城市路灯维护管理制度（精选9篇）
自为民办实事项目，我村根据本村实际情况，在主要路段、站点安装路灯，并建立起相应的管理维护专责队伍，日常维护管理职责如下：
第一条、加强路灯设施的管理、检修和维护工作，严格按照安 全操作规程进行操作。
第二条、做好节约用电工作，根据季节及时调整亮灯时间。严 禁私接路灯专线。
第三条、电工对抢修工作具体操作事项负责，其他人员应密切 配合电工的工作，在操作现场服从统一指挥
第四条、抢修人员要加强学习，学习电工基础知识、安全用电 知识，争取每人都要掌握用电安全知识。
第五条、经常检查照明设备的完全好率、亮灯率。路灯率采取 责任包干，落实到人，发现故障，管理人员应第一时间切断电源，确保人身安全，并及时恢复故障线路，保证道路照明，并做好记录，严格履行工作职责，因工作失职或不负责造成人为损失由责任负责。
第六条、日常巡视、维护中发现有意破坏设施者，要进行教育，赔偿损失。
1 城市路灯维护管理中存在的问题
1.1 管理职责不清
一直以来, 都是由市供电公司路灯所担任城市路灯的维护工作, 近年来, 城市中构建了各类高规格、高质量路灯, 但该路灯实际建设完成后却没有专人负责相关的管理维修工作, 致使电缆经常被不法人员盗窃。并且交通事故与盗窃行为也严重的损害掉了路灯设施, 带来的经济损失无法估量。
1.2 缺乏完善的建管体制
现阶段, 有不少城市路灯建设单位与路灯的维护管理单位未实现一体化, 对于路灯及其设施的维护管理, 路灯建设单位从不干涉, 路灯建设项目以招投标方式为主, 路灯施工单位将全部重心放在了工程经济效益的提升上, 而对于工程整体质量的提高重视度不够, 严重影响了今后的路灯维护工作。
1.3 缺乏充足的维护经费
当前, 路灯建设、路灯维修等难度越来越大, 部分城市路灯成了“节日灯”、“领导观察灯”, 路灯实际中使用的维护费, 都是在路灯附加费内所抽取。还有一些城市路灯处于自身自灭的状态。上述种种现象如果一直不改观, 将会严重影响到路等维护工作的正常展开。
2 城市路灯维护管理的优化策略
2.1 积极筹措路灯建设资金
首先, 要求路灯建设时应将牵涉主干道、次干道的路灯归列到道路建设计划范畴内, 将涉及到园林景观的路灯归列到园林绿化项目建设计划范畴内。其次, 要求各镇、管委会实际中遵循“谁开发、谁配套”的基本原则来推动市政设施建设, 将路灯建设所用资金归列到工程项目领域中实施有效管理。最后, 要求市财政部门充分征收并有效拨付实际代收的城市路灯附加费, 将该费用全部投入到路等维护工作中。再有, 在城市建设配套费及维护费中抽取相应的费用以作为路灯的建设与维护费用。
2.2 强化城市路灯维护管理工作
要想不断强化城市照明工程管理, 就必须将完善高效的竞争激励机制和监督制约机制渗透到设计过程、新建过程及维护管理过程, 以保证城市夜景照明工程市场的规范性、秩序性, 真正做到设计水平的提高、产品建设质量的增强、维护管理效率的提升。对于新建路灯应及时到路灯所报建, 这样施工阶段就能够有效验收隐蔽工程, 并顺利的开展后续的维护管理工作。在对城市路灯改建、或者扩建时, 应第一时间联系相关的路灯管理单位, 防止由于盲目施工而破坏掉埋设在地下的管线电缆, 进而带来路灯设施损坏和触电安全事故的发生。路灯建设工作完成后, 应交由市路灯养护所进行详细严格的验收及有效管理。路灯维护、管理等所需的费用应在路灯附加费中收取。
2.3 注重宣传和巡查
要求路灯养护所构建一套完善高效的管理制度与管理标准, 在人民群众中加强宣传, 以提高他们对路灯设施的保护意识;此外, 还要时常性的对路灯设施的完整性进行巡查, 安排专业的管理者及维修人员, 明确具体的时间、具体的区域以及具体的巡修责任制标准, 对实际出现的路灯损坏问题进行有效修复, 从而保障路灯设施的运行有效性;做好路灯的夜间巡查, 严厉打击不法人员盗窃路灯设施的行为, 提高路灯的安全性。
2.4 理顺管理体制, 落实维护管理制度
城市路灯工程建设中, 相关行政主管部门在对设计方案进行审批以及进行工程招标投标过程中, 应及时获取路灯管理机构提出的建议或意见。工程完工后, 建设单位应及时联系路灯管理机构参与工程的最后验收工作, 凡是路灯管理机构没有验收或者验收不达标的, 严厉禁止交付并投入实际中使用, 防止路灯建设单位与路灯维护管理单位分开后各类矛盾问题的发生。理顺现行的管理体制, 明确路灯管理机构的职责义务, 以保障今后维护管理工作的顺利展开。
此外, 结合人员配置, 充分运用先进的网络化管理模式, 明确维护管理人员的职责权限;落实《巡检、监督和考核制度》, 主要对路灯设施的运行状态进行检查, 进行细致的记录, 一旦发现问题, 应及时命令整改, 时常性的考核路灯及其设施, 结合最后所产生的考核结果对相应路灯养护费用予以拨付。
3 结论
综上所述可知, 加强城市路灯维护管理工作至关重要, 实际中应实施路灯维护管理的优化策略, 以保证路灯及其设施的安全正常运行, 并通过科学完善的管理制度及有效的管理手段不断提升路灯维护管理效率, 实现预期的目标。
摘要：当前, 在我国社会经济的不断提升下, 城市路灯的数量越来越多, 路灯档次也随之增强。实际完成城市照明工程项目后, 相关的维护管理至关重要, 不仅代表着城市的形象, 而且还是保障人民群众夜间安全出行的前提, 倘若维护管理工作做得不好, 相关设施未得到良好保护, 那么将严重阻碍了国家提倡的和谐社会的建设。本文首先指出了城市路灯维护管理中存在的问题, 其次提出了城市路灯维护管理的优化策略。
关键词：城市路灯,维护管理,优化策略
参考文献
【关键词】路灯；措施；效益
一、目前的路灯管理现状
（一）目前国内大多数城市的路灯照明光源一般采用高压钠灯、高压汞灯和金属卤化物灯，常用功率为100W、150W、250W、400W。根据这些路灯的使用情况调查，大部分路灯未考虑节能效果，或者有所考虑，但节能效果不甚理想。有些城市迫于财政紧张的压力，支付不起沉重的照明电费开支，不得不关掉近一半的灯，结果近年新装的部分路灯形同摆设，造成浪费。
