二手车市场发展趋势

二手车市场发展趋势（精选8篇）

二手车市场发展趋势 篇1

摘要：过去十年中随着中国经济的快速增长，汽车工业在中国呈现井喷式的增长，在拉动经济的同时，也带来了城市拥堵、环保等严重问题。目前国内新车销售增长放缓，但二手车市场是蕴含巨大的机会，相信它对整个汽车产业和社会生活的诸多方面都会产生一些影响。

本文通过对目前我国二手车市场的现状、二手车的发展前景以及国外二手车市场特点的简单分析，概括的提出我国二手车交易存在的问题与机会，为了更好的把握住机会促进相关行业的发展提供一些借鉴。

关键词：相关背景、二手车市场现状、市场特点、存在问题、发展前景、建议。

一、相关背景：

1、近年来我国城乡居民生活水平不断提高，2011年我国人均GDP值已达到31438元。东南沿海地区和部分中心城市，大约有3.5亿以上的人口人均GDP值己超过四千美元，但是地区之间的差异比较大。在一些发达城市、东南沿海相当多的地区，人均GDP接近或达到六千美元。从国际经验来看，人均国内生产总值(GDP)达到1000美元是汽车进入普通家庭的一个标志，人均GDP达到3000美元，汽车就会大规模进入普通家庭。

2、中国经济的发展模式是以“出口、投资和消费”所谓的三驾马车，出口业绩取决于国外消费市场，而投资又有很大的局限性，因此在国内经济受到世界经济危机的影响下，政府为保证经济增长，拉动内需所考虑的重要方向就是汽车消费，因此在过去的几年中我国汽车化进程不断加快，汽车消费需求旺盛，汽车保有量保持井喷式的增长。2006年至2010年，汽车保有量年均增加951万辆。2011年前8个月，汽车保有量增加983万辆，月均增加123万辆，高于去年同期月均113万辆的增量；其中，私人小型载客汽车增加781万辆，月均增加98万辆，占汽车增量的79.45%，是汽车实现快速增长的主要因素。2011年末，中国民用汽车保有量达到10578万辆，比上年末增长16.4%，其中私人汽车保有量7872万辆，增长20.4%。

3、我国二手车交易市场是随着市场经济和国内汽车产业的发展而逐步形成的。目前尚处于初级阶段，由于国内汽车产业还处在相对混乱之中，产品在质量和价格上差异悬殊，而中国的消费者的消费观念中客观地排斥二手，宁愿花4万买个新夏利，也不愿花4万买个比新夏利各项性能强很多的二手车。当然，除了消费观念的主观因素外，二手车市场和操作不规范，也是导致这种现象的主要原因，因此新旧车销售比例与国外相比有很大差距。虽然目前旧车市场的规模还不能和新车市场相比，但是随着消费

观念的改变和二手车操作的不断规范，二手车交易在不断增长，完全有可能在不久的将来取代新车市场的地位。

据中国汽车流通协会统计，全国31个省市2009年1－12月全国共交易二手车333.86万辆，同比增长21.97%，二手车交易额比去年同期增长了305.66亿元，达到1488.32亿元，同比增长25.85%。2010年1－12月共交易376万多辆，同比增长12.85%，二手车市场呈现出一片生机勃勃的景象。

4、国外二手车交易十分火爆。在发达国家，车主基本上每三年换一辆车，如此高的换车频率，人人都买新车是不可取的。二手车由于其相对较高的性价比和低门槛成为了国外许多人的首选，既可以满足驾驶不同品牌的乐趣，又可以不增加过多的花销。据统计，目前美国、德国、瑞士、台湾地区和日本等二手车的销量分别是新车销量的3.5倍、2倍、2倍、2倍和1.4倍，其中美国旧车利润占利润总额的45%。瑞士首都日内瓦大约有165万人口，一般情况有26万辆二手车在市场上流通，年新车销售量约28万辆，二手车的销售量56万辆，二手车的销售量是新车销售量的2倍。德国是汽车生产大国，汽车的销售量很大。但德国的用户在购买第一辆车时，有三分之二的人首选的是二手车。

二、国外二手车市场特点

1、交易主体多元化、交易方式多样化、交易手续简便化。从发达国家和发展国家情况看，随着各国经济的发展，旧车作为一般商品进入市场，其销售多渠道，导致形成了品牌专卖、大型超市、连锁经营、旧车专营、旧车拍卖等并存的多元化经营体，其交易方式直接销售、代销、租赁(实物和融资)拍卖、置换等多样化，尽可能减少交易环节，使交易手续灵活简便，为消费者营造了购买旧车方便的消费环境。

2、旧车交易规范化售后服务标准。各国主要是通过制定法规和行业协会管理以及品牌汽车企业来确定经营者的资质资格，规范其交易行为。从发达国家看，通过技术质量认证，保证售出二手车的质量，2002年经过美国认证的二手车的销量上升46％。同时通过统一的服务标准，使购买旧车的消费者，在一定时期内，享受与新车销售相同的待遇。

3、信息现代化。车辆历史记录（包括换手记录与维修记录）健全，车辆从出厂到进行二手车交易，这期间发生的转手、维修都可以在特定的数据库中查到；越是经济发达的国家，信息化程度越高，利用先进的信息网络实现旧车各种信息的查询，极大方便了旧车的交易。

4、行业组织作用突显。无论从发达国家还是发展国家看，政府基本上不干预旧车交易，行业协会在加强行业管理和行业自律，制定行业标准等方面的作用越来越突出。从发达国家旧车交易情况看，经济越发达，旧车交易越活跃，一方面可以促进新车的销售；另一方面可以促进经济的发

展

5、税收、价格评估、二手车金融、保险等方面。从北美、欧州情况看，绝大部分国家在旧车交易中是按照购进销售之间的差价征税。

6、旧车销量大于新车的销量，旧车的利润大于新车。目前美国、德国、瑞士、日本等国旧车销售促进新车销售，旧车的客户是新车潜在的客户。

对这些特点进行分析，国外发达国家二手车市场之所以繁荣，都是由于背后有着强大的综合体系的支撑。这一强大的综合体系是由各种相对独立的体系如信用体系，检测体系、车况信息采集整体体系等等相互协作，共同组成的。在建立好以上的综合体系后，二手车金融服务市场与二手车保险市场就能得以顺利的发展，并反过来促进二手车市场的进一步繁荣。

三、国内二手车市场存在的问题

1、行业法规滞后，时效性不足。政策不健全，造成二手车市场管理水平难以提高，服务功能缺乏；二手车流通管理涉及工商、公安、环保、税务、交通等诸多方面的管理，使得交易过程的烦琐。

2、旧车交易中的诚信问题。对于买卖双方以及经纪公司、经纪人各自的行为约束，缺少法律依据。

3、由于我国基础设施落后，绝大部分尚未实现联网，因此个别地方未能有效的控制非法车辆流入市场。有相当一部分旧机动车售前未进行车况的技术检测，因此很难保证车辆的安全和环保要求。

4、新旧车经营权未放开，存在着不平等的竞争。

5、个别省市没有按照地区市场规划、汽车保有量以及地区消费市场需求情况建二手车市场，出现了同一城市多个市场。我国绝大部分有形市场仅限于为买卖双方提供集中交易场所，并收取一定的手续费。但由于全国没有统一收费标准，统一交易发票和凭证，造成交易后的车辆产权不清晰和税收的流失。

6、目前北京、上海等部分城市推出了二手车售后服务的承诺，大部分二手车市场存在着售后服务无保证的情况。

7、在二手车市场引进拍卖营销方式时，按照《拍卖法》中必须是具有法人资格的拍卖企业进入市场才能实现，否则无法开展。四、二手车市场的发展趋势：

1、随着新车销量增长放缓，厂家为保住销量，品牌竞争加剧；虽然受新车降价影响，二手经销商风险加大，一般来说，新车价格下降10%，同类车的二手车价格同步下降7%左右，有时甚至更高；同时新车降价，使得改善型需求销售增长，将使更多品牌的轿车流入二手车市场，丰富了

二手车市场车源、品种和质量，扩大了消费者的选择范围。另外，一线城市，如北京，上海、广州等已经开始实行限行、限购政策和排放标准;一些不符合排放标准的使用中车辆将会被禁止驶入市中心，这些车将陆续进入二手车市场，从而丰富了车源。

2、随着汽车大范围普及，国内汽车消费观念正发生转变，对于大部分消费者而言，汽车定位已从身份象征逐渐回归其代步工具的本身，这种消费观念的转变，使得二手车交易的潜在客户群大大增加。

3、市场经济的发展，二手车交易形式趋于多元化。为了开拓市场，满足消费者的需求，一种以品牌轿车销售为主体的二手车置换体系正在全国逐步形成。由于品牌二手车是汽车厂商直接向汽车经销商授权，并使用统一的店铺名称、标识、商标等从事二手车经营活动。因此，相对于传统二手车经营主体而言，品牌二手车相对更加规范有序，并且还能对所售出的车辆提供一定期限的售后保障。

2002年9月，上海通用开始着手打造出国内第一个二手车品牌——“诚新二手车”。2004年8月，上海大众在全国30个城市50个经销商开始进行“特选二手车”业务。2004年8月，全国13个城市的16家经销商成为首批开业的一汽大众认证二手车样板店。2004年9月，一汽大众在北京上海和广州正式启动奥迪“3A二手车”业务。2004年9月，东风雪铁龙二手车置换业务正式启动，并率先在成都的2个龙腾网点启动试点。2005年4月，广州本田开始在北京、上海、广州等中心城市尝试开展二手车置换业务。截至到目前为止，国内主要汽车厂商基本都已将二手车经营作为未来重点发展的业务方向之一。

4、二手车市场固有格局正在被打破，截至到2004年底，全国已成立的旧机动车交易市场近500家。从布局上看，省会及计划单列市二手车交易市场150余家，地级市市场总数为190余家，县级市市场总数为140余家。从规模上看，传统的旧机动车交易市场依然是二手车交易的绝对主体。但随着《汽车贸易政策》的出台，二手车拍卖公司、二手车连锁机构和汽车厂商等诸多经营主体纷纷加快扩张步伐，并开始陆续进入二手车领域。2005年4月，全球销量最大的二手车批发拍卖公司——美国Man-heim公司正式在上海成立了办事处。2005年6月25日，由上海协通与日本五大二手车销售公司之一的QUINLAND公司共同投资组建的全国首家二手车合资经营公司——上海协通二手车经营公司在上海国际汽车城正式挂牌开业。2005年6月29日，首家获许经营的全国性二手车经营网络——艾普二手车正式投入运营，脱胎于亚飞汽车的艾普二手车已在全国近百座城市建成130多家连锁店。

