2024年道路交通管理工作要点

2024年道路交通管理工作要点（推荐7篇）

2024年道路交通管理工作要点 篇1

2016年，全国公安交通管理部门要认真贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神以及中央政法工作会议、全国公安厅局长会议精神，积极适应道路交通管理工作新形势、新变化，紧紧围绕保安全、保畅通工作目标，切实增强防控风险、服务发展的意识和能力，进一步突出重点狠抓关键，深化改革破解难题，严管队伍提升能力，全力确保道路交通安全形势继续保持平稳，坚决防范重特大交通事故发生，努力为实现“十三五”时期经济社会发展良好开局创造安全畅通的道路交通环境。

一、积极构建交通安全风险防控机制，不断提升事故预防的针对性、实效性

1、构建交通安全风险预警研判机制。建立部、省、市三级交通安全风险研判机制，推进交通管理大数据综合分析研判平台建设，推动跨警种、跨部门信息关联共享，强化交通管理大数据深度挖掘应用，科学、精准预判安全风险，实现信息主导警务。

2、构建交通安全风险分级管控机制。依托公安交通管理综合应用平台，建立车辆和驾驶人风险分级管控机制，依据交通违法、事故和车驾管数据，对客运车辆、“营转非”大客车、危化品运输车、校车、农村面包车等“五类重点车”及其驾驶人实行动态风险管理。协调交通运输部门建立运输企业交通安全风险分级管控机制，对“两客一危”运输企业进行重点监管。

3、完善公路交通安全防控体系。贯彻全国社会治安防控体系建设工作会议精神，打造公路交通安全防控体系升级版，扩展防控体系功能。改革公路交通管理勤务，创新勤务机制制度。全面完成公路视频监控系统、交警执法站规划建设任务。推进交通集成指挥平台建设，做实做强交警指挥中心特别是省级、市级指挥中心，构建快速反应、高效扁平化指挥体系。推动防控体系向农村延伸，建立健全政府主导的农村道路交通安全体制机制，规范“两站”、“两员”职责任务。

4、完善交通安全风险应急处置机制。制定恶劣天气交通应急管理操作规范，实现交通应急管理科学化、精细化。协调交通运输部门健全节假日疏堵保畅联动机制，坚决防范严重交通拥堵。推动医疗、保险等部门不断健全完善交通事故医疗救援体系，完善事故救助基金制度，提高交通事故伤员救治能力，降低事故因伤致死比例。

二、狠抓关键环节措施，深入推进交通安全重大突出问题治理

5、推动《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》落实。积极用好中央综治办平安建设“道路交通安全工作专项考评”和国务院安委会“安全生产巡查”制度，推动落实国务院办公厅印发的《贯彻落实国务院关于加强道路交通安全工作意见重点工作分工方案》，推动地方各级政府健全完善政府主导的道路交通安全工作领导体制机制。编制《道路交通安全“十三五”规划》，确立“十三五”期间目标任务、主要措施和重点工程，推动解决影响道路交通安全的基础性、源头性、长远性问题。健全交通事故深度调查机制，倒逼深层次问题解决。

6、提高城市交通管理水平。贯彻中央城市工作会议精神，研究创新城市交通管理新载体。加强交通需求管理，指导制定交通管理政策，积极参与制定完善城市交通规划。科学组织交通，推进交通信号灯配时智能化、交通标志标线标准化。实施城市交通治乱疏堵行动计划，全面排查治理城市交通拥堵点段，集中整治突出问题。推动城市综合执法机制发挥作用，强化静态交通管理，集中整治违法停车乱象。

7、治理重点车辆隐患突出问题。会同交通运输、工信、发展改革、工商、质检等部门制定车辆运输车和货车超限超载治理方案，联合开展专项整治。协调推动工信、质检、工商等部门，形成合力，从源头规范电动自行车、低速电动车生产和销售。

8、推动加强危险化学品运输安全管理。强化危险化学品运输车辆通行秩序管控。配合交通运输部门加快制定出台部门联合规章《危险货物道路运输安全管理办法》，严密和完善危险货物充装、罐车质量、道路通行等环节监管和应急处置制度。配合工信部门建设危险化学品信息化管理系统，强化危险化学品运输等环节全流程监管。

9、推进治理危险隐患路段。配合交通运输、安监等部门，大力推进实施公路安全生命防护工程，确保落实公路隐患治理计划，完成年度治理任务。研究应用隐患路段排查新技术新手段，提高隐患排查的科学性、精确性。建立隐患路段曝光制度，定期向社会公布危险路段。

三、深入推进公安交通管理改革，积极服务保障经济社会发展

10、扎实推进各项改革落地见效。全面落实公安交通管理改革各项部署，确保完成车检改革、驾考改革、道路交通事故快处快赔机制改革、跨省异地缴纳交通违法罚款工作、互联网交通安全综合服务管理等改革年内目标任务，切实达到改革效果。进一步深化车驾管业务改革。积极配合编制部门抓好交警编制核定权下放试点工作。做好公安交管改革的宣传引导工作。鼓励各地结合实际创新开展工作，为全国提供可复制推广的工作经验。

11、进一步推进简政放权。推进车辆和驾驶人管理业务向县级下放延伸。推进委托汽车销售企业、二手车交易市场和银行、邮政等单位代办机动车登记、补换机动车牌照和驾驶证业务，全面落实摩托车带牌销售制度。实行机动车号牌号码全部由信息系统随机投放，促进号牌发放公开公正。

12、进一步提升惠民服务能力。全面落实机动车预约检验服务措施，逐步推行跨省异地检车服务，实行驾驶证异地申领和审验，满足流动人口车驾管业务需求。全面推行驾驶人考试自主报考约考，开展小型汽车驾驶人自学直考试点，保障群众自主学驾权益。放宽单眼视力障碍、上肢残疾人申请小型汽车驾驶证条件，便利残疾人驾车出行，提升生活质量。全面推广互联网交通安全综合服务管理平台应用，最大限度向群众提供在线服务。

13、不断创新服务经济社会发展。服务国家推进新能源汽车政策，启用新能源汽车专用号牌，制定保障新能源汽车便利通行政策措施。开展京津冀汽车电子标识先行先试工作，助推京津冀交通一体化进程。研究改进跨境车辆便利化通行管理制度，积极服务“一带一路”战略和国际陆路贸易往来。推进与其他国家和地区驾驶证互认谈判，提高我国驾驶证国际认知认可度，满足我国公民出境驾车需求。

四、充分运用法治思维手段，依法严管严查严重交通违法

14、推动修改完善法律法规。参与推动修改《道路交通安全法》及其实施条例。修改《道路交通安全违法行为处理程序规定》，制定《道路交通违法记分办法》。配合全国人大内司委开展《道路交通安全法》执法检查。

15、严厉打击危险驾驶违法犯罪。严格执行《刑法修正案

（八）》、《刑法修正案

（九）》关于危险驾驶罪的规定，指导各地建立专业办案队伍，依法查处醉酒驾驶、追逐竞驶、严重超员、严重超速、违法运输危险化学品等违法犯罪行为。会同最高人民法院、最高人民检察院印发办理危险驾驶刑事案件适用法律指导意见。建立部门、警种信息互联互通、核查比对机制，着力在源头上排查整治和路面打击毒驾问题。

16、加强严重交通违法常态治理。建立交通违法常态治理机制，根据交通管理大数据综合分析研判，在城市道路、高速公路、普通公路设立违法和秩序预警“红线”，对交通违法多、通行秩序乱的区域和路段开展集中整治，始终保持高压严管态势。依托公路交通安全防控体系，精准预警、发现、拦截、查处“三超一疲劳”、违法占用应急车道、不按规定车道行驶等严重扰乱通行秩序的交通违法行为。创新执法技术手段，试点应用无人机开展巡逻执法取证、事故处理等警务工作，提高执法震慑力和警务效能。

17、宣传引导交通参与者遵法守法。联合交通运输、安监等部门实施重点驾驶人素质教育工程。严格落实记满12分驾驶人和重点驾驶人审验及法制教育制度。通过“双微”平台，加强对重点驾驶人点对点的宣传教育和服务管理。充分利用全媒体手段，动员行业和社会组织共同开展交通安全公益宣传，组织开展好122“全国交通安全日”主题宣传和“中国好司机”评选活动。加快交通安全信用体系建设，将驾驶人、运输企业和车辆生产企业严重违反道路交通安全法律法规行为纳入失信惩戒范围，推动全社会自觉守法。

五、大力加强交警队伍建设，不断提升队伍尽职履责能力和警务保障水平

18、加强队伍专业化素质能力建设。建立交警系统教育培训长效机制，制定教育培训工作规划和人才培养计划。强化全国交警网校平台应用，建立网上网下结合的培训模式，通过组织全警培训，不断提升交警系统业务素质和执法水平。针对民警执勤执法中遇到的问题和困扰，组织编写操作性强的指导办法。

19、加强队伍风险预警防范。建立交警队伍风险研判会商机制，定期进行分析研判，及时进行预警干预。研究开发交警队伍管理信息系统，运用大数据技术对执勤执法、车驾管、事故处理等工作进行实时动态监督，完善执法权力运行机制。深化执法记录仪规范使用管理，提高民警执法规范化水平。实施交警系统约谈和通报制度，探索运用新媒体搭建社会监督平台，及时督促整改存在问题。加大队伍监督和案件查办力度，坚决查处执法不规范、不公正等违法违纪问题。按照公安改革部署，进一步加强和规范交通协管员管理。

20、加强队伍执法保障基础建设。落实《公安发展“十三五”规划》，推动解决基层大、中队无营房问题。加强执勤执法装备体系建设，制定交警装备配备使用规范，组织推广应用具备交警职业特点的专业执法装备被装。进一步加强交警执勤执法安全防护，加大培训和检查力度，减少民警因公伤亡。

