校车事件引发的思考

校车事件引发的思考（通用8篇）

校车事件引发的思考 篇1

把校车安全问题真正纳入法制的轨道。这样才能引起人们的重视，并且从根本上解决问题。要通过中央、地方和社会各界共同努力，使校车成为学生安全的流动校舍，为孩子们建立起安全无忧的绿色通道。

——温家宝

2011年是一个校车事故频发的年份，9月26日，山西校车事故，7名初中生死亡；11月16日，甘肃校车事故，19名幼童遇难；11月26日，辽宁校车事故，35名孩子受伤„„

11月16日，核载9人的金杯轻型车，却挤了64个人，结果这辆接送幼儿园小朋友的车因逆向行驶撞上大货车致使20人死亡，几十人受伤，其中孩子死亡就达18人。18个鲜活的生命，不幸地永远离开。一时间，“校车”问题成为各大媒体的焦点话题。关于此话题，也引发了笔者诸多的思考。校车问题——已经成为全国农村地区普遍存在的问题。

其实，近些年来，农村孩子上学乘车的问题，已经成为普遍问题。存在的原因主要是因为，农村的孩子越来越少，不少学校没有生源，不得不进行教育资源的整合，让孩子享受到更好的教育，所以孩子的接送问题就出来了。根据我国现有情况，家长接送方式主要有：步行，自驾车。自驾车有骑自行车的，电动自行车的、摩托车的、开小轿车的，乘坐公共汽车的，而集体租用一辆车的现象，主要是那些路途较远，交通也不发达的地区，或者是家长没有时间接送，所以有很多出租公司，专门来接送孩子上下学的现象也普遍存在。当然也有很多政府部门，自行筹集资金，免费接送孩子上下学，由此而产生了符合我国国情的“校车”。

接下来，我们再来谈谈“校车”的概念，用白岩松的话来说：“并不是所有接送孩子的车辆都叫校车，那是对校车的侮辱。”“美国校车，卡车撞上去成了废铁，校车没事；中国校车，卡车撞上去，校车成废铁，卡车没事。”网友在唏嘘中调侃成了一堆废铁的幼儿园校车。与此同时，一张照片在微博和论坛流传：2006年在美国印第安纳首府，一辆悍马撞上了停在路边的无人校车，结果悍马半个车体粉碎，校车安然无恙。

如果说我国仍处于社会主义的起步阶段，政府没有太多的资金、没有如美国那样成熟的技术用于帮助各地区学校改善校车问题的话那么让我们再来关注一下这则消息，就在甘肃庆阳校车事故发生的9天后，中国无偿捐赠给马其顿的23辆宇通客车再次成为了人们强烈关注的焦点。“老吾老以及人之老，幼无忧以及人之幼”是中华民族的传统美德，但其中的关键词是首先老自己的老，幼自己的幼，否则何谈老别人的老，幼别人的幼呢？捐赠给马其顿的23辆宇通客车当然绝非能与解决我国校车问题相提并论，问题的关键

是，在我们向马提供校车援助的同时，是否对我们本国的孩子真正做到了人文关怀。一边是宽敞舒适的援助外国的新校车，一边却是倒在路边的破旧校车，如果给国人一个投票选择的机会，选择校车的归属问题，人们会真的愿意将这些校车送给别人家的孩子使用，而宁可自己的孩子依旧冒着生命危险么?

回到校车事故本身，出事后的第二天也就是17日，消息说上海最新发布了全国首部关于中小学、幼儿园安全管理的强制性地方标准。据了解，这是全国首部关于校车管理的地方标准。上海作为中国最大最具国际化的城市，才刚刚出台校车管理的地方标准，那么地处偏僻穷苦的甘肃农村是个什么情况，你可想而知。

监管不力、运营失当，几乎在每次校车安全事故中都有体现，孩子的鲜血在不断拷问校车的安全制度。如果各个相关管理机构不痛下决心，类似的交通事故还会层出不群。

事故屡次发生，面对问题，我们不得不采取一些有效的防范措施和解决办法正如温总理所言：把校车安全问题真正纳入法制的轨道。这样才能引起人们的重视，并且从根本上解决问题。

首先，交通部门应严格打击混乱的接送局面，避免“黑车”在校车队伍中的混入。全面提高广大学生、学生家长以及所有与“校车”有关人员的安全防范意识，防患于未然。

其次，逐步规范校车使用，使校车走向合理化运营。国家即将要出台的《专用小学生校车安全技术条件》，草案中对专用小学生校车的防火 措施、安全带、照管人员座位、车窗、紧急出口、车内布臵、车内照明等内容作出明确规定，并要求校车须安装“汽车黑匣子”（行车记录仪），校车至少应设 两个应急出口，双层客车和铰接客车均不得作为校车，校车标准对内饰材料阻燃性能、氧指数和烟密度提出了较高要求。

最后，面对责任应当形成长效机制。失去孩子对于每个家庭来说，都是最大的痛苦。面对今天的痛苦，我们应该怎样做，怎样才能形成最合理的长效机制。从长远来看，将来我们的政府花大力气为孩子们配臵了校车，就能保证不出交通事故，不出意外吗？即便我们的所有安全措施都到位了，也可能有意外发生，因为交通事故是不可能被我们完全控制的东西，而那个时候真出了交通事故，到底谁应当来承担责任？话说到这里，我想表达的意思是，我们一定要有一个健全的管理机制，要形成明确的责任分工。不能等事情出了，在去确定是谁的责任，而是应当把责任提前明确。因此，“校车”应当形成怎样的管理系统，才能安全、合理、科学地使用，值得我们思考。我想，这不是一个部门的事，而是需要全社会的合理解决。学校应当承担什么样的责任？家长应当承担什么样的责任？交通管理部门应当承担什么样的责任？政府应当承担什么样的责任？都应当思考。

校车事件引发的思考 篇2

中国校车安全之路在何方

据媒体报道, 自今年10月20日开始至年底, 正是甘肃省在全省范围内开展学生接送车辆安全隐患集中排查整治行动之时, 以预防重特大道路交通事故的发生。而这场惨剧就恰恰在这时发生了。一时之间, 网络上充斥着各类有关我国校车安全问题的谴责、疑问和思考。一辆原本只能承载9人的校车, 怎么就载入了64人?孩子们是怎么坐在车里的……

