空调节能研究发展趋势

空调节能研究发展趋势（推荐8篇）

空调节能研究发展趋势 篇1

空调制冷技术研究现状及发展趋势论文对国内外有关空调制冷技术目前的研究现状进行探讨，进而分析空调制冷新技术在我国的应用与发展，并对其未来的发展趋势实施展望。

空调制冷技术研究现状及发展趋势论文【1】

【摘要】当前社会经济的发展在促使人们的生活水平提高的同时，也相对的改变了人们的生活环境，并使空调制冷技术在现实生活中得到广泛的推广与应用。

如在服务行业中，有效运用空调制冷技术对温度进行有效调节以实现对各类食品的保鲜与冷冻，而在现代医学与生物科技等各个领域中，空调制冷技术也得到了广泛的应用，并发挥了巨大的作用。

【关键词】空调制冷技术;发展趋势;冰蓄冷技术

引言

众所周知，所有生物的生长过程都受着温度的限制，如低温就可抑制食品中霉、酵菌的繁殖，而高温也可起到杀菌的作用。

在如今的社会中，空调制冷技术几乎已经渗透到人们生活与生产实践中的各个领域，并在有效改善人们的生活环境发挥着重要的作用。

如在日常生活中，制冷技术就广泛的应用于食品的冷加工与冷处理;而在工业生产中，制冷技术的运用为使生产环境能够始终处于恒温恒湿的状态;同时，在现代的医学与各尖端科学领域中都占据着不可获取的地位，如对相关新型材料的研究与开发等。

可以这么说，现代技术的进步就是紧跟着空调制冷技术而逐渐发展起来的。

1.国内外有关制冷技术的研究现状

1.1制冷剂的研究现状

制冷剂的选用作为空调制冷技术中的一个核心环节，对其开发与应用现状的研究在很大程度上影响到我国空调制冷技术的前进。

对于制冷剂的发展，我国主要有从自然物质――人工合成与回归自然物质的两个阶段。

其中，第一阶段中，像乙醚与氨等天然的制冷剂虽可在自然界中直接提取，但因受科技水平与经济条件的因素的限制，氟利昂指制冷剂因热力性能较好逐渐将其取代，而这也是制冷剂发展初期阶段。

随后，由于氟利昂对臭氧层易造成较严重的破坏而被其它制冷剂所取代。

目前，在大量的天然制冷剂中，丙烷以及氨等是最有可能取代氟利昂而成为新型制冷剂的。

1.2制冷原理的研究现状

随着在制冷剂反面的研究逐渐加深，直接推动了新制冷理论与实践的发展，其中，热声制冷技术就是21世纪发展而成的一种新型的制冷技术。

与传统的制冷系统相比，它具有以下一个优势：不需要使用那些对易对环境造成污染的制冷剂，只需运用惰性气体或者是其混合物即可，不会对臭氧层与温室效应造成影响[1];基本结构简单，可靠性好;使用寿命长;控制灵活，成本低。

热声制冷技术所具有的上述有点几乎完全摆脱了传统的制冷系统的所有缺点，成为了新一代制冷技术发展的方向。

但是，该制冷方法由于效率较低而受到了一定的发展限制，因此，逐渐提高其运行效率是该制冷技术今后发展的主要方向。

2.空调制冷新技术的具体应用与发展

2.1冰蓄冷技术的应用

如今，人们的生活水平已经得到显著的提高，空调也已经成了城市居民生活中所必须的一个生活必需品，并在日常生活与生产实践中得到了广大的应用。

然而，空调技术在被广泛推广与应用的同时，其自身运作所产生的大量能源消耗缺陷也在逐渐显现出来，受到了研究者的广泛关注。

据相关数据显示，我国各企业与居民有60%以上的电能消耗全部用在空调系统上面。

因此，在电能资源的应用日趋紧张的局势下，如何有效降低空调本身的耗能量，是目前研究者正面临且需亟待解决的一个重要问题。

经过长期的努力，专家们终于研制出来一种冰蓄冷技术，用于有效降低空调的耗能量。

运用这种技术而生产的新型空调，可通过使用非峰值时期的电能将制冷物质长期的保持在最佳的能量节约的状态的同时，维持整个系统的良好运行。

其工作原理就是：通过全部释放出空调本身正常运作时所必须的一些潜在的能量与显在的能量，用以提供空调系统正常良好的运行，即通过有效放出融冰冷量，使空调内部的冷负荷值保持在最佳的状态，在这个过程中，蓄冷装置就作为储存冰块的容器而存在。

因此，利用冰蓄冷技术而生产的空调，有着“填谷移峰”的作用，不仅通过提高空调装置在运行时的稳定程度来有效提升企业的经济效益，而且也大大的削减了空调系统的耗能量，缓解了我国电能紧张的局面。

2.2空气源热泵技术的应用

在充分借鉴逆卡若循环原理的基础上，研究者们研发了一种新型的空调制冷技术――空气源热泵技术。

该技术的研发与应用主要有以下几个优点：首先，在该技术之上所构建出的相关产品的服务范围较广，温度可被控制在零下四十度――零下十度;其次，利用该技术而制成的产品不受阴雨、大风等恶劣天气的影响，全面皆可正常运行，可靠性较好;最后，热泵产品也是一种环保型的产品，对环境的污染小，不会排除任何的污染气体。

由此可见，若是将该技术有效的运用于空调的制冷系统中，不仅可节约能源的运用，如使空调系统可自动的对空气进行蓄热的处理并对其实施高效的整合，进而形成比较高温的热源，满足人们的供暖、供热水的需求，而且利用该技术所构建出的系统，其集热的效应也是相当高的[2]。

因此，在现实的生活中，空气源热泵可作为一种节能、制热切环保的新型空调制冷技术而在各个领域得到广泛的推广与运用，并推动空调制冷行业的发展与进步。

2.3太阳能空调制冷技术

现阶段，由于太阳能有着“取之不尽，用之不竭”的优势而作为一种新型的清洁型能源而得到广泛的运用，同时由于其本身所蕴含的巨大潜能量与长期的效果而引起了专家的广泛关注。

近年来，有关太阳能在各种领域中的有效运用的技术研究也取得了比较大的进展，其中，充分利用太阳能而制造出现的制冷空调设备可谓是现阶段制冷节能技术中的关键部分，且这种空调也在现实生活中得到了广发的运用。

对于利用太阳能而制成的空调，其所具有的节能优势是相当明显的，不仅能够大大降低人们的电能消耗，而且对也不会对大气造成任何污染。

同时，由于太阳能在全面其本身所具有的供热量与冷量都是相当高的，即太阳产生的辐射能量越高，其空气的温度也就越高，相对的人们所需的供冷量也会更多。

因此，在现实的生活中，就可有效运用工厂所放出的工业废气或是余热等各种能源构建出各种质量优质的制冷空调。

3.空调制冷技术的发展趋势

就长期的发展形势而言，能源的有效节约、环境的良好保护以及智能化实现是今后空调制冷技术发展的总体趋势。

而在短期的时间内，空调制冷技术的发展重点还在于不断提高其技术的性能，如变频技术、降低噪音技术以及自动洁净的技术与远程的控制技术等。

同时，世界上的相当一部分国家对家电的能源消耗也作出了严格的控制标准，而我国也不例外，在对节能型的家电开发方面投入了大量的人力与财力，并研制出了各项领先于世界的节能技术，如压缩装置与高效率、高质量的换热装置等，而且PAM的能源节约技术也在空调生产中得到了广发的运用[3]。

因此，随着人们生活水平的不断提升与科技的进步，对生活环境提出了更高的要求，而这也就直接推动了相关节能技术的发展与节能型产品的研制，故空调系统的环保与节能就成为了今后空调技术发展的长期目标。

4.结束语

综上所述，空调已经成为了现代人生活中所必不可少的一种家用电器，发挥着营造健康舒适环境的作用。

而先进、节能的空调制冷技术的研究与开发就是该目标实现的必要保障。

因此，在今后很长的一段时间内，研究者们将继续加大对空调制冷技术的研究，以在不断提高其性能的同时，推动我国空调行业的发展，并有效改善人们的生活环境，从而为构建环境友好型的社会提高必要的。

【参考文献】

[1] 段盛琦.空调制冷技术研究状况和发展趋势[J]. 湘潭师范学院学报(自然科学版). (02)：124-126.