2012年交通系统党群工作要点 篇2

2012年，全局党群工作总的指导思想和工作思路是：以邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，深入贯彻落实党的十七届六中全会、省委九届十二次全会、市十二次党代会精神，按照科学发展，加快经济发展方式转变的总体要求，以构建交通运输行业核心价值体系为根本，以开展“学树建创”活动为载体，广泛深入开展具有***交通运输行业特色的各种创建活动，不断提高职工文明素质和行业文明程度，为加快构筑安全、畅通、便捷、绿色的交通运输体系，推动全市交通运输事业适应经济社会发展新需求和人民群众生活更加美好的新期待提供精神动力和思想保障。

一、加强党的思想建设

（一）加强理论中心组学习。局党委理论学习中心组带头，每季度进行一次集中学习，提前做好相关安排，确定季度学习专题，有计划地扩大到局机关和基层单位领导干部。建立和实行局领导讲课制度。继续采取专题辅导、知识竞赛、干部网上学习园等多种形式开展学习活动。各部门年初制定符合实际的学习计划，有针对性的确定出阶段学习内容，定期组织本单位全体党员进行集中培训，努力营造自觉学习、终身学习的良好氛围。各部门全年至少要组织四次集中学习，并做好学习笔记。

（二）搞好专题理论学习。全年要重点围绕社会主义核心价值体系、中国特色社会主义理论体系、加快转变经济发展方式、1

文化改革发展、党风廉政建设、党的十七届六中全会、十八大、省委九届十二次全会、省十次党代会、市十二次党代会精神、省情市情知道等专题精心组织开展学习。此外，广大党员干部还要广泛学习经济、政治、文化、法律、科技、管理等方面的知识，不断提高加快发展的本领，为实现经济社会又好又快发展创造有利条件。

（三）注重理论学习实效。抓住关键环节，坚持学以致用，切实改进学风，找准理论与工作的结合点，以科学的理论指导实践，以实践来检验理论学习成果，要不断提高广大党员干部自身的思想素质和业务能力，增强发现、分析、解决问题的水平，努力做到理论与实际、学习与运用相统一，实现为民服务与为党负责相结合。要通过学习进一步提高广大党员干部的思想政治素养、推动基层党组织的建设、促进了经济社会科学发展、带动了学习型党组织的创建工作。要通过进一步改革创新，不断加强理论学习，使其在思想上能够得到武装，增强党员干部群众的责任感、使命感和紧迫感，从而有效的推动理论学习由思想层面向实践层面转化，切实解决影响交通发展的各种矛盾和问题。

（四）继续抓好创建学习型党组织活动。要认真贯彻落实党的十七大精神，身体力行“三个代表”重要思想，就必须在创新学习机制上入手，高度重视人的资源培养开发。创建学习型机关与创建学习型党支部是有机的统一体。要以创先争优活动为契机，推动学习型党支部的深入开展，进一步增强党员终身学习、团队教育的理念，进一步推进学习型党支部和学习型机关的建设。要 2

通过以点带面，建立学习教育的长效机制，领导干部要带头上党课，要结合思想和工作实际撰写理论文章、心得体会和调研报告指导交通改革与发展。各支部要强化学习的领导和管理，要通过互动形式，达到党员个人素质明显提高、党支部战斗力明显增强的目的。局党委将从中发掘典型、总结经验，适时召开交流会，以利相互学习，共同提高。

二、加强党的基层组织建设

（一）深入推进党内“创先争优”活动。以迎接十八大为主题，坚持创先争优与中心工作紧密整合，结合交通运输系统实际，组织基层党组织和广大党员履职尽责创先进、立足岗位争优秀。要充分发挥基层党组织的职能作用，结合新形势、新任务和各单位的行业特点，在服务加快经济方式转变中创先进、争优秀。

（二）继续开展“三帮双促”和领导干部进社区活动。继续组织实施广大党员干部帮扶困难党员解困工作，建立帮扶困难群众、困难党员长效机制；深入实施“包保帮扶薄弱基层党组织工程”，通过包保帮扶，改变基层组织面貌，提高战斗力。建立机关干部直接联系服务群众制度，广泛开展党员干部下基层活动，深入开展“发展上水平、干部下基层”大讨论活动。

（三）努力做好党员发展、管理和教育工作。各基层党组织要从本单位实际出发，制定发展党员工作计划，报告发展党员工作情况，规范发展党员程序和资料。要积极宣传《党章》，做深入细致的思想政治工作，提高党外群众对党的认识，不断扩大入党积极分子队伍。各党支部要对要求入党的积极分子进行马克思列 3

宁主义、毛泽东思想基本理论的教育，党的基本知识和党的基本路线的教育，以及党的优良传统和作风的教育，使他们懂得党的性质、纲领、指导思想、宗旨、任务、组织原则和纪律，懂得党员的义务和权利，帮助他们端正入党动机，确立为共产主义事业奋斗终身的信念。

（四）切实加强党群干部队伍自身建设。各级党组织要高度重视专兼职党群干部队伍建设，按照“讲党性、重品行、做表率”的要求，把政治素质好、作风正派、工作能力强、清正廉洁的干部选配到党群部门。今年，将组织一次各级党组织书记、专兼职党务干部培训班，提高业务工作的能力和水平。

三、加强领导班子和干部队伍建设

（一）加强班子民主集中制建设。一是要加强“一把手”队伍建设。“一把手”要不断提高思想政治素质，增强民主意识，经常听取班子成员的不同意见。对涉及人、财、物等方面的权利，应适度合理授权于班子其他成员，有效解决权利过于集中的问题。二是要切实完善和落实重大事项议事规则，为科学民主决策提供依据。认真落实“三重一大”决策程序，凡是涉及干部人事任免、资金使用、项目审批、招投标等重大事项必须全部纳入议事范畴。局属各领导班子要建立和完善例会制度，做到程序清晰，运作规范，会议记录客观反映会议全貌。三是要开展专项检查。局党委将对基层单位领导班子民主集中制落实情况进行专项检查，总结经验，研究解决突出问题。

（二）做好对各级领导干部的监督考核。一是要完善领导班 4

子考评机制。认真落实市委组织部新的政绩考核办法，进一步完善我局干部考核体系。今年，在对局属单位领导班子和领导干部考核中，将继续把民主集中制、班子建设、党内活动、行业排名奖励和党风廉政建设五个方面内业工作资料的检查结果，量化为具体分值计入考核结果之中。二是强化考核结果的运用，畅通“能下”出口。对在工作中存在不思进取，以及存在突出不良行为、影响整体工作的庸、懒干部，要坚决从领导岗位上调整下来。三是加强对基层领导班子选人用人工作的监督指导。各基层单位要坚持公平、公正、公开的原则，参照《党政领导干部选拔任用工作条例》，严格按照干部选任各项制度和程序办事，继续落实好干部选任预审工作制度。年末，局党委将对基层领导班子进行选人用人公信度测评。

（三）加强领导干部工作作风建设。一是要深入贯彻中纪委七次全会精神。认真学习胡锦涛总书记在十七届中央纪委第七次全会上的重要讲话精神，并在学习的基础上，分析本单位党内监督和党员权利保障等方面的薄弱环节，采取有效措施加以解决。二是抓好反腐倡廉的宣传教育，认真抓好党风廉政建设责任制的落实，按照党内廉政的要求和规定，结合创先争优活动，引导党员干部在思想上牢固树立廉洁自律的观念和意识。三是完善依法审批、依法办事的制度，切实加强对权、财、物的监督，逐步建立健全反腐的长效运行机制，从制度上，从源头上防治。

（四）做好后备干部队伍建设。通过民主推荐和考核等形式，将德才兼备、具有一定发展潜力的年轻干部不断充实到后备干部 5

队伍中来。有针对性的进行学习培训，有计划地选派优秀后备干部到艰苦环境、基层一线岗位去培养锻炼，不断提高他们的政治素质、领导能力和工作水平。对各方面条件比较成熟的，要加大使用力度，坚持备用结合。

四、加强精神文明创建工作

（一）继续为创建全国文明城做好服务工作。按照市委、市政府的要求和创城工作责任划分，结合交通系统的行业特点，各部门特别是服务窗口要继续营造创城的浓厚氛围，广泛开展丰富多彩的创城主题宣传活动，制作创城宣传品，使创城宣传深入人心，进一步提高市民对创城的知晓率、支持率和参与度。要进一步创新工作载体，把创城工作抓好抓实，定期开展自测自评，在原有工作基础上，要按照创城标准和公共文明指数测评中存在问题，以及群众关心的热点、难点问题，加大专项整治力度，查漏补缺，开展好道路交通秩序整治等工作，切实提高工作实效，牢固树立交通行业形象，为创城做好服务性工作。

（二）认真抓好行业文明创建活动。按照交通运输部开展“学树创”活动和省厅开展“文明在交通”活动总体部署和市文明办有关要求，结合我市交通行业特色，积极开展相关活动。

一是“文明样板路”创建工作。公路部门要按照国家、省厅相关达标要求安排部署好文明样板路创建工作，进一步加强监督管理，力争达到绿、美、安、舒的要求。同时，结合建设社会主义新农村工作，有计划安排好文明样板路沿途乡镇的建设和管养，积极探索农村文明样板路的管养办法，争取每条都能建设成生态 6

化公路，按照乔灌花草相结合，合理布设景点，把公路沿线建成生态走廊。

二是“文明客运”创建工作。要通过对司乘人员的业务知识、服务规范、安全教育等内容的学习，提升服务质量和安全意识；广泛开展以“讲职业道德，树行业新风”为主题的文明窗口创建活动，完善行业服务标准，明确服务规范，端正服务理念，提高服务水平；加强计分考核工作，做到考核有依据、重实效，以此规范从业人员的行业行为；要加强宣传，注重典型人物、典型线路的发掘和培树工作，以先进带发展。

