联合收割机的保养维修论文

联合收割机的保养维修论文

联合收割机的保养维修论文 篇1

联合收割机是农田收割的主要机械，结构复杂，投资较大，工作条件恶劣，工作时间短而集中，闲置时间长。因此，联合收割机的保养和维修，对延长其使用寿命是很重要的，保养好的收割机在工作中工作效率高，故障发生少，作业损失少。以全喂入自走式收割机为例，将其保养维修的要点总结如下:

1 收割机作业前的保养

收割机发动之前，首先应按照说明书要求加满油、水，检查电瓶是否充足电，查看线路是否良好，再检查皮带及其链条的.松紧程度，必要时按说明书要求进行调整;打开脱粒部分后盖，检查脱粒齿杆有没有磨损过度，搅龙是否有异物堵塞，筛网是否破损，如发现问题，应及时进行清理、维修;底盘检查时，首先用千斤顶支起车身，查看履带的松紧程度，用手摆动驱动轮等轮子，看间隙是否过大，必要时按说明书进行调整、维修，各个润滑部分要按说明书规定进行润滑;应按说明书规定要求调整收割机各部位间隙，如动刀与定刀之间的间隙、脱粒间隙、输送槽间隙、行车制动间隙、离合器与轴承间隙、搅龙叶片与割台底板间隙，并按要求调整链条、皮带的张紧度;检查燃油、机油、液压油、制动液、冷却液的量是否足够和发动机油底壳、高压油泵及液压用油的质和量;检查油压表、水温表、电气系统工作是否正常;按说明书要求全面润滑收割机的各运转部位;做好以上工作后，可以进行原地发动，无负荷运转2~5 min，收割机在运行过程中无异常，即可进行田间作业，如有异常，应立即关闭发动机，进行仔细检查，发现故障，及时修理，一直到可以正常运转使用为止。

2 收割机在田间作业中的保养

各磨损部位按说明书规定要求进行润滑，特别是切割器动刀与定刀处，应2~3 h添加1次润滑油;在作业过程中出现异常，应立即关闭发动机，检查出现异常的地方，堵塞的地方要及时清理，破损的地方及时更换，不能抱着能拖就拖的心理，继续蛮干，以免引起其他好的零部件发生破损;在使用过程中，要经常检查油、水是否符合要求，不足时应及时添加。

3 联合收割机田间作业后的保养

(1)清扫表面的堆积物。割台、过桥、粮仓、发动机外部等部位的杂草、秸秆、尘土、油物要清理干净。卸下筛箱内的上筛、下筛及尾筛，清扫清筛室底壳及筛箱内的杂草及尘土，并用自来水冲洗干净，晾干后开进机库。

(2)卸下全部三角胶带，擦干净后，系上标签，挂在机库内墙壁上，卸下链条，放入柴油中清洗干净，涂上机油或黄油，存放在通风干燥处。

(3)全面检查机器上易磨损件。如搅龙伸缩杆套、动刀片与定刀片等，发现过度磨损、变形、损坏时，应进行修复或更换。

(4)向各传动轴承加注黄油，对摩擦部位，如拨禾轮、搅龙伸缩杆套、张紧螺杆等，要涂上机油或黄油，防止锈蚀，对生锈的外露件和油漆已磨掉的地方要除锈后重新涂油漆。

(5)用木头或砖块将联合收割机垫起，使履带离开地面，把割台、拨禾轮降到最低位置，平稳放置在垫木上。

(6)卸下蓄电瓶，单独存放，保存的方法如干存法，将蓄电瓶完全放电，倒出电解液后用蒸镏水多次冲洗，直到水无酸性为止，倒出水后，晾干拧紧孔盖，密封通气孔，可长期存放。

(7)将发动机水箱放水开关打开，放净水，向气缸内注入适量清洁机油，并转动飞轮数圈。检查部件是否有松动、损坏现象。有松动的要紧固，有损坏的要更换维修使用后的维修保养。

联合收割机的保养维修论文 篇2

关键词：联合收割机,保养维修,闲置保存,正常使用

联合收割机是农田收割的主要机械, 结构复杂, 投资较大, 工作条件恶劣, 工作时间短而集中, 闲置时间长。因此, 联合收割机的保养和维修, 对延长其使用寿命是很重要的, 保养好的收割机在工作中工作效率高, 故障发生少, 作业损失少。以全喂入自走式收割机为例, 将其保养维修的要点总结如下:

1 收割机作业前的保养

收割机发动之前, 首先应按照说明书要求加满油、水, 检查电瓶是否充足电, 查看线路是否良好, 再检查皮带及其链条的松紧程度, 必要时按说明书要求进行调整;打开脱粒部分后盖, 检查脱粒齿杆有没有磨损过度, 搅龙是否有异物堵塞, 筛网是否破损, 如发现问题, 应及时进行清理、维修;底盘检查时, 首先用千斤顶支起车身, 查看履带的松紧程度, 用手摆动驱动轮等轮子, 看间隙是否过大, 必要时按说明书进行调整、维修, 各个润滑部分要按说明书规定进行润滑[1];应按说明书规定要求调整收割机各部位间隙, 如动刀与定刀之间的间隙、脱粒间隙、输送槽间隙、行车制动间隙、离合器与轴承间隙、搅龙叶片与割台底板间隙, 并按要求调整链条、皮带的张紧度;检查燃油、机油、液压油、制动液、冷却液的量是否足够和发动机油底壳、高压油泵及液压用油的质和量;检查油压表、水温表、电气系统工作是否正常;按说明书要求全面润滑收割机的各运转部位;做好以上工作后, 可以进行原地发动, 无负荷运转2~5 min, 收割机在运行过程中无异常, 即可进行田间作业, 如有异常, 应立即关闭发动机, 进行仔细检查, 发现故障, 及时修理, 一直到可以正常运转使用为止。

2 收割机在田间作业中的保养

各磨损部位按说明书规定要求进行润滑, 特别是切割器动刀与定刀处, 应2~3 h添加1次润滑油;在作业过程中出现异常, 应立即关闭发动机, 检查出现异常的地方, 堵塞的地方要及时清理, 破损的地方及时更换, 不能抱着能拖就拖的心理, 继续蛮干, 以免引起其他好的零部件发生破损;在使用过程中, 要经常检查油、水是否符合要求, 不足时应及时添加[2]。

3 联合收割机田间作业后的保养

(1) 清扫表面的堆积物。割台、过桥、粮仓、发动机外部等部位的杂草、秸秆、尘土、油物要清理干净。卸下筛箱内的上筛、下筛及尾筛, 清扫清筛室底壳及筛箱内的杂草及尘土, 并用自来水冲洗干净, 晾干后开进机库。

(2) 卸下全部三角胶带, 擦干净后, 系上标签, 挂在机库内墙壁上, 卸下链条, 放入柴油中清洗干净, 涂上机油或黄油, 存放在通风干燥处。

(3) 全面检查机器上易磨损件。如搅龙伸缩杆套、动刀片与定刀片等, 发现过度磨损、变形、损坏时, 应进行修复或更换。

(4) 向各传动轴承加注黄油, 对摩擦部位, 如拨禾轮、搅龙伸缩杆套、张紧螺杆等, 要涂上机油或黄油, 防止锈蚀, 对生锈的外露件和油漆已磨掉的地方要除锈后重新涂油漆。

(5) 用木头或砖块将联合收割机垫起, 使履带离开地面, 把割台、拨禾轮降到最低位置, 平稳放置在垫木上。

(6) 卸下蓄电瓶, 单独存放, 保存的方法如干存法, 将蓄电瓶完全放电, 倒出电解液后用蒸镏水多次冲洗, 直到水无酸性为止, 倒出水后, 晾干拧紧孔盖, 密封通气孔, 可长期存放。

(7) 将发动机水箱放水开关打开, 放净水, 向气缸内注入适量清洁机油, 并转动飞轮数圈。检查部件是否有松动、损坏现象。有松动的要紧固, 有损坏的要更换维修使用后的维修保养。

(8) 按说明书的润滑图进行全面润滑, 然后用中油门将机器空转一段时间。发动机的保养按柴油机使用说明书进行。卸下链条清理干净, 并在60~80°的机油中加热润滑, 晾干后保存。卸下动刀, 清理干净后涂抹适量的黄油, 吊挂存放。

4 联合收割机的闲置保存

联合收割机的使用季节性强, 闲置时间长。要保持收割机良好的技术状态, 有效地延长其使用寿命, 闲置阶段的优质保养非常重要。

(1) 收割机闲置时应尽快将尘土、秸秆、籽糠等杂物清除干净, 再用压力水对整机进行冲洗 (皮带、电器等须在清洗前拆下另置) , 并晾干。对于裸露的金属机件 (如切割部分的机件) 表面可涂上一层废机油并粘贴报纸加以保护, 脱漆部分最好补涂同样颜色的油漆[3]。

