公路工程技术标准，具有丰富的试验检测工作经验和较高的工作水平；试验检测人员必须有试验检测资格证或培训证，工地试验人员必须持证上岗。试验室负责人应具有交通运输部颁发的试验检测工程师证书及两个以上同类工程管理经验，试验人员应具有交通运输部颁发的试验检测员证书及一个同类工程试验经验。对相应专业大专院校毕业、尚未取得证书的人员可以进行试验检测，但其试验检测结果须取得具有资质人员的认定；试验检测人员要依据试验数据积极参与施工现场质量控制和工程的质量检查验收工作，发现问题及时纠正或返工处理；工作热情，爱岗敬业，认真负责，一丝不苟，能严格履行工作职责，善始善终对待试验检测工作，认真细致完成每个操作环节。
（二）严格试验检测仪器基本要求。要配备足够的试验仪器，规格、型号和数量满足规范及合同要求；试验仪器的配备，还要与工程实施时的具体情况相匹配，不足时，随时补给仪器设备，确保满足试验检测工作的需要。比如我们在赶工期时，会采取平行作业、交叉作业等作业方式，工作面相对较多，试验检测工作任务重，这时，我们就得增加试验设备和试验检测人员，以满足工程实际的需要，而不能仅仅停留在满足合同要求、满足规范要求上；试验检测仪器必须经过计量检定合格，技术状况完好，技术参数满足工程检测技术要求；优先使用自动化和无损检测设备进行检测，不断提高检测工作的科学性和自动化程度，提高试验数据的准确性、可靠性。就像我们现在使用的路面平整度检测车，自动化程度高，检测速度快、精度高，同时，也对怀有侥幸心理，企图修改数据、人为操作等不良行为形成约束，提升了试验检测工作的严肃性。
施工、监理单位的所有计量器具均应进行强检和自检鉴定。计量器具要定期校对、鉴定。损坏和失准的计量器具必须及时修理或调换，不得带病工作。严禁使用应校对而未校对的计量器具。
（三）规范建立工地试验室。施工、监理单位和中心试验室进场后，按合同文件以及《陕西省公路工程项目工地试验检测机构临时资质管理暂行办法》（陕交质监办[2001]8号）的要求，组建工地临时试验室。施工单位和监理单位必须分别建立独立的工地临时试验室，制定规范的工作管理制度，严禁共用试验检测数据。工地试验室的母体试验检测机构应具备一定资质。我局养护大中修工程工地试验室的母体试验检测机构应具备综合乙级资质。试验室检测试验环境和仪器应满足所开展的检测项目要求，仪器配置先进、调控精确并按要求及时标定。工地试验室应具备独立完成工地试验检测的能力，应取得市公路工程质量监督站的认证，验收合格后方可投入使用。试验检测仪器应定期检查，按规定进行阶段计量校检，同时不能随意更换或调离验收合格的试验检测人员。
1.试验室的基本要求。
（1）试验室仪器设备摆放位置合理、整齐。
（2）各类规章制度、操作规程上墙。
（3）试验室使用面积必须符合要求。
（4）试验检测标准、规范、规程等技术文件齐全且有效。
2.试验室的温度、湿度环境要求。
（1）力学室，温度20℃-30℃，湿度≤75%。
（2）化学室，温度15℃-25℃，湿度≤85%。
（3）水泥室，温度20℃±2℃，湿度≥50%。
（4）标养室，温度20℃±2℃，湿度≥95%。
（5）养护箱，温度20℃±1℃，湿度≥90%。
（6）混凝土室，温度20℃±5℃，湿度≥50。
（四）严格履行试验检测工作职责。
根据“政府监督、行业监管、法人负责、社会监理、企业自检、设计监控”六位一体质量保证体系的相关规定，在工程项目实施中，各管理单位、参建单位均有不同的工作职责，各单位要严格履行其职责范围内的试验检测工作。近年来，我们渭南公路局在项目实施过程中，省公路局在检查巡查、工程验收时都会对主要技术指标进行抽检；渭南市交通工程质量监督站按照质量监督计划，对原材料质量、实体工程质量、试验检测等工作进行监督检查，并结合检测结果进行工程质量等级鉴定；项目办代表项目法人具体履行项目管理职责，委托有资质的试验检测单位，对质量控制的重要指标进行试验检测，以验证工程质量，对各分项工程独立抽检频率达到10%以上，对各个施工环节质量进行有效控制；总监办按职能独立进行标准试验的平行验证和规定频率的随机抽检。监督检查施工单位自检频率，坚持平行独立抽检试验，平行独立抽检频率达到30%以上。对所有工程原材料进行验证试验，确保材料规格和质量符合标准要求。对施工单位的击实试验、集料级配试验、混合料配合比试验等标准试验进行平行（对比）校核；施工单位要切实加强施工过程中的自检工作，自检频率必须达到100%。对原材料、构配件、设备进行检验，未经检验或检验不合格的不得使用。通过原材料控制，各工序严格规范实施，自检体系及时纠错，确保各工序质量目标实现。
（四）认真整理试验检测资料。试验检测原始资料是设计、施工、科研的重要记载，是进行竣工验收评定，编制竣工文件和试验技术工作总结的主要依据。同时，试验检测原始资料是工程质量事故调查分析的重要凭证，是试验检测结果的真实记载，具有一定的法律效力。
试验检测人员要熟悉操作设备，严格按照试验检测操作规程进行工作，认真填写检测记录，相互校核原始记录。若检测过程中发现问题，应及时向相关人员汇报。
第一章 基本要求
第一条
为加强公路水运工程试验检测管理，促进试验检测市场健康有序发展，制定本办法。
第二条 本办法所称试验检测机构是指取得公路水运工程试验检测等级证书的机构（简称检测机构）。本办法所称试验检测人员是指经考试合格，取得公路水运工程试验检测工程师或检测员证书的专业技术人员（简称检测人员）。
第三条 本办法所称登记是指检测机构、检测人员从事公路水运工程试验检测活动的记录，包括检测人员从业登记、检测机构业绩登记和工地试验室备案登记。
检测人员应在检测机构进行从业登记，代表检测机构开展试验检测工作。第四条
交通运输部工程质量监督局（以下简称部质监局）负责建立和完善登记管理制度及网络登记系统，监督、检查和指导省级交通运输主管部门质量监督机构（以下简称省级质监机构）的登记工作。
各省级质监机构负责本地区检测机构和检测人员登记的具体工作。其中，检测人员从业登记、检测机构业绩登记由检测机构注册地的省级质监机构负责，工地试验室备案登记由负责工程项目监督工作的质量监督机构（以下简称项目质监机构）负责。第五条
