安全生产大家谈云课堂观后感心得体会(精选5篇)
安全生产大家谈云课堂观后感心得体会1
在安全生产领域有几个很重要的理论,最著名的莫过于“海因里希安全法则”,这个法则是美国著名安全工程师海因里希提出的300∶29∶1法则,即在一件重大的事故背后必有29件轻度的事故,还有300件潜在的隐患。这样看来,其实在一件事故发生的背后已经被提醒警示了很多次,但因为人的疏忽、不重视或者错误的举动依然导致了事故发生,后悔、懊恼都无济于事,也追悔莫及。
安全,是人类的本能欲望。中国人一向以安心、安身为基本人生观,并以居安思危的态度促其实现。可是在日常生活和工作中,又有多少人时刻把安全放在心中?又有多少人只顾着多挣一点,轻松一点,于是开始放松警惕,开始意识放松,让危险的种子就那么明目张胆的在我们身边种下,生根、发芽。
作为不直接参与生产作业的部门,我们可能不会身处现场生产那样安全风险可能很大的环境,我们也不会接触到飞速运转的大型设备,我们不会驾驶着集卡车、叉车在满是集装箱的港区运输往来,我们也不会站在吊起的吨袋或者集装箱旁指挥装船装车……但我们的身上难道没有安全责任吗?交通车驾驶和乘坐的安全,办公室用电安全、食堂电、气安全,员工饮食安全等等都是我们需要时刻防范和注意的,稍有不慎可能就会出现隐患甚至是安全事故。
其实安全从没有绝对之说,我们能做的是从每个人每件事每个行为这样的细微之处开始,提升安全意识,多想一点,多做一点,可能因为我们的改变就能将危险扼杀在萌芽状态。
驾驶交通车的司机上车记得系上安全带,遵守交通规则,不超速,不酒驾,不疲劳驾驶,熟悉车辆车况,安全装置完好性能良好,这样,开车上路才能安心,因为司机明白他和车上这几十个可爱的同事的生命是如此珍贵,他们背后的家庭是如此幸福美满。
乘坐交通车的员工上下车不拥挤,有礼有序,车上不喧闹,不与司机攀谈,因为他们明白给司机营造安心清静的驾驶环境也是对自己负责。
办公室办公人员时刻注意用电安全,不用大功率电器,不使用的电器不要长时间插在插座上,充电时不使用手机,离开时仔细检查设备及插头是否关闭拔出,准备开水时注意不洒漏……处处是小事,处处是细微,但处处有安全风险。
食堂食材检查仔细是否新鲜完好,蒸饭柜电线是否有破损周围是否有水,饭菜是否烹饪熟透,碗筷是否清洗干净、消毒彻底,用火用电用气是否按安全操作要求使用,是否做到的背后关乎的是是否安全。
生活工作中到处涉及到安全问题,无时无刻,无所不在。我们并不是没有安全意识,难的是长期保持安全意识,所以只有我们事事留心,处处留意,把那些细微细小细碎的事情做好,真正明白“安全是为了谁”保持安全警惕性,形成习惯,我们才能自觉地履行安全职责,保护自己,保护别人,为企业做出更大的贡献,一起努力让公司顺利安全发展。
安全生产大家谈云课堂观后感心得体会2
安全生产,一直以来都是我们企业不懈追求的永恒主题。安全是什么?安全是天,是我们一切工作的生命线。对于一个人,安全意味着健康;对于一个家庭,安全意味着幸福;对于一个企业,安全意味着发展。
