桥梁工程施工安全管理（精选10篇）
施工安全管理工作是工程项目管理必不可少的重要组成部分,贯穿于施工的全过程,是贯彻“以人为本”方针的重要措施.桥梁施工必须认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,严格遵守一切规章制度,严格管理,严守职责,切实抓好安全生产工作,为工程施工项目创造更多的经济效益和社会效益.
作 者：陈明凯 唐克建 李邦伟 Chen Mingkai Tang Kejian Li Bangwei 作者单位：四川路桥桥梁工程有限责任公司 刊 名：安全 英文刊名：SAFETY 年，卷(期)：20xx 30(7) 分类号：U4 关键词：桥梁 施工 安全管理措施
关键词：桥梁工程,施工,安全,管理分析
一、针对桥梁工程施工过程中存在的几点安全隐患
1. 桥梁施工过程中工作人员对施工安全方面存在的危险意识相对薄弱
桥梁施工人员在工程管理的过程中往往容易忽视管理方面的问题。首先对施工领导层面而言, 很多高级管理人员并没有真正做到安全生产与稳定效益相结合的正确观念, 在安全工作的方面强调力度相对薄弱, 在安全工作的安排与预防方面措施实行不到位, 也没有培养所有的施工人员产生正确的安全工作意识, 在缺乏应有的重视前提下, 整体的管理机构体系也较为片面等。其次, 对于施工人员而言, 工作人员在没有重视安全管理的情况下, 在施工现场作业中没有按照正确的安全操作规范进行施工, 同时没有提供定期的安全教育培训, 对消防等安全防护的认知程度过低。比如有些工作人员在施工过程中不佩戴安全装置, 在作业流程中没有根据正确的操作流程走, 而是一贯的按照自己的思维与经验进行判断执行, 导致发生意外而造成不必要的人身伤害等。
2. 在整个桥梁施工过程中没有按照施工计划进行, 对材料的选择没有严格要求
针对桥梁工程的使用寿命而言, 要判断一个桥梁工程质量是否达标最主要的因素就是要保证施工使用的材料必须符合相关的标准, 当前很多项目工程为了节省开支购进大量的不合格材料进行工程建设, 不管之前的设计方案再如何完美也没有办法达到预期的效果。除此之外, 目前在对桥梁工程施工前的设计过程中也存在了很大的缺陷。很多安全事故的发生原因也很多是因为项目在策划前期缺乏实际的指导, 相关的数据也没有得到有效的检验导致最终施工工程因前期失误而使整体工程受到严重影响。另一方面, 在施工材料的采购过程中, 很多材料没有真正考虑到是否符合工程的设计标准以及相应的地理环境, 很多材料在建筑的过程中不能最大程度地发挥其作用, 严重地影响了桥梁的整体质量。
3. 针对桥梁在施工规程中没有按照正常规范流程操作
目前很多桥梁在施工中的安全标准具有很多套, 表面上规范文件做的很到位, 可往往在具体施工的过程中反而很少落实到具体流程, 在衡量一座桥梁的项目工程中对行驶的最大限度与流量也有了相应的标准, 特别是针对在相对恶劣的环境下, 对于桥梁的具体要求也相应更加严格。在施工人员没有按照规范的流程进行作业时, 缺乏了对安全施工管理的流程的认知, 使得工程的很多施工效果不理想, 从而更多地引发一系列新问题。在违章作业的情况越发频繁下, 很多项目桥梁为了赢利实行转包分包, 任意更改相应的机器设备;违章指挥等也是最终导致安全隐患的重要因素。
二、分析当前桥梁工程施工中存在发生事故的主要特征
1. 具有重大的严重性特征
当前在桥梁工程的项目中, 大部分的项目工程耗资都很大, 整体的工程造价很高, 要完成每个桥梁工程的建设不仅需要大量的资金投入, 也需要很多的工作人员进行施工才能完成整个工程, 在大量工作人员作业的情况下, 如果没有做好安全管理措施时很容易引起人员的伤亡, 一旦桥梁在施工过程中出现任何意外, 不仅是资金的损失, 最重要的是会引起很多的工作人员的人身受到伤害, 其广泛的影响力是不容小觑的。
2. 具有频繁多发的特征
针对桥梁施工的整个流程中是由很多道大大小小的工序联系而成的, 很多都需要一道一道的工序衔接过程, 一旦在某个环节出现纰漏就会引起多发的影响作用, 再微小的失误, 如果每道流程都存在一定的失误, 那么到最后的失误和误差也就越来越大, 产生的后果也越来越严重。
3. 具有复杂性的特征
正由于目前的桥梁工程作业工序相当复杂, 很多施工过程中由于操作失误等多种原因而引起安全事故, 特别是在不同环境下, 对于工程的质量要求也具有不同的标准。在环境条件相对恶类的情况下, 很多由于施工的工艺不能符合相应的环境要求, 整体设计也较为复杂, 为整体的施工工程造成很大的难度。
4. 具有灵活变动的特征
虽然桥梁工程在施工的流程工序中, 工序相对复杂难以设计。但很多情况下是根据实际的情况进行分析变更, 并不是所有的施工流程都一成不变地按照计划中的进行实施。在实际建筑中, 会进行更巧变灵活的应对。通过合理的变动来保证桥梁工程的质量以及把安全隐患事故降到最低程度。
三、针对提高桥梁工程安全系数的基础建议
1. 在施工前期全面地综合考虑定制施工方案
对于桥梁工程的建筑是需要专业的理论知识与实际经验进行综合的考虑制定方案, 在每个工程工序中不仅要全面地考虑到质量问题与安全问题, 还要注重每个工序之间的衔接是否合理高效。因此在施工前期, 做好充分的准备工作是必不可少的, 全面考虑制定出的施工方案才能最大限度的掌握现实的情况, 为整体工程提供基础保障。
2. 针对施工计划全面制定详细的策划方案以及应对措施
在施定方案前期还应该全面地对施工现场进行详细的勘察, 对桥梁工程建筑的环境进行有效的估计与监测。根据实际的地理环境做出合理的施工计划, 同时还应全面地考虑到在桥梁施工过程中会出现的意外, 对此提前做出解决方案以防万一。
3. 认真执行规范的作业规范流程保证施工安全系数
必须严格强调施工人员在施工作业过程中, 严格认真地按照操作规范流程进行, 杜绝有些工作人员完全按照自己个人意愿以及自己认为的经验进行违规操作;或者为了省事而偷工减料, 造成一些不必要的损失与人员伤害。
4. 健全完善整体的安全管理体系
对于桥梁的施工管理人员而言, 技术管理人员应该制定一套完善的安全管理系统, 保障桥梁建设的正常运行外还要确保所有工作人员的人身安全。在安全监察的过程中, 抓重点, 严格审核每道工序的操作是否达标, 对于相关的机器设备进行定期的维护与记录。确保所有的机械能够正常运作。
四、结语
要确保提高我国的桥梁工程建设安全管理就需要我们正确地认识当前存在的几点弊端, 全面分析出存在缺陷不足的具体原因并且针对每个缺点进行全面彻底的整改。重视整体的施工作业流程, 重视对工作人员的安全意识培养, 最大程度地减少施工失误, 最大限度的控制好事故的发生系数, 为今后更好的发展桥梁工程而努力。
参考文献
[1]穆传刚.重载道路桥梁的安全性研究[J].交通世界 (运输.车辆) , 2011 (08) .
