车险合同纠纷（精选6篇）
第一条 本保险合同由保险条款、投保单、保险单、批单和特别约定组成。凡涉及本保险合同的约定，均应采用书面形式。
第二条 本保险合同中的非营业用汽车是指在中华人民共和国境内（不含港、澳、台地区）行驶的党政机关、企事业单位、社会团体、使领馆等机构从事公务或在生产经营活动中不以直接或间接方式收取运费或租金的自用汽车，包括客车、货车、客货两用车。
第三条 本保险合同为不定值保险合同。保险人按照承保险别承担保险责任，附加险不能单独承保。
保险责任
第四条 保险期间内，被保险人或其允许的驾驶人在使用保险车辆过程中，因下列原因造成保险车辆的损失，保险人依照本保险合同的约定负责赔偿：
（一）碰撞、倾覆、坠落；
（二）火灾、爆炸、自燃；
（三）外界物体坠落、倒塌；
（四）暴风、龙卷风；
（五）雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸；
（六）地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；
（七）载运保险车辆的渡船遭受自然灾害（只限于驾驶人随船的情形）。
第五条 发生保险事故时，被保险人为防止或者减少保险车辆的损失所支付的必要的、合理的施救费用，由保险人承担，最高不超过保险金额的数额。
责任免除
第六条 下列情况下，不论任何原因造成保险车辆损失，保险人均不负责赔偿：
（一）地震；
（二）战争、军事冲突、恐怖活动、**、扣押、收缴、没收、政府征用；
（三）竞赛、测试，在营业性维修、养护场所修理、养护期间；
（四）利用保险车辆从事违法活动；
（五）驾驶人饮酒、吸食或注射毒品、被药物麻醉后使用保险车辆；
（六）事故发生后，被保险人或其允许的驾驶人在未依法采取措施的情况下驾驶车辆或者遗弃车辆逃离事故现场，或故意破坏、伪造现场、毁灭证据；
（七）驾驶人有下列情形之一者：
1、无驾驶证或驾驶证有效期已届满；
2、驾驶的机动车与驾驶证载明的准驾车型不符；
3、实习期内驾驶执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车以及载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性等危险物品的机动车，实习期内驾驶的机动车牵引挂车；
4、持未按规定审验的驾驶证，以及在暂扣、扣留、吊销、注销驾驶证期间驾驶车辆；
5、使用各种专用机械车、特种车的人员无国家有关部门核发的有效操作证；
6、依照法律法规或公安交通管理部门有关规定不允许驾驶机动车的其他情况下驾车。
（八）非被保险人允许的驾驶人使用保险车辆；
（九）除另有约定外，发生保险事故时保险车辆无公安交通管理部门核发的行驶证和号牌，或未按规定检验或检验不合格。
第七条 保险车辆的下列损失和费用，保险人不负责赔偿：
（一）自然磨损、朽蚀、腐蚀、故障；
（二）玻璃单独破碎，车轮单独损坏；
（三）无明显碰撞痕迹的车身划痕；
（四）人工直接供油、高温烘烤造成的损失；
（五）自燃仅造成电器、线路、供油系统的损失；
（六）遭受保险责任范围内的损失后，未经必要修理继续使用保险车辆，致使损失扩大的部分；
（七）因污染（含放射性污染）造成的损失；
（八）市场价格变动造成的贬值、修理后价值降低引起的损失；
（九）标准配置以外新增设备的损失；
（十）发动机进水后导致的发动机损坏；
（十一）保险车辆所载货物坠落、倒塌、撞击、泄漏造成的损失；
（十二）被盗窃、抢劫、抢夺，以及因被盗窃、抢劫、抢夺受到损坏或车上零部件、附属设备丢失；
（十三）被保险人或驾驶人的故意行为造成的损失。第八条 其他不属于保险责任范围内的损失和费用。
保险金额
第九条 保险金额由投保人和保险人从下列三种方式中选择确定，保险人根据确定保险金额的不同方式承担相应的赔偿责任：
（一）按投保时保险车辆的新车购置价确定。
本保险合同中的新车购置价是指在保险合同签订地购置与保险车辆同类型新车（含车辆购置税）的价格。
投保时的新车购置价根据投保时保险合同签订地同类型新车的市场销售价格确定,并在保险单中载明,无同类型新车市场销售价格的,由投保人与保险人协商确定。
（二）按投保时保险车辆的实际价值确定。
本保险合同中的实际价值是指新车购置价减去折旧金额后的价格。
投保时保险车辆的实际价值根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格确定。
（三）在投保时保险车辆的新车购置价内协商确定。
保险期间
第十条 除另有约定外，保险期间为一年，以保险单载明的起讫时间为准。
保险人义务
第十一条 保险人在承保时，应向投保人说明投保险种的保险责任、责任免除、保险期间、保险费及支付办法、投保人和被保险人义务等内容。
第十二条 保险人应及时受理被保险人的事故报案，并尽快进行查勘。保险人接到报案后48小时内未进行查勘且未给予受理意见，造成财产损失无法确定的，以被保险人提供的财产损毁照片、损失清单、事故证明和修理发票作为赔付理算依据。第十三条 保险人收到被保险人的索赔请求后，应当及时作出核定。
（一）保险人应根据事故性质、损失情况，及时向被保险人提供索赔须知；审核索赔材料后认为有关的证明和资料不完整的，应当及时通知被保险人补充提供有关的证明和资料。
（二）在被保险人提供了各种必要单证后，保险人应当迅速审查核定，并将核定结果及时通知被保险人。
（三）对属于保险责任的，保险人应在与被保险人达成赔偿协议后10日内支付赔款。第十四条 保险人对在办理保险业务中知道的投保人、被保险人的业务和财产情况及个人隐私，负有保密的义务。
投保人、被保险人义务
第十五条 投保人应如实填写投保单并回答保险人提出的询问，履行如实告知义务。
在保险期间内，保险车辆改装、加装或从事营业运输等，导致保险车辆危险程度增加的，应当及时书面通知保险人。否则，因保险车辆危险程度增加而发生的保险事故，保险人不承担赔偿责任。
