平安工地工作汇报

平安工地工作汇报（推荐7篇）

平安工地工作汇报篇1

平安工地建设活动

工作汇报

甘肃省交通科学研究院有限公司

桂来高速公路总监办 2011年10月12日

桂平至来宾高速公路，是广西高速公路网布局中“横4”与“纵3”的重要组成部分，为梧州至平果高速公路的其中一段。路线起点K146+672.259，位于桂平市石龙镇珍垌村附近，接在建的梧州至贵港公路石龙枢纽互通M匝道，途经湾龙、武宣、禄新、寺山、来宾市兴宾区的良江镇，与桂海高速公路相交。终点位于来宾市良江镇南面约4公里的吉利村附近，桩号K233+979.315，路线全长87.307公里。项目另在K178+143设武宣互通式立交与209国道相接、在寺山乡K206+375设寺山互通式立交与武宣至来宾二级公路相接、在K229+449.17设来宾南联线相接；在吉利村K233+006.137设良江枢纽互通式立交与桂海高速公路相接。主线起点K146+672.259至K172+500段按双向六车道高速公路标准建设，设计时速100公里/小时，路基宽度为33.5米；K172+500至K233+979.315按双向四车道高速公路标准建设，路基设计时速100公里/小时，路基宽26米；桥涵与相应路基同宽，设计汽车荷载采用公路——I级。

本项目位于广西中部，总体地势西高东低，地形起伏较大。沿线不良地质类型主要为岩溶、岩堆与石芽、危岩与滚石、滑塌、采空区等。特殊性岩土主要有软土和红粘土。规模大、建设环境比较复杂。

全线设特大桥719m/1座、大桥3077.1m/15座、互通式立交4处，隧道总长2.881km/1座。本项目的监理模式为两级监理，全线共有1个总监办，2个驻地办承担监理任务，甘肃省交通科学研究院有限公司承担桂来高速公路№ZJ总监办及№Ⅰ驻地办的监理工作，广西八桂工程监理咨询有限公司负责承担№Ⅱ驻地办的监理工作。共同负责全线的路基、路面、桥梁、隧道、涵洞、互通立交、环保绿化、交通安全设施、机电工程等的施工监理工作。

本项目自今年4月28日正式开工以来，在广西交通投资集团及上级有关部门的检查指导下，安全生产管理工作渐渐形成了“部门依法监管、企业全面负责、劳动者遵章守纪”的安全文明施工格局。本项目自开工以来一直保持着零安全事故记录，现就总监办“平安工地”建设活动暨安全生产工作汇报如下：

一、深入开展“平安工地”建设活动

根据交通运输部《关于开展公路水运工程平安工地建设活动的通知》的有关精神，我们在第三季度工作中深入开展“平安工地”建设活动。到时目前为止，全线施工点做到了现场安全防护标准化、场地场貌规范化、安全管理程序化。总监办、各驻地办以及工程总承包部、各项目经理部安全生产责任明确，施工安全风险得到有效控制。总监办、各驻地办，工程总承包部、各项目经理部均制定了“平安工地”建设活动实施方案。通过上述各种活动，使安全生产、“平安工地”的活动深入人心，同时为创建“零伤亡”工程，推进项目安全管理水平整体提升。

二、重视安全生产隐患排查治理、确保节假日安全稳定总监办、各驻地办认真组织对本项目全线的重点部位、重点设备和薄弱环节进行隐患排查治理工作，对排查出的重特大事故隐患，实行挂牌督办，按照定责任人、定措施、定时间完成整改。如我们在9月6日检查中，发现K189+740涵洞基坑开挖后未时开展后续施工，导致该基坑积水浸泡，存在安全隐患，我们在发现后，立即进行跟踪落实，直至该涵积水处理完成，隐患消除。

根据国务院、交通运输部、自治区交通厅、广西交通投资集团等上级有关部关于安全生产的重要指示精神，切实做好元旦、春节、清明、五

一、国庆、中秋以及自治区“两会一节”等重大节日期间的安全生产管理工作。我们完善和制定了节日期间领导机构、值班制度和应急处臵预案，明确责任，做好人防、物防、技防措施；加强节日期间的安全生产监督管理，认真组织开展节前安全大检查，全面深入排查各种安全隐患，发现不符合规定要求的立即责令整改，重点做好施工安全和社会稳定工作。

三、建设“平安工地”的具体做法

根据“平安工地”活动总体要求，进入7月份，我们要求各施工、监理单位根据“平安工地”活动方案的要求，加强对“平安工地”活动的指导，监督“平安工地”的各项活动，并且加大监督检查力度，对非法行为予以严厉打击。

（一）、以专项资金作为保障，全面落实“平安工地” 安全防护标准化、场地场貌规范化

为确保安全、文明施工各项工作内容落到实处，我们设立专项资金，成立了专项管理小组，确保责任落实到人。2011年7月份，针对各施工点民工工棚简陋，存在一定安全因素，要求全线拆除简易工棚，全部更换为彩钢板房，确保一线施工人员的住宿安全，此项工作目前已全部落实；同时对全线所有尺寸太小、不醒目的安全标识牌进行了更换，更换后的安全标识牌尺寸、颜色、内容一致，尤其是第一、第二项目部施工便道转弯处，均设臵了提醒标志，同时对施工便道个别坡度较陡路段，我们要求进行降坡处理。

2011年8月份，我们在全线范围内开展了安全演练活动，各标段根据工地实际情况制定了较为详细的安全预演方案，总监办、各驻地办、工程总承包部及各项目部均成立了安全生产应急救援小组，制定了安全生产应急预案。总承包部对全线各劳务队下发了安全知识光碟，由专职安全工程师在现场给劳务人员宣讲安全生产知识，提高了全体参建人员安全防护意识。

（二）、加大检查力度，重在督促工作

从7月份开始，共对全线安全生产工作组织检查了3次，分别为7月10日至12日期，8月11日至12日，9月17日至18日，每次检查都有始有终，对现场存在问题均要求限期落实，总监办每次都对落实情况至现场核实。每次安全检查我们都注重做到两点，即内、外业结合，强调“查思想、查管理、查制度、查制度、查现场、查隐患、查事故”的安全“六查”工作，并进一步督促各从业单位以检查、审核、督促等形式为主的安全管理，坚持工程技术与安全技术结合。

四、突出安全工作重点、狠抓安全规章落实

“安全生产，预防为主”，我们在安全监管方面的工作重心就是及时检查发现存在的问题，消除事故隐患，预防事故发生。整个项目监理工作中，我们根据不同阶段突出了安全工作重点。马鞍山隧道、黔江特大桥施工建设是我们安全生产管理工作的一个重中之重。