基于以上分析可以看出，随着国内汽车保有量的不断增加，二手车交易必将得到更加长足的发展。就目前而言，用户对现有的二手车交易的规范性和有序性表示担忧，并对汽车厂商、汽车经销商和二手车评估机构

表现出很大程度的期望。

五、对我国二手车市场健康发展的合理建议

学习借鉴国外先进理念、先进管理、先进技术、先进营销方式的基础上，结合中国国情建立中国特色的二手车流通体系。

第一，引导品牌企业进入市场，培育专业经营企业。

第二，建立科学规范的鉴定评估体系。这种鉴定评估体系要实现在买卖双方自愿的基础上，评估机构对车辆的性能、技术参数和质量状况等做出全面评估。实行评估收入与评估价格脱钩，保证评估鉴定工作的公平、公开和公正。

第三，改善交易方式。要加大不同品牌、不同区域内二手车的流通力度，新车经销企业应当与二手车经纪公司、拍卖公司等形成联盟关系，在二手车流通上形成合力。

第四，建立信息网络体系，简化交易手续，规范交易行为。建立二手车交易信息平台，提供市场交易信息，信息网络体系可提供汽车在使用过程中的基础信息查询。

第五，出台二手车振兴措施。相对于新车的众多优惠政策而言，二手车亟待国家进行鼓励扶持。

第六，简化贷款手续，积极推动二手车市场发展。

六、结束语

二手车市场交易量的高峰与新车交易量的高峰存在着滞后性的特点，因为一辆新车处理成二手车的最佳时间是大约在使用4年后，在这个时候其汽车价值折旧是比较平均合理的，如果再使用的话，它的折旧的比例不是平均下去，而是逐年上升的，汽车价值折旧比前4年快得多。所以二手车市场交易量的高峰应该比新车交易量的高峰滞后大约4－5年。2009年在我国新车的销售达到了高峰，我们可以大胆的预测，到2013－2014，我国二手车的交易将引来第一个高峰。

随着我国汽车行业的高速发展，二手车市场的交易量和规模也日益壮大，其巨大的发展潜力也逐渐突现出来，对二手车市场的关注也逐步加强。二手车的发展意义更是愈显重要，它影响着整个汽车产业和社会生活的诸多方面。

我国二手车市场相对于国外来说，起步晚，存在许多不完善和不规范的地方。但是近年来市场的发展相当迅速，在市场的快速发展中，国外市场的发展经验将成为我国二手车市场发展的指明灯，借鉴国外经验，结合我国市场现状，发展符合中国特色的市场体系，成为我国二手车发展的一条有效而快速的途径。

感谢语

限于本人理论水平的局限，本文可能存在缺点和不足。请各位评审专家给予指正。感谢东大职业学校各位老师给予的帮助和指导，谢谢。

参考文献：

二手车市场发展趋势 篇2

1 二手车市场的发展现状

(1) 发展迅速, 具有巨大的市场空间

将我国近年来二手车和新车的交易量进行比较, 我们不难发现, 二手车的交易量占整个汽车市场交易量的1/3 左右, 不仅如此, 现阶段我国机动车的保有量高达1.92 亿, 由此可见, 我国二手车市场发展迅速, 具有巨大的市场空间。

(2) 交易量不断提高

根据相关调查显示, 我们可以发现, 从2000 年到2014 年, 我国二手车交易量迅速提升, 从最初的25 万辆逐步增长到了300 万辆, 可见, 汽车市场发展的迅速。与此同时, 如果深入的分析这些数据, 我们还能够发现二手车交易量在我国汽车市场的比例也在逐步上升。

(3) 市场区域性分布, 交易集中

在北京、上海以及广州等地我国二手车交易速度最快, 西南和中南地区的二手车交易活跃度最好, 尤其是在成都、武汉等城市。以这些城市为榜样, 越来越多二线或三线城市开始出现二手车市场。但是在我国西部地区, 由于受环境和人口因素的限制, 其二手车行业的发展速度比较缓慢, 市场不景气。

2 二手车市场存在的问题

(1) 没有形成规范的二手车交易制度

在二手车市场广泛存在着私下交易情况, 这种现象的存在直接影响着二手车的交易行为。部分城市的二手车交易中心具有非常明显的汽车经销特点, 二手车经纪人代办过户, 严重损害了二手车购买人的利益。二手车经纪人低价引进二手车, 逃避销售环节的增值税, 导致国家税款的流失, 甚至部分经纪人, 由于缺乏职业道德素质, 在二手车经营过程中欺骗消费者, 给我国二手车市场的发展带来了负面影响。

(2) 二手车的信息管理不科学

现阶段, 我国还没有实现对二手车交易信息的科学管理, 还没有为二手车交易营造一种稳定规范的交易氛围, 二手车异地流通的任务难以实现。在不同的地区, 二手车交易方式、二手车交易程序以及二手车市场的准入都存在着较大的差异, 这就导致难以实现全国范围内的交易。不仅如此, 由于受缺乏必要的跨区域市场流通网络, 运输成本较高, 信息不够流畅等因素的影响, 我国二手车的异地流通非常困难。上述因素直接影响着全国性、地区性二手车资源的调剂, 给二手车市场的发展带来了不利影响。

3 二手车市场的发展趋势

(1) 建立健全规范化的售后服务体系

二手车市场应当充分借鉴国外的先进经验, 从我国的实际情况出发, 打造一个符合我国实际情况的二手车售后服务体系, 以日本为例, 二手车购买人如果购买的是行程在25 万公里以内的汽车可以享受一年的售后维修服务, 不仅如此, 如果二手车购买人对所购买的汽车不是特别的满意, 也可以在10 天内进行退换。又如美国, 二手车购买人在购买二手车的两年内, 可以享有同新车相等的待遇, 从而有效保障二手车的质量。由此可见, 我国只有进一步完善二手车市场的售后服务才可以调动购买者购买二手车的积极性, 才能够活跃二手车市场, 因此, 我们应当尽可能的完善二手车售后服务, 打造一个全方位的售后服务体系。

(2) 规范二手车的交易行为

在二手车交易市场进行二手车交易的时候, 卖车人必须向购买人提供必要的车辆信息凭证, 常见的车辆信息凭证包括购车发票、机动车行驶证等等, 与之相对的, 购买人还要将身份证等证件提供出来, 卖车人和购买人双方应共同到工商管理局出示相关凭证, 完成验证工作, 从而有效完成二手车的验证工作, 随后, 双方还应当通过车管部门完成车辆过户手续。

(3) 培养优秀的二手车市场从业人员

现阶段, 二手车行业十分缺乏高素质的鉴定评估人员, 为了进一步完善二手车市场的交易程序, 我们应当建立相应的二手车市场评定机构, 完善二手车的评定机制, 定期或不定期的对二手车鉴定评估人员进行培训, 不断的促进其自身的发展, 为二手车市场的发展打下坚实而又牢固的基础。

摘要：随着国际化水平的日益提升, 人民生活水平的提高, 我国汽车行业的发展速度越来越快。汽车行业的发展也带动了二手车市场的发展, 对于汽车行业来说, 二手车市场是其迅速发展的先决条件, 然而, 现阶段我国二手车市场的发展现状不容乐观, 存在很多问题, 因此, 我们必须采取多种方式, 保障二手车市场的可持续发展。

关键词：二手车,市场,问题

参考文献

[1]赵梦莹.我国二手车市场发展研究[D].华中师范大学, 2012.

[2]童佳.二手车交易风险研究及其博弈分析[D].北京交通大学, 2010.

[3]丁礼灯, 席敏.我国二手车市场现状分析[J].法制与社会, 2008, 24:114-115.

论二手汽车行业的发展趋势 篇3

关键词：二手车市场；问题；发展对策；二手车评估

自20世纪80年代以来，二手车市场发展越来越迅速。据了解，汽车销售从2003年进入寻常百姓家，2008年全面爆发，到2012年又呈现稳定微增长趋势。在这十年里，无论是买方的消费行为、盈利水平、经销模式以及市场形态等都经历了大变革。而湖南车市，有幸成为这段历史的见证者。

近日，国务院出台了《关于促进二手车便利交易的若干意见》，对促进二手车便利交易、繁荣二手车市场作出相关部署。《意见》强调，降低信贷门槛，简化信贷手续，适当降低二手车贷款首付比例。并特别针对“限迁”、完善二手车交易管理登记，以及二手车流通信息平台、加强二手车市场主体信用体系建设、积极推动二手车流通模式创新等方面作出新解释。

目前我国汽车保有量超过1.7亿量，二手车市场潜力巨大，但二手车交易不便利、信息不透明等问题制约了二手车消费。据了解，对于二手车流通来说，影响最大的莫过于限迁政策，我国二手车流通一直呈现由经济发达地区向经济发展相对缓慢地区流转的特点，然而随着各城市限迁标准的提高，全国范围二手车可流通渠道近一步收窄，车辆流向被迫转向更为偏远、政策较为宽松的区域，外迁成本进一步加大；而车辆收购价格更是持续走低，过低的收购价格突破了车主的心理底线，导致二手车淘汰更新周期延长，二手车供需渠道逐渐被阻断。

此次《意见》表明，已实施限制二手车迁入的地方，要在2016年5月底前予以取消。这一规定主要看各地政府执行的力度，如果执行到位，很多北京2008年、2010年前的车，也就是这些本来都流通不起来的车将再次“活跃”，二手车价格或上涨10%到20%.但是地方上也有可能不愿意执行，主要原因有两个：一是北京车卖到外地，也就在当地花个100多块的上牌费，过户费不在当地缴纳，当地政府可能没有动力去推动；另一个原因就是环保压力。

