《ProE机械设计》教学大纲

《ProE机械设计》教学大纲（推荐12篇）

《ProE机械设计》教学大纲篇1

I．课程的性质

Pro/ENGINEER软件是美国PTC公司开发的大型CAD/CAM/CAE集成软件，它在工业产品造型设计，模具设计、加工制造、有限元分析、功能仿真以及关系数据库管理等方面都有着强大的功能，被广泛应用于汽车制造,航空航天，模具制造等行业，是当今最优秀的三维实体建模软件之一。

本课程是针对机械设计专业的学员编写的，通过本课程的学习，可以掌握机械零件三维建模的基本方法，掌握装配体的方法以及掌握生成工程图的方法。Ⅱ．课程的目的和任务

本课程的目的是初步培养学员三维建模能力和生成与处理工程图的能力。主要任务是： 1．学习三维建模的基本方法。

2．初步培养阅读机械图样并进行三维建模的能力。3．生成与处理工程图的能力。

4．培养学员自学、创造、独立工作能力以及认真负责和严谨细致工作作风。Ⅲ．学时安排

本课程供授课80~100学时，其中1／3学时供上机操作，达到理论与实践相结合的目的。以下各部分学时安排仅供参考。

第1部分 2 学时

第2部分 4 学时

第3部分 5 学时

第4部分 5 学时

第5部分 5 学时

第6部分 5 学时

第7部分 5 学时

第8部分 4 学时

第9部分 5 学时 Ⅳ．考核目标与考核要求

第1部分初识Pro/Engineer wildfire 4.0 1．认识pro/e 4.0的界面环境 2．掌握pro/e 4.0的基本操作

3．了解pro/e 4.0常用工具的使用方法第2部分草图绘制基础

1．掌握基本几何图元的绘制方法 2．掌握基本几何图元的编辑方法 3．掌握尺寸的标注方法 4．掌握几何约束的添加方法第3部分基准特征

1．掌握基准平面的创建方法 2．掌握基准轴的创建方法 3．掌握基准曲线的创建方法 4．掌握基准坐标系的创建方法第4部分基础特征 1．掌握拉伸特征的创建方法 2．掌握旋转特征的创建方法 3．掌握扫描特征的创建方法 4．掌握混合特征的创建方法 5．掌握螺旋扫描特征的创建方法 6．可变剖面扫描特征的创建方法第5部分工程特征

1．掌握孔特征的创建方法 2．掌握壳特征的创建方法 3．掌握拔模特征的创建方法 4．掌握筋特征的创建方法 5．掌握倒角特征的创建方法 6．掌握倒圆角特征的创建方法第6部分编辑特征

1．掌握复制特征的操作方法 2．掌握各种阵列特征的操作方法 3．掌握镜像特征的操作方法第7部分曲面建模

1．掌握边界混合曲面的创建方法 2．掌握曲面修剪的操作方法 3．掌握曲面合并的操作方法 4．掌握曲面偏移的操作方法 5．掌握曲面实体化的操作方法第8部分零件装配

1．了解如何进入装配环境 2．掌握如何移动装配元件 3．掌握如何设定装配约束 4．掌握如何自定义分解装配图第9部分工程图

1．掌握如何创建工程图 2．掌握各种视图的创建方法 3．掌握剖视图的创建方法 Ⅴ．教材及参考书

《ProE机械设计》教学大纲篇2

伴随着经济市场的快速发展, 激烈的市场竞争机制增加了机械设计和制造过程中的相关问题。合理的控制机械设计和制造过程中的相关主导思想, 加强机械设计市场客户的需求分析过程, 从而实现良好的市场需求控制管理认识, 逐步增加机械设计的实际研究的工作水平, 在合理化的生产周期延迟过程, 完成有效化的设计管理, 对设计的相关人员进行合理化的效率分析, 保证良好的设计效果, 防止因为设计人员的相关问题造成一系列的相关设计不足和机械制造产品的实际应用水平下降, 造成机械设计过程中出现一系列的隐患问题。合理的认识机械设计人员的相关零部件问题, 在实际应用过程中完善各类机械零部件的实际应用效果, 从而实现良好的计算机三维应用控制管理过程, 逐步解决计算机模式设计控制管理过程。根据Pro/e软件在机械设计中的应用效果, 制定良好的铲平设计标准控制, 提高综合性效率分析过程, 保证良好的劳动强度分析, 逐步降低机械设计过程中人员的劳动强度。

1 Pro/e软件的基础信息介绍

Pro/e软件是自美国机械设计工作人员开发的具有可以提高产品综合性生产设计质量的有效化机械产品, 具有增强整体生产效率, 保证了;劳动生产轻度, 降低劳动生产时间等好处。根据Pro/e软件产品的设计零部件、对开发磨具、产品加工工业、汽车设计制造过程、产品行业发展前景进行合理化的分析。Pro/e软件是继承了Pro/M和Pro/D两种设计结构的仿真3D综合软件。可以保证设计人员在短时间内完成设计产品的整体设计过程。

1.1 Pro/e软件具有全相关联性

权相关性是Pro/e软件的主要模块, 通过对产品的各项处理过程, 完成各个产品扩展的设计, 针对产品的包装、制造数据、设计图纸等一系列的相关资料进行统计个更新。在全相关性的周期开发利用过程中, 找寻合理的设计过程, 防止因为设计因素造成设计缺损, 直接影响设计工作的整体可能性发展, 从而逐步实现Pro/e软件的后期各项功能的设计发挥过程。

1.2 Pro/e软件具有的基本设计参数

Pro/e软件的几何设计模型由基本的结构要素构成, 通过对设计人员的相关特征, 对设计机械对象结构进行熟悉认识, 从而保证设计人员可以很好地加强设计修正过程, 实现设计、制造、加工、科学施工等各个步骤中可能应用到的各项参数, 在这些参数中逐步完成参数修正过程, 经过多次的·设计叠加分析, 完成最终的机械铲平开发过程。

1.3 Pro/e软件的数据管理过程

根据产品的投放市场的比例, 在短时间内完成最高产品的开发控制, 从而实现产品目标效率, 合理化的控制在同一时间内的产品研发质量, 保证数据管理模式开发的有效性, 完成数据管理过程中同一时间内的各项产品的应用效果。

1.4 Pro/e软件装配模式管理过程

Pro/e软件可以装配直观指令, 完成零部件的装配, 保证设计的每一个步骤的准确合理性, Pro/e软件的高级功能效果可以完成大型、复杂的结构装配过程, 不因为产品的结构大小影响产品装配比例。

2 Pro/e软件在机械设计制造过程中的各项应用

2.1 Pro/e软件的机械3D制图过程的应用

Pro/e软件可以很好地完成3D图形绘制过程, 通过软件完成图像的绘制、截取、拉伸、对角、更换等等一系列操作, 从而完成我们所需要的3D模型形式。Pro/e软件的机械·直观显示是以修正相关尺寸, 保证检查结构的合理性, 完成机械设计制造过程中的各项数据的标准合理性。

2.2 Pro/e软件的组建设备装配图

Pro/e软件应用过程中, 需要对机械设备零部件进行装配, 完成软件装配后, 通过软件组建, 实现3D图形视角的各个方向的试图过程, 从而保证设计人员可以很好的进行零部件设计过程, 提高设计过程的合理性, 保证机械设计尺寸、比例的平衡效果。设计人员在应用Pro/e软件过程中, 可以对其进行1合理化的修正和更改, 从而保证零部件的组装过程的合理设计标准, 实现设计过程的有效性。

