专业订单培养

专业订单培养（共8篇）

专业订单培养 篇1

当前，中等职业教育贴近市场、贴近企业的办学特点日趋明显，中职院校“订单式”人才培养模式成为校企合作办学的重要方式。针对这一现状，为了推进校企合作，培养具有较高专业实践能力的、切合企业实际需要的技能型专业人才，校企双方本着资源共享、优势互补、互惠互利、共同发展的原则，经友好协商，共同制定“订单式”培养方案。

一、实地考察，明确方向 考察企业：鸡西煤矿电器设备有限公司

（一）企业资历及主要生产产品

鸡西煤矿电器设备有限公司始建于84年，是原国家机械部、能源部、国家经贸委定点生产高、低压成套开关设备和变压器的专业厂家。目前拥有职工总数157人，拥有总资产1500余万元，建筑面积10000多平米，生产各种主辅设备，产品检测、检验设备完备、齐全，产品出厂合格率达到100%。在全省同行业产品质量评比活动中名列前位，受到省技术监督局产品质量检查检测中心各位领导的好评。

（二）校企沟通，制定订单培养协议

1、企业在学校2013 级（秋）学生中，选取30名学生组成2013秋高机电5班为鸡西煤矿电器设备有限公司订单班。

2、订单班按照新的教学计划组织教学。

3、校、企双方派人员组成订单班培养指导小组，定期或不定期的召开工作会议，对订单培养过程进行指导、监督，并解决订单班在培养过程中出现的重大问题。

4、订单班的人才培养方案根据企业的工作需要，并结合该专业

教学规律和专业培养目标的要求由校企双方人员共同参与制定。

5、学院主要负责组织订单班的校内课堂教学，企业主要负责订单班的校外实习实训以及实训前期的有关培训。

二、积极组织，大力宣传

（一）系部宣传

1.介绍企业相关情况及发展前景展望；

2.订单班招生政策、招生条件介绍；

3.订单班培训模式介绍。

（二）结合企业宣传

采取邀请企业领导、专家来院召开现场说明会的方式扩大影响。

三、精挑细选，优中选优

（一）采取专家咨询，现场报名的方式。

在“订单班”正式组建之前，订单企业在学院召开一个说明会，就班级成员的一些福利待遇问题向高职学生做介绍，打消学生的后顾之忧。

（二）培养对象的选拔和淘汰方式

1.招生对象： 2013 级（秋）学生

2.招生方式：自主报名后，通过测试、技能考核、小组合作等方式选拔，择优录取。

四、分工明确，合理统筹

1．明确订单专业负责人，成立有企业相关领域专家参加的订单专业专家咨询组织，并根据企业的实际需求，调整订单专业培养方案。

2．明确各订单专业的课程负责人，根据订单岗位对学生专业素质和专业技能的要求，研究整合课程内容，科学选编教材，不断改进教学方法和教学手段。

4．在订单企业建立实训基地，落实学生到订单企业实习制度并做好学生在企业实习期间的管理，实现校内专任教师与企业兼职教师资源互补。

6．根据企业的订单要求和不同专业的特点，及时将各专业订单学生在校期间综合素质、实践技能等培养情况以及思想、行为表现等信息反馈给企业，使企业全程跟踪订单式学生培养情况。

五、树立模范，打造品牌

广泛的宣传，深入的了解，严格的选拔，科学的管理及良好的就业前景，“订单班”将会形成一种品牌效应，吸引更多、更优秀的学生报名参加。

对学生来说，学的更多就意味着以后就业空间更大；对学院来说，企业来学院开设“订单班”，不仅提供了良好的毕业生就业环境，还促进了专业教师对企业的深入了解和沟通，将教学内容与社会实际相结合，提高教学质量。

专业订单培养 篇2

随着我国汽车行业的飞速发展,汽修市场对相关人才的需求也随之增加,在这个发展的过程中,一些具有长远眼光的大企业对全面发展的技术人员逐渐重视,并积极参与到了对相关人才培养的过程中。为了适应市场需求,中职院校也对汽修专业的教学方式进行了一定的改革,使新型 “订单”培养模式得到了一定的前进和发展。在新型 “订单”培养模式中,其相关的培养目标包括对相关企业技术的培养目标、专业的培养目标以及与企业相关的素养、文化和管理目标等。在对学生进行新型 “订单”模式培养的过程中,要注意把企业相关的教学计划与学校原本的教学计划进行有机的结合,如果不能对企业相关技术的培训进行有效衔接,就会在一定程度上破坏学生掌握的相关知识技能结构,从而使学生相关专业知识的学习以及能力的发展得不到系统的培养。就企业的角度来看,其在招收相关人才的时候也不会录用没有长期工作能力的人, 所以,要着重培养学生的自学能力,从而使学生在工作中不断地充实自己。

2新型“订单”培养模式的教学实践组织形式

对新型 “订单”培养模式教学方式的采用,在对学生进行培养的过程中,对企业及其相关的行业要求等实践知识进行了重点培养。采用了新型 “订单”培养模式的汽车维修服务专业,其学生在实践师资力量以及实训条件上与其他专业相比更有优势。学生在与学校合作的企业单位进行专业实习的过程中,采用统一化管理教学模式,对相关专业知识进行实际操作学习。其中,在对新型 “订单”培养模式的教学实践进行发展的时候,要从学生的顶岗实习、教学工厂以及相关的生活环境实训三个方面进行具体分析和实施。

2.1顶岗实习

采用新型 “订单”培养模式对学生进行专业教学的时候,在合作企业中的顶岗实习是其相关教学实践中不可缺少的重要组成部分,在学生进行顶岗实习的时候,要有相应的实习计划,校企双方相关专业的教师要对实习岗位以及相应的实习内容进行相对明确的规划。企业方面应根据学生的具体实际情况,从培养专业人才的角度出发,在对岗位进行安排的时候尽量对锻炼以及培养的目的进行体现, 为学生指定相关专业指导老师。在学生进行顶岗实习的过程中,学校要对学生的管理与指导方面进行不断的加强, 通过指定指导老师的协助,对学生的具体学习情况进行制定和安排,使学生在实习的过程中对相关教学思想进行融会贯通,在企业内不定期地进行集中授课,为学生专业解答其在实习过程中碰到的相关问题。同时,还要对学生进行相关专业实习项目的思路、理论以及方法的指导。在学生实习的过程中,校企双方的指导老师应加强相互之间的交流,从而使其在实习中得到更好的专业知识的学习。

2.2教学工厂

在对新型 “订单”培养模式进行采用的时候,教学工厂这种模式在对资金投入以及管理费用等相关方面的投入相对较大,因此在我国国内还没有得到良好的开展。教学工厂在对学生进行教学的时候,把其专业相关的实际项目添加进了其日常教学中,让学生直接参与了相关的管理以及生产工作,从而使其对实际问题解决分析能力、相关的职业素养以及实践能力都能够得到较好的培养和锻炼, 从而使学生在相关专业领域内能够行在前沿。在对汽修专业新型 “订单”培训模式进行开展的过程中,在教学实践中对教学工厂模式进行采用,就会在一定程度上对学生在企业中实习的时间有一定的缩短作用,从而使一线教学实践得以良好的开展,对企业的满意度以及学生的具体学习质量进行提高,从而使相关企业对学生的培养成本得到最大限度地降低。