第十六条 除另有约定外，投保人应当在保险合同成立时一次足额支付保险费；保险费付清前发生的保险事故，保险人不承担赔偿责任。
第十七条 发生保险事故时，被保险人应当及时采取合理的、必要的施救和保护措施，防止或者减少损失，并在保险事故发生后48小时内通知保险人。否则，造成损失无法确定或扩大的部分，保险人不承担赔偿责任。
第十八条 发生保险事故后，被保险人应当积极协助保险人进行现场查勘。被保险人在索赔时应当提供有关证明和资料。
发生与保险赔偿有关的仲裁或者诉讼时，被保险人应当及时书面通知保险人。
第十九条 因第三方对保险车辆的损害而造成保险事故的，保险人自向被保险人赔偿保险金之日起，在赔偿金额范围内代位行使被保险人对第三方请求赔偿的权利，但被保险人必须协助保险人向第三方追偿。由于被保险人放弃对第三方的请求赔偿的权利或过错致使保险人不能行使代位追偿权利的，保险人不承担赔偿责任或相应扣减保险赔偿金。
赔偿处理
第二十条 被保险人索赔时，应当向保险人提供与确认保险事故的性质、原因、损失程度等有关的证明和资料。
被保险人应当提供保险单、损失清单、有关费用单据、保险车辆行驶证和发生事故时驾驶人的驾驶证。属于道路交通事故的，被保险人应当提供公安交通管理部门或法院等机构出具的事故证明、有关的法律文书（判决书、调解书、裁定书、裁决书等）。属于非道路交通事故的，应提供相关的事故证明。
第二十一条 被保险人或保险车辆驾驶人根据有关法律法规规定选择自行协商方式处理交通事故的，应当立即通知保险人，协助保险人勘验事故各方车辆、核实事故责任，并依照《交通事故处理程序规定》签订记录交通事故情况的协议书。
第二十二条 因保险事故损坏的保险车辆，应当尽量修复。修理前被保险人应当会同保险人检验，协商确定修理项目、方式和费用。否则，保险人有权重新核定；无法重新核定的，保险人有权拒绝赔偿。第二十三条 投保人在投保时选择专修厂的，保险事故发生后，保险人推荐具有保险车辆专修资格的修理厂进行修理；投保人在投保时未选择专修厂的，保险事故发生后，保险人推荐修理资质不低于二级的修理厂进行修理。
第二十四条 保险车辆遭受损失后的残余部分归被保险人，由双方协商确定其价值，并在赔款中扣除。第二十五条
保险人依据保险车辆驾驶人在事故中所负的事故责任比例，承担相应的赔偿责任。
被保险人或保险车辆驾驶人根据有关法律法规规定选择自行协商或由公安交通管理部门处理事故未确定事故责任比例的，经被保险人书面同意，保险人按照下列规定确定事故责任比例： 保险车辆方负主要事故责任的，事故责任比例为70%； 保险车辆方负同等事故责任的，事故责任比例为50%； 保险车辆方负次要事故责任的，事故责任比例为30%。第二十六条 保险人按照下列方式免赔：
（一）负次要事故责任的免赔率为5%，负同等事故责任的免赔率为8%，负主要事故责任的免赔率为10%，负全部事故责任或单方肇事事故的免赔率为15%。
（二）保险车辆发生第四条列明的保险责任范围内的损失应当由第三方负责赔偿的，无法找到第三方时，免赔率为30%。
（三）被保险人根据有关法律法规规定选择自行协商方式处理交通事故，不能协助保险人勘验事故各方车辆的，免赔率为30%。
第二十七条 保险人按下列方式计算赔偿金额：
（一）按投保时保险车辆的新车购置价确定保险金额的，保险车辆损失的赔款计算为：
1、发生全部损失时，在保险金额内计算赔偿，保险金额高于保险事故发生时保险车辆实际价值的，按保险事故发生时保险车辆的实际价值计算赔偿：
保险车辆损失赔款=（实际价值-残值）×事故责任比例。
保险事故发生时保险车辆的实际价值根据保险事故发生时的新车购置价减去折旧金额后的价格确定。
保险事故发生时的新车购置价根据保险事故发生时保险合同签订地同类型新车的市场销售价格确定，无同类型新车市场销售价格的，由被保险人与保险人协商确定。
2、发生部分损失时，按核定修理费用计算赔偿，但不得超过保险事故发生时保险车辆的实际价值：
保险车辆损失赔款=（核定修理费用-残值）×事故责任比例。
（二）按投保时保险车辆的实际价值确定保险金额或协商确定保险金额的，保险车辆损失的赔款计算为：
1、发生全部损失时，保险金额高于保险事故发生时保险车辆实际价值的，以保险事故发生时保险车辆的实际价值计算赔偿：
保险车辆损失赔款=（实际价值-残值）×事故责任比例。
保险金额等于或低于保险事故发生时保险车辆实际价值的，按保险金额计算赔偿：
保险车辆损失赔款=（保险金额-残值）×事故责任比例。
2、发生部分损失时，按保险金额与投保时保险车辆的新车购置价的比例计算赔偿，但不得超过保险事故发生时保险车辆的实际价值：
保险车辆损失赔款=（核定修理费用-残值）×事故责任比例×保险金额/投保时保险车辆的新车购置价。
（三）施救费用赔偿的计算方式同本条
（一）、（二），在保险车辆损失赔偿金额以外另行计算，最高不超过保险金额的数额。
被施救的财产中，含有本保险合同未承保财产的，按保险车辆与被施救财产价值的比例分摊施救费用。
（四）每次保险赔偿的合计金额为：
合计赔款=（保险车辆损失赔款+施救费赔款）×（1-免赔率之和）。
第二十八条 保险车辆重复保险的，本保险人按照本保险合同的保险金额与各保险合同保险金额的总和的比例承担赔偿责任。
其他保险人应承担的赔偿金额，本保险人不负责垫付。第二十九条 保险人受理报案、现场查勘、参与诉讼、进行抗辩、向被保险人提供专业建议等行为，均不构成保险人对赔偿责任的承诺。
第三十条 下列情况下，保险人支付赔款后，保险合同终止，保险人不退还非营业用汽车损失保险及其附加险的保险费：
（一）保险车辆发生全部损失；
（二）按投保时保险车辆的实际价值确定保险金额的，一次赔款金额与免赔金额之和（不含施救费）达到保险事故发生时保险车辆的实际价值；
（三）保险金额低于投保时保险车辆的实际价值的，一次赔款金额与免赔金额之和（不含施救费）达到保险金额。保险费调整