从业登记工作依托部质监局网络登记系统进行。检测机构和检测人员对其录入和填写资料的真实性负责。
第二章 检测人员从业登记
第六条 检测人员受聘于检测机构后应按本办法规定进行从业登记。从业登记的有效期限为2年。
第七条 检测人员进行从业登记，应符合以下条件：
（一）遵纪守法，恪守职业道德准则；
（二）试验检测工程师或试验检测员证书在有效期内；
（三）符合继续教育相关要求；
（四）与检测机构签订有效劳动合同或办理正式聘用手续，从业单位为其正常缴纳基本养老保险、基本医疗保险和失业保险（离退休人员除外；属于企业内部人事调动或事业单位编制情形的，需提供相关证明）。
（五）无本办法之第十条规定的不予登记的情形。
第八条 检测人员从业登记包括初始登记、续期登记、变更登记、注销登记。
(一)初始登记。检测人员首次在检测机构从业的，应进行初始登记。初始登记应提交初始登记表（格式见附表Ⅰ-
1、附表Ⅰ-2），试验检测工程师或试验检测员证书、身份证件、学历证、职称证复印件（原件备查），劳动合同复印件（原件备查）和近3个月缴纳保险情况证明。
(二)续期登记。检测人员从业登记有效期满，拟继续在原检测单位从业的，检测机构应在有效期满30日前进行续期登记。续期登记应当提交续期登记表（格式见附表Ⅰ-3），试验检测工程师或试验检测员证书、身份证件、学历证、职称证复印件（原件备查），劳动合同复印件（原件备查）和近3个月缴纳保险情况证明。
(三)变更登记。从业登记有效期内，检测人员变更个人相关信息或变更从业单位的，应进行变更登记。变更登记应当提交信息变更表（格式见附表Ⅰ-4），变相关证明材料原件及复印件（原件备查）。检测人员变更从业单位的，应首先完成在原检测机构的注销登记。(四)注销登记。有下列情形之一的，检测机构或检测人员应向省级质监机构提出注销登记；检测机构或检测人员未主动提出注销登记的，可由省级质监机构予以注销，并记录备查。1.死亡或者不具有完全民事行为能力的； 2.在两个或两个以上单位从业的；
3.试验检测工程师或试验检测员证书实效的；
4.在登记有效期内，检测人员与检测机构依法终止劳动合同或因其他原因已离开检测机构的；
5.检测机构因解散、破产、停业等原因需要暂停从业的；
6.登记有效期满未进行续期登记的；
7.上一信用评价结果为很差的；
8.其他应注销的情形。
检测机构或检测人员提出注销登记，应提供注销登记表（格式见附表Ⅰ-5）及符合注销登记情形的证明材料复印件（原件备查）。第九条 检测人员从业登记按以下程序进行：
（一）检测人员填写有关表格，由检测机构审核确认并向省级质监机构提出检测人员从业登记；
（二）省级质监机构对登记资料进行审核，对于符合登记条件的，于20个工作日之内办理登记手续；对于不符合登记条件，或未按期提交补正材料的，不予审核通过；
（三）检测机构与检测人员依法终止劳动合同的，应当在合同终止之日起20个工作日内向省级质监机构提交从业登记注销表（格式见附表3）。
第十条 检测人员有下列情形之一的，不予从业登记：
（一）通过虚假手段获得试验检测工程师或试验检测员证书的；
（二）试验检测工程师或试验检测员证书失效的；
（三）未按规定完成继续教育学习的；
（四）提供虚假从业登记资料的；
（五）同时受聘于两家以上单位的；
（六）上一信用评价结果为很差的；
（七）达到法定退休年龄的；
（八）处在刑事、行政处罚期内的；
（九）其他不予登记的情形。第十一条
自从业登记审核通过之日起，省级质监机构6个月内不受理同一检测人员变更从业单位的申请。
第十二条 已进行从业登记的检测人员，其年龄达到法定退休年龄时自动退出从业登记人员数据库。第十三条
检测人员变更从业登记单位的历史记录可供社会查询。
第三章 检测机构业绩登记
第十四条 检测机构承担公路水运工程项目的试验检测任务后，满足以下条件之一的，应在检测任务完成后进行业绩登记：
（一）承担一级及以上公路或大型水运工程项目交（竣）工验收检测任务的；
（二）承担一级及以上公路或大中型水运工程项目基桩检测、桥梁监控、隧道监控、软基监控、高边坡监控、结构承载力试验的、道路技术状况评定等的；
（三）综合或单项检测任务50万元（含）以上的，以检测合同或结算协议为准。
第十五条 检测机构进行业绩登记时应提交检测机构业绩登记表（格式见附表Ⅱ-1）和检测合同复印件（原件备查）。第十六条 检测机构应通过网络登记系统填报业绩登记资料，并向检测项目所属省级质监机构提交纸质资料。省级质监机构应在20个工作日内完成审核。
第十七条 检测机构有下列情形之一的，其承担的试验检测任务不予认定为相应业绩：
（一）超出等级证书核准的业务范围承揽检测业务的；
（二）试验检测工作中有弄虚作假现象的；
（三）因试验检测方的原因造成质量事故，或在工程质量事故中试验检测方负有责任的；
（四）其他不予认定的情形。
第十八条 检测机构登记的业绩信息可供社会查询，并可作为换证复核及有关单位选择检测机构时的业绩参考。
第四章 工地试验室备案登记
第十九条 受项目质监机构、建设单位、监理单位或施工单位等的委托，由检测机构授权设立的针对某工程项目的工地临时试验室，应按本办法进行工地试验室备案登记。
第二十条 母体检测机构应通过网络登记系统填报所授权的工地试验室基本情况，并于工程项目开工前将纸质资料提交至项目质监机构。项目质监机构应在20个工作日内完成审核。
第二十一条 工地试验室备案登记应提交工地试验室备案申请书（格式见附表Ⅲ-1），授权书及人员证件等相关证明材料，母体检测机构等级证书及批准的业务范围、计量认证证书及批准的业务范围。第二十二条 有下列情形之一的，不予备案登记：
（一）工地试验室检测人员未在母体检测机构登记的；
（二）授权负责人上一信用评价结果为较差或很差的；
（三）其他检测人员中，上一信用评价结果有很差的；
（四）母体检测机构上一信用评价为C级或D级的（自评价结果公布之日起一年内）。
第二十三条 工地试验室的检测人员变更、授权业务范围变更应提交工地试验室备案登记信息变更表（格式见附表Ⅲ-2）。
第五章 监督管理