2.3生产环境实训

在对汽修专业新型 “订单”培训模式进行开展的过程中,在学生的实际培训中,其相关的培训设施大多是四至五个发动机和升机工位以及相关的变速器检修区等,在实践学习的过程中,还会有相关的资料检索区以及方便授课的多媒体教室,从而使学生在实践学习的过程中向一体化发展。在学生具体实践学习的过程中,其相关的学习教材发生了一定的改革和变化,教师把做过教学化的相关维修资料根据相应的课程进行一定的划分,按照课程进度打印成薄册子供学生进行阅读和学习。在对新型 “订单”培训模式进行开展的过程中,其相关的师资情况采用每个班三十人,由三个老师进行联合教导,其中一人是主要讲解教师,另外两个人主要负责学生的实践指导。其中,学校相关的专职教师、外聘汽修技师、企业相关的管理人员、技术总监以及实验员都是师资中重要的组成部分。在对学生进行专项的教学过程中,要注意将教学相关知识与实践相结合,在实际的工作环境中,对学生展开理论知识的教授以及实训。

3结论

专业订单培养 篇3

关键词：高职连锁专业 订单培养 困境 对策

为了实现“工学结合，校企合作”的高职人才培养模式改革目标，越来越多的高职院校纷纷采取“订单式”人才培养模式。所谓“订单式”培养就是职业院校根据企业对人才规格的要求，从企业获取人才需求订单，为企业“量身订造”培养专业型人才。校企双方共同制订人才培养方案，签订用人合同，并在师资、技术、办学条件等方面合作，共同负责招生、培养和就业等一系列教育教学活动，确保供需零距离对接、学生就业与企业用工一体化的办学模式。近年来，许多高职院校为满足连锁企业对人才的需求而设置了连锁经营管理专业。如何更好地满足连锁企业对高技能、应用型连锁经营专门人才的需求，订单培养成为了连锁专业进行人才培养模式改革的重要选择。

一、高职连锁专业订单培养的现状和困境

连锁经营已经成为目前全球商业经营的主要模式。随着连锁企业的快速扩张与持续发展，他们需要大量的懂连锁企业经营管理的应用型人才，人才匮乏成为目前所有连锁企业遇到的共同难题。我国连锁经营行业对高校连锁经营管理专业毕业生的需求处于饥渴状态。因此，高职院校设置连锁经营管理专业主要为满足连锁企业对大量中、基层技能型管理人才的需要。为了加快人才培养，实现人才培养与企业的无缝衔接，各高职院校积极寻求与连锁企业的合作，开展“订单”培养。一些有远见的连锁企业开始与高校在人才培养方面的合作，常用定向培养模式，培养与企业“零距离”对接的应用型人才。在广东地区，比较典型的就有苏宁班、屈臣氏班、周生生珠宝零售班等。但是，高职连锁专业在实施订单培养模式时，常常很难实现理想的“三赢”的局面。广州工程技术职业学院连锁经营管理专业早在2008年就与苏宁电器股份有限公司合作，推出了“苏宁班”，但是合作的效果不理想，最终“订单班”的学生毕业时留在苏宁工作的为数寥寥。2012年，学院与屈臣氏个人用品店有限公司达成校外实习基地协议，并计划未来共同开发企业需要的连锁专业人才。在连锁专业实施订单培养模式改革时，我们主要遇到以下几个困境：

（一）学生对订单培养积极性不高

连锁企业大多属于零售、餐饮和服务业，随着连锁企业的不断扩张，其对门店管理的人才需求量越来越大。随着这些连锁企业新开门店的不断增加，需要越来越多的懂连锁经营管理的大专毕业生从事门店的基层管理工作以及售后服务工作。但是，门店管理工作因为其工作的时间较长，工作强度较大，往往很难受到当代大学生的青睐。在广州工程技术职业学院连锁专业实施订单培养过程中，学校和企业的积极性很高，但是学生缺乏参与的积极性。

（二）连锁专业订单班学生毁约较多

在08年试行的苏宁“订单班”结果来看，全班有43名学生，结果最终毕业后留在苏宁工作的只有少数个别学生。绝大多数学生自行寻找到了就业单位。学生在参加苏宁班时一是因为企业的知名度高，二是因为学生违约的成本很低，因此，多数人把订单企业的工作当成后备之选。但是，学生们在上了苏宁的企业课程和顶岗实习后，紛纷感觉与理想相距甚远，因此最终选择了毁约。

二、高职连锁专业实施订单培养的制约因素和比较优势

（一）制约因素

1.连锁企业工作条件制约

连锁企业人才需求最多的岗位是中基层门店管理专门人才，涉及到卖场销售管理、收货管理、行政及公关管理、防损管理、客户服务管理、收银、门店计算机系统维护、物业管理、物流管理等方面，因此，连锁企业订单班的就业方向主要是门店管理岗位。因为门店主要从事零售工作，工作时间长，作息时间不确定，要直接与顾客打交道，工作强度大，无疑会大大降低对大学生的吸引力。由于零售行业和服务行业的工作特性的难以改变性，连锁专业订单班在吸引大学生方面的劣势将长期存在，短期内难以消除。

2.学生思想认识制约

学生的就业观念和就业态度对订单培养的成败有很大影响。大多数高职院校的生源整体素质偏低，起点不一，差别较大。我国高职教育的生源类型较杂，包括三校生、普通初中毕业生、普通高中毕业生等。这三类学生入学起点不同，文化、专业素质不同，甚至生理、心理素质也有差别，因此，高职院校的教学对象素质结构复杂，水平参差不齐，教育难度较大。许多高职生都缺乏职业规划，很多人并不清楚自己的兴趣所在，在填报志愿时遵循的往往不是自己的意愿，进入订单班过早进行角色定位后，有的人便会后悔。还有许多学生在找工作时眼高手低，追求工作的舒适性和稳定性，不愿意从基层做起，向往公司白领朝九晚五的工作。还有一些学生在毕业时抱着一种骑驴找马的思想，把订单班的工作当成后备，找到更好的工作就放弃订单班的工作。

3.学校办学条件制约

目前相当多高职院校的办学条件不符合“订单”培养的要求。首先，高职院校的教师大多数来自于本科院校毕业生，没有企业工作的实际经验，职业院校的连锁专业设立的时间都不长，从事连锁专业教学的教师也多数是从企业管理等专业转专业而来，虽然学科理论知识功底扎实，但实践操作技能较差，无法对学生进行适合的实践教学，这样的教师难以培养出高技能的学生。其次，许多高职院校连锁专业的课程体系学科化，虽然对一些课程进行了项目化改革，但是多数课程没有做到与连锁企业的岗位相对接，培养出来的学生短期内很难适应连锁企业的工作岗位。再次，许多学校没有与连锁企业相应岗位配套的实践教学基地，很多高职院校只是将校园超市作为连锁专业学生的校内实训基地，实训设施不足，很难培养出学生“零距离”上岗的能力。