三是“文明水运”创建工作。海事部门要狠抓安全监管和港行管理，营造安全、规范、有序的水上运输环境，促进水运经营水平和服务质量的整体提升，为百姓提供更加优质、便捷的水上交通服务，为我市水运经济发展做出贡献。

四是“文明公交”创建工作。今年，要以“创建文明城、文明在公交”竞赛活动为载体，努力提高员工队伍文明程度和行业文明形象。加大车辆更新力度，有效提升职工服务水平，以“服务乘客、奉献社会”为服务宗旨，不断加强员工服务技能、行车安全等方面的培训指导力度，规范员工行为，提高为乘客服务的技巧和水平。要加大典型培树力度，有所侧重地培育、选树和宣传各类先进典型，通过召开典型交流会等形式，充分展示企业的良好形象和员工队伍的精神风貌，推进企业文化的不断深入。

五是“文明的士”创建工作。出租车管理部门要对出租车驾驶员进行诚信服务、使用文明用语等培训，大力培树先进典型、7

宣传典型，充分发挥“爱心车队”、“雷锋车队”、“志愿者车队”的作用。4月份，将组织开展“百名好的哥（姐）”评选推荐活动。同时，要加强行业监管，发挥行业协会的职能作用，掌握行业动态，维护行业和社会稳定。加大市场监管力度，维护良好经营环境，建立稽查人员目标责任制，加强执法人员培训，加大稽查力度，规范从业人员经营行为、树立出租车行业形象。

（三）大力加强新闻宣传报道工作力度。各部门要紧紧围绕我局中心工作，加大对外宣传力度，建立健全系统内宣传网络体系，积极向新闻媒体输送搞件，充分利用电台、电视台、报社等新闻媒体来宣传交通成果、经验做法、典型事迹等，使全社会了解交通、支持交通，树立交通良好形象。各基层单位要积极向省、市新闻媒体和交通媒体输送稿件，每季度至少上报1～2篇。

五、加强工、青、妇、老干部和综合治理工作

（一）认真做好工会的各项工作。要及时了解和掌握职工思想动态及特困职工基本情况。关心困难党员和职工家庭生活情况，为职工办实事、解难事。企业工会要积极构建和谐劳动关系、促进企业科学发展。各部门要从本单位实际出发，充分发挥工会工作的职能作用，找准载体，开展喜闻乐见的文化活动，激发职工的工作热情，形成单位职工的“双赢”机制。

（二）加强基层团组织建设。以党建带团建，建立健全各级团组织。积极开展“青年文明号”创建活动，根据青年团员特点，结合交通工作实际，开展丰富多彩的具有青年特点的各种竞赛活动，培养青年骨干，充分发挥青年团员先进作用，使团员能够立 8

足本职，发挥工作热情。要及时发现青年人才，为党组织选送优秀后备力量。

（三）在女职工中深入开展“巾帼建功”创建活动。要随时掌握女职工的思想，尊重她们的需要，平等地关心和爱护女职工的生活，承认她们的潜力，维护她们的合法权益。同时，要扎实推进我市交通运输系统“巾帼建功”活动的创新与发展，激发广大女职工的工作热情和创造活力，鼓励和引导女职工为我市交通发展做出应有的贡献。

（四）认真做好老干部工作。要落实好党对老干部工作的各项要求，体现政治上尊重，思想上关心，生活上照顾的方针政策。及时组织离退休干部学习党的路线、方针、政策及省、市委重要会议精神。做好老干部“两费”发放工作。积极组织老干部开展文化娱乐活动，搞好节日慰问，抓好老干部活动场所建设。及时掌握老干部家庭、身体状况，帮助解决实际困难，充分体现党对老干部的关心和爱护。

2024年道路交通管理工作要点 篇3

一、加强党的思想建设

思想建设是党建工作的灵魂。加强思想建设的核心任务就是用“三个代表”重要思想和十六届四中全会精神武装党员和干部。

（一）认真学习贯彻十六届四中全会精神，不断提高执政能力。

继续深入开展学习贯彻“三个代表”重要思想的工作，坚持用邓小平理论和“三个代表”重要思想武装全体党员。党员领导干部和领导班子成员要带头学习十六届四中全会精神，要引导党员深刻领会和把握其精神实质，充分认识中国共产党执政地位的历史必然性和加强党的执政能力建设的重要性、紧迫性；要深化对我们党执政55年来的六条主要经验的认识；要增强执政能力建设的责任感、使命感，努力把执政能力提高到一个新的水平。要不断把学习中的收获融入到实际工作中去，不断解放思想，转变观念，创新思路，出台举措，推动发展。

（二）认真开展保持共产党员先进性教育活动。

开展以实践“三个代表”重要思想为主要内容的保持共产党员先进性教育活动是党中央做出的一项重大决策,是坚持用“三个代表”重要思想武装全党的一个重大举措,是推进党的建设新的伟大工程的一项基础性工程。各支部要按照中央、省、市、县委的要求，精心组织,周密安排,扎实开展先进性教育活动。要联系本单位党员队伍的实际，组织广大党员学习《党章》和《胡锦涛同志在新时期保持共产党员先进性专题报告会上的重要讲话》、《江泽民论加强和改进执政党建设》、《保持共产党员先进性教育读本》三本书，要结合县委提出的“五讲五比争先锋”和“五个一”活动，组织全体党员开展以“五讲五带头”和 “交通跨越发展，党员勇当先锋”为主题的学习大讨论，坚定理想信念，坚持党的宗旨，增强党的观念。要认真解决党员和党的组织在思想、组织、作风以及工作方面存在的突出问题，以及与群众生产生活利益密切相关的热点难点问题。要通过这次先进性教育活动，达到提高党员素质，加强基层组织，服务人民群众，促进各项工作的目标要求。达到增强党员的使命感,责任感，增强党组织的创造力、凝聚力、战斗力。各级党支部的党员领导干部都要以普通党员的身份带头参加先进性教育活动,起表率示范作用。要通过学习动员、分析评议和整改提高三个阶段的学习,接受一次深刻的党性教育,不断提高思想政治素质和理论水平。

（三）继续抓好创建学习型党支部的活动。

要认真贯彻落实党的十六大精神，身体力行“三个代表”重要思想，就必须在创新学习机制上入手，高度重视人的资源培养开发。创建学习型机关与创建学习型党支部是有机的统一体。要以先进性教育活动为契机，推动学习型党支部的深入开展，进一步增强党员终身学习、团队教育的理念，进一步推进学习型党支部和学习型机关的建设。要通过以点带面，建立学习教育的长效机制，领导干部要带头上党课，要结合思想和工作实际撰写理论文章、心得体会和调研报告指导交通改革与发展。各支部要强化学习的领导和管理，要通过互动形式，达到党员个人素质明显提高、党支部战斗力明显增强的目的。党委将从中发掘典型、总结经验，适时召开交流会，以利相互学习，共同提高。

（四）深化效能建设和精神文明创建工作。

继续把推动效能建设、改善发展经济软环境作为检验党建工作成效的一项具体内容。认真学习和贯彻《行政许可法》《道路运输条例》《关于对损害经济发展软环境行为实行效能告诫的暂行规定》，引导党员、干部自觉遵守效能建设的规定。继续推行和完善政务公开等办事公开制度，从源头、机制上认真解决好作风方面存在的深层次问题。要以纪念长征胜利70周年、抗战胜利60周年为契机，广泛开展多种形式的，以党的优良传统为核心的教育活动。要精心组织争创省、市、县文明单位活动。积极开展丰富多彩、健康向上的文化和体育活动，寓教于乐，丰富广大党员干部的精神生活，增强体质，提高工作效率。

二、加强党的基层组织建设

（一）以创建“五好支部”活动为载体，加强领导班子建设。

党的基层组织是党的全部工作和战斗力的基础。继续抓好党建制度建设（定期研究党支部工作制度、定期分析党员思想状况制度、支部三会一课制度、民主评议制度、党员目标管理制度、读书笔记调阅制度等）。继续深入开展创建“五好”党支部活动，进一步增强党支部的活力，不断创新“五好”党支部活动的形式和内容，要着眼于加强班子建设，提高干部素质，注重引导党员干部练内功干实事，心思用在工作上，作风拧在务实上，聚精会神搞建设，一心一意谋发展，实现“抓班子，带队伍，促发展”的目的要求。

（二）发挥党员先锋模范作用，开展“党员示范岗”和党员帮扶“结对子”活动。

继续在交通系统各级办事窗口和生产一线重要岗位开展“党员示范岗”活动，实施党员先锋模范工程；要结合保持共产党员先进性教育活动，推出一批服务优、业务精的优秀党员战斗团队和党员个人的先进典型，发挥示范和辐射作用。要针对队伍中出存在的问题，选出一批责任心强、经验和学识丰富的党员，与其他同志形成帮扶“结对”,着重发挥优秀党员的“传、帮、带”作用，突出解决党员队伍建设的难点问题，努力帮助其他党员共同进步。要按照沙委组〔2005〕综字2号通知精神，开展好与选派村“结对共建”工作。

（三）按照“坚持标准、保证质量、改善结构、慎重发展”的方针，做好发展党员工作。

各党支部要从本单位实际出发，制定发展党员工作计划，报告发展党员工作情况，规范发展党员程序和资料。要积极宣传十六大《党章》，做深入细致的思想政治工作，提高党外群众对党的认识，不断扩大入党积极分子队伍。各党支部要对要求入党的积极分子进行马克思列宁主义、毛泽东思想基本理论的教育，党的基本知识和党的基本路线的教育，以及党的优良传统和作风的教育，使他们懂得党的性质、纲领、指导思想、宗旨、任务、组织原则和纪律，懂得党员的义务和权利，帮助他们端正入党动机，确立为共产主义事业奋斗终身的信念。