[2] 柳园园，范小彬.空调制冷技术研究状况和发展趋势[J]. 科技创业家. (05)：195.

[3] 王 瑶. 空调制冷技术研究状况和发展趋势[J]. 科技创新与应用家. 2013(19)：300.

空调制冷技术发展趋势【2】

[摘 要]空调系统已成为人们生活中的重要组成部分，它担负着健康营造舒适环境的重任。

然而这一目标的实现需要先进的、科学的空调制冷技术，因此，本文在分析国内制冷技术现状的基础上，进一步探讨了空调制冷技术的具体应用及发展。

[关键词]空调 制冷技术 现状 发展

我国的环境污染在世界上较严重，由此引发的一系列后效应，将对社会的各行各业带来负面影响。

因此，必须实施国家能源政策，改善能源结构，提倡使用清洁优质高效能源，大力推广节能环保新技术。

特别是制冷与空调行业，应在进一步降低建筑能耗的基础上，从环保化、节能化、智能化三方面着手，注重新技术的研发和应用，以及制冷空调技术与相关技术的融合与交叉，以适应二十一世纪的能源战略新需要。

空调节能研究发展趋势 篇2

一、制冷空调的能耗分析

在制冷空调的应用环境中存在如下几个特点。首先是现在建筑中大量采用玻璃结构, 这种结构导致窗墙面积比相对偏大, 这就增大玻璃两侧的传热损失, 减少了冷气利用率, 增大了空调制冷负荷。其次在制冷空调的商用过程中, 技术人员为保证制冷效果, 通常会将冷负荷取值设置的较大, 导致空调制冷量大大超出当前环境需求量, 这就容易造成能源的浪费。再次, 在用户使用空调进行制冷时, 通常希望在最短时间内达到预设值, 减少等待时间, 这就不可避免地会提高空调能耗。其他方面还有空调的管理不科学, 运行中没有根据实际环境进行能耗调节等, 都会造成能耗的浪费。

二、几种新兴的制冷空调节能技术

数据显示暖通空调的能耗占建筑总能耗的比例超过80%。因此, 提高能源的利用率, 减少空调的能耗, 相同的能源消耗条件下提供更多的制冷量成为当前制冷空调中应用节能技术的主要目的。此外, 新能源的使用对空调节能也起到了非常重要的作用。

1. 变频技术。

当前的节能技术应用中, 最广泛和最成熟的技术是变频技术。该技术是在空调电动机中应用变频器技术, 提高点动力的应用效率。电动机是空调的核心部分之一。其是冷水机组、风柜、风机、冷冻和冷却水泵、冷却塔风机等的供能部件。变频器可以通过传感器等根据实际环境对电动机的转速等参数进行调节, 在满足系统需求的基础上节约电能。应用变频器将电动机启动模式变为软启动, 还可以减少电机启动时对电网的冲击, 提高温度控制能力。

2. 热回收技术。

热回收技术根据应用场景进行分类可以分为冷凝热回收和排风冷、热回收两类。前者主要是将空调使用中产生的热能回收再利用, 减少直接排放带来的能源浪费;后者主要用于减少制冷机组的负荷, 以实现节能。热回收技术的本质是对空调运行中的余热进行再利用。

3. 热电冷联产技术。

该技术是一种能源的综合利用技术。将天然气或者其他能源作为动力源为燃气轮机提供能量。冷热水机组机吸收燃气轮机产生的热能, 生产冷冻水并用于制冷, 冷热水机组排出的热量可以用于除湿型空调, 该空调的除湿处理机为液体式吸收型, 这样机组的排热可以用于溶液再生。这种技术不仅提高了低品位热能的利用率, 还能增大汽轮机组的负荷率, 综合提高机组的整体效率。

4. 蓄冷技术。

蓄冷技术是在用电低谷时间用电蓄冷, 进行能量储存, 在用电高峰期间将蓄冷释放, 并与冷冻机共同供冷的技术。该技术可以提高电源、发电设备、输电设备的利用率, 在国际上已经得到了广泛的应用。但是目前国内的制冷空调制造中, 还没有将该技术进行融合, 这是由于我国的空调使用者和部分技术专家认为, 该技术的应用需要较大的投资, 能耗和损失也不容忽视, 综合性价比不明显。

5. 基于太阳能的制冷技术。

由于太阳能具有绿色无污染和取之不尽用之不竭的特点, 故应用太阳能进行制冷是当前和今后制冷空调应用的一个重要研究方向。该技术主要分为两类, 一类是结合太阳能的吸收式制冷技术, 另一类是太阳能与半导体的制冷技术。

第一类技术是利用太阳能集热器进行热量收集, 然后将吸收的热量用于空调制冷。第二类技术是利用太阳能电池进行能量转换, 将光能转换成电能, 进而利用电能驱动半导体制冷装置, 实现制冷。这两种制冷技术在面对能源紧缺和环境恶化方面具有很大的应用优势, 但是目前的应用性能和效果还不是很好。原因主要是受当前技术限制, 基于太阳能的能量转化技术的能源利用率相对较低, 且投入成本相对较高。

6. 热声制冷技术。

热声制冷技术是一种新的制冷技术, 其基本工作原理为, 当声波稠密时加入热量, 声波稀疏时排出热量, 同时声波得到加强;反之, 声波稠密时排出热量, 声波稀疏时吸收热量, 同时声波得到削弱。利用热和声音的转换实现空调制冷。

该技术结构相对简单, 不需要使用贵重金属作为制造材料, 因此在成本控制上具有非常大的优势。此外, 该技术使用惰性气体或者其他混合物替代氟等制冷剂, 因此更加环保, 还能减少温室效应。

三、结论

空调节能研究发展趋势 篇3

【关键词】变频空调；节能控制；发展趋势

引言

对于我国空调发展中，不仅要提高空调性能水平，更重要的还是得降低空调能耗，从而达到节能的目的。以下就探讨在节能理念之下，变频空调在今后的发展趋势，并给出一些节能控制措施。

1、变频空调发展历程

世界第一台变频空调器是日本于1983年推出的，直到2007年，日本家用机市场中变频空调器已占据90%的生产量。我国是从20世纪90年代中期，才开始引进变频空调技术，变频空调的发展也渐渐被人们认可，“变频空调”与传统“定频空调”相比，可以快速制冷制热、更加节能、温度控制更加精确的优点，变频空调在我国内市场中的推广，不仅能促进国产空调的升级换代，同时也可有效降低空调能耗，具有良好的发展趋势。

2、采用节能变频空调的优势

变频空调技术与传统“定频空调”相比，不仅具有快速制冷、制热、节能、控制温度精确以及提高空调电压适应范围的优点，同时也为国家能源的可持续利用做出一定的贡献【2】。采用先进技术的变频空调，不仅在启动时电压较小，而且空调可在低电压以及低温条件下进行启动，不仅可以提高空调的使用范围，同时也可以有效的节约能源。依据变频技术、PWM脉宽调速控制技术以及矢量控制技术，提高变频空调的智能控制操作，不仅提高变频空调的制热速度，同时也满足消费者的节能需求。

3、分析变频空调今后的发展趋势

随着人们生活水平的提高，人们的节能意识也逐步提升，未来我国空调的预期消费中会有50%的人会选择健康节能的空调。基于当前我国的变频空调技术，对于其今后变频空调的发展中，更应该向着节能的角度出发，降低空调使用能耗。

3.1采用高效率变频压缩机

在现阶段我国空调设计中，应该降低空调能耗，转变传统空调设计理念，针对传统空调定速压缩机的应用，究其开发弊端，创新技术发展，应用变频压缩机，应用逆变器技术、微控制器技术、PWM的生成技术以及优选变频压缩机电机技术，能够有效避免空调使用中的频繁起停过程，从而实现节能减耗。在变频空调器中，采用变频技术，可以通过改变压缩机的输入电流频率，从而可以达到改变压缩机转速，以此来有效调节空调的制冷剂流量，从而改相应地，转变电能消耗【1】；达到节能减耗的目的。