(2) 将收割机存放于干燥通风、地高坚硬的车库内, 并用木墩在轮胎附近的机架坚固处加以支撑, 4个支撑点应在同一水平面上, 以免机架变形。支撑高度以轮胎离地面20~50 mm为宜, 放出轮胎内的2/3气体, 以免轮胎过早老化。把收割台放下, 用枕木垫起, 使液压油缸的柱塞杆完全收缩进液压缸内, 让液压泵卸下负荷。将收割台缓冲弹簧调整螺栓拧松, 使其处于自由状态。

(3) 存放场地应远离火源, 并配备灭火器、沙土、铁锹等, 以防不测[4]。

(4) 把所有的传动带拆下, 擦洗干净, 涂上滑石粉[5], 挂上标明规格与传动部位的标签, 挂在库内墙上保存;把所有滚子链拆下, 用柴油或煤油清洗干净, 沥干后放入废机油中浸煮30 min左右 (或在废机油中浸泡48 h) , 取出后沥净机油, 再放入加温熔化了的黄油中蘸一下, 然后用牛皮纸或耐油薄膜包好, 存放于干燥通风处。

(5) 拆下蓄电池, 以20 h放电率使蓄电池完全放电, 倒出电解液, 用蒸馏水反复冲洗蓄电池内部, 直至蓄电池内倒出的蒸馏水无酸味为止。将蓄电池倒置放在2根小木棒上, 水分晾干。将加液口盖拧紧, 用蜡滴将盖上的通气孔封死[6]。

(6) 卸掉加在所有安全离合器弹簧及其他一些弹簧上的负荷, 以免弹簧发生疲劳变形而影响其工作性能。

参考文献

[1]李广坤, 徐亚远, 闫军.联合收割机常见故障原因分析及保养措施[J].中国新技术新产品, 2010 (9) :221.

[2]王业波, 刘开新, 石小斌, 等.浅谈联合收割机的日常技术保养[J].经济技术协作信息, 2010 (9) :168.

[3]关振亮.半喂入式联合收割机的使用及维护保养[J].科技与生活, 2010 (5) :80.

[4]唐黎标.联合收割机易损件的更换与修复[J].农机质量与监管, 2010 (5) :33.

[5]张烨烨.联合收割机的使用与维修[J].河北农机, 2010 (1) :21-23.

农机的保养与维修 篇3

农机就是指农业生产中使用的各种机械设备的统称，农业生产中使用的各种机械设备统称。是指：大小型拖拉机、平整土地机械、耕地犁具、耕耘机、插秧机、播种机、脱粒机、抽水机、联合收割机等设备。农机具的保养与维修工作并不是一件简单的工作，为了确保农机日后使用时不出现故障意外，我们应注意农机的维修与保养。农机操作、维修以及保养技术是每个农机手应该学会重要知识。

一、农机的保养

1.清洁。

每班农机作业后必须及时清理农机具，特别市在恶劣环境下作业的农机，还有将要长期闲置时更应做好农机具的清理、保养和维护工作。

2.良好的润滑。

要按照农机具保养维护规则，对农机具按时加油、换油，特别是油质要符合不同农机具和不同部位的零部件要求，要定期清洗农机具的各润滑系统，确保润滑油路畅通。

3.正确保养农机具，要注意检查。

一是清除污垢、泥土和缠绕在工作部件上的杂草等；二是检查工作部件的状态和各部分安装调整的正确性；三是檢查农机具各零部件有无丢失，检查并紧固所有螺帽；四是对需要的部位按要求添加润滑油（脂）；五是更换失效的易损零部件。

4.机油要注重质量减产。

长期使用的机油中含有大量的氧化物和金属屑，发动机要按照规定的周期定期更换机油。还要注意清除排气管道及消声器积碳，燃烧恶化。还有水垢的清除，虽然冷却水很足，但冷却效果却很差，从而引发多种故障。

二、农机的维修

从农业机械维修的技术方面，无维修设计是其理想的目标，即使需要维修也是很简单的，基本上不花费时间费用。但现实情况无维修设计只能是在一定范围内的。按一定的时间周期进行大修或更换部件，而维修周期都是基于过去的统计数据确定下来的，这种叫定期维修。根据状态进行维修的方法叫预知维修。但是，如果缺乏用以确定缺陷的检知方法，或者设备诊断所需的费用大于设备诊断所得到的收益，则不宜采用预知维修的方法。设备运行到一定时间要进行修理，这样才能保证设备的正常运转。

农机维修注意以下几点：

1.忌将螺钉和螺栓使劲拧紧。

拖拉机传动箱、气缸盖、轮毂、连杆和前桥等重要部位的螺钉或螺栓，其使用工具和拧紧力矩在说明书中有专门规定，如人为拧紧会造成螺钉和螺栓折断，或螺纹滑丝或拨扣而引起故障。普通螺钉或螺栓，其拧紧力矩一般可按4倍于螺纹直径的拧紧力矩来拧紧。

2.忌更换润滑油不清洗油道。

很多农机手缺乏维修常识或懒惰，在更换润滑油时不清洗油道，自己为自己埋下安全隐患。要知道，润滑油经过使用后，油中机械杂质残留很多，即使放尽润滑油，而油底壳及油路中仍存有杂质。尤其是新的或大修后的机车，试运转之后杂质更多，倘若不清洗干净就急于投入使用，很容易引起烧瓦、抱轴等意外事故。

3.忌不按季节选用润滑油。

很多农机手不注意按季节选用润滑油，冬季使用夏季润滑油，夏季使用冬季润滑油，不管质量如何，廉价就买，结果造成机车启动困难和烧轴瓦等不良现象。希望农机手要选用经过质量检测和适用气温标号的润滑油。

4.忌安装活塞用明火加温。

活塞各部位薄厚不匀，热胀冷缩度不一，容易引起变形。如用明火加温活塞达到一定高温，自然冷却后金属组织会遭到损坏而降低耐磨性，其使用寿命会大大缩短。

5.忌安装气缸垫时涂黄油。

很多农机手在安装气缸垫时习惯涂黄油，认为这样可增加气缸的密封性，但不知如此做法恰恰适得其反。因为黄油遇高温后部分流失，缸垫、缸盖与机体平面之间产生缝隙，高温高压燃气易从此处冲击，毁坏缸垫，造成漏气。

另外在进行农机的维修与保养时务必注意安全，不要对自己以及其他人造成意外伤害，注意工具的使用，另外还要注意机油、柴油等的管理，尤其是农民朋友在进行农机检修时不要吸烟或有其他明火。

对电子衡器的维修和保养的探讨 篇4

关键词：电子衡器；保养；维护

前言

电子衡器是指集程控、群控、电传打印记录、屏幕显示等现代电子技术的配套使用，将使衡器操作便捷、功能齐全，效率更高。采用放射性原理和液压传动比原理的计量设备将得到有限的发展。电子衡器包括电子汽车衡、电子轨道衡、定量包装一般由秤体、称重传感器、称重显示仪表、机械传力及限位机构等几部分组成。电子衡器具有高精度的计量功能，而且使用方便、功能多、用途广，因此被广泛使用于各个行业。电子衡器发展潜力巨大，市场前景十分看好。电子衡器产生故障的现象及原因剖析

了解电子衡器的基本工作原理有助于用户在使用的过程中及时发现产生故障的原因和产生故障的位置以及及时的排除故障。一般可采用以下三种方式进行故障位置的判断。

1.1 测量线路中的输入电阻和输出电阻

将传感器通过整个电子衡器系统中来区分传感器是否完好或者有损坏，并用高精度的万用表等测量仪器测量电子衡器线路中的输入电阻和输出电阻来判断电子衡器可能出现故障的地方。在经过多次精确地测量之后，倘若输入电阻和输出电阻都出现不同情况的短路时，用户此时应该先确认传感器的信号电线是否有破损或者断路等情况，如果排除电缆损坏的情况下那么很有可能是传感器的变应片有所烧坏。再者，使用者在用万用电表等仪器精确测量输入输出电阻是发现表盘指针来回左右波动，不能恒定停留在某一刻度时，这时应该猜测传感器的信号线的绝缘层出现裂纹，传输线裸露致使导线内部接地，当然也不排除传感器长期处在阴冷潮湿的环境中导致绝缘不良的情况。

1.2 观测传感器的加载状态信号

检查时先用精密仪器准确测量传感器在无任何负载的情况下的信号输出值并记录结果，之后再观测记录传感器在不同载荷量时的信号输出值并进行结果分析。倘若各记录结果之间与载荷量成线性关系，那么可以排除传感器的嫌疑，证明传感器是正常的。假如传感器有负载时的信号输出值与空载时的变化基本上可以忽略时，那么极有可能是传感器长期处在阴冷潮湿的环境下，导致传感器受潮而不能正常工作。但是，当信号输出值明显高出正常值很多或者测量仪器指针来回波动，不能稳定在某一确定值时，那么应该想到可能是传感器的内部线路出现短路了。

