城市规划专业城市设计课程作业评选（共14篇）
附件1
城市规划专业城市设计课程作业评选
2012.0
2本次课程设计作业交流与评优围绕“人文规划，创意转型”这一年会主题展开，要求参赛者以独特、新颖的视角解析年会主题的内涵，以全面、系统的专业素质进行城市设计。
⒈ 设计主题：自拟
本次城市设计要求设计者围绕“人文规划，创意转型”的大会主题，自定规划基地及设计主题，构建有一定地域特色的城市空间。
⒉成果要求
①用地规模：20～40公顷；
②设计要求：紧扣主题、立意明确、构思巧妙、表达规范，鼓励具有创造性的思维与方法； ③表现形式：形式与方法自定，每份参评作品提交四张装裱好的A1图纸（84.1×59.4cm），一张KT板装裱一张图纸（不留边），以及相应电子文件（JPG格式，分辨率不低于300dpi），并提交一份纸质A4版式（29.7×21cm）的《教学大纲》及相应电子文件（*.doc 格式）。
⒊参评要求
①参与者应为我国高等院校城市规划专业的高年级（非毕业班）在校本科生，每份参评方案的设计者以不超过2人为宜；
②参评作品必须为参评学生所在学校本学年的一份正式规划设计的课程作业；
③参评作品中不得包含任何透露参评者及其所在学校的内容和提示；
③各学校根据各自的例行教学选出自己具有代表性的城市设计教学课程，以《教学大纲》领衔作为评选的主要内容，并带上由该《教学大纲》指导下作业参加评选，每个学校报送的参评作品不得超过3份，并附遴选评价及排序；
④专指委指定大会主题，不指定评选作业的题目；各学校可根据今年大会的主题，组织确定《教学大纲》及相关作业。
⒋寄送要求
①寄送截止时间为2012年7月10日，时间以寄出地邮戳为准；
②每个参评单位在提交纸质图纸时，必须同时提交符合前面要求的相关电子文件光盘二份； ③每件参评作品必须附带一个单独密封的身份识别信封，内容为：作品名称、完成日期、院校名称、指导教师姓名、学生姓名、学号、年级等（注：请保证所提供的信息的准确性，一旦提交，将不再更改）。
5.评选与奖励
①由全国高等城市规划学科专业指导委员会制订正式的评选规则。学生作业评选小组将由专指委特邀优秀的规划师、有经验的教学一线教师、规划主管部门领导和专指委部分委员共同组成。评出一、二、三等奖各若干名，颁发获奖证书；
②学生作业评选小组将在专指委年会之前完成评审工作，并在专指委年会上报告评审结果。专指委进行集体无记名投票，确认后正式对外宣布最终评选结果；
党中央提出的“加快现代职业教育体系建设,深化产教融合、校企合作,培养高素质劳动者和技能型人才”的要求,赋予了职业教育教学一线工作者重大的使命。职教教师要结合新形势下新学生的特点,与时俱进,积极进行教学改革,提高教学质量,培养出社会经济发展所需要的合格人才。
作业根据完成的时间不同可以分为课前作业、课堂作业以及课后作业。在教学设计中,课堂作业通常被高度关注,而课前及课后作业,特别是课后作业往往被忽视,而恰恰是课后作业对学生提高学习效率所起的作用极大。本文重点就课后作业的设计提出自己的观点及建议。
1专业课程课后作业的现状
1.1作业形式单调
目前,在专业课程的教学目标中,不仅要求加强知识理论的掌握,更强调技能的熟练操作。在课堂上,实际操作训练所占比例逐渐增大,“教学做合一”使课堂教学形式多样化。而课后作业的形式往往还是抄抄写写,在书上找答案的老样子,形式单调。长此以往,学生自然会觉得单调乏味,失去了做作业的兴趣。
1.2课程配套练习少
普通教育的每门学科都有大量的配套练习册,而职业教育由于专业众多,专业课程五花八门,与其配套的练习册较少,这样就给专业任课教师带来了困难,课后的作业布置成了难题。
1.3评价方式单一
传统的作业批改模式,都是教师根据学生作业的准确性、书写水平给予评分。学生被动地接受老师的评分,因为不是考试分数,所以很少有学生对老师评出的作业分数提出异议,每次的作业分数占平时成绩不足10%。久而久之,学生对自己的作业得分就不再关注了。
2应对思路
针对目前存在的问题,可以考虑从两种思路来解决:
2.1思路一:调动学生积极性
由于多种原因使学生失去了做作业的兴趣,只是为了完成作业得到平时分数而去做作业,这样的作业不仅质量不高,还会引发抄袭现象。如果教师能激发学生做作业的兴趣,让学生能从中找到乐趣,从而主动地去完成作业,作业质量就会随之提高。同时,做作业也是自主学习的过程,学生能够独立地靠自身努力去完成作业,是个非常重要的学习过程。