2.3 Pro/e软件的生成图纸和图像动态效果

通过Pro/e软件进行二维建模, 设计3D模型的实际模型控制过程, 对三维体积的图形各个方位进行观察, 从而保证图形设计过程的合理性, 建立三维实体模型后, 设计人员对机械三维图的各个部位进行合理化的刨面视图分析, 完成各项数据的有效化修正和尺寸标准控制分析。Pro/e软件可以结合3DMAX动态软件, 进行真是的机械模式表现, 通过模拟现场布置可能出险的一系列材料、人员以及可能出现的相关问题, 生动的表现机械模型动态的各种画面, 从而完成对Pro/e软件的机械设计零部件的综合性应用过程分析。通过动力学、力学、机械设计数据的综合性分析过程, 实现对机械设计中各个运动过程的合理化动作参数认识, 配合完成相关机械零部件的活动曲率, 保证应力绕度的整合效果分析过程, 从而逐步实现机械设计优化过程的合理性控制管理。Pro/e软件还可以指定有效化的数据管理模式控制, 指定良好的Pro/e软件数据参数设计关键词, 实现对特定尺寸、驱动过程、三维建模形式的关联性分析过程, 从而保证关联效果、驱动建零部件组装过程、动态仿真模式控制等各项功能的有效化开展, 通过3D图像建模控制机械产品各项设计信息的优缺点, 完成对信息数据的合理化分析过程控制。

3 结语

综上所述, 通过对Pro/e软件的综合性建模过程的分析, 认识各项Pro/e软件的功能优越性, 从而对Pro/e软件中的各项机械设计过程进行合理化得控制, 总结各项三维建模设计过程中的要素, 保证合理化的功能体现、设计过程、人员分配等一系列设计意图的合理性, 加深各项建模项目产品的分析设计过程, 实现高效化、系统化、高品质、高效率、高质量等等各项综合性应用产品质量设计的控制过程。Pro/e软件在未来的机械产品设计中的综合性能力控制管理是未来发展的重要趋势。

参考文献

《ProE机械设计》教学大纲篇3

支持各种坐标法输入数值，其最大优点是，它将工程师们从繁琐的手工绘图中解放出来，让工程制图变得轻松快捷。ProE软件是一款参数化绘图软件，其草绘图的主要构图元素为点、直线、二次曲线，而数据输入方式为参数（可调），该软件主要应用于注塑模设计。这两款软件都诞生于上世纪70～80年代的美国，由于两种软件在设计理念上有很大差别，导致了二者在平面图上看起来相似，而绘制过程区别却很大。在教学上，二者反应出的问题、难点则各不相同，必须施以不同的教学应对策略。这不仅是简单的软件操作习惯问题，其实是画法几何与软件的关联特点问题。

关键词 AutoCAD平面图 ProE草绘图矢量化软件参数化软件教学应对

一、前言

目前，我国各大专院校至中专学校在工程类专业均开设了CAD、CAM类型的软件学习课程，我校在数控、模具、汽修几个专业开设了AutoCAD与ProE软件学习课程。在AutoCAD与ProE软件的教学实践中，特别是在学习的初级阶段，我们老师经常见到少数学生在同一台计算机上同时打开AutoCAD与ProE软件，欲比较同一幅图在两种软件中画法上的差异性、规范性和绘图效率，同时，学生们也会向老师提出一些相关问题，如：两种软件绘制的平面图有什么差别？哪款软件绘图方便？它们的应用场合？等等。面对有关问题，我们教师应当从理性和感性两方面着手，才能予以全面和正确的解答。在理性方面，我们可以简要说明矢量化软件与参数化软件的特点与区别，我们还应当花一点时间，有针对性的讲解《画法几何》、《机械制图》相关知识；在感性方面，在上计算机操作课的时候，我们偶尔用同一幅图在两种软件中做示范性练习和讲解。这样一来，既可以减少学生们学习的困惑、课堂的躁动，又可以顺利实施各软件后续的相关教学活动。（说明：一般情况下，每堂计算机课只允许学生打开和学习一种软件。AutoCAD软件后续教学内容是完整的工程图绘制及实体图绘制，均为DWG格式文件；ProE软件后续教学内容是零件、组件、制造等模块，ProE3.0文件格式有10种，在此述略。）

二、AutoCAD平面图特点

1、AutoCAD软件简介：AutoCAD是Autodesk公司发明的一款矢量绘图软件，采用笛卡尔直角坐标系为参照，支持直角坐标、球面坐标、柱面坐标、极坐标输入法。对于一般平面图形还是以相对坐标法、距离法为主要的数据输入方式。其在三维造型功能上，曲线基本未超过圆的方程，简单易学，尚不能广泛应用于模具制造行业，况且，该软件在数控仿真方面才刚刚起步。AutoCAD软件目前主要应用于机械制造、建筑、矿山等行业的二维工程图的绘制（俗称三视图及轴测图），由于简单易学，界面简洁，文字、标注、打印等样式灵活可调，因此，AutoCAD软件在工程行业廣受欢迎。

2、AutoCAD绘图过程：一般来说，工程图须采用正投影、单线条构图，工程图在投影关系、画法、文本格式等居多方面各个国家都有严格的要求。AutoCAD正是由此应运而生的一款软件。我总结该软件绘图过程是：启动命令→单击起点（或称前点）→命令选项→单击透明命令→输入数据→单击终点→结束，反复重复上述操作步骤。上述绘图过程中，对于一些简单的操作命令，命令选项、单击透明命令两步骤可省略，输入数据步骤有时可用自动捕捉、鼠标点击代替。显然，上述基本绘图过程简单易记，容易让操作者形成一定的习惯，也便于学习掌握，但是， AutoCAD软件包含太多的命令、步骤，几乎每条线需要由一个命令来构图，在较多采用圆弧连接的图例中，有时还需要绘制辅助线找出定位点，加之，后期的编辑修改类似于上述绘图操作步骤也有较大的工作量，这就使得其绘图过程较ProE软件慢一些。

3、AutoCAD平面图特点：其一，尽管AutoCAD支持位图输入、输出（2004版本以后），其主要构图元素仍然是点、直线、圆类曲线，且为矢量线性，保真度很高，可满足于工程界的测绘、打印的需要；其二，AutoCAD平面图形结构稳定，各图元之间的相对位置关系不易产生滑变，便于编辑修改和分析研究；其三，在不使用内置模块时，也能制作出符合各个国家标准的工程图样来；其四，在需要出图的其他学科，可以作为辅助教学手段使用，如：《机械制图》、《机械基础》、《平面几何》等多媒体教学和试题制作；其五，AutoCAD平面图绘图过程有时比ProE草绘图繁复一些。

三、ProE草绘图特点

1、ProE软件简介：ProE软件由美国PTC公司开发，1988年推出。该软件集CAD（设计）、CAM（制造）、CAE（仿真）三大功能于一体，可谓是一款全方位的工业设计软件。我们可以用它进行零件设计、零件装配、模具制造等工作，但是，不同的功能必须在不同的模块下进行操作。ProE草绘图既是一个单独的模块，也融汇于3D建模过程中经常被使用。ProE草绘图可作为SEC格式文件单独保存。

2、ProE草绘图绘制过程简述：我总结ProE草绘图绘图过程是：启动命令→单击起点→单击终点→结束→反复重复上述步骤→修改参数→约束、编辑、修剪。其中，修改参数、约束、编辑、修剪这几个步骤比AutoCAD的绘图、编辑过程快捷很多。

3、ProE草绘图特点：其一，其主要构图元素为点、直线、二次曲线，且为矢量线性，保真度亦很高；其二，ProE草绘图的线型、颜色单调，不能满足于工程图的各种格式要求；其三，由于是参数化构图，各图元除了保持各自的方程特性和约束特性外，各图元之间在鼠标碰触时会产生滑变，即，定位尺寸和定形尺寸容易发生变化，因为定位尺寸和定形尺寸都属于可调参数；其四，ProE草绘图尽管可作为独立的SEC格式文件保存，一般不能被工程上单独使用，它通常被用作3D建模的过程图；其五，总体上看，ProE草绘图绘图过程比AutoCAD平面图绘图过程快捷些。

四、比较法教学实例

1、分别在ProE草绘图和AutoCAD平面图中绘制下列五角星（图1）。

[操作过程简述] 在AutoCAD平面图中，单击line命令，单击起点，用相对极坐标输入法输入数值（略），至结束。在ProE草绘图中，单击“两点线”按钮，连续画出五条直线，结束，附加五条直线“相等”约束，修改参数（长度、角度）。