（二）灯线路能否正常运行直接决定了路灯的亮灯率，也直接影响了城市的形象，目前我县路灯线路全部是地下直埋，影响路灯地下线路正常安全运行的主要是电力、市政道路、通讯、绿化等，还有其它单位的门口开挖硬化审批，一是规划部门审批过程没有路灯线路这一部分的设计，造成施工者在施工过程挖坏线路才知有路灯线路经过。二是不经审批，自己乱施工，导致线路无法正常运行。由于管理不统一，职能部门协调力度不够，其他单位的施工影响了路灯地下线路设施的安全运行，既损害路灯部门的利益，也损害了城市形象。
（三）在路灯维护经费方面：一是城市照明设施增长快，特别是风貌建设后，维护费用增幅大，而财政审定的路灯维护经费增幅很小。从2009年到现在，路灯照明设施每年都在增加，而县财政拔给的路灯维护经费没有提高过；二是路灯维护难度加大，维修成本提高。目前城区人行道路面大部分改由大理石铺道，增加了电缆维修破道及恢复的成本。再加之，城区道路新建、改造以及路道开挖等基建项目开工，施工单位与我所沟通不够，造成路灯电缆时常被挖断，维护费用增大；再就是人为因素破坏，路灯线缆被盗现象严重。以上种种原因导致我县城区路灯管理维护难度加大，维护经费严重不足。
二、路灯管理措施
（一）必须以人为本，重视道路照明的功能性。
照度和亮度、眩光控制、诱导性、光色等参数对城市夜晚景观的影响不言而喻，特别是市民的舒适度、安全感涉及行为心里的范畴。其次，更重视路灯的艺术性，它的造型、高度、色彩、布置方式，对城市白天景观影响很大。同时，加快编制城市照明专项规划，使路灯建设有规可循；制定城市照明设计指引，设定量化标准，使照明设计有据可依。
（二）建立长效管理机制，实施路灯科学管理。
科学发展，规划先行。要进一步完善路灯建设管理工作规划配套，结合本地区工作实际，聘请高资质规划单位，科学编制城市照明专项规划编制。为实施城市照明工程的建设、管理和维护提供指导和依据。为落实科学发展观，适应城市发展需要，我所不断总结经验，及时整改存在的问题，努力提高路灯管理水平和路灯服务质量，充分发挥了管理单位的职能，建立起路灯长效管理机制，提高了路灯管理水平。建立长效科学规划、及时维检、安教培训、巡查看护、按章办事机制。对城区路灯维护实行分片管理，每次维修路灯情况记录在案。专门组建夜间督查小组，对亮灯率、设施完好率进行监查，发现问题及时记录报修，全所干部职工认真学习业务知识，提高服务意识和维护质量，以一流的路灯维护技能来管理城区的每一盏路灯，从各方面营造出城区路灯长效管理的良好氛围。
（三）改进路灯节能亮化，推广城市绿色照明。深夜，人车稀少，在合理的范围内适当的降低路面照度，并不会影响人员活动及交通安全。路面照度的适当降低，为降低照明功率密度提供了先决条件，使路灯节能成为可能。目前，深夜适当降低照明功率密度是路灯节能中最为通用且有效的途径，其实施方式主要有以下几种：规律性的间隔关闭部分路灯。適当降低路灯的供电电压，从而降低光源的输出功率。路灯采用双光源灯头，深夜熄灭一个光源。路灯采用变功率镇流器，从而降低光源的输出功率。路灯节能方法主要包括：按照需求确定合理的照度标准；灯具自身采取节能措施；采用自发电路灯；对路灯采取合理的控制方式，以达到节能的目的。
（四）加强维护、提高效益。采用城市照明自动化监控系统以后，全市范围的全夜灯、半夜灯和景观灯的开/关均可实现自动控制。同时，由于照明自动化监控系统具有自动报警和巡测、选测功能，调度人员可以在故障发生后的数秒钟内及时了解故障的地点和状态，为及时进行修复提供了有力的保障。路灯管理所在路灯防盗方面应采取的措施。照明设施点多面广，遍布各城市。由于管理难度大，照明设备又大多可以拆下拿走变卖，如铜芯电缆、铁制井盖、灯杆铁门等，盗窃造成每年的直接损失很大。同时，还有一些缺乏公德心的人和发泄情绪的人的有意破坏，如砸碎、踢碎灯罩等，增加了照明设施的破坏程度。路灯管理所成立巡逻小组，巡逻人员在夜间对市辖区的路灯设施进行巡查，对偷盗易发路段、城郊结合部、偏僻或中心地段重点巡查。还应积极从改变施工方式入手，加大电缆和镇流器的防盗力度。将以前地下管道式的走线方式改为采用水泥混凝土封埋或电焊封闭式进行，同时把现有路灯及新建、改造路灯工程不使用杆下安装镇流器的方式，以减少偷盗造成的损失。
三、结语
城市路灯管理与建设是一项系统而复杂的工程，是政府为提高城市形象，打造城市名片而进行的一项重要行政行为，是建设美丽城市不可缺少的要素。从根本上讲，城市路灯管理的最终目标，是改善人民群众的生活环境，促进经济社会又好又快的发展。所以，要求我们在工作中要与时俱进，不断探索，调整、制定不同时期、不同阶段的城市路灯管理与建设策略，采用高效、节能、环保的照明产品，力求有效解决城市路灯管理与建设中存在的突出问题，不断推进城市路灯管理与建设工作走向新的高度，更好的为人民群众和经济社会发展服务。
参考文献：
[1]徐刚，城市市政路灯控制管理的探讨[J].城市建设理论研究，2013（01）
（试 行）
为提升城市路灯照明设施养护管理水平，建立长效管理机制，保障城市路灯照明设施完好和安全运行，根据中华人民共和国住房和城乡建设部《城市照明管理规定》和《天津市城市照明管理规定》（2012年市人民政府令第57号）等有关规定，结合本市实际，制定本标准。
1.0术语和定义
1.1本标准所称城市路灯照明设施，是指用于城市道路（含桥梁、住宅小区）、隧道、广场、公园、公共绿地等处路灯配电室、变压器、配电箱、灯杆、灯具、地上地下管线、工作井以及照明附属设备等。
2.0照明设施安装标准
2.1城市路灯照明设施应当按照城市照明规划建设，与主体工程同步设计、施工、验收和使用。
2.2新建、改建、扩建城市道路的路灯装灯率应达到100%。2.3同一条道路、广场、桥梁等路灯，从光源中心到地面的安装高度、仰角、装灯方向宜保持一致。灯具安装纵向中心线和灯臂纵向中心应一致，灯具横向水平线应与地面平行。2.4城市路灯照明设计选用的照明材料（灯杆、灯具、光源），要求同一条道路（同一居民区）的路灯，安装要保持整齐统一、色彩一致，与邻近街景和建筑风格协调，符合国家和本市有关技术规范。
2.5城市路灯照明灯具的效率不应低于70%，泛光灯灯具效率不应低于65%，灯具光源腔的防护等级不应低于IP54，灯具电器腔的防护等级不应低于IP43。
2.6路灯安装使用的灯杆、灯臂、抱箍、螺栓、压板等金属构件应进行热镀处理，防腐质量应符合国家现行标准的相关规定。