2.2思路二:提高作业的有效性
布置课外作业的目的主要就是为了巩固、深化课堂所学的知识,并且调动学生在课余时间进行学习,与课堂学习形成互补。课堂学习的时间毕竟是有限的,再高的课堂效率也要受时间限制,而课外的时间是宽裕的,能够使学习在课上课下保持一个连续的过程,获得最佳的学习效果。
3作业设计的策略
以上所说,只是大体的应对思路。具体做法如下:
3.1整合碎片时间,提高有效性
信息时代的学生对数字化信息网络有浓厚的兴趣,教师布置的作业不妨也运用信息化工具,可以形成电子作业,也可以运用微信、QQ等平台,形成“微信课堂”等学生喜闻乐见的形式,激发学生完成作业的兴趣。通过移动终端,学生可以随时学习,整合碎片时间,并结合微课等形式,完成课后知识点的强化和课前知识点的自我学习。通过运用信息技术,学生不仅能提高做作业的效率,还能强化信息工具操作的技能,对于老师也能提高作业批改的效率,同时推广信息技术在教学上的运用,可以说是一举四得。
3.2难易结合,具有层次性
根据学生的差异性,又要体现因材施教的教育原则,在作业内容设计上要做到难易结合,难度、有梯度,为不同层次的学生确定一个适当的难度水平,设计难度适合的内容。“00”后的学生个性鲜明,喜欢挑战,创新能力强,在作业设计时可适当加大难度,迎合其挑战精神。通过难题的布置,让学生自主地进行知识拓展,并且充分利用课余时间,把更多的精力投入到学习中。
3.3多元化评价,让学生关注每一个评分
传统作业的批改模式,只是教师的单向评分,教师的主观性较强,难以引起学生的兴趣。适当引入学生的自评与互评,能够激发学生的参与兴趣。学生通过自评的过程,能提高对作业的重视程度;学生互评能使学生之间产生交流,也可分享经验。通过多元评价作业,让学生关注每一个评分,评价过程本身变成深化学习的过程。这一操作过程,潜移默化地提高了学生学习的积极性,取得了学习实效。
3.4多人合作完成,采用形式多样的活动模式
合作学习是学生在学习团队中互助合作、达成共同学习目标的一种学习组织方式。这种学习方式有助于增强学生的学习积极性,加强团队意识,形成社会交往技能。在作业设计中,可以采用多人合作模式,由小组合作的活动方式共同完成作业。这样可以通过完成作业这项任务来提高学生的团队合作能力。其实小组合作模式是课堂教学中经常采用的模式,课堂的活动模式可以迁移到课后的学习活动中来。这种多人合作的形式特别适合完成一些难度较大的作业。作业难度大时,个人完成遇到困难解决不了,容易放弃,成功率低;小组完成,形成团队,成员间相互鼓励,分工合作,成功率就会提高。
4结语
以上是对课后作业设计的一些初步想法,以期抛砖引玉,给大家带来启发、思考,引发大家更深入的探讨,解决职业学校专业课程作业设计所面临的问题。
摘要：本文从教学设计中的作业设计环节切入,针对目前中等职业学校专业课程课后作业的现状进行分析,提出作业形式、评价方式等等方面存在的问题。通过对作业设计的探讨,引起大家对课后作业设计的关注,进而深入探讨,最终解决和改善课后作业存在的问题,优化学生学习过程,提高教学质量。
关键词：学习过程,教学设计,作业
参考文献
[1]马兰,张文杰.教学设计[M].北京:高等教育出版社,2012.79-81.
关键词：城市地下空间工程课程体系教学
0引言
目前，中国城市现代化的进程明显加快，城市人口大量聚集，人口众多的城市迅速增多，土地资源日趋紧张，城市土地资源和地面空间的现状已难以适应现代化城市建设和人民群众日益丰富的物质文化生活的需要，充分开展和利用地下空间已呈必然趋势，中国城市地下空间系统化开发的首要工程如地铁，地下汽车和人行通道网的建设步伐加快。比如，在100万人口以上的城市，地铁已经成为解决中心城区通勤交通的首选方式，并成为城市现代化的重要标志，随着城市地下空间资源大规模的开发利用，急需大量的从事城市地下空间建设的专业技术人才[1-2]，因此，加强城市地下空间工程专业的建设不仅必要，而且十分迫切。
1 理论课程教学体系研究
1.1公共基础课程模块（包括公共选修课程）
该模块学时总数参照高等学校土木工程专业指导委员会所提出的公共基础课时占总学时约50%的建议，该模块是全校各工科类专业的基本要求，要求学生掌握基本的科学知识和科学原理，树立正确的世界观与人生观，养成良好的学风及心理素质。