第二十四条
省级质监机构应加强试验检测登记管理工作，建立健全相关制度，确保登记工作规范有序开展。从业登记过程中经审核的电子信息与纸质资料信息具有同等效力，相关纸质资料应保存2年。
第二十五条
检测机构及检测人员在从业登记中违反本办法有关规定的，相应行为记入信用记录，纳入检测机构和检测人员信用评价管理。质监机构工作人员在登记管理中玩忽职守、滥用职权的，按违反质监工作纪律追究责任。
第二十六条 任何单位和个人有权对登记工作中的违规行为向质监机构进行举报投诉。
第四章 附则
第二十七条 初次申请试验检测等级评定的机构，应按本办法规定完成检测人员从业登记工作。第二十八条
第24、25、26标试验室：
一、人员到位
按照各项目部工地试验室备案登记表中上报人员，要求检师、检员1月10日前到位，熟悉工地，学习习近平阳高速有关文件和掌握图纸，正常开展工作。
二、施工前期试验室任务
1、继续完善试验室标准化建设。水、电、暖通，24标试验室地板铺装，26标配备试验室专用车。
2、学习和培训有关新规范、新试验操作规程。
3、完善试验仪器台帐、仪器档案，建立试验台帐。
4、协同项目部完成对碎石、砂等地材料场的选定，1月10日前完成材料自检，并上报总监办检测结果，进行验证，确保年前完成备料30%的任务。
5、项目部总工下发试验工作任务，完成各砼配合比试验，下发试验工作任务书中必经明确砼施工工艺，设计标号，运输方式，施工季节等说明，设计的配合比满足设计和施工的要求。2010年1月必须完成砼配合比标准试验，上报监理验证，确保明年桥涵施工不受影响。
6、选定路基填料，提前完成路基填料标准试验。
7、试验室制定详细的试验工作计划，结合项目部施工进度安排和所需材料用量，完成各原材料所需总量及进场时间的试验计划工作表。
8、选定水泥厂家考虑水泥厂生产能力和供货满足施工要求。
平阳高速第九监理部试验室
2010.1.7
一、原材料进场的源头管理
要严格把好原材料的进场质量关，各种原材料必须有质保书及产品合格证，并要求在相应的质保书上注明材料的进料数量及使用流向，对进场的材料必须建立进料台帐。
二、原材料的试验检测频率控制
要严格按规范的频率对原材料进行抽检，各原材料的检验批量批次必须符合下列要求：
1、水泥：按不同品牌、标号分批进行抽检试验，如水泥存放时间超过3个月，应重新取样检验。
2、粗、细骨料：要分批试验，每批不超过400m3。
3、钢材：应按不同钢种、等级、牌号、规格分批试验。⑴普通钢筋：以60T为一批，盘条不大于100盘为一批。⑵预应力钢筋：a冷拉钢筋以20T为一批。b钢铰线：应逐盘进行检验，每60T内任选15%的盘数（但不少于3盘）。如批量不足10盘则逐盘检查。
4、沥青：针入度、软化点、延度、含蜡量等项目须按施工规范要求频率检测。
5、常用产品：支座、锚具、伸缩缝、防水卷材、塑料排水板等成品、半成品必须分批进行测试。根据工程进展情况，各业主单位须在每季末25日前向我站报常用产品登记表（具体见附件）。
6、钢筋焊接试验：①闪光对焊：以300个同类型焊接钢筋在同一焊接条件下（同一焊工在同一班内用同一焊接参数）焊接作为一批，一周内焊接为足300个者，亦按一批计；②电弧焊接：以300个同类型焊接钢筋在同一焊接条件下作为一批，不足300个仍作为一批。
如在施工过程中涉及到以上未明确原材料，要求按相关的施工技术规范要求执行。
三、规范原材料的标识、存放
原材料堆放场地必须硬化，并要求有相应的临时排水设施，各种规格的材料必须分隔、标识，标识牌应包括产品名称、规格、产地、是否检验合格、检验负责人、检验日期等。对钢筋等易腐蚀材料须搭架、立棚，钢筋堆放要上有覆盖下有搁置。对不合格的材料须设立废弃标记。
四、其它
上4%以下 C、6%以上8%以下 月 D、12个月 C、可以转让，可以租借 D、1、为社会提供公证数据的产品额百分之30以下的罚款
质量检验机构必须经（A）D、向工商行政管理部门及有D、8%以上10%以下
以上的人民政府计量行政部门关部门申诉
21、①“换证的申请、复核程不可以租借，不可以转让
13、在质检机构等级评定中，序按照本方法规定的等级判定
28、取得《等级证书》检测机对其计量检定、测试的能力和
7、国务院发展计划部门按照国公路工程综合类与水运工程材程序进行，并可以适当简化。”构可以设立（D）。可靠性考核合格。务院规定的职责，组织稽查特料类各设(C)个等级。
A、1 B、2 C、3 D、4②“在申请等级评定时已经提A、工地施工实验室 B、工地交过并且没有发生变化的材料建筑实验室 C、工地流动实验A、省级 B、市级 C、县级 D、派员，对(A)实施监督检查。
乡（镇）级 A、国家出资的重大建设项目
14、现场评审所抽查的试验检可以不在重复提交。”这两种说室 D、工地临时实验室
测项目，原则上应当覆盖申请法（A）
29、检测机构依据合同承担公
2、（C）以上地方产品质量B、国家重大技术改造项目
监督部门，可以根据需要设置C、房屋建筑工程 D、市政基人所申请的试验检测各大项A、都正确 B、都不正确 C、路工程试验检测业务，不得检验机构，或者授权其他单位础设施工程质量 目。抽取的具体参数应当通过①正确②不正确 D、①不正确（D）。
②正确 A、转包、分包 B、违规转包、的检验机构，对产品是否符合8、（D）按照国务院规定的（A）决定。
标准进行检验。职责，对国家重大技术改造项A、抽签 B、专家指定 C、评
22、换证复核以（C）为主。违规分包 C、违规转包、分包
审组指定 D、质检机构评定 A、对仪器设备的检测 B、专D、转包、违规分包 A、省级 B、市级 C、县级 D、目实施监督检查。
乡镇级 A、国务院发展计划部门 B、15、下面人数中，符合专家组家现场评审 C、书面审查 D、30、检测机构的（C）应该
由试验检测工程师担任。
3、（C）以上产品质量监督建设行政主管部门或者其他部评审组组建的规定是（B）实地考察
部门在行政区域内也可以组织门
监督抽查。人。
23、换证复核合格的，予以换A、法人代表 B、项目负责人 发新的《等级证书》。不合格的，C、技术负责人 D、主要检测C、国务院铁路、交通、水利A、2 B、3 C、4 D、6
