精河县关于开展道路客运隐患整治专项行动的工作汇报(精选10篇)
为认真贯彻落实自治区、自治州《关于集中开展道路客运隐患整治专项行动的通知》精神,县运管所高度重视,迅速行动,周密部署,切实开展道路客运隐患整治专项行动,取得了显著效果。现将具体工作情况总结如下:
一、高度重视,迅速进行动员部署
为切实加强我县道路客运安全管理,全力预防和减少道路交通事故,消除道路客运隐患,根据州安监局、州交通局和州公安局《关于集中开展道路客运隐患整治专项行动的通知》(博州安监发〔2011〕35号)要求,我县安监部门高度重视,迅速传达文件精神,主动与交通、公安等部门沟通协商,共同研究制定了关于集中开展道路客运整治专项行动实施方案》,并结合实际工作有序开展,成立了全县集中开展道路客运隐患整治专项行动工作领导小组,并下设了办公室;县公安交警大队召开“七个必查专项行动”动员大会,成立了精河县预防重特大道路交通事故领导小组,结合辖区实际,落实工作责任,严格执行责任倒查追究制,确定行动重点,细化了工作措施,切实加强对道路客运隐患整治专项行动的工作领导,保证整治工作顺利开展。
二、广泛宣传,营造活动氛围
我县在各乡镇集市、安全生产咨询日,采取不同形式,深入广泛开展法律法规宣传教育,作为搞好道路客运整治专
共查出隐患1处,下发整改通知书1份,并在规定的时间整改到位。同时强化对道路客运车辆的动态安全检查,充分发挥GPS安全服务系统和车载终端设备作用,努力消除道路客运存在的安全隐患。
(二)集中整治客运市场经营秩序。重点查处八种违法违规经营行为;一是有效打击取缔未经许可非法从事客运经营的“黑车”。“黑车”客运是一种顽疾,稍有麻痹就有反弹和滋生现象,严重扰乱客运市场秩序,给客运市场维稳带领极大的负面影响,经过着有成效的工作,以高压态势打击遏制了“黑车”客运的势头。净化了客运市场。二是查处卫生状况极差的农村班线车2辆,查处超员运行车辆23辆次,消防安全设施不全的客运车辆5辆,随意加座的客运车辆4辆。三是集中排查预防未经批准擅自开行客运班线的客车未经许可擅自跑班线的出租车。经客运调查情况反映全县没有发现未经批准擅自开行客运班线的客车。四是集中查处持无效营运证、线路牌运营的客运车辆。五是集中整治不按批准的客运线路运营,串线经营违法违规经营行为。六是集中整治不按批准的站点停靠及在站外兜圈拉客的客运车辆。七是集中整治长线客车、农村班线客车、出租汽车途中倒客、甩客、卖客、欺客、宰客、兜揽旅客随意涨价坑骗旅客等各种违法违规行为。经过大力宣传教育和严肃查处,驾乘人员遵纪守法文明服务的意识明显提高,旅客的投诉率明显下降。
(三)整治汽车客运站经营行为。检查车辆营运手续和驾
生产工作做为各项工作的首要来抓,能严格按照内容开展日常安全检查,对检查出的安全隐患,负责人都高度重视,并立即采取有效措施进行整改。
我县道路客运隐患整治专项行动通过各相关部门和单位的共同配合努力,取得了一定的阶段性成效。今后,我们将继续会同成员单位,严格按照《工作方案》中检查整治内容和要求,突出重点,实地排查,对排查出的重大隐患和突出问题,及时落实整改,对一时难以整改的隐患,制定整改工作计划,明确责任人,限期整改落实。同时,结合全疆继续开展“安全生产年”活动,采取多种形式,广泛开展道路客运安全宣传,提高群众意识,营造活动氛围,确保道路客运隐患整治专项行动取得实效。
四川宜宾长锋戎泰有限责任公司
关于开展道路客运安全隐患专项排查整治工作小结
各部门:
为深刻吸取宜宾直运公司“7.13”客车翻车事故教训,深入贯彻落实总书记“人命关天,发展不能以牺牲人的生命为代价,这是必须不可逾越的红线”的重要批示精神以及国务院6月7日和四川省6月9日安全生产工作电视电话会议以及全省、全市7月14日防汛减灾紧急工作会及宜宾县7月15日道路交通安全生产紧急会议精神,以及宜县运管[2013]118号(转发川防办发【2013】65号)文件和宜县运管【2013】119号关于应对新一轮降雨确保通安全的紧急通知的通知、宜县运管【2013】121
民群众生命财产安全。
(一)进一步落实企业安全生产责任制度。