经常有人说美国、欧洲等汽车发达国家二手车交易量如何，是新车交易量多少倍，但人们忽视了这些国家二手车信息流通服务的透明和规范。在美国，一辆车从生产到报废的所有的链条，包括维保、二手车交易、保险、事故、盗抢等信息，都是公开可查询的，一部分是政府机构免费提供，一部分是商业机构专业服务。我国目前情况是这些车辆维保信息等非涉密信息也是尚未公开，在非4s店的维保也没有电子化记录，保险公司垄断保险事故信息，很多涉及事故以及维修的细节很难获得。所以加快完善二手车流通信息平台，加强互联互通和信息共享，加快建立覆盖生产、销售、登记、检验、保养、维修、保险、报废等汽车全生命周期的信息体系，变得尤为重要。一、我国二手车市场的现状

1、二手车市场的发展及其原因

根据的国情和现阶段我国经济的持续快速增长，我国二手车市场发展空间是很大的。根据资料显示与国外的车市场相比较而言，二手车的交易数量占整个车辆交易量的70%，我国二手车交易量按目前每年销售的数量占汽车总交易量的22%，与发达国家二手车交易量占总量70%左右的比例相差很大。目前我国二手车交易量在以每年25%的速度快速增长，随着二手车交易方式的多样化，各种制约市场发展矛盾的陆续解决，二手车交易不仅日益活跃，而且交易规模也将日益扩大，前景广阔。另外，二手车市场交易量的高峰与新车交易量的高峰存在着滞后性的特点，因为一辆新车处理成二手车的最佳时间是大约在使用4年左右，这时候其汽车价值折旧是比较平均合理的，如果再使用的话，它的折旧的比例不是平均下去，而是逐年上升的，汽车价值折旧比前4年快得多。所以二手车市场交易量的高峰应该比新车交易量的高峰滞后大约4-5年。2009年在我国新车的销售达到了高峰，我们可以预测得到二手车的交易将引来第一个高峰。

“二手车市场的发展还有更大的想象空间，一旦形成一定积蓄的话，二手车的活跃度应该会超出新车，成为我国汽车市场的一个原动力。“中国汽车流通协会副秘书长也曾这样预测。很显然，2012年二手车市场的状况也不负众望。2012年第一季度全国共交易二手车108.66万辆，同比增长24.67%，交易总金额538.97亿元。2012年上半年，交易量总达231.29万辆，同期增长18.48%，交易额为1129.18亿元，同比增长28.17%全国二手车销量红火。另外，二手车服务也在不断进步和完善，品牌二手车商崛起。2012年二手车市场上出现了很多新名词，如一口价二手车、认证二手车、二手车质保、24小时道路救援、七天无理由退换，可见二手车服务越来越被大家所重视。还有一个好消息是，二手车车源也越来越充足，车型也更加丰富，为消费者提供了更多选择。总之，无论从哪方面来看，我们对国内二手车市场都应该坚持抱有信心，其发展令人期待，前景也令人乐观。

总结：

买二手车，需要有丰富的汽车知识和强大的心理承受能力来支持。但其实这么做也算是一种环保的行动，我们整天说的汽车排放污染如何，但是如果淘汰一辆车，同样要消耗更多的能源来进行拆解回收再造，间接产生更多的污染。所以，请大家善待二手车吧。

对比国内外二手车市场的现状和特点，中国二手车市场在市场体制、交易环境、交易模式上与国外成熟的二手车市场存在着明显的差距。针对中国二手车市场存在的问题，借鉴国外二手车市场成熟的经验，通过创新，发展一套具有中国特色并切实可行的经营模式，中国二手车市场一定会健康繁荣发展。

参考文献：

[1]蔡云，唐岚，谭金会 中国二手车市场的发展分析【J】。中国集体经济，2009（28）：34-45

[2]刘辉球 中国旧机动车交易中心现状与发展【D】。吉林大学，2009：39-44

东莞二手机床市场的发展状况 篇4

东莞市是广东省模具行业发展最有活力发展潜力最大的成立之一。东莞各种镇街都分布了不少的模具厂，而在长安，樟木头等镇的表现就由为突出。从而衍生出东莞众多的二手机床市场，二手机床经销商，二手机床回收商，二手机床买卖服务商，通过走访各大二手机床的经销商和回收商，我总结出东莞二手机床两个特点。

第一点: 东莞二手机床市场的二手机床质量参差不齐，没有有效完善的二手机床市场监督机制，不规范现象随处可见，从业人员良莠不齐，有些商家还采用欺骗手段了蒙骗消费者如废机翻新，以重新组装贴牌冒充名牌等。这需要东莞政府加大实施监督制度，严惩扰乱二手机床市场，损害消费者权利的肇事者，还消费者一个洁净放心的二手机床市场。有些公司在东莞的一间植根本土几十载的经营销售回收维修于一体的二手机床企业，有着深厚的莞香情根和文化。面对如此混杂的二手机床市场这些企业的是如何屹立不到呢？很简单，卓越的评估队伍，绝对的原装正品，最贴心的售后服务，高超的维修保养技术。他们的评估专家都是身经百战，是东莞出色的二手机床评估师。这些企业为了保持竞争优势有一个绝对不可触碰的规则，那就是二手机床绝对正品，这些二手机床公司不图欺骗的利诱，图的是鑫品的百年长青。

中国减肥市场发展趋势分析 篇5

针对目前国内减肥产品五花八门、品种繁多的局面，但与此相对应的是，减肥产品的功效如何却令人深思。消费者认为对国内的减肥产品信心不足，更愿意尝试国外进口的、有信誉、有影响力的品牌。无论是消费者，还是经销商，都体验到减肥市场竞争的混乱。所以眼下减肥市场的竞争虽然激烈，但总体上还很粗糙、原始。由于肥胖是高血压、糖尿病、血脂异常、冠心病、心肌梗死、卒中、乳腺癌等多种癌症发生的主要危险因素。因而人们不光为了苗条，还为了健康，这使得消费者对减肥药的需求增大，现如今，减肥市场存在着巨大空缺，还有很多潜在的市场机会。于是，减肥方式与瘦身服务可以走创新之路，另辟蹊径——通过构建更顺畅、更完整的瘦身服务体系，达到瘦身事半功倍的效果。于是我们的创意“体重管理”应运而生，减肥效果如何是消费者选择购买的最主要因素，只有那些真正有效的、对消费者的身体最小伤害的减肥产品和方式，才会被消费者所接受。我们“体重管理”的宗旨是以服务质量为核心，好的服务水平会令顾客感到满意，赢得好的口碑。管理是以服务型为主的网站，迎合了顾客对减肥产品要求不断提高的的需求。因为当前减肥市场以服务型为主的在线减肥网站还比较少，所以体重管理的推出将会迅速在减肥市场获取一定的市场份额。即使在体重管理服务被模仿时，瘦身服务在在线减肥市场必然已有知名度与一定数量的用户，届时，体重管理将不断创新，完善服务，凭借知名度与忠实用户，再创高峰。专业人士分析，“后西布曲明”时代，只有真正健康、无害的减肥产品，才能主宰国内减肥市场。

体重管理流程：该服务主要是在互联网的帮助下，设置一系列问题参数，有患者提供身体的详细问题信息，由智能体重秤和智能手环等一类高科技产品进行数据统计，然后系统根据这些信息，屏幕上会生成一个3D图像，之后由专业的体重管理咨询师对该顾客进行问题分析，并列出顾客以后的改进方向。让顾客按照体重管理咨询师设计的办法去进行实施，从而渐渐地达到体重管理的目的。我们体重管理服务的优势：体重管理是由专业的专家团队，对肥胖患者进行针对性私人瘦身方案定制。肥胖者通过运用高科技对患者的运动进行有效监控，如智能手环，（计数每天的运动里程）由营养师设计健康的食搭配与方案，做到健康瘦身。由于一些肥胖患者担心线下买减肥产品或寻求减肥机构容易泄露个人隐私，如个人体重，信息方面，不想让他人知道，并且机构一般要价都比较高，而线上瘦身求助比较便宜，而这也是线上体重管理的优势。所以更希望求助线上瘦身，既可以保护个人隐私又相对实惠。所以我相信我们这种创意是可取的，特色效果不好，机构不好，贵，体验者放第一位 找方法监控饮食。加肥胖坏处，项目主题。策略与方式要改。特色多加

测卡路里，必须详细细节，针对性个性服务，业务流程文字加图 理前中后要加 会员制度是附带，调研线上还是线下好

bim.减肥的作用目的，为了治病

线上不完整 加手表

特色调研 管

产品介绍往上加

实施对象表格

战略拓展

特点：通过高科技分析，营养师或专家制定，需要收费

进行有效监督

减肥市场让人们觉得我们是服务，重在市场

是正规的

线上保护个人隐私

患者各种信息收集

npv 效果

中国减肥市场发展趋势分析

2010年10月30日，国家食品药品监督管理局正式发布通知，决定停止西布曲明制剂和原料药在我国的生产、销售和使用，畅销了十余年的减肥明星产品“曲美”等一系列含有“西布曲明”的减肥产品在中国全面退市。

曲美下架减肥市场重新布局

国内的减肥市场，主要以药物减肥和非药物减肥为主流。以“曲美”为代表的15种减肥药的禁售，终止了“西布曲明”这个国内减肥药的老大地位，药物减肥面临真空时代，减肥市场面临重大转型。西布曲明的退市，在各方人士的眼中有着不同的解读，但嗅觉敏锐的业内人士立即意识到其中蕴藏的巨大机会。在中国，减肥市场正呈几何级增长，肥胖患者已经超过9000万，51%的少年儿童属肥胖者，发达城市有近1/3的成年人超重。减肥产品的年销售额约为100亿元，且年销售额正以每年23%的速度激增。

如此巨大的市场不仅吸引了2000多家国内的中小医药、食品等企业在生产经营减肥产品，同时也有不少大型医药企业，甚至境外医药厂家也纷纷参与其中。据统计，“西布曲明”系列减肥药，占据着超过25%的市场份额，此次的强制下架，为市场的供需关系和商业格局，必将产生巨大的影响。

国内减肥市场，向左还是向右？

目前国内的减肥市场，可谓五花八门，从运动减肥、食疗减肥，到药物减肥、器械减肥、手术抽脂减肥、针灸减肥等等，格局混乱。近年来，随着国内肥胖人群的与日俱增，由此引发的减肥负面新闻也频频曝光。一方面是苯丙胺、芬氟拉明等减肥成分的一再禁用，另一方面，则是被减肥市场的高利润所吸引的大批不具备正规资质的企业被曝光，使得减肥市场的负面新闻不断，引发了整个行业的信任危机。

