公路施工安全培训计划

公路施工安全培训计划（通用8篇）

公路施工安全培训计划 篇1

S330-1合同段

安全教育培训计划

河南乾坤路桥工程有限公司

二〇一四年四月

安全教育培训计划

安全教育是企业安全管理工作的重要组成部分，是从根本上杜绝人的不安全行为的重要措施，也是预防和控制事故的重要手段之一。做好企业的安全教育培训工作，才能保证其它安全工作和企业安全生产的顺利进行。为使项目部教育培训有规划、有重点、有目的的进行，特制定以下安全教育培训计划。

一、基本思路

（一）贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针。安全教育就是通过对员工深入细致的思想工作，帮助员工端正事项，提高他们对安全生产的重要性的认识。在提高思想意识的基础上，才能正确理解并积极贯彻执行相关的安全生产规章制度，加强自身的保护意识，不违章操作，不违反劳动纪律，做到“三不伤害”：不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害。

同时对项目部各级管理人员（包括领导、项目部各部门、现场管理人员、技术人员等）应加强安全思想意识教育，确保在工作时做好带头作用，从关心他人、爱护他人的生命与健康出发，重视安全生产，做到不违章指挥。

（二）将安全教育贯穿于生产的全过程中，加强全员参与的积极性和安全教育的长期性。做到“全员、全面、全过程”的安全教育。因为生产与安全是不可分割的统一体，哪里有生产，哪里就需要进行安全教育。

（三）开展多种渠道、多种形式的安全教育。安全教育形式要因地制宜，因人而异，灵活多用，尽量采用符合人的认识特点的、感兴趣的、易于接受的方式。针对我项目部的具体情况，安全教育的形式主要有以下几个方面：

（1）会议形式,每月进行一次。

（四）严格执行项目部的三级安全教育制度，杜绝未经三级安全教育就直接上岗的现象。对于新进厂的员工新工人，应严格要求进行三级安全教育，学习内容包括安全技术知识、设备性能、操作规程、安全制度和严禁事项，并经考核合格后方可进入操作岗位，考核情况要记录在案。

二、主要的培训内容计划：

1、按照施工进展，作业人员进场的实际情况，积极开展安全生产管理知识培训，加强员工的安全意识；参加培训人员：项目部全体员工、施工队管理人员。

2、每月进行一次教育培训，做好季节性安全工作，组织防汛、冬季、安全知识培训教育。

3、根据工程施工针对性组织项目部管理人员安全教育，通过召开每月会议，加强管理人员安全意识、加强带头模范作用；参加培训人员：项目部全体员工。

4、不定期的有针对性的及时更新、学习安全生产规章制度和劳动纪律；通过会议讲解，确保安全生产；参加培训人员：项目部全体员工。

5、及时对特种作业人员进行培训取证，做到特种作业人员持证上岗；参加培训人员：电工、焊工、司机等、安全员。

三、培训要求

1、根据具体的培训内容和实际情况，及时通知培训涉及的相关人员做好准备。

公路施工安全培训计划 篇2

基本认识

建筑施工现场安全隐患点多面广, 安全管理人员除了日常的隐患排查和风险监控, 还要整理相当繁杂的资料, 仅依靠安全管理人员很难确保风险受控。由此, 安全管理人员就需要对施工作业人员进行科学有效的安全培训, 以确保施工现场的安全。安全培训的主体是人, 是安全管理人员对其他非安全管理人员的思维引导。在进行安全培训的时候, 我们必须明确以下两个问题:

1.安全本身依存于生产并为相关人员服务。

一个工程项目, 进城务工人员作为实体工作的实际推动者必不可少。而建筑行业属于高危行业, 文明社会最基本的人权体现就是保障人的生命安全权。制定安全法规的出发点, 其实是通过法律的形式对这种基本人权保障的强制约束。安全是生产活动的保障, 服务的对象是生产及生产过程中的人。安全管理的前提条件是安全管理人员和进城务工人员之间管理平台的畅通, 安全培训要使进城务工人员在思想上接纳安全管理人员, 使其明白自己不是听从安全管理人员的指挥, 而是在捍卫自己的生命安全权。

2.事故隐患是客观存在且动态变化的。

只要有人参与的生产活动, 就肯定存在不可控的因素, 事故隐患就是不可控的因素之一。施工现场情况复杂, 事故隐患会随生产活动的动态变化而发生变化。施工一线安全管理, 实质上是风险管理, 安全管理人员的职责就是将风险控制在可承受的范围之内。

培训重点

安全培训除了传统的培训方式外, 笔者认为还需要注重以下几个方面。

1.安全意识的培养要从进城务工人员最根本的需求点出发。

安全培训最重要的是意识的培养, 有了良好的安全意识, 其他方面的培训也会较好地展开。安全意识的培养, 重点在于回到进城务工人员最基本的需求点上。他们的年龄结构在40岁左右, 上有老下有小, 出发点几乎都是赚钱, 改善家庭条件。在贯穿安全培训的整个过程中, 要反复问进城务工人员, “你为什么要来工地?”提醒其明白:他们可以用20年的时间为家庭创造财富, 但出了事故, 就可能成了家里的负担, 这种局面谁也不想看到。所有幸福的基本前提是安全, 所有事故最初的心理多是侥幸。因此, 要不断提醒进城务工人员在从事危险活动的时候, 想一想自己的家庭, 想一想自己冒的风险是否值得。

2.一定要明确告知风险及其控制措施。

风险和危险因素的知情权是进城务工人员基本权利之一, 在进行安全培训之前, 帮助他们分析好当前工作存在的危险因素并制定好预防措施, 安全培训的时候, 要逐条进行讲解, 讲解的过程中适当地设置提问, 以确保进城务工人员理解到位。

3.加强人的惯性思维的警示教育。

科学研究发现, 事故发生的瞬间, 人的第一反应不是立即逃生, 而是试图弄清楚发生了什么, 这样就错过了宝贵的逃生时间, 也是我们平常说的惯性思维。对于施工环境、人员和设备, 有可能发生变化的作业区域, 很多人在作业过程中会依照之前的动作去做出反应, 即使他知道这样做很危险。在安全培训的过程中, 最好结合案例告诫进城务工人员惯性思维的危险性, 这样就能提前在其思维层面打入“疫苗”, 以免其步入惯性思维的“胡同”里。

4.鼓励进城务工人员参与安全管理。

进城务工人员大多以同乡为群体单元, 在平时的安全培训中, 培训人员应加强同乡情谊及工友情谊的教育, 鼓励其制止“三违”, 以保护工友保护自身。项目安全管理部门应制定相应的奖励措施, 以鼓励进城务工人员发现隐患并及时上报的积极性。

5.加强急救知识的培训。

在工地上, 受伤非常普遍, 项目安全管理部门除了配备急救药品并免费提供给进城务工人员外, 还应当对他们进行相关的急救知识培训, 特别是涉及重大危险源的培训。对于水运工程来说, 心肺复苏就很有必要。同时, 项目部对进城务工人员的外伤可免费进行消毒和包扎, 以此拉近和进城务工人员的距离, 有利于日常管理。

6.培训人员自身要不断加强学习。

培训人员作为安全培训的直接实施人, 其自身技能水平和职业素质的高低, 对于整个安全教育的成败来说, 举足轻重。在平时的工作生活中, 培训人员要不断加强施工技术及安全技能的学习, 对于施工现场的系统安全, 要有清晰的认识和把握。此外, 培训人员不仅是制度的实施者, 更重要的是制度的思考者, 应主动去探究安全管理的合理机制, 同时加强沟通能力和交际能力, 提升综合能力。培训人员还应该把自身的道德水平上升到一定高度, 将安全事业当成是一项积德的事业, 竭尽所能避免因工作失误而造成别人家庭的破碎, 这是安全工作人员不可摆脱的道德律。

