学生家长与驾驶员交通安全责任书

学生家长与驾驶员交通安全责任书（通用13篇）

学生家长与驾驶员交通安全责任书 篇1

为创造有序、畅通、安全、和谐的道路交通环境，确保学生的生命安全，形成学校、社会、家长交通安全教育一体化网络管理，增强安全工作的责任感，明确学生、学生家长、机动车驾驶员各方责任，彻底杜绝各类安全事故的发生，使学生高高兴兴上学，平平安安回家，特签定本交通安全责任书：

一、学生与家长方：

1、家长是学生交通安全的主要责任人。要经常教育孩子遵守交通规则，时时警示孩子提高安全防范意识，要做好孩子交通安全、文明乘车等方面的教育工作，禁止学生乘坐无牌无证超员车辆，禁止学生乘坐三轮车。

2、学生要严格遵守学校各项规章制度，自觉遵守乘车纪律，时时注意交通安全。自觉听从家长、学校的教育，服从交管、乘务人员的管理。

3、步行文明，做到靠右边行走，主动避让来往车辆，不闯红灯。

4、文明骑自行车，在校园内推行，在校园外做到靠路右边行驶，不单手骑车或大撒把，拐弯要伸手示意，不闯红灯。严禁骑机动车辆。

5、文明乘车，做到排队候车，有序上车，不将身体的任何部位伸出车外，不向车外抛撒物品。

6、未满12岁的儿童不能在马路上骑车，不满16周岁的学生不能在道路上骑电动车、摩托车。

二、机动车驾驶员方：

1、积极参加驾驶员培训，主动接受安全教育，严格遵守上级交通安全主管部门和学校对机动车驾驶员提出的各项要求。

2、严格遵守交通规则，讲究交通公德和职业道德，文明驾驶、礼貌行车，服从交通民警的指挥。驾驶证按时进行年审。

3、加强车辆日常维修、保养工作，做到出车前、收车后仔细检查车辆，发现问题及时修理。车辆存在故障时，不得接送学生。车辆按时进行年审。及时购买交强险。

4、牢固树立安全第一的思想。重点做到五“不”，即不酒后开车；不疲劳驾驶；不闯红灯；不超速超载；不在大雾、雪天路滑时出车。

5、对接送学生进行安全教育及路途安全管理。

以上几点，需各方面通力协作，各司其职，各负其责，以保证学生的交通安全。

学生家长（签字）：

学

生（签字）：

驾驶员（签字）：

学生家长与驾驶员交通安全责任书 篇2

一起交通事故的发生往往由很多因素导致。在驾驶技术相近,驾驶环境基本相同的情况下,驾驶员发生事故的概率却大相径庭,有的驾驶员频繁肇事,有的却很少发生交通事故。交通事故的发生,不仅与驾驶员的技术水平和交通环境因素有关,更重要的还与驾驶员的心理素质、个性特征等密切相关。纵观国内关于驾驶员心理特征与安全驾驶方面的文章,我们发现文章大多集中于研究驾驶员的能力、性格、气质、需要与动机、注意力、情绪和意志等方面的探讨[1],而忽视了驾驶员的社会责任感与安全驾驶之间的关系,社会责任感是一个人的重要品质,对于安全驾驶极为重要。本课题组从交通驾驶员安全驾驶的心理预测与检测分析出发,通过实证研究与分析,深入探讨驾驶员的社会责任感对安全驾驶的影响,以期完善驾驶员的心理建设,进一步预防交通肇事犯罪。

2 研究方法

2.1 问卷设计

课题组在查阅大量文献资料的基础上,对一些驾驶员进行访谈,同时征求一些专家的意见,编制了驾驶员社会责任感调查量表,问卷共计30题,预测检验得该问卷总体分半信度α=0.627,安全意识、责任意识、公德意识和法律意识这四个维度的内部一致性性度分别为0.558,0.523,0.566和0.634,四个因子总负载量为48.09%,因此该量表总体信效度良好,可以作为进一步调查的依据。

2.2 调查对象

本课题调查对象为安徽省合肥市各类汽车驾驶员,包括非职业汽车驾驶员(含公车、私家车)194人,职业汽车驾驶员(出租车驾驶员)173人;男318人,女48人(1人未填);各年龄段分布为20～30岁98人;30～40岁174人;40～50岁80人;50～60岁13人(2人未填)。调查采用整体随机抽样方法,共发放问卷400份,其中回收有效问卷367份,回收率为91.75%。

2.3 调查内容

所有被调查驾驶员在匿名的情况下独立完成1份自呈式问卷,主要内容包括两个方面:驾驶员基本情况调查表和驾驶员社会责任感量表。其中驾驶员基本情况调查表包括三个主要内容:一是人口学变量(如职业、性别、年龄、经济状况等);二是驾驶熟练程度(驾龄、驾驶频率);三是安全驾驶情况(事故次数、事故程度等)。驾驶员社会责任感调查问卷,分为驾驶员安全意识、责任意识、公德意识和法律意识四个部分。

3 数据分析

3.1 人口学变量对安全驾驶的影响

(1)利用独立样本T检验,比较性别对安全驾驶的影响,女性的安全驾驶(M=11.55,SD=1.28)显著高于男性(M=11.09,SD=0.95),F(1/353)=18.31,p<0.05。

(2)利用单因素ANOVA分析,比较不同年龄对安全驾驶的影响,结果发现年龄对安全驾驶有着显著影响,F(3/356)=3.301,p<0.05。其中40～50岁的驾驶员安全驾驶性显著高于其他组别(P<0.05),其他各组间没有显著差异。

(3)利用多层回归分析控制驾驶熟悉度、社会责任感对安全驾驶的影响,探讨人口学变量(性别、年龄)对安全驾驶的影响。结果发现性别及年龄对安全驾驶性都没有显著影响(β=0.062,p=0.265;β=0.022,p=0.706)。

由此可知,虽然平均数比较发现人口学变量与安全驾驶有关,但是在控制其他两个变量后其影响不再明显,因此人口学变量并非独立对安全驾驶产生影响而有可能通过驾龄以及社会责任感产生影响。

3.2 熟练程度、驾龄对安全驾驶的影响

3.2.1 熟练程度的影响

熟练程度以驾龄×驾驶频率作为指标,安全驾驶的指标为12-事故次数×事故程度。

(1)熟练程度与安全驾驶之间的相关分析

对两者做person相关分析,两者呈显著的负相关(r=-0.118,P=0.026),说明个体的熟练程度越高,安全驾驶程度越低。进一步分析熟练程度与事故程度的关系发现,熟练程度高的驾驶员是由于发生轻微事故的可能显著大于熟练程度低的个体而导致安全程度较低的(MD=-1.432,p=0.023)。

(2)控制其他变量后熟练程度对安全驾驶的影响

控制人口学变量和社会责任感的影响,利用多层回归分析探讨熟练程度对安全驾驶性的影响,结果发现其对安全驾驶仍然有显著的影响,但成负相关关系,即驾驶熟练程度越高,安全驾驶性越低(β= -0.137,p=0.025)。

3.2.2 驾龄的影响

方差分析结果显示不同驾龄之间与安全程度差异负显著,F(3,355)=4.341,p=0.005,进一步两两比较得到驾龄2年以下的安全程度显著高于10年以上,尤其是比5～10年的驾驶员要高(p=0.043 ,p<0.001),并且随着驾龄的上升,个体的安全驾驶程度呈逐渐下降趋势。如表1所示:

3.2.3 驾驶频率的影响

驾驶频率对安全驾驶性没有显著影响,F(3,356)=1.355,p =0.263,如表2 所示:

3.3 社会责任感对安全驾驶性的影响

控制人口学变量、熟练程度的影响(β= 0.017,p=0.029)下,利用多层回归分析结果发现,社会责任感对安全驾驶有显著影响,正相关(β= 0.142,p=0.008),即驾驶员的社会责任感越高,安全驾驶程度也就越高。