[比较结果] AutoCAD平面图用相对极坐标法输入数值过程需较长时间，不如ProE草绘图绘制过程快捷、易掌握。

2、分别在ProE草绘图和AutoCAD平面图中绘制下列三视图（图2），无需标注尺寸。

[操作过程] 述略。

[比较结果] 由于不必标注尺寸，AutoCAD平面图通过使用极轴追踪、对象捕捉手法，绘图速度比ProE草绘图快捷。ProE草绘图必须通过修改参数完成绘图，速度慢一些，并且，系统自动生成许多弱尺寸，使得图面不够简洁。

五、结论

1、AutoCAD软件界面简洁明了，具备中学数理水平的学习者可以较快掌握AutoCAD平面图绘制方法。ProE草绘图也是如此。但ProE其他模块的学习则需要较高的知识准备，在此不赘述。

2、AutoCAD平面图应用广泛，甚至可以被ProE借用。ProE草绘图一般只是3D图的过程图。

3、前面的两则教学实例说明：对于单个视图，ProE草绘图绘制效率较高；对于三视图至工程图，ProE草绘图几乎不能胜任其用。因为，ProE草绘图将所有的数据当做参数处理，无法实现公差标注等格式内容。

参考文献：

[1]AutoCAD机械制图习题精解[M].人民邮电出版社.

[2]AutoCAD2006中文版应用基础[M].电子工业出版社.

[3]Pro/E基础与应用精品教程-野火版3.0[M].航空工业出版社.

《ProE机械设计》教学大纲篇4

项目13

花洒支架固定座设计

项目13

花洒支架固定座设计

花洒支架固定座设计1——Master主控文件设计

1、创建新文件Master.prt

2、以Front面为草绘面，拉伸方体。

3、方体似侧面拔模1°。

4、侧面棱边倒圆角（完全倒圆角）。

5、上顶面棱边倒圆角R12。

6、拉伸曲面（平面）。

7、拉伸曲面（封闭两端）。

TOP_DOWN设计1

项目13

花洒支架固定座设计

8、曲面合并。

9、曲面内侧壁拔模2°。

10、曲面内侧壁棱边倒圆角R2。

11、文件存盘。

花洒支架固定座设计2——创建装配文件（临时）

1、新建文件Temp.Asm。

2、以3坐标面对齐方式装配主控模型Master.prt。

TOP_DOWN设计1

项目13

花洒支架固定座设计

3、创建新文件FIXING_BRACKET_01((1)点击图标).，弹出“元件创建”窗口，输入新文件名称，点击“确定”，弹出“创建选项”窗口。

(2）选择创建方法为“复制现有”，点击“浏览”，从Pro/E安装文件的模板文件加中导入mmns_prt_solid.prt文件，点击“确定”，弹出装配定义栏。

（3）选择装配方式为“缺省”，点击定义栏中的图标

4、同样操作创建新文件FIXING_BRACKET_02。，完成新文件的创建。

5、把主控模型数据合并到FIXING_BRACKET_01和FIXING_BRACKET_02中。（1）点击主菜单栏中的“编辑”→“元件操作”→“合并”。

（2）在模型树中点取零件FIXING_BRACKET_01，按住键盘的CTRL键点取零件FIXING_BRACKET_02，点击菜单管理器中的“确定”（或点击鼠标中建），再到模型树中点取主控模型文件Master，点击“确定”→“完成”→“完成”（因两个模型均要合并，所有点击两次“完成”）。TOP_DOWN设计1

项目13

花洒支架固定座设计

6、分别打开零件FIXING_BRACKET_01和FIXING_BRACKET_02，进行零件结构设计。

花洒支架固定座设计3——FIXING_BRACKET_01设计

1、以主控模型中的合并曲面为参照，进行实体化切料（2、以四方孔底面为草绘平面，切￠12的圆孔。

3、，以四方孔底面为基准面，对园孔侧壁拔模2°。、)。

4、抽壳，去除底端面。

5、圆柱孔底端面切￠5的圆孔。

6、创建轨迹筋()。

TOP_DOWN设计1

项目13

花洒支架固定座设计

（1）点击命令，弹出特征定义栏。

（2）点击“放置”→“定义”，点击四方孔下底面（抽壳形成）为草绘平面，绘制截面。注意截面的位置和形状。

（3）输入筋板的厚度为1.2，点击图标，点击“形状”，输入拔模角度为 0.5。

（4）点击定义栏中的图标，完成特征创建。

7、同样操作创建另一方向的加强筋，加强筋高度离底端面18.。

8、轨迹筋镜像。

9、以Right面为草绘面，拉伸切孔。注意通过设置侧1和侧2的拉伸方式（深度）来控制切料效果。

10、倒圆角。

TOP_DOWN设计1

项目13

花洒支架固定座设计

11、文件存盘。

花洒支架固定座设计4——FIXING_BRACKET_02设计

1、以主控模型中的合并曲面为参照，进行实体化切料(相反。、)。注意切料方向与FIXING_BRACKET_012、四方体侧面向内平移0.3（）。

3、拉伸切出四方孔。

4、四方孔内侧壁拔模1°

TOP_DOWN设计1

项目13

花洒支架固定座设计

5、四方孔外侧壁表面偏移0.3。

6、同样操作进行另一方向的表面偏移。

7、偏距特征镜像（共4次镜像）。

8、倒圆角。

9、文件存盘。

TOP_DOWN设计1

项目13

花洒支架固定座设计

花洒支架固定座设计5——装配设计

1、创建装配文件FIXING_BRACKET.asm。

2、先后以缺省方式装配FIXING_BRACKET_01 和FIXING_BRACKET_02。

3、零件渲染。

简单渲染

时实渲染

4、创建定向视图。

旋转模型到适当的视角（视图），点击图标输入定向视图名称并回车。，弹出“视图管理器”窗口，点击“定向”→“新建”，5、创建分解视图（爆炸视图）。

（1）点击“视图管理器”窗口中的“分解”→“新建”，输入分解视图名称并回车，点击主菜单中的“视图”→“分解”→“编辑位置”，弹出元件分解定义栏。

（2）在图形中点击FIXING_BRACKET_02，选择移动方向，按下鼠标左键拖动零件移动到适当位置，点击 TOP_DOWN设计1

项目13

花洒支架固定座设计

定义栏中的图标。

（3）点击“视图管理器”窗口中的“分解”项中的“编辑”→“保存”→“确定”。

6、文件存盘。

《ProE机械设计》教学大纲篇5

产品设计，手板制造加工公司都会使用到proe这个工具，在业务过程中，proe这个工具很大程度上把客户的需求信息描述得很清楚，技术可以很好的根据这些分析的数据开展工作，以家电产品设计举例说明，凯福公司在使用Pro/ENGINEER对家电产品设计及手板模型制作的一般流程如下：

步骤一：凯福公司相关负责人会先对市场客户进行分析及写出可行性分析报告，提出开发计划书及订定产品规格

步骤二：凯福公司设计人员将对设计资料进行如下准备

1、初期零件表

2、初期制造流程图

3、关键性零组件适用报告

步骤三：设计人员将初步拟定产品外观设计

1、外观设计方针说明表

2、草绘/概念图

3、外观实际尺寸图/三维文档

4、产品外观色彩计划，即配色表

5、外观手板模型制作

步骤四：设计人员进行软件规划与设计

步骤五：进行硬件了解（像电子线路图、零件外观、尺寸规格及电路板注意事项）步骤六：拟定结构设计方案

1、提出结构开发计划，对产品的材料先定好，如软胶、硬胶或透明件

2、设计三维结构图，考虑好上下盖的固定方式，设计出扣位和螺丝的位置，检查里面空间是否足够。并注意按键和按钮之间的距离，特别注意设计在侧面按钮空间和操作可行性

3、对透明件尽量不要用扣位，因扣位会使产品露白，建模前应把整体构思结构向上司汇报并确认后方可行进行。检查三维模型的干涉，进行机构模拟，对两件之间的配合要考虑，预留空间。结构完成后要存储成图片给客户确认