2.7灯杆、灯臂等热镀后，外表涂层处理时，覆盖层外观应无破包、针孔、粗糙、裂纹或漏喷区等缺陷，覆盖层与基体应有牢固的结合强度。
2.8城市路灯照明灯杆应统一编号，号牌可采用粘贴或直接喷涂的方式，高度、规格宜统一，材质防腐、牢固耐用，号牌宜标注“路灯”二字和编号、报修电话等内容，字迹清晰，不易脱落。
2.9城市路灯照明设施应优先使用高效节能、绿色环保产品，淘汰低光效、高耗能等不符合节能环保要求的产品，严禁使用多光源装饰性灯具和无控光器灯具。
2.10积极采用节能控制技术，建立和完善分区、分时、分级的照明节能控制措施。2.11鼓励新技术、新工艺、新材料、新光源在城市路灯照明中的应用，提高城市路灯照明的科技含量和文化品位。
3.0照明设施运行标准
3.1城市路灯照明设施应保持完好，功能配套，路通灯亮，无损坏、无断亮。快速路、主干道路和重点区域亮灯率达98%以上；次干道、支路、居住区道路亮灯率达到96%以上；城市路灯照明设施完好率应达到95%以上。
3.2城市路灯照明质量良好，机动车通行道路路灯照明亮度或照度、均匀度达到90%以上，人行道照明亮度或照度达到85%以上，道路交会区照明亮度或照度达到85%以上。
3.3 城市路灯照明节能产品应用率达到90%以上，年节电率不低于3%。
3.4 城市路灯照明智能化集中控制系统覆盖率达到80%以上。
4.0照明设施养护标准
4.1灯具应保持整洁，无灰尘，安装稳固，无脱落，部件完整，无丢损，连接可靠，符合原设计要求。对重点道路、重点地区、重要活动场所的灯具定期进行清洗擦拭，对其他道路和地区的灯具根据情况清洗擦拭，保持灯具干净整洁。
4.2 灯杆（包括金属灯杆和钢筋混凝土灯杆）保持无倾斜、弯曲，安埋稳固、连接可靠，部件齐全，外观整洁，接地可靠有效。无锈蚀，油漆无脱落，无明显伤痕，定期进行油饰。
4.3电缆绝缘良好，接地可靠，连接牢固，无漏电，无接头过热现象，定期进行绝缘测试。
4.4配电箱保持平整稳固，箱体内外清洁，无异物，标志明显、齐全，出入箱导线连接良好，箱内电器工作正常，电器导线排列整齐、连接可靠，箱体无破损，箱门锁闭灵活有效，箱体接地可靠。
4.5配电室和控制柜保持外墙坚固，门窗安装牢靠，无漏雨进水，室内通风良好，地面平整干燥，室内外整洁，防火、防盗、防小动物装臵及照明设施齐全。
4.6坚持巡查、保养、维修相结合，对路灯照明设施进行分级养护管理，保证良好运行。每周对快速路、主干道路和重点地区，每半月对其它道路和区域的路灯照明设施全覆盖巡查一遍，做好巡查、保养、维护记录。
4.7有重大活动及节假日前，应对重点区域及周边道路路灯照明设施（线路、灯杆、灯具等）进行巡查检修。
4.8遇有异常天气、灾害时，应加强对重点区域、危险路段、路灯照明设施重要部位的巡查检修。
4.9城市路灯照明设施应保持干净整洁，无乱贴、乱涂、乱挂、乱画，无小广告、无明显褪色，符合市容环境卫生管理的标准和要求。4.10 利用路灯照明设施设臵广告，布臵节日气氛，需经行政主管部门批准，不能影响路灯照明设施正常运行和养护维修，并与城市路灯照明设施及周边环境相协调，保持完好、整洁、美观，期满自行拆除。
5.0照明设施安全标准
5.1灯杆、配电柜（箱）等电气外露金属部分，必须设臵必要的防护措施。
5.2当拉线穿越带电线路时，距带电部位距离不得小于0.2m，且必须加装绝缘子或采取其他安全措施。当拉线绝缘子自然悬垂时，距地面不得低于2.5m。
5.3城市路灯照明设施附近的树木距带电物体的安全距离不得小于1m。对不符合安全距离标准影响照明效果的树木，由路灯照明养护管理单位与园林绿化管理部门协商后严格按照技术规程剪修；因不可抗力致使树木严重危及道路照明设施安全运行的，道路照明养护管理单位应当采取紧急措施进行剪修，并同时通知园林绿化管理部门。
5.4城市路灯照明设施养护管理单位应当制定应急预案，确保紧急情况下路灯照明正常安全运行。
5.5定期排查事故隐患，及时维修和更换不符合安全要求的路灯照明设施，及时清理或拆除废弃的照明设施。
5.6任何单位和个人不得擅自改变、移动、拆除路灯照明设施。经批准的建设项目确需改变、移动、拆除原有路灯照明设施的，按照《天津市城市照明管理规定》的有关规定执行。
6.0照明设施服务标准
6.1 城市路灯照明设施养护管理单位应公布养护管理单位名称和投诉电话，自觉接受社会各界监督。
6.2城市路灯照明设施养护管理单位应当制定故障报修应急措施，按照服务承诺和工作流程及时解决群众投诉问题，服务承诺兑现率达到100%。
6.3城市路灯照明发生故障或者接到群众投诉、媒体曝光后应立即进行现场核实，并及时组织维护和抢修。
6.4 自发现光源损坏或接到报修后48小时内，完成对损坏设施的更换维修。
6.5城市路灯照明设施的架空线故障应在18小时内处理完毕，电缆故障应进行不间断抢修直至故障排除。
6.6按照规定时间启闭路灯照明设施，根据季节和天气变化及时进行调整；极端天气条件下，应及时开启照明设施。
7.0照明设施管理标准
7.1城市路灯照明设施养护管理单位对城市路灯照明设施应分类、分区编号，建立档案，落实管理责任单位和责任人，建立管理制度。
7.2 城市路灯照明设施养护管理单位应建立健全安全作业、动态巡查、检查考评、保养维护、应急抢修等责任制度，实行规范化管理、标准化作业，强化优质服务，保证路灯照明设施的完好和正常运行。
7.3 城市路灯照明设施养护管理单位应建立服务绩效评价机制，定期对城市路灯照明服务质量进行分析，及时解决存在的问题。
第一节路灯设备维护
一、路灯设施的维修和管理坚持安全第一，保证质量，节省燃料的原则，认真执行各项规章制度，确保路灯设施的完好、运行正常和灯亮率。
二、自觉接受主管部门的检查领导和群众的监督，及时更换和修复破损的路灯设施，使灯亮率不低于97%。
三、根据具体情况采用以下节能方式：
（一）根据道路的行人、车辆流量等因素实行分时分路段减灯照明；
（二）定期对照明灯具进行清扫，提高照明效果。
四、路灯管理所对主管部门市建委负责，所属维修队各班组对路灯所负责，路灯所由分管生产安全的副所长具体负责路灯设施维修工作。
五、根据本项目服务范围路灯设施分为东、西、南、北、中五个片区，由五个维修组各负责一个片区的路灯设施进行日常维修和紧急抢修工作。维修队长安排协调各维修组工作，并接受分管副所长和所其他领导的指挥。