无论是消费者，还是经销商，都体验到减肥市场竞争的混乱。特别是口服型的减肥产品，以其服用、携带方便等特点，一直占据着相对较大的市场份额，也成为了许多不法商贩的必争之地。然而，高市场份额的“西布曲明”的退市，敲响了人们“健康减肥”的意识警钟，也加速了国内减肥产品市场的优胜劣汰和产品升级。专业人士分析，“后西布曲明”时代，只有真正健康、无害的减肥产品，才能主宰国内减肥市场。

顺应消费者需求，奥利司他逆风飞扬！

减肥药发挥效用的途径有抑制食欲、增加代谢、抑制脂肪吸收等，而在产品的选择上，拥有正规药品批文的产品无疑是市场的焦点。据了解，目前拥有正规药品批文的减肥产品，只有奥利司他。奥利司他区别于其他减肥成分的最大特点就是，它不作用于中枢神经，不抑制食欲，而是通过抑制肠道脂肪酶活性来减少脂肪吸收，安全性极高，也是目前全球唯一可用于青少年的安全减肥药品。

奥利司他的代表性药物是瑞士罗氏公司的赛尼可，但因罗氏在2007年将其全球OTC业务出售给了德国拜耳公司，使赛尼可在中国市场基本无货。记者在查询国家食品药品监督管理局(SFDA)网站相关情况时了解到，国内也已经有了奥利司他类的减肥产品。据了解，重庆植恩药业有限公司历时6年，研发出拥有自主知识产权的雅塑奥利司他胶囊，纯度更高，副作用小，其合成工艺获国内发明专利3项，国际发明专利1项受理，并通过国家十二五项目“重大新药创制”科技重大专项立项。

雅塑可谓是“赛尼可”的升级版，预计年后即将上市。

西布曲明走后，为减肥市场留下了近25亿元的巨大空缺，在这个重新洗牌的时候，谁能真正把握良机，打造出一个迅速崛起的成功品牌呢？在消费者的健康减肥意识被猛醒的当下，任何夸大、虚假的宣传无疑是自掘坟墓，只有严把产品质量的“硬条件”，才是企业的制胜之道。后西布曲明时代，唯有顺应减肥市场需求的变化，方能逆风飞扬！

（信息来源：中国投资报告网）

2011-03-09

一、综述：零落成泥碾作尘，唯有痴如故

比恋爱中的女人更痴狂的，是为曼妙身材罔顾一切的减肥女性。爱美是女人的天性，拥有天使般的容貌和魔鬼般的身材，是普天下女人最热切的梦想。限于与生俱来的遗传基因，不是每个女人都能拥有天使般的容貌；但只要肯付出代价，至少在理论上，每个女人都能拥有魔鬼般的身材！自20世纪八十年代以来，随着中国人的餐桌、身姿和钱袋日渐丰盈，以瘦为美的“骨感”渐成社会审美时尚的主流；而当越来越多的中国女性为了一副曼妙身材不惜付出金钱、健康乃至生命的代价，一个历经20年蓬勃发展，有着“野火烧不尽、春风吹又生”般强韧生命力的百亿减肥市场，也就由此应运而生。

爱美的女人当仁不让地成为减肥市场的消费主体，而女性爱冲动、易盲从、情感重于理智的消费特点，也在这个市场表露无遗。融合了一点点痴迷、一点点傻气和一点点疯狂的“痴狂”，既是减肥市场最主要的消费行为特征，也是解读减肥市场过去、现在和将来的一把钥匙。从消费需求的角度分析，这种带有浓厚非理性色彩的“痴狂”，具备以下基本特性：

1、急迫性：

消费行为的普遍急切，构成了减肥市场的核心特性。对广大减肥女性来说，这种消费急迫性主要体现在以下方面：

（1）急于兑现消费需求：

高度成熟的减肥市场不需要市场教育，进入成本极低。减肥女性们寻求解决之道的心情是如此地焦急、迫切，以至推广者只需振臂一呼，她们就会闻风而至、踊跃购买；哪怕再平庸的减肥产品，只要宣传得法，也能如愿以偿地分一杯羹。减肥之所以成为医药保健品行业永恒的市场热点，之所以如磁石般引得万千厂商竞相为之折腰，原因正在于此。

（2）急于体认产品功效：

减肥女性们孜孜以求的，是立竿见影的减肥效果，在产品功效上没有任何耐性可言。只要产品能够迅速起效，什么样的副作用她们都能忍受，即便为此透支健康乃至生命，也在所不惜；而如果不能在短时间内体认到明显的效果感，再安全的产品，她们也会毫不犹豫地舍弃。绘声绘色的效果感描述和言过其实的功效承诺之所以成为减肥产品屡试不爽的宣传主题，在产品中私下添加违禁药物之所以蔚然成风、屡禁不止，原因正在于此。

2、盲目性：

消费行为的盲目轻率，是减肥市场的基本特性。对广大减肥女性来说，这种消费盲目性集中体现在以下方面：

（1）盲从：减肥女性普遍缺乏主见，有着浓厚的从众心理，在购买决策上很容易被媒体广告所营造的舆论氛围所左右，或受他人影响——往往是哪个产品的广告声势大，就购买哪个产品；哪个产品在销售终端卖得好，就跟风购买哪个产品。减肥产品的运作之所以严重依赖于媒体广告的疯狂投放，“强者愈强、赢家通吃”的马太效应之所以在减肥市场屡见不鲜，原因正在于此。

（2）轻信：不顾一切的爱美之心和交易双方严重的信息不对称，动摇了绝大多数减肥女性的消费理智，让她们在这个问题上彻底丧失了平常心和正常判断能力，变得幼稚而轻信；以至于连厂商炮制的那些明显有违常识的销售说辞，她们也能照单全收、深信不疑，结果自然是“上了一当又一当，当当不一样”。匪夷所思的奇技淫巧和形形色色的虚假宣传之所以在减肥市场层出不穷，原因正在于此。

3、多变性：

消费行为的复杂多变，是减肥市场的重要特性。对广大减肥女性来说，这种消费多变性主要体现在以下方面：

（1）冲动性：

绝大多数减肥女性的购买决策并非深思熟虑的产物，而是一时兴之所致的结果——事先并无购买计划，完全受促销活动现场火暴气氛的渲染，或者受终端销售人员现场推介的影响，出于一时冲动临时达成的购买行为，至少占减肥产品总销售额的1/3以上。终端导购和促销活动之所以成为运作减肥产品的必杀技、重头戏，原因正在于此。

（2）随意性：

善变的女人，有着最难捉摸的心思，消费随意性极强。哪怕已经做出了购买某品牌产品的决策，但在最终购买行为发生之前，她们随时都可能改换门庭，让推广者功亏一篑；所以运作减肥产品，讲究的是“落袋为安”——绝不能只依赖媒体广告，冀期望于消费者的指名购买；必须高度重视销售流程上的每一环节，尤其是围绕销售终端精心设计拦截与反拦截战术，力争全程把握消费者，防止她们在最后关头改弦易辙。

（3）低忠诚度：

一方面因为减肥产品的实际功效和宣传承诺普遍脱节，一方面是出于女人喜新厌旧的凉薄天性，在“没有最好，只有更好”的减肥市场，建立在消费者由衷满意基础上的品牌忠诚和美誉，已濒临绝迹；而在产品科技含量普遍低下、企业经营心态普遍急功近利的背景下，任何试图建立品牌忠诚的营销举措，都注定风险重重。减肥产品的平均生命周期之所以只有短短的1-2年，以“短、平、快”为特征的短线炒作之所以占据市场主流，原因正在于此。

4、周期性：

消费行为按照特定时间周期有规律地循环往复，是减肥市场的固有属性。对广大减肥女性来说，这种消费周期性主要体现在以下方面：

（1）季节性：

如同一场周期性发作的热病，每年春风乍起时，当爱美的女人纷纷褪去臃肿冬衣、换上靓丽春装，蛰伏了整整一个冬季的减肥市场就此轰然开启，并在“五一”前后，进入一年中最红火的销售高峰期。减肥市场的季节性是如此之强，以至错过这个销售旺季，就约等于错过了这一整年的大好商机；而每年一度的“五一”大限，就是这些产品决胜负的分界线、定生死的鬼门关。

（2）往复性：

尽管每个减肥产品都信誓旦旦地保证“绝不反弹”，尽管每位成功减肥的女性都梦想从此永葆窈窕身材，然而，只要饮食习惯和生活方式不做出重大改变，每年秋冬季节的体重回升就无可避免；次年春季，这些痴心不改的减肥女性就势必再次加入浩浩荡荡的减肥大军，构成支撑减肥市场过半销量的中坚消费群体——这种同一群体年复一年循环往复消费的独特现象，正是减肥市场长盛不衰，年年有机会、岁岁出黑马的最大诱因。

基于中国减肥市场的以上根本特性，近年来市场之所以越来越难做，绝非市场萎缩惹的祸，其根源在于日益严重的产品同质化引发的过度恶性竞争——大家一味地拼文案、拼整版、拼广告、拼价格，以至“文案障目、不见森林”，陷入营销同质化的窠臼而不自知。面对年销售规模近百亿、多年来稳步持续增长的减肥市场，只要拿出“零落成泥碾作尘，唯有痴如故”的劲头苦苦钻营，可供拿捏的潜在市场机会可谓俯拾皆是；而把握机遇、决胜市场的关键，就在于跳脱营销窠臼、放手创新产品。

二、科技：我花开时百花杀

每一次革命性的科技进步，都会引发相关产业格局的颠覆与重整，减肥市场自然也不例外。决定减肥产品能否占据市场特别是处方药和OTC市场高端，并以“我花开时百花杀”的冲天霸气撞击市场生态、重整产业格局的，永远是科技因素。遗憾的是，在这出科技大戏中唱主角的，历来都是舶来的西药成分。自2000年以来，以盐酸西布曲明（Sibutramine）为原料、月服用成本约300元的曲美，和以奥利斯他（Orlistat）为原料、月服用成本近800元的赛尼可，一直分执减肥药市场和减肥处方药市场之牛耳。高端减肥药市场将出现如下变动：

