运输管理所副所长先进事迹

运输管理所副所长先进事迹（共10篇）

运输管理所副所长先进事迹 篇1

一、加强政治学习，提高思想觉悟

郑玉法同志能认真学习“十六大”精神和“三个代表”重要思想积极拥护党的路线，方针政策，正确树立人生观、世界观和价值观，不断加强思想改造和世界观的更新，具有一定的政治责任感和使命感。在他岗位工作中，顾全大局、团结同志、勤奋工作、谦虚谨慎、诫骄诫燥，能够做到个人利益服从集体利益，树立全心全意为广大运输经营业户服务的思想，具有爱岗敬业和奉献精神，在群众中起到先锋模范带头作用，时刻不忘自己是一名共产党员，工作作风优良。

二、认真开展“作风建设年”活动

“作风建设年”活动开展以来，郑玉法同志高度重视，认真开展了各项工作，为我所“作风建设年”活动顺利开展并取得成效做了大量有益的工作。首先，同班子成员共同制定了实施方案，确定了领导机构。二是从我做起，以自己良好的工作表现带动全体职工。三是认真开展理论学习、制度建设和队伍建设，为“作风建设年”献计献策，努力把活动引向深入。

三、工作作风扎实，为人正派

作为分管运管、稽查部门的副所长，郑玉法同志总是坚持依法行政，坚持公正、公平、公开、透明的原则，坚持为道路运输企业和个体运输业户服务，为他们提供方便;坚决打击不法经营者，维护正常的行业秩序和合法经营者的利益;对个体运输业户不合理的意见给予制止，保护了合法经营业户的利益，得到运输业户好评。他对每一项工作都是一丝不苟，认真负责，用实际行动体现对组织的无比忠诚，特别是在人与人关系问题上能确立正确处理同志之间，服务与被服务之间融洽的和谐关系。努力为别人着想，有较强的先人后已的精神。

四、勤勤恳恳，任劳任怨

郑玉法同志分管的运管、稽查和各管理站点也是我所的核心科室，业也是全所的一个重头戏，点多、面广、线长、涉及到的问题多，他时刻以一名共产党员的标准要求自己，积极完成上级交给的各项任务，特别是五一、十一等假期和春运期间任务较多常常是加班加点，经常与企业管理者、单位干部职工研究探讨新举措、新思路，为所长当好参谋和助手，为所长抽好台，把好关，力争使本所的工作完成更出色。

五、积极组织维护道路运输市场秩序

1、大力开展“非转营”工作。随着浙江省《道路运输管理条例》的实施，我区大部分非营运货车都要转为营运车辆并缴纳管理费。我区共有非营运车辆约8000辆，时间紧，难度大。郑玉法同志组织工作人员通过加班加点、提高工作效率、提供统一格式的各种单证等各种方法，加快办理进度，到目前为止，已经办理5127辆4451吨，有209辆1308吨位的外省市货车办理了驻点经营手续。另有13辆132吨位的外省市货车转籍回流;新增、更新班线客车10辆，共373座;更新、置换出租车41辆，164座。

2、推进城乡公交一体化。针对椒江公交由市第一公交公司、金豹运业公司和椒江交通经济实业公司三家公司各得一块，线路走向重复、车辆型号各异、竞争无序、线路布局不合理、线路冷热不均等现状，郑玉法同志和我所其他领导一道，积极协调，三家公司共同出资组建了台州市都市公共交通有限公司，对椒江公交车进行统一管理、统一经营，实现资源共享，改造更新106、116、118、801、802等线路的公交车，全面推进城乡公交一体化。

3、行政执法公正有序。1-6月，我所公路稽查人员上路检查执法110天812人次，检查车辆4237辆，查处违章车辆360辆，罚款49.35余万元，有效的维护了运输市场的正常秩序。郑玉法同志全面加强了行政执法队伍建设，坚持公路稽查执法人员每周五法律知识学习，坚持规范执法行为，坚持稽查和处罚相分离，坚持处罚结果公开，坚持按时报送各类报表，主动接受社会群众和上级部门的监督，没有发生行政复议案件，没有发生群众投诉事件，没有发生公路“三乱”现象。

运输管理所副所长先进事迹 篇2

外企涉足集约度高领域

汪鸣认为, 2001年中国加入WTO之后, 十年之间中国物流业发生了翻天覆地的变化。中国加入WTO后, 关于物流业方面的讨论有很多, 总的来看, 物流业既存在许多考验也存在很多发展机遇。十年来, 有关政府部门、企业在物流业发展方面所做的工作, 对抓住机遇, 加快发展物流业是具有积极促进作用的, 但也有一些需亟待改进的问题。

纵观这些年物流业的发展, 总体来看, 现代物流概念普遍得到认同, 现代物流网络化、集约化、规模化、信息化的特点, 决定了物流业的政府管理、企业服务与运作具有较为明显的区域化特征, 其基本表现形态和发展要求是区域物流一体化和物流服务网络化。因而, 凡是能够形成国际化服务能力, 能够进行规模经营、具备网络经营能力的领域, 外资都有大的介入。而对于缺乏规模化、网络化经营能力的领域, 外资进入得很少。比如, 公路运输就是这样, 由于缺乏规模化、网络化优势, 外资很少进入, 即使有TNT这样的外资公司进入, 总的发展也不是很理想。

分析其原因, 中国公路运输到目前为止还处于低水平经营状态, 如果想让公路运输网络化经营, 条件是需要物流节点发展完善, 物流园区、物流中心、配送中心以及运输枢纽等发展完善, 依托节点设施才可能形成规模。

入世十年来, 物流市场总体上是开放的, 外资具备优势的领域, 国际快递几大巨头都进来了, 并成了气候, 开展规模化、网络化、信息化经营, 呈现出的优势很明显。而公路运输不具备这些优势, 形成网络很难, 所以, 借助外资技术管理手段来推动中国公路运输领域提升开放, 带动发展是非常有必要的。通过快递、水运层面来看, 外资带来深度经营理念, 但现在来看, 中国公路运输领域经营理念依然在摸索阶段, 政策也相对滞后。

“十二五”交通运输多元化

按照国家对加入WTO后市场开放的范围、程度和时间表, 中国物流业的市场开放将是必然的选择, 这也是在加入WTO之前要面对的问题。由于我国从20世纪80年代初期算起, 已经经历了20余年的改革开放过程, 开放对于我国经济领域来讲理应不再是问题。但是, 从中国对加入WTO做出的承诺看, 物流市场开放的程度对我国物流业所产生的影响极大, 这是中国改革开放以来前所未有的。

因此, 从物流业开放将涉及市场参与者的角度来看, 中国必须尽快解决好物流企业和相关管理部门的管理方式、手段和政策问题。物流相关企业要在认清我国目前的物流业发展形势, 抓住物流业的发展机遇层面上, 积极实现经营方式、运作模式和竞争实力的转变和提高;物流业相关的政府管理部门, 要从物流业发展的角度, 从促进物流业技术进步的方向, 通盘考虑物流发展的战略、方针和政策, 加快我国物流业的发展步伐。特别是我国政府管理体制仍处在从计划经济向市场经济的转型过程中, 加快进行市场化改革进程, 无疑对政府管理是一种挑战, 从某种意义上分析, 对政府管理的影响可能要比企业的影响要大、要广泛得多。

对于物流业企业总体而言, 无论属于何种服务领域和服务业态, 在市场开放程度提高的情况下, 要获得发展和在竞争中取得优势地位, 最终要解决的问题是如何拓展服务领域, 以及如何构建适应市场需要和竞争要求的服务方式与运作模式, 并在这种过程中实现产业升级和经营管理与运作模式更新。从物流业的复合性产业构成上分析, 主要涉及交通运输和仓储行业及其派生的代理服务等, 至于第三方、第四方物流服务, 从服务内涵和实质上看, 仍是运输与仓储服务的有效延伸和服务创新。

对于我国目前尚处在相对较为落后的交通运输、仓储等行业, 汪鸣说, “十二五”时期将对综合交通运输体系建设增加了内容, 改变原有的单一的基础设施建设。此次体系规划包括安全质量, 建立严格的安全监管和质量管理制度, 并贯穿于交通运输规划、设计、建设、运营各阶段, 着力提升技术和装备水平。其次是合理布局, 与区域经济发展、城镇化格局、资源分布和产业布局相适应, 实现通道畅通、枢纽高效。另外, 优化结构、统筹发展各种运输方式, 运输行业转型升级。第四, 适度超前, 在满足现阶段客货运输需求基础上, 适度超前建设基础设施。五是讲求效益, 促进各种运输方式有效衔接, 实现一体化服务。六是绿色发展, 节约集约利用资源, 切实保护环境。七是多元投入, 鼓励民间资本参与交通运输建设。八是改革创新, 深化管理体制改革, 完善政府运输监管, 提高运输服务水平和物流效率。