公路施工安全培训计划 篇3

关键词：公路建设 劳务人员 安全 教育培训

劳务人员因事故死亡的人数，占各类生产事故死亡总人数的80%以上。如何加大这一特殊群体的安全培训教育和监管力度，将安全教育工作真正落实到一线工地上，是我们重点探讨的问题所在。下面，笔者以甘肃省张掖至肃南二级公路建设项目建设中的劳务人员为例，就如何做好这一群体安全教育培训工作谈一点粗浅的认识。

1 劳务队伍的基本特征

张掖至肃南公路二级公路全长90.6公里，项目概算投资6.45亿元。据调查，张肃公路建设项目高峰时间共有各类劳务人员3000多名，他们绝大部分在生产一线从事诸如浆砌、平整、钢筋等重体力劳动，也有个别素质相对较高的熟练工从事一些技术工作。通过深入了解，从该项目劳务人员结构来看，有以下几个特征：

1.1 结构成分复杂。他们主要来自张掖、武威、陇南、定西、兰州、临夏、青海、河南等不同省份和地区，受不同的地域文化、民族宗教、生活习惯、人文观念等影响，对事物了解、接受程度有差异。

1.2 文化素质较低。绝大部分只有初中文化程度，整体文化素质偏低。即使平时闲暇时间也以消遣休息为主，很少有人主动学习。

1.3 职业技能较差。他们当中大部分来自农村或贫困地区，上岗没有经过系统的技能培训，只能从事单一的、技术性不强的体力劳动。

1.4 人员流动性大。他们以经济收入为目的，从业的灵活性强、流动频率高；长期扎根的人不多，绝大多数人有临时观念，想在项目上工作一段时间、有一定的经济基础后转行或回乡发展。

2 对劳务人员安全培训教育的难点及原因分析

受地域观念强、文化素质低、适应性差、流动性大等因素制约和社会层面、施工单位对劳务人员安全培训教育工作不重视等因素，在劳务人员安全培训和教育工作方面存在以下难点：

2.1 流动周期短、频率高。因生产淡旺季所致，劳务人员频繁进出，个别施工单位一月内人员流动竟200人之多。因此，对劳务人员的教育培养难以系统化和持久性，造成安全培训教育的短期行为和不适应性。

2.2 个别施工单位主体责任意识不强。个别单位对劳务人员的安全教育流于形式、缺乏针对性，或没有针对农民工特点设置安全生产培训内容，培训时间不能保证，导致大量的新务工人员未经安全培训即上岗工作。

2.3 安全基础设施不完善。个别单位安全设施基础投入不足，内部管理松懈，事故隐患大量存在，并且整改不力。部分设备在未检修情况下继续使用，导致不少人员密集场所的消防安全隐患突出等问题，严重威胁公共安全。

2.4 劳务人员主观防范意识薄弱。即使按各种规程对他们进行教育培训，但原本受自身素质所限，存在侥幸、无所谓心理，违章指挥、违章作业、违反劳动纪律的现象时有发生。

2.5 全社会共同关注安全生产的氛围尚未全面形成。目前全社会对安全生产重视依然不够，安全责任不落实，监管措施不力，“严不起来，落实不下去”的问题还不同程度的存在。全社会“关注安全、关爱生命”的氛围尚未形成，特别是对劳务人员一定程度上存在忽视、乃至轻视的心理，对其安全问题没引起足够重视。

3 关于加强劳务人员培训教育工作的建议

3.1 提高认识，明确责任。有了正确安全观念和意识，才会有主动的安全行为。因此，必须认识到对劳务人员安全培训教育工作的重要性和紧迫性，强化“保安全就是促发展、抓培训就是保安全”的观念，把开展劳务人员安全教育培训作为一件大事来抓，实事来办，统筹规划，分工协作，切实做好。在具体的工作过程中，施工单位作为安全生产的责任主体，也是受益主体和培训主体，应认真履行责任主体职责，把安全培训特别是劳务人员的安全培训教育工作纳入本单位年度工作计划，保证安全培训工作所需资金。既要加大资金投入，一手抓安全基础设施等硬件设施建设，努力消除安全隐患，又要妥善安排培训计划，一手抓培训教育等软件设施建设。坚持经常教育和持久教育的原则，既要有源头教育，又要有系统的适应性培训、技能培训，保证全体务工人员具备必要的安全生产知识，熟悉有关安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能，未经安全培训合格的，一律不得上岗，坚决杜绝“零培训”上岗。应将培训任务层层分解到各班组，落实到生产一线，真正做到思想认识到位、组织领导到位、工作机制到位、制度保障到位。

3.2 加强宣传，营造舆论氛围。受劳务人员自身素质所限，大部分劳务人员学习的主动性、自觉性不足，因此，施工单位必须加强宣传教育，使劳务人员充分认识到参与学习安全教育培训的重要性和必要性。把安全生产宣传教育作为搞好安全生产的重要基础工作来抓，坚持正确的舆论导向，加大安全生产法律法规和安全生产常识、典型经验、先进人物和事迹的宣传，加强安全文化建设，营造全社会“关注安全、关爱生命”的良好氛围。在具体的工程中，施工单位要采取多种形式和渠道，可以邀请新闻媒体加盟，开辟安全生产专栏、开展安全生产知识有奖竞赛等活动；可以利用悬挂横幅、张贴标语、出动宣传车等多种形式，可以利用安全简报、信息网站、安全小册子、交流研讨会等载体，剖析典型案例，强化警示教育，总结推广经验；也可以用群众喜闻乐见的小品、相声、歌舞等文艺形式，用精神食粮夯实安全文化底蕴，积极行动、全程重视、全员参与、全部覆盖、全面落实，使广大劳务人员自觉参与其中，从而形成全方位、立体式、多角度的宣传强势，努力营造关注安全生产、踊跃参加安全培训的氛围。

3.3 科学施教，注重培训效果。要积极为劳务人员学知识、学技术搭建平台。在具体的实施过程中，应根据不同工种、不同特点、不同内容，因地制宜，因人施教，以实用管用为标准，灵活多样，不拘形式，重点抓好“薄弱点”、“特殊点”和“困难点”，坚持普及培训与重点培训相结合，业余培训与脱产培训相结合，安全培训与新技术教育相结合，形成多层次、多渠道、大规模的务工人员安全培训格局。可以先重点后一般，培训任务较重的班组、作业面先行组织培训，然后逐渐展开；可以通过专家授课、骨干辅导、组织自学、延伸教育等模式，充分利用电视、多媒体等手段，采取情景模拟、案例分析、双向交流等灵活多样的形式传授安全知识，强化实践教学，更多的采用实物、现场参观、案例分析、现身说法等生动形象和直观的教育方法，增强培训效果。针对从事不同工种的培训对象，教材和授课形式可以尽量通俗易懂、应知应会、贴近生产生活；针对农民工文化素质较低的特点，可以利用图文并茂的直观方法进行培训，把文化补习与安全培训结合起来、针对性教育与系统知识讲解结合起来、形象化培训与老工人“传、帮、带”结合起来，不断拓展安全培训的外延和触角；针对作业点多、组织较难的情况，可以集中授课，个人自学、班组组织复习等方法进行，做到集中授课与分散复习消化相结合，学习教材与实际操作相结合。

