变压器投运申请

变压器投运申请（精选7篇）

变压器投运申请篇1

变压器由变压器轴、变压器身、油箱、调压装置、冷却装置、保护装等部分组成, 对于电力系统电力输送与电力调节的实现, 变压器在其中扮演着重要的角色, 只有在熟知变压器内部构造及运行原理的基础上, 才能做好变压器的投运与维护工作, 一旦在操作过程中出现纰漏, 影响变压器的运行, 将会造成电力系统输电的不稳定, 给居民正常用电带去不便, 所以, 变压器的投运与维护技术的探究有很大的实际意义与参考价值。

1 变压器的投运

1.1 变压器投运前的检查工作

1) 进行变压器的检查。检查变压器油箱油位计和充油套管油位计中的油位及油色, 确保其均正常;检查温度计刻度显示是否正常, 温度计毛细管有无弯曲、压裂等问题;检查呼吸器是否缺油, 呼吸是否通畅, 硅胶是否保持干燥;检查充油套管外部是否干净, 要确保其没有破损, 并且无放电现象;检查油箱、冷却装置与箱体的连接阀门及气体继电器与油箱的连接阀门是否开启, 若没有应及时开启;检查安全气道与保护膜的完整性;要确保气体继电器中无残留气体;变电器箱壳要接地, 此外还要检查一、二次绕组引线头的螺钉是否拧紧[1]。2) 检查一、二次断路器的指示是否正常, 其动触头和连接点有无烧伤。要保证一、二次断路器及其隔离开关的清洁性。3) 拆除一、二次断路器, 并将隔离开关上的地线、隔板、护栏和工作警示牌撤掉[2]。4) 对变压器各项试验数据进行分析, 确保试验合格。检查通风设备是否完善、顺序是否正确。对于注油变压器, 要在使用前放置一段时间, 低功率变压器静置时间要保证在12 h以上, 高功率变压器应静置8 h[3]。另外在操作时要保证断路器保护装置的开启及操作的准确性。5) 分接开关投入前的检查。对于无载分接开关在投入前要将分接头位置进行变换, 正方向转动5圈, 反方向也转动5圈, 保证分接头位置正确。有载分接开关投入前要先转动手柄开关, 对转动机构的转动方向进行检查, 保证其与指示一致, 另外要确保线路极限开关的开启、极限自动装置的正常运转, 对于分接位置的电压比要事先进行测量, 保证其与厂家规定的数值相符。要保证转动机构和各齿轮线接触的润滑性。

1.2 变压器的试投运

试投运时要对变压器进行五次全电压冲击合闸, 确保期间无任何异常现象的发生。在核对了变压器的相位一致后, 将变压器并列, 并保持空载状态运行一天, 在正式投运后, 进行逐步加负载运行, 此外要保证正式投运期间变压器无漏油现象。变压器刚加上负载时, 要多次检查变压器运行状况, 当油面温升超过45 K时要发信号进行警告。

1.3 变压器运行时的操作

如果变压器带有断路器, 则应使用断路器进行投运;若没有, 可用隔离开关进行投运, 但要保证其在允许的容量范围内。对于110 k V以上的变压器在投运时要先进行中性点的接地。另外变压器进行充电时, 要使用带有保护装置的电源。对于强油循环变压器的投运, 要根据其具体规格判断冷却装置的使用, 一般情况下, 在投运前都要将冷却装置事先开启, 其中强油循环水冷变压器冷却装置的启用, 要先开启油系统, 然后开启水系统, 冬季变压器的水冷却器停用后要将里面残留的水全部放出[4]。

做好以上准备工作后, 开始进行变压器的投运操作, 首先将保护压板的开关合好, 连接电源, 将一、二次隔离开关合上, 再将一次断路器合上, 在检查了变压器一切正常后, 再将二次断路器合上。各开关闸阀合好后, 观察变压器的运行状况, 并检查各仪表的指示是否正确, 此时所有的开关位置指示灯都应正常反应。在变压器初投运的24 h内, 收集气体继电器里面的气体, 进行可燃性试验。对于挡板式的气体继电器, 应将其重瓦斯触点用于断路器分闸, 在没有冲击电流的情况下, 重瓦斯触点不应动作。