（一）、公布重大危险源，制定安全专项方案从人的不安全行为、作业活动的不安全因素、设备设施和周围环境的不安全状态等方面，对马鞍山隧道施工可能存在的危害进行识别。隧道施工存在的危险源主要有：物体打击、机械伤害、触电、涌水淹溺、突泥突水、坍塌、爆炸、瓦斯、中毒和窒息等。针对此问题，我们要求总承包部建立工程项目施工安全重大危险源的台帐，加强重大危险源的监控管理。要求对马鞍山隧道的施工安全重大危险源应予以公示，并在其部位悬挂安全警示标志。在对马鞍山隧道的安全专项方案审查中，坚持严格审查，该方案经第一驻地办审查，工程总承包部进行两次修改后才用于本项目实施。目前，马鞍山隧道的逃生通道已落实，隧道内安全应急物资也已储备到位，隧道进、出口已完善了人员登记制度。

黔江特大桥施工安全专项方案也是经驻地办严格审查，目前该方案经第一驻地办两次审查，总包部仍在修定中，该方案的主要缺陷是未监理工程师要求对施工栈桥进行安全验算。目前我们还要求第一驻地办对其他安全专项方案进行严格审查，尤其是要求对现浇箱梁的满堂支架进行合理的安全验算，审核签认后报项目公司备查。

（二）、严查安全制度，积极落实安全管理程序化在施工作业现场，比如钢筋加工棚、拌和站、试验室等作业点不光做到了安全制度、操作规程上墙，还要求做到付诸于行动、安全意识牢记于心。杜绝“三违”（违章指挥、违章操作、违反劳动纪律），做到“不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害”的“三不伤害”原则，切实强化全员安全生产意识。总监办、工程总承包部及各项目部在施工作业人员中切实传达到三级安全教育思想，使员工具备必要的安全生产技术知识，时刻保持高度警惕，坚持警钟长鸣、常抓不懈，扎扎实实把各项安全措施全面落实到位。

（三）、积极落实上级部门指示，提高办事效率在安全管理制度的落实方面，我们对交投集团、项目公司各级管理文件及时进行学习，并及时下发各从业单位，要求认真做好落实工作。在平时检查中，我们以制度为依据开展检查。在本的安全生产管理工作中，我们终始以《广西桂和高速公路有限公司安全生产年活动实施方案》为依据，并根据本项目特点和全区、全国公路建设安全生产形势，及时调整和加强项目建设中的安全生产管理工作的侧重点。

“平安工地”汇报材料篇2

建设活动开展情况汇报

二〇一〇年九月，湖北省公路水运工程“平安工地”建设活动在**高速启动，本标段作为**高速公路“平安工地”示范单位之一，认真贯彻落实了2010年全国交通运输工作会议精神，全面实施规范化、标准化的安全生产管理，进一步落实了省交通运输厅《湖北省公路水运工程“平安工地”建设活动实施方案》的要求，组织各工区积极开展“平安工地”建设活动，现将有关情况汇报如下：

一、成立“平安工地”领导小组。

本项目成立了**高速公路“平安工地”建设活动领导小组，下设办公室，具体负责和指导全线的“平安工地”建设活动开展。**任组长，**任副组长，**任副组长，工区主任、技术主管、施工队负责人为成员。办公室设在**高速公路项目部安质部。

各工区都成立了以工区主任为组长的“平安工地”领导小组，负责组织和开展各工区的“平安工地”建设活动。

二、以方案为指导，深入开展“平安工地”建设活动。

1、制定并下发了《**高速公路16标段“平安工地”建设活动实施方案》，规定了活动时间和范围，并从建立健全安全生产管理制度，落实安全生产责任；严格依法执行专项

施工方案审查制度；严格执行劳动用工登记制度和安全培训教育制度；加强施工安全隐患排查治理；施工场地总体布设、施工驻地建设、施工作业安全防护达标；严格执行施工安全专项费用保障制度；完善特种设备管理体系等七个方面，落实省指挥部对本合同段提出了具体的要求，对全线“平安工地”建设活动的开展起到指导性作用。

2、结合**高速公路建设指挥部安全精细化考核的要求，制定并下发了《**高速公路安全奖罚细则》、《**高速公路质量奖罚细则》，对施工人员进行考核评比。

3、在各个工区开设“平安工地”建设活动讲座，加大“平安工地”宣传力度，真正做到人人都能熟知“平安工地”建设活动的内容和要求，营造出浓厚的活动氛围。

三、逐步开展“平安工地”各项工作。

1、本标段建立了各项安全管理规章制度及各项操作规程，安全管理制度包括安全生产教育培训制度、安全检查制度、安全生产费用保障制度、特种作业人员持证上岗制度、安全技术交底制度、专项施工方案审查制度、特种作业设备验收登记制度、安全事故应急救援制度和安全事故报告制度等20余项安全制度。

2、本标段根据工程实际情况，对危险性较大的工程项目制定出了专项安全施工方案，监理工程师对专项施工方案进行了审查，现阶段都已通过省指挥部相关领导审查签字，各专职安全员按规定进行了现场监督检查并留有检查记录，之后，我部将会继续完善专项方案的制定。

3、建立了农民工动态管理台账，对进场农民工和新上岗的施工人员进行了岗前安全教育培训；对于从事电气、起重、高空作业、压力容器、焊接、车辆驾驶、爆破等特殊工种的人员，在经过专业培训，获得资格证书后，才允许上岗；分项工程开工前，都召开了安全技术交底会，以书面交底为主，口头为辅，大部分施工队都能做到内容详细、具体，结合实际操作进行交底，并确保交底到每个人。

4、本项目制定了施工安全隐患排查计划，建立了施工安全隐患治理台账，对排查出的隐患明确了整改责任人、制定了整改措施、确定了整改时间，项目安质部对隐患治理情况及时进行复查。

5、安质部对各工区的“平安工地”建设情况进行每月两次的检查，内容包括施工场地环境情况、施工作业安全防护是否达标；临时便道的文明施工、施工便桥的安全检查、临时用电线路的布设、拌和系统和预制场等是否按有关安全规定进行布设和施工；现场施工是否严格执行安全操作规程等规定；各类高空作业、隧道、弃渣场的临边防护、防坠落措施、救生消防设施等是否按规程和有关规定设置，隧道的掘进、支护、衬砌是否符合规范要求。

