例会汇报
一、生产指标完成情况
原煤任务计划8000车，截止5月29日实际完成7200车，进尺计划200m，实际完成195m
二、安全生产情况1、5月份鑫龙煤矿经北疆局、新疆公司、富城矿业领导检查隐患74条，已整改71条，整改率96%。2、5月份鑫龙煤矿发生两起轻伤事故。
3、目前鑫龙矿已严格按照矿井设计要求布置采掘工作面，实现一采两掘。
4、采煤工作面已安全地由880西采面搬家至860东采面，并已正常回采；正准备实验新采煤法。
5、老面支架已拉至分解硐室内，预计6月初能分解完毕，分解过程中，鑫龙井将安排专人现场指挥作业，确保安全回撤完。
6、针对860东采面瓦斯含量高的问题鑫龙井已安排专职瓦检员及安全员进行检查，并严格执行“一炮三检”及“三人连锁放炮制”，并严格控制火工品领取、使用及退库问题。
7、针对800掘进工作面局部瓦斯涌出量大，已要求掘进队严禁放炮作业，并停止火工品供应，使用风镐前掘，安排瓦检员及班长边施工边洒水，直至工作面探眼内瓦斯浓度降低1%以下。
8、通风设施已安排专人随时检查随时处理，确保通风设施质量，保证安全生产。
9、立井井筒新铺设直径100mm排水管路，现已铺设42根，共252m，预计6月初能施工完毕。
三、6月份安全情况分析1、6月份860采面安全生产问题将作为安全首要问题，加强工作面放煤、超前预裂爆破、及采空区瓦斯管理。
2、800掘进工作面前掘施工瓦斯治理问题将作为重点工程，在瓦斯没有下降和风量没有加大的情况下，继续采用风镐施工，并加强工作面洒水工作。
3、840西采面试用绳锯采煤法，初次使用，安全生产工作将作为6月份安全工作重点。
四、需公司解决安全问题1、860东采面瓦斯浓度大，回采期间开帮、施工上山放炮时容易瓦斯和一氧化碳超限，不易解决，870以上煤体放煤期间，放煤口放空时，易造成瓦斯超限。
2、700水平运输巷准备施工前需解决700回风串860采面的问题，需发生工程才能解决。
经过长时间的准备，根据建管处的要求和工期的安排，我部于4月26日完成沥青砼路面表面层试验段的铺筑工作，而后由建管处领导和专家论证，对级配进行了合理的调整，4月30日又进行了500米的试铺，经质量检测，各项技术指标达到了《技术规范》和《公路工程质量检验评定标准》的要求。从5月1日正式开工，到目前共完成12.79公里的沥青砼表面层铺筑任务，现将此阶段的工作情况汇报如下：
一、总体工程进展情况：
截止昨天已完成主线K1+240~K14+030左幅沥青砼表面层工程，共计单幅12.79公里，各项技术指标均达到《技术规范》要求。路缘石左幅全部完成，右幅完成27公里，累计完成62公里，完成总量的88.6%，砌筑边沟完成17公里，完成总量的100%，砌板工程完成8公里，完成总量的47%，现浇路肩石、拦水带工程将于近日开工。
二、质量管理：
各项工程严格按照《技术规范》和建管处有关文件要求进行施工，精心组织、严细管理，关键环节派专人进行检查，发现问题及时解决，杜绝不合格工程流入下一道工序，严格按照工艺精细施工。
1、沥青砼表面施工关键环节采取了质量控制措施；
①严格按照试验室提供的配合比进行拌和生产，保证成品混合料的均匀性；
②严格按照《技术规范》要求控制材料的温度，派专人每车进行检测，杜绝不合格料出厂，并派专人在现场测量摊铺、碾压温
度。
③对于路缘石衔接部位，采取摊铺加厚和专人夯实的处理方法，保证顺接平滑和密实。
2、粘层油施工采取质量控制措施：
①对于洒布量进行现场检测，并每车过磅，进行总量控制。剂量做到每车一测。
②在路缘石侧采用屏风进行遮挡，防止污染。
③加强清扫工作，对污染严重段落用钢丝刷和水车进行冲洗。
三、进度管理：
加强施工设备的管理，增加保养次数，提高机械使用率，提高施工能力。5月1日~11日累计完成12.79公里，平均日进度1.16公里，施工正常后，计划平均日进度1.5公里，确保完成第二阶段劳动竞赛计划。
四、保证措施：
1、建立健全质量管理机构和质量保证体系，制定质量跟踪责任制，并层层落实到人，每道施工工序制定施工须知，书面传达到每个施工人员，建立岗位责任制，明确责任。
2、建立质量检测制度，实行“三检一接”制度，即班组自检、互检、专检和工序交接验收制度，组织月质量检查，发现问题及时处理。
3、在关键部位设立质量管理点，建立特殊项目质量责任制。
4、科学合理的安排施工，根据工程工期要求，倒排施工进度，任务量化，做到旬有计划，日有安排，充分考虑气候影响，做到机械设备的生产率和人员的配备大于施工工工期要求，对于关键部位的施工，加强施工力量，保证总体工工期。
