采访两会代表（推荐13篇）
——走进“两会”
今天，我参加了《中国人民政治协商会议第十届青海省委员会第四次会议》，我是第一次参加“两会”，因此我非常兴奋。曾经“两会”这个词对我这个小学生来说极其的陌生，而今我却站在“两会”大厅前，以一名小记者的身份，采访“两会”，关注“两会”，让我实实在在地感受到，“两会”就在我们的身边，感受到领导们对我们温暖的关怀。
上午九点钟，虽然天气很寒冷，却挡不住我们激荡的心，早早的我们就在“两会”举办地：青海宾馆门口集合。当老师给我们发“两会”采访证，我把它戴在胸前的时候，我心里有种无比的自豪感，我为我是一名中华小记者而感到自豪，觉得戴上它就是一种荣誉，我也因我是“两会”的亲历者而感到高兴！
会议开始了。我首先去了玉树厅，因为玉树曾经经历了巨大的自然灾害，玉树也是最需要关注与关怀的地方，所以我很关心玉树的情况并且也很想知道玉树同龄孩子的上学情况。因而在玉树领导们休息的间隙我采访了马福海伯伯，问了他玉树的教学设施和师资力量的改善问题，他很耐心的回答了我的问题，他说：“政府非常关心玉树儿童，玉树的很多孩子被送到外地去学习，硬件设施正在不断的完善，师资力量也在不断的加强。”采访完后，他写了对我的鼓励：“好好学习，立志成才！”这让我备受激励。
下午我来到了主会堂，主会堂的雄伟壮观、宽敞明亮让我不由得心生敬畏之情。会议结束后我采访了强卫伯伯，他给我签了字并且还合影留念，我非常高兴！我还采访了：王舰叔叔、马家峰叔叔、王建军叔叔等，他们都给予了我很大的鼓励，他们的和蔼可亲让我感到很温暖。
尹蔚民:对稳定今年高校毕业生就业充满信心
3月10日, 人社部部长尹蔚民在接受媒体记者采访时表示, 将采取4项措施解决好今年的高校毕业生就业问题, 即更多开发适合高校毕业生的就业岗位;采取政策措施, 鼓励高校毕业生到基层、到中西部地区去;加大公共就业服务的力度;鼓励高校毕业生创业, 让他们通过发挥自己的聪明才智走向社会。
尹蔚民:将适时推进公务员调薪, 与经济发展相适应
3月9日上午, 人社部部长尹蔚民在接受媒体专访时表示, 公务员工资要和国民经济发展水平相适应, 人社部会适时推进公务员调薪。
尹蔚民说, 目前的公务员工资制度是2006年《公务员法》出台后实施的, 而《公务员法》对工资制度有明确的规定。
“总体来看, 《公务员法》实施得还算平稳, 当然现在也存在一些问题, 比如说工资结构不合理, 基本工资比重低, 津补贴部分比重高, 公务员工资正常增长机制也没建立, 向基层倾斜不够。所以针对这些问题, 还会做进一步调研。”
尹蔚民称, 政府工作报告中已经明确, 要改革完善公务员工资制度。至于公务员工资水平, 按照《公务员法》规定, 要和国民经济发展水平相适应, 所以人社部也会按照基本的要求进行认真论证, 适时推进。
尹蔚民表示, 大家对公务员工资增加确实有不同看法。公务员自身比较委屈, 特别是讲到有灰色收入。“我认为是不符合实际的, 就公务员自身来讲特别是基层公务员, 工作非常辛苦, 收入也不高。”
尹蔚民:延迟退休方案二〇二〇年前肯定出台
3月8日上午, 人社部部长尹蔚民对媒体表示, 人社部会在2020年前将延长退休年龄的方案推出来, 此方案是渐进式的退休年龄办法。
尹蔚民说, 这项政策是一个比较复杂的经济社会政策, 涉及到人口的结构、劳动力的供给以及社会保险基金的安全健康发展。因此, 人社部在制定具体政策的过程当中, 会认真听取各方面意见, 进行充分的论证。他指出, 这个政策本身就是“渐进式”的, 核心就是小步、分阶段、渐进式进行推进。
尹蔚民指出, 城乡居民养老保险建立以后, 和城镇职工养老保险一起, 形成两大制度平台, 基本构成了国家养老保险的制度体系。建立转换、接续的办法, 可使两大制度平台之间的人员相互流通和转移, 这对于促进人员的流动、统筹城乡发展有重要作用。
杨志明:新生代农民工融入城市愿望强烈
日前, 人社部副部长杨志明就我国农民工情况接受媒体采访。
记者:目前, 中国的劳动力价格在上涨, 很多经济学家都在预测中国的刘易斯拐点即将到来, 作为政策制定者, 你如何看待这个问题?
杨志明:中国人口基数大, 现在看来, 刘易斯拐点不一定是一个时间点, 在中国有可能是一个时间段的问题。但是, 当前农民工总量供大于求的现象还存在。
中国是劳动力资源大国, 中国特色的农业劳动力转移道路最显著的特点就是就业带动、保留地权和渐进落户。目前农民工就业主要是引导有序外出就业、鼓励就地就近就业、扶持返乡创业。
当前我国农民工总量供大于求的现象仍然存在, 但就业和招工“两难”的结构性矛盾突出。春节后容量大的城市和企业不同程度地出现招工难, 反映了我国农业劳动力随着多年的大规模持续转移, 已不再是一个取之不尽的蓄水池, 仍然有潜力, 但不是无限的。农民工就业正从总量的压力为主, 向“两难”的结构性矛盾突出转变。
记者:随着我国的城镇化进程不断推进, 今后会有大量的农民在城市就业、生活和入学。如何让农民工, 特别是“80后”、“90后”的新生代农民工完全融入到城市社会中?
