安全工程概论大作业

安全工程概论大作业（共8篇）

安全工程概论大作业 篇1

1、请在广泛查阅资料的基础上了解最近的一起媒体热点事故，并用事故致因和事故模式理论分析事故发生的原因，说明如何有效防止类似事故的发生；

2、结合你的专业或生活中熟悉的事故，绘制一故障树（事故树），分析事故发生的逻辑关系和条件，要求正确运用逻辑符号和事件符号，最少四层；

3、谈下在火场条件下，可能面临的风险有哪些？原因是什么？如何科学有效的逃生；

4、分析一下目前大学生在安全观念、安全行为方面主要的问题有哪些？自己有何计划培养自己的安全文化。

5、结合电气专业的特点，谈谈你对电气工程安全的认识。

6、结合实例说明雷电形成的原因、造成的危害及预防措施。

7、结合实例说明静电形成的原因、造成的危害及预防措施。

8、你已进行了二次实习，谈谈你在实习过程中对电气安全的认识（重点是还存在哪些误区）。

9、如果你极有可能去有毒的化工、石油化工等企业工作，请谈谈你对防毒害的认识。

10、如果你将从事电气工程设计，请你谈谈在设计过程中如何考虑电气工程安全。

论文要求：自拟题目，可以从上述内容选取一个来写，也可以另选题目及内容，但一定与电气工程安全或安全工程常识相关，同时一定要结合实际或案例来撰写。2 班上统一做一个封面模板，统一用A4纸打印，行距为22磅。小论文要符合论文的书写格式，前有摘要，后有结束语和参考文献。（请参考科技论文的写作方式）。

安全工程概论大作业 篇2

目前, 建筑工程施工的项目随着我国经济建设的不断发展也随之逐渐的增多, 而建筑工程施工现场的安全问题也随之变得越来越重要。建筑工程施工现场的安全直接关系到建筑施工人员的生命以及财产的安全, 并且建筑工程施工现场的安全管理是否到位直接影响着整个建筑工程施工的质量和施工的效率。因此, 对建筑工程施工现场的安全管理的现状和措施进行深入的分析和研究是建筑工程施工能够顺利进行的有力保证。

一、建筑工程施工现场安全管理的主要现状分析

1. 建筑工程施工现场的安全责任分工不够明确

在建筑工程施工的整个过程中, 包括由各个部分共同来实施。其中, 主要包括总包单位、监理单位、分包单位、拆装单位等。但就目前而言, 很多的建筑工程施工项目中对于各个单位的分工尚未明确, 每一个参与建筑工程施工项目的单位都在整个建筑施工的过程中具有自己的责任和权利。但是如果没有对每一个参与的单位的责任进行细化的分工, 就会使得建筑工程施工过程中的责任管理紊乱, 就会严重的影响整个建筑工程施工的进行。

2. 建筑施工单位对于安全生产的投入过少

有些建筑单位为了能够获取更多的经济利益, 大量的减少对建筑工程施工项目的费用。这样就使得建筑工程施工对于生产安全方面的投资过少, 进而使得建筑工程施工的建筑材料出现不合格的现象, 使得整个建筑工程施工的过程中存在严重的安全隐患, 并且也是对建筑施工人员生命和财产安全的一种重大威胁。这样做不但会极易引起建筑安全事故, 而且还会造成严重的经济损失, 从而严重影响到建筑工程施工的进行。

3. 建筑工程施工现场的安全管理意识淡薄

很多建筑工程施工的相关人员对安全管理的意识显得很淡薄, 只注重经济效益和施工的进度, 往往忽略了现场安全问题, 这样会使得建筑工程施工现场的安全管理体制存在很多的问题。因此, 对于突发事件就不能够进行及时的解决, 也会造成严重的安全事故。因而, 极大的威胁到了建筑施工人员的人身财产安全。

4. 建筑单位对建筑工程施工人员的安全教育不够到位

建筑施工单位应该定期的对建筑工程施工人员进行建筑工程施工现场安全的教育。其中, 对其进行的施工现场安全教育应该包括安全知识方面的教育和施工技能方面的教育。除此之外, 还应该对现场施工人员进行严格的考核。只有合格的人员才能够进行现场施工, 但是很多建筑单位并没有做到这些。这样就会使建筑工程施工人员缺乏丰富的施工经验和施工技巧, 而且对安全知识的意识淡薄, 不但对整个建筑工程施工的安全带来巨大的威胁, 而且还会严重的影响建筑工程施工的进度。

5. 建筑单位没有建立完整的现场安全管理体制

建筑单位在进行建筑工程施工的过程中没有建立起一套完整的现场安全管理体制, 这样会使建筑工程在进行施工的时候无章可循, 面对建筑工程施工现场出现的突发事件就没有办法得到及时科学的解决。这会严重的影响整个建筑工程施工的进度, 甚至会造成巨大的经济损失。

二、对于建筑工程施工现场安全管理现状的应对措施

1. 建立起完整的建筑施工现场安全管理体制

对于建筑工程施工而言, 要想使其能够顺利的进行施工, 就要先建立起一整套科学完善的安全管理体制, 这也是保证建筑工程施工现场安全地重要前提条件。首先, 应该制定出建筑工程施工的安全目标, 这样就能够明确的为建筑工程施工指明方向。将安全目标真正的分配到各个部门的各个岗位, 要明确每一个建筑工作人员的安全责任制度。并且还要对建筑施工人员进行定期的考核检查, 只有合格的人员才能进行具体的施工。除此之外, 所确立的安全目标要具有可操作性。只有这样才能够真正的推行安全责任制, 将安全责任深入到建筑工程施工人员的内心。另外, 建筑单位应该不断的完善建筑工程施工现场安全管理体制。针对建筑施工单位自身的特点, 不断的对安全管理体制进行完善和修改。对建筑工程施工的项目进行优化, 这也是提高建筑工程顺利进行施工的重要保障。除此之外, 还应该对建筑工程施工现场的安全管理工作和施工中的各项操作过程进行详细科学的规定。所以, 建筑工程施工单位一定要将建筑工程施工现场安全管理体制和建筑施工生产的实际进行结合。还有, 建筑施工单位应按照安全管理制度对建筑施工人员进行技术和安全意识的培训, 要将安全的责任制细化到个人, 建立奖惩制度, 这样才能够有效的保证建筑工程施工现场安全管理制度的实行。在建筑工程施工的过程中, 建筑单位的各级人员要明确自身的职责, 不断地对安全意识进行强化。只有这样, 才能从根本上提高整体的安全意识。

2. 要不断的对建筑施工的危险源进行控制

所谓危险源, 指的就是能够引发建筑施工事故的源头。因此, 建筑施工单位一定要在进行建筑工程施工进行之前, 根据建筑工程施工项目的具体情况进行仔细认真的检查。要充分的对可能发生的情况进行深入细致的考虑, 并且还要对建筑工程施工所用到的设备进行科学的检查和测验。只有都合格之后, 才能够进行建筑工程的施工。在对建筑工程施工前进行检查的过程中, 要对引起建筑施工事故的危险源进行深入的分析和考虑, 并且应该针对危险源可能发生的情况进行应对方案的设计。其中, 主要包括对危险源的检测、对危险源进行的控制以及应急的策略等内容。除此之外, 建筑施工单位还应该在进行建筑工程施工的同时对危险源进行实时的监控。只有这样, 才能够有效的对建筑工程施工的危险源进行控制。

3. 建筑单位要不断的加强建筑工程施工现场安全制度的监管

建筑施工单位要根据建筑工程施工项目的实际情况对其施工情况进行实时的监管, 这样就能够有效的保证在施工进行的过程中的安全。对于出现的突发事件也能够及时的进行分析并且进行合理的解决, 从而保证建筑工程施工的顺利进行。建筑单位要不断的加强建筑工程施工现场的安全制度的监管, 要按照相关的规定严格的进行监管, 对于违规行为要及时的进行纠正。除此之外, 建筑施工单位还应该不断的对安全管制度的监管程序进行改良。只有这样, 才能够使得建筑工程监管和建筑工程施工保持同步, 也能够有效的促进建筑工程施工的顺利进行。

三、结语

对于建筑工程施工而言, 现场安全不但和建筑施工人员人身财产安全有着重大的关系, 而且还和整个建筑工程施工的顺利进行有着不可分割的联系。因此, 做好建筑工程施工现场安全管理就显得尤为重要。所以, 建筑工程施工单位要针对目前建筑工程施工安全管理的现状进行深入的研究, 不断的完善建筑工程施工现场安全管理制度。只有做好建筑工程施工现场安全管理, 才能有效的保证建筑工程施工的顺利进行。

参考文献

[1]魏烨红.浅谈建筑施工安全管理[J].山西建筑, 2007 (25) .