1.3 传感器输出信号的测定

在一般情况下，电子衡器中传感器的输出值必须能够要等于甚至超过传感器整个量程的百分之二。当传感器信号的输出值不在正常值要求的范围内时，那么此时极有可能是传感器传感器超负荷工作以致于传感器发生弹性形变而造成传感器失灵，不能正常工作。与此同时，若是输出信号不包含零点或者小到可以忽略不计，那么应该要想到是传感器受损了。

电子衡器的保养与维修

2.1 电子衡器的使用和安装

近些年来，电子衡器在计量称重的领域里扮演者越来越重要的角色。就目前被普遍应用于各行各业的电子衡器而言，其基本都是由接收承载器、力或其它效应等量缩比传递装置（传感器等）及借助反力（抗力）部分的载荷显示（称重显示器）等三个基本部分组成。由于电子衡器在实际生活中使用频率高，使用范围广，因此国家相关部门规定电子衡器这类的计量器的检修时间应在一年之内，以保证计量器的正常工作。若想使电子衡器始终保持在理想的工作状态下，最佳的措施就是保证衡器的安装过程的质量，比如严格要求工作人员按照规格说明书上的要求施工，规范操作流程。在安装过程中应选择有丰富经验和责任心的人，同时应该谨小慎微地仔细检查每一个零件和每一个步骤流程，特别是安装传感器部分，确保电子衡器的安装能够达到一个较高的水平，从而延长电子衡器的寿命和提高电子衡器的工作质量。

2.2 确保限位装置良好可靠

在实际生活中，传感器的限位装置是否良好可靠在电子衡器计算称量的过程中起着关键性的作用。传感器的信号电缆最好不要与有着较高的电压的电线并联，如若在条件不允许的情况下那也必须使两种线的距离差超过半米，同时要用铁制管把信号电缆封装在里面。当然，由于今年来电子衡器技术的飞速发展，传感器的信号电缆限位装置也有各种各样的变化形式，但是最终目标归根结底都是为了提高衡器计量的精确度，像水平限位器这种装置很容易被使用者忽视，但有时这种装置却能发挥相当大的作用，希望能引起同仁们的注意，毕竟这的确不失为一个优秀的设计装置。

2.3 保证高质量的使用环境

使用环境的好坏直接影响到电子衡器的工作情况，因此需要严格控制管理电子衡器的使用环境，确保传感器能够高效快速准确的工作。电子衡器的传感器部分对外界环境的要求最高也最为敏感，需要保证使用环境常温干燥，最好不要受到强烈的热辐射，也不要接触任何具有腐蚀性的物品，使用时应轻拿轻放，防止损伤传感器。还有就是仪表机在正常开始工作之前需要进行一个大约15分钟的预热阶段，使用完毕应立即断开电源。同时，应及时清理秤台区附近的杂物以保证干净整洁的使用环境。

结束语

维修保养报告 篇5

1.汽车保有量提升是维修保养服务电商发展的基础

据统计，20xx年我国私人汽车保有量超过1.25亿辆(图1)。汽车保有量的提升是维修保养服务电商市场发展的基础。目前我国私人汽车中约40%开始或已经进入质保期后，质保期后的私人汽车数量快速增长将进一步推动维修保养服务电商发展。

5.上门服务、导流平台模式更受资本青睐

据统计，20xx年维修保养服务电商投融资项目中90%以上为上门服务和导流平台模式。20xx年维修保养服务电商投融资模式分布比例中：上门服务占50.0%;导流平台占41-7%;电商自营占8.3%。

上门服务和导流平台模式相比而言更为简单，链条较短，并且能通过资本补贴等形式，实现市场的快速覆盖，这是20xx年资本市场更热衷上门服务和导流平台模式的主要原因。201 5年仍将持续这两种模式的高频投资。从长远来看，一方面维修保养服务电商归根到底要落实到线下服务，对线下服务质量的把控能力是维修保养服务电商的核心能力之一;另一方面电商模式的“轻”和维修保养的“重”之间的平衡点是维修保养电商要考虑的重点：过“轻”，缺乏核心资源;过“重”，复制成本高。

三、维修保养服务电商典型厂商

1.自营型典型厂商——养车无忧

目前，养车无忧已经完成了模式探索，包括线上数据库的完善和线下服务质量的系统建设。①它位于国家汽车及零部件出口基地，在上海有4000平米仓储;②原厂品质，正品配件：深厚的产业背景和厂商资源，严格控制进货渠道，杜绝一切假冒伪劣配件，汽车配件用品减少了中间经销环节，到达消费者价格更低;③4S店一半的价格：优惠的配件价格，合理的安装人工费;④汽车保养专家系统：自主研发的车型、配件数据库，让消费者迅速筛选所需配件;⑤全里程保养保障：针对汽车从上路到报废整个期间所有需要保养的项目都可以提供全面服务;⑥线下安装服务承诺：到店安装，价格透明，特约安装店全部经过严格筛选，定期对技术资质和服务能力评估，根据地理位置推荐特约安装店，201 5年计划覆盖江浙沪共1500—20xx多家，设登记评价体系，从硬件人员、项目能力、流程规范、服务投诉等指标打分;⑦汽车保养服务保障：用养车无忧网买配件到特约安装店更换，出现任何问题，统一协调解决。20xx年养车无忧大幅拓展市场，预计下半年将切入广州、北京等地区市场。养车无忧和汽配B2B垂直平台盖世汽车网为兄弟公司，而盖世汽车有深厚的零配件厂商资源。

2.导流平台型典型厂商——养车点点

一站式养车服务的手机APP，为车主提供汽车保养、维修、美容、洗车等商户优惠信息查询及实时消费评价互动平台。商业模式LBS+C2B，车主发出需求，养车服务点响应需求，盈利方式主要是收取佣金、广告费。截至20xx年12月初注册用户约80万;洗车日均订单约2万单;维修保养日均订单约500单。商户覆盖超过20xx家，主要集中在北上广深杭地区，用户活跃度大约为每月2—3次。养车点点是一款移动端养车服务的纯入口产品，未来当活跃用户量足够大时，可以增加其他增值汽车后市场服务。

3.导流平台型典型厂商-A车站

A车站是传统整车厂从线下到线上切入维修保养服务电商的典型厂商;其为上汽销售旗下开展的020快修模式，模式为线上提交预约信息，线下到店维修保养的模式。①线上集客：自助开发BMS系统和微信平台;②门店保养：保养、美容、养护、轮胎小修、汽车相关配件产品销售;⑧养护保障：上汽集团专门针对售后服务市场推出的服务连锁企业，是首家由整车企业推出的售后服务连锁企业。A车站线下主要集中大型居民社区周边，辐射范围在网点5千米左右。截至20xx年12月中旬，A车站在上海共布局12家门店，共50名员工，营业额约1000万元，微信会员数近万人，总集客数约37000余人次。

4.上门服务型典型厂商——博湃

博湃养车是一家主打高端汽车上门保养服务的平台，以高端汽车上门保养为基础，扩展各项汽车使用过程代办业务的增值服务内容，为高端车主提供用车、养车、爱车体系化的有力支撑，属于捷威汽车技术服务有限公司，同时旗下还有快速保养品牌博湃E，打造快速保养，超过45分钟没有保养完毕，即可免单。①商业模式：线上引流，线下提供服务，主要通过微信下单，目前服务最低消费为149元。②服务内容：机油、机滤、空滤、空调滤、空调清洗剂，并提供45项免费检车、免费赠送300万PICC责任险。③转型方向：由轻决策项目向重决策项目引流，例如与人民保险、太平洋保险、平安保险展开合作，未来也将尝试设立实体店。

四、维修保养服务电商发展趋势

1.巨头涉足维修保养服务电商，跨界合作升级

20xx年各界巨头开始布局维修保养服务电商领域。20xx年无论是互联网行业巨头还是传统行业巨头将会继续布局维修保养服务电商，并加强跨界合作。

2.上门服务、洗车服务等模式继续涌现，细分市场竞争加剧

维修保养服务电商正处在探索发展期，各种创新模式陆续出现。其中，上门服务和洗车服务等模式的创业型公司在20xx年并将在20xx年占据维修服务保养服务电商数量的较大份额。从维修和保养的角度来看：①汽车大修：低频、非标准化、设备技术要求高;②汽车小修：中频、非标准化、设备技术要求高;③小保养：中频、标准化、设备技术要求低;④大保养：低频、标准化、设备技术要求高;⑤洗车：高频、标准化、设备技术要求低。上门服务大部分内容为小保养+洗车;上门服务、洗车服务在维修保养服务中属于频次较高、技术含量较低、操作相对标准化并且对设备要求较低的服务，而电商模式需要高频和标准化。

小保养、洗车属于维修保养服务中利润较低、门槛较低的部分。20xx年底该类服务将逐步进入白热化竞争;一些规模较小、资金实力差的公司将开始被淘汰。

3.拥有线下资源的维修保养服务电商将后来居上

联合收割机的使用维修保养技术 篇6

1.1 作业使用准备

在使用联合收割机之前, 必须对其重要部件进行检查, 确保无松动、未损坏, 部件功能是否正常, 如有异常需及时更换;同时, 要对发动机内的机油量、油压、水温等进行检查, 查看是否异常;还应对拔禾轮的高度、转速, 收割刀的间隙、搅龙转速等进行全面检查, 确保收割机正常运行、功能完整。