杨志明:目前“80后”“90后”农民工已经占到农民工的70%以上。年轻而富有活力的新生代农民工是我国宝贵的人力资源, 与老一代农民工相比, 他们在诉求上主要有3个方面的变化:由过去进城挣钱、回乡发展, 向现在进城就业、融入城市发展;由过去主要要求足额支付劳动报酬, 向现在要求参加社会保险转变;由过去主要要求改善劳动条件, 向现在要求分享企业和分享城市发展成果转变。新生代农民工对融入城市有强烈的愿望, 他们主要面临技能提升、住所改善、落户城市、权益维护等突出问题。
此外还要积极推动有条件的农民工在城市落户, 促进农民工参与民主管理和社区自治, 营造全社会尊重农民工、关爱农民工的社会氛围。
杨士秋:“公务员涨工资”正进行调研
3月7日, 人社部副部长杨士秋接受媒体采访时表示, 公务员工资应该上涨, 目前中央已责成有关部门调研。他同时表示, 公务员的灰色收入也应通过一系列措施解决。
杨士秋表示, 基层公务员非常辛苦。他们处在第一线, 由于受职级层次限制, 其收入也比较低。中央对此高度重视, 责成有关部门进行调查研究。目前正在全国进行公务员职务职级并行的试点, 试点成熟后可能会全面推开。
杨士秋表示, 我国公务员职务工资从2006年以来一直没有上涨, 解决工资上涨问题有着迫切需求。“我认为应该为公务员涨工资。”杨士秋说, 不解决这些问题, 基层工作肯定受影响。对此, 社会各界应该达成共识。
杨士秋呼吁民众客观理性看待公务员涨工资的问题, 不能把少数的腐败看成整个公务员队伍的腐败。另外, 部分公务员存在灰色收入, 但这也不能把该现象与整个公务员队伍, 特别是基层公务员队伍收入低混为一谈。灰色收入应通过一系列措施解决, 但公务员收入低的问题也要解决。
王晓初:养老需要各方面的支持和共同全面推进
人社部副部长王晓初3月3日在回答记者提问时说, 党的十八届三中全会对于延迟退休改革提出了原则性的方向, 人社部正在与有关部门研究相关事宜。当前需要深入、认真、广泛征求各方面意见, 征求意见的范围会非常广。
关于社会热议的养老模式, 王晓初表示, 养老是个大问题, 需要各方面的支持和共同全面推进。
何宪:将解决公务员工资结构不合理等问题
人社部副部长何宪3月6日接受媒体采访时表示, 公务员工资制度改革应当重点研究解决工资结构、地区差距等4个方面的问题。一是要解决工资结构不合理的问题, 使得基本工资占主体, 优化工资结构。二是缩小地区之间的差距, 形成合理的地区之间工资关系, 建立艰苦边远地区津贴增长机制。三是工资分配上要注意向基层倾斜, 稳定在基层工作的干部队伍。四是处理好和机关事业单位养老制度的关系, 做好这方面的衔接。
针对大家对公务员工资水平的不同看法, 何宪指出, 将尽快研究、建立公务员与企业同类人员工资的调查比较制度。
胡晓义:养老金没有缺口养老待遇将适时调整
3月8日, 人民网“两会e客厅”邀请人社部副部长胡晓义共同探讨养老待遇调整问题。
主持人:近两年多次有学者和机构称养老保险基金收不抵支。很多人担心, 养老金究竟还能不能发得出?
胡晓义:对老百姓来讲, 首先关心的是当期的收支平衡。2013年全国企业职工养老保险基金总支出18400多亿元, 总收入22500多亿元, 收大于支4000多亿元, 没有入不敷出的问题, 没有资金缺口。
从长远看, 一方面我国的养老保险基金积累越来越多, 到去年底累计结余超过3.1万亿元。另一方面, 早在本世纪初国家就做了战略性的储备, 建立了全国社会保障基金, 到去年底, 该基金规模已接近1万亿元。
主持人:对于养老金待遇, 社会满意度似乎不是很高。
胡晓义:关于养老金待遇水平的问题, 应该从三个角度来看:第一, 分别看。不同的群体、不同的地区, 待遇水平是不一样的, 不可能完全拉平、一刀切。第二, 要历史地看。我国还处于社会主义初级阶段, 经济发展水平还不高, 但过去10年连续调整了企业退休人员基本养老金待遇水平。未来, 待遇肯定还会逐步提高。第三, 综合地看。养老保险制度是参保对象共同参与缴费的制度, 不是政府单方面发钱的制度。所以政府既要加大投入, 又要发挥个人账户养老金的作用。个人缴的钱越多, 将来的积累额越多, 养老金水平就越高。经济在发展, 物价在上涨, 适时适度调整养老金水平是理所当然的。
主持人:马年年初, 城居保、新农保合并, 被称为“马上就办”的典范。社保领域还有哪些“马上启动”的改革?
胡晓义:今年要启动全民参保登记计划, 以养老保险和医疗保险为主, 完成所有符合条件的参保群体基本信息登记, 尽快实现基本社会保险制度对适用人群的全覆盖。
党的十八届三中全会确定的多项社保改革任务, 有些是“马上就办”, 还有些是要陆续来办。其中一些事情, 方向已经确定了, 将抓紧研究, 比如说机关事业单位养老保险制度改革、渐进式延迟退休年龄等。
2006年中国科技研发投入达到历史最高的2943亿元，占国内生产总值的1.41％。尽管这一数字显示出中国政府和企业在推动自主创新方面的努力，但迅速攀升的投入难以掩盖中国科技自主创新能力仍然不足的现实,中国的科技研发能力仍然较弱。中国必须全力建设以企业为核心的技术创新体系，才能在市场主导下发展中国的科技。
徐冠华中国科技部部长
院士不应成为炒作手段
绝大多数院士也是兢兢业业在搞学术的，但由于社会和媒体的过度炒作，由于评估体系标准中过分看重了一个单位院士的数量，导致一些高校和科研机构互相攀比，争相聘请院士兼职；一些单位把院士作为申请学术项目的冠名牵头人，以便能争取到巨额科研经费。这样，在一定程度上，个别院士变成了“花瓶”，造成了虚假的学术繁荣，在社会上引起了强烈反响。
李大潜全国人大代表、中科院院士
中国卫生公平性世界排名倒数第四
建国以来，我国的卫生事业得到空前发展，曾被赞誉中国只用世界上1%的卫生资源，解决了占世界人口22%的卫生保健问题。遗憾的是，时隔20年后，中国的医药卫生总体水平被WHO排在第144位，而卫生公平性竟排在第188位——全世界倒数第4位。这与我国的大国地位、与我国飞速发展的经济状况以及我国的国家性质相差甚远，医药卫生事业的严重滞后已成为我国社会发展的瓶颈。
巴德年全国政协委员、中国工程院院士
不能听任科研项目“一女多嫁”
同一个科研项目，可以在好几个部门立到项、拿到钱。将此戏称为“一女多嫁”。陈佳洱建议，国家应对所有科学家承担项目的信息建立一个数据库，掌握并公布其占有的资源情况，便于在项目分配中统筹协调。这样既有利于资源集中，又有利于互相监督，避免项目管理中出现权力过分集中。
陈佳洱 国家973计划顾问组副组长、全国政协委员