3.2应用节能控制系统

在变频空调今后的发展中，将会使用数据采集与通讯手段实现对空调能耗系统的监测，对空调系统进行节能控制，通过网络进行实时耗能信息，完成对不同设备用电的分析比较，优化节能控制策略，可以实现远程故障报警，不仅降低变频空调使用过程中的故障发生，也可以有效提高对故障变频空调的维修积极性，降低因机器设备故障而造成的能源浪费【4】，从而达到节能减耗的目的。变频空调发展中，将会转向网络控制趋势，利用Internet接口以及电话线、光缆去传输控制信号，并且通过网络实时传输变频空调器信号，使人们能够及时了解到变频空调的运行状况，可以对机器故障及时维修，减少空调能耗，起到节能效果。并且通过网络化实现对变频空调的智能控制，实现网络开放机制，使人们可以通过选配网络控制器，就对变频空调实现远距离控制，优化变频空调使用方式，降低能源消耗。

3.3创新变频空调设计生产水平

在变频空调生产中，应该对空调生产材料有所技术上的创新，改善变频空调的制冷剂质量，提升空调制冷剂的性能，这样也可以达到很好的节能效果【5】。在变频空调设计中，应该针对空调风道、控制程序、系统匹配以及新冷媒技术、可靠性等方面，加大研发力度，同时，也可以借鉴国外变频空调设计中的技术优势，真正掌握变频空调的核心技术。针对传统空调中单相电容电机形式，在变频空调生产中应用三相交流电机，不仅可以确保空调具有良好的调速性能，同时也符合用户对空调产品的质量需求，提高空调使用寿命；在变频空调中采用R410A制冷剂，环保节能；并且还将应用数字处理传感器，可以精确控制空调压缩机与风机转速，使空调的温控可以精确到±0.5℃范围之内，提高空调性能；并可以应用直流数字电机，用数字脉冲控制电机转速，可以保证风机减速加速中以最佳方式平稳运转，可以降低变频空调的噪声级；在空调节流装置生产中，还将应用电子膨胀阀节流技术，反应迅速、容量范围大，可以主动依据变频压缩机的能力变化而调节节流量，可确保冬天制热时不需要停机除霜。

3.4加大国家监管力度

2013年10月1日正式实施APF变频空调新国标评价体系，同时考虑制冷以及制热时的工况。这是一种综合考核空调全年性能的方法，较以前的季节能效比即SEER衡量标準更完善。在变频空调今后的发展之中，国家应按照标准体系进行监控，确保空调性能以及评价符合节能要求，提升变频空调使用中的舒适度，优化变频空调的节能控制措施，推进变频空调产业的长久发展。

结论

综上所述，在今后变频空调的发展中，更应该向节能减耗方向发展，不仅要降低空调使用中的能耗，也应该提高空调使用寿命，使空调的电能转化效率得到提高，改进变频空调节能设计方案，促使变频空调向更好的方向发展。

参考文献

[1]江吕锋.基于FPGA的信息电器智能控制器研究[D].江南大学，2013，07（11）：21-22.

[2]苏长满.变频控制冷水机组的性能研究[D].西安建筑科技大学，2012，14（12）：73-74.

[3]龚明启.中央空调系统动态运行节能优化策略研究[D].广州大学，2011，21（13）：26-27.

[4]刘立峰.三相异步电机数字变频控制器研究与应用[D].浙江工业大学，2012，06（24）：35-36.

[5]朱如春.基于模糊神经网络算法智能变频空调控制系统的研究[D].苏州大学，2011，24（32）：54-57.

作者简介

空调节能研究发展趋势 篇4

我国制冷空调行业正朝着节能环保方向发展 我国作为制冷空调设备重要的生产基地及消费市场，产品类别覆盖各个领域，无论是生产还是使用都开始全面考虑能源消耗及环境污染的问题。国家政策标准与行业标准规范推动我国制冷设备行业往节能环保方向发展，在国家政策方面，如《中华人民共和国节约能源法》进一步规范了行业的节能问题，《消耗臭氧层物质进出口管理办法》促使制冷行业重视环保节能，《节能减排综合性工作方案》对企业节能减排做出严格的要求。

在行业标准规范方面，多项标准规范的陆续出台，让制冷设备行业逐步迈向标准化发展，如《计算机和数据处理机房用单元式空气调节机》、《组合式空调机组》、《单元式空气调节机》、《空调用空气过滤器》、《单元式列车空调机组》、《屋顶式风冷空调（热泵）机组》、《整体式机电一体化空调机组》以及《柜式风机盘管机组》等。在市场迅猛增长、国际竞争激烈、节能和环保迫切要求的背景下，现代制冷技术取得重大突破性，也开辟新的发展前景。目前，以节能环保为主要优势的产品迅速发展，开始逐步被市场认可，例如空气能热水器、冰蓄冷空调和水地源热泵等。

制冷空调行业随着国家政策的变化转变生产方式并调整产品结构，从企业产品结构的调整上可以看出，节能产品已成为企业重点的研发内容及主推产品。为了使设备达到节能环保的目标，各企业均围绕节能环保的主题开展相关活动，在新产品开发、产品设计、制造工艺、生产线技术改造等方面加大投入力度，促进设备的升级。同时，在生产方面也注重节能，各企业均制订完善的考评系，在产能增加的前提下努力争取降低能耗，生产中间环节也尽量减少污染物的排放。

绿色建筑节能发展趋势论文 篇5

3探索绿色建筑节能的改造

3.1做好绿色建筑节能知识的宣传工作

针对建筑行业，国家应实施一定的节能措施，在建筑行业发展中普及绿色建筑节能知识，提升建筑工作者的绿色环保意识，规范建筑行业建设发展所使用的节能材料，以此来保证节能工作落到实处。例如，可在建设过程中，针对外层结构采取保暖材料，利用泡沫的保温原理对墙面进一步防寒；也可利用同层排水原理节约水资源，使水可以循环使用，当然，必须要运用相关过滤系统保持水源的清洁，为人类的健康提供保障；在热水供应上，可以重视对太阳能热水系统的应用，以减少电量以及煤资源的使用，这也是高效节能的有效措施。政府要做好绿色建筑节能知识的普及，并推广到人群中，使全国人民都能意识到节能的重要性，其宣传重点要以“为共同创造人民群众和谐生活”为出发点，以此来增加人们的节能意识，有利于节能工作的顺利开展。

3.2加强对建筑节能系统的运行管理

实现建筑节能的重要条件是采取有效的手段规范节能环节各个流程，并优化建筑节能系统的运行管理，使建筑节能技术拥有独立的应用空间，从而达到节能效果。随着科学技术的不断创新，很多新兴技术在现实生活中得到广泛应用，将这些新兴技术应用到建筑节能系统运行管理中，能够合理安排建筑节能各项工作，完善各建筑环节的设计流程，比如可以应用建筑玻璃门窗替代原有的透明玻璃窗、铝窗。我国一些南方地区夏季日照充足，温度高，白天室外辐射会透过玻璃门窗进入到室内，提升室内的温度，在晚上制冷能量还会通过玻璃门窗流失，无形中增加了能源消耗。为此，需要结合新型技术更换原有的玻璃门窗，加强对节能门窗的使用，有效解决建筑门窗隔热节能问题。

3.3对区域能源进行合理规划

区域能源是城市、城区或者小区形成的建筑群，包括区域供暖、区域供冷、区域供电等多个环节的工作。区域能源的合理利用对实现建筑节能减排具有重要的作用，为此，需要有关人员运用网络技术来规划建筑的使用面积，并配置相应的节能设备。建筑节能机制的特征不仅要保证建筑的使用周期，同时要将节能理念运用到建筑规划以及建筑设计中，以此来提高节能系统的使用率。而对于区域能源的合理规划则体现于，先改善供暖计划的运行模式，降低耗能量，以保证城镇大气环境不会受到浓烟污染。然后，加强人们在购房时对房屋结构的保暖意识，大力宣传建筑保暖的重要性，为进一步推动节能工作做铺垫。最后，以住户的供暖面积合理收费，做到“取之于民、用之于民”。