汪鸣说, 中国交通运输由五种运输方式构成, 即铁路、公路、水运、航空和管道运输, 交通运输服务则是由这五种运输方式的服务及其代理服务构成, 包括各种运输方式间进行组合和衔接服务的多式联运。而目前仓储业在中国具有很强的依附性, 往往依托运输、物资、商业流通、生产企业而存在, 尚不是独立的产业服务形态。从运输与仓储服务的现状分析, 要应对加入WTO后市场的开放, 对于管理水平较低、经营模式单一、技术装备水平较低、信息化仅仅处在起步阶段的产业发展状况, 将是相关企业必须尽快解决的问题;企业必须从自身状况出发, 积极转变经营观念, 尽快提高基础装备水平, 努力探索适应现代经济与物流发展的经营方式与运作模式。对此企业要以结构调整为核心, 推进运输及仓储等传统产业优化升级。我国运输及仓储等传统产业市场体系中, 客货运市场、物流服务、运输代理市场、汽车维修市场、运输资金市场、运输信息市场、职业培训市场及涉外运输市场等均在发育之中, 除部分市场发育相对较快外, 基本处于均衡发展状态, 而且是在规模小、分散经营、经营规范性差的基础上的发展, 加之铁路、航空等领域尚存在一定程度垄断经营, 地方保护、行业保护和地区封锁也在一定程度上存在, 无法起到活跃市场、连接供需双方、促进行业发展的作用。因此, 企业必须向适应市场需求和集约化、规模化和技术进步的服务方式和企业组织形式的发展, 从而达到改善运输及仓储等传统产业结构, 推进产业升级的目的。

国内交通运输要想高速发展, 一方面以技术进步为核心, 加快培育新的经济增长点。经济发展对在运输服务质量和效率方面提出了新的要求, 而且, 运输及仓储等传统产业也已显现出在更高服务水平要求下的不适应, 因此, 运输及仓储等传统产业应通过技术装备、信息技术、管理方式等途径, 加快技术进步水平的步伐, 从新的企业管理手段和经营模式的培育入手, 通过高速公路客运联网经营、物流服务、多式联运、城市配送、综合性客运及货运设施的开发经营等, 较快培育运输及仓储等传统产业新的经济增长点。

另一方面要努力提高运输及仓储等传统产业发展的科技含量。首先要加快先进技术的推广和应用, 提高运输及仓储等传统产业行业生产服务效率。按照提高运输及仓储等传统产业组织、管理的现代化水平和逐步实现高效化和专业化经营的要求, 以信息系统的开发、应用为技术支持手段, 积极发展网络化货运组织形式, 并以物流管理信息系统、GPS系统、运输企业ERP等技术发展为重点, 全面提高运输及仓储服务的组织管理水平, 促进传统服务向现代物流的转化, 以便提高货运业的生产效率和企业的市场竞争力。

再有就是加快形成完善的运输及仓储等传统产业技术创新机制。企业要积极通过“产、学、研和中介”的有机结合, 为运输及仓储等传统产业的技术创新提供组织保障;要通过制定科学的运输及仓储等传统产业企业发展战略, 明确企业的技术进步发展方向。再次是企业要加大科技进步投入和人才培养力度, 为运输及仓储等传统产业升级提供可持续的动力和源泉。要通过积极优化运输及仓储等传统产业企业的人才结构, 加强人才梯队建设, 提高行业队伍的整体素质, 要通过建立多种方式的人才培养机制, 提高人力资源开发能力。

国内企业需要创新与发展

政府管理在中国物流业适应WTO市场开放中的作用巨大, 主要缘于行业垄断的打破、行业保护和地方保护的清除, 均需要政府在管理体制、管理机制等方面的深层次改革。只有通过积极的政府管理体制与机制的改革, 才有可能改变相关的管制部门较多、管理效率较低、管理条块分割、管理能力较低、管理层次较多、地方保护严重、管理规章较多、管理秩序较乱等一系列体制及机制性问题, 也才能真正履行我国对WTO的承若。

汪鸣认为, 对于政府管理而言, WTO规则的影响主要在管理及政策和行业发展战略、行业管理方式和行业结构的调整及改革等方面。从我国对WTO的承诺分析, 物流业包括交通运输、仓储、搬运装卸、包装、信息服务、流通与分销等领域, 涉及面较广泛, 物流业较为发达的西方国家虽无专门的物流业综合管理部门, 但基本是按照完整体系进行行业组织和管理的, 物流理论和技术也充分体现了这种系统性。从我国物流业现状分析, 相关行业经营管理却较为分散, 行业管理部门纵横交错, 物流行业是地方利益和地方保护壁垒较为森严的复杂行业。对这个还存有我国计划经济、市场经济各个时期和阶段发展特点和利弊的行业, 由于过去和现在多是按照或迁就行业和部门的利益而进行行业发展规划、制度设计和运行管理, 造成了形不成系统和整体的发展局面。

因此, 在我国面临履行WTO承诺的情况下, 将首先影响行业发展战略的制定, 即物流业再也不可能在各自封闭、分割的小环境中发展, 各个相关行业必须调整发展战略和方向, 特别是要从物流业总体发展的高度进行战略设定, 即便在较短的时期内不大可能实现统一管理, 也必须在现有部门分立的基础上达成向规模化、集约化和高效化发展的战略共识, 在此背景下, 行业发展的战略应导向能使物流业提供经济发展所需的良好运作和服务环境的建设, 而不是实现各自利益的诸侯经济。其次是对行业管理方式的影响问题及其改革。WTO规则中重要的是市场开放规则, 而且是在公平竞争和消除地方保护及割据基础上的开放。而我国现行的从中央到地方的分级和条块结合的行业管理方式, 却是以部门划分和地方相对独立的操作体系为主的。我国虽已进行了近10年的市场经济改革, 但此种管理方式已妨碍统一市场形成和发育, 成为履行WTO承诺的严重障碍, 这也是今后改革的重点和难点问题。因此, 中国现行的物流业相关行业的管理方式的改革, 应是当务之急。鉴于我国开放物流市场的时间表已给出, 而改革开放以来, 国家有关部门和各级政府颁布实施的物流业相关法律法规在3万件以上, 修改不适应的法规, 废止具有明显阻碍作用的规章, 将是一项庞大的系统工程, 以现行的管理方式进行操作, 将无法完成。因此, 必须在行业管理方式的改革上下功夫, 特别是在涉及行业准入方面的管理上, 要加大改革力度, 为市场的开放创造源头性条件。

因此, 为适应WTO条件下物流业市场开放的需要, 与其说是要制定一系列的法规, 不如说要对管理方式进行彻底改革, 包括对不应继续审批的事项, 抓紧管理部门之间、地区之间协调, 尽快予以落实。对确实应保留的审批事项, 要积极简化程序, 可改为备案制的改为备案制, 并建立监督制约机制;对管理体制和机构设置, 能精简的精简, 提高办事效率。

对行业发展结构的影响问题及需要采取的对策。世界经济的一体化发展历程表明, WTO规则在总体上是向技术先进、管理科学和效率较高企业倾斜的, 即在开放和公平竞争的环境下, 以优势企业的不断发展壮大而带动经济发展和行业技术进步。

我国经济在改革开放的20余年中, 汽车、家用电器、日用化工等工业加工制造, 以及商业、酒店服务、信息技术等服务业领域, 均取得了巨大成功, 大大缩短了与世界先进水平的差距, 甚至在部分领域还具备了国际竞争能力, 有效改善了行业结构, 同时在一定程度上改变了人们对开放市场和保护自身利益的认识。开放并非像人们起初想象的那样恐惧, 开放带来经济大发展, 经济总量的大幅度提高, 创造的价值远高于保护所得到的利益, 也增加了就业机会并提高了从业人员的收入。比较而言, 我国一些保护时间较长、保护程度较高的行业, 技术进步和效率提高较慢, 以物流业相关的行业为例, 由于竞争主要限于一定的区域和部门管辖之内, 国内统一的市场尚无法形成, 导致了发展的缓慢, 行业总体发展水平和效率均不高, 长期以来制约经济发展的“瓶颈”几经努力也只限于低水平的适应。

优势企业通过效率和技术竞争不断发展也将是客观规律作用的结果, 对处于落后和经营分散状态下的中国物流业, 这种优胜的竞争, 必将促进物流行业技术进步加快和提升行业水平, 对行业结构影响将是积极的, 是能促进其改善结构, 不断创新发展的。

供电所副所长事迹材料 篇3

有一种态度，叫做执着;

有一种精神，叫做奉献;

有一种价值，叫做超越。

当执着、奉献与超越三种优秀品质汇集在一个人身上时，便足以有了让每一个人感动的理由与力量!