1、盐酸西布曲明：回光返照

历经曲美、澳曲轻等一线品牌为期5年的市场教育，盐酸西布曲明在减肥市场赚得钵满盆满的同时，也取得了近迹于家喻户晓的高知名度。当品牌的神秘面纱剥落殆尽；当越来越多的消费者发现：除了太极集团的曲美和长澳制药的澳曲轻外，还有太多成分同为盐酸西布曲明，但知名度和价格却远远低于前者的二线减肥药品牌；盐酸西布曲明势必迎来最后的晚餐：一场刺刀见红、惊心动魄的价格战在所难免！

2005年，减肥茶“9快9”打着揭开行业暴利黑幕的旗号反戈一击，以“凌厉的宣传攻势+低廉的零售价格”掀起一场低价风暴，所到之处，几乎把所有消费者和潜在消费者尽括囊中。类似的低价风暴必将在减肥药市场上演：手握成本优势的二、三线盐酸西布曲明品牌，完全可以轻装上阵，或者悄悄跟在曲美后面，大打终端拦截的价格战；或者一不做、二不休，发起“舍得一身剐、敢把皇帝拉下马”的宣传攻势，树起让利于消费者的大旗，堂堂正正地劫收曲美、澳曲轻等一线品牌可观的市场遗泽。

2、奥利斯他：偏安一隅

作为国际制药巨头罗氏公司的掌上明珠，系出名门的奥利斯他（中文名“赛尼可”）和盐酸西布曲明几乎同步进入中国市场，然而5年过去，和盐酸西布曲明的代表品牌曲美相比，无论现实销量还是品牌影响力，赛尼可都远不能望其项背。尽管如此，随着奥利斯他在中国的专利保护期行将结束，国内仍有多家药厂有意仿制。限于奥利斯他的先天不足和罗氏公司市场运作的水土不服，赛尼可仍将偏安减肥处方药一隅；而对国内药厂来说，奥利斯他的产品特性不适合中国市场，并不具备很高的仿制价值。

说赛尼可的市场运作水土不服，是因为罗氏的初始推广思路就侧重于医院临床，冀期望于以肥胖症患者为主的减肥处方药市场；而医院从来不是、也断难成为中国减肥市场的高产区和主战场。虽然近年来罗氏一直尝试着把推广重心向OTC逐步转移，但在江湖气十足的中国减肥市场，乖乖女式的赛尼可注定难有出头天。

让赛尼可举步维艰的另一个重要因素，是奥利斯他产品特性的先天不足减肥效果慢，且副作用明显。奥利斯他的减肥作用机理在于减少人体肠道对脂肪的吸收，但减少的幅度只有30%，而且服用初期腹痛、脂肪泻的比率近乎100%。在速效第一的中国减肥市场，这样的产品功效并无竞争力可言，也与其近800元的月服用成本不相符合。

3、共轭亚油酸（CLA）：方兴未艾

目前最值得关注、最有可能带来市场突破的减肥科技，是近年来方兴未艾的生物减肥制剂共轭亚油酸（Conjugated Linoleic Acid，简称CLA）。

共轭亚油酸是亚油酸的异构体，可从植物油、牛奶、肉类中大规模提炼。它能够刺激人体脂肪酶分解脂肪，促进肌肉中的肌红蛋白形成通俗地说，就是把脂肪变成肌肉。和盐酸西布曲明、奥利斯他等减肥原料药相比，CLA不但更有利于消费者达到减肥/健美目的，还具有抗肿瘤、抗氧化、降低胆固醇、提高免疫力、提高骨骼密度等功能，而且几乎不存在任何副作用。最重要的是：截止2005年底，中国市场上以CLA为原料的减肥产品寥寥无几。对有志于成为减肥市场新一代霸主的企业来说，CLA意味着历史性的市场机遇。

CLA虽然领科技潮流之先，代表着减肥产品的发展方向，但相对于中国市场而言，它的一些产品特性。比如减肥功效相对缓慢，以及减肥不减重的作用特点，都很难被消费者接受。如果把CLA仅仅当作一种普通减肥产品，按照传统营销思路来操作，不但面临重重的市场阻力和高昂的教育成本，更埋没了产品本身的科技优势；而且稍有不慎，就成了为他人做嫁衣裳的“市场先烈”。

CLA最有前途、也最可行的市场出路，是和专业化的健康管理服务，以及系列化的健康食品工业相结合，通过构建以健康管理服务为龙头、系列健康食品为载体、品牌连锁专卖为渠道的完备经营体系，把它做成一个集减肥、健身、养生、美食于一体的新兴产业。

三、功能：乱花渐欲迷人眼

在减肥市场上，足以颠覆产业格局的科技突破可遇而不可求，对广大中小企业来说，可谓远水解不了近渴；研发能力有限的中小企业要想在竞争白热化的减肥市场脱颖而出，还得围绕消费者需求想办法，在产品功能上发掘刁钻狠辣的创新角度，致力于独树一帜的产品功能创新——唯其如此，才能让减肥女性们耳目一新，为之意乱情迷，为之芳心暗许；唯其如此，才能避开那些“拼文案、拼广告、拼价格”的“拼命三郎”，在千军万马中从容不迫、一骑绝尘。

之所以把产品功能创新放在首位，是因为减肥市场属于彻头彻尾的功能市场，而功能性就是减肥产品最核心的属性。对减肥产品来说，怎样的功能定位，决定着怎样的目标人群、怎样的核心诉求、怎样的销售说辞；而一旦产品功能定位确定下来，宣传诉求中的利益点、支持点、记忆点，以及产品的差异优势、理论包装、作用机理，就都随之尘埃落定、眼下减肥市场的竞争虽然激烈，但总体上还很粗糙、原始，还有很多潜在的市场机会。事实上，减肥产品的功能创新之路完全可以沿着以下两个方向延伸：一是人群细分——从形形色色的减肥消费群体中细分出市场机会最大的一隅，以此来确定产品功能；二是功能组合——发掘与减肥紧密攸关的其它消费需求，将产品的减肥功能与之有机融合。预计：减肥市场，以下类型产品的市场潜力不容小觑：

1、针对青年女性，以保持身材，而非单纯减肥为核心诉求的产品。

在购买减肥品的女性消费者中，至少1/4体重和体形均处于正常范围，而在35岁以下的青年女性中，这个比率更高达1/3。事实上，真正打动这个消费群体的，并非单纯减肥，而是对年龄增长/身材走样的恐惧。针对这个细分人群，以保持身材，而非单纯减肥为核心诉求，不但有“大印象”减肥茶这样的光辉榜样，而且因为这个群体对“速效”并不敏感，企业可以脱离过度承诺的苦海，致力于长线经营、塑造品牌。

2、针对老年群体和肥胖男性，诉求“稳步减肥+保心降脂”的产品。

同样对鼓吹“速效”的过度承诺不敏感的，还有以老年人——特别是老年女性——和肥胖男性为主体的消费人群。许多人误以为只有中青年女性才会购买减肥品，其实，50岁以上的老年女性和男性购买者至少占据了减肥市场的1/4，是一只既不容忽视、更大有所为的“市场潜力股”。仅以老年人群为例，考虑到中国正在进入老龄社会的现实，这个消费群体不但基数庞大，而且购买力也毫不逊色，在“千金难买老来瘦”的诉求下，将稳步减肥和保心降脂功能合二为一，完全可以打开一片市场新天地。

3、完美融合减肥、排毒两大功能，以润肠通便不腹泻为辅助诉求的产品。

把润肠通便功能作为减肥产品的辅助诉求，是减肥市场的老生常谈。首先，以需求的急迫性和广泛性而论，润肠通便本身就是一个绝不亚于减肥市场的庞大版块；其次，这两大市场的消费人群高度重叠——都以中青年女性为主；而且基于人体生理特点，减肥和通便这两大功能有着不言自明的强关联性。正因为如此，长期以来，打着“减肥+排毒”旗号，把减肥、通便、美容等相关利益点一网打尽，已成减肥产品——特别是低档减肥茶的的滥觞；而减肥茶的共同缺陷，则是产品功效差，缺乏价值感；其剧烈腹泻的副作用，更让消费者望而生畏。

曾经火暴一时的减肥茶行将被市场淘汰，最有希望取代其市场地位的升级换代产品，是持水性膳食纤维和甲壳素。以产品特性而论，持水性膳食纤维和甲壳素不但解决了最令消费者反感的腹泻副作用，而且以它们为原料的产品——无论减肥还是通便——产品功效均无庸置疑。以市场行销而论，持水性膳食纤维和甲壳素基于独特原料的功效优势，为市场宣传提供了坚实策划基础；而对市场推广者来说，它们与生俱来的神秘感、科技感和价值感，更意味着丰厚的产品利润、广阔的炒作空间。

4、完美融合减肥、祛斑两大功能，以调理女性内分泌为辅助诉求的产品。

熟悉女性保健品和化妆品市场的朋友都知道，减肥是事关女人身材的第一美体需求，而祛斑则是事关女人容貌的第一美容需求；和减肥产品相比，祛斑产品的市场规模有过之而无不及。只要抓住以32岁以上中年女性为主的市场消费群体，紧扣调理女性内分泌这个功能诉求主题，通过独特的产品设计和灵活的产品组合，完全可以实现减肥、祛斑这两大功能的无缝对接和完美融合——同时满足中年女性群体最期盼的两大消费渴望，一举囊括横跨美容、美体两大版块的丰厚市场份额。

对中年女性来说，身材走样和面部色斑，是她们最关切的两大问题。由于中年女性的脂肪通常向腰、腹部，以及四肢上端集中，表现为典型的向心型肥胖，有别于普通肥胖人群，紧紧抓住这个重要特点，完全可以把中年女性的肥胖原因归咎于内分泌水平的变化与失调，从而顺理成章地把身材走样和面部色斑问题合二为一，进而水到渠成地提出“减肥+祛斑”的一揽子解决方案。预计在减肥产品中适当添加雌激素成分，或者推出“雌激素制品（也可以是其它调节女性内分泌的医药保健品）+减肥产品”的产品组合，有望成为市场新热点。

总之，通过推出产品组合，而非单一产品，来赋予产品灵活多样的功能定位，必将成为减肥市场的主流。从营销实战的角度出发，在竞争激烈的减肥市场上，哪怕只是把不同剂型的普通产品组合到一起，都可以包装成有助于产品脱颖而出的差异化优势；哪怕只是故弄玄虚，把产品的服用方式复杂化、仪式化，都可以成为打动消费者的美丽缘由。