1.2 掌握使用要点

在应用联合收割机中, 需要依照新疆地区冬小麦的产量、秸秆高度、成熟度, 及时调节前进档位、收割幅度及割茬高度, 同时尽量不超负荷运行[1]。对于产量400 kg/667 m2以上的, 以I档进行作业, 且前进速度控制在2~4 km/h;割幅以收割台宽度的90%为佳, 如小麦湿度大、产量较高时, 可适当减小割幅。在收割作业中, 要保持大油门, 避免动力不足而导致作业效率和质量降低, 如脱粒不畅则可适当调低前进速度。基于新疆地区的小麦种植和田地的翻作需要, 留茬高度一般在5~15 cm。

此外, 在行走路线上, 也应根据具体地形、作物高度、种植密度、作物成熟情况, 并基于减少空机运行原则, 选定最佳行走路线, 尽量直线行驶。

2 联合收割机的保养

2.1 作业前的保养

在每季小麦收割前, 需要对联合收割机进行必要的保养, 要及时更换发动机的机油、液压系统液压油等, 同时要清洗或更换滤芯, 适当加注前桥导管齿轮油, 及时更换有故障或损坏的轴承、皮带等, 对关键构件需要加注黄油, 检查蓄电池的性能, 如要加电瓶水的需要及时加注, 并要充足电。

2.2 日常作业保养

在作业期间, 需要定期检查发动机的机油、冷却水的量, 并及时加注。同时, 要适时调整皮带、链条、履带的紧度, 在割刀、拨禾轮等转轴部位注入适量机油, 定期清除空气滤芯、冷却箱等构件的灰尘、杂物, 要更换损坏元件, 检查重要部位的镙钉, 并及时拧紧。

2.3 作业后的保养

(1) 将收割机内、外的泥土、籽粒、秸秆等全部清理, 同时用自来水枪进行彻底冲洗, 晾干后放到机库中。 (2) 把三角胶带全部卸下, 并擦洗干净, 再置上标签, 挂于机库的墙壁上;同时把链条卸下, 放到柴油内进行彻底清洗, 然后涂上机油, 存放于干燥、通风的室内。 (3) 对易磨损的器件进行全面检查, 比如搅龙伸缩杆套、刀片等, 如存在较大磨损、变形, 须及时修复或者换新的。 (4) 往各个传动轴承加入适量的黄油, 对于频繁摩擦部件, 比如拨禾轮、张紧螺杆等, 需要涂抹机油, 避免长时间未用而锈蚀, 对于生锈的部件及油漆磨损处, 需除锈后涮上新油漆。 (5) 要用木头或砖块垫起收割机, 确保履带离地, 将割台、拨禾轮降至最低位置, 平放于垫木之上。 (6) 将蓄电瓶拆下, 并存放在干燥处, 如长时间未用, 每个月要启动一次发动机, 运行0.5 h, 或将电池拆下放在温暖、干燥室内。 (7) 放干发动机水箱内的水, 往气缸加注适量清洁机油, 并要转动飞轮几圈。

3 联合收割机日常故障维修

3.1 收割刀具损坏

在日常收割作业中, 割刀的铆钉易松动, 使得割刀高低不一, 导致相碰损坏到刀片。在运行中, 应避免割刀和障碍物碰撞, 要调制好护刀器, 让刀片保持在相同水平上, 如发现刀片松动要将铆钉及时拧紧[2]。

3.2 滚筒堵塞

在滚筒出现堵塞后, 需要停机处理, 用手、铁钩将堵塞秸秆清理出来。要避免此故障出现, 一方面要按照4∶1比例调整出入口的间隙;另一方面, 要依照麦秆长度、潮湿度适当放小收割机运行速度或提升滚筒的转速。

3.3 脱粒不净

出现此种故障的原因大多数是因为脱粒间隙偏大或滚筒转速低, 纹杆受到显著磨损导致的。可采取以下措施解决:降低运行速度速, 减少进入量;调整脱粒间隙;更换新的纹杆。

摘要：联合收割机是新疆冬小麦收割的主要机械。为延长收割机的使用寿命, 提升作业效率, 必须科学合理的使用, 并要做好保养工作。鉴于此, 基于新疆地区实际, 系统探讨联合收割机的使用方法和保养技术。

关键词：联合收割机,使用方法,维修保养

参考文献

[1]胡振瑞, 杨海莹.浅谈PRO-488型稻麦联合收割机的使用及保养维修[J].农机使用与维修, 200 (62) :34-35.

探析农业机械的维修与保养 篇7

关键词 农业机械 保养 维修

农业机械是一种技术含量高、结构相对复杂的专门化生产工具，一般进行作业的工作条件比较恶劣，操作人员的使用技术水平和专业知识素质差别较大。同时，作为一种生产工具，随着使用期限的延长，机械零部件也会因正常磨损而引起使用性能下降，影响到正常使用。本文就农业机械维修保养中过的相关问题进行探讨。

一、农业机械的保养

农业机械的保养要按照“防重于治、养重于修”的原则，切实执行技术保养规程，动力机械要按主燃油消耗量确定保养周期，按时、按号、按项、按技术要求进行保养，达到技术保养标准，确保机具处于完好的技术状态。

农业机械的保养要严格按照使用说明书及当地农机管理部门规定的内容进行。机车的高级保养应在机务管理人员指导下在室内进行。燃油动力机械要做到四小漏（小漏油、小漏水、小漏气、小漏电）、五净（油、水、气、机器、工具）、六封闭（柴油箱口、汽油箱口、机油加注口、机油检视口、汽化器、磁电机）、一完好（技术状态完好）；配套农具要实行常年修理，做到三灵活（操作、转动、升降灵活）、五不（不旷、不钝、不变形、不锈蚀、小不件）、一完好（技术状态完好）。

二、农业机械的维修

（一）从农业机械维修的技术方面，无维修设计是其理想的目标，即使需要维修也是很简单的，基本上不花费时间费用。但现实情况不能兼备理想的设计制造工艺、理想的工作环境、理想的操作使用程序以及理想的使用者。因此无维修设計只能是在一定范围内的。这就对农业机械的故障诊断技术及维修技术提出了更深更广的要求。

随着农业机械的发展，设备诊断技术也随之发展，且诊断的技术及设备日益全面和简单。如以前测试拖拉机功率用水力测功率，随后又发展到简易机械式测功仪到便携式电子测功仪，使很多只能定性不能定量、定部位的故障得到了更明确的结论，减少了维修的盲目性和材料、人力的浪费。这种根据状态进行维修的方法叫预知维修，它取代了过去的定期维修和事后维修，它与定期维修所不同的是：一个是以时间决定维修活动的维修，一个是以现状决定维修活动的维修。预知维修较预防维修有以下4个优点：一是减少了机械引起的灾害；二是增加了运转时间；三是减少了维修时间；四是提高了生产率。但是，如果缺乏用以确定缺陷的检知方法，或者设备诊断所需的费用大于设备诊断所得到的收益，则不宜采用预知维修的方法。

（二）从农业机械维修的经济方面看，即设备的使用、维修、更新只能以经济寿命为依据。经济寿命是指设备还具有一定的生产能力，但由于有形损耗和无形损耗，使设备的使用经济性下降，如果继续使用这种设备，将会造成经济损失。经过数次循环后，就必须考虑更新设备。

（三）从农业机械维修系统的经营管理方面看，经济效益是一切经营管理活动追求的目标，农业机械维修的经营管理同样是围绕着经济效益这一中心目标来开展活动的。

当前随着农机向着小型化的发展，及农机保有量的迅速增加，农机维修市场也得到了快速的发展，但同时也出现了一些负面影响，维修过程中频繁出现质量纠纷和质量事故，侵害了农民的权益。为了避免和减少这种情况的发生，除了有关部门对农机维修市场加强管理外，农民在对农机进行维修时也要做到理性和理智，切实提高自我保护能力，增强维权意识。常见事故如下：

1.调试、修理或排除故障不切断电源动力

这类事故占维修事故总数的25%，未切断动力而进行维修作业，实际上是一种严重违反农机操作规程的行为，出事故也是必然的。虽然农机监理部门反复强调，但是不少机手仍我行我素，导致此类事故不断出现。比如有的机手在收割作业中，因碰到割刀缠绕杂草、输送或脱粒等部件堵塞、皮带脱落等小故障时，为了抢时间，在未切断动力的情况下，自接排除故障或安装，常常造成伤亡事故。

2.维修技术不熟练

机修工由于维修技术不熟练，未弄清机械部件结构，不懂拆装窍门，盲目硬拆硬装，凭力气蛮干，其后果一是会损坏零部件，二是一旦扳手等工具由于用力过猛滑脱，常会造成修理工受伤。如某一修理工在安装一台拖拉机电机时，由于拧螺丝时用力过猛，螺丝拧断，造成人从发动机上掉下，脸部被摔坏出血。