【关键词】桥梁工程；安全管理；问题；概况；措施
随着国民经济发展水平的提升及城市化进程的不断加快，加大了对基础设施的建设投入，桥梁工程作为基础设施建设的重要组成部分，也得到了极大的发展空间。虽然基础设施建设取得了卓越的成就，但需要看到的是，仍有少数工程项目出现了安全事故，造成了恶劣的社会影响，尤其是桥梁施工方面，由于桥梁施工的特殊性和复杂性，在施工过程中较为容易出现安全事故，这不仅造成巨大的人员和经济损失，影响施工企业的经济效益，而且还对企业在激烈的市场竞争中的生存、发展造成不利影响。因此，对桥梁施工安全控制技术的研究具有重要的意义。
1.桥梁工程施工安全管理的概况
在施工企业生产管理中安全管理是其重要组成部分，同时还是一门综合性的系统科学。安全管理的对象是生产中一切人、物、环境的状态管理与控制，是以实现生产过程安全为目的的现代化、科学化的管理。其基本任务是遵循国家相关安全生产的方针政策、法律、法规的要求，从企业具体发展情况出发，进行企业安全生产长效管理机制的构建，进而起到规范企业安全生产经营活动，采取相关的安全管理对策措施，以期科学地、前瞻地、有效地发现、分析和控制生产过程中的危险有害因素，制定相应的安全技术措施和安全管理制度，主动防范、控制事故和职业病的发生，避免、减少事故及所造成的损失。随着改革开放，特别是 20 世纪90年代以来，我国加大对桥梁建设的投资力度，形成了比较完善的交通网络。然而在实际施工中由于不懂得安全生产管理，造成桥梁施工过程中发生安全事故，其影响很大，会直接导致人员伤亡或财产的损失，给施工人员的生命和财产带来巨大损失。因此，如何确保桥梁工程的施工安全，从而顺利实现交通建设跨越式发展，是当前一项重大的现实课题。
2.桥梁施工中存在的问题
（1）安全管理的意识薄弱。一是施工企业管理者安全思想认意识较低，不能正确认识安全与施工之间的联系，并不重视桥梁工程施工中的安全工作，只重视其经济效益，认为安全工作不能放在工程之上，不能正确认识到施工过程中安全的重要性。在管理机构方面，因为对安全工作重视程度不足，工作力度小，也没有进行健全管理机构的设置，更没有进行安全投资、安全培训等制度的建立。导致安全施工工作始终存在被严重忽略的状态，即使有相应的安全机构，机构也不健全，制度不落实，徒有形式，安全责任主体落实不到位，安全管理工作薄弱。二是员工也没有形成良好的安全意识，在施工现场，对安全操作规程，消防防火等安全防护知识缺乏了解，不佩戴安全帽，私自乱搭乱扯电线，他们大多只知道凭自己的经验办事，而很少遵守操作规程，即使发现有操作危险，他们大多会存在侥幸心理而我行我素。
（2）施工安全规程不健全，违法违规作业现象较多。目前我国现有桥梁工程施工安全标准或规范其主要对象为普通桥梁施工安全技术要求，对于车辆流量大、行驶速度高的发展状况，及在自然环境条件恶劣下进行桥梁作业的施工却没有给出明确的规定，存在严重的局限性。进而增加了桥梁施工安全管理的难度。与此同时，在没有具体安全施工管理规范的情况下，施工企业存在严重的违章作业、违章指挥，无证设计（施工）、越级设计（施工）、边设计边施工、违法分包转包、擅自修改设计，随意更换设备，拓宽路基，减少成本等情况，对工程质量及安全性造成了极大的危害。
3.桥梁施工安全管理措施
3.1提高安全意识，加强安全管理
首先，在思想上施工企业必须要有“安全第一”的安全意识，要对安全管理的重要性有一个充分的认识。其次，要加强对安全生产的投入，进行健全安全管理机制的构建，《安全生产法》第十九条规定：矿山、建筑施工单位和危险物品的生产、经营、储存单位，应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员。其他生产经营单位，从业人员超过300人的，应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员；从业人员在300人以下的，应当配备专职或者兼职的安全生产管理人员，或者委托具有国家规定的相关专业技术资格的工程技术人员提供安全生产管理服务。基于此，遵循有关规定企业必须建立安全管理的专门负责人员，并进行日常安全检查活动的开展，及时对施工过程中存在的安全隐患进行处理，同时落实监督安全生产责任，禁止安全事故在桥梁施工过程中发生。其次要加强员工安全教育工作，使其知道生产劳动其安全的重要性和防护意识、自我保护意识和自我保护方法，对施工现场和工作岗位中存在的危险因素进行充分了解并做好安全防范工作；对自身岗位安全操作技能进行充分掌握，防止安全事故在施工过程中出现。
3.2完善桥梁施工过程安全管理体系
3.2.1基坑开挖安全管理
无论是陆地桥梁还是海上桥梁基坑开挖时都需要根据相关规范先编制施工方案，提出设计计算书；采取安全防护如保持与挖掘机和吊斗升降作业安全距离范围内，检查吊斗绳索、挂钩等是否完好；拆除基坑支撑等作业需在负责人指导下进行，出现坑塌或洪水时应当及时采用加固措施并及时撤离现场。
3.2.2挖孔桩施工安全管理
采用取孔壁支护等措施防止挖孔较深时坍塌现象，配备专人定期检查孔口防护设施是否完好，以及施工现场的作业设备和流程以及警示标志是否规范到位；挖孔前检测二氧化碳等气体是否超标，孔深超过10m时应当强制通风。
3.2.3防高处坠落安全管理
安全技术教育工作要在高处作业之前进行，并对投入使用设备的质量进行检测，拆除高处作业防护设施必须经过上级许可后进行；遵循施工规范高处施工人员着装，穿软底防滑鞋，系上安全带，与架空输电线路保持规定的安全距离，遇恶劣气候不得进行露天攀登或悬空高处作业；高处作业使用物料应堆放平稳，对于存在安全隐患的物件必须先行撤除或固定，存在人身安全时应及时停止作业。
3.2.4架梁施工安全管理
采用专用轨道保证两端行程同步的前提下进行平顺移梁铺设，避免轨道接头的错台、错牙、道床沉陷等现象；确保千斤顶起落高度保持在有效顶升量程内，以及钢丝绳的断丝量不超过断面总根数的5%，若梁体吊离支撑面达10～20cm时应当暂停起吊后全方位检查，保证桥梁两端高度差不超过30cm。
4.结束语
综上所述，为确保桥梁施工的整体质量及安全性，必须提高施工人员的安全意识及完善桥梁施工过程中的安全管理体系，只有这样才能真正达到工程施工的目的，真正减少人民的财产安全损失，促进我国经济的又快又好发展。
【参考文献】
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LSTJ-1标段工程
施工安全操作规程
山东天诚市政公路工程有限公司
郑卢高速公路洛宁至卢氏段土建LSTJ-1标段
项目经理部
桥梁施工安全技术措施
一、钻孔施工安全技术措施