3.4加强对建筑施工污染的有效管理

建筑施工建设中会出现各种类型的污染问题，比如粉尘污染、噪音污染、雾霾污染，对人们的生活带来了不利影响。为此，建筑施工绿色节能发展需要做好道路运输和车辆的管理工作，在运输的时候做好洒水工作。在车辆运输的时候通过覆盖来降低扬尘。对于施工废弃物要集中进行运输管理。4结束语随着我国建筑体系规模的不断扩大，对各个领域的资源造成很大影响，包括水资源、煤资源、森林资源等等进行极大的消耗。如不加以改善能源消耗的有效措施，就会导致资源逐渐被消耗殆尽，造成资源短缺现象，而这一现象的产生，将危及到人类的生命健康以及社会的和谐发展。所以，作为国民的一员，必须要献出自己的一份力量，为绿色建筑节能的发展贡献自己的绵薄之力。建筑节能是当下必须实施的任务，也是每一位社会成员的义务和责任，节能技术不但可以降低耗能成本，同时促进绿色生态环境的可持续发展，为人们的生活提供保障.

参考文献：

[1]相建波.建筑给排水节能节水技术途径[J].中国房地产业:理论版,(7)：313.

[2]陈凌.给排水在建筑中节能节水问题探讨[J].大观周刊.(33):160.

[3]陈丽,何鑫.建筑给排水节能节水给水探讨[J].城市建设理论研究（电子版），2011(35):77～78.

空调节能研究发展趋势 篇6

近年来，我国经济实现了快速发展，但粗放型发展方式并没有得到根本转变。目前，我国单位国内生产总值能耗是日本的8倍、欧盟的4.5倍。2009年，我国国内生产总值占全球的8.5%，而消耗的钢材占46%，煤炭占45%，水泥占48%，油气占10%，化学耗氧量、二氧化硫、二氧化碳排量位居世界前列，我国原油、铁矿石、铝土矿、铜矿等重要能源资源的进口依存度超过50%。此外，我国中度以上生态脆弱区占国土面积的55%，其中，重度脆弱的占19.8%，极度脆弱的占

9.7%。根据《中国生态足迹报告2010》，我国“生态足迹”（维持一个国家或地区生存所需要的以及能够吸纳人类所排放的废物、具有生态生产力的地域面积，是对一定区域内人类活动的自然生态影响的一种测度）增加的速度远高于生物承载力的增长速度，人均“生态足迹”已是生物承载力的2倍，“生态赤字”正在逐年扩大。可见，我国长期粗放式增长对生态环境产生了较大压力，发展的可持续性面临严峻挑战。

国际金融危机爆发后，能源资源、气候变化等全球治理问题更趋凸显。我国已向国际社会庄严承诺，到2020年我国单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年降低40%至45%。根据经验计算，碳排放量是能源消费总量的2.5倍左右。按此推算，若2020年我国能源消费量为50亿吨标煤，则碳排放量将达到125亿吨（2010年全球碳排放约为320亿吨，目前发达国家提出到2030年将全球碳排放控制在300-320亿吨以内）。应该清醒地看到，依靠大量消耗不可再生资源来实现经济快速增长的局面已经难以为继，迫切要求我们把资源环境压力释放的过程转化为技术进步和产业升级的过程，最大程度地提高资源利用效率。不加快发展节能环保产业，不仅资源环境难以承载，生态环境总体恶化的趋势也难以得到根本扭转。因此，我们必须坚持把发展节能环保产业、推进节能减排作为加快转变经济发展方式、实现可持续发展的重要着力点。

一、世界节能环保产业发展的现状与趋势

节能环保产业是指为节约能源资源、发展循环经济、保护环境提供技术基础和装备保障的产业，主要包括节能产业、环保产业和资源循环利用产业。其中，节能产业中包括节能装备、节能产品和节能服务，环保产业中包括环保装备、环保产品和环保服务，资源循环利用产业中包括资源循环利用装备、资源循环利用

产品、资源循环利用服务及再制造。

（一）节能产业

根据国际能源署的《世界能源展望2009》报告，从2010-2020年，全球节能投资将达1.999万亿美元，2020-2030节能投资达5.586万亿美元。2008年出台的《美国能效市场容量：展示节能的完整前景》报告称，到2030年，美国节能产业市场将达到7万亿美元规模。目前，世界各国都在加大对节能产业的投入，欧盟计划在2013年前投入32亿欧元用于环保汽车及智能化交通系统等的研发，英国专门成立国家低碳技术投资公司，发展低碳工业、汽车等节能产业。节能产业主要包括节能装备、节能产品和节能服务三个部分。

一是节能装备。全球节能装备产业已经形成了一定的规模，而且发展速度迅猛。据美国商务部统计，2004年全球节能装备产业市场规模约为5600亿美元，2007年约为6000亿美元，2008年达到6150亿美元，预计到2015年将达到8000亿美元。其中2008-2015年年均增长率将达到3.8%，较1999-2007年年均增长率提高1.5个百分点。

二是节能产品。节能产品中以LED为代表，LED产业上游包括原材料和衬底、材料外延等环节，中游包括芯片制作、芯片切割、测试等环节，下游包括封装、应用等环节。其中，产业上游跟中游约占全行业利润的70%，下游的封装环节占据10%-20%，下游的应用环节占据其余的10%-20%。世界LED产业主要分布在日本、中国大陆、中国台湾地区、欧美及韩国等地。其中日本规模最大，2009年占据全球LED产值的50%左右，我国大陆和台湾地区LED产业近年来迅速崛起，其封装产量占据世界第一，产值位居全球第二。

三是节能服务。节能服务涉及的领域主要包括居民、商业、工业、市政以及农业等。尽管不同国家的ESCO（能源服务公司）主攻的节能领域有所侧重，但是在很多国家，工业领域的节能服务是ESCO的主要服务项目。美国是ESCO的发源地，是节能服务产业最发达的国家。据美国国家能源服务公司协会（NAESCO）估计，2006年美国的节能服务产业的产值约为36亿美元。在美国的节能服务业市场中，包括MUSH市场（这一市场包括对市政府和州政府、大学院校、中小学校及医院的节能服务）、联邦机构的节能服务市场、公共建筑节能服务市场、居民节能服务市场、工业节能服务市场和商业节能服务市场。其中，MUSH市场占

据的产值份额最大，2006年为58%，产值超过20亿美元。日本也于1996年开始涌现与节能服务公司相关的业务活动，2007年日本全国在册的节能服务公司达80多家，营业额约400亿日元。现在，节能服务业每年以30%的速度增长，到2010年，市场规模达1300亿日元（约合人民币91亿元）。

（二）环保产业

在2008年全球环保市场份额中，美国占全球的36%，居第一；西欧占29%，排名第二；日本占16%，排名第三。新兴市场国家虽然在全球的份额中比重较小，但其需求增长极为迅速。

目前世界上环保产业发展最具有代表性的是美国、日本、加拿大和欧洲。美国是当今环保市场最大国家，占全球环保产业总值的1/3。日本环保产业在洁净产品设计和生产方面发展迅速，如绿色汽车和运输设备生产居世界前列，节能产品和生物技术也是日本环保产业集中发展的对象，2010年日本环保产业的产值为354亿美元。环保装备产业的重点企业有：美国通用电气公司、东芝、三菱重工、川崎重工、西门子AG发电公司、弗洛特威务环保有限公司等。

从世界环保产业发展趋势看，环保装备将向成套化、尖端化、系列化方向发展，环保产业由终端向源流控制发展，其发展重点包括大气污染防治、水污染防治、固体废弃物处理与防治、噪声与振动控制等方面。此外，当前发达国家在国际贸易中设置“绿色壁垒”，给世界环保装备产业带来了巨大商机和挑战。