第三十一条 上一保险期间未发生本保险及其附加险赔偿的保险车辆续保，且保险期间均为一年时，可享受无赔偿保险费优待。连续多个保险期间未发生本保险及其附加险赔偿的，保险费优待比例逐年提高。上一保险期间发生本保险及其附加险保险赔偿的，根据发生保险赔偿的次数，续保时提高保险费。保险费调整的比例和方式以保险监管部门批准的费率规章的规定为准。
合同变更和终止
第三十二条 保险合同的内容如需变更，须经保险人与投保人书面协商一致。
第三十三条 在保险期间内，保险车辆转让他人的，被保险人应当书面通知保险人并办理批改手续。未办理批改手续的，保险人不承担赔偿责任。
第三十四条 保险责任开始前，投保人要求解除保险合同的，应当向保险人支付应交保险费5%的退保手续费，保险人应当退还保险费。
保险责任开始后，投保人要求解除保险合同的，自通知保险人之日起，保险合同解除。保险人按短期月费率收取自保险责任开始之日起至合同解除之日止期间的保险费，并退还剩余部分保险费。
争议处理
第三十五条 因履行本保险合同发生的争议，由当事人协商解决。
协商不成的，提交保险单载明的仲裁机构仲裁。保险单未载明仲裁机构或者争议发生后未达成仲裁协议的，可向中华人民共和国人民法院起诉。
对该案, 大多数人甚至不少保险业内人士、司法工作者认为:根据现行《机动车交通事故责任强制保险条例》、《机动车交通事故责任强制保险条款》以及《机动车第三者责任险条款》, 上述驾驶人负全部责任、不涉及与第三方有关的交通损害赔偿事故 (即俗称的“单方事故”) , 是不在“交强险”和“第三者责任险”赔偿责任范围的。而根据《车上人员责任险条款》第一条之规定:被保险人或其允许的合法驾驶人在使用被保险机动车过程中发生意外事故, 致使车上人员遭受人身伤亡, 依法应当由被保险人承担的损害赔偿责任, 保险人依照本保险合同的约定负责赔偿。本案中, 张先生与保险公司之间的保险合同合法有效, 双方应按合同的约定享受权利及履行义务。因此, 保险公司应当承担张、李二人受伤的赔偿责任。
笔者认为, 保险公司应当承担李先生受伤的赔偿责任, 而无须对张先生承担赔偿责任。
表面上看, 被保险人张先生选择向保险公司投保车上人员责任险时与保险公司协商确定, 对车辆的所有5座均予以投保, 保险公司承保后应视为接纳了被保险人同时作为车上人员进行承保。张、李二人似乎完全符合《车上人员责任险条款》第一条之规定, 应当取得赔偿。但是, 车上人员责任险本质上是责任保险的一种, 界定车上人员责任险的赔偿范围应当从责任保险的根本特征出发。我国保险法第六十五条对责任保险有明确的定义:责任保险是指以被保险人对第三者依法应负的赔偿责任为保险标的保险。也就是说, 保险标的是被保险人的民事赔偿责任。常见的责任保险如产品质量责任保险、雇主责任保险、船舶碰撞责任保险、飞机旅客责任保险、机动车第三者责任险等。责任保险的显著特征是它的保险对象是被保险人向第三人“依法应负的损害赔偿责任”, 而不是被保险人自己对自己的损害赔偿责任。而财产保险是以财产及其有关利益为保险标的保险, 财产保险的被保险人在保险事故发生时, 对保险标的应当具有保险利益, 日常我们所说的“车险”, 被保险人一般就是车主, 而不是从字面意义上理解的“车险”就是给汽车上保险。具体到本案中, 张先生驾驶机动车发生单方面道路交通事故造成自己和李先生受伤, 张先生负事故全部责任。根据民法通则、侵权责任法等相关法律, 张先生应当对李先生的人身伤害损失负责赔偿, 李先生即为保险合同中的第三人, 因此, 保险公司应当承担李先生受伤的经济赔偿。
而张先生作为被保险人, 被保险人自身的损失不应属于责任险的赔偿范围。那种望文生义, 认为投保了5座车上人员责任险且张先生在出险车辆上, 就认为张先生可以作为车上人员享受保险理赔, 缺乏法律依据。
据了解, 我国不少地方的法院相关判决已经支持了笔者的上述观点。
本案如果就事论事的话, 其实并无多少深奥的道理。但是, 如果从保险诚信的角度看, 就有一定的借鉴意义。考察一些投保方败诉的案件, 发现其中都有相同的情节, 即稀里糊涂投保, 索赔时遭拒, 一打官司就败诉。对于所购买的险种, 投保人一开始处于一知半解或自以为是的状态, 一旦遭到保险人拒赔、上法院败诉后, 才感叹:原来保险不是自己理解的那样子。举个例子, 买了重大疾病险的被保人, 被诊断为肝炎后, 满以为能获得保障, 却不料保险合同中用医学专业术语约定:须同时出现肝脏急剧缩小、肝细胞严重损坏、肝功能急剧退化和肝性脑病, 才能得到赔付。本案亦是如此, 从常理看, 卢先生投保汽车五座, 合理的解释是他想替自己和乘车人买一份保障。可惜, 他的想象与险种内涵大相径庭。保险法第第十七条规定, 订立保险合同, 采用保险人提供的格式条款的, 保险人向投保人提供的投保单应当附格式条款, 保险人应当向投保人说明合同的内容。我们大多数人都买过保险, 保险公司有没有向我们讲清合同的内容绝大多数人只是签字、付钱而已。如果产生纠纷对簿公堂, 对于保险公司是否向投保人说明合同的内容, 作为投保人是举不出证据的。其实, 保险公司若能诚信一点, 设身处地, 拿出一些时间向投保人认真解释保险条款, 牺牲一些所谓业绩, 最终会赢得市场、赢得商誉, 营造出与客户的和谐关系。
摘要：本文通过一起案例分析了车上人员责任险相关的注意事项, 为了避免出现理赔纠纷, 投保时需谨慎, 本文对此进行了分析说明。
多一分钱就多一份保障，也许您在其他公司买是同样的价格，但在我们公司买的服务却是不一样的，您看您在我们公司可以享受到（拖车、送油、免费换轮胎、15%的保费优惠）或者，您通过其他途经投保也许价格真的会便宜点。但是相关的服务是否有保障就很难说，您看是吧？，理赔时少赔，或者出险不及时，这也不是您所想看到的，而这些在我们公司都是有保障的。我们全国有**家分公司。随时保障您在全国各地出险后，都会有查勘员及时到现场，不存在排队等待的情况，像这样优质的服务不是每一家保险公司都能做到的。您还不想在你们保