6、安质部对项目的安全经费使用情况进行严格审查，由安全总监按照《湖北省**高速公路安全生产经费管理规定》的要求每月进行复查，以督促各个工区的安全生产经费都完全用于施工安全防护用具及设施的采购和更新、安全施工措施的落实、安全生产条件的改善等。

开展“平安工地”建设活动，是湖北省交通运输行业科学发展之所需，是广大人民群众之所盼。我们一定要迅速行动起来，积极投身到该项活动中去，明确目标，强化责任，狠抓落实，全力推进**高速公路建设安生产工作再上新水平。

湖北省**高速公路**项目经理部

质监站验收平安工地汇报材料篇3

尊敬的各位领导：

大家好！根据贵州省交通局建设工程平安工地暨施工标准化示范标段创建工作会议精神，贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针和“安全生产始终坚持从零开始”的理念，全面促进了仁赤高速公路标建设工地标准化、施工标准化、施工管理标准化、安全管理标准化。我仁赤高速公路RCTJ-1标项目部就“平安工地.施工标准化示范标段创建”前期工作做如下汇报：

一、工程概况：

仁赤高速公路RCTJ-1项目部施工里程K0+997.235～ K9+450，路线全长8.453公里。起点位于已建成的茅台高速上，终点至仁怀北互通。主要工作内容有两路口大桥、罗旺田大桥、磨槽湾大桥、构皮湾大桥、严家湾大桥和汪家坳口大桥共六座大桥，K8+676.18跨仁怀北互通E匝道中桥一座，桥梁全长1972.4m；另有涵洞、通道22座全长848m，路基挖土石方138.5万方，利用土石方填筑143.5万方，借土石方填筑36.1万方。合同工期2010年9月24日-2012年9月23日，工期为2年。总合同造价28566万元。

二、总体目标

通过开展“平安工地施工标准化示范标段创建”活动，切实将安全生产法律法规、技术标准落实到实处，全面夯实安全工作基础，在本合同段项目安全管理上建立一套科学系统的平安工地施工标准化体系，将平安工地施工标准化贯穿到工程施工各个环节，促进规章制度更加完善，现场管理更加规范，人员技能更加精湛，工程质量、安全水平进一步提高，做到施工现场安全防范标准化、场所容貌规范化、安全培训教育坚持有效，施工安全风险得到有效控制。实现杜绝重特大事故、遏制较大事故、减少事故总量的目标，创建“零伤亡”工程，实现仁赤高速RCTJ-1标项目部从业人员、安全生产管理水平、作业环境、建设成果能达到一流水平。

三、组织机构

项目部高度重视，成立“平安工地”领导小组，负责本次活动全面部署，制定专项实施方案，制定专人负责严格监督执行“平安工地”活动的贯彻落实工作。

组长：张勇

副组长：曹达林、余昌火、魏满意

成员：岳豪斌、张海宏、冉雪林、商学文、屈严鹏、綦文强、柳光贵、刘永胜

四、“平安工地”建设开展实施步骤

项目部高度重视，认真落实交通运输部《关于开展公路水运工程工地建设活动通知》精神，科学制定“平安工地”建设活动实施方案，项目部确定自2011年9月开始，至2013年3月结束，分两个步骤五个阶段开展活动。

1、步骤一：宣传、动员部署及实施

第一阶段：宣传、动员部署阶段（2011年9月），学习贵州省交通建设工程平安工地•施工标准化示范标段创建文件精神，围绕活动总体目标和要求，制定项目“平安工地”建设活动实施方案，组织全体参建员工开展学习，做好思想动员和宣传教育工作，营造浓厚的活动气氛。

第二阶段：安排部署阶段（2011年10月），项目“平安工地”建设活动领导小组结合项目实际情况和技术特点，紧紧抓住重点，确定工作目标，编制细化活动方案，随着“平安工地”创建工作的不断推进，项目部将罗旺田大桥1#梁场、严家湾大桥施工确定为项目部的示范工地，根据“平安工地”达标要求及标准落实到班组作业层。

第三阶段：深入开展落实阶段（2011年11月-2011年12月），在深入开展“平安工地”建设活动的同时，结合工程项目实际特点，确定本项目安全生产管理的重难点，将构皮湾大桥高墩施工和钢筋场地、搅拌站作为第三阶段开展建设活动的重点，开展情况的同时做好检查和第二阶段的工作总结，加强对其的监管落实，全面推进合同段“平安工地”标准化施工。

2、步骤二：总结及达标验收

第四阶段：形成达标、达标验收阶段（2012年1月-2012年8月），在总结2011年“平安工地”建设活动经验的基础上，形成适合本项目平安工地特色、成功模式、根据相关安全管理法规、规范标准，有活动领导小组负责制定项目部“平安工地”达标标准，根据本标准对项目所属各工程作业班组，进行达标验收，验收不合格的立即整改落实，以达到标准。

第五阶段：总结提高阶段（2012年9月-2013年3月），活动后期，各施工班组对“平安工地”建设开展活动情况进行自我全面细致分析总结，以巩固活动成果，对在“平安工地”建设活动中表现突出、具有代表性的作业项目班组，并达到标准，由项目部积极宣传、表彰奖励。

3、认真制定“平安工地”建设检查管理办法及细则标准，项目部从检查组织、内容、时间、考核标准及奖惩等方面制定检查管理办法，给开展“平安工地”建设活动提供制度保障，从安全制度建设、责任落实、教育培训、安全交底以及标准化建设等方面制定检查考核细则，是施工人员有章可循，安全管理人员监督检查有据可依。

五、前两个阶段工作重点

严格按照交通运输部、省交通运输厅建设“平安工地”的各项要求，对本合同段工程施工安全加强管理、狠抓落实。通过开展“平安工地”建设活动，切实将安全生产法律法规，技术标准落实到施工一线，全面夯实本合同段安全工作基础，做到建设工地标准化、施工标准化、施工管理标准化、安全管理标准化，各部门、各分队安全生产责任充分落实，安全教育培训坚实有效、施工风险得到有效控制，坚决杜绝各类生产安全事故的发生，推进本合同段安全管理水平整体提升。

（一）、内页方面

1、为提高项目管理人员安全意识，对项目所有管理人员，每月定期进行安全培训，培训内容主要包括各种规章制度、各级人员安全生产责任制、工序转换过程中安全控制的各项要求等内容，特别是对新进场农民工实行“三级培训教育”，并进行书面考核，考核合格后方可上岗作业，对特种作业人员每天上岗前进行安全讲话，每月进行培训教育和整改上月施工中存在哪些不足和改进措施。