[2]周奕.建筑施工安全管理问题分析[J].安徽建筑, 2007 (03) .

[3]龙孟.加强建筑施工安全管理[J].城市建设理论研究 (电子版) , 2011 (16) .

安全工程概论大作业 篇3

关键词：高压输电工程;带电作业;安全管理

引言

近些年来，随着我国带电作业技术的快速发展及应用，已成为高压输电线路施工、检测、检修和改造的很多技术不仅为电力系统的安全可靠运行发挥了十分重要的作用，而且大幅提高了电力工程的经济效益。

1.高压输电工程带电作业的意义

高压带电作业不仅在提高供电可靠性方面具有重要意义，而且还会带来巨大的经济效益。但在传统作业方式中，在高压输电线路的建设中遇到带电情况多采用停电的方式进行作业，很显然，由于电网涉及面较广，一旦发生停电将会给企业和有关部门带来巨大的损失，因此，通过带电作业来提高配电网的经济效益也具有重要的实际意义。

然而，从高压电网的工程建设和检修方面来看，我国的电网结构还比较薄弱，在带电环境下进行作业将会对安全工作带来更大的困难。

2.高压输电工程带电作业人员的安全防护

作业人员安全防护是高压带电作业中非常重要的工作，特别是在高压输电线路带电作业中，由于运行电压高、空间磁场强度高，因而需要对带电作业的对象进行安全保护。

2.1强电场防护

高压输电线路带电作业环境具有比一般线路更高的电场强度，当作业人员进入带电作业环境时，人体某些尖端部位局部场强会显著增高。带电作业人员在进行带电作业过程中。当作业人员位于线路或线路塔上不同位置时，作业人员与线路元件一起构成了各种电极结构。主要的电极结构有导线与人构架，人与横担，导线与横担等。这些形状各异、距离不等的电极结构使得作业人员处于极大不同的电场强度之下。在带电作业中，当外界电场达到一定强度时，作业人员体表会有不舒适感。因此，高压输电线路的带电作业既要做到带电作业时保证人身安全，又要能保证作业人员没有任何不舒服的感觉，就应该对电场进行防护。尽管高压线路高场强区域较一般线路要大得多，但其防护水平也应控制在人体体表局部场强不超过人体的感知水平，基于此，我国电力施工安全作业标准规定，输电线路带电作业人员局部裸露部位的最大电场强度应为240kV/m。

2.2离子流防护

离子流是高压直流输电的特有现象，它是直流输电线路附近的空间电荷沿电场方向进行定向移动而形成的离子流。在存在离子流的作业区域内作业时，需要作业人员穿着成套屏蔽服。

2.3电流的防护

如果作业人员的人体被串接于闭合电路中，人体中就会流过电流，而电流对人体造成损伤的主要因素是流经人体的电流大小，主要的问题是呼吸痉挛和心室纤维性颤动。心室纤维性颤动阈值与电流持续时间等有密切关系，控制阈值为流经人体的电流不超过人体的感知水平。

2.4静电感应的防护

交流电场是一种缓慢变化的电场，在电场中存在静电感应问题。作业人员在电场工作时，因静电感应可能会遭受电击。因此，无论是作业人员处于对地绝缘工况还是处于地电位工况，当人手去接触接地体或金属体时，人体或金属体上的感应电荷将会在接触点发生宣泄，放电能量达到一定数值时就会使人产生刺痛感。为防止带电作业人员受到静电感应应穿戴屏蔽服，限制流过人体的电流保证作业安全。

3.高压输电工程带电作业的安全措施

3.1加强防护用具的穿戴和管理

在带电作业的过程中，工作人员必须要按照规定穿戴相应的防护用具，常见的有屏蔽服和静电防护服。屏蔽服主要由金属纤维和棉纤维按照一定的经纬线规律编织而成。当人员处在强电场中时，电场线中的一部分会通过编织的缝隙进入到屏蔽服内。因此，屏蔽服的密度越大，说明其屏蔽效果越好。工作人员在进行带电作业时，尤其是进入到强电场中，必须要穿戴屏蔽服，才能有效地阻隔强电场中的电流对人体产生的影响。静电防护服的原理和功能与屏蔽服较为类似，但是在相关的技术指标方面比屏蔽服要略低，静电防护服通常是为地面工作人员和塔上的电位工作人员准备的。

3.2加强带电作业管理制度的构建完善

在电力企业生产和运行的过程中，安全因素是影响其效益的关键因素。在电力作业过程中，必须要注重对各项管理制度的构建与完善，制定详细的工作规范并且严格执行。当前，电力企业的制度建设已经具备一定的规模，而且也在不断的完善，但是在带电作业的管理方面，仍然存在着一定的弊端，比如对带电作业的技术管理、防护工具的性能测试等。这些都是需要在实际的工作中不断加强的问题。只有具备一套完善的管理制度，才能确保各项工作的有序开展。

3.3提高带电作业的技术水平

带电作业具有一定的危险性，同时也是一项十分精密的技术，因此对于带电作业的技术水平管理，是提高带电作业安全性的一个主要措施。由于对不同的输配电线路有着不同的管理制度，因此在针对带电作业的技术管理时，重点在于针对不同的带电作业施工方案采取相应的安全措施。当电力企业的工作人员接到带电作业的任务之后，需要专业的技术人员和管理人员共同到达作业现场，对任务的具体情况进行分析和研究，确定应当采用的作业形式，编制相应的施工方案，并且确保工作人员在操作的过程中严格执行各项制度和措施，不得擅自更改施工方案。日常对于带电作业的技术也要进行定期的研究和分析，促进技术水平不断提升的同时，也能通过技术的更新加强对工作人员的保护。

3.4配备相应的高性能设备

机械化操作是带电作业过程中一个不可缺少的步骤，为带电作业的工作人员配备先进的工具，不仅可以提高工作效率，还能保证带电作业工作人员的安全。因此，在配电线路的带电作业工作过程中，需要根据具体的作业配备先进的操作工具。例如UC-6免换模压接钳、REC-S424充电式切断工具、SH-70角钢冲孔机、1-006间接带电绝缘棘轮切刀等，都是高性能的操作工具，可以起到事半功倍的效果。

3.5加强对带电作业工作人员的培训

带电作业虽然带有一定的危险性，如果操作人员具备较高的技术水平，并且严格执行操作规范中的规定，则能够避免事故的发生，因此，对带电作业人员的技能培训也是影响带电作业安全性的一个主要因素。在实际的工作过程中，必须要对带电作业操作人员进行定期的技能培训和素质培养。一方面，在人员的选拔方面要严格把关。选择技能和综合素养都比较高的人员，对这部分人员的资质进行严格审查。在选择带电作业的工作人员必须要经过考试合格之后取得相应的岗位证书，持证上岗，才能进入到相应的工作岗位。另一方面，选拔出合格的带电作业工作人员之后，在日常的工作中持续对他们进行技能的提升训练和综合素质的培养。如果员工不能根据带电作业的特点进行自身技能的提升，就可能在日常工作中产生懈怠的心理，容易造成事故的发生。必须定期或不定期经过对带电作业基本理论、操作技能等方面的培训，能够使工作人员掌握基本的理论，用以指导实践工作不断进步，提升带电作业的工作效率，同时也能够掌握更多自我保护的技能，降低事故的发生率。