（二）比较优势

1.适应性优势

订单培养过程中，企业参与专业课程体系、教学计划的制定。例如，广州工程技术职业学院苏宁订单班的课程体系中增加的企业课程有：苏宁企业文化、苏宁组织结构、电器基本知识等。企业课程和顶岗实习都由企业专家或企业培训讲师授课指导。通过订单培养，学生有了一个真实的实践平台和全方位的认识及了解行业、企业的机会，并从中学到知识，获取经验，学以致用。订单培养满足了用人单位对毕业生“具有一定的企业及行业相关知识和技能”的普遍要求，使毕业生更能够适应企业的需求，在就业、从业以及职业发展方面更具有优势。

2.规模效益优势

订单培养讲求规模经济，如果企业的订单量少，无疑会增加院校的办学成本。但是，我国连锁企业门店管理人才存在巨大缺口。连锁企业要不断扩张，随着其新开门店的不断增加，需要越来越多的懂连锁经营管理的大专毕业生从事门店的中、基层管理工作以及售后服务工作。像沃尔玛、家乐福这样的大型卖场，一家分店开张大约需要500名基础员工、20-30名中层管理人员，还有若干高层管理人员。广东苏宁电器近几年每年招聘的大学毕业生都超过百名。像屈臣氏这样的门店规模较小的专营店，虽然其单个门店人员需求有限，但是其门店数量众多，增长快，所以对人才的需求仍然庞大。因此，许多大型连锁企业对连锁经营管理专业毕业生的需求是批量的。高职院校与企业合作培养连锁经营管理专业学生可以实现规模经济。

3.成本优势

其一，学生进入订单班，可以免除毕业前找工作的时间成本和资金成本，毕业时可以实现“零距离”上岗，节省去了岗前培训的时间成本，职业生涯发展的速度会更快。其二，学校可以利用企业的资源培养学生，连锁企业的专家为学生传授行业、企业的知识，连锁企业的门店为学生提供真实的实践平台。因此，学校可以节约办学成本。其三，企业与院校合作培养所需人才，节约了企业的招聘成本。

三、连锁专业提高订单培养效率的策略和措施

（一）对学生进行就业辅导，端正学生的就业观念

现在的在校大学生都是90年代出生，他们勇于表现自己，敢做敢当，但是过度自信。同时，“90后”大学生在优越的生活环境及父母的精心呵護下长大，成为了在温室中成长的花朵，他们养尊处优，缺乏历练，习惯了享乐，吃不了苦。因此，“90后”大学生在就业过程中缺乏对自我的客观分析，如对自身的定位和未来的职业方向没有清晰、明确的目标和计划，对专业知识掌握的程度不够清楚，经常脱离现实，幻想舒适、高薪的岗位，总认为自己什么工作都能胜任。大多数“90”后大学生找工作都会选择一些相对来说比较固定、悠闲、福利条件比较好的单位，不愿意选择风险与机会并存且具有挑战性的职业。所以，学校在学生入学之初就要开始对学生开展就业指导、职业生涯规划指导，指导学生正确认识所学专业，明确就业方向，找准自己的定位，制定明确的职业方向和目标。只有学生对自身做到准确地定位，才有利于培养职业兴趣和职业能力，形成明确的就业、从业预期。

（二）学校应加大对有订单培养协议的专业的扶持力度

学校的教学设施、师资力量是保证订单培养质量的硬件条件。而学校对于校企合作的认识与态度是保证订单培养质量的软件条件。因此，高职院校在思想认识上不能把订单培养当成一种实现对外宣传，提高学校社会影响力的途径，使“订单班”成为一种作秀，而应该在制度和政策方面对有订单培养协议的专业予以扶持。

首先，学校应该在制定招生计划、分配招生名额时向有订单培养协议的专业倾斜。如果连锁专业的学生没有形成一定规模，那么开展订单培养就无法产生规模效益，同时学生也失去了更多选择的机会。高职院校每年的招生名额有限，必然要在学校的众多专业之间进行分配。能够得到企业的人才培养订单，说明该专业所培养的人才是有市场的。学校应该在招生名额分配上向此类专业倾斜。其次，学校应该在办学经费的分配上对有订单协议的专业倾斜。办学条件不足制约了订单培养的效率和质量。要充实专业的教学设施、改善专业的办学条件，需要学校资金上的支持。再次，学校应支持教师长期到订单企业进行顶岗实习。现在虽然很多高职院校提倡要教师培养“双师”素质，到企业实践，但是没有在制度上进行规范，也没有对教师实习期间的待遇给予保障。因此，教师到企业的“顶岗实习”就成了走马观花。要提高教师的实践操作能力，不能让教师仅仅利用短短的寒暑假时间到企业顶岗实习，在实习的时间上学校应予以支持，同时学校还应该保证教师顶岗实习期间的工资待遇，否则教师的顶岗实习就会流于形式。

（三）制定适合订单培养的教学计划和课程体系

订单培养是以企业的“订单”为导向，确定培养目标。因此，连锁专业的教学计划和课程体系需要经过学校和企业共同开发与认可。我们应根据订单的要求，在教学内容、课程安排、教材建设、教学方式等方面要进行改革，按照企业岗位的需要增加相关课程和技能实训。由于订单培养因企业和岗位的不同而千差万别，因此，专业课应该进行模块化改革，这样才能根据不同企业订单的要求组织教学。同时，因为订单培养是一种针对性较强的人才培养模式，需要学校与企业共同开发和编写适用的教材。专业的教材体系从内容到形式都应适合订单培养的特点。如专业基础课教材可相对稳定，专业核心技能课教材则可以做成活页式的，便于进行更新和修订。教材的编写工作要邀请连锁企业管理人员参加或者征求他们的意见，教材的内容要紧密结合连锁企业经营管理活动的实际，让学生学到更为实用的技能。

参考文献：

[1]杨华.高职商务英语专业“弹性订单式”人才培养模式的构建[J].学理论，2009，（29）.

[2]贺陆军.订单培养模式的机制分析[J].中国职业技术教育，2008，（36）.

[3]杨勇刚.高职订单式人才培养模式的困境分析与发展对策[J].咸宁学院学报，2010，（10）.

订单培养意向书(订单) 篇4

甲方：

（简称甲方）乙方：宁夏工商职业技术学院（简称乙方）

根据甲方的发展需求和乙方的办学实际，经甲乙双方协商，就甲方委托乙方培养岗位需求人才，达成如下意向：

一、根据市场发展需求，通过定单培养方式，甲方委托乙方培养 专业 名高职大专学历学生计划 人（2012年9月入学，2015年7月毕业）。

二、乙方负责从参加2012年高考的高中毕业生中组织生源。同时，甲方可以从2012年高考乙方招生区域内的考生中向乙方推荐学生，甲方所推荐的学生应在达到宁夏区招办对乙方所划定的录取分数线。

三、学生报到后，乙方负责组织甲方与学生双向选择，确定定单培养对象。定单培养学生人数达 人以上，乙方可单独建班教学和管理，如达不到 人将混合教学和管理。

四、对家庭经济困难确实且成绩优秀的定单培养学生，甲方可以通过预支第三学年劳务费形式资助学生完成学业。

五、乙方根据甲方岗位需求，按照乙方相关规定，可对专业教学计划进行适当调整。

六、甲方可参与定单培养教学的相关活动。

乙方在教学过程中，按照专业教学计划的要求，采取理论教学与实践教学相结合的方式，开展相关教学活动。同时，甲方作为乙方的实习基地，在乙方完成校内学习、实训教学环节基础上，定单培养学生在甲方进行顶岗实习（含毕业实习），直至就业。