1、施工现场用电管理
临时用电必须按“《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005”编制用电施工组织设计，制定安全用电技术措施和电器防火措施。
临时用电工程图纸必须单独由电器工程技术人员绘制，经上级技术负责人审批后作为临时用电施工的依据。安装、维修或拆除临时用电工程，必须由专业电工完成，所有电器设备严格执行“一机一闸一漏一箱”，严禁一闸多机使用或私接乱拉现象。
2、电工
电工必须经过专业及安全技术培训，经市劳动部门考试合格发给操作证，方准独立操作，并要定期对电工及相关操作用电人员进行培训，电工应掌握用电安全基本知识河和有设备性能，应懂得触电急救常识电器灭火常识。
上岗前按规定穿戴好个人防护用品。按规定定期队用电线路进行检查，发现问题及时处理，并做好检查和维修记录。
3、安全距离与外电防护
不得在高、低压线路下方施工、搭设临时设施或堆放物件、架具、材料及其它杂物。安全距离：在建工程的外侧与架空线路之间的最小安全距离为1KV不小于4m，1～10kv不小于6m,35～20kv不小于8m.架空导线最大弧垂与施工现场地面最小距离大于4米，与机动车道不小于6米。起重臂或者被吊物边缘与10kv的架空线路水平距离不小于2米。机动车道与外电架空线路交叉的最小距离1kv以下的为6m,10kv以下的为7m。
外电防护：达不到安全距离要求，必须采取防护措施，增设屏障、遮栏、围栏或保护网，并悬挂醒目的警告标志牌。带电体至遮拦的安全距离10kv应大于95cm，35kv应大于25cm带电体至栅栏的安全距离10kv的应大于30cm，35kv应大于50cm。在架设防护设备时，应有电气技术人员或专业安全员监护。无法防护时必须采取停电，迁移线路或更改工程位置，否则不准开工。
电缆线路：电缆干线应采取埋地或架空敷设，严禁沿地面明设，并应避免机械损伤和介质腐蚀。电缆穿越建筑物、构造物、道路、易受机械损伤的场所应引处地面从2m高度至地下0.2m处，必须架设防护套管。橡皮电缆架空敷设时，应沿墙壁或电杆设置，并用绝缘体固定，严禁使用金属裸线作为绑线。橡皮电缆的最大的弧垂距地面部小于2.5m。
4、接地与防雷
在施工现场专用的中心点直接接地的电力线路中，必须采用接零保护系统。保护零线不得装设开关或熔断器施工现场所有的用电设备，除做保护接零线外，必须在设备负荷线的首端处设置漏电保护装置。施工现场的起重机、井字架等设备若在相邻建筑物、构筑物的防雷屏蔽范围以外，应安避雷装置。
5、钻机施工安全措施
钻机桩操作工、指挥、电工、焊工、机修工等配套齐全，持证上岗。进入现场必须遵守安全操作规程和十项安全技术措施，配戴安全帽。
施工场地坡度不大于1％，地耐力不小于83kPa（0.85kgf/cm2）的要求平整实，并配备足够的排水设施和设置沉浆池。
安装前应按作业方和对照钻机说明的要求，详细检查各部件、零配件齐全合格。不合格或变形、锈腐的零配件不准使用。
安装机器应放置坚实平稳，为保证搅拌桩的垂直度，应注意起吊设备的平整度和导向架对地面的垂直度，垂直度偏差不得大于1%。桩位偏差不得大于5cm；搅拌机下沉或提升的时间应有专人记录，时间偏差不得大于5秒。
二、墩、台身及盖梁
桥梁的桩基施工完成后，接着要进行墩台身和盖梁的施工，墩台身按其型式分为柱式和重力式两种。盖梁一般均为钢筋砼。墩、台身及盖梁施工应注意以下安全问题：
1、墩、台立柱
立柱施工时，应保证模板足够承受砼的侧压力，确保模板不变形。立柱要分层浇筑时，每层厚度不得超过50cm，当振捣密实后，再进行上层砼的浇筑。
立柱施工需要搭设临时脚手架时，要求脚手架自成系统，不要借助模板支撑于脚手架连在一起，这样容易增加模板的变形，造成不安全的因素。
2、盖梁施工
钢筋混凝土盖梁一般离地面都有一定的高度，属高空作业范围。盖梁底模安装是关键。底模支架要有一定的强度和刚度。底模支架一般有两种：抱箍和在立柱中预留孔，再穿钢棒支撑。搭设支撑时一定要保持支撑系统的稳定。
在浇筑砼时，要派专人指挥浇筑。高空作业人员佩戴安全带。盖梁底模每边应挑出0.8米左右作为操作人员的工作平台，临边再搭设护栏。
三、钢筋制作、安装施工安全
1、无出厂质量保证书，抽样试验不合格的钢筋不准使用。
2、钢筋外表有严重锈蚀，麻坑、裂缝等缺陷时，应剔除，不得应用。
3、在调直钢筋时，应设立警戒标志或护栏，防止中途断筋，弹跳伤人。
4、焊接钢筋的操作人员应持证上岗。
5、肩运钢筋的工人应带帆布垫角、围裙及手套，除锈工作应戴口罩及风镜；电焊工必须戴防护镜并穿电焊工作服和电焊鞋。
6、在高空钢筋作业的工人应栓好安全带并穿好防滑鞋。
四、钢筋砼施工安全
1、在进行混凝土施工前，应仔细检查脚手架、上下扶梯，工作台是否牢固。
2、搅拌机、振动机等接电要安全可靠，绝缘接地装置良好，并应进行试运转。
3、搅拌台及搬运水泥的工人应戴好口罩和手套。
4、搅拌机应有专人操作，中途发生故障，应立即切断电源进行修理，运转时不得将铁锹伸入搅拌筒内卸料。
5、搅拌机外露装置应加保护罩，振动器操作人员必须穿胶鞋，振动器必须设专门的防护性接地导线，并在电源接插板上装有漏电保护器。
6、夜间施工应装有足够的照明。
7、混凝土运输车辆在施工前必须对方向、制动、灯光等安全装置进行检查，在确保良好性能的情况下才允许作业。
8、因地制宜，合理安排混凝土运输线路，做好交通配合与防范工作，以防止发生车辆伤害事故。
五、桥面系施工安全
该部分主要要注意护栏、栏杆施工的安全技术：
栏杆安装在梁面得边缘，一般也不设置安全脚手。因此安装时，必须采取临时固定措施。临边作业时，作业人员应考虑自身安全防止高空坠落。在对护栏进行外粉刷时，应制作外挂式吊篮并按照高空作业的要求，配备必要的劳保用品。当采用现浇护栏施工时，必须在临边外搭设外脚手并配备封闭式护栏方可作业。
桥面防水层施工时要注意沥青的防毒措施以及沥青加热时的防火措施。
桥面混凝土施工时要注意混凝土运输车辆与人的防碰撞措施。伸缩缝的安装要根据气温控制钢板间隙及橡胶条的预压缩量。配套的钢构件与紧固件必须连接牢固，并将钢构件加工成弧形，使与路拱一致。
车行道与人行道的转折点是伸缩缝的薄弱环节，必须认真操作。
山东天诚市政公路工程有限公司
郑卢高速公路洛宁至卢氏段土建LSTJ-1标段工程
摘要：道路桥梁工程是我国重要的经济建设项目之一，为居民出行创造了便利，也是基础民生建设项目。道路桥梁工程的质量是保证项目合理应用的重要条件，因此在道路桥梁工程建设过程中，施工管理尤为重要。它会结合建设过程中所涉及的技术、人力、财力等问题，制定相关的管理条例和管理措施，确保工程项目可以安全应用的同时也保证了项目质量。为更好地促进道路桥梁工程项目建设，本文针对道路桥梁工程施工管理过程中存在的问题做出阐述，并对施工管理中的要点进行分析和研究，提出有效措施，在提高施工水平同时促进国家经济建设发展。