A、省级 B、市级 C、县级 D、等有关部门 D、国务院经济贸
16、评审专家（A）选取，质检机构应该责令其在（B）人员
乡镇级 易主管部门 与申请人有利害关系的不得进内进行整改，整改期内不得承
31、试验报告应该由（A）
担质量评定和工程验收的试验审核、签发。
A、试验检测工程师 B、试验
4、国家监督抽查的产品，地方
9、国务院标准化行政主管部门入专家评审组。（B）另行重复抽查；上级（D）国务院有关行政主管A、从质监机构建立的试验检检测业务。
监督抽查的产品，下级（B）部门建立行业认证机构进行质测专家库中 B、由质监机构从A、3个月 B、6个月 C、9个检测员 C、检测机构负责人 另行重复抽查。量认证工作。报名的专家中抽签 月 D、12个月 D、检测机构项目负责人
A、可以；可以 B、不得；不A、从属于 B、领导 C、联合C、由质监机构和相关部门协
24、检测机构名称、地址、法
32、质监机构应当建立健全公得 C、可以 不得 D、不得可或协调 D、组织或授权
以 商 定代表人或者机构负责人、技路水运试验检测活动监督检查
10、地方检验机构由省、自治D、由质监机构在愿意对所提术负责人等发生变更的，应当制度，对检测机构进行（C）
5、产品质量检验机构、认证机区、直辖市人民政府标准化行出的评审意见承担个人责任的自变更之日起（D）内向原的监督检查，及时纠正、查处构伪造检验结果或者出具虚假政主管部门会同（B）规划、专家中
证明的，责令改正，对单位处审查。发证质监机构办理变更登记手违反本规定的行为。A、定期 B、不定期 C、定期
17、质检机构依据《现场评审续。
（A）的罚款，对直接负责A、国务院标准化行政部门 B、报告》及（C）对申请人进A、3日 B、7日 C、14日 D、或不定期 D、随机的主管人员的其他直接责任人省级有关行政主管部门
员处（A）的罚款。行等级评定。30日
33、质检总站（B）开展全C、国务院有关行政主管部门 A、专家的评审意见 B、申请
25、检测机构停业时，应该自国检测机构的比对试验。
A、五万元以上十万元以下；D、社会团体、企事业单位及人的表现 C、检测机构的等级停业之日起（A）内向原发A、定期 B、不定期 C、定期一万元以上五万元以下 全体公民 标准 D、检测机构的资质水准 证质监机构办理《等级证书》或不定期 D、随机
34、实际能力达不到《等级证B、十万元以上二十万元以下；
11、县级以上人民政府计量行
18、质检机构的评定结果，应注销手续。
五万元以上十万元以下 政部门，根据需要设置（A）。当通过交通主管部门指定的报A、15日 B、30日 C、60日 D、书》能力等级的检测机构，质
监机构应该给予（A）。C、一万元以上五万元以下；A、计量监督员 B、计量检测刊、信息网络等媒体向社会公180日
五千元以上一万元以下 员 C、计量稽查员 D、计量评示，公示期不得少于（B）。
26、①“质监机构依照本办法A、整改期限 B、注销等级证
A、3天 B、7天 C、14天 D、发放《等级证书》，并且不允许书的处分
以任何名义收取工本费。”②C、重新评定检测机构等级的D、二十万元以上三十万元以估员 下；十万元以上二十万元以下
12、《建设部工程质量管理条30天
6、进行监督抽查的产品质量不例》中规定：违反本条例规定，19、《等级证书》有效期为“《等级证书》遗失或者污损处理 D、列入违规记录并予以合格，逾期不予改正的由省级施工单位在施工中偷工减料（B）年
以上人民政府产品质量监督部的，使用不合格点建筑材料、A、3 B、5 C、7 D、10 的，可以向原发证质监机构申公示的处分 请补发。”上述说法正确的是
35、重新评定的等级低于原来
评定等级的，检测机构（A）门予以公告，公告后经查仍不建筑构配件和设备的，或者有20、《等级证书》期满后拟继续（C）。
合格的（A）。不按照工程设计图纸或施工技开展公路水运工程试验检测业A、①② B、① C、② D、都年内不得申报升级。被注销等
级的检测机构，（A）年内不
得再次申报。A、责令停业，限期整顿 B、术标准施工的其他行为的，责务的，检测机构应该提前不正确 吊销营业执照 令改正，处工程合同价款（B）向原发证机构提出换
27、《等级证书》（D）。
证申请。C、责令停止生产、销售，并（B）的罚款 A、可以转让，不可以租借 B、A、1年；2年 B、2年；2年 C、2年；3年 D、3年；5年 业科目是：（B）。技术工作3年以上（C）年以上。用而丧失原有的（A）。
36、因为违反《公路水运工程A、材料 B、地基与基础 C、C、工作后取得大学本科学历，A、2年 B、3年 C、4年 D、A、准确度 D、正确性 C、精试验检测管理办法》被注销考交通安全设施和机电工程 D、从事工程专业技术6年以上
试合格证书的检测人员（B）桥梁
年内不得再次参加考试。5年 度 D、准确性 D、大学本科毕业后，从事工
54、实验室应建立卫生值日制63、计量器具定义为复现量值度，每天有人打扫卫生，（A）或被测量转换成可直接观测的42、在公路水运工程试验检测程专业技术工作7年以上
A、1年 B、2年 C、3年 D、业务考试中，试验检测工程师
47、（A）根据当地报名的情彻底清扫一次，空调通风管道指标（D）或等效信息的量5年 应当通过公共基础科目和况拟定考试计划，在统一确定（A）彻底清扫一次。具、仪器、装置。
37、（B）负责公路工程综合（A）的考试。的时间内由（A）组织集中A、每周；每季度 B、每周；A、保障体系 B、实施过程 C、每周 C、每月；每季度 D、每认证体系 D、指示值
64、检测事故发生后（A）类甲级、公路工程专项类和水A、任意一门专业课 B、材料考试。运工程材料类及结构类甲级的科目以及其他任意一门专业科A、省质检站；省质检站 B、月；每月
等级评定工作。目 质检总站；质检总站
55、带电作业应有（B）人天内，由发生事故部门填写事
A、省级质检站 B、质检总站 C、任意两门专业课 D、所有C、省质检站；质检总站 D、以上操作，并在地面采取绝缘故报告单，报告办公室。