七、学生在顶岗实习（含毕业实习）期间，甲方负责对学生进行岗位知识、技能和安全等方面等教育，为学生提供必要的劳动工具、劳保用品，以及食宿，并支付必要的劳务费。

八、学生在顶岗实习（含毕业实习）期间，如发生违反甲方有关规定的情形，甲方应及时以书面形式通知乙方，经甲乙双方协商后，视具体情节，给予相应的处理。

九、乙方负责完成定单培养学生的学籍管理、颁发毕业证书专业资格证书，并办理就业派遣手续等。

十、学生毕业时，甲方与学生正式签订《就业协议》和《劳动合同》。

十一、乙方可聘请甲方有关部门负责人或者专家为客座教授；优先为甲方提供有关专业的新信息、技术咨询和开展技术协作；为甲方培训管理人员或转岗人员提供服务等。

十二、在2012 级学生报到并由甲乙双方确定定单培养对象和人数后，甲乙双方正式签订定单培养协议。

十三、本意向未尽事宜，双方协商解决，所达成的约定与本意向具有同等的法律效力。

十四、本意向一式两份，双方各执一份，具有同等的法律效力。

十五、本意向自甲乙双方签订之日起生效。

甲方（盖章）乙方（盖章）

法定代表人（签字）法定代表人（签字）

委托代理人（签字）委托代理人（签字）

订单式培养实施办法 篇5

实施办法

“订单式”人才培养是校企合作的重要形式，是实现学校、企业、学生“三赢”的有效途径，是深化教育教学改革、充分利用企业资源、提升学生就业质量的有效载体，是当前最受企业欢迎的校企合作方式之一。为进一步加强我校“订单式”人才培养工作，增强校企合作的针对性和有效性，提升对区域经济社会发展的贡献率，特制定本办法。

一、“订单式”人才培养的原则

（一）面向市场、适应需要原则

广大教职工要有强烈的市场意识，通过多种途径与企业建立联系，掌握企业的需求信息，确定合作方向。选择“订单式”人才培养合作对象，首先要考虑合作对象对人才培养的需求情况，考虑对方在行业内的实力和基础，学生毕业后是否愿意到该企业就业；其次要考虑对方的设备条件、技术和管理水平，学生能否学到知识与技能，能否学以致用；第三要考虑对方对合作教育的积极性。校企双方在充分进行市场调研的基础上，通过签订“订单式”人才培养协议，形成一种法定的协作关系。

（二）平等协商、互惠互利原则

“订单式”人才培养的校企双方本着“平等协商、互惠互利”原则，有利于学校利用企业优质实践性教育资源为教育服务；有利于企业利用高职院校办学特色，为企业有针对性地培养符合要求的人才。因此，在实施”订单式”人才培养过程中，必须充分考虑学校、用人单位和学生等多方面的利益和要求，充分考虑人才培养目标和教育规律的要求，根据订单的约定，保证校企双方在人才培养过程中是一种合作、互利的关系，保证学生自愿参与定向培养工作。

（三）课程设置以就业为导向原则

首先，课程设置应考虑就业市场的需求，课程设置要直接与就业目标挂钩，要瞄准某种职业并落实到具体岗位，就业方向要在课程方案中清晰体现。第二，课程设置应满足工作需要，即应根据职业需要的知识、能力来设置课程，确定课程的性质和内容。第三，要考虑学生可持续发展与即时就业的需要，以专业技术学习为基础，兼顾就业需要的灵活性和学生的选择性来设置课程。

（四）教学规范性原则

“订单式”人才培养是学校人才培养工作的一种重要方式，必须遵守高等职业教育教学的基本要求，要保证教学完整性、系统性和灵活性。教学计划内集中实习、课程设计环节可与企业上岗培训相结合，由用人单位给出实习成绩。毕 2

业环节可结合用人单位实际，由指定教师和企业相关人员共同指导毕业论文或毕业设计，并参加答辩。

二、“订单式”人才培养的程序

针对行业企业需求，校企签订订单培养协议，双方共同制定人才培养方案，学校根据企业生产特点灵活调整课程设置，企业选派技术专家讲授部分专业课程，可根据需要共同编写专业教材。学生在学校、企业两个地点进行学习，定期到企业进行实训，毕业后直接到用人单位就业。为保证”订单式”人才培养的质量，必须对其全过程进行严格的控制和管理。

（一）前期调研，选择合作企业

要圆满完成“订单式”人才培养工作，首先就要选择良企为合作伙伴，选择那些生产规模大、技术含量高、科研能力强、发展后劲大和有合作愿望的企业，特别是刚刚筹建的大型成长性企业，对学生今后的发展空间较大。

（二）与企业签定订单协议

在对企业进行综合评定并确立合作意向后，通过充分协商，学校、企业、学生按照审批程序正式签订“订单式”人才培养合作协议书。协议书的内容要涉及合作目标、合作原则、培养对象、培养时间、三方的权利义务、其他事项等，从法律上保障“订单式”人才培养的顺利进行。校企合作协议要注重保护学生切身利益，订单班学生在顶岗实习期间，企业应为其购买10万元以上的意外伤害保险。

（三）公开选拔订单班学生

校企精心组织和优化订单班的生源。学校和企业以专题的形式对学生开展广泛的宣传，向学生全面如实介绍企业的情况和“订单式”人才培养模式的操作过程、工作岗位和基本待遇等，接受学生咨询。企业派出人员对报名学生进行笔试、面视，经过综合考核合格，组成订单班。订单班校企双方共同培养的期限不低于9个月。订单班组织完成后，要将组织情况和人才培养方案及时报校企合作处、教务处、招生就业处等有关职能部门备案。

（四）共同制定人才培养方案

订单协议签定后，根据人才培养目标，遵照教育教学规律，双方共同制定人才培养方案。人才培养方案包括培养目标、课程体系、教学内容、教学计划和教学方式等。人才培养方案必须适应企业的用人标准，具有针对性、前瞻性、实用性和灵活性，人才培养方案的制定由学校教师、行业企业专家、技术人员共同完成，行业企业专业技术人员担任部分专业课教学。

（五）课程与教材开发

在”订单式”人才培养的实施过程中，应积极开发适应订单班教育的课程。这些课程是按照用人单位的岗位需要、企业文化、管理特点等确定的，体现了不同订单的要求和不

同人才培养目标的特点。课程与教材开发是保证”订单式”人才培养质量的重要环节，开发过程应有企业专家和技术人员参与。具体控制要求包括：深入了解和掌握用人单位的工作岗位群的要求，进行职业岗位分析，明确培养对象应具备的知识、技能、职业道德、综合能力等；课程与教材开发方案应与用人单位共同拟订，或由学校为主拟订并征求用人单位意见；课程与教材开发方案应具有前瞻性，尽量避免只注重眼前的实用主义，防止课程基础过于狭窄而影响学生的可持续发展。

（六）实践教学环节（包括顶岗工作）

实践教学（包括顶岗工作）是“订单式”人才培养过程的重要环节，其控制要点主要有：学校与用人单位共同承担实践环节的指导与组织；用人单位应提供符合培养目标的工作实践岗位；实践教学环节时间不少于一学期。