支柱产业振兴是大国崛起的必由之路
前苏联和日本能够迅速实现国家崛起，究其原因，就是因为它们都实施了支柱产业振兴工程或振兴计划。我国应尽快确立支柱产业振兴战略为国家重大战略，并制定支柱产业振兴计划，实施支柱产业振兴工程，颁布支柱产业振兴法律，建设国家先进工业体系，力争15年实现国家工业现代化。
陈清泉 全国政协委员、中科院院士
现代农业是新农村建设的基础
发展现代农业是新农村建设的产业基础，新农村建设必须依靠产业来支撑，没有产业它就像空中楼阁，只有产业发展了，新农村经济发展了，农村社会各个方面才会有发展的基础。
闻大中全国政协委员
不走节能减排的路 中华民族就没有退路
马凯表示，中国现在虽然不提节能减排目标，但节能减排的决心不会变；中国有能力依靠自己的力量解决能源问题。面对能源、资源的严重制约，不走节能减排的路、不走建设资源节约型和环境友好型社会的路，中华民族就没有退路。
马凯国家发改委主任
中国在15年内把宇航员送上月球
黄春平在接受新华社记者专访时说，在资金到位、项目按时启动等理想条件下，中国完全有能力在15年内将载人航天器送往月球。
黄春平 全国政协委员、原中国载人航天工程运载火箭系统总指挥
4.6亿多手机用户九成用国外技术输汉字
“我国有超过4.6亿手机用户，居全球第一，但有九成用户输入汉字时，使用的是外国技术！”陈铎委员建议尽快实施数字键盘汉字输入国家标准，扭转我国手机汉字输入技术受控于外国公司的局面。
陈铎 全国政协委员
学术腐败者总是被宽容
目前，中国对学术腐败行为的惩处还仅限于道德层面，而这种惩处对那些早将道德置之脑后的科技工作者显然已经没有作用了。到目前为止，由于造假而被撤职的学术研究人员所闻颇多，但因此而锒铛入狱的，还没有一个人。这成了许多造假学者有恃无恐的普遍心态。
王全杰 全国人大代表
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2016年全国两会辽宁代表团名单,全国两会辽宁代表团名单列表
辽宁省(102名)
于洪 于魁智(回族)王文良 王正谱 王世伟 王占柱(蒙古族)王守彬 王志学 王明玉 王金笛 王宝军 王建明 王春成 王珉 王顺 王俊莲(女)王亮 王祖温 王桂芬(女)王家娟(女)毛丰美(满族)方威 石光 包信和 包紫臣(蒙古族)包瑞玲(女，蒙古族)冯大中 冯玉萍(女)宁桂玲(女)曲宝学 吕树江(蒙古族)朱
景利 刘云文 刘凤海 刘芝旭 刘宏艳(女，蒙古族)刘政奎 刘清莲(女，TOP100范文排行满族)刘福祥 齐牧 许文有 孙寿宽 孙春山 李万才 李玉环(女，满族)李东齐 李峰 李海阳 李景田(满族)杨忠林(蒙古族)杨敏(女)肖声 吴野松 里景瑞(满族)何著胜(满族)佟志武 冷胜军 宋树新 张广宁 张文成 张玉坤(女)张占宇(满族)张兴凯 张国军 张素荣(女)张振勇 张晓芳(女)张铁汉 张铁民 陈政高 陈海波 陈温福 金占忠(满族)孟凌斌(满族)项晓云(女)赵长义 赵国红(女)柳长庆 姜秀云(女)姚庭财 贺旻(女)都本伟(蒙古族)耿洪臣 高宏彬 高宝玉 郭光华 郭启勇 郭雷 唐双宁(满族)黄泰岩 曹建明 常薇(女)葛乐夫 韩有波(回族)&
单列表
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2016年全国两会医药卫生界代表团名单,全国两会医药卫生界代表团名单列表
医药卫生界(90人)
王宇、王阶、王健(布依族)、王锐、王大明、王旭东、王红阳(女)、王国强、王建业、王承德、王贵齐、王智彪、牛忠英(女)、方来英、史大卓、吕爱平、刘文伟、刘玉村、刘志红(女)、刘迎龙、刘
荣玉(女)、池慧(女)、孙丰源、心得体会孙志刚、孙建方、孙铁英(女，满族)、严卫星、李萍(女)、李文志、李玉峰、李立明、李赤群、李秀华(女)、李辅仁、杨玉学、杨金生、杨爱明、吴以岭、吴明江、何伟、张健、张澍、张永祥、陆洪光、陈琳(女)、陈义汉、陈元仲、陈仲强、陈兴生、陈啸宏、邵一鸣、邵明立、范利(女)、林野、林绍彬、林嘉滨、尚红(女)、岳秉飞、周学东(女)、郑静晨、赵平、赵东科、赵铱民、胡定旭、胡盛寿、侯建明、侯艳宁(女)、俞光岩、姜玉新、姚树坤、夏宁(女)、徐亮、徐勇、凌锋(女)、高春芳、浦金辉、黄传贵(彝族)、黄洁夫、曹洪欣、葛均波、董小平、韩雅玲(女)、焦红(女)、焦家良、温建民、雷菊芳(女)、熊思东、霍勇、魏英杰
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2014年 2月25日，国家卫计委邀请部分全国人大代表、政协委员进行座谈，听取代表、委员对深化医药卫生体制改革、调整完善生育政策、统筹推进2014年卫生计生事业改革发展的意见和建议。国家卫计委主任李斌提出，着力提高建议、提案的办理能力，将代表、委员的真知灼见转化为政策、制度和实践。
参会代表、委员围绕卫生计生事业改革发展的热点难点问题，发表了多方面的意见和建议。李斌表示，全国人大代表、政协委员对卫生计生等民生重要领域高度关注。做好建议、提案办理工作是国家机关的法定职责，是提高卫生计生决策民主化、科学化水平的必然要求。国家卫计委以维护和促进人民群众健康作为工作的出发点和落脚点，确保办理质量，为深化医改、调整完善生育政策以及推动解决难点重点问题发挥了重要作用。
据悉，2013年，国家卫计委共承办全国人大代表建议、议案和全国政协委员提案1262件，在中央国家机关中居第4位，其中主办件为782件，占承办总量的62.3%。同时，国家卫生计生委还承办全国人大重点建议1件、全国政协重点督办提案1件。国家卫生计生委已按时办结了全部建议、议案和提案。从意见反馈情况看，代表、委员对办理情况基本满意。
国家卫计委副主任崔丽主持会议并简要介绍了2013卫生计生工作进展和2014年工作要点。
一年一度的“两会”如期而至。作为“十二五”的开局之年, 2011年的“两会”较之于过往对GDP的强调, 民生问题已成为主打歌。对于民生, 厉以宁建言:增加就业和居民收入是关键;对于民生, 崔永元用诙谐的语言从药价、个税征收、保障性住房等方面讲了百姓那点事;对于民生, 杨元庆结合自身企业发展的实际, 指出扩大内需重在农村;对于民生, 陈祖芬、汪文华、张抗抗等女性“两会”代表, 从自身消费的实践告诉我们:理性消费才能得到幸福的体验。如何从对GDP的崇拜转向缔造幸福中国?“两会”过后, 几多骄傲几多期许。
全国政协委员、清华大学公共管理学院副院长王名：
