《建筑起重机械安全评估技术规程》lll

2025-02-12 版权声明 我要投稿

《建筑起重机械安全评估技术规程》lll(精选5篇)

《建筑起重机械安全评估技术规程》lll 篇1

一、单选题

1、塔式起重机和施工升降机有下列情况的应进行安全评估:塔式起重机630KNm以下(不含630KNm)出厂年限超过年;施工升降机SC型出厂年限超过年。()

A.15,10B.10,8C.15,8D.8,102、塔式起重机630KNm~1250KNm(不含1250KNm)出厂年限超过年,应进行安全评估。()

A.8B.10C.15D.123、塔式起重机1250KNm以上(不含1250KNm)出厂年限超过年,应进行安全评估。()

A.10B.12C.15D.204、塔式起重机630KNm~1250KNm(不含1250KNm)安全评估的最长有效期为年。()

A.1B.2C.3D.55、塔式起重机1250KNm以上(不含1250KNm)安全评估的最长有效期为年。()

A.1B.2C.3D.56、施工升降机有下列情况的应进行安全评估:施工升降机SS型出厂年限超过()

A.5B.8C.10D.157、施工升降机SS型安全评估的最长有效期为 年。()

A.1B.2C.3D.58、塔式起重机和施工升降机安全评估的最长有效期应符合下列规定:塔式起重机630KNm以下(不含630KNm)评估合格最长有效期为年;施工升降机SC型评估合格最长有效期为年。()

A.2,2B.2,1C1,3D.1,29、塔式起重机和施工升降机重要结构构件因锈蚀引起的壁厚减薄,当减薄量达到原壁厚应判为不合格;经计算或应力测试,对重要结构构件的应力值超过原设计计算应力的时,应判为不合格。()

A.10%,10%B.15%,10%C10%,15%D.15%,15%

10、对超过设计规定相应载荷状态允许工作循环次数的建筑起重机械,应作()

A.合格B.不合格C.报废D.停止使用

11、应持建筑起重机械安全评估报告到原备案机关办理相应手续。()

A.建设单位B.施工单位C.设备产权单位D.使用单位

12、塔式起重机结构件锈蚀与磨损检测塔身基础节主弦杆检测不得少于抽检数量不得少于总数的20%,每节检测不得少于处;()

A.2,2B.2,1C1,2D.1,113、塔式起重机结构件锈蚀与磨损检测臂架节的抽检数量不得少于总数的70%,且必须包括中间的节,每节臂架节主弦杆检测不得少于处;()

A.2,2B.2,1C.1,2D.1,114、塔式起重机结构件锈蚀与磨损检测平衡臂连接处抽检不得少于()

A.2B.1C.20%D.70%

15、塔式起重机结构件裂纹检测,检测部位抽检数量各不得少于连接焊缝、塔身加强节或特殊节主弦杆部位抽检数量各不得少于处;()

A.2,2B.2,1C1,2D.1,116、塔式起重机结构件变形检测,塔身节应全数目检查,对发现可疑部位应进行全数检测;

对目测未见异常的塔身节,随机抽查不得少于节;每节测量不得少于根主弦杆的直线度,并应测量每节的对角线偏差;()

A.2,3B.3,1C2,3D.3,217、施工升降机结构件锈蚀与磨损检测,抽检标准节数量不得少于总数的,每节检测不得少于处;()

A.20%,2B.10%,1C10%,2D.20%,118、施工升降机结构件裂纹检测,抽检标准节数量不得少于总数的处;()

A.20%,2B.20%,1C10%,2D.10%,119、施工升降机结构件锈蚀与磨损检测,每只吊笼立柱、顶梁抽检各不得少于处,底梁抽检不得少于处;()

A.1,2B.1,1C2,2D.2,120、施工升降机结构件裂纹检测,每只吊笼立柱、顶梁抽检各不得少于处,底梁抽检不得少于处;()

A.1,2B.1,1C.2,2D.2,121、施工升降机导轨架标准节导轨面结构件的锈蚀与磨损检查判为合格;()

A.△≤25%B.△≥25%C.△<25%D.△>25%

22、施工升降机的齿轮根部出现裂纹的,该结构件判为()

A.合格B.不合格C.不能使用D.可以使用

二、多选题

1、建筑机械安全评估应采取下列方法:(ABCDE)

A.目测B.影像记录C.厚度测量D.直线度等形位偏差测量E.载荷试验

2、建筑机械当重要构件外观有明显缺陷或凝问,需要作进一步评估检测情况时,可采用下列无损检测方法:(ADE)

A.磁粉检测B.目测C.厚度测量D.超声检测E.射线照相检测

3、塔式起重机结构件锈蚀与磨损检测应包括下列哪些部位(ABDE)

A.起重臂主弦杆B.塔身节主弦杆C.塔身节次弦杆D.塔帽根部及顶部连接拉杆座E.平衡臂连接处

4、施工升降机的重要结构件宜包括下列主要内容(ABCDE)