4.结语

随着社会和经济的快速发展，我国电力事業的发展也呈现出更加蓬勃的发展趋势。带电作业是当前电力系统中一项重要的内容，由于带电作业的特殊性，对于工作人员的人身安全和电力企业的效益都会产生一定的影响。因此，在实际工作中，必须要对带电作业的安全问题进行全面的考虑，做好必要的安全防范措施，保证电力系统的稳定运行。

参考文献：

[1]金以慧.特高压直流示范工程全线带电成功[J].东北电力技术.2010，21（1）：32-33

[2]胡毅，刘凯.特高压输电线路带电作业组合间隙的放电机理[J].高电压技术.2011，37（5）.

《电子商务概论》期末大作业 篇4

作业说明：

1、请同学们通过调查，以“发生在身边的电子商务应用事例”为题，篆写小论文。

2、论文的阐述要基于电子商务里的某一具体应用，可以以个人或企业的电子商务应用实例为依据，以解决问题的形式描述。阐述过程应以一个具体的事件（或任务）为引子，并交代该应用的背景（解析）、具体实施（或解决）过程，并最后小结。

3、论文的主题内容应包括：【应用提出】、【背景知识】、【实施过程】、【小结】四部分。

4、作业的评分主要依据任务的提出、背景介绍及实施过程的描述是否正确、详细。

5、论文需进行格式排版。

6、请同学们于2011年12月24日晚24:00前交稿（纸质和电子版），超过规定时间的视为没有交稿。

7、论文成绩占期末考试总成绩的40%。为防止抄袭，上交的论文将通过软件进行查同，对比网络及论文库中的论文，对相似度达到60%以上的论文直接将成绩判定为不合格。

土木工程概论 作业 篇5

查阅相关参考文献，在以下各选题中选择一个或若干个，撰写一篇论文，谈谈你所认识的土木工程：

① 对土木工程某领域(水利、港工、地下、建筑、道路、桥梁等)或某方向(历史、现状、展望／社会、经济、政治、人文、地理)的认识； ② 谈谈你身边的土木工程问题(提出问题、分析原因、设想解决方案，比如：交通问题、古建筑保护、家乡城镇规划、环境保护等)；

③ 世界著名工程或著名工程事件(事故、灾难等)的介绍或原因分析； ④ 对土木工程材料或施工技术的认识(发展史、现状、展望等)； ⑤ 新技术与土木工程的结合；

⑥ 其他你感兴趣的、与土木工程相关的选题。

要求：

a.字数：4000 字

b.题目自行拟定，文章要求必须手写、结构严谨、富有逻辑、内容充实，鼓励原创

c.论文要求字迹工整、版面整齐规范,版面严格参照科技论文格式(标题下列出个人信息<班号、学号、姓名>，文首列出100～200字的摘要和3～5 个关键词，文末列出参考文献)

d.按时交卷。2014 年1 月10 日前。

二、（20 分）

大学生活很快就要过去了，你认为自己的大学生活有哪些收获或感悟？①认真思考，细致整理你的感受，谈谈你三年来的所思所想。②你对自己的专业学习、未来规划还存在什么样的疑惑？

③以你之见，社会对水利（煤炭、房地产）行业存在误解或偏见吗？若有，是什么样的？你有什么建议？

④对于本专业教育课，你有什么样的意见和建议？

要求：

a.要求必须手写、字迹工整、版面整齐规范，1页A4纸写完； b.可自拟题目，列出个人信息<班号、学号、姓名>；

安全工程概论大作业 篇6

2009/2010第二学期

1.2500年前的孔子就曾对他的学生讲授过著名的“五不食”原则：“食殪而饣曷，鱼馁而肉败，不食。色恶，不食。臭恶，不食。失饪，不食。不时，不食。” 2．毒理学评价程序：即初步工作→急性毒性试验→遗传毒理学试验→亚慢性毒性试验(喂养试验、繁殖试验、代谢试验)→慢性毒性试验(包括致癌试验)(GBl5193.1—94)。

3．暴露量评估是指对于通过食品或其他有关途径的暴露而可能进入的生物、化学和物理性因素进行定性和定量评估。膳食暴露评价以mg/kg或ug/kg体重表示，它等于每种食品残留暴露之和。

4．油脂氧化产生的毒物：食油和食物中的脂肪在烹调加热过程中发生氧化—降解—聚合反应，形成一系列产物，其中有些是有毒的，甚至致突变剂和致癌物。5．食品中的致病葡萄球菌主要是金黄色葡萄球菌和表皮葡萄球菌，其中以金黄色葡萄球菌的致病能力最强。金黄色葡萄球菌是一种兼性、球形、无芽孢、无鞭毛、革兰氏阳性菌。

6.兽药进入动物体的主要途径、兽药残留污染的主要原因及控制动物性食品中兽药残留措施。(1)进入途径

A.预防和治疗畜禽疾病用药。B.饲料添加剂中兽药的使用。C.食品保鲜中引入药物。(2)原因

未遵守休药期的占76％，饲料加工或运输错误的占12％，盛过药物的贮藏器没有充分清洗干净占6％，使用未经批准的药物占6％。1985年美国兽医中心(CVM)的调查结果则是不遵守休药期的占51％，使用未经批准的药物占17％，未作用药记录的占12％。(3)控制

A．加强药物的合理使用规范 B．加强监督检验 C．合适的食品食用方式

7．农药污染食品的途径、控制农药污染食物链的主要措施(1)农药污染食品的途径

A．防治农作物病虫害中使用的农药 B．植物根部吸收土壤中污染的农药 C．通过生物富集环境中的农药

D．通过气流扩散大气层污染的农药

(2)控制农药污染食物链的主要措施 A．加强农药管理和监督

B．禁止和限制某些农药的使用范围 C．规定施药与作物收获的安全间隔期 D．制定农药在食品中的残留量标准

E．研究高效低残留以及无残留毒性的新农药 8．简述降低食品中农药残留措施

A.建立健全农药法规标准，加强对原料作物的生产管理 B.改变食用方式

对消费者来说要注意，在食用食物前应经过削皮、洗涤、烹饪、加热等处理。据实验，粮食中的六六六经过加热处理可减少34％～56％左右，滴滴涕可下降13％～49％左右。各类食品经加热(温度94—96℃)后，六六六的去除率平均为40.9％，滴滴涕为 30.7％。有机磷农药在碱性条件下则更易消除。9．简述维生素A缺乏症

维生素A缺乏症。患者首先出现视觉暗适应功能下降和夜盲症。然后出现影响上皮组织正常发育的症状，如皮肤干燥、粗糙、形成鳞片，泪腺、唾液腺、汗腺、胃腺等腺体分泌机能下降，引起干眼病、角膜软化及角膜溃疡。缺乏维生素A还会影响骨骼的正常发育和机体的正常生长。10．简述预防生物危害

预防生物危害应达到三个基本要求(1)破坏、消除或减少生物危害；(2)防止再次污染；

(3)抑制有害微生物的生长和毒素的产生。

为达到这3项基本要求，可采取一些预防措施。例如：在加热等过程中破坏和消除微生物。当微生物被消除后，应采取措施防止再次污染。最后，如生物危害不能从食品中彻底消除，则应抑制微生物生长和毒素产生。借助于食品固有的特性，如pH、水分活度或通过添加盐和其他防腐剂来抑制微生物生长。食品的包装条件和储存温度也可用于抑制微生物生长。11．简述预防沙门氏菌危害的措施