工地会议汇报材料
中交二航局策达一级公路TJ-4合同段项目经理部
二〇一二年六月
一、工程概况
本合同段施工范围及主要内容：
本合同段起点为K50+000，终点为K69+000,主线全长19km。合同总造价2.09亿元，合同工期23个月，计划开工日期2011年10月15日，计划完工日期2013年9月15日，主要工程量如下：
1、路基土石方工程：挖方29.2647万m3，填方85.9466万m3，换填风积沙27.5773万m3，换填砂砾9.9105万m3，柴草沙障护坡：15.36万m2，M10浆砌片石满坡面护坡：3649.79 m3，C30砼预制六边形框格护坡：1318.44 m3。
2、涵洞工程：涵洞共有8道，其中2米孔径6道，4米孔径2道。
3、路面工程：路面砂砾垫层：2.938万m2；路面底基层：20㎝厚20.9207万m2，36㎝厚20.9207万m2；路面基层：18㎝厚19.977万m2，20㎝厚19.977万m2；路面面层：4㎝厚上面层39.954万m2，6㎝厚下面层39.954万m2；C40砼预制块缘石：3.8万延米；C25砼预制块中央分隔带硬化：3.746万m2。
二、工程进度情况
自2012年5月25日以来，我项目部积极组织、安排、调配所需的人员、机械设备及材料进场，通过科学管理，精心施工，力争安全、优质、高效的完成本标段的所有工程任务。其中6月份工程进度情况如下：
1、总体工程进度计划完成情况：
本月完成K61+700、K58+860、K54+740、K51+000涵洞台身，涵洞预制盖板全部完成，挖除不适用材料完成89554 m3,借土填方完成234340.2 m3，土工布铺筑完成149078.4 m2，换填砂砾完成46240m3，风积沙完成78321.3 m3，路基土石方工程完成情况详见后表。
2、本月进度重点控制部分：
本月进度重点控制部分为挖除不适用材料、换填风积沙、铺设土工布和借土填方施工，本月路基土石方工程和涵洞工程仍然处于施工高峰期。
3、本月进度对比及分析：
6月份计划完成产值1335.97万元，实际完成产值1545.96万元，完成月计划的115.7%。虽然总体产值达到预期目标，但是部分单项工程比较滞后，造成本月单项工程工期滞后的主要原因：
1）C40混凝土路缘石因变更工艺为滑模施工，故取消了原预制块计划，C25中央分隔带混凝土预制块，因准备工作不充分，导致本月没有开始预制。
2）受本地区高温气候影响，涵洞工程白天支模有效工作时间相对缩短，加之项目部内部管理没有及时跟进，从而导致涵洞盖板安装进度相对滞后。
三、现场情况
1、主要技术管理人员及作业队进场情况：
已进场项目部主要技术管理人员25人，1个桥涵施工队，3个路基施工队和1个防护小型预制件施工队；桥涵和路基协作队人员和机械设备已经全部进场，防护小型预制件施工队目前进场22人，均能够满足7月份施工计划要求。
2、材料、机械设备和劳动力进场情况：
（1）主要原材料：水泥，本月计划进场500吨，实际进场398吨，使用数量450吨；河砂，本月计划进场200方，实际进场200方，使用数量300方；碎石，本月计划进场600方，实际进场550方，使用数量450方；土工布，本月计划进场12万平米，实际进场10万平米，使用数量15万平米。
（2）机械设备：现全线调入挖掘机8台，装载机 21台，压路机 5台，推土机1台，自卸车 18台，洒水车 11台，平地机 3台，JS750水泥砼拌合站 1台，砼罐车 2 台，汽车吊 1台。
（3）劳动力：现进场劳动力，机械驾驶员70人，汽车驾驶员10人，技术工人23人，普工10人，驻地在项目部预制场、乌兰图格嘎查和K64+500(右)100米处。
四、工程质量
1、本月路基土石方工程和涵洞工程没有工程质量事故和工程缺陷发生，施工严格按照首件工程的工艺要求，结合前阶段施工中存在的问题，认真总结经验，最终使各项指标满足设计和规范要求。
2、本月质量控制重点是：路基土石方工程：控制好土方路基填筑的施工工艺和现场的检测，控制好路基的各项指标，尤其是松铺厚度和现场含水量的控制；涵洞工程：控制好台身和预制盖板砼浇筑施工工艺和现场的检测，尤其是砼外观质量的控制，必须达到“内实外美”的要求。针对前阶段砼现场回弹数值较低，气温较高时养护不到位等情况，进行自检自纠，对砼养护采取派专人按照业主和总监办文件内容要求，墙身顶部架设水管，土工布和彩条布全断面包裹进行不间断洒水，尤其在中午时段加强养护人员对养护工作的落实情况，对所用各种原材料进场加强自检控制频率，发现不合格原材料，立即清退出场，经过各种方法的控制，目前砼台身和盖板的7天和28天回弹数值比较理想。