安全事故,有时只是一念之差,却造成了令人追悔莫及的后果,可能是财产的损失,也有可能是人身的伤害。财产的损失尚可挽回,但人身的伤害却往往无法弥补。港口企业从事的是一个较容易发生安全事故的行业,现场操作员工所掌控的设备,均为特种设备,它们在正常情况下为我们的生产立下了汗马功劳,可以说是公司赖以生存和发展壮大的根本,也是我们每个员工工作中最亲密的伙伴。但是,如果我们违反了操作规程,一不小心忽视了安全,它们马上就会变成一只只恶魔,张开血腥的魔爪,危害就会像影子一样出现在我们身边,常伴左右,对谁都毫不留情。工作现场环境有时存在着许多不确定因素,这就要求我们在工作和处理问题时,要时刻持续冷静的头脑并不断提高操作技能,防范各种突发状况。事故出于麻痹,所以麻痹是安全的大敌。然而,人都会有麻痹大意的时候,这无疑就给我们的安全生产带来了潜在的隐患。所以领导耐心细致的安排是为了把安全责任制真正的贯彻落实。不要抱怨工作中有人管是跟自己过不去,因为它是一种善意的提醒。也不要抱怨细致准确的操作规程让你心烦,因为我们不断完善的安全生产规章制度,都是前辈们总结的经验教训,有的甚至是用血和生命的教训换来的,它会使你远离事故的危险。
安全生产不仅仅是公司规章制度的要求,也是一个家庭的幸福基础,一旦发生了安全事故对一个家庭来说是灾难,安全生产也应该是每一名员工对自己家人家庭的保证和责任。要对生命有敬畏之心,认识到生命健康是人生中最宝贵的东西,只有这样,我们才能在生活和工作中把“安全”切实放在心里,才能真正避免事故的发生,避免伤亡的降临!
安全生产大家谈云课堂观后感心得体会3
我有一个幸福的家,有个勇敢坚强的爸爸,每天辛苦工作为了家,永远不怕风吹雨打。
这是一首我孩子最爱唱的歌——《我有一个幸福的家》
一个幸福的家庭,最重要的是家人的平安。孩子的爸爸每天上班前我都会叮嘱:“注意安全。”孩子总会贴着他爸爸的脸说:“爸爸我等你回来。”这应该也是所有家属殷殷的嘱托,我们期盼的就是亲人的平安归来。
心里装着家的人,他会对家负责,也一定会对自己的安全负责、对自己的生命负责。每个人的生命只有一次,在安全生产领域中没有“下不为例”,所以安全重于泰山,做任何工作都需要责任心,责任心多一分,危险就少十分。责任就是对自己的工作毫无怨言的承担,并认认真真的做好,这份责任能让家庭安宁,让工作充满战斗力和竞争力!让珍贵的生命健康美丽,而安全就是一种责任!
安全是企业的生命,是家庭的幸福,是快乐工作的基础,是单位的效益,更是一种珍爱生命的人生态度。安全上班,安全回家,会让亲人少一份牵挂,父母多一份宽慰,家庭多一份快乐。安全就像一根绳子,挂着全家的心。安全更是一种义务,大事小事,事事注意,不要存在侥幸心理。很多时候的安全事故,就是因为我们麻痹大意,因事小而不为,相信自己所谓的经验,不能放纵自己不遵守安全规程才酿成大祸。
我的丈夫他热爱这份工作,从开始的集装箱公司到现在的云池港,他从门机司机到轨道机司机再到现在的岸桥司机,他经历了很多的“第一次”,每天的工作都伴随着安全生产的警示与提醒。尽管工作很辛苦、需要长时间坐着,腰椎和颈椎经常疼得受不了,但只要想到女儿的乖巧、一家人和和睦睦,就会感到无限的温暖,浑身就有使不完的劲。工作中他遵章守纪,注意安全,不做违章的事。这是他对家庭责任的体现,也是对工作责任的体现。
安全生产关系着我们千千万万家庭的幸福,也关系着身边的你我他。每天高高兴兴的安全生产,下班后伴随着晚霞回到幸福、温馨的家。有人说,春风十里,不如你!我却觉得,安全生产,成就你我之间的幸福感,你的幸福,我们的牵挂!