关键词：道路桥梁;施工管理;要点研究
道路桥梁是交通事业的重要连载体，它对经济建设发展起到了至关重要的作用。然而，在我国道路桥梁工程中普遍存在着补修、抢修等现象，由此可见在道路桥梁工程施工管理过程中的纰漏，影响了道路桥梁的质量。不仅严重影响了城市交通，也给城市经济建设造成了经济损失。面对建设过程中存在的问题，要制定相应的整改方案并进行技术要点分析，以防止这些问题的出现，这样不仅提高了道路桥梁的质量，保证其安全投放使用，而且节约了经济建设成本，促进了城市化发展。
1、浅谈道路桥梁施工管理中存在的问题
1.1施工环境增加施工难度
道路桥梁施工过程中受到土地征用、人口迁移、地理环境等诸多因素影响，加大了施工难度。例如，在施工过程中许多土地为农用地因此就必须与村民商议土地征用款的问题，既要保证合理性，也要保证农民的合法权益。但在交涉过程中，会出现农民漫天要价的局面，给施工前期工作增加了困扰。同时，部分建设项目位于坑洼地带或者地下水等资源区域，因此就必须对工程项目进行重新规划，制定相应的施工方案，在影响了工程进度的同时也增加了施工资金负担。
1.2资源调配不合理
首先，许多供应商在材料供应过程中为谋取更大的利益，存在偷工减料，浑水摸鱼的情况，许多原材料均不符合国家建设规定，会影响道路桥梁后期工程建设，无法为工程质量提供保障。此外，在施工中对于相关的机械设备，在施工开始前未进行相应的检测，也未对其是否可以正常使用进行核实。因此，造成部分故障机械在施工过程中停止工作，需要从其他项目进行调配，严重影响了工程进度和建设质量，延长了施工工期，也埋下了安全隐患。
1.3施工制度不完善
施工制度是保证工程项目顺利进行的规章和法则，在许多施工现场没有明确的施工制度，导致工作人员在工作态度上缺乏责任感，缺乏自我监督、自我管理的意识，造成施工人员工作态度懒散，管理人员责任落实不到位。部分人员忽略制度的存在，认为其毫无意义，一旦发生危险事故，施工人员没有相关的应对措施，会对施工人员的生命安全造成威胁。施工人员也会因缺乏规章管理，在施工过程中偷工减料，严重影响了道路、桥梁的质量，出现日后二次或多次修补现象，增加了建设经济负担。
1.4管理人员缺乏管理意识
在道路桥梁工程建设过程中，部分管理层人员缺乏管理意识，认为工程项目为国家建设，因此，忽视了人员、材料、制度等管理。导致工程建设中人心涣散，对于工作没有积极性，延长了施工工期。同时没有充分利用原材料，出现了浪费的现象，增加了工程建设资金的支出。
2、道路桥梁施工管理要点分析
2.1人员管理要点
所有人员在施工前应进行系统培训，让施工人员明确施工时间、地点和施工内容，并对工程中所涉及的工作任务进行明确分工。并根据施工现场的具体情况，实行责任落实制度，在每一个环节和操作流程安排管理人员，一旦发生危险或事故，由专人专项负责。同时，在施工现场会涉及大量专业机械的使用，针对此类情况，应在施工前配备相关专业技术人员进行指导，并组织相关人员学习，针对机械使用说明和故障维修等方面进行专项学习。管理人员也应定期培训，学习管理知识，并对每一阶段的施工情况进行总结性学习。以书面形式做出材料报告，找出施工过程中存在的不足，制定解决方案，提高工作效率，缩短施工时间。
2.2安全管理要点
安全生产是每一个工程都要严格遵守的重要承诺，它不仅仅是一句口号，更是让所有工作人员落实到现实中的行动基础。为降低施工过程中的安全隐患和施工事故，施工人员应严格遵守有关安全条例。定期对施工人员进行安全知识普及，同时也要对施工过程中极易发生的安全事故进行分析，并制定相应的应急方案。所有人员在施工过程中应严格按照流程操作，佩戴安全帽，事故多发地点应张贴警示标志，提高施工人员整体安全意识。为保证施工人员顺利施工，施工单位可针对人员的个人情况，缴纳意外保险，稳定人心同时，也为施工人员的生命安全提供了保障。
2.3物料管理要点
首先，施工方在原材料采购时因采购符合国家规定的原材料，为杜绝不法商贩的`出现可成立物料监督小组，小组成员由施工单位、第三方公司和政府部门人员组成。对进场的物料进行招标和选购，避免以次充好的现象出现;其次，在施工前清点施工中所需的机械设备，并组织专业的技术人员进行检查。对于存在故障或无法正常使用的机械设备及时更换，避免影响工程施工进度，并定期组织专业人员对机械设备进行查看和保养;最后，管理人员应定期对施工期间的物料进行清点，将无法应用的物料进行筛查，并保证所有的原材料符合国家标准，提高工程质量。
2.4资金管理要点
施工前应制定详细的施工计划，对施工过程中所涉及的资金项目进行评估，例如，人工、材料或者占用土地产生的土地占用费用和人工迁移费用等。为保证成本最低化、工程质量最优化，采取实报实销的资金管理模式，避免出现弄虚作假现象从而增加施工成本。同时对月、季度的财务报表进行核对，了解资金去向，合理安排施工资金，避免不必要的资金支出，增加施工成本。
2.5质量管理要点
定期组织管理和监督小组对工程质量进行查验，建立完整的施工管理体系。并要求工程中的相关负责人用数据形成报表进行校验、核对，并结合现场施工情况进行质量评估。对于存在的质量隐患和问题要及时查改和纠正，避免施工后出现补修或抢修现象。
3、道路桥梁工程施工要点分析重要性
由于道路桥梁施工具有工期长、涉及面较广、质量管理不稳定等特点，导致在具体施工管理中忽略细节管理。然而，细节决定成败，如不严格落实施工管理制度就会影响施工质量，延长施工工期，甚至会因管理不严谨引发安全事故。因此，在施工前及施工过程中进行施工管理要点分析，可降低施工中存在的各类风险，提高施工人员安全、施工质量及自我监督理念，保证道路桥梁工程项目在规定时间内顺利竣工。
4、结语
道路桥梁工程关系着施工人员、车辆及其周围的安全，因此，在施工中要保持井然有序、安全的状态。然而，道路桥梁工程项目在施工中会涉及多个部门，并包括着质量管理、安全管理、人员管理、资金管理、物料管理等问题，虽然进行要点分析后可对存在的风险和问题进行评估。但在具体施工过程中依旧需要施工人员保持自我监督、自我管理的理念，提高在施工中的安全管理意识。保证工程工期的同时确保工程质量，从而巩固了道路桥梁建设在国家中的地位，促进国家整体经济发展。
参考文献
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[4]郭占义.关于道路桥梁工程施工管理要点探究[J].建材与装饰，2017，19(12):279.