3、本月接受业主和总监办的联合履约检查一次，对检查提出的问题正在逐项整改中。
五、7月份工程进度计划
7月份计划完成的产值和工程数量详见附表。
六、进度保证措施
1、保持现有人员、机械设备的投入数量，根据施工情况、业主和监理工程师要求随时增加投入。
2、继续加大流动资金的投入，合理调配资金使用。
3、项目部每天组织主要管理人员召开当天生产碰头会，汇报当天的施工完成情况，分析存在的问题，制定相应的解决办法和下一步的工作计划。每旬组织项目部全体技术管理人员和协作队负责人、班组长召开生产调度会，将旬进度计划逐层分解落实下去，共同分析各队存在的问题，制定相应的解决办法。4、7月份路基土石方工程施工进入路床精加工阶段，对标高、压实度、平整度、宽度等指标要求较高，要通过以管理保质量，以质量保进度，确保7月份进度计划的顺利完成。
5、加强路面底基层原材料的生产和储备工作，为下一步底基层开工创造良好条件。
七、安全、环保和文明施工管理
项目部积极组织召开安全生产、文明施工、保护生态专题会议，使广大员工进行教育与学习。制定安全管理制度、应急措施，规范各类安全技术操作规程。同时层层签订安全生产、文明施工、廉政环保责任状，进行安全技术交底，进行应急演练。在施工过程中继续加大安全经费投入，不断完善安全管理台帐，及时
整理安全管理资料表格和内容，制作了各种安全指示牌。在各项措施的作用下，工程安全生产、文明施工进展顺利，无任何安全事故发生。
本月接受业主和总监办的安全、环保专项履约检查共四次，对安全生产、文明施工等存在的问题进行了及时整改，具体措施如下：
1、针对钢筋加工棚摇晃松动，项目安全环保部已安排人员用钢筋在顶棚和中间加设支撑进行加固。
2、针对项目部出口处白色垃圾污染，项目安全环保部已安排人员将白色垃圾集中清理并掩埋。
3、针对施工现场的涵洞两侧设置的交通警示牌距离摆放过近，项目安全环保部已安排人员将标志牌摆放距离按照要求不小于100米进行设置。
4、针对乌兰图格协作队居住区储油罐无任何遮挡和警示标志，住宿区域民用电线过于散乱，项目安全环保部已安排人员将安全警示标志牌摆放好，并进行围挡、遮挡，住宿区域民用电线要求线路整齐有序，年限过久、破皮线路要求更换。
5、上级单位下发的有关安全、环保方面的文件，项目安全环保部及时组织召开学习会议，传达会议精神和相关内容，提高全体施工人员的安全、环保意识。
6、为避免发生交通事故，在施工便道上通行时，要求所有施工机械和小型汽车均要控制好车速，不应过快，会车时应减速缓慢通过，并以会议的形式进行了专项安全教育学习，提高驾驶人员的道路交通安全意识。
7、进入高温季节施工，发现部分机械驾驶员穿拖鞋操作机械，项目安全环保部已经对各协助队机械驾驶员在现场进行安全教育，提高机械操作人员的安全操作意识。
8、进入施工高峰期，施工现场人员和机械较多，增大了安全风险，为有效降低安全风险，抓好安全管理工作，减少安全事故的发生，安全工程师和专职安全员增加现场巡视检查的频率。
八、现阶段存在问题
1、本标段的填料均为风积沙和细砂，松散无粘聚性，如作为上路床填料，在底基层施工时，运输车辆严重陷车，既破坏上路床顶面质量，又无法使车辆正常运料，也无法保证底基层质量。应尽快考虑路床封闭方案，以便及早做施工计
划。
今年贯彻落实公司工作会议部署，强班子，建队伍，保稳定，促发展，着力在“深化改革、强化管理、优化服务，构建和谐”上下功夫，对外优质服务，对内精细标准化管理，确保各项工作顺利开展。
一、总体工作思路：
“一条主线”：以公司下达的工作目标为主线，积极推进各项目标任务，强化挖潜增效，不断提高优质服务，全力打好2012年增费源、强服务、保畅通的攻坚战。
“二个强化”：一是强化堵漏增收，加大对逃费车辆的查处和打击力度，修订完善打击逃费奖励办法，不断提高识别逃费车辆技能，力争做到颗粒归仓；二是强化业绩考核，建立业务量和打逃任务的奖励机制，打破收费速度快慢一个样，打逃金额多少一个样的做法，加大业务量奖惩力度，提升岗位操作技能，提升服务档次。
二、具体做法：
（一）以费源管理为中心，努力实现“多收费，收好费”。对内严格规范收费操作，对外严厉打击各类偷逃费行为，深挖收费潜力，全力争取收费任务完成。