其实, 这种问题也早已存在。在我国, 许多家长用自行车、私家车接送孩子上下学;部分学校配有校车, 但数量很少, 而且缺乏统一的标准;很多校车还是农用货车、拖拉机、面包车、三轮车等, 稍加改装或直接当校车使用……如此混乱的状况, 加上司机素质参差不齐, 对孩子的生命安全构成了极大的威胁:广东幼儿被“遗忘”在车内窒息;湖南三轮车“校车”翻入河中造成14名孩子死亡;超载333%的情况多不胜数……

据有关资料统计, 每年我国有超过18500名14岁以下的儿童死于道路交通事故, 令国人触目惊心!而与此形成鲜明对比的却是, 欧美完善的校车制度, 为他们的孩子提供的安全与快乐。前几年, 一张美国校车撞悍马的交通事故照片, 仍历历在目, 让国人惊叹不已!原本在中国人眼中最牛的“像坦克一样”的悍马, 与校车相撞后, 竟支离破碎, 惨不忍睹。而相撞的校车却基本完好无损, 可见它是多么的坚固和安全!这样的校车质量, 何时才能守候每个中国孩子的安全之路?

恒通对学生安全出行问题提供了独到的解决方案

中国什么时候能有欧美式的专业校车?家长们殷切期盼。社会各界也在呼唤中国制定出专业的校车标准, 制造出更坚固的校车。实际上, 我国已经有了校车国标, 该国标借鉴的正是美国校车标准。

在儿童交通意外屡屡发生的背景下, 国家有关部委牵头制定并发布了《专用小学生校车安全技术条件》, 并于去年7月1日起实施。该标准要求校车统一外观涂装、标志, 每个小学生座位必须安装安全带, 如果车上装有能开启每个座位安全带的集中控制装置, 其操纵件应在驾驶员可操控范围内, 并且该装置在任何情况下均不影响每条安全带的正常操作功能。标准还要求每辆校车上至少应安装一个照管人员座位, 当座位数超过40个时, 应至少安装两个照管人员座位。专用小学生校车还必须安装汽车行驶记录仪 (俗称“汽车黑匣子”) 。

既然校车国标已出台一年有余, 为何在我国幼儿和小学生的上下学路上, 仍迟迟难见专业校车的身影?难道是我国没有技术和力量, 制造像欧美国家那样专业的校车?不是的!随着我国客车专用化进程的不断推进, 以及对学生交通安全的普遍关注, 自主品牌的校车已经实实在在地走进了我们的生活。据报道, 恒通客车率先将多项军工产品融入到校车的加强中, 研发的多款全方位保护学生的加强型安全校车。

恒通客车是中国当前最大的专业城市客车制造企业之一, 具备年产10000辆大型客车生产能力的中国十强客车企业。面对整个社会对安全校车的迫切期望, 恒通客车秉承高度的社会责任感, 以自身强大的研发能力和领先的工艺水平, 继往开来, 早在五年前就成立了专门的校车研发团队, 深入分析与研究我国各地校车的运行现状, 并借鉴欧美校车的制作经验, 专注于为中国学童提供专业安全的交通运输解决方案。

恒通客车推安全校车

早在2007年9月, 恒通客车就研发出了第一辆完全符合修订后国家标准的校车, 大大提高了校车的安全性。该款校车一经亮相, 便受到了家长和学校的一致欢迎。恒通客车, 走在了全国客车企业研发规范化校车的前列。随后的短短几年内, 恒通客车又成功推出多款专业校车产品, 形成了5.8米-10米, 集圆头、半长头、长头校车等全方位保护学生的安全校车系列产品, 矢志不渝地担当起保护学生安全的重要使命。

恒通加强型安全校车, 针对幼儿和小学生自我保护能力弱的特点研发而成, 集美观与实用于一身。除了具有国家《专用小学生校车安全技术规范》中的安全性能, 还具有“重庆增强版”的十大安全性能, 确保了恒通校车全国最高的安全指数。恒通校车的破玻装置、安全轮胎等配置, 不仅预先超越了我国新制定的各项校车国家标准, 且十分契合重庆制定的校车增强型安全包十项标准。如HCDAS车道偏离及防碰撞报警系统, 防爆油箱, 汽车发动机舱自动灭火装置, 汽车发动机舱隔热阻燃垫, 车载储备非贮压便携式灭火器, 遥控式破车窗玻璃应急逃生装置, 防扎防漏轮胎, 汽车爆胎应急安全装置等。

恒通校车, 不论是从车身骨架、外部形状到内部配置, 还是将先进的军工安全产品, 融合到校车安全性能的加强中, 无不以学生的安全为第一考虑要素, 为孩子上下学的安全问题, 提供了独到的解决方案。恒通校车的运行, 连通了学生家门与校门之间的平安路, 成就了恒通校车超越标准之外的独特安全技术, 对学生安全出行问题提供了独到的解决方案。恒通客车, 已成为我国客车行业内研发规范化校车的先行者。

就在不久前, 恒通客车制造的加强型安全校车, 就以中国制造专业校车的身份, 参与了重庆市举办的安全校车演示会, 并完美挑战侧玻破玻、防扎防漏轮胎、防爆油箱等各类安全测试, 受到行业内外专家及媒体的一致好评, 纷纷称其为“金刚校车”。

恒通加强型安全校车的研发与应用, 为中国校车文化的建立健全, 提供了有力的产品支撑。而建立中国的校车文化, 需要政策、管理、安全法规、保险等多方面的支持, 需要各方协调配合解决, 可谓是一个系统的庞大工程, 我国还有很长的一段路要走。

在新年到来之际, 那些在校车事故中匆忙离开的小生命, 为我们敲响了警钟。也许他们当中的很多人都不会知道, 校车原来可以很宽敞, 校车原来可以很漂亮, 他们甚至可以坐着校车去感受更美丽的地方。当他们在狭小拥挤的车厢里失去宝贵生命的时候, 他们也许还带着孩子最天真的笑容……我们的社会、我们的学校、我们的家庭, 都应该尽早行动起来, 给孩子一个安全快乐的童年。在此, 我们衷心祝福那些还躺在医院里的受伤幼儿, 可以挺过难关, 早日乘坐上安全校车, 迎接下一个温暖的春天。