3.维修不彻底，关键安全部件敷衍了事

现在农村的拖拉机都是私人所有，不少机手贪图眼前利益，修理时能省则省，平时不注意检查、保养，农忙时一旦出现故障，维修时只求快，采取头痛医头，脚痛医脚的办法，造成维修事故多发。

4.修理工没驾驶经验

拖拉机经修理后，通常需要驾驶一下，有的车要试一下刹车等部件是否调整到位。有的车由于更换了活塞、缸套，需要牵引磨介。有的修理工修理技术还可以，但驾驶技术不一定行。如一台泰山-25型拖拉机牵引磨合时，开车的修理工无证驾驶，制动不及时，致使后车撞前车，造成拖拉机前桥、水箱等严重损坏事故。

5.维修设备不完好

完好的修理设备是维修质量的重要保证。有的乡村维修网点，没有起码的维修设备，照样进行大修业务，形成修理事故隐患。如某乡农机站修理一台农用运输车，用小千斤顶和麻绳将485型柴油机抬上驾驶室，还未等固定，千斤顶滑脱，整个发动机向后倒去，麻绳根本拉不住，正砸在后面一修理工的手上，手指被砸断。深刻教训告诉我们，条件不具备不应接收大修理的业务。

结语：从以上农机修理事故分析可以看出，农业机械出现了故障要及时进行排除和修理，绝不能怕花钱而让机器带病作业。要机手记住，这样做是很危险的，若等事故发生了后悔也来不及了。所以，机具使用中发现异常后要立即停机，查明原因并确认已排除后方能重新投入生产进行作业。因此，应加强对农机维修人员的技术培训，提高维修人员的业务素质，使设备的完好率、出勤率均保持在一个较高的水平上，充分发挥其在农业生产中的作用，促进农业的增产增收。

参考文献：

[1]张建俊，汽车检测与故障诊断技术[M]，北京：机械工业出版社，2000.

船舶维修保养制度 篇8

为了管好、用好、养好船舶设备，将全船设备实行分工管理按项落实专人负责，进行定期维修保养，将日常养护、预防性检修和计划检修相结合，使船舶设备保持良好的技术状态，保证船舶安全生产和正常运行，特制定本制度。一•船舶设备维修保养分工负责制

（一）船长职责 1•负责领导督促轮、驾两部船员开展全船设备维修保养工作，对船舶设备的技术维修保养状况负领导责任；

2•负责监督执行设备技术定额及有关维修保养规定，以身作则、带头执行； 3•督促船干如实填写各类日志及报表，并审核签字；

4•组织和督促全船各部门编制各类修别的修理单，及时上报； 5•掌握配件、耗料等备用状况，及时上报申请领料； 6•每2个月向设备管理处上报《船舶技术状况表》； 7•对全船设备安全工作负责。

（二）大副职责

1•负责驾驶部所有区域或设备的维修保养工作； 2•除直接负责自己所分管设备的维修保养工作外，还要负责督促各驾驶员及水手长开展其分管设备的维修保养工作；

3•对驾驶部所有设备的维修保养状况负监督检查的责任；

4•督促驾驶员及时如实填写《工作日志》、《驾驶部技术状况报表》，并审核签字后交船长审核签字； 5•负责统计驾驶部的配件、耗料的使用和备用情况，并填写申领单后交船长签字上交；

6•对驾驶部的安全工作负责。

（三）轮机长职责

1•负责轮机部所有设备的维修保养工作；

2•除直接负责自己所分管设备的维修保养工作外，还要负责督促各轮机员开展其分管设备的维修保养工作；

3•对轮机部所有设备的维修保养状况负监督检查的责任；

4•督促轮机员及时如实填写《轮机日志》、《轮机部技术状况报表》，并审核签字后交船长审核签字；

5•负责统计轮机部的配件、耗料的使用和备用情况，并填写申领单后上交； 6•根据设备说明书规定周期及设备实际状况，及时进行维修保养，收集整理和保管设备技术资料，研究分析磨耗规律，保持船舶良好及时状态； 7•对轮机部门的安全工作负责。

（四）各级驾驶员和轮机员职责

1•带领本班人员开展所分管设备或区域的维修保养工作； 2•对所分管的设备或区域的维修保养状况负直接责任；

3•及时如实填写《轮机日志》、《工作日志》、《轮机部技术状况报表》、《驾驶部技术状况报表》，并审核签字后交大副、轮机长审核签字；

4•负责统计本班的配件、耗料的使用和备用情况，并报轮机长、大副； 5•根据设备说明书规定周期及设备实际状况，及时进行维修保养，收集整理和保管设备技术资料，研究分析磨耗规律，保持船舶处于良好技术状态； 6•积极主动地配合大副、轮机长及船长开展各类工作； 7•对分管的设备、区域和人员的安全负责。

（五）水手长职责

1•除对所分管的设备负责外，对船舶水线以上的除锈涂漆负直接责任； 2•对全船的木制设备的维修保养负直接责任；

3•带领本班人员做好所负责的工作，并对本班的安全工作负责。

（六）其它

各船干所分管的设备或区域见《船舶设备分工负责制度》；审核签字即表明对维修保养的工作量及质量认可，并对此负责；如船舶在实际使用中，发现有因维修保养不力而引起的事故、过早磨损或锈蚀，将追究分管该设备或区域的轮驾员的直接责任，大副、轮机长的监督检查责任以及船长的领导责任。二•船舶设备维修保养内容及间隔期

在两次扩大自修计划修理期间，船舶除了完成航行或施工生产任务外，还要充分利用生产间隙、泊位、装卸等非生产时间，对船舶进行以船员为主的维修保养工程。在航行或施工中，要按规定程序搞好日常维护管理，从而有效地保持船舶设备的技术状况良好，防止设备损坏。

（一）日常维修保养

日常维修保养指在生产或航行中，对船舶设备进行的每日必需的维修保养。1•所有的保养工作必须按船舶设备保养规则进行，尤其要做好润滑、冷却、调整等工作。每班人员在交班前要将设备和舱室打扫擦拭干净，有来不及处理的问题要通报下一班并汇报给船长、轮机长，并记入当班的《轮机日志》中。

2•施工或航行中如出现较大故障，除汇报轮机长、船长外，还要报给设备管理处或驻工地机务代表。同时，在场的班组人员要及时采取相应的措施，防止事故进一步扩大。

3•维修保养工作应如实记录，并由值班的管轮和驾驶员签字。4•船舶在施工或航行时间内，日常维修保养由当班轮驾员负责，在非施工期间（除修船外），日常维修保养由船长、轮机长负责安排。

（二）预防性检修

预防性检修是指在两次扩大自修的间隔时间内，利用非生产时间如停泊、装卸、停工等，由船员负责对各类船舶设备进行拆检、修理、保养等工作。

1•预防性检修要根据船舶设备的检修周期表、保养管理规则及说明书进行，或根据日常维修保养中发现的尚未解决的问题进行。

2•在检修过程中，发现问题要及时处理，对确实需要进厂解决的关键性问题,由船舶负责人写出书面申请报设备管理处或驻工地机务代表，经设备管理处批准后实施。

3•尽量利用非生产时间，如在非生产时间内解决不了的严重影响设备性能或安全而又需立即解决的问题，需要延期时，应经设备管理处或驻工地机务代表批准后执行。

4•船舶应根据设备运行规律，制定预防性检修计划、配件计划和预制件计划，可填在《船舶设备技术状况表》上，提前1个月报设备管理处或驻工地机务代表；设备管理处或驻工地机务代表根据计划，确定修理时间及组织配件和预制件。5•在预防性检修过程中，船员要对易损、易磨及关主件进行测量记录，对需要更换的零部件要根据测量数据和规范要求确定，杜绝盲目更新。正常更换的磨耗件要注明运行/生产时间。在使用寿命内的零部件更换，要分析其磨耗原因。

6•船舶在生产间隙，必须合理安排预防性检修，对修理质量应依照质检规范进行检验验收，验收的程序按《修船制度》进行。

7•预防性检修的间隔时间，除设备说明书中另有规定外，主机每运行1200小时进行一次。

三•船舶设备技术状况及维修保养报表制度

1•各船舶每天要如实填写船舶设备运行状况、零星故障及所采取的维修保养措施，每2个月上报设备管理处《船舶设备技术状况表》。

2•各船舶在采取力所能及的维修保养措施，或厂修、扩大自修工程后，船舶仍然存在尚未解决的问题、需要的配件物料等，均应填表，及时反馈至设备管理处。3•报表中的各类设备应分工负责，各级驾驶员及轮机员对所分管的设备负责，报表时驾驶部由大副签字，轮机部由轮机长签字，最后由船长签字，以便考核各船干的工作业绩。