进一步分析社会责任感中安全意识、责任意识、公德意识和法律意识4个子维度对安全驾驶的影响,将个体的安全程度评分从高到低排序,选取安全程度评分中前27%和后27%的驾驶员分别组成安全组和不安全组,对两组驾驶员的四个社会责任感子维度进行独立样本t检验,结果如图:安全意识和法律意识对安全驾驶有显著的影响;责任意识和公德意识与安全驾驶无关。**代表sig(2-tailed)的值小于0.01。如表3所示:

3.4 人口学变量对社会责任感的影响

社会责任感可以分为安全意识、责任意识、公德意识和法律意识4个子维度。

3.4.1 性别对社会责任感的影响

女性在法律意识方面明显好于男性,其他方面没有显著差异。如表4所示:

3.4.2 年龄对社会责任感的影响

不同年龄在安全意识、责任意识和法律意识方面都有显著差异,F(3,361)=5.909,p=0.001;F(3,361)=4.086,p=0.007;F(3,361)=3.843,p=0.010。在公德意识上差异不显著F(3,361)=0.328,p=0.805,进一步两两比较得,其中40～50岁驾驶员的安全意识显著大于20～30岁,高于其他组别但没有达到显著;责任意识30～40岁和40～50岁显著高于20～30岁组,高于其他组别但不显著;法律意识40～50岁显著高于50～60岁组,高于其他组别但不显著。如表5所示:

**P<0.01;*P<0.05

3.5 熟练程度与社会责任感的关系

(1)分析熟练程度与社会责任感发现,两者相关性并不显著,但是进一步将熟练程度与社会责任感的各个子维度进行相关分析,结果发现,熟练程度越高的个体,安全意识越高,责任意识越高,法律意识越低,但熟练程度与公德意识并没有显著相关。如表6所示:

(2)进一步分析驾龄与社会责任感的关系:不同驾龄驾驶员的安全意识和法律意识有显著差异,F(3,360)=5.875,p=0.001;F(3,360)=6.056,p<0.001,责任意识和公德意识之间没有显著差异。进一步比较发现3～5年的驾驶员安全意识最低(M=16.856,SD=2.84),10年以上的驾驶员安全意识最高,并且显著高于3～5年组(MD= -1.34;p=0.001),2年以下的驾驶员法律意识最高,10年以上的驾驶员法律意识最低,2年以下驾驶员的法律意识显著大于5～10年的驾驶员和10年以上的驾驶员(MD=0.760,P=0.008;MS=1.097,P<0.001)。如表7所示:

(3)不同驾驶频率的驾驶员其法律意识有显著差异,F(3,361)=3.370,p=0.019。进一步分析显示,最低(偶尔)和最高(每天)的个体法律意识低,每周1～2次及每月10次组的法律意识要显著高于偶尔开车组,每周1～2次法律意识略比每天开车的高,每月10次左右的比每天开车组法律意识显著高。每周开车组的法律意识和偶尔开车组无显著差异。如表8所示:

4 讨论

4.1 安全驾驶和事故高发的人群分布特点

4.1.1 安全驾驶的人群分布特点

(1)驾龄在2年以下的驾驶员其驾驶安全性较高。

2年以下驾龄的驾驶员由于驾驶经验算不上丰富,没有驾龄在10年以上驾驶员的轻率,也不会像驾龄在1年以下的新手技术不熟练、经验不足,因此他们发生事故的几率小于驾龄在5～10年以及10年以上的驾驶员,驾驶的安全性较高。

(2)年龄在40～50岁的驾驶员的驾驶安全性高。

40～50岁的人正处于人生的中年时期,人生的经历算是丰富,对待事情的处理态度也非常成熟,家庭里往往是“上有老,下有小”,家庭负担重,做事不再仅凭个人的喜好,而是更多的从家庭利益和幸福方面考虑问题。一方面,有父母要赡养,另一方面,孩子也快成年,生活压力大,这些往往使得驾驶员在开车的时候会特别注意安全问题。同时40～50岁的驾驶员,开车比较熟练,上路不会像新手因为没有多少开车经验而感到恐惧和害怕,遇到紧急情况手足无措,也不会像年龄大的驾驶员在反应速度方面会稍慢一些。处于这个年龄段的驾驶员,驾驶经验丰富,遇到紧急情况知道如何处理,而且反应也够快,使得他们驾驶的安全性较高。

(3)女性驾驶员的驾驶安全性较高。

一般来说,女性较为胆小,比较细心谨慎,开车时注意力集中专一,不易造成事故,而男性相对来说,较为粗心和大胆,易分散注意力。因此女性驾驶员的驾驶安全性较高。

4.1.2 事故高发人群分布特点

驾龄在5～10年及10年以上的男性驾驶员是事故的高危人群。一方面是因为驾驶员中男性所占比例较大;另一方面,驾龄在5～10年以及10年以上的驾驶员算得上是经验丰富,往往会自以为技术熟练,而出现忽视安全的倾向,以致于事故发生率高于驾龄在2年以下的驾驶员。

4.2 社会责任感对安全驾驶的影响评价

(1)驾驶员的社会责任感越高,安全驾驶程度也就越高。在社会责任感的四个维度中,安全意识和法律意识对安全驾驶有显著的影响,责任意识和公德意识与安全驾驶无太大关系。

(2)熟练程度高的个体,安全意识越高,责任意识越高,法律意识越低,但熟练程度与公德意识并没有显著相关性。

4.3 社会责任感影响安全驾驶的原因分析

(1)驾驶员的熟练程度越高,驾驶技术越好,其在驾驶过程中应对复杂情况的能力越强,对可能存在的安全问题也就更加了然于心,因而其安全意识往往也就越强。但与之相对应的,其法律意识却越低,这主要可能是因为一方面驾驶员本身的法律素养不是很高;另一方面,对于老驾驶员,即驾驶技术很好的驾驶员而言,在驾驶过程中只要保证安全,也就不会产生什么法律问题了。因此,对他们来说,安全意识要强于法律意识。

(2)由于驾驶员随着熟练程度的增加,自身安全意识更多地影响了其安全驾驶,而法律意识则逐渐降低,出现过度自信的现象,导致事故增多,安全性下降。这一结论恰恰体现了驾驶员在交通肇事前的一种典型心理。在交通肇事犯罪中,很多肇事的驾驶员往往是驾龄较长,驾驶经验比较丰富,因而认为自己的驾驶技术已经非常高超,对驾驶技术过于自信。同时,他们可能不当地估计了现实存在的客观条件对避免危害结果的作用,或者误以为结果发生的可能性很小,因而可以避免结果发生。在很多的交通肇事犯罪中,驾驶员都存有这样的侥幸心理。但实际上往往由于过高估计自己的能力,忽略客观条件的变化而造成事故。

5 启示与建议

5.1 驾驶员培训制度的完善

(1)加强交通安全法律法规和相关知识的理论教学。

目前合肥市的驾校培训首先进行的是驾驶理论考试,驾驶员主要通过自学的方式记住书中的内容即可通过考试。这样的理论考试以通过为目的,比较强调机械记忆,而非通过系统讲授的方式,所以驾驶员的安全意识、责任意识、职业素养等都缺乏正确的引导。所以,建议在驾驶人驾驶理论学习和考试中增加安全意识、责任意识和职业道德素养等内容的比重,同时可以通过现场授课的形式,播放一些不遵守交通规则导致严重后果的案例视频,强化驾驶员的安全意识和法律意识等。