3.4 健全机制，实施有效管理。要把劳务人员安全培训情况列入安全生产目标管理考核内容，通过系列考核奖惩制度、督查督办制度、情况汇报通报制度等机制，强化落实培训教育工作。建立培训奖惩机制，对培训工作成效突出的，应给予表彰奖励；对培训工作重视不够、组织不得力的，要给予通报批评，并督促整改。健全培训档案，详细、准确记载培训考核情况，及时建立包括劳务人员花名册、签到本、安全培训内容等在内的培训台帐。监管部门要在具体的实施过程中日常督察和重点检查相结合，及时跟踪问效，掌握培训情况，确保培训

质量。

3.5 以人为本，创造和谐、公正、平等的工作环境。受不同地域文化和思想观念的影响，本地人从思想深处，对外来务工人员存在排外思想。本地人由地域优势带来的心理优势，也从各个方面无不影响着外来务工人员的思想，使外来务工人员心理上难以融入当地社会，从而滋长了与本地人的陌生感，无形中拉长了与本地人的心理距离和隔阂，直接影响着所受教育的接受程度。以一种“主人翁”的精神，自觉、积极、严谨地掌握技能，提升水平，切实从主观上、根本的消除安全隐患。

劳务人员的安全培训教育，是提高劳务人员安全素质、减少事故发生的治本之策，意义重大。同时，这又是项循环往复的系统工程，任重道远。为此，我们要在思想上更重视、行动上更切实、措施上更有力，真正将培训教育工作抓实抓好，为实现安全发展、构建和谐社会提供有力保障！

参考文献：

[1]任勇.提高油田安全教育培训水平的研究[J].价值工程，2013（23）.

[2]尹向阳.企业安全教育培训工作初探[J].工业安全与防尘，2001（02）.

[3]尹向阳.企业的安全教育培训[J].石油化工安全技术，2001（06）.

施工安全检查计划 篇4

一、我项目部现在建工程情况：李庄物流基地、蓝焰煤层气出库、潘庄风井场地大型设备、三水沟加压泵房混凝土机械，临电线路。

二、检修内容：

1.各施工现场机械设备保护接地电阻测试、临时用电线路、配电设施，并有相关自检及整改记录。

2.完善各类设备台账，设备包机牌、操作规程、运行维修日志、规章制度、运行规程、事故预案。

3.按照分公司要求，填写各类报表，并于____年2月22日前上报项目部。

三、自查整改时间：____年3月20日—____年4月5日

四、检修人员：项目部电工班组及各施工队专业电工。

五、组织结构：

组长：张林社(电话：__________)副组长：郭新年(电话：__________)

施工现场安全保证计划 篇5

⑴由项目经理组织建立安全生产保证体系并建立体系文件清单，包括施工现场安全生产保证计划及计划所引用的公司及项目部规章制度、施工组织设计、专项施工方案、专项安全措施、作业指导书等支持性文件。

⑵根据本工程的规模、结构、环境、承包性质等实际情况，编制相应的安全生产保证计划及根据工程的施工工艺和施工方法编写较全面、具体、针对性强的安全技术措施。

⑶各个施工管理和作业人员均必须持证上岗。特种作业人员应与工程相适应。

⑷项目部与各班组均应签定安全生产目标管理责任书。

⑸建立安全技术交底制度。安全技术交底由项目技术负责人、施工员以书面形式进行，由安全员进行监督，安全技术交底内容应包括工作场所的安全防护设施、安全操作规程、安全注意事项等。对危险性较大的作业还应执行审批、监督制度。

⑹项目部必须建立安全检查、检验制度。检查验收标准为JGJ 59--99，检查次数原则为每周一次以上。

⑺建立安全培训教育制度和档案。新进场工人须进行公司、项目部、班组三级安全教育后才能进入操作岗位。所有参施人员都应进行培训教育，使其掌握本岗位安全技术知识，对未掌握安全技术的不得独立操作，凡患有各种禁忌症不准安排高处作业。

⑻制定各项安全管理制度，如宿舍管理制度、防火管理制度、仓库管理制度、门卫值勤制度、施工机具维护保养制度等。

一、安全管理组织

1、工程项目部建立以项目经理为现场安全保证体系第一责任人。

(1)安全生产领导小组

1)安全生产领导小组的任务是落实安全管理目标，制订安全保证计划，根据保证计划的要求落实资源的配置。

2)负责安保体系过程中的运行，实施监督和检查。

3)针对安全生产保证体系运行过程中尚未达到要求的问题，以及施工中尚存在的隐患，制订整改和预防措施，并对上述措施进行复查。

4)安全管理组织机构（附图）

5）安全领导小组组织结构（附图）

6）工程项目部安全保证体系要素及职能分配表（附图）

7）安全生产职能分配表（下图所示）

8）工程项目部安全管理网络图（下图所示）

9）安全施工保证体系（下图所示）

二 安全

1、职责与权限

1）项目经理（责任人：徐燕燕）

① 项目经理对本工程劳动保护、安全生产负直接领导责任。

② 履行合同要求，确定安全管理目标，确保工程安全施工，对工程的安全全面负责。

③ 参与编制施工组织设计，建立项目安全生产保证体系，组织编制安全保证计划。

④ 贯彻执行各项有关安全生产的法令、法规、标准、规范和制度，落实施工组织设计中的安全技术措施和资源的配置。

⑤ 负责安全设施所需的材料、设备及设施的采购计划的审核和批准。

⑥ 支持项目安全员及施工管理人员行使安全监督、检查和督促、检查工作的权利。

⑦ 适时组织对工程的安全体系评审和协调。

2）项目施工部（责任人：徐方平）

① 按照安全保证计划要求，对施工现场全过程进行控制。

② 严格控制监督实施各工种的安全操作技术规范。

③ 有权拒绝不符合安全操作的施工任务，除及时制止外，有责任向项目主管安全经理汇报。

④ 组织对劳务人员上岗前安全规章和文明施工制度教育。

⑤ 认真执行对施工人员的分部分项工程有针对性的安全技术交底。

⑥ 协助对现场各种施工班组的安全生产监督。

⑦ 发生工伤事故，应立即采取措施，并保护现场，迅速报告。

⑧ 对已发生的事故隐患落实整改措施，并向安全经理报告整改情况。

3）项目安全环境管理部（责任人：颜小福）

① 贯彻安全保证计划中的各项安全技术措施，组织参与安全设施、施工用电、施工机械的验收。

② 监督、检查操作人员的遵章守纪，组织参与安全技术交底，对施工全过程的安全实施控制，并做好记录。

③ 掌握安全动态，及时发现事故苗子并采取预防措施。

④ 制止违章作业，严格安全纪律，当安全与生产发生冲突时，有权制止冒险作业。

⑤ 对进入现场使用的各种安全用品及机械设备，配合材料部门进行验收检查工作。

⑥ 对施工现场的用电设备，按要求验收并进行日常安全用电的管理。

⑦ 协助上级部门的安全检查，如实汇报工程的安全状况。

⑧ 负责一般事故的调查、分析，提出处理意见，协助处理重大工伤、机械事故，并参与制定纠正和预防措施，防止事故再次发生。

2、资源

(1)配备经培训考核合格后持证上岗的管理、执行和检查人员。

(2)制定施工安全技术措施，并设置相应的防护设施。

(3)设置用电和消防设施。

(4)配备施工机械安全装置和设施。

(5)配备必要的安全检测工具。

(6)保障一定的安全技术措施经费。

三 安全生产保证体系

3.1安全生产保证体系原则

安全生产保证体系以国家有关施工安全标准、规范及《施工现场安全生产保证体系》为依据，从本项目的实际情况出发，突出重点全面实施。安保体系是项目部贯彻“安全第一、预防为主”方针的具体举措，是确保安全生产、杜绝事故隐患、实现项目部安全目标的保证。