考虑什么呢？如果没有什么问题……
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朋友在其他公司
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我的经验有两种情况，一是你们还没有做出要选择哪家公司的决定，另外一种是您其实已做了决定。虽然我很想帮助您，但我更不想耽误您的时间，所以，您可否告诉我您是属于哪一种情况？
我知道您还需要再比较比较，这也是应该的。那您比较什么呢
我知道您还需要再考虑一下。您这样想肯定有您的想法，可否谈谈是什么原因吗？
推介险种
车损。保护自己的车，（我开车技术很好的）您可以保证您自己技术好，但别人不一定啊。到时候您自己还是承担一部分责任的三者（已经买了交强就不用了）三者是作为交强的补充的，像一般买保险都是买足额的三者的，毕竟自己的车子坏了，可以不开。可是别人的损失还是必须要赔的，在...地方出现了一起交通事故，至少也要30万吧 而且档次越高保费的差距也就越大
车上人员，您经常有朋友家人做您的车对吧？您一定很爱惜他们，车上人员就是保您车上的人员的，若发生了什么事情，在保险责任范围内时，您就不用那么焦急烦心了，您看对吧？ 盗抢，您家里有车库吧？小区的治安怎样？您开车经常性的就是上下班是吧，您可以保也可以不保
不计免赔，我建议您还是保一下为好，这样您自己的风险也就降到最低了。本来由您自己承担的一部分责任，都由我们保险公司为您承担。
（当客户一直推辞）我知道您现在还是要好好考虑一下，毕竟买保险是一天，享受服务却是一年的事，您是不相信我跟您说的呢还是不放心我们公司。如果我的解释不能令您满意，很抱歉。能否耽误您片刻，您能给我指正一下吗？我将非常感谢您。
之前在你们那买了，出险了，查勘员到现场速度很慢，理赔也很慢，服务态度也不好。
实在很抱歉，给您带来的不便，我会随时与您保持联系，如果有什么问题呢，您也可以随时来找我客户会问到的问题
再便宜点
我们已经给您最大优惠了，同时我们还给您带去优质的售后服务。
保费太贵
虽然我们的保费不是同行业最低的，您买保险是一天，享受服务是一年，每天平均下来也不超过1元钱，像您这样有身份有地位的人，也不会在乎这一点小钱，您买的是保障是服务不是吗？。
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是您自己亲身体验的呢，还是听您朋友说的呢？（因为我们XX正在处于改革期间，难免会有服务不周到的地方，今年是我们的品牌的服务年，相信今年的服务一定会令您满意）（今年您在我们总公司电话直销中心投保，您可以享受绿色通道，直接给您最方便最快捷的服务）
质疑真实性您可以拨打我们的XXXXX进行确认
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您也知道现在保险行业从业人员的流失率比较大，我们这里是总公司直属电话营销部，有什么问题，你可以直接投诉我相信朋友，朋友在其他公司
您当然可以相信您的朋友，（您的朋友具体是做什么，）而且您的朋友也会给您一定的优惠，但是您也知道朋友之间最好别牵涉到金钱的关系。若在后期理赔服务方面出现什么问题还会影响你们之间的感情，这也不是您想要看到的不是吗？
我已经在其他公司保了
当前商业车险改革已经不断推进，在实际中如何构建一个更为有效的服务管理方式，构建完善的市场应对方式，这样以来才能在实际中发挥其所具有的特殊价值。
1.服务提升方面的积极影响。
（1）市场经济发展的必然趋势。现代市场经济条件下，各项经济活动的开展都要建立在社会发展的需求基础之上，我国在发展中建立了一整套的商业车险制度，利用这一模式达到优化用车管理，维护社会稳定的目的，为社会发展营造一个良好的社会环境，保障社会公众的安全。当前我国进入了一个新的发展时期，在这一阶段中，原有的车险已经难以适应社会发展的实际需求，因此要在实践中进行相应的改革优化，构建一个特殊的现代车险管理制度模式，发挥其在我国市场经济发展中的积极作用，这一改革是市场经济发展的必然要求，同时也是社会化大生产的一种有利尝试，借助这次商业车险，能够起到推动我国市场经济进一步发展的目的。
（2）服务质量不断提升。市场经济条件下，商业车险改革是为社会经济发展服务的，因此在实际中要认识到这一体制改革所具有的特殊性，在改革之前，由于制定的相关政策存在着一定的特殊性，导致实际中很难适应社会发展的实际，因此要采用更为有效的方式，这样以来才能构建有效的现代商业车险管理应用方式。在新的商业车险中各险种均删除了多项责任免除约定，这表明其适应社会经济发展的能力有了很大的提升，在当前社会经济改革不断推进的过程中，商业车险也要适应这一发展趋势，构建更为有效的现代经济发展利用新模式，将更为的合理内容纳入到整个车险条例中，同时有避免了不合理的内容利用带来的负面影响。
2.存在的问题
商业车险改革是社会经济发展的必然趋势，在实际中也要认识到这一特殊的应用方式，也存在着一些问题与不足，难以充分发挥其所具有的特殊价值。
当了十年的有车族了，一直通过业务员购买车险，上星期朋友很不屑地对我说，买车险还找业务员纯属文盲，得，2012都要来了，就算是当流氓也不能当文盲啊，我决定好好研究一下电话买车险的事情。95550很给力
我根据朋友的推荐，拨通了95550，天平保险的客服电话，据说是24小时服务热线。既然你24小时，我就23点给你打吧，呵呵，看你们有人值班木有。
结果电话响了两声就通了，我懒得听自动语音的提示，直接按了人工服务0键，电话那头立刻提示：“为保证服务质量，您的通话可能被录音。”随即，一个声音甜美的姑娘接了电话。
我算了算时间，从拨打到接通总共不到20秒，一家保险公司的客服有这速度确实很给力了，一个月前，我晚上10点找某某电信办事，结果电话接了20多次还是没接到人工服务那儿去，这俩效率，啧啧，怎么比啊？