(2)完善驾校培训的环境条件。

目前的驾训主要针对考试,应试性较强,实用性较差。其交通环境过于理想化和简单化。现代城市道路状况日益复杂,交通环境拥堵多变,因而驾驶员在驾驶训练场上往往可以轻松驾驶,但是到了道路上实际操作时却又不知所措,无形中“马路杀手”增多。所以,应当提高机动车驾驶证考试难度,增加考试的科目和内容[1],提高考试标准。例如,由于夜间交通环境较差,驾驶员夜间行车时比较容易发生事故,因此应增加夜间驾驶考试内容,将夜考作为必考项目。据了解,目前合肥市大路考这一项目采用的是夜考抽考的形式,并非必考。同时,要加强对驾驶人的安全管理,设置复杂路面的驾驶技能考核,目前合肥市进行驾驶技能考试的路面较好,考试环境较为理性化,因此,要加大考试难度,如增加路障的设置,充分考核驾驶人的安全意识、责任意识、驾驶技能和对车辆操作能力及应急反应。

(3)实行新驾驶人素质跟踪和责任倒查制度。

公安机关交通管理部门要落实新驾驶人素质跟踪和责任倒查制度,建立3年以内驾龄驾驶人交通事故和交通违法情况统计平台,每年对本辖区内通过直接考试获得机动车驾驶证的驾驶人所导致交通事故和交通违法行为情况进行统计、分析,对新驾驶人发生道路交通事故中负有同等以上责任的情况进行责任倒查,进行适当的处理或处罚[2]。实行责任倒查制度不仅能够督促驾校学员认真学习法律法规和驾驶技能,同时也能增强驾校教练员的责任感,对学员从严要求,提高其驾驶技术,从一定程度上减少和杜绝交通事故的发生。

5.2 增强驾驶员的安全意识和法律意识

(1)将交通安全的宣传资料下发到各个乡镇、社区,要求各地适时播放交通安全宣传片,进行交通安全意识教育和法律意识教育,要求各地区做好交通安全的宣传工作。

(2)印制《安全行车》小册子,在向驾驶员颁发驾驶证时可以一同下发到驾驶员手中。同时可以要求驾驶员在驾驶室内张贴安全小贴士。

(3)3～5年的驾驶员安全意识最低,可以定期组织这部分驾驶员走上街头,协助驻地交警指挥交通、处理交通事故,并观看车辆事故警示教育片。通过这样的角色互换,让驾驶员更深刻地认识到按章驾驶的重要性[2]。通过开展这种“一日交警体验”活动,强化驾驶员的法规意识和遵纪守法意识,督促驾驶员更加自觉地维护交通秩序,筑牢安全防线。

(4)交警支队在处理一些交通事故时,应注意做好教育工作,增强驾驶员的安全意识和法律意识,如对超载车辆,可以要求驾驶员书面检查,进行深刻的反省,同时对被处罚的车辆所属单位提出整改要求,督促其加强管理。

(5)加强公交公司、出租车公司与法院的联系,增强司机的法律意识。对于10年以上的驾驶员,由于其法律意识最低,因此可以要求公交公司与出租车公司定期组织这部分驾驶员,去旁听交通肇事犯罪案件或者是机动车交通事故责任纠纷案件,以案论法,使旁听的驾驶员通过鲜活的案例接受深刻的法制教育,强化他们的法律意识,提高法律素质。

5.3 定期组织考核,提高驾驶人员心理素质和驾驶能力

在对驾驶证进行审验时,应当组织驾驶人员进行考核,从车辆一般故障排除到突发复杂情况判断处置,严格按照驾驶执照考核标准,人人参加达标考试,人人通过电子测试,改善驾驶员的心理健康状况,有效提高驾驶人员心理素质和驾驶能力[2]。

6 结语

随着道路交通建设的快速发展,交通肇事案件日益增多,其中一部分是由于驾驶人员的原因导致的。驾驶员的社会责任感对安全驾驶具有重要影响,因此我们应密切关注驾驶员的社会责任感,通过相关措施的完善和法律政策的制定,来努力增强他们的法律意识和安全意识,预防和减少交通肇事犯罪的发生。

参考文献

[1]何平.试论我国机动车驾驶证培训考试制度的完善[J].四川警察学院学报,2011,(2).

学生家长与驾驶员交通安全责任书 篇3

关键词：交通事故；致险行为；防御性驾驶

交通事故，是指车辆在道路上因过错或意外造成的人身伤亡或财产损失的事件。发生交通事故后，对交通事故责任的认定是重中之重，是公安机关交通管理部门的一项核心工作，道路交通法里面规定，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用及过错的严重程度，确定当事人的责任。当事人的行为对发生交通事故所起的作用大小，过错性的严重程度，法律法规没有给出具体明确的规定，而这对责任认定至关重要，笔者尝试从以下四个方面进行探析：

一、道路交通事故的现状

1.交通混行严重

在福建省内的主要城市中的不少道路上，机动车淹没在非机动车、行人大潮中缓慢行驶，机动车、非机动车、行人混杂交通极其严重，特别是在福州三叉街、金山、泉州九一街、浮桥等等路段，车辆的行驶相互干扰，同时交通设施设备落后，未跟上车辆的发展速度，造成交通秩序混乱，这也是交通事故数据居高不下的一项重要的事故源头。

2.非机动车遍地

尤其是在城区，非机动车的交通量异常的大，行驶密集，占用大量道路交通面积，与机动车抢行，机非混合通行，严重的影响了机动车道上机动车的正常行驶，对非机动车的管理不善，造成了非机动车交通事故屡创新高。

3.出行人流大

截至2015年8月底，我国机动车保有量达2.7亿辆，全国机动车驾驶人总量达3.1亿人，其中汽车驾驶人2.7亿人，加上非机动车及行人，那数据更是庞大，特别是城区人口密度大，交通流严重。

二、道路交通事故的原因

1.人的原因

能够驾驶车辆上路行驶的驾驶员大多是具备技术性驾驶技能的，然而大量的交通事故统计分析表明交通事故主要还是人的因素造成的，人对交通事故的发生起到了决定性的作用，由于交通参与者心理状态、法治观念、规则意识较差，驾驶员违章驾驶、违章超载、超速行驶、带病驾驶，一些驾驶员受到经济利益的驱使下，把安全完全抛诸脑后，拖拉机载人，货车载人，人货混载，这些都是造成交通事故发生的主要原因，同时非机动车及行人的心理状态、法治观念、规则意识也是一个极大的不稳定因素，经常出现不按规定让行，临时改变路线，临时穿行道路，也大大的增加了事故发生的可能。

2.车辆方面的原因

作为主要交通工具的车辆，其质量的好坏直接关系到安全、迅速和舒适，如果车辆的性能存有瑕疵，甚至机件毁损或机械故障，如转向系、制动系、电机等，还有设计制造方面的缺陷等方面的原因，都是道路交通事故发生的隐患。

3.道路方面的原因

車辆要再道路上行驶，道路状况的好坏如何，也是影响交通事故的一个重要原因。第四、交通环境方面的原因。人、车、路三个重要因素，是交通事故的发生的关键，而交通环境方面也是一个重要的因素。第五、管理方面的原因。交通事业随经济发展也水涨床高，但现有交通管理工作却有点不尽如人意。

三、道路交通事故形成的机理

发生交通事故，本质上是交通冲突产生了损害性后果的交通事件，即交通冲突越多，那么发生交通事故的概率就越大，产生交通事故的根源是交通冲突。冲突点的产生就是其中一方交通参与者没有尽到让行义务，没有尽到注意义务，没有按照交通指示标志行驶等存在的交通过错行为，这些过错行为引发了交通险情，如归对方没有采取对应的防御性驾驶，或者防御不成功，那么事故就发生了，从而造成不同方位的交通参与者在一定的空间发生接触碰撞。

四、防御性驾驶的事故认定

道路交通事故的过错性主要包括致险行为、防御行为以及对事故结果的部分扩大化行为，但交通参与者的行为对发生交通事故的作用不是其所有行为的相加之和，他们之间会存在些许不确定性，无法简单相加，不同的行为之间可能存在吸收或者合并等问题，对作用的评估应该兼顾到参与者的不同情形，但总的来说主要是经历交通险情的出现、实施防御措施和事故的发生这么一个渐进的过程。