(1)安全生产保证体系应遵照《安全保证体系》程序文件的要求，并符合建筑企业和本项目施工生产管理的现状及特点。

(2)建立安全生产保证体系并形成安全体系文件，包括安全保证计划，相关的国家、行业、地方法律和法规文件，各类记录、报表和台帐。

3.2安全生产策划

1.根据工程项目的规模、结构、环境、承包性质、技术含量和施工风险程度等因素实施安全生产策划，策划内容如下：

（1）配备必要的设施、装备和专业人员，确定控制和检查的手段与措施；

（2）定整个施工过程中应执行的文件、规范。如：脚手架工程、高空作业、机械作业、临时用电、动用明火、深基础施工工程作业规定；

（3）确定冬季、雨、雪天保温防冻及夏季防暑降温、防风防干施工安全技术措施；

（4）确定危险部位和过程，对风险较大和专业性较强的工程项目进行安全论证。同时采取与之相适应的安全技术措施，并得到有关部门的认可；

（5）作出因本工程项目的特殊性而需补充的安全操作规定；

（6）选择或制订施工各阶段有针对性的安全技术交底文本；

（7）制定安全记录的表式，确定搜集、整理和记录各种安全活动的人员和职责。

2、根据安全生产策划结果编制安全保证计划，安全保证计划可在项目施工组织设计中独立完整体现。

（1）安全保证计划实施前，须经工程项目部的上级机构确认。

（2）确认要求

3、上级机构有关负责人主持安全保证计划的审核；

（1）执行安全保证计划的工程项目部负责人及相关部门参与确认；

（2）确认安全保证计划的完整性和可行性；

（3）确认各级安全生产岗位责任制；

（4）解决任何与安全保证计划不一致的事宜；

（5）确认工程项目部有满足安全保证的能力；

（6）记录并保存确认过程；

（7）经确认过的安全保证计划，应送上级主管部门备案。

3.3专项安全技术措施（施工方案）

根据施工组织设计，结合工程的难点、重点，对安全难度系数大的施工操作方案指定了下列专项安全技术措施（方案）

(1)临时用电专项安全方案；

(2)柱基施工专项安全方案;

(3)承台施工专项安全方案;

(4)支护、降水施工专项安全方案；

(5)模板工程专项安全方案；

(6)深基坑施工专项安全方案；

(7)钢结构施工专项安全方案

采购（安全设施所需的材料、设备及防护用品的保证措施）

4.1采购过程的控制

采购的钢管、扣件、安全网、安全笆、安全帽、安全带、漏电开关、配电箱、限位装置、保险装置、五芯电缆、起重钢丝绳、消防设备等符合安全规定要求。

4.2对供应商的评定条件

(1)供方应依法取得法人资格，是具有较好的质量信誉、经工商行政和有关监督机构所批准，有经营许可范围的诚信企业。

(2)有工商行政管理部门核发的《企业法人营业执照》。

4.3采购文件的审批

(1)工程项目经理负责项目经理部采购物品的审核计划。

(2)特种安全和新型推广安全设施的采购文件，必须报工程部审核。

4.4材料采购和验收控制点

(1)由项目部材料员王铁林负责对项目部所需安全防护用品进行采购，由项目部材料仓库保管员验收、安全管理部贾钢都配合。

(2)采购可以用计划采购和直接采购两种方式。其中计划采购须上报公司安全部门批准后方可进行，直接采购须经工程项目部材料员填写申请表，经工程项目部有关领导批准后从合格供应商名录中的厂或商店进行采购。

(3)对业主提供物资的最终验收，由项目部执行。对材料的质量保证书和安全性能进行检查。同时办理好入库手续，进行贮存维护。

(4)对于不符合国家标准、规范、合同、安全设计要求的产品，材料仓库应予拒收。

4.5采购资料的管理

材料部门责任人应及时提供所购各类物品的合同书、协议书、质保书等采购文字资料。项目部资料员根据资料的类别和用途分别装订成册并妥善保存。

分包方控制

5.1对分包方的控制有以下几点：

(1)查本工程分包方名录，核对这些分包方是否列人合格分包方名录中，如合格分包方名录中没有，则检查该分包方的评价资料及程序是否符合有关规定。

(2)查分包合同及附件。是否按分包方施工许可范围进行发包，手续、条款、附件等是否符合要求。

(3)查对分包方的进场施工交底的内容、签字手续，特别是安全交底方面的资料是否齐全。

(4)查工程项目部对分包方的日常监督检查有无资料积累。

5.2对分包方的评价内容

(1)由项目部副经理曹扬对分包方的资质证明进行审查，内容包括营业执照、资质等级、经营手册等。

(2)由工程部责任人；对分包单位的业绩进行考察评估。施工业绩主要包括分包方的工程质量、施工技术水平、安全措施、管理能力等，依此评定分包方能否满足工程项目部安全体系的要求。

5.3施工现场的考察

由工程项目部责任人郑春华；组织有关人员对分包方的安全管理、文明施工措施等进行考察，检查是否符合本工程项目部的安全生产要求，确定合格分包商。

5.4对分包方的管理--分包合同

(1)工程项目部与合格分包方进行谈判，就相关问题达成协议。包括由分包方提供名单、安全人员管理图表和与项目相对应的安全管理体系。

(2)对下属施工人员建立有关管理档案，由项目部责任人进行核实、检查、督促，分包方配合和实施。

(3)分包方对分包项目制订的安全技术措施方案，项目技术部门应组织有关部门进行审核和认证，审核工作由技术部门和安全部门共同负责。由技术部门责任人审核认证。

(4)控制要点

1)分包方进入施工现场的管理和施工人员，必须是企业自有职工和符合建委、市劳动局规定的可用人员。不得违章自行招聘社会外来人员和盲流人员。

2)进场一周内，将施工人员的五证登记造册，并送交工程项目部归档以备政府行业、安全管理部门核查。

3)非操作人员（包括家属和儿童）不得入住施工现场的工地宿舍。

施工现场安全控制

项目部对施工过程中可能影响安全生产的因素进行控制，确保施工生产遵照安全生产的规章制度、操作规程和顺序要求进行。

开工前应做好以下准备：

(1)落实施工机械、安全设施设备及防护用品的计划。

(2)落实现场施工人员。

(3)按业主提供的资料对施工区域及其受影响的区域内地下障碍物予以清除，或采取相应的措施对周围道路管线采取相应的保护措施。

(4)按安全、文明、卫生、健康的要求设置宿舍、食堂、饮用水及卫生设施，由办公室于振智负责实施。

(5)办理职工意外伤害保险。

6.1持证上岗

施工现场内的管理人员、特种作业人员必须持证上岗。对电工、焊工、塔吊起重工、施工机械的装拆工人，还应进行培训、考核，合格后持相关证件方可上岗，由安全管理部及相关负责人负责确认。

6.2安全设施设备、防护用品的检查验收

本工程占地面积较大，施工人数多，安全防护工作十分重要，对临边洞口、高处作业、交叉作业的安全防护必须做到防护明确可靠，技术合理，经济适用。

１、实施要点

（1）按照安全防护的技术措施方案执行。

（2）防护职责落实到人，具体由技术部负责指派各施工班长负责操作。

（３）坚持对临边洞口的封闭围护设施的检查工作。

6.3施工现场临时用电

1、临时用电技术措施

（1）地下临时用电线路全部架空，临时照明采用36V安全电压。施工现场供电线路、电气设备的安装维修保养及拆除工作必须由电工班长负责，组织专业人员（持有效双证的维修电工）进行施工。