安全生产大家谈云课堂观后感心得体会4
国务院安委会办公室近日印发的通知提到,全国“安全生产月”活动于2017年6月在各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团、国务院安委会有关成员单位、有关中央企业同时开展。从6月开始,全国将以“全面落实企业安全生产主体责任”为主题开展系列活动,推动企业落实安全生产主体责任,防范遏制重特大事故。
有两个问题我们要先了解:
一、“安全生产主体责任”是什么?
责任主体的含义是工作责任的直接承担者和任务的具体落实者。按照《安全生产法》和国家有关规定,生产经营单位(或称企业)是安全生产责任的直接承担者和安全生产任务的具体落实者。因此,安全生产责任主体就是指生产经营单位,具体到公司,就是各基层单位。各单位应当依照公司的规定,履行安全生产职责和义务,在生产经营活动全过程中,必须按照规定履行义务和承担责任,否则接受未尽责的追究。
二、为什么“落实安全生产主体责任”?
“安全”是一个永恒的话题,大家从国内外数起特大安全事故中清醒的看到“一失万无”的残酷,其意义自不必赘述。个人认为“落实安全生产主体责任”是将“所建章”、“所立制”落地生根的责任具化和细分,是实现单位可持续发展的客观要求,更是符合“以为为本”,构建和谐社会的现实要求。
知道了“是什么”和“为什么”,我们就需要谈谈“怎么做?”
三、如何在自身管理上落实安全生产主体责任?
(一)筑牢安全发展理念。在市场竞争中,一些企业双眼紧盯盈利额,缺乏“企业是安全生产责任主体”的基本认识,安全生产“红线”意识不强,不能正确处理安全与生产、与效益、与发展的关系,重效益、轻安全的倾向依然存在,殊不知,安全隐患就像动脉上的破损口,一旦出现问题将不可收拾,谈何收益。
(二)推行“一岗双责”+“全员安全生产责任制”+“监督体系”。
安全生产人人有责、各负其责,是保证生产经营单位的生产经营活动安全进行的重要基础。安全生产“一岗双责”,就是要建立健全各级领导班子安全生产责任制。院党政一把手对全院生产安全负总责,分管领导对所分管部门的安全生产工作负责,以此类推形成“横向到边、纵向到底”的全员安全生产责任体系,将安全生产责任分解落实到基层单位和部门,基层单位、部门再以责任书形式落实到班组,班组落实到岗位和职工个人。责任书应根据各级人员不同的职责进行区分,但宗旨是明确安全生产的责、权、利,形成一种有效的激励和约束机制。没有监督和奖惩,一切都是空谈,因此,生产经营单位应当建立安全生产责任制考核机制。逐级、逐岗位与从业人员签订安全生产责任书。责任制考核结果作为从业人员职务晋升、收入分配的重要依据,确保安全生产责任制的落实。
(三)提高安全生产违法成本。就国家层面而言,对生产经营建设过程中严重危害安全生产的违法行为追责力度逐步增大。据了解,与修正前的《安全生产法》相比,2014年出台的新《安全生产法》共7章114条条文,其中新增17条,修改57条,分别占比17.5%和58.8%。从内容上看,修改主要体现在强化安全生产的摆位、强化生产经营单位主体责任、强化政府监管、强化责任追究、完善应急救援等12个方面,着力解决“依法治安、重典治乱”的问题。这有效的防止了很大一部分企业罔顾安全,逐利而往;就单位层面而言,安全考核必须与安全奖励挂钩,考核过程必须要做到公平、公正、公开,确实发挥作用。突出重奖重罚的原则,若发生事故,严格执行“一票否决制”,并依照事故性质及应负责任的大小,与各级领导的“票子、面子、帽子”挂钩,直至追究法律责任。
安全是什么?是农历年张贴在门上的“出入平安”;是对包括我们每个人在内的劳动者深深的祝福;是单位稳定发展的基石;更是老百姓实现美丽“中国梦”的前提。而“落实安全生产主体责任”归根到底是为了实现“全方位、全天候、全过程、全员管理”的安全生产工作,这项工作绝非一朝一夕,而是久久为功,我们必须时刻警醒,坚守规程,以“万无一失”的责任感和使命感真正做到“安全工作永远在路上”!