我认为有些医疗机构过度医疗的现象应该杜绝。这个故事就发生在我身边的全国政协委员身上。10年前的一次“两会”期间，有位来自四川的政协委员在住地医疗组做了一个体检，被告知“你心脏有问题”，后来被急救车送到北京某三甲医院，接诊医生告诉他必须放支架，否则会有生命危险。但回四川之后，当地的医生说他心脏的问题根本没到需要放支架的地步。第二年，又有一位委员也被查出心脏不好，同样被医院告知要放支架，但他又找了另一家三甲医院的心内科做检查，医生告诉他根本没必要放支架。9年过去了，这位委员身体什么事都没有。
全国政协委员、上海中山医院心内科主任葛均波：这两个病例如果属实，确实有点过分。6年前，卫生部医政司专门成立了委员会，对心内科介入治疗进行规范，乱放支架严重的医生可能被吊销医师执照。
全国政协委员、北京大学第三医院前院长陈仲强：过度医疗的现象确实存在。在有明确诊疗指南的情况下，不需要的、附加的检查就属于过度。但在有些情况下，更好的技术能带来更准确的诊断或更好的疗效。遇到手术可做可不做时，我常会问患者，疾病会不会影响你的生活？我会跟他详细沟通目前的生活质量、病情影响、手术风险等信息。做或是不做，让患者在充分知情的基础上，自主选择。我相信，大部分医生的道德品质是好的，医患之间需要有更多的沟通时间。
医保实现实时报销
全国人大代表、全国优秀律师刘玲：
从我个人的就医经历来看，我觉得医保报销这个环节亟须改进。在不少地方，老百姓看病要先交所有的医疗费，然后再拿材料去报销。有没有可能以后在医院看完病结算时，只需交自己负担的费用，医保能报销的部分直接让医院去和医保中心结算呢？
全国政协委员、北京大学第三医院前院长陈仲强：在部分发达国家的医保体系中，患者没有钱的概念。我在英国工作过1年，享受过1年2次的洗牙。洗完后我问多少钱，他们说我不用付费，签个字就行。医保连住院病人的吃饭都覆盖。但英国也有就医难的问题，如在公立医院做个心脏手术至少要提前半年预约，私立医院看病太贵等。不过，在我国，个人自付的医疗费用确实太高，这点需要改变。
中欧国际工商学院卫生管理与政策中心主任蔡江南：医保报销繁琐确实非常普遍，目前只有北京、上海等地实现了医保实时结算，全国仍有很多地方报销手续繁琐。我认为，如果是在当地看病，这个问题应尽快解决，有关部门也已在推动相关工作。如果涉及到外地就医，医保报销实时结算更为复杂，这也是亟须解决的问题。
公平对待民营医院
全国政协委员、福建省侨联副主席、郭氏集团董事长郭加迪：
我老家是福建莆田的，莆田人在全国各地投资民营医院，目前已经占到全国民营医院的80%。要想让民营医院真正发展壮大起来，必须依赖国家政策的扶持。我希望现行政策能让更多民营企业加入医疗行列，让各种力量参与公平竞争。当市场更加开放后，病人就医也将更方便。
中欧国际工商学院卫生管理与政策中心主任蔡江南：我同意国家应对民营医院的发展进行扶持。我国最早起家的一些民营医院，不少都是由一些医疗业外人士经营和管理，他们追求快速发财，影响了声誉。而由于政策的限制，民营医院和公立医院无法在同一平台上进行公平竞争，也不得不通过各种不正当手段来获取生存和发展的机会。民营医院更适合在市场较成熟的城市发展，为有不同层次需求的人提供服务。贫困、偏远地区的基本医疗服务还是应由公立医院去做。
医院环境别再乱糟糟
全国政协委员、河北远洋运输集团主席高彦明：
地方基层的小医院，医疗水平和大医院比起来差距很大，很多大病重病治不了，还有不少误诊的现象。另外，我觉得地方医院的就诊环境很差，乱糟糟的很不干净，还有异味。
全国政协委员、北京大学第三医院前院长陈仲强：从医院方面来说，应通过管理培训、诊疗标准化等途径来缩短医院间的差距，提高基层医院的服务水平。这个过程可能需要较长的时间，需要更多的交流和学习。我认为，目前常用的诊疗技术如支架、腹腔镜等，县医院也应该具备。同样的手术，不能让患者在大医院只需在肚子上打2个小洞，而在县医院却要划个大口子。
说到环境差的问题，这与医院的接诊能力、管理等都有关系。麦当劳卫生间为什么干净，因为有多人轮流清扫。但大医院的人员编制有限，加上技术价格定价太低，一个护士从早到晚给病人洗澡、梳头、擦身等，才收9元。因此，从控制人力成本考虑，不可能再拿太多钱去雇那么多保洁员。当然，从理念上讲，当今医院确实不能只有高精尖技术、大型设备，还需要温馨整洁的环境。一个好的医院应该让患者在就医时得到好的感受，并受到尊重。
文艺界委员开微博最积极 环境问题受热议
人民网3月25日电 今日，人民微博发布《人民微博2013年两会代表、委员微博影响力》报告【点击查看】（以下简称报告）。报告通过对今年两会期间人民微博平台上的代表委员微博分布特征以及微博内容进行统计分析，总结了两会期间代表委员微博概况。另外报告还对代表委员利用微博谈感言、晒提案、听民意的成功案例进行分析，展现了代表委员利用人民微博与民众进行的全方位交流与互动。
北京、云南、湖北三地代表委员微博账号最多
据政务微博导航网站——政务通统计，2013年两会，六大微博平台上活跃着335位代表委员。其中285名代表委员在人民微博开通账号，包括代表183位，委员102位。他们在微博上晒提案、谈感言，就两会热点与网友进行互动交流，使人民微博成为代表委员与民众进行意见沟通的新渠道。
报告对代表委员账号地域分布进行了统计，全国有26个省（市、自治区）的代表委员在人民微博上开设了账号，来自北京、云南、湖北三个地区的代表、委员微博账号数列于前三位。
基层代表微博账号占三成
代表结构优化是今年两会的重大进步。《全国人大常委会办公厅关于十二届全国人大代表选举工作情况的报告》指出，本届人大2987名代表中，工人、农民代表401名，占代表总人数的13.4%；而在人民微博上，这些基层代表则异常活跃，他们的微博账号数占代表总账号数的31%。此外，党政干部也通过人民微博听民声集民意，其微博账号数占代表总账号数的21%；少数民族代表参政议政一直备受重视，他们在经济建设、社会各项事业发展、协调民族关系、维护民族团结等各个方面发挥着特殊的作用，本次两会期间他们对微博的使用情况也非常积极，账号数占比为13%。
文化艺术界委员开微博最积极 政协委员植根于各个界别，是各个界别的精英和代表人士，充分发挥不同界别政协委员的作用。两会期间共102名政协委员在人民微博上开设账号，他们分别属于13类界别。其中文化艺术界和民主党派的委员开设的微博账号最多。
代表委员与民众微博互动 开放两会提升参与感
两会期间，代表、委员们在人民微博上发布了近千条微博，从统计数据看来，他们最倾向于利用微博与网友进行互动交流，回答网友关于提案、热点议题的提问。排在第二的是代表、委员们的履职感言，表达了他们对两会的期待、对祖国发展的愿景。排在第三的微博晒提案是今年两会微博的一大特色，代表、委员及时将提案发上微博，一方面能随时了解网友对提案的态度，另一方面也能让两会变得更加开放，提升民众的参与感。