（2）配电房内安全工具及防护措施，以及灭火器材必须完好齐全。

（3）对易燃易爆的危险品存放场所的设备，要严格监控、经常检查，发现问题立即整改，该项工作由电工班长负责。

（4）对移动机具及照明的使用，应实行三级配电，二级漏电保护，并经常定期进行检查、维修和保养，由电工班长负责。

（5）施工现场大型用电设备等，应有专人进行维修和管理，由电工班长负责。

（6）每月一次对施工现场进行定期检查。

2、实施要点

施工现场的临时用电，按照项目部临时用电设计（见施工现场临时用电施工方案）进行设置，再由安全管理部及技术部门专业人员进行验收合格后，方可使用。对大型机械如桩机等机械，应单独设置随机控制电箱。

（1）施工现场每天由专业电工班长田立泉负责安全用电的巡视、维修和整改工作。

。（2）特殊情况下需要带电操作时，必须配备必要的安全用具，采取可靠的安全隔离措施，并指定专业人员进行监护。

3、杜绝施工用电常见通病。

本工程共有钢筋弯曲机两台、切断机两台、对焊机一台、木工机械三台、切割锯五台、混凝土震动器二十台、电焊机二十台、挖掘机两台等多种施工机械。因此，必须根据《建筑机械使用安全技术规程》的要求加强对施工现场中、小型机械设备安全运行的管理。

1)实施要点

① 项目部派质检部负责机械使用前的验收工作，平时经常检查机械运行情况，保证正常工作状态。

② 中小型机械操作人员必须持有效证件上岗。

③ 按规定搭设机械防护棚。

④ 机械设备必须接地或接零，随机开关应灵敏可靠。

⑤ 督促操作人员做好定期检查、保养和维修工作，并做好运转记录（由赵增社负责）。

2)控制点：

① 机械设备的防护装置必须齐全有效，严禁带病运转，质检部负责机械使用前的验收工作和检查工作。

② 固定机械设备和手持移动工具必须实行三级配电二级漏电保护，由电工班长田立泉负责。

③ 中小型机械的使用必须做到定机定人、定岗位，并持证上岗。

6.4临边、洞口的施工防护

(1)临边的施工采用钢管作防护，用电焊将钢管焊接成防护栏，并设置安全标识。

6.5防火安全

保障施工现场的防火安全，以利施工作业的顺利进行是安全生产的重要组成部分。

1、实施要点

（1）在防火领导组的领导下，严格执行安全技术交底制度，按照防火制度对重点部位进行检查，发现隐患必须及时清除。

（2）建立义务消防队，正常进行活动。

（3）施工现场必须配备足够的消防器材，由义务消防队负责维修管理，定期更新。

2.控制点

（1）必须严格执行动火审批制度，节假日的动火作业要经上级审批，明火作业监护人及灭火器材到位。

（2）重点部位防火安全应设专人监管：机械设备、操作面、仓库、变压器、食堂、宿舍由义务消防队监管。

7检查、检验和标识

针对施工过程中暴露出的安全设施的不安全状态，人的违章操作、忽视安全的乱指挥行为、文明施工和环境保护工作中存在的缺陷情况等，项目部进行每月上、中、下旬三次定期的安全生产检查及不定期的检查、复查，以确保符合安全文明要求，并做好安全记录。

实施要点：

（1）建立以项目经理、生产副经理为负责人的安全生产检查组织，健全完善安全检查制度。按照（建筑施工检查标准）实施。

（2）对安全防护用品，要按照安全保证计划的规定，以及合同的规定要求进行检验，杜绝不合格的安全用品进场。

（3）对中、小型机械、脚手架、安全网等安全设施要按照安全保证计划的规定，以及施工组织设计的要求，进行检查、验收后挂牌使用。

（4）大型机械设备，要按照经过审批的安装方案进行验收，经主管部门检查合格后挂牌使用。

（5）施工用电，按照临时施工用电规范要求和临时施工用电方案进行检查验收

（6）对临边坑的防护，按照安全保证计划中规定进行检查验收。

（7）对工地防火，按照安全保证计划中规定进行检查验收。

（8）对环境卫生、劳动保护、文明施工，按照安全保证计划中的有关规定进行检查验收。

（9）对特种作业人员持证上岗进行检查，严禁无证或持无效证件上岗与违章作业。

（10）对职工遵章守纪的情况进行检查，如有违章应严肃处理（11）工地每天检查一次，工程项目部每旬检查一次。如发现隐患，定人、定时、定措施及时进行整改。

8事故隐患的控制

(1)按建筑施工安全技术规范、规定、标准，制订各工种、各工序的安全技术交底，按二级交底（项目部向班组长交底，班组长向员工交底）的要求，及时贯彻执行。

(2)任何人不得违章指挥作业，安全员是安全的执法人员，有权制止违章作业。

(3)当生产施工与安全发生冲突时，必须服从安全需要。

(4)做好全员动员，使施工过程中存在的事故隐患能及时发现、及时处理。确保不使用不合格设施，不通过不合格过程，不放过不安全行为。

(5)对已发生的事故隐患及时进行整改以达到规定要求，并组织复查验收。对有不安全行为的人员进行教育或处罚。

纠正与预防措施

9.1纠正措施

(1)项目安全员在查明原因并有调查结论的前提下，提出纠正、防范措施的建议，由项目部经理负责。

(2)根据建议，由有关部门制定纠正措施并进行审核批准。

(3)安全管理部监控纠正措施的落实，并记录纠正措施的实施过程。

(4)实施纠正措施，并验证纠正措施的效果，由项目部经理负责。

9.2预防措施

(1)预防的根本是安全生产保证体系的健全和正常运作。

(2)推行全员、全面、全过程的标准化管理，教育工人增强自我保护意识，执行各项安全技术规范和日常的监督、检查、指导，是预防的保证。

(3)针对性安全交底和教育是预防事故的必要手段。

教育与培训

(1)做好进场工人的安全教育，并贯穿施工生产的全过程，覆盖施工现场的所有人员。教育培训的重点是操作者的自我保护意识。

(2)在事故多发期及上级部门下达指令时，进行针对性教育。

(3)采用多样化的培训教育形式。如黑板报、宣传标语、大会、录像等。实施施工队伍职工的安全进场教育及平时的安全教育培训，新工人必须经过三级安全教育。

(4)由安全管理部负责安全培训教育工作并做好记录，做好建立职工劳动保护记录卡。

10.1安全记录

(1)由项目部组织相关人员建立证明安全生产保证体系有效运行的安全记录。包括相关的台帐、报表及原始记录。

(2)安全记录由项目部进行收集、整理并进行标识、编目和立卷。

(3)安全记录应完整及时，并延续到工程竣工。

(4)施工现场安全保证体系管理资料共分11册：

1)安全生产管理职责；

2)安全生产保证体系文件；

3)采购（安全设施所需的材料、设备及防护用品）；

4)分包管理；

5)安全技术交底及动火审批；

6)检查、检验记录

7)施工用电管理；

8)施工机械管理；

9)事故隐患控制；

10)安全教育和培训；

11)环境卫生文明施工管理。

10.2内部安全体系审核

(1)由项目部经理负责组织项目内部各部门相关人员，对本项目在安全保证计划运行一个阶段后进行可行性评审。

(2)评审以后，报上级公司有关部门审核，以确保安全保证计划的有效性、适应性。

(3)经过内审后，项目部对安全保证计划进行总结，对存在的问题拟订纠正和预防措施，在以后的施工中进行改进，并进一步完善安全保证计划。

经过上级公司内审通过后，向有关认证机构申请对工程项目部安全生产保证体系的认证。

10.3文明施工、环境保护

文明施工是企业形象的窗口,必须搞好文明施工。将文明施工、环境卫生纳入施工组织设计,制订文明施工的要求,严禁野蛮施工,并由项目经理按照文明施工组织实施,具体由项目副经理落实。