校车事件引发的思考 篇3

关键词：校园安全 突发事件 校车 教学管理

中图分类号：G47 文献标识码：A 文章编号：1673-9795（2012）11（b）-0229-01学校是科学研究和人才培养的崇高领地，广大在校师生的人身安全和健康安全是学校甚乃至全社会的头等大事，只有老师和同学们都安全了，才能保证教书育人和科学研究发展的顺利进行。可是近些年来接二连三发生的在校学生“突发事件”为我们敲起了警钟。如何保障学生的人身安全和健康，怎样保障学校教育教学秩序的正常进行，这一系列问题，确实值得全社会的深思与关注。

1　国外学校应急管理对我国的启示

1.1　美国学校应急管理措施

作为一个世界强国，美国在学校应急事件处理方面从不示弱，美国教育部为各类各级学校制定了相关的指南：（1）提供一个有组织的、系统的管理方案来帮助学生和家长；（2）让教师知道在不同情况下如何帮助学生；（3）指定合作计划，分配职责；（4）应急管理的重要成员包括学校双亲和社会其他成员；（5）提高学校与社会、社区公众安全的信息和交流，从而构建强有力的合作关系；（6）高效的法律制度维护学生利益。

1.2　日本的安全教育宣传

在日本，政府和社会都十分重视安全教育的宣传。76%的学校已经对学生如何应对意外事故进行教育。此外，不仅给日本居民编写应对各种突发事件的手册，还用外文给区域内的外国人免费发放相关资料，提供了很多实用性的建议。如：将大型的家居固定在墙上，家中准备手电筒以饮用水和压缩食品，电视媒体也经常播放相关的实况或模拟训练。45%的学校建立了防范监视系统，遇到险情，一按装置，学校即可接收到信息。另外日本政府将每年的9月1日定为防灾日，1月份还有消防日，每到这两个节日，全国都会有数以百万人参与防灾演习，甚至连日本首相和内阁大臣也要参加。我们震撼于一个国家的强大不应只看它的经济发展，更重要的是要看他能够让全体国民在灾难来临之前，之中和之后所表现出来的镇定，处事不惊，游刃有余和有条不紊的防范和解决处理一切事宜。全民安全教育经验告诉我们，在当今任何一个飞速发展的国家中，增强安全意识，锻炼应急技能是全体人民必备的能力，我们应该学习日本这种广泛宣传，积极灌输，高度重视，措施有效的安全教育方式，使全社会对中小学生的安全意识保持高度警觉并持续关注。有条件的话也可以开设相关必修课程，并做一些有针对性的防治演习。在这方面，日本的教育和管理经验值得我们借鉴。当然这种效仿和借鉴不能只是表面上的，而应该从师生乃至全社会的内心深处意识到安全教育的重要性。

2　反思教育管理弊端，保障教育管理质量

首先我们应该明确“校园”这个概念。有的人认为校园即学校围墙以内的范围，在这个范围内师生出现的安全问题，学校应负起主要责任。从中国历史上看，学校所被赋予的使命感、责任心而言，要想全部推卸责任并非易事，因此，我们应该给学校一个广义的释义，即学校师生所发生事故之处，方能涵盖校园区域内才是。因此从广义的校园安全来看，要想提高学校安全管理的质量，要从如下的三方面着手：学校、家庭和社会。

2.1　加强学校管理制度

（1）校长的职责。校长是学校综合管理的领导者，对校园安全的预防、维护以及善后处理有着指挥和指导的责任，所以校长应具有高度的责任意识和安全意识。

（2）学校各职能部门的职责。各职能部门应该各尽其职，责任到人，每个学期开始前应做好学校设备设施的保管，　维护，维修等安全问题，若遇到突发事件应迅速组织好协调应急工作。

（3）教师的职责。应当定期组织教师进行相关知识的培训，并提供详细的资料可供参考。也可以利用课间让教师亲生参与消防演习，比如使用灭火器或消防通道的疏散等，老师的现场版演习，给围观学生上了一堂生动有效的安全教育课。除此之外，教师本身的品德是养成儿童品格的重要因素，身教重于言传，加强教师尤其是幼儿教师的师德培训是刻不容缓的。因此一些幼儿教育杂志提出了对幼儿教师的十二点要求：立志多一点，做事多一点；嘴巴甜一点，眼界宽一点；理由少一点，心地善一点；脑筋活一点，微笑真一点；感情深一点，行动快一点；说话轻一点，脾气小一点。

2.2　家庭的职责

有些家长一味的追求孩子的成绩，关注孩子在班里的排名，确忽视了孩子其它方面的教育，导致现在的孩子性格孤僻，不合群，容易和别人产生冲突，遇到事情不会积极和老师家长沟通，自我独立处理事情能力差，依赖性强，不遵守学校的规矩等，这些都会增加孩子未来突发事件发生的机率，并且对积极处理突发事件的能力产生不利影响。因此作为家长，就必须关注孩子们的全面发展。在人际关系上，教导孩子多关心他人，尊重他人，友爱同学，包容别人的缺点，听从师长指导。在心理上，多培養孩子们自信，自强，自爱和勇敢、正义的精神。家长要以身作则，言谈举止大方，成熟，稳重，热情。

2.3　社会的责任

教育，不单指学校的教育，家庭教育和社会教育更是教育中的重要环节。而校园安全和这三者的教育是息息相关的。但是我们看看现在的社会教育和风气给我们的孩子传递了什么样的信息呢？

（1）过分强调学业的结果，忽视形成结果的过程，导致学生学业压力大，挫折感强，这是一种追求成绩而放弃德、体、美、劳的教育后果，对个人，对社会的危害性事很大的。（2）网络、电视、电影、娱乐媒体，对一些社会不良现象的夸张及报道，会对那些辨别能力较差的学生起到反面作用，导致很多青少年误入歧途。（3）社会结构的转变，使得人情淡薄，自私自利，对社会冷漠，谁也不信任谁，谁也不关心谁。就像这则小故事：有这么四个人分别叫，Everybody（每个人），Somebody（某些人），Anybody（任何人）和Nobody没有人）。一天，有一个重要的事情要做，Everybody（每个人）相信Somebody（某些人）会做的。这件事情Anybody（任何人）都会做，但是却Nobody（没有人）做，Somebody（某些人）很生气，因为这是Everybody（每个人）的事。Everybody（每个人）让为Anybody（任何人）会去做，但是Nobody（没有人）意识到Everybody（每个人）都不会去做。结果，当Nobody（没有人）去做这个。Anybody（任何人）都能做的事情时，Everybody（每个人）指责Somebody（某些人）。

3　结语

最后，让韦唯的那首《让世界充满爱》的歌声再次响起来，再次感动你的心灵：只要人人都献出一点爱，世界将变成美好的人间。

参考文献

[1]孙斌.学校突发事件应急管理[M].北京：气象出版社，2008.