第一，严格遵守交通规则，那么就不会出现交通险情，交通险情的产生就是对交通规则的违反。交通险情的产生可能是一方引起的也可能是多方引起的，此时对其作用大小的评判主要是依据其行为自身危险性的大小，在表现形式上，主要是通过防御性的大小来反应，防御性大小又是通过防御的时间、空间和能力来表现的，这个第一过程就是确定交通险情对事故发生的作用大小；

第二过程就是确定防御性行为作用的大小，当险情行为危险性较小，对有防御可能的一方首先判定防御性行为是否存在自身的错误操作或者不当降低了防御能力，从而没有充分利用应有的防御时间和空间。各方防御失误行为的作用大小与其利用自身防御时空程度成正比；

最后，经历了致险行为和防御行为后，交通事故的发生成了不可避免，从而可以得出综合性的判断，当事各方的过错行为对发生交通事故的作用大，则其承担主要责任；作用小则承担次要责任；作用相当则承担同等责任；无作用则不承担责任。

交通事故责任认定是一种客观的事实评价，应当用明确的、客观的指标对事故发生的过错性、因果关系做出事实判断，尽量避免主观性的法律过错评价，致险性及防御性的衡量就是明确、具体的道路通行技术规则指标的衡量，提高责任认定的可预测性和正当性，给交通参与者提供明确的法律指引，让交通参与者明白，下次该如何预防交通事故的发生，同时发生交通事故后，公平公正处理，提高事故认定认同度。

参考文献：

[1]杜心全主编.道路交通事故处理[M].北京：群众出版社，2000.

[2]傅以诺，顾方平.道路交通事故致因理论概要[J].道路交通与安全，2010（6）

作者简介：

学校与学生家长安全责任书 篇4

为确保您的孩子在家和学校的安全，提高学生的安全意识，仙阳中心小学特此与您（孩子监护人）签订安全责任书：

1、家长要切实担负起孩子的校外监护责任。

2、未经家长同意不私自外出，外出必须由家长陪同。过马路时一定要注意左右两侧的车辆安全。

3、教育孩子必须遵守交通规则，不乘坐不合格车辆。不得在马路上骑自行车，更不要骑电动车上街。

4、教育孩子不到网吧、游戏机厅。

5、教育孩子严禁私自下河，不到池塘、河边、水库等水域游玩。严禁进行不安全的游戏。

6、教育孩子安全用电;不要在标有“高压、危险“的地方玩耍。严禁到施工场地或危险楼房、危险地段、桥梁游玩和逗留。

7、教育孩子严禁玩火。教育孩子养成良好的个人卫生习惯。

8、教育孩子遵守学校纪律，明确由于不遵守课堂纪律，不遵守校纪校规而造成的人身安全问题由本人负责。课间不文明活动追逐打闹等产生的人身安全或他人伤害责任学生及家长负责。

9、教育学生注意上、放学的交通安全。按规定时间上、下学，路上的安全由家长负责，教育学生不在校外大闹、逗留，按时回家。

10、严防一切伤亡事故，确保安全，发现安全隐患及时的向学校汇报。望家长带领孩子认真学习此责任书，并要求孩子讲责任书具体内容说给家长听。家长签字后让孩子带回学校。

2018——2019学年学校与学生家长安全工作责任书回执

我已经认真阅读上述相关安全责任条款。我承诺认真履行家长应承担的安全责任，会经常对孩子进行防火、防电、防溺水、防暴力、防踩踏及交通安全教育，也会常常对孩子进行乘车安全教育，拒绝让孩子乘坐无牌无证车辆，经常教给孩子一些交通安全常识，培养孩子的自我保护意识。

学校 ：仙阳中心小学（学校盖章）

年级

班

家长签字：

学生签字：

小学学校与学生家长安全责任书 篇5

尊敬的各位家长朋友：

新的学期开始了，我们都希望孩子都能健康快乐的学习，孩子的安全比什么都重要。希望我们能携起手来，共同培养孩子的自我保护能力。家长和老师都应该及早教给他们一些必要的安全常识及处理突发事件的方法，注意培养孩子的自我保护意识及良好的应急心态，减少危险事件的发生。请家长担负起以下责任：

一、按时接送孩子

1、放学和上学父母或其他监护人要负责按时接送，否则在途中发生的一切人身财产安全事故，由家长或其他监护人负责，如：学生放学后不回家，私自在学校、路上、街上、工程工地、河滩、荒山或与校外人员玩耍造成的人身财产安全事故，责任有其父母或其它监护人承担。教育子女离校期间，在家或外出的活动安全，有外出活动须有家长亲自陪同，详细指导活动以防不测。确保学生在家或其它任何场所的人身安全。

2、学生的到校时间安排如下：上午7：40到校（周一早上7：30到校升旗），11：40离校（一年级学生10：50离校，二年级学生提前10分钟离校）；下午时间安排会因为季节不同而有所不同，一般情况下：春季和冬季下午1：40到校，4：40离校（一年级4：25离校，二年级4：30离校）；夏季和秋季下午2：10到校，5：10离校（一年级学生4：55离校，二年级学生5：00离校）。请家长牢记到校与离校时间，按时接送孩子，做到不迟到，不早到。

3、当孩子因病或因事不能到校上课时，一定要及时告诉孩子的班主任，同时确保孩子在校外的人身安全。如果临时变更接送者，请提前给孩子说好，并通知孩子的老师，以免造成不必要的麻烦。

4、父母或其他监护人要负责并督促学生在校学习期间按时上课、活动，如果无履行请假手续学生未到校上课，私自外出玩耍，校外就餐住宿等，所发生的一切事故，责任有父母或其它监护人承担。

二、安全用电教育

家长要经常检查家里的电路是否安全无破损，确保不存在漏电情况。严禁孩子用手或导电物（如铁丝、钉子、别针等金属制品）去接触、探试电源插座内部。严禁孩子用湿手触摸电器，不用湿布擦拭电器。电器使用完毕后应拔掉电源插头；插拔电源插头时不要用力拉拽电线，以防止电线的绝缘层受损造成触电；电线的绝缘皮剥落，要及时更换新线或者用绝缘胶布包好。

三、防踩踏方面

时常提醒孩子：上下楼梯要相互礼让，靠右行走，遵守秩序，注意安全。在上操、集合等上下楼活动中，不求快，要求稳。严格按着学校规定及老师的要求去做，不能抢，不能挤。不准在楼梯间打闹、搞恶作剧等。上下楼梯时要排队，按秩序一个台阶一个台阶地走，不能争抢，不能一步迈几个台阶，更不能在楼梯上往下跳。上下楼梯靠右行，不拥挤，防止踩踏积压等不安全事故的发生。发现有人违反上下楼梯的规定时要及时制止并告诉班主任老师。发现周围同学存在上下楼梯故意打闹等不良现象时给予制止，防止拥挤堵塞现象的发生。

四、防溺水方面

1、严禁孩子独自一人外出游泳，更不能让孩子到不摸底和不知水情或比较危险且宜发生溺水伤亡事故的地方去游泳。如果带孩子去游泳，应选择好的游泳场所，对场所的环境，如该水域、浴场是否卫生，水下是否平坦，有无暗流、杂草，水域的深浅等情况要了解清楚。游泳时切勿太饿、太饱。饭后一小时才能下水，以免抽筋。

2、严禁孩子在河边、池塘边玩耍，更要禁止孩子到河里或者池塘里去溜冰，以防冰面破裂后坠入水中，发生危险。

五、交通安全方面

1、在道路划有机动车道、非机动车道和人行道的道路上，行人应当在人行道内行走，在没有划分上述车道的道路上，行人要靠道路的右侧通行。在通过有交通信号灯、斑马线等交通设施的路口时，要按信号指示走人行横道线。在通过没有交通设施路口时，要注意过往车辆，在确认安全后方可通过。不许在公路上、马路口和机动车道坐卧、停留、打闹、来回奔跑、相互追逐，随意突然横穿马路。不许追车、扒车、拦车、向车上抛物。不许在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。不许跨越、倚坐道路隔离设施，或在有隔离设施的路段上逆向行驶。上放学时，三人以上，要结队通行。学龄儿童应当由其监护人或者对其负有管理、保护职责的人带领方可在道路上通行。