A.导轨架B.吊笼C.天轮架D.底架E.附着装置

5、塔式起重机和施工升降机的评估应以(ABCDE)

A.重要结构件B.主要零部件C.电气系统D.安全装置E.防护设施

6、塔式起重机结构件变形检测包括下列内容:(ABCDE)

A.塔身节主弦杆直线度偏差B.对角线偏差C.塔身垂直度D.起重臂E.平衡臂

7、塔式起重机主要零部件包括(ABCDE)

A.制动器B.联轴节C.卷筒与滑轮D.钢丝绳E.吊钩

8、塔式起重机电气系统包括(BCD)

A.制动器B.电气控制箱C.电缆线D.电气元件E.联轴节

9、施工升降机结构件变形检测,对目测未见异常的标准节,随机抽查不得少于2节,应测量截面偏差及主弦杆偏差;(A D)

A.对角线B.长度C.宽度D.直线度E.平行度

10、施工升降机主要零部件内容包括(ABCE)

A.制动器B.对重导向轮C.天轮架滑轮D.钢丝绳E.吊笼门

11、施工升降机电气系统包括(BCD)

A.制动器B.电气控制箱C.电缆线D.电气元件E.联轴节

12、施工升降机防护设施包括(ABCD)

A.走道B.工作平台C.栏杆D.检修扶梯E.防护笼

13、塔式起重机防护设施包括(ABCE)

A.走道B.工作平台C.栏杆D.驾驶室E.扶梯

三、判断题

1、重要构件表面发现裂纹的,该结构件应判为不合格。()

2、重要结构件失去整体稳定时,该结构件应判为不合格。()

3、安全评估机构应对评估后建筑起重机进行“合格”、“不合格”的标识。()

4、建筑机械标识必须具有唯一性,并应置于重要结构件的明显部位。设备产权单位应注意对评估标识的保护。()

5、建筑机械经评估为合格或不合格的建筑起重机械,设备产权单位应在建筑起重机械的标牌和司机室部等部位挂牌明示。()

6、超过规定使用年限的塔式起重机和施工升降机应进行安全评估。()

7、对超过设计规定相应载荷状态允许工作循环次数的建筑机械,应作报应处理。()

8、对塔式起重机和施工升降机重要结构件有改制或主要技术参数有变更等情况,可采用无损检测方法进行安全评估。()

9、设备使用单位应持评估报告到原备案机关办理相应手续。()

《建筑起重机械安全评估技术规程》lll 篇2

关键词:起重机械,安全技术性能评估,方法

建筑施工起重机械 (塔式起重机、施工升降机等) 是以间歇、短时、重复的工作方式, 通过吊钩、吊笼等取物装置, 对重物进行起升、下降或水平移动的机械设备。

建筑施工起重机械工作中, 其金属结构和各工作机构的主要受力部件受到频繁的拉伸、压缩、弯曲、扭曲、剪切、摩擦等力的作用, 这种交变载荷也可称为疲劳载荷, 其应力循环次数较大, 各主要受力部件容易产生疲劳损伤, 这是一种疲劳失效现象。发生疲劳失效时一般没有明显的塑性变形, 它总是发生在局部高应变区内。当这种局部高应变区中的峰值应力超过材料的屈服强度时, 晶粒之间发生了滑移和错位, 逐渐产生了微裂纹。这种微裂纹不断扩展, 形成了宏观的疲劳裂纹。

金属结构的各弦杆、拉杆、撑杆等部件由于运输、拆装、存放等不当, 也容易产生塑性变形;其旋转部分和运动装置, 由于磨损会导致有效受力截面的减小;此外, 建筑施工起重机械都在露天工作, 经常承受风吹、日晒和雨淋, 其金属结构部分随着使用年限的增加, 如果保养不当, 其腐蚀程度也会与日俱增。金属结构和各工作机构的疲劳程度、变形、磨损程度和腐蚀程度, 均严重影响其安全技术性能。其影响程度与该建筑起重机械使用时的利用等级、载荷状态、使用环境、存放环境和使用年限有关。

国家标准G B/T13752-92《塔式起重机设计规范》4.1.1.1条规定:塔式起重机设计寿命应根据其用途、技术、经济及淘汰更新等因素而定, 一般可按15~30年计算。

国家标准G B5144-94《塔式起重机安全规程》4.6条规定:

(1) 起重机主要结构件由于腐蚀而使结构的计算应力提高, 当超过原计算应力的15%, 则应予报废。对无计算条件的当腐蚀深度达原厚度的10%时, 则应予报废。

(2) 起重机主要受力构件如塔身;臂架等, 在失稳或损坏后经更换或修复, 结构的应力不得低于原计算应力, 否则应予以报废。

(3) 起重机的结构件及其焊缝在出现裂纹时, 应分析其原因。根据受力情况和裂纹情况采取加强或重新施焊等措施, 阻止裂纹发展, 对不符合要求的应予报废。

根据笔者的经验, 使用较频繁的、工作较繁重的建筑起重机械的金属结构、各工作机构的主要受力部件, 如吊臂上、下弦杆与斜拉杆的焊缝和热影响区, 吊臂销接座及销接头与上、下弦杆的对接焊缝, 吊臂、平衡臂拉杆焊缝;标准节和顶升套架的焊缝和热影响区等部位, 短则3、5年, 长则10年在无损检测中都发现过有不同程度的疲劳裂纹存在, 这种疲劳裂纹比较细小, 大多出现在工件表面, 仅凭肉眼较难发现。在裂纹形成的初期, 对于设备的正常使用无任何影响, 不会出现异常状况、导致结构破断, 但是对于使用年限较长的起重机, 主要受力构件的焊缝及其热影响区长期, 受到交变应力的作用。疲劳裂纹会大量增加并不断扩展, 当结构疲劳损伤积累到一定程度后, 遇到超载、超力矩, 大风等偶发事件, 细小的疲劳裂纹就可能迅速扩展, 造成主要受力构件的焊缝或热影响区撕裂, 导致受力截面减小, 当缺陷处承受的最大应力超过其屈服强度时, 就会引发突然断裂的事故。

建筑起重机械的安全技术性能评估, 就是针对使用年限较长的建筑起重机械的金属结构、各工作机构、重要零部件、电气元器件、安全保护装置等, 根据国家或行业相关标准进行检验、检测与评定。发现问题, 及时处理, 避免发生重大恶性事故并延长建筑起重机械的使用寿命。其具体做法如下:

(1) 金属结构几何尺寸的检测与评定

a.塔式起重机的标准节、基础节、吊臂、平衡臂, 顶升套架、塔顶, 回转塔身, 施工升降机的标准节、基础节、吊笼承载梁、导轨架等的几何形状尺寸及变形测量。

b.根据相关标准和设计图纸的要求对几何形状尺寸进行评定, 以确定是不是要进行几何变形处理或报废。

(2) 金属结构的外观检查、测厚、无损检测

a.金属结构, 主要受力部件的焊缝及热影响区打磨, 去掉油漆、锈蚀, 用10倍放大镜进行检查, 可疑部位进行磁粉探伤或超声波探伤抽查。

b.锈蚀较严重部位, 打磨后进行超声波测厚。

c.对于无损检测及测厚发现之问题, 根据相关标准进行评定。

(3) 主要零部件检验及评定

a.塔式起重机的起升机构的吊钩、卷筒、滑轮、制动器、减速机、电动机、联轴器等的检验及评定。

b.塔式起重机的变幅机构的电动机、减速机、联轴器、制动器、卷筒滑轮等的检验及评定。

c.塔式起重机的回转机构、电动机、减速机、联轴器、制动器、开式齿轮等的检验及评定。

d.施工升降机的驱动板、齿轮、齿条、滑轮等的检验及评定。

(4) 电器系统的检验与评定

a.配线与部件、电机及部件的绝缘电阻测量与评定。

b.控制与操作装置的检验与评定。

c.电气保护装置的检验与评定。

d.照明与信号的检验与评定。

(5) 液压顶升系统的检验与评定

(6) 性能试验、结构试验、安全保护装置试验与评定

a.空载试验

b.载荷试验:

额定载荷试验。

超载25%试验。

超载10%动载试验。

c.结构试验

结构变位测量:独立高度状态下最大额定起重量及1.25倍最大额定起重量允许的最大幅度时, 起重臂根部的水平变位测量和起重臂端部的垂直变位测量。

必要时进行独立高度状态下最大额定起重量及1.25倍最大额定起重量允许的最大幅度时;小车位于吊臂中点额定起重量及1.25倍额定起重量时;最大幅度的额定起重量及1.25倍额定起重量主要结构件的静应力测试。

d.安全保护装置试验与评定

塔式起重机的起重量限制器、力矩限制器、上升极限位置限制器、变幅限制器、回转限制器、小车变幅断绳保护和断轴保护的试验与评定。

施工升降机防坠安全器校验, 吊笼行程上限位开关、吊笼行程下限位开关、极限开关、防坠安全钩、防断绳开关的试验与评定。

电气安全保护装置、零位保护、断错相保护、过流保护、短路保护、失压保护、过压保护、欠电压保护等的试验与评定。

根据以上检测、检验评定结果和性能试验;结构试验、安全保护装置试验与评定的结果, 提出整改措施及安全技术性能评估结论。

评估结论:符合要求, 可以使用;整改后可以使用;降载使用;建议报废。

塔式起重机安全操作规程技术交底 篇3

2、起重机作业前,应检查轨道基础平直无沉陷,鱼尾板连接螺栓及道钉无松动,并应清除轨道上的障碍物,松开夹轨器并向上固定好。

3、起动前重点检查项目应符合下列要求:

⑴金属结构和工作机构的外观情况正常;

⑵各安全装置和各指示仪表齐全完好;

⑶各齿轮箱、液压油箱的油位符合规定;

⑷主要部位连接螺栓无松动;

⑸钢丝绳磨损情况及各滑轮穿绕符合规定;

⑹供电电缆无破损;

4、送电前,各控制器手柄应在零位。当接通电源时,应采用试电笔检查金属结构部分,确认无漏电后,方可上机。

5、作业前,应进行空载运转,试验各工作机构是否运转正常,有无噪音及异响,各机构的制动器及安全防护装置是否有效,确认正常后方可作业。

6、起吊重物时,重物和吊具的总重量不得超过起重机相应幅度下规定的起重量。

7、应根据起吊重物和现场情况,选择适当的工作速度,操纵各控制器时应从停止点(零)点开始,依次逐级增加速度,严禁越挡操作。在变换运转方向时,应将控制器手柄扳到零位,待电动机停转后再转向另一方向,不得直接变换运转方向、突然变速或制动。

8、在吊钩提升、起重小车或行走大车运行到限位装置前,均应减速缓行到停止位置,并应与限位装置保持一定距离(吊钩不得小于1m,行走轮不得小于2m)。严禁采用限位装置作为停止运行的控制开关。

9、动臂式起重机的起升、回转、行走可同时进行,变幅应单独进行。每次变幅后应对变幅部位进行检查。允许带载变幅的,当载荷达到额定起重量的90%及以上时,严禁变幅。

10、提升重物,严禁自由下降。重物就位时,可采用慢就位机构或利用制动器使之缓慢下降。

11、提升重物作水平移动时,应高出其跨越的障碍物0.5m以上。

12、对于无中央集电环及起升机构不安装在回转部分的起重机,在作业时,不得顺一个方向连续回转。

13、装有上、下两套操纵系统的起重机,不得上、下同时使用。

14、作业中,当停电或电压下降时,应立即将控制器扳到零位,并切断电源。如吊钩上挂有重物,应稍松稍紧反复使用制动器,使重物缓慢地下降到安全地带。

15、采用涡流制动调速系统的起重机,不得长时间使用低速挡或慢就位速度作业。

16、作业中如遇六级及以上大风或阵风,应立即停止作业,锁紧夹轨器,将回转机构的制动器完全松开,起重臂应能随风转动。对轻型俯仰变幅起重机,应将起重臂落下并与塔身结构锁紧在一起。

17、作业中,操作人员临时离开操纵室时,必须切断电源,锁紧夹轨器。

18、起重机载人专用电梯严禁超员,其断绳保护装置必须可靠。当起重机作业时,严禁开动电梯。电梯停用时,应降至塔身底部位置,不得长时间悬在空中。

19、起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全装置,应完好齐全、灵敏可靠,不得随意调整或拆除。严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。

20、起重机作业时,起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时,严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。

21、严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物体。现场浇注的混凝土构件或模板,必须全部松动后方可起吊。

22、严禁起吊重物长时间悬停在空中,作业中遇突发故障,应采取措施将重物降落到安全地方,并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时,应立即把所有控制器拨到零位,断开电源总开关,并采取措施使重物降到地面。