4、给出PCB的具体尺寸及限高，以便电子工程师列PCB5、绘制结构零件图、爆炸图、产品规格检验表，做零件样板检查记录

6、制作结构手板和零件打样。对手板需严格要求，对做出的手板和图纸进行对照。将检查的结果再次给客户确认。出工程图时标明零件材质，是否有喷漆、电镀等进行标明，并注明产品不能有缩水、毛刺、溶接痕、露白和尺寸误差等。

PROE教案——软件概述篇6

PRO/E 4.0软件操作简介

项目要点：

1、PRO/E野火4.0软件的启动

2、PRO/E野火4.0软件的界面组成

3、PRO/E野火4.0软件的基本操作

4、垫片与垫圈零件的创建

掌握PRO/E软件的安装、熟悉PRO/E工作界面.掌握文件的基本操作

1、掌握PRO/E软件的安装

能力目标

2、掌握进入,退出pro/E

3、创建工作目录.4、基本绘图命令的使用.5、文件的保存.知识目标：素质目标

一、PRO/E野火4.0软件的启动

PRO/E野火4.0软件安装完成之后，单击Windows[开始]菜单中的[程序]，依次执行[PTC]→[Pro ENGINEER] →[Pro ENGINEER]命令，即可打开Pro/ENGINEER系统。如果在安装时选择了在桌面创建快捷方式，可以通过双击桌面上的图标（快捷方式）直接启动。

二、PRO/E野火4.0软件的界面组成

图0-1 proe野火4.0基本界面

三、PRO/E野火4.0软件的基本操作

1、设置工作目录

单击“文件”→“设置工作目录”，选取工作目录，指定合适的文件夹。

2、文件操作

德州科技职业学院教案

2．1 新建文件

2.1.1“文件”→“新建”，系统将弹出“新建”对话框，如图0-2所示，在“类型”选项下选择“零件”，在“子类型”选项下选择“实体”。

2.1.2 在“名称”文本框内输入文件名，文件名不可以包含任何中文字符和标点；如果不输入文件名，则按系统默认的文件名命名。

2．1.3 选中“使用缺省模板”复选框，在新建PROE文件时，系统默认的是英制单位，如果用户要选用公制单位，可取消“使用缺省模板”复选框的选择，然后单击“新建”对话框中的“确定”按钮，此时系统弹出“新文件选项”对话框，如图0-3所示，选取mmns_part_solid（mmns是mm.Newton.second的公制单位缩写），再单击“确定”按钮。2.1.4 单击“新建”对话框中的“确定”按钮，完成新建文件的操作。

图0-2 “新建”对话框图0-3 “新文件选项”对话框 2．2 保存文件

在菜单栏中选择“文件”→“保存”命令，系统将弹出“保存对象”对话框，如图0-4所示。在保存对象的过程中不能够修改文件名称。保存后的文件的格式为“文件名.扩展名.版本号”。

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图0-4 “保存对象”对话框

2.3 拭除文件

每次保存文件时，系统均会自动创建一个新版本的文件，并将其写入磁盘中。PROE为存储文件的每一个版本进行连续编号。当拭除文件时，将删除保存在内存中的文件，但不删除保存在磁盘中的文件。

选择“文件”→“拭除”命令，此时有“当前”、“不显示”和“元件表示”3种选择，如图0-5所示。“当前”表示从进程中移除活动窗口中的对象；“不显示”表示从进程中移除所有不在窗口中的对象；“元件表示”表示从进程中移除未使用的简化表示。

图0-5 “拭除”选项示意图

2.4 删除文件

为了节省磁盘空间，用户可以将不必要的文件从磁盘上删除。每次保存文件是，会在内存中创建该文件的新版本，并将上一版本写入磁盘中。PROE为存储文件的每一个版本进行连续编号。当删除文件时，可将文件从磁盘中删除，并移除旧的不必要的版本。

选择“文件”→“删除”命令，此时有“旧版本”和“所有版本”两种选择，如图0-6所示。“旧版本”是指删除指定对象除最高版本以外的所有版本；“所有版本”是指从磁盘删除指定对象的所有版本。

图0-6 “删除”选项示意图

2.5 鼠标的使用

2.5.1 在任何状态下

 CTRL＋鼠标中键（上下移动）或直接滚动鼠标中键：缩放模型。 鼠标中键：按住鼠标中键不动，移动鼠标将可以旋转模型。 SHIFT＋鼠标中键：平移模型。2.5.2 在草绘二维图模式下

在绘制二维草绘图时，鼠标的功能如下：

 鼠标左键：选择特征、曲面、线段等图元；

 鼠标中键：接受选择的图元，相当于菜单管理器中的“完成”按钮。2.5.3 鼠标使用技巧

在PROE中，使用鼠标有以下几点技巧。

 用鼠标左键在屏幕上选择点，用鼠标中键中止当前操作。 草绘时，可以通过单击鼠标右键来禁用当前约束（显示为红色），并可以按住SHIFT键并单击鼠标右键来锁定约束。

四、垫片零件的创建

1、以公制模板新建文件：dianpian.prt。

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启动Pro/E软件程序，单击文件中的“新建”，如图0-7所示：

图0-7 “新建垫片”对话框

单击确定即可。弹出“新文件选项”，如图0-8所示。

图0-8 “垫片公制模板”选项

单击“确定”完成。

2、创建拉伸特征

2.1 以TOP面为草绘平面创建草绘特征如图0-9所示：

图0-9 “垫片”草绘特征

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2.2 单击“拉伸”特征，创建双侧拉伸特征，拉伸的深度值为2，如图0-10所示。

图0-10 双侧拉伸选项

最后单击，完成操作。如图0-11所示：

图0-11 垫片零件效果图

五、垫圈零件的创建

1、以公制模板新建文件：dianquan.prt。

启动Pro/E软件程序，单击文件中的“新建”，如图0-12所示：

图0-12 “新建垫圈”对话框单击确定即可。弹出“新文件选项”，如图0-13所示。

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图0-13 “垫圈公制模板”选项

单击“确定”完成。

2、创建拉伸特征

2.1 以TOP面为草绘平面创建草绘特征如图0-14所示：

图0-14 “垫圈”草绘特征

2.2 单击“拉伸”特征，创建单侧拉伸特征，拉伸的深度值为3，如图0-15所示。

图0-15 单侧拉伸选项

最后单击，完成操作。如图0-16所示：

《ProE机械设计》教学大纲篇7

机械制图课程是机电类各专业的一门专业基础课,这门课程相对于高职高专的学生而言比较抽象难懂,空间立体感也很难建立,所以学生很容易产生厌学、畏学的情绪。在教学过程中教师一般采用多媒体教学,利用图片进行教学展示,或者利用各种类型的实物模型进行直观演示。但是图片展示只能是一种静态的、单一方位的,很多内部的结构得不到很好的展示,实物教学固然有很好的直观教学效果,但是由于模型的体积大,重量也大,不仅携带不方便,而且模型陈旧,不便于及时更换,这些都不能满足教学的要求,造成教师讲起来空洞,学生理解起来也费劲的局面。

2 PROE软件在机械制图教学中的作用

利用先进的三维CAD软件PROE,可以进行多角度的、动态的三维实体演示,能够把零部件的外部轮廓和内部型腔充分地展示出来,能够把实体零件相贯过程中相贯线的变化形式和装配体中各种零件之间的装配关系充分地展示出来。教学就更加直观、立体和生动,学生对二维实体的几何画法就会有比较直观的认识,所以能够迅速地帮助学生建立空间想象,找到学习的乐趣。通过PROE软件这个桥梁,让学生能直接把二维图纸和三维实体联系在一起,有助于培养学生的识图能力,也为学生掌握机件的表达方法奠定基础。

PROE是智能型的CAD/CAE/CAM软件,它的造型功能十分强大,是采用参数化设计,基于特征的实体模型化系统,可以随意勾画草图,轻易改变模型。所以在上课过程中,教师可以实时地重新创建教学模型和更改教学模型,还可以针对不同层次的学生、针对不同的教学目标调整模型,这样就能够达到降低教学成本、提高教学质量的目的。