公司严格按照《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》(国发[2012]30号)和《四川省人民政府关于进一步加强道路交通安全工作的实施意见》(川府发电[2013]8号)要求,宜县运管[2013]118、119、121号文件精神要求,切实落实安全生产主体责任,认真履行了“一岗双责”安全工作职责,切实加强源头管理,充分认识道路运输安全生产工作的极端重要性,牢固树立安全第一的思想,警钟长鸣,深刻汲取事故教训,常抓不懈,切实落实一把手负总责的安全生产责任制,定期分析研判安全形势,研究突出问题,部署重点工作,严格按照“管生产必须管安全”的原则,强化监管,严查隐患,加大整治,尽职尽业,建立了事故应急救援制度,健全应急救援组织体系,建立应急救援队伍,制定完善应急救援预案并组织演练。确保人民群众生产财产安全。
(二)开展客运驾驶人大清理大教育。
一是公司对本公司所有客运车辆及驾驶员进行了一次集中排查,建立了驾驶员交通违法、肇事信息记录查询制度,建立健全基础台账,重点对驾驶员所持驾驶证、从业资格证与所驾车型是否相符进行了清理。二是公司对交警部门抄告和查询中发现的驾驶客运车辆载人超过核定人数20%以上、超过规定时速50%(高速公路超过规定时速20%)以上的严重违法行为,在交通
特别是确保客车在断电、断气的紧急情况下,车门能手动开启进行了排查。安全科要将车辆检查情况造表登记在册,记入车辆技术档案。四是各部门加强了对驾驶员“三勤、三检”工作的落实,建立完善相关管理制度和工作流程,完善工作落实档案,培养驾驶员良好的工作习惯。五是专项部署考生运输和新兵运输工作。六是开展驾驶员资质检查,确保符合要求。七是开展运行环境气候检查。
(四)开展路面行车秩序大检查大整治。
整治期间,公司加强了路查路检,加大打击超员、超速、超疲劳驾驶等违法违规行为的力度,坚决做到发现一起,处理一起,不走过场,切实维护好道路运输良好秩序。同时,公司结合“打非治违”专项行动工作要求,一是要采取有效措施,强化客车运营管理,班线客车严格按照许可的线路、班次、站点运行,在规定的站点上下旅客,不得站外上客或揽客,严禁非应班车运营、下线车运营。二是严格对加班车、普通包车进行了运营管理,包车严格实行趟次安全例检,安全例检不合格车辆,不得参加包车运输。
(五)进一步加强动态监控管理。
专项行动工作总结
为认真贯彻落实中央、省、地、县《深化和拓展道路客运隐患整治专项行动工作的通知》精神,我所高度重视,迅速行动,周密部署,切实开展道路客运隐患整治专项行动,取得了显著效果。现将具体工作情况总结如下:
一、高度重视,迅速进行动员部署
为切实加强我县道路客运安全管理,全力预防和减少道路交通事故,消除道路客运隐患,我所立即召开动员大会,迅速传达文件精神,并研究制定了《道路客运隐患整治专项行动工作方案》,成立由县县运管所所长XX任组长,副所长XX任副组长的深化和拓展道路客运隐患整治专项行动工作领导小组,并下设了办公室,明确了工作责任,细化了工作措施,切实加强对道路客运隐患整治专项行动的工作领导,保证整治工作顺利开展。
二、广泛宣传,营造活动氛围
组织客运企业,充分利用广播、电视以及网络等形式,通过设立宣传站、悬挂和张贴宣传标语和发放宣传资料,大力宣传这次专项行动的重要意义,营造道路交通安全工作全社会关注、全社会监督、全社会支持的良好氛围。同时,指导客运企业对各项制度进行修改。
(一)客运企业分批次对客运企业管理人员和客运驾驶从业人员召开安全培训会,培训540余人次,认真剖析客运车辆道路交通事故典型案例,总结经验教训,讲解恶劣天气和突发情况下的驾驶注意事项,增强客运驾驶人员安全驾驶意识,提高安全驾驶和应急处置能力。
(二)运输企业对所有参营驾驶员的资质和车辆技术进行了全面清理。截止目前,我们共出动宣传车9辆次,出动宣传人员70余人次,在辖区道路运输企业悬挂宣传横幅12幅,设置展板3块,向广大车主、驾驶人员和过往群众发放宣传资料近1000份。
三、突出重点,扎实开展道路客运隐患排查整治
(一)加大道路客运企业安全隐患整治力度
按照《xx地区道路运输安全生产专项整治工作方案》、《XX地区道路运输行业深化和拓展道路客运隐患整治专项行动工作方案》的要求,对辖区客运企业、客运站、二级维护检测站开展了安全隐患排查工作,检查中发现XX公司二级维护检测站未建立消防管理制度、操作规程和应急处置预案,各客运企业和客运站符合本次检查要求。
1、督促客运企业进行了自查自纠,此次安全隐患整治专项行动坚持“谁检查、谁签字、谁负责”原则,以“企业主体责任”落实为重点,一是集中排查了规章制度、组织体系、责任落实、现场管理、事故查处等方面存在的“软”隐患,完善了安全隐患治理制度、安全操作制度、技术设备安全管理制度和岗位安全作业规程等制度。二是排查了基础设施、车辆技术设备等方面存在的“硬”隐患。三是全面排查了司属XX辆客运车辆的从业人员资格,并做好登记台账,全部符合要求。四是对货运企业驾驶员从业资格进行了一次摸底,全部符合要求。