安全生产大家谈云课堂观后感心得体会5
常言道:“安全责任重于泰山”,安全是民航永恒的主题,没有安全,一切发展都将归于零。全国人大代表、集团公司党委书记、董事长谭平川在民航重庆地区学习贯彻习近平总书记全国两会期间系列重要讲话精神专题宣讲会上强调,民航是交通强国的重要组成部分。因此,我们要促进民航安全发展,就必须将安全工作抓牢,不断锤炼岗位工作作风,深化“三基”建设,不能靠花拳绣腿蒙混过关。这不仅要求安全岗位人员有较高的专业素质,还必须具备良好的工作作风,以此促进安全生产平稳运行。笔者认为安全岗位的工作作风建设永远在路上,下面就此浅谈几点内容。
01
抓牢安全思想教育
习近平总书记在十八届中央纪委二次全会上指出:“工作作风上的问题绝对不是小事,如果不坚决纠正不良风气,任其发展下去,就会像一座无形的墙把我们党和人民群众隔开,我们党就会失去根基、失去血脉、失去力量。”这句话振聋发聩地指明了工作作风的重要性。同样的,安全岗位的工作作风也很重要,不良风气会让在岗人员麻痹大意,丢掉了工作作风这顶“安全帽”,那就离血的代价不远了。
因此,工作作风的培养要与思想政治工作相结合,有计划、有针对性地开展工作作风建设教育,强调工作纪律、劳动纪律、行政纪律这三大纪律。各安全岗位都应认真贯彻落实习近平总书记关于安全生产工作重要讲话精神,进一步统一思想,抓牢安全思想教育,强化危机意识和风险意识,夯实安全生产基础,狠抓各项安全工作和措施的落实。特别是对新员工的岗前培训上要下足功夫,让好的安全工作作风在新员工的思想中“先入为主”,并在生产岗位上养成一种习惯。
强化岗位操作技能
02
这是一个靠能力说话的时代,思想上认识到安全的重要性远远不够,安全岗位的从业人员还应熟练掌握其岗位技能,这也是工作作风建设的关键点。从业人员不仅要“干一行,爱一行”,还应加强自身学习不断进步,勤于专研业务内容,发扬工匠精神,把岗位技能学精学扎实,这样才能在每一个需要的时刻从容不迫地站出来,圆满完成保障任务。
安全岗位中的每一环、每个细节都是至关重要的存在,需要从业人员一丝不苟地深挖其特质并加以打磨和改善,从细节中将安全工作做到精益求精。强化岗位技能不能只停留在理论学习阶段,还应加强实际操作能力,不只是理论为实践提供基础数据,还可以通过实践印证或者完善理论;也不能只是“闭门造车”、“内部消化”,还应加强外培交流,“走出去”把好的技术、经验“带回来”,结合自身实际情况,加以借鉴利用形成自己的特色。岗位操作技能得到了强化,那么从业人员也就对自己什么时候该做什么事了解得更加通透,对整个工作流程了然于心,在工作中主动作为。
03
提升综合管理水平
做好工作作风建设还需要不断提升综合管理水平。首先一个集体要有一个好的领导者,或者说管理者。做为领导者,相当于集体赛跑的领跑者,要不断对实际情况做好评估预判,合理调整发展目标,优化现行的工作措施;做为管理者,要时刻铭记自身的岗位职责所在,以“高标准”“严要求”积极践行,以身作则。要求员工遵守的规定,首先自己要做到,只有这样,才能在批评违规行为时义正言辞、才能在分配工作任务时令行禁止、确保整个团队的执行力与战斗力。
提升综合管理水平还要建立健全各项规章制度,细化奖惩明细,做到有理有据有参照规范和约束从业人员的行为,同时也是激发员工工作热情、促进工作作风建设的配套措施。有了科学严谨的规章制度还不行,还应抓好落实,严格按照规章制度对从业人员的工作作风做出公平公正的判断,公开处理,不徇私舞弊,才可以促进良好工作作风的养成。