变压器并列后, 要根据每个变压器的具体特性分配负载。在两台变压器负载分配不平衡率超过2 0%的情况下, 不宜采用并列运行[5]。

1.4变压器运行时的巡视检查

1) 检查周期及检查内容。变压器初投运时, 要保持每两小时一次的频率进行检查, 投运一周后增加检查次数, 在变压器正常运行期间, 巡视周期要保持在每天最少三次, 在一些雨雪天气应注意增加检查次数。在无人值守的变电站要保证每周一次的巡查周期, 对于强油循环冷却变压器要每天进行一次变压器的检查。

变压器运行期间的检查内容主要包括:检查绝缘套管的外侧是否清洁, 套管是否有破损情况, 是否有放电现象, 其末端屏蔽接地是否良好。检查变压器有无漏油现象, 油箱中的油位及油色是否正常。检查变电器运行时是否夹杂有噪音, 内部是否有放电声, 正常运行的变压器会发出均匀的“嗡嗡”声, 要注意声音是否均匀。检查各接线、螺钉是否牢固, 是否有接触不良和烧损的情况, 油面温升应保持在45 K以内。检查呼吸器呼吸是否通畅, 硅胶是否保持干燥。检查安全气道玻璃有无裂痕, 压力释放阀是否密封良好, 信号灯连线是否连好。检查气体继电器、变压器冷却装置是否运行正常, 以及变压器外壳是否接地等。

2) 变压器运行状况检查及负荷情况检查。变压器运行检查如下:变压器声音是否正常, 各焊接处有无渗漏油现象, 充油套管外部是否清洁且有无裂纹, 油温是否正常, 安全气道保护膜是否完好, 气体继电器内有无气体, 其油门开关是否打开, 各处接线是否正确且有无发热现象, 油泵、水泵、冷却装置是否正常运行。变压器外壳温度是否正常, 接地线是否连接好, 各油门是否密封好, 消防设施是否完善, 强油循环变压器应事先进行冷却装置自动切换试验, 以确保保其其运行正常。静油器、吸湿器是否运行正非常, 集泥泥器器应清理干净。

电压器负荷情况的检查要注意观察电流表及电压压表表的数值, 并进行记录, 分析每小时的负荷情况, 根据据记记录的相关数据画出变压器日负荷曲线, 对三相电流流的的平衡情况进行测量, 注意变压器运行过程中应保持持其其电压不超过额定电压的百分之五, 若超过了, 应及及时时调整分接开关的位置, 以使电压恢复正常。

22变变压器的维护

22..11变压器渗漏维护

在变压器运行过程当中, 由于温度的变化, 往往会会导导致各接口处密封材料的损坏, 而温度升高后, 油的的渗渗透性很强, 进而造成变压器内部密闭部位的渗漏漏油油状况, 为避免这种情况的发生, 可采用具有防油特特性性的橡胶密封垫对须密封的部位进行密封, 采用压压缩缩量大于1/3的圆形密封垫和压缩量为1/3矩形密密封封垫。

22..22变压器吸湿器维护

吸湿器的维护要根据其特点进行维护, 要保证平平时时使用时吸湿器开关位置的正确性, 确保油流动的的通通畅性, 要定期对吸湿器的硅胶进行更换, 运行时要要将将吸湿器下面的阀门打开, 保证油能充满整个吸湿湿器器, 同时也要将上面的排气阀门打开。

22..33变压器枕垫维护

为避免油位过高或者油温过高的问题, 在对变压压器器进行注油时, 要先将胶囊与枕垫之间的空气排出出, , 另另外要做好枕垫的清洁工作, 减少注油时杂物的进进入入。

22..44变压器的停电清扫

为保证电压器的正常运作, 避免故障的发生, 应在在平平时对变压器进行停电清扫, 确保变压器内部和外外部部的清洁, 防止放电等异常现象的出现。

33结结语

变压器作为电台电力系统的核心设备, 其运行状状态态的好坏是影响安全播出工作的关键, 对于变压器器的的投运不仅仅要按照一般流程, 进行基本的技术操作, 还要在了解变压器基本构造与运行原理的基础上, 并结合变压器的实际特征做出适当的改善与调整, 而在日后的维护中应做到定期检修、合理维护保养, 延长变压器的使用期限, 使变压器能够安全稳定的运行, 有效发挥其在输电、调节电力方面的作用, 保证广播电台的优质高效运行。