（七）对教学质量进行全程监控

“订单式”人才培养是校企合作的高级形式，是建立在校企双方的高度信任的基础上的，这种信任必须缘于其实施过程中严格的过程管理。年终由学校交流合作处牵头，组织教务处、招生就业处等相关职能部门组成“订单式”人才培养考核小组，对各二级学院“订单式”人才培养工作进行考核。过程控制和评估的基本要求有：双方安排专人对“订单式”人才培养班级进行管理；用人单位切实履行培养协议；

面向学生开展征求意见建议座谈会和问卷调查活动，针对培养过程中存在的问题，及时制定整改措施；学校应对学生的学习效果、顶岗时间、岗位轮换等情况进行跟踪，建立顶岗学生的实训档案；技能水平、顶岗工作中的表现等应作为学生学习考核的重点。

三、“订单式”人才培养的保障机制

（一）“订单式”人才培养的目标管理

在国家骨干高职院建设任务书中，教育部将签订校企合作协议的企业数、顶岗实习数、合作企业接收的学生数作为校企合作的重要考核指标。为完成这一任务，要求我校进入大学三年级的学生，中央财政、地方财政重点支持的专业和专业群，订单式培养的总人数不少于所在专业和专业群学生毕业生总数的二分之一，其他专业不少于所在专业毕业生总数的三分之一。

（二）“订单式”人才培养的组织保障

二级学院主要负责人是“订单式”人才培养第一责任人，专业负责人（专业建设委员会主任）是本专业“订单式”人才培养的直接责任人，骨干教师和企业技术人员是校企合作的中坚力量。专业负责人（专业建设委员会主任）是专业与企业的直接联系洽谈人，负责校企合作协议的起草，校企合作项目的立项申报及实施，校企合作成果总结，校企合作资料的建档；二级学院负责校企合作协议、校企合作项目的

初审上报，各专业校企合作的检查指导评价；校企合作处、学校法律事务室等部门对二级学院上报校企合作项目进行审查，分管校企合作的学校领导、学校院长签批后生效。

（三）“订单式”人才培养的经费保障

符合“订单式”人才培养的原则和圆满完成“订单式”人才培养的各项程序，对于在双方合作过程中产生的洽谈、调研、差旅、实施等费用，学校采取“以补代奖”的办法，按照订单班毕业生到协议单位就业的学生数乘以每生补贴数计算补贴数额，学生就业数最终以订单协议单位与学生签订的就业合同数为准。每生补贴数额为重点专业及专业群的学生每生补贴100元，其余专业每生补贴200元，补贴费用资金在院财务列支。

东营职业学院

校企合作订单培养协议书 篇6

为了推进校企合作，培养具有较高专业实践能力的专业性技术人才。甲、乙双方本着优势互补、资源共享、服务社会、相互支持、诚心协作的原则，经协商达成如下校企合作定向培养协议：

一、合作事项：

甲方与乙方建立酒店管理专业定向培养合作关系。即甲方选择乙方专科学历学生作为甲方定向培养的对象，委托乙方代为培养，该班级命名为“颐和大酒店订单班”。

二、协议期限：

甲乙双方定向培养合作期限从年月日至年月日止。

三、订单培养的实施

1、乙方为甲方定向培养的学生，由甲方资助学生大专阶段学费1年，每人共计元

整；分次支付汇至合作方指定账户（具体付款时间：）。

2、学生招生。甲方在乙方级在校生中，招生不少于 20 名学生组成“洪山国际大酒店订单班”。订单班学生的挑选按以下方法进行：

①乙方依据甲方提供的宣传资料在校内进行宣传，由学生自愿报名； ②乙方依据甲方招聘要求进行筛选，对报名学生的品行和素质严格把关； ③甲方针对乙方提供的名单拟定时间到学校进行审核确定；

④最终录用的学生与甲方、乙方一起签订三方定向委托培养协议书，编班登册，由甲方予以冠名，双方签字确认。

3、进入订单班的学生必须具备以下条件：

①男生身高不低于165CM，女生不低于158CM，条件优秀的女生不低于155CM； ②裸眼视力不低于0.8；身体健康，符合餐饮业体检合格要求；

③品行端正、能吃苦耐劳，热爱酒店行业，讲究卫生、无纹身等不良习惯。

3、订单班学生学习期间拒绝进入甲方企业完成顶岗实习，甲方有权拒绝支付该实习生生培养费，已支付金额在下次支付时扣除。

4、乙方选派专人负责订单班的管理。订单班采用“工学交替”的教学组织模式，由甲乙双方共同制定人才培养计划，共同组织教学。订单班学生必须完成甲、乙双方共同制定的人才培养方案所规定的教学任务。

5、订单班学生须接受企业的素质教育，包括企业文化、规章制度、品质观念等。订单班培训学生在有效学习期间，乙方应保证其在甲方企业顶岗实习至少个月含以上，学生自毕业后在甲方至少工作1年，将做为酒店梯队建设基层管理人员重点培养对像。

6、乙方选派专人负责订单班的管理，并与甲方保持密切联系，及时沟通管理问题以及教学进度，以确保教学质量。

7、订单班实行动态教学管理，至少每三个月举行一次综合测试。对考核成绩优秀、综合表现优秀的学生，进行重点培养。重点培养对象毕业后可优先应聘甲方管理岗位。

四、甲方的权利与义务

1、根据企业发展情况、经营规模、预期投资领域及在建扩建项目等人力资源增长因素，负责向乙方提供企业人力资源中长期发展规划，及时向乙方提供用人需求信息、学生培训计划、专业招生建议计划。

2、甲方委派专人向乙方提供企业人力资源结构状况、职业岗位特征描述、各职业岗位要求的技术等级等信息，参与乙方教学计划实施工作，共同制定专业人才培养目标及方案，协助制定订单班“工学交替”计划，并可就学生就业提出改善意见。

3、甲方按照双方约定保障参加顶岗实习的学生相关待遇。

4、甲方指定录用的培训期满的学生，乙方应积极配合甲方的面试、人员报到等工作。

5、甲方遵照乙方制定的人才培养方案，并结合企业实际情况，对学生实际操作能力和职业素质进行全面指导，对学生的成绩进行全面评价和考核，以保证学生能顺利完成学习内容，顶岗实习考核结果计入毕业成绩，为毕业后选拔、晋升奠定良好基础。

6、甲方应积极稳妥处理顶岗实习过程中发生的突发事件。如学生在甲方企业经营场地之内发生工伤范畴内的意外伤害事故，甲方遵循“治疗第一”原则，第一时间对学生进行救助，并同时告知乙方。对受伤学生的补偿，先由学生意外伤害保险进行赔付，保险保额不足部分，按甲方《工伤管理办法》执行。

五、乙方的权利与义务

1、乙方负责开展招生宣传，将与甲方联合办学作为办学的优势与特色进行宣传，吸引学生报读双方联合办学专业，订单班级以甲方企业名称命名。通过招生宣传渠道，在相关媒体上进行宣传报道，扩大企业知名度。