2、不满12周岁的儿童，不准在道路上骑自行车，不满16周岁的人不准在道路上驾驶电动自行车或赶畜力车，更不许无证驾驶任何机动车。、在道路划有非机动车道的路段，骑车要走非机动车车道，不许在机动车道和人行道上骑自行车。在没划有非机动车道的道路上，要靠路的右侧通行，不许逆向行驶。骑车时一定要遵守交通规则。

3、乘坐汽车在指定地点依次候车，待车停稳后，先下后上。不许在车行道上招呼出租汽车。车行驶过程中，不准将身体任何部分伸出车外，不准跳车。不携带任何易燃、易爆等危险物品乘车。不得在机动车道上，从机动车的左侧上下车。不乘坐无牌无证车辆。不要乘坐农用车，拖拉机，报废车，超员车上下学。

六、消防安全方面

不带火柴、打火机等火种进入校园，也不带爆竹等易燃易爆的物品进入校园。实验课需要使用酒精灯和一些易燃的化学药品时，要在老师的指导下，严格按照操作要求去做，时刻小心谨慎。不随意焚烧废纸等。打扫卫生时，要将枯枝落叶等垃圾做深埋处理或送到门口的垃圾车，不要采取点火烧掉的办法。一旦发生火灾，要迅速打报警电话“119”，向消防队报警，并立即组织人员扑救。发生火灾时，少年儿童要以迅速逃生为首要原则。

七、普法守法

根据《未成年人保护法》和《预防未成年人犯罪法》，父母或其它监护人应依法履行对子女的监护职责和抚养义务，并遵守国家各级政府制订的法律法规。经常对子女进行法律知识教育、安全知识教育，教育学生注意防火、防电、防雷、防溺水、防汛、防寒、防盗、防食物中毒、防交通事故、防人身伤害、防疾病教育，确保学生的一切人身财产安全。

（为了您孩子的安全，请各位家长陪同孩子认真阅读后签字）

2015——2016第二学期学校与学生家长安全工作责任书回执

我已经认真阅读上述相关安全责任条款。我承诺认真履行家长应承担的安全责任，会经常对孩子进行防火、防电、防溺水、防暴力、防踩踏及交通安全教育，也会常常对孩子进行乘车安全教育，拒绝让孩子乘坐无牌无证车辆，经常教给孩子一些交通安全常识，培养孩子的自我保护意识。

学校 ：

（学校盖章）

家长签字：

班级：

年级

班

学生签字：

学生家长与驾驶员交通安全责任书 篇6

甲方：乘车学生家长

乙方：接送学生车主

为了确保学生乘坐车辆交通安全，增强车主安全意识，学生家长特与接送学生车辆的车主签订本安全协议书。

一、接送车车主、司机履行下列职责：

1．接送车须按照规定参加检测，各项指标检测合格，驾驶员具备合格资质。安全防护、自救设施齐全。

2．车主负责接送学生期间的人身安全。

3．接送学生时严格遵守交通法律法规，不超员超速，按规定路线行驶。

4．不漏接漏送学生。如家长因有事耽误未按时赶到接送点的，接送车驾驶员必须多等或电话联系家长。

5．发生交通安全事故，按交巡警部门事故鉴定书承担相应责任，不逃避，不推诿。

二、家长履行下列职责：

1．乘坐接送车辆存在交通安全危险，家长要谨慎选择，家长如自愿将孩子委托接送车车主、司机接送，所交费用由家长与司机自行协商确定，并按时交纳。

2．家长必须按时接、送孩子。

3．孩子因病因事不乘坐接送车辆要提前电话告知接送车司机或随车教师。

4．接送过程中由于司机原因造成幼儿身体伤害，应及时与车主联系、协商处理。发生交通安全事故，家长要按照交巡警部门事故鉴定书承担相应责任，不得威胁车主、司机人身安全，不得聚众闹事。

乘车学生：家长：校车车主：车牌号：

学生家长与驾驶员交通安全责任书 篇7

关键词交通;驾驶员;心理;安全

中图分类号U491.254文献标识码A文章编号1673-9671-(2010)071-0206-01

近年来,小汽车不断进入家庭,单位公务用车也逐年增多,且车辆档次越来越高,一旦发生事故,动辄就损失上万元之多。日常生活中交通安全尤其因违章驾车发生事故的居多,要想控制交通事故发生,就必须加强日常管理,严格把握驾驶员素质关。因为稳定的心理素质是机动车驾驶员实现车辆安全行驶不可缺少的必要条件,他每时每刻都会影响机动车驾驶员的行车安全。尤其是单位车辆管理干部应对本单位驾驶员的心理特征变化进行深层次的研究分析,掌握每位机动车驾驶员的心理特征变化,有利于车辆调度,减少因驾驶员心理变化引起的交通事故。在日常生活中一般有情绪、注意和意志三项心理特征是最常见的,它直接影响着驾驶员在从事驾驶活动中所产生不同的心理反应。

1根据“情绪”表现,掌握驾驶员的心理特征

驾驶员在从事驾驶活动中都会对自己周围的环境表现出自己的心态。愉快、忧愁、失望、悲伤、恐惧、苦恼等各种不同的情绪和情感变化,是外部事件在人体内引起的一系列内变过程之后出现的表情,当受到刺激时一般是通过面部、动作、眼神等表现出来。在驾驶车辆行驶过程中,当驾驶员心情愉快、满意时能感到心情舒畅、心理舒适,对事物的观察和判断具有积极的促进作用,常常表现出感受力强,勤于观察,反应迅速,判断准确,动作敏捷,这就是常说的所谓“人逢喜事精神爽”,有利于车辆行驶安全。反之,要产生忧愁、恐惧、苦恼等情绪波动时,则感受力下降、精力分散、懒于观察思考,开起车来胆大气粗,易开“英雄车”、“霸道车”,一但遇到紧急情况和突发事件时,则反应迟钝,判断失误等不良行为。足见驾驶员的情绪和情感好坏直接影响着行车安全,所以驾驶员在从事驾驶活动时,不但要有稳定的“情绪”,而且还要有较好的“情感”。

做为一名优秀的驾驶员要具备良好的职业道德感,也就是对待他人礼貌、谦让、关心交通“弱者”,同时还要具有崇高的责任感和使命感;而理智感就是善于寻找和发现各种路面情况及车辆行驶变化的规律以及可能产生的原因、后果,随时采取切实有效的措施,预防交通事故的发生。

当人们遇到工作压力或受到某环境事物刺激时,心理变化都会产生不同程度的思想情绪。可见,心情的好坏与驾驶员的意识及驾驶活动产生具有很大的影响。所以良好的心情对大脑反应、判断、操作等方面都能起到敏捷的作用,也是确保车辆行驶安全的必要条件。相反,不良的心情就会感到活动枯燥无味、易怒、缺乏礼貌等等。常表现出对路面状况或其他情况不满而开“斗气车”、“违章车”等,忽视了自我约束能力,违章现象十分严重。因此,不良的心情对行车安全是极为不利的。

当人在受某种心理负担情况下,有情绪逐渐增强的紧张表现反应。如:在驾驶过程中出现这种心理反映,则往往会与其他过往车辆、行人的行动得出与实际情况完全不同的预估和判断,容易误解对方或做出与对方不满的表现,他所做出的动作是常人不敢想象的行为,在没有判断准确的情况下强行超车行驶,往往会造成两车相挂或对面驶来的车辆相撞,以导致恶性交通事故的发生。