(1)防止食品被沙门氏菌污染。严格实施良好卫生操作规范，特别是加强肉联厂宰前和宰后兽医卫生检验，并按有关规定进行处理。(2)控制食品中沙门氏菌的繁殖。影响沙门氏菌繁殖的主要因素是温度和储 存时间。还应尽量缩短储存时间，充分加热以杀灭产品中的沙门氏菌，防止加热杀菌后发生交叉污染，禁止病人和沙门氏菌携带者进入食品加工车间等方法。12．简述朱兰质量螺旋模型

朱兰质量螺旋模型可进一步概括为3个管理环节，即质量计划、质量控制和质量改进。通常把这3个管理环节称为朱兰三部曲

13．简述戴明质量圆环

戴明质量圆环(Deming circle)Deming W E(1958)把关联产品质量的活动分为调查、设计、制造、销售4个环节，4个环节构成1个圆环，无始无终，把品质第一和品质责任感的观念不断贯彻其中，以此改善工艺和装备，提高产品品质，促进企业的进步和发展。

14．简述化学物质的毒性概念和饮食的风险概念

对食品安全性的充分理解，与毒性概念及其相应的风险概念分不开。毒性是指物质在任何条件下对有机体产生任何种类(慢性或急性)损害或伤害的一种能力，这也包括损害正在发育的胎儿(致畸胎)、改变遗传密码(致突变)或引发癌症(致癌)的能力等。

15．简述食品的安全性或安全食品

关于食品的安全性或安全食品，至今尚缺乏一个明确的、统一的定义。世界卫生组织1984年在题为《食品安全在卫生和发展中的作用》的文件中，曾把“食品安全”与“食品卫生”作为同义语，定义为：“生产、加工、储存、分配和制作食品过程中确保食品安全可靠，有益于健康并且适合人消费的种种必要条件和措施”。1996年世界卫生组织在其发表的《加强国家级食品安全性计划指南》中则把食品安全性与食品卫生作为两个概念不同的用语加以区别。其中食品安全性 被解释为“对食品按其原定用途进行制作和／或食用时不会使消费者受害的一种担保”，食品卫生则指“为确保食品安全性和适合性在食物链的所有阶段必须采取的一切条件和措施”。16.农药残留

农药残留是指农药使用后残存于生物体、食品(农副产品)和环境中的微量农药原体、有毒代谢物、降解物和杂质的总称，具有毒理学意义。残存的数量称为残留量。

17.风险鉴定

是指根据危害确定、危害鉴定和暴露量评估的有关资料，对某一特殊人群已知的或潜在的健康危害发生的可能性进行定性和定量的评价。食品农药残留的风险鉴定根据农药暴露评估与通过毒理学评价(试验动物的毒性研究)作出。风险鉴定一般来说包括两部分，即引起癌症(致癌物)或不引起癌症(非致癌物)，其中致癌物的影响认为更为重要 18.用户型质量观

用户型质量观由美国质量管理学家朱兰提出，他认为质量就是适用性，因此用户型质量观也叫适用性质量观。19.质量管理

质量管理(quality management)是“确定质量方针、目标和职责并在质量体系中通过诸如(2分)质量策划、质量控制、质量保证和质量改进使其实施的全部管理职能的所有活动”。20.质量特性

质量特性是指产品所具有的满足用户特定(明确和隐含的)需要的，能体现产 品使用价值的，有助于区分和识别产品的，可以描述或可以度量的基本属性。21.符合型质量观

符合型质量观以产品是否符合设计要求来衡量产品的质量，认为符合设计标准，就应该视为优质。但符合型质量观是流水线工业生产的产物。22.顾客

“顾客”(customer)是指“供方提供产品的接受者”，顾客既可以是组织内部的，也可以是组织外部的；既可以是采购方，也可以是最终消费者、使用者或受益者。23.组织

“组织”(organization)是指“具有其自身职能和行政管理的公司、集团公司、商行、企事业单位或社团或其组成部分，不论其性质是股份制、公营还是私营的”。24.产品

“产品”(product)可以是有形的(如零部件、流程性材料等)，也可以是无形的(如知识产权、服务等)25.质量的定义

质量(quality)的定义是“反映实体满足明确和隐含需要的能力的特性之总和”。

26.标准：为在一定的范围内获得最佳秩序，对活动和其结果规定共同的和重复使用的规则、指导原则或特性文件，该文件经协商—致制定并经—个公认机构的批准。

27.标准含义(1)标准的本质属性是—种“统一规定”

(2)标准制定的对象是共同的和重复发生的事物或概念(3)标准产生的基础是“科学、技术和经验的综合成果”(4)标准是“协商一致”的结果(5)标准由特定过程和形式发布 28.国家标准

国家标准是对关系到全国经济、技术发展的标准化对象所制定的标准，它在全国各行业各地方都适用。国家标准是由国家标准化机构通过并公开发布的标准。国家标准是我国标准体系中的主体。国家标准一经批准发布实施，与国家标准相重复的行业标准、地方标准即行废止。29.行业标准

对于需要在某个行业范围内全国统一的标准化对象所制定的标准称为行业标准。行业标准由国务院有关行政主管部门主持制定和审批发布并报国务院标准化机构备案。30.企业标准

企业标准是指由企业制定的产品标准和为企业内需要协调统一的技术要求和管理、工作要求所制定的标准。它由企业法人代表或法人代表授权的主管领导审批发布，由企业法人代表授权的部门统一管理，在本企业范围内适用。企业内所实施的标准一般都是强制性的。31.GMP 良好操作规范(good manufacturing practice，GMP)是一种特别注重制造过程中产品质量和安全卫生的自主性管理制度。良好操作规范在食品中的应用，即食品GMP。32.GMP内容

在编制某食品GMP时应包括以下格式和内容：主题内容及适用范围；术语；原料采购、运输和贮藏的卫生；工厂设计与设施的卫生要求；工厂卫生与健康；产品加工过程中的卫生；质量记录、成品贮藏、运输的卫生；卫生与质量检验管理等。GMP的重点是制定操作规范和双重检验制度，确保食品生产过程的安全性；防止异物、有毒有害物质、微生物污染食品，防止出现人为事故；完善管理制度，加强标签、生产记录、报告档案记录的管理。GMP中最关键最基本的内容是卫生标准操作程序(SSOP)。33.HACCP的定义

食品法典委员会(CAC)对HACCP的定义是：一个确定、评估和控制那些重要的食品安全危害的系统。34.与HACCP相关的术语

（1）控制(control，动词)采取一切必要措施，确保和维护与HACCP计划所制定的安全指标一致。

（2）控制(control，名词)遵循正确的方法和达到安全指标的状态。（3）控制措施(control measure)用以防止或消除食品安全危害或将其降低到可接受的水平所采取的任何措施和活动。

（4）纠正措施(corrective action)针对关键控制点(CCP)的监测结果显示失控时所采取的措施。

（5）控制点(CP)是指能用生物的、化学的、物理的因素实施控制的任何点、，步骤或过程。（6）关键控制点(critical control point)可运用控制措施，并有效防止或消除食品安全危害或降低到可接受水平的步骤或工序。

（7）关键限值(critical limit)将可接受水平与不可接受水平区分开的判定指标，是关键控制点的预防性措施必须达到的标准。（8）偏差(deviation)不符合关键限值标准。