基于当前实际情况来看，公路桥梁施工现场管理期间常常存在着各种问题，具体阐述如下：第一，施工前准备工作不够充足。如果施工人员在正式施工前对周围环境没有严格全面调查，或是不够了解所有可能影响到施工情况因素，都会容易使公路桥梁施工出现停工或是返工现象，进而不但会对施工进度产生阻碍作用，甚至还会造成人力、物力及财力资源的严重浪费，急需管理人员展开合理化管理控制策略。第二，计划方案制定不够严密。通常设计人员主要负责公路桥梁工程开展方案的制定编制，计划方案是否合理直接决定着最终实施情况。但据目前情况来看远远无法达到标准要求，施工单位甚至都不能按照计划固定执行，致使项目总施工工期大大延长。第三，物料影响程度较为严重。因公路桥梁施工所投入的物料量较多，所以常常施工现场管理难度也相对较大，再加上砂石等材料具备较强离散性特点，这无疑是加大了管理难度。甚至部分公路桥梁工程现场堆积着大量施工材料，进而致使项目投资成本大幅度增加，对建筑企业经济效益产生了严重损失。第四，安全意识得不到明显提高。公路桥梁施工现场工作人员普遍存在着安全意识不高等现象，对施工现场安全工作尚且缺乏高度重视，对安全生产责任不够了解，致使公路桥梁施工将面临中严峻隐患威胁，对公路桥梁事业发展也会产生阻碍性作用。
桥梁工程施工是一项复杂的系统工程, 受到多方面条件的影响, 一旦安全管理工作不到位, 就有可能在施工过程中出现各种安全事故, 如桥梁坍塌、高处坠落事故、脚手架事故、起重事故等等, 造成重大的人员伤亡和经济损失。引起桥梁施工安全事故的原因很多, 如地质勘察文件有误、设计不合理、原材料或构件存在质量问题、施工操作行为不规范、以及外部气候等环境因素的影响等, 但归根结底, 桥梁施工安全事故的主要原因应该是安全管理工作不到位。下面笔者简要分析桥梁安全事故的特点, 并提出施工安全管理的对策。
二.桥梁施工安全事故的特点分析
根据对以往桥梁工程施工的分析和总结, 桥梁施工安全事故的特点主要体现在以下几个方面: (1) 严重性。由于桥梁工程的投资造价高, 参与人员多, 所以一旦桥梁施工过程中发生安全事故, 便可能直接带来大量的人员伤亡和财产损失, 尤其是重大安全事故常导致群死群伤, 并造成不良的社会影响。 (2) 多发性。桥梁施工中的安全事故, 可能发生在桥梁的任一工序或任一部位, 如起重机械事故、触电事故、高处坠落事故、坍塌事故等, 因而必须做好多方面的防范。 (3) 复杂性。桥梁工程施工的工序繁杂, 导致引起安全事故的因素众多, 事故的原因较为复杂, 如对于桥梁坍塌事故, 在不同的地质条件及不同的施工工艺条件下, 分析出的事故原因也会有较大的差别。 (4) 可变性。桥梁施工中出现的安全事故隐患并不是一成不变的, 而会随着工程进度的变化而发展和变化, 如果不作出相应地调整和处理, 都有可能演化成重大安全事故。所以在进行桥梁施工安全管理时, 一定要重视安全事故隐患的可变性, 制定有效对策来消除安全隐患, 防止其发展恶化成为安全事故。
三.加强桥梁施工安全管理的对策
1. 建立和完善施工安全管理体系
结合桥梁施工企业以及工程项目的实际情况, 来建立和完善桥梁工程施工安全管理体系。安全管理体系应以企业安全管理设施、人员配置情况和桥梁工程项目中的重点安全区域等为基础, 以保证其具有针对性和适用性, 为桥梁施工安全管理工作提供服务。施工企业还应做好企业内部安全防护设施的检查工作, 对于出现损坏的应及时进行维修或购置更换, 确保施工人员安全。
对于大型桥梁施工集团, 其施工操作的带班人员大多为企业正式职工, 经过了良好的安全施工培训和教育, 他们可对施工中的一线施工人员的施工行为进行监督和教育, 故可在安全管理体系中加大带班人员的安全职责, 提高安全生产管理的成效。而对于有些中小施工企业, 可能不具备长期雇佣一线专业操作人员的实力, 此时就应将安全管理工作的职责更多的分配到现场质量管理人员和技术人员的工作职责当中。
2. 加强桥梁施工环境安全的控制
不安全的环境是引发桥梁施工中安全事故的直接原因之一, 主要包括气象、水文、地质等自然环境的异常现象, 以及照明、温度、湿度、采光、通风、振动、噪音等恶劣的施工作业环境。这些环境因素或直接引起工程事故 (如地质条件异常导致基础受力不均, 引起在建桥梁坍塌) , 或间接引起工程事故 (如现场作业环境条件差, 温度高, 噪音大, 引起施工人员身体的不良反应, 进而发生误操作或高空坠落等事故) 。