23、操纵室远离地面的起重机,在正常指挥发生困难时,地面及作业层(高空)的指挥人员均应采用对讲机等有效的通讯联络进行指挥。

24、作业完毕后,起重机应停放在轨道中间位置,起重臂应转到顺风方向,并松开回转制动器,小车及平衡重应置于非工作状态,吊钩直升到离起重臂顶端2~3m处。

25、停机时,应将每个控制器拨回零位,依次断开各开关,关闭操纵室门窗,下机后,应锁紧夹轨器,使起重机与轨道固定,断开电源总开关,打开高空指示灯。

26、检修人员上塔身、起重臂、平衡等高空部位检查或修理时,必须系好安全带。

27、在寒冷季节,对停用起重机的电动机、电器柜、变阻器箱、制动器等,应严密遮盖。

《建筑起重机械安全评估技术规程》lll 篇4

1、驾驶员必须符合高空作业条件,起重机上应有灭火器,如遇漏电失火立即切断电源。

2、当风力在六级以上或雷雨大雪时起重机应作特别处理。

3、起重机的行驶轨道,必须严格遵照原厂技术要求进行铺设,接地必须良好,其电阴不得大于额定数值。

4、检查轨道有无障碍物和下沉现象,并打开夹轨钳。

5、合上电源开并后,用试电笔检查金属结构部分有无漏电,经实验证实安全后才可登上搭梯。

6、驾驶员和指挥人员必须精力集中,不准与旁人开玩笑、打闹;驾驶室内禁止无关人员进入,并不得堆放影响操作的物品。

7、起重机在雨后工作时,应先经过试吊,证明制动器灵敏可靠后方可进行作业。

8、起重机高度限位器、边幅指示器、力矩限位器以及各种行程限位开关等安全保险装置,必须齐全、灵敏、可靠、不得随意调整和拆除。严禁用限位装置代替操纵机构进行停机。

9、起重机作业时,重物下放不准人员停留或通过,严禁用起重机吊运人员。

10、工作中起重机发现故障时应设法将重工业物放下,切断电源后,方能进行修理。在停工、休息或中途停电时,应将构件卸下,不得悬挂空中。

11、严禁斜吊重物和直接吊起埋在地下的物体。

12、起重机不得靠近架空输电线路作业,如限于现场条件必

须在近旁作业时,起重机的任何部位或被吊物边缘与10KV以下的架空输电线路的边线最小水平距离不得小于2M。

13、钢丝绳的规格,强度必须符合该型起重机的规格要求。卷筒上钢丝绳应连接牢固,排列整齐,放出钢丝绳时卷筒上至少保留三圈以上,端头卡牢。安装或接出钢丝绳时应防止钢丝绳打环、扭结、弯折和乱绳,禁止使用扭结变形的钢丝绳。起重机用钢丝绳。起重机用钢丝绳不允许有接头。

14、起重机在运行中,禁止进行维修、保养、润滑、坚固等工作,运行中发生故障应先停车,后检查修理。

15、起重机的安装、顶升、拆卸必须制定安全作业措施,由专业队(组)在队(组)长负责统一指导下进行,并要有技术和安全人员在场监护。

16、起重机安装后,在无负荷情况下,塔身与地面的垂直度偏差值不得超过3/1000。

17、工作完毕后,吊钩应升至离臂杆2-3米处。如遇到大风时,应将吊杆转到顺风方向。

福建省建筑起重机械报废规程 篇5

前 言

本规程是根据省建设厅闽建科[2006]38号文要求,由福建省建筑业协会金属结构设备建材分会会同有关单位编制而成。编制组在编制过程中,结合我省建筑施工起重机械的实际使用情况,广泛征求意见、反复讨论修改,最后经审查定稿。

本规程主要技术内容:总则、术语、报废条件、主要金属构件报废与修复和更换条件、延长使用年限、机械及部件和构件处置等6章。

为提高规程质量,请各单位在执行本规程过程中,注意总结经验,积累资料,随时将有关意见和建议寄给省建设厅科学技术处(地址:福州市北大路

242号 邮编:350001),以供今后修订时参考。

主编单位:福建省建筑业协会金属结构设备建材分会

主要起草人:

主审人员:

审定人员:

建筑施工起重机械报废规程(征求意见稿)总 则

1.0.1 为确保我省建筑施工起重机械安全使用,防止和减少使用安全事故发生,制定本规程。1.0.2 本规程适用于我省建筑施工现场使用的塔式起重机、施工升降机报废的管理。

1.0.3 建筑起重机械报废除应符合本规程规定外,尚应符合国家现行强制性标准的规定。术 语

2.0.1 建筑施工起重机械

建筑施工起重机械是指房屋建筑和市政基础设施工地使用的塔式起重机、施工升降机等设备。2.0.2 建筑施工起重机械使用年限

建筑施工 起重机械自出厂之日起到设备报废停止使用的时间。

2.0.3 起重机械整机报废

建筑施工起重机械达到使用年限(含达到经县级以上建设行政主管部门指定的建筑工地特种设备注册登记部门批准延长使用的年限)或国家和省有关部门明令淘汰的设备以及在使用年限内主要金属构件发生强度破坏不能修复或丧失整机稳定性而失去整机使用价值。

2.0.4 建筑施工起重机械主要金属构件

建筑施工起重机械金属结构中承受载荷的主要构件。

2.0.5 起重机械主要金属构件失稳

建筑施工起重机械主要金属构件在载荷引起的轴心压力和弯矩作用下失去稳定平衡状态,发生弯矩作用平面内弯曲屈曲、弯矩作用平面外弯曲屈曲及弯曲屈曲导致该结构件丧失承载能力。

2.0.6 建筑施工起重机械金属构件报废

建筑施工起重机械金属构件损坏或局部失稳导致该构件丧失承载能力且不能修复,失去使用价值。2.0.7 计算应力

建筑施工起重机械主要金属受力构件被校核截面在计算载荷作用下,经理论计算得到的最大应力值。3 塔式起重机

3.1 塔式起重机报废条件

3.1.1 塔式起重机整机使用年限由塔式起重机金属结构件使用寿命决定。凡达到使用年限或国家和省有关部门明令淘汰的塔式起重机整机应及时报废并向原建筑施工现场特种设备注册登记部门办理注销。