（三）资源循环利用产业

2009年世界发达国家再生资源产业规模已达6000亿美元，到2010年达到

1.8万亿美元。再生资源回收总值以每年15%-20%的速度增长，在今后的30年内，其规模将超过3万亿美元。该产业提供的原料将由目前占总原料的30%提高到80%。再生资源产业已成为全球发展最快的产业之一。

以美国为例，2009年，美国再生资源产业规模已达2400亿美元，超过汽车行业，成为美国最大的支柱产业。美国每年回收处理含铁废料7000万吨，其中出口废钢铁1500万吨，占世界的30%；回收处理废纸6000万吨，其中出口1000万吨，占世界的40%；回收废铝410万吨、废铜150万吨、废玻璃250万吨、废轮胎5600万吨以及废塑料45万吨，固体废物回收率为40%-50%，生活废弃物的回收率为35%-40%。每年的再生资源回收总值约1000亿美元，每年销售收入约

200亿美元。此外，欧盟、日本等国在再生资源产业方面的发展也一直处于世界领先水平，已经建立起比较成熟的废旧物资回收网络和交易市场。

（四）再制造产业

再制造产业结构所涉及的主要领域包括汽车、工程机械、机械制造、家用电器、办公设备等领域。再制造在节材、节能、减少环境污染等方面的成效显著。每年全世界再制造业节省的材料达到1400万吨。再制造节省的能源相当于8个中等规模核电厂的年发电量或者1600万桶原油，能够维持600万辆客车运行1年。

再制造产业在欧美发达国家已形成了巨大的产业规模。2009年全球再制造业产值已超过1400亿美元，美国再制造产业规模最大，超过1000亿美元，其中汽车和工程机械再制造占2/3以上，近700亿美元。2005年，美国专业化制造公司数量已达7.3万个，直接雇员100万人，年销售额超过750亿美元，年产值占GDP的比重超过0.4%。再制造产业已深入到如汽车、压缩机、电子电器、机械设备、办公用品、轮胎、墨盒、阀门等多个工业领域。在美国所有的再制造行业中，汽车再制造业是最大的。欧洲主要工业化国家的一些大企业都相继开展了再制造，著名的宝马、大众、梅塞德斯等汽车企业建立了汽车拆卸试验中心；瑞士的卡斯特林公司专门向世界各国提供再制造服务；德国奔驰汽车公司在汽车的整个寿命周期都体现回收利用的概念，从设计开始就注重汽车的可回收性，到报废时再拆卸回收利用。

机械装备再制造产业巨大的市场容量吸引了大量企业的进入。如全球装备制造业巨头卡特彼勒公司，成立了独立的再制造技术部门，2005年该部门创下了10亿美元的销售额，并有望在以后几年至少以15%的年增长率递增。目前在工程机械领域，以CAT为代表的国际工程机械巨头包括小松、日立、神钢、斗山和现代等企业已经纷纷投入再制造行业，并联合以南京钢加、恒日机械、武汉千里马为代表的强势经销商在国内提前布局。

二、发达国家促进节能环保产业发展的政策概述

节能环保产业属于典型的政策主导型、法规驱动型产业，产业规模取决于政府节能环保目标的要求，同时需要高技术的强有力支撑。为促进节能环保产业发展，世界发达国家纷纷把公众节能环保意识的提高作为产业发展的基础动力，将

环境法规作为产业发展的强制动力，将政府的方针政策作为产业发展的引力与支撑力。在推动和引导的同时，各国政府也通过财税和投融资等多种渠道，支持节能环保产业重点、关键技术的研发和应用。

正是由于世界主要发达国家政府高度重视新兴产业的培育和发展，采取多种法律、经济和行政手段给予扶持（见表），这些国家的节能环保产业才得以迅猛的发展，占据世界的领先位置。发达国家采取的政策法规主要表现在以下几个方面：一是出台专门法律法规。为促进新兴产业的发展，一些国家制定了专门针对新兴产业发展的法律法规，营造体系化、规范化的法律环境，保护新兴产业快速健康发展。如美国于2009年6月通过的《清洁能源与安全法案》（ACESA）。二是制定专项战略规划。如韩国2009年发布了国家《新增长动力规划及发展战略》，确定了17个产业作为引领未来发展的新增长动力产业。三是加大财税金融扶持力度。如美国《2009年美国复苏与再投资法案》中推出总额为7870亿美元的资金用于刺激美国经济复苏。四是强化官产学研合作。如2008年成立的欧洲创新与技术研究院（EIT）是欧盟推动创新的旗舰行动计划，旨在整合“知识三角”的三边--高等教育、研究和企业。

三、促进我国节能环保产业发展的几点建议

世界主要发达国家的经济刺激和复兴计划中，具体体现了对节能减排技术的投资、对普及节能环保产品的重视，其中的一些详细政策值得我们借鉴与参考。为加快转变经济发展方式，实现经济可持续发展，我国政府在推进节能环保产业方面应采取以下措施：

一是实施重点工程，拉动产业需求。加快推进重点节能工程、节能产品惠民工程、产业废物综合利用工程、再制造工程、城市矿产工程、典型废物资源化工程、城镇污水垃圾处理设施建设工程、重点污染源治理工程、清洁生产示范工程等，形成对节能环保产业最直接、最有效的需求拉动，带动节能环保产业快速发展。继续采取补助、贴息、奖励等方式，加大对重点工程的支持力度。

二是完善政策体系，形成激励机制。在价格、收费和土地政策方面，积极推进资源型产品价格改革；完善污水垃圾处理费征收和使用办法，适当提高收费标准；优先保障城镇污水垃圾处理设施、“城市矿产”示范基地、集中资源化处理中心等项目用地。在财税政策方面，认真落实并不断完善已经出台的各项节能环

保、资源综合利用税收优惠政策。在金融政策方面，鼓励银行业金融机构加大对节能环保企业信贷支持力度，支持符合条件的节能环保企业发行企业债券等，支持符合条件的节能环保企业上市融资，研究设立节能环保产业发展基金，改善金融服务，拓宽担保品范围，简化申请和审批手续等。

三是支持技术研发，增强自主创新能力。在节能环保领域设立若干国家工程研究中心和国家工程实验室。增加节能环保科研经费投入，支持成套装备、关键共性技术和先进制造技术研究。组建一批节能环保产业技术创新联盟，建立若干节能环保产业化科技创新示范园区，推动重大技术联合攻关与产业化。结合示范工程，做好引进先进节能环保技术的消化、吸收和再创新。建立风险补偿机制，对使用国产首台（套）重大技术装备的项目业主单位给予风险补助。

四是强化法规标准约束，形成公平竞争的市场环境。完善节能环保相关法规，健全落后产能退出机制，建立生产者责任延伸等制度。逐步提高重点用能产品能效标准，完善污染物排放标准。要特别重视标准对新兴产业的促进作用，一个新标准就可能催生一个新产业。扩大终端用能产品能效标识实施范围，研究建立再制造产品标识管理制度，完善节能节水、环保产品认证体系。

空调节能研究发展趋势 篇7

1.1 城市轨道交通是节能的公共交通

城市轨道交通相对于其它城市公共交通工具而言, 具有安全舒适、快速环保、运能大和能源消耗少的特点。按照同等运能比较, 轨道交通的能耗只相当于小汽车的1/9, 公交车的1/2。因此, 轨道交通本身就具有重要的节能减排意义。城市轨道交通相对于其它城市交通工具的另一个特点是以耗电能为主, 而不是燃油。石油作为国家核心能源, 是工业经济的命脉, 当今世界几乎所有国家都把石油安全置于能源战略的核心位置。石油安全直接关系到国家能源安全, 关系到经济社会的可持续发展。因此在特大城市、大城市中, 以城市轨道交通为骨干、提高占公共交通的出行比例, 符合国家宏观经济层面的能源政策, 有利于建设资源节约型、环境友好型社会。