2、防患险于明火，防范胜于救灾，做好安全检查，有日常巡查、周检、月检及其他各项专项检查，专职安全员规范安全生产日志，对检查存在问题，下发整改通知单和整改通报，确定整改人、整改措施，确定整改时间。

3、落实安全生产费用保障制度，专款专用，按安全经费投入计划和项目材料费用，做好相应记录，严禁挪用安全费用资金。

4、严格特种作业人员持证上岗和特种设备管理制度，建立特种作业人员台账；对特种人员操作证书及塔吊、汽车吊、架桥机、龙门吊检验报告复印件进行存档，实施动态管理，协助物资部管理特种设备的保养、维护、检测。

5、各分部分项工程开工前，由工程部牵头召开安全技术交底会，交底与工程实体同步进行，交底到个人，并履行签字手续。

6、针对本项目实际特点，积极开展事故应急救援活动，编制了高空坠落等12个应急预案，并且有针对性的进行了演练。

7、根据创建“平安工地”活动，项目上编制了《现场安全文明施工标准图解手册》来指导平安工地的开展。

8、建立重大危险源清单，有危险源识别、评价和控制措施，并及时进行销号，落实风险告知制度，安全交底与风险告知一起进行，做好书面告知作业人员记录，并履行了签字手续，并且根据施工安全隐患排查月计划内容进行排查治理，对检查中存在的问题按照“三定”原则治理。

（2）外业方面

1、严家湾大桥施工 ①、现场布置安全控制

为达到“平安工地”的要求，对整个施工现场，达不到标准的重新进行布置及规划，施工便道采用C20混凝土进行硬化，便道两侧砌筑防撞墩贴反光标志，并且增设排水设施，确保行车安全，每处施工点均用安全网或隔离栅进行封闭隔离，防止非施工人员进入，工点钢筋场也采取封闭措施，现场设大门，看守房，钢筋场地采用C20的混凝土硬化处理，钢筋存放于高度高于地面30cm的混凝土台座上，防止锈蚀，现场施工用电严格执行现场临时施工用电技术规范，按照TN-S系统实行三级配电设置，两级漏电保护。物资部统一订购了标准电闸箱，建立挡案，统一编号，执行“一机、一闸、一箱、一漏和一锁”，对现场施工实行安全分级制度，所以施工工点进行安全分区，在施工现场设立安全区域标志牌，根据作业区域危险程度，按红、黄、蓝、绿四种颜色进行安全分区，各区域进行相应隔离，并设置相应的安全标语标牌，包括安全警示标志，安全操作规程、宣传横幅等。

②、高墩施工的安全管理标准化

在高墩施工过程中严格按照仁赤高速公路安全文明施工管理规程中高处作业安全管理和公司现场安全文明施工管理细则图解执行，高墩施工项目部已编制了专项施工方案，并逐级得到审批，在过程中做到支架及平台牢固，通道畅通，脚手板的规格、铺设符合规范，所有平台边，上下通道周边均需用安全网全部封闭，高墩施工设置安全爬梯，爬梯和墩柱连接固定，爬梯四周张挂安全网，爬梯底部地基采用10cm混凝土硬化，一般墩台施工时，在墩身钢筋模板安装前，应搭设脚手架平台、栏板和上下扶梯，在脚手架平台上运送混凝土时，其走道满铺脚手板并安装栏杆，使用吊斗灌注时，先通知作业面操作人员避让，并不得依靠栏杆推动吊斗，严禁吊斗碰撞模板和脚手架。项目部组织对高空作业人员进行了身体检查，对患高血压、心脏病等不适宜高空作业的人员，项目部禁止其从事高空作业。

2、梁场建设

本合同段梁采用集中预制，预制梁场设置在主线路基上，占地面积18000平米，场区内全部采用硬化，配备80吨龙门吊2台，共设40米T梁台座12个，模板6套，场地划分生产区、存梁区、材料堆放区、办公区和生活区，设计生产能力30片/月，承担本标段170片T梁的预制任务，场区内设置公生活区、材料堆放区、钢筋加工区、预制区（张拉区）、存梁区，各施工区域布置合理，场地占地面积满足施工需要，钢筋加工区设防雨棚，高度满足施工需要并使用20cm 厚 C20混凝土硬化，存梁区地面压实后铺设 10cm石屑并设置2～3%坡度，以利排水，运输便道采用 20cm厚 C25混凝土硬化，预制场四周设 50cm×50cm砖砌排水沟排放施工废水、养护水、收集雨水并汇入沉淀池，预制场所有的电器设备按安全生产的要求进行标准化安装，所有穿过施工便道的电线路采用从硬化地面下预埋管路穿过或架空穿越。采用由满足施工机械设备用电最大负荷要求的变电站供电，电力架设须满足三相五线制要求，同时设置 250KW柴油发电机做应急之用。场区内标示标牌布置合理，美观大方、醒目，操作人员统一持证和着装。

六、前期工作小结

在通过前两个阶段 “平安工地”建设活动的开展，项目在安全管理上、安全防护措施落实上、隐患排查整改力度上、人员培训深度上均有很大的提高，有力推动了平安工地、和谐工地建设，但是仍存在很多的不足地方，如很多常规性隐患改了又犯，安全防护在施工中破坏的情况仍存在，这就需要我们从被动管理熟视无睹向主动管理“小题大做”转变。树立安全管理小事的观念，要如履薄冰，要小题大做，要事事小心，要用变粗方式的管理，为介入式的细节化管理，坚持“反复查、查反复”，减少“有错就改、改了又犯”的不良现象，做到“向前看”，隐患治理“回头看”、隐患整改“长期看”，治理结果“看长期”。变管事故结果型，为管过程隐患型，安全管理重在过程控制，只有做到过程标准化、常态化，在施工中发现隐患及时得到治理整改，才是管理上策，才能真正实现平安工地目标。

平安工地建设工作方案篇4

平安工地建设工作方案

“平安工地”建设工作方案

为进一步加强项目部平安综治工作，努力推动“平安工地”建设，强化项目部的安全生产和社会治安综合治理工作，完善本标段内部安全防控体系，保证人民生命财产安全，根据《安全生产法》和《建设工程安全生产管理条例》有关规定及业主要求，全面实施规范化、标准化的安全生产管理工作，确保S340杨楼孜至阜阳段改建工程安全生产形势稳定。结合我标段安全生产工作实际情况，项目部决定在本合同段开展创建“平安工地”活动，并制定本实施方案。