2、学生在校期间，依国家相关法规，乙方有义务协助学生办理工伤害保险等保险。

3、乙方负责办理新生录取手续、入学报到、学生管理、教学管理、毕业证办理及其他在校期间的各种教育管理工作。

4、乙方应按照甲乙双方商定的标准，严格挑选和推荐参加定向培养的学生，不得安排不合格的学生进入本订单班。

5、乙方应做好订单班引导工作，保证学生理解和遵循甲方的管理模式，保证教学任务的落实。委派专人负责联络工学交替期间的顶岗实习事宜，参与顶岗实习的管理和指导工作。

6、乙方不得将本协议用作他途，如：虚假招工、私人中介等。

7、乙方应做好学生的思想教育，有责任协助甲方对学生进行管理，及时了解学生在企业顶岗实习的情况，共同确保顶岗实习

8、乙方应保证订单班学生在甲方企业完成为期月含以上的顶岗实习，否则，甲方有权追讨定向培养所有费用。

六、顶岗实习的安置和管理

1、实习时间：

实习时间将根据酒店计划进行安排，近期实习时间为：2012年月日至年月日，实习工资元/月；（含来回交通费）；

2、实习岗位：实习岗位由甲方根据实际情况及学生本身的素质条件进行合理安排，安

排范围包括餐饮部、前厅部、管家部；

3、工作时间：酒店原则上保证实习生每月公休6天，每天工作8小时（膳食时间除外），甲方可根据经营情况要求学生加班，学生不得无故拒绝，加班时间甲方根据 实际 情况给予补休或发放加班工资。

4、膳食标准：由酒店提供工作餐二餐。

5、住宿：宿舍为6-8人一间，住宿所需床上用品由学生自带。住宿学生必须服从宿舍

管理员管理，遵守宿舍管理规定。

6、其他福利：节假日期间福利待遇参照甲方员工标准执行。

7、每月15日发放当月工资，如遇节假日则视情况提前或延后发放。

8、甲方的管理要求。在学生顶岗实习期，甲方对乙方实习学生负责培训和管理。在管

理中应符合以下要求：

⑴在学生实习结束时作出实习鉴定并加盖公章。⑵指派专人负责实习生管理的沟通协调工作。

⑶在学生实习期间，不得安排实习学生到国家禁止的工种和岗位。

⑷实习学生在实习期间如因身体原因不适合该工作，不服从领导、不遵守规章制度、不按规范化服务或其他违纪行为，甲方有权根据具体情况与带队老师沟通协商后给予纪律处分和经济处罚。情节特别严重的，甲方通知乙方经核实后退回乙方。禁止实行体罚、打骂及其他对乙方学生的侮辱性行为。

⑸实习生如未经甲方同意擅离工作岗位到甲方以外的单位谋职或私自回家。甲方应及时劝阻、协助查找并将情况通知乙方，双方协商后，该实习生应按照酒店员工规章制度办理，且与甲方的实习协议自动终止。

⑹实习生的劳动时间要符合《劳动合同法》的有关规定，若因工作需要须延长工作时间或加班的，则按照酒店加班规定执行，事后给予发放加班工资或补休。

9、乙方的管理要求。乙方有管理在校生一样管理实习生的义务。在管理中应符合以下

要求：

⑴及时了解实习生的实习情况，共同确保实习生完成整个实习期。

⑵对于因不服从酒店管理或患有疾病不适合酒店要求而退回以及确因个人特殊原因须提前离店或返校的学生，其交通费自理，由乙方负责处理和接受。⑶教育实习学生必须遵守甲方的各项规章制度，服从甲方的管理，不做有损于学校和实习单位形象的事。

七、其他

1、双方应遵守本协议，如有一方违反，责任由违约方全部承担。

2、如遇不可抗力因素造成本协议不能履行，双方可友好协商处理。

3、本协议一式两份，双方各执一份，协议期满本协议自动失效。

4、其他未尽事宜，双方协商解决。

专业订单培养 篇7

关键词：“订单”模式,煤炭类专业技能人才,培养

高等职业教育是以培养具有一定理论知识和较强实践能力, 面向基层、面向生产、面向服务和管理一线职业岗位的实用型、技能型专门人才为目的地职业技术教育。高等职业技术院校作为实用型人才培养的摇篮, 主要办学目标就是为国家或企业培养大批“下得去、留得住、用得上”的技术型实用人才, 注重提高学生的学习能力、就业能力、岗位能力和创业能力, 社会各界对其寄予厚望。然而, 在高职院校发展的过程中, 由于身存在的一些问题和受高校扩招、高学历人才增加、就业压力增大等因素影响, 高职专业毕业生的就业形势严峻, 生源数量和质量难以保证。为优化办学目标和模式, 培养出适应社会发展需要的高素质实用型人才, 一些院校开始探索与企业从培养目标、培养方案、培养过程到就业全面合作的新型校企共育人才的“订单”培养模式。“订单”培养模式对于高职教育找准人才培养目标定位具有十分重要的意义。

潞安职业技术学院在近几年的办学思路和办学模式方面围绕“订单”培养做了多方面的探索和实践, 取得了良好的办学效果和社会反响, 为潞安集团公司和山西的煤炭行业培养了一大批技能型人才。以下结合我院“订单”培养煤炭类专业技能人才 的具体实践做简要的汇报交流:

一、广泛调研, 适应需求, 签订“订单”培养协议

立足潞安、面向煤企、适应时代、服务社会是我们潞安职业技术学院一贯以来的办学理念, 坚持学院科学发展, 为社会特别是煤炭企业培养高技能人才, 积极主动地服务于本企业是我们潞安职业技术学院的天然使命。2008年以来, 根据山西省政府关于整合全省煤炭资源的政策走向, 我们看到了国有煤企将要承担的整合使命, 抓住机遇, 主动参与煤企发展的调研, 培养煤炭行业急需的高技能人才成为我们学院的重点研究方向。2009潞安集团董事长任润厚 (现任山西省副省长) 在职代会报告中提出:企业的用人制度要走“变招工为招生”之路。

职代会一结束, 潞安职业技术学院党政立即组织学习和贯彻董事长的讲话精神并进行广泛调研, 着手研究“变招工为招生”的具体途径, 深入集团公司, 走访公司职教部门和相关技术部门, 了解公司每年员工的招聘数量, 人才的类型, 公司对技能型人才的知识、技能和态度要求, 先后征得职教处、安监局、通风处、机电处、生产处和地质公司等单位关于人才培养的需求意见, 最终确立了为潞安煤炭主体类专业输送“订单”技术人才的培养模式。2010年, 我院与潞安矿业集团公司签订了“订单”培养协议。

二、严密组织“订单”生的招收工作

2010年8月, 我们主动与潞安集团有关职能部门联系和沟通, 共同研究制定了招生程序、报名条件、教学内容、课程设置、学制以及培养的目标等。我们在全省范围内按照高考分数择优录取, 在生源工作的组织上, 我院主要从以下三方面来展开工作:一是做好宣传工作, 向学生全面介绍集团公司和学院的情况, 让学生更好地了解集团和学校;二是做好报名工作, 公开集团公司需要的订单数量, 公开岗位工作要求;三是协调集团劳资处等部门做好最终的考试录取和分班工作, 接受社会的监督。经过一系列严密规范的招生程序, 当年成功招收订单培养生1006名。