值得一提的是，话务员的态度很好，声音很甜，而且普通话相当标准。我的普通话是二甲，自认为相当不错了，那姑娘的起码是一乙。态度好、声音甜，长相应该也是很漂亮的吧？让人神往啊。服务挺周到
老实说，我是一个喜欢挑毛病的人，但对天平保险电话车险我暂时没挑出什么毛病。电话接通后，我说我想买车险。话务员妹妹第一句话就是“谢谢你对天平保险的信任，请问你是怎么知道天平保险信息的呢？”
我告诉她是朋友推荐的，她随后问我朋友的车牌号和手机号码，我有些迟疑，为什么还要麻烦朋友啊？这个买保险也要熟人带路吗？
话务员妹妹呵呵一笑说：“不需要熟人带路，不过他推荐了你，你们都能享受价格上的优惠，而且我可以为你们申请道路抢修；同时，我们还可以安排为你朋友服务的业务员来为你服务。”
我听得一愣一愣的，怪不得那小子骂我文盲啊，原来我来买车险，他有这么多好处？看来我得宰他一顿。
随后，话务员妹妹问了我的驾驶情况，然后推荐说我可以尝试买针对驾驶高手的“车碰车险”，大约能节省55%的保费，具体情况可以由业务员向我介绍。我真替这妹妹捏了一把汗，让客户买便宜产品，老板不掐死你啊？
问清楚所有情况，我告诉话务员妹妹暂时还不想买，要回头考虑一下。我向，这下妹妹该摔电话了吧？没想到妹妹还是那副既客气又诚恳的态度：“如果您需要买保险，可以随时打我们的电话，也可以通过网络平台购买，那边都是天平总部的专家业务员接待您，比我更专业。谢谢您的来电！”
公平地说，这服务确实挺周到。保险很实惠
第二天，我要来了朋友的车牌号码，按照前一天询问的情况再次拨打了95550，这次换了一个话务员，但声音一样很甜。
按照她的提示，我找到了给朋友办手续的业务员，很快就敲定了合同，根据他的介绍，我选择了综合险；虽然业务员认为我的水平买“车碰车险”是足够的，但我宁可多点保障，也不省这点儿钱。何况，天平的综合险是自带涉水、自燃和动物侵扰险的，比以前的ABC套餐实惠得多。
敲定好细节后，业务员告诉我，因为电话买保险是直接与公司接洽的，所以费用帮我降低了15%；同时我受朋友推荐来的，保费价格会给我进一步优惠，同时帮我申请了一些其他待遇，会在保单中注明。他会在两个工作日内把保单送到我指定的地方。
粗粗计算了一下，通过电话买车险，算上15%的优惠和朋友推荐优惠，一共比往常节省了将近700块得费用，还多了涉水、自燃、动物侵扰等保障。
我可以很负责任地说，电话买天平的保险，真的不错。
网上买车险
大学毕业两年了，这天爸爸终于答应和我一起去车行看车了。在各式各样的车辆中，我很快发现可爱的甲壳虫披着鲜亮的外衣优雅地站在我面前，我一边想象着和它一起飞驰时潇洒的样子，一边对爸爸说：它就是我的爱车了。车行的服务人员非常周到，建议我要为它买好了保险再上路，“当然，”我说：“我的甲壳虫会有最好的车辆保险。”
早已听朋友说，信息化的社会里买车险已经不再需要去营业厅排队那样劳神劳力，也不必和保险代理人约时间进行陌生拜访那样繁琐又不便，女孩子买车险可以有更方便的途径。“那么是不是可以像网上购物那样为甲壳虫买车险呢？”我调皮地开了个玩笑。朋友却说，现在真的可以上网买车险，不过要到一家有实力的保险公司的官方网站去买，才有信誉，有保障。于是我们一起登录了平安官方网站的平安网上平台，填资料看报价，一切都很顺利。我还打通了网上车险报价咨询热线询问了一下客服人员，然后放心地选择了性价比高型的商业险套餐，付款的时候用了银行卡网上支付。说起来真是超快，全程只用了十多分钟就为我的甲壳虫搞定了车险。
感谢爸爸，自从拥有了甲壳虫我的日子过得真是惬意，可以和三两知己一起快乐地去吃海鲜，一起去聚会，一起去郊游……无论走到哪里，我总会感到不少羡慕的目光追随着我和我的甲壳虫。他们都说，你和甲壳虫一样靓丽而优雅。听了这话，我在心里偷偷地笑。因为有了平安网上车险，我的有车生活才可以从容而自在。这种新渠道购买的车险不仅购买快捷方便，理赔服务标准化，而且车主还可以享受免费非事故道路援救服务，所以当我的甲壳虫偶尔缺电缺油出点小麻烦时，我从来不用手忙脚乱让爸爸担心，而是请平安网上车险的服务人员帮忙。因为是VIP客户，平安网上车险的服务人员还会为我提供代办车辆年审、代收理赔资料、代办缴纳违章罚款的三代办服务，使我不用为这些琐碎的事务奔忙，而能够带着甲壳虫和我的朋友们一起愉快地享受着每天的好心情。
道路救援案例一
“这次道路救援真是太好了！你们平安真是把服务做到家了！”4月29日，平安车险客户马女士打来电话，对平安推出的免费非事故道路救援服务赞不绝口。
4月28日傍晚，马女士驾车去机场接放假归来的女儿。谁知刚开出市区，车胎突然爆胎。马女士身材娇小，也不懂修车，爱人又出差在外，只能对着后备厢里的备胎干瞪眼，却无计可施。此时天色渐暗，从此经过的车辆也越来越少，马女士愈感孤立无援。一筹莫展之际，她无意间瞥到车后座上放着前不久在平安投保时获赠的非事故道路救援服务卡。
就像抓到救命稻草一样，马女士立刻拨通了95512的服务电话，客服人员在线转接到救援公司。刚放下电话，救援人员立即与马女士取得了联系。
仅用了十几分钟，道路救援人员就找到了无助的马女士。“哎呀，你们这么快就来啦！”正在跟爱人打电话诉苦的马女士喜出望外，没想到这么快就盼来了救援人员。救援服务人员很快帮助马女士换好轮胎，“谢谢你啊小伙子，该给你多少钱？”对服务颇为满意的马女士掏出钱包。“您好，此项服务是由平安委托我们向您提供的，是完全免费的。”“啊，还是免费的啊，那真是太谢谢了！”马女士高兴地驾车赶到机场，并顺利接到了女儿。
“谢谢你们，为客户想得真周到。昨晚上回家我仔细研究了一下你们提供的服务，原来这么全面，让我很意外！”马女士在电话里说。在此之前，她以为保险公司只要理赔快就行了，没想到服务还能延伸到免费救援等。“明年我还会继续投保，希望平安的服务更上一层楼！”