一、指导思想

按照上级主管部门“平安工地” 建设活动要求，深入贯彻落实科学发展观，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，坚持抓基础、抓示范、抓关键的原则，坚持以“向规范管理要安全，向落实执行要成效，向基层建设抓工作，向投入资源要保障”的安全工作指导思想，大力推进行业安全管理标准化，为本合同段工程建设提供安全保障。

二、工作目标

通过开展“平安工地”建设活动，切实将安全生产法律法规、技术标准落实到基层，全面夯实安全工作基础，做到施工现场安全防护标准化、场容场貌规范化、安全管理程序化，建设各方安全生产责任落实，安全培训教育坚持有效，施工安全风险得到有效控制。实现杜绝重特大事故、遏制较大事故、减少事故总量的目标，创建一大批“零伤亡”工程，推进行业安全管理水平整体提升。

三、主要任务

1、加大宣传力度，强化安全意识。在“平安工地”建设中，坚持以“安全发展，预防为主”为主题，加大宣传力度，使“以人为本，安全发展”的思想观念和“安全第一、路桥华祥国际工程有限公司S340改建工程项目部

平安工地建设工作方案

预防为主、综合治理”的方针深入人心。各部门组织开展“安全示范岗”、“安全法律竞赛”、“我为安全献对策”等活动，营造加强安全生产的氛围，加强项目部主要负责人、安全管理人员、作业人员的安全法规、安全常识、安全意识的宣传教育及培训。对各类人员教育面要达到l00％。

2、深化机制建设，推进责任落实。在安全生产责任的落实上，要进一步明确项目经理是安全生产第一责任人的要求。项目部制定安全生产费用提取与使用、危险源监控管理、应急演练等规章制度，细化岗位操作规程，强化施工现场管理，确保安全投入、管理、培训等措施的落实。要建立健全各项安全管理规章制度，狠抓各项安全管理措施和制度的落实，全面实行安全生产责任制，做到纵向到底、横向到边。要严格落实安全生产目标责任考核制度和安全事故责任追究制度，把安全生产列入对各部门考核内容，形成安全生产约束机制。

3、抓好专项整治，注重隐患排除。认真抓好专项安全治理，加大对各类事故隐患的排除力度，着力做好事故防范工作。结合本合同段安全生产检查工作，继续深入开展隐患排查治理工作，做到重大隐患限期整改、专人盯守和登记备案。

4、深入整治本合同段分项工程施工过程中存在的安全事故隐患，实现“两项达标”，做到“四项严禁”，建立“五项制度”，深化项目部安全主体责任落实，建立安全隐患整治长效机制，确保本合同段无公路工程施工安全事故。

四、组织机构

1、组织机构

S340杨楼孜至阜阳段改建工程第三合同段“平安工地”建设活动领导小组(后附组织机构图)，负责和指导“平安工地”建设活动开展。

组长：邓伟岭路桥华祥国际工程有限公司S340改建工程项目部

平安工地建设工作方案

副组长：侯正宝韩全友

组员：王伟王晓璞章彦程永军郭加林严开江罗长青任伯群李志龙其中韩全友负责具体活动实施方案的指导与制定，小组成员根据活动开展需要由组长统一安排。

2、小组职责

（1）认真贯彻执行国家有关安全生产和劳动保护的方针、政策、法令以及上级有关规章制度、指示和决议，并组织检查执行情况。

（2）就经理部和工程项目安全生产的重大事项做出决策。

（3）负责制订经理部或工程项目的安全生产规划和各项管理制度，并及时研究和解决实施中出现的困难和问题。

（4）组织对工人进行安全生产教育培训，使工人熟悉有关安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的操作技能，按规定持证上岗。

（5）定期进行全面的安全生产大检查，召开专门会议，分析安全生产形势、制订包括消除重大安全隐患的预防措施。

（6）对施工中的危险源进行分析，负责制定应急预案，并落实实施。（7）协助上级主管部门进行对安全伤亡事故的调查、分析和处理。

（8）对各部门、各施工区违反安全生产法律法规，侵犯工人合法权益的行为及时进行纠正。做好工人的劳动保障工作，不断改善作业环境，对违章指挥强令冒险作业的情况予以制止。

五、保障措施

1、进一步抓好职工的思想教育，提高职工的安全意识，通过职工大会等多种形式对职工队伍和协作队伍加强安全思想教育，对创建活动进行大力的宣传。路桥华祥国际工程有限公司S340改建工程项目部

平安工地建设工作方案

2、进一步抓好施工过程中的交通安全管理工作。对沿线安全标志标牌进行统计调查，对于缺失的及时进行补充。对于施工中的重点路口部位，设立专人值守，进行管理。

3、进一步做好安全经费的使用管理工作，确保安全经费保障，完善安全管理硬件投入，购买了反光地锥、反光背心、劳保服装、各类发光标志标牌等等，确保施工交通安全。

4、强化安全奖惩制度，坚持定期不定期的安全检查，对发现的问题及时处理，进行整改。结合项目部检查评比制度，制定了详细的奖惩措施，并在检查过程中认真执行，奖优惩劣，确保安全措施到位。

5、加强项目部车辆管理，项目部所有施工车辆全部雇用专职司机驾驶，项目部制定制度，并严格要求，从项目经理到施工员，无论是否有驾证一律不准驾驶，确保了项目部自开工以来未发生一起因职工私自开车造成的交通事故。

六、活动安排

根据业主要求，我部“平安工地”建设活动实施分为以下三个阶段：

第一阶段：宣传动员阶段。学习《安徽省公路工程“平安工地”建设标准》，围绕活动总体目标和要求，组织召开“平安工地” 建设活动工作会议，做好思想动员和宣传教育工作，营造浓厚的社会舆论氛围。

第二阶段：安排部署阶段。结合工程项目实际情况和技术特点，紧紧抓住重点，确定工作目标，细化实施方案，制订检查办法，将“平安工地”建设活动要求落实到本施工合同段。根据《建设工程安全生产管理条例》（国务院393号令）、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）等法规、规范，重点抓好以下6方面重点工作：

1、安全制度建立和安全责任制落实情况制定安全管理制度，包括各类人员安全生产责任制度（包括项目经理、副经理、总工、各作业班组长、专职安全员等）、各部门安全生产责任制度（包括技术部、材料部、试验室、施工班组、仓库、劳务队伍等）、安全会路桥华祥国际工程有限公司S340改建工程项目部