三、制定符合潞安煤炭企业技术人才需求的人才培养方案

我院对“订单”人才培养学生分别设立了煤矿开采技术、矿山机电、矿山通风与安全、矿山地质四个专业, 对这些订单培养学生的培养目标、课程设置及时间分配、生产实习课程和教师配备都做了明确的具体要求。这些要求的提出以专业方向、职业岗位为切入点, 以学生的岗位需求为目标设置课程, 突出培养学生的核心职业能力。

我们深入走访集团公司技术相关部门, 制定切实符合潞安煤炭企业技术人才需求的人才培养方案, 体现潞安企业文化的教学定位和课程设计。在煤炭类专业基本课程设置的基础上增加了潞安企业文化、计算机辅助设计CAD、煤矿安全法律法规等课程。较好地解决和适应了企业对人才培养的各方面要求。

四、积极探索“订单”培养的教育教学方式方法

在“订单”培养过程中, 我院从学生的日常行为到理论和实践教学以及实习实训等一系列环节进行了规范化管理。

1、优化教学内容和方式, 增强教学吸引力

制定符合用人单位的课程大纲, 邀请有经验的技术骨干参与课程设计, 优化课程设置;改革落后的教学手段, 使用现代化教学手段——电化教学、多媒体教学, 增加课堂的信息量和学生的知识面;摈弃传统“满堂灌”的教学方法, 大力提倡理论联系实际, 大量采用现场教学、案例教学、讨论式教学、模拟教学等教学方法。

2、严格考试, 提升学生专业能力

我院同劳资处、职教处和用人单位根据课程内容, 组织或委托专业人员命题, 统一对学生学习质量进行考核。同时, 在专业考试之外, 开展技能大赛、煤炭专业知识及法律安全知识等竞赛, 以提高学生学习的积极性和掌握运用所学知识的能力。

3、重视实践, 提高学生专业技能

我院对学生的实践主要是从校内实习实训和顶岗实习两个方面来展开。校内实习和实训, 主要是通过基本技能的训练和综合性实习, 使学生掌握各种机械原理和系统安全管理的有关知识;使学生能用所学专业基础知识解决矿井通风与安全方面实际工作当中的问题;通过职业资格技能鉴定, 使学生具备本专业中级技工的能力, 最终达到独立在煤矿井下从事本专业相关顶岗实习的要求。

学生的顶岗实习主要是依托集团公司各下属煤矿单位有效资源, 利用学院与各单位共建共享的实训基地, 融“教、学、做”为一体, 使学院的教学内容能够跟上用人单位的要求, 实现学院教学与岗位的有效对接;使学生逐步从学生角色向岗位角色转变, 正式走上工作岗位后能够在短时间内实现“工学”有效对接。

两年的专业课学习和扎实的现场实习实训, 为企业培养了合格的技术型员工。到今年四月, 经集团职教处和劳资处的严格考核, 所有学生经过理论专业考试和实际技能考核, 全部达标, 被安排到集团各大矿井顶岗实习, 受到集团各用人单位的广泛好评。

五、“订单”培养实践的几点思考

校企合作能够实现真正意义上的优势互补, 资源共享。这种合作让我们的教学与实践实现了“五个同步”:即学校为企业培训专业人才、企业为学校培训双师型教师和专业人才, 实现了人才培训同步;学校与企业共建专业, 实现企业需求与学校专业设置同步;用人标准与培养目标同步;学校与企业共建实训基地, 实现实训实习与企业安全生产同步;学校教学管理引入企业文化, 实现企业文化与校园文化同步。学校利用企业资源建立校外实习基地, 满足了学校培养一线技能型人才的需求, 实现了学校与企业的深度融合。“订单”培养将会给高职院校和企业双方带来实实在在的好处。

校企合作的生命线是实现“双赢”, 只有坚持开展高质量的深度合作, 才能真正实现合作的可持续性和校企双赢。作为办学方的高职学校应该围绕以下几个方面进行重点建设:一是构建技能检阅平台。为展示和检验技能教学成果, 营造崇尚技能、尊重技能人才的良好氛围, 拓展校企合作空间, 学院每年举办技能节。二是构建培养学生职业素养平台。通过开展现场教学、专题讲座、岗位实习等社会实践活动, 提升学生团队意识、合作意识、质量意识、安全意识、职业道德等综合素质。三是构建教学研究和教学改革平台。与企业共同开展市场调研、岗位技能需求、专业开发和建设、专业设置、课程设置、教学计划、教学模式等研究, 努力实现培养目标与职业岗位无缝对接。

我们高兴地看到, 中国煤炭教育协会在广大同仁的努力下, 提出了构建中煤教育集团的大战略。如果能通过这个平台, 将以上思考通过教育集团形成政策性文件, 使煤炭行业高校形成科学的标准加以办学, 那么我们会更加充满信心。期待煤炭职业教育美好春天的到来。

参考文献

[1]李立斌, 赵文龙.“订单式”人才培养模式长效机制研究[J].现代商贸工业, 2010, 18.

[2]曹斌, 等.校企合作订单式人才培养模式的探索和实践[J].黑龙江畜牧兽医科技版, 2010, 11 (上) :167-168.

专业订单培养 篇8

职业教育的办学方向是“以服务为宗旨，以就业为导向”。培养目标是面向地方企业、基层经济建设和社会发展，适应就业市场的实际需要，培养生产、建设、管理、服务第一线岗位需要的技术应用型人才。因此，职业能力的培养与形成是职业教育教学工作的核心任务，这就要求职业教育的教学要与各项劳动就业制度相一致，课程设置内容及教学模式要与企业岗位需求、就业准入标准的要求相衔接。

城市轨道交通属于市政交通，不同的城市有不同的交通政策。因此，城市轨道交通运营管理不同于铁路旅客运输管理。铁路旅客运输管理是在铁道部的统一领导下，依照《铁路旅客运输管理规程》来统一作业标准。而城市轨道交通有很强的地方性特色，每个轨道交通公司都有自己的运营管理办法，如：《上海市轨道交通运营管理办法》、《广州市轨道交通运营管理办法》、《成都市轨道交通运营管理办法》、《重庆市轨道交通运营管理办法》等。为了能让受到职业教育的学生一进入轨道交通企业就能独立顶岗，城市轨道运营管理专业的“订单”培养就有了一定的必然性，从2003年开始，就有城市轨道交通企业在我校下单，至今已有8年的“订单”培养经验，为职业院校进行城市轨道交通运营管理专业“适销对路”的人才培养做了有益的实践探索和收获思考。

一、城市轨道交通运营管理专业实行“订单式”人才培养模式的实践

“订单式”人才培养模式，是指城市轨道交通企业根据岗位需求与学校签订用人协议后，由校企双方共同参与组织教学、选拔学生、考核上岗等一系列教育教学活动，是“工学结合”人才培养模式方式的一种。

（一）轨道交通企业提出人才培养的目标，校企共商培养方案。

在专业课程设置、课时安排、教材选择、师资等方面充分尊重轨道交通企业的要求，在广泛听取轨道交通企业对一线技术型运营管理人才智能结构要求的基础上，根据职业教育的特点，在“理论够用，能力为主”的原则下，提出课程设计框架，经轨道交通运营管理专家和轨道交通企业领导进行可行性论证，形成专业课程、制定教学计划。