3 PROE软件在机械教学中的应用实例

3.1 在组合体三视图中的应用

能够根据组合体的三视图,想象出组合体的三维实体图形是机械制图课程的一个重要教学目标,即识图能力的培养。在这部分内容的讲解过程中,如果单一地按照理论的条条框框去讲解,学生不容易理解和掌握,也不利于学生三维空间想象能力的培养,如果能够结合PROE软件的造型功能,就能把组合体的二维和三维图纸对照起来学习,可以大大减少该部分的讲授难度(如图1所示)。另外,对于一些已知两个视图补画第三视图和在已知三个视图补画各视图中的漏线这类较难的题目,在理论讲解的基础上配合三维实体展示,教学效果很好。

3.2 在实体表面相贯线和截交线中的应用

相贯线这部分内容也是机械制图课程中比较难理解的一部分。但是利用PROE软件可以很方便地建立如图2所示的圆柱零件及两圆柱正交相贯的模型,并且可以根据需要移动其中一个圆柱的位置,从而得到不同的圆柱相贯图,在此过程中可以非常明显地看出两圆柱的相贯线的形状和位置,可以使学生对圆柱相贯线有非常直观且生动的了解。并且也可以任意更改各圆柱的尺寸、相对位置,这样就会大大降低该部分讲授的难度,学生也会很直观地理解相贯线的产生及绘制方法。

截交线内容难度亦相对较大,通过PROE软件进行模型展示,教学效果也很好(如图3所示)。

3.3 在剖视图中的应用

利用各种类型的剖视图对机件进行正确的表达,是高职学生学习机械制图课程的难点之一,很多复杂零件的内部结构,对于高职学生而言很难想象出来。所以在授课过程中利用PROE软件创建不同类型的剖视图,从各个角度展示各种剖视图的作用。如图4所示的阀门全剖视图的展示,能增强学生对实物的感官认识,能够用实物的各种剖视与自己所画的图形做比较,找出错误,分析错误原因,并且积累经验。这样的教学形式可以激发学生的学习热情,让学生也参与到教学过程中来,成为课堂的主人。

在机械制图教学过程中应用PROE软件,可以在授课过程中对各种内容进行生动、灵活、真实地演示,让学生直观地解决学习中遇到的空间想象、立体造型、零件装配或拆卸等具体问题,让学生不仅掌握了知识,而且实现了实时教学互动,增加了课堂教学的趣味性,激发了学生的学习兴趣,有利于学生创新能力的培养,收到了良好的教学效果。

参考文献

[1]闫瑞涛.机械制图[M].北京:北京大学出版社,2005

[2]胡建生.机械制图习题集[M].北京:化学工业出版社,2006

proe视频教程下载篇8

林清安PROE野火版零件设计上册影像教学光盘A.iso ed2k://|file|%E6%9E%97%E6%B8%85%E5%AE%89PROE%E9%87%8E%E7%81%AB%E7%89%88%E9%9B%B6%E4%BB%B6%E8%AE%BE%E8%AE%A1%E4%B8%8A%E5%86%8C%E5%BD%B1%E5%83%8F%E6%95%99%E5%AD%A6%E5%85%89%E7%9B% 98A.iso|227917824|6A2896C158726A566C73CD277BB9429C|h=W5QTDVVL4I77NVVBYBPPYFUHXHO44Y32|/

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第十一个链接为PROE野火工程图教程第十二个链接为PROE野火基础培训1 第十三个链接为PROE野火基础培训2 第十四个链接为PROE野火基础培训3 第十五个链接为PROE野火基础培训4 第十六个链接为proe wildfire入门指南--动画与原文件第十七个链接为ProE_Wildfire工程图制作教学光盘第十八个链接为林清安PROE多媒体教程高级篇上第十九个链接为林清安PROE多媒体教程高级篇下

第二十～二十二个链接为林清安教授在清华授课全程录像第二十三个链接为林清安模具设计

第二十三个链接为实战PROE曲面设计光盘

《ProE机械设计》教学大纲篇9

一、课程设计意义、目的和任务课程名称：机械设计适应专业：交通运输（本科）专业课程设计学分：2学分大纲审核人：王卫东

1.《机械设计》课程设计是机械设计课程中实践性较强、综合性突出的重要教学环节，是机械学相关专业的学生在校期间第一次进行的较长时间、较系统、较全面的工程设计能力训练，在实现学生总体培养目标中占有重要地位。对于树立学生的创新精神，培育学生的设计意识，激发学生的学习兴趣，加深同学对课堂所学内容的理解和掌握都具有举足轻重的作用和十分重要的意义。

2.本教学环节的实施目的是：

1）通过课程设计实践，树立正确的设计思想，培养综合运用机械设计课程和其他先修课程的理论与生产实际知识来分析和解决机械设计问题的能力。

2）学习机械设计的一般方法，掌握机械设计的一般规律。

3）进行机械设计基本技能的训练：例如计算、绘图、查阅资料和手册、运用标准和规范。

4）有条件的话，可熟悉计算机和流行 CAD 软件的使用操作，进行计算机辅助设计和绘图的训练。

3.任务（学生应提交的设计成果）

机器或部件正式装配图 1 张，A0 或 A1 图纸。

零件工作图 2 张，A3 或 A4 图纸。通常为轴、齿轮（或蜗轮）零件工作图。设计计算说明书一份，说明书应包括：确定传动装置总体方案，选定电动机，传动装置运动学、动力学计算，传动零件的设计计算，轴、轴承、键联接的校核计算，联轴器选择等内容。

二、课程设计教学的基本要求是：

1.能从机器功能要求出发，制订或分析设计方案，合理地选择电动机、传动机构和零件。

2.能按机器的工作状况分析和计算作用在零件上的载荷，合理选择零件材料，正确计算零件工作能力和确定零件主要参数及尺寸。

3.能考虑制造工艺、安装与调整、使用与维护、经济性和安全性等问题，对机器和零件进行结构设计。

4.绘图表达设计结果，图样符合国家制图标准，尺寸及公差标注完整、正确，技术要求合理、全面。

5.在客观条件允许的情况下，初步掌握使用计算机进行设计计算和使用计算机进行结构设计并绘制装配图、零件图的方法。

三、课程设计的内容及安排 1.主要内容

课程设计题目常以一般用途的机械传动装置为主，也可选做其他设计题目，其工作量相

当于一级齿轮减速器或单级蜗杆减速器的设计。

每个学生应相对独立完成：确定机器或传动装置的总体方案，选定电动机和传动机构，并完成其运动学和动力学计算；进行传动零件以及轴、轴承、键联接、联轴器的设计计算，选择有关零、部件的类型和规格；结合设计计算，穿插进行主要零件的结构设计；绘图进行机器或传动装置的总体结构设计并综合考虑其润滑与密封等问题；进行轴的精确校核计算；绘制正式装配图；整理、撰写设计计算说明书；总结设计，准备答辩等内容。

若采用计算机绘图，机器或部件装配图和零件工作图可用计算机绘制。设计题目可仅给机器所需实现的功能，由学生自行设计传动方案；亦可给定传动方案，由学生分析后进行设计。

2.工作进度安排

(1 传动方案设计（含选电动机、传动装置的运动学、动力学计算）（1 天）；

(2 传动件设计（1.5天）；(3 装配草图设计（2.5天）；(4 装配工作图设计（3 天）；(5 零件工作图设计（0.5 天）；(6 编写设计计算说明书（0.5 天）；(7 总结（0.5 天）；(8 答辩（0.5天）。

设计过程总计2 周。在此之前已经其中安排一次减速器装拆实验和观摩模型实物展览室，增强学生的感性认识；安排 8 学时集中讲课，讲解各阶段要点；其他时间采取集体辅导与个别指导相结合的指导方式。