六、路灯维修组人员职责
1、组长负责本组人员的人身、交通、施工安全，把好技术质量关，带领全组人员做到文明安全施工。
2、组员和司机服从组长领导，互相协作，按时按质量完成维修工作任务，完成上级考核的亮灯率、设施完好率、及时修复率指标，完成临时交给的其他任务。
3、组长要以身作则，坚持优质服务，带领全组人员严格执行各项制度和技术指标。
4、全组人员熟悉本组维修区路灯设施情况，按划分的维修范围完成每天的巡查维修任务，不得遗漏不修。
5、组长负责安排做好每天的维修记录，修灯时设置安全标志，带好安全帽，注意车辆和行人动态，采取有效防范措施，进行高空、带电作业时，要密切观察工作范围的情况，确保安全。
6、维修工作中及时发现问题、处理问题，并向维修队长及所领导汇报情况。
7、千方百计节约能源和材料，爱护公物，做好材料的修旧利用工作，使三相负荷接近平衡，不得无故停止路灯设施运行。
七、巡查检修内容
1、进行日常及夜间路灯巡检做好巡检记录：
1)定期巡视：每周对路灯至少一次定期巡视，并做好记录；
2)特殊巡视：因台风、暴雨、节假日、线路异常，故障跳闸等情况，对路灯进行特殊巡视，并做好记录。
3)一般性安全隐患24小时内处理完毕，并及时填写故障处理记录，特殊性安全隐患的做好现场防护措施及填写处理记录，及时上报领导，提出解决方案，尽快解决该安全隐患。做好检查记录。
2、每周定期对路灯集中监控系统设备及路灯各配电室（柜），工具及环境卫生进行检查和清扫，工具摆放要规范、整齐，环境干净整洁。并定期刷防锈漆，以防锈蚀。
3、根据路灯设施维护进行检修时，应对灯具、光源电器、线缆等设备进行全面认真地检查，采用临时电源线连接灯盘上电源插头通电修理时，为安全起见，必要时可加装触电保护器以防触电。同时对下列问题进行常规维护保养。
1)钢丝绳在收放过程中，另一方面检查钢丝绳索外观状况，另一方面注意钢丝绳是否出现重叠、绞股、锈蚀、断股以及严重受力等现象。检查各滑动部件是否灵活可靠。2)更换损坏的光源电器、电缆等，并对所有固定螺栓检查是否松动、牢固安全可靠，定位销和自动挂钩是否灵活可靠等，锈蚀严重的应予更换。
3)固定在灯杆底部的电动机、齿轮箱等传动机构，应尽可能进行封闭遮盖，以防线圈受潮使绝缘损坏，检查齿轮箱内油液是否足够，机油是否发黑或有杂质。可移动电机传动机构，应放置在干燥地方，运行前应用摇表测试其绝缘电阻（不得小于1mω）才能使用。4)路灯的控制电路中的交流接触器、热继电器、行程开关、指令控制器等控制电器，操作前应全面进行认真细致的检查，发现问题的电器元件应尽快更换，严禁带病操作。5)高杆照明设施的接地保护装置、避雷装置每年雨季前必须例行检查，对接地阻进行测试，达不到接地电阻值（应小于10ω）应及时进行处理。以上各项检修内容都必须建立台帐记录在案。
4、电缆的维护
1)导致电力电缆故障一般为绝缘老化变质，电缆过热，护层腐蚀以及电缆安装工艺等问题。
2)对中间制头和终端制头制作工艺，可以加强入网电缆头附件试验在执行相头规定的基础上，严格把关，剥离护套、绝缘屏敝层半导体层时细心操作，对绝缘表面进行彻底打磨和清洁，防止杂质颗粒遗留在绝缘上，安装环境的湿度保持低于70%。3)对电缆安装作出一系列明确规定，铠装层和铜屏敝层必须单独接地，且截面不小于25平方毫米，单芯电缆必须是受电端一点接地，三芯电缆必须两端接地，同时要对电缆线鼻做镀锡处理。
4)为防止电缆回外力受损，可以对受力部分做穿管保护并加以固定，中间接头外部以加以保护，接头两端加固定防护，在养护过程中，保证线鼻不被外力扭动变形，如果必须要做扭动处理的，应采取措施使表面平整，电缆附近有施工队施工时，要增加醒目牌，必要时派人提醒施工人员。
5)切开接头：在切开前首先要检查接头内是否有积水及潮气，若存在，不能用喷灯切开接头，因为喷灯加热使潮气从接头两侧赶向电缆内部，最好用铁锤和斫刀切开套管，如果没有潮气及水分，则可用喷灯把铅套烫开，除去铅套污垢，刮净锈斑，擦去焊锡渣，从电缆连接处移天，以备再用。
5、路灯配电箱（室）的巡查检修巡查
1）检修人员应熟悉掌握配电箱（室）设施、运行方式、控制方式、供配电容量及运行情况。
2）配电箱（室）保持清洁、明亮，有防止小动物窜入的有效措施。箱（室）是否漏雨积水，门窗、电缆等设施齐全有效。
3）开关断合标志、指示灯指示正确，开关、磁吸开关、灭弧罩完整无烧痕，保险管完整，熔断丝工作正常，内部无响声。
4）避雷器外壳无破损裂纹、内部无异声，接地良好。5）配电箱基座稳固，接地良好。第二节水泵房设备维护
一、巡视监控
1、在各水泵房安排24小时专人值守，早、晚做一次巡查记录。
2、巡视监控内容如下：
a)水泵房有无异常声响或大的振动； b)电机、控制柜有无异常气味；
c)电机温升是否正常（应不烫手），变频器散热通道是否顺畅；
d)电压表、电流表指示是否正常，控制柜上信号灯显示是否正确，控制柜内各元器件是否工作正常；
e)机械水压表与PC上显示的压力是否大致相符，是否满足供水压力要求（正常值为4.5kgf/cm2）;f)闸阀、法兰连接处是否漏水，水泵是否漏水成线；
g)主供水管上闸阀的井盖、井裙是否完好，闸阀是否漏水，标识是否清晰； h)止回阀、浮球阀、液位控制器是否动作可靠； i)临时接驳用水情况； ii)j)沉水井是否有堵塞现象。
3、水泵房管理员在巡视监控过程中发现给排水设备设施有不正常情况时，应及时采取措施加以解决；处理不了的问题，应及时详细地汇报给机电维修部水泵房主管，请求协助解决。整改时，应严格遵守《给排水设备设施维修保养标准作业规程》。
二、设备设施异常情况的处理
1、水泵房发生火灾时按《火警、火灾应急处理标准作业规程》处置。
2、水泵房发生水浸时的处置：
a)视进水情况关掉机房内运行的设备设施并拉下电源开关； b)堵住漏水源；
c)如果漏水较大，应立即通知机电维修部主管，同时尽力阻滞进水； d)漏水源堵住后，应立即排水；
e)排干水后，应立即对湿水设备设施进行除湿处理。如用干的干净抹布擦拭、热风吹干、自然通风、更换相关管线等；
f)确认湿水已消除、各绝缘电阻符合要求后，开机试运行；如无异常情况出现则可以投入正常运行。
三、水泵房管理