1.2专业基础课程模块
该模块学时参照高等学校土木工程专业指导委员会所提出的专业基础课时占总学时约30%的建议。该模块开设课程存在的主要问题有：①我国现行的各类规范条块分割现象严重，不同的行业有不同的规范标准； ②缺乏合适的城市地下空间工程专业基础平台教材；③考虑我校城市地下空间工程专业在全国所处的地位及学生的入学素质。基于上述原因。该模块要求学生掌握本专业基本的科学原理与工程的关系，掌握实验、运算、分析的方法以及初步的设计方法，这个模块构成了城市地下空间工程共同的专业平台，为学生今后专业课程及毕业后在专业的各个领域内继续学习提供了坚实的基础。
1.3专业方向课程模块
该模块学时参照高等学校土木工程专业指导委员会所提出的专业课占总学时约10%的建议，该模块要求学生掌握本专业方向主要的工程设计与工程施工的知识，为毕业后从事本专业方向打下坚实的基础。
1.4专业选修课模块
该模块学时参照高等学校土木工程专业指导委员会所提出的10%的标准。该模块的课程体系主要考虑如下几点而设置：①如果某一专业方向的学生想进一步系统全面地掌握本专业方向的专业知识，可继续选修与本专业方向相关的课程；②如果某一专业方向的学生，根据自己的特长、爱好与兴趣、就业形势、地方经济建设需要，可选修其它一个或几个专业方向相关的课程学习；③拓宽学生的知识面。
2实践课程教学体系研究
2.1课程设计教学模块
城市地下空间工程专业中有一项能很好锻炼学生设计能力的工程训练就是课程设计，针对每一门专业课程结束之后，系统的应用本专业课程的知识独立的完成某设计任务。在这过程中，往往是发给学生课程设计任务书，学生中只有极个别态度认真的学生是自己系统、认真的在做设计，而其他同学都是仿照和模仿甚至照抄其他同学的成果来应付教师，这种现象较常见。
2.2实验教学模块
实验教学属于实践教学中的工程认知型教学，处于实践教学的初级阶段，主要针对理论课程教学中的一些原理和方法的论证，很难为学生提供真实的“工程环境”和综合创新平台。实验中由于学生人数较多，组数较多，指导老师不能全面的掌握学生实验的能力，有些自觉性不高的学生就比较懒散，抄袭别人的成果。
2.3实习教学模块
城市地下空间工程业实习教学中一般有认识实习，生产实习和毕业实习，在实习过程中经常会碰到以下问题：
①实习单位的联系方面难度较大。因为城市地下空间工程对于项目进度、工程质量要求都比较高，因此多数项目施工企业接收学生实习的意愿并不强烈，接收度不高，尤其是随着建筑行业体制改革的深化，施工企业普遍实行了项目承包，项目经理部受施工工作面的限制，出于确保工程进度和质量以及工地安全和便于管理等诸多方面的考虑，担心接受学生实习会对施工带来影响一方面怕由于配合学生实习而延缓了工程的施工进度，无法按期交工；另一方面由于施工现场状况频发，学生经验不足，担心安全事故的出现。
②实习经费严重不足的问题，当前前国内工科院校分配于工程实习的费用比例过小，再加上学生之间经济实力差别较大， 因此进行实习地点实习单位的选择时会面临到非常大的局限；不同的实习单位提供的实习内容、实习条件相差太多，导致各学生的实习大纲差别也很大，施工实习的预期效果较难达到。
③责任制和自动化程度的提高，使学生无法深入到各班组进行具体的跟班操作实习。工地上指导学生的工作人员的责任心不够，而正好那些实习态度不端正的学生在工地上就不会自主去学习知识，导致实习效果较差。
④许多学生要参加各种类别的社会考试（如计算机、外语、法律等）和考研补习辅导班等，在时间上与实习相冲突，二者难以兼顾。还有实习时间较短，连续性差，导致部分施工单位不愿接受短时间的实习生。
⑤实习结束后指导教师对学生的实习成果性材料评价与指导不到位， 流于形式。
实践总结出实践教学体系中出现的问题的解决办法，指导实践课程体系设置。
3 结论
将城市地下空间工程专业的课程体系分为理论课程体系和实践课程体系，其中又分为公共基础课程模块、专业基础课程模块、专业方向课程模块、专业选修课模块、课程设计教学模块、实验教学模块、实习教学模块等7大模块，解决各模块中存在的问题，在课程设置中，使7大模块有机结合，合理设置城市地下空间工程专业课程，培养专业上过得硬的城市地下空间工程毕业生。
参考文献：
[1]钱七虎.城市可持续发展与地下空间利用： 地下空间，1998，18（2）：69-74.