C、专家评审组 D、符合要求要求的专业科目的其他检测机构 质检总站；省质检站 措施。A、3天 B、5天 C、一周 D、10天
43、在公路工程试验检测业务
48、考试作弊者取消当场考试A、1 B、2 C、3 D、438、在公路水运工程试验检测考试中，从事试验检测工作成绩及后续考试资格，并且
56、在技术负责人不在的时候，65、计量标准器具的准确度业务考试中，不由质检总站负（C）且具有相关的专业（A）不得再次报考。
责的是：（B）。（B）可以代其行使职权。（B）计量标准，是用于检（C）的考生可免除公共基A、1年内 B、2年内 C、3年A、校核人员 B、质量保证负定计量标准或工作计量器具的内 D、5年内 责人 C、试验工程师 D、质量计量器具。
A、高于 B、低于 C、等于 D、A、确定考试大纲，建设和管础科目。理考试题库 A、两年以上；中级职称 B、49、检测人员证书格式由检测管理人员
B、发布试验检测工程师和试三年以上；中级职称（D）制定；（D）应将获
57、质检机构人员配置应根据低于或等于
验检测员考试通知，审查报名C、两年以上；高级职称 D、得检测人员证书者纳入检测人所进行的业务范围进行，各类66、工作计量器具是工作岗位考试者资格 三年以上；高级职称 员数据库进行动态管理。工程技术人员、工程师以上人上使用的，不用于量值传递而
是直接用来（A）被测对象的量值的计量器具。C、组织对检测工程师的考卷
44、在公路工程试验检测业务A、省质检站；省质检站 B、员，不得低于（A）%。评判 核发检测工程师证书 考试中，每个考生可报考多个质检总站；质检总站 A、20 B、30 C、50 D、60
D、建立并维护考试合格人员专业，单科考试成绩（B）C、省质检站；质检总站 D、58、对重要的检测项目岗位应A、测量 B、校验 C、比对 D、管理数据库 内有效。质检总站；省质检站 该配置（B）人。试验
67、计量是量值准确一致的39、在公路水运工程试验检测A、1年 B、2年 C、3年 D、50、采用计算机考试的应使用A、专人 B、2 C、3 D、4业务考试中，不由各省级质检5年
机构负责的是：（D）。质检总站规定的专用程序，59、凡使用精密、贵重、大型（A）。
45、下列选项中，不属于申请（B）组成试卷，当场确定检测仪器设备，必须取得A、测量 B、校验 C、检定 D、（C）才能操作。比对 A、制定本行政区考核计划，检测员考试的人员必须符合的考生成绩。
报质检总站核备 条件的是：（B）。A、在由省质检站建立的题库A、等级证书 B、资质证书 C、68、实验室审查认可（验收）的评审标准为（D）。B、发布试验检测工程师和实A、具有高中以上的文化程度中随机抽取试题 B、当场随机操作证书 D、上岗证书
验员考试通知 审查报名考试及2年申请专业的工作经历，抽取试题
者资格 60、取得《等级证书》的检测A、产品质量检验机构计量认或大学专科及以上毕业生，或C、在由质检总站的专家组命机构必须在每年的（C）将证/ 审查认可（验收）评审准
C、组织对检测员的考试评判 就具有初级专业技术任职资制的题目中抽取试题 D、按照当年的试验检测工作情况报告则（试行）
D、建立并维护考试合格人员格。的管理数据库 专用程序要求的试题 向相应质监机构备案。B、检测和校准实验室能力的B、中级相当于中级（含高级
51、试验检测员应当通过A、12月初 B、11月底 C、12通用要求
月底 D、12月中旬 C、实验室和检查机构资质认40、公路工程和水运工程试验技师）以上的工程专业技术任（A）专业科目的考试。
检测工程师考试设（A），试职资格
验检测员设（A）。A、任意一门 B、2门或2门以61、计量基准是指用当代最先定管理办法 D、实验室资质认C、遵纪守法，遵守试验检测上 C、至少3门 D、全部5门 进的科学技术和工艺水平，以定评审准则
52、相关专业中专毕业后，欲最高的(B)和稳定性建立起来69、参考标准指在给定地区或A、公共基础科目和专业科目；工作职业道德
专业科目 D、身体健康，能胜任试验检申请试验检测工程师，需要从的专门用以规定、保持和复现给定组织内，通常具有最高的事工程专业技术工作（C）物理量计量单位的特殊量具或计量学特性的（A），在该处
仪器装置等。所做的测量均从它导出。B、公共基础科目和专业科目；测工作 公共基础科目和专业科目
C、任意两门专业科目
D、所有要求的专业科目
46、下面是关于申请试验检测年以上。工程师的考生，需要满足的相A、8年 B、10年 C、12年 D、A、准确性 B、准确度 C、精A、测量标准 B、校验标准 C、关专业学历的年限要求的几种14年 度 D、正确度 检定标准 D、评定标准
41、在公路水运工程试验检测说法，其中错误的是：（D）。
53、对双学士学位的毕业生，62、工作基准经与主、副基准70、现场评审是为了对（C）业务考试中，不是公路试验检A、获博士学位的当年即可 B、欲申请试验检测工程师，需要校准或比对确定其量值，其目是否符合认可准则进行现场验测工程师和试验检测员考试专获硕士学位后，从事工程专业先从事工程专业技术工作的是不使主、副基准因频繁使证所作的一种访问。
A、有资质的实验室 B、出现79、检定的目的是全面被测计艺过程或服务的一种或多种A、3个月 B、5个月 C、6个件和软件）应得到保护，以避问题的实验室 量器具的计量性能是否（C）的技术操作。月 D、12个月 免发生致使检测和（或）校准
C、提出申请的实验室 D、有（C）。
能力的实验室 A、试验数据 B、重复性和复94、在某些技术领域，如(D)结果的（B）调整 A、准确 B、一致 C、合格 D、现性 C、特性或性能 D、性能可能要求从事某些工作的人员A、失控 B、失效 C、重复 D、和评定 持有个人资格证书，实验室有不精确 71、能力验证是利用实验室间存在系统误差
（C）确定实验室的检测能80、检定是用高一等级准确度87、实验室应建立和维持程序责任满足这些专门人员的持证102、实验室应具有质量控制程力。计量器具对低一等级的计量器来控制构成其（A）的所有上岗要求。人员资格证书的要序以监控检测和校准的有效