1、非值班人员不准进入水泵房，若需要进入，须经机电维修部主管同意并在值班人员的陪同下方可进入水泵房。
2、水泵房内严禁存放有毒、有害物品。
3、水泵房内应备齐消防器材并应放置在方便、显眼处。水泵房内严禁吸烟。
4、每班打扫一次水泵房的卫生，每周清洁一次水泵房内的设备设施，做到地面、墙壁、天花、门窗、设备设施表面无积尘、无油渍、无锈蚀、无污物，油漆完好、整洁光亮；
5、水泵房内应当通风良好，光线足够，门窗开启灵活。
6、水泵房应当做到随时上锁，钥匙由当值水泵房管理员保管，水泵房管理员不得私自配钥匙。
四、交接班要求
1、接班人员应准时接班。
2、接班人员应认真听取交班人交代，并查看《给排水设备设施运行日记》，检查工具、物品是否齐全，确认无误后在《给排水设备设施运行日记》上签名。
3、有下列情况之一者不准交班： a)上一班运行情况未交代清楚； b)记录不规范、不完整、不清晰；
c)水泵房不干净；d)接班人未到岗；事故正在处理中或交班时发生故障，此时应由交班人负责继续处理，接班人协助进行。
4、水泵房管理员应将给排水设备设施的运行数据（环境温度、电压、电流、运行频率）及运行状况完整、规范地记录在《给排水设备设施运行日记》表内，于每月的3日前将上一个月的记录整理成册后交维修部存档，保存期为二年。
五、维修保养
1、水泵房管理员对给排水设备设施进行维修保养时，应按《给排水设备设施维修保养计划》进行。
2、水泵机组维修保养。水泵房管理员每年的4月、10月份应对小区内所有水泵机组进行一次清洁、保养。
3、电动机维修保养：
a)用500V摇表检测电动机线圈绝缘电阻是否在0.5MΩ以上，否则应烘干处理或修复； b)检查电动机轴承有无阻滞或异常声响，如有则应更换同型号规格轴承； c)检查电动机风叶有无碰壳现象，如有则应修整处理； d)清洁电动机外壳；
e)检查电动机是否脱漆严重，如脱漆严重则应彻底铲除脱落层油漆后重新油漆。
4、水泵维修保养：
a)检查水泵轴承是否灵活，如有阻滞现象，则应加注润滑油；如有异常磨擦声响，则应更换同型号规格轴承；
b)转动水泵轴，如果有卡住、碰撞现象，则应拆换同规格水泵叶轮；如果轴键槽损坏严重，则应更换同规格水泵轴；
c)检查压盘根处是否漏水成线，如是则应加压盘根； d)清洁水泵外表；
e)如水泵脱漆或锈蚀严重，则应彻底铲除脱落层油漆，重新刷上油漆。
5、检查电动机与水泵弹性联轴器有无损坏，如损坏则应更换。
6、检查水泵机组螺栓是否紧固，如松弛则应拧紧。
7、控制柜维修保养。水泵房管理员每年的5月、11月应对水泵房的控制柜进行一次清洁、保养。
8、用压缩空气、干净干抹布清洁柜内所有元器件，清洁控制柜外壳，务必使柜内无积尘、无污物；
9、检查、紧固所有接线头，对于烧蚀严重的接线头应更换；
10、检查柜内所有线头的号码管是否清晰，是否有脱落现象，如是则应整改；
11、每次设备设施的维修保养时间计划不允许超过8小时，如必须超过8小时，则应由维修部主管填写《申请延时维修保养表》经管理处经理批准后方可延时。
12、对于计划中未列出的维修保养工作，应由维修部主管尽快补充至计划中；对于突发性的设备设施故障，先经维修部主管口头批准后，可以先组织解决而后写出《________事故报告》并上报公司。
13、水泵房管理员应将上述维修保养保养工作清晰、完整、规范地记录在《______维修保养记录表》内，并于每次维修保养后的三天之内整理成册后交机电维修部存档，保存期为长期。
六、服务要求
一）月度服务以下服务为每月进行一次： 1.检查及监察水泵及排污设施。
2.检查、监察和清洁所有的垂直的栅栏、地漏、排水道、下水道出入口。3.检查水泵时，进行马达或轴承润滑。4.检查水泵中的机械封口。5.清除轴承上的油污。
6.检查和调整水泵的轴承位置平衡。7.检查电力装配、水泵吸力和出水压力。
8.向管理处报告系统内的任何缺陷。二）季度服务 以下服务为每季度进行阀门和水泵泊件良好状态并为阀门的主轴进行清洁和加油润滑。2.为球型阀门的活动部件进行润滑。
3.就上述工作向管理处提交季度检查和保养书面报告。
三）服务 以下服务为每年进行一次：
1.全面性地检查所有水管设备包括所有的水管、控制器和线路。2.全面性地检查和清洁在建筑物范围内的所有排水沟的出入口。3.检查排水管及连结部件。
4.在公用地区检查和测试所有的排污设施的功能。5.紧固所有电路设备接点。
6.对所有电力线路进行绝缘性测试。
7.检查所有金属附属物，包括金属管的腐蚀清除所有金属上的锈迹并重新油漆。8.清除设备封套内外部的灰尘。
次： 1.保持 一9.就上述工作向管理处提交书面报告。
四）大修服务
这属于市政建设，要办一个建筑业企业资质证书
首次申请或者增项申请建筑业企业资质，应当提交以下材料：
（一）建筑业企业资质申请表及相应的电子文档；
（二）企业法人营业执照副本；
（三）企业章程；
（四）企业负责人和技术、财务负责人的身份证明、职称证书、任职文件及相关资质标准要求提供的材料；
（五）建筑业企业资质申请表中所列注册执业人员的身份证明、注册执业证书；
（六）建筑业企业资质标准要求的非注册的专业技术人员的职称证书、身份证明及养老保险凭证；
（七）部分资质标准要求企业必须具备的特殊专业技术人员的职称证书、身份证明及养老保险凭证；
（八）建筑业企业资质标准要求的企业设备、厂房的相应证明；
（九）建筑业企业安全生产条件有关材料；
（十）资质标准要求的其他有关材料。
企业首次申请、增项申请建筑业企业资质，不考核企业工程业绩，其资质等级按照最低资质等级核定。
建筑业企业申请资质升级的，应当提交以下材料：
（一）本规定第十四条第（一）、（二）、（四）、（五）、（六）、（八）、（十）项所列资料；
（二）企业原资质证书副本复印件；
（三）企业财务、统计报表；
（四）企业安全生产许可证副本；
（五）满足资质标准要求的企业工程业绩的相关证明材料。
申请资质证书变更，应当提交以下材料：
（一）资质证书变更申请；
（二）企业法人营业执照复印件；
（三）建筑业企业资质证书正、副本原件；
（四）与资质变更事项有关的证明材料。