马女士只是享受到贴心服务的广大客户群中的一员。据介绍，自平安推出全国24小时非事故道路救援服务后，每月大约有2000名客户享受到该项服务。非事故道路救援服务可以帮助客户解决车辆在行驶中发生的一些小麻烦、小故障，如现场小修、免费送油送水、更换轮胎等。服务虽小，但是却实实在在帮助客户解决了大麻烦，让客户省时、省心、省钱。非事故道路救援服务正不断完善。现在，市区救援平均时间40分钟，外围区县也仅需1个小时左右。
道路救援案例二
今天带小孩去儿童医院看病，人超级多，打算回来到王家桥分部，结果悲剧了，从儿童医院出来去五四路的过程中感觉方向盘始终向副驾驶方向使劲，而且有颠簸感觉，感觉不太对劲，因为外面下着大雨，以为是下雨 的原因，继续开了一段落。在过长春路和五四路交叉口的时候，靠边，下车一看，副驾驶侧前轮胎瘪了，心中一顿懊恼，赶紧打开双闪，不知道哪位车友看到了，五四路过长春路交叉口打着双闪的乐风，道边顶把粉色是伞的那个就是我。没换过备胎，外面下着大雨......突然想起平安车险的免费救援，立即找出保单拨打95512，经过大约三四次转接核实后，告诉我等，大约20分钟后，救援的师傅到了。好一顿不好意思，师傅说了句，“没事，谁也不是故意的，就是下雨了”然后穿雨衣，干活.....换完了，签了字，ok。感谢这位师傅，因为整个过程都是在大雨中干完的。
上车，给朋友打电话，去他的修配厂，补胎顺便更换了一个五骨雨刷，回家。孩子的病没看上（因为问题也不大），去齐运生买点药，回家三点整。
不是做广告也像做广告了，媳妇说，平安电话车险还免费换轮胎啊，明年还保这个。
道路救援案例三
从来就没有见过今年的怪天气，莫非真是要2012了，不光是南方暴雨，现在连北方有很多城市的司机被暴雨吓怕了，开车赶上暴雨，都容易碰到路面塌陷、积水成河的事情，如果是汽车熄火还好说，但很容易就让爱车出问题，掏腰包去修车厂大修都是万幸，很可能直接爱车就报废了。
现在不知不觉出门第一件事都是听天气预报的预警情况，上周正好赶上和同事出差回京，遇上了传说中的黄色预警暴雨，一路上都怀着忐忑的心情，踩足了油门往公司赶，没想到暴雨还没碰到呢，反而因为自己开车超速失控，撞上了路边的隔离带，真是屋漏偏逢连夜雨，越着急越出事，天色都渐渐阴了下来，我们下车检查后发现应该是轮胎坏了，自己也没有换胎的经验，光俩个人火急火燎的也不是办法，只好赶快给人保电话车险打电话求救！一开始还担心救援来不及赶到或者因为天气救援队员不愿意过来。
没想到仅仅过了不到15分钟，就看到人保兄弟连的朋友开着救援车驾到了，下车的是兄弟连中的救援队员一航，之前听到过他是金牌服务团队的介绍，给我印象挺不错。一航过来检查了一下情况后，也建议应该换备用轮胎，可惜我车上连工具都没有准备，还好他准备的比较充分，从救援车上拿出了工具，之后在我们看来复杂无比，连拆下来轮胎都做不到的换胎工作，小伙子一会就完成了。
千恩万谢后正要驾车离去时，又发现无论怎么尝试都打不着火了，破车就跟和我闹脾气一样，给我气的呀，还好一航发现后，简单尝试了一下，觉得和撞车无关，点火系统应该没有问题。就建议我们让他尝试下帮忙用备用电瓶启动。
几分钟后，通过一航试着用电瓶搭电做助力，我的汽车成功启动了，让我又惊又佩，兄弟连的救援队员真是专业，从我们出问题到一航出现，解决了这一个接一个的连锁毛病，一共花了不到1小时，就跟超人一样，拯救了我们于危难之中，最后我们也顺利的避开了这场暴雨，不然真不知道要有多大的麻烦呢！
现在我特别的信赖“兄弟连”的服务，跟抱到主心骨了一样，遇到汽车故障时候第一时间就是想到这样可靠的服务团队，而且后来才知道，即使是出差都可以找兄弟连，他们有覆盖全国的服务！真是太棒了！
回馈车主案例
3年了，谢谢你们还记得我！感受颇多
上周接到平安电话车险的电话，让我不敢想象的事情就这样发生了！三年前，我买了第一辆属于自己的私家车。那时候车主几乎都在4S店里直接办理车险，我通过广告对平安电话车险产生了关注，毕竟可以优惠嘛!三年前平安电话车险刚刚进入珠海地区，很多车友和4S店的工作人员都不推荐办理电话车险，主要是不认可！我没听那么多，打个电话就办理了。
事情就是这样巧合，上周平安电话车险的工作人员打电话通知我，说我是珠海地区办理电话车险的第333位客户，恰好赶上平安电话车险珠海地区三周年的活动，邀请我去现场。经过多次电话沟通，我接受了邀请。我真的没有想到我会如此幸运，更没有想到活动如此有意义！
左首起，第三个人就是我，旁边两位拿奖杯的大哥也是老客户，分别是平安电话车险第三位，第一位。现场邀请了大概10名老客户参与活动，还给每位老客户发送了奖杯和礼品。
平安珠海中心支公司贺晓龙总经理，正在活动致词。活动当天，现场人头攒动，直到傍晚仍有不少车友赶来参与活动！现场活动很有趣味性，参与活动的朋友纷纷拿到了中意的礼品。
我切身感受到了平安电话车险的影响力！他给每位车主带去了安全的保障，他给每个家庭带去了温馨与欢笑，我想平安的魅力就在于此！我很荣幸三年前自己的选择，今后我会继续选择平安，感谢平安！
理赔案例一
昨儿上午在公司楼下刚要上车走人，就听见咣的一声。。真是山响的哪种。。我顺着声音抬头看，感觉是谁们家的空调室外机组掉下来了。。走近一看。原来是同事的凯美瑞倒车的时候，撞了一骊威。。下车微笑寒暄，自认全责。两车都是保险杠一角受损，尾灯破裂。骊威后备箱盖的边有点点变形。首先。110报警。。看是否能走快速理赔。然后打人保电话。95518。等保险理赔。保险到了之后，看了伤情，询问去哪里维修。都说是4S。保险开单子，让双方交换证件，各去各的4S定损。。因为已经都成了朋友，就没有交换证件。个跑个的了。。后面的就不提了。。最后结局非常圆满。。凯美瑞赔了4800多，骊威赔了2300多。。最值得一提的是，保险理赔员过来，都让去4S定损，然后理赔，这事儿我以前是没碰到过的。
以前基本都是赔付的钱根本就不够4S修。
后来有人说是，因为平安电话车险抢了人保太多客户，现在他们提升服务和理赔金额。。
理赔案例二[福建]心系客户，抵御超强台风“罗莎”
台风“罗莎”于10月5日凌晨加强为超强台风，中心附近最大风力有16级，向闽渐沿海靠近。台风来临时，正值国庆黄金周，公司高度重视，布置抵御超强台风“罗莎”工作，特别强调要做好“十一”黄金周自驾游客户的服务工作。