1、加强内部监管，规范收费行为。将收费稽查作为规范内部管理、严肃工作纪律的有效手段，着重加大内部稽查力度，狠抓各项征费制度的落实和执行，认真落实“三级审片”制度，采取现场稽查和监控稽查相结合，定期稽查与不定期稽查相结合，监控员当班检查与所领导当日抽查相结合的方式；劳动纪律和文明服务的检查采取干管制定抽审时段、稽查按时段审片、二三级审片复核相结合的方式，确保稽查工作无“死角”，有力促进收费工作朝着标准化、制度化、规范化、程序化的方向不断迈进。
2、强化打逃机制，确保费源征收（1）合理制定打逃目标
为了激发收费员的打逃积极性，在上打逃工作的基础上，将打逃工作实行常态化管理，对各班组打击违章车辆实行目标管理、任务分解，与收费班签定《打逃目标分解责任书》，并在分解打逃任务时制定了“低标准”和“高标准”。“低标准”是月打逃基数为收费额的0.3%，未达到的给予考核，完成后每超0.05%给予加分。“高标准”是根据上年完成0.43%打逃比例结合今年预征目标制定出每个班组6万元的打逃任务，设立打逃工作奖励金，对完成任务的班组给予奖励，并对打逃最高的班组在先进班组评比上给予加分。
（2）拓宽打逃的手段
定期组织召开收费业务分析会，加强收费政策理论学习，对各类常见假冒鲜活农产品车，伪造军警车牌，假轴、甩挂、跳称等逃费案例进行分析讨论，制定相应对策，统一处理程序。今年特别要加强对鲜活农产品车从我所免征后U转进入高速的核查，要求当班人员发现该行为车辆后立刻上报监控，稽查作为审片的重要内容，打击鲜活农产品车换卡逃费行为。
（3）打逃工作与社会效益相结合
在加大打逃力度的同时，要把服务、畅通放在各项工作的首位。由于我所打击运载海鲜苗类的假鲜活农产品车占较大比重，目前交通部文件中并无海鲜苗类需征收的明确条款，遇个别司机提出异议要查看文件时，在处于苗类判别的临界状态时，给予免征通行费，减少社会矛盾。
（二）强化窗口服务形象，着力提高品牌建设水平。
1、开展“学习厦航，打造连江所服务品牌活动” 以厦航提供的“精、尊、细、美”特色服务为典型示范引领，优化服务质量，提升窗口形象，实现“三百二零”工作目标。三月份开展文明服务示范月活动，通过开展“三比三看”活动（比服务，看谁手势标准、微笑甜美；比质量，看谁判别准确、征费无差错；比畅通，看谁收费快速，车道畅通），强化文明服务意识，提升文明服务水平，打造优质服务窗口形象。
2、评选服务标兵，发挥先进模范作用
通过日常审查、班组互审、集中评比相结合的方式，评选出季度文明服务标兵，并适当给予精神奖励和物质奖励，激发职工创先争优的工作热情，营造出争先进、学先进的工作氛围，发挥好服务标兵的榜样作用，以点带面，全面提升我所服务品质。
3、“一带一”结对帮扶
为了提升整体服务水平，将文明服务先进标兵与后进人员结成帮扶对子，以先进帮后进的方式，在日常工作中相互沟通工作心得、相互讨论工作方法，帮助解决工作中遇到难点问题，达到共同提高的目的。
4、再学习、再培训提升服务质量
利用班后会，组织员工对“手势礼仪标准”视频再学习、再培训，使全体员工进一步明确手势礼仪的动作要领和服务内涵，为不断提高服务质量，实现优质服务奠定坚实的基础。
（三）在“通”字上突出保障服务。
通过强化保畅意识、科学人员调配、提高业务技能等方式，提高日常保畅、分流保畅的能力。
1、做好日常车道保畅通工作。（1）通过科学排班，确保人力资源配置合理化，保证8:00—20:00开足车道，满足车流高峰期的要求。（2）树立全所员工的畅通意识，建立班组间的业务交流活动机制，如怎样提高交接班速、识别假钞能力、以及培养千万元无差错能手。（3）对班组进行优化组合，合理配备班员，将业务精、技术好的职工，均衡到各个班组，进而有效提高保畅通工作效率。（4）确保出入口设备的完好，做好设备的一级维护工作，解决不了的问题要及时上报监控，争取在最短的时间内修复。
尊敬的各位领导、同志们：
自工程开工以来，在公司的正确领导下，以科学发展观统揽全局，以公司本质安全管理体系为指导，以全国安全生产活动月要求为大纲，以全面贯彻安全生产法律法规为重点，积极落实安全生产“隐患治理”的工作，以建立完善安全生产长效机制，促进项目部安全生产工作提升为目标，围绕“以人为本、安全发展、居安思危、科学管理、创新理念、求真务实、持续改进、本质安全”为主线，坚决贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，狠抓施工现场安全管理和安全质量标准工地建设，实现安全生产形势的稳定提升。现就上半年安全工作汇报如下：
一、安全生产月活动开展情况和总结
1、领导重视，组织措施到位
安全生产月活动以项目经理为组长，总工、书记、安全总监为副组长，项目经理亲自负责安全生产月活动的组织实施，各个部门积极配合开展安全生产月活动。“安全生产，重在落实”，活动开展有计划、有布置、有检查、有落实。确保了安全生产月活动中无大小事故发生，并提高了职工的安全生产意识。