四、产品：映日荷花别样红

减肥市场每况愈下的根源，是营销同质化引发的过度恶性竞争；而营销同质化的根源，则在于成千上万技术落后、形态单一的同质化减肥产品。回顾中国减肥市场20多年来的风雨历程，以口服成分和化学减肥为基本特征的药品、保健品始终充斥市场，占据了八成以上的市场份额；而以外用成分和物理减肥为特征的减肥器械、日化用品，以及低脂低热的普通减肥食品，则长期处于拾遗补缺的市场边缘。

未来，这种不对称、不均衡的畸形市场格局将被打破；从最根本的产品形态入手，在传统的药品、保健品范畴之外谋求产品创新，将成为减肥市场最具活力的增长点。

基于产品形态的迥然不同，和口服的药品、保健品相比，减肥器械、日化用品和普通减肥食品的差异化优势可谓与生俱来、得天独厚：首先，这些产品的作用过程高度直观，产品机理易于理解，产品价值明确可信，产品功效快速可感，消费者的信任障碍和说服难度要小得多；其次，这些产品独特的产品形态本身就构成市场壁垒，可以有效阻止，或者大大迟滞竞争对手的模仿跟进；最后，这些产品完全摆脱了现行政策法规对医药保健品的重重束缚，可以有效规避政府部门的市场监管——特别是自2005年7月1日《保健食品广告审批暂行条例》正式实施以来空前严厉的广告监管。预计：未来几年将有越来越多的企业致力于开发推广以下品类的减肥产品，从此一劳永逸地脱离营销同质化的无边苦海。

1、日化用品：近年来，以减肥为诉求的功能性日化用品，如洗面奶、香皂等，逐渐在减肥市场占据了一席之地，索芙特就是其中的代表品牌和佼佼者。这类产品在保有日化产品原始使用价值的同时，有机融入了减肥功能；由于开创了全新的产品品类，一时间吸引了大批尝试性购买者。然而，限于产品功效的先天不足，一旦产品新鲜感随着时间的流逝丧失殆尽，这类产品也就走到了生命周期的尽头。求新求异、短促突击，是此类产品的运作诀窍。

市场开发方向：早晚使用，利用特异香型压制食欲、增加饱腹感的减肥牙膏，以及饭前餐后配合使用的套装漱口液。

2、减肥器械：近年来引领物理减肥潮流的器械类产品，主要包括以下三大分支：一是减肥仪器，以安必信、山浦为代表品牌，已经从20世纪末的气血循环仪发展到今天的精密微电子仪器；二是以婷美为代表品牌，以功能性内衣、腰带为主的减肥服饰；三是以国外进口/国内仿制为主的室内运动器械。专业化、电子化、配套化，是此类产品的发展方向；“大型商场销售专柜+电视广告专题片（电视购物）”，是运作此类产品的不二法门。

市场开发方向：集减肥、香熏、排毒、卫浴、保健为一体的家用桑拿设备。

3、减肥食品：在欧美发达国家，以减肥为诉求的功能性食品饮料，绝对是牢牢占据减肥市场大半壁江山的主流；而在中国，普通减肥食品却远未取得与其自身价值相称的市场地位。相对于中国减肥市场，这类产品的致命缺陷有三：一是产品不成系列，通常只是单一食品或饮料，没有一条足以覆盖消费者日常饮食的、丰富完整的产品线；二是欠缺服务意识，不能为顾客提供减肥资讯和指导，增值服务一片空白；三是市场宣传不力，从策划、传播到招商，可谓一塌糊涂。随着民众消费意识的日趋成熟，只要运作得当，此类产品的发展潜力不可限量。

市场开发方向：可为顾客量身定做个性化的专业食疗减肥方案，同时提供各种低糖、低脂、低热食品饮料的品牌连锁店。

4、美体沙龙：近年来，针对中高收入的中老年人群体，为之提供专业化、个性化健康顾问服务的健康管理产业，已成为中国医疗保健市场的新热点。然而，专门针对中青年女性这个特殊消费群体，在提供常规健康顾问服务之外，以美容、美体顾问服务为特色的女性健康管理市场，却还处于一片空白。未来若干年内，将健康/美丽这两大功能诉求有机融合、以贵妇俱乐部为市场感召的高档会所，将取代传统美容院，抢占美容美体市场的高端。

市场开发方向：面向中高收入女性，以美容/美体健康顾问服务为特色，兼具健身、美容、保健、社交、休闲等功能的美体沙龙。

五、推广：后先勿与时花竞

真正的营销，早在产品进入市场前就已开始；所谓推广，不过是在已然铸成的产品宿命中苦苦寻求一条最优路径。然而，面对复杂多变、一贯不可以常理度之的中国减肥市场，即使仅就“推广”而言，仍然有些必须尊重的基本规律不可不提；而对志在决胜市场的推广者来说，只要锐意创新，就总能找到出奇制胜的谋略和手段。下面，将从市场实操的角度出发，侧重于价格策略、渠道体系、整合传播三方面简要阐述。

1、价格：欲擒故纵

在产品同质化和营销同质化日趋严重的大背景下，减肥产品的零售价格持续走低、直至卖穿，是行业大势所趋——“九快九”减肥茶的快速成功就是明证。作为市场推广的最重要手段之一，无原则、无策略、无节制的单纯降价并不可取；立足全局、和其他推广举措紧密配合的“欲擒故纵”式的价格策略，才能把价格因素的促销作用发挥到极致。

①先声夺人：抢在对手前面制定最具竞争力的低廉价格，从而最大限度地抢占市场，是低价策略的首要目的。抢占市场的含义有二：一是最大限度地吸引更多的消费者购买，二是最大限度地增加每个消费者的购买数量，而这两大要点完全可以并行不悖。在实际市场操作中，消费者普遍关注的产品的单位零售价格和日均服用成本尽可以放得很低，以刺激尝试性购买；但市场宣传中一定要强化疗程概念，同时精心制定以“疗程装”为核心的捆绑促销政策，力争在销售现场实现单位交易额最大化。

②高低搭配：通过设计不同配方、不同剂型、不同功能的产品组合，赋予产品高低搭配、机动灵活的价格组合。比如推出“速效减肥+保持身材”的产品组合，以“速效”为功能诉求的产品尽可以卖得贵一点，快速收回成本、牟取利润；而以“定型”为诉求的产品则可以价格低廉，以利于消费者长期服用、维系消费忠诚。

③水淹七军：对于实力雄厚的中高档减肥产品来说，完全可以利用“价格”这柄市场利器，打一场速战速决的歼灭战。第一阶段，不妨以高价格、高档次的品牌形象高调进入市场，通过高密度、大力度的集中宣传炒作，来达到造势、蓄势的市场目的；等到市场氛围趋于成熟的第二阶段，一举开闸放水——通过高折扣、大规模的让利促销活动，将竞争对手一网打尽，把市场份额一扫而光。

2、渠道：另辟蹊径

长期以来，药店、商场和超市一直都是减肥产品的主要销售渠道。近年来，这条主渠道正被日益滋长的两大毒瘤所堵塞：一是终端拦截攻防战愈演愈烈、防不胜防；二是越来越多的传统商业渠道和终端客源枯竭、趋于没落。作为医药保健品市场的重中之重和老生常谈，有关减肥产品如何运作传统渠道和终端的文章著述，早已汗牛充栋；而我们想在这里着重探讨的，是如何因应渠道环境的剧变，大胆创新、另辟蹊径——通过构建更顺畅、更利于终端宣传的渠道体系，达到事半功倍的推广目的。

①反客为主：对减肥产品来说，坐拥大批中高收入女性客户的美容院、化妆品店（商场的化妆品专柜）、健身房等等，是既现实可行、又大有潜力的优质销售渠道；而通过优势互补、利益捆绑的合作机制，它们完全可以成为减肥产品的销售主渠道。以美容院线为例，它们的优势在于拥有现成的客户资源，而减肥产品的优势则在于强大、高超的市场宣传能力。对美容院来说，如果能共享减肥产品的宣传资源，不但可以直接带来客源，也有助于增进其自身的品牌形象；所以只要减肥产品的推广者们善于宣传造势，反客为主、掌控渠道的主动权并不难。

②步步为营：限于消费者的盲目和产品功效的先天不足，长期以来，“打一枪换一个地方”的流寇心态在减肥市场长盛不衰。随着竞争加剧，日益稀缺的消费者资源和越来越高的营销成本逼着企业端正经营心态，老老实实地建设“根据地”——自建销售渠道，为消费者提供塌塌实实的产品和服务，以实现销售和利润的长期最大化。预计：以品牌连锁为主要经营模式的美体沙龙和减肥食品店，将渐成减肥市场的主流。

3、传播：不拘一格

近年来，统统挤在一线大中型城市，把赌注统统押在整版报纸广告上，几乎成了运作减肥市场的唯一定律。有道是“实践出真知”、“存在即合理”，这个被绝大多数减肥产品欣然采纳的操作模式，固然有其符合市场规律的一面；但我们也应该看到，在成就了少数成功减肥产品的同时，这种千篇一律的营销手法，也让更多产品陷入恶性竞争、血本无归的市场泥潭。要摆脱这种成本高昂、日趋低效的同质化传播手段，就必须不拘一格、因时而变。对减肥市场的逐鹿者们，有以下忠告：

①重视以中小城市和广大城乡结合部为主的区域市场；

②减少对媒体广告的致命依赖，妥善运用包括现场活动、事件营销在内的多种传播手段；

③正确认识女性平均读报率远低于男性的事实，特别是在阅报习惯较差的北方地区，市场宣传应以电视广告为重心。

资料一：

中国减肥市场发展趋势分析

2010年10月30日，国家食品药品监督管理局正式发布通知，决定停止西布曲明制剂和原料药在我国的生产、销售和使用，畅销了十余年的减肥明星产品“曲美”等一系列含有“西布曲明”的减肥产品在中国全面退市。