我国城市交通节能的措施之一, 是建立绿色城市交通系统, 应对城市化进程和交通机动化快速增长的挑战, 构建可持续性的城市交通系统模式。超大、特大城市将加快轨道交通建设, 形成立体城市交通系统, 大力发展城市公共交通系统。通过优化城市交通系统结构和完善城市间交通模式, 提高城市交通系统效率并达到系统节能目的。

2 城市轨道交通节能意义

城市轨道交通的节能减排工作也十分重要。虽然按同等运能比较, 轨道交通能耗比其他形式交通方式小, 但由于其大运量的特点, 使得总耗电量相当大, 是耗能大户, 仍有节能潜力。因此, 轨道交通建设和运营在遵循以人为本, 方便旅客的出行和换乘, 做到“方便、快捷、准时、舒适”等原则的同时, 作为重点用能单位, 严格遵守《中华人民共和国节约能源法》合理用能的原则, 一直致力于加强节能管理、推进技术进步、提高能源利用效率、减少环境污染方面的研究。国家发展和改革委员会在交通基础设施建设项目审批程序中也要求必须进行“节能专篇”的研究, 要求项目应遵循的合理用能标准及节能设计规范、项目能源消耗种类和数量分析、项目所在地能源供应状况分析、能耗指标、节能措施和节能效果分析等内容。应结合具体运营规模、技术标准和工程实施条件, 进行城市轨道交通节能研究, 并将具体措施融合到建设中。

节能涉及到多项专业技术, 应以有限的能源消耗取得最大的经济利益为目标, 充分调动各方面积极因素, 把节能分析、节能设计、节能管理紧密结合起来, 达到降低综合能耗指标的目的。

3 城市轨道交通节能技术现状及存在的问题

3.1 城市轨道交通主要能耗种类

在轨道交通运营过程中主要消耗电能, 基本不消耗其它形式的能源。耗电可以将其归结为车辆运行的牵引耗电和其它设备耗电两大类。

据初步统计, 北京地铁1992年一线、环线正线的全年牵引耗电量为80 196 300kw·h, 占全年总耗电量的70.6%, 其余为动力照明耗电, 以及车辆段、停车场的牵引耗电, 调试、维修等耗电。

以北京地铁为例, 2002年一线地铁全年耗电量52 139 240 kw·h, 环线地铁全年耗电量为75 751 220kw·h, 复八线地铁全年耗电量为50 734 670 kw·h, 三条线全年耗电总量为178 625 130 kw·h。其中三条线路的牵引耗电总量占全年总耗电量的57%。新建的城市轨道交通工程除上述耗电内容外, 还需增加车站空调和车辆空调等耗电。

3.2 目前城市轨道交通能耗方面的问题

能源消耗总量过大是目前城市轨道交通面临的一大问题。轨道交通运营成本高居不下的问题日显突出, 其中有近50%来自于列车牵引能耗。按照目前我国城市轨道交通的发展速度, 城市轨道交通的能耗将达到相当的规模。应该说, 尽快找到大幅降低轨道交通运行能耗的方法, 已成为保持城市轨道交通高速度可持续发展必须解决的重要问题之一。北京轨道交通线网规划用电总量的趋势图如图1所示。

根据以往多年的建设和运营经验数据, 城市轨道交通列车牵引供电系统和通风空调系统是轨道交通中最主要的用电大户, 分别占到轨道交通系统总能耗的1/2和1/3, 节能潜力也相对最大。对于其它设备系统, 虽然能耗比例不高, 但能耗总量也不低, 结合高效低耗设备及其它节能措施的应用, 也存在一定的节能潜力。

通过对北京及全国各地既有城市轨道交通线路运营情况的调研, 我们发现电能费用占城市轨道交通运营费的50%左右, 车辆牵引用电又占城市轨道交通用电的50%以上。用目前城市轨道交通电动车组普遍采用“再生制动+电阻制动+机械制动”的制动方式, 制动能量可达到牵引能量的30%以上, 部分再生制动的能量可以被线路上相邻车辆吸收, 如不能被吸收则转换为电阻或空气制动, 制动能量被白白消耗, 初步估算该部分消耗的电能占制动能量的40%左右。

通风空调系统作为城市轨道交通中的重要设备系统之一, 是城市轨道交通运行的能耗大户, 其用电量排在牵引供电之后, 位居第二;在运营初期的特定条件下, 其用电量甚至超过牵引供电, 成为第一用电大户。因此, 如何降低城市轨道交通通风空调系统运行能耗, 是解决城市轨道交通运营能耗过高问题的重要内容。

4 已采用的主要节能降耗措施

1) 线路选线与运营组织重视节能

线路节能设计主要考虑尽可能优化曲线半径, 以减少车辆行驶过程中因曲线阻力大而增加电耗;优化线路节能坡, 设置合理的进出站坡度, 使列车进站时上坡, 将动能转化为势能, 列车出站时下坡, 再将势能转化为动能, 这样有利于减少牵引能耗;线路纵坡设计还综合考虑泵站位置等设备布置, 以达到优化、合理、经济、节约能源的目的。

确定全线的总体运营规模、合理确定利车编组、合理设置运营交路、合理安排列车运营对数等技术措施, 将有效降低人车公里能耗。

2) 车辆节能

选用调频调压控制的交流牵引系统。该系统通过变频调速避免了列车调速时由附加电阻消耗掉大量的电能, 也不会因附加电阻的发热提高隧道内的温度而要求增加通风量和制冷电能。该系统能有效利用再生制动, 利用车辆行车密度大、不同车辆同时处于不同牵引、制动工况的概率较高的特点, 可较多地回收车辆制动能量。理论上可回收25%左右。

选用轻体车辆。车辆采用不锈钢车体, 车辆自重比普通铸钢车体约减少3t, 用等能量比较的方法推算, 每辆车可节约运送50位乘客所需的能量。随着车体自重的减轻, 相应能减轻轮轨磨耗, 减少维修量等附加节能效果。

采用列车自动控制节能。电动客车采用微机控制自动驾驶。在信号系统设计时, 根据线路的坡道、弯道及列车载重等情况, 设计自动驾驶ATO曲线, 自动调整行驶速度, 控制随行点使电动客车永远处于最佳运行状态, 以便减少电耗, 达到更进一步节能的目的。

3) 供电系统节能

牵引供电系统节能设计。合理设置中压供电网络接线形式, 既减少系统电缆的长度, 也可以减少开关设备数量, 降低设备损耗和线路损耗, 达到节能的效果。合理设置各种类型变电所。牵引网采用导电率较高的钢铝复合接触轨, 牵引网电能损失较少, 减少变电所的空载能耗。牵引变电所预留设置车辆再生储能设备安装条件, 如果每座变电所均设置该设备, 每年可降低牵引用电量约5%左右。选用环保节能设备, 如配电变压器选用非晶合金变压器, 虽然一次投资有所增加, 但是长期运行与普通变压器相比, 可节约相当电能。

动力照明系统节能设计。动力照明配电设计按照负荷分级供电的原则进行, 对各种负荷, 按其重要程度分为一、二、三级。减化了供电系统, 节约配电设备。采用集中无功自动补偿和和分散无功补偿措施, 提高功率因数, 降低线路损耗。在照明产品的选择上, 选择高效、节能的光源、灯具。选用先进节能的电机电器设备, 电扶梯及大型风机、水泵等采用变频控制, 节约设备用电。从运营管理上, 当车站高峰过后, 可以关闭部分公共照明设备, 变频电梯低速运行。

4) 通风空调系统节能

系统形式节能设计。根据地区的气候环境条件及对通风空调系统方案的比选, 城市轨道交通通风空调系统形式。尽量利用列车活塞效应, 从而采用自然通风方式, 节省风机的能耗。

风机变频控制。通风空调系统的设备一般按远期高峰小时运行情况进行配置, 而系统负荷随列车的对数、客流的变化而变化。在运行初期、近期客流及行车对数远没有达到设计水平, 因此设备容量有较大的富裕量;同样在非高峰时段的系统负荷较高峰时段也有较大的差距, 也存在设备容量富裕的问题。