A、考试 B、考核 C、比对 D、具进行比较。一般要求计量标文件（内部制定或来自外部求可能是法定的、特殊技术领性。所得数据的记录方式便于对比 准的准确度是被检者的的），诸如规章、标准、其他规域包含的，或是客户要求的。发现其（B），如可行，应采
范化文件、检测和（或）校准A、沥青检测 B、水泥检测 C、用统计技术对结果进行审查。
A、纪律规律 B、发展趋势 C、72、实验室间比对是按照预先（B）。规定的条件，由两个或多个实A、1/2～1/10 B、1/3～1/10 C、方法，以及图纸、软件、规范、路面检测 D、无损检测
验室对（D）的被测物品进1/4～1/10 D、1/5～1/10 指导书和手册。95、实验室为其应用而制定检研究意义 D、是否科学
行检测的组织、实施和评价。81、一般来讲，检定与校准相A、质量体系 B、管理体系 C、测和校准方法的过程应是有计103、检测结果通常应以检测报
A、相似 B、相同 C、完全一比包括的内容（B）。
致的 D、相同或类似 文件体系 D、文件程序 划的活动，并应指定（A）告或校准证书的形式出具，并且应包括客户要求的、说明检A、更少 B、更多 C、一样多 88、观察结果、数据和计算工人员进行。
作记录属于（B）记录。73、质量手册是阐明一个组织D、ABC都不正确 A、具有足够资源的有资格的 测或校准结果所必须的和所用的质量方针，并描述其（D）82、校准也称校验，是在规定A、质量 B、技术 C、原始 D、B、有上岗证书的 C、有能力的方法要求的（A）。
和质量实践的文件。条件下，为确定仪器或测量系档案 的 D、有资格证书的 A、全部信息 B、全部资料 C、A、保障体系 B、实施过程 C、统所指示的量值，与对应标准89、实验室所有记录应予以安96、检测和校准方法的确认通完整数据 D、完整报告
认证体系 D、质量体系 复现的量值之间的关系操作，全保护和（C）。常是（A）、风险和技术可行104、报告和证书的格式应设计
为适用于所进行的各种检测或74、测量不确定度是与测量结即被校的计量器具与高一等级A、存档 B、维护 C、保密 D、性之间的一种平衡。
果联系的参数，表示合理的赋的计量标准相比较，以确定被监督
予被测量之值的（A）。A、成本 B、经济 C、准确 D、校准（D），并尽量减小产生的误解或误用的可能性。校计量器具的示值（D）的90、实验室技术记录应包括负评价
A、分散性 B、偏差 C、误差 全部工作。
D、偶然误差 责抽样的人员、从事各项检测97、校准实验室或进行自校准A、信息 B、要求 C、标准 D、A、合格与否 B、精密度 C、和（或）校准的人员和结果校的检测实验室，对所有的校准类型
核人员的（D）。和各种校准类型都应具有并应105、对于校准实验室，设备校
准计划的制定和实施应确保实75、溯源性指任何一个测量结一致性 D、误差 果或计量标准的值，都能通过83、CMA是（B）的英文缩A、印章 B、签字 C、标志 D、用评定测量（B）的程序。
一条具有规定不确定度的连续写，是为社会提供公正数据的标识
比较链与（C）联系起来。A、不准确度 B、不确定度 C、验室所进行的校准和测量可溯源到（D）产品质量检验机构，必须经省91、实验室应将原始观察记录、精密度 D、准确度
A、标准物质 B、量值传递 C、级以上人民政府计量行政部门导出数据、开展跟踪审核的足98、用于检测、校准和抽样的A、标准物质 B、国家法定计计量基准 D、测量标准 对其计量检定、测试的能力和够信息、校准记录、员工记录设备及其软件应达到要求的量单位 C、计量基准 D、国际
76、量值溯源等级图是一种等可靠性考核合格，才能获取以及发出的每份检测报告或校（D），并符合检测和（或）单位制（SI）
级顺序的框图，用以表明计量CMA认证。准证书的副本（A）。校准相应的规范要求。
器具的（B）与给定量的基A、国际计量认证 B、中国计A、按规定的时间保存 B、按A、正确度 B、不确定度 C、准之间的关系。量认证 C、计量合格证 D、计经可能长的时间保存 精密度 D、准确度
A、准确性 B、计量特性 C、量资格证
标准差 D、分散性 C、按最短的时间保存 D、无99、用于检测和校准并对结果有影响的每一设备及其软件，84、有CMA标记的检验报告规定保存时间
77、法定计量单位是政府以可用于产品质量评价、成果及92、实验室内部审核计划应涉如可能，均应加以唯一性标识
（A）的形式，明确规要在司法鉴定，具有（D）。及质量体系的全部要素，内部(D)。
A、印章 B、标牌 C、标志 D、全国范围内采用的计量单位。A、合格标志 B、准确性 C、审核的周期通常为（C）。
A、法令 B、文件 C、强制 D、保护性 D、法律效力
通知 A、3个月 B、6个月 C、1年 标识 100、实验室应具有安全处置、85、校准结果既可给出被测量D、2年
78、比对是在规定条件下，对的示值，又可确定示值的93、管理评审是实验室的执行运输、存放、使用和有计划维
相同准确度等级的同类基准、（C）。管理层根据预定的日程和程护（C）的程序，以确保其
标准或工作计量器具之间的量A、精密度 B、偶然误差 C、序，定期地对实验室的质量体功能正常并防止污染或性能退
值进行比较，其目的是考核量修正值 D、系统误差
值的（C）。系、检测和（或）校准活动进化。86、检验是按照规定的程序，行评审典型，以确保其持续使A、测量系统 B、测量数据 C、A、准确性 B、精密度 C、一为了确定给定的产品、材料、用和有效，并进行必要的改动测量设备 D、校准设备
随着我国公路基础设施建设投资规模的加大, 公路工程试验检测工作将更趋繁重。我们要努力开拓, 使公路工程试验检测工作走规范、健康的发展道路。广大公路工作者特别是从事公路工程试验检测工作的同志, 要不断加强业务学习, 努力提高自身素质, 进一步增强责任感, 切实提高试验检测工作质量和水平, 提供真实可靠的试验检测数据, 为正确指导、准确控制和客观评定公路工程质量提供科学的依据和手段, 促进公路工程质量提高到新的水平。