三、进一步抓好党的作风建设

建设一支高素质的干部职工队伍是各级党组织的一项重要工作，在加快推进交通建设的同时抓好作风建设，树立交通队伍新形象是机关党建工作的一个重点。

（一）强化反腐倡廉教育，促进党员干部廉洁自律。

一是要认真学习贯彻中央两个《条例》和《关于建立健全教育制度、监督并重的惩治和预防腐败体系实施纲要》；深入贯彻中纪委四次、五次全会精神。并在学习的基础上，分析本单位党内监督和党员权利保障等方面的薄弱环节，采取有效措施加以解决。二是抓好反腐倡廉的宣传教育，认真抓好党风廉政建设责任制的落实，按照党内廉政的要求和规定，结合保持共产党员先进性教育活动，引导党员干部在思想上牢固树立廉洁自律的观念和意识。三是完善依法审批、依法办事的制度，切实加强对权、财、物的监督，逐步建立健全反腐的长效运行机制，从制度上，从源头上防治腐败。

（二）进一步建立健全党内监督制度

健全和完善党内监督制度，是新时期党的建设新要求，也是落实《党内监督条例》的具体措施。各党支部要从具体实际出发，建立健全切合自身实际的党内监督制度，从决策和执行等环节加大对权力的监督，使党内监督领域得到深化，监督过程有章可循；要坚持和完善党内情况通报制度、党内情况反映制度、党委工作议事制度、党委重大决策征求意见制度，不断拓宽党内民主渠道，扩大党员对党内和单位事务的知情权、参与权与监督权。

（三）认真学习贯彻《中国共产党党员权利保障条例》，充分发扬党内民主

党内民主是党的生命，对人民民主和政治文明具有重要的示范和带头作用。各党支部要围绕扩大党内民主，完善保障党员权利等制度，要认真组织学习《中国共产党党员权利保障条例》，使党章规定的党员权利在实际工作中得到落实。支部要根据党建工作的新情况，围绕支部党建实际工作的热点、难点问题，深入开展调查研究，要在调研和深入基层职工中发现问题，捕捉信息，真心实意地为职工办事，为职工解除后顾之忧，给职工带来实惠和利益。要克服官僚主义、形式主义和脱离实际，不求实效的作风。发扬求真务实、脚踏实地、真抓实干的精神，把党的方针、政策、党的要求落在基层，落在实处。

四、加强对工会、共青团、和统战工作的领导，充分发挥群团组织的积极作用

（一）要加强对群团组织的领导，创造一些必要条件，使工会、共青团、妇委会按照各自《章程》和职责履行权利义务。

（二）要积极引导工会、共青团、妇委会通过开展活动，引导交通系统广大干部职工积极投身到健康、有益的文化、体育和读书活动去，发挥他们的聪明才智，自觉献身交通事业的改革发展。

2024年道路交通管理工作要点 篇4

2011年是实施“十二五”计划的开局之年，为不断提高行业为民服务水平，根据省厅和省文明办要求，结合当前行业文明创建的实际，现提出2011年*******省道路运输行业文明创建工作要点如下：

一、2011年全省道路运输文明行业创建的重点是：紧紧围绕道路运输“一转三创”中心工作，进一步深入开展“文明执法、文明经营、文明服务”活动。以道路运输文明服务品牌评选为切入点，展行业形象，树行业新风，助推我省道路运输行业“文明出行”能力和水平的不断提升。

二、全面提升文明行业建设水平。力争使全省各级运管部门“文明单位”覆盖率达到100%，确保省、市两级运管部门的“省级文明单位”创建率达到61%以上，县级运管部门“省级文明单位”创建率达到22%以上；不断提高行业管理、窗口服务和市场秩序监管水平，使各项业务工作成绩明显提高，主要指标保持和达到全国同行业先进水平；行风建设卓有成效，全省市级文明行业建成率达到60%以上；在本行业中形成爱岗敬业、诚实可信、办事公道、服务群众、奉献社会的良好风尚；群众对道路运输行业总体情况满意和基本满意率达到82%以上。

三、城际城乡客运业开展“文明伴你行”活动。把“为乘客服务、向乘客承诺、请乘客监督、让乘客满意”贯穿于活动全过程。要求以评选快客文明示范车、文明客运班线和

三星级客运车站为核心内容，形成客车、班线、车站三位一体的道路客运文明创建体系，全面推进道路客运创建活动。年内在组织复评的基础上，推荐三星级客运车站；推荐浙江快客文明示范车不少于25辆； 新推荐的文明客运班线不少于35条。

四、出租汽车行业要深化和拓展“文明出行”活动的内容。把“礼让斑马线”等经验和作法在全省出租车行业中得到落实，开展好规范出租汽车企业经营行为和出租汽车驾驶员的文明服务活动，今年10月组织专家对全省出租车文明创建先进推荐对象进行现场考核，年内争取新创10家文明出租车企业、30个文明出租车车队（450辆文明出租车）、500名服务明星。在确保质量的基础上，做到全省40%的县均有文明车队；行业的群众满意率提高到85%以上。

五、货运行业紧紧围绕 “开拓创新、合作共赢”的主题。一是发挥省市物流龙头企业的优势，开展全省“十大物流风云人物”、“十佳物流企业”、“优秀物流基地”以及各单项创新奖评选活动；二是充分发挥省市物流龙头企业的带头示范作用，开展甩挂运输、资源整合等试点示范，引领全省中小物流企业向信息化、集约化、专业化方向发展。力争全省有15家物流基地与物流企业成为创建省级文明行业先进单位，25%的龙头企业建设成“文明单位”。

六、机动车维修行业以开展诚信体系建设为创建主题。引导维修行业构建诚信、文明的现代维修服务网。主要内容

为：一是启动全省汽车维修市场专项整治活动，引导4S店诚信经营。二是对4S店的布局和服务信息进行调查摸底，制定汽车维修合同格式范本并建立基本档案。三是对4S店服务情况进行检查，评出整治活动中管理单位的先进个人、诚信经营4S店。四是组织行业服务效能的专题培训。完成全省维修企业的服务质量规范达标工作，评选出20名专项整治工作先进个人和20家诚信经营汽车4S店。

七、驾培行业要开展“文明诚信，优质服务”主题活动。评选和树立一批具有行业示范作用的驾培机构和教练员，树立起文明培训的理念。主要内容：一是动员部署驾培行业文明创建工作意见和任务；二是开展明星教练员和行业协会组织的“十佳”评选，并做好宣传工作；三是对表彰对象进行资格审核，提出候选名单；四是开展对口检查活动，评选出100名全省明星教练员和30家“十佳”驾培机构

八、信息服务窗口应着力于提升服务水平。要将客运、物流、综合、政务四个“电子枢纽”作为惠民为民的主要载体，作为深化“服务企业、服务基层”活动的突破口，实现服务内容多样化、服务途径便捷化、服务群体层次化：一是推出手机web购票、工商银行营业点自助购票等多种形式的客运售票服务，方便公众出行；二是做好国家交通运输物流公共信息共享平台的管理和推广，推动行业转型升级；三是进一步整合96520道路运输公众信息服务系统，规范投诉、咨询和信息发布等业务标准化流程，为公众提供一站式服

务；四是推进无纸化行政许可，完善道路运输许可网上电子申报、审批系统，为企业和社会提供优质、规范、透明的公共政务信息化服务。

九、继续开展创省级文明行业的先进评选活动。一是继续开展创省级文明行业先进单位和先进个人;二是在各级行政服务窗口等继续开展评选“文明示范岗”、“文明示范标兵”;三是配合省交通运输厅和省纠风办等组织培育一批“群众满意基层站所(办事窗口)”等。

XX县交通局二○○六年工作要点 篇5

一、交通工程建设与养护

（一）完成省道油路大中修整治工作。积极推进周茶路、河罗路油路大中修工程的规划与整治，重点整治周茶路金（甲）徐（家）段、县道河罗路中（华）罗（家）段，彻底改善道路状况，确保路面平整，保障道路畅通。2月底前制定出整治方案，3月中旬启动，8月底前完成油路大中修整治任务。由蒋小毛牵头，伊关平协助，甘雨鑫、沈平、赖斌、邓华等具体负责。

（二）完成南渠路改造工程建设。加强工程管理，协调处理施工中的具体问题，督促业主及施工单位加快工程建设进度，6月1日前完成二龙桥主体工程，确保该路于7月1日前建成通车。加快城北出口路建设，7月底前竣工通车。由聂彦光牵头，唐晓阳、雷春志等具体负责。

（三）完成ＸＸ至营山公路改造。加快改造工程前期工作步伐，强化工程管理，确保质量优良。3月底前由设计室完成测量设计，于4月启动，力争10月全面完工。由姚勇牵头，蒋小毛协助，沈平、赖斌、邓华等具体负责。

（四）加快农村公路建设工作。加强在建的金马、天成、新园等乡镇通乡油路建设的指导和监督，3个月内完成乡镇和群众建设积极性高的10条县通乡公路的测设工作，适时启动建设。加强县通乡油路建设的质量监管，注重督促乡镇及业主完善工程建设软件资料。做好车购税补助村道和通达工程建设项目的指导和监督，严格实行报帐制，完成150公里的建设任务。加快进度，于4月上旬完成通村公路调查工作。由蒋小毛牵头，甘雨鑫协助，沈平、赖斌、邓华等具体负责。

（五）做好三坝至河舒二级油路改造工程前期工作。按照县委、县政府要求，积极做好改造工程前期各项基础工作。由姚勇牵头，蒋小毛、伊关平、甘雨鑫协助，赖斌、沈平、邓华等具体负责。