凤山县水利电业有限公司 z 供电营业所副所长 z，这个普通的电业工人，以他特有的方式诠释着“执着、奉献和超越”丰富精神内涵，感动凤山公司，感动他身边的每一个同事，每一个见证者……

执着，为事业播洒下希望的种子

“我可以做一个平凡的人，但绝不能做一个得过且过的人，在普通的工作岗位上，只要我执着，肯用心、肯钻研，一样能成为这个领域的人才。”

对于敬业爱岗，z 有他自己的理解。他说“何为敬业呢?首先必须爱自己的岗位，如果连自己的岗位都不爱的话，谈敬业就完全是一句空话，其次要对每件事每个工作任务要付出 100%的努力。”z 是这么说的，也是这么做的。自 1990年参加工作以来，z 一直从事着电力线路施工、维护和电力营销工作，他热爱这个为人们带来光明的职业，执着无悔，一干就是二十余载。

正是他的执着，他不懈地学习技术知识。家里、办公室里到处可见他的技术书籍。当人们享受工作、饭后之余的悠闲时，而陪伴他的只有书本。为了解决技术中的某个难题，他常常废寝忘食、通宵达旦。用 z 自己的话说，“我只是个初中毕业生，当初选择了做一个电力工人，就已经做好了吃苦的准备，做一行就要爱一行、钻一行”。2006 年，为了进一步提高自身的综合素质，z 还利用休息时间参加广西水利电力职业技术学院电力系统及其自动化专业的函授学习。尽管许多人会认为文凭只是一项必不可缺的资本，而 z 却认为这是自己充电的大好时机。尽管函授班上大多数同学原学历比他高，年龄比他轻，但是他刻苦钻研的精神却无人能比。三年后，他以优异的成绩通过了大专函授。

正是他的执着，他对待工作精益求精。他常告诫自己和跟随他一起工作的同事：“要做好电力工作特别是外线工种的工作，首先一定要对工作本身了如指掌，熟悉外线工种各项工作流程，掌握工作中每个危险点和危害特征，并能做到掌控自如，电力工程施工与建设是一张大地图，我们每一个技术人员心中都要藏有这张图，都要准确知道这张图的每一部分。”多年来，z 一直铭记着他师傅的教诲，他明白，老一辈的告诫，不仅是对他个人，更是对电力检修人员提出的一项最基本的要求。所以，在实际工作中 z 对自己的要求异常严格，不论什么事既然做了就要做到精益求精。每项工程开工前，他习惯对每一个设备、每一个工作环境、每一项程序了然于胸，遇到有疑惑的地方，立即想办法解决，所以同事们总是称赞他做事干净利落，这和他的事前准备分不开的。时间长了，z 还练就了同时发挥“手耳眼鼻嘴”五官功用的本领：用手触摸设施设备的螺丝就知道有无松动，用耳倾听设备就知道有无故障异音，用眼可以观看设备有无异样，用鼻可以辨别变压器、线路等烧损异味，与此同时还可用嘴与班员做好呼唱应答。

现在，z 不仅成了凤山县水利电业有限公司的一名业务骨干，在整个凤山公司也是响当当的技术人才。他的执着，为他的事业播洒下了希望的种子。

奉献，为事业浇灌着辛勤的汗水

“一个人无论他的职位高低，能力的大小，既然选择了自己的工作岗位，就要在岗位上尽一份责任，献一份力量，这是我对奉献、对事业心的理解。”

2010 年 5 月 3 日深夜 23 时许，当街上热闹的人群已停下匆忙的脚步，开始进入梦香之际，当 z 也认为忙碌工作的一天也要过去了，准备休息以便迎接第二天更繁重的工作时。突然接到公司电力调度所值班员的电话：“ 10KV 巴旁线出现接地故障跳闸，请速派人进行处理”。10KV 巴旁线是凤山县城一条比较重要的线路，主要保障县人民政府办公大楼、疾病防控中心及几个重要企业生产生活用电的重要供电线路，若长时间停电，将造成极坏的影响和严重的后果。

在黑色的夜幕下，在 z 的指挥下，z 供电所员工紧锣密鼓地打响了一场与时间赛跑的战斗。接故障汇报后，他立即组织抢修队伍，并准备夜间抢修工具及所需要的检修材料。23 时 30 分，工作人员赶到事故现场。z 召集工作人员说“今晚下雨，但我们还要完成线路故障的排查工作;雨天作业，要作好防雨防寒等措施，犹为重要的安全工作，是不能有丝毫马虎大意;雨天路滑，上山时防止山路塌方带来的障碍，经过公路时注意交通安全!……”

由于天空下着雨，又是深夜，当工作人员爬上山坡的时候才发现，即使打着手电简，能见度也相当低，工作人员穿过灌木丛林时，磕磕绊绊，于是他们解开安全绳，每人都抓住绳索，一字排开，在大雨的灌木丛中漫漫前行，从公路到半山腰的第一基电杆位置，其实只有区区 200 多米，但工作人员却用了 40 分钟，并且不知摔了多少跤，但大家都没有怨言，一心只想要尽快找到事故地点，迅速处理，安全供电，不影响用户的正常生产生活。到达杆位了，工作人员顾不上休息，做好安全措施后，马上登杆检查。在第一基电杆处没有找到故障，接着往第二基、第三基电杆处艰难前往。直到 4 日凌晨 1 点 15 分，抢修人员终于在第三基电杆处找到事故地点。由于措施得当，于 4 日凌晨 1 点 50 分完成了抢修任务，恢复了该 10KV 线路的正常供电。借着微弱的星光一看，z 和班员们已分不出人样，脸上、身上沾满泥浆，一个个仿佛从泥水中捞出来一样，只有在笑声中露出洁白的牙齿，才是白的。当光明的电流从抢修好的电线中输入各各用户的家中时，当工厂的机器重新轰鸣时，他们已忘记疲劳，展露的是会心的笑容。

是的，这仅仅是他们经历过的其中一个小小的事例，这样艰难而又危险的工作对 z 以及供电所检修人员平说太平常了。险情就是命令。不记得多少个夜里，z 的美梦被这种险情惊醒;不记得多少个休息日，z 的团聚被这种险情耽搁。但是在他看来，这只是他的工作，他只是为自己的工作尽了一份责任与力量。

可 z 也有英雄气短的时候。在外面，别人看他敢为人先，在业务上是一把能手，但是面对年迈的父亲、面对已过世的母亲、面对正在上学的女儿时，z 感到格外愧疚。一天的时间毕竟有限，一个人的精力也毕竟有限。结婚多少年了，他几乎天天早出晚归，特别是工程多了，线路隐患多了，经常是天还没亮就起床，天已黑了还在电杆上工作，很少陪伴在爱人和家人身边。2008 年初，他母亲生病卧床好几个月，但因为工作太多，任务太繁忙，他几乎没有哪天全天侍候过母亲，所有的事情只能交付给妻子，当母亲与世离别的那一刻，z 还在抢修故障线路，为了大家，为了用户，这样关键的时刻他都无法尽到孝子的责任。也就是 2008 年对 z 来说，生活给他打击太大了，当年 35KV 砦牙线路施工为赶进度，z做为工程施工负责人，连续几个月奋斗在施工前线，以致岳父岳母过世(时间只相隔 2 个月)了也没无放下工作，白天在工地上做工，晚上回家守孝。女儿已上初中，因为工作太忙，无法全面照顾孩子，狠心把孩子送去姐姐家给姐姐照顾。面对 z 所做的这一切，慈祥的父亲宽容他，至爱的妻子理解他，懂事的女儿谅解他，关心的姐姐帮助他，可他知道，在外面，自己是一个堂堂的男子汉，是一名共产党党员，是一个优秀的排头兵;可在家里，自己却是一个不称职的父亲，一个不模范的丈夫，一个不孝顺的儿子，自己没有尽到做儿子应尽的义务，没有尽到做丈夫应尽的责任，甚至没有尽到做父亲应尽的职责。对于家人的付出与关爱，他只能用辛勤工作换来的成绩去报答，只能用自己奉献事业的激情去报答。

因为他知道，电力事业是他一生无悔的事业，他只是一个辛勤的园丁，为自己的花园辛勤地浇水、施肥，做了自己应该做的事情。

超越，为事业收获了丰硕的果实

“中国的发展史上有句名言：一个人富了还不算富，只有共同富裕了那才是真正的富。我要超越自我，带领全体班员共同进步，共同实现我们的人生价值。”

记得 z 刚来到 z 供电所时，班员们在施工时几乎都不知道从何做起。对于一个电力检修人员来讲，技术就是吃饭的本领。为了不断提高班组的业务水平，z先通过自身学习，提高自己技能，后对同事倾囊传授技术和经验，耐心地教他们如何看施工地图，如何进行分工，如何分析危险点等技术问题。对此，曾经也有人问过 z，你这样毫无保留地、手把手地教你身边的人，你不担心他们成长了不否会影响到你的事业吗?面对别人的疑问，z 坦然地说：“技术是无止境的，技术只有精益求精，为了能使企业更好地发展，为了能为企业培育出一支优秀的安装队伍，我个人损失点又能算的上什么，更何况这不叫损失，唯有他们一天比一天进步了，业务技能提高了，工作业绩上去了，我们的企业就发展了。”每个人