公路工程试验检测工作是工程施工技术管理、质量管理的重要组成部分, 是对公路工程施工质量的有效控制手段和竣工验收评定工作的主要依据。因此, 客观、准确、及时的试验检测数据, 是公路工程实践的真实记录, 对于提高工程质量、加快工程进度、降低工程造价、推动技术进步, 都起到极为重要的作用。因此, 加强公路工程试验检测管理, 提高试验数据的真实性、科学性、准确性, 已成为公路工程技术、质量管理的核心任务。本人通过近几年的监理和试验检测经历, 对怎样提高试验检测水平提出几点看法。
提高试验检测水平, 最重要的两点就是要加强试验室的硬件建设与软件建设。可以说硬件建设是基础, 软件建设是关键。二者相辅相成, 缺一不可。
2 硬件建设
硬件建设主要包括试验检测场地、环境条件、仪器设备、人员配备。所有的检测过程和仪器设备的运行, 都要求在一定的环境下进行。不同的检测对象要求不同的环境条件, 包括湿度、温度、通风、洁净度和噪声、密闭条件等。如水泥室、水泥标养室、标准养生室、交通工程检测室。为了确保检测结果的准确性, 除应安装空调外, 还应在室内安装温、湿度计来监控室内环境条件, 并安排专人定时进行温、湿度记录, 以便发现问题及时调整。另外, 针对不同的环境条件要求, 根据不同的检测对象, 建立相互独立的工作区, 以免相互干扰, 影响检测结果的准确性。总之, 不同的检测对象只有在其检测要求介定的环境条件下所测出的数据, 才能符合规范要求。因此, 要求试验室有足够的场地, 各种试验在相对独立的环境条件下进行。检测工作所需的仪器、设备要按规定配齐, 不仅包括参数要齐, 而且仪器、设备的量程和准确度也要合适。每个试验对仪器的精度要求是不一样的, 各种试验要配备相应合适的仪器设备。人员配置要与岗位技术要求相适应, 配备人员时要在数量上、知识结构上与之适应, 人员层次过高、人数过多都会是资源浪费, 而且会造成人员懒散、效率降低等负面影响, 相反层次过低、人数过少则会使整个试验工作不能有效的运转, 从而影响整个工作的效率。在对试验室资质认定时人员就是一硬性要求, 而且具体要求了各岗位人员的学历、职称、试验检测资格证等。
3 软件建设
软件建设包括试验室管理与检测人员的技术能力。
3.1 建立健全规章制度, 强化制度建设
以《质量管理手册》为准则, 建立质量管理体系, 促使检测工作的制度化、程序化、规范化。我们公司依据资质评定准则制订了相应的制度和程序, 规范了员工的工作纪律和守则, 从而使检测工作有章可循, 有据可依。《质量管理手册》是开展工程质量检测工作的纲领性文件, 检测部门必须在各项工作中自始至终严格贯彻, 全面落实, 并且要在执行落实的过程中, 依据经济的发展和科技的进步以及国家对工程质量的要求, 不断地修改、完善和补充, 使之更加科学、更加规范, 确保检测工作质量。
3.2 加强试验仪器的管理
所有试验数据都从试验仪器身上所取, 因此仪器的准确度是试验准确与否的前提条件, 在仪器管理上要做好以下几方面:1) 对属于计量检定部门检定的计量器具, 必须按检定周期送检;属于自行校验的仪器、设备, 按校验方法进行周期校验。2) 坚持仪器设备使用前后检查制度。检测人员在使用仪器、设备前要先对仪器、设备的状态进行细致检查, 并开机试运行, 从运行状态和灵敏度来判断是否存在异常现象。使用后要认真作好运行记录, 便于有问题及时发现, 及时维修, 以保证仪器设备完好, 正常运行。3) 作好仪器、设备的日常维护保养工作。仪器、设备的日常维护保养是延长仪器、设备使用年限, 保证仪器、设备经常处于良好状态的一项经常性工作。只有维护保养好仪器、设备, 才能使检测工作在任何时候都能正常进行。4) 检测仪器设备必须档案齐全, 信息完整, 并标注三色标识。
3.3 提高检测人员素质
工程质量检测职能实施的有效性, 除了要有所用仪器设备“硬件”的保证外, 还要通过检测人员的工作质量来保证, 而检测人员工作质量的基础又在于其本身的素质。不具备与岗位相适应的检测人员, 就不能有效地实现本岗位的职能。检测人员素质的提高, 应加强如下几方面工作:1) 不断加强检测人员的质量法规和职业道德教育。检测工作的目的是要准确、真实、公正地反映被检材料和结构的质量特性, 因而检测人员的敬业精神和公正无私的态度是十分重要的。只有不断地提高检测人员的质量意识, 强化质量观念, 培养敬业精神, 牢固树立“百年大计, 质量第一”的意识和“用户至上”的服务思想, 工作中不折不扣地执行国家的有关标准规范, 才能使检测结果科学、公正、准确。2) 不断强化检测人员的专业技术知识。检测工作是一项比较复杂的技术工作, 检测人员必须对技术和检验标准、检验方法有较深刻的理解, 才能对测试数据进行正确处理。而相对应的标准、规范较多, 并且与检测技术有关的工艺、技术、方法又不断更新, 这些都要求检测人员不断学习专业知识。以随时适应检测工作岗位的需要, 准确完成检测任务。3) 提高检测人员素质, 除思想上要给予高度重视外, 还需要在实际工作中营造一个积极向上的环境气氛, 完善内部管理机制, 严格规章制度, 促使检测人员刻苦钻研, 积极向上。
4 结语
随着社会经济的发展, 目前上级交通主管部门对试验室资质的要求也越来越严, 资质审查中对试验室硬件与软件的要求比以往都提高了一个很高层次, 同时实验室资质认定也越来越严格, 这也正说明了试验检测工作的重要性, 我们作为试验检测人员应切实加强专业知识的学习, 刻苦钻研、精益求精, 努力提高试验检测水平, 更好的服务于工程建设。
摘要：质量是工程的生命, 试验检测是工程质量管理的重要手段。客观、准确、及时的试验检测数据, 是工程实践的真实记录, 是指导、控制和评定工程质量的科学依据。加强公路工程试验检测, 充分发挥其在质量控制、评定中的重要作用, 已成为公路工程质量管理的重要手段。提高试验检测的能力和水平, 就必须提高相关人员的素质, 同时, 加强试验室的硬件与软件建设。
关键词：公路工程,试验检测,管理
参考文献
[1]赵鹏飞.浅谈公路工程试验检测.广西质量监督导报, 2008.