其中讲课、辅导穿插在各阶段进行。

四、课程设计考核方法及成绩评定

设计完成后应进行答辩，对设计进行总结。指导教师应引导同学对设计中的问题进行研讨，直至得出正确答案。同时考察同学的理论设计能力。

课程设计成绩应根据上交设计成果的质量、平时成绩和答辩成绩综合评定。并按优秀、良好、中等、及格、不及格评出成绩，成绩单独记。达及格以上者，获得2个学分。

五、课程设计参考书

1、机械设计课程设计.黄珊秋主编.机械工业出版社.1999.2、机械设计基础.陆萍主编.山东科学技术出版社 2003.3、机械设计常用标准.山东大学机械学院.机械原理零件教研室.1999.4、机械零件设机手册.东北大学《机械零件设计手册》编写组.冶金工业出版社.1994

《机械系统设计》教学大纲篇10

课程名称：机械系统设计课程编号： 0101D11 课程性质：专业平台课

Mechanical system design

适用专业：机械设计制造及其自动化A 教材选用：侯珍秀.机械系统设计.哈尔滨：哈尔滨工业大学出版社，2001 总学时： 40学时实验学时： 6学时学

分： 2学分

理论学时： 34学时课程设计：有开课学期：第六学期

前导课程：现代工程制图、工程力学、金属工艺学、电工学、机械精度设计及检测基础、机械原理、机械设计等

后续课程：数字化网络协同设计技术、现代设计方法、机电产品设计技术等教学定位

2.1 能力培养目标

本课程主要培养学生以下四个方面的能力：

1、认知和理解需求的能力

能够正确获取和理解机械系统的整体概念及各功能部分的有机组合，掌握机械系统组成、基本要求、工作原理、设计方法和理论计算的能力。

2、机械系统的分析和评价能力

能够综合运用机械设计和制造领域的基本概念、设计要求、原理和方法对机械系统的整体进行分析和评价。

3、机械系统的设计和计算能力

能够综合运用机械设计和制造领域的相关知识，初步具备开发设计性能良好、且具有市场竞争力的机电产品的能力。

4、团队协作和项目管理能力

了解机电产品项目开发的过程、组织、计划和管理等，培养学生具备个人工作与团队协作的能力。

2.2 课程的主要特点

该课程是机械设计制造及其自动化专业的重要专业平台课。它综合前导课程的有关科学技术知识，从系统的观点出发，介绍了机械系统的功能原理和总体设计方法，各子功能部分的组成、基本要求、工作原理、设计方法和理论计算等，结合课程设计等实践教学环节，使学生们掌握机电产品分析、设计和计算的基本技能。

2.3 教学定位

机械系统设计课程教学的任务，在于使学生们学会机械系统的基本分析方法，掌握机械产品的基本设计技能。

通过学习使学生牢固地树立起机械系统的整体概念及各功能部分的有机组合；掌握机械系统的基本设计方法和设计技巧。通过理论教学，使学生能以整机的角度和系统的观点了解机械产品的特点和设计规律，既能学会典型机械系统的设计知识和技能，又能掌握其它产业机械系统整体设计的初步能力；结合课程设计实践教学环节，培养学生具备分析和开发设计性能良好、且具有市场竞争力的机电产品的初步技能。通过该课程的学习为在今后工作中完成机电产品的综合设计打下扎实的基础。知识点与学时分配

3.1 机械系统设计的相关概念和发展历程

机械系统设计概述——基本概念（学时：2学时）

机械系统的概念和组成（了解，核心）机械系统设计的地位和作用（了解，核心）

机械系统设计的任务、设计类型、基本原则（理解，核心）机械设计的发展趋势（了解，推荐）共2学时

3.2 机械系统总体设计

功能原理设计——基础原理（学时：2学时）

基本概念（功能，功能分类，功能元，功能结构）（理解，核心）

设计方法（黑箱法，功能元求解，设计实例）（了解，核心）

结构总体设计——设计概念（学时：2学时）

设计任务和原则，设计步骤，总体布局（理解，核心）

主要设计参数（转速损失，公比，变速范围，级数，标准数列）（运用，核心）

共4学时

3.3 传动系统设计

传动系统概述——需求基础（学时：1学时）

类型及其组成（了解，核心）

有级变速传动系统——设计方法（学时：5学时）

转速图（基本组和扩大组，结构网和结构式，拟定方法和原则，几种特殊情况，扩大变速范围方法）（运用，核心）

齿轮齿数的确定（运用，核心齿轮的布置与排列（理解，核心）

计算转速——计算方法（学时：1学时）

功率－扭矩特性（理解，核心）

传动件计算转速（运用，核心）

无级变速传动系统——设计方法（学时：2学时）

工作特点（理解，核心）

扩大恒功率区间的方法（运用，核心）

内联传动系统——设计策略（学时：1学时）

误差来源和传动规律（了解，核心）

提高传动精度的方法（内联传动链设计原则）（运用，核心）

共10学时

3.4执行系统设计

执行系统概述——需求基础（学时：1学时）

功能，组成，分类（了解，核心）

执行轴系统——设计方法（学时：5学时）

构成，基本要求，布局（了解，核心）

执行轴（形状，结构，材料及热处理，技术要求）（运用，核心）

执行轴支承（推力支承的配置，支承形式的选择，典型滚动轴承）（运用，核心）

执行轴传动件（典型传动方式，传动件的布置）（运用，核心）

执行轴组件计算（支承刚度，执行轴直径，合理跨距）（运用，核心）导轨——设计方法（学时：5学时）

功能，分类，技术要求（了解，核心）

普通滑动导轨（结构类型，组合方式，适用场合，间隙调整方法，导轨材料的选用和搭配）（运用，核心）

普通滑动导轨计算（受力分析，验算方法）（运用，核心）

其它各种类型导轨（了解，推荐）共11学时

3.5 支承系统设计

支承系统概述——需求基础（学时：1学时）

功用，基本要求，设计步骤（了解，核心）

静刚度——设计概念（学时：2学时）

基本类型，各项静刚度的影响因素，刚度的折算和比较（理解，核心）

支承系统设计——设计策略（学时：1学时）

截面的选择原则（理解，核心）

设计中应注意的若干问题（隔板，加强筋，开口，提高各项静刚度的措施）（理解，核心）共4学时

3.6 控制系统设计

控制系统——设计概念（学时：1学时）

控制系统的作用、分类、组成（理解，核心）典型控制系统的类型及工作原理（了解，推荐）共1学时

3.7 操纵系统设计

操纵系统——设计概念（学时：1学时）

操纵系统的功能、组成、分类（了解，推荐）

主要参数的确定方法，机构结构及原理（理解，核心）共1学时

3.8 其它学时

机动(学时：1学时)实验(学时：6学时)讲授提示及方法

4.1 机械系统设计的相关概念和发展历程

重点：机械，机械系统的相关概念及学科中的位置。难点：学习机械系统设计课程的重要性。

讲授提示与方法：回顾机械工程的发展历程，注重机械系统的整体性，提高学生对机械系统设计的认知程度。

4.2 机械系统总体设计

重点：功能原理设计的基本概念，主要设计参数及其确定方法。难点：各主要设计参数的特点及所适用场合。

讲授提示与方法：强调总体设计在机电产品开发应用中的重要性，强化机械系统的设计方法和步骤；充分利用多媒体课件，多以实例说明解释各概念和各项设计参数。

4.3 传动系统设计

重点：转速图的定义，转速图拟定方法和原则，扩大变速范围的方法，齿轮齿数的确定，功率扭矩特性，传动件的计算转速，无级变速传动系统设计。

难点：拟定转速图的方法和步骤，设备的功率扭矩特性和传动件计算转速的求解方法，无级变速传动系统的设计特点。

讲授提示与方法：引入实例讲解转速图所表示内容和含义，根据转速图拟定原则“口诀”结合实例讲授转速图的拟定方法和步骤，注重讲解传动齿轮齿数配齿表的使用特点，比较设备功率扭矩特性特点和调速电动机功率扭矩特性关系讲解无级变速传动系统的设计方法和特点；讲授中充分利用多媒体课件。