都有自己价值观，而 z 的价值观是希望以自己微薄的力量带领全体班员共同进步，为企业创造最大的财富。几年下来，z 的一片苦心没有白费，只要和他一起工作过并且虚心学习的员工，个个在施工中都能独挡一面。

而且，z 执着、奉献的精神更是影响着身边的每一位班员，在他的感昭和鼓舞下，风城供电所成为了一个坚韧不拔的集体，成为了一个积极奉献的集体，更是成为了一个团结协作的集体。他们共同分享着累累硕果：z 于 2009 荣获河池市劳动模范光荣称号;2006 年至 2010 年连续荣获公司优秀员工光荣称号;2006年荣获集团公司优秀员工光荣称号;z 供电所连续 5 年被评为安全生产优秀班组光荣称号;35KV 砦牙电站至长洲变电站线路提前竣工;凤山公司农村电网改造工程近期完成;完成城区多台变压器在扩容和新建安装工作。几年间，z 供电所完成电网整改、线路维护、抢修不计其数，在市场竞争日益激烈的今天，他们在不断进取中感受到了人生的价值。

实现自我，超越自我。z 不仅实现了自己的人生价值，更是为凤山电力事业注入了人生，如今在凤山公司，甚至在整个凤山县，提起 z，没有不竖起大拇指的，这种肯定和赞许源于他的人格魅力----执着、奉献与超越，源于这种人格魅力正在拨动着你我感动的心弦!

运输管理所副所长先进事迹 篇4

xx，男，1974年10月出生，中共党员，大学文化，现任xx省xx市劳教所党委委员、副所长，2011年3月赴xx省劳教局挂职锻炼，任xx省xx劳教所所长助理。

xx同志凭着一颗强烈的事业心，一股雷厉风行的工作作风和一种勇于开拓进取的精神，会想敢干，创造性地开展工作，多个部门多种岗位的锻炼，更是培养了他坚韧不拔的毅力和一干到底的决心，在平凡的岗位上干出了不平凡的业绩，是领导和群众心中的“维稳能手”和“警察亲人”。所工作的市依法治市领导小组办公室先后被中央宣传部、中央文明办、司法部等十四部委授予“全国‘三下乡’先进集体”荣誉称号，被中央宣传部、司法部2次授予“全国普法依法治理先进办公室”，被省司法厅评为“全省青少年法制宣传教育工作先进单位”； 市劳教所被市委、市政府评为“全市抗冰救灾曁灾后重建先进单位”。xx同志先后被省委办公厅、省政府办公厅评为“全省‘四五’普法依法治理先进工作者”；被市委、市政府和市委政法委授予“全市维护社会稳定工作先进个人”、“全市建整扶贫工作先进个人” 和“全市政法战线优秀共产党员”称号，记三等功一次；年度考核多次被评为“优秀公务员”；2011年参加市委党校中青班学习，被评为“优秀学员”。

问渠那得清如许,为有源头活水来

xx同志不断学习，认真参加社会主义法治理念教育和科学发展观等各类学习实践活动，不断提高自己的政策理论水平和政治素养，始终以优秀党员的标准严格要求自己，模范带头遵守执行和宣传党的路线、方针和政策。在坚持勤奋学习的同时，xx还努力钻研业务知识，并十分注重结合工作实践，积极探索工作新路子，努力提高业务水平和工作能力，经常废寝忘食，加班加点更是家常便饭。xx同志立足xx实际，全面推广“五种普法模式”和“一户三联”普法成功经验。自学摄影、摄像技术，拍摄制作的普法依法治理电视专题片《丰硕的五年——xx市“四五”普法依法治理工作活动纪实》受到省、市领导的高度评价，被评为XX年度全市社会治安综合治理好新闻最高奖——特别奖。XX年中央新闻媒体采访团“重走长征路，普法万里行”活动在湘采访报道期间，他为采访团提供了丰富而翔实的文字影像资料，较好地宣传推介了xx市普法依法治理工作典型经验，在全省乃至全国引起了强烈反响。近年来，xx共起草各类工作总结、调查报告，会议文件材料等600余篇。他经常深入基层开展调研，撰写的《擦亮法治的窗口》、《找准位子　当好参谋　深入扎实做好依法治市工作》、《印象》等文章先后在《法制日报》、《全国普法网》、《中国劳教网》刊发，在《xx日报》、《xx依法治省》、《xx日报》、xx电视台等中央和省市媒体发表各类文章96篇。勤学实干，苦练内功，政治综合素养不断提升，既是xx全面发展的知识源泉，也是他克难奋进的不竭动力。

纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行

无论在市直机关还是在基层乡村，无论从事普法依法治理还是教育、感化、挽救劳教学员，xx同志都能以高度的使命感和强烈的责任心，认真做好每项工作。在强制隔离戒毒、劳教学员和家属看来，xx同志总给他们带去阳光和希望，是一位平易近人、充满爱心的人。日前，在所的永兴籍强制隔离戒毒学员巫某因父母和自己家庭都先后离婚，弟弟因犯罪被判死刑，情绪低落，家庭贫困，小孩子无钱上学，生活十分悲观，多次想自伤自残。xx同志了解情况后，及时进行帮教，多次给他讲人生、讲道义，进行心理疏导。既批评又鼓励，使他充分认识到自己的错误，还主动与当地政府联系，帮他家人解决低保生活和小孩子上学问题。在今年的6月1日，又让他在劳教所与日夜思念已久的女儿共度一个难忘的儿童节，让他重新对生活充满了希望。XX年市劳教所一直没有专门的劳教学员家属候见室，每周家属会见日，劳教家属都是露天办理会见手续，日晒雨淋，xx同志来所任职后，看在眼里，记在心上，想群众之所想，急群众之所急，不到一个月，他千方百计筹集资金，修建了宽敞舒适的家属候见室，添置配备了空调、电扇和椅子，劳教学员家属十分满意，面对家属们的诚挚谢意，他只报以憨厚的一笑。

千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始到金

一路耕耘一路歌。在工作中，xx同志兢兢业业，服从组织安排，干一行爱一行专一行。在日常工作生活中他既抓过小偷,也追过脱逃劳教学员;既参与过抗洪救人和抗冰救灾工作,也多次参加过全市重大的息诉息访维稳工作。如全市矿山整治、市中心城区、省市边界地区社会治安集中整治行动和XX年临武“8.2 ”、“8.3•”命案等全市性的重大专项维稳活动，特别在每次突发性事件的关键时刻，他都能顾全大局,忠于职守，勇于担当。XX年4月，某煤矿因企业改制安置补偿标准和煤矿子弟学校教职员工安置等问题，引发矿工和家属集体到该矿部上访和阻工，事件发生后，xx作为处置突发事件总联络员，他与法制宣传骨干及律师迅速连夜深入事发现场，开展法制宣传教育、法律咨询服务和息访工作，实行息访包户负责制，白天通过与群众代表会谈、挨家逐户劝解，夜晚召集各组开会研究，收集情况，写出专题汇报材料，为市委领导科学决策提供参考，使这起阻工上访事件得到成功化解。深入开展法律进校园等活动，组织服刑、服教人员在全市开展“现身说法”巡回警示教育活动，全市近6万名大、中学生和市民接受了警示教育。近几年来，他参与全市性维稳和妥善处置群体性息诉息访事件12起，为打造“平安xx”，构建和谐xx作出了积极贡献。2011年年初冰雪大灾中，xx市劳教所基础设施遭遇前所未有的重创：道路下陷、围墙开裂、蓄水池倒塌、水电通讯设施中断。xx是晚上第一个到市区自掏腰包采购电筒蜡烛等物品送到所内的，冒着零下5度的严寒四处巡查，检查所政设施受损情况，在食堂因缺水断炊，劳教人员和值班民警没有饭吃，他带领生卫科的民警冒着严寒跑遍大街小巷求购馒头、面包和饼干；并冒着风雪,踏着寒冰，深夜跑到市委、市政府和苏仙区委打印汇报材料，四处协调购置发电设备和争取救灾生活物资，使劳教学员在特殊时期思想情绪稳定，实现了不冻死人、不饿死人、不逃跑人、无传染性疾病流行的目标，得到了司法部、省司法厅和市委市政府的充分肯定。在市劳教所工作期间，他认真筹备和论证投资市劳教所改扩建（二期）、苏新强制隔离戒毒所和戒毒康复所项目，积极争取向国家、省、市发改委汇报，主动与市规划、国土、财政、建设等部门联系协调，使市劳教所改扩建（二期）工程通过上级发改委立项审批并列入2011年全市争资立项的重点工作，项目已于今年3月开工建设。古人云：“吏不畏吾严、而畏吾廉，民不服吾能，而服吾公，公生明、廉生威”。他时刻牢记这句古训，总想到自己是农民的孩子，坚持做到“五慎”，即“慎权”、“慎言”、“慎物”、“慎行”、“慎微”。严守党纪国法，严守为官从政之规，做到严于律己，为官清正树廉风，自觉抵制各种不正之风，在日常生活和挂职锻炼期间，他作为分管办公室、财务、后勤的副所长，从没私自用车接送。为节约单位差旅费，他都是选择深夜乘坐29元的便宜的火车，每次都是凌晨1点到家，这种年轻的“傻领导”使干警职工深受感动与尊敬。