表冷器开启降低能耗。该设备设计为门式, 两侧设轴, 可以在通风季节电控延轴开启, 降低系统的通风阻力和能耗。根据实测结果, 8万m3/h的组合式空调机组, 表冷器打开前的风机功率为50kw, 打开后风机功率降为36.8k W。通过表冷器开启, 在通风季节能耗可以降低28%左右。对于通风季节长的城市来说, 节能意义非常重大。

采用节能运行模式。由于城市轨道交通内部的发热量大, 具有全年热负荷的特性, 通风空调系统的设计应充分利用非空调季节室外的天然冷源对城市轨道交通内部进行冷却, 尽量减少空调系统的运行时间, 节约能耗。

其它节能措施。车站的各风机及空调机组, 根据环境的变化自动启动或停止设备, 减少不必要的能耗。采用有效的空调风管、冷媒管等保温措施, 减少冷量运输能耗。选用合理的室内温湿度标准, 尽量取用温湿度的上限值, 以减少空调冷负荷, 降低制冷能耗。详细计算空调负荷及管路水力计算, 选用合适的设备容量以避免浪费。

5) 设备监控系统节能

采用综合监控系统对全线各车站内的变电所系统设备、通风空调系统设备、给排水系统设备、电梯系统设备、低压照明系统设备进行综合性的监控与调度管理。可以对全线的变电所系统的基础设备进行集中管理;根据不同季节、各车站不同的客流情况、室内外的环境情况, 做到合理送排风 (空调) , 使空调得到有效的利用;通过综合监控系统程序的合理设计、运营调度人员的合理组织可以减少能耗损失。

6) 给排水系统

最大限度地利用市政自来水供水压力, 采用生产生活用水由市政自来水直接供水, 消防给水系统平常运行时尽量市政自来水稳压。选用行之有效的新技术、新工艺、新材料和新设备, 以提高供水的安全可靠性, 降低能耗和水损。

车辆段应最大限度地利用市政自来水供水压力, 给水加压采用变频供水设备或无负压供水设备, 职工浴室热源可采用太阳能热水器。车辆冲洗和检修废水经处理、消毒后再回用于洗车或冲洗零部件, 既节约用水, 又保护环境, 完全符合国家节能环保政策。建立中水处理和回用系统, 并考虑雨水利用, 以最大限度地节约水资源, 进而减少环境污染。在有条件收集、处理和利用雨水时, 应尽量利用雨水。

7) 自动扶梯

采用具有变频调速功能的公共交通重载荷型自动扶梯, 其特点是当扶梯空驶一段时间后, 会自动将运行速度由0.65m/s切换到0.13m/s的节能运行速度。当有人乘坐扶梯时, 通过其部传感器感知到有乘客后, 其内部变频器将控制扶梯速度由0.13m/s平稳过渡到0.65m/s的正常运行速度, 保证及时将乘车送至目的地。

8) 车站综合UPS电源系统

均需要设置UPS电源, 新建城市轨道交通线路的弱电系统如通信、信号、综合监控、AFC等, 设置综合UPS电源系统, 对各设备系统的UPS电源进行技术整合设置。这种方式符合系统集成的发展趋势, 并具有实现资源共享, 减少UPS电源设备的重复设置的节能效果。

5 城市轨道交通节能技术发展方向研究

根据我国目前城市轨道交通的现状、能源利用情况以及技术水平, 以下几个方向应该作为未来我国城市轨道交通节能技术发展的重点。

1) 加快研发环保型高架系统技术

城市轨道交通的高架线路具有建设安全风险小、建设速度快、投资见效快、运营成本低等优点。尤其是节省运营期的能耗, 高架线的运营能耗仅为地下线的0.45倍, 节能效果明显。但是多数已建高架线用于大运量城市轨道交通系统上, 由于采用了较大轴重A、B型车辆, 已运营高架线的振动、噪声对沿线居住环境、土地的经济价值确实存在一定的负面影响。

所以应该加快开展“环保型高架系统”的研究, 即将高架线路的桥梁梁式、减振降噪综合控制、景观等作为一体进行综合研究。力求解决高架线的振动噪声、景观协调、沿线土地利用等问题, 为扩大高架线路的敷设提供技术支持, 也才能取得城市轨道交通低耗资、高效益的目的。综合轨道、轨旁减振降噪系统的技术措施, 力求部分代替或取消声屏障。适合敷设高架线的环境条件及技术条件研究。

车辆、轨道的减振降噪技术和产品已有较系统的研究。目前应加快开展桥梁梁式对噪声尤其是结构二次噪声的影响研究, 如研究城市轨道交通U型梁高架线系统等等。同时也需要开展适合高架线敷设方式的系统制式, 应采用低噪声的系统制式, 如直线电机系统、跨座式单轨系统等。

2) 加快开发高效、低耗的新型设备与设备系统

针对目前城市轨道交通能耗大, 能源利用效率较低的现状, 最首要的工作就是抓紧开发高效、低耗的设备系统与新型设备。这里应包括设备系统和设备两个部分。

设备系统的开发主要是设计单位在方案研究阶段, 将系统节能作为重要的设计目标, 并且勇于创新, 开发研究并采用新型的各种节能方案。例如:在通风空调系统中采用变频变风量、表冷器可开启的集成通风空调系统;在控制系统的设计中采用智能环境控制系统, 对车站与隧道内部的温、湿度、空气质量、照明等进行有效的实时调控。

设备的开发主要是城市轨道交通有关设备供货商通过技术革新, 降低所供设备的能耗。例如:供电系统的能量回收装置可以通过回收列车刹车的机械能损耗用于其它列车的牵引供电, 可以大大降低列车牵引能耗。但是由于国内产品不成熟, 目前多采用进口设备。投资很高, 影响了技术的推广。此外, 集成通风空调系统中的可电动开启表冷器也是通过多次技术研发产生的节能产品。

3) 提高城市轨道交通装备节能标准

目前, 城市轨道交通尚没有专用的节能标准, 通车套用一般楼宇建筑设备节能标准。考虑到轨道交通的特殊性与影响性, 其标准应高于一般楼宇建筑设备的标准。对城市轨道交通装备的能耗标准应进行严格规定, 以便在设计选型、设备采购时有据可依。

在轨道交通装备的招标采购中, 不应简单地采用低价中标原则。应综合考虑设备的各项性能参数, 突出重点, 使国内生产厂家对其引起足够的重视, 把精力投入到提高产品性能上来, 避免单纯的价格恶性竞争。这样, 有利于整个行业向高端发展, 提高轨道交通的服务水平。

4) 建立城市轨道交通设计节能标准

目前国内尚没有城市轨道交通设计节能标准。城市轨道交通应根据不同地区的气候特点, 逐步建立完善各种能耗标准, 指导与考核工程节能设计, 并作为项目审批的条件。

5) 鼓励城市轨道交通采用新型能源

随着科学技术的发展, 太阳能、地热能源、海洋能源等新型能源已开始应用于很多行业, 对于城市轨道交通来说, 属于城市公共交通, 能耗量巨大, 若能合理使用这些新型能源, 会产生很好的经济和社会效益。我们应该紧密跟踪各种新型能源的发展状态, 适时的将其引入城市轨道交通建设。

6) 加强城市轨道交通运营节能管理

城市轨道交通的能耗水平除了与设施是否先进有关, 还与运营节能管理是否到位密切相关。例如, 运营部门应充分了解设备系统的节能设计思想, 按照设计模式进行系统控制, 并根据具体情况进行优化。保证各种节能设施的正常运转, 例如空调系统根据室内温度调节冷水机组与通风机的工作状态, 如果反应室内温度的传感器故障而没有得到及时修复, 就会影响系统的正常运行, 增加空调系统的能耗。

7) 处理好节能与环保的关系

在节能的同时应处理好与环保的关系。有的系统方案能够节省能耗, 但会影响环境, 在这种情况下应服从环境保护的目标。例如, 地下水水源热泵空调系统可以降低空调系统能耗, 但是会对地下水资源造成一定的污染和破坏, 可能造成地下水水位下降, 地面下沉等危险。因此, 当节能与环保发生矛盾是应服从环保目标。