一、课程建设指导思想和基本原则
课程建设是深化教学改革、提高教学质量的重大举措，必须遵循高等教育发展规律和市场经济规律，与时俱进，开拓创新。装潢艺术设计专业以课程建设为突破口，深化教育教学改革，推进教育创新，促进教学方法、教学手段、管理方式及教学资源配置等方面的改革，着力提高学生的学习能力、实践能力和创新能力，坚持知识、能力、素质协调发展，全面推进素质教育，提高教学质量。装潢艺术设计专业坚持融素质教育与业务培养为一体、融知识传授与能力培养为一体、融教学与科研为一体的教学思想，树立“注重创新思维、提高艺术素养、强化职业能力”的教学理念；建立以就业方向、培养目标、职业能力为基础，以基于工作过程为导向构建教、学、做合一的课程体系。课程体系由基础学习领域、专业学习领域和拓展学习领域构成。
装潢艺术设计专业课程建设要以学生为本，为学生提供优质教学资源来提高教育教学质量，必须坚持做好几个结合：
1、教书与育人相结合；
2、与专业建设相结合；
3、与院级教学研究与改革项目相结合；
4、理论教学与就业实践相结合；
5、解决思想问题与解决实际问题相结合；
6、启发式引导和针对性培训相结合；
7、与专业的招生吸引力、就业前景、社会效益等相结合；
8、教师指导教育和学生自我规划相结合。
二、课程建设总体目标及要求
课程建设的总目标是从实际出发，围绕课程建设、课程调整、课程整合、课程引进、课程评价、课程研究等几方面，以社会需要和课程设置为基础，以学科知识为核心，以培养“应用型、知识性、能力型”人才为目标。先进行专业课程设置体系的建设，再进行单门课程教学内容的建设，以“素质、知识、能力”三 大要素为中心设置相应的知识模块，构建具有鲜明专业特色的装潢艺术设计教学内 1
容和课程体系，同时形成对课程的教师、教学参考书、教学设备配置、实验实践等方面的改革与建设方案。
三、课程建设实施方案
1、在1～2年内使所有在授课的课程设置更加趋于合理，课堂教学质量有较大幅度的提高，多媒体教学普及率达到90%以上，主要专业主干课都能使用现代多媒体技术开展教学。
2、在3～5年内，将现有的校级精品课程《标志设计》建设成为省级精品课程。
3、抓住课程建设的重点，根据各门课程师资力量的不同情况，在现有专业学习领域的课程中，选定《招贴设计》、《VI设计》、《包装设计》为重点建设课程，争取在3～5 年内将这三门课建设成为校级精品课程，并为建成省级精品课作好准 备。
4、随着我国装潢艺术设计专业的不断发展和进步，不断对装潢艺术设计专业的课程体系做动态的调整，注重课程体系的相对稳定性和动态灵活性。
四、课程建设的几点具体措施
1、按照课程建设规划的目标和时限，整体推进。课程建设任务具体落实到 每一位教师。按照“一个革新的教学大纲、一套新的教学方法、一套先进适用的 教材、一套科学的考核方法、一套现代化的教学手段和一支高水平的教学梯队” 六项标准来规范课程建设。
2、选拔中青年优秀教师承担专业课的教学及主持课程建设。在课程建设过程 中，定期或不定期聘请知名院校专家教授对本专业课程建设给予指导、帮助。
3、加大力度改革教学内容。处理好传授知识和培养能力的关系。既强调基本理论、基本知识的传授，同时注意加强学生的实践能力和创新能力的培养。在课程的教学过程中，我们通过“优化课内、强化课外”着力提高学生的综合能力。实践能力和创新能力的培养可以通过校内资源与校外资源结合的方式实现。同时，可采取校内外双导师制，即除本校指导教师外，另聘请企业单位工作人员作为实 践导师，负责具体指导学生的实践。
4、积极探索新的课程考核方式、教学方法等。严格期末考试制度，进一步加强学习过程的监控和考核。不断改革教学方法，诸如情境教学法、案例教学法等，以便在传授知识的同时培养学生的思考、分析和判断能力。
5、建立完善的导师制，做好对青年教师的传、帮、带工作。积极创造条件，定期选派青年教师外出进修、学习，使他们能够尽快成长起来，担当起课程建设的重任。
6、建立健全科学有效的课堂教学评价体系。通过开展经常性的听、说、评 课活动，定期举办学生座谈会和问卷调查的形式，多方反馈教学信息，及时改进和提高教师的教学水平。
此外，装潢艺术设计专业教师在教研室主任的带领下，应以精品课程为榜样，在学院教学指导委员会的指导下，认真总结并进行必要的理论研究和教学改革。同时，高质量的课程管理是建设好课程的重要课题，教研室要进一步完善多个教学管理环节，坚持教学检查制度，听课制度，学生教师评课制度等措施，了解教学中存在的问题，改进教学工作，提高课程建设水平。
装潢艺术设计专业
园林城市评选标准重点是考核创建城市在园林绿化规划、建设、管理方面的水平和成效。
一、组织领导
（一）认真贯彻国务院《城市绿化条例》和《江苏省城市绿化管理条例》。地方管理法规规章配套健全。