平安工地建设工作方案

议制度、安全检查整改制度、安全教育培训、施工安全技术交底制度、人员、设备安全管理制度、对分包单位的安全生产管理制度、劳务分包安全生产管理协议书、安全技术措施（方案）审查制度、危险作业审批制度、特种设备管理和验收制度、高空作业管理制度、施工现场安全设施管理制度、特殊季节施工安全管理制度、危险源监控制度、安全事故报告处理制度、危险告知制度、重大危险源管理制度、安全经费使用管理制度等。

2、危险性较大工程专项方案制定、审查和执行情况根据工程实际情况制定操作性强的专项施工方案并经施工单位技术负责人审查，监理工程师应对专项施工方案进行审查，专职安全员按规定进行现场监督检查并留有检查记录，施工单位按批复的专项施工方案组织施工。

3、劳动用工登记和岗前安全培训教育情况建立农民工动态管理台帐，对进场农民工和新上岗的施工人员进行岗前安全教育培训。

4、隐患排查治理情况制定施工安全隐患排查计划，排查内容应按工程实际开展情况制定，建立施工安全隐患治理台帐，对排查出的隐患应明确整改责任人、制定整改措施、确定整改时间，施工单位及监理单位应对隐患治理情况及时复查。

5、施工场地总体平面图、施工驻地建设、施工作业安全防护达标情况。施工总体布置应符合施工安全需要，临时便道设置、施工便桥的安全验算、临时用电线路的布设、拌和系统和预制场的布置等应按有关规定进行。

6、安全费用落实和使用情况，确保安全生产费用的落实并完全用于施工安全防护用具及设施的采购和更新、安全环境的改善和安全施工措施的落实。

第三阶段：总结提高阶段。对“平安工地”建设活动开展情况进行全面细致的分析总结，巩固活动成果，对存在的问题进行认真梳理，提出整改措施进行整改。

七、活动要求路桥华祥国际工程有限公司S340改建工程项目部

平安工地建设工作方案

1、统一思想，提高认识。充分加强认识安全生产工作、“平安工地”开展建设的重要性和必要性，增强做好安全生产工作的责任感和使命感，切实把安全生产工作摆上重要议事日程。要采取各种形式加强宣传教育，加大对安全生产年活动的宣传力度，形成“以人为本、关注安全”的舆论氛围。

2、加强领导，严密组织。各部门要围绕项目部安全生产工作总目标，结合各自实际，加强对“平安工地”建设的组织领导，认真贯彻执行本实施方案，确保活动方案的落实和各项配套活动的顺利开展。

3、突出重点，注重实效。要始终突出安全生产责任制、安全体系建设和隐患排查三个重点，在强化安全生产责任制上下功夫。通过落实各项安全生产规章制度，建立健全安全生产责任制，排除重大隐患，夯实安全生产基础。

4、边整边改，全面推进。对活动开展情况实行动态管理，遵循“边检查、边整改”的原则，全力排查及消除管理体系、设备管理和人员管理上存在的漏洞，确保“平安工地”建设工作各项措施落到实处、各项目标顺利实现，切实提高安全生产管理水平。

附：（“两项达标”、“四项严禁”、“五项制度”的具体实施内容）

一、“两项达标”

1、施工人员管理达标：一线人员用工登记、施工安全培训记录、安全技术交底记录、施工意外伤害责任保险等符合有关规定。

2、施工现场防护达标：一线人员个人防护措施、施工现场安全防护措施等符合有关 6 路桥华祥国际工程有限公司S340改建工程项目部

平安工地建设工作方案

规定。

二、“四项严禁”

1、严禁在泥石流区、滑坡体、洪水位下等危险区域设置施工驻地。

2、严禁违规进行挖孔桩作业，钻孔确有困难的不良地质区，设计单位要进行专项安全设计并按设计变更规定，经批准后实施。

3、严禁长大隧道无超前预报和监控量测措施施工。

4、严禁违规立体交叉作业。

三、“五项制度”

1、施工现场危险告知制度

按照《公路水运工程安全生产监督管理办法》，严格安全技术交底制度，施工单位负责项目管理的技术人员，应当如实向施工作业班组、作业人员详细告知作业场所和工作岗位存在的危险因素，并由双方签字确认。在上述场所应设置明显安全警示标志，在无法封闭施工的工地，还应当悬挂当日施工现场危险告示，以告知路人和社会车辆。

2、施工安全监理制度

按照《建设工程安全生产管理条例》、《公路水运工程安全生产监督管理办法》和《公路工程施工监理规范》(JT—GGIO一2006)，开展施工安全监理工作，加大现场安全监管力度。监理单位应当按法律、法规和工程建设强制性标准进行监理，编制安全生产监理计划，明确监理人员的岗位职责、监理内容和方法，审查施工组织设计中的安全技术措施或专项施工方案，核验施工现场机械设备进场检查验收记录，对危险性较大的工程作业加强巡视检查，督促隐患整改。

3、专项施工方案审查制度。

按照《公路水运工程安全生产监督管理办法》，对下列危险性较大的分部分项工程应路桥华祥国际工程有限公司S340改建工程项目部

平安工地建设工作方案

当编制专项施工方案，并附安全验算结果，经施工单位技术负责人、监理工程师审查签字确认后实施，由专项安全员进行现场监督：

3.1、不良地质条件下有潜在危险性的土方、石方开挖； 3.2、滑坡和高边坡处理；

3.3、桩基础、挡墙基础、深水基础及围堰工程； 3.4、桥梁工程中的大型梁、拱、柱等构件施工等；

3.5、隧道工程中的不良地质隧道、高瓦斯隧道、水底海底隧道等； 3.6、水上工程中打桩船作业、施工船作业； 3.7、爆破工程；

3.8、大临工程中的大型支架、模板、便桥的架设与拆除;桥梁的加固与拆除。必要时，施工单位对上述所列工程的专项施工方案，还应当组织专家进行论证、审查。

4、设备进场验收登记制度。

按照《公路水运工程安全生产监督管理办法》，施工单位在工程中使用施工起重机械和整体提升式脚手架、滑模爬模、架桥机等自行式架设设施前，应当组织有关单位进行验收，或者委托具有相应资质的检验检测机构进行验收。使用承租的机械设备和施工机具及配件的，由承租单位和安装单位共同进行验收，验收合格的方可使用。验收合格后80日内，应当向当地交通主管部门登记。

5、安全生产费用保障制度。

按照财政部和国家安全生产监督管理总局联合发布的《高危行业企业安全生产费用财务管理暂行办法》，对2007年新立项的工程的安全生产费用支取、使用情况纳入监理范畴。建设单位在施工招标文件中应当对安全生产保障措施提出明确要求。施工单位在工程投标报价中应当包含安全生产费用，一般不得低于投标价的1%，且不得作为竞争性条件。安全路桥华祥国际工程有限公司S340改建工程项目部