由罗一笑事件引发的道德思考 篇4

罗爸没有选择直接接受捐赠，而是“卖文”。他和一家叫小铜人的公司达成协议，由罗一笑的父亲写一系列文章在小铜人的微信公众号发表，由网友进行转发，大家每转发一次，公司向罗尔定向捐赠1元，保底捐赠两万元，上限五十万元，截止11月30日零时。

消息一出，一传十十传百。微信朋友圈几乎都被这篇文章刷屏了。人们的爱心如潮水涌向了这位白血病小姑娘，短短时间就筹集到了近200万元。

事情看似在朝着多方共赢的方向发展。罗一笑有了医药费，小铜人的关注度和粉丝量瞬间暴涨，潜在的商业利益巨大，善良的群众也通过转发奉献了爱心。

但今早开始，事情出现了反转。据有人爆料，罗一笑的父亲在深圳和东莞共有三套房产，还有广告公司。

事情发酵至此，我们群众似乎有点不淡定了，感觉到自己被愚弄了，这事情到底应该怎么看?本不想参与此事，只想默默的为罗一笑祈福，但是身边的同事、朋友，一定要让我评论一下这件事。

首先，罗一笑这位5岁小姑娘，她是无辜的，值得同情的。

有人爆料她的母亲是小三上位，她父亲二婚装修房子被报应所以她才会生病。即使这是事实，但这个孩子并没有任何错可言。她不能选择出身和家庭，现在的她是一名值得同情，应该被帮助的孩子。

同时，她有可能演变成事件的受害者，为什么?孩子的成长需要陪伴与爱，而这场“转发”，让它上升为全国公共事件，他的父母和亲人是否还有足够的精力照顾她，这要打上一个问号!

无论事件持续发酵成什么样子，我们还是要为这位小姑娘祝福，希望她早日康复。

我们再来谈他的父亲。

爆料称他在深圳有一套单价七万的房子，在东莞有两套房子，粗略计算，他的.资产可能在千万左右，应该说是身价不算低。孩子还买有保险，他完全能够负担得起孩子的医药费，但他却选择和商业机构合作来筹款，这叫什么呢?

精致的利已主义，这在道德上是有瑕疵的。我建议这位父亲，尽快将所得款项妥善处理，远离世事纷扰，把心思放在孩子的病情上，否则，很难对得起父亲这个伟大的称号!

再就是小铜人公司。

我不知道通过转发筹集医药费这个带血营销的点子是谁想出来的。我们可能没法说小铜人的老板是个彻底的坏人，他可能真的想一方面帮小姑娘看病，另一方面获取一些商业利益，但是他这个决策实在太糊涂，被利益冲昏了头脑。

用慈善做营销是个非常危险的事情。水能载舟，亦能覆舟，剧情分分钟可以逆转。我们这个微信公众号不少投资者也是做企业的，听一句劝：用慈善做营销的都没有好下场。看看现在陈光标的近况就知道了，慈善就是慈善，它不能被亵渎，也不能用来做生意，小铜人公司这次应该会有深刻的体会。

最后再说说，积极转发的善心民众。

大家都积极参与了转发，事情真相曝光之后，有些朋友感觉被愚弄，被利用，甚至有点小恼怒。

校车事件引发的思考 篇5

2010年-2011年，《一位总经理的辞职信》和《对（一位总经理辞职信）的回复》发表后，在各类论坛引起广泛的争议和探讨，在某种程度上折射了当代职业经理人与老板深层的纠结和困境。

五年后，该企业经营状况确如当初职业经理人的判断一样，今日再想涅槃重生绝非易事；而职业经理人的结局本身已经是一种失败，他算得上一个清醒的管理者，却难当灵魂式的变革领袖。

当初，如果彼此能够坦诚深入地交流，正确认识并准确定位，这对欢喜冤家本是一对绝配：该职业经理人如果不是被硬生生安到了总经理的位置，或者退一步，该总经理能帮助老板解开“对老臣的感恩”的心结，而非采取太过理性、冷血的做法；反过来，如果老板能适时学习和改变，敬畏流程和制度，哪怕退一步，在1/4是亲戚的复杂环境下，进行充分的授权，并协助解决“老臣”们外围问题，而不是“鱼和熊掌兼得”的瞻前顾后„„也许各取所长后，能演绎出彼此事业的辉煌。可惜这个时间没有如果，双方都过于自我，导致了无法挽回的结局。

在喊腕叹息的同时，对目前职业生态的警示又是什么？下面从五个层面进行分析。

一、老板与职业经理人博弈的根源

中国的职业环境中，鲜有空降职业经理人与企业长期成功合作的案例，即便职业经理人在职期间取得了不错的业绩，最终的结局也未必皆大欢喜。有些企业甚至一年能换几个总经理。职场中，老板与职业经理人这对喜欢冤家，在不信任中维系着脆弱的关系，一旦遇到风吹草动就立即各奔东西。

回归到简单的逻辑就会发现，如今的职业环境，老板与职业经理人之间存在两个先天的悖论：一是没有长期共同利益驱动，却不切合实际地期望各自长期利益最大化；二是思想不统一，标准不统一，却试图把对方变成自己思维的影子。

二、老板与职业经理人合作的基础

老板与职业经理人有效合作的基础，在于拥有共同的追求和价值观，在理清角色定位和权责的同时，彼此秉承开放、包容的心态。物以类聚，人以群分，这将决定双方合作的深度（授权程度）。

目前职业经理人与老板的合作关系是“先试婚，后恋爱、再结婚”。当然也有急的，不“恋爱”，直接结婚（正式公布职位），结果就是“闪婚”。中国式老板与职业经理人的合作，开始都是好的，但“蜜月期”一过，彼此感觉怎么都不满意，有些干脆一拍两散。

良好的合作，基于各方彼此的相容，是不断摒弃各自的偏见，取长补短的一个过程。随着人员、规模的膨胀，企业既有的管理模式到一定程度就变成了制约因素，要想实现螺旋式的发展，就需要不断的管理创新，而徘徊后的每一次螺旋上升，对企业来说都是一次艰难的“坎”，对原有的核心管理团队也是一次蜕变。这时，如果核心决策者不能反思自己，突破自己，企业就会陷入停滞，进而衰退。