3.1.2 根据我省建筑工地塔式起重机使用的环境和塔式起重机使用的普遍状况,塔式起重机整机使用年限不超过15年。

3.1.3 凡使用说明书规定的整机使用年限小于3.1.2条规定的塔式起重机使用年限,应按使用说明书规定的使用年限整机及时报废。

3.1.4 凡使用说明书未规定整机使用年限或规定整机使用年限大于3.1.2条规定的塔式起重机使用年限,应按3.1.2条规定的使用年限整机报废。

3.2 塔式起重机主要金属构件报废

与修复和更换条件

3.2.1 有下列情况之一,塔式起重机的主要金属构件应及时报废:塔式起重机主要金属构件的主要受力杆件(如标准节的主弦杆、起重臂拉杆、平衡臂拉杆等)因锈蚀或磨损导致工作应力增大,若这些杆件的应力能计算时,当其工作应力大于或等于115%原设计计算应力时应及时报废。若无计算条件时,当这些杆件有一处厚度表面锈蚀或磨损量超过原厚度的10%时应及时报废。2 塔式起重机主要金属构件如塔身标准节、塔顶或塔帽、回转塔身、起重臂、平衡臂等腹杆,当这些杆件有一处厚度表面锈蚀或磨损量超过原厚度的15%时应及时报废。塔式起重机主要金属压弯构件(如塔身标准节、塔顶或塔帽、回转塔身、起重臂、平衡臂等)发生结构整体失稳,应及时报废。塔式起重机主要连接件的孔(如塔身标准节、起重臂塔帽或塔顶、平衡臂、拉杆等连接销孔、螺栓孔),其孔直径的磨损量达到原尺寸的1.5%~2%时应报废。

3.2.2 塔式起重机金属的主要构件修复和更换必须符合下列规定:塔式起重机金属主要构件的主要受力杆件发生损坏或局部变形,通过补强焊接或局部更换而不影响整体金属结构承载能力、几何尺寸的,经修复后可继续使用。否则,该构件应及时报废。塔式起重机标准节连接螺栓套与主弦杆、回转塔身连接耳板与主弦杆、起重臂根部连接板与主弦杆、塔帽或塔顶根部连接板与主弦杆、顶升支承块(踏步)与主弦杆及起重臂、平衡臂拉杆等处的关键焊缝出现裂纹,必须查明原因,消除缺陷后采取加强或补焊等措施使之达到原焊缝的承载能力。否则,上述金属构件应及时报废。塔式起重机主要金属结构件同一部位修复次数不得超过两次。否则,该构件应及时报废。塔式起重机上述金属结构件的修复、更换必须由具有相应资质的单位完成。修复、更换经检测合格,由完成该项工作的单位在该项工作验收后30日内将有关技术资料移交塔式起重机使用(产权)单位。塔式起重机使用(产权)单位应将其存入塔式起重机安全技术档案备查。施工升降机

4.1 施工升降机报废条件

4.1.1 施工升降机整机使用年限由施工升降机金属结构件使用寿命决定。凡达到使用年限的施工升降机整机应及时报废并向原建筑施工现场特种设备注册登记部门办理注销。

4.1.2 根据我省建筑工地施工升降机使用的环境和施工升降机使用的普遍状况,施工升降机整机使用年限不超过10年。

4.1.3 凡使用说明书规定的整机使用年限小于4.1.2条规定的施工升降机使用年限,应按使用说明书规定的使用年限整机及时报废。

4.1.4 凡使用说明书未规定整机使用年限或规定整机使用年限大于4.1.2条规定的施工升降机,应按4.1.2条规定的使用年限整机报废。

4.2 施工升降机主要金属构件报废

与修复和更换条件

4.2.1 有下列情况之一,施工升降机机的主要金属构件应及时报废:施工升降机主要金属构件的主要受力杆件(如基础底架梁、导轨架标准节、吊笼立柱和底板支承梁、驱动板等)由于磨损或锈蚀导致工作应力升高,若无计算条件时,当这些杆件只要有一处厚度表面锈蚀或磨损量超过原厚度的10%时应及时报废;对于SC型施工升降机导轨架标准节立管由于腐蚀和磨损时其壁厚的最大减少量为出厂厚度的25%时或导轨架标准节立管变形造成立管圆度公差值超过立管原半径的15%时以及齿条厚度磨损达到原厚度的20%时此标准节应及时报废。施工升降机主要金属构件如导轨架标准节腹杆、吊笼底板和其它杆件等,当这些杆件只要有一处厚度表面锈蚀或磨损量超过原厚度的15%时应及时报废。施工升降机主要压弯构件(如基础底架梁、导轨架标准节、吊笼立柱和底板支承梁、驱动板等)发生结构整体失稳,应及时报废。施工升降机的防坠安全器(限速器)发现壳体有裂纹或自出厂之日起满5年,该防坠安全器(限速器)应及时报废。