平安工地建设工作方案

3平安工地建设工作方案篇5

“平安工地”建设

实施方案

江西赣北公路工程有限公司

邯大高速S2合同段项目经理部

二〇一一年七月

一、指导思想和工作目标………………………………………3

二、活动时间和活动范围……………………………………………….3

三、项目部“平安示范工地”创建组织机构………………………….4

四、工作重点……………………………………………………….……4

五、实施步骤………………………………………………….…………

4“平安工地”建设实施方案

按照《河北省公路水运工程“平安工地”建设活动实施方案》精神要求，努力提高本标段项目安全管理水平和应急保障能力，切实抓好“平安工地”建设活动，促进安全生产形势持续稳定，结合本项目部实际，制定本实施方案。

一、指导思想和工作目标指导思想：

为进一步加强我标段建设工程安全生产管理，深入推进安全隐患排查治理，落实本标的安全生产主体责任和建管部门的安全监管主体责任，全面排查治理事故隐患和薄弱环节，监控重大危险源，认真解决突出问题，建立重大危险源监控和重大隐患排查机制及分级管理制度，初步构建各级重大危险源、重大隐患管理信息系统，有效防范和遏制安全事故的发生，真正把安全生产法规和各项制度措施落到实处，确保广大参建人员的生命财产安全和社会和谐稳定。工作目标：

通过开展“平安工地”建设活动，切实落实安全生产法律法规、技术标准，全面夯实安全工作基础，落实施工安全生产责任，全面实施安全培训教育，有效督促本合同段各施工队施工现场安全防护标准化、场容场貌规范化、安全管理程序化，有效控制施工安全风险，实现杜绝重特大事故、遏制较大事故、创建“零伤亡”工程。

二、活动时间和活动范围活动时间为2011年7月开始

7月-10月份为活动实施阶段 10月1日-10月20日为验收阶段 10月20日-10月30日为总结阶段活动范围：本标段

三、项目部“平安示范工地”创建组织机构

成立“平安示范工地”创建活动领导小组，以加强活动组织领导，指导活动顺利开展。领导小组成员如下：组长：吴运忠

副组长：李保印杨凤宝吴剑

成员：李桂森邓义金张舰李欣张冯有耿志军肖新烨

四、工作重点

重点围绕以下6个方面开展。

（1）检查、督促下属施工队安全制度建立和安全责任制度落实情况；（2）编制危险性较大工程的专项方案，上报监理审查，经批准后严格执行；（3）落实对劳动用工登记和岗前安全培训教育工作；

（4）定期组织各施工队对安全隐患进行自查、互查，发现隐患立即进行整改并分析原因总结经验，从根本上解决问题；

（5）施工现场总体布设合理，施工驻地安全设施完备，施工作业安全防护达标；

（6）建立安全生产专项费用台账，对费用落实和使用情况进行跟踪，真正做到专款专用。

五、实施步骤

1、制定方案，宣传活动

各施工队采取出宣传板报、发宣传单等形式，深入细致地做好发动宣传工作，为“平安工地”创建活动的开展打下扎实的基础，争取做到人人都能熟知创建工作的内容和要求，营造良好的创建氛围。

2、完善制度，规范行为

进一步健全安全生产各项管理制度。贯彻安全生产法律法规结合起来，健全各项规章制度，切实提高制度的执行力，将项目安全行为纳入制度化、标准化管理轨道，规范安全监督，规范从业人员的安全行为。

3、及时总结，制定标准

总结“平安工地”建设经验，并在总结经验的基础上，根据有关法律法规和技术标准，初步制定本项目“平安示范工地”达标标准。

4、达标验收，专项检查

对本标段开展“平安工地”达标验收。验收不合格的，立即整改。

5、总结表彰

2011年“平安工地”工作总结篇6

2011年***一标在时间紧任务重的情况下，全线施工点全面开花，施工人员急剧增加，安保工作难度也加大。在项目领导班子的重视和带领下，经过全体人员的共同努力，我项目部加大安全管理力度。现将工作总结如下：

一、不遗余力地加强安全教育培训工作，做好新进场人员的教育培训工作，清明节防火期间根据业主要求进行了消防安全教育，我项目购买了《治理隐患防范事故》、《安全生产法》及《血泪教训》等安全教育光盘作为素材，为单一的书面教育培训添砖加瓦，增色不少。

二、层层落实安全生产责任制度，在安全生产会议上，项目经理亲自宣读了各岗位人员的安全职责，并提出要求切实落实各自的安全岗位职责。同时，根据公司达标检查的要求，我项目根据公司规章制度修改了各职能部门主管及技术员等几大员的岗位安全责任书，并重新进行签订。在分包管理上，也与各施工队队长及民工签订了安全、环保、防火、职业健康等责任书。

三、加大安全生产费用的投入力度。针对各施工现场普遍存在的一箱多机及三相五线制接零接地保护不到位的问题，项目部购买了充足的三级箱及电缆以彻底解决此问题。为确保人工挖孔桩作业及高处作业人员的人身安全，项目部也多次分批购买了安全带供作业人员使用。

四、落实安全防护措施。因我标段挖孔桩接近尾声，最后任务都处于坡比将近80度得山坡处挖桩，爆破安全防护措施不容忽视，为此，项目部焊接制作了大量的爆破防护井盖，爆破防护井盖采用￠16螺纹钢制作成2m×2m@10cm钢筋网盖，并附以钢丝网片，爆破时再加以砂袋覆盖，并在附近悬挂荆芭，防护措施可谓万无一失，有效地控制了飞石。

五、以“创建平安工地”为契机，结合省质监站、筹建处、局、公司的相关要求，加大隐患治理力度及处罚力度。针对路基施工队特种作业人员未持证上岗且屡次督促仍不整改情况给予相关经济处罚，针对各施工队特种设备、及特种操作人员等数量不足的情况，项目部组织去当地质监局进行培训考核取证工作。对于标头挡墙施工的桥脚手架严重不符合安全技术规范的现象，项目部给予施工队期限行的整改。临时用电，项目部电工及安保部经常性地对全线临时用电进行大检查，整改电线拖地、漏保失灵、乱接插座等隐患。

六、搞好安全宣传工作，创造良好的平安工地安全生产氛围。结合六月份安全生产月活动要求，在工地上相关安全监督管理信息牌子诸如工区负责人、安保部、等信息，危险源告知及预防控制、电焊机、吊车、装载机等相关的安全操作规程贴纸，及“用心创建平安工地”、“精心铸造精品工程”等铁字、宣传语牌子。各施工现场树立的安全警示标牌也是井然有序、合理到位，一进入施工现场就感觉有种浓烈的安全生产氛围将自己所包围。