代表、委员直接参与两会，他们也通过微博描述了他们眼中的两会现场，会风转变成为一大关注点。在拟写提案、议案的过程中，更有代表委员微博征集网友意见，让提案集民意，接地气。
从微博内容看来，代表委员们关注的热点问题集中在环境问题、文化建设、食品安全和医疗改革等方面。
百余位代表委员微博聚焦“中国梦”
百名代表、委员共述中国梦：国富民强、民族复兴是最大梦想。人民微博于两会期间推出特别策划“百名代表委员共述中国梦”，截止到3月19日，已有137位来自各行业、各界的全国人大代表、政协委员通过人民微博述说自己的“中国梦”，表达对中国发展的愿景与期待。在“中国梦”主题微博中，“国富民强、民族复兴”之梦占比最大，代表委员们的中国梦还涉及医疗卫生和社会保障、社会经济发展、环境保护等多个方面。
政协委员俞敏洪与网友微博互动：公平之梦从教育开始。全国政协委员、新东方教育科技集团董事长@俞敏洪3月5日做客人民网微访谈，以“如何寻找教育公平的平衡点”为主题与网友在线交流，与网友探讨异地高考和高考英语科目改革等问题，他认为，“公平之举是从根子上解决问题，教育跟不上，落后的地区会越来越落后，不仅经济落后，而且观念也会越来越落后。” 政协委员朱永新：一天五会履职忙。全国政协委员，民进中央副主席，中国教育学会副会长朱永新，在两会期间共发布49条两会微博，其中13条关于两会现场的微博，从委员的角度，及时将履职情况发布给网友，其中一条微博显示，3月3日，作为政协委员他一共参加了五场会议，被网友称赞“好厉害”。2月24日朱永新微博告知网友自己提案的关注问题，向网友征集意见，收到网友的积极回应。
政协委员巩汉林：农民都过上了好日子，中国梦，才是真的梦圆。3月4日，政协委员，喜剧演员@巩汉林发布微博，表示他今年的提案是“关注农民工业余文化生活方面的，提案名称是：关爱农民工 从尊重农民工开始 从点滴做起！”，并与网友分享提案原因，他说“让全国的农民都过上了好日子，中国梦，才是真的梦圆！”微博发出后收到了网友的积极回复，其中有71%的网友表示赞同，23%的网友就该提案进行了相关讨论，还有6%的网友对提案的不足之处提出质疑。
2013年两会期间，代表委员活跃在人民微博平台，拉近了民众与代表、委员之间的距离。两者之间的交流互动，让议案、提案和建议更具科学性、针对性，也使两会更加开放、透明。（实习记者 蒋晶晶）
点击下载：人民微博2013年两会代表、委员微博影响力报告（文）
中国物流业随着增速放缓，将进入以网络化、组织化服务为主的“新常态”。我国物流总费用占GDP比率在18%左右，按2014年我国GDP63.6万亿元测算，社会物流总费用高达11.4万亿元。如何破解公路物流发展之痛，打造高效物流运营系统，助推经济转型升级，成为两会代表、委员关注的热点之一。
打造公路物流运营系统
全国政协委员、传化集团董事长徐冠巨提出“加快发展以信息化武装的现代物流体系，助推经济转型升级”，建议推进大数据、云计算在公路物流领域的应用，及时研究完善相关扶持政策，从而提升企业竞争力，助力我国经济转型升级。
徐冠巨表示，物流不仅是一个企业、一个行业的事情，在经济新常态的大格局下，物流行业的运行效率是关系资源配置和国民经济转型发展的重要因素。“如果通过提高物流运行效率，将这一比率哪怕只下降一个百分点，则每年可新增6000多亿的经济效益”。
徐冠巨建议，各地要像重视机场、高铁那样重视公路物流基础设施网络的建设，不能简单地把集卡看做是交通阻塞、压坏公路的“罪人”，把货运节点从二环迁到三环、四环乃至五环。应将“公路港”作为交通基础设施纳入规划，制定明确的建设标准和规范，并研究相关用地、规划、财政、投融资等方面政策，探索适应这一模式发展特点的、政府扶持下的市场化运营新模式。
在山东省政府大力支持下应运而建的山东物流集团，聚力发展现代物流、金融物流和清洁能源，是政府及企业在物流新道路上探索的先驱，肩负引领推动全省物流业提质增效和转型升级的重要使命。其专业的人才团队和创新的商业模式，势必对当今物流业的显性、隐形问题的解决，以及未来中国物流业发展方向有着积极影响。
让快递货物搭上高铁
全国人大代表何寄华建议：“让快递货物搭上高铁，在高铁上开设两节货物车厢。” 何寄华表示，铁路系统列车运行大调整后，火车行李车的租金上涨了50%～200%，影响了铁路邮政运输，并大大增加了铁路邮政运输的成本。面对这些问题，有的快递企业选择汽车运输，但是因容易受到道路、天气、运能、时限等因素的影响，难以适应新时期电子商务和物流快递业发展的需求。有的快递企业甚至自己买飞机专运，使成本大大增加。而迅猛发展的高铁，有时还部分面临空载情况。何寄华认为，为了更好地促进物流快递业快速发展，提高高铁运输效率与运营效益，充分发挥高铁运输快捷、便利等优势，应加快发展高铁物流快递业。国家相关部门将高铁运营模式由客运向客运与快递等物流业联运转变，即在保证客运的同时，兼顾货运。同时，在各地已建高铁站附近修建小件货物转运场地和设施，设立邮政营业网点。在今后高铁站建设过程中，同步规划邮件与快递货物转运场地和设施。
高速公路收费体制改革在即
交通运输部部长杨传堂表示，目前高速公路建设在融资方面遇到了很多困难和问题，已经将收费公路的管理和收费调整的修订提上议事日程，将对该工作进行体制性的改革。
杨传堂说，我国收费公路发展30年来，目前已达11.2万公里，为世界第一。其一开始项目实施也比较好，但随着发展，特别是中西部高速公路的建设，在融资上遇到很多困难和问题。
正方观点：不少地产商卖的已经是成本价；拿地价格太高，房价很难再降。
代表：祈福集团董事长彭磷基
“再低怎么卖呀?我看都很难降了吧!有些项目甚至比成本价还低一点，市场不好的时候是要卖，需要流转的资金比较大，这也是正常的”。
反方观点：大城市的房价畸高是事实，房价还有很大下调空间。
代表：中山大学企业与市场研究中心主任毛蕴诗、清华大学政治经济学研究中心主任蔡继民
毛蕴诗：“对于生活在北京、上海、杭州等地的大多数工薪阶层来说，以目前的价格，就算不吃不喝工作上几十年，也未必能买得起市区内的一套住房。”
蔡继民：“不能给房地产商一个信念，政府因为要考虑金融安全不会不管开发商。应该给开发商一个信号，政府不差钱，你爱降不降。政府要推出新的土地政策、新的房源。如果政府不完全依靠土地获得财政收入，开发商不降房价就是等死。”
预售制应取消?