农村公路管理所副所长述职报告 篇5

农村公路管理所副所长述职报告

述职人：**，男，汉族，生于1975年12月，1991年参加工作，中共党员，大专学历。现任县农村公路管理所副所长，负责办公室、计划生育工作，协助书记抓好党务、机关工作。

一、在思想政治素质方面

今年以来，本人在思想上、行动上与党中央和所领导保持一致，政治上以“三个代表”和十八大精神为指针，加强党性锻炼，增强党性修养。积极参加学习“一改双优”及廉洁从政主题教育。努力提高政治理论水平和业务能力。思想上能严格要求自己服从分配、团结同志，工作上敢于大胆负责、务求实效、干一行爱一行，较好地完成了领导交给的各项工作任务。

二、在本职工作履行方面

(一)抓好办公室建设。一年来对所办公室工作能大胆管理，严格要求，工作中任劳任怨，对分配的各项工作能圆满完成，使办公室的工作得到顺利开展。()(本网网)年初制定了所机关人员上下班签到制度，有力地控制了上下班制度，使上下班秩序有所改变，提高了工作效率。

(二)抓好精神文明建设，树立良好行为风气。精神文明建设，是做好各项业务的前提，我把抓好精神文明建设工作贯穿于各项工作之中去，通过创建“青年文明号”活动，内强素质，外树形象，增强全所人员的服务意识。上半年，我所全体干部集中学习了党的十八大会议精神，下半年又相继学习了“一改双优”及廉洁从政主题教育。通过学习，使大家的`理论知识得到加强，服务质量和服务水平明显提高。

三、存在问题

工作不够深入细致，需今后加强学习，不断提高自己的管理能力和业务水平。

“新年新气象”。在新的一年里我会更加努力工作，认真贯彻市、县交通工作会议精神，开拓进取，协助领导班子全面完成各项工作任务。

述职人：唐荣丰

运输管理所副所长先进事迹 篇6

一轴两翼多节点空间布局

汪鸣认为,京津冀区域物流合作是篇大文章,需要三地政府共同来完成。首先,京津冀区域物流应优化物流的空间布局,围绕核心城市来进行物流网络构造的空间发展方式,从区域产业城市经济布局来考虑。要彻底打破京、津、冀地区在发展现代物流业上的行政区划界限,从实施国家区域物流发展规划方案的角度,对该地区物流系统进行空间布局规划。根据该地区产业布局与组织、物流系统布局及物流与相关产业之间发展关系的角度,京、津、冀地区要加快形成“一轴两翼多节点”的物流空间布局系统。

汪鸣认为,“一轴”是指构建“北京——天津”物流走廊,发挥北京作为大型消费城市和全国交通枢纽的作用,聚集流通产业及配套的物流服务,发挥天津拥有枢纽港口和作为北方国际航运中心、物流中心的作用,具有物流服务产业和配套发展利用物流服务的制造与流通产业,并通过物流服务与流通产业的内在联系,在北京、天津之间形成沿走廊布局和发展的具有效率优势、产业积聚优势的物流业发展格局,为两经济中心城市和沿线地区布局与物流联动发展的产业,以及扩大依托两经济中心城市的物流产业规模创造空间发展条件。

“两翼”是指在“北京——天津”物流走廊两侧,发挥石家庄、唐山两个区域性物流节点,以及秦皇岛作为煤炭聚集点的作用,与物流走廊在空间上形成支持,通过物流运作上的支持和呼应,构建京津冀区域性物流系统,并通过两翼扩大物流走廊的影响范围和辐射能力,形成具有竞争性和服务扩散性、产业布局支撑性的物流业发展格局。

“多节点”是指围绕物流走廊和两翼的重要物流枢纽,培育多个物流节点城市的物流产业发展,这些节点可以是地区性经济中心城市,也可以是枢纽节点的卫星城市,形成功能上配套的地区性物流服务子系统,提高京津冀区域性物流系统的末端辐射与服务能力,并提升区域物流系统的整体发展能力和物流服务效率。

京津冀区域物流合作途径

那么,构建“一轴两翼多节点”空间布局,实现京津冀区域物流合作的途径又有哪些方面?汪鸣从以下几个方面进行分析。

首先,需要完善运输通道及运输组织服务系统。根据建立京津冀区域物流空间布局的需要,需要改变目前按照行政区划进行运输基础设施建设和运输服务组织的传统模式,集中投资、建设和服务能力,加快运输通道布局和运输组织的合理化。

只有运输通道布局按照“一轴两翼多节点”各个不同层次的物流枢纽与接点的物流规模及关系建立了需要,完善国家、地区性、节点连接性三个层次的运输通道布局规划和建设时序,支持各个物流节点层次之间物流发展对运输能力的需求,才能为物流产业布局与相关配套的制造业、商贸流通业合理布局提供匹配的运输能力支持。

其次,在完善运输通道的同时,加快物流枢纽与节点的产业聚集。依托“一轴两翼多节点”中的全国物流枢纽、区域物流节点和地区物流节点,按照各自的物流资源禀赋和产业发展优势,在京津冀区域范围综合规划和地方规划的引导下,依托港口、空港、铁路、公路等交通枢纽,以及制造业基地和重要商品集散地,在各个物流枢纽和节点城市实行物流业发展的差异化和系统衔接,着力推进货运服务型、生产服务型和商业服务型物流集聚区,以及综合服务型物流聚集区建设,形成不同层次、不同产业内容和发展模式的节点物流业产业聚集格局,为构建京津冀区域物流系统,实现合理的空间布局提供物流业聚集发展条件。

第三,整体推进制造业与物流业联动发展。在京津冀区域范围内以物流枢纽与节点为依托,按照优化产业布局和紧密产业链联系的要求,加强对制造业物流分离外包的指导和促进,重点支持区域内跨地区的制造企业改造现有业务流程,促进物流业务分离外包,提高核心竞争力,形成依托“一轴两翼多节点”扩大布局范围与能力的联动发展局面。培育一批适应现代制造业物流需求的、跨地区经营的第三方物流企业,提升区域范围物流业为制造业服务的能力和水平。在京、津、冀范围内制定具有整体性的鼓励制造业与物流业联动发展的相关政策,联合组织实施一批制造业与物流业联动发展的示范工程和重点项目,促进现代制造业与物流业有机融合、联动发展。

第四,合理组织大宗商品和农产品物流。从京津冀地区不同物流枢纽和节点作为煤炭、粮食等大宗物资生产、需求、中转的物流组织服务基地特点出发,按照物流服务资源条件和运作基础,加快配套的物流通道建设,完善大宗物资的物流系统。进一步加强区域农副产品批发市场建设,按照区域农产品消费、交易特征,完善依托产地与主要消费地的鲜活农产品储藏、加工、运输和配送等冷链物流设施系统建设,提高鲜活农产品冷藏运输比例,支持发展农资和农村消费品物流配送中心,建设京津冀地区具有一体化特点的农产品物流系统,提高区域农产品物流服务的整体效率和降低系统运作成本。

第五,系统推进物流标准化、信息化和技术进步工作。根据京、津、冀区域物流系统的特点,加快对该地区现有仓储、转运设施和运输工具的标准化改造,营造良好的区域整体政策环境,鼓励区域内运作的企业采用标准化的物流设施和设备,实现物流设施、设备的标准化。推广实施托盘系列国家标准,鼓励企业采用标准化托盘,支持专业化企业在区域内建设托盘共用系统,开展托盘的租赁回收业务,实现托盘标准化、社会化运作。

加快建设有利于区域内信息资源共享的行业和区域物流公共信息平台项目,重点建设依托物流枢纽城市、港口、内陆港的电子口岸、综合运输信息平台、物流资源交易平台和大宗商品交易平台。鼓励区域内企业开展信息发布和信息系统外包等服务业务,建设面向“一轴两翼多节点”网络系统的中小企业物流信息服务平台。

三地区域物流一体化定位

那么,在京津冀区域经济与物流合作过程中,北京、天津和河北三地各自在合作中的具体定位是什么?合作过程中各自的发展重点又是什么?