2、开展了形式多样的宣传教育活动
在“安全生产月”活动中，开展了形式多样的安全文化宣传活动，施工现场悬挂了大量的安全生产标语、制作了大量的安全标识牌、横幅，以达到活动有实效，活动范围广的效果。让每个参
建人员牢固树立安全第一的思想，规范自己的行为、注重安全生产的自觉性。在安全生产月活动中，我项目部制作安全标识牌300余个，制作宣传栏2个，安全专题会议3次，制作横幅30条，安全隐患整治会议4次，应急预案演练1次，激发了施工人员自觉参与安全生产活动的热情，使安全生产真正进入了施工人员心中。6月1日开展了“安全生产月活动”动员大会，6月3日、11日、21日安全专题会议，6月10日安全知识答题，6月11日~25日安全检查、落实、整改阶段，6月27日防洪应急演练。通过各种安全教育活动使我参建人员提高了安全观念。为安全工作顺利开展打下了坚实的基础。
3、以安全生产月活动为契机，落实隐患整改，注重实际效果
为了将本次活动落实到实处，使活动开展有实效，我项目部各级管理人员对施工现场进行安全检查，针对出现的不安全行为现象，及时指导、督促，并认真落实所查的隐患整改落实跟踪，保证了活动的正常开展。在安全生产月活动中，我项目部坚持日常检查与专项安全检查相结合的检查方针，共组织进行了3次专项安全检查，在活动中，共查出隐患20项，其中重大隐患2次，已全部整改到位。制定了有计划、有组织、有目的的定期检查和各级人员不定期巡查长效机制，使我项目部安全生产月活动变得更加全面，有力的推动了安全生产工作，为施工生产提供了良好的环境。
二、本质安全管理体系建设实施情况
我项目部4月份组织学习了准池公司下发的《基本建设本质安全管理体系》《准池铁路建设工程重大危险源清单及防控措施》《本安体系程序文件》《本安体系风险管理手册》《本安体系风险管理标准与管理措施》《本安体系员工不安全行为管理手册》《本安体系安全文化建设实施手册》。5月份成立风险管理小组并组织相关人员运用工作任务分析法及事故机理分析法对本项目的所有工作任务进行了危险源辨识及风险分级分类。通过利用“矩阵法”从人－机－环－管四个方面对风险进行分级分类和排序，共辨识出危险源520条，其中，一般风险232条，中等风险276条，重大风险12条；人员方面的危险源有360个，机器设备方面的危险源有58个，环境方面的危险源有15个,管理方面的危险源有87个。6月份编写完成了我项目本质安全管理体系《程序文件》《风险管理手册》《风险管理标准与管理措施》《员工不安全行为管理手册》《安全文化建设实施手册》《安全管理制度汇编》《管理手册》7本体系建设文件。
三、上半年安全工作总结及下半年安全工作安排
上半年工作主要做了以下几个方面：
1、成立安全生产组织机构，认真落实岗位责任制。对上签订安全协议书，对下和劳务队伍签定了25份安全生产责任书。建立建全各种安全生产管理制度，成立安全管理长效机制。
2、认真开展日常监督检查工作。上半年共对25个劳务队伍进行了安全生产监督检查，共查出重大安全隐患2处，责令整改2处，发放罚款整改指令书6份，整改率99%。
3、认真开展安全教育培训。对进场工人进行了安全培训。共进行安全教育培训会12次，培训460余人。
4、开展安全专项检查4次。共检查高边坡深基坑危险地段8处，全部整改到位；从业资格人员检查发现无证上岗2人清除出场2人；项目部成立汛期值班小组，检查各工点汛期防洪工作。并对拌合站、两个炸药库进行了防雷检测。
5、上半年安全工作重点主要是制度建立、桩基钻孔桩施工、高边坡深基坑开挖、隧道施工、汛期防洪、火工品管理。
下半年工作安排
1、加大安全监察力度，下半年生产任务重，要加大力度开展安全隐患排查工作，周密安排，深入排查，不遗不漏，不留死角。认真组织、开展排查，采取有效措施、整改消除隐患的部位，加大安全监察力度，来确保我项目部的安全生产大局稳定。
2、加强本安体系学习执行力度，完成本安体系年终考核。
3、加强企业的安全生产达标与考核，确保完成年终长效管理达标考核目标任务。
——— 2014年8月19日工地例会
TJ-3合同段
一、质量方面：
1、剩余路基工程，G匝道和濮范高速结合处，A匝道和濮范高速结合处，主线收费站路基加宽等路基填筑施工滞后，将来工后沉降不彻底进行路面施工，会影响工程质量。
2、剩余台背回填工程，K12+198涵洞刚完成，目前正在施工台背回填，下一步台背回填要开挖较大台阶，使较早完成的路基和新填筑的台背回填之间过渡段适当加长，尽量减小不均匀沉降。