2掌握“注意”规律,增强驾驶员的心理准备

在驾驶员从事驾驶活动的工作中,注意占特殊地位,它是心理活动对那些于自己有无意义的事物指向和集中。当缺乏集中于注意客体的车辆、行人、道路线型、视距及交通标志所引起的情绪、兴趣之间的关系,如:不注意看,就会视而不见;不注意听,就会听而不闻;不注意思考,就会判断失误;不注意操作,就会操作失控等等,在这些情况下都是注意力没有的到集中,而导致感知迟缓、判断错误甚至出现危险征兆。在驾驶活动中要排除其他事物的干扰,全神贯注的开车,时刻记住:“马达一响,集中思想,车轮一转,想到安全”,才能保证行车安全。

当客体集中注意的时候,主动权是属于主题的,主题必须经过意志努力,才能得到的集中,不仅是指那些情绪上令人愉快或使人兴趣的东西,而是那些应该注意的东西。因此,与驾驶员要达到安全的目的和意志的努力有着密切联系。人的心理状态是维持注意的重要条件,身心疲劳的人很难集中注意力,往往在驾驶无关任务即将结束时,会变的反映迟钝、差错增多。另外与驾驶无关的(如:家庭纠纷、人际关系等)而引起的情绪都会减弱注意力。而这种随意后注意对驾驶员来说,是对他认为有意义、有价值客体的集中。如驾驶员拥有高度的责任感,在驾驶活动中他的随意注意是很容易转变为随意后注意,在驾驶活动中就会变得轻松、自如。

3增强“意志”能力,确保驾驶员的心理舒畅

在从事驾驶活动时,为达到安全的目的,充分发挥自己的体力和智商,克服重重困难,正确处理路面情况,冷靜处理复杂的交通矛盾冲突,这都是意志的表现。

意志是意识的调节,他表现在有能力去实现有目的方向的活动和需要克服困难的行动,人的意志是在完成预先拟定目的活动行为中表现出来。驾驶员在从事驾驶活动中常会遇到各种复杂的情况,当为了达到安全目的时,就需要拟定达到目的的一系列决定。例如,是加速还是减速,是超车还是让车,是避让还是停车等,并付诸实施,运用意志去完成任务。

善于提出和达到具有意义的目的所表现的个性意志,人在琐事和细微节上耗费精力,他能理解社会的要求和公众的利益,并反映出这种要求和利益的目的。迅速而又经过深思熟滤地选择目的和确定其达到的方法表现出的个性意志特征,能全面深刻地考虑行动和达到目的的方法,懂得其重要性,了解其后果,一般在紧急情况下,能摆脱动摇,坚定地实现这个目的,在现有条件下尽量做出成效。

能够抑制住妨碍达到目的的心理现象和生理现象所表现的个性意志时,驾驶员在条件恶劣的情况下,会破坏情绪。如急噪不安、惶恐等。而有自制力的驾驶员则会克服这些不良情绪而保持良好的心情。

总之,人的心理特征变化是由人的心情、环境所表现不同的心理反应,对驾驶员来说保持良好的心理状态是及其重要的,但是目前还有部分驾驶员存在着与众不同的特殊心理特征,如抢时间、爱超车和出风头心理等,这些特殊的心理特征往往是引发交通事故的重大隐患,特别是一些年轻的驾驶员要引起高度重视。当然,良好的心理状态要靠驾驶员自身去培养,首先要努力学习技术,逐步树立良好的职业道德,其次是下决心增强自身的责任感,让安全扎根于自己的心灵深处,这样才能保证行车安全。

作者简介

学生家长与驾驶员交通安全责任书 篇8

尊敬的学生家长：

学生教育工作关系到千家万户的幸福，关系到社会的稳定。为了您孩子的未来，严防各种意外事故的发生，请您对孩子加强教育，加大对您孩子的监管，根据学校教育工作的需要，结合学校家庭社会教育三结合的要求，现学校与您{学生家长或监护人}签定学生教育责任书。

一安全教育：

（一）提醒同学和家长注意：保管好自己的财物和证件，谨防被盗或遗失；请勿轻信他人，谨防受骗，爱护公物，不侵占，不损害他人的生命财产安全。妥善保管好自己的贵重物品，寝室内无人或晚上睡觉时要锁好门窗。3 同学之间要团结协作，不拉帮结派，不勾结社会青年在校内外打架斗殴。在与他人发生矛盾和纠纷时，请及时向老师班主任领导反映，不要私下自行解决问

题。（如果私自解决，所有责任有学生个人承担）注意交通安全，自觉遵守交通规则，请勿乘坐非法营运车辆和车况不好的车辆。（尤

其是摩的和各种无牌无照的车辆）禁止使用收藏治安管制刀具和其它器械，禁止学生组织或参与生日等聚会。

（二）发生下列情况之一者，由学生本人及监护人承担责任学生上学放学返校离校途中发生的安全事故，学生自行外出或者擅自离校期间发生的安全事故，放学后，节假日等学校工作日时间以外，学生自行滞留学校或自行到校发生的安全事故，非住校生来上晚自习和晚自习后离校途中发生的安全事故。2 学生在教室寝室私自乱接电线或使用用电器吸烟等发生的安全事故。3 学生在无营业执照和卫生许可证的摊点购买食品发生饮食安全事故。学生上课和参加各种活动，均要服从教师的指导，学生末 按照教师的要求私自违

规操作发生的安全事故。学生翻越或推拉围墙，栏杆，门窗，私自进入施工区，私自下河（塘）游泳发生的安全事故。

以上各条没有涉及到的有关方面将参照教育部出台的《中学生伤害事故处理办法》执行。

二控辍保学：

根据《中华人民共和国义务教育法》等有关法律的规定，学生家长（或监护人）须自觉履行以下职责：主动送适龄子女到学校学习，督促子女按时到校上课，不迟到，不旷课。2 严格要求子女自觉遵守法律法规，遵守校规校纪，遵守社会公德。严禁末成年子女参加就业，到外打工，回家务农等。经常与学校，学生的班主任联系，了解学生的情况，共同教育学生。三，学生安全由各班班主任直接负责监督

本责任书一式三份，责任双方和班主任各存一份

学生（签字）：

学校（盖章）家长或监护人（签字）：班主任（签字）：

学生家长与驾驶员交通安全责任书 篇9

1、父母或监护人要配合学校经常对子女进行法律知识教育、安全知识教育，教育学生注意防火、防电、防食物中毒、防交通事故、防人身伤害、防疾病教育等。

2、父母或监护人应教育学生在校期间遵守校规校纪，不打架、不骂人，进出教室不要拥挤，上下楼梯要靠右行。教育孩子严禁翻越围墙、校门、追跑打闹，攀高爬低，触摸带电设施。如学生违纪造成人身伤害的，学校负责处理事件，根据情节轻重，责成当事人家长负责经济损失。

3、教育孩子独自在家时，不要给陌生人开门，在上学、放学回家途中，不与陌生人交往，不听信陌生人的话，不随陌生人而去，未经家长允许不到别人家里。

4、学生有事要请假，事毕要销假，非特别情况不能由家长代请假，如果无履行请假手续未到校上课，私自逃课，所发生的一切事故，责任由其父母或监护人承担。

5、根据我国有关法律规定，家长要教育孩子注意交通安全，自觉遵守交通规则，不横穿马路，不在路边玩耍。

6、教育并督促您的孩子注意饮食安全，不要购买不卫生食品，以防食物中毒。

7、父母或监护人要经常和学校保持联系，对有特异体质、特定疾病或其它生理、心理状况异常的学生要及时报告学校，密切同学校配合，确保学生在校、在家或其他任何场所的人身安全。

8、经常了解和观察子女携带的非学习用品，尤其是管制刀具和锐钝器具，以防子女因意气用事发生意外伤亡事故；经常了解和观察子女的交友情况，以防与有劣迹的人员来往，从而受到不良影响；同时对家里存放的农药、鼠药等危险物品妥善保管。