古人云:“吾日三省吾身”,我们惟有从严上要求、向实处着力建设良好的工作作风,把安全工作内化于心、外化于行,才能担当起企业改革发展重任,推动企业品质化发展。安全工作只有起点,没有终点,各安全岗位的从业人员都要时刻紧绷安全弦,安全工作一直路上,作风建设永远在路上。
我叫冯传栋,作为化产车间的一名冷鼓工段鼓风机司机和班组安全员,在化产车间这样一个环境比较特殊、有高强腐蚀等各种化学原材料的环境下,深知会对设备的正常运作带来严重的考验,设备复杂多样,检修质量的好坏直接关系到公司的经济利益和社会效益,因此做好设备的日常维护、在实际操作过程当中发扬‘5S’管理尤为重要。
班前,每天利用交接班会,学习相关行业的事故案例,班中,按照巡检路线逐一巡检,各项工具定制化摆放,认真检测轴承的振动、温度,严格控制指标、观察润滑油油位和冷却水量,若发现异常,及时发现问题及时解决处理,把握好设备的倒停清洗运作,按照车间制定严格的检修各项制度和各项计划,形成一定的规律运作,同时,通过工段长不断对我们的培训,班组安全员每月按时开展应急演练,一点一滴地不断提升了我们操作人员的技能水平,保证产量稳步提升和设备正常运行。
车间还下发了各岗位风险告知卡,确保人手一卡,岗位工艺操作规程、作业指导书,还下发了两级集团、公司的各种安全文件,要求我们以学促安,人人争当安全员。通过激励机制,号召员工细致地排查隐患,根据所查隐患的大小,制定了奖励金额的范围,切实将安全隐患消除在萌芽状态,使安全管控更加细致完善,使安全管理进入高效化、精确化的管理轨道。
要全面压实严控安全质量风险的责任。公司要构建“隐患就是事故”的安全质量预防长效机制。要着手制订《安全质量管理监督检查考核奖惩办法》,各项目部、分公司重点在安全质量策划和年度施组中认识分析本项目、本工序安全风险及等级,制定对策,分级管控。公司要认真履行过程管控的职能,深入一线对照各项目部、分公司制定的风险源分级管控清单进行检查,查找治理隐患,对照隐患等级进行严格考核奖罚,形成“项目和分公司做你所说的,公司检查考核你所做的”的局面。
要落实领导抓、抓领导的安全质量工作督导机制。公司分管领导,要从项目中解放出来,集中主要精力抓好安全质量生产体系建设与运行。公司要进一步加强安质部的建设,加强安质部稽查大队建设,充实人员,加强力量,加密督导,对应隐患等级清单对号入座进行检查考核,强化过程督导管理的效果。
要优化二级班子收入分配考核指标体系。今年,要针对安全质量的新形势、新要求,进一步优化二级班子期薪考核指标体系,加大安全质量的考核分值,并从安全质量的过程管理情况及管理结果两个维度分别予以考核,促进安全质量责任体系的落地。
要完善公司劳务队伍管理和劳务分包办法。要将协力队伍的生产安全情况纳入信用评价和履约管理,劳务管理部的信用评价要做深做实,下沉一线请工区及一线员工进行写实评价,增强工区及一线员工的话语权和管理控制权,避免有些单位屡出事故却被评为优秀单位。对招投标过程中一些乱象进行治理,对安全意识淡薄导致事故的不良队伍及其法定代表人经营的企业进行阶段性停标处罚,直至列入黑名单。对退场经济的协作队伍依据中国中铁规定严肃监督执纪,以增强协作队伍增强自身管理的内生动力。
抓技术方案保本质安全。安全管理应从源头上拧紧“安全阀”。技术方案是最大的安全,要在技术方案上牢牢把控安全质量。在前期策划阶段要梳理工程全周期安全管控部位,编制方案数量及编审计划。要充分研究施工技术,对于超危或危大施工部位的方案召开专家研讨,进行方案必选,确定安全可靠,经济实用,风险可控的施工方案。同时,要强化方案实施过程管控,多措并举确保本质安全。