对有害环境因素的管理, 主要是要在施工前及施工过程中做好环境因素识别、环境影响评价等工作, 并制定出相应的对策决策, 在实施过程中不断检查改进对策。在桥梁施工过程中应根据标准规范、合同要求、施工方案及工艺要求等方面的变化, 来确定是否需要对环境控制对策做出调整, 并检查施工现场是否存在被遗漏的有害环境因素以及新出现的有害环境因素。此外, 还要不定期的对环境影响控制计划进行评审, 根据最新的环境情况来予以改进、补充和完善。
3. 加强施工安全教育和培训
桥梁工程施工的一线操作人员大多为农民工, 他们大多没有经过相关的技术和安全方面的培训, 安全意识差, 操作水平低, 是安全事故发生的主要对象。所以桥梁施工单位应加强对一线施工人员的安全意识培训, 尽管在这方面会增加一定的费用开支, 但做好了安全管理工作也会减少相关安全事故损失带来的费用支出。安全教育培训可安排在雨天等不能施工作业的间歇期, 这样还可减少对工期的影响, 并使工人在雨天有事可做, 提高他们的积极性。还可借助安全竞赛、现场安全标语、图片等形式, 达到随时随地提醒注意安全, 提高施工人员安全生产自觉性的目的。此外, 还应强化现场监督机制, 以促进安全防护工作的开展。
4. 加强施工现场设备及安全设施的管理
桥梁施工过程中常用到大型起吊设备等设施, 这些设备设施的性能和质量往往会影响到安全生产工作的开展。所以设备管理人员应做好相关设备的检查和维护工作, 施工现场技术人员、质量管理人员也应严格执行相关的安全规章制度, 充分重视起吊过程的安全管理。施工企业还应经常性地对桥梁施工过程中所使用的安全防护设施进行校验, 平时做好保养工作, 减少由于安全设施损坏所导致的人员伤亡等事故的发生, 达到安全防护目的, 确保施工人员安全。
5. 防止施工中的过劳现象
桥梁施工中应保证施工人员的身体健康, 防止过度疲劳, 因为过度疲劳是引起工程事故的重要原因之一。为防止桥梁施工中的过度疲劳, 可采取以下几点措施: (1) 提高施工的机械化和自动化程度, 降低施工人员的劳动强度, 提高生产安全水平; (2) 根据工作强度、工作方式合理设计休息方式, 结合施工劳动强度, 在施工中安排一定的休息时间; (3) 在工期允许的情况下, 尽可能减少轮班工作制度, 给予施工人员充足的休息时间; (4) 定期开展丰富多彩的娱乐和体育活动, 以帮助施工人员恢复疲劳, 促进身心健康。
6. 加强桥梁安全施工方面的技术管理
(1) 做好脚手架方面的安全措施。钢管脚手架连接材料应使用扣件, 螺栓要牢固;脚手架要设置栏杆, 敷设安全设施, 保证施工人员安全通行;脚手架上的材料和工具要安放稳妥整齐;悬空脚手架应用栏杆和撑木固定稳妥、牢固。
(2) 缆索吊装施工安全措施。吊装前须对索塔、缆车、滑车、动力、机具等进行仔细的检查, 出现安全隐患的及时排除;组织吊装人员进行技术交底, 并进行试运转;重物起吊之后, 吊点下方及运行线路下方不得有人通行;构件在吊运时, 起重卷扬机要协调配合, 起重卷扬机不得突然上升或下降。
(3) 高空作业安全措施。从事高处作业人员要定期或随时体检, 对于患有不宜进行高空作业的疾病的人员, 应禁止从事高空作业, 不得酒后高空作业;高处作业所使用的梯子不得两人同时上下, 高处作业人员须穿软底轻质鞋, 并严格拴好安全带, 戴好安全帽, 工具事先放在工具袋内, 拴稳挂牢;在大风大雾等不良天气或视线不清时禁止高空作业;高处作业工作平台外侧应设防护栏, 挂安全网。
结语
总之, 加强桥梁施工安全管理的意义重大, 任重道远, 应要求各级管理和施工人员的全员参与, 共同做好每个方面、每个环节、每道工序的安全防范和控制工作, 切实保证人民生命和国家财产安全, 顺利实现项目目标。
摘要：桥梁施工安全管理工作关系到施工人员的生命安全及国家的财产安全, 做好桥梁施工安全管理的意义重大, 文章简要分析了加强桥梁施工安全管理的若干对策。
关键词：桥梁施工,安全事故,安全管理
参考文献
[1]张国志, 刘浪.公路工程安全管理[M].北京:人民交通出版社, 2007.
[2]张强, 刘炜.桥梁施工安全管理工作的科学开展[J].安全生产, 2008 (11) .