（二）城市人民政府高度重视城市绿化和生态环境建设，创建园林城市指导思想明确，创建活动组织有力，政策落实，资金保障，创建工作取得显著成效。
（三）结合城市实际，因地制宜，科学合理、创造性地开展城市园林绿化和生态环境建设，具有示范、推广作用。
（四）城市园林绿化管理机构健全，职责明确，行业管理规范。
二、规划编制
（一）按照建设部有关城市绿地系统规划编制的要求，完成新一轮城市绿地系统规划编制或修编，按规定通过评审，并已批准实施。
（二）城市公园绿地、居住区绿地、单位附属绿地、防护绿地、生产绿地、风景林地及道路绿化布局合理、功能齐全。
（三）按照建设部《城市绿线管理办法》，划定城市“绿线”范围，经批准后公布，并纳入城市总体规划。
（四）编制完成城市规划区范围内生物物种多样性保护和发展规划，划定国家重点生物多样性保护区。
三、资源及景观保护
（一）突出城市文化和地方特色，保护历史文化措施有力，效果明显，文物古迹及环境得到有效保护。
（二）风景名胜资源及城市自然山体、水体、植被等保护良好，自然和人文景观得到充分展现。
（三）城市古树名木建档挂牌，保护管理制度健全，责任落实，措施有力。
（四）城市建筑物和构筑物风格协调、和谐美观。
（五）户外广告管理规范，制度健全，效果明显。
四、园林绿化管理
（一）执法管理有力，“绿线”管理制度落实、有效，杜绝擅自侵占城市绿地、砍伐树木、破坏绿化和风景名胜资源的事件。
（二）城市建设工程项目配套绿化设计按规定进行审查，近两年完成的工程项目配套绿化达标率达到85%以上。风景名胜区内的重大建设项目选址按规定审批。
（三）园林绿化建设工程按照有关规定实施招投标，杜绝无证设计和施工。园林绿化养护管理资金落实，各类绿地养护良好。
（四）实行园林绿化管养分离，推进养护作业市场化，施工及养护管理作业基本实现机械化。
五、园林绿化水平
（一）指标体系
经遥感技术鉴定核实，省辖市城市建成区绿化覆盖率达到37%，绿地率达到32%，人均公共绿地面积大于6.5平方米。各城区的绿地布局均衡，绿化覆盖率和绿地率分别不低于30%和25%，人均公共绿地面积不低于5平方米。县级市和县城建成区绿化覆盖率达到39%、绿地率达到34%、人均公共绿地面积大于7.5平方米。
（二）建设原则
1、注重继承和弘扬传统文化，积极探索创造新风格。
2、注重绿地生态效益和植物物种多样性，绿地建设以植物造景为主，植物材料适地适生，植物品种多样化，没有移植外来古树名木和大量移植大树的现象。植物配置科学合理，乔灌花草相结合，形成优美丰富的植物景观。
3、园林建筑、小品能体现城市特色和历史文化风貌，与周围环境协调，具有文化内涵和时代气息。
4、因地制宜，普遍开展垂直绿化、屋顶绿化等立体绿化，景观效果良好。
（三）公园绿地
1、市级、区级、居住区级公园及游园绿地布局合理，满足居民游憩活动的需要，基本做到城市居民出行500米有一处2000平方米以上的公园绿地。
2、城市各类公园布局合理，建筑物和构筑物精致，植物景观优美，绿化面积占陆地面积的70%以上，生态环境良好。
3、绿地养护管理良好，植物无病虫害和枯枝败叶，设施维护良好，基本达到城市绿地一级养护标准。
4、满足城市居民休憩、观赏及文体活动的需要，社会效益和生态效益显著。
（四）道路和河道绿化
1、城市道路绿化普及率达到95%，城市基本形成林荫路系统。
2、新建道路绿化符合有关城市道路绿化规划与设计规范的要求，市区主干道绿化带面积不少于道路总用地面积的30%，次干道绿化带面积不少于道路总用地面积的25%，建成几条景观优美的园林式城市道路。
3、江、河、湖、海等水体沿岸绿化良好，各具特色，形成城市绿色风光带。
（五）居住区绿化 1、70%以上居住区绿化达到《江苏省城市居住区和单位绿化标准》，其中近5年新建和改造的居住区绿化全部达标。建成一批省级园林式居住区，其中省辖市不少于5个，县级市不少于3个，县城镇不少于1个。
2、居住区园林绿化养护管理人员和资金落实，绿地养护良好，植物基本无病虫害和枯枝败叶，设施维护良好，达到城市绿地二级养护标准。
3、居民积极开展庭院、阳台、屋顶、墙面、室内绿化美化活动，取得良好效果。
（六）单位绿化
1、城市各单位重视庭院绿化美化工作，60%以上单位绿化达到《江苏省城市居住区和单位绿化标准》，其中近5年新扩改建工程90%达标。建成一批省级园林式单位，其中省辖市不少于20个，县级市不少于10个，县城镇不少于5个。
2、各单位积极开展庭院、屋顶、墙面、室内绿化美化活动，取得良好效果。
（七）生态和防护绿地
1、按照城市绿地系统规划和城市卫生、安全、防灾、环保等要求，建设防护绿地及绿化隔离带，基本形成城市绿化防护林体系，各类防护林带、绿化隔离带功能显著。