（六）完成锦屏至中坝公路建设。加快工程前期工作，及早启动工程建设，强化质量管理，建成通乡油路的样板工程、标志工程。2月底前完成测量设计工作，4月上旬启动建设，10月1日前竣工通车。由蒋小毛牵头，甘雨鑫协助，沈平、赖斌、邓华等具体负责。

（七）积极做好潆（溪）新（政）路建设的协调工作。加强工程建设协调，及时处理工程建设中的具体问题，创造良好的施工环境。由聂彦光牵头，唐晓阳、雷春志等具体负责。

（八）做好周（口）新（政）路ＸＸ段改建工程前期工作。加强同相邻县的联系与协调，年底前完成工程的可研设计和争取立项等前期工作。由蒋小毛牵头，甘雨鑫协助，赖斌、沈平、唐晓阳、邓华等具体负责。

（九）加快交通配套设施建设步伐。积极做好小码头建设规划，完成利溪、唐家坝等小码头及相如1、2号码头配套建设，3月中旬前完成建设前期工作，4月上旬前开工，6月底前全部竣工。做好2处渡口的渡改桥相关工作。继续推进码头值班房建设，力争年底前完成剩余30处码头的值班房建设。加快乡镇汽车站建设步伐，建成罗家、金溪、锦屏3个乡镇汽车站。由唐阳春牵头，甘雨鑫协助，李明峰、胡建国、王鑫、许树林、赖斌等具体负责。

（十）加强全县国、省、县道公路的日常维修与养护。深化公路养护机制改革，探索公路日常养护承包机制，对新（河）福（德）公路的养护实行内部招标承包，实行公路养护经费包干制、公路病害报告制和目标管理责任制，全面提高公路养护质量。深入开展“示范道班”创建和争当“明星道班班长”活动。加强公路日常维修与养护的监督，达到“畅、洁、绿、美”的养护目标。由蒋小毛牵头，王文成协助，伊关平、沈平等具体负责。

（十一）启动交通商务楼建设。积极利用现有土地，力争5月底前启动商务楼建设，年底完成主体工程。由聂彦光牵头，彭书熠、何玉芳、祝继瑞等具体负责。

（十二）加强危桥险路整治。积极加强全县公路状况监控，实行公路隐患报告制度，科学规划设计危桥险路和水毁工程整治方案，及时整治危桥险路和公路水毁工程，消除道路安全隐患。由蒋小毛牵头，甘雨鑫、王文成协助，伊关平、赖斌、沈平、邓华等具体负责。

二、交通行业管理

（十三）积极加强路政管理。进一步巩固公路“三乱”治理成果，重点整治全县公路建控区违章建构筑物，排除道路堆占物，完善全县国省县道公路标志标牌设置，保障道路畅通安全。规范全县国省县道公路两侧加油站、洗车点和沿线广告的设置。强化治(本文权属文秘之音所有，更多文章请登陆查看)理公路超限运输行为，保障道路完好。开展“路政管理示范路段”创建活动，将周河路、河会路建成示范路段。由蒋小毛牵头，谢春盛协助，何志全、蔡仲全、祝继瑞等具体负责。

（十四）加大安全监督管理。着力完善水陆交通安全管理体系，健全水陆交通安全责任网络图。扎实开展各项安全生产整治活动，强化源头管理，消除安全隐患。落实好安全工作例会制度、签单放行制度、明查暗访制度、隐患举报制度、事前问责制度、安全承诺奖励制度和安全隐患整治销号制度。通过细致扎实的工作，确保全年水陆交通平安无事故。由唐阳春牵头，胡伟、唐联辉、李明峰协助，胡建国、王鑫、徐斌、许树林、孙正贵等具体负责。

（十五）强化公路运输管理。严格坚持公路运输运力会审制，逐步推进公路运输公司化经营。合理归并城区汽车站，于3月启动人车分流，实行车站统一售票。强化驻站管理，优化运输市场环境。严把道路运输车辆和从业人员资质审查关。严格实行 “五不出站”制度，大力打击非法营运和违章、违规营运行为。加强客运车辆的例检例查，实行例检例查抽检复查制。加强驾校和维修企业的监管，全面清理整顿维修搬运装卸市场。加大农村客运车辆更新力度。进一步规范超长线运输管理，严格实行中心发班。加强对乡镇车站的指导和监督，督促运输企业对无车站的区所在乡镇派驻人员进行例检例查。由唐阳春牵头，胡伟、李明峰、王鑫、徐斌等具体负责。

（十六）加强水上运输管理。进一步完善水上运输管理制度，按照“客船联营，滚动发班，利益同享，风险共担，安全统管”的原则，在6月底前组建4个联营体，实行船舶联营。搞好驾技人员的培训与教育，坚持每月培训一次。把好船舶检验、年审关，取缔“三无”船舶。加强乡镇船舶管理站的监督与管理，强化签单放行管理，完善码头签单发航人员考核奖励机制和营运客渡船安全营运奖励机制。加强航道管养，做好金溪电站完工复航前的航道清理，强化航道内砂石滥采、渔具乱放的清理，及时补设航标，保障航道畅通。由唐阳春牵头，唐联辉、陈作文、李明峰协助，胡建国、许树林等具体负责。

（十七）规范收费公路管理。按照“微笑真诚、收费准确、通过快捷、服务周到”的要求，开展“文明收费站”创建活动。强化征收力度，积极协调好与友邻县区的分成工作。全年收取车辆通行费960万元。由聂彦光牵头，邓小燕及收费所具体负责。

（十八）推行交通综合执法。整合交通执法力量，加强交通综合执法大队建设，不定期开展交通综合执法，整治水陆安全中的突出和疑难隐患，优化交通运输环境。由唐阳春牵头，唐联辉、胡伟、李明峰、王鑫及航道段、稽征所、水上派出所具体负责。

（十九）加强交通规费征收。按照“不漏征、不少征”的要求，加强规费征收与管理。全年征收农用车养路费80万元，拖拉机养路费50万元。由姚元珍牵头，何玉芳及稽征所具体负责。

（二十）加强交通战备工作。注重交通战备工作管理，落实交通战备工作经费2 万元。坚持“组织、协调、服务、保障”的方针，严厉打击破坏交通战备设施行为。由唐阳春牵头，胡伟、唐联辉、王文成、胡建国等具体负责。

（二十一）加强综合治理和社会稳定工作。深入开展“平安交通”创建活动，做好机关内部综合治理和安全工作，维护交通系统社会稳定。由唐阳春牵头，彭书熠、李明峰、胡建国等具体负责。

（二十二）完成交通企业改制工作。加快企业职工安置进度，及时处理企业遗留问题，扎实有效推进企业改制工作，于6月底前全面完成通达建筑公司、船舶工程公司企业改制。由聂彦光牵头，何志全、胡建国等具体负责。

三、队伍建设

（二十三）加强党的建设。积极创建“六好班子”，增强班子凝聚力和战斗力，充分发挥局及下属单位班子的模范带头作用。规范和完善基层党组织建设，注重发展新党员。扎实开展保持党员先进性教育“回头看”活动，进一步增强党员的先进性，发挥党员的带头作用。创新活动载体，加强工青妇等群团工作。由姚元珍牵头，甘雨鑫、彭书熠、何志全、龚明阳等具体负责。

（二十四）深入开展党风廉政建设和反腐败工作。健全党风廉政建设和反腐败工作体系，加强廉政教育，增强干部职工廉洁自律意识。加强财务管理与监督，严格财经纪律。加强机关内部管理，严格实行购物派购单、接待派餐单、用车派车单和打印派印单制度，加强对下属各单位财务开支的监督和审计工作。由姚勇牵头，姚元珍、甘雨鑫协助，何玉芳、邓小燕、彭书熠、何志全等具体负责。

（二十五）加强干部职工队伍建设。积极加强职工学习，邀请专家、学者开展两次知识讲座，严格按照学习计划，坚持好每月两次的集中学习，深入开展读书活动，努力将局机关创建为学习型机关，切实增强干部职工的学习力；加强职工队伍责任意识教育，实行交通工作“一次交办制”，切实提高干部职工的执行力；深入开展争创“双十佳”（十佳班组、十佳标兵）活动，激发干部职工工作激情，增强干部职工的凝聚力；深化 “满意单位”、“文明执法单位” 创建活动，切实提高交通行业的影响力。由姚元珍牵头，甘雨鑫协助，彭书熠、何志全等具体负责。

（二十六）全面实现办公自动化。局机关所有软件资料、文书档案实行微机管理，逐步实施机关公文运作网上传输。由甘雨鑫牵头，彭书熠、何玉芳、沈平、李明峰、何志全、胡建国等具体负责。

（二十七）扎实提升交通对外宣传水平。加强“ＸＸ交通”网站的维护和更新，强化信息宣传，提高ＸＸ交通的社会知名度和美誉度。全年在市以上媒体刊发、播放有关ＸＸ交通工作的稿件20件以上。做好提案、议案的办理工作。由姚元珍牵头，甘雨鑫协助，彭书熠、龚明阳、王鑫、唐琴等具体负责。

（二十八）强化交通行政执法监督管理。加强交通执法队伍素质建设，提高依法行政、公正执法水平，从严查处越权执法、随意执法和超额处罚行为，规范交通执法行为。完善交通行风督查组，不定期对交通系统干部职工行为进行明查暗访，严肃处理违规违纪行为。加强法制培训和普法教育，落实法制教育经费3万元。由姚元珍牵头，何志全、蔡仲全、祝继瑞等具体负责。

（二十九）有效开展精神文明建设。积极开展文明单位建设、爱国卫生教育、保密管理、档案管理、党员社区帮扶、计划生育“三结合”、联系乡镇先教活动、帮扶乡镇社区（村）等工作，促进交通工作协调发展。由姚元珍牵头，彭书熠、何玉芳、龚明阳、唐琴等具体负责。