莆田市主要的旅游景点“湄洲岛”是历次抵御台风的重点，“95518”专线人员及查勘组全体待命，全力以赴。95518通过短信平台，及时向客户发送台风动态，提醒旅游、行车安全。对因台风影响而求助的客户要提供一切力所能及的帮助。10月7日上午，从广东汕头来莆田旅游的张先生因台风无法成行至“湄洲岛”，又不巧在莆田忠门镇附近因油路故障，爱车抛锚，风大雨急，张先生十分着急。他想起了人保的95518，他抱着试试的想法拨通了95518，95518专线员接到求助电话后，立即与就近的合作救援单位取得联系，25分钟后，救援人员根据客户描述的情况携带便携工具及设备赶到现场，很快，张先生的爱车重新启动了。张先生特地打电话表示了感谢，他很感动地说“投保人保，值”。
理赔案例三[宁夏]急客户所急，想客户所想
10月1日，福建同心支公司接到95518服务专线通知,在福银高速，有一辆宁波车辆发生事故，查勘人员顶风冒雨快速赶到事故现场，积极帮助客户报警并一同进行现场施救，耐心安慰客户家属和两个小孩子,随后又专程到二十几公里的县城内,为客户家属和两个小孩子购买了食品和牛奶,同时他们又与高速交警沟通协商帮助客户在两个小时内妥善处理了事故。客户身受感动，向公司两位查勘人员感激的说：“你们的服务做到了家，感谢你们，感谢人保公司”！
理赔案例四[河南]高效快捷服务至上-----快速处理保险事故纪实
10月3日14：30分95518专线接到一起发生在龙门石窟景区的车险报案，一辆福田货车在景区路口拐弯时被一辆五十铃厢式货车追尾，造成后车车上人员受伤，两车不同程度受损。接到报案，洛阳市分公司驻龙门石窟景区景区查勘小组第一时间赶赴事故现场，五分钟后当天驻龙门景区服务站点负责人也赶到了，面对人员受伤，交通拥堵，他们没有丝毫犹豫，查勘员立即拍照、核查，取得第一手资料，服务站人员以最快的速度救助伤员，帮助疏散围观人群。由于我司现场查勘及时细致，资料掌握全面，伤员及时救助，在最短的时间内恢复了景区交通，减轻了伤员的伤情。客户的说：“手机上收到过人保财险开展首届客户节活动的短消息，这次多亏了你们，出门在外就是需要象你们人保这样的服务。”
理赔案例五[山西]大同分公司“8+8”服务赢得客户称赞
大同分公司在认真实施总公司统一推出的8项服务项目之外，根据实际需求，自主推出8个服务项目：为公司当地自驾游客户车辆提供免费检车和四轮定位、轮胎免费充氮气、免费洗车卡；为外地人保财险客户免费提供旅游地图、免费提供旅游活动常见用药、免费提供纯净热水、旅游景区有雨免费提供雨伞、免费联系导游和打折酒店。
一、电话营销渠道逐渐成为车险竞争的新宠
(一) 传统保险销售渠道与电话营销的对比
随着保险市场竞争的日趋激烈, 保险销售渠道建设已经成为保险公司的核心工作, 营销渠道成为市场的稀缺资源, 谁掌握了渠道, 谁就掌握了市场。而一旦有新型的销售渠道出现, 就会立即引起保险公司主动地介入, 抢占先机。尤其是被各保险公司视为“鸡肋”的车险业务在2010年实现了全行业盈利, 财险主体将业务拓展的目标又回归到车险尤其是分散性私家车险业务的拓展上来。各大保险公司都希望通过有效的渠道能主动吸引客户, 签发更多的车险保单。
1、传统保险销售渠道有一定的局限性
传统保险渠道主要包括直销、个人代理、中介和交叉销售四种基本方式, 这些销售渠道虽有一定的优势, 但是在财产险市场尤其是分散性业务成为市场的主要业务时都有一定的局限性, 比如直销渠道面临无法承保大量的分散性车险业务, 个人代理和中介渠道手续费率较高, 垄断性较强, 无法培育客户的忠诚度, 而交叉销售渠道由于自己主营业务将无法提供更专业的车险保险服务。这一系列的问题造成传统的保险销售渠道已不再适应业务发展的步伐, 各公司都在寻求有效的、新的销售渠道。
2、电话营销新型保险销售渠道方兴未艾
由于信息技术的迅速发展, 一些新的销售渠道已经在各个领域展开。保险业也开始尝试新的营销渠道开展保险业务, 这其中就包括非常重要的一个营销渠道~电话营销。在保监会颁发的《关于规范财产险保险公司电话营销专用产品开发和管理的通知》中指出, 电话业务是在传统电话服务基础上发展出现的新型业务营销模式, 并且把电话营销业务定义为:以电话为主要沟通手段, 借助网络、传真、短信、邮寄递送等辅助方式, 通过保险公司专用电话营销号码, 以保险公司名义与客户直接联系, 并运用公司自动化信息管理技术和专业化运行平台, 完成保险产品的推介、咨询、报价以及保单条件确认等主要营销过程的业务。
二、车险电销渠道的优势和面临的挑战
电销渠道作为一种有别于传统销售渠道的新兴营销渠道, 有着传统渠道不可比拟的独特之处, 所以广受各保险公司的青睐。而车险电销渠道在具有很多优势的同时也面临着发展中的诸多挑战。
(一) 电销渠道的优势
1、电销业务成本低、效率高
电话营销业务是保险公司利用现代化的通讯技术和手段向目标客户进行的营销, 公司只需支付通讯基本运营费而节省了其他的销售费用诸如往返路费、中介费用等等, 节约了销售成本, 而且电话营销的工作效率比传统的营销方式要高十倍左右。有数据表明, 一个电话销售人员每天能拨打60~80通电话, 远远高于传统的与客户面对面的营销方式。因此对于分散性的个人车险业务, 通过电话营销, 效率将极大地提高。
2、投保简便、销售过程可控
专业的保险电话销售人员可以用较少的时间完成对保险条款的说明, 让客户明白相关条款和险种组合的意义, 同时不需要投保人自己填写投保单, 只需在电话里核对相关车辆信息, 由电话销售人员录入客户资料, 在出单后即可由快递公司或公司送单人员递送保险单, 客户只需在投保单上签字。这样的投保方式比一般的投保方式简便许多, 比较适合有投保需要但没时间去了解和办理的人群, 这些都极大地契合了消费者的需求。而且保险公司对电话营销的过程都制定了比较规范的操作标准, 对电话营销过程进行监控, 一方面可以有利于政府监管机构对保险公司的监管, 另一方面, 可以保护投保人、被保险人的合法利益不受侵害。因此, 整个电销过程是可控的。