2、注重城市大环境绿化，形成城乡一体的绿化格局。
3、行政区域内森林、湿地和生态脆弱区等特殊生态系统得到有效保护。
（八）生产绿地
1、全市生产绿地总面积占城市建成区面积的2%以上。
2、园林植物引种、育种工作成绩显著，培育出一批适应当地条件的优良品种。
（九）城市全民义务植树
1、积极开展城市全民义务植树活动，形式多样，讲求实效，起到良好的宣传推动作用。
2、植树成活率和保存率均不低于85%，尽责率在80%以上。
六、其他
（一）经遥感测定绿化三项指标达不到标准的，暂缓验收。
（二）未编制或修编新一轮城市绿地系统规划，或未按规定评审和批准实施，暂缓验收。
（三）未划定城市“绿线”或未实施城市“绿线”管理制度的，暂缓验收。
一、征集时间
即日起至4月10日截止(信函以寄出邮戳为准)。
二、作品要求
1、表述语要紧跟时代步伐，高扬主旋律，展现廊坊人民奋发有为的精神风貌，蕴含未来发展定位及人们梦想和追求，昂扬向上、催人奋进。表述语要具备鲜明“廊坊个性”，准确把握廊坊独特的人文、历史、区位、经济、社会等因素，展示廊坊形象，让外界更加全面了解廊坊，提高全市人民凝聚力。
2、表述语文字要精练大气、言简意赅、定位准确、雅俗共赏，易于被人们接受和传播，具有强烈的感染力与号召力。
3、表述语字数控制在20字以内。同时必须附300-500字的`涵义诠释和创意说明。
三、评选及奖励
“廊坊城市精神”表述语征集评选采取社会征集、公众投票、专家评审和领导小组审定相结合的方法进行。评选出入选奖1名，奖金10000元;入围奖9名，奖金1000元;优秀奖50名，纪念品一份。获奖作品均颁发获奖证书。
四、投稿方式
应征作者请下载填写《“廊坊城市精神”表述语征集表》，通过电子邮件、邮寄、当面送达、单位统一报送等方式报送至廊坊市委宣传部新闻科。
通讯地址：廊坊市广阳区广阳道300号行政北楼505
联 系 电 话:2339580 传 真 ：2339579
电子邮箱：lfxwk@126.com
五、注意事项
1、应征作品应为原创作品，如涉及著作权、版权纠纷等法律问题，由作者本人承担一切责任和后果。
2、活动主办单位对入选、入围作品拥有所有权，并有权对作品进行修改、提炼、使用，不再另付稿酬。
3、应征稿件必须注明作者真实姓名、身份证号码、通讯地址、联系电话。
4、如遇完全相同的应征作品获奖，不并列设奖，以第一时间收到的作品作为获奖对象。
5、投稿人请自留应征作品底稿，来稿恕不退还。
6、凡投稿者均被视为认可本启事内容。本次活动的最终解释权归“廊坊城市精神”征集评选领导小组。
热忱欢迎社会各界积极参与本次征集活动，踊跃投稿。
附件：“廊坊城市精神”表述语征集表
“廊坊城市精神”征集评选领导小组办公室
一、《规划手绘表现技法》课程的重要性
在规划、设计过程中, 人们通过思考、表达和规划实施的一系列设计过程, 来达到不断完善生活环境、提高生活品质的目的。如果我们要将思考的内容转化成现实的设计成果, 则需要一套表达设计思想的表现方式, 如:草图构思、建筑专业制图、计算机辅助设计图表现、施工图设计、模型表现以及电脑动画等多种表现方法。而在众多的表现技法中, 手绘能够快速的将构思内容表达出来, 并反映出作者的艺术修养[2]。手绘表现不但可以进行设计训练, 收集整理资料, 表达设计理念, 也可以提升设计者的艺术审美能力, 同时还是形成个人化设计风格的有效途径。因此, 手绘表现图不仅是设计思想表达的一个重要途径, 其本身还具有一定的独立的艺术价值。通过对手绘效果图课程的不断学习, 学生能积累大量的艺术素材, 使个人的艺术修养全面提高[2]。手绘表现图既可以作为设计初期个人化的构思研究图, 充分运用到规划设计的思考环节上, 也可作为设计过程中的方案交流图, 还可以作为规划设计方案的最终表现图提供给客户。与电脑制图比较而言, 手绘表现更自然, 更具有感染力。手绘表现的练习在设计创作的自由性、主动性方面有着巨大的帮助, 能够激发设计师的创造力, 唤起其设计的欲望。因此, 在第一堂授课时就应引导学生认识到一个成功的规划设计离不开好的创意, 手绘草图就是规划设计的基础, 良好的绘画基本功加上长期的练习和大量的设计实践才能创作出好的设计作品。特别是在设计创意与表现训练过程中, 应避免过多依赖计算机。
手绘课程的学习还有助于增强学生的创造能力。一幅优秀的效果图背后隐藏着无数张草图和推敲方案, 更隐藏着无数个结构的详细尺寸图、解剖图与分解图。这些均是手绘效果图课堂上学生应该掌握的基本知识, 目的是使学生在今后的设计生涯中培养和锻炼出正确的设计方法[2]。
二、传统教学存在的问题
1. 课程时间安排不合理。