摘要：探讨了一些变电器投入运行的实际案例, 在掌握变电器工作原理的基础上, 对变电器的投运及维护工作进行进一步的分析研究, 为电台电力系统的运行及维护提供一定的参考依据。

关键词：变电器,投运,维护技术

参考文献

[1]宣峰, 王铭玉.变压器的投运与维护技术[J].制冷空调与电力机械, 2011 (4) :96-98;102.

[2]王曦.电力变压器的投运与维护技术[J].精密制造与自动化, 2011 (2) :58-60.

[3]梁永超.农配电变压器的投运及日常运行维护措施[J].中国高新技术企业, 2013 (23) :121-122.

[4]郭晶, 刘宏亮, 王胜辉, 等.电力变压器绕组故障分析及防范措施[J].河北电力技术, 2013 (5) :40-43.

变压器增容申请篇2

尊敬的卧龙区供电公司七一供电所

南阳市十一中独山校区现有教学班26个，在校学生近2000人，学校现在使用的是2010年安装的容量为315KVA的变压器。由于上级领导和社会各界的大力支持，学校发展迅猛，从2010年起，先后续建了教学楼、新建了综合办公楼和男生宿舍楼，学生餐厅综合楼正在建设当中。随着人们生活水平的不断提高，用电量急增，教师办公室和学生宿舍内都加装了空调，学生食堂内全部采用了电磁灶和蒸车，随着高三年级的迁入，学生人数达3000人，现有学生宿舍260间，需新增学生宿舍180间，学生宿舍总数达440间，夏季仅此我校用电量将 500千瓦，再加上教师宿舍、办公室和学生食堂，水泵机组等用电量高峰预计可达700KW。而现在用的变压器容量为315千伏安，已不能满足当前的需要。鉴于目前正在使用的变压器容量太小，故向贵公司申请将该变压器增容，再增加一台容量为315千伏安的变压器，以致于使我校的容量扩大到630 千伏安，以便使我校能正常工作，望贵公司尽快审批解决为盼。

特此申请

变压器投运申请篇3

在大庆油田, 通常情况下, 各3 5 k V/6 k V (10k V) 变电所都有2台及以上的额定电压为6k V的高压电动机, 由于电动机的启动电流很大 (一般为其额定电流的6~7倍) , 为了防止频繁启动电机引起主变压器过流保护和满足负荷的变化, 同时在主变压器检修时能够方便的转移负荷, 变电所的主变压器容量通常比实际负荷大, 采用单母分段的主接线方式, 两台双绕组变压器并列运行。

但是, 由于生产的需要使变电所不再带动电动机, 且常态负荷减小到单台主变压器的负载率不到3 0%时, 就要考虑只投运一台主变压器了。

2 变压器的效率分析

变压器的一次绕组从电源侧获得有功功率P1, 除了小部分消耗于内部损耗外, 全部转变为输出功率P2。变压器在运行中的内部损耗由变压器铁损和铜损两部分组成。

(1) 变压器的铁损。当一次侧加交变电压时, 铁芯中产生交变磁通, 从而在铁芯中产生磁滞与涡流损耗, 总称铁损。变压器的空载损耗基本上等于铁损。当电源电压一定时, 铁损基本是个恒定值, 而与负载电流大小和性质无关。

(2) 变压器的铜损。由于变压器一、二次绕组都有一定的电阻, 当电流流过时, 就要产生一定的功率和电能损耗, 这就是铜损。

由于铜损, 因此变压器的铜损主要决定于负载电流的大小, 所以

式中:变压器在额定负载时的铜损, 其值近似为变压器的短路损耗, 可用短路试验测出。

变压器的一次、二次电流。

变压器的负载系数, 其值等于任I2I2e一负载下二次电流I2与二次额定电流I2e之比。

由上面公式可知, 变压器的铜损与负载系数的平方成正比, 因此变压器的铜损与负载的大小和性质有关。只要知道负载电流的大小, 就可以算出这一负载时变压器的铜损。

(3) 变压器的效率η。变压器的输出功率P2和输入功率P1的百分比, 称为变压器的效率η:

当负载的功率因数c o s为一定值时, 变压器的效率与负载系数的关系, 称为变压器的效率曲线, 如图1所示, 它表明了变压器的效率与负载大小的关系。

从图1可以看出, 当变压器的负载电流为零时, 效率也为零;负载电流增大时, 效率开始很快上升, 直到最大值, 然后又下降。这是因为变压器的铁损基本上不随负载变化, 当负载很小时, 这部分损耗占的比重大, 因而效率低。又因为铜损与负载电流的平方成正比, 当负载电流增大到一定程度后, 铜损增加很快, 使效率又降低。

因为 (单相) , 根据数学知识, 当二次侧电压U2和负载的功率因数cos为定值时, 可设η为I2的函数, 使η'=0的I2值, 可使变压器的效率η取得最大值。根据数学导数公式:

所以变压器效率最高时的负载系数

由此可以算出, 一般变压器的最高效率大致出现在负载系数的时候。

3 单台主变压器投运时机及优点

例如, 大庆油田第三采油厂某变电所, 两台主变压器 (35k V/6k V) 容量都为8000k VA, 二次侧为星形接法, 二次侧额定电流 (线电流) 都为734A, 原来有两台电动机, 经常运行一台, 2003年11月起不再带动电动机, 单台主变压器的负载电流经常为200A, 单台主变压器的有功功率经常为2000k W (6k V负荷侧) , 则单台主变压器的负载系数Kfz=200/7340.27, 根据变压器的效率曲线图 (见图1) , 主变压器的效率η约为0.89。若改为单台主变压器运行后, 单台主变压器的负载电流经常为400A, 单台主变压器的有功功率经常为4 0 0 0 k W, 则单台主变压器的负载系数Kf z=4 0 0/7 3 4 0.5 4, 主变压器的效率η约为0.9 9, 几乎达到了主变压器的最高效率。效率η提高了10%。则从该变电所主变压器高压35k V侧算, 每天可节约电量约为原用电量的:

每天可节约电量的具体数值为:

因此, 对于这样“没有电机、负载率又低于30%”的双主变压器油田变电所, 应该改为单主变压器运行。

推广开来, 若是不考虑起电机解过流保护等因素, 对于负载率低于30%的双主变压器油田变电所, 都应该改为单主变压器运行。这样的做的优点有:

(1) 节电10%左右;

(2) 节省主变压器每2至3年的大修费用, 节省主变压器高低压侧开关及刀闸的大修费用;

(3) 节省每年主变压器、主变压器高低压侧开关及刀闸、电压表、电流表、有功表、无功表, 功率因数表等各种主变压器附属仪表、继电器等设备的检修、维护甚至更换费用;

(4) 节省了一台主变压器及其相关设备。

参考文献

变压器增容申请书篇4

XXXXXXXXXXXX供电所：

XXXXXXXX有限公司在各级主管部门和各相关单位的大力扶持和帮助下取得了突破性的发展，成为名符其实的XXXXX产品深加工产业化、集群化龙头企业。

目前，公司经过不断的扩建和技改后，增添了许多新的设备、设施，机械化程度大大提高，用电负荷增加，公司原有变压器的容量200KVA已远远不能满足生产的需要。特别是公司筹建“XXXXXXX项目”后，增添XXXXX、XXXXXX等配套设备、设施，这一矛盾就显得更加突出。根据公司的当前发展和长远规划，特向贵所申请，将变压器容量增容到315KVA，肯望批准为谢！特此申请

XXXXXXXXXXXXX公司

新村小学变压器增容申请书篇5

尊敬的教育局领导：

沙河市显德汪学区新村小学位于白塔镇新村村。冬季取暖季节将到，因为取消锅炉取暖，冬季学校取暖改用空调取暖。学校将要安装16台空调，每台空调功率为2100瓦，需要用功率33千瓦，在加上学校照明和电脑用电，超过35千瓦。原来村里的160kva的变压器加上村民冬季供暖已超负荷，不能满足学校目前的需要。