10.3.1现场布置

（1）工地的主要出入口设置五牌一图施工广告牌。

（2）五牌一图的内容:五牌:工程概况、管理人员名单、安全生产“十不准”、防火须知、质量目标和安全管理目标。一图:现场总平面图。

10.3.2办公区域

办公区域与施工现场必须隔开，工地办公室、职工宿舍、浴室、食堂、厕所、会议室、仓库、材料加工棚等，搭建前须经方案设计。同时要求选址合理,建造面积得当,外型整齐,结构牢固稳定,门窗开关灵活,有防雨防盗功能,屋内不漏雨,室内装修符合房子的使用功能,水电管线及电器设备布置符合安全要求。

10.3.3工地办公室

（1）出入办公室门的外侧上方设置相应科室的标牌，如项目经理室、质检部等。

（2）室内标识牌:办公室相应管理人员的岗位责任制牌。

10.3.4仓库

（1）库门的外侧上方设置“材料仓库”标识牌，内设仓库管理制度、仓库保管员责任制、禁止吸烟、禁火标识牌。

（2）仓库（工具间）内整洁，地面、货架、物品无积灰。有专人管理,各类物品堆放整齐过目能成数,账、卡、物三相符,实行定额用料,有收、发、存管理制度,登账及时。

（3）水泥库不进水,不渗漏,有门锁。库内各种水泥不混放,且按不同等级分别堆放整齐。库内挂有水泥库管理制度牌,有专人管理,且账、卡、物三相符,遵守先进先用,后进后用的原则。库内整洁,底面无明显浆灰。

10.3.5材料堆放管理

（1）施工现场材料按平面布置图要求堆放,有专职或兼职人员管理现场材料,保持场内材料堆放整齐,杜绝零散材料混乱堆放,做到“三清四好”，即责任清、场地清、落手清、材料布局好、材料保管好、短废料利用回收好、有余料退库好。

（2）各类材料均须做好标识，标识明显，对不合格品要有隔离措施。

（3）对不能放入室内的各种材料应加以覆盖，以防扬尘。

10.3.6生活区环境卫生

1)生活区和施工区须设立安全隔离装置。生活区平面布置，按经审核批准的施工组织设计中总平面布置图要求实施。

2)宿舍必须门窗完好，室内整洁、通风、明亮。宿舍内须用标准床铺，统一配置桌、柜，统一安装电气照明装置，每室居住人数不得多于8人。宿舍建立卫生管理制度、值日制度，宿舍有室长、有床位图及编号。

3)食堂必须使用燃气或燃油灶具，熟食供应必须单独设立隔离封闭间，熟食器具须使用搪瓷等无公害器具，禁止使用再生塑料桶盘。食堂必须有冰箱，做到生熟分开，熟食菜有留样。食堂工作人员必须持有效健康证上岗。食堂墙上挂有效卫生许可证。

4)厕所大小便要有冲洗设备，有专人负责冲洗，要设立有盖化粪池。厕所和食堂要相距30M以上。

5)生活区内须设立排水沟、垃圾箱，有盖泔脚（废弃食物）桶，有灭四害设施，保证生活区日常环境清洁卫生。

施工现场 消防安全培训记录 篇6

施 工 现 场 消 防 安 全 培 训 记 录

CHONGQING YUWANARCHITECTURE CO.LTD 重庆市渝万建设集团有限公司同泽新时代6#、8#楼工程 施工现场消防安全培训记录

时间：2013年4月20日 地点：项目部会议室 培训人：×× ××

参加培训人员：施工现场全体员工 培训内容：

一、结合本项目施工实际，大力排查治理突出火灾隐患：

1、加强电焊作业管理：

（1）.严格落实电焊作业动火审批制度和动火监护制度；（2）.严格落实电焊作业安全措施及安全距离；

（3）.电焊作业焊渣溅起来或下落时，下部及周围严禁有易燃物，特别是水电安装工程楼层焊接等定位及楼层柱墙钢筋电渣压力焊时，对焊渣要采取防落措施，采用周围模板浇水湿透及外架周边浇水湿透和遮挡措施，严禁控制溅起或下落的焊渣飘向禁落区域。

（4）.要严格落实电焊作业消防安全工作制度，加强对电焊作业现场不间断的巡查监控；

（5）.要加强对施工建筑材料的进场及使用管理，建筑材料要符合防火规范要求；

2、加强工地、住所等场所的安全用电管理：

（1）.要加强对施工现场配电箱的管理，按规范配接电源进出线，严禁一线多用或超负荷使用；（2）.要加强对施工现场电源线的管理，严禁线路不经防护随地摆放，严禁移动照明设备使用硬质护套线；

（3）.要加强工地、住所等场所设备的管理，宿舍内严禁使用电炉、电炒锅、煤油炉等设备炊具；

（4）.加强对宿舍内的安全防火管理，严禁工人在床头吸烟和酒后工人在宿舍使用插线板等用电工具。

二、大力开展消防安全培训工作，并采取多种形式、多项内容，在全员中大力开展消防知识宣传工作，让培训宣传知识深入到每个从业人员心中；

三、加强消防预案和消防器材管理，对各个主要场所、部位配置的消防器材、警示标志进行一次全面清理，对不足或失效的，要按要求技术补充，并确定专人管理；

四、明确和严格项目施工消防安全责任，各个工序主要负责人是消防安全的第一责任人，安全质量负责人是消防安全管理人，凡发生消防安全事故或问题，按国家法律、法规及规定，严肃追究有关责任人的责任；

五、加强开展专项行动的全过程管理，同时对开展项目行动落实情况加强管理，并对排查及整治的内容要有明确的记录，并不断分析总结和加强管理。

重庆市渝万建设集团有限公司

习水同泽新时代6#、8#楼工项目部

公路施工安全培训计划 篇7

针对以往道路交通安全评价存在的缺陷,本文从交通安全概念的模糊性出发,建立道路交通安全状况的模糊综合评价模。根据模糊评价模型自身的需求特点,首先确定道路交通安全的评价指标和评价等级,进而通过模糊一致矩阵对各评价指标的权重进行评估,通过累计频率法建立各等级的隶属函数,从而建立模糊关系矩阵,最终根据模糊综合评价模型直观的给出道路交通安全的评价结果,从而实现道路交通安全状况从定性分析走向定量评价。

1 道路交通安全的模糊性

首先,道路交通安全概念本身的模糊性,绝对的“交通安全”应当是发生交通事故的概率为零,然而这在实际中是不可能的。通常的解决办法是划定一个交通事故的界限,如亿车公里死亡率2.0,即当亿车公里死亡率低于2.0,就认为是安全的,高于就是不安全的。然而这又产生了新问题。如当以地区1的死亡率等于2.0,地区2死亡率是2.1,并不能准确地说明地区1的交通状况是安全的,而地区2是不安全,这是由“非此即彼”传统思想逻辑的不合理性造成的。

其次,评价过程的模糊性,即在道路交通安全的评价过程中,不同的人会得出不同的评结果,甚至是截然相反,这是由于每个评价者都有其自己的观点和思维方式,评价过程不可避免地含有人的主观性。比较现实的办法就是尽可能将多种代表性的思维方式加以综合考虑,以减少主观片面性[4]。

另外,评价结果的模糊性,即评价结果通常都是以非定量的词汇表达出来,如“好”、“坏”、“安全”、“不安全”等,这是由评价本身局限决定的,即评价的结果需要让大众容易理解和接受。