8) 将节能作为建设决策的重要标准

空调节能研究发展趋势 篇8

关键词:空调清洗节能与环保 清洗行业

中图分类号:F426文献标识码:A文章编号:1674-098X(2012)04(a)-0020-02

在暖通专业里,说起空调清洗行业,无论从技术、经济效益、重视程度等方面对比其它暖通行业实在是微不足道,随着人们对它的逐步熟悉和了解,那么空调清洗行业的存在就会有较好的发展前途。我们先看看空调清洗行业的标准,在2008年我国才制定首个《通风空调清洗服务标准》,但制定的仅仅是服务标准,并不是强制性的规范或者国标,因而造成了中国空调清洗行业诸多的不规范,如清洗价格由于没有明确的价格导致收费混乱;不同城市、不同公司对空调清洗的不以为然;中央空调风道清洗公司由于设备的差异,技术人员的良莠不齐,各自为政,清洗行业也就出现了多个不同的版本。

前面讲过,空调清洗行业在社会上还是不怎么受到重视,那么它存在的依赖,也就是说它的存在起到了什么作用呢？它的未来发展又如何呢？

我们都知道,空气是传播流行性传染疾病的主要途径之一,所以对大气污染、尾气排放等大环境问题逐步重视起来,提倡环保节能工作。但对室内环境污染问题还未加以重视,随着社会进步,城市大楼林立,空调走进了千家万户,人们享受着空调带来的舒适生活,可在不知不觉中我们都得上了“空调病”。怎么来的呢,是空气转换给您的。就家中的分体空调来讲,它没有风道,没有形成二次传染,但您肯定没有及时对室内机里面的过滤网进行有效的清洗和消毒,没有清洗、消毒的过滤网上给您带来了灰尘和无数个微生物,那人能舒服吗？在安装有送风系统、新风系统的大楼里我们总能看见风口和它的周围有黑乎乎一大圈灰尘,送来的仅仅舒适的冷(热)风,怎么还把这些东西送来,它来到这是因为我们清洗工作未做好而造成的,如果我们把风口清洗消毒好就没有这方面的忧虑了,这就是空调清洗行业存在的第一大优势,能起到净化空气的作用。

做好空调清洗工作不仅仅能给人们带来极为舒适的空气,它还具有更大的优点:既能为企业节能又能节省运行成本,也就响应了现在社会提倡的“节能减排”口号。按理说一个空调清洗工作能节省什么能源,又能节省多少运行成本,有点不靠谱吧,其实不一定。

我们就从风机盘管开始说,风机盘管是空调末端系统当中的一个很简单的设备,设有送(回)风口,回风口上部设有回风过滤网,过滤网作用是隔离灰尘及杂物进入设备内,如过滤网长期不清洗造成堵塞,风机就难以正常工作,更为严重的是灰尘将会进入风机的电机层,风尘粘在涡轮上,影响转速,从而使电机使用寿命减短,风盘耗电增大,出风量减少。而在大风量的空调机组上初、中效过滤器的清洗更为重要,灰尘的存在影响空调机组的出风量,致使各房间内风量不够用。而灰尘在失效的过滤器身上慢慢渗入冷凝器上,从冷凝器毛孔上又逐步渗入到内部,这样空调机组的制冷(热)量将大大减少,增加电机用电负荷;且时间一长就需要更换机组内各个被损零部件,损失就更大了。中央空调各种过滤网清洗干净后,不仅空调制冷或制暖的效果更好了,节能效果也十分明显。

以上两点都是针对机组过滤网(器)及进(出)风口清洗带来的好处,在系统中还有一个重要的组成部分,空调末端的主要部件:空调风管,尤其是大型中央空调的风管。据报纸报道,有很多公司大楼空调风管内蝇、蟑螂、蚊子的尸体横陈,管里的积尘远远超过国家标准20克/平方米！如此看来风管的清洗是工作势在必行,这样的风管送出来的风是解决了温度问题,但送风阻力增大使空调机组用电增大;同时送出来的风根本谈不上健康,反而是带来危害。

综合上述几点,尽管清洗中央空调管道有诸多不利:如都是隐蔽工程、执行起来比较费劲、清洗费用较高、多数企业意识不够等不利因素,但我们要充分意识到它的危害及空调系统被清洗干净后,不仅空调制冷或制暖的效果更好了,节能效果也十分明显。根据权威资料显示,定期对中央空调进行专业化清洗,可以减少空调的实际耗电量。经科学测试,不按标准清洗的中央空调比清洗后的中央空调耗电量要增加30%。这就意味着想省去空调清洗费用的用户,需要多支付三成的空调电费,不仅没有做到节能反而是浪费能源。

有着上述几条主要优点,空调清洗行业的存在就很有必要了,但实际上各单位还是不大重视,实际行动还是很少。那么制约这方面迅速发展的除了人们的意识外,主要的原因是中央空调的清洗费用较高,通常是每平方米35元到45元不等,这就意味着给中央空调清洗一次要花费十几万到几十万元,一般单位没有这项成本预算,而作为生产厂家在这方面的意识也很淡,没有形成自己的专业清洗队伍。另一方面,中央空调清洗产业与热门项目相比还算空白,市场上还没有相对完善的配套产业形成。

对于空调清洗行业的未来发展我们有理由相信将会逐步走上正规,并且被多数人认可,以下是几则关于空调系统清洗的新闻报告:在北京奥运会开幕前,北京市就要求各比赛场馆、训练场馆、非竞赛场馆、签约酒店、定点医院以及奥运会相关设施等涉及奥运会场所进行空调系统的重点清洗和消毒。北京市卫生局方面表示,涉及奥运会场所集中空调清洗工作建立了管理台账信息系统。清洗公司每清洗完一个建筑物都要上报清洗情况,卫生监督机构验收合格才发放清洗合格证明,并在北京卫生监督网上公示。市民只要登录该网站,便可查询某一建筑物的集中空调通风系统清洗是否合格。

2007年6月国务院法制办公布的《公共场所卫生管理条例》,对中央空调的清洗消毒就有了明确的规定。第三十九条规定,公共场所经营者未按规定对集中空调通风系统定期清洗消毒的,由县级以上卫生行政部门责令限期改正、给予警告,可并处3万元以上5万元以下的罚款;情节严重的,责令停止营业或者吊销卫生许可证。在广东、上海等大城市的空调清洁公司也表示,随着人们对空调清洗意识的加强,相关单位的大力推广,卫生局等单位的监督,从2007年开始业务量有有所增加,普通百姓咨询的电话也逐步增多,说明有更多的人开始重视空调的清洁了。

从过去的不予理睬,到之后的观望,再到如今的主动咨询,可以说大家的观念开始朝积极的方向转变,空调的清洗行业已经得到很多人的认可由于中央空调越来越多,空调清洗消毒的市场需求也不断扩大。还有很多事情积极而朝着好的方向发展,如近年来国内很多城市已经出现了不少专业清洗公司,有專用的空调消毒药品,甚至有的企业已经研制出专门清洗中央空调风管的机器人。通过多方努力,已经掌握了空调系统清洗的关键技术,而通过培训,提高了清洗从业人员专业素质、施工技能、工作效率,用专业、科学、系统、标准化的作业流程保证清洗工程质量。

面对着日益进步的城市化社会,我们可以肯定凡是脱离在自然环境以内所谓的人工环境都离不开暖通专业,可见暖通专业的重要性,那么空调清洗行业作为它的一个分项,未来前景也是值得期待的。在当前空调市场上有好的产品,好的系统,同样能做到将它使用好,维护好。提到目前清洗行业的发展现状,将来那些空调公司肯定面临的是服务行业的竞争,所以企业要有领先的意识,这个行业必然会有很强的生命力。

在如今的城市里大部分办公楼都安装了中央空调系统,据了解空调清洗并未受到重视,因此而带来的空气品质不甚理想,同时在能源利用上浪费较多,每平米消耗能源已超出设计值,在用电、用气上均有超标现象。我们应随着清洗技术的逐步成熟,进一步推广空调清洗。做好空调清洗工作,以达到“节能减排”的目标。