因此，站在老板的角度，要清醒地认识到企业的现状，了解自身管理存在的局限。企业招人的目的究竟是什么？企业需要突破的瓶颈是什么？问题的根源究竟在哪里？未来要做那么方面的变革？需要匹配怎样类型的人才？团队的角色应该如何搭配？可能遇到的困难会是什么？企业变革的风险有多大？招人是基于快速发展的短板弥补还是停滞不前的破旧立新？是局部问题还是全局问题？站在职业经理人的角度，要认清自己的优势及劣势，自己的强项在哪里，善于解决那类问题，弱项在哪里，如何才能有效规避。人之相惜惜于品，人之相敬敬于德。观其人，知其事，往往人圆满了，其事业才能圆满。如果对方是一个将承诺看的重于生命者，此人可贵，可终生追随或选为左右。

三、老板与职业经理人战略思路的配合

战略是对该做事情的统筹规划。老板与职业经理人战略思路有效配合的前提，是双方对企业愿景的认识统一、标准统一。这种认识的程度决定双方合作的宽度（允许管理的幅度）。

在管理中心，再高明的战术也有无法弥补战略的失误。因此在确定目标计划时，要慎重、严谨、合理。在确定之前，老板和职业经理人都要面对四个层面的问题：想干什么，要干什么，能干什么，应该干什么。不同的企业，往往有不同的文化积淀。作为老板，要如实告知企业现状，管理的症结，问题的原因，期望的结果。然后明确不同阶段的目标要求、彼此的角色定位、职责的界定和激励方式，责、权、利如何划分等，必要时可以形成备忘录。如果担心未来有太多不确定性，至少要明确第一阶段的任务目标和角色定位，哪怕借职业经理人之手“清君侧”，也要如实相告，否则以职业经理人的智慧和判断力，很快就能觉察出老板的意图，同床异梦的合作，不可能获得理想的结果。

职业经理人要在既定的时间内迅速了解组织的现状，尽快拟定出组织目标为出发点，切实可行的行动计划，包括需要的资源、可能遇到的问题，需要采取的措施，以及每个阶段输出的结果，然后与老板深度沟通，达成一致。

一旦计划确立了，彼此就应该尊重这种工作的契约。职业经理定期主动向老板汇报工作的进度和遇到的问题，并在一起协商。有些敏感的问题即使有把握处理好，也要及时征求老板的意见，目的是让其参与和了解事情的过程，以弱化小报告的影响，除草的最好办法就是种庄稼。

笔者接触过几个二次创业成功的企业，无一例外都是老板首先意识到自己观念和管理方式需要彻底转变（老板是决策者），然后心态归零，重新提升自己，并通过引进职业经理人进行必要的授权，实现了再次腾飞。然而可怕的是，大多数企业老板被昔日的成功冲昏了头脑，固执已见，看不到自己才是问题的最大根源，导致企业未老先衰。尽管没有一个老板想让自己的企业倒闭，但是客观事实是，中国民营企业的平均寿命很短。

四、如何成功实现工作的推动

战略为道，是“做什么”，是理性思考的结果；推动为术，是“怎么做”，是管理的艺术。职业经理人的成败，往往不是死在业绩上，而是死在关联的处理上。

职业经理人空降到企业后，周围的人们往往处于一种观望的状态，自己的一举一动，都被密切关注着，这时一招不慎，有可能满盘皆输。一个企业颓势，往往是长期管理不善的结果。在企业招聘时，连老板都未必有充分的心里准备，更谈不上提供一个不受掣肘、没有内耗、轻松干事的工作空间。作为高成本“能人”的职业经理人面对的往往是呆滞僵化的运行机制、盘根错节的家族势力、紧张复杂的人际关系、人心涣散的组织环境、老板急切的变革期待，等等。

对于职业经理人“刺头”不能化敌为友就做到“慈不带兵”。对这类人的处理不仅要果断及时，更要做到杀鸡儆猴的目的，要是有背后操作更可起到敲山震虎，最怕的是职业经理人风风火火，老板瞻前顾后，缩手缩脚。等到无法统领三军时，一切晚矣。

淘汰换人能否处理得当，也决定职业经理人成败的潜在因素之一。也许那个刚被自己处理过的阻碍变革。冥顽不化，正是老板一起长大的发小或晚辈，他连老板身上几只痦子都知道，老板肯定不想背“过河拆桥”的骂名，因此对待“老臣”，实在没法安置的，就要设法说服老板用人情去解决人情的问题，在管理上桥归桥、路归路。要么送一笔赏金或股份，要么培养成企业的供应商等等。

在职业经理工作推动的过程中，老板要给职业经理人充分发挥的空间，并坚定地支持职业经理人，只要是非原则问题，职业经理人错了也要支持。只有核心团队齐心协议，才能带动组织实现质的飞越，才能让企业实现焕然一新的转变。

五、如何评价职业经理的是非功过

评价，是以约定目标为基准对测评者实绩的评定，这将决定老板与职业经理人合作的长度。客观公正的评价，则体现了老板的智慧。优秀的职业经理人大都饱受争议的人物。如果好人说他好，坏人也说他好，此人必定是滥好人，要么是大奸之人，要么是大善之人。问题是这是企业所需要的吗？

因此，对职业经理人的评价要回归到问题的本质：企业招聘他来的目的是什么？难道是为了看员工的脸色和评论吗？任何一件事情，站在不同的角度看，结果也会截然不同。例如晚上主动加班，从另一个角度看是在浪费电费等能源；如果别有用心的话，还可以理解成能力不够，该白天做完的事只能晚上补课，甚至还可以说“都不知道他加班在干些什么”等。

客观、公正的评价说来容易，实际操作非常之难。既不能只要结果不看过程，因为短期毕竟无法靠业绩数字说明；也不能等长期业绩结果出来再验证，一旦遇上不称职者，将给企业造成不可挽回的损失。

最好分不同的时间段和纬度进行评价。譬如，短期看思路、中期看行动、长期看结果。除了客观指标外，文化的兼容也应该作为一项重要的纬度。譬如，允许试错的范围是什么，底线是什么，哪些是企业崇尚的，哪些是不能触碰的红线等等。

在老板与职业经理人的配合中，只要彼此明确角色定位，各司其职，一切围绕为客户更好地创造价值，而且彼此常怀感恩之心，闭门常思自己之过，就不难实现老板、企业与职业经理人多赢的局面。