目前, 我国普遍采用的城市功能照明灯具以高压钠灯和金卤灯等气体放电灯为主。照明时间为了方便居民出行和保障交通安全, 通常为通宵照明, 即从傍晚亮灯后一直到清晨熄灯。根据电网供电的特点, 对于这类气体放电设备, 在前半夜行人车辆较多时适逢用电高峰期, 电压较低, 亮度较暗;进入后半夜电网负荷下降, 电压上升导致其照度明亮, 甚至出现眩光。这不仅浪费了大量的电能, 增加了政府财政负担, 而且也降低了灯具的使用寿命。根据有关数据显示, 中国的城市路灯照明所消耗的电路能量占有三分之一以上, 所消耗量平均每年就会超过约400亿千瓦时。按照每千瓦时0.928元的价格进行计算, 那么在路灯一项的投入就超过了约370亿元。
为了将路灯能源消耗控制在一定的范围内, 并节约城市路灯电费在市财政开支中所占有的比率, 国内的大部分城市已经开始探索节能模式在城市路灯管理中的应用。在早期, 一些城市开始采用路灯隔盏关灯技术, 从效果来看, 虽然可以起到一定的节能效果, 但由于路灯隔盏关灯存在着路面照度分布不均的情况, 为交通安全埋下了诸多的隐患。此外, 由于进入后半夜, 整个城市的用电处于一天中的低谷状态, 此时电网电压会相对提升, 从而缩短了城市路灯的使用寿命。随着照明技术的不断发展, 依据经济发达国家提倡的节约能源的理念, 即实现恰到好处的照度水平”的要求, 节能模式也发生了新的变化, 从目前的情况来看, 主要采用的节能模式为安装路灯节能设备、采用EMC模式更换新的高效节能光源模式。
2 目前常用的节能模式
2.1 安装路灯节能设备
目前, 对现有照明系统的节能改造所采用的节能方式主要是通过加装调压装置的方式来实现。路灯调压装置主要采用微电子调压技术, 通过可控和平缓的方式智能调节输出电压, 使输出电压稳定在设定的额定值或节能值范围之内, 达到节电和优化的供电目的, 以实现路灯可控式智能调节, 从而实现节能的效果, 同时也会延长灯具的使用寿命。
2.2 采用EMC模式更换新的高效节能光源
目前, 随着LED光源在照明领域的发展, 其节约能源、污染少、光指向性好、寿命长、低电压等特点, 特别符合绿色照明的理念和要求, 越来越受到行业的青睐。在我国主要是通过EMC模式 (EMC模式, 即为“合同能源管理模式”, 是通过节能服务公司与用能单位以契约形式约定节能项目的节能目标, 节能服务公司为实现节能目标向用能单位提供必要的服务, 用能单位以节能效益支付节能服务公司的投入及其合理利润的节能服务机制的一种管理模式。) 用LED灯具来替换传统的高压钠灯和金卤灯以实现节能的效果。
3 各种模式的优劣分析
3.1 采用安装调压装置
安装调压装置虽然可以做到稳压和降压, 而且很大程度上也可以延长公共功能照明的灯具使用寿命, 也不会产生谐波污染, 符合新时代的电力节能的理念, 但是通过安装调压装置所达到的节电率并不是很高, 一般情况下只能达到35%左右的节电率。
3.2 采用EMC模式更换新的高效节能光源
采用这种模式, 可以促进生产厂家、用电客户与金融机构之间的利益关系, 实现三方共赢。将原有的低效路灯照明产品实施技术性节能改造, 所提供的服务范围包括照明设备的售后服务, 对于节能技术履行合同, 并按照业主所提出的要求, 将原照明设备进行技术性处理, 并提供相应的辅助设备。当改造完成之后, 路灯节电效率可以达到超过50%。
但是将此模式运用于城市路灯改造中, 目前还存在着诸多的不稳定因素: (1) 前期投入太大。EMC模式主要是由节能服务公司投入资金对灯具进行更换, 通过降低能源成本, 从节省的电费分成中获得收益, 因此, 企业的经济形势实际是自负盈亏。对于整个城市的路灯的节能改造而言, 如果企业所能够承担的资金有限而又承担了节能改造的责任, 则需要企业承担很大的负债压力。 (2) 很难于确定基准值。城市路灯改造的范围非常广泛, 电费的统计需要分为很多组。每个月所消耗的电费都会受到季节的影响, 加之各种补丁因素, 包括电压波动、坏灯数量、亮灯时间、新增灯具以及线损和公共设施用途等等, 会导致基准值难以确定下来, 因此而导致节电量难以确定。 (3) LED灯具的技术问题。虽然LED灯的节能和环境效益已得到多方的认可, 并越来越受到重视, 但目前, LED灯只是更多的应用于室内照明和景观照明, 而像城市功能照明, 尚未进行大面积的推广, 其主要原因是LED灯的一些技术难题尚未得到解决。
4 城市路灯照明节能的建议措施
城市路灯照明节能除了采取以上节能模式之外, 还可以通过以下措施来达到进一步节能: (1) 制订城市照明管理规定。通过立法和制度建设, 厘清政府、业主以及各类企业的责任, 使城市照明管理工作有法可依, 在法规层面落实科学优化管理, 提高建设管理效率。加强对照明节能、维护管养;严格控制亮化区域和科学调整开关灯时间等。 (2) 完善城市照明规划体系。通过科学合理的局进一步完善全市城市照明规划体系, 分层次、分重点、分时段、分明暗合理布局, 为我市城市照明建设提供规划指导, 使城市照明建设更加有针对性和系统性。 (3) 完善城市照明管理信息化建设。完善城市照明管理信息化建设, 对全市现有的照明基础设施进行全面梳理, 统计照明设施的能耗情况, 为实现城市绿色照明提供新思路, 并为大规模开展路灯节能改造做好理论和技术上的准备。 (4) 合理设计照明标准。城市道路照度设计标准应严格执行国家有关设计规范, 其中道路照度、亮度的设计指标只要达到标准就可, 并不是越高越好, 应在确保各级道路符合相应的照明标准的前提下提倡节能。 (5) 推广照明新技术和新产品。鼓励照明行业新技术、新产品的创新并加以推广, 加快淘汰高耗低效照明产品, 在道路照明中禁止使用多光源无控光器的低效灯具。
5 结论
综上所述, 城市照明, 万家灯火对于城市的发展有着重大的意义。作为城市基础设施的一个重要组成部分, 城市路灯照明即能够美化城市和环境, 同时也为社会治安及交通安全起到非常积极的作用。
因此, 城市路灯照明要满足功能照明和实现节能减排双向目标的同时, 我们除了在路灯管理中引入路灯节能模式, 但更重要的我们也要在城市路灯管理工作中实行精细化管理, 对路灯设施实施有效的实践管理, 这样才可以达到良好的路灯节能控制效果。
参考文献
[1]吴爱军, 刘建.城市路灯节能控制管理系统的应用[J].上海电力, 2007 (02) .