针对以上交通安全的模糊性,经典数学方法的描述已不能准确的加以表达,而模糊数学的出现为解决问题提供了可能的出路。

2 建立评价指标和评价等级

建立科学的道路交通安全综合评价体系,定期综合、客观地评价全国或者特定地区交通安全水平,科学、准确地分析影响交通安全的主要因素,研究社会资源在交通安全方面的合理分配,是制订道路交通安全战略与措施,提高交通安全管理水平,最大限度防范道路交通事故的重要手段[5]。

2.1 评价指标建立的原则

根据文献[6]对安全指标特性的分析,建立道路交通安全评价指标选取原则:

1)可测性;2)代表性;3)可比性;4)独立性。

2.2 评价指标和等级的确定

文献[6]进一步比较了各指标的特性,得出死亡人数是最有可比性的指标,并将死亡人数与相应的参考数据联系起来,结合我国的道路交通安全统计的实际情况,最终确定的指标为:x1万车死亡率、x2公里道路死亡率、x310万人次死亡率、x4事故的致死率,如表1所示。

根据道路交通评价结果模糊标定表述方法,将道路交通安全状况分为四个等级,具体见表2。

3 模糊综合评价模型

3.1 分析原理

设指标集是X={x1,x2,…,xn},评语集Y={y1,y2,…,ym},从指标集到评语集的模糊关系R表示对各单项指标xi作出各种评语的可能性。例如rij就表示对指标xi作出评语yj的可能性。W={w1,w2,…,wn}表示各评价指标的在评价中的重要性,例如wi表示指标xi在评价中的重要性的权重值。评价的结果是模糊集B={b1,b2,…,bm},它表示作出各种评语的隶属度,例如bj表示综合评语为yj的

隶属度。模糊综合评价模型示意图如图1。

将模糊子集B进行归一化处理,得到归一化向量F={f1,f2,…,fm},按下式进行计算:

3.2 评价指标权重W确定

根据文献[7]提出的一种实用的模糊一致判断矩阵的方法建立道路交通安全评价指标两两相互比较的判断矩阵,从而确定各指标的模糊权重。具体步骤如下:

3.2.1 建立一个模糊优先关系矩阵A

式中:aij为指标xi对指标xj的优先关系。aij∈{0,0.5,1}。当xi优于xj时,aij=1;xi与xj等优时,aij=0.5;xi劣于xj是,aij=0。

3.2.2 将模糊优先关系矩阵转化为模糊一致矩阵C

3.2.3 计算模糊一致矩阵的特征值

选取最大的特征值所对应的特征向量,并将此向量归一化处理,得到的数据作为各指标的权重。

3.3 隶属函数的确定———累计频率法

累计频率法以概率数理统计为理论指导,以客观数据为基础,确定评价标准,从而消除了人的主观片面性,增强了评价过程和评价结果的科学性和可靠性。具体步骤如下:

3.3.1 评价指标数据的无量纲化

根据道路交通安全自身的特点即评价指标越小,安全程度越高,实际操作时应用下式进行无量纲化处理。

(7)式中:yi—无量纲化后的数值;xi—无量纲化前的数值;

maxxk—数列{xk}中最大的数值;minxk—数列{xk}中最小的数值;

3.3.2 绘制累计百分频率曲线

对无量纲化后的数据从小到大顺序排列,计算数据的累计百分频率,在曲线上确定不同累计百分频率所对应的数值,作为各评价等级的隶属值区间,累计百分频率曲线见图2。

3.3.3 确定各评价等级的隶属函数

如将交通安全状况划分为四个等级,即优(A级)、良(B级)、中(C级)、差(D级)。选取15%、85%的累计百分频率对应的点来确定优值和差值,选取40%和60%的累计频率所对应的点来确定良值和中值,四个累计百分频率点所对应的λ1、λ2、λ3、λ4分别为指标的优、良、中、差的隶属值,确定后的各级隶属值可在一定时间(如几年内)保持稳定。隶属函数如下:

式中:fA(x)、fB(x)、fC(x)、fD(x)为交通安全评价指标A级、B级、C级、D级的隶属函数。

3.4 构造模糊关系矩阵

根据累计百分频率曲线确定的各等级的隶属函数计算各单项评价指标的隶属度。

4 算例

本文选取江苏省13个地级市进行道路交通安全的横向比较并对1999~2005年江苏省道路交通状况进行了纵向比较,具体步骤如下:

第一步:确定各评价指标权重集合W。

构建模糊优先关系矩阵应遵循的原则有:

(1)事故致死率综合反映了交通事故的严重性,致死率越大交通安全状况越差;

(2)万车死亡率的评价结果同人们对交通安全状况的认同程度相一致;

(3)由于公里道路死亡率在反映交通安全状况时可能得出相左的结果,因此与10万人死亡率相比,重要性更小。

根据以上原则对评价指标的排序为x4>x1>x3>x2。因此构建的判断矩阵A如下。

根据式(5)、式(6)将模糊优先矩阵转化为模糊一致矩阵C。

计算模糊一致矩阵的最大特征值及其对应的特征向量,得最大特征值为1.83,相应的特征向量为(-0.543 5,-0.282 1,-0.412 8,-0.674 2),归一化处理得W=(0.284,0.147,0.216,0.353)。

第二步:确定模糊关系矩R

(1)横向比较:根据《江苏交通年鉴2006》上的数据,给出13个地级市的交通安全状况,如表3所示。

经根据公式(7)将数据进行无量纲化处理和累计百分曲线的绘制得到各单项评价指标所对应的评价等级隶属函数的参数λi1,λi2,λi3,λi4(i=1,2,3,4)。

根据确定的隶属函数参数,计算各地级市的模糊关系矩阵,由于篇幅所限仅列出南京、镇江的所对应的模糊关系矩阵:

(2)纵向比较:首先给出1999~2005年四项评价指标的样本,如表4所示。

重复横向比较的工作,得出各年份的模糊关系矩阵。

第三步:模糊评价

根据公式(1)、式(2)、式(3)计算各地级市的安全得分,见表5,历年的交通安全得分见表6。

从表5可见,南通的交通安全状况最好,且属于A等级,盐城的安全状况最差,属于C等级;总体上,江苏省大部分地区的道路交通安全状况处于良中之间,交通安全仍需进一步改善。

从表6中可以看出,江苏省2002年的道路交通安全状况最好,2004年的安全状况最差,但2005年已有所改善,当务之急是需要进一步加强交通安全管理、安全教育和安全宣传以巩固安全成果和改善安全状况。

3 结语

由于交通安全的模糊性和人的思维方式的多样性,本文将模糊综合评价应用于道路交通安全评价,建立基于模糊综合评价的多指标的道路交通安全评价模型。并利用该模型对江苏省13个地级市的道路交通安全状况进行了横向比较以及对江苏省1999~2005年的道路交通状况进行了纵向比较,评价结果简单直观,有较大的说服力;同时由于模糊数学本身的严密性,增加了评价的科学性、合理性和可靠性,也在一定程度上避免了人的主观片面性。

参考文献

[1]朱顺应,王红,严新平.道路交通安全宏观评价F-AHP法.武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2005;29(5):697—703