2017

校车突发事件应急疏散演练方案 篇6

一、活动目的

根据教育局关于做好校车安全事故演练的活动精神，为了进一步加强我园校车的安全管理，以及对幼儿安全知识的宣传和教育，提高幼儿的安全意识和防范能力，从而保障广大师生的生命安全，维护校园正常的教学秩序和社会的稳定，结合我园实际，决定组织一次校车安全应急演练活动。

二、活动时间:2016年11月2日

三、活动地点：幼儿园附近

四、参加对象：

园长、分管校车安全工作领导，部分教师、随车照管员、司机和乘坐校车的幼儿

五、领导小组 组

长： 丁宏娟 副组长： 叶晓燕

成员：蒋进炎、顾德明、徐霞、华菊香

六、活动内容：乘车应急逃生演练、校车安全事故应急培训

七、人员安排

1、医疗救护小组： 叶晓燕

2、后勤保障小组：花菊香

3、现场疏导小组：丁宏娟

4、道路安保小组：蒋进炎

5、紧急上报小组：顾德明、徐霞

6、家属接待小组：丁宏娟、叶晓燕

八、活动安排

（一）准备工作

1、移动黑板上显示“校车安全应急演练”文字。2、11月2日8点前，派校车开到幼儿园大门口处（车上配有一名司机和照管人员）。

3、班主任负责组织好本班坐车幼儿提前集合。

（二）演练程序

1、园长向幼儿讲解演练时注意事项：（生命很可贵，我们要百倍珍惜，今天我们开展这次乘坐校车应急逃生演练活动，就是要提高司机、老师、小朋友们的安全意识，以便在紧要关头保护好自己的生命，请小朋友们不要嬉笑，要认真进行演练。下面开始进行乘车应急逃生演练）。

2、由 老师指挥乘校车的幼儿按往常一样排队上车，司机关上车门，启动发动机。

3、突然随车照管员发现校车的车头部位冒出“浓烟”，立即大声报告：“汽车着火啦！”，司机听到报告后迅速停车，熄匙，打开车门。

4、车内照管人员立即向幼儿大声通知：“车着火！大家镇定！听从指挥，要快速有序地下车！”照管人员迅速下车，站在车门口，协助幼儿迅速下车（幼儿按由前到后先左后右的顺序依次下车，不要顾及书包和钱物）。司机拿出灭火器准备灭火。

5、幼儿用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤离距车辆50米外的安全地带集合，预防汽车油箱发生爆炸，值日老师 点名。

6、报警援救

（1）司机拨打119报警：我是贝贝幼儿园校车司机，校车在学校门口处发生自燃。请立即救援！

（2）值日教师拨打120报告：我是贝贝幼儿园校车值班老师，校车在学校门口发生自燃，请立即救援！

（3）值日老师向园长报告：我是贝贝幼儿园校车值日教师，校车在校门口发生自燃，乘车幼儿已全部安全疏散，没有人员受伤，请立即派人到现场协助救援。

7、组织乘车幼儿集队，由园长总结讲话：

小朋友们，校车路途中各种情况都可能发生，但我们能掌握逃生技巧是很重要的。如发生交通事故后，车门不能打开、车辆侧翻或者车辆落入水中时，首先不要慌乱，要保持镇定，可以打开车窗或使用逃生手锤砸碎车窗，从窗门逃生。

今天演练过程中，小朋友们都能够听从指挥,积极参与，认真配合，疏散有序，以较快的速度撤离到安全地带。老师们组织到位，保障有力,确保了演练的成功。这次演练活动是对我们幼儿园突发公共事件应急的一次检验，不仅落实了我们幼儿园应对突发事件的防范措施，而且也提高了我园实际应对和处置突发安全事件的能力，更进一步增强了全体师生的安全意识，提高了自护自救的能力，整个演练活动达到了预期目标。

“3Q”事件引发的信息安全思考 篇7

近期发生在腾讯和3 6 0之间围绕“隐私”和“不正当竞争”的争端，引起了广大网民针对互联网市场的大讨论。“互联网市场”在大部分网民的意识中还是一个看不见、摸不着的虚幻的概念，还不能和传统的市场等同起来，而腾讯和3 6 0这场网络时代没有硝烟的“战争”却把“互联网市场”实实在在地搬到了广大网民面前，让网民真正体会到互联网市场上的商业竞争。

“3 Q”事件是互联网市场的个体行为，却把互联网市场中较为隐晦的深层次问题曝光于众，折射出我国互联网市场的监管缺失，由此引发的对网络隐私权的讨论已难以平息。

2“3Q”事件的必然性

中国是互联网发展全球最快、互联网用户最多的国家，据中国互联网络信息中心统计[1]，截至2010年6月底，中国网民规模达到4.2亿。巨大的互联网市场吸引了大量的互联网企业，这些企业与传统企业有着较大区别，由于互联网市场的进入门槛较低，一旦市场领跑者在这块未曾开垦的沃土中发掘出新的市场，短时间内会涌入大量的竞争者。如若缺乏市场监管，必然会出现无序的恶性竞争，出现相互抄袭、山寨、侵权，甚至弱肉强食的现象。市场竞争过程中，有些企业为谋取利益，不顾及用户利益和社会责任，违反公平竞争原则，利用自身技术或市场优势，不择手段或别有用心地捆绑用户，甚至为争抢用户而相互攻击，窃取用户隐私以获取商业利益。而这是一个市场成熟必经的阶段。

网络提高了社会活动的效率和透明度，真正为人们的生活和工作方式带来了革命，但消费者在享受互联网提供的物质成就的背后也涌动着危机。首先消费者在互联网市场是弱势群体，绝大部分用户的市场选择是被动的，受企业商业策略的控制，一旦随着用户使用习惯的养成，逐渐会被企业所“绑架”，成为企业竞争的砝码。其次，信息的单向传递使得用户隐私权显得异常脆弱。腾讯和3 6 0的争端，已然让网络用户感觉到自身利益受侵害的同时，也意识到自身隐私权得不到保障。互联网市场发展的目标和方向已到了必须重新思考的时候。

中国的互联网市场发展较快, 相关的法律法规就显得相对比较滞后，市场中的某些行为难以判断是否违法。这次发生在用户计算机上的私斗，尽管企业置用户利益于不顾，但因为没有专门针对互联网领域的法律制约而不能给出明确的是非结论，导致这种以用户为要挟条件、侵犯用户隐私权的恶性竞争得以持续。更甚的是互联网企业可能会把这种争端作为宣传自己的一种手段而愈演愈烈。