3、投保资料公司化, 利于风险识别
客户资源是公司的制胜秘诀, 拥有更多的客户资源, 在市场中将会更有竞争力。在传统的保险营销模式下, 客户资料是掌握在营销员或中介渠道手中的, 不属于公司所有。因此营销员的流失会使公司流失大量的客户资源。但是在电话营销中却不然, 保险公司直接与客户交流, 客户资源掌握在公司手中, 是公司的一项资产, 存放在特定的数据库系统中。而且车险电话营销投保中的客户资料较为详尽, 有利于公司不断完善客户信息, 对客户的风险状况进行有效评估, 有利于对目标客户进行选择。
(二) 电销渠道面临的挑战
1、电销产品本身的问题
车险电话营销受自身条件的约束, 在营销过程中大多数公司选择条款相对简单的家庭自用车保险, 导致车险目标客户比较单一, 不能满足所有车险客户的需求。另外, 虽然人们的保险意识有了很大的提高, 但国内保险业起步较晚, 让人们在电话中接受保险产品并达成购买协议还是有一定的困难。据《第一财经日报》2010年6月8号关于《国内居民电话车险消费行为调查报告》中显示, 65%的车主不太清楚电话投保方式;59%的车主不知道通过电话和网络购买保险会比传统方式更具有价格优势;80%的车主不会在投保时向保险公司的电话车险渠道进行询价。这说明车险电销产品本身在目前市场的被了解度还需提高。
2、电话营销人员问题
电销代表的数量对于电销业务能否迅速开展有着至关重要的作用。特别是电销运营的起步阶段, 电销代表的业务技能、沟通技巧并不十分理想, 在短期内提升规模, 必然需要大量的电销代表。而保险电话营销作为一个在国内近几年才兴起的渠道, 相应的保险电销专业人员和管理人员供需明显失衡, 而很多公司为了短期内迅速提升市场份额, 导致很多对保险电销以及车险保险不太了解的人员仓促上岗, 这给保险公司提出了较大的挑战。
3、关于法律政策方面的问题
电话营销的发展始终伴随着隐私权的问题, 保险公司获取车险目标客户的资料采用了多种方式, 国内重要媒体也对某寿险公司电话营销涉及到个人隐私权作了相关报道。随着公众对个人隐私保护的日益重视和我国《个人信息保护法》的即将出台, 保险公司如何建立稳定、合法的客户资料档案以及电话营销涉及到个人信息的隐私将是电话营销不可忽视的问题。
4、电销渠道运营成本和流程问题
为了使自己的车险电销产品占领市场, 人保、平安、太保等财产险公司纷纷投巨资争抢媒体资源, 愈加重视在广告上的投入力度, 竞争的手段变得同质化和白热化, 这必将增大车险电销前期的营销成本。另一方面, 车险电话营销是标准化的“服务营销”, 这必将把服务的内容拆解到公司的各个职能部门分解落实。这其中包括理赔部门的服务支撑。按照监管部门的要求, 各保险公司均须建立自己的电销中心, 而在车险理赔上却要依靠各公司客服中心, 因此在流程中如何做好电销中心、客服中心的有机联系, 做好各公司的理赔售后服务, 将是关系到各公司车险电销业务能否快速健康发展的重要前提。
三、车险电话营销渠道发展对策研究
1、做好车险电销产品研究, 扩大社会宣传度
保险电销产品的特性决定了其产品应具备条款内容简单, 消费者认知难度低的特点。而随着车险电销竞争越来越激烈, 其产品出现同质化且目标客户群较为单一的问题必然出现, 因此车险电销产品设计的完善和更新是必要的, 要能让客户更好地了解、接受车险电销产品。同时要通过媒体、网络等手段让客户认知电销将成为车险投保的主要方式, 这会提高自己的效率, 也有助于客户接受车险电销产品, 有利于公司品牌的推广。
2、培养全能型的车险电话营销团队
保险业对从业人员的素质和专业要求是非常高的, 电话营销这种新营销方式要求将会更高。电话营销人员在上线时会直接面临客户各个方面的疑问。车险销售中主要涉及到车险的条款, 如何理赔、后期服务流程等问题, 甚至还有跨行业的相关问题, 包括购车、车辆保养等等汽车方面的专业知识。所以在保险电销行业中对从业人员的要求是相对较高的, 在各个方面和领域都要有一定的熟悉度。因此保险电销的团队建设至关重要, 要从招聘和培训两方面把好关才能建立起一支专业胜任、沟通能力强、自信得体的电话营销队伍。
3、增强法律意识, 规避法律风险
当前《个人信息保护法》已进入立法阶段, 保险公司在进行电话营销时应按保监会《关于进一步加强财产保险公司电话营销专用产品管理的通知》的要求通过合法渠道获取客户资料, 同时在电话营销的业务过程中应严格遵守数据保密制度, 签订电销人员保密协议、对电话营销过程进行提示前提下的录音, 送单时由客户在投保单或者印有“客户声明”的回执单上补签字确认、设立保单反悔期, 这些都不失为规避法律风险的有效手段。
4、注重服务营销与呼入营销
服务营销强调公司对现有客户资源的再开发, 通过日常服务提升老客户对公司产品的忠诚度, 通过不间断的接触跟踪、挖掘其消费升级的需求, 并最终促成其反复消费的营销模式。而呼入营销是针对呼出营销的概念, 主要是指通过电话进行的主动型营销。由于呼出营销存在骚扰客户和客户资料来源合法性的争议, 各公司应做好对现有客户的分类分级管理, 在销售环节和售后环节提供增值服务, 进行精准的服务营销。通过广告投入和车险电销产品的良好服务品牌, 来吸引客户、留住客户, 不断扩大呼入营销的范围。
5、加强电销成本分析, 完善电销流程
由于目前车险电销市场各大财险公司均已进入, 市场竞争日趋激烈, 无论是人力成本、客户资料获取成本、服务成本、系统开发和维护成本、配送交易成本都将会上升, 保险公司应综合考虑这些成本因素的变化情况, 并将其纳入整个营销项目的考核范围之内。电话营销渠道重点是流程的完善, 公司在制定整个电销项目的过程中, 其各个环节需要简便、实效、具有很强的可操作性, 各地可根据本地实际情况在标准流程上做适当修改。在实施过程中, 更要不断完善和补充。