（9）流程图(flow diagram)生产或制作特定食品所用操作顺序的系统表达。（10）验证(verification)除监控外，用以确定是否符合HACAP计划所采用的方法、程序、测试和其他评估方法。35.HACCP的基本原理 原理1：进行危害分析。拟定工艺中各工序的流程图，确定与食品生产各阶段(从原料生产到消费)有关的潜在危害性及其程度，鉴定并列出各有关危害并规定具体有效的控制措施，包括危害发生的可能性及发生后的严重性估计。这里的“危害”是一种使食品在食用时可能产生不安全的生物的、化学的或物理方面的特征 原理2：确定关键控制点(CPP)。使用判定树(decision tree)鉴别各工序中的关键控制点CAP。CAP是指能进行有效控制的某一个工序、步骤或程序，如原料生产收获与选择、加工、产品配方、设备清洗、贮运、雇员与环境卫生等都可能是 CCP,12每一个CCP所产生的危害都可以被控制、防止或将之降低至可接受的水平。

原理3：建立关键限值。即制定为保证各CCP处于控制之下的而必须达到的安全目标水平和极限。安全水平有数的内涵，包括温度、时间、物理尺寸、湿度、水活度、pH、有效氯、细菌总数等。原理4：建立监控体系。通过有计划的测试或观察，以保证CCP处于被控制状态，其中测试或观察要有记录。监控应尽可能采用连续的理化方法，如无法连续监控，也要求有足够的间隙频率次数来观察测定每一CCP的变化规律，以保证监控的有效性。

原理5：确立纠偏行为。当监控过程发现某一特定CCP正超出控制范围时应采取纠偏措施，因为任何HACCP方案要完全避免偏差是几乎不可能的。因此，需要预先确定纠偏行为计划，来对已产生偏差的食品进行适当处置，纠正产生偏差，使之确保CCP再次处于控制之下，同时要做好此纠偏过程的记录。原理6：建立验证程序。审核HACCP计划的准确性，包括适当的补充试验和总结，以确证HACCP是否在正常运转，确保计划在准确执行。检验方法包括生物学的、物理学的、化学的或感官方法。

原理7：建立HACCP计划档案及保管制度。HACCP具体方案在实施中，都要求做例行的、规定的各种记录，同时还要求建立有关适于这些原理及应用的所有操作程序和记录的档案制度，包括计划准备、执行、监控、记录及相关信息与数据文件等都要准确和完整地保存。36.HACCP计划的制定与实施

步骤1：成立HACCP计划拟定小组 步骤2：描述产品

步骤3：确定产品用途及消费对象食品的最终用户或消费者对产品的使用期望即是用途。

步骤4：编制流程图 步骤5：流程图现场验证

步骤6：危害分析及控制措施 步骤7：确定关键控制点(CCP)步骤8：确定各CCP的关键限值(CL)和容差(OL)步骤9：建立各CCP的监控制度 步骤10:建立纠偏措施

步骤11：建立验证(审核)措施

步骤12：建立记录保存和文件归档制度 步骤13：回顾HACCP计划

36.绝对安全性被认为是指确保不可能因食用某种食品而危及健康或造成伤害的一种承诺，也就是食品应绝对没有风险。

37.毒性是指物质在任何条件下对有机体产生任何种类(慢性或急性)损害或伤害的一种能力，这也包括损害正在发育的胎儿(致畸胎)、改变遗传密码(致突变)或引发癌症(致癌)的能力等。

38.风险可简单地理解为人所不欲事件发生的概率或机会多少。

39.科学的膳食制度

我国人民一般习惯一日三餐，两餐的时间间隔4～6h。从数量的分配上看，一般主张早餐占总热能的30％，午餐占45％～50％，晚餐占20％～25％。有人从科学的角度论证了一日三餐的科学性，认为符合人体生理需求，同时认为“早吃好、午吃饱、晚吃少”也是很科学的习惯。

40.我国的膳食指南

食物多样，谷类为主；多吃蔬菜、水果和薯类；每天吃奶类，豆类及其制品；经常吃适量的鱼、禽、蛋、瘦肉，少吃肥肉和荤油；食量与体力活动要平衡，保持适宜体重；吃清淡少盐的膳食；限量饮酒；吃清洁卫生、不变质的食物。这一膳食指南适用于健康成人和2岁以上儿童。

41.营养素摄入不平衡引发的疾病：1.肿瘤2.动脉粥样硬化3.肥胖症4.糖尿病

42.食物的协同作用：是指一种营养物质促进另一种营养物质在体内的吸收或存留，从而减少另一种营养物质的需要量以有益于机体健康。

43所谓的食物间的相宜与相克，是指是否有利于机体营养和生理平衡，有利的食物搭配称为相宜，不利的称为相克。

44.几种常见的不合理膳食搭配：1.含磷食物与含钙食物同时食用2.含草酸食物与含钙食物同时食用3.含锌食物与含纤维素的食物同时食用4.含纤维素、含草酸、含铁食物同时食用5.含维生素C食物与虾同时食用

45.国外标准的分级

这里所谓的国外标准不是指某个国家的标准，而是指国际间共同使用的标准。国外标准的级别有2个，即国际标准和国际区域性标准。①国际标准：国际标准是由全球性的国际组织制定的标准。主要是指由国际标准化组织(1SO)和国际电工委员会(1EC)所制定的标准。此外，联合国粮农组织(FAO)、世界卫生组织(WHO)、食品法典委员会(CAC)、食品添加剂和污染物法典委员会(CCFAC)、国际计量局(BIPM)等专业组织制定的、经国际标准化组织认可的标准，也可视为国际标准。国际标准为世界各国所承认并在各国间通用。

②国际区域性标准：国际区域性标准是指由区域性的国家集团的标准化组织制定和发布的标准，在该集团各成员国之间通用。这些国家集团的标准化组织的形成，有的是由于地理上的毗邻，如拉丁美洲的泛美标准化委员会(COPANT)；有的是因为政治上和经济上有共同的利益，如欧洲标准化委员会(CEN)。

46.减少有毒金属污染食品的主要措施

1.加强农用化学物质的管理。禁止使用含有毒重金属的农药、化肥等化学物质，如含汞、含砷制剂；严格管理农药、化肥的使用。

2.限制使用含砷、含铅等金属的食品加工用具、管道、容器和包装材料，以及含有此类重金属的添加剂和各种原材料。

3.减少环境污染。严格按照环境标准执行工业废气、废水、废渣的排放。4.加强食品卫生监督管理。完善食品卫生标准；加强对食品的卫生监督检测工作；进行全膳食研究和食品安全性研究工作；进行生物监测和流行病学调查。

47.食品生产基地与环境

在建立食品生产基地之前，应该组织专家对该地区进行现场综合考察，通过查阅资料，现场调查核实，走访当地居民，真正掌握当地生产环境概况，弄清主要企业的排污情况。如果某种污染物的排放量很大，是影响该地大气环境质量的主要污染物，且污染物有一定的毒性，影响食品品质的，该地区不宜作为食品生产基地。

48.细菌危害能导致食品感染或食品中毒。食品感染通常指消费者因摄取了一定数量的致病性微生物，它们在机体中增殖或其产生的毒素进一步发展而导致疾病。食品中毒指消费者因摄取了某些细菌在食品中增殖时所产生和分泌的毒素而导致疾病。

49.食品中常见的致病菌有金黄色葡萄球菌、沙门氏菌、变形杆菌、副溶血性弧菌、致病性大肠杆菌、蜡样芽孢杆菌、肉毒梭状芽孢杆菌等。

安全工程概论大作业 篇7

主观题(（共10道小题，没小题10分）

1.车辆工程专业概论主要学习内容是什么？

答：车辆工程专业虽然研究领域及方向宽泛，但各种车辆的基本原理具有互通性，本专业学习主要包括以下八大方面：

车体；连接、缓冲装置；走行部（转向架）；牵引传动技术；牵引系统控制；制动装置；网络控制系统；车辆装备；车辆制造、应用与管理。

1.车体

车体是容纳运输对象的地方，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础； 车辆车体主要以钢结构为主，目前铝合金、不锈钢材料的车体也得到广泛的应用。