七、环境保护方面，一是继续坚持噪音监控工作，路基施工机械尽量不夜间施工、不中午休息时间施工，挖孔桩爆破以小量多次爆破为主，避免噪声扰民。二是做好防扬尘工作，项目部配备了3台洒水车每天对便道进行洒水降尘处理。三是做好水土流失保护工作，对存在有坍塌可能、易冲刷的边坡及便道等进行加固、放坡等处理，并做好排水措施，避免雨季大雨天气造成水土流失而淹埋附近村民庄稼。

附件：安全施工图片

*************************

************************一合同

二○一一年五月六日

安全施工图片整改前

整改后

整改前

整改后

整改前

整改后

整改前

整改后

隧道内清洁工作

隧道内灯箱

抄道沟路基边坡防护

后抄道沟墩柱防护

油罐防护房正在建设中

1号梁厂进口

施工便道边防护

安全宣传标语牌

安全教育工作

平安工地工作汇报篇7

2011，在市交通运输局和交通工程建设处的正确领导下，我办认真落实上级有关安全生产工作的要求，坚持“安全第一、以人为本、预防为主、综合治理”的方针，深入学习实践科学发展观，夯实基础，细化责任，强化现场监督监管，加大隐患排查治理，进一步完善安全生产管理体系，为构建和谐工地，努力创建省级“平安工地”示范工程做出了积极贡献。现将我办本的安全生产工作总结汇报如下：

一、2011年安全生产工作总结

（一）领导高度重视，全面开展安全生产工作

总监办组成由总监柴宗勤为组长，总监代表祁建翔为副组长，杨

金富、李祥、陈天远为成员的组织领导小组，具体负责安全生产活动组织、实施与协调工作。

1、我办人员对施工现场巡查时有安全内容。

2、每月组织专项安全大检查，对检查中存在的问题，以书面形式下发安全检查通报，要求施工单位限期整改、落实。

3、每月召开安全例会，总结本月的安全生产情况，并对下个月的安全工作作出部署。

4、定期组织召开专题安全生产工作会和现场会,组织对安全生产突出和存在较多安全隐患的施工点进行相互观摩与学习,总结经验教训。

5、重点抓好开工分项工程危险源的辨识和安全防范措施的制定，切实做好事前防范。

（二）加大安全工作监管力度，切实落实安全生产责任

1、我办始终把安全生产工作作为工作重点，明确由总监为组长、总监代表为副组长、安全管理员为成员的安全监理领导小组，全面负责金马高速的安全生产工作。

2、我办要求驻地监理组、各项目部制定和落实安全生产责任制，把安全生产责任落实到每个环节、每个人，形成了一级抓一级、一级向一级负责的严密安全管理网络，做到“领导强化、任务细化、措施硬化、工作深化”，为工程的安全生产提供了强有力的体制和组织保证，为安全生产工作提供了前提条件。

（三）加大宣传教育，增强安全意识，营造和谐氛围

我办根据江苏省交通运输厅与市交通运输局对“平安工地”建设活动指示精神，明确提出了金马高速的安全目标，制定了《金马高速总监办“平安工地”建设活动实施方案》、《金马高速总监办“安全生产月”建设活动实施方案》、《金马高速总监办“安全生产年”建设活动实施方案》、《金马高速总监办“夏季安全生产无事故竞赛”建设活动实施方案》、《金马高速总监办“冬季安全生产无事故竞赛”建设活动实施方案》、《金马高速总监办清剿火患专项工作方案》，以“安全生产、以人为本、预防为主、综合治理”为指导方针，推动“安全生产月”、“安全生产年”、“夏安赛”、“冬安赛”、“清剿火患”、“平安工地”创建及“1+3”安全监控体系建设活动，充分利用办公区、施工现场、生活区等区域悬挂“宣传横幅、张贴宣传标语和安全会议等各种宣传形式，广泛开展宣传教育活动，为安全生产营造良好氛围。我办还定期组织对全线安全管理人员进行培训，并经常深入施工现场，向一线作业工人宣传上级部门有关安全生产工作指示精神，使一线生产人员、农民工受到了一次难得的教育机会，取得了良好的效果，有力推动安全工作的开展。

（四）强化现场管理，完善安全资料

为了切实做好安全监管工作，强化全线现场的安全管理，完善安全内业资料，我办每月组织对各标段进行安全检查，对检查中存在的问题，以书面形式下发安全检查通报，要求监理组、项目部限期整改、落实；我办还组织监理组、项目部安全负责人和全体安全员到南通启东东灶港中交三航三公司项目部、宿迁至新沂高速公路SX-21标项目部参观学习，取长补短；在2011年11月省级“平安工地”示范工程验收中，全线安全工作得到专家的一致好评。

（五）突出重点，加大隐患排查整治力度，确保施工安全随着工程的进展，施工段落全面展开，我办根据全线作业点多、线长、沿线情况复杂的实际情况，要求各项目部将全线的危险点、危险源标注出来，并按照“1+3”安全监控体系对危险点、危险源进行分类、监控，并加大对桥梁、油罐等重点区域的巡查，确保安全生产顺利进行。

二、2011年安全工作存在问题

回顾2011年的安全生产工作，我办在市局及建设处的正确领导下，借助“平安工地”示范工程创建的东风，强化了自身的安全管理意识，提高了管理水品，也使全线安全工作提高了一个档次。但也存在诸多不足，主要表现在：

1、对全线的安全监管工作缺乏力度。

2、安全活动方案缺乏针对性、可操作性。

3、安全管理的整体水平还有待进一步提高。

三、2012年安全工作计划

2012年是金马高速公路的关键年、决战年，届时路面、交安、房建、绿化等作业单位相继进场，各单位施工进度要求迫切，施工高潮迭起，施工协调任务加剧，将给安全管理工作带来一系列问题和难度。必须充分认识安全与进度的关系，安全与协调的关系，通过安全行为促使进度稳步推进，达到安全快速和谐发展。

1、继续加大工地巡视排查、安全隐患整治力度。

2、规范临时用电及生活居住区的管理，杜绝火灾事故，确保国家和人民财产免遭损失。

3、强化特种机械设备验证标定工作，经常检查特种机械设备的维修、保养及使用状况。

4.高度重视专项安全方案的报审工作，按分部分项工程做好安全技术交底，不断完善内业资料。