4.2.2 施工升降机金属的主要构件修复和更换必须符合下列规定:施工升降机主要构件的主要受力杆件发生损坏或局部变形(除导轨架标准节外),通过补强焊接或局部更换而不影响整体金属结构承载能力、几何尺寸的,经修复后可以继续使用。否则该构件应及时报废。2 施工升降机导轨架标准节腹杆与立管(主弦杆)、底架梁之间、吊笼立柱及底板支承梁与其它杆件之间、驱动装置固定底座等处的关键焊缝出现裂纹,必须查明原因,消除缺陷后采取加强或补焊等措施使之达到原焊缝的承载能力。否则,上述金属构件应及时报废。施工升降机主要金属结构件同一部位修复次数不得超过二次。否则,该构件应及时报废。施工升降机上述金属结构件的修复、更换必须由具有相应资质的单位完成。修复、更换经检测合格,由完成该项工作的单位在该项工作验收后30日内将有关技术资料移交施工升降机使用(产权)单位。施工升降机使用(产权)单位应将其存入施工升降机安全技术档案备查。建筑施工起重机械延长使用年限

5.1 建筑施工起重机械延长使用年限申请、检测和审批

5.1.1 建筑施工起重机械延长使用年限的申请

建筑施工起重机械使用年限到期后若建筑施工起重机械整机金属结构件承载能力符合安全技术规范要求,建筑施工起重机械产权单位应在使用年限有效期届满前3个月提出延长使用年限的书面申请。

5.1.2 建筑施工起重机械延长使用年限的检测

建筑施工起重机械延长使用年限必须经具备建筑施工起重机械型式试验能力的专业检测单位检测,检测合格后方可按规定办理建筑施工起重机械延长使用年限。

5.1.3 建筑施工起重机械延长使用年限的审批

建筑施工起重机械原注册登记机关根据建筑施工起重机械产权单位提出的建筑施工起重机械延长使用年限的申请和检测机构检测合格报告,审查该建筑施工起重机械是否延长使用年限以及延长使用的年限并书面通知建筑施工起重机械产权单位。该书面通知应存入建筑施工起重机械安全技术档案备查。

5.1.4 塔式起重机、施工升降机每次延长使用年限不得超过2年,同一台机累计延长使用年限不得超过4年。报废建筑施工起重机械及部件、构件处置

6.1 报废建筑施工起重机械部件、构件范围

6.1.1 报废塔式起重机部件、构件的范围塔式起重机的机构:起升机构、回转机构(含回转支承)、变幅机构、顶升机构、行走机构。这些机构不包括电动机。塔式起重机金属结构件:起重臂、平衡臂、基础节、塔身标准节、起重臂及平衡臂拉杆(拉索)组、塔帽(塔顶)、回转塔身、顶升套架、司机室、行走底架等。塔式起重机电气系统:电控柜、操纵台、电线电缆等。

6.1.2 报废施工升降机部件、构件的范围施工升降机的驱动机构、绳轮系统。施工升降机金属结构件:导轨架标准节、底架梁、驱动板、吊笼、附着装置、围栏等。施工升降机电气系统:电控柜、操纵台、电线电缆等。

6.2 报废建筑施工起重机械及部件、构件处置

6.2.1 建筑施工起重机械产权单位应及时到原特种设备注册登记部门办理报废建筑施工起重机械注销。

6.2.2 建筑施工报废起重机械及其部(构)件不允许重新使用或拼装使用,建筑施工起重机械产权单位对报废建筑施工起重机械的钢结构件按废钢铁处理。

6.2.3 原特种设备注册登记部门在接到建筑施工起重机械报废注销申请时,应派专人到报废建筑施工起重机械堆放现场,确认报废建筑施工起重机械及其部(构)件已进行切割成废钢铁后,方可办理报废建筑施工起重机械注销。

本规程用词说明

一、为便于在执行本规程条文时的区别对待,对要求严格程度不同的用词说明如下:

1)表示很严格,非这样作不可的:

正面词采用“必须”;反面词采用“严禁”。

2)表示严格,在正常情况下均应这样做的:

正面词采用“应”;反面词采用“不应”或“不得”。

3)表示允许稍有选择,在条件许可时首先应这样做的:

正面词采用“宜”;反面采用“不宜”。

4)表示有选择,在一定条件下可以这样做的,采用“可”。

二、条文中指明应按其他有关标准执行时,写法为应“符合„的规定”或“应按„执行”。

建筑施工起重机械报废规程

条文说明总 则

1.0.1 制定本规程的目的。

1.0.2 规定了本规程适用范围。术 语

本章节所列术语是理解和执行本规程所应掌握的几个最基本术语。塔式起重机

3.1 塔式起重机报废条件

3.1.1~3.1.2 目前,我省在建筑施工现场,塔式起重机的使用年限长短不一,有的使用年限超过20~30年,甚至有的私营业主购买国有企业淘汰的或国家和省有关部门明令淘汰的塔式起重机,造成事故的隐患。为了加强我省塔式起重机的管理,防止和减少事故的发生,本条文根据我省建筑工地塔式起重机使用的环境和使用的普遍状况,对塔式起重机的使用年限等作出了规定。使用年限不超过15年的规定主要是按《福建省建筑施工垂直运输机械安全技术政策公告》(闽建科[2003]28号)的规定,参考省外如重庆市等省市的规定而确定。

