施工升降机技术参数

2024-11-16 版权声明 我要投稿

施工升降机技术参数(共12篇)

施工升降机技术参数 篇1

2.1.施工升降平台总高: 15m

2.2.作业平台层数:5层

2.3提升系统满配,行程8m。

2.4满配安全智能监控系统。

2.5外立面钢网防护。

2.6脚手板为钢制花纹钢板。

工作内容

6.1对施工升降平台的适用性、安全性负责。

6.2对提供施工升降平台设备的质量负责。

6.3按合同约定及时提供本工程需要的施工升降平台。

6.4负责解决施工升降平台在使用过程中出现的异常问题。

6.5由乙方派技术服务人员进驻施工现场,全天候全过程提供服务。

6.6对施工升降平台施工人员进行交底、技术培训、操作指导,并负责进

行上述人员考试工作。

6.7编制升降平台专项施工方案并负责组织专家技术论证,本楼座结构相

同,高层施工升降平台方案只论证一次。

6.8指导施工人员对高层施工升降作业平台的预留、预埋工作。

6.9指导施工人员对高层施工升降作业平台的组装、提升调试、升降、拆

除工作。并协助施工人员对智能控制系统的操作。

6.10施工升降作业平台设备维护和保养工作。

6.11 积极配合甲方做好施工平台的组装验收工作。

6.12 有权制止施工过程中违章操作,并对施工过程中违章操作及存在的安

全隐患书面报告给甲方。

6.13 参与施工平台检查及签发《升降许可证》和《使用许可证》制度,逐

层履行签字手续。

6.14 参与甲方安全检查工作。

6.15 协助甲方做好用工定额的统计工作。

施工升降机技术参数 篇2

施工升降机金属结构的强度及稳定性直接影响设备的安全,在产品的设计阶段必须准确计算出结构的应力和应变,进行产品的材料选择和耐久性分析等。有限元法为解决这些问题提供了一种有效手段。通过采用ANSYS通用有限元软件的内部命令和APDL语言进行参数化建模,利用创建的施工升降机导轨架的参数化模型进行力学特性计算分析,从而实现了具有相似结构产品的系列化、规范化分析,使得复杂的有限元前后处理,变得简单易用,同时大大缩短重复性的开发工作。

1 模型简化及单元选择

施工升降机导轨架结构是由圆管、角钢、齿条等组成的空间桁架结构。按结构设计规范,弦杆承受弯矩和轴向力,而腹杆只承受轴向力。根据相关设计规范要求,材料必须在弹性变形范围内工作。结合有限元软件的单元类型,这些结构在总体上可以处理为空间管单元pipe16(导轨)、空间杆单元link8(腹杆)、beam188(水平框)。因只考虑导轨架的计算,轿厢等运动部件可以处理为施加载荷;对于附着系统杆件等可以处理为二力杆件。

pipe16是具有拉压、扭转和弯曲性能的单轴弹性直管单元(图1)。该构件在两个节点各有6个自由度:即沿该节点X、Y、Z方向的平移和绕X、Y、Z轴的旋转,其输入数据有节点及方向点坐标、节点自由度、管径及厚度、材料常数等;其计算输出数据有最大主应力、最小主应力、等效应力及应变等(图2)。在求解时,对于施工升降机这样的高耸钢结构,可选择大变形等求解控制选项来反映其几何非线性对整机的影响。

2 施工升降机参数化建模流程及实现

2.1 参数化建模方法

参数化建模通过运用结构几何特征数据,实现快速构造和修改产品的造型方法;是实现设计、分析自动化的主要手段之一。尤其适合于基本结构形状相同,但特征参数要求可变的系列产品建模与分析。

A P D L是A N S Y S有限元系统内嵌的命令流式的程序设计语言,是A N S Y S设计优化和自适应网格划分的基础,具备一般运算、循环和选择等条件控制的特性,无须调用其他建模软件就可以实现施工升降机导轨架参数化建模与分析的统一。

2.2 参数化建模分析流程及实现

有限元计算过程一般是按前处理、求解、后处理三部分进行的,而其中的求解过程则只要选定适合的求解方法,其求解过程就自动完成。因此,实际分析的重点在前后处理方面。前处理其实质就是确定分析的内容,即确定其几何结构、边界条件、作用载荷以及材料构成等;而后处理则是对计算的结果数据或图表等进行判断、分析。

几何模型参数就是指结构尺寸参数,即各零部件截面尺寸、杆件截面大小等。对于施工升降机导轨架而言,结构相对比较规则,尤其适合参数化的建模,导轨架标准节(如图3所示)只要定义几个节点参数,通过节点复制命令N G E N一次完成标准节节点的生成,对于附着系统而言也可以采用相同的方法实现。

材料特性主要指杨氏模量、泊松比、材料密度等,对于施工升降机使用的材料,其杨氏模量为206GPa,泊松比为0.28,密度为7 850kg/m3。

3 载荷及载荷处理

3.1 约束处理

导轨架、附着架等固定在砼基础上,可以处理为固定铰支座。具体处理就是将节点根据实际情况,用最少的约束数目模拟。对于各个标准节的螺栓联接接头采用节点耦合、耦合方程等处理,以实现对真实结构的模拟。

3.2 载荷处理

对于施工升降机导轨架而言,施工升降机受到的外载荷主要有轿厢自重、风、载重等,设计时按最大载重计算外载荷。

4 结论

通过使用A N S Y S通用软件自带的A P D L语言进行二次开发,建立了倾斜式施工升降机参数化模型。它能进行快速系列化设计和改型设计等。实现了具有相似结构产品的系列化、规范化分析,使得复杂的有限元前后处理,变得简单易用。利用参数化建模方法,设计出的产品在长江三桥、阳逻电厂等工地满足了用户的使用要求。生产、施工实践都表明该施工升降机APDL参数化建模方法是可行的。

摘要:利用ANSYS通用有限元软件内部命令和APDL语言进行参数化建模的方法,创建施工升降机导轨架的参数化模型,实例和生产实践都表明施工升降机导轨架APDL参数化建模方法是可行的。

关键词:施工升降机,有限元,参数化建模

参考文献

[1]GB/T10054-2006,施工升降机[s].

[2]GB/T13752-1992,起重机设计规范[s].

[3]张质文.起重机设计手册[M].北京:中国铁道出版社,1998.