学生家长与驾驶员交通安全责任书 篇10

与学生家长的安全责任书

尊敬的各位家长: 为了强化学生、家长和学校的安全意识，保障学生的身体健康，现根据国家有关条款，按照职责分明，责任落实的原则，学校与家长签订本安全责任书。

一、学校方面：

在实施教育教学活动中，学校有责任提供符合安全标准的教育教学设施、生活设施，保障学生的人生安全、校舍安全、食品安全和用电、用水安全。学校将依法治教，严格按上级规定从事教育教学工作，促进学生的身心健康发展，若因学校或教师不当造成的安全事故，学校或老师将根据规定承担相应的责任。

有下列情形之一，学校行为并无不当的，不承担责任:

1、在学生自行上学、放学、返校、离校途中发生的；

2、在学生自行外出或者擅自离校期间发生的；

3、在放学后、节假日放假等学校工作时间以外,学生自行滞留学校或者自行到校发生的,或其他在学校管理 职责范围外发生的。

二、学生及家长方面：

根据《中华人民共和国未成年人保护法》和《预防未成年人犯罪法》，父母或其它监护人应依法履行对子女的监护职责和抚养义务；

对父母外出打工的留守儿童，家长更应妥善安排，委托监护人做好学生的安全、学习、生活等工作。

学生应遵守学校制度和纪律，学生父母或其他监护人应依法履行监护职责，配合学校对学生进行安全和纪律教育，学生或其监护人有下列情形之一造成学生伤害的，应承担相应责任(学校无责任)。

1、学生违反法律法规的规定，违反社会公共行为准则、学校的规章制度或者纪律，实施具有危险或者可能危及他人的行为的。

2、学生行为具有危险性，学校、教师已经告诫、纠正，但学生不听劝阻、拒不改正的。

3、家长或者其监护人知道学生有特异体质，或者患有特殊疾病，但未告知学校的。

4、未成年学生的身体状况、行为、情绪等有异常情况，监护人知道或者已被学校告知，但未履行相应监护职责的。

5、学生请假期间、无故逃课期间所发生的意外伤害等。

6、凡在校外发生的一切事故，责任概由学生家长负责。

三、家校的配合教育工作：

我校为了加强对学生安全工作的领导与管理，做到家校合作，分工明确，以达到减少事故，减少伤亡，减少损失的目的，家长要认真贯彻我校下发的学生家长安全责任书，学生在校上课期间由学校负责安全的教育与管理，放学后由家长监护，学校一概不予负责，扎扎实实将学生（子女）的安全工作抓紧、抓细、抓实，切不可有丝毫的疏忽和懈怠。学校每学期以主题班会的形式进行安全专题教育，着重强调学生水上安全、交通安全、防火安全、饮食卫生安全、治安安全、在家用电用气用火安全、在外活动安全规定以及有关安全防范常识，不断强化师生的安全意识。家长要监护子女不抽烟、不喝酒、不赌博。同时，学生家长要将自己的电话号码准确的告知班主任并保持电话畅通，希望家长认真做好子女的安全教育与防范工作，切实履行好监护人的职责。

1、水上安全:我校周边分布有水库、河流，各家长要特别注意做好学生溺水伤亡事故的防范工作。教育子女不要私自到河、塘、堰边戏水玩耍，学校也把它作为学生的一项行为规范和重要要求，进行严格的约束和管理。各家长和社会有关方面要支持与配合，严密关注学生在节假日和学生放学离校期间私自下河、塘、堰戏水、游泳而引发事故的问题，共同做好学生的游泳安全与管理工作。

2、交通安全:我校地处公路路边，规定以下几点请家长认真执行: a、不准骑摩托车到学校，特别不允许学生乘坐货运车辆和无牌无照车辆； b、有牌有照的车辆，也应该做到所乘人员不能超过车辆的核载人数，确保学生安全万无一失；

c、注意公路行走安全，不在公路边放风筝、打闹、玩耍等。

3、食品卫生安全:我校将通过各种形式的宣传和措施，进一步强化学校卫生管理，培养学生良好的饮食习惯。希望家长要求子女不准到无证无照的餐点就餐，防止各种流行疾病的传播，不喝生水，不吃未经冲洗或去皮的时令水果，不吃不合格食品及霉变食品，以防止食物中毒。

4、治安安全:教育学生不进游戏厅，严禁学生到网吧上网。不允许学生带易爆、易燃物品以及锋利的刀具进校门。不与社会上不良青年来往，各位家长教育好子女认真遵守中小学守则及行为规范，自己的事情自己做，别人的东西不要拿，洁身自好，自尊自强，做一个讲文明守纪律的好学生。

（此责任书由家长或监护人及学生本人签名认定，从签订之日起生效。）

班级： 年级 班

学生签字： ； 家长或监护人签字：

学生家长安全责任书 篇11

尊敬的学生家长（监护人）：

安全工作关系到千万少年儿童的健康成长，关系到千万个家庭的幸福。少年儿童是家庭的希望，祖国的未来，与学校共同教育好自己的子女是每个家长（监护人）应尽的责任和义务；让你们的每一个子女（被监护人）都健康成长，早日成为国家栋梁，也是学校和家长（监护人）共同的愿望。“安全责任重于泰山”，安全工作是学校教育教学工作的重中之重，为进一步加强学生安全管理工作，建立健全安全管理制度，使安全防范措施落到实处，切实保障学校广大师生的生命、财产安全，为少年儿童健康成长创造良好的环境，学校与家长（监护人）签订学生人身、财产安全责任书，学校与家长（监护人）应各自履行责任，应尽自己的义务与责任，责任书具体内容如下：

1、学校经常对学生进行安全教育、文明礼貌教育、道德教育、法制教育等，学习有关法律法规和一些安全防范应急措施，并定期进行安全紧急疏散演练，使学生具有一定的安全意识和安全防范能力，做到安全警钟长鸣。

2、家长（监护人）应做好与学校的联系和沟通，请将您常用且保持畅通的联系电话、QQ、传真等准确无误地告诉学校或班主任，以便和您及时取得联系，形成学校、社会、家庭三方相结合的教育网络，努力为少年儿童的健康成长撑起一片充满阳光的蓝天，为学生（您的子女或被监护人）健康、快乐、和谐、茁壮地成长夯实基础和提供有力保障。

3、根据《中华人民共和国未成年人保护法》和《预防未成年人犯罪法》等法律法规，家长（监护人）应依法履行对子女（被监护人）的监护职责和抚养义务。

4、对父母外出务工的留守儿童，家长（监护人）更应妥善安排，委托监护人做好子女（被监护人）的安全、学习、生活等工作。

5、家长（监护人）要经常对子女（被监护人）进行法律知识教育、安全知识教育等，教育子女（被监护人）注意防火、防电、防食物中毒（不吃或少吃零食，不吃“三无”（无厂家、无质量合格证、无生产日期）食品、防交通事故、防人身伤害、防溺水、防疾病等教育，禁止子女（被监护人）骑自行车、电瓶车、摩托车等交通工具上学，确保子女（被监护人）的一切人身财产安全。教育子女（被监护人）不在家中、不在房前屋后、路上及山上玩火，避免村寨、森林火灾的发生；教育子女（被监护人）不要在春节期间自己燃放烟花、爆竹，避免炸伤自己和他人，引发火灾和造成不必要的经济损失。

6、夏、秋季，天气炎热，是雨季和汛期。教育子女（被监护人）不到渠沟、池塘、河边、水窖等有危险的地方玩耍、洗澡，教育子女（被监护人）不在过桥、渡船时打闹玩耍或强行涉水过河、过沟，以防溺水事故的发生；教育子女（被监护人）出行时要遵守交通法规，不随意横穿公路，不在公路上追逐打闹玩耍，不乘坐非法营运车辆和超员超载车辆，尤其不乘坐非营运机动三轮车、农用车、摩托车等，更不能让子女（被监护人）驾驶机动车辆上路、上学，避免发生交通事故；教育子女（被监护人）放学、上学途中不绕道，放学后要及时回家，不到网吧上网（双休日、节假日、寒暑假家长更应注意），不到建筑工地玩耍，不单独外出远行、在外留宿。