正方观点：预售制降低了房地产入行门槛，为“空手套白狼”提供了便利，屡屡发生纠纷。严重侵害了消费者权益，所以，必须取消。
代表：民革中央
目前取消商品房预售制度已具备了比较坚实的基础。首先是金融体系改革和金融制度创新为房地产开发提供了多元化的融资方式，银行贷款、发行股票、债券融资等方式均可补缺预售商品房筹资的功能。其次是房地产开发商积累了一定的实力，具备了驾驭资金项目运作的能力，对预售商品房制度的依赖性已减弱。
反方观点：预售制虽然是阶段性制度，但目前还不到取消的时候。现在取消预售制，反而会助推房价。
代表：中国房地产经理人联盟秘书长陈云峰
陈云峰：如果取消该制度，完全按照现房来销售的话，市场至少在一年左右出现供不应求的局面，反而会助推房价。
附：新浪网调查：93.4％的网友支持取消商品预售制，仅有5.8％的网友反对。
停建经适两限房?
正方观点：经济适用房初衷虽好，但在这么多年的执行中问题重重，已经严重背离了初衷。
代表：清华大学蔡继明
在经济适用房和两限房的建设过程中出现了许多问题。大量经济适用房被分配到一些高收入人手中。而经济适用房在建设过程中占用了大量公共财政的资金。公共财政的这笔钱本应用于解决社会最弱势群体的住房需求。
反方观点：虽然经济适用房和两限房不是解决基本住房保障的最佳办法，但是对于满足中间人群的住房需求无疑是很好的选择，而且有助于平抑房价。
代表：国家财政部部长谢旭人
今年要大力支持保障性安居工程的实施。今年中央财政安排保障性安居工程建设资金以及补助资金493亿元，比上年增长171％，翻了一番多。要加大对廉租住房的建设，以及棚户区改造的投入。
附：焦点网调查：36％的网友支持取消两限房，52％的网友反对取消两限房。
该不该救市?
正方观点：房地产行业的持续衰退已经影响到国家投资拉动和扩大内需的大政策，所以房地产行业需要重建房地产市场信心，并获得进一步的政策支持。
代表：房地产商会
各级政府纷纷出台的各种刺激政策虽然在一定程度上解决了短期的市场问题，但是却没有从根本上消除影响房地产业健康、稳定安全运行的制度障碍。提出降低房地产税收，以降低市场交易成本。振兴交易量；适时调整或取消土地增值税；改革土地招拍挂制度；拓宽商业地产融资渠道，尽快开放REITs通道的政策建议。
反方观点：房地产不需要救，应该救的是中小企业。
代表：全国政协委员、广州星河湾控股集团董事长黄文仔
工信部部长苗圩
放开股比是迟早的事,不支持对落后的保护。但开放也是有序的,汽车行业对合资股比的放开可以适当缓一缓,为自主品牌车企提升核心竞争力争取一定的时间,但也要确定时间表。
政府主导应把握“度”
国务院发展研究中心原党组书记、副主任陈清泰
电动汽车发展处在过渡期,在这个阶段,发挥市场主导作用与发挥政府的激励和鞭策作用之间,显得很重要。政府方面,应审慎决定政府该做什么,不该做什么?政府的“度”如何把握?为实现目标,支持性政策不可少,但支持过度会产生依赖。政府更为重要的任务是创造好电动车发展的环境。
中国汽车业一定能做好
中国机械工业联合会副会长张小虞
今天讨论汽车产业发展的大局,不论是从政府还是企业的角度,我认为中国的汽车产业能走到今天不是干不干的问题,而是如何干的更好,怎么可以干的更好?企业首先要干好,希望在我有生之年可以看到汽车产业再跨过一个大台阶。
我到机械部工作是1978年,那一年全国汽车产量14.9万辆。饶斌部长去世是1985年,那一年我们的汽车产量50万辆。去年纪念饶斌部长诞辰一百周年,想当年他跟我说,什么时候我们可以生产100万辆汽车就好了。现在我们以2000万辆的成绩告慰汽车界老一辈的领导,我想将来还会有大的发展。汽车产业、汽车市场一定会做的比房市和股市更让中央放心,让老百姓满意。中国没有干不成的事情,我们中国的汽车产业做好了,全世界汽车产业的三分之一的事情就做好了。
汽车强国战略的任务是体制机制改革
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬
为实现汽车强国战略,需要进行体制机制的改革。首先,政府方面,主要力量放在汽车产业技术进步上,而不是审批项目、控制数量。第二,自主创新能力方面,全行业研发投入要提高一倍,现在我们连世界发达国家企业一半的研发投入都达不到。第三,合资合作方面,要转变发展模式,减少对外资技术的依赖,提高研发能力;发展自有品牌,由单纯制造转向研发、制造并重,由面向国内转向国际国内并重;扩大开放,尤其是高端装备、基础部件、关键材料等;给自主品牌提供条件,暂时不能放开股比。第四,组建领导机构,需要国家意志起重要作用,决定中国汽车产业往哪走。
中国的汽车行业不团结
国家863计划节能与新能源汽车重大项目监理专家组组长王秉刚
我们现在是汽车大国,不是汽车强国。汽车强国战略必须有自主研发能力和自主品牌,必须有自己的产业链体系,这两点必须解决。我们现在的体制有两大缺点,一是对外资品牌依赖太大,自己进步不够,有的国企不如民企。如技术研发方面,国企有的不足一千人,但有的民企至少两三千人,合资企业如宝马、大众更是有几万人甚至十几万人搞研发。现在我们在技术、经济上都太依赖外方。第二,整个汽车行业不团结,大家不肯一起搞研发,如果联合起来,就会有非常明显的效果。要解决从大国到强国的跨越,就必须解决根本性问题。如果不解决根本性问题,即使有股比限制,也无济于事,汽车强国和股比不是完全的对应关系。
汽车做强需要联合
中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华
汽车做强需要联合。怎样联合?应该将有竞争力的产业链联合起来,不单单包括零部件产业,还应该包括装备和材料产业。因为如果装备跟不上,也很难培育出一个有竞争力的产业。联合起来能形成新型的国际化战略。现在自主品牌被迫走出去,都是单打独斗,产业链的支撑和售后服务体系的支撑都很分散,也很难形成竞争力。联合起来走出去竞争力就会大幅提高。另外,联合起来也有利于培育自主品牌的消费文化。