高层建筑附着升降脚手架施工技术 篇3

摘要:我国在城市化建设不断深入的背景下,高层建筑正以大型化、高层化方向发展,高层建筑附着升降脚手架伴随着高层建筑结构的变化而产生,它成为了高层建筑中综合性的施工机具和专项技术,正在广泛应用和普及。它与传统的悬挑型脚手架相比,具有空间占用少、操作简便、时间缩短的主要特点。为了保证高层建筑附着升降脚手架的安全可靠性能,必须从施工的安装与拆卸入手,进行深入的探讨。

关键词:高层建筑;附着升降脚手架;施工;技术

在我国的高层建筑施工过程中,其中一项临时设施引起了普遍关注,即附着升降脚手架应用技术系统,这一体系具有传统悬挑型脚手架无可比拟的优势,它不仅操作方便,而且具有较高的安全性能,表现出良好的经济效益和社会效益,成为了我国建设部推广应用的新技术之一,正在广泛应用。但是,近年来,由于出现脚手架失稳或倾塌的事故,因而,要重点研究高层建筑附着式升降脚手架施工技术,实施正确而规范的安装与拆卸作业。

一、高层建筑附着升降脚手架的构造分析

高层建筑附着升降脚手架在其构造之下,将脚手架與升降装置相联,固定在高层建筑物之上,在相对运动的过程中,运用动力设备实现升降脚手架的提升与下降,其整体装置在研究应用中得以取长补短,达到了架体先进性、安全性、经济性的最佳整合。

1、架体结构

附着升降脚手架的架体构造主要由:水平桁架和垂直主框架组成,它的搭设高度根据高层建筑的高度而定,通常采用3-4.5层楼高设置,规定不得超越5层。

水平桁架由斜杆、横杆、片形框架组成,在这些杆件组合之下,构成操作架和桁架,并连接成架底构造梁架,在定型焊接之后,构成架底框架。

垂直主框架与附着支撑相联,承受垂直和水平方向的压力,为了合理承载,必须严格按规定标定其空间刚度,在其内部各构件如:外立杆、片石框架、横杆、导轨内杆中,要采用定型焊接法进行各构件的整合,从而保证垂直主框架的合理受力状态,以及科学的安装和使用。

2、附着支撑系统

它是附着升降脚手架重要的承载受力的关键点,它可以固定于建筑结构之上,并将受力荷载传递给高层建筑结构,在使用过程中,重点要关注斜拉杆的受力状况,由于拉杆在承受荷载的过程中,会在弯矩和拉力的作用下增加次应力,因而,需要清除节点内的斜拉杆,防范次应力的作用。

3、防倾斜防坠系统

在升降脚手架的使用过程中,倾覆、坠落是安全“杀手”,因而,必须保证附着升降脚手架的稳定性能,这就需要升降脚手架处于平衡状态,并与建筑物保持适宜的空间间距。然而,在高层建筑的实际施工过程中,由于升降脚手架要承受较大的荷载,难免会处于偏心的不均衡受力状态,有时甚至还会无法避免等级较大的风力的影响,而造成升降脚手架发生前后、左右的偏心,存在失稳、坠落的安全风险。为了杜绝这种安全风险隐患,必须在高层建筑升降脚手架施工中牵系防坠落的装置,牵系时要注意不可将防坠落的装置与附着升降装置合为一体,否则由于两个装置由同一构件控制易于失效。其主要构造如下图:

4、动力升降系统

这一装置主要包括四大构件,即:用于提升功能的底座、升降装置、挑梁、固定功能的穿墙螺栓。其中:提升底座是附着升降脚手架的荷载传递装置,它的上部焊接有提升挂环,用于升降的装置要将其上端置于挑梁之上,下端置于提升底座的挂环之上,预紧状态之后即可进行升降。

5、防护系统

防护系统主要由密目安全网、钢丝网、平网、内档密封翻板等组成,附着升降脚手架施工要严格遵照《建筑施工安全检查标准》和相关的规范,进行施工技术应用之下的安全防护。

二、高层建筑附着升降脚手架安装技术

1、安装前准备

要以高层建筑的平面图为依据,确定建筑主框架的挑梁安装部位及个数,然后,在对应安装部位上预埋螺栓的孔眼,保证预埋螺栓的孔眼位置误差不超过±25mm,由于附着升降脚手架约为4.5个标准层高度,所以通常在建筑主体施工到5-6层时,才从2-3层搭设、安装脚手架,作为后续提升脚手架的作业面。

2、安装流程

其具体流程为:搭设落地支撑架、安装垂直主框架和斜拉杆、安装水平桁架、绑定防护挡板和安全网、安装挑梁和斜拉杆、安装提升装置、安装导向构件、安装防斜、防坠装置、完成荷载试压、检查验收。

3、安装的注意事项

(1)要保证在安装垂直主框架的作业中,内侧的钢管扣件与建筑结构相联,同时,外侧的部位要使斜拉杆与边梁固定,将垂直主框架调平。

(2)水平桁架在搭设过程中,要将中间部分起拱30mm。

(3)在搭设至四层高时,要设置相应的拉结点,并设置剪刀撑。

(4)挑梁、导向件的安装过程中,要确保位置准确而紧密。

(5)要使用20mm厚度的轻质木板,并用小眼安全网布满架体的底部。

(6)垂直框架的安装误差要低于3‰,水平高差不超过20mm;架体的整体安装误差要低于4‰,水平高差不超过50mm。

(7)附着升降脚手架的螺栓预紧力矩要在40-50N.m的范围之内。

(8)在整体架构的外立面要设置剪刀撑,并且保证其倾角为45°~60°。

(9)在安装中采用的穿墙螺栓,在紧固之后其螺杆要外露出螺母的3牙以上,并且采用双穿墙螺母。

三、高层建筑附着升降脚手架提升技术

1、附着升降脚手架提升流程阐述

附着升降脚手架在提升过程中,首先要拆除上隔离和硬拉结,继而拆除下隔离和拉条,将翻板翻起并固定,再拆除其他障碍物,提升或下降到施工作业面,安装安全网和下拉条挂脚、下拉条,连接硬拉结,拆除防倾斜装置,然后再安装上下隔离,拆除防倾斜或坠落杆、上拉条、挑梁,继续上翻,最后安装防坠落杆和电动葫芦。

2、提升前的施工内容

要检查架体及升降材料的断裂、损坏等质量问题,穿墙螺栓的牢固性、障碍物是否拆除并清理干净,还要检查导轨、垂直主框架、水平桁是否弯曲变形,检查升降装置的完好情形、电器电路系统等,并且要禁止在恶劣天气下进行升降机的提升和拆除施工,通过脚手架上的台式风速仪进行风速测定,以便合理地安排提升施工。

3、提升中的施工作业

要检查各个升降点是否同步、导轨是否异常变形、提升机是否异常、提升机与架体是否会出现碰撞等,在附着升降脚手架施工的过程中,对于异常的突发情况要及时终止提升,并查明原由。