4•局属各处的船舶每2个月报各处轮机员，各处轮机员要采取相应措施，并与船舶状况季报表一起报设备管理处。

5•局直属船舶每2个月直接报设备管理处。

锅炉维修保养协议 篇9

甲 方:北京诚信天下酒店管理有限公司

乙 方:

为明确双方的权利和义务，本着互惠互利的原则，特订立本合同，以便共同遵守。

一、服务期限及范围

1.服务期为 两年，即2010 年9 月 5日起至 2012年 9月 5日止。其中在国家法规或锅炉购销合同中规定的免费维保期内乙方需要免费对所提供的锅炉进行免费维保；

2.锅炉名称：

3.锅炉设置地点：

4.锅炉规格型号：数量:3台

二、服务形式

1、乙方需提供24小时紧急故障维修服务。接报修电话后2小时内到达维修现场。

2、乙方维修期内免费提供设备易损件和低值易耗品。

3、锅炉保养为每月两次，并且每次服务都由甲方认可签字。

三、甲方权利义务：

1、甲方有权积极督促乙方准时完成锅炉维修工程项目。

2、甲方有监督乙方安全施工的权利。

3、工程项目维修完工后，甲方有要求乙方予以调试并指导甲方工人操作至熟练的权利。

4、甲方有义务给乙方提供维修工作场地、条件及环境。

5、甲方在正常使用过程中，因操作不当和使用不当造成锅炉损坏的情况，责任由甲方负责。

四、乙方权利义务：

1、乙方有权要求甲方提供工程维修项目的工作场地、条件、环境。

2、乙方有权要求甲方在锅炉维修工程完工验收合格后支付相应维修费用的权利。

3、乙方在维修锅炉时所用的电、水费用甲方承担。

五、其它

1、本合同自双方经签署盖章后方可生效。

2、本合同一式四份，甲方乙双方各执两份。

甲方代表：

公章：

乙方代表：

公章：

浅谈数控机床的维修与保养 篇10

一、正确的安装与调试

正确的安装与调试，是保证数控机床正常运转的第一步，也是最关键的一步。这一步往往由机床厂家专业的技术人员完成。企业和学校必须从车间的各个方面保证机床良好的工作环境，如地面、温度、湿度、油雾，电网电压、导电粉尘等。

二、专业的维修保养人员

维修与保养工作能否正确、快速、优质地完成，取决于维修和使用人员的专业素质。维修保养人员要有高度的责任心和良好的职业道德，要有丰富的相关专业知识。数控机床是典型的机电一体化产品，维修和使用人员不仅要掌握有关数控机床电气控制的各学科知识，还要熟悉机械加工工艺、机械传动等专业知识。同时，掌握一门外语，尤其是英语，能读懂数控机床基本的技术资料，也是很重要的。当然，最重要的是必须经过专业的针对数控机床的培训，掌握科学的维修方法和保养知识。此外，还要在实践中不断学习和总结，勇于探索和创新。

三、充足的物质条件

必须备好通用的数控机床专用的电气和机械备件，以及必要的维修工具、仪器仪表、维修测试软件等，非必要的常备电器元件和机械零部件應做到采购渠道快速畅通。同时，每台数控机床必须配有的完整的技术图样和资料，并为每台数控机床的使用、维修及保养建立档案材料。

四、做好预防性维护

做好日常预防性维护，可以大大降低数控机床故障率，其工作内容主要包括：第一，为每台数控机床分配专门的操作人员、工艺人员和维修人员。第二，针对每台机床的具体性能和加工对象制定操作规章，建立工作与维修档案，管理者要常检查、总结、改进。第三，对每台数控机床，都应建立日常维护保养计划，包括保养内容（如坐标轴传动系统的润滑、磨损情况，主轴润滑等；油、水气路；各项温度控制；平衡系统；冷却系统；传动带的松紧；继电器、接触器触头清洁；各插头、接线端是否松动；电气柜通风状况等）及各功能部件和元气件的保养周期（每日、每月、半年或不定期）。第四，没有加工任务的一段时间内，最好较低速度下空运行机床，防止传动系统各运动环节油脂凝固和润滑系统油路堵塞，因此要经常给数控系统通电，甚至每天都应通电。

五、快速诊断和排障

除日常维护保养以外，数控机床发生故障时，快速准确的诊断和排除至关重要。

1.善于观察

只有仔细观察、善于观察，找到问题的切入点，才有利于故障的诊断和排除。因此，必须做到：

（１）多观察机床的工作过程。多观察机床的工作过程，可以了解掌握机床的工作顺序，熟悉机床的运行，在机床出现故障时，可以很快地发现不正常因素，提高数控机床的故障排除速度。

（２）多观察机床结构。多观察机床结构，包括机械装置、液压装置、各种开关位置及机床电器柜的元件位置等，从而可以了解掌握机床的结构以及各个结构的功能，在机床出现故障时，因为熟悉机床结构，很容易就会发现发生故障的部位，从而尽快排除故障。

（３）多观察故障现象。对于复杂的故障，反复观察故障现象是非常必要的，只有把故障现象搞清楚，才有利于故障的排除。所以，数控机床出现故障时，要注重故障现象的观察。

2.对故障现场的充分调查

当故障发生时，首先要充分了解机床故障是在什么情况下出现的，出现时有些什么现象，出现后操作者采取了什么样的措施，如果故障现场还存在，就要对CNC中的内容进行仔细观察，了解正在执行的程序段内容以及自诊断显示的报警内容，并观察各电路板上的报警灯情况。然后，按系统的复位键，看故障是否消失，如故障报警消失，则此类报警多属软件故障。

3.把可能造成故障的所有因素全部列出

数控机床出现同一种故障的原因可能多种多样，可能是机械的、电气的、控制系统的等多种因素，因此，在故障分析时，要把可能的有关的因素全部列出来，逐一排查。

4.采用多种方法确定故障产生原因

数控机床发生故障时，可采用多种方法确定产生原因，常用的有直观判断、利用数控系统的软、硬件报警功能、利用状态显示诊断功能、及时核对数控系统参数、更换备件等。

机车维修保养的常见误区 篇11

1. 不按规定给轮胎充气

有的驾驶员担心行车中轮胎气压不足会加剧轮胎磨损和行驶阻力, 产生了轮胎气压越高越好的错误想法。如机车在行驶中胎压过高, 超过规定标准, 胎体缓冲能力减弱, 会加剧轮胎的冲击载荷, 特别是机车在凸凹不平的道路上高速行驶时, 极易产生爆胎事故。因此, 一定要按照规定的标准范围给轮胎充气, 使胎压既不能过高, 也不能过低。

2. 不按规定标准加机油

有的维修人员在维修发动机时, 担心油底壳内的机油不足而烧瓦, 加入油底壳的机油过多。这样虽然避免了机油不足引起烧瓦的可能性, 但发动机工作时, 曲轴柄、连杆大端剧烈搅动机油, 不仅增加了发动机内部功率损失, 而且因激溅到气缸壁上的机油增多, 易产生烧机油的故障, 同时也加剧了燃烧室内的积碳。因此, 发动机油底壳的机油应按规定加注到机油尺上、下刻线之间为宜。

3. 认为润滑油浓比稀好

机油黏度过低时, 发动机各摩擦副间的机油易于流失, 润滑效果不好, 加剧机件磨损。于是, 有些维修人员就认为机油黏度越高越好。这种想法是不全面的, 由于机油的黏度选用偏大将在使用中造成燃料过分消耗、功率降低和发动机机件磨损增加等不良情况, 所以在保证机件上有一定厚度油膜的情况下, 机油的黏度选小一点为好。黏度小的机油内摩擦阻力小, 发动机刚启动时, 旋转自如, 发动机启动容易, 散热量好, 能保证发动机发出最大的功率。

4. 认为发动机温度越低越好

发动机温度过高, 容易出现早燃或爆燃, 润滑油变质和烧蚀, 零件的磨损加剧, 结果使发动机的动力性、经济性、可靠性和耐久性全面变化, 甚至造成活塞拉缸等事故性损伤。有的驾驶员在行车中过早打开机车百叶窗, 甚至拆去节温器, 来降低发动机的温度。但是, 发动机温度过低, 会使柴油混合形成不良, 洗去气缸壁上的润滑油膜, 流入曲轴箱稀释机油, 使机件磨损增加, 发动机的性能变坏。因此, 车辆运行时发动机冷却液的温度应控制在80~90℃。

5. 认为传动带越紧越好

拖拉机、汽车发动机的水泵、发电机等都采用传动带或正时齿轮带动。当传动带松弛时, 传动带会打滑并加剧磨损, 传递效率下降。但是传动带不是越紧越好, 如传动带调得过紧, 传动带易产生拉伸变形、缩短使用寿命, 同时, 带轮轴与轴承易弯曲和损坏。因此, 传动带的松紧度应调整合适, 即按压传动带中部时, 其下沉量为10~15 mm为宜。