《规划手绘表现技法》课程是一门基础课程, 但又与美术基础课程有一定区别, 该门课程应是规划专业知识与手绘基础知识的结合, 专业性强, 因而该课程的教学需要建立在一定的专业基础之上。对于五年制的城市规划专业而言, 手绘课程的前修课程应有美术基础以及城市规划专业相关课程。而传统教学在一年级或者三年级进行《规划手绘表现技法》教学, 过早或过晚的教学时间安排, 均不利于学生对专业知识与手绘基础知识的结合和掌握。
2. 教学未区分建筑专业、景观专业、规划专业表现之间的差异性。
规划专业、景观专业、建筑设计专业三者联系紧密, 在表现技法上也具有很多相同点, 如表现工具、表现元素等。但它们之间侧重点仍存在区别, 建筑设计侧重于微观, 以建筑本身及其周围环境为主要表现内容, 专注于建筑本身的比例、尺度、优美的形象、完善的功能;景观设计是对资源与环境的综合利用与再创造, 主要对聚居领域的开发整治及土地、大气、水、动植物等, 专业分工基础是场地规划与设计, 指导环境建设及建筑物 (构筑物) 建设;城市规划专业表现为战略性, 侧重于宏观, 以社会、经济、环境要素为主要研究内容, 以城市或区域层面为对象。专业侧重领域的不同, 在表现内容上也有一定区别, 但大多数情况下, 规划专业手绘教学未能区分三者侧重点, 选用教材及教授内容也无差别, 常会让学生找不到专业重点, 不知从何学起。
3. 为了表现而表现。
规划专业学习手绘的目的是为了将规划设计方案便捷的表达出来, 因此方案才是表现的精髓, 在传统教学过程中, 往往忽略了这点, 而是把重点放在了表现上, 致使学生认为手绘就是如何将图画好看, 花大量时间在表现上, 而忽略了规划设计的精髓其实在于方案[3]。
三、教学改进探讨
对《规划手绘表现技法》课程在教学中的时间安排、教授内容、教授方法等问题做出了教改方法探讨。
1. 课程设置时间安排。
针对城市规划专业为五年制专业的特点, 《规划手绘表现技法》课程安排在第二学年较为合适。因该课程属于基础课程, 但又有别于美术基础课程, 因此应设在第一学年的基础美术课之后, 第三学年的专业课程之前, 为《居住区规划设计》、《景观设计》等课程做好前期准备。
2. 教授方法。
《规划手绘表现技法》课程为理论与实践紧密结合的课程, 重点训练学生的实际操作能力。课堂教学分为表现技巧理论讲解、教师示范加上学生动手训练三个步骤。教学结合城市规划专业特点, 重点培养学生创造性思维能力、提高学生视觉审美修养、锻炼学生专业表达能力。在教学前, 应充分了解学生美术基础现状。针对大部分学生存在的基础不够好、不愿动手等问题, 认真研究如何贯彻多方面素质教育, 使学生想动手、愿意学、学有所得。对于刚刚叩开规划设计之门的学生来说, 了解课程的重要性是十分重要的。除了教材的示例外, 用演示室内空间、景观环境、建筑设计等各种类型的手绘表现图, 引导学生感受手绘表现的快速、生动的独特魅力, 启发学生表述各自对于设计的感想, 使学生在学习新课程一开始就产生热烈的情绪, 形成一个良好的学习氛围, 让整个教学过程有个可喜的开端。在教学时, 采用多种教学方式结合。如一堂课的教学可以用以下方式进行:首先有针对性的讲解手绘技巧理论, 然后教师现场演示所讲内容, 让学生近距离接触绘画过程, 最后学生自己再练习一遍, 遇到问题及时询问教师。同时, 学生之间也可相互观摩。对于教授内容较多, 较复杂的内容, 如平面图、鸟瞰图等, 现场演示会花较长时间, 教师可提前绘制, 并将重要步骤图纸扫描打印出来, 贴在课堂上让学生观摩。
3. 教授内容。
进入该门课程之前, 通常存在学生手绘基础较差, 特别是对线条、透视、构图等基础知识的掌握较弱的问题。针对这种现状, 在教学过程中要着重加强基础训练以及加大训练强度, 严格要求学生每周课堂外完成至少四幅手绘作业。总平面图、透视图是规划项目里重要的表现图纸。因而课堂教学时采用由简到繁的顺序, 先对平面图、透视图里的元素进行分解, 单独练习。如重点练习平面乔木、灌木、草坪、水体、铺地、石材、木材等内容, 然后进行小平面、小透视练习。待大部分同学已基本掌握绘制平面、透视技巧后, 再进行总平面、鸟瞰图训练。在对某一单项教学时, 也要求学生讲究步骤, 避免一蹴而就。如对于局部平面练习, 应将线稿画好, 再上色 (如图1、2) 。为避免一次上色不够理想, 可将线稿扫描存档备用。