4、提升后的施工作业

检查并确定提升后的导轨是否发生弯曲变形,在提升到位之后,要将翻板放下并固定,并用木方加木楔进行固定。

四、附着升降脚手架拆除技术

在附着升降脚手架的拆除过程中,要搭设安全挡板,设置安全警戒线,在清理完全部的杂物之后,拆除导轨以上的悬壁位置,然后,再逐层向下拆除架体、拉杆。在拆除施工作业中,如果遭遇5级以上的恶劣天气则要终止拆除施工作业行为,以确保安全。

综上所述,高层建筑附着升降脚手架施工作业要以安全为前提,根据各项施工作业的流程,注重在施工作业过程中的检查落实,加强安全防范意识,消除施工作业过程中的不安全因素,提升附着升降脚手架施工质量。

参考文献:

[1] 马怀章,孙家齐,夏峰海. 附着式提升脚手架在超高构筑物施工中的应用[J]. 建筑施工. 2010(06)

[2] 施炳华. 脚手架的倾覆与稳定计算[J]. 施工技术. 2010(03)

施工升降机租赁合同 篇4

租用单位(乙方): 签订时间:

工程名称或建设单位:

根据《中华人民共和国合同法》为明确双方的权利与义务,经双方协商一致,签订本合同,共同遵守。

一、租赁设备:

设备名称

单位(台)

高度(米)

附着(道)

运输时间

每台月租单价

施工升降机xx台11000

二、 租金及取费:

每三月付款一次,比例为70%,工程结束时付至80%,余款一年内付清。

三、 租赁方法:

1 甲方负责运输、安装(含升节、扶着维修)、拆除,乙方加一个月租赁费。

2 设备租赁期间乙方因其他原因停工,设备报停时间不超过60天(麦收、秋收各停15天,春节停30天)如有特殊情况,需延长双方协商确定报停时间。

3 升降机安装完毕调试运转正常,安监站验收合格时间为计费时间》截止时间以报停通知单为准。

四、 租赁方的权利和义务:

1甲方负责运输、安装、拆除时甲方负责提供技术状况良好、限限位器配件齐全的升降机,运转正常后交给乙方,甲方提供升降机相关资料和使用说明书,报验费用由乙方承担,甲方协助处理。

2甲方保证升降机正常使用,出现故障时,正常磨损甲方负责安排人员及时维修;升节、扶墙均由甲方负责。

五、乙方的权利和义务:

1乙方所配司机必须经专业培训、持证上岗,工作中严格按照操作规程操作,不得违章作业,超过五级(含五级)风严禁作业。超重等现象所造成的一切损失由乙方负责。

2乙方负责升降机螺栓的预埋及安全技术,按图纸施工,保证运输、安装、拆除现场的三通一平工作,保证设备在安拆过程中顺利进行,并负责现场人员的安全设施i,如因乙方不具备拆除条件拖延升降机退场,由乙方承担租金及拆除时多支出的费用。

3乙方将电源接到升降机下面,并设置专门分箱开关,应满足用电需求。

4升降机在施工中,出现人为机械故障及安全事故所造成的损失,由乙方承担。

5乙方负责对升降机的保养,紧螺丝、加油、销扣、限位器灵敏实验等检查工作,每周一次。

6租赁期间乙方不取得甲方的书面同意,不能将升降机给另一方使用,更不能转借、抵押查封等,否则一切经济损失由乙方承担,并赔偿甲方的一切损失。

7升降机安装完毕安监站验收,工地打启用单。

六、 违约责任:

升降机设备及配件丢失,参照升降机原价根据折旧承担计算赔偿,正常磨损导致机械设备损坏,乙方不负责任。

七、 本合同双方签字盖章后生效,到乙方结清全部租赁费用后合同终止。

八、 合同无效、撤销或终止,不影响合同中有关争议解决方法条款的效力。

九、 本合同在履行过程中发生争议由双方协商解决,协商不成,有工程所在人民解决。

十、 本合同一式两份,甲乙各持一份。签字盖章有效。

甲 方:(盖章) 乙 方:(盖章)

主 管: 主 管:

经办人: 经办人:

电 话: 电 话:

施工升降机技术参数 篇5

SC双笼(施工电梯),采用齿轮齿条啮合,外置式,三传动,额定载荷2吨,额定提升高度150米的施工升降机,稍作改动即可成2吨单吊笼施工升降机.本机配有国家专利技术的防坠安全器,坠落时能自动刹车,驱动单元置于笼顶上方,安全可靠,维修保养方便。本机的提升高度最高可达300米.本机广泛用于建筑施工如工业与民用建筑、桥梁施工、井下施工、大型烟囱施工及船舶工业等场所,适用于垂直运输物料及人员。

施工升降机安全装置在检查时应注意:

1.吊笼停留时不应有下滑,在空中再启动上升时,不应有瞬时下滑;

2.SC.型升降机的每个吊笼上应装有渐进式安全器,其制动距离应为0.25-1.2m,不应采用瞬时式安全器;

3.吊笼门升降应自如,连锁性能应良好,只有当吊笼门完全关闭后,吊笼才能启动;

4.人货两用升降机和额定载重在400kg以上的货用升降机,其底座上应安装吊笼和对重的缓冲装置;

5.断绳保护装置应完好、反应应灵敏,动作应可靠;

6.SC.型升降机均应设置一对以上防坠安全钩;

8.极限开关的设置检查规定:

1)极限开关应能切断总电源;

2)非自动复位型的极限开关,其动作后必须手动复位后才能使吊笼重新启动;

3)在正常工作状态下,上极限开关的安装位置应保证上极限开关与上限位开关之间的行程距离:SS.型升降机为0.5m;SC.型升降机为0.15m;

4)在正常工作状态下,吊笼碰到缓冲器之前,下极限开关应首先动作。

施工升降机租赁合同范本 篇6

工程地点:

签订时间:

签订地点: 北京市 区

承租方(甲方):

出租方(乙方):

依据《中华人民共和国合同法》及有关规定,为明确出租方和承租方的权利和义务,经甲乙双方友好协商一致,签订本合同。

1、工程及租赁物概况

1.1工程名称:

1.2工程地点:

1.3施工建筑物总高度为米,共计层;

1.5租赁设备安装总高度为米。每笼最大承载重量千克。

2、租赁期限

预计租赁期限为 个月。自 年 月 日至 年 月 日。起租日为乙方将租赁设备安装完毕,双方验收合格并将验收单交付甲方之次日;停止租赁日期以甲方书面通知日为准。自乙方收到甲方发出的退租通知之日起三日内,乙方没有合理理由,未到指定地点清退租赁物,视为租赁物已经清退,租赁物的风险自清退之日转由乙方承担。