学习重点：车体结构形式、轻量化、材料、防腐。

2.连接、缓冲装置

列车由单个车辆需要借助连接装置形成。

近代铁路车辆的连接装置多为各种形式的自动车钩，这种车钩后部的钩尾框中装有能够贮存和吸收机械能的缓冲装置，以缓解列车的冲动。

学习重点：车钩、缓冲器形式、振动能量贮存和吸收、安全与可靠性能。

3.走行部（转向架）

引导车辆沿钢轨行驶，产生列车牵引力和制动力，承受来自车体及线路的各种载荷，并缓和来自轨道和车体的各种动作用力，保证车辆运行平稳和安全。

学习重点：结构、粘着牵引力产生、动力学性能、平稳性和安全性能。

4.牵引传动技术

学习重点：系统构成、相关部件结构、工作原理、特性。

5.牵引系统控制

利用现代控制理论的控制方法，使得牵引电机的能够提供满足轮轨粘着需要转速和扭矩，控制列车的运行速度和牵引功率，同时实现列车的电制动。

学习重点：控制方法、原理、技术。

6.制动装置

它是保证列车准确停车及安全运行的重要设备。

对于列车来说，设置在机车的制动装置为了解决列车制动的控制和机车本身的制动，而列车的制动力主要来自设置在车辆上的制动装置。

学习重点：制动方式、能力、效果。

7.网络控制系统

网络控制系统集检测、控制、信息管理于一体，协调牵引、制动、辅助供电、旅客信息以及车门、空调等各子系统，是高速列车的“神经中枢”。

学习重点：网络结构形式、构成、主要设备，应用。

8.车辆装备

为运输对象提供良好服务而设置与车内的固定的附属装置。如：车辆电气设备、给水卫生系统、取暖、通风、空调设备、座席、卧铺、行李架装置等。

为保障车辆运行安全的各类安全检测设备。如车辆运行状态自动记录设备、车辆轴温自动报警装置等。

学习重点：设备结构、原理、使用方法、特点。

9.轨道车辆制造、应用与管理

轨道车辆设计、制造工艺、制造设备、质量控制手段、轨道车辆检修技术、应用与管理技术和手段。

学习要点：制造与检修工艺过程、相关技术、主要设备

2.车辆工程专业有哪些特点？

答：1.主要涉及传统机车、客车、货车、地铁车辆、城市轻轨车辆、高速列车及动车组等轨道交通运输装备领域；

2.涵盖机械工程、机电一体化技术、计算机技术、信息与网络控制技术等诸多领域；

3.包涵众多现代技术、研究领域宽泛、综合性较强。

3.谈谈车辆工程专业的研究领域及研究方向

1.研究领域

车辆工程专业的研究领域涵盖了从传统的铁道机车车辆，到重载货车、地铁车辆，轻轨车辆、高速列车及动车组等几乎所有的现代轨道交通运输设装备的设计、制造、维修等。

2.研究方向

西南交通大学的车辆工程专业学习和研究对象是运行在铁道上的车辆。本专业分为四个研究方向：铁道机车、铁道车辆、城市轨道交通车辆、动车组。

(1)研究方向之一：铁道机车

(2)研究方向之二：铁道车辆

(3)研究方向之三：城市轨道车辆

(4)研究方向之四：动车组

4.列举至少8种车辆装备

5.简述现代高速列车的九大关键技术

6.车辆工程专业有哪三种课程类型？

答：(1)公共基础课

《大学英语Ⅰ》、《大学英语Ⅱ》、《毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系》、《高等数学ⅠB》、《高等数学ⅡB》、《专业概论（车辆工程类）》、《计算机文化基础》、《学习导航》、《科技论文写作A》；