曲美下架减肥市场重新布局

国内的减肥市场，主要以药物减肥和非药物减肥为主流。以“曲美”为代表的15种减肥药的禁售，终止了“西布曲明”这个国内减肥药的老大地位，药物减肥面临真空时代，减肥市场面临重大转型。西布曲明的退市，在各方人士的眼中有着不同的解读，但嗅觉敏锐的业内人士立即意识到其中蕴藏的巨大机会。在中国，减肥市场正呈几何级增长，肥胖患者已经超过9000万，51%的少年儿童属肥胖者，发达城市有近1/3的成年人超重。减肥产品的年销售额约为100亿元，且年销售额正以每年23%的速度激增。

如此巨大的市场不仅吸引了2000多家国内的中小医药、食品等企业在生产经营减肥产品，同时也有不少大型医药企业，甚至境外医药厂家也纷纷参与其中。据统计，“西布曲明”系列减肥药，占据着超过25%的市场份额，此次的强制下架，为市场的供需关系和商业格局，必将产生巨大的影响。

国内减肥市场，向左还是向右？

目前国内的减肥市场，可谓五花八门，从运动减肥、食疗减肥，到药物减肥、器械减肥、手术抽脂减肥、针灸减肥等等，格局混乱。近年来，随着国内肥胖人群的与日俱增，由此引发的减肥负面新闻也频频曝光。一方面是苯丙胺、芬氟拉明等减肥成分的一再禁用，另一方面，则是被减肥市场的高利润所吸引的大批不具备正规资质的企业被曝光，使得减肥市场的负面新闻不断，引发了整个行业的信任危机。

无论是消费者，还是经销商，都体验到减肥市场竞争的混乱。特别是口服型的减肥产品，以其服用、携带方便等特点，一直占据着相对较大的市场份额，也成为了许多不法商贩的必争之地。然而，高市场份额的“西布曲明”的退市，敲响了人们“健康减肥”的意识警钟，也加速了国内减肥产品市场的优胜劣汰和产品升级。专业人士分析，“后西布曲明”时代，只有真正健康、无害的减肥产品，才能主宰国内减肥市场。

顺应消费者需求，奥利司他逆风飞扬！

减肥药发挥效用的途径有抑制食欲、增加代谢、抑制脂肪吸收等，而在产品的选择上，拥有正规药品批文的产品无疑是市场的焦点。据了解，目前拥有正规药品批文的减肥产品，只有奥利司他。奥利司他区别于其他减肥成分的最大特点就是，它不作用于中枢神经，不抑制食欲，而是通过抑制肠道脂肪酶活性来减少脂肪吸收，安全性极高，也是目前全球唯一可用于青少年的安全减肥药品。

奥利司他的代表性药物是瑞士罗氏公司的赛尼可，但因罗氏在2007年将其全球OTC业务出售给了德国拜耳公司，使赛尼可在中国市场基本无货。记者在查询国家食品药品监督管理局(SFDA)网站相关情况时了解到，国内也已经有了奥利司他类的减肥产品。据了解，重庆植恩药业有限公司历时6年，研发出拥有自主知识产权的雅塑奥利司他胶囊，纯度更高，副作用小，其合成工艺获国内发明专利3项，国际发明专利1项受理，并通过国家十二五项目“重大新药创制”科技重大专项立项。

雅塑可谓是“赛尼可”的升级版，预计年后即将上市。

西布曲明走后，为减肥市场留下了近25亿元的巨大空缺，在这个重新洗牌的时候，谁能真正把握良机，打造出一个迅速崛起的成功品牌呢？在消费者的健康减肥意识被猛醒的当下，任何夸大、虚假的宣传无疑是自掘坟墓，只有严把产品质量的“硬条件”，才是企业的制胜之道。后西布曲明时代，唯有顺应减肥市场需求的变化，方能逆风飞扬！

（信息来源：中国投资报告网）

2012年减肥品市场发展趋势 篇6

有人说，中国是除美国之外的全球第二大肥胖国。在我国，高血压、高血脂、高胆固醇的三高群体呈逐年上升的趋势。

据统计每一天大概有数以万计的人在百度上搜索“减肥产品”，可见，越来越多的人们意识到肥胖的危害。然而在减肥品市场，厂家们也意识到健康减肥的重要性，纷纷打出“健康、安全”减肥的旗号开始进军即将到来的2012年的减肥品市场。

1、2012减肥产品的重要指标：健康。

中国自古就推崇中药疗法，延续几千年传承下来的东西是有它独特的存在价值的。活在当下的年轻人相信也经常听到家中的老人说：中药无副作用。这也是对中药健康性的肯定，当然，这是相比西药而言的。所以，如果你过于肥胖，如果你想减肥，如果你担心化学制剂带来的不良反应，那么，选择中药制剂的减肥药就是最适合你的了。

2、2012减肥产品的主导因素：快速。

很多用过减肥产品的人们都有一种感觉，就是减肥太慢，基本上吃了或是用了一个多两个疗程的药就只瘦了一两斤。那么，这种减肥产品可以说是没有效果的（自我减肥或是运动减肥除外）。市面上还有一些不知道名称的减肥产品，堪称减肥效果良好，但是，有没有激素就不得而知了。那么，选择优质的减肥产品要遵循以下几个条件：

1）有品牌名。

2）有激光扫描，能查询真伪。

3）有不同且较多的用户体验报告。

4）百度上能查询到的。

5）包装上有药物的组成等。

所以，不要盲目选择减肥产品。

3、选择减肥方式安全的减肥产品。

减肥原理应遵循：先阻脂，再清脂，后燃脂，再转脂的结构顺序。

现在，市面上有很多种这样的产品，比较出众的有：51燃脂：，和碱：http://s.click.taobao.com/t_1?i=rWZtcHMuzYoTkQ%3D%3D&p=mm_29439304_0_0都很不错，用户反映良好且副作用较小，大家可以比较比较。

经调查发现，现在越来越多的减肥产品已经开始向这些方面发展，相信在即将到来的2012年里，这些减肥产品将会成为减肥品市场的主导产品。

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我国二手车市场发展策略 篇7

一、我国二手车市场的状况

1.车源逐渐得到丰富, 交易量增加。受国产车品牌增多、新车降价影响, 二手车经销商风险加大。一般来说, 新车价格下降10%, 同类车的二手车价格同步下降7%左右, 有时甚至更高, 但新车降价使更多品牌的轿车流入二手车市场, 丰富了二手车市场车源、种类和品质, 扩大了消费者的选择范围。另外, 在一些大城市, 如北京、广州等已经开始严格实行尾气标准, 这将产生一大批不符合标准正在使用中车辆将会被禁止驶入市中心, 这些车将陆续进入二手车市场, 从而丰富了车源。

2.交易方式多元化。随着科技、市场场经济的发展, 二手车交易形式也越来越多元化。为了拓展市场, 迎合消费者的需求, 汽车生产商也在全国推出二手车置换、认证等业务, 冲击了原有的有形二手车市场单一交易的模式, 一种以品牌轿车销售为主体的二手车置换体系正在全国逐步形成。其主要特点是:方便消费者购车, 打消了消费者在购买二手车时, 不放心售后服务的担忧, 同时品牌轿车企业在稳定原有客户的基础上, 延伸了自己品牌汽车的产业链。

3.二手车鉴定评估机构。交易市场与鉴定评估分离试点工作全面展开, 衍生了一大批专业的二手车鉴定评估机构, 但我国目前还没有形成完整统一的二手车价值评估标准和汽车残值发布制度, 对二手车价值评估过于随意和简单, 实际价值与评估理论价值差别过大, 背后黑产业链过大。

4.交易市场的新形势、新发展。部分交易市场开始转变经营理念, 面对二手车经营权逐渐放开, 还有的企业引入了二手车网上拍卖系统, 、网上交易等。例如, 近年如平安好车、易车网、汽车之家等以汽车为接入点的电子商务网站对我国二手车市场信息流通、价格评估都有一定推动作用。

二、我国二手车市场存在的问题

1.销售渠道单一、服务滞后。二手车交易必须到指定的交易场所进行交易、交易方式单一交易数量有限。购买后需要办理十几个手续, 跑五六个有关部门、手续相当复杂。目前我国二手车不能像购买新车时采取分期付款的方式。

售后服务不健全成为二手交易中最大的瓶颈, 经销商不愿意承担必要的售后、消费者利益得不到保障。与发达国家相比差距较大。如德国在二手车售出之后, 还提供一定时间的质量保证, 宝马汽车就规定车龄10年以内的二手车有一至三年的质量保证, 这与新车的服务一样。而且, 所有二手车都必须持有政府颁发的技术合格证书, 才能上路行驶。一般购买二手车的消费者还有一定时间的试用期, 避免消费者利益受损失。这些服务也促进了发达国家二手车市场的健康发展。

2.评估体系不健全、没有完整统一的评价体系。在二手车交易中价格的评估是很重要的环节。目前面临的突出问题是估价的全国没有统一标准, 交易过程中有定价、评估不合理的情况。甚至有些地方为了抢二手车的生意、变相压价幕后操纵。“私卖公高估价、公卖私低估价”的情况屡见不鲜, 导致国有资产流失、税收降低。所以、建立起可操作、科学的评估体系成为了必须解决的问题。评估人才无法满足日益增长的二手车市场、全国持有国家承认证书的专业评估师太少, 导致无法形成独立的行业体系。

3.二手车的信息车况信息真实性有作假现象。现在购车者再购买二手车的时候、最关心的是二手车的真实车况, 而这些信息目前只有当地车管所掌握, 没有完善的全国范围的公共的二手车信息网络。虽然个别城市已经和车管所建立联网系统, 但是还是有大多数二手车经营者不愿意加入系统做到车辆入市前信息公开透明。由于二手车缺乏统一的市场网络, 致使二手信息资源闭塞、出现了估值随意作假的现象。

4.税收存在不合理、重复征税现象。二手车市场经营者和二手车经销商企业税收上。营业税按5%征收、销售每辆车的销售价格征收2%的增值税。前者属于地税、后者属于国税。而现在情况是国税几乎征收不上来。二手车有二次交易和多次交易的情况, 存在着多次征收增值税情况。而我国不管其销售的车辆在购销抵扣中是否盈利, 只要销售就得向国家缴纳2%的增值税。二手经销企业在经营过程中面临着税收征收不合理和经营上的风险, 二手车商普遍采用与市场联营的方式进行交易, 以规避增值税。