[2]牛会水.基于灰色理论的城市道路交通安全评价研究.中国安全科学学报,2005;1(5):92—95

[3]李相勇,田澎,蒋葛夫.道路交通安全综合评价的人工神经网路方法.西南交通大学学报,2006;41(4):496—500

[4]刘运通.道路交通安全指南.北京:人民交通出版社,2004;119—143

[5]刘东,路峰,马社强,等.道路交通安全综合评价体系评价指标的筛选与确定.中国人民公安大学学报,2005;(1):84—87

[6]郭应时,袁伟,付税.道路交通安全评价指标特性分析.公路交通科技,2006;23(5):102—105

[7]姚敏.一种实用的模糊层次分析法.系统分析,1999;(1):46—52

[8]刘运通.道路交通安全宏观模糊评价模型.中国公路学报,1995;8(1):169—175

公路施工项目安全管理探讨 篇8

[关键词]公路施工；安全管理；探讨

公路施工项目安全管理是施工企业在生产经营活动中的一项很重要的管理工作。工程建设的巨大投资和从业人员规模，使得安全事故所造成的后果严重，损失巨大。目前公路施工项目的安全生产管理水平较低，如人员安全意识的薄弱、管理力度不大、各项管理制度不完善和缺乏可操作性、安全管理措施不到位等是造成事故频繁发生的原因。为此要想搞好公路施工项目安全管理工作，重要的是做好以下几个方面的工作。

1加强安全教育。大力弘扬公路企业安全文化

提高施工人员的安全意识，让每一个员工懂得安全知识，掌握安全技能，实现自己的安全行为责任，做到：其一，凡是进入施工现场的所有人员都必须进行安全法律、法规、安全生产知识，安全操作技能的学习，并进行严格考核，合格后，方可进场；其二，对特种岗位作业人员一律凭劳动管理部门颁发的操作岗位证书上岗；其三，对进入施工现场持证的架子工必须定期进行体检；其四，对施工生产中违章指挥的管理人员进行严厉的处罚；其五，对施工生产中违章操作员工一律停工，并进行学习教育，写出检查，受到处罚后再上岗工作。施工企业应建立施工现场安全培训教育制度和档案，明确教育岗位、教育人员、教育内容，安全教育内容必须具体而有针对性。因此使员工自觉的提高安全意识，是搞好企业安全生产管理工作的前提。

2制定可行的安全管理规章制度

安全规章制度是对安全管理工作的具体要求和硬性规定。编制安全管理规章制度首先要结合本项目的特点和具体情况，编制切实可行的管理制度，就必须照制度实行，应该组织学习、进行分工、明确责任，现实中我们有很多好的制度、好的措施，如安全例会制度、安全检查制度、班前安全讲话制度、安全教育培训制度等，应真正贯彻落实。安全管理制度的贯彻实施必须要主管领导重识，并亲自推动才能受到成效。如：安全例会制度，应领导组织召开，安全员坚持贯彻，组织安全大检查。因此，编制确实可行的安全管理规章制度并贯彻实施是搞好安全管理工作的关键。

3辨识和控制危险源。加强作业人员的班前教育

全面做好安全生产管理工作其中一项重要的工作，就是准确及时地对危险源进行辨识和有效的控制。特别是对重大危险源的卡控。危险源的识别和控制是一项事前控制，安全生产只有事前进行有效的控制才能避免和减少事故的发生。怎样做到有效的控制，说到底就是人和物的控制。导致事故发生的原因主要是人的不安全行为，物的不安全状态和管理上的缺陷。人的不安全行为如：作业人员进入施工现场不戴安全帽，高空作业不挂安全带、电焊作业人员不戴防护面具等等。物的不安全状态如起重设备钢丝绳断丝现象，电线电缆破损裸露，机械传动部位未进行防护等等。危险源辨识就是要针对项目施工过程中所有工序有可能出现的不安全行为、不安全状态或管理上缺陷，把他们一一找出来，并通过定性定量分析，把那些容易发生的，造成后果严重的列为重大危险源，并制定一系列的卡控措施，尽可能的消除人的不安全行为、物的不安全状态和管理上的缺陷。因此，准确及时地对危险源进行辨识和有效卡控，并加强对作业人员的班前安全教育是重要的事前控制措施。

4加强对所有人员的安全教育培训

管理人员的管理水平，作业人员素质的高低，直接关系到项目施工的安全状况。安全教育培训方法多种多样，各有特点，在实际运用中要针对培训内容和培训对象，灵活选择，但应注意的是，安全教育一定要注重实效。对作业人员的安全教育要着重于提高他们的安全操作技能，增强他们的自我防护能力。对他们的安全教育培训要适时、适地，内容合理、方式多样，形成制度，做到严肃、严格、严密、严谨，讲求实效。因此，通过安全教育培训来提高管理人员的安全管理水平及操作人员的安全操作技能并增强他们的安全意识是实现安全生产、减少人为失误的主要途径，是加强安全生产管理，进行事故预防的重要而有效的手段。

5通过科学技术投入，减少人为错误，预防事故

积极采用新技术，是消除安全隐患、降低事故发生概率。实现安全管理科学化的必要保障。(1)不断提高施工技术水平，改变传统落后的施工工艺，努力使公路业实现由劳动密集型向技术密集型转变。(2)解放生产力，变手工操作为机械作业，变高空作业为地面作业，减少不安全因素。(3)运用人机工程学和安全心理学的科研成果，调整工人的心理和生理状态，避免工人在情绪低落时出现失常行为。因此在加强安全管理，规范人们行为的同时，应尽可能消除物的不安全状态，而科学地、积极地采用新材料、新工艺、新设备、新技术，不仅能提高工效、节约能源，而且能最大限度地降低物的不安全状态。

6制定行之有效的事故应急救援体系

任何事物都是相对的，安全管理工作也是这样。通过加强安全管理可以降低事故发生的概率，但事故发生的可能性依然存在，我们无法从根本上消除隐患。安全事故的发生虽有一定的规律可循，但也存在着偶然性、特殊性及不可预见性。因此我们还要在平时做好应急救援准备工作，以应对突发事件的发生，保护人员生命安全，最大限度地降低事故造成的经济损失。做好事故的事后控制工作主要就是要编制行之有效的事故应急救援体系。第一是编制应急救援预案应注重于可操作性。要综合考虑本项目的具体情况，现有的资源能否满足所编制预案的要求，要力求做到切合实际。第二是做好应急准备工作。主要应做好应急救援的人力、物力及财力的准备工作，加强与外界的沟通、联系，寻求外部有力的支援。第三是必须进行应急救援的演练。这个环节是非常重要的，只有通过演练，才能发现预案的不足、缺陷，再加以修整、补充，才能保持应急救援预案的可行性、可操作性，才能做到行之有效。第四是做好总结、整改、教育工作。当演练或突发事故救援结束后，必须本着“四不放过”的原则，做好总结工作，总结经验，汲取教训，进一步完善应急救援预案。

7建立健全机构。保证安全监察

企业安全生产形势的稳定，既要有健全的法律法规和安全管理制度作保障，又要有可靠的安全机构和高素质的安全管理人员作保障。随着公路企业安全资质和安全许可证工作的规范，许多企业开始设置专一的安全管理部门，按一定的比例配备专职安全管理人员，并为安全管理人员提供必须的资金保障。有了健全的机构人员和资金，才能使企业的安全管理做到上传下达，互不脱节，监管要求及时准确下达，现场的安全管理信息及时沟通，有效地促进了安全生产。目前在施工生产中，从事安全管理监督工作的安全管理人员由两部分员工组成：一是有较多现场施工经验技术工人，他们施工经验丰富，善于发现问题，也敢于大胆解决问题，并能吃苦耐劳；另一部分是工程技术人员，工程技术人员不仅能做好技术和质量管理，在施工生产实际中为安全生产做了大量的工作，为安全生产负起了很大的责任，在图纸会审，施工方案制定、施工措施审批、作业指导书的编制等工作中，都有从安全的源头把关，由这两部分人员组成的安全管理人员，要有机地结合，同时加强安全管理理论知识的学习，不断提高对安全工作重要性的认识。