(2)专业基础课

《画法几何及机械制图I》、《画法几何及机械制图Ⅱ》、《工程力学C》、《机械原理B》、《机械设计B》、《机械制造基础》、《金属材料及热处理》、《电工技术基础A》；

(3)专业课

《铁道车辆构造》、《铁道车辆运用与管理》、《铁道车辆制动系统结构与原理》、《现代铁道车辆装备结构与原理》、《毕业报告》。

7.简述车辆工程专业的人才培养目标

答：本专业旨在培养车辆工程领域掌握客车和货车构造原理知识、制造维修知识，具有运用管理能力，能从事车辆制造、车辆业务等运用维修以及管理和教

育等方面工作，具有较强实践能力的高级工程技术应用型人才。

1.掌握铁道机车车辆的基本知识及理论；

2.掌握铁道机车车辆的基本结构、原理；

3.了解铁道机车车辆、高速动车组、重载运输等关键技术；

4.了解铁道机车车辆、高速动车组、重载运输等发展方向和研究领域，以及国内外发展现状；

5.了解铁道机车车辆的转向架、城市轨道交通车辆承载结构轻量化设计、传动及其控制系统、车辆自动控制系统、列车信息网络的基本理论，掌握其动力学原理和特点；

6.了解城市轨道交通地铁、轻轨车辆及市郊列车及高速动车组的制动技术，掌握电空制动系统的原理；了解盘形制动和磁轨及电涡流制动的结构原理和特性；

7.了解列车供电技术、车辆检测技术、车辆运行安全检测控制系统、车辆电气控制技术、车载计算机和列车网络等车辆电气装备。

8.简述20世纪的后50年我国机车车辆技术经历的三大阶段性里程

答：纵观20世纪的后50年，我国机车车辆技术的发展与进步，大体经过了三个大的阶段性里程，实现了三次历史性的重大技术突破，引起了三次大的铁路牵引动力变革。

(1)第一个阶段（50年代-60年代初）由仿制到自行研制出第一代内、电机车和车辆，从此开创了中国机车车辆制造史的新纪元。

① 铁道机车

1952年，仿制生产了解放型蒸汽机车；

1956年，自行设计的和平型蒸汽机车，结束了我国近百年不能自己开发制造机车车辆的历史；

1958年，试制出内燃机车、电力机车；

60年代初，相继成功地开发制造出多款内燃机车和电力机车——形成了我国第一代内、电机车。

② 铁路货车

1949年我国开始制造货车，首先仿制了C1型30t敞车。

50年代，研制生产了30吨、40吨、50吨货运车辆。

60年代，研制出60吨单中梁结构的通用与专用货车及重型长大货物车。③ 铁路客车

1952年开始制造21型全钢客车，开始了新中国自己制造车辆的历史。五六十年代，连续开发生产了21型、22型及25型客车；

1960年，研制成功一列重心旅客列车。

(2)第二个阶段（60年代末-80年代）

实现机车车辆更新换代，结束蒸汽机车为主历史，进入牵引动力内、电化的新时代。

① 铁道机车

80年代前后，相继开发出东风4型、东风4B型、东风4C型、东风4E型内燃机车、北京型、东风8型内燃机车、东风7型以及东方红5型等机车；

1988年12月21日，最后1台为国内路用制造的蒸汽机车出厂，从此停产，宣告我国铁路以蒸汽机车为主的时代结束。

② 铁路货车

相继推出了一批轴重、载重、运行速度、装卸机械化程度与制动性能更好的换代产品；

③ 铁路客车

1965年开始，研制新一代长25.5m的25型客车；

70年代末，制成了空调客车和空调列车组客车，80年代末制成了结构、速度和耐腐蚀性、乘坐舒适的25A型客车；

20世纪80年代中期，浦镇车辆工厂成功地设计和制造了第二代双层客车。④ 城市轨道车辆

70-80年代，相继研制出斩波调压、斩波调阻地铁车辆；

1989年研制了1辆铝合金车体地铁车辆。

⑤ 动车组

1988年，研制历时十年的KDZ1型电力动车组完成试制。

(3)第三个阶段（90年代）

机车车辆新产品开发进入高科技领域，开始步入当代以高速列车为标志的新进程。

① 铁道机车

东风

9、东风

11、东风10F、东风4D型和韶山

5、韶山8型客运内、电机车时速达到140～160公里的准高速；

东风6型、东风8B型和韶山

4、韶山4C型、韶山7B型等重载内、电机车，满足了铁路主要干线牵引5000吨的需要；

1996年6月，第一台交流传动电力机车（AC4000型）研制成功，标志着我国机车技术开始迈入世界先进水平行列，开创了传动方式变革的新纪元；

② 铁路货车

研制出了25吨轴重、低动力作用、时速90-100公里的敞车等一批提速、重载货车；

研制出P65型时速120公里的行包快运棚车、XIK型集装箱快运平车等快速专用货物车；

研制了C61、C63型专用运煤敞车；

研制成功了350t和280t的D35钳夹式大型货车。

③ 铁路客车

1994年12月22日，广深线准高速列车正式通车，标志着我国铁路从此进入快速的新时代；

1998年7月，在郑(州)武(昌)线，韶山8型电力机车与25K型客车组成的客运列车跑出了试验时速240公里的中国铁路第一速。

④ 城市轨道车辆

1998年，开发出DK28～DK31型地铁客车。

⑤ 动车组

1998年，制成新型快速动车与动车组；

1999年，研制成春城号电动车组和200km/h速度的交直传动电动车组。

9.网络学习有哪些特点？

答：网络大学教育与一般大学教育都属于高等教育，它们都遵循相同的教学

规律。

网络教育采用了先进的互联网技术和计算机技术，是“数字化教育”、“网络化教育”，其教学对象、教育资源、学习形式、教学互动都有着鲜明的特点。

1．教学对象相对熟悉

学习网络车辆工程专业的学生大多来自铁路机车车辆生产、检修、运用部门,对本专业学习对象和研究领域有一定得了解和熟悉,所学内容与学员的工作有紧密的联系，比较直观方便，联系实际比较方便。

2．最好的教学方式和老师

将本专业师德高、学术造诣好的优秀教师的教学成果，采用教授型和辅导型相结合的网络教育模式，通过网络化的授课系统（实时/非实时）、学习系统、辅导答疑系统、交流讨论工具向网络学员展示，实现名校名师名讲堂，使学生同样可以接受高水平的教育。

3．自主学习的学习形式

网络学习以学生自主学习为主，改变传统的大学教育中以老师课堂授课为主、以导学为辅的学习形式，转变成为老师以导学为主，侧重讲解学习重点和学习方法，指导同学们更有针对性的学习；被动教学演变为学习者的自主学习。

(1)随时随地、灵活有效、学员自己掌握学习主动权

有因特网的地方就可以上网络课堂！时间、地点，随你安排！学习不再和工作或其他活动冲突。

(2)个性化学习

教学内容按课时/小节划分，明白的可以不听，不明白的可以多听几遍，直到听懂。

(3)提供课程答疑

网上特设各类课程答疑专区，可以随时向老师咨询并得到满意答复。

(4)界面友好，操作简便

学员可以简便操作进行课程选择、进度控制、在线作业、在线测试，在线讨论等功能的选择。

4．采用互动性教学

学习者和教师可以利用网络学习系统、辅导答疑系统、作业评阅系统、交流讨论工具、虚拟实验系统等网络媒体，使师生之间、同学之间通过网络进行交流、讨论、答疑和协作，实现教学互动

10.说明网络车辆工程专业学习形式

答：网络学习以学生自主学习为主，改变传统的大学教育中以老师课堂授课为主、以导学为辅的学习形式，转变成为老师以导学为主，侧重讲解学习重点和学习方法，指导同学们更有针对性的学习；被动教学演变为学习者的自主学习。

(1)随时随地、灵活有效、学员自己掌握学习主动权

有因特网的地方就可以上网络课堂！时间、地点，随你安排！学习不再和工作或其他活动冲突。

(2)个性化学习

教学内容按课时/小节划分，明白的可以不听，不明白的可以多听几遍，直到听懂。

(3)提供课程答疑

网上特设各类课程答疑专区，可以随时向老师咨询并得到满意答复。

(4)界面友好，操作简便

安全工程发展概论论文 篇8

2016-2017学上学期 《安全工程发展概论》课程论文

学生姓名：

指导老师：

学

院：

专

业：

学

号：

电

话：

中国·重庆

重庆大学

2016年12月5号 摘要.................................................................................................1 安全工程简介..................................................................................2 安全工程的研究方向...............................................................2 安全工程的培养目标...............................................................2 安全工程的研究背景...............................................................3 安全工程专业的发展......................................................................4 国内外安全工程专业的发展历程...........................................4 国外安全工程专业的发展历程........................................4 我国安全工程专业的发展历程........................................5 我国安全工程（本科）专业特点及发展方向........................7 参考文献.........................................................................................8

摘要

安全工程属于综合交叉学科，是一个快速发展的领域，其涉及面十分广泛，包括社会文化、公共管理、行政管理、建筑、土木、矿业、交通、运输、机电、林业、食品、生物、农业、医药、能源、航空等种种事业乃至人类生产、生活和生存的各个领域。安全工程专业的快速发展大大加速了我国安全工程学科建设和安全工程专业技术人员的培养。全国已形成了较为完整的学士、硕士、博士(博士后)三级学历学位教育体系、继续工程教育(安全专业人员的短期培训)、职工安全教育和官员安全教育(任职资格安全教育和安全意识教育)的完整教学体系。

但是，即使我国安全工程专业发展的如此之快，仍然不能满足社会对安全人员的需求。一方面在数量上有待进一步增加；另一方面，也是最重要的是要提高安全人员的质量。而要提高安全人员的质量就必须不断完善高等院校安全工程专业的人才培养模式，使其顺应国家的发展，培养出高素质的安全人才。

安全工程简介

安全工程的研究方向

安全工程是国民经济发展的重要工程领域，指在具体的安全存在领域中，运用种种安全技术及综合集成，以保障人体动态安全的方法、手段、措施。安全工程的实践，为保证人们生产和生活中，生命和健康得到保障，身体及其设备、财产不受到损害，提供直接和间接的保障。安全工程领域尽管涉及面十分广泛，但主要涉及领域限定在土木工程、交通运输工程、矿业工程、水利工程、公共安全、火灾与消防、机械工程、动力工程、工程热物理、石油化工、航空宇航科学与技术、兵器科学与技术、核科学与技术、林业工程等学科领域。安全工程领域研究上述涵盖学科的安全规划与设计、安全施工、安全评价、安全监管、公共安全应急、安全技术与准备等相关的前沿新技术，新课题。

主要研究方向有：1.安全系统工程与系统管理；2.产业安全技术及风险评价；3.矿山安全技术及工程；4.爆炸安全理论与技术；5.岩土灾害发生机理与防治；6.环境安全控制及工程。

安全工程的培养目标

工程硕士专业学位是与工程领域任职资格相联系的专业性学位。安全工程领域全日制工程硕士研究生主要是培养掌握扎实和系统的安全工程领域的基本理论及其宽广的专业知识，熟悉国家的安全方针、政策和法规，了解生产安全、公共安全应急、火灾与爆炸、交通安全等相应学科的前沿发展动态，具有一定的科研能力，能运用先进技术 2 和方法解决在相应工程领域的安全规划与设计、安全施工、安全评价、安全监管、公共安全应急、安全技术与准备等方面的问题，能独立担负相应工程领域的技术或管理工作的高级工程技术人才。本专业学位获得者，可从事安全工程领域的科研及安全规划与设计、安全施工、安全评价、安全监管、公共安全应急、安全技术与准备等工作。