3、租金计算及支付方式

3.2租赁设备进出场费

3.3租赁设备材料费、维修费、运输费等其他费用由乙方自行承担。

3.4租赁期限内因气候变化、停电或其他非乙方原因造成的停工,连续停机时间少于 天的,月租金不变;连续停机时间超过 天的,甲方应按月租金的 %向乙方支付停机期间的停机费,不再收取停机期间的租金。

3.5本合同签订后,乙方应按甲方要求的时间将租赁设备运送进场,在甲、乙双方共同验收完毕后,安装在甲方指定的位置,安装调试完毕通知甲方,双方共同验收合格,并在将验收单交付甲方之次日起开始计算租期。甲方应在验收合格后 日支付租赁设备的进出场费 元。

3.6租金按月支付,结算的程序为:先由乙方根据租赁设备的数量及单价计算月租金,每月5日前向甲方提交上月度结算报告,甲方收到结算报告后于10天内审查完毕并在结算报告上签署意见。甲方签署同意结算报告的意见后10天内向乙方支付结算款的 %,余款在最终结算时一并支付。在乙方未向甲方递交结算报告并经甲方同意之前,甲方有权暂不支付租金,由此造成的一切损失由乙方承担。本合同项下的租赁关系终止后10天内,乙方应向甲方提交最终的结算报告,甲方应于收到最终结算报告后 天内审查完毕,并于审查同意后的 天内付清全部租金余额。如乙方与甲方对结算报告不能达成一致意见,可委托相关部门进行审计,审计期间停止计算租金及利息。审计费由主张与审计结果不一致的一方承担,双方的主张均与审计结果不一致的,审计费由双方平均负担。

3.7因合同解除等原因致使本合同终止的,租期不满一个月的,租金按甲方实际使用天数计算。

升降式脚手架施工技术浅析 篇7

1 自升降式脚手架

自升降式脚手架属外挂升降式脚手架的其中一种, 在使用时做出的升降运动需要借助人工, 或电动倒链交替。自升降式脚手架的构造包括活动架、固定架两种, 使用时内部的固定架与活动架能交替运动, 运动状态为上下相对。基本原理是, 脚手架工作, 内部固定架与活动架都要用附墙螺栓加以固定, 将两种架子固定在建筑墙体结构上, 以免其发生相对运动;脚手架升降时, 将原本固定在墙体上的其中一个架子松开, 剩余架子仍然与墙体相锚固, 然后利用手工摇链或电动倒链的方式对松开的那个架子进行升降, 使两个架子间产生相对运动, 实现脚手架的升降。自升降式脚手架在实际施工时需要做好以下几个方面的工作:

1.1 做好施工前期准备。

施工前要先弄清固定架与活动架之间的关系, 要知道两者是相互完善、相互辅佐的;弄清两者之间的关系之后再确定出脚手架的安装位置, 附带着明确出施工中需要用到的起重装置的放置位置;随后, 参考脚手架的平面布置图, 根据布置图中的内容来确定出升降架、升降架附墙支座的位置, 并在相应位置下预留出孔洞;在设置预留孔时, 要综合考虑到墙体结构中模板的螺栓孔位置, 将螺栓孔和预留孔结合布置, 并保证两孔的孔径大小不超过50mm, 最好将孔径范围控制在40mm~50mm之间;最后, 在正式安装自升降式脚手架之前, 要先对建筑墙体结构上所留设的孔洞位置进行检查, 看预留孔的设置位置是否正确, 如果不正确, 要及时采取措施加以修正, 保证预留孔位置的正确。如果建筑墙面存在突起, 要将墙面抹平之后再安装脚手架。

1.2 自升降式样脚手架的爬升运行。

安装完成后的脚手架可执行爬升命令。爬升可分段实施, 爬升高度由设备、劳动力以及建筑施工进度决定。一般情况下, 自升降式脚手架的最佳分段爬升高度为1.5m~2m, 脚手架爬升动作一次分两步完成。具体见图1。

如图1所示, 自升降式脚手架的爬升动作从a-b, 再由b-c, 分解为两个动作。其中a代表脚手架爬升前所在的位置, b代表已经爬了半个层高的位置, b图中的4表示活动架, c则代表爬升完成后固定架所在的位置。

1.2.1爬升活动架。结合图1来看, 自升降式脚手架在爬升时第一步操作是解开脚手架上部被固定住的连接杆, 然后配置上电动倒链, 利用倒链交替方式来推动活动架, 让活动架做出爬升动作。活动架的爬升状态为水平匀速提升。等活动架爬升到规定高度后, 再用附墙螺栓将其锚固在墙体结构上, 然后将倒链卸下。上述工序全部完成, 活动架的爬升动作也就完毕。

1.2.2爬升固定架。固定架的爬升动作与活动架爬升动作相似, 大致操作也是一样, 卸去固定架附墙支座上的附墙螺栓, 固定架便会在倒链的推动作用下吊在活动架上, 接着拉动倒链, 固定架便会沿着建筑外墙缓缓上升, 到规定位置停下, 锚固好固定架, 卸载下倒链, 固定架的爬升动作也到此结束。

1.3 下降。

与爬升操作顺序相反, 顺着爬升时用过的墙体预留孔倒行, 脚手架即可逐层下降, 同时把留在墙面上的预留孔修补完毕, 最后脚手架返回地面。

1.4 拆除。

拆除时设置警戒区, 有专人监护, 统一指挥。先清理脚手架上的垃圾杂物, 然后自上而下逐步拆除。拆除升降架可用起重机、卷扬机或倒链。升降机拆下后要及时清理整修和保养, 以利重复使用, 运输和堆放均应设置地楞, 防止变形。

2 互升降式脚手架浅析

互升降式脚手架将脚手架分为甲、乙两种单元, 通过倒链交替对甲、乙两单元进行升降。当脚手架需要工作时, 甲单元与乙单元均用附墙螺栓与墙体锚固, 两架之间无相对运动;当脚手架需要升降时, 一个单元仍然锚固在墙体上, 使用倒链对相邻一个架子进行升降, 两架之间便产生相对运动。通过甲、乙两单元交替附墙, 相互升降, 脚手架即可沿着墙体上的预留孔逐层升降。

2.1 施工准备。

施工前应根据工程设计和施工需要进行布架设计, 绘制设计图。编制施工组织设计, 制订施工安全操作规定。同时还应准备好所需要的辅助材料和施工机具, 并按照设计位置预留附墙螺栓孔或设置好预埋件。

2.2 爬升。

脚手架爬升前应进行全面检查, 检查的主要内容有:预留附墙连接点的位置是否符合要求, 预埋件是否牢靠;架体上的横梁设置是否牢固;提升降单元的导向装置是否可靠;升降单元与周围的约束是否解除, 升降有无障碍;架子上是否有杂物;所适用的提升设备是否符合要求等。