2、按照专项整治行动方案要求,联合县安监、公安交警等部门,对全县客运企业开展了一次安全大检查,督促客运企业落实安全生产主体责任,建立健全安全生产责任制,加强对企业安全管理人员和从业人员的教育培训考核,开展安全生产自查自纠工作,及时发现和消除事故隐患,确保各项制度落到实处。此次检查共查出隐患1处,下发整改通知书1份,并在规定的时间整改到位。同时强化对道路客运车辆的动态安全检查,充分发挥GPS安全服务系统和车载终端设备作用,努力消除道路客运存在的安全隐患。
(二)整治道路违法经营行为。以规范道路运输市场,打击非法运输行为为重点,坚持每个工作日派出XX个稽查中队,大力开展道路违法经营整治行动,从源头上全力防降道路交通事故。整治期间,共查处非法营运XX辆,查处其它违章行为28起,有效维护了道路运输秩序,保护了经营者的合法权益。
市客运办:
为进一步加强道路客运市场监管,维护道路客运市场秩序,保护运输经营者和广大人民群众的合法权益,我们按照临汾市开展整治道路客运市场专项行动实施方案的有关精神,以及县专项行动领导组的部署安排,开展了以整治查处出租车定点定线,定点不定线,变相从事道路班线运营,异地驻点营运及异地候客,车容不整,不使用计价器的经营行为,规范客运市场秩序为重点的客运市场打击非法营运专项整治行动,确保了道路客运行业安全、有序、和谐稳定。现总结如下:
一、加强宣传,营造氛围。
我们在整治过程中,大力宣传打击“黑车”等非法经营活动的意义和违法经营行为的危害性,引导群众自觉抵制乘坐非法经营车辆。今年8月份,我们出动了10余台车辆共60余人次进行了一次大规模的道路客运市场专项行动的宣传活动,设立了府前广场、长途汽车站、乡镇客运站等三
个宣传点。并下发了12000余份的传单。同时,我们借助县电视台等新闻媒体,开展了形式多样的宣传,开展法律法规和政策教育,以取得广大群众的理解与支持,保持打击非法营运的高压态势,教育群众乘坐合法营运客车和正规出租车,不要乘坐“黑车”,营造良好的氛围。
二、认真开展整治道路客运市场专项行动,维护出租汽车市场秩序。
自2011年7月份至今,我们按照整治专项行动的安排和部署,全面清除非法营运的轿车、摩托三轮车和无营运证照客运车辆和其他从事非法营运的社会车辆,对辖区非法营运的“出租汽车”的打击查处工作做到了常抓不懈,设立了举报电话24小时值班,对“黑车”经常出没的地方加强巡视和蹲点守侯,加强了县域城乡结合部的巡视力度,一旦发现有“黑车”疑似情况,立即跟踪查处,使“黑车”无立足之地,活动期间来共查处非法营运车辆41辆,较好的维护了我县广大出租汽车经营者的合法权益,目前我县非法营运的“黑车”锐减。另外按照出租汽车行业规范化服务达标标准和要求,我们还不定期的对城市出租汽车在运营中标识不全、车容不整、人证不符、乱停乱靠、跨区营运、不使用计
价器等违章行为进行了专项清理和整顿,共查处出租汽车各类违章行为113起,整改109车次,使我县出租汽车营运环境和客运市场秩序明显有了改观。
三、工作中发现的问题。
一是出租汽车经营主体均为个体挂靠经营,抗风险能力差,且不便于监管;二是从业人员素质良莠不齐,服务质量不高,甚至有些人员不符合从业资格要求,带来安全隐患;三是经营行为不规范,欺客、宰客、拒载等违规经营行为时有发生;四是车辆档次低,标志标识不统一,行业形象较差;五是运价体系未确立,运价投诉很多;六是倒买倒卖经营权现象严重,不利于行业稳定。急需出台管理办法加以规范。
通过整治专项行动的开展,我县客运市场秩序明显改观,出租车不使用计价器收费问题明显减少,客运行业服务质量明显提升,客运市场秩序明显好转,人民群众满意度明显提高。专项整治有力的震撼了不法经营者,违法违规经营势头得到了有效遏制,安全责任和措施进一步得到落实。目前专项整治活动还在有序开展中。
河东各道路运输企业:
根据交通运输部、省厅、市局、及市处和分局对道路运输安全生产隐患排查治理的有关工作要求,分局决定即日起至9月30日在全区道路运输行业开展道路运输安全生产隐患排查治理专项行动,具体安排如下:
一、排查治理工作方式:企业自查与行业管理部门监督检查相结合的工作方式。企业要建立健全隐患排查和治理台账、行业管理部门也要建立相应的排查治理台账。
二、排查治理具体内容:
1、危险化学品运输企业:辖区内3家危险化学品运输企业要结合道路危险货物运输集中整治活动,重点排查运输资质、是否存在“包而不管、以包代管”及挂靠问题、罐式运输车辆紧急切断装置安装情况、运输车辆防护设施设备配备情况、停车场封闭情况以及安全设施设备配备、GPS动态监控落实情况、驾驶员和押运员以及装卸管理人员持证情况以及是否全员参加安全教育培训、安全应急演练以及应急处置培训情况、运输车辆是否存在本质超载和运输介质与许可不符情况。
2、普通货物运输企业、货运站场:运输车辆是否存在非法改装、非法运营情况;是否存在普通货车违规运输危险货物情况;GPS动态监控落实情况、驾驶员持证情况以及是否全员参加安全教育培训、安全应急演练以及应急处置培训情况。
3、河东汽车站:车站安检人员工作值守、“三不进站六不出站”落实情况、车辆安全例行检查、出站检查落实情况、是否存在无进站手续的车辆进站、车辆长期不进站经营情况。
三、排查治理工作要求:
1、各运输企业要根据《通知》工作要求并结合本企业实际制定针对性强、操作性强的专项行动实施方案,迅速开展隐患排查治理活动。8月22日前各企业将活动方案和8月份隐患排查台账、隐患治理台账报分局运管所(纸质版和电子版各一份,电子版发运管所邮箱:yunzhengcxp@163.com);9月22前将9月份隐患排查台账和隐患治理台账报分局运管所,报送方式同上。
2、隐患排查治理专项活动期间,省厅和市局将分别进行暗访,并对暗访情况进行通报。分局运管所也将按照“四不两直”工作要求进行监督检查,各运输企业务必高度重视,按照《通知》要求扎实开展工作。凡被省厅、市局暗访通报的企业以及分局运管所监督检查发现排查治理工作开展不认真、敷衍了事的企业,一律按照《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》有关规定进行处理。
3、对于不及时报送隐患排查台账、隐患治理台账等统计分析报表的企业,将按照《山东省道路运输企业质量信誉考核办法》有关规定记入该企业2014质量信誉考核档案,同时,严格按照《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》有关规定进行处理。
4、各道路运输企业要切实承担起安全生产主体责任,务必进一步提高对当前道路运输安全生产严峻形势的认识,认真吸取3.1特别重大事故和7.19特别重大事故以及近期一系列恶性事故教训,扎扎实实开展好此次安全隐患排查治理活动,全方面、全方位排查治理本企业存在的安全隐患,力戒搞形式、走过场。
附:临沂市运输管理处关于印发《全市道路运输安全生产隐患排查治理专项行动方案》的通知(临运管[2014]75号)
临沂市交通运输局河东分局运输管理所
专项整治工作情况汇报
**市交通安全委员会
为预防和遏制重特大道路交通事故,维护人民群众生命财产安全和社会稳定,根据上级部署,2009年6月起,**市启动了为期三年的遏制重特大交通事故道路安全隐患专项整治工作。通过加强组织领导,健全治理机制,落实部门责任,保障治理资金,加强督查考核等有效措施,取得了较好成效。现将全市遏制重特大交通事故道路安全隐患专项整治及2011年事故多发点(段)整治工作相关情况汇报如下:
一是争取政府重视,强化制度保障。根据嘉兴市遏制重特大交通事故道路安全隐患专项整治工作的部署,2009年6月,市公安、交通等部门及时对全市道路交通安全管理工作现状进行了调研。在此基础上,向市政府上报了《关于提请解决我市道路交通安全管理工作中相关难题的报告》,将制约交通安全管理良性发展的难点问题和对策建议报告市政府决策。市政府非常重视,先后下发了《关于实施2009-2011年道路交通安全隐患治理工作的通知》、《关于进一步加强道路交通安全管理基础工作的通知》以及《关于切实做好临河安全隐患治理工作的通知》等一系列文件通知,对交通安全主体责任落实、考核挂钩责任追究、道路交通安全设施“五同步”建设、隐患治理专项经费等保障措施以文件形式进行明确,从制度层面上破解了交通安全设施建设和隐患治理方面长期存在的难题。2009年12月,交警部门配合交通部 1 门制订了《**市三年道路交通安全设施完善工程实施方案》,提出全市公路安全设施完善工程实施建议。2010年3月份,市政府下发了《**市道路交通安全设施完善工程实施意见(2010-2012)》(海政发„2010‟16号),明确用三年时间投入资金8700万元,加强全市道路交通安全基础建设,完善道路交通安全设施和公路照明工程,被列为2010政府实事工程。文件明确县级以上道路交通安全隐患、路口交通信号灯以及电子监控设施增设、路灯照明工程所需资金由市财政予以保障;镇村公路交通安全隐患治理工程由市财政予以50%补贴,乡村公路照明工程由市财政贴补35%。通过政府组织和财政保障,为全市遏制重特大交通事故道路安全隐患专项整治工作的顺利开展提供了领导、组织和政策保障。