汪鸣分析说,区域物流体系的定位包括两个方面:如果从功能作用来定位,可以分为纵向定位和横向定位两大方面。

纵向定位是指区域物流体系在国家宏观物流体系中的定位,纵向定位决定区域物流系统的基本内容与边界,如构建以北京、天津为核心的区域物流系统。区域物流体系在国家宏观物流体系中的定位,包括该区域在国家级物流基础设施规划中的地位、功能,区域物流业在全国物流业总体规划中的定位,区域物流市场在国家重要产业供应链中的位置、作用等。

横向定位是指区域物流体系在区域国民经济与社会发展中的定位,即把物流业作为国民经济中的一个产业部门,明确它和其他产业之间的关系,以及物流产业的发展重点。

汪鸣举例指出,如果天津、河北省为北京做支撑,北京只建立配送中心就可以。但是在现有的体制下,由外围城市为北京做物流支撑,北京市范围内配送体系和商贸物流发展体系很难形成。如果三地形成区域物流合作,就容易多了。

京津冀区域物流发展要求

汪鸣认为城市间区域物流发展要求是按照物流发展特点推动区域物流发展,现代物流的基本特点是网络化,集约化,规模化,信息化。这决定了物流业的政府管理、企业服务与运作具有较为明显的区域化特征,其基本表现形态和发展要求是区域物流发展一体化和物流服务网络化:

区域物流发展一体化要求一定区域范围内,对既有及规划物流资源进行充分合理地整合,打破区域内部的行政区划界线,实现资源的合理利用和物流业的整体发展。比如,北京有空港,北京以服务业为主,那么,商贸企业、制造业将慢慢退出。天津有海港,需要发挥天津港港口功能优势。

总而言之,如果实现京津冀区域物流一体化要有统一的政策,也就是说需要政府引导,协会在中间协调,企业跟着一体化进程前进。

构建区域物流合作系统

汪鸣特别强调,区域物流体系大体上可以分为两个部分:一是区域物流管理,二是区域物流运作组织。

从区域物流系统建设实施的角度而言,二者是需要同步推进的并列关系。但从物流产业组织的角度而言,物流运作组织是在管理框架下的物流发展实施系统,既包括了物流活动的运作,又包括政策及管理部门的运作。

要建设区域性的物流系统,可以通过企业的网络布局层面来完成,但考虑到区域内各个行政单元对物流发展的规划和政策因素,为使区域物流系统更具有效率,符合区域的整体发展需要,必须加强合作,搭建物流发展平台。

汪鸣认为,区域物流管理需要建立具有区域协调功能的拥有管理权限的协调机制,在机制下再发挥区域范围内相关省市的物流管理作用;区域物流运作体制是通过实际运作来实现的,要从两个方面构建区域物流系统核心的两个部分,管理方面通过搭建区域物流管理平台来实现,而平台需要政策法规系统区域协调统一、政府管理部门的协调统、协会监管系统的协调统一,从而一提升到政府统一引导。

汪鸣着重指出,需要搭建运作平台来实现京津冀区域物流合作,运作平台主要有六个方面内容:

1、物流基础设施系统建设,天津、河北有港口系统,可以作为大宗物流运输系统。北京有商贸物流运作系统,应在区域角度上进行设施规划建设,尽可能少占地,实现发展空间。

2、物流市场密集度,需要市场一体化。

3、物流经营体制系统,在培育物流企业,引进企业等方面,重复培育的现象很多,三地一体网络化应培育出龙头企业,将物流网络建立起来。

4、政府需要在税制上进行调整,比如北京税制上采用两区合一的方式,东城区与西城区,宣武区与海淀区合在一起。物流企业系统区域范围内建设具有区域辐射能力,经营基础设施,以及围绕区域物流企业和基础设施,开展经营小规模物流企业之间形成分工合理,企业关系紧密,服务衔接顺畅,信息沟通便捷的形式。

5、物流系统应用,系统中发挥物流技术的作用,需要物流标准化方面更规范。比如京津冀托盘的应用,具体用什么标准托盘来做,如何为有托盘需求的企业服务,如果京津冀两市一省合作形成规模,效果就不一样。

6、物流信息,便利的信息沟通,信息化环境支持,区域性的物流信息平台。

汪鸣说,国家“十二五”规划把转变发展方式作为重要国策,这就牵涉到区域的定位,比如,北京是世界级城市和国际商贸中心,其物流也要成为物流国际中心,满足城市需要配送功能。那么,两市一省,相关城市和城市功能区与区域经济发展什么关系?不同城市和城市功能区在发展物流方面具有竞争力,定位是以满足自身生产生活需要作为物流业发展方向。即为自己提供服务,还为别人服务。还有,虽然我们喊了很多年要创新型国家,对于物流业来讲,怎样建立机制至今没有找到有效办法。

运输管理所副所长先进事迹 篇7

调车员，是铁路处工作环境和劳动强度最为恶劣的工种，他们手持着信号灯旗，常年扒乘在日夜穿梭的车列上，顶酷暑、冒严寒，经受着风雨雷电的洗礼，艰辛可xx在这个岗位上一干就是十六年。十六年来，他辛勤的汗水，洒遍了辖区每一节钢轨、每一根枕木；十六年来，支撑他的不仅是他健康的体魄，更是他“敬业爱岗、用艰辛创造价值”的可贵信念。xx常说“我不怕艰辛，越是艰辛的岗位，就越需要人员，也越能体现自我价值”。xx是这样说的，更是这样做的。

安全生产是铁路运输工作的重中之重，作为班组安全员的xx，不仅自己严格遵章守纪，加强对各类事故的防控，对班组人员的违章行为和现象敢于制止和帮助纠正，帮助班组成员提高安全意识。xx中心站xx作业区铁路线十余条，延绵纵横数十里，分布于闹市区和东风公司各专业厂区，设各类道口几十处，线路上时常有人穿越或行走，几乎每年都要发生数起火车撞压汽车及行人的路外事故，这种恶劣的作业环境是对调车员安全知识和责任心的严峻考验。从连接员到调车员，近六千个日日夜夜，他从未发生任何责任事故，个人安全生产成绩显著。今年，xx预防路外事故3起，收集上报作业现场安全隐患5处，并协助车站进行整改，为车站的安全工作做出了突出贡献。

“保证安全，提高效率，还要优质服务”。

为加速国铁车辆周转，他非常注重在细节中提高作业效率，积极与站调商讨当班的作业计划、出场迅速，科学控制机车速度，将高效运输体现在工作的每个环节。做为直接面对用户的调车员，xx始终视用户为上帝，全心全意地为用户服务，尽自己所能将方便留给用户，车辆对位充分考虑货主装卸方便，多次受到用户单位的赞扬。

“打铁还需自身硬”，xx能把工作和学习很好地结合起来，努力加强对业务知识的学习。除了积极参加车站组织的培训外，还充分利用业余时间抓紧自学，经过不懈努力，xx的业务水平达到了一个较高的水平。在我处的车务系统技能竞赛中连续三年蝉联调车员第一名，今年撰写的论文《浅谈如何加强车站班组管理》在我处公开发表。

xx就是这样情系铁路、把自己无悔的青春奉献企业，在平凡的岗位上尽职尽责、任劳任怨、忘我工作，用实际行动书写了一个新时期东风铁路工人的新形象。

副所长竞争所长岗位的演讲稿 篇8

如果竞职成功，我将努力做好以下几个方面，

一、好所长，要做到一个“勤”字

一要勤于学习。首先，要自觉加强政治学习，保持坚定的理想和信念，进一步增强政治敏锐性和洞察力，强化树立大局意识和政治意识，提高从政治上把握和处理问题的能力。其次，要带头加强业务学习，提高业务水平和技能。同时，还要加强干部职工的政治思想教育和业务知识学习，制订好学习计划、学习内容、学习要求，采取竞赛、考试等方式，促进全所上下形成良好的学风。

二要勤于思考。工商所的工作涉及面宽，工作量大，如何处理好内、外关系，促进各项工作的开展，做为一所之长要多动脑，勤思考；要理清工作思路，统筹安排好各项工作，协调好各方面的关系，创造宽松的工作生活环境；班子之间要相互沟通、相互信任、相互支持、达成共识，形成合力，共谋工作上台阶。

三要勤于调研。工商所作为一个窗口单位，工作能否得到上级领导、党委政府、人民群众以及干部职工的认同，成败在班子，关键在班长，作为所长，对工作进行具体的安排布置是必要的，但更应注重工作实际性，绝不能甩手不管，要做到经常性的深入工作第一线，进行调研，解决工作中的`具体问题。

二、当好所长，还要做到一个“实”字

（一）为人处事要“实”在。要从严律己，清正廉洁，努力做到自励、自省、自警，让自己的言行始终置于党纪政纪和各项规章制度的约束下；对上级组织忠诚老实，对同志和群众真心真意，以诚相待；有了成绩不争功，出了问题不诿过，棘手问题往前站，名利面前多谦让；堂堂正正做人，踏踏实实做事。

（二）工作要联系实际，落到“实”处。在坚决执行上级的工作安排和指示要求下，要充分结合辖区实际情况，开展好各项工作；所长和所班子要带头抓落实，处处起先锋模范作用，调动干部职工抓工作的积极性；做到年度工作有计划，季度工作有重心，每月工作有指标，临时工作有安排；工作任务、目标责任细化，量化到队、到组、到人，使全所工作有条不紊的开展。