关键词 公路工程 工程质量 试验检测 加强提高
一、试验工作的主要范围
1.试验室按技术规范进行试验的项目。（1） 路基土石方填筑开工前必须进行的试验含水量、密度、颗粒分析、液塑限、土的有机质含量、土的强度试验（CBR）、标准击实试验。
（2）桥涵构造物等工程开工前必须进行的试验。一是砂石（砾、碎）料试验：表观密度、堆积密度、筛分、含泥试验、石料针片状含量试验、含水量测定，压碎值，磨耗值、软弱颗粒含量试验；二是水泥材料试验，力学试验：细度、标准稠度、凝结时间、胶砂强度试验；三是水泥砂浆试验：水泥砂浆的密度，稠度、抗压强度试验、配合比设计标准试验；四是水泥混凝土力学试验：水泥砼的密度、坍落度、抗压、抗冻强度、劈裂抗拉强度试验、配合比设计标准试验；五是钢材的检验与试验：标准代号、表面形状、钢筋级别、公称直径，屈服点，抗拉强度、伸长率、冷弯试验，以及搭接筋长度和焊接质量的检测、试验；六是水质分析：氯离子含量，硫酸根含量、pH值（酸碱度）试验。
（3）路面开工前必须进行的试验。一是无机结合料稳定材料试验：含水量、标准击实，抗压强度、抗拉强度、室内抗压回弹模量、稳定土配合比设计，稳定土中水泥或石灰剂量的测定、石灰的化学分析；二是矿料试验。首先是碎石的压碎值、磨耗值、视密度、磨光值、细长扁平颗粒含量及颗粒组成等各项指标的试验检测。砂的视密度、坚固性、砂当量等指标的试验检测；其次是矿粉的视密度、含水量、粒度范围等指标的试验检测。
（4）沥青混合料试验。一是沥青原材料试验：相对密度、软化点、针入度、黏度、闪点、溶解度，含蜡量及加热损失试验；二是沥青混合料试验：密度、空隙率、马歇尔稳定度和流值，残留稳定度，沥青含量、筛分试验，配合比设计标准试验。
（5）路基、路面检测验收，主要包括几何尺寸、压实度、厚度、平整度、弯沉试验、摩擦系数测定。
2.负责原材料及中间产品的检查、验收和送样。（1）原材料及中间产品的检测、试验原材料主要指水泥、沥青、钢材、添加剂及拟用于永久性工程的成品、半成品的货源和水、土、砂、石、石灰粉煤灰、石屑、砖等材料。这些材料必须严格地按照结构设计和技术规范的要求，进行材料的选择，定购。对原材料及中间产品料（货）源的检测、试验，应由承包商取得试验资料或产品技术资料，报监理审批。若发现原材料及中间产品不合格时，合同段监理试验室及时向监理工程师反映，并通知承包商，由监理工程师提出处理意见。当承包商提交开工报告后，原材料及中间产品已进入施工现场，必须首先予以检验，然后由监理试验室进行抽检。未经验收准许而使用不合格的材料，或进行后继工程施工，全部后果应由承包商自负。
（2）抽检取样。试样的采集、运送和保管，是完成试验极其重要的环节。要规定出采样的方法、数量及取样记录。并对包装、运送与管理给出具体规定。对于无条件做的试验项目，或有争议的试验项目，必须由合同段试验监理工程师汇同承包商试验员正确取样后，共同负责送交上级主管的试验部门进行试验，并将试验结果报送总监或总监代表处。批文送承包商，合同段试验监理工程师签署后，转发给驻地监理工程师，作为施工质量管理依据。
（3）标准试验。为保障公路工程的施工质量，公路系统的试验室，在进行各种试验时，为测算出准确的数据和进行正确的资料分析整理，应根据工程的要求，有一个统一的试验准则，使所有的试验及试验结果具有一致性和可比性。试验计量单位，必须采用国家法定计量单位。
二、试验检测过程中存在的问题
在长期的户外作业中，公路施工出现了许多的质量隐患问题，而作为监管工作的重心——试验检测也遇到了同样多的困扰，现归纳为以下存在的一些问题：
1.公路施工单位对抽取的样品不具有代表性，只是抱着应付的态度。在试验检测工作中，试验员往往会遇到这样的问题，施工单位所送来的样品，或者试验员在现场抽样检查的样品并不具代表性，没能很好地反应施工过程中各成品的真实情况，对检测工作只是当成一种“走过场”的形式，根本没有切实的按照测验规定去认真检查施工质量问题。
2.监理对抽取的样品监督不严，存在检验的样品与实际施工中所使用的样品不一致，失去了对样品检验的作用；监理工程师在质量试验检测过程中应发挥其监管的作用，但在现实生活中，某些建筑单位为了节省资源，减少资金，为了个人的经济利益，而偷工减料，但是在检测过程中又有官僚主义的作风，导致监理工程师检测的不公正，建筑施工质量的极大隐患。
3.样品送检过晚，试验检验报告还没有出来，施工单位已经进行下一套工序的施工，失去了检验的意义。
三、提高公路试验检测工作的有效措施
1.严格控制路用材料的质量。公路施工材料是工程的基础，对公路用料实施严格的监控和检测，可以预防豆腐渣工程的开展，例如对于工程所需的半成品、成品材料、原材料，沙、石、水泥等预制构件的试验检测，就可以检测出哪里原材料用品是不合格的，哪些材料是严禁使用的，能很好地预防施工单位采用劣质材料来充当合格的材料进行施工，同时，在对于样品的取样时，应有监督机构的人员在场并签字认可，取样的过程及数量应依据相关规范。对各种原材料有时还要进行一些必要的非常规的试验，以确定该材料是否真正满足施工技术要求。对于施工单位采用的新技术、新材料、新工艺等，都要实施严格的试验检测，在试验报告出来之后才能投入施工使用，禁止带着盲目、试试看的态度施工。另外在工程施工前，施工单位应向监理或监督单位提供所使用材料的试验报告等一些材料合格证书及出厂日期等。
2.施工过程中的质量控制。对现场施工过程中的质量控制和检测是最关键的一项工作，因为很多施工单位的老板多为个体户，他们很少会花费时间去建立一套完善的施工方案，也很少按照施工技术规范操作。所以往往出现是施工质量问题就在施工过程中发现的，工程质量的控制主要包括施工单位自检、监理抽检，政府监督等环节。施工单位要建立起一套较为完善的试验检测制度，建立工地实验室，并配备相关试验检测人员，要有专人专职负责质检。在监理过程中，要充分利用监理中心实验室的有关试验设备，以试验检测作为一种有效手段严把质量关，从而起到控制施工质量的目的。
3.交工验收阶段的检验。在公路施工工程竣工以后，要按照施工手册和预定的技术方案进行定段、定点的检测，所检测到的数据结果要向公路主管部门总结报告检测情况和结果，不能隐瞒质量隐患和安全隐患。在全线测定中，要对公路的整度、宽度、纵断高程、横坡度进行全方位的检测，绘制出竣工图。对于公路施工成品的厚度、压实度、沥青用量和级配经主管部门同意，可利用施工过程中测定的数据。
四、结束语
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