3、桥梁上部结构施工，各项控制指标完成较好，目前，顶板钢筋保护层及断面尺寸是控制重点。
二、进度方面：
1、主线收费站NK53+405涵洞至今没有施工，严重影响路基填筑进度和以后整体质量。
2、互通区主线桥上部结构剩左幅第九联、右幅第一、八、九联。
3、互通区A匝道桥上部结构剩第三联。
4、GK0+509和濮范高速NK55+234处增加的两道涵洞没有组织施工。
三、安全方面：
主线桥左、右幅第九联上部结构在省道S101上施工，目前，虽然已经改路，但是交通安全事故隐患依然存在，特别是施工队准备在主线桥两侧原有公路上制作端、中横梁骨架片，如果公路上行驶的车辆出现意外，误入加工区域，可能造成人员伤亡。
TJ-4合同段
一、质量方面：
1、路面基层施工，厚度指标要过程控制，配合比和原材料要事前控制，各种施工机械要满足合同规定和现场施工要求。
2、防护工程要确保砂浆密实和砌体厚度；结构物附近路基极易发生水毁，相关防护工程要作为重点加快施工进度。
3、桥梁附属工程除前双庙中桥外，已经接近结束，剩余搭板及桥面铺装要严格控制高程、厚度、平整度等指标。
二、进度方面：
1、路面工程底基层已经完成，下一步施工基层。
2、前双庙中桥因当地村民阻工，目前，空心板安装刚完成，下一步要集中力量加快桥面系施工进度。
三、安全方面：
1、前双庙中桥上部结构施工及桥面系施工要切实做好防护工作，确保桥下交通安全。
2、路面基层施工，运输车辆超载现象严重，要加强宣传教育；同时，要加强各路口及摊铺现场安全监督检查。
尊敬的各位领导：
我项目经理部自六月第一次工地会议以来,根据省项目办的部署和要求,在总监办、驻地办的关心指导下,在市办和市指和地方各级政府的积极的配合下,各项施工前期准备工作获得了一些进展，但进展很慢。现详细汇报如下：
一、6月份施工进展情况
（一）技术准备完成情况
1、工程类
（1）完成总体开工报告；
（2）完成单体工程施工方案和开工报告准备工作，G309国道交通管制方案初步方案已经成型，正在等待公司审批；
（3）完成水准、导线的测量平差工作，平差成果已批复；加密工作完成一半；
（4）完成工程技术初步交底工作。
2、试验类
（1）料源调查已结束，外检单位已选定，已上报驻地办；
（2）完成C25、C30水下的混凝土配合比工作，7天强度结果已经出来，驻地办试验室已复配；C20、C25、C30混凝土配合比正在试配中；
（3）完成部分原地面标准击实的工作；
（4）正在进行拟定取土坑标准击实相关实验。
3、质检体系
为保证工程质量目标的实现，我项目部将按照ISO9001系列标准，运用科学的施工管理手段，已建立质量管理组织机构、制度和措施，制定完善的质量保证体系，规范质量检验流程，从组织、制度和过程上进行质量控制和把关，严格执行“工程质量一票否决制”，确保工程质量达到最优。质量领导小组已成立并上报。
（二）材料准备情况
合格的原材料是保证工程质量的关键，项目部经过多方考察，选择了多家合格供应商，均已上报，能够满足施工所需。
（三）临时用地情况
便道、便桥、预制场、拌合站现场考察及选址工作已完成，方案已上报驻地办，眼下正想方设法和当地政府联系、取得他们的支持，尽快解决临时征地工作。
取土场：意向已有，实际解决还要时间。
二、七月份的施工计划和保证措施
（一）生产计划
1、完成临时道路和便桥施工；
2、组织三个路基队的进场，做好麦收后立即进行田路分家准备、尽快进行清表和1-2个路基试验段试验工作；
3.落实单体工程施工中的试验桩工作和部分桩基施工；
4、胶济铁路立交桥的预制场准备和实施；
5、完成拌和站的安装与调试；
6、拌和站、胶济铁路立交桥、青州中互通的电力安装；
(二)、完成计划的措施
七月份施工任务的完成要充分考虑到施工中的各种困难，要精心组织，要在落实上下功夫，要从人、财、物机械、等各个方面予以保证，多方努力，大胆决策、巧干加实干才有可能完成七月份的施工计划。
1、做好拌合备用站的协调工作；
2、做好施工队人员、设备、技术准备和安全教育工作，随时准备大干，一旦有工作面随时展开工作。
3、加强人员、调制战术，寻求地方工作的突破。
三、目前的困难：
1、临时用地难度大；
2、原地面复测大棚多，进展困难。
质量例会汇报材料
第（001）期
一、本标段形象进度概述：
.......二、本月完成工程质量情况:
本月现场施工正常，工程施工质量基本处于受控在控状态。本周验收共计检验批、次：土建3个；汽机4个；锅炉4个；验收合格率100%。