摘要：道路桥梁施工管理关系到道路桥梁的质量好坏，“道路桥梁工程作为关乎老百姓“行”的民心工程，其意义与重要性不言而喻，这也对相关的从业单位带来巨大的机遇与挑战。本文主要分析了对道桥施工现场的有效管理措施，以供参考。
关键词：道桥施工；施工管理；问题；优化管理
引言
随着改革开放的不断前进，尤其加入世贸组织以后，我国的经济更是高速的发展，我国加强了市政工程的建设力度。但是随着市场经济的不断发展，市场竞争越来越激烈，不仅各种材料价格上涨，同时随着人民生活水平的不断提高，人力价格也随之上涨，造成市政工程施工企业的成本越来越高。市政工程施工企业开始向管理要效益，通过加强在市政工程道桥施工过程中采取有效的管理措施，控制道桥施工的工期、成本，以提高整个企业的经济效益。
一、道桥工程现场管理及其原则
道桥工程的现场管理是道桥企业项目运营的基础环节，高水平的现场管理才能建造出高质量的工程。近年来，道桥行业竞争日益激烈，道桥企业的管理综合水平是企业生存和发展的前提，要想实现企业的道桥项目的社会与经济效益，必须加强企业各环节的管理，尤其是工程的施工现场管理。
施工现场是施工作业的环境，也是施工作业及现场管理人员生产工作的场所，有效的现场管理可以为施工作业提供良好的环境，提高作业效率，推进工程进程。施工现场的管理主要是进行施工前的施工现场准备，包括设备、人员的准备与安全管理准备。施工现场的管理需要科学的理论作指导，并配置专门的管理团队、有效的管理机制与流程等，施工现场管理工作中最重要的便是保证施工现场的所有要素相互协调，以实现工程效益。施工现场管理工作需要坚持三项原则，即逆向经济原则、科学合理原则及标准规范原则。其中的每一项原则都有不同的侧重点。所谓逆向经济原则是指工程项目施工的主要目的是创造一定的经济效益，而施工现场管理可以协调现场的各生产要素，进而保证工程施工的正常进行，推动实现工程的经济效益。有效的现场管理可以避免施工过程中的材料浪费，保证人员与设备效率。所以说施工现场管理在某种层面上还能反向创造效益。施工现场的科学合理原则是指现场的施工工作及其管理坚持科学合理第一的原则。现阶段的道桥行业发展迅速，其中出现了大生产趋势，这种情况下强调科学合理原则十分重要。而现场施工管理的标准规范化原则则是指施工作业过程要参照一定的标准规范，施工人员要按规定施工作业，而管理人员也要根据实际情况按照流程调整管理措施，标准规范原则主要针对施工现场的主观随意操作现象提出的，坚持标准规范性有利于施工现场的有序局面的形成。
二、道路桥梁工程施工管理存在的问题
（1）工程质量难以保证
目前，我国各地的各类交通类工程建设已经十分普遍，而单独就桥梁工程而言，这类连接两地、跨越障碍的大型设施虽有着高效的作用，但其施工难度不言而喻。对于这种高难度工程，它的质量确是一项关乎到人身财产安全的严格指标，但凡出现丝毫偏差，所造成的危害便无可估量。对于道路桥梁工程一直以来所面临的一些影响施工质量的老大难问题，如何巧妙地加以解决，已成为业界研究的重要课题。
（2）资源浪费大
因为我国有地大物博的先天优势，这就使得很多施工企业在相关道路桥梁建设中不顾成本计划，大肆浪费相关建材，即使在施工现场，对施工原材料也是随意丢弃，不会科学利用。另外，我國一些施工承包单位在施工前所做的工程计划往往也是漏洞百出，这就在很大程度上使建筑成本不断攀升，影响工程结果。
（3）施工无保障
我国现阶段在道路桥梁工程的建造上不断向着大型复杂性建筑模式发展，这在为该行业带来机遇的同时也对行业内建筑团队专业性的考查发起了挑战。然而，事实上我国很多承包单位并不完全具备建造大型建筑设施的实力与技术，这就导致一些三流企业为了赶超时间、完成目标铤而走险，在成本与安全之间做了错误倾斜，在施工段内随意改变图纸设计，严重影响了建筑设施的质量。
（4）施工隐患大
相对于其他交通类工程项目，桥梁工程的复杂性和不可控性显得更为突出。该类工程在设计之初，便已经开始伴随各类风险，而在实际施工中不稳定因素则更为突出，这种难以预料的不可预知性就使得道路桥梁工程建设变得异常困难与复杂，使整个工程质量变得难以预料。
三、道路桥梁施工及管理优化
（1）择优选用合适的钢筋建筑材料，大力推广使用科学的防锈除锈技术
钢材是一种运用十分广泛的建筑类材料，但作为桥梁建设的基础性材料，其不耐腐蚀的缺点便成了最大的问题。对于桥梁建筑中的钢材选取，因其具有很高的安全性要求，所以一般都会有严格的挑选规定。首先，对于使用的钢筋一定要做好完善的防护与防腐处理；其次，对施工人员进行积极培训使他们的专业知识得以实时更新，可以自如地运用当今最为先进的建设技术与先进设备。
（2）合理地对混凝土进行等级划分，提高混凝土的施工技术水平
在道路施工中，如果对混凝土的规格等级选取不够合理或在后期施工中对其使用比例操作失误，就会导致施工完成后的道路出现裂纹等病害，从而在一定程度上增加了安全隐患，对此在相关施工建设中就有一些防护措施：第一，根据材料所处位置合理划分等级区间，完善种类区间与比例调配；第二，对材料进行细致化处理，使得处理后的材料更符合使用要求；第三，合理计算工期时间段，保证混凝土定型成功；第四，采取一些较为先进的工艺对混凝土进行防裂处理，保障路面的完整性。
（3）重视桥梁铺装层的管理，以及相关辅助材料的使用
在道路桥梁的相关建设中，往往还要面对一些其他建筑所没有的问题，比如最具代表性的透水现象。这类独特的现象往往出现在施工结束之后，对桥梁的整体结构安全性有一定的影响，所以一旦发现该类问题就要及时对其进行处理补救，以保证完工设施即使发生了透水事故，也可以正常使用。
（4）提高道路桥梁施工人员整体综合素质
任何工程类建设任务，都离不开相关专业从业人员。通过对一些地区施工现场的实际考察，本文总结出作为一个合格的道路桥梁施工人员所应该具备的一些品质：第一，从业人要把学习放在第一位，在这个知识科技大爆炸的时代，不管从事何种行业，都要记得时刻给自己“充电”；第二，在主攻自己所擅长的学科知识的同时，也要适当的去对其他行业多加了解，这对其自身的工作也是有很大帮助的。
（5）完善桥梁施工质量管理中的奖罚体系
为了提高桥梁道路从业人员对其相关工作的积极性与刻苦性，承包企业完全可以采取一些合理的适当的奖罚措施，奖励那些在施工进程中工作刻苦、高效的优秀人才与团队，而对那些在施工中玩忽职守、马虎大意的人进行适当的处罚。通过这种奖罚制度，让施工人员都意识到桥梁建造工程的重要性。同时，在桥梁施工的质量管理中加入激励体系，对提升全体工作人员的责任心也有很大的帮助。
（6）健全并完善道路桥梁施工中的质量责任追究体系
因为道路桥梁建设有着其特殊的定位与意义所在，所以在整个建设过程中都要有严格的责任下达体系，将整个工程由大到小划分成多个任务，再将这些任务的实施下达到每一个负责人，做到责任到人，以防在以后的施工过程中一旦出现安全性问题，就可以迅速找到事故责任人。在将施工任务下达承包后，还要记得对施工进行不定期的质量检查，做到防患于未然。这对整个桥梁工程的建设都是大有裨益的。
结束语
道桥施工管理关系到工程的质量及施工安全，有效的施工管理可以增加工程的经济效益与社会效益。加强施工管理需要将现场繁杂的管理事项进行细化，查漏补缺，将管理工作落实到每一环节。
参考文献：
[1]刘学.谈道路桥梁施工中的管理[J].科技致富向导，2012，（11）：155-156.
乙方：________
甲乙双方根据《中华人民共和国民法典》的有关规定，遵守平等互利的`原则，经甲乙双充分协调，就铲车承揽事宜达成以下协议共同遵守：
1、工程名称：盐亭县石牛庙乡风华村、新田村村道水泥路。
2、工程地点：盐亭县石牛庙乡风华村、新田村混凝土搅拌场。
3、承包方式及单价：甲方将盐亭县石牛庙乡风华村、新田村混凝土搅拌场沙石上料业务交由乙方承揽包干，负责到底。直到该工程顺利完工。本工程为单价承包进行，由乙方将搅拌场沙石按相关技术规范安全铲运到搅拌机料斗旁并安全上料。单价:每立方米8元，油料费用乙方自理。
4、设备数量：2台小型铲车
5、乙方必须按照国家有关规范、规程、甲方技术条款等要求组织工作，保证施工质量。搅拌现场要特别注重上料安全，防止人员伤亡事故发生。凡因乙方原因发生人身伤亡事故，火灾事故、机械设备事故、道路交通事故等安全事故的甲方不负担任何责任。
6、乙方不得中途退出，若乙方中途退出，则自行负责!甲方有权拒付任何钱款，并将追究由此给甲方造成的一切损失!