当确认以上各项都符合要求后方可进行爬升, 提升到位后, 应及时将架子同结构固定;然后, 用同样的方法对与之相邻的单元脚手架进行爬升操作, 待相邻的单元脚手架升至预定位置后, 将两单元脚手架连接起来, 并在两单元操作层之间铺设脚手。

2.3 下降。

互升降式脚手架的下降顺序与爬升操作顺序完全相反, 下降时需利用固定在墙体上的架子对相邻的单元脚手架进行下降操作, 同时把留在墙面上的预留孔修补完毕, 最后脚手架返回地面, 完成脚手架下降。

2.4 拆除。

爬架拆除前应清理脚手架上的杂物。拆除爬架有两种方式:一种是同常规脚手架拆除方式, 采用自上而下的顺序, 逐步拆除;另一种是用起重设备将脚手架整体吊至地面拆除。

结束语

总而言之, 升降式脚手架作为现代高层建筑施工、装修中广泛应用到的一种施工装置, 它不仅为建筑施工、建筑装修节省了一定的时间, 还为高层施工带来了便利, 从根本上提高了建筑的施工效率。在本篇文章中, 笔者着重对自升降式和互升降式脚手架的施工技术作了分析, 而对于整体升降式脚手架的施工技术并未提及, 希望以上的简要论述能为同行工作提供一些参考。

摘要:随着我国建筑事业的不断发展, 竖井、桥墩、筒仓等建筑结构施工中都出现了一种新型的外挂式脚手架, 这种外挂式脚手架能为施工带来一定的便利, 简化施工工序, 降低施工难度。结合高层建筑施工实际, 本文对外挂升降式脚手架的施工技术作详细分析, 得出结论供同行参考借鉴。

关键词:升降式,手架,施工技术

参考文献

[1]张礎.工具式悬挑脚手架在高层住宅施工中的应用[J].上海建设科技, 2013 (5) .

[2]张小虎, 李骏, 袁盛, 王强军, 陈小明.附着升降脚手架在特殊建筑结构施工中的应用[J].建筑机械化, 2012 (S1) .

浅谈某施工升降机的基础加固计算 篇8

【摘 要】本文主要通过的升降机基础加固计算,其基础坐落在地下室顶板上,经过加固计算,值得同行参考。

【关键词】施工升降机;基础;加固;计算

0.工程概况

本工程地下1层,地上28 层,建筑高度90.85m,建筑总面积18890.71;结构类型均为框剪结构。该人货电梯基础座落于地下室顶板上,标高-0.9m,地下室顶板板厚250mm,配筋Φ12@150,强度C30,满足要求。

1.地下室顶板加固施工方案设计

为保证施工升降机正常运行及楼面安全,拟采用如下加固方案:采用钢管(Φ48×3.0)搭设满堂脚手架架(支撑面为6m×4m),把地下室顶板上的荷载传至地下室底板以满足安全施工要求。满堂架搭设时采用立杆上加可调顶托,顶板上用方木(45×75mm)作为主龙骨的支撑体系。立杆间距500mm,架体正下方加密至30cm,底部垫方木,水平拉杆步距小于1200mm,共三道,45度角剪刀撑隔两条立杆连续设置到顶。为确保施工电梯荷载能有效传递至地下室顶板,可调顶托必须旋紧,并要求上、下层立杆位置相对应。

2.地下室顶板加固计算

2.1参数信息

2.1.1施工升降机基本参数

施工升降机型号:SC200/200B;吊笼形式:双吊笼。

架设总高度:95.0m;标准节长度:1.508m。

底笼长:3.2m;底笼宽:1.5m。

标准节重:170kg;对重重量:1800kg。

单个吊笼重:1480kg;吊笼载重:2000kg。

外笼重:1225kg;其他配件总重量:200kg。

2.1.2荷载参数

施工荷载:4kN/m2。

2.1.3钢管参数

钢管类型:Ф48×3.0;钢管横距:500mm。

钢管纵距:500mm;钢管步距:1000mm。

模板支架立杆伸出顶层横向水平杆中心线至模板支撑点的长度:0.2m。

2.2荷载计算

根据《设备说明书》

基础承载N=(吊笼重+围笼重+导轨架总重+对重重+载重量)×安全系数×9.8N/kg。

=(1600×2+1480+170×38+1800×2+2000×2)×2.1×9.8

= 38640kg×9.8N/kg

= 382004N

= 382kN

基础底座平面尺寸为 6000×4000mm,则地下室顶板承压。

P=382/(6×4)=15.9kN/m2。

2.3立杆验算

以最大荷载对立杆进行验算,不考虑钢筋砼上梁的承载力,则传给每根立杆的力为:N=15.9×0.5×0.5=3.975kN

查《施工手册》

当水平步距为1500mm时,立杆(48×3.0钢管、对接方式)允许荷载【N】=30.3kN>3.975kN。

查建筑材料手册得,可调顶托的允许荷载【N】=20kN>3.975kN。故立杆受力满足要求。

2.4混凝土强度验算

为方便计算,假设载荷全部集中并均匀分布于底座的两条槽钢[12(b×h=53×120),计算如下:

两槽钢与混凝土楼面的接触面积

S=(53mm×3300mm)×2

=349800mm2

据前项计算,本施工电梯荷载N=378.8kN。

则混凝土单位面积承载P=378.8/349800

=0.0011kN/mm2

=1.1N/mm2

查《施工手册》,强度等级为C30混凝土强度设计值轴心抗压为【P】=16.3N/mm2>1.1N/mm2

2.5楼板破碎应力验算(按1m长度截面计算)。

(1)楼板1m长度截面含钢率:U=Fu/(b×h0)。

配筋采用 双层Φ12@150。则截面布筋面积Fu=1132mm2。

截面长度 b=1m=1000mm。

楼板有效高度h0=250-30=220mm。

则 U=1132/(1000×220)=0.00515

(2)混凝土强度计算系数α=U×Rα/Ru。

据《施工手册》。

Rα(钢筋强度),HRB400,设计强度Rα=360N/mm2

Ru(混凝土强度),C30,设计强度Ru=16.3N/mm2

则α=0.00515×360/16.3=0.11

则A0=α×(1-α)=0.10

(3)断面可承载最大弯矩【Mp】=A0×b×h02×Ru

=0.10×1000×2202×16.3

=7889200N·mm

=78.89KN·m

(4)实际最大跨中弯矩。

立杆支承间距为500mm,假设荷载全部集中并均匀分布于底座的两条槽钢(长为3.3m),按可能的最大弯矩验算,即槽钢正好位于两排立杆的正中间。

此时计算跨中弯矩最大值可简化为按简支梁计算,见图1。

每米截面最大弯矩W=1/4×P×L

=1/4×[382/(2×3.3)]×0.5

=7.3KN·m<78.89KN·m

(5)若底座槽钢正好与底板下钢管顶撑排列位置重叠,则此项弯矩计算按均布载荷连续梁计算,可忽略不计(见图2)。

2.6顶托上垫方木承压强度验算

方木主要承受支撑点的承压强度计算,按前项荷载计算及立杆验算,每根立杆所受压力N=6.0kN。

方木支撑接触面积为45×75=3375mm2

则单位面积压力fc=6.0kN/3375mm2=1.78N/mm2

查《木结构设计手册》,南昌针叶松最弱顺纹压应力为:

【fc】=10N/mm2>1.78N/mm2

浅谈施工升降机的安全使用 篇9

浅谈施工升降机的安全使用

【摘 要】施工总承包单位应是管理的主体核心。施工升降机的安全管理,应形成以施工总承包单位为核心,使用、安装、租赁、检测、监理单位共同管理的长效机制。笔者详细的阐述了施工单位对施工升降机的管理,应从几方面严格把关。 【关键词】施工升降机;要求;安装验收;管理;定期检测 近期以来,由于施工升降机使用而发生的群死群伤事故屡有发生,这就说明我们对施工升降机的安全使用方面还存在着很大的欠缺,特别是现在很多施工单位以包代管,认为施工机械外包后就可以不用管了,而笔者认为,这正是建筑施工起重机械发生各种各样的悲剧的根本原因,实际上,施工总承包单位应是管理的主体核心。施工升降机的安全管理,应形成以施工总承包单位为核心,使用、安装、租赁、检测、监理单位共同管理的长效机制。施工单位对施工升降机的管理,应从以下几方面严格把关: 1. 对施工升降机和安装单位的选择必须符合建设部令166号《建筑起重机械安全监督管理规定》有关要求 1.1 首先是选择性能良好的设备。施工单位在设备进场前必须检查安全装置是否齐全、有完整的安全技术档案。档案包括以下资料: (1)购销合同、制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明、安装使用说明书、备案证明等原始资料。 (2)定期检验报告、定期自行检查记录、定期维护保养记录、维修和技术改造记录、运行故障和生产安全事故记录、累计运转记录(设备履历书)等运行资料。 (3)历次安装验收资料。并且把这些资料作为租赁合同的一个必需附件。 1.2 安装单位具有相应的安装资质和建筑施工企业安全生产许可证,安装拆卸人员有相应岗位的岗位资格证书。 2. 严格监督施工升降机的初次安装验收 施工升降机的安装,必须按安装专项施工方案实施,严格按合同约定抓好管理工作。 2.1 首先是基础制作,应严格按照施工程序和厂家的说明书或由有资质的单位出具的基础设计要求进行施工,并要组织验收,整理并存档相关的内业资料。基础看似简单,但这是非常关键的一步,直接影响到后面安装和安全使用。这一步应注意以下三点: (1)地基承载力。必须符合说明书或设计要求,对于不符合的,需要采取地基处理或基础加大等措施须经设计计算,保证施工升降机安装后在使用过程中基础的稳固,不发生沉降或其它不正常现象。 (2)钢筋网格及预埋件,必须有隐蔽工程验收。 (3)砼强度。必须有砼试块的强度报告,且符合说明书或规范要求。 (4)如果是安装在地下室顶板上的,应对地下室顶板进行加固支撑,并有方案和计算书。 (5)基础完工后,要组织验收。 2.2 其次,在施工升降机的安装过程中,应在安装区域设置警戒线和明显的警示标示,严禁无关人员进入,更不得在施工升降机未移交前进入吊笼进行操作(10月初在成都发生的吊笼坠落事故就是血的教训)。并且监督安装单位在施工过程中按专项施工方案进行安装,安装人员必须持有相应的上岗证,在安装过程中穿戴好个人防护用品。在安装设备主体时,各停层层站的防护门也应及时安装,停层层门要符合GBT10054-《施工升降机》和GB10055-《施工升降机安全规程》的要求。 2.3 最后要把好验收关。这里应当要注意,现在很多人误以为只要检测机构出具了合格的检测报告,施工升降机就可以开始投入使用了。其实不然,在安装单位自检合格后报请使用单位组织验收时,应先委托具有相应资质的检测机构进行检测,出具检测合格报告后,施工单位再组织安装、租赁、监理单位进行四方验收,验收合格后才能开始投入使用。 3. 施工升降机使用过程中的管理 操作人员须持证上岗,这一点使用单位必须严格审查把关。项目部应有专职设备管理人员,对施工升降机进行每日巡查,并做好巡查记录,有故障维修时,在单机档案中应做好维修保养记录。设备管理人员在施工升降机的使用过程中,应从以下几个方面对使用安全进行控制: 3.1 防坠安全器。 防坠安全器是施工升降机上重要的一个部件,要依靠它来消除吊笼坠落事故的发生,保证乘员的生命安全。因此防坠安全器出厂试验非常严格的,出厂前由有相关资质的检验单位对它进行转矩的测量,临界转速测量,弹簧压缩量的测量,每台都附有测试报告,组装到施工升降机上后进行额定载荷下的坠落试验,而工地上使用中的升降机都必须每三个月就要进行一次坠落试验。对出厂一年的防坠安全器(防坠安全器上出厂日期),还必须送到有相关资质的检验单位进行检测试验,以后每年检测一次。使用满五年强制报废。使用单位盲目认为不坏就算好,实际上防坠安全器好坏只能通过试验和送检才能判断好坏,日常运行中是无法确定其是否好坏的,对那些超期服役的防坠安全器,必须送检和定期试验,只有做到心中有数,才能将恶性事故防患于未然。设备管理人员首先必须查看安全器上的标识牌和检测报告,看是否在有效的标定期限内,是否超过寿命期。在这些检查都没问题时,还应检查与安全器相适应的安全装置,即安全钩和齿条背后的防脱轨挡块,能保证安全器齿轮中心到齿条基准线的实际距离与其理论正确距离之差以及齿轮与齿条在齿宽方向上的重合长度满足下列要求: (1)在正常情况下,距离之差不应大于齿轮模数的1/3。 (2)在吊笼导向滚轮、背轮失效的情况下,距离之差不应大于齿轮模数的1/2,重合长度不应小于齿条宽度的90%。 要求在吊笼的导向装置失效的情况下,还能保证安全器的小齿轮不脱离齿条,最高位的一对安全钩必须安装在最低位的驱动齿轮之下。 3.2 检查安全限位和保护装置。 升降机的安全保护装置比较多,但必须每天上班前进行检查,并在开始作业前进行一次全行程的空载试运行。试运行正常后才能投入生产。主要注意以下几点: 3.2.1 围栏门机电联锁。当吊笼上升离开最低位时,机械联锁使围栏门会自动锁死不能打开。电联锁使围栏门在开启状态下,升降机应该无法启动。 3.2.2 进料门机电联锁。机械联锁使门在吊笼升降过程中打不开,如果能打开,显然是联锁失灵;电联锁使进料门在升降过程中打开,则吊笼会自动停止,如果不能自动停止,说明电联锁失灵。 3.2.3 出料时门机电联锁,检查方法与进料门相同。 3.2.4 停层层门应能可靠锁闭,只有在吊笼停靠时才能打开。并且,高度应超过1.80m,防止人头探出门外。而目前工地上普遍存在着等候施工升降机的人员随时可以打开层门,这是十分危险的,应引起重视。可以将门栓制作在层门靠吊笼的升降通道一侧,使在层站等候的.人够不到门栓无法打开层门,只有当吊笼停靠时,由吊笼内的人员才能打开门栓。这样也便于工地管理,并落实责任到人。 3.2.5 极限开关,不能只试验开关是否有效,还必须分别检查开关与上、下极限撞块的碰撞位置是否准确,动作是否灵敏、可靠。极限开关动作以后,不能自动复位,因为它切断了总电源,使吊笼上、下都无法启动,只能靠手动恢复。并且,在吊笼下行碰到缓冲弹簧前,下极限开关须首先动作。 3.2.6 上、下限位开关是分别控制上升电路和下降电路的两个开关。检查时要分别看到它们的碰撞过程是否准确、灵敏、可靠。并且上限位开关动作后,吊笼上部安全距离须符合要求即不小于L=1.8+0.1v2(m),v为吊笼运行速度。对极限开关和上、下限位开关的检查,均不能只用手动方法代替极限开关和上、下限位开关的检查过程。因为在以往的检查中,发现有没装撞块或撞块错位的实例。 3.2.7 防断(松)绳限位的安装有多种形式: (1)有依靠偏心绳轮碰触的,当出现断(松)绳事故时,绳轮向重心方向倒下压动限位开关切断电源使吊笼停止运行。 (2)有靠铰链式绳轮碰触的,铰链式绳轮应有倒向控制弹簧,保证在断(松)绳事故状态下绳轮向限位开关方向倾倒。 3.2.8 笼顶逃生门安全开关,在吊笼的顶部,有一个供安拆人员上下或紧急情况下笼内人员逃生的活动板门并配有上下用的扶梯,升降机在运行过程中,为保证安全,必须将笼顶门关闭,因此活动门装有限位开关,以保证笼顶门在关闭状态下运行。安全检查时用木棍顶一下顶门就能试验限位开关的好坏。 3.2.9 电缆保护架的安装间距不应大于6米,间距过大时,遇到大风天气,电缆会被风吹偏摆,挂在脚手架上,使吊笼无法下降,严重时会将电缆挂断造成事故。 3.2.10 急停开关安装在司机操作的控制面板上,供紧急情况下(在其它限位开关失灵时)使用。按一下急停开关,升降过程中的吊笼应能立即停止。 3.2.11 警铃声音应清晰,在吊笼启动、停止前应鸣铃示警。 3.3 顶升加节。 每一次的顶升加节都必须请具有安装资质的单位按专项方案进行施工,并在加节完成后组织安装单位、使用单位、租赁单位和监理单位进行四方验收,验收合格后才能投入使用,做好联合验收记录并存入设备档案。顶升加节主要要控制好导轨架的垂直度、各连接螺栓的紧固,并且必须确保加节完后自由端高度不超过说明书要求(一般是9米)。 4. 定期检测 (1)根据国家和各个地方规范要求进行,在我们福建省内,检测完后使用满一年、停用一年以上、大修后、发生事故或遭受自然灾害的,都必须进行定期检测,并且施工升降机在安装到最高高度时也必须进行二次检测。这些都必须委托具有相应资质的检测机构进行,并且在检测完成后出具检测报告。 (2)施工升降机的安全管理,必须引起大家的重视,不能单靠任何一个单位或个人,应协力而为,共同努力。 [文章编号]1006-761909-20-852