1）、（对质量验收情况进行文字描述，例如3月4日上午对1#冷却塔环基第二仓钢筋验收，钢筋数量、型号、规格间距符合设计要求；环基砼砼浇筑后能够洒水养护，并按照规范要求测温。）
三、本月试验、检测项目:
1、钢筋XX组，合格率XX%
2、水泥XX组，合格率XX%
……………
四、工程亮点及存在的质量问题：（可以用图片说明）
…………
五、下月质量控制要点：
1、（例如、细地面施工质量控制）
六、是否存在图纸与现场施工接口问题：
XXXXXXXXXXXXXX
（一）本工程建筑面积为××㎡，目前施工现场情况就进度、质量、安全方面做以下汇报：
1、工程进度
1-11#楼目前已进入全面的装饰阶段。内外墙粉刷、塑钢窗框安装、阳台栏杆安装、屋面防水、保温、刚防、室内配管、外墙贴面接近了尾，现进入外墙涂料、、屋面挂瓦条、盖瓦、室内地坪、卫生间下水、屋面避雷网等施工。
××年××月××日已顺利通过主体验收，目前进入××施工。
工程进度计划：根据现场进度，甲方要求各标段在××全部拆除脚手架已不能实现，月底拆除外架成为现实。我监理组已与甲方进行了沟通，不能过分压缩工期、不能过分追求进度，要考虑施工单位的施工资源情况及组织安排能力，工期过快会给工程质量及安全带来隐患。
2、质量控制：
在内外墙粉刷之前，要求各标段严格按照程序进行基层报验，检查基层表面杂物、尘土是否清理干净，抹灰前一天应洒水湿润，对墙面凹凸不平太多部位，事先进行凿平或用砂浆补齐。对于不报验或验收不合格情况下，擅自进入粉刷的单位，根据“庆峰北郡现场管理规定进行经济处罚。墙体与混凝土交接的地方因基层温度变化胀缩不一，粉刷后容出现裂缝，要求铺设钢丝网，搭接宽度不小于150 mm，结构梁、柱部位必须先进行刮糙，顶层钢丝网必须进行满蒙。我监理部检查出墙面开裂、空鼓、麻面、阴阳角不顺直、垂直度和平整度不符合规范要求（允许偏差4mm）部位，用记号笔圈出，并口头通知施工单位对此部位进行返工。外墙砌块及外保温都是新型材料与基体的膨胀系数及导热系数相差很大导致外墙在做淋水试验时，渗漏现象比较严重，要求进行防水处理再做淋水试验后仍有渗漏继续要求处理，直到不渗漏为止，同时已要求施工方在拆除外架前，做最后一次淋水试验，确保外墙零渗漏。为确保外窗不渗漏，要求施工方弹好三线确保窗洞口位置及尺寸的正确，然后要求施工方先包外窗边，再进行施打发泡剂，窗下槛塞缝前必须清理干净刷素浆后用手把干拌砂浆塞进去。屋面做完防水后，暂时未发现渗漏现象水电工程：内、外墙粉刷阶段，要求各标段水电负责人及安装质检员，对配合主体电气预埋的施工段进行全面自检，检查施工过程中是否有
遗漏或堵塞的电气部位；配电箱及电气设备盒体是否有歪斜或凸出现象；各种电气设备的标高尺寸是否符合设计要求；雨水管及给排水预埋套管上下垂直度的调整。一旦发现质量问题，第一时间通知施工单位，并要求限期整改。
3、安全控制：
在安全文明施工方面，监理组很重视，每周××上午9：00对各标段现场安全进行大检查，检查出的安全隐患形成记录下发给各单位，要求各标段整改，但施工方常常为了进度，为了少花费用少花人工，施工班组安全意识淡薄、个人素质不高，致使安全隐患不能及时全部排除，目前比较大的安全隐患有采光井隔层防护不到位、屋面临边防护不到位、临时用电不规范。针对这些隐患通知单已发了多份，施工方有的时候整改好了，但工人为了方便施工又破坏了，不能及时的恢复。监理组约了邗江安监站的同志于下周一一同对施工方进行加压，必要的时候下发停工通知，已确保了尾工程的施工安全。
4、监理情况
内业资料：本工程共计下发监理工程师联系单××份；监理工程师（质量类）通知单××份；监理工程师（安全类）通知单××份；监理工程师（进度类）××份；备忘录××份；停工令××份；共计召开工地例会××次；专题会议××次；内部会议××次。目前进入××阶段，大量总分包与甲方分包队伍进场，进场前对于分包单位施工资料进行交接，要求分包单位施工前必须将施工方案、分包单位资质、分包合同等一系列资料上报监理部。本工程目前资料基本齐全，现缺少外墙面砖施工工序、材料报验；烟道安装工序。
原材控制：目前进入大面积装饰阶段，各种材料的使用较多，要求施工单位进场材料必须经验收合格，质保资料齐全方可进场，进场后立即现场取样复试，待复试合格后方可进入施工。本工程今年原材控制情况如下：
a、合格原材：复合水泥发泡板、镀锌钢丝网、砂、预拌砂浆、阳台栏杆、塑钢窗、铝合金窗、屋面瓦、给水管
b、后期合格原材：厨卫间排气道、屋面防水卷材、排水管
汇报人：×××
日期：××××
总监例会汇报材料范例