7、甲方在工程进行期间，每半月为乙方预付混凝土搅拌场沙石上料业务费用3000元，每一月为乙方预付混凝土搅拌场沙石上料业务费用6000元。预付费用在结算时从混凝土搅拌场沙石上料业务费用总金额中扣除!
8、甲方在工程完工后，组织乙方进行收方。双方无异议后，结算该工程混凝土混凝土搅拌场沙石上料业务费用，甲方一月内将扣除预付费用后的余款全部付清给乙方。
9、未尽事宜，双方另行协商解决。
本合同一式三份，甲方一份乙方二份，本合同自双方签字日起生效。
甲方：____乙方：____
关键词：市政；道路桥梁工程；施工管理
中图分类号：U415.1 文献标识码：A 文章编号：1671-864X（2016）05-0192-01
随着经济的发展以及城市化进程的推进，城市发展中的市政道路桥梁工程的数量和规模逐渐扩大，人们对其品质、外观和功能的要求越来越高，因此，重视市政道路桥梁工程施工的管理，对工程中的影响因素进行有效的、科学的管理，增强针对性，以实现对工程施工品质的有效保障。道路桥梁施工质量直接关系着人民群众出行的安全，关系着城市经济的健康发展，所以在施工过程中必须确保其质量，使工程在投入使用后可以有效的发挥使用性能，所以在市政道路桥梁工程管理中采取多个方面共同来进行管理，从而使工程的质量得以保证。
一、市政道路桥梁工程施工质量管理
为了确保市政工程质量安全、达标，必须对市政道路桥梁工程进行施工质量管理，从质量上满足城市道路工程的使用需求。在制定施工计划和标准时，施工单位应该依据使用者生产和生活的需要，并使其与道路工程制定的技术方案相一致。每一个市政道路工程项目都不是单一的，而是一项综合性的工程，所涉及到的领域、内容、范围要求也不同。此外，由于市政道路桥粱工程施工具有自身的特殊性，项目竣工以后，必须对其使用过程中性能的稳定性予以保证。因此， 应严格控制对市政道路桥梁工程的质量，应制定详细的工作安排和计划，首先明确质量控制目标，采取合适的工程项目施工管理目标制度，这样能正确的引导施工操作；其次，要在项目监理总工程师的引导下进行施工阶段的质量控制，整个质量管理工作过程应由现场监理工程师引导实施，对工程质量进行检查并填写质量检查表是质量，在这一过程中应将质检表中对应的数据视为工程信息认真处理；再次，应对质量实行全面控制，对施工阶段所涉及到的所有质量控制内容如施工人员技能、施工方案、生产机械等都要实行严格的控制。
二、市政道路桥梁工程施工进度管理
市政道路桥梁工程项目与其他工程项目相比其总工期十分紧张，所以要求施工单位势必要通过施工进度管理来对工程进度进行控制，以便于施工单位可以在规定工期内保质保量的完成工程建设，这也关系到施工单位在相关领域中的信誉及竞争优势。施工单位在市政道路桥梁工程施工准备阶段必须要做好施工进度计划的编制，工作人员必须要结合工程实际状况、施工现场条件等多方面因素进行编制，并将编制好的施工进度计划作为整个工程具体实施阶段施工进度控制的核心依据，并要求其要通过定期或不定期施工进度来检查工作来及时发现和解决工程施工问题，并要结合市政道路桥梁工程在具体实施阶段的实际情况来对计划进行调整，以便于整个市政道路桥梁工程可以在规定工期内顺利完成合同中的建设目标。市政道路桥梁工程施工进度计划编制工作人员要结合设计方案来进行编制，需要在了解施工项目内容安排、项目施工顺序以及资源准备状况等方面资料，以便于整个施工进度计划可以作为对工程进度管理工作的主要依据，并要通过施工进度检查来及时发现其施工进度管理存在的问题，以便于其可以通过对施工进度计划的优化来满足工程进度管理要求。
三、市政道路桥梁工程施工技术管理
对市政道路桥梁施工技术进行管理的目的是提升技术使用率，降低人工投入，提高工程品质，确保工程进度。首先，要积极引起行业内先进的技术和工艺，吸收科学思想和观念，对工程施工进行指导，保证施工技术始终处于不断更新换代中。在当前的工程施工中，强化对施工技术的应用，提升工程品质；其次，要对相关施工人员进行技术培训，提升施工人员的综合素质和能力，及时发现存在的不足和问题，提出建设性的意见，进行积极改善，提升工程质量，运用先进的工程理论对施工管理中的问题进行解决；最后，要重视对施工图纸的设计，严格按照图纸进行施工。
四、市政道路桥梁工程施工安全管理
对于市政桥梁工程施工安全而言，主要是对人员、机械及相关施工安全的管理，因此，要注意做好以下几项工作：首先，要注重对安全管理体系的建立，对人员和设备的管理进行严格的约束，保证使用过程中的安全保障；其次，做好施工安全防范措施，对可能出现的安全问题进行有效的防范，制定有价值、针对性较强的安全对策，避免安全事故的发生，对可能出现的风险进行有效规避；最后，在工程开工之前，要对施工现场的周边环境进行全面、综合性的安全检测，避免周边不利因素对工程施工造成负面影响。
五、市政道路桥梁工程施工成本管理
成本管理是现代企业经营的重点内容，也是直接影响建筑施工单位效益的决定性因素。成本管理主要分为两个方面：一方面指生产经营过程中的显性成本和非显性的成本，这包括了企业实际耗费、失去市场、委托代理等资金开支。另一方面指管理人员帮助企业创造竞争优势，运用方法提供企业及竞争对手的分析资料，让企业适应外部持续变化的环境。科学的成本管理制度需要建筑施工單位制定有效的处理方案，先要制定项目施工实施时在一定时间内的成本计划。会计人员要定期统计已经完工的工程量及成本消耗量，做好建筑施工的财务工程，为成本造价的控制提供依据。
六、结语
综上所述，市政道路桥梁工程施工管理工作涉及到质量管理、进度管理、技术管理、安全管理、成本管理等多个方面，其直接决定了施工单位能否在合同工期内达成工期建设目标，同时也关系到施工人员与行人、车辆在其场地周围的安全，所以要求现代施工单位必须要对市政道路桥梁工程进行全面的施工管理。
参考文献：
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