[2]白雪.城市路灯节能探讨[J].科技论坛, 2013 (07) .
[关键词]景观照明；设计优化；施工管理维护
[中图分类号]TL372+.2
[文献标识码]A
[文章编号]1672—5158（2013）05—0388—02
前言
一个城市的景观照明是否健全，是衡量一个城市经济建设水平的标准之一，为了促进城市整体建设环节的稳定发展，我们要进行城市景观照明系统的完善，以促进城市景观灯光的设备完好率与亮灯率的实现，确保其安装运行，以促进景观照明系统的日常的维护管理，确保夜景灯光良好状态的保持，以促进城市经济建设的整体发展。
一、关于城市景观照明相关设计问题的分析
1.为了促进城市景观照明系统的完善，我们需要做好积极的城市景观照明设计工作，确保其灯光夜景的艺术表现效果的良好呈现，以实现与周边环境的有效协调，为了实现这一目的，我们要进行灯光工工程效果的保持，我们进行城市景观照明系统各个环节的统一规划，确保对灯具、材料质量的有效选择，促进设计选材环节的稳定进行，以促进日后的城市景观照明系统的有效管理。
为此我们要进行材料、产品的有效选择，确保对灯具品牌的有效选择，目前来说，国外的相关品牌的灯具质量是很好的，远超出本国的灯具质量。比如LED光源发光颗粒、传统光源的发光体等，为了促进景观照明工程环节的有效进行，我们要选择良好的发光体，确保产品的散热环节、防晒环节以及防水环节的有效进行。
2.我们要提高光源选择的标准，实现对传统光源选择模式的更新，实现对小功率的LED灯的有效应用，随着经济的发展，这种技术日益成熟，并且凭借其控制简单、可变色性、小体积、高节能效率等的优点，实现了LED灯具的广泛普及。在灯光夜景照明系统中，我们要实现对LED产品的广泛应用。确保其灯具选择、控制器选择的合理规范，确保满足工程发展的需要，我们也要确保LED产品的技术规格的一致性，确保接口方式的一致性，以有利于日常施工环节的管理维护。
我们也要实现对紧固件的有效选用，进行不锈钢构件与铜制品的有效选用，避免对塑料制品的使用，因为这不利于该工程的综合效益的提升。一般来说，建筑物外表面都是灯光工程的施工位置，由于受到外部气候环境的影响，塑料制品容易产生脆裂老化的现象，也就容易导致一定的故障，不利于日常施工环节的简化，加大了施工难度。对于灯具的连接头来说，我们要确保其金属接头的应用，塑料接头容易发生形变，并且常常接触不良，不利于维护难度的降低。
二、加强城市景观照明工程的质量管理
1.在城市景观照明工程施工过程中，我们要实现对其质量环节的严格控制，一般来说，现在的灯光夜景工程的建设应用都是在原建筑物的基础上进行的，存在一定的质量监督问题，为此我们需要加强对隐蔽工程环节、紧固程度、安装质量、施工步骤等的控制，确保城市景观照明系统的完善。随着经济的发展，灯光工程日益完善，我们需要对其进行有效应用，以促进建筑物的总项工程的稳定发展，促进各个建筑物的建设环节、验收环节、投资环节的顺利发展，以有利于工程施工环节的统一性管理。
2.对于施工环节，我们也要确保对其的维护管理，确保其城市景观照明系统的健全，这就需要进行施工维护环节的积极研究，确保工程综合效益的提升，以实现对投资成本的有效降低，促进该工程的社会效益、经济效益与生态效益的结合。
3.我们要做好积极的灯光工程维护工作，确保其灯光工程的稳定发展，在此过程中，我们明确相关事项。一般来说，在灯光工程保修期内发生的质量问题，施工单位都是要进行无偿修理的，这需要相关管理人员进行日常的积极巡查，确保对相关质量问题的发现，以实现灯光工程的有效维护，由于是原施工单位的维护管理，对于工程比较舒服，避免了工程施工的复杂性，有利于工程内部环节的有效协调。
这种方式也存在一定的弊端，比如施工单位自身自觉性的问题，虽然在施工合同中对保修期做出明确规定，但是由于施工单位自身职业素质的原因，不能实现及时性的维修。比如某栋楼的某个投光灯出现故障，需要相关施工单位过去维修，由于一些因素的影响，施工单位没有做到及时修复，过了几天才来修复。所以还处于保修期限内的灯光工程的维护一定要在合同中明确未在规定时间内维修的处罚措施，如在甲方口头通知48小时内无行动者，甲方可另行委托他人维护，其维护花费将从保修金中扣除等，这样才能够保证甲方的利益。工程维护期满后，如果业主愿意接管的，可按第2种维护方式进行管理；如果业主不愿意接管的，则按第3种维护方式进行管理。
4.对于大楼业主自主建设管理的灯光工程，我们也要进行相关环节的规范。在此过程中，有相当数量的写字楼的灯光夜景工程由业主自行建设维护，政府在此过程中也给予了一定的补贴，这个自主性工程，有利于政府自身负担的降低，但是这种管理模式也存在一定的弊端，比如由于业主自身素质的受限，不利于设计水平的提高，并且在一定程度上导致了灯光工程的外观效果的差异，不利于外观效果的统一性。如中心区的楼宇的灯光就是几种不同的档次，给人一种不协调的感觉。其次，由业主分别管理，使得全市的灯光管理部门无法统一管理，出现各自为政的局面，如需统一亮灯时，需要一一通知，增加了管理难度，无法营造出一种和谐有序的灯光环境。第三，自行建设灯光的楼宇，一般由建设方投资，而后期的管理则是由物业部门负责管理。这就导致了部分楼宇的物业部门申领电费及维护费，但是亮灯时间不准，维护不到位等情况。为此，需要由政府规划部门进行一系列的灯光建设的有效规划，确保各个片区的灯光夜景的统一性。
5.对于由政府主导的灯光工程，我们需要明确以下几种维护方式，利用招标来实现对维修单位的有效确定，通过对包工不包料方式的应用，促进管理环节的有效运行，以针对可能出现的质量问题进行有效处理。并且合同文件中详细的规定了维护量及人工的比例关系，根据材料领用量可以算出维护的人工，做到坏多少修多少，工程量及资金流向非常清楚。但是要求管理人员必须亲自在现场进行清点，确认维护量，以防止维护单位多报多领，造成国家财产的损失。这种维护方式虽然省钱但非常不省心。