汽车业的战略地位不能放弃
中国贸促会汽车行业委员会会长助理杨士敏
最近苹果,谷歌都在与汽车企业合作,将来汽车产品将会成为比手机、i-pad强大许多倍的移动终端。它的背后是支持它的电子技术、互联网和通讯。如果放弃了,放弃的不仅仅是汽车产品本身,还包括它背后支撑的这些产业。
在矛盾中寻求科学发展
全国人大代表、东风汽车公司董事长徐平
中国汽车产业正处在矛盾交织过程中寻求科学发展的阶段,需要从国家战略层面制定强国战略。要在产业布局、产品布局及供需层面实现转变发展方式和结构调整,从体制机制和管理模式上寻求变革,在调整和变革中坚持自主创新。
建和谐汽车社会须用好市场之手
全国人大代表、北汽集团董事长徐和谊
汽车保有量的迅速增长带来了城市拥堵、停车难、环境污染等诸多问题。这些矛盾解决不当,汽车社会不会和谐。呼吁用好市场之手来应对行政之手,用市场的手段科学解决汽车社会发展带来的矛盾和问题。
基础设施需提早规划
全国人大代表、江淮汽车董事长安进
把建设一定比例和密度的充电桩,上升为国家的建筑规范。在新城市的规划和建设中,新道路、新小区的建设和老旧小区改造的时候,进行硬性规定,必须建设一定比例和密度的充电桩。如果现在这样做了,会为未来电动车普及创造很好的条件。
现在应提高排放标准
全国政协委员、吉利集团董事长李书福
汽车尾气污染与排放标准不高也有关系,存在执法不严的现象,车辆年检形同虚设。发展电动汽车是一种较好的解决方式,但这需要一个过程,现在应该提高排放标准、加强执法力度减少尾气排放。能耗标准不应经常变,定下来了就应坚决执行,经常变,老实的企业容易吃亏。
发展电动汽车要引入竞争机制
全国政协常委、清华大学汽车工程系教授欧阳明高
今年,可能成为电动汽车进入家庭的元年。但,充电桩是目前制约电动汽车普及的一个大问题,另外,电动汽车还要高度重视安全,高比能量的电池都有安全问题。要发展电动汽车就要引入竞争机制。
电动汽车发展障碍重重
全国政协委员、中国汽车工业工程公司副总经理柳崇禧
电动汽车发展有四方面障碍,一是电池的衰减很厉害;二是设施不配套,国网建设充电站没有积极性;三是民营企业想进入充电桩领域,没有相关政策,担心设施建好后不给供电;四是电动汽车价格高依然是拦路虎。
电池企业认识需转变
全国人大代表、湖南科力远新能源股份有限公司董事长钟发平
国内很多电池企业采用传统电池生产方法生产汽车动力电池,但是,汽车动力电池与传统电池有很大差别,汽车动力电池有很高的一致性要求,因此,生产过程对自动化程度要求很高,对生产环境清净度要求更高,国内许多企业的认识还没有转变过来。民营企业投入电池产业要有长远打算,国内很多企业技术还没有提升,可靠性还没有提高就开始价格战,对行业发展不利。
战略落地需要管理体系
长安汽车集团副总裁杜毅
中国车企合资30年呈现了如今的局面,30年后是否还这样?怎么赶上国外企业?用市场换技术行得通吗?我们都强调技术,但我认为放在第一位的应该是管理体系。如福特给你技术,用我们自己的人和生产线能否做出福特质量?答案是不能。为什么不能?关键是管理体系没做好。战略落地需要管理体系,比如长安技术研发,我们是按照福特管理体系来做的,我们知道自己的差距在哪里,知道怎么追赶,在体系的指导下,研发、制造、服务都可以做到心里有数。如果没有体系,即使抄袭也做不到。
强国要有强企
东风汽车公司战略规划部部长廖振波
实现强国的条件就是要有强大的有竞争力的本土企业。我们的政府官员认为放开股比对中国汽车产业的发展以及经济的影响不大,但是,我们不应指望国外公司支撑本国经济,强国还是要靠本土企业来支撑,不然就会走巴西的老路。股比放开后,国外企业不会把核心的研发中心放到中国,所以汽车强国的实现需要对本国企业进行培育,这要靠国家的支持。
今年的两会上,合资股比再度成了汽车行业代表委员及行业媒体关注争论的焦点话题。股比放开是一个敏感的话题,业内不同意见针锋相对,甚至出现隔空骂战。为了透视围绕“放开股比”的各利益攸关方,并解析股比限制政策的最终走向,本刊特整理了两会上相关各方观点,并转载了政府相关研究机构和行业权威人士的两篇文章,以飨读者。
暂不放开合资企业股比限制
汽车产业产业链长,关联度高,就业面广,汽车产业的健康可持续发展关系到国家经济命脉,同时我国汽车产业现在已有足够大的规模和基础,完全具备建成汽车强国的可能性。此外,为提高自主汽车产业发展质量和水平创造条件,建设汽车强国,我主张,暂不放开整车合资企业的股比限制,且未来汽车行业研发投入比例提高一倍,达到发达国家水平,重点企业要达到国际同行水平。
股比放开将面临毁灭
九龙戏水的时候,汽车的声音是多么苍白无力。企业兴则产业兴,企业强则产业强。把汽车强国战略提升为国家战略比什么都重要,对汽车而言,顶层设计非常重要。更进一步,汽车业面临的深层次问题是体制改革。
不要抱有幻想,竞争太残酷,汽车电子没有股比限制,结果我们全军覆没,汽车股比一旦放开,我们将会面临毁灭性打击。
开放股比是战术,汽车强国才是战略
股比开放、国企改革都是个战术话题,中国汽车面对的当务之急,应该是拥有一个持续稳定的汽车强国战略,而不是所谓的五年计划,这些都是短视的,应该是10年、20年,甚至是30年,那样的计划才叫战略。但当前国家没有认清这一方向的重要性,就好比孩子已经迷路了,但父母仍在打麻将。
如果大战略不清晰,争议股比问题毫无意义。第一:现在股比坚决不放,未来一定放,要设立一个10年左右的时间表;第二:对外不能放,对内坚决放,允许民企和国企互相持股。
此外,应该给中国汽车十年时间,做一个股比放开倒计时,让各企业即有动力又有压力,通过这十年发展,中国车企必成才,不成材的都淘汰!