（三十）围绕县委、县政府中心工作，完成县委、县政府交办的各项工作任务。

2024年道路交通管理工作要点 篇6

2011年海事工作的总体要求是：坚持以科学发展观为统领，贯彻落实2011年全国交通运输工作会议精神，紧紧围绕水上交通安全监督管理中心工作，践行“三个服务”，深化“三个一”理念，以建设“四型海事”为主线，不断提高海事监管能力和服务水平，全面推进海事科学发展，为海事“十二五”发展开好局、起好步。

一、强化履职责任，提升安全监督管理水平

（一）加大对危险品运输、低质量船舶运输、船舶超载、砂石船监管力度，进一步优化通航环境，努力消除事故隐患。在世博联动执法的基础上形成长效机制，促进水上交通安全管理合力的提升。专题研究成山头分道通航制外部水域、陶土和含水矿砂运输等特定水域和特定船舶的事故特点，着力排查水上安全隐患。

（二）做好船检体制机制研究。加强船检技术支持体系和技术规定建设。落实船舶法定检验机构职责和注册验船师责任制。研究建立中国籍船舶首检负责制。加强船检机构资质管理，加大船舶检验质量监督力度。建立船舶吨位丈量统一管理新机制，杜绝“大船小证”现象。

（三）逐步建立公司、船舶安全风险等级评价与风险防控互动机制。切实强化安全监管，对责任落实不到位、监管不力的严格追究责任。开展体系管理效果评估，突出体系审核重点，加大审核力度，切实提高公司安全管理水平。加强对安全管理体系审核、发证机构工作开展情况的监督检查，提高审核质量。

（四）推进油污应急指挥机构建设，组织完善应急预案，做好《防污条例》的实施工作。加强重点封闭水域的防污染工作。开展船舶废气排放控制对策和船舶节能减排技术研究。建立完善船舶油污损害赔偿机制。加强压载水公约研究。

（五）全面做好STCW公约马尼拉修正案履约准备工作。大力推进批准《2006年海事劳工公约》的各项准备工作。加强船员教育培训指导，加大船员操作性检查力度，提高船员素质，强化船员安全责任意识。

（六）组建海上事故安全调查队伍，全面开展海上事故或事件安全调查。修订《水上交通事故肇事逃逸调查处理程序》，制定《船舶污染事故调查处理规定》。加强对重特大水上交通事故人为因素的调查和事故调查后评估工作。开展对单位运量水上交通事故统计指标的研究。

（七）推动出台“船舶登记管理和审判管理的联合指导意见”。进一步完善开航前检查制度。积极应对欧盟PSC检查新机制，制定降低我国国际航行船舶滞留率的措施。积极参与东京备忘录关于PSC检查政策的研究。

二、坚持主动融入，服务航运经济健康发展

（八）继续支持港口和航运转变经济发展方式。优化船舶航行环境，力保船舶安全便捷通行。积极支持国际航运中心建设，服务长江、珠江等内河水系的航运发展。

（九）积极研究相关政策措施，促进邮轮、游艇等新兴水上产业发展。研究推进船舶登记相关政策，促进中国籍船队发展壮大。启动海船船员招募中心和国家级船员适任评估中心建设。

（十）加强港珠澳大桥等重点涉水工程的监管工作。及早部署安排春运、两节、两会期间的水上安全保障工作。充分借鉴上海世博会和广州亚运会的成功经验，为深圳大运会等重大活动提供优质的水上安全保障。

三、优化组织效能，增强突发事件处置能力

（十一）健全“专群结合、军地结合”的应急保障机制，大力推进海事巡航搜救一体化。充分发挥部际联席会议制度的作用，进一步完善工作协调机制，深化成员单位间的合作，切

实履行好搜救职责。探索建立水上搜救志愿者队伍。

（十二）按照经修订的《国家海上搜救预案》，指导各省级搜救中心对本省搜救预案进行修改和完善。加快制定搜救应急分预案、操作性程序、工作制度，增强预案的科学性和可操作性。组织制定符合内河、湖泊水上旅游发展实际的应急预案和安全防范措施。

（十三）制定《国家重大海上溢油应急预案》，督促船舶、装卸油类码头和装卸点制定完善溢油应急计划。积极争取地方政府的支持，引导、扶持清污单位市场化运作。提前介入，督促新建、改造和扩建码头加强应急设备配备和应急能力建设。

（十四）充分调动各部门力量，统一组织、协调、指挥处置海盗及武装劫船事件，指导公司、船舶、船员开展自防自救和培训演练工作，促进我国反海盗工作持续、有效开展。

四、实施人才战略，健全海事队伍建设机制

（十五）制定“十二五”人才发展规划，建立个人发展和岗位培训的机制。加强资源配置与整合，改革培训内容、方法和手段，重点提高培训质量。按照“以用为本、因需施教、因材施教”的原则，全面推进岗位模块式培训。坚持能力为重，丰富工作实践，有选择性地建设专业人才培训和培养高地。抓紧推动海事学校建设，定期开展全系统干部职工专业技能培训。选派业务人才赴海事管理发达国家进修学习，选拔英语专业人才赴国际海事组织实习，并想方设法扩大培训成果辐射面。创造有利条件，加强师资队伍建设，在系统内努力造就一支师德高尚、业务精湛、结构合理、数量充沛的高素质专、兼职教师队伍。

（十六）加强教育培训管理机制建设，把保持相对公平作为重要政策，基本保证教育培训的全员覆盖面，确保年人均培训时间达到80学时。继续开展履约论文演讲比赛，研究建立中国海事专家库，建立健全工作人员岗位设置管理制度。研究推行海事系统标准化管理规范。完善行业、专业和岗位之间的合理人才流动机制。

（十七）在全面评估“十一五”时期建设情况的基础上，认真谋划“十二五”时期领导班子和领导干部队伍建设。以坚持民主集中制为根本，以建设学习型领导班子为载体，深入推进领导班子自身建设工程，着力健全和完善党政领导班子运行机制。配合部人劳司开展领导班子综合考评。

五、实施科技战略，提高海事信息化管理效能

（十八）加强对信息化工作的统筹管理，重点抓好顶层设计和基层应用，提升信息化整体建设和管理水平。增强VTS、AIS、CCTV、LRIT等科技应用能力，提供船舶动态区域监管和信息服务。组织开展海船船员管理系统改造和海船船员卡建设工程、船舶协同监管与信息服务系统工程等项目实施，加快管理数据库建设，进一步扩大海事安全管理信息互通和共享范围。以用户需求为导向，以提升行政效能为根本，进一步完善电子政务平台，增强政务公开、网上办事、信息咨询等功能。

（十九）继续开展内河AIS岸台网络建设，覆盖高等级航道、重要内河港口和通航密集水域。强化基层海事机构基础建设，加强现场执法人员装备配置。积极争取大型船艇和飞机的巡航力量投入。

（二十）以科技进步推动航标巡检制度的变革，进一步扩大航标遥测遥控技术应用。积极开展空间测绘技术、高精度海上定位、探测等专项技术研究，促使海事测绘不断满足生产管理需要。

（二十一）积极争取国家有关部门、地方政府和社会力量对海事科技发展的支持，构建政府、企业、社会多方力量共同参与的多元化、多渠道资金保障格局，促进海事重点课题和关键技术的研究。积极借鉴发达国家先进的造船经验和技术，提高海事巡逻船艇的抗风浪等级。

六、加强法制建设，提高海事依法行政水平

（二十二）加快推进《海上交通安全法》修订工作，推动《海上人命搜寻救助条例》、《水上安全事故报告和调查处理条例》、《船检条例》等行政法规制定、修订工作的立法进程。做好《防治船舶污染海洋环境管理条例》、《危险化学品管理条例》等配套规章制订工作。加强海事标准和船检技术规范建设，为海事管理提供有力保障。

（二十三）研究建立国际海事公约系统跟踪和编译工作机制，启动全面汇编、翻译并发布海事履约所需的国际公约、决议和通函，树立中国海事局发布国际海事公约的权威性。（二十四）完善执法监督体系，强化执法责任制和责任追究制，确保海事法律、法规、规章和规范性文件的全面、有效和正确实施。

七、深化水监体改，推进海事机构编制核定

（二十五）组织专门机构、抽调精干人员、集中优势资源，按照“政事分开，分类管理”的总体要求，科学建立全面覆盖、布局合理、配套齐全、效能显著的直属海事系统管理机构和人员编制管理体制机制。

（二十六）按照《公务员法》等相关法规和国家事业单位管理相关政策和要求，积极争取建立适应海事管理的津补贴制度和奖励制度等配套措施，科学制定改革方案。

（二十七）畅通干部职工思想诉求渠道，加强心理疏导和人文关怀。采取措施，及时化解不稳定因素，创造海事和谐发展环境。

八、完善内部机制，提升行政系统管理效能

（二十八）加强目标管理，逐步推行完善工作目标考评工作，保障全面落实部和部海事局的各项工作部署，确保中心工作的顺利开展。

（二十九）以审核机制强制化为契机，着手推进质量管理体系建设。根据IMO履约标准，将海事履约工作纳入体系运行，逐步形成体系化的中国海事履约管理机制。

（三十）以适应财政改革、规范内部管理、促进事业发展为目标，全面加强预算编制、执行和监督管理，健全预算科学化精细化管理，进一步完善编制科学、执行严格、监督有力的预算管理机制，切实提高预算执行率，提高财政资金使用效率。

（三十一）实行信访风险评估，切实化解矛盾，最大限度降低深化水监体制改革中的各种信访风险。严格落实主要领导负责制和属地管理制度，妥善处理影响稳定的突出问题。

九、坚持融入中心，强化党的政治保障作用

（三十二）认真贯彻落实干部选拔任用四项监督制度，进一步健全干部选拔任用工作机制和干部管理机制，研究制订推进竞争性干部选拔任用方式的意见，修订直属海事系统中层领导干部竞争上岗办法。