二是落实部门责任,扎实推进实施。在争取党委政府重视支持、制定保障政策的基础上,2009年初,由公安交警、交通部门牵头,辖区政府配合,先后组织开展了临水临崖、桥梁桥坡、夜间照明、道路路口安全设施和安全视距等专项性交通安全隐患排查,累计排查各类交通安全隐患1590处。按照先危险后一般的原则,确定按轻重缓急分三年逐步实施,2009年至2011年分别完成治理任务的30%、50%和20%,其中国省道、主要县道、城市快速路(主干路)、镇村主要道路存在的临水路段和危桥以及未设置中央防撞护栏的双向四车道以上道路列为首批整治对象,并按照“属地管理”原则逐一落实治理责任单位。2009年,全市投入治理资金2241余万元,实施交叉路口改造15个、危桥改造80座、治理公路路口44个,增设信号灯10套、防撞护栏8140 2 米、缓冲带6752米、警示桩3968根、标志1168套、新增震荡标线14组,路口高杆灯15处、黄闪灯4套。2010年全市投入资金3567万元,完成县道以上防撞护栏6310米、完善标志标线32处。乡村公路设置防撞护栏33449米、防撞墩1444只、示警桩869根、各类交通标志1184套。安装路灯168公里,其中县道以上26公里,乡村公路142公里。安装信号灯9套、电子监控31套。2011年,已经投入资金180万元,完成35处县道路口改善工程。投入资金108万元,完成全市乡村公路设置防撞护栏5300米、防撞墩36只、路口示警桩144根、直立柱标志64套。5条县道以上公路30公里398套一般照明路灯、路口55套高杆灯、41套普通路灯和150公里新建、改造乡村公路2000套路灯安装工程已经启动建设,将投入资金2225万元。76套信号灯整体改造工程第一期01省道项目已经进入基础预埋建设阶段,观潮节前将投入使用。新增3套信号灯项目将于10月份实施建设。39套电子监控安装工程将在9月份完成招投标工作,正式动工实施,将投入资金1105万元。按照《**市三年道路交通安全设施完善工程实施方案》,明年全市还将投入资金1600万元,完成全市新建、改造140公里乡村公路2000套路灯安装工作,届时全市70%的普通公路都将有路灯照明。
三是加强督查考核,确保建设进度。为确保按期保质保量完成全市遏制重特大交通事故道路安全隐患专项整治任务,市政府加强了对此项工作的督查,每年至少两次组织公安交警、交通、农经、安监等交通安全委员会成员单位,逐一对各责任单位隐患治理工作执行情况进行专项督查,要求各责任单位进一步落实责 3 任、落实措施、落实经费、落实监管,确保按期完成治理任务。在每年召开全市交通安全工作会议的基础上,2009年10月27日和2011年8月6日,市政府先后两次召开专题会议,听取各责任单位治理进展情况汇报,对隐患治理工作进行再动员、再部署。去年,全市三年道路交通安全设施完善工程被列入2010年市政府实事工程后,市发改局又及时下发了《关于下达全市三年道路交通安全设施完善计划的通知》,进一步细化明确了全市道路交通安全隐患专项整治工作的治理进度要求,并明确所有治理工作必须按照进度和质量要求实施,经过验收合格,给予市财政补贴,从制度层面上激励各责任单位落实治理措施、加快治理步伐。
关于2011年事故多发点(段)整治工作,根据嘉公路„2010‟52号《关于做好2011年省市道路交通事故多发点(段)和临水临崖高落差危险路段治理工作的通知》,我市湖盐线74K+300M光耀村交叉口被列入嘉兴市级事故多发点段。根据治理要求,我市及时启动了县道交叉口治理工程,交通、公安交警部门联合对全市县道以上交叉口交通安全隐患进行了重新排摸。在将湖盐线74K+300M光耀村市级交通事故黑点列入治理项目的基础上,又将硖尖线3K+980M龙晓路口、骑荆线01省道交叉口、农发大道鹿耳村交叉口、320国道大麻路口和塘许线路口等5处路口一并列入今年的事故黑点治理计划,预算投入资金210.4万元。目前,上述路口的整治项目已完成工程设计,并通过专家会审,已报发改部门立项批复。预计9月下旬完成工程招投标,10月份进入项目施工,年底前可全面完成治理任务。此外,公安、交通部门 4 目前已将新一轮县级以上道路路口隐患治理改善两年规划上报发改部门,力争列入2012年市政府投资项目,推进遏制重特大交通事故道路安全隐患专项整治工作再上新台阶。
尊敬的校综治办公室、校平安高校建设办公室领导:
为落实“关于开展安全隐患排查整治专项行动的通知” 精神,教务处立即组织全体职工,认真学习通知精神,严格对照文件精神及要求,对教务处、唯真楼、唯理楼、唯实楼、唯新楼等处进行了认真细致的排查,现将此次安全检查情况汇报如下:
一、本次安全隐患排查的具体情况
(一)教务处自身工作检查
1、高度重视
教务处成立了专门的领导班子,由??牵头实施这一项重要工作,并召开了相关工作会议。于8月19日教务处召开处务会研究落实学校领导的讲话,9月2日召开全体处室人员工作布置会议,对教学场所的安全隐患排查落实到人,并给各二级学院下发了《关于开展教学场所安全专项检查工作的通知》
2、责任到人
教务处每个人建立了办公用品清单,包括办公桌、电脑、打印机、固定电话、传真机等,都责任到人,出了问题,物品明细、赔偿金额等一清二楚。
(二)对唯真楼进行的排查活动
1、剧毒物品
剧毒物品锁在专门的一个柜子里面,有专人保管,但是已经多年不用。
2、消防通道
唯真楼除了正门,还有两个消防通道。门卫可以拿出钥匙,但是真正要他开门的时候,他说两个消防通道的门锁都已经多年没有使用,已经锈蚀,无法打开。
(三)对唯理楼进行的排查活动
唯理楼的门卫可以快速拿到消防通道的钥匙,门能够正常打开。
(四)对唯实楼进行的排查活动
唯实楼的门卫可以快速拿到消防通道的钥匙,门能够正常打开。
(五)对楼进行的排查活动
唯新楼的门卫可以快速拿到消防通道的钥匙,门能够正常打开。
二、整改措施与建议
(一)鉴于化学与材料工程学院实验室的剧毒物品已经多年不予使用,我们建议将这些物品进行无公害化销毁或者移交给怀化市相关单位,变废为宝。唯真楼需要全面更换消防通道的锁具。
(二)以这次安全检查工作为契机,进一步推动学校安全管理工作,既要切实消除当前存在的安全隐患,又要落实治本之策,加强制度建设,完善长效机制。
(三)在检查中,我们发现很多系部还缺乏具体的、落实到人的安全协议。特别建议各实验室与主管老师签订安全责任状,全体教职工要切实把安全工作摆在学校工作的首位,结合学校和个人实际情况各司其职,各负其责,密切配合,确保校园平安。
(四)建议学校每学期开展至少一次突击模拟演习和检查。
总之全校师生一定要坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,从落实科学发展观,构建社会主义和谐社会的高度,把我校安全工作做的更好,打造和谐平安校园。
教务处
专项行动工作总结
****安委办:
根据《*****安全生产委员会办公室关于进一步深化和拓展道路客运隐患整治专项行动工作方案的通知》(***发〔20**〕***号)文件精神,我镇迅速行动,精心组织,部门联动,形成合力,在缠溪镇辖区范围内迅速组织开展客运交通安全隐患排查整治工作。
我镇在分管安全的*****同志的带领下,组织派出所、交管站和安监站等单位对客运车辆进行了检查,在检查中:
县安委会:
xx乡根据县政府办公室《关于在全县开展安全生产和道路交通专项整治的通知》(会府办字[2012]97号)文件要求,在全乡范围内开展为期3个月的安全生产和道路交通专项整治行动中,领导重视,周密部署,取得初步成效,现将有关情况汇报如下:
一、取得成效
经过前一阶段的整理治活动,我乡认真按文件要求抓好落实,采取多种形式开展专项活动,取得初步成效。一是大力开展联合执法。经请示主管部门采取联合执法,在xx老矿山打击了一起非法洗矿点;二是配合县水利局对贡江流域xx段的四处非法掏金砂点进行整治;三是大力开展烟花爆竹商店的整治,对乡区域内的经营小店进行一次烟花爆竹清理清查,共查处无证经营烟花爆竹小店x家;四是大力开展消防安全大检查活动。对乡区域内的企业、商店、单位、公共活动场所进行了消防安全大检查,共查出不符合消防安的x处(点),已整改的x处,整改率为x%,对一些不能及时整改的,要求单位负责人按“四落实”的要求,确保消防的安全。五是大力开展道路交通安全整治活动。对全乡范围内的货运机动车进行全面摸底,并建立档案,特别是对圩日审被检查出非法运客的车主进行教育,责令停止非法行为,并将此情况报告县交警大队和县运管所;通过开展此项活动,道路交通安全得到明显改进;同时对辖区内的非煤矿山、砖厂加大的安全检查力度,对检查出的安全隐患,共下达整改指令x份。
二、基本做法
(一)加强领导,落实责任。