6. 不按规定更换润滑油

发动机在工作中机油不断被许多机械混合物所脏污。这些机械混合物是由金属屑、外界飞入的尘土灰粒和由于机油氧化所产生的不溶性生成物所组成的。在机油里大量的金属屑是与非金属屑生成物相结合的形态存在的。另外在高温工作状态, 也使机油易迅速氧化而产生大量的漆膜沉积物、胶质和积碳。由于上述原因, 造成使用过的机油颜色逐渐变黑, 失去原来新鲜机油时的透明度。至于油底壳内的机油究竟用到什么程度才应该更换, 在实际工作中通常可用对比法来判断机油的变质程度, 从而确定机油的更换期。

7. 焊接装油容器不洗净残油

焊补装油容器, 事先必须洗净溶器内的残油, 否则施焊时会引起爆炸。清洗方法是用碱水或热水加醋, 反复清洗2~3次, 并控净、凉干后再施焊。不能用高压空气吹干, 防止产生静电火花而引爆。施焊时要先打开所有箱盖, 清洗大型油罐时, 进入罐里的人要穿长袖衣服, 不得赤脚露臂, 要配带防护带和信号绳;在缸内工作时间不宜过长, 罐外要有专人看护。人员出罐后要洗脸、洗手、漱口, 衣服要用碱水洗后再用清水洗。

8. 修理制动器的错误操作

有的维修人员在修理制动器时, 手脚制动器同时修理, 车体不稳, 自行滑滚伤人。正确的操作是手脚制动分开修理, 以便相互制动保安全。停放的地方应坚实平坦, 且前后轮双向用三角木卡牢, 防止滑移。

9. 调试发动机的错误操作

冲床操作保养与维修 篇12

1.1规范公司普通冲床维修保养程序，确保生产正常进行。2.适应范围

2.1 适用与公司JH21系列开始固定台压力机（以下简称普冲）的维修保养。3.职责

3.1 国家注册电工/技工/操作工负责设备的维修保养，操作工负责此设备日常保养式检查，电工/技术负责月/季度/维修保养，其当值操作工协助、监督整个维修保养过程。

3.2 生产部负责经文件的制定和修改；

3.3 此设备的操作工或其班组长负责维修保养后设备的验收；

3.4 生产办公室负责维修保养记录存档，保存期一年。

3.5 所有保养过程中产出的垃圾及废物按废弃物处理程序处理。4.必要工具及安全事项：

4.1 必要工具：螺丝刀、白布、手套、扳手、警告标牌、兆欧表。

4.2 安全事项：

4.2.1 进行调节、维护、检查等作业，不运转压力机时必须操作如下：

4.2.1.1 按压“紧急停止”按钮；

4.2.2.2 按操纵盒上的电机停止按钮，使电机停止运行；

4.2..2.3 将电源选择开关置于断位，然后抽出钥匙，并交由现场维修保养负责人保管；

4.2.2.4 打开电气箱门，将电源总开关置于断位；

4.2.2.5 将外部断路器上锁；

4.2.2.6 关闭压力机空气管路的截止阀，然后将压力机的残余空气排干净；

4.2.2.7 在操纵盒上挂上写有“警告：正在检查，严禁操作！”的警告标牌。

5.工作程序及步骤：

5.1 日检查、保养：

5.1.1 启动前：

5.1.1.1 检查润滑系统的油泵，并打开油泵向各润滑点供油

5.1.1.2 检查各个油位计中的油面是否达到其中央割线位置；

5.1.1.3 检查各个压力标的指示值是否在给定的范围内；

5.1.1.4 检查过载保护装置，通气后，气动泵应开始工作，5分钟内应达到额定压力，气动泵停止工作；

5.1.1.5 检查电源指示灯；

5.1.1.6 检查紧急停止按钮：按下按钮能自锁，沿箭头方向转90°时能复位；

5.1.1.7 检查离合器、制动器电磁阀是否失灵。

5.1.2 主电机起动时：

5.1.2.1 检查飞轮运转状态：从压力机后面看，飞轮应顺时针转动，三角皮带不得有震动打滑现象。

5.1.2.2 检查离合器、制动器的操作：“寸动”时，检查曲轴的“寸动”和停止的角度是否过大；

5.1.2.3 检查单次行程：当曲轴转角在160°以前，放开双手运转按钮时，滑块应立即停

止，当曲轴转角转过160°以后，放开双手按钮，滑块应停在上死点；

5.1.2.4 检查紧急停车：运动时。按下“紧急停止”按钮，滑块应立即停止，对“寸动”

以外的操作中滑块未回到上死点时，不能连续运行或单次运行，必须将转换开关

转到“寸动”位置，用“寸动”规范使滑块回到上死点；

5.1.2.5 检查滑块导轨面润滑情况：导轨面应有润滑油脂。

5.1.3 普冲运行期间：

5.1.3.1 检查离合器与制动器：停车时，曲轴应停在上死点（角度指针在-10°——+5°

内）；

5.1.3.2检查压力表和转；速表是否在规定范围内

5.1.3.3 检查工作能量：重复若干次工作运转，在满负荷时，滑块行程次数不应减慢。

5.1.4 普冲运转后：

5.1.4.1 目视检查各个部件是否清洁；

5.1.4.2 目视检查每个螺钉有无松动；

5.1.4.3 目视检查气路、油路系统是否渗漏；

5.1.4.4 将储气箱的水分排放

5.1.4.5 将空气过滤器的水分排放。

5.2 月检查/保养：

5.2.1 做好4.2安全事项，确保维修保养过程顺利进行：

5.2.2 清洗空气过滤器；

5.2.3 检查并调整三角皮带张紧度：用手指在三角皮带的中央施加20N的压力，每一米皮

带约弯曲16mm为合适，否则松开4个锁紧螺栓后，重新调整；

5.2.4 检查凸轮控制器：凸轮板与轴不得有过大的游隙，不得有断续接触，不得有螺栓、键松动现象，微动开关的滚轮与轴不得有过度磨损；

5.2.5 检查控制继电器：不得有接触不良、响声、运动时卡住等现象；

5.2.6 检查操作按钮和开关：避免灰尘和油污，运动灵活、平稳、定位可靠；

5.2.7 检查离合器与制动器的电磁阀：线圈应紧固，避免窜动；

5.2.8 清理维修保养过程中的垃圾。

5.2.9 做完保养，填写《普通冲床月保养表》，并出电工负责人审查签字后交生产部存档。

5.3 季度检查/保养：

5.3.1 重复5.2的月检查/保养；

5.3.2 将00号锂基润滑脂涂电动式滑块调节链；

5.3.3 更换齿轮箱内的润滑油；

空调维修保养合同 篇13

乙方：

依据<<中华人民共和国合同法>>及相关法律规定，甲乙双方经友好协商，就空调维护保养事宜达成一致，同意签订本合同按双方的约定履行。

一、管辖范围内的各品牌空调系统提供有偿的维保服务、维保范围为：安装、维修、保养。

二、维修期限：协议以3年期限进行签订。

三、付款方式：维修任务完成，使用单位负责人签字统一结。

四、维保服务标准及内容：

严格按照各品牌空调维护保养册，进行空调维护保养。

五、甲方责任：

1、为乙方出入空调维保工作提供方便、

2、提供完整的空调技术资料。

六、乙方责任：

1、严格按公司空调维保手册向甲方提供空调维保服务。

2、接受甲方监督，确保服务到位。

3、在接到甲方报修通知后1小时赶到现场。

4、更换的故障零配件交甲方检查，配件价格详见配件价目表。

5、每次维修必须有维修单，并报使用部门及物业部门签字确认;合同外产生费用的维修项目物业公司工程部签字确认。

甲方：

乙方：

浅谈农机的保养与维修 篇14

一、农业机械的保养

农业机械是一种技术含量高、结构相对复杂的生产工具。农机作业的工作环境比较差、操作人员使用技术的熟练程度低, 机械零件的正常磨损都造成它的使用性能下降。所以它有别于一般的生活消费品, 这就要求使用者自身要具备较高的技术技能, 包括具有农机具保养能力、普通故障排除能力、安全操作能力及大故障判断能力等。但在目前情况下, 大多数农机使用者仅仅具备基本操作技能, 而忽视了保养技能的培训, 造成农机具带病作业、农机故障频发、农机具使用寿命过短等情况。所以在农机使用中, 我们要把农机具的保养放在首位。要以“防重于治, 养重于修”为原则, 切实执行保养规程, 要以内燃机油消耗量确定动力机械的保养周期, 按时间、按型号、按项目、按不同的技术要求进行保养, 并达到各项技术保养标准, 确保农机具处于完好的工作状态。

农业机械的保养, 要按照其使用说明书规定的内容进行, 作业时要做到下地前要小检, 作业后要大检, 入库要安检。对主机车的高级保养要在室内进行, 并有高级的专业人员进行指导。农业机械的各项保养周期都应根据实际情况相对缩短或提前。主机车要做到“四不漏” (水、电、油、气) 、“五干净” (油、水、气、机器、工具) 、“六封闭” (油箱口、汽油机口、机油加注口、机油检视口、汽化器、磁电机) 、“一完好”。配套农具要实行常年保养, 特别是各个动力传动部位要卸下认真清理后加足够量的润滑油后加以密封。确保做到操作灵活, 转动灵活, 升降灵活。还要使其不锈蚀、不变形、不松旷、不钝, 保证其技术状态完好。