3.1.3 ~3.1.4 条文对塔式起重机使用说明书规定的使用年限与本规程规定的报废年限之间的关系作出了规定。

3.2 塔式起重机主要金属构件报废 与修复和更换条件

3.2.1 由于塔式起重机金属构件使用过中受到自然环境和多次安装拆卸的影响,导致塔式起重机金属构件锈蚀或磨损,如果这些构件锈蚀或磨损达到一定的程度就容易造成塔式起重机结构的破坏。本条文根据塔式起重机不同的构件对塔式起重机的结构的影响程度不同,对构件的报废条件作出了规定。

建筑施工起重机械及时办理注销是为了便于建筑工地特种设备注册登记部门做好建筑施工起重机械的管理。

3.2.2 由于塔式起重机金属构件在运输、装卸、安拆和使用中可能发生损坏或局部变形以及焊缝的开裂,这些缺陷如果不及时修复,在使用过程中容易造成结构的破坏。本条对塔式起重机不同构件更换的条件和要求作出了规定,同时也对金属构件修复单位的条件和修复后资料的归档保存作出了规定。相应资质的单位是指经质量技术监督部门颁发的特种设备安装、改造和维修许可证。施工升降机

4.1 施工升降机报废条件

4.1.1 ~4.1.2 目前,我省在建筑施工现场,施工升降机的使用年限长短不一,有的使用年限超过15~20年,甚至有的私营企业主购买国有企业淘汰的或国家和省有关部门明令淘汰的施工升降机,造成事故的隐患。为加强我省施工升降机的管理,防止和减少事故的发生,本条文根据我省建筑工地施工升降机使用的环境和使用的普遍状况,对施工升降机的使用年限等作出了规定。使用年限不超过8年的规定主要是参考省外的规定,及近年来我省此类设备使用情况和产品的使用寿命确定。

建筑施工起重机械及时办理注销是为了便于建筑工地特种设备注册登记部门做好建筑施工起重机械的管理。

4.1.3 ~4.1.4 条文对施工升降机使用说明书规定的使用年限与本规程规定的报废年限之间的关系作出了规定。

4.2 施工升降机主要金属构件报废与修复和更换条件

4.2.1 由于施工升降机金属构件使用过程中受到自然环境和多次安装拆卸的影响,导致施工升降机金属构件锈蚀或磨损,如果这些构件锈蚀或磨损达到一定的程度就容易造成施工升降机结构的破坏。本条文根据施工升降机不同的构件对施工升降机的结构的影响程度不同,对构件的报废条件作出了规定。

4.2.2 由于施工升降机金属构件在运输、装卸、安拆和使用中可能发生损坏或局部变形以及焊缝的开裂,这些缺陷如果不及时修复,在使用过程中容易造成结构的破坏。本条文对施工升降机不同构件更换的条件和要求作出了规定,同时也对金属构件修复单位的条件和修复后资料的归档保存作出了规定。5 建筑施工起重机械延长使用年限

5.1 建筑施工起重机械延长使用年限申请、检测和审批

5.1.1 本条是考虑到一些建筑施工起重机械虽然购置年限已达到报废年限,但由于利用率低,其实际使用年限未达到报废年限,金属结构件的承载能力符合安全技术规范的要求。对于这些建筑施工起重机械,允许建筑施工起重机械产权单位在使用有效届满前3个月提出延长使用年限的书面申请。

5.1.2 为了保证延长使用的建筑施工起重机械金属结构的承载能力符合安全技术规范要求,本条文对建筑施工起重机械检测机构的资质提出了要求。专业检测单位是指国家级起重机械设备检测机构。

5.1.3 本条文对审批建筑施工起重机械的机关和审核的程序作出了规定。

5.1.4 本条文对建筑施工起重机械延长使用年限和延长使用的次数作出了规定。报废建筑施工起重机械部件、构件处置

6.1 报废建筑施工起重机械部件、构件范围

6.1.1 为了防止报废后的塔式起重机的部件、构件用于其它起重机械或其他设备上,造成事故的隐患,本规程对报废的塔式起重机的部件、构件的范围作出了规定。

6.1.2 为了防止报废后的施工升降机的部件、构件用于其它施工升降机或其他设备上,造成事故的隐患,本规程对报废的施工升降机的部件、构件的范围作出了规定。

6.2 报废建筑施工起重机械及部件、构件处置

6.2.1 本条文强调建筑施工起重机械报废后应及时办理注销手续。

6.2.2 为了防止报废的建筑施工起重机械部件、构件重新使用或拼装使用,本条文强调建筑施工起重机械报废后的部件、钢结构件只能作为废品、废钢铁处理,不许作为其他用途。

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