接到通知后,我乡党委、政府高度重视,采取“组织一次学习,开好二个会,制定一个通知”的方式来开展这次的专项行动。一是8月5日晚上,利用党委中心组学习的时机组织党政领导学习,认真学习《安全生产法》、《江西省安全生产条例》和(会府办字[2012]97号)文件,通过学习提高了做好安全生产工作思想认识,端正了态度,增强了做好安全生产工作的紧迫感、责任感;二是开好两个会,即认真组织召开了乡党政联席会、乡机关干部会,会上安监站工作人员汇报了乡安全生产工作情况,并就如何贯彻落实县安委会和县安监局的通知精神提出的工作意见,党委书记就好抓好、落实好大检查一事作了重要讲话,提出了明确要求,要求全体党员、干部要高度重视,统一思想;要求全体党员、干部要克服老一套的思想,严格落实责任;要求全体党员、干部要深入一线,认真排查,消除隐患,增补措施;为了加强这次大检查的组织力量,成立了专项整理治活动领导小组,并要求检查组不放过一个企业单位、不放过一个生产车间、不放过一个隐患点的排查、不放过一台车辆;确保这次的整治的实效。三是认研究分析当前我乡的安全生产情况,针对现状,制定了关于在全乡开展安全生产和道路交通安全专项整治的通知。同时会上还重新宣读了年初的制定的xx乡安全生产工作区域责任分工表和责任状。
(二)提出要求,执行方案
为了确保这次专项整治取得实效,做好“四到位”,一是思想认识到位,要求各村、企业各单位一定要坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针,提高思想认识,端正工作态度,改变工作作风。从思想牢牢把握主动权;二是排查整改到位,各村、企业各单位一定要认真按乡下发的二个通知一个方案的要求,密切协作,深入细致的检查,坚决杜绝形式主义和走马观花,对照检查表一个内容一个内容地过,一个车间一个车间查,把检查出的隐患及时统计汇总,反馈到被检查单位,并建立事故隐患整改档案,提出整改意见和建议,落实整改资金、人员、措施、责任。三是工作措施到位,为了把检查出来的隐患及时消除在萌芽状态,我们采取了强有力的措施,一方面是严格落实安全生产责任制,把责任落实到每一个单位、每一个干部、每一个生产经营者,一方面是增补隐患整改措施,要求各村、企业,单位加大隐患整改投入,实行“三定”定时间、定人员、定经费,确保隐患点及时消除;四是情况报告到位,采取了“三报告制度”即请假报告制度,要求乡区域内的企业、单位负责人离开本乡必需向乡党委、政府主要领导请假,准假后方可外出;坚持“零”报告制度,为随时掌握全乡的安全生产动态,要求本区域内的所有村、单位、企业每天四点向乡党政办报告当天安全生产情况,做到一有情况能及时处理;坚持隐患整改情况报告制度,为落实安全主体责任落实到实处,真正形成一级抓一级,一级对一级负责,层层抓落实,要求存在隐患的单位、企业对各级检查出隐患进行逐项消耗,严格按一个隐患三方负责,分别是党政领导、乡干部、企业负责人共同解决,一旦出了问题板子打在具体负责人的身上。通过实行三个报告制度,真正实行了全方全、全天候了解掌握企业的生产动态,为抓好安全生产工作提供了良好的信息保障。
(三)大力宣传,浓厚氛围
加大宣传力度,浓厚氛围。乡要求各村要充分利用宣传栏进行广泛宣传,通过宣传提高民众的安全意识,营造良好的舆论氛围。乡政府在圩镇醒目处悬挂横幅一条,书写张贴标语12张,各村在主要出入口、醒目位置共张贴标语70多条,通过乡、村两级联动,增强了各企业,单位,车主、社会公民的安全意识。
三、下步工作
一是依法打击非法违法生产行为,继续做好隐患的排查整改工作,进一步加大安全生产的宣传教育,扩大影响,让全民参与安全监督;
二是进一步加大安全监管力度,有效防范和遏制非煤矿山、危险化学品等安全事故的发生;
三是加强应急守班,严格按上级的有关规定,突出抓好村、企业负责人的值班制度,进一步完善应急预案,确保一有情况顶得住;
在2019年中小道路专项整治活动的推动下,我区中小道路整体保障水平得到一定提高,但仍存在管理相对薄弱的区域,未能达到彻底整治的目标。根据《市绿化和市容管理局关于加强薄弱区域市容环境专项治理的通知》(绿容〔2020〕132号)精神,按照《关于开展“365·再提升”中小道路专项整治行动的通知》(容监〔2020〕19号)要求,为进一步落实城市精细化管理要求,补齐我区目前还存在的中小道路综合治理短板,全面提升我区市容环境质量水平,拟开展2020年“365·再提升”中小道路专项整治行动,现将工作方案制定如下:
一、工作目标 在总结前期“365·天天净”、“365·回头看”活动经验的基础上,着重解决我区中小道路综合治理仍存在的薄弱环节。采取因地制宜、综合施策、突出实效,优化保洁模式的办法确保自身的短板问题得到长久有效的解决;