（二）加强师资力量，聘请轨道交通运营管理专家参与教学和学生管理。

师资力量的确定上，专业师资除了本校的高级讲师、讲师及助讲（均为铁道运输管理专业）外，还聘请了轨道交通企业的专家在该专业任兼职教师。同时每年的假期，专门将专业老师安排到不同的轨道交通企业进行跟班顶岗实践学习，加强老师们的理论知识与现场实践工作的关联性，能更好地、有针对性的专业教学。

（三）轨道交通企业与学生互动，对学生进行企业文化的熏陶。

城市轨道交通运营管理专业订单班的学生，一进校就有目的地对他们进行本轨道交通企业的文化教育，使他们能迅速完成企业的文化认同，树立自己的职业使命感，在开班仪式上由轨道交通企业的领导向学生介绍公司的发展情况，并对学生提出期望。公司每学期至少一次派人来学校举办针对性强的讲座或报告，如轨道交通线路的规划、线路目前的修建情况和公司将来的发展趋势等。由于校企互动，使教学更贴近城市轨道交通运营管理的现实，拓宽了学生的视野，强化了学生的职业意识，增强了学生的职业能力，提高了教学效果，改变了学校的整个风气。

（四）提前为学生预订了就业岗位，增强职业院校学生的自信心。

城市轨道交通运营专业的“订单式”人才培养模式，提前为学生预订了就业岗位，使学生感到毕业后能去国有企业工作，增强了学习的自信心，因此在学习过程中劲头十足，专业学习的积极性大大提高，从而也增强了学生各方面的自信，有益于职业院校学生的身心健康。

二、职业院校进一步做好城市轨道交通运营管理专业订单式培养的思考

城市轨道交通运营管理“订单培养”是城市轨道交通运营管理专业岗位技能零距离对接最有效的一种培养方式，但实际上，城市轨道交通运营管理“订单培养”不是一蹴而就的，需要一个积累的过程。首先，学校与不同城市轨道交通运营企业的合作有一个从了解到信任、再到合作的过程，有一个从培训员工到培养员工由浅到深的过程，有一个从单纯的人员互动到项目互渗，实验室共建的由点到面的过程。城市轨道交通运营管理订单培养也不仅仅是轨道交通企业的一张用人的预定单，而是涵盖整个轨道交通职业教育流程的一整套培养安排。学校与不同城市轨道交通运营企业双方需要对教学内容、教学方法、实验实训、职业操守、就业心态等有一个磨合、协作、探索的过程。

针对城市轨道交通运营管理专业培养的局限性，我校对进一步做好城市轨道交通运营管理专业的订单培养也作了一些有益的尝试。

（一）信息库的建设与订单企业合作相结合。

校企合作是基于互惠互利，双向选择的市场化原则，以实现校企“双赢”为目的的合作，是职业教育的必由之路，但在现实生活中，往往会出现“你冷我热”的现象，学校对校企合作很热心，而企业对与职业院校的合作冷冰冰，因此职业院校必须树立信心，主动出击，做好基地建设，

1.建立基地信息库。通过政府搭台、社会搭台、专业搭台、中介搭台及项目搭台等途径、走访行业协会、相关企业以及学生的社会实践活动，掌握哪些城市规划了修建地铁，这些城市的地铁规划详情、就业信息、地方特色等的相关信息建立信息库，为开办不同城市的地铁订单班奠定了强有力的基础。

2.寻求潜在的“订单源”。我们要对信息库里的基地进行一番分析，物色与自身办学实力相当的基地，主动与他们接触，寻求合作的结合点。随着城市轨道交通企业对人才消费的认识越来越理性，他们也急需物色最适合自己企业的员工，不再一味追求学历越高越好、能力越强越好。职业院校需正确认识自己、正确认识合作的企业，在不断提高自身实力的同时，不断地去适应企业对人才的需求。

3.深化与下单企业的合作。项目互渗是合作的平台，校企共同进行科学研究、技术开发、实验室建设、管理服务等全方位的多层次的项目合作；人员互动是合作的基础，高讲下车站，站务员上讲台，学校对企业在职员工及未来员工的培训；工学交替是合作的方式，从教学的时间上和内容上进行工学交替，职业意识上学生与学徒的交替。

（二）单一的全程“订单培养”与灵活机动的多层次“订单培养”相结合。

学生一进校门就按“订单”进行全程培养的模式，周期较长（2-3年），优点明显，但局限性也明显，如：企业和学校投入大的同时，企业和学生本身都变数很大，存在无法兑现承诺的风险。针对这一模式的不足，我校在单一的全程“订单培养”的同时，推出了灵活机动的多层次“订单培养”模式，企业可以选择在学生进校后，毕业前一年下单。如我校的“宁波地铁订单”与“青岛地铁订单”均为全程培养，而“广州地铁订单”、“成都地铁订单”和“重庆轻轨订单”均为学生在毕业前一年进行“订单”培养的多层次培养方式。

（三）单一的招生模式“订单培养”与多方式招生模式“订单培养”相结合。

单一的招生模式是指在我校范围内或本省范围内与轨道交通企业选拔相对较优秀的学生进入订单班培养，如我校的“广州地铁订单”和“成都地铁订单”班。这种单一的招生模式存在一定的局限生，如：学生不愿到外地工作，或者去工作后不能适应外地的生活习惯，从而造成学生不能长久地为企业服务，浪费了企业和学校的培养资源。针对这种局限性，我校对订单培养学生的招生范围扩展到地铁所在城市，与地铁所在城市的政府部门和企业共同完成招生任务，如我校的“青岛地铁订单”班的学生均为青岛生源。这样既能解决当地的教育和就业问题，又能改善前面所述的局限性。

（四）教学质量评估与学生的跟踪调查相结合。

人才培养质量的高低是学校与企业双方共同关注的焦点。因此，为了让城市轨道交通企业获得合格的人才，保证人才培养的优质高效，必须由企业和学校共同对人才培养质量制定标准，进行评估。学校还应对已毕业的学生进行跟踪调查，了解企业对学生综合素质的评价，学生的岗位变化和薪酬状况以及学生对学校教育的满意程度，从而为今后改进学校的教育教学工作服务。

实践证明，城市轨道交通运营管理“订单”模式培养，从根本上做到了整个教学过程的三个协调：即专业设置与企业需求相协调、技能训练与岗位要求相协调、培养目标与用人标准相协调。对于城市轨道交通运营管理专业来说，这是一种重要的办学模式，我们必须努力探索，不断总结，使城市轨道交通运营管理专业的“订单”培养成为职业学校与轨道交通企业之间最直接、最紧密、最有效的合作形式，并使这种形式更趋完善，充分发挥它在社会教育和经济服务中的重要作用。

参考文献：

[1]申屠江平,高职院校"订单培养"的实践和理性思考[J].金华职业技术学院学报,2005,12,(4).

[2]姚丹,订单式人才培养模式探索[J].鸡西大学学报,2007,4,(2).

[3]崔国成,高职院校实施“订单培养”必须处理好的几个问题[J].物流科技,2010,(9).

[4]李立斌等,高职订单培养人才培养模式探索与实践[J].经营管理者,2011,(2).

[5]陳小鸿.城市客运交通系统[M].同济大学出版社出版,2008-3,(1). （编辑高会宽）