6在实际灯光工程维护过程中，包工包料、定期结算的发包模式被我们所广泛应用。通过对招标环节的有效控制，确保实行对其维护单位与维护范围的合理界定，也需要相关管理人员进行有效记录，以促进单位定期的上报维护环节的实现，确保结算成本的有效降低。这需要管理人员具备基本的工作能力，却博爱对各处灯光工程的有效了解。通过其定期巡查的记录进行相应工程量与人工环节的核算。以固定金额发包，保证规定期限内的运行正常国内部分城市的路灯维护就是采用这种方式进行维护管理的，但是在城市夜景灯光这一块，还没有尝试。这种维护方式双方都承担一定的风险。通过招标以规定数量的金额保证规定范围的灯光在规定期限内的正常亮灯，这样做的好处是责任明确，管理人员工作相对轻松，只负责巡查及记录亮灯率，维护单位负责巡查和及时维护。缺点是投资大。在资金允许的情况下，这种维护方式是最能调动维护单位积极性及最能保证亮灯率的。
三、结束语
目前来说，我国的灯光夜景建设系统依旧是不健全的，也需要相关政府部门进行灯光夜景建设的法律条文有效规范，以确保城市经济建设的综合效益的提升。
参考文献
[1]王莉.论城市夜景照明的景观特性[D].南京：南京艺术学院，2009
柳法华
摘要：当前中国的城市化范围正在逐步扩大，城市化进程已经达到一定规模，相应的城市耗电量也在不断增加，特别是城市照明占全部城市耗电量的关键比重，为了相应国家号召，节约能量降低二氧化碳排放量，建设和谐社会，绿色可持续的发展道路必定是今后社会必经的发展之路。城市照明也应当响应号召，进行优化升级，调整能源框架，走可持续发展道路。在此基础之上，本篇文章研究了城市照明的改造，并讨论分析怎样对城市路灯进行改造优化。关键词：城市路灯；绿色照明；节能措施 1前言
在城市的日常生产和生活活动中，不可避免的要消耗大规模的资源，这样就引起了大量污染物的产生，而且，目前中国的大多数城市道路照明存在很大的问题，比如亮度超出规定、照明方式存在问题、引发严重光污染事件还有对照明设备的维修力度不够，这些问题的产生会降低城市的照明效率，减少照明质量，同时还会造成资源浪费的现象。所以，怎样减少城市中由照明问题引发的资源浪费是目前整个社会都在讨论的热点问题。建设创新型资源提供方案，走可持续发z展道路，节约用电、绿色照明，成为现在大多数城市照明用电的新标准。
2我国绿色照明与路灯节能重要性及现状
目前，中国主要城市的照明方式主要有以下三种：公众日常生活所需照明、公众场合所需照明、城市基础设施如公共交通和其他设施所需照明。以上几种照明方式组成了一个城市的照明用电系统，因为这几种方式的存在使得整个城市获得光明和美好。因为经济快速发展，城市化进程的加快，都市照明系统和街边路灯的耗电量呈不断上升趋势，这样就凸显了节能减排的重要性，需要有关部门加快进行绿色照明技术的研发。
首先，我们知道，LED技术仍在存在缺陷。在目前为止，LED灯的节能效应和环保功能被人们广泛的应用，因此，在家用范围和少量的路灯照明系统中可以看见LED灯的身影，但是由于受到LED发展科技的限制，很多城市的路灯系统仍没有大规模的采用LED技术，而是使用高压钠灯，这种灯非常容易产生故障，并且不易维修，同时其耗电量更大，对于环境不太友好。所以在今后的环保进程中，使用LED灯代替高压钠灯是未来城市照明系统的普遍趋势，这样可以真正做到绿色可持续发展，充分发挥LED技术的节能效用。
其次，城市照明半夜灯的效用存在缺陷。半夜灯并不能起到很好的节约电能的效果，是因为它的节能机制存在漏洞。如果从长远的方面来观察半夜灯的节能效用，它是非常高效的，其长期以来的投入使用已经经过了时间的验证。半夜灯很好的使用了不同时间范围内交通压力不同的特点，在深夜里，路上车辆数量很少，在保证交通顺畅的前提下，关闭一部分照明设备可以有效的达到节能的效果。3城市绿色照明与路灯节能措施分析 3.1采用先进的路灯节能技术 首先，可以使用高节能效用的光照设备。采用高效率节能的光源是降低电能消耗的有效办法，能够从源头上把控能源的浪费。节能光源分为以下几种：节能灯、太阳能电池板和一些能量转化设备。在以上设备中，节能灯具的使用最为广泛，是因为其具有很高的发光强度，但是它的发光效率相对来说较弱。太阳能和风能灯具需要更加严格的建设指标，受到地理因素和技术因素的约束，所以它们的使用区域更小一些。所以，分析了几种节能光源可以得知，满足当前节能要求的最佳设备是节能灯具，它能高效率的达到节能的作用，性价比更高。
其次，加快对于照明路等系统网络排布的改进。城市照明的炉等设备主要是采用沿公路放置的方式，但是这种排布方式也存在一定的问题，路灯之间距离的设置和光源的关照强度都可以进行相应的改变。城市中对于路灯的依赖性很强需求性很高，这也就无形中增加了路灯的架设难度，道路更长，则路灯铺设的范围也更广，但是远距离的路灯铺设会给整个电力系统增加负担。增加能源的损耗。因此对于路灯排布的改进应该重点关注电力系统能量损耗问题，增加用电效率，结合城市的地理环境来铺设路灯网络。此外，应该采用相应的措施来降低电能的消耗，或者提高消耗电能的利用效率，例如将损失消耗的能量收集起来利用在其他项目之中。使用合理的布局方式可以有效的降低电能的损耗，是节约电能的新方式。
最后应该给予智能管理系统一定的重视。智能技术的应用非常的广泛，可在路灯照明设备的选取和路灯架设过程中都找到它的影子，因此它也同样可以起到对城市路灯系统进行实时监管的作用。智能管理系统采用目前应用广泛的传感器科技来收集实时路况，根据收集而来的数据，采用智能技术完成相应数据的整合，并利用无线网技术将最终结果传送给主服务台。采用这种方式，工作人员在管理设备上就能够了解到照明设备的使用情况，当路灯出现异常状况，可以及时的进行维修。另外，还可以在智能系统中增设反馈补偿功能，就可以快速的解决路灯系统产生的故障。3.2路灯建设和管理集中规划
城市照明路灯的规划，必须结合当前城市的地理信息因素和城市规划等方面设计出一个合理的方案，利用科学技术对于城市电网的应用情况进行合理判断，并将电能消耗情况和城市居民的生活质量相关联，以便选出最符合城市特点的照明方案。在城市路灯照明系统中采用合理统一的办法，在保证路灯照明稳定的同时，还应该关注城市整体美化程度。在进行路灯照明方案的设计时还应该使路灯照明设备的设计方案满足城市整体的布局风格规划，再结合城市的地理环境因素，选取最合适的路灯铺设方案。
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