（三十三）认真贯彻落实李源潮同志和部党组的要求和部署，扎实开展好创先争优活动，引导广大党员在日常工作中创先进，本职岗位上争优秀。

（三十四）进一步理顺基层党建工作机制，规范工作制度，提高基层党建工作水平。以政治理论武装和岗位知识技能提升为重点，提高党员队伍的综合素质。积极有序发展党内民主，确保党组织和党的工作覆盖面。

（三十五）建立健全共青团组织，成立直属海事系统青年工作领导机构，研究制定实施中长期青年工作发展规划。积极开展献计献策、劳动竞赛等活动，巩固工会桥梁和纽带作用。做好离退休干部职工工作。

十、突出品牌建设，提升海事系统文明形象

（三十六）继续推进“五大工程”建设，丰富创建内涵，充实创建内容，推出特色和亮点单位。修订海事系统文明创建考核评比标准，开展“创建文明单位网上行”活动。深入学习宣传杨庆文精神，加大先进典型培树力度。编制《视觉形象标识手册》，统一规范执法窗口、办公场所、执法车辆船艇等外观标识标志。

（三十七）组织提炼海事核心价值体系，培育和弘扬海事核心价值观。培育海事文化建设示范点和廉政文化建设示范点，部署文化建设“十百千”工程。

（三十八）加强新闻宣传策划，提高海事新闻宣传的科学性和主动性。进一步加强互联网舆情分析，健全和完善网络舆情分析研判机制。提高新闻宣传队伍素质，重点加强一线工作人员培训。组织好“总结十一五，展望十二五”和建党90周年的系列新闻宣传工作。

十一、巩固惩防体系，落实党风廉政建设责任

（三十九）以廉政知识综合竞赛为载体，深入开展“廉政教育月”活动，创新方法手段，提升教育效果。

（四十）落实党风廉政建设责任制，修订完善党风廉政建设责任制考核指标体系，扎实稳妥地做好党风廉政建设责任制主要经验的推广工作。总结推广海事行政执法廉政风险防控机制试点经验。

2024年道路交通管理工作要点 篇7

第一部分

2015年工作总结

一年来，在学校党政的正确领导下，土木与交通学院认真学习贯彻我党十八大以来的重要精神，紧紧围绕学科规划和工作目标，强化措施，统筹落实，在学科建设、基地建设、队伍建设、人才培养、科学研究、国际交流与合作等方面取得了较好的成绩。

一、突出学科建设的龙头地位，扎实推进学科建设工作 1.大力提升“大土木”学科群学术水平和核心竞争力

依据学科建设引导经费项目建设内容，紧密围绕学科建设目标和评估指标体系，重点构建以土木工程与交通运输工程学科为主体、多学科协同发展的大土木学科群。做好学科建设引导经费项目绩效考核工作，总结建设经验，针对建设中存在的问题，采取积极有效的举措，确保学科核心竞争力的提升。

2.开展土木工程、交通运输工程学术学位授权点自评估工作 开展土木工程、交通运输工程学术学位授权点自评估工作，突出人才培养质量和培养特色评价，加强和检验研究生人才培养体系，强化学术学位授权点内涵建设，不断提高研究生教育质量和学位授予质量。

3.开展工程管理、建筑与土木工程、交通运输工程专业学位授权点的评估工作

工程管理专业学位点参加了全国工程管理专业学位研究生教育指导委员会组织的学位点评估。开展建筑与土木工程、交通运输工程专业学位点自评估工作，进一步规范人才培养管理，不断提升人才培养质量，达到以评促建的目的。

4.承办学术交流及竞赛活动，扩大学科影响力

承办广东省岩土力学与工程学会第七次会员代表大会暨学术报告会；承办“973计划”城市轨道交通地下结构性能演化与感控基础理论项目研讨会；承办教育部高校交通运输类专业教学指导委员会道路运输与工程分委会2015年年会；承办“晶众杯”第十届全国大学生交通科技大赛；承办“ICES-SCET学生分部成立大会暨广州Global BIM 峰会”；协办2015中国（小谷围）“互联网+”运输服务创客大赛等重要活动。

二、加强科技创新平台建设，科研基地建设取得新进展 1.全面支撑亚热带建筑科学国家重点实验室建设

积极开展国家重点实验室科研仪器设备购置工作，启动实验室仪器设备升级改造。围绕国家重点实验室总体战略目标，在核心研究方向上规划部署设立各类自主和开放研究课题。圆满完成国家重点实验室自主课题和开放课题的申报评审及验收工作。

2.全面推进省部级基地和产学研基地建设工作

新增广东省航空航天先进材料与结构工程技术研究中心。全面推进风工程广东普通高校重点实验室等6个省部级科研基地以及广州现代产业技术研究院下属华南船舶技术研发中心和现代交通技术研发中心的建设工作。

3.强化土木与交通检测中心的规范化管理

精心组织土木与交通检测中心复评审工作，顺利通过广东省质量技术监督局组织的评审，继续获得广东省质量技术监督局批准的CMA资质。做好中心岗位人员培训考核工作，加强检测中心规范化管理，确保检测中心质量管理体系的正常运行。

三、强化队伍建设的核心地位，着力建设高水平师资队伍 1.积极物色优秀青年人才，加大人才引进力度

引进青年教师6人，其中具有海外留学背景3人。新聘讲座教授1人、兼职教授2人。目前在聘校外专家共22人，含双聘院士5人、讲座教授4人、兼职教授13人。积极物色优秀青年人才，举办华南理工大学“海内外优秀青年学者论坛”分论坛8场次，84人参加论坛交流。2.加强高层次人才和优秀青年教师的培育工作

推荐申报国家青年千人计划2人、省杰青1人、省特支计划2人、省南粤优秀教师候选人1人、省高等学校优秀青年教师培养计划候选人2人。获批省杰青1人、省特支计划“杰出人才”1人和“科技创新青年拔尖人才”1人、省南粤优秀教师1人、省高等学校优秀青年教师1人。

继续加大中青年教师的培育力度，组织实施学院中青年教师“培育三计划”，即优秀青年教师（国家优青和广东杰青）培育计划、中青年教师全英教学海外集训计划、中青年骨干教师出国一年研修计划。启动院级全英课程申报项目，自筹资金选派3名教师出国短期培训。

3.做好第四期“兴华人才工程”聘期考核以及2015年专业技术职务评审和专业技术岗位晋级工作

组织21个学术团队、1个教学团队及未进团队人员共159人参加第四期“兴华人才工程”聘期考核。做好2015年专业技术职务评审申报工作，19人申报，其中13人通过学校资格审查。做好专业技术岗位晋级申报工作，23人申报，其中14人通过学校资格审查。

四、巩固教学工作的中心地位，进一步提高人才培养质量和水平1.抓好生源质量，各专业招生情况良好

招收本科生446人。招收研究生375人，其中博士研究生20人，全日制学术型硕士研究生151人，全日制专业学位硕士研究生132人，在职专业学位硕士研究生72人。招收继续教育专升本学生28人。

2.扎实开展“质量工程”建设，本科教育教学工作成绩喜人 1名教师入选“广东特支计划教学名师”，30名教师获各类校级教学奖励。获教育部教改项目1项，省级教改项目1项，校级教改项目3项，本科课程考试改革项目5项。获全英语教学课程建设项目5项，新生研讨课建设项目1项，通识教育课程建设项目1项，MOOC建设项目1项，“探索性实验”教学建设项目5项，学校“十二五”本科教材建设项目3项。

以“两工程一计划一行动”为抓手，围绕培养创新型、复合型人才这一主线，大力推进实践创新人才和国际化人才培养模式，做好土木工程卓越全英班教学改革和力学本硕博连读创新班人才培养工作。鼓励学生积极参与国际联合培养项目和国际交换生项目。组织2013级工程力学创新班和2013级土木工程卓越全英班分别赴香港和澳门学习交流，组织工程管理学社学生赴香港大学访问交流。本科生获全国竞赛大奖12项，参与各类研究项目100余项，其中中央高校本科生自主选题项目17项，国家级大学生创新计划项目16项，SRP项目60项。

3.强化研究生教育创新，提高研究生教育质量

做好研究生招生改革试点工作，博士研究生招生实施“申请+考核制”。加强研究生培养和导师队伍建设，严把论文质量关和导师招生资格关。2人获第七届“我最喜爱的导师”奖，1人获研究生教学优秀奖，获研究生教育教学成果奖1项。

加大优秀研究生学位论文培育力度，获得学校优秀博士学位论文创新基金7项，获得学校优秀博士学位论文1篇，获得广东省优秀硕士学位论文1篇和学校优秀硕士学位论文6篇。研究生发表SCI论文23篇、EI论文35篇；申请专利36项，授权23项。

组织“第三届华南理工大学香港澳门各大学土木工程博士生工作坊”，香港澳门6所大学42位教师和博士生参加了此次工作坊。

4.积极引导和促进学生全面发展，切实做好奖助学金评选工作 评选本科生奖助学金760人次，178.4万元；研究生奖学金638人次，500.4万元。其中学院自筹奖学金29.7万元，奖励学生157人次；助学金3.8万元，资助学生16人次。

五、以科研工作为重点，进一步加强科技创新能力 1.科研工作成果喜人

新增科研项目329项，其中国家级项目17项（含国基15项）、省部级项目19项。科研实到经费9241万元，教师人均实到经费53.41万元。申请专利和软件著作权135项，其中申请发明专利81项，申请实用新型专利49项，申请软件著作5项。获专利授权64项，其中发明专利授权30项，实用新型专利授权29项，软件著作5项。发表论文325篇, 三大索引收录论文239篇（2014年入库）。获广东省科技进步三等奖2项。