总的来说，腾讯和3 6 0的争执并不是偶然的，而是双方市场利益争夺导致的矛盾爆发，也是互联网市场无序竞争的必然结果。它不仅仅是两个或几个企业之间的战斗，而是整个行业内部弊端不断累积，最终矛盾无法调和的必然事件。中国互联网领域缺乏一套完善的法律法规，“3 Q”事件对于中国互联网市场的发展起到了警示作用。

3 网络隐私权保护的必要性

随着互联网的迅猛发展, 侵害网络隐私权的行为日趋频繁，网络隐私权受到了前所未有的挑战，网络隐私权的保护成为人们关注的焦点。

从“3 Q”事件看，互联网企业通常是在经济利益驱使下侵害消费者的隐私权。企业利用网络手段，在未经消费者同意的情况下获取大量消费者信息，包括消费者终端上安装的软件信息、访问网页信息、下载资料的信息以及个人信息等，然后从海量数据中挖掘出对企业自身发展有利的商业信息用于企业重大决策，把用户信息直接进行买卖或在广告销售中利用他人的名誉权。这些非法获取数据、非法披露数据和非法买卖数据的行为严重侵害了消费者的网络私人数据。除了侵害私人数据，互联网企业还侵入网络私人活动和私人空间，主要包括企业对网络交易、网络聊天、通信等网络私人活动的监视，企业对网上个人空间、邮箱、联网账户等的侵袭。对私人数据、私人活动和私人空间的侵害将使消费者对网络产生不信任感、造成严重扰乱互联网市场秩序，阻碍互联网市场的发展。

互联网隐私权还和个人尊严和国家利益相关。当网络隐私权受到侵害时，受伤害公民的尊严受到了损害，当网络的传播性促使这种损害不断扩大甚至传播到其他国家时，这种尊严的损害已经不是某一个公民的事情了。目前，欧美国家控制着软件和硬件的核心技术，无国界的网络平台和跨国流动的软硬件产品对我国的网络隐私安全构成了巨大威胁。“3 Q”事件驱使我们有必要对公民的网络隐私给予保护，这种保护不仅仅是对某一个公民，也是对整个国家信息安全的保护，网络隐私权保护势在必行。

4 美国网络隐私权保护现状

美国是互联网的故乡，也是目前互联网相关管理机制最为完善的国家。美国在网络隐私权保护方面主要是采取政策性引导下的行业自律形式，立法只起到补充与辅助的作用[2]。美国网络隐私保护的行业自律形式主要包括建议性行业指引和在线隐私认证计划。

建议性行业指引要求自律组织成员承诺遵守保护网络隐私权的行为指导原则，其典型代表是美国隐私在线联盟(OPA, Online Privacy Alliances) 的隐私指引。该指引适用于从网上收集消费者个人可识别信息，它提出的隐私政策规定了应全面告知消费者网站的资料收集行为，包括所收集信息的种类及其用途，是否向第三方披露该信息等。

在线隐私认证计划是一种私人行业实体致力于实现网络隐私保护的自律形式。该计划要求那些被许可在其网站上张贴其隐私认证标志的网站必须遵守在线资料收集的行为规则，并且服从多种形式的监督管理，这是一种特殊的认证标志。目前最为有名的是T R U S T e和B B B o n l i n e。T R U S T e的认证协议(该协议指导被许可人收集和使用个人资料的行为) 要求成员遵守基于O P A指引的有关告知权、选择权、安全权和查阅权原则的标准，来进行网络个人资料的收集和使用。BBBonline认证所涵盖的个人信息的范围不仅包括个人可识别信息，还包括潜在的个人信息，即由网络服务商所收集的网络消费者所提供的关于另一个人的可识别信息。

除了上述自律形式，还包括技术保护、企业自律等。技术保护形式是消费者通过某些隐私保护软件自己决定是否允许被收集特定的信息。通常有两种选择：定入(OPT IN)和定出 (O P T O U T) ，定入是指只要用户不反对，网站就可以收集和使用其个人数据，而定出指必须得到用户明确许可才可以收集和使用其个人数据。著名的技术保护软件有个人隐私选择平台P 3 P (P e r s o n a lP r i v a c y Preference Platform) 。企业自律形式是指在企业内部设立首席隐私官 (CPO, Chief Privacy Officer)，这是一种新的高级管理职位，主要关心客户关系管理，即如何最佳地将客户数据转为有用的公司财产同时又不疏远客户或侵犯他们的隐私权。

除了行业自律，美国很早就通过全面的隐私法案，如《信息自由法》、《联邦隐私权法》、《联邦电子通讯隐私法案》等。这些法案禁止网络服务商将服务过程中产生的通信内容提供给任何未经允许的实体，还规定了政府机构收集和使用个人资料的权限范围，通过截获、访问或泄漏保存的信息侵害个人隐私权的情况、例外及责任。

国际和国外相关机构也一直在开展隐私保护相关的标准研制：I S O/I E C J T C 1/S C 2 7专门成立了隐私保护相关标准工作组，主要研制隐私保护相关的技术和管理标准，目前在研的标准有隐私框架和隐私参考体系结构。I B M隐私研究所自2001年成立以来一直致力于电子商务中隐私数据保护的研究，提出了企业隐私授权语言用于抽象数据模型关系定义隐私策略。W3C发布的“P3P (Platform for Privacy Preference) 1.0”规定了WWW站点的运营商应该如何使用X M L来表述有关处理个人信息的方法等。这些标准主要用于支撑行业自律行为和网络隐私法案的实施。

5 对我国网络隐私权保护的启示

与西方发达国家相比，我国公民的隐私权意识相对淡薄，至今还没有一个专门关于隐私保护的法规, 更谈不上网络隐私保护了。我国在隐私保护领域一直采取他律方式，隐私权在已有的法律中尚未取得独立权利类型的地位, 在隐私权的保护方面没有专门的法律法规。从目前我国对隐私及网络隐私保护的现状来看, 所采取的他律制度已不能满足人们对隐私以及消费者对网络隐私保护的要求, 必须对其进行改革与完善。