鉴于目前变压器已不能满足师生冬季取暖用电需求，我校需要安装一台50kva的变压器。另一解决途径就是增加新村村的变压器容量，以满足全体师生冬季取暖的需要，望教育局领导和供电局领导协商，尽快审批解决为盼。

特此申请

沙河市显德汪学区新村小学

关于申请变压器减容的报告篇6

XXXX供电部：

我公司户名为XXXXXXXXXXXXXXX有限公司，户号：000000000，我公司目前有变压器3500KVA、2500KVA、2000 KVA各一台，总容量为8000KVA。因我公司近期生产做比较大的调整，生产用电大幅减少，自20XX年X月X日起向贵所申请暂时减容4000KVA，减容后保留4000 KVA容量运行。特此申请

请贵部给予协助办理

送电投运方案2 篇7

送电方案

编制单位：河南广泰建工集团

2010.11.1批准：

电气处指挥：

电气处：

变电所长：

编制：钟富春

辽宁华锦通达化工股份有限公司炼化分公司1号变电所

B06灌区2#S0351-T02间隔送电方案

一、组织机构

1、试运行总指挥：孙伟联系电话：***

副总指挥：罗汉忠联系电话：***

邹德胜联系电话：***

2、倒闸操作、事故处理组：

组长：卢玉忠联系电话：***

组员：变电所值班人员

3、事故抢修组：

组长：钟富春联系电话：***

组员：肖贵恩联系电话：***

王玉新联系电话：***

李儒联系电话：***

二、投运时间

二0一0年十一月日时至十一月日时

三、投运前必须完成的工作1、6千伏部分：变电所B06灌区2#S0351-T02变压器间隔设备安装完成，检查本间隔电流互感器二次回路完好，确无开路；本间隔设备高压试验合格，保护调试已完成，继电保护定值已整定并输入保护装置，保护带开关传动试验良好，具备送电条件；

2、灌区2#变压器部分：变压器高压试验合格，中性线接地良好，变压器一二次接线正确，变压器运行时风机能正常启动，具备送

电条件；

3、运行人员对B06灌区2#S0351-T02变压器间隔设备、灌区2#变压器进行验收合格；

4、现场所有工作票全部结束，接地线全部拆除，人员撤离现场；

5、现场验收合格，具备运行条件，运行人员请示总指挥同意可以送

电试运行。

四、送电方案：

1、再次检查B06灌区2#S0351-T02变压器出线间隔线路侧接地刀闸确已拉开；

2、检查B06灌区2#变压器二次负荷总开关在试验位置，开关在开

位；检查一、二次侧接地线全部拆除；合上储能电源开关，合上风机电源开关，检查变压器前后柜门已锁好。

3、检查变电所B06灌区2#S0351-T02变压器间隔，手车开关在试验

位置，开关在开位；投入监控保护跳闸压板；投入保护跳闸压板；投入本体保护跳闸压板；投入接地保护跳闸；退出保护合闸压板；

4、合上开关储能开关；装上B06灌区2#S0351-T02变压器间隔开关

交流电源接线端子；推入手车开关至运行位置；合上B06灌区2#S0351-T02变压器间隔开关，检查开关在合位；检查开关表计指示正确，电流互感器无异音；检查灌区2#变压器运行正常，风机电源正常，验证风机能正常启动，检查变压器无超温报警信号；试运行10分钟后，拉开B06灌区2#S0351-T02变压器开关，检查开关在开位；

5、再次对灌区2#变压器进行4次冲击合闸后，拉开开关。

五、事故处理

1、进行灌区1#变压器冲击试验时，变压器故障、冒烟着火时，立

即拉开B06灌区2#S0351-T02变压器间隔出线开关；

2、进行灌区2#变压器冲击试验时，发生谐振过电压时，检查二次

消谐装置是否动作，如消谐不成功，拉开开关；

3、当发生电流互感器爆炸、冒烟着火等故事时，立即拉开开关；

4、试运行期间发现干式变压器风机不能能正常启动，变压器有超

温报警信号时，立即拉开开关，停止运行，查明原因；

5、试运行发生故障时，由现场总指挥组织各专业进行处理。

六、注意事项

1、保护调试人员工作结束后应向运行值班人员交代运行注意事项，指导现场人员熟悉保护装置情况；