三、搞好工作，要力求一个“新”字

（一）进一步创新工作机制。

以往，所里每个干部职工都有具体单项业务工作，看似分工明确，各司其职，但也存在相互协调配合少的弊端，所长不安排他们就很少染指其他业务工作，造成了各项工作发展不平衡的现象。要改变这种现象，就要改进工作运行机制，以往对各业务工作进行具体分工，做到了职责分明，这样做也有一定的效果，但总感觉这中间缺少了一股内在联动力。加强辖区“经济户口档案管理”是工商所的基础性工作之一，也是联系各业务工作的纽带，它是商标、广告、合同、巡查、经检、消保等各业务工作有机结合体。这就要求我们加快完成经济户口的录入工作，完善相关配套措施，坚持“谁登记谁录入、谁检查谁录入、谁管理谁录入、谁处罚谁录入”的原则，实行经济户口即日登记整理工作制度，做到经济户口完整性、全面性、真实性、动态性和便捷性，让经济户口起到“底子清、信息准、动态明、反应快”的作用，使各业务工作互相不孤立，相互有促进。

（二）进一步创新监管手段。

市场巡查是工商所重要监管手段之一，但就效果看，巡查工作开展的不是很理想。要改进市场巡查，强化监管执法，首先要从制度上入手，落实巡查责任制，明确巡查的内容、范围、方法和责任，采取定期和不定期的市场巡查，把市场巡查与商品质量监管“四制两查”结合起来，与商品商标、广告的监管有机结合起来，与消保、经检有机结合起来，与专项执法检查有机结合起来，对市场主体实行全方位的监管。其次，要整合工商所行政执法队伍，分工不分家，出门一把抓，回来再分家，依据经济户口档案，对重点商品、重点部位、重点人员，进行重点监管，建立长效监管机制。

★ 工商局副所长工作总结

★ 厅办公室处长岗位竞争演讲

★ 工商局工作报告

★ 工商局介绍信格式

★ 工商局两年工作报告

★ 工商局办事介绍信

★ 工商局合同工作总结

★ 工商局先进事迹材料

★ 工商局晋升先进事迹范文

公安副所长述职报告 篇9

一、加强自身思想政治修养，努力提高自身综合素质。

认真学习新时期党的各项路线、方针、政策，加强党性修养，讲大体、顾大局，模范遵守和维护党的政治纪律。重点学习了党的十七大报告、科学发展观方面的知识。我始终把学习政治理论同改造世界观、人生观，激发昂扬的精神状态结合起来，同端正执法思想，改进工作作风和工作方法结合起来，使理论学习成为抓工作的驱动力，转化为在工作实践中落实讲政治要求的具体能力。通过学习，丰富了自己的业务知识，拓宽了认识问题、分析问题和解决问题的思路，使我对邓小平理论和“三个代表”重要思想有了新的认识，对科学发展观和构建和谐社会有了更深的理解，用理论指导实践的能力不断增强，有利地推动了各项工作的开展。通过学习，在改革开放、发展社会主义市场经济新形势下，抵制住了腐朽思想文化的渗蚀;在日益增大的个人得失面前，经受住了考验;在公安正规化建设事关方向性、原则性、政策性的大是大非面前，始终同上级党委保持了高度一致。

二、发扬勤政务实的工作作风，始终保持积极向上的工作状态。

优良的工作作风，积极的工作态度是做好各项工作的前提基础。态度决定高度。作为一名国家公务员、人民公仆，我一直注重加强个人的自身锻炼，着眼净化人格，无论在何种情况下，绷紧廉洁从政这根弦，自觉执行廉洁自律的各项规定。坚持和树立科学发展观，在各项工作部署上超前谋略、科学决策，把握重点、狠抓落实，提高工作实效。密切联系群众，及时解决和处理民警反映的热点、难点问题。我时刻保持与时俱进、时不我待的工作精神，积极创新工作理念，改进工作模式和行为习惯，凡是符合公安事业发展要求的，就要坚持;凡是影响制约公安事业发展的，坚决改正。时时想大局，处处谋大局，以强烈的使命感和责任感，充分发挥巡警队伍服务治安工作的职能作用。着力解决一些体制性、机制性障碍，在改进工作机制、工作方式方法上下功夫，以新的观念、新的思路、新的举措，开创巡警工作的新局面。

三、加强党委班子建设，维护集体领导。一是自觉运用“十六字方针”，规范自己言行。

我作为支队党委副书记，认真围绕贯彻“十六字方针”，积极参与民主决策，根据党委会作出的决定，按照分工坚决抓好执行和落实。二是自觉积极参加党内生活，原则性强。严格落实组织生活制度，坚持参加民主生活和党小组生活会，开展批评与自我批评。在开展积极地思想斗争时，不只体现在组织生活上，而且体现在平时工作和日常生活中。平时工作有什么问题，大家相互提醒，及时补救;个人思想有什么想法，热情开导，排忧解难。三是注重团结。我始终自觉把团结作为增强党内战斗力和凝聚力的生命线，作为干好本职工作的根本源泉，作为出成果和提高自身素质的前提条件，服从集体领导，大事讲原则、小事讲风格，做到了与党委“一班人”思想上经常沟通，工作上经常商量，生活上相互关照，既靠组织原则，又靠同事、搭挡关系，与大家融为一体。

四、加强教育，严格管理，从源头和制度上抓好队伍建设。

在抓队伍建设中，我们坚持牢牢抓住从严治警不放松，按照内部抓规范、外部树形象、队伍强素质、工作争一流的要求，坚持做到严格管理不动摇、从优待警不动摇、干部队伍自身建设不动摇，进一步规范队伍管理。工作中，我们通过开展集中学习教育活动、“三比三看”服务竞赛活动、文明执法活动、“学习廖承枫，争当好巡警”为主题的“双争”活动等教育方式，不断提高警队作风建设。

一年来，我和其他党委班子成员坚持从基础抓起、从小处入手，不断完善各项工作制度，狠抓警队纪律和作风养成，努力将警队培养成文明的窗口、纪律的窗口、形象的窗口“三种窗口”;牢固树立大局意识、服从意识、纪律意识、服务意识、形象意识“五种意识”，进一步打牢了警队作风基础。一是坚持从维护警规警纪严肃性和强化纪律意识，培养过硬作风等方面入手，按准军事化队伍的标准和要求，管理警队，抓严警风警纪。二是坚持从岗前点名、交接班登记、巡逻纪事、勤务督察、接处警登记、案件办理、移交和武器装备、车辆物资管理以及一日学习生活、工作等基础工作制度抓起，以制度管人、按规范办事。三是坚持从点滴养成抓起，从穿好警服，戴好警帽，扎好腰带，擦亮皮鞋，走齐队列等小处入手，抓作风养成，并坚持逢会必讲、每日必查。四是坚持当好表率，在各项集体活动及日常工作中，我坚持做好部属表率。

五、坚持立警为公，为警清廉，廉洁自律

一是加强财物管理，严格落实财经制度。我严格按照市局财物管理的规定，认真抓落实。坚持经费审批制度;坚持重大开支，交党委会上讨论决定;坚持财物公开，防止暗箱操作。在上级部门的审计和检查中，未出现任何违规违纪行为。二是严格落实党风廉政建设的各项规定。正确行使手中权力，常怀律己之心，常思贪欲之害，常弃非份之想，立身不忘做人之本，为政不移公仆之心，用权不谋一己之心。三是为人处事清廉。作为一名党员领导干部，积极缴纳党费，作风扎实、生活朴实，自觉抵制住了腐朽思想文化的渗蚀。

六、存在的主要问题

一是理论学习的着眼点不够高。虽然自己十分注重理论学习，但在运用理论学习成果指导工作、研究解决新形势下制约巡警正规化建设上还显得点子不够多，方法不够活。在学习贯彻党的十七大精神和科学发展观方面，自己学习还不够深入透彻，缺乏深钻细研，不够系统全面，与工作实际联系不够紧密，使自己在错综复杂的国际国内形势面前，对社会和单位出现的新情况、新问题把握不准，认识不够清。

二是与时俱进、开拓创新精神不够强。在实际工作中，自己的事业心和责任心较为坚定，能够按照职责要求积极开展各项工作，但很多时候都是凭着自己的老观念、***惯和工作惯例在做事，缺乏开拓新的工作方法，营造新的工作局面的锐意进取的精神。同时随着年龄的增长，“无为而治、无妄而终”的中庸思想在自己的意识中不断滋长，工作中求“稳”、求不出事、不求有功但求无过的不良思想倾向时时侵蚀着自己的与时俱进、开拓创新的激情，导致工作标准、进取意识下降。

如何当好司法所副所长 篇10

尊敬的各位领导、各位同事，你们好!首先感谢各位对我的信任与支持给我这次机会参加竞争上岗。对我个人来讲，这不仅是一次竞争，更是一次对自己的学习和锻炼。下面我就把自己对如何当好司法所副所长的一些想法，向各位领导和同志们汇报一下。