7、家长（监护人）教育子女（被监护人）在校期间遵守校纪校规，懂礼貌讲文明，不打架，不说脏话流话，不能攀高爬低，不到危险的地方去玩，不允许子女（被监护人）带管制刀具上学；教育子女（被监护人）不到悬崖边、洞口边、深沟边、高坎边玩耍，避免意外摔伤。如果您的子女（被监护人）不遵守校纪校规，打架斗殴，或因其它违纪情况造成人身伤害的，一切损失由家长（监护人）负责。

8、家长（监护人）要负责并督促子女（被监护人）在校学习期间遵守学校的作息时间，按时上课、活动，有事要请假，子女（被监护人）不能请假的由家长代请。如果不履行请假手续，既不是学校或教职工原因造成，子女（被监护人）又未到校上课，自行出走，私自外出游玩、购物、校外就餐、就宿等，所发生的一切事故，学校不负任何责任，责任由家长（监护人）全部承担。

9、学生放学或上学，父母（监护人）有条件的，（特别是星期

五、星期日，住校生要回家和返校），要负责按时接送子女；子女（被监护人）请假家长须亲自告知学校或跟班主任或住宿管理教师请假。否则，在途中发生的一切人身财产安全事故，由父母（监护人）负责，学校不负任何责任。

10、要经常和学校保持联系，对有特异体质、特定疾病或其它生理、心理状况异常的子女（被监护人）要及时告知学校或教职工，密切与学校配合，确保子女（被监护人）在校园内的人身及财产安全。建议家长本着自愿的原则，积极参加学生人身平安保险投保。

11、教育子女（被监护人）不要参与任何形式的赌博活动，不信谣言，不信迷信，不信邪教，拒绝毒品，珍爱生命，父母（监护人）应为自己的子女（被监护人）做出榜样。

12、冬季，教育子女（被监护人）在凝冻期间，上、放学时注意安全，不因打“雪仗”、滑雪等造成意外伤害。

13、教育子女（被监护人）注意防范自然灾害的危害，如暴雨、雷电、暴雪、凝冻、地震、滑坡、河流暴涨及山洪、泥石流等的危害。

14、加强子女（被监护人）的教育，住校生在学校食宿期间，要遵从老师的教导，遵守校纪校规，按时就寝；放学后到上晚自习期间（以学校作息时间表为准），未经学校教职工的允许，不得私自离开校园，离校外出，否则，由此而造成的意外伤害学校不负责任；学校杜绝学生自带手机、游戏机、视频视听设备等到学校，住校生带手机到学校的将由宿管老师保管，有必要时再开机与父母（监护人）联系。

15、上课期间，非特殊情况，父母（监护人）不得到学校接走子女（被监护人）；若须接走子女（被监护人）离开校园的，必须征得班主任和学校保安的同意，方能离开校园。

16、本责任书一式两份，学校留存一份，父母（监护人）留存一份，自签字之日起生效（2014年1月1日至2014年12月31日）。

谢谢您的合作！

学校：学生签名:家长（监护人）签名:家长（监护人）电话：

校长：班级：班主任签名：

班主任电话：

学生就餐安全目标责任书学生家长 篇12

学生是家庭的希望，祖国的未来。与学校共同教育好自己的孩子是每个家长应尽的责任和义务；让每一个学生都健康成长，早日成为国家栋梁，也是学校和家长共同的愿望。因此，为了让学生吃上放心安全的营养餐，确保学生营养餐工程顺利实施，增强学生体质，促进学生健康发展，特制订本安全责任书：

1、学生在老师的教育下，应养成用餐前先洗手等习惯。

2、家长或（监护人）要与学校教师配合，要经常对子女进行法律知识教育、安全知识教育，教育学生注意防火、防电、防食物中毒，不吃零食，不吃三无食品。

3、家长或其它监护人要负责并督促学生在校学习期间按时上课、活动，有事要请假，事毕要消假，学生不能请假的由家长代请，如果无履行请假手续学生未到校上课，私自外出购物，校外就餐等，所发生的一切事故，学校不负任何责任，责任由家长或其它监护人承担。

4、学生在校用餐自带的餐具，家长要严格清洗和消毒。

5、家长（或监护人）教育学生在用餐期严格遵守学校用餐纪律，不能在外就餐，不能留餐弃餐，不能乱倒饮菜，要爱惜粮食。

6、教育学生在用餐时，要文明用餐，不能用餐具嬉戏，不能乱窜乱动，擅离席位。

7、家长要教育子女养成饭前便后洗手的良好习惯，教育学生要保持餐具洁净，同学之间不能交换餐具使用，预防传染。

8、教育学生用餐完，不能剧烈运动。

9、学生身体不适，需要保养，且不适应学校营养餐时，家长（或监护人）要及时告之学校，以免造成不必要的事故发生。

10、时逢夏天，水果上市，家长或监护人要教育学生不要喝生水，乱买水果吃，要注意食品卫生。要有良好的个人生活卫生保护意识。

以上要求学生务必遵守，家长务必督促教育子女，如不遵守出现事故，责任自负。革新小学（公章）校长签字:：

年级班学生签名：

学生乘车安全家长责任书 篇13

尊敬的学生家长：

为了确保学生的人身安全，按照上级有关规定，学校同家长签订学生离校、返校乘车安全责任书，提醒家长要时刻绷紧安全这根弦，给学生创造一个安全成长的环境。

一、乘坐车辆时，家长要选择证件齐全，牌照完备，有营运手续的车辆，不坐三无车辆，不乘坐农用车、三轮车、手扶拖拉机、报废车辆。

二、超载超员是造成恶性交通事故的重要原因，要求家长不让学生乘坐超员车辆。

三、要按时送学生到指定集合地点乘车，不耽误学生乘车。

四、在乘坐符合规定的车辆时，家长要教育学生等车辆停稳后方可上车、下车，上车、下车讲究秩序，不拥挤打闹。不在车内追逐打闹。不要将头手等身体部位伸到车窗外。

五、家长教育学生不向车外乱扔石块、纸屑、果皮等垃圾。

六、学生下车时家长应教育学生注意观察，防止被其它车辆撞伤。

七、教育学生文明乘车，不打架斗殴，不以大欺小。

珍爱生命，安全第一，学校将继续加强对学生的安全教育，如因家长和学生不能遵守上级有关法律法规、学校规章和要求违反安全责任书规定，造成不良后果的将由学生及家长承担责任。

校长（签字盖章）：学生家长（签字盖章）：

2013.02.26

学生乘车安全家长责任书

尊敬的学生家长：

为了确保学生的人身安全，按照上级有关规定，学校同家长签订学生离校、返校乘车安全责任书，提醒家长要时刻绷紧安全这根弦，给学生创造一个安全成长的环境。

一、乘坐车辆时，家长要选择证件齐全，牌照完备，有营运手续的车辆，不坐三无车辆，不乘坐农用车、三轮车、手扶拖拉机、报废车辆。

二、超载超员是造成恶性交通事故的重要原因，要求家长不让学生乘坐超员车辆。

三、要按时送学生到指定集合地点乘车，不耽误学生乘车。

四、在乘坐符合规定的车辆时，家长要教育学生等车辆停稳后方可上车、下车，上车、下车讲究秩序，不拥挤打闹。不在车内追逐打闹。不要将头手等身体部位伸到车窗外。

五、家长教育学生不向车外乱扔石块、纸屑、果皮等垃圾。

六、学生下车时家长应教育学生注意观察，防止被其它车辆撞伤。

七、教育学生文明乘车，不打架斗殴，不以大欺小。

珍爱生命，安全第一，学校将继续加强对学生的安全教育，如因家长和学生不能遵守上级有关法律法规、学校规章和要求违反安全责任书规定，造成不良后果的将由学生及家长承担责任。

校长（签字盖章）：学生家长（签字盖章）：