施工升降机技术参数 篇10

关于施工升降机安全专项检查工作的汇报材料

庆阳市建筑业管理局:

根据贵局庆建建发[2007]313号文件通知的要求,我公司针对本次施工升降机专项整治工作召开专题会议,成立了专项检查领导小组,由公司副经理负责,在全公司开展了一次物料提升机专项整治大检查,系统掌握了物料提升机使用情况,发现了一些安全隐患,并及时得到了彻底的整治,为安全生产工作提供了保证。现就本次检查情况作以简要汇报。

一、检查情况

本次检查从12月20日至12月22,历时3天,检查目前使用物料提升机的在建工程3项,共检查物料提升机3台,从检查情况来看,我公司物料提升机安全使用情况总体良好,各项目部均建立健全了安全生产责任制和各种机械使用、维修保养制度,在具体的实施过程中,也基本能得到贯彻落实。各项目部使用的物料提升机制造许可证、质量合格证书齐全,且均制定了事故防范和应急救援方案,建立了机械使用、维修保养记录台账,配备了机械管理人员、安装人员和操作人员,人员证件齐全,机械的日常维修和检查工作落实到位,安装拆卸单

位资质证件齐全,并对物料提升机按照主管部门的要求,进行了检测和使用登记,施工现场各种安全防护措施设置齐全。

二、存在的问题及治理

在检查过程中,同时也发现了一些存在的问题和安全隐患,主要有:个别项目部对物料提升机的维修和日常保养工作不重视,对各项机械管理制度落实不够认真;物料提升机进料口的防护棚搭设不规范,安全警示牌设置不全或损坏;钢丝绳无过路保护,托盘没有及时归位等。

针对本次物料提升机专项检查中发现的问题,公司认真制定了整治措施,要求存在安全隐患的工地限期整治,及时消除安全隐患,整治彻底后报公司安全部复查验收,确实把文件的精神和要求落到了实处。

庆阳市中元建筑安装有限公司

施工升降机技术参数 篇11

超高层建筑附着升降脚手架的基本原理为:有效利用已经施工的建筑物混凝土结构所提供的承载力, 附着建筑物构建上专门设计制造的升降结构, 并将升降结构与脚手架连接在一起。脚手架协助建筑物共同传递与承受载荷, 有效使建筑作业的成本降低, 将脚手架上附着建筑物与支撑结构之间的约束去除, 利用其它动力设备通过升降结构实现自身的升降, 达到指定位置后, 便将升降结构与脚手架之间的约束立刻解除, 再一次将附着脚手架固定在建筑物体上, 而升降结构位于下次升降所需位置, 以便下次升降。在其自身传递荷载的各个环节均配备保护装置, 使得作业期间有异常现象出现时, 立刻停止升降, 有效排除故障, 施工人员佩戴有安全锁防止坠落, 以此增加了超高层建筑附着升降脚手架的使用安全性。