（二）本工程位于××，场地总用地面积：××㎡，总造价：××万。本项目主要为：××。结构类型为××结构。要求符合中华人民共和国国家颁布的建设工程监理规范（GB50319-2000）、强制性规范条文及发包人的要求。服务期限：合约签定至工程完成竣工验收。
1、监理组织机构：
根据监理合同和监理大纲，结合本工程具体情况，组建由总监理工程师××，土建监理工程师××、水电监理工程师××、监理员××组成的项目监理机构于××年××月××日进场，对本工程进行监理。监理项目部严格按照《委托监理合同》、《施工合同》、设计图纸及相关的规范图集进行监理，具体情况如下：
2、监理准备工作：组织召开项目监理内部会议，落实各人员工作范围、各项监理制度等（目前内部会议××次）。编写《监理规划》、《监理实施细则》、《旁站监理方案》、《安全监理实施细则》、《目标动态控制计划》、《桩基监理实施细则》、《平行抽检计划》及各专项监理方案等。审核《施工组织设计》及各专项施工方案等。参加第一次工地会议，做好监理交底（质量技术交底××次、安全技术交底××次）。
3、项目监理工作情况
依据合同文件及相关规范要求严格控制各种进场材料质量，不符合要求或不合格的材料构配件一律不准用于工程中。
告知施工方提前编制各专项施工方案，并完成审批后报我方审核，我方审核重点主要放在审批程序及安全质量保证措施是否合理等方面，审核完成后签署监理意见。
审查主要材料供应单位资质（钢筋、水泥、混凝土等）。
审核特种作业人员资质条件并不定期现场抽查实际操作人员是否与报验人员相符。
在施工单位自检合格的基础上严格并及时进行隐蔽工程验收，验收合格后签署监理意见，为确保工程质量和工期目标打好基础。
认真仔细复核主要轴线、标高、层高及相关定位尺寸，及时发现问题。仔细审查施工资料，力求资料标准化、规范化。
对需要旁站监理的部位实行旁站监理（含安全），并加大巡视力度，做好事前控制工作。
记录好各项监理资料（监理日记、监理月报、旁站监理记录、方案、平行抽检等）。
认真核实完成工程量，做好工程款支付签证工作。
加强安全监理力度，坚持安全周检，并对需整改问题进行回访。
对存在问题的部位首先口头通知施工单位整改，并补充书面记录资料。记录留存相关影像资料。
督促施工方加快工程进度，合理安排资金、机械设备、材料、劳动力的投入。对施工单位安全技术措施落实情况的检查。
重大危险源的重点监管（高支模、深基坑都进行了专家论证）。
对大模板支撑系统严格按方案进行验收，并加大抽检比例。
在监理工作过程中，目前共发出监理工作联系单××份，监理工程师质量控制类通知单××份，在工程实施过程中针对工程质量、造价、进度、安全、合同管理等事宜每周召开工地例会目前共计××次，并根据工程实际情况召开专题工地例会××次，监理内部会议××次。
4、工程进度控制：
工程进度的快慢直接关系到工程建设项目能否按期竣工和投入使用问题。我监理组首先审查施工单位总进度计划，并报业主审核同意后，督促施工单位严格按照总进度计划施工。并根据总进度计划编制月进度计划，一旦发现偏差，及时要求施工单位适当调整劳动力、材料、设备、资金，确保工程按计划进度完成。目前发出监理工程师进度控制类××份。
5、投资控制：
项目监理部按照施工合同、工程施工实际进度、工程质量对所监理工程进行工程款支付控制。
6、安全生产及文明施工：
“安全第一，预防为主”，在监理过程中，项目监理组始终把安全监理作为工作重点，贯穿于监理工作的全过程。结合工程实际情况，督促施工单位建立安全生产责任制，做好安全生产、文明施工教育，定时组织施工单位进行安全生产检
查，对存在的安全隐患，及时发文要求施工单位限期整改具体体现在以下方面： 安全文明类整改通知单××份。
对监理部成员进行安全技术交底2次，每次监理内部会议安全问题都作为重点提醒所有监理员要认真检查，并指定专人为安全监理（×××）。
对工地存在重大安全隐患的分部分项工程高支模、深基坑都做了相应的专家论证，并在施工工程中督促施工单位严格按专项施工方案施工，目前高支模、深基坑工程已顺利结束（深基坑施工时每日都安排监理员夜间轮流值班直到工程顺利结束）。
××日就工地安全隐患较多做了一份现阶段安全评估报告，并对此召开了安全专题会议。在业主配合的情况下对施工单位进行了经济处罚，并下了工程暂停令要求施工单位整改到位。经过整顿目前工地安全问题得到很大改善，工地安全检查基本符合安全施工要求。
本工程施工过程中未发生安全事故。
汇报人：×××
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