抓责任链条保工序安全。安全管理应从行动上加把“安全锁”,层层压实责任,精准施策,做到人人肩上有责任,管进度必须管安全,管技术必须管安全,要从各岗位各环节中深入分析安全隐患,作为重点管控领域抓好预防确保工序施工安全。
抓劳务队伍保生产安全。安全管理应从思想上绷紧“安全弦”。劳务队伍是工程的参建者,技术方案的执行者。劳务队伍的安全意识对工程的安全管理起了决定性的作用。一方面要引进高素质的队伍,强化进场安全审核机制,确保选用优质队伍,提高安全管控起点。再次要从合同管理上引导和约束队伍做好安全管理,要转变队伍被动安全管理到主动要管理安全的转变。要强化队伍建设,在进场施工后,建立完整的安全管理组织机构,从日常管理中加强队伍的安全培训,建立有效的安全考核机制,加强日常安全生产检查,及时消除隐患,不断提高劳务队伍安全生产意识。
通过本次活动,结合我们车间的实际,我认为车间安全风险防控应在以下四个方面进一步强化。
一、强化车间管理能力。安全风险管理是以“安全第一、预防为主、综合治理”的思路,构建安全风险控制体系,达到强化安全基础、最大限度减少或消除安全风险、确保生产安全的目的。同时结合自身实际,突出自身特点,积极探索车间管理办法,扎实推进,注重实效。
二、强化职工整体素质。一是提高劳动技能。按照“干什么,学什么;缺什么,补什么;弱什么,强什么”的要求,把职工学习培训的内容具体化、现场化、岗位化,以职工个体技能的提高,促进队伍整体素质的提高、以队伍整体素质促进车间安全水平的提高。二是加强职工教育,提升规避风险能力。车间党支部在段网站下载有关学习资料,及时下发到各班组,采取车间干部主动参加支部的学习,带头学习等方式,加强对活动的宣传和指导,指导班组深入开展相关活
动。三是组织职工学习熟知标准,全面掌握标准,认真贯彻落实标准,使各项标准成为日常工作的行为规范,时时、处处得到有效落实,在标准范围内行动,保证作业不走样、不违规。
三、强化现场作业控制。一是认真抓好自控、互控、它控。深入全面地开展自控型车间、自控型班组建设,提高车间、班组、岗位的自控能力;加强班组、岗位之间的互控,营造“个体自控、群体互控”的良好环境;车间要强化监控手段,落实干部巡查制度,加强对重点岗位和关键环节的监控,形成自控、互控、监控三位一体的现场卡控机制。二是带班作业与跟班作业相结合。在现场作业过程中,做到工长带班作业,干部跟班监督,落实现场卡控“双保险”。
四、强化风险意识,及时消除隐患。一是明确安全责任,把目标任务层层分解,将责任落实到人,形成一级抓一级、层层抓落实的局面,使每个人都感到自身所肩负的任务,进而把压力转化为控制风险的动力。二是建立安全控制机制,强化责任的监督检查,对已经落实的看效果,对正在落实的查进度,对尚未落实的问原因,尤其对落实不力的要严肃问责,做到工作有布置、有督促、有检查、有奖惩。实现风险前移,使人人肩上有安全担子,个个身上有安全压力,事事有人管,人人有专责,从而保证安全隐患能及时消除。安全是铁路的永恒主题,涉及安全就有风险,就要对其进
行认真管理。以人为本,通过适当的措施去引导职工,凝聚职工,激励职工,促使职工自觉地遵章守纪,把安全生产作为自觉、自律、自动的行为,把车间的安全管理融入每个职工的理想追求,这样就会使安全生产有序可控,长治久安。
资中线路车间党总支书记
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