4.4 执行系统设计

重点：执行轴，执行轴支承，执行轴传动件，执行轴组件计算，普通滑动导轨，普通滑动导轨计算。

难点：执行轴组件的计算，滑动导轨计算中力学模型简化过程和叠加。

讲授提示与方法：引入工程力学中弹性模量、惯性矩、角应变、强度和刚度等相关概念，考虑实际工作中的摩擦、发热、受力、变形和振动等因素影响，结合工程结构实例分项分析、比较和总结（或经过理论推导和计算），得出结论。

4.5 支承系统设计

重点：静刚度的基本类型及影响因素，截面的选择原则，设计中应注意的若干问题。

难点：提高支承系统静刚度的方法和措施。

讲授提示与方法：采用由浅入深、循序渐进的讲解方式，由支承系统的受力分析入手，通过支承系统受力变形引出各项静刚度的概念，结合支承系统的典型结构形式和截面的选择原则阐明提高各项静刚度的方法和措施。

4.6 控制系统设计

重点：控制系统的作用、典型控制系统的类型。难点：控制系统在机械系统中的作用。

讲授提示与方法：明确控制系统的功能，讲授中应注重相关课程知识的联系，指明控制系统有多种形式。

4.7 操纵系统设计

重点：摆动式操纵机构。

难点：摆动式操纵机构的定位、行程和干涉。

讲授提示与方法：明确操纵机构的功能；讲授中充分利用多媒体课件，结合实际结构讲解摆动式操纵机构设计。习题与实验设计

5.1习题设计

由于本课程主要讲述机械系统的基础设计理论和设计方法，因此本课程的作业应以综合性分析和设计题目为主，使学生综合运用教师在课堂上讲述的设计理论和设计方法来解决机械系统的实际设计问题。习题主要有计算习题、分析习题和思考习题三种形式。习题涵盖的主要方面包括：

1、机械系统设计的基础概念练习；

2、机械系统主要参数计算和确定；

3、转速图的拟定、配齿和传动件计算转速的确定，已知传动系统的分析与计算；

4、执行轴的结构分析和执行轴组件的计算；

5、导轨的结构选择、受力分析和验算应用；

6、静刚度的概念和影响因素，支承系统结构分析。

通过上述作业的练习使得学生们加深对课堂教学的理解，加强学生们对机械系统的分析、设计和计算能力，同时可反映学生对知识的掌握程度，针对存在的问题进行课堂教学的改进。

5.2 实验设计

实验项目共3项，合计6学时。实验

一、传动系统分析（2学时）实验类型：综合性实验；

实验内容：观察典型的传动系统，绘制传动系统图和转速图，分析传动系统中基本组和扩大组选用，及各传动轴的位置和布置；

实验目标：使学生深化对不同类型传动系统的理解，增强对传动系统的感性认识，掌握传动系统的分析方法，培养学生的工程分析能力。

实验

二、执行系统静刚度检测与分析（2学时）实验类型：设计性实验；实验内容：设计执行系统静刚度的检测方案，在不同载荷下分别检测并记录执行系统的变形量，学习执行系统静刚度的分析方法；

实验目标：使学生掌握静刚度的检测方法，熟悉静刚度对执行系统的影响，增强实际操作和团队协作的能力。

实验

三、机械系统的振动、温升检测与分析（2学时）实验类型：验证性实验；实验内容：检测设备的振动和温度变化，根据机械设备的结构特点分析振动和热量产生的原因和传播途径，学习机械的振动和温度的测量和分析方法；

实验目标：使学生掌握现代化检测与分析的原理，熟悉实验数据的采集和处理方法，达到加深教学内容和提高学生实际操作能力的目的。考核与成绩记载

6.1 考核的方式及成绩的评定。

学生成绩的构成：平时成绩占总成绩的30%，期末成绩占总成绩的70%。

平时成绩的构成：上课出勤占平时成绩的1/3，作业占平时成绩的1/3，实验占平时成绩的1/3。

期末成绩：闭卷笔试。

6.2 考题的设计

考试题分为以下三类，重点考察学生对基本概念、基本方法、基本技术的掌握和综合运用。

1、概念、判断、计算题

重点考察学生对基本概念的掌握程度，基本设计技法的理解，基本计算的应用。其基本形式包含：填空题、判断题、简答题等。约占60%

2、综合分析题

重点考察学生综合运用基本原理分析问题和解决问题的能力。约占20%。

3、传动系统设计、运算和分析题

《工程机械设计》教学大纲篇11

课程编码：08241063 课程名称：工程机械设计

英文名称：DISIGEN OF CONSTRUCTION MACHINE 开课学期：7 学时/学分：36 / 2

课程类型：专业方向选修课

开课专业：机械工程及自动化专业本科生选用教材：《工程机械设计》秦四成主编科学出版社 2003年主要参考书：

执笔人：秦四成

一、课程性质、目的与任务

工程机械设计课程是高等工科院校中机械工程及自动化专业的一门专业方向主干课程，是进行相关机械类毕业设计的一门专业课。在教学过程中要综合运用先修课程中所学到的有关知识与技能，结合各种实践教学环节，进行机械工程技术人员所需的专业基本训练，为学生进一步学习相关专业课程和有目的从事机械设计工作打下基础。因此工程机械设计课程在机械类专业的教学计划中占有重要的地位和作用。

二、教学基本要求

工程机械设计课程是一门用以培养学生在工程机械设计中有关设计理论的专业方向课，本课程主要研究工程机械设计的基本设计问题。通过该课程的学习，能够对工程机械的总体设计、底盘部分设计、工作装置设计等具有明确的基本概念，必要的专业基础知识，一定的工程机械设计分析与计算能力。其主要任务是培养学生：

1、掌握有关工程机械设计的基本概念、基本理论、基本方法及其在工程设计中的应用；

2、将工程机械相关系统抽象成分析模型，进行相应的系统分析；

3、树立正确的工程机械设计思想，理论联系实际，具备一定的专业创新精神；

4、全面系统地了解工程机械设计的设计流程；

5、掌握相关工程机械试验研究的基本原理和方法，具有进行实验研究的初步能力；了解工程机械的新理论，新方法及发展趋向

三、各章节内容及学时分配

第一章

工程机械总体设计(4学时)

第一节

工程机械的使用性能

第二节工程机械设计过程第三节工程机械总布置

第四节工程机械CAD技术简介

第二章

工程机械发动机的选择（4学时）

第一节

工程机械发动机的选型

第二节

发动机辅助系统设计第三节发动机悬置系统设计

第三章

工程机械行驶理论（4学时）

第一节履带式工程机械行驶理论第二节轮式工程机械行驶理论

第四章

工程机械牵引性能（4学时）

第一节

牵引力平衡和牵引功率平衡第二节

牵引特性

第五章

工程机械传动系设计（4学时）

第一节

主离合器设计第二节

液力变矩器选择第三节

变速箱设计

第四节

传动轴和驱动桥设计

第六章工程机械制动系设计（4学时）

第一节

制动器的结构型式选择

第二节

制动系主要参数及其选择

第七章工程机械转向系设计（4学时）

第一节整体式转向系设计第二节铰接式转向系设计

第八章工作装置设计（4学时）

第一节工作装置设计要求

第二节轮式装载机工作装置设计

四、考核方式：（1）随堂考核；（2）平时成绩占30％，随堂考核成绩占70％。

五、其它信息：

1．本大纲仅列出达到教学基本要求的课程内容，不限制讲述的体系、方式和方法，列出的内容并非要求都讲，有些内容，可以通过自学达到教学基本要求。

机械基础教学设计篇12

课

题：铰链四杆机构的基本性质

科

目：机械基础

设计人：郝相忠

佳木斯市职业技术学校

一、分析学习内容

今天所讲的内容属于中等职业学校教材《汽车机械基础》中第四篇第第十八章的第3节。整个第十八章讲的是平面连杆机构，它作为常用机构中应用最广的一类为学习其他机构提供了分析方法，也是学生今后使用、改造各类机械的理论基础。而该章的第3节“平面连杆机构的类型及应用”一共分两课时，上一节已经讲过了铰链四杆机构和曲柄滑块机构，本节课重点讲解两大问题：急回特性与死点位置。这一部分内容含概的知识点多，理论性较强，是前两节内容的深化和提升，又是后面学习铰链四杆机构演化的基础和铺垫，并对生产实践起着重要指导意义。所以这部分内容是第十八章乃至整本书的重点。