2 施工技术优势

2.1 安全性

建筑物高, 施工过程难度相应增加, 危险系数也随之增高, 而附着脚手架安全性能较高。超高层建筑附着升降手架在设计制造时, 预警及保护装置较为完备, 控制原理采用的是自动同步与遥控控制。

2.2 经济性

超高层建筑附着升降脚手架不需要满搭, 只需搭设到满足施工高度及安全要求下即可, 而且其不需坚固的地基支持, 占用施工场地较小。

2.3 实用性

超高层建筑附着升降脚手架可随着建筑需求得到相应改变, 装修时可逐层下降, 结构施工时可逐层上升, 适用于多样化及各种机构的建筑中。

2.4 机械化程度高

超高层建筑附着升降脚手架最大的优点是实现了较为完美的低搭建高使用。可以一次性地在底部搭建, 不需其余地基的建造, 附着在任何高度的建筑物主体之上。

3 架施工技术

3.1 安装

在对超高层建筑附着升降脚手架安装之前, 详细了解脚手架的平面设计图确定脚手架升降装置、主框架的位置和数量, 准备齐全装备材料, 在对竖向的主框架进行安装时, 用斜拉杆在其外侧与上层的边梁固定, 内侧结构用扣件装置连接。超高层建筑附着升降脚手架安装过程:首先将落地支撑架建造搭建起来, 搭设好后, 安装斜拉杆、主框架还有竖向主框架, 接着搭设水平梁架、上部位的操作架, 绑扎防护板和安全网, 然后将跳梁杆和斜拉杆安装上, 再安装防坠设置、导向件及提升设置, 并进行检查及验收工作。

3.2 提升

在提升此装置时, 首先拆除上隔离和全部硬拉结, 预紧提升机位, 将下隔离、下拉条挂脚和下拉条隔离, 然后翻起操作翻板, 将翻板固定于底板上, 拆除对提升和下降有障碍的物体, 待其提升到施工的工作位置后, 将安全网安装, 然后安装下拉条挂脚及下拉条, 将整个机体下降到固定点处, 连接防坠避免硬拉结, 然后拆除上部倾斜装置, 并翻到上一层继续安装。

3.3 拆除

在对其进行拆除工作前, 向工人做好详细交底工作, 然后安装安全挡板于附着脚手架的下方, 将脚手架上的杂物清除掉, 清理时设置栏杆于周围设置, 将导轨上悬的部分三脚架体拆除掉, 接着拆除第六部架体, 逐渐向下将架体拆除掉。将超高层建筑附着升降脚手架由上而下进行拆除, 待相扣接的钢管及扣件与地面接触后再拆卸, 防止从高空坠落物件。

4 结语

使用脚手架要根据层数[4]的加高在建设过程中提高自身的高度, 与之相关的问题也在逐渐增多。为确保施工人员的安全性、施工时间的有效利用和确保施工质量, 超高层建筑附着升降脚手架的施工技术也不断地得到发展与提高。

参考文献

[1]徐丽萍, 程琪琪, 王丽花, 等.超高层建筑附着升降脚手架的发展及结构体系的思路探究[J].四川建筑学, 2014, 34 (90) :1222-1223.

[2]谢永超, 董华宇, 谢丽萍, 等.超高层建筑附着升降脚手架的发展现状及安全管理学[J].施工技术研究学, 2013, 45 (78) :2333-2334.

[3]王玉华, 李建军, 茅君霞, 等.超高层建筑附着升降脚手架在国内外的发展情况及施工技术研究[J].北京建筑科学杂志, 2014, 41 (32) :1244-1245.

施工升降机技术参数 篇12

1安全装置

1)应安装起重量限制器,并应灵敏可靠;

2)应安装渐进式防坠安全器并应灵敏可靠,应在有效的标定期内使用;

3)对重钢丝绳应安装防松绳装置,并应灵敏可靠;

4)吊笼的控制装置应安装非自动复位型的急停开关,任何时候均可切断控制电路停止吊笼运行;

5)底架应安装吊笼和对重缓冲器,缓冲器应符合规范要求;

6)SC型施工升降机应安装一对以上安全钩,

2限位装置

1)应安装非自动复位型极限开关并应灵敏可靠;

2)应安装自动复位型上、下限位开关并应灵敏可靠,上、下限位开关安装位置应符合规范要求;

3)上极限开关与上限位开关之间的安全越程不应小于0.15m;

4)极限开关、限位开关应设置独立的触发元件;

5)吊笼门应安装机电联锁装置并应灵敏可靠;

6)吊笼顶窗应安装电气安全开关并应灵敏可靠。

3防护设施

1)吊笼和对重升降通道周围应安装地面防护围栏,防护围栏的安装高度、强度应符合规范要求,围栏门应安装机电联锁装置并应灵敏可靠;

2)地面出入通道防护棚的搭设应符合规范要求;

3)停层平台两侧应设置防护栏杆、挡脚板,平台脚手板应铺满、铺平;

4)层门安装高度、强度应符合规范要求,并应定型化,

4附墙架

1)附墙架应采用配套标准产品,当附墙架不能满足施工现场要求时,应对附墙架另行设计,附墙架的设计应满足构件刚度、强度、稳定性等要求,制作应满足设计要求;

2)附墙架与建筑结构连接方式、角度应符合产品说明书要求;

3)附墙架间距、最高附着点以上导轨架的自由高度应符合产品说明书要求。

5钢丝绳、滑轮与对重

1)对重钢丝绳绳数不得少于2根且应相互独立;

2)钢丝绳磨损、变形、锈蚀应在规范允许范围内;

3)钢丝绳的规格、固定应符合产品说明书及规范要求;

4)滑轮应安装钢丝绳防脱装置并应符合规范要求;

5)对重重量、固定应符合产品说明书要求;

6)对重除导向轮、滑靴外应设有防脱轨保护装置。

6安拆、验收与使用

1)安装、拆卸单位应具有起重设备安装工程专业承包资质和安全生产许可证;

2)安装、拆卸应制定专项施工方案,并经过审核、审批;

3)安装完毕应履行验收程序,验收表格应由责任人签字确认;

4)安装、拆卸作业人员及司机应持证上岗;

5)施工升降机作业前应按规定进行例行检查,并应填写检查记录;

6)实行多班作业,应按规定填写交接班记录。

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