二、农业机械的日常技术保养

(一) 防重于治、养重于修。

农机的保养首先应该遵循“防重于治、养重于修”方针, 在使用时一定要注意认真执行相关的技术保养规程, 动力机械依据其燃油的消耗量都有一个固定的保养周期, 这个过程一定要做到按时、按型号、按相关的技术进行保养, 一定要达标, 确保农机处于最佳的工作状态。

(二) 农机的保养要严格按照相关的规程进行。

每种农业机械的保养都有严格的规定和相关的规程, 所以在进行保养的时候一定要按照说明书, 进行高级保养, 一定要让专业的技术人员在一旁指导或者亲自进行保养。在保养燃油动力机械的时候, 要做到没有漏油、没有漏水、没有漏气、没有漏电这四个不漏。同时要保证油、水、气、机器、工具的干净。柴油箱口、汽油箱口、机油加注口、机油检视口、汽化器、磁电机的封闭工作也要做到位。技术状态更是要保持最佳的状态。相配套的农具也不能忽视, 做到常年的修理, 具体的要做到操作、转动和升降灵活。农具不能旷、钝、变形、生锈、缺少零件。

(三) 定期保养, 防止农机超负荷工作。

一些农民在操作农机的时候往往有很大的随意性, 往往是农闲时注意保养, 农忙的时候让农机超负荷进行工作, 农机出现问题, 只要不影响使用, 往往就不加以重视, 结果由于无法及时得到维修而造成更大的故障。农民在操作农机的时候, 一定要注意定时保养, 一旦出现问题及时维修, 确保农机始终处于最佳状态。

三、农业机械的维修

拖拉机、内燃机大修, 必须由具有大修能力的农机修配厂承担。农机修配厂要保证大修机车达到质量验收标准规定的功率、耗油率等技术经济指标, 实行“三包”, 并有明确的保修期限。要根据农机作业需要, 对农业机械的技术状态进行定期检查, 保证及时修理。小型拖拉机可实行定期检测、按需修理的办法。为保护农民的合法利益, 我国农机主管部门会同工商管理部门就规范农机维修行为、加强维修管理和保证维修服务质量制定了相应的管理监督办法, 农民可以依照这些办法去选择为自己提供维修服务的单位和个体修理户。

目前, 我国的农机产品维修服务可以分为两种形式:一是农机生产企业在各地设立的特约维修服务点, 主要负责所销售机具的售后服务及换件修理等;二是农机主管部门会同工商管理部门核准的农机维修单位, 他们都持有维修技术合格证书。农民需要维修农机时, 首先考虑到厂商的特约维修服务点去进行维修, 其次考虑到具有“维修技术合格证书”的修理服务单位去维修。若发生修理质量纠纷, 只要是在获证单位修理的, 一般都能得到圆满解决。另外, 农机修理完毕后, 要向修理点索要维修凭证和所更换零件的发票, 假若在维修保证期内出现质量问题, 应当以维修凭证和所更换零件的发票要求重新修理或更换。如果出现质量纠纷, 可到当地农机或技术监督管理部门进行投诉。当因为修理问题出现重大质量事故而投诉得不到解决时, 可向当地法院起诉, 使自己的合法权益得到保护。

四、农机维修的原则

(一) 预知维修。

随着科技的不断发展, 农业机械预知维修已成为最重要的修复方式, 它从根本上防止了农业机械维修的盲目性。按一定的时间周期进行机械的损坏零件更换或维修, 具有以下4个优点:一是减少了机械故障引起的危害;二是增加了运转时间;三是减少了维修时间;四是提高了生产率。

(二) 维修要以经济寿命为依据。

从农业机械维修的经济方面看, 即设备的使用、维修、更新应以经济寿命为依据。农业机械设备使用到一定的年限, 由于损耗的加剧, 成本支出就会不断上升。为了控制生产成本, 就必须在合理的使用费用支出下对机械设备进行修理, 保证能够正常使用, 实在存在不能修复或者成本较大的情况, 就必须重新更换设备, 确保生产正常进行。

(三) 分析评论为维修决策提供必要的依据。

农业机械维修的经营管理同样是围绕着经济效益这一中心目标来开展活动的。因此, 在对机械进行维修时就要采用一定的原理和方式作为依据, 建立评价经济效果的指标体系, 及时预测设备的剩余寿命和确定其最佳使用寿命, 并进行寿命周期费用分析, 对设备的修理、改造和更新进行分析评价, 选择技术和经济相结合的最优方案, 为维修决策提供依据, 保证维修工作在农业生产中的重要意义。

五、自行维修的注意事项

(一) 忌将螺钉和螺栓使劲拧紧。

拖拉机传动箱、气缸盖、轮毂、连杆和前桥等重要部位的螺钉或螺栓, 其使用工具和拧紧力矩在说明书中有专门规定, 如人为拧紧会造成螺钉和螺栓折断, 或螺纹滑丝或拨扣而引起故障。普通螺钉或螺栓, 其拧紧力矩一般可按4倍于螺纹直径的拧紧力矩来拧紧。

(二) 忌更换润滑油不清洗油道。

很多农机手缺乏维修常识或懒惰, 在更换润滑油时不清洗油道, 从而埋下安全隐患。要知道, 润滑油经过使用后, 油中机械杂质残留很多, 即使放尽润滑油, 而油底壳及油路中仍存有杂质。尤其是新的或大修后的机车, 试运转之后杂质更多, 倘若不清洗干净就急于投入使用, 很容易引起烧瓦、抱轴等意外事故。

(三) 忌不按季节选用润滑油。

很多农机手不注意按季节选用润滑油, 冬季使用夏季润滑油, 夏季使用冬季润滑油, 不管质量如何, 廉价就买, 结果造成机车启动困难和烧轴瓦等不良现象。希望农机手要选用经过质量检测和适用气温标号的润滑油。

(四) 忌安装活塞用明火加温。

活塞各部位薄厚不匀, 热胀冷缩度不一, 容易引起变形。如用明火加温活塞达到一定高温, 自然冷却后金属组织会遭到损坏而降低耐磨性, 其使用寿命会大大缩短。

(五) 忌安装气缸垫时涂黄油。

很多农机手在安装气缸垫时习惯涂黄油, 认为这样可增加气缸的密封性, 但不知如此做法恰恰适得其反。因为黄油遇高温后部分流失, 缸垫、缸盖与机体平面之间产生缝隙, 高温高压燃气易从此处冲击, 毁坏缸垫, 造成漏气。

六、农业机械维修的管理

(一) 农机的维修一定要选择正规的地点。

随着农村经济的发展, 农机的维修市场也因此得到发展, 但是存在维修人员技术不到位, 工作不负责, 或者是恶意的破坏农机, 给拥有农机的农民造成伤害的情况。为了减少这种伤害, 维护农民的权益, 首先有关部门要负责, 对农机维修市场进行规范化管理。其次是农民在进行维修的时候保持理性, 选择正规的维修地点, 如果合法权益受到侵害, 要有维权的意识。

(二) 农机维修的两种形式要协调统一。

目前我国农机维修主要由两种方式, 农机制造商在各地建立的售后维修地点以及政府成立的农机主管部门和工商管理部门协调后同意的农机维修部。因此农民在维修完成之后, 一定要索要正规的发票, 这样如果在保修期内再次出现问题, 可以凭票进行解决。否则可以向农机和技术监督部门进行投诉, 维护自己的合法权益。

(三) 维修部门要认真负责。

各级的农机维修点在对农机进行维修的时候一定要严格按照各种修理工艺的规程和修理质量的相关技术标准, 不能盲目维修和大意。在维修器具的配备上要做到及时更新, 一定要做到先进、齐全, 保证设备精准, 提高设备的利用率。

虽然近几年来宾市的农机装备有了突破性的发展, 在农机的保有量和质量上有了较大提高, 但是由于各种因素, 农机的保养和维修却无法得到同步发展。这就要求农机管理部门加大监管力度, 同时派遣技术员进行业务指培训。指导农机使用者重视农机的保养和维修。另外对农机维修部门的技术员要做到经常培训, 维修器械做到经常更新。从而使来宾市的农机保养和维修工作做好、做实, 为农业机械化提供帮助, 实现农民的增产增收。

摘要：本文就农业机械使用管理过程中的技术保养内容与维修注意事项进行了分析, 提出了农机要定期维修和保养, 及时做检测和护理, 才能保证正常、高效的投入农业生产。

关键词：农机,保养,维修

参考文献

[1]徐金亮.论农业机械的维护与保养[J].南方农机, 2011 (03) .

[2]刘涛.浅论农机的日常养护方法[J].科技促进发展 (应用版) , 2011 (04) .

[3]李国龙.浅析农业机械的维修与保养[J].今日科苑, 2009 (22) .