二、分析学生特征

要想讲好一堂课，不仅要备教材，还要备学生，只有对授课对象也就是学生的知识结构、心理特征进行分析、掌握，才能制定出切合实际的教学目标和教学重点。在学习本节内容之前，学生已经掌握了曲柄摇杆机构的组成，以及曲柄或摇杆为主动件的运动关系，而且也有一定的力学知识，所以学生已经具备了探究本节内容的理论基础，但是缺乏实践经验和对各学科知识的综合运用能力。基于学生的这些特点结合教材内容，首先要营造平等、宽松的教学氛围，结合授课内容多给出几组实例，把理论性较强的课本知识形象化、生动化，引导学生探究学习并把各科知识进行融会贯通。

三、确定学习目标

1、教学目标

知识目标:（1）掌握急回特性和死点位置产生的条件；

（2）明确急回特性和死点位置在实践中的应用；

（3）掌握行程速比系数和极位夹角的概念。

能力目标：利用本节所学知识点加以拓展，培养学生的主观能动性，思维的积极性，以提高其分析问题和解决问题的能力。

情感目标：通过引导学生参与分析问题和解决问题的过程，使学生体验成功的感受，激发学生的学习热情，增强学生自信心。

2、教学重点、难点

1、教学重点为急回特性和死点的产生条件，产生条件对于指导实践生产有着重要意义，所以在

我把它的探究过程分为以下四步：

第一步：演示曲柄摇杆机构，提出问题。学生根据前面的复习内容，结合图片演示不难看出，曲柄做等速回转时，会使从动的摇杆获得变速摆动，也就是它的空回行程比工作行程速度要快，从而得到这样一个结论：在曲柄摇杆机构中存在有急回特性。

第二步：继续演示机构，提出共线的问题。学生很快会发现在曲柄回转这一周的过程中会和连杆出现两次共线，而且两者共线时，摇杆刚好处于一左一右两个极限位置，这时我会给出极位夹角的概念，并在图中明确的表示出来，这个重点概念的给出为后面的推导做好了铺垫。

第三步：通过分别分析摇杆的工作行程和空回行程，师生共同填表，采集相关数据。在这个步骤中我会采用提问的形式，鼓励学生大胆的说出自己的答案以提高其兴趣。

第四步：根据表格数据和图例，推导出急回产生的原因。

在这里我会先让学生进行分组讨论，这时课堂气氛会非常活跃，学生都要抢着说出自己的答案，这些答案可能不一定相同我会根据情况做适当的引导，最终师生共同得出结论。

以上四步，把难点进行了分解，使整个推导过程循序渐进，步步深入，使学生轻松掌握了所学知识。接下来的问题是要根据急回产生的原因总结出急回产生的条件，为了突出、强化这个重点，在这里我会引入行程速比系数的概念，这个重点概念的给出使得急回产生条件浅显易得且便于记忆，你看只要k>1则表示空回行程速度高于工作行程速度，机构有急回；当k=1时，则表示两行程速度相同，机构无急回，非常简便。接着引导学生结合前面表格数据自行导出k值与极位夹角θ之间的关系式，从而得到θ角与急回产生条件之间的联系。最后通过演示牛头刨床和插齿机的主运动，让学生找出急回特性在生产中的实际意义。经过前面一系列的分析，结合图片演示，学生不难发现刀具不做功的空回行程速度较快，那所用时间就短，缩短了非工作时间，一定会提高工作效率。通过这个过程使学生把课本中的理论知识很快的和生产实践结合起来，培养了学生善观察、懂分析、理论联系实际的良好学习习惯。

到这里关于急回特性的探索研究就结束了，新课中第二个问题死点位置的导入也需要设置一个情境。在这里我会给学生观看缝纫机踏板机构的工作过程，并提出这样一个问题“如果对踏板机构操作不够熟练常会出现什么现象？学生结合生活经验很快会给出我答案：那就是踏板很容易卡死不能动或出现飞轮的倒转，这时我会告诉学生，踏板被卡死不动的这个位置在机械中称为死点位置，从而引入对该问题的探究。死点产生的原因是本节中的第二个难点，我采用了以下几个步骤进行化解。

首先结合踏板机构提出问题：“这踏板机构属于我们学过的哪种基本类型”由于前面有相关的复习，学生立刻会想到它是以摇杆为主动件的曲柄摇杆机构。

第二步，根据曲柄摇杆机构继续提出问题：曲柄被摇杆带动回转一周过程中会被卡几次？这被卡住的死点位置又有什么特殊性？在这里我一方面演示机构的运动，一方面拿出课前准备好的几个曲柄摇杆机构的简易模型，让学生分组分别感受一下它的实际运动情况，你别看这模型简单，但它比图片演示感受更加真切。学生很快可以得到曲柄回转一周会被卡两次，而这两个位置刚好是曲柄和连杆的共线位置，那为什么在共线位就会被卡死呢，带着这个问题进入第三步，学生分组讨论。

由于学生已经有了一定的力学知识，这时进行分组讨论，能锻炼他们对各学科知识的综合运用能力，当然在讨论时我会根据情况作适当的引导，要让学生意识到这是一个力学问题。经过讨论、分析和对模型的感受，师生共同得出结论。再根据死点产生的原因定义出死点位置的概念。有了以上的分析死点产生的条件就显而易见了：当摇杆为主动件，只要曲柄和连杆共线，从动曲柄所受力矩为零，无论驱动力矩有多大都不会推动曲柄回转而出现死点。

最后还要明确死点在实践中的应用。一提到应用，学生一般都会想到死点的出现会使机构不能正常运转需要克服，这时我会引导学生从死点产生的原因出发并结合踏板机构和机车车轮的实例找出三种克服的办法。其实死点还有它有用的一面，由于学生缺乏生活经验往往想不到，在这里我会给出飞机起落架和钻床夹紧机构两个实例，通过对这两组图的分析，让学生了解死点在实践中有益的一面。通过对死点有害、有益两方面得分析，引导学生要一分为二地看待问题。到这里教学过程的探究环节全部结束，进而根据课堂板书内容进行总结提炼。

4、总结提炼

现在大家看到的这一版就是我的板书设计，其中右下角这一块就是进行的总结提炼，把教学重点以条款的形式列出，对比鲜明加深了学生的印象。

5、布置作业

通过课后相应习题的方式进一步强化重点。

6、拓展延伸

在这里我设置了一个思考题，让学生思考：除了今天学到的曲柄摇杆机构，另外两种基本类型是否也存在有急回特性和死点位置？这样使学生的探究活动由课内延伸到课外，有利于学生活学活用所学知识，从而做到举一反三。

到此教学过程的6个环节就完成了，回顾整堂课的设计，我是以学生的自主探究为中心，以问题驱动为主线，在各个环节中不断的创设问题情境、设置悬念，并适时的进行点拨诱导，充分调动了学生的学习积极性，活跃了课堂气氛，收到了较好的教学效果。

六、教学评价方案

1、通过本次教学，提高了学生的课堂参与意识

在本次教学中，学生能够积极参与，跟着老师的思路，带着问题去学，积极思考，主动发言，分析急回特性在机械中的应用，找出克服死点位置的方法，明白发动机飞轮的作用，提高了课堂学习的积极性。

2、通过本次教学，提高了学生动手能力，创新能力

在本节课堂教学设计中，我还注重学生动手能力的培养，课前让学生自己动手制做铰链四杆机构；课中让学生自己转动曲柄，找出两个极限位置，分析急回特性存在的原因；课后让学生拓展延伸，提高了学生动手能力，创新能力。