严格的法律法规对整个互联网市场的发展会产生抑制作用，为此可以借鉴美国以行业自律的方式来保护网络隐私权的思路。

首先，从国家或行业角度，由公立的第三方专业机构出面成立相应的行业组织，推动诸如中国互联网市场的自律公约和行业规范，为全行业推出隐私权声明样本，对网站隐私权政策执行情况进行认证等，同时承担起向全行业宣传网络隐私权保护的重要性。从企业角度，应该制定严格的网络隐私权保护制度，进行企业内部自律，从制度上保证网民的网络隐私权不受侵害，建立一种真正的互信关系，以此实现网络隐私权的基础保护。从社会角度，建立社会监督机制，企业一旦违反隐私权保护约定或制度，应受到惩罚，设立专门机构接受来自社会的举报和监督。

其次，充分发挥政府对互联网市场的引导、培育和规范作用。政府要尽快制定网络隐私权保护的相关法律法规，为网络隐私权保护提供法制环境;由政府组织行业内相关企事业单位和专家制定互联网市场发展相关的产品和技术标准，规范互联网市场产品和行为，支持隐私权保护行业自律和法律法规实施的标准，如网络软件分类规范、网络软件产品测评规范、隐私权保护框架、隐私信息描述语言等;政府通过行政手段对网络产品和服务推行准入机制，营造良好的市场运行环境;推进和鼓励保护网络隐私权的新技术开发和利用，诸如支持发展P 3 P之类的网络隐私权保护软件、网络流量异常提醒机制和软件等。

6 结语

随着我国互联网的普及和互联网市场的不断壮大，“3 Q”之类的事件会越来越多，建设一个良好的网络隐私权保护环境已迫在眉睫。“3 Q”之争或许是中国互联网变革的开端与导火索，建立一个健全的互联网市场环境任重而道远。

参考文献

[1]中国互联网络信息中心.第26次中国互联网络发展统计报告[R/OL]. (2010-7-15) [2010-12-10]http://www.cnnic.net.cn/uploadfiles/pdf/2010/7/15/100708.pdf.

由一起暗恋事件引发的思考 篇8

我担任了22年的班主任，经常对学生进行早恋教育，还从未碰到过这种棘手之事，这使我认识到对农村初中生进行早恋教育的重要性与迫切性。于是我对本班及本校的一些有恋爱倾向的同学进行了调查，还专门召开了一次主题班会，结果是多数同学向往早恋、羡慕早恋。但很多同学只是在心里对异性有一种莫名的向往、爱慕，有的是单相思，有的是暗恋，上课往往思想无穷，真正两个人坠入早恋的是极少的。就调查的情况来看，如果理智占上风的话，一般是单相思、暗恋，对学生的学习与生活影响不大，有的还可以促进双方学业的进步。比如那些上课易走神、心事重重的同学，只要进行正确的教育与引导，改变还是比较明显的。毕竟农村初中的学生相对单纯些，经教师的教育与疏导后，能认识到对异性的爱慕是自身发育到一定阶段出现的必然结果，从而自觉把主要心思放在学习上。但对有下列情况的学生而产生早恋行为的，他们较容易陷入恋爱的漩涡难以自拔，需要教师因人因境、有的放矢地施以教育与引导。

1.离异家庭的学生。希望通过早恋找回家的温暖，给生活、学习以信心与动力，渴望与自己倾心的人在一起，承受不起失恋的打击，一旦失恋，往往很痛苦，最担心的是走向反面，因爱成恨，爱有多深，恨就有多深，有时会出现伤害对方的行为。

2.父母不和、经常争吵的家庭的学生。厌烦父母的无端争吵，渴望家庭和睦自己却又无能为力，只好采取逃避的办法，而恋爱是这时最理想的解脱，一旦步入早恋，便沉湎其中。

3.单亲家庭的学生。出于补偿心理，渴望在恋爱中得到对方的关爱来抚慰心灵上的创伤，一旦步入早恋也比较执着，不肯轻易接受别人的意见。

4.留守儿童家庭的学生。任性的居多，缺乏管束，往往会带相恋的人到家里留宿，有的观看黄色视频，易发生性行为，易因怀孕而辍学。

5.幼稚而虚荣心强的女生。易被高年级男生或社会青年引诱，易外出，有的得到男的送的手机，经常聊天到深夜。最担心的是男的传送黄色视频，女的看后抵挡不住男的诱惑而发生性关系，会引发其它问题。

解决办法：

1.正确认识早恋。作为教师，在思想上首先要正确认识学生的早恋行为，要理解并尊重他们，如朋友般地亲近他们，取得他们的信任——“亲其师才会信其道”，再与他们推心置腹地探讨恋爱这个问题，倾听他们的看法与心声，对的要肯定，认识有偏差的再慢慢教育，引导他们正确认识与处理同学间的友谊关系，树立正确的人生观、爱情观、世界观，要把这种纯真的感情化为学习的动力，在学习上共同进步共同提高，一起把学习搞好，那份朦胧而又强烈的爱恋之情便会慢慢恢复平静。

2.对学生进行科学的性教育。两性相吸是生理发育到一定阶段与大脑荷尔蒙分泌相互作用的结果，处于生理、情思萌动期的青少年男女，渴望接近异性、出现性冲动等行为是正常的，可两性结合还不是时候，教育学生一定要用自己的理智战胜自己还不稳定的情感，况且他们的身体还没发育完全，思想还未定型，正是长身体、学知识的黄金时期，过早恋爱甚至是走进两性生活，会引发一系列他们意想不到的问题，年纪轻轻就背上沉重的家庭负担，这一重担是他们的肩膀无法承受的，每天就开始为生计劳碌，原来理想中的美好爱情将不复存在。我特别告诫他们影视剧里的亲热镜头或一些性爱视频具有很强的煽动性，为了吸引眼球，往往具有艺术加工或夸大行为的成分，务必正确看待，对网络垃圾要坚决抵制。

3.开展丰富多彩的活动。在班里组织学生开展主题班会、朗诵比赛、歌咏比赛、气排球篮球比赛、观看健康向上的影视剧等活动，丰富学生的学习与生活，促进男女同学的交往，消除男女同学间的神秘感，培养高尚的生活情操，培养健康的生活情趣，增进同学情谊，转移同学间的爱恋情思。

4.家校共同教育。发现学生有恋爱苗头时，及时与家长沟通，共同教育、引导学生把早恋转化为同学间的真诚友谊，互帮互助，互相鼓励，搞好学习。

5.进行早恋的專题教育。精心准备，认真开展，并摘选专家的早恋专题教育视频让学生观看，然后互相讨论，加深认识；要求学生把自己的心得体会写成作文，挑选好的、有教育意义的文章在班里、校内展览，让早恋教育深入到学生的心灵深处。