2.牵头申报“公路交通长期效益协同创新平台”，获省交通运输厅支持

做好交通运输部“公路交通长期效益协同创新平台”的申报准备工作，多次与省交通运输厅交流工作进展情况。

六、扎实做好实验室建设工作，提高实验教学保障能力 1．加强创新实验室建设

建立本科生专用、开放的创新实验基地，配置相应的专用实验仪器设备。进一步建设完善工程管理仿真实验室。在整合建设交通工程实验室、交通运输实验室和交通规划大数据实验室的基础上，交通运输工程实验室获批省级实验教学示范中心。

2．做好本科实验教学评估工作

开展7个本科专业实验教学评估工作，总结了教学工作中取得的成绩和存在的问题，为进一步规范本科实验教学管理工作，提升人才培养质量打下坚实基础。

3．做好实验室日常管理工作

完成学院仪器设备资产检查工作，重点清查10万元以上贵重设备，确保教育部资产清查小组约谈、抽查工作顺利通过。建立学院层面的实验员考核办法，更好地调动实验人员为教学科研服务的积极性。做好办公科研用房用电收费工作。

七、加大国际交流与合作力度，开拓发展新空间 1.大力推进国际联合培养项目和国际交换生项目

与澳大利亚新南威尔士大学签署1+1+1双硕士学位项目协议，与美国伊利诺伊大学香槟分校签署3+2本硕连读项目项目，与加拿大西安大略大学签署3+1本科交换生项目协议。2.邀请国外知名专家来院讲学

邀请国外知名专家来院参与讲授《路面工程》、《结构力学》等6门本科生课程。邀请海外学术大师、国际著名学者30余人次，举办高层次学术报告会30多场。

3.搭建国际交流合作平台

邀请美国、加拿大、德国、英国、荷兰、澳洲等地区国外知名大学来院交流访问，洽谈合作内容，签署合作协议，推动合作项目。成功举办我院与荷兰代尔伏特理工大学土木学科工作坊，与香港奥雅纳公司举办未来交通研讨会，与德国RIB公司签署合作框架协议。协助英国皇家测量师协会在我院成立学生分会。

八、重视领导班子自身建设，增强班子引领科学发展的能力 1.抓学习、重调研，密切联系群众，加强领导班子理论素养和作风建设。定期安排中心组集中学习讨论；坚持党政联席会议议事制度；坚持学院领导班子成员与系的联系负责制和定期调研制度。

2.落实廉政建设责任制，发挥二级纪委监督作用，抓好廉洁教育常态化。结合“三严三实”专题教育及学校巡视回访工作，把廉洁教育工作融入学院实际工作中一起布置落实。搭建二级纪委工作架构，开展党性党风党纪教育。

九、以党建和思想政治工作凝聚人心，推动学院科学和谐发展 1.推进党建工作创新，夯实基层组织肌体，助力学院建设发展 开展“三严三实”系列专题教育活动，落实从严治党要求。建设“先锋驿站”党建活动室，打造“六有”服务型党组织。改版《学院党建工作手册》。完成党支部新设、改选工作。发展新党员108人，目前共有党员816人。获批学校“党建创新 岭南追梦”党建项目1项。

开展2015年“广东扶贫济困日”活动，共上交捐款14800元。开展特色党建主题实践活动，如“优秀初中毕业生走进交通世界”、参观梅州叶剑英纪念园暨革命传统教育实践活动等。2015年上缴党费59422.2元，资助党建活动支出党费39661.9元。2.重视校友工作，充分利用校友资源，拓展就业渠道及产学研合作途径

召开以“情系母校，追忆青春”为主题的学院校友理事会2015年会。先后与广东宏达建设控股集团等多个企业建立合作平台。新增学生奖助学金等资助8项，共计82.3万元，获校友工作基金2万元。新增9个学生教学实习基地。

3.重视发挥各群众组织的作用，关注民生，努力营造和谐学院氛围

坚持实施“温馨工程”，注重加强对统战、工会、教代会、关工委、共青团、学生会、研究生会的领导，有效发挥各群众组织的作用，共同创建学院和谐氛围。特别是充分发挥院团委、学生会、研究生会的作用，开展全方位的学生思想政治教育工作，认真做好毕业生就业思想教育和服务工作，研究生就业率99.57%，本科生就业率98.44%。

十、加强管理制度建设，营造健康向上的氛围 1.进一步完善制度建设，积极推进院务信息公开

全面落实各项规章制度，对部分规章制度进行了修订。充分发挥教代会的作用，利用各种形式组织教代会代表对教职工普遍关心的校、院两级有关文件和规章制度进行讨论，在如何完善管理体制、大力推进院务信息公开、积极推动校院两级管理体制改革等方面作了深入探讨。

2.加强校园文化制度建设，营造健康向上的氛围

认真检查和落实综合治理、消防安全以及计划生育责任书的各项指标。加强宣传和网络管理工作，重点做好网络安全运营维护，促进校园文化建设。

第二部分

2016年工作要点

一、学科建设

1.以国家“双一流”建设为契机，重点建设“工程结构与环境灾害防御”、“区域综合交通体系”和“海洋工程技术与装备”三个研究方向，发展“航空航天先进材料与结构”新方向，着力提升学科的学术水平和核心竞争力。

2.精心准备，做好全国第四轮学科评估的迎评工作，力争在本轮全国学科评估中取得更大成绩。

3.做好固体力学、船舶与海洋工程结构物设计制造二级学科博士学位授权点以及力学、船舶与海洋工程、水利工程一级学科硕士学位授权点的自评估工作。

4.做好土木工程、交通运输工程学术学位授权点以及工程管理、建筑与土木工程、交通运输工程专业学位授权点自评估后的整改工作。

二、基地建设

1.充分发挥地震模拟振动台实验室、风洞实验室、结构耐火实验室三大防灾减灾实验平台的辐射作用，全面支撑亚热带建筑科学国家重点实验室的建设。

2.推进航空航天先进材料与结构广东高校工程技术研究中心等6个省部级科研基地以及广州现代产业技术研究院下属华南船舶技术研发中心和现代交通技术研发中心的建设工作。

3.牵头申报交通部公路交通长期效益协同创新平台。4.申报建筑信息模型（BIM）省级工程技术研发中心。

三、队伍建设

1.紧密围绕国家千人计划、广东省创新科研团队与领军人才引进计划，以及学校高层次人才与团队建设“三大计划”，加大高层次人才/团队的引进力度，加强高层次人才队伍建设。2.做好交通运输工程学科和船舶与海洋工程学科队伍建设规划，与学校人事部门充分沟通，建立人才引进特区，加速提升师资队伍的水平和规模。

3.继续推进实施学院中青年教师“培育三计划”，即优秀青年教师（国家优青和广东杰青）培育计划、中青年教师全英教学海外集训计划、中青年骨干教师出国一年研修计划。

4.充分利用博士后流动站的平台作用，探索师资博士后培养机制和管理体制，把博士后作为补充教师队伍的一个重要来源。

四、人才培养

1.对照学校本科教学质量状况白皮书要求，全面提升本科教学质量，继续探索土木工程卓越全英班和力学本硕博连读创新班人才培养新模式。

2.做好研究生招生改革工作，进一步优化土木工程一级学科硕士生招生新模式，探索和实施土木工程、力学、船舶与海洋工程博士生招生考核制改革工作。

3.认真贯彻执行学校和学院硕博士学位论文盲审制度及研究生导师招生资格审核制度，提升研究生培养质量，加强导师队伍建设。

4.加强建筑与土木工程，交通运输工程、工程管理专业学位研究生实习基地和校外导师队伍的建设与管理工作。

五、科学研究

结合国家和地方社会经济的重大需求，加强科研创新团队建设，加大重大项目申报力度，推动重大科技成果转化，培育和冲击国家级科技奖励。

六、实验室建设

1.冲击土木工程国家实验教学示范中心和交通运输工程虚拟仿真国家实验教学中心，积极筹建全寿命周期虚拟现实（BIM）实验室。

2.继续筹措经费，进一步完善面向本科生的开放式创新实验基地。

3.开展青年教师实验室兼岗试点工作，提升实验室工作水平。4.推行科研类实验室收费及发展基金制度，用于实验室的维护维修和再发展，保障实验室运作的良性循环。

七、国际交流与合作

1.积极筹措经费，开展中青年教师全英教学国外短期集训，选拔和资助中青年教师开展为期一年的国外合作科研，加大学院教师国际交流与合作力度。

2.依托全英课程和全英专业建设，挖掘各种资源，吸引国（境）外知名学者来我院进行短期授课，联合培养学生和开展科研合作。

3.设立院级国际科研合作项目种子基金，鼓励教师层面的国际科研合作。

4.从联合培养项目、交换生项目、境外实习项目、留学生项目等四个方面加强学生层面的国际交流与合作，着力提升参加国际交流活动的学生数量，惠及更多学生。

八、体制机制改革

结合校院两级管理试点工作，围绕人事管理制度、人才培养模式、科研组织方式和科研办公用房有偿使用等方面，大胆探索和创新管理体制改革。

九、党建与思想政治工作

1.坚持以邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观为指导，学习贯彻党的十八大、十八届三中、四中全会、五中全会和总书记系列重要讲话精神，努力推动党建和思想政治工作再上一个新台阶。

2.配合行政，发挥学院党委、二级纪委的协调、监督作用，推进学院各项工作顺利开展。

3.加大调查研究工作，推行有效措施，解决基层党组织存在的问题和困难。

4.加强基层党组织建设，加强统战工作和对离退休、工会、教代会、共青团工作的领导，增强学院的凝聚力与向心力，合力构建和谐幸福学院。