安全工程的研究背景

随着社会的进步和科技的发展，人们的物质和文化生活水平进一步提高。科学发展观的理念也日渐深入人心，人们对自身的安全和健康越来越重视。实现人类更安全、更健康、更舒适的工作与生活环境，安全科学技术的应用与普及是其根本的保证。因此，这就需要大量的高素质的安全工程专业人才从事安全工作。高等院校在此方面将起到非常重要的作用。它不仅要从事安全工程专业的教育工作和研究建立、健全安全科学学科体系，同时，还要为社会的需求不断地培养高素质专业安全人才，对改善我国各企业的安全状况，提高安全管理水平有着重要的意义。

长期以来，社会严重意外事故频发，人们面临着各种各样的风险。我国每年因各类事故造成的经济损失在1500亿元（约占GDP的2%）以上。2002年，全国发生各类事故107余万起，死亡人数近14万，每天平均死亡380余人；平均每天发生7.2起一次死亡3~9人的重大事故，每周发生2.5起一次死亡10人以上特大事故，每月发生1.2起一次死亡30人以上特别重大事故。因此，我国高校中许多有识之 士充分认识到安全科技人才在预防和控制意外事故和损失的重要作用，纷纷创办了安全工程本科专业。特别是在国务院成立国家安全生产监督管理总局以来，安全工作在我国得到前所未有的重视，新办安全工程专业的高校每年俱增。到目前为止，全国各行业设置安全工程专业的学校近114所，其分布遍及矿山、建筑、地质、石油、机械、化工、兵器、交通、航空等行业。

安全工程专业的发展

国内外安全工程专业的发展历程

国外安全工程专业的发展历程

16世纪，西方开始进入资本主义社会，到18世纪中叶，蒸汽机的发明使劳动生产率空前提高，但劳动者在自己创造的机器面前治病、致伤、致残、致死的事故与手工时期相比也显著地增加了。起初，资本所有者为了获得最高利润率，把保障工人安全、舒适和健康的一切措施视为不必要的浪费，甚至还把损害工人的生命和健康，压低工人的生存条件本身看作不变资本使用上的节约，以后作为提高利润的手段。

美国的安全教育发展较快，到70世纪末，一部分大学设立了卫生工程、安全工程、安全管理、毒物学和安全教育方面的硕士和博士学位。1970年，职业安全获得了重要的发展，该年美国国会通过了《职业安全健康法》（OSH Act）。这个法案是很重要的，他强调限制工作场所的危险。该法案为原来松散的安全专业组织明确了执业范围。在随后的21年里其他相关法案被通过，安全执业范围扩大到环保、制造安全、危险物品管理、交通工具安全设计、道路运输、企业生产和建筑施工等领域。

日本在研究安全方面虽起步较晚，但发展却较快，它注重吸收世界各国的经验和教训，在安全工程学这一科学层次上进行了研究和发展。到1970年为止，日本大学增设了反应安全工程学、燃烧安全工程学、材料安全工程学和环境安全工程学等四个讲座课程，继而又在研究生院设置了硕士课程。至1977年，在日本大学中开设有关安全工程学讲座课程或学科的总计为48个，现在日本国内与安全工程有关的大学教育系和研究机构达76个，杂志36种，学会和协会33个。由于坚持安全工程学的研究和实践，日本近20年来产业事故频度率、死亡人数逐年下降，持居世界最低水平，安全工程学在日本日益受到人们的重视。

我国安全工程专业的发展历程

安全工程技术类专业是门综合性专业。我国安全工程类专业教育的形成和发展由来已久，从20世纪始，安全工程类专业高等教育就为安全科学技术的发展、安全生产水平的提高提供了人才保证。

根据现有文献，安全工程本科专业的发展可以说始于上世纪50年代。采矿业在我国一直是高危行业，但限于当时的知识水平，人们基本上只能想到从通风、防火、防瓦斯、防尘等物理方面解决矿山的安全问题，所以在1957年，西安矿业学院（现西安科技大学）在全国最早设立了矿山通风与安全、机电安全本科专业，旨在为矿山培养安全方面的专业人才。为解决其他行业的劳动者在生产劳动过程中的安 全健康问题，1958年北京经济学院（现首都经济贸易大学）又设立了劳动保护系，内含两个专业，工业安全技术和工业卫生技术，1982年，湖南大学衡阳分校设置安全工程3年制专科专业，1983年，沈阳航空工业学院设置安全工程4年制本科专业。直到1984年7月1日，在学者们的呼吁下、在一些科研机构（北京劳动保护科学研究所）和院校（沈阳航空学院、湖南大学衡阳分校）专业试办实践的推动下，国家教育委员会在颁布的《高等学校工科本科专业目录》中将安全工程“正式”列为试办专业，代码为“试32”（国家教育委员会，1984）。在这个目录中，安全工程与矿山通风与安全并存。除了矿山通风与安全为矿山服务外，安全工程这个名称基本上整合了劳动保护科学技术、工业安全技术、工业卫生技术、卫生工程学等综合性专业名称，也整合了名为航空环境生理学、环境卫生学、卫生化学、化学武器损伤防护学等专门性专业名称，为除矿业以外的其他行业服务。1989年，国家教委开始修改1984年以来的《高等学校工科本科专业目录》，1993年完成，改名颁布了《普通高等学校本科专业目录》。其中，保留了安全工程、矿山通风与安全这两个专业，后者仍然归属于矿业类，而前者归属为管理工程下的二级学科，列为“限制设置的”本科专业。在此目录中也同时有飞行器环境控制与安全救生、公共安全图像技术、安全防范三个与安全工程相关的专业（国家教委，1993）。1998年，教育部颁布了我国高等教育史上第四次修改的《普通高等学校本科专业目录》，整合进一步整合本科专业设置，取消了矿山通风与安全专业，由安全工程专业涵盖所有行业的安全问题，也 修改了其学科归属，由1993年属于管理工程改为属于安全环境类下的二级学科，代码0810002（教育部，1998）。虽然此目录中仍然保留安全防范专业（属于法学，代码030407），但所有行业的安全生产问题都由安全工程专业覆盖，标志着这个学科基本进入了稳定发展的轨道。设置安全工程本科专业的院校数由1957年的1所稳步发展到2008年的114所。

我国安全工程（本科）专业特点及发展方向

安全工程技术是以安全学原理为基础，以信息论、系统论、控制论为先导，兼有管理和工程技术综合的一门新兴宽口径学科。本专业的培养目标是根据现代经济和技术的发展要求，培养能从事安全技术及工程、安全科学与研究、安全监察与管理、安全健康环境检测与监测、安全设计与生产、安全教育与培训等方面复合型的高级工程技术人才。要求本专业学生主要学习矿山与地下建筑、交通、航空航天、工厂、物业、商厦与地面建筑的灾害防治技术及工程和通风、净化与空气调节、安全监测与监控、安全原理、安全系统工程、安全监察和管理等专业知识和实践。近年来的研究表明，安全工程学科的研究对象应当为事故。根据海因里希（Heinrich）等古典研究和现代事故预防实践，安全事故之所以发生原因有两个，第一是物的不安全状态，第二是人的不安全行为，其中后者导致了80%以上的事故。所以要预防事故，理论和实践均已证明，必须要采取既能解决前者、也能解决后者的综合策略。要解决前者，自然科学、工程技术是必须的，而要解决后者，则社会科学、管理科学是不可或缺的。所以安全工程学科 的发展趋势，必然是趋向于综合化，即安全工程学科的综合性、交叉性、横断性这一个客观事实将更加充分地得以体现。

参考文献