5.二手车金融配套服务问题。二手车金融服务的核心就是以二手车为抵押, 目前在国内几乎没有金融机构为二手车卖方或者二手车买方提供融资服务。其原因, 一方面是由于二手车本身的复杂性, 需要很强的汽车检测方面的知识。现今还没有哪家金融机构在这方面专门培养人才, 如果外包, 国内还没有具有全国公信力的车辆检测机构。另外, 即便有了上述条件, 二手车现行价格及未来价格预测的数据也解决不了。

6.国内二手车流通体系的建立问题。全国范围内二手车流通体系的建立, 对我国二手车市场发展具有深远意义, 可以说, 在今后相当长的一段时间, 将会成为我国二手车市场发展的重要瓶颈。如果没有全国性的二手车流通体系, 将会导致国内二手车需求无法得到有效满足。因为各地消费者对二手车需求和车型喜好不一样。如在广东, 自从风行过广州本田雅阁后, 短短几年时间, 广东人开始喜欢欧系的车辆, 在广东的雅阁二手车价格低廉但销量很惨, 而在中西部地区, 消费者对于雅阁二手车却比较认同, 导致广东的雅阁二手车价格较高, 使跨区域二手车流通成本居高不下, 中西部的二手车采购商必须到现场验车方能放心付款, 在加上转籍手续办理时间较长, 异地购车除了需要付来回车费外, 还需要支付食宿费用, 直接导致二手车流通成本的上升。流通的不顺畅, 成本上升, 对于希望卖掉手中车辆的人来说, 由于二手车经营者收购价格低得不到合理的价格, 因此而延长手中车辆的使用时间, 导致车辆的转换率下降。

三、未来二手车市场的发展对策

1.政策推进方面。政府应加快建立完善的二手车查询系统、确保交易的合法性通过系统将车辆维修点与保险公司、车辆管理所等相关信息打通。通过这一系统在购买二手车过程中, 调用车辆的车况信息、交易信息一目了然。为购买者提供了一定的参考。推动二手车交易为主, 置换拍卖、鉴定评估、美容维修为辅的多元经营模式的建立。

2.建立健全诚信体系。建立完备的旧车交易诚信系统, 交易信息、维修保养、产权转移、车主信息等很难确保真实统一。应尽快建立科学的二手车价格评估体系, 鉴于我国在二手车的价格评估还不规范, 一方面我们要加强二手车鉴定估价师的培训和再培训的提高;另一方面有关行业组织应研究制定全国统一的价格评估标准。

3.加强市场管理的力度。政府相关部门对二手车交易市场要加强管理力度, 从法律法规上给以规范。督促二手车市场的企业要从企业经营的角度, 严格要求和规范自己的行为, 做到诚信, 放心交易, 这样潜在的能量就能迅速释放健康发展。把控二手车经纪准入制度, 严打非法黑中介。二手车经纪, 应严格规定, 从事二手车交易的人员必须持有从业资格证。对扰乱市场秩序的黑中介依法打击。另外, 监管部门要规范流通环节, 制止它们之间恶意的、无序的竞争, 让黑中介无机可乘, 失去生存的空间。

4.充分运用移动互联技术。利用互联网打破信息壁垒、使得车辆信息完全透明状态。运用大数据和诚信档案, 例如车辆车况、不同企业的报价、成交量、行驶路程等, 都可以通过数据库储存, 而随着交易量的不断累积, 数据库基本可预测整个二手车市场的走势。

5.更加开放的国际资本进入。美国二手车销售利润是新车的一倍, 二手车占经销商销售收入50%、而在中国, 二手车还处于以旧促新阶段, 二手车经营没有实现盈利, 对比美国而言, 未来中国无论是交易还是利润潜力都是很大的。国际资本都急切进入中国市场。国际资本的进入定会给中国带来先进的经营理念和模式, 最重要的是带来雄厚的资本促进中国二手车市场长足发展, 带动二手车市场的金融服务体系完善。同时, 深化税费制改革、加大政策扶持, 推动二手车经营主体由当前个体经营小规模模式向品牌、规模、连锁经营发展。

二手车市场发展趋势 篇8

关于中国二手车市场的发展，政策环境的影响和政策的支撑。我们看到在2005年的时候，二手车流通管理办法是以二手车交易市场为主体，以二手车流通经纪公司为运营细胞的模式，二手车市场依然是我们二手车行业最主要的运行模式和经营主体。2014年二手车技术评估制度规范国家标准颁布和实施，以及中国汽车流通协会倡导的标准推出，也使我国二手车行业在诚信经营、规范经营的进程当中有了进一步的拓展。今天我们依然面临改变，在政策方面我们依然有所期待。在整个的过程当中，我们看到税收、临时产权以及二手车限迁成为我们行业关注的热点，成为我们对二手车行业政策中期待改变的焦点。

二手车市场环境变化

中国的汽车市场整体已经从原来的卖方市场步入买方市场，对二手车行业来说，资源短缺依然是我们二手车市场当中面临的基本问题，也就是说现在二手车领域依然是卖方市场的阶段，而值得庆幸的是，中国现有的1.5亿万辆的汽车保有量为我们二手车的发展提供了广阔的想象空间。在2014年之后，我们看到新车市场的销售出现了一定的回落，而二手车市场却呈现了持续增长的态势，这样的一个相对的稳定和继续保持的旺盛的增长态势就给我们提供了一个新的启示，这就是置换成为了我们汽车市场未来发展一个新的动力、新的动能。二手车市场现在已经走到了拉动中国汽车市场发展的前端，成为我们未来汽车产业发展和汽车流通领域不断繁荣的新的动力。

在2006年的时候，大家可能还记得，美瀚——全球最大的拍卖公司进入了中国，那个时候我们开始了B2B的交易方式，这种交易方式最终形成了规范化经营、品牌化理念的导入。在二手车行业机制转变的第一次浪潮，也就是在2003年到2012年出现的以厂家倡导的品牌二手车理念的这种介入，使我们的二手车经营开始进入了一个全新的时代，改变了我们之前二手车交易市场当中的经纪公司为主流模式的相对来说缺乏一定的品牌意识的这样一种经营方式，这是一种改变。第二次浪潮就是我们今天所提到的互联网+，在2010年以车易拍为代表的二手车电商平台的建立，推动了中国二手车行业B2B交易模式的运用，为二手车的交易和流通模式打开技术和模式的大门。在2014年刚刚过去我们大家还有这样的感受，就是国际资本的进入，为我们二手车行业的发展提供了新的一种机遇，而O2O模式的盛行又为我们经济服务方式的转变提供了可供借鉴的参考。在2015年我们又看到了二手车行业另一个模式的盛行，这就是C2C的模式的聚焦，应该说在资本的助推和行业践行者的探索双重作用下，促进了以解决我们当前经营碎片化和市场碎片化问题所带来的新思路的形成，而C2C也成为了今天行业流行的一个主要的模式之一。

当然在我们的二手车行业长期存在的售后服务缺乏保障的基本状况，在今天也在迅速发生着转变，包括服务于二手车行业、服务于二手车经营、服务于二手车消费的服务商，他们在共同为二手车行业搭建平台，在为二手车行业的进步出力。

中国二手车市场运行状况的改变

中国二手车从2000年开始出现一种迅速发展的征兆之后，随着时间的推移，增幅体现了一个快速增长的态势。二手车的经营模式也呈现了一个百花齐放的态势，而这样一种态势为未来的二手车行业的繁荣、二手车市场的发展和满足广大消费者对二手车的不同的诉求起到了更加重要的作用。

现在的二手车经营主体和二手车服务主体也在发生着变化，品牌二手车商、4S店的二手车经营以及二手车电商的平台构成了现阶段二手车主流的经营主体，而在服务主体方面我们看到既有传统的有形交易市场、二手车的物流平台、二手车经纪公司，也有新兴的二手车服务平台、金融服务平台，这些服务主体在共同为二手车市场发展保驾护航。2015年1到4月份的二手车交易情况给了我们更大的信心和更坚定的信心。在2015年前4个月在整体汽车市场保持相对低迷的状况下，二手车市场可以说是在汽车市场当中一枝独秀，6%—7%的增幅应该说给我国二手车行业带来了更多的希望，带来更强的信心。

未来我们二手车市场将呈现出二手车流通电商化、二手车流通相关服务的一体化、二手车认证品牌化、二手车交易服务的专业化、二手车售后服务的连锁化以及二手车交易过程透明化六大趋势。

2015年对于二手车行业来说是一个至关重要的时点，因为在今年我们将迎来千万辆时代，我们二手车交易将突破我们之前所遇到的瓶颈，而在此基础上，我们不需要更长的时间，就能够达到一个新的亮点。从1979年的第一辆二手车的交易，到1000万辆的交易，我们用了30多年的积累，但是我们从1000万辆到2000万辆，我想我们不用这么长的时间，也许五年，在2019年或2020年我们就有可能实现第二次跨越，达到2000万辆的交易规模。而在2000万辆的时点上，也许中国的二手车市场就会进入一个成熟发展的起步阶段，因为在那个时点上我们的汽车市场有可能出现新车与二手车交易1：1的比例关系，这是一个标志，这是一个信息，这是一个信念。

在未来的二手车发展进程当中，我们可以预见，未来二手车市场将呈现出二手车流通电商化、二手车流通相关服务的一体化、二手车认证品牌化、二手车交易服务的专业化、二手车售后服务的连锁化以及二手车交易过程透明化六大趋势。围绕着这六大趋势，我坚信我们一定能够在我们的未来发展进程当中找到自己的立足点，找到自己的角色，从而在市场的进程当中找到自己发展的路径。当然在未来的发展进程当中，我们看到置换将链接二手车市场的共同联动，共同促进中国二手车市场的整体健康发展，同时二手车经营将呈现出专业细分、环节互通紧密，电子商务在二手车领域当中的运用将呈现加速的运营态势，二手车全国的流通将实现，国际市场的开拓将出现起色。我们在2015年的年末，也许可以再次向大家报喜中国二手车市场的交易规模突破1100万辆，这就是我们的现状。

（本文根据2015年中国二手车行业大会上沈荣的讲话编辑整理）

中国二手车市场发展大事记

2006年，美瀚拍卖公司进入中国，B2B交易方式引入；

2003年，以厂家倡导的品牌二手车理念介入；

2010年，以车易拍为代表的二手车电商品平台建立；

2014年，国际资本进入中国二手车市场，O2O模式盛行；