在我国司法行政体系中,司法所是最基层的组织机构,担负着具体组织实施基层司法行政各项业务工作,肩负着提供法律宣传、法律服务、法律保障的重要职能，是各级司法行政机关服务大局、服务群众、服务社会的重要渠道和前沿阵地。与派出所、法庭称为“两所一庭”，构成乡镇政府的政法体系，共同担负起维护农村社会稳定的重要使命。

司法所的基础地位决定了它在实施依法治国、服务“改革、发展、稳定”大局的工作中发挥着不可替代的重要作用。它承担着普法宣传、依法治乡（镇）、依法治村的职责，是乡镇政府依法决策、依法行政的参谋助手；履行管理指导人民调解工作、组织开展刑释解教人员的安臵帮教工作，发挥了维护农村稳定的第一道防线作用；为弱势群体提供法律援助，为他们免费打官司，体现了政府的民心工程；司法行政机关牵头开展的社区矫正工作，将五种类型犯罪较轻人员纳入社区进行矫正，使他们悔过自新，弃恶从善，成为守法公民。目前在我区各乡镇司法所无专职司法所所长和部分乡镇无专职司法助理员的背景下，司法所副所长就成为了乡镇司法行政工作的重要的组织者、执行者。基层司法行政工作涉及面广，工作任务繁重，作为副所长既是战斗员又是指挥员的情况下，为了促进农村经济协调发展和人民幸福安康，特别是在化解农村矛盾纠纷中起到了非常重要的作用。如何当好司法所副所长，我认为应当 “必备三个素质”、“树立四种心态”、“具备六项能力”：

“必备三个素质”。指的是要具备较强的政治素质、业务素质和领导素质。首先，从政治素质上，基层司法副所长是本单位的带头人之一，其一言一行都影响和带动整个司法所队伍的整体素质和整体形象，能影响和带动整个司法所队伍的执法意识和执法水平。因此，基层司法所副所长首先必须具备一定的思

想水平，在政治上同党中央保持高度一致，在大是大非面前把握好坚定的政治方向，坚决同一切歪风邪气和各种违法行为作斗争。做为一名国家干部，做为一名司法干警，在努力做到政治上的坚定，思想上的成熟，把握好坚定的政治方向，自觉抵制各种腐朽思想的侵蚀的同时还要带好队伍，不让一个同志掉队。

其次，在业务素质上，作为一名司法副所长没有一身扎实的基本功是很难胜任的。要干出成果必须知识宽，业务精，能力强。为打开工作局面，一定要注重平时苦练内功，从知识业务上全面塑造自己。自觉学习新颁布的法律法规，学习调解业务技巧及相关社会知识。因为基层司法所副所长在工作中既要当好指挥员，又要当好战斗员，故而在实际工作中必须具备较强的业务技能。基层司法所副所长必须要有协助所长驾驭单位业务工作的能力，熟悉和掌握司法行政业务工作中各个环节的内容、范围和要求，确保本所各项业务工作协调有序的进行。基层司法所副所长只有在业务上成为能手、尖子，才能够给全所人员起到示范、指导和检查督促作用；才能够充分发挥副所长的指挥员作用；才能有利于全体人员业务素质的提高；才能有利于各项司法行政工作更好的开展下去。要通过不断加强业务学习和工作实践活动，并在工作中不断积累和总结提高农村司法工作和经验的能力，使自己具备较丰富的司法行政业务知识，不断扩大自己的知识视野，以适应乡镇司法所岗位工作的需要。

第三，在领导素质上，要具备较强的领导能力和协调能力，要熟悉农村司法行政工作，特别是要有做好法律宣传、人民调解工作的能力，并不断提高自己的领导水平能力，才能促进工作的正常开展。基层司法所，各项工作都需要方方面面的支持和帮助。在上级部门的领导下开展工作，这就要求基层司法所副所长在平时工作当中要注重按照上级的指示精神办事，注重领会领导的意图，努力做到依法办事，同时要勤汇报工作，对在工作中出现的问题和困难不能够及时解决的，要多听多汇报得到上级领导的答复和解决。二是要协助好当地地方政府开展工作。基层司法工作相当难，虽然司法收编，人、财、物都条条管理，但经费、办公条件等大量工作的开展还得靠地方政府的帮助，这就需要基层司法工作人员和地方政府搞好关系，得到他们的大力帮助和支持，使他们能够在人力物力上支持司法所的工作。当然取得当地政府支持的前提和关键应该是为他们多做贡献。我想司法所应该与当地政府形成一个良好的互动效应：因为我们司法所在服务地方经济发展和维护基层社会稳定中集“护航员”、“宣传员”、“调解员”于一身的角色定位，越来越受地方党委、政府领导的重视。在人、财、物上给予了越来越多的支持和倾斜。反过来，党委政府的关心、支持又进一步激发了司法所工作人员的工作热情，更加有效地推动了职能地发挥。这种互动其实就是政府对司法所的投资加强，司法所的工作开展得有力，矛盾纠纷少了，社会平安稳定了，领导的精力更加集中于经济发展和社会事业，其实这对于地方政府来说是一种低投入、高产出，他们投入了少的物资，收获的却是一方平安。

树立“四种心态”我认为：一是要树立高尚的道德心态。这是树立自己良好形象的必要条件。使自己成为社会主义道德形象的典范，在高尚道德心态的驱使下，时时要敢为人先，处处为人楷模。只有这样，才能更好的开展工作，完成乡镇党委、政府和上级业务部门赋予的各项使命。二是要树立良好的健康理念心态。这种心态最主要的一点是懂道理，明是非，正确看待自己，经常不断的警示自己、把握自己，有所为，有所不为。三是树立积极向上的心态。在工作上，要时刻牢记群众，随时掌握乡镇各村居工作开展情况，并要树立积极向上的进取精神。四是树立坚定不屈的心态。作为司法所副所长在工作上绝大部分是直接面对广大群众，工作纷繁复杂，特别是实施基层“调防一体化”在保护人民群众合法权益的过程中，维护群众利益，不要退缩不前，做到坚持真理、维持群众利益，是每个基层司法工作人员都会遇到的选择。坚定不屈的心态，也就成为了一名司法所副所长的必备要素。

具备“六项能力”指的是：一是要有果断的处事能力。在调解农村矛盾纠纷中，处理要果断，不论在什么情况下，果断的处事能力是必须具备的。二是要有广泛的交往能力。司法所副所长的工作涉及到一个乡（镇），面很宽，范围也广，群众素质参差不齐，在正常的业务工作中，不能不求得多方面的支持和帮助。在交往中不断提高协调能力，处理各种关系，是当好司法所副所长的关键所在。对广大群众，不注意处理关系他不跟你说真话，得不到信任；对同事及其他部门的工作人员不能很好协调，工作得不到应有的支持和帮助，甚至带来负面效应；对部门和上下级联系不够，工作得不到协调配合和支持，工作起来显得苍白无力，出现问题解决起来难度就特别大。三是要有敏锐的观察能力。要时刻了解乡镇党委、政府和上级业务部门的工作意图，随时掌握群众的期望和要求，是在敏锐的观察力中实现的。但要用心，善于思考，通过观察，对获得的信息资料去粗取精，去伪存真。特别是在经常不断的社会矛盾纠纷排查调处过程中，观察事物真相显得尤为重要。四是要有严格的管理能力。要在自身建设的管理上体现出严格和魄力，需要在实践中逐步的探索和积累。五是要有口才能力。司法所副所长每年要做大量普法、矛盾纠纷调解工作，直接面对的广大群众，面对面进行工作，有很多经验值得总结推广，口才是做好工作的工具，如果一件事你说得好就能成功，说的不好就会引起矛盾激化，说话不婉转，群众不愿听，讲大道理，别人不信任你。六是要有不懈的创新能力。司法所副所长的创新能力是工作与时俱进的前提和保障。随着时代的发展和科学技术的进步，各级党委和政府更加重视基层司法所工作，对工作要求也越来越高，不断的开拓创新成为一名司法所副所长必须研究的课题。要不断提高自己的业务能力，经常修改完善自己的工作计划，主动地吸取他人的经验和办法，自觉地接受上级司法行政机关和当地党委政府的双重领导。

要想成为一名合格的司法所副所长，第一要“知道自己是干什么的”---就是明确自己的位臵，知道自己所从事的职业，这样才能避免“荒自己的地，种他人的田”的现象的发生，真正集中精力投身于基层司法行政工作之中。第二要“知道自己要做什么”-----就是要明确司法所的工作职责，做好法制宣传、人民调解、安臵帮教等工作，只有明确了这一点，才能够避免工作上的盲目，增强工作主动性。第三要“知道自己应该怎样做”------就是要明确自身的工作必须紧紧围绕党委、政府的中心工作开展，想方设法克服困难，创造条件开展工作，只有明确这一点，才能够避免少走弯路，在较短的时间内推动工作发展。

总之，当好一名司法所副所长，体现的是事业心，落实的是责任心，实现的则是社会稳定的局面，真正做到合格还需要千锤百炼，需要在不断地学习和实践过程中提高自己，需要饱满的热情和良好的精神状态。