对内深化改革对外坚守产业利益
国企改革与股比是两回事,不能混为一谈。国企改革是关上门自己的事情,目前有人用股比放开来讲国企改革,这是不合适的,国企改革不管怎样都要改。对内我们要深化改革,对外我们要坚守产业利益。
股比限制现在肯定不能放开。放开股比限制会怎样,看看现在零部件行业就知道了。放开股比的行业,最多只做到了大。汽车产业是国家经济支柱产业,而非一般制造业。因此,制定汽车强国战略就具有紧迫性和必要性。
股比问题是一个利益问题
汽车是高新技术的重要载体。不能指望外国公司来支撑中国的汽车工业,俄罗斯、巴西都是前车之鉴,发展汽车产业是一条强国之路。股比放开和国企没有关系,本质上来讲,是一个利益问题。
今天讨论要不要汽车强国,还在为汽车强国争来争去,我觉得很悲哀。我们一定要研究股比放开对中国汽车公司的好处是什么?如果放开能换来国家利益,那么汽车业可以做些牺牲。
汽车业未做好股比放开准备
放开是迟早的问题,是方向,但我们准备好没有?我们是不是应该先总结30年合资经验,我们学到了什么?
永远保护就是保护落后,但目前还不是更改政策的适当时机,自主品牌需要发展壮大的时间。我担心,如果短期内开放恐怕外资会用产品来平衡制衡合资伙伴,目前而言,做好品牌抓好技术是关键。
目前放开股比没法跟人竞争
汽车产业需要制定国家战略,来维护支柱产业。目前的新兴经济体中,巴西、俄罗斯因为放开限制,导致现在汽车工业所剩无几,放开后我们没办法跟别人竞争。有人说未来会选择区域放开,但问题是选哪个区域放开,就算是新疆西藏也够呛,风险非常大。
即使未来我们放开,最好前期有些保护,这是其一。其二,试点选哪些城市?新疆和西藏?企业可以搬迁工厂。其三,我们的优势商用车能否放开?从重卡开始。其四,合资自主能否放开?所以不同意一下子放开,但可以找些方向向前一步。
比放开股比更重要的是提升自主品牌竞争力
讨论汽车产业合资企业股比是否放开的问题,实际上更关键是要解决自主品牌企业如何提升核心竞争力的问题。打造高端制造业强国和汽车强国,自主品牌必须做强,一方面要正视与跨国公司的差距,另一方面要从产品品质、附加值的提升中缩短这一差距,使品牌与客户产生心理共鸣。这需要政府对自主品牌的扶持,这种扶持不是一味地保护,而是通过扶持与自身努力,自主品牌的核心关键技术研发能力和综合实力能得到有效提升。
文章类型：党建聚焦 文章加入时间：2004年3月6日13:49
3月5日，十届全国人大二次会议隆重召开的当天下午，我省代表团在驻地举行全团会议，审议温家宝总理在大会上所作的政府工作报告。我省的这次全团会议向中外记者开放，参加全国人代会报道的80多名中外记者旁听采访了我省代表团的审议情况。
闻世震主持会议并发言。张文岳、陈政高、夏德仁、刘玠、韩召善、孙远良、毛丰美、耿承辉、李进巅、张富生等代表先后发言。代表们一致认为，总理所作的报告总结成绩实事求是，查找问题客观实在，充分体现了以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，通篇贯穿了十六大和十六届三中全会的精神，体现了全面、协调、可持续的科学发展观。报告着眼于全面建设小康社会的目标，提出了今年的各项任务，主题鲜明，重点突出，催人奋进。
代表们在发言时说，过去的一年，是我国在发展中非同寻常的一年，我们不仅取得了抗击非典的决定性胜利，而且保持了国民经济持续快速发展和社会全面进步。实践证明，新一届党中央继往开来，具有高超的统揽全局、运筹帷幄的领导能力。温家宝在报告中就实施东北等老工业基地振兴战略明确提出今年要有一个良好开端。报告有6处阐述了东北等老工业基地振兴的有关问题，对辽宁老工业基地的调整改造也高度重视，这充分说明党中央、国务院把振兴东北作为一项重要的战略任务，作为全局工作中的一项重要工作，纳入了重要的议事日程，采取了一系列的有效措施，为我们振兴辽宁老工业基地也指明了方向。振兴辽宁机遇难得，任务艰巨，责任重大，我们要紧密结合辽宁的实际，审议好政府工作报告，通过这次大会，进一步坚定信心，知难而进，再创辽宁改革开放和现代化建设的新局面，努力实现辽宁老工业基地振兴的良好开端。
代表们说，过去的一年，辽宁人民紧紧抓住国家实施振兴东北地区等老工业基地战略决策的历史机遇，团结一心，奋力拼搏，改革开放和现代化建设取得显著成效。去年，是我省近年来经济发展速度最快、结构调整力度最大、经济效益最好的一年。今年是全省贯彻落实老工业基地振兴战略的开局之年，我们要统一认识，振奋精神，求真务实，开拓前进，按照省委提出的高起点快起步开局，高水平跨越式发展要求，加快辽宁老工业基地的调整改造振兴。
代表们认为，当前，全省上下一定要进一步振奋精神，坚定信心，坚信辽宁完全有条件加快振兴。辽宁有完善的基础设施；工作基础扎实；科技教育事业不断发展；具有明显区位优势；全省上下有强烈的求发展，盼振兴愿望。今后，我们要按照中央的要求，坚定不移地加快振兴，以较快的速度加快振兴，以较高的经济运行质量加快振兴，以较好的经济效益加快振兴，以较强的经济实力体现振兴，以较好的软硬环境确保振兴。