结合沿街商铺生活垃圾上门收集等工作,加强单位、部门间联动,共同解决中小道路综合治理难的问题,增进道路精细化治理的同时从源头开始提升管理实效;
以高标准、精细化保洁措施,使我区中小道路综合面貌进一步提升。
二、主要任务 在前两年“365”系列专项整治工作的基础上,梳理与排摸出的20条未达到整治目标、检查中仍有较多问题中小道路,制作完善“一路一档”,对照实施“一路一策”,制定整治任务表,实行销项式管理。并确定密云路(大连西路—四平路)作为我区环境综合治理路段,通过对其重点整治,树立我区中小道路精细化、常态化、长效化保洁管理的标杆。
(一)加大中小道路保洁力度 根据各中小道路实际情况可采取深度保洁、提级保洁、同步保洁、延时保洁、巡回保洁、飞行保洁、托底保洁和组团保洁中的一种或多种方法相结合的方式,参考“席地可坐”的标准进行灵活保洁;
针对各个盲区与死角,不降低保洁标准,争取让由来已久的老大难问题得到明显改善;
进行冲洗等作业时,要礼让行人,并合理安排作业时间及路线,从而减少对居民生活的影响。对于沿街商铺较多、夜间问题集中、日常问题反复的中小道路,要针对问题加大保洁力度,全面提升道路保洁服务水平。
(二)提升环卫设施管理水平结合2019年度文明指数测评中发现的问题,尤其针对投诉率高、满意率低的道路,要着力解决环卫设施管理中存在的各种问题。加强对废物箱的日常保洁与维护,确保箱体标识准确、外观整洁、垃圾不满溢、周边环境清洁。同时,加强清运作业的规范,做好“三同时、一手清”,体现工作人员的文明素养。
(三)推进沿街商铺上门收集 根据问题道路沿街商铺的实际情况,各街道要督促街道聘请的第三方收运公司科学合理安排收运路线和收运频次,可以结合季节特点与自身运行情况适时延长收运时间;
明确收运范围,做到应收尽收,不漏一家;
合理选择作业场地,避免因噪音引起的居民投诉,减少作业中的撒落现象,离开时场地不能无人清理。
(四)加强道路环境综合整治 依据《市市容环境卫生管理条例》中各街道办事处负责所辖区域内的市容环境卫生管理工作的职责,要整合辖区市容管理、城管执法、片区网格巡查等多部门开展联合整治,对涉及整治的中小道路加大宣传和执法力度。结合“创文”工作,重点解决商铺、行人乱扔垃圾、乱排污水和宠物随地排泄等不文明行为。注重发挥自律组织的引导和监督作用,形成多方联动机制,合力有效提升道路整体环境卫生质量。
三、组织领导 成立由区绿化市容局主要领导为组长,区绿化市容局和区城发公司分管领导为副组长,区绿化市容局、区环卫中心、区城发公司相关科室和业务部门负责人为组员的“中小道路专项整治行动”工作领导小组。负责领导和检查本次行动各项工作的推进和落实。并建立沟通联系机制,就行动开展进度与存在困难定期进行沟通,确保发现的问题能及时得以解决。
四、方法步骤 (一)排摸自查阶段(5月15日-5月30日)根据《道路环境质量测评表》(附件1)对拟整治道路开展自查。城发公司对确定开展整治的20条道路(其中一条综合治理重点路段),按照“一路一策”要求制定每条具体整治方案,包括整治措施、治理方法、完成时间等,填写《中小道路专项整治问题清单及对策措施表》(附件2),并报区环卫中心业务科。
(二)全面整治阶段(6月1日-10月31日)根据拟定的中小道路全面实施整治,城发公司按照既定时间与进度推进落实,对项销项,并做好巩固措施,确保得到整改的问题不反复。每月25日前,上报当月整治情况小结,包括落实措施、整治进度等,并如实填写《中小道路专项整治进度表》(附件3)。对于完成整治的道路由行动领导小组根据《道路环境质量测评表》(附件1)进行检查评分。
(三)总结评估阶段(11月1日-12月31日)区环卫中心对全年完成整治的中小道路进行验收,做好迎接上级对整治行动检查的准备。城发公司对全年整治行动形成工作总结,内容包括整治成效、经验、做法等,并将好典型、好经验、好做法推广应用到日常工作中。总结于12月7日前上报环卫中心业务科。
五、工作要求 (一)认真自查排摸,问题梳理到位 敢于揭短露丑,对于在中小道路环境保障中存在的各类问题不回避不遮掩,负责地选定综合治理重点路段,从自身出发查找不足,对找到的问题要逐条逐项拉单挂账,明确整改责任到具体个人,使整治过程找准切入点与着力点。
(二)切实落实整改,提高保障水平切实以本次活动为抓手,从综合治理重点路段开始,全面整治我区中小道路中固有的、居民反应强烈的问题,改善中小道路整体环境,提高盲区死角保障水平,使居民群众得到满意。
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