在工具应用方面, 针对规划专业特点, 重点教授彩铅和马克笔。彩铅大部分学生能较快掌握, 而马克笔相对较慢。因马克笔具有笔触较宽、渗透性较强等特点, 在笔触大小、长短、方向, 以及色彩调和等方面较难控制。针对这种情况, 在教学时, 应多花时间在笔触的表现、色彩叠加与笔法训练上。教学内容除了对基础、基本元素训练外, 还应引导学生重视表现与图式语言、设计构思等的结合, 不能为了表现而表现。因而在接近期末的教学时间段, 加入城市规划表现成果与快速设计内容, 即快题设计。在该门课程教学里, 快题设计主要针对居住区规划设计、城市中心区设计和城市广场设计, 重点训练居住区规划设计表达。要求学生掌握居住区规划设计所包含的总平面图、立面图、剖面图、分析图、透视图、鸟瞰图等图纸的绘制, 以及排版等。
4. 考核方式。
《规划手绘表现技法》课程实行结构评分考核方式。结构评分平时练习成绩以及期末图纸成绩, 分别占30%、70%。
课程期末图纸设计以一个居住组团为题目, 目的是让学生熟练运用彩铅、马克笔等工具, 结合规划专业知识, 将住宅区总平面图、功能分析图、局部透视图、鸟瞰图等在至少两张A1图纸上表达。要求图文并茂, 排版合理新颖。
四、结语
《规划手绘表现技法》课程是一门实践性较强的课程, 需要教师有较强的动手能力和引导性, 同时也要求学生具有绘画的热情以及相应美术基础。为了适应社会对规划从业者要求的不断提高, 作为教学工作者, 应摒弃传统教学存在的弊端, 重视教学方法以及教学内容的改进, 帮助学生为后续的专业设计课打好基础, 以此实现培养应用性人才的需求。
摘要：针对目前《规划手绘表现技法》教学存在的问题, 对该课程教学方法、教学内容等提出改进建议。指出城市规划专业应加强与建筑、景观等表现内容的衔接。同时, 该课程教学还应引导学生重视表现与设计构思等的结合, 不能为了表现而表现。
关键词：城市规划,手绘,教改,表现技法
参考文献
[1]李菊红.对环境艺术设计专业中手绘教学的研究与探析[J].科教导刊, 2001, (7) :38-39.
[2]潘景果, 姚玉娟.手绘效果图课程教学的新思考[J].南昌高专学报, 2011, (1) :124-125.
关键词：工作过程城市轨道交通课程体系措施
1.引言
随着我国的经济发展不断取得进步，教育专业专业化的细分趋势更加明显，作为实用性很强的一门专业，基于工程的城市轨道交通专业对理论性和实用性都提出了要求，与城市轨道交通建设有着直接的联系。当前我国基于工作过程的城市轨道交通专业课程建设具有一定的不足，不能满足城市轨道交通建设的需求，因而探索其课程体系建设具有积极的意义。笔者结合已有的教学经验，做简要的论述。
2.基于工作过程的城市轨道交通专业课程体系建设的意义
基于工作过程的城市轨道交通专业建设是根据教育部的文件精神，是对口的专业建设，密切校企结合，着力健全和完善人才培养的模式，以培养高素质的专业人才，为我国的城市轨道交通建设做出重要的贡献。基于工作过程的城市轨道交通建设是以岗位能力分析为基础，以职业资格证书为导向，培养方案由专业岗位、信息技术、文化素质、专业拓展和道德素养等平台构成，教学体系的建设包括理论与实践两大类，在教学过程中注重二者的融合，对于提升教学质量有重要的作用。
3.基于工作过程的城市轨道交通专业课程体系建设的策略
教学过程注重社团、课堂和创新基地的三级培养机制，充分利用仿真教学和岗位能力导向等模式，确保培养合格的人才。基于工作过程的城市轨道交通专业课程体系建设可以从以下多个方面着手：
3.1人才培养模式的创新
基于工作过程的城市轨道交通专业与岗位的联系非常紧密，在人才培养时不能只是仅仅依赖于课堂知识的传授，而应该结合产学研的教学模式，依托与实际的生产建设，加大一体化教学改革力度，突破传统教学中理论与实践相分离的情况。创新人才培养的模式，可以做到理论实训一体化，采用“嵌入式”理论，着力于培养应用能力强、理论知识扎实的高素质人才，在人才培养中形成一套产学研结合、开放式的教学模式。
3.2制定基于工作过程的城市轨道交通专业岗位标准
由于此类专业的建设是对口建设的，因而要制定专业平台和基础平台相结合的课程体系，基础平台的建设是以项目教学为指导的，而专业平台的建设是以实际岗位为搭建的，面向企业实际的岗位能力建设要求为导向的。在专业岗位的标准时，以城市轨道交通建设为出发点，面向城市轨道交通控制专业群的基础知识要求，面向岗位的专业能力建设。此外，专业岗位标准的制定还要借鉴国外的教学经验，取长补短，完善专业岗位标准的建设。
3.3实验实训基地与内涵建设
城市轨道交通专业课程的建设需要结合实验实训基地与内涵建设，以“硬件做优，软件做强”为建设基础，追踪城市轨道交通控制技术发展，以产学研结合为纽带，通过虚实结合的手段，挖掘内涵，更新设备，使实训环境与工作岗位环境相一致，实现技术同步、文化交融，即能成为行业职工培训，又能满足学生职业技能鉴定要求和综合职业能力培养，建立一套切实可行的建设标准。
3.4教学团队建设
教学团队是专业课程体系建设的基础，因而要提高教学队伍的专业水平。教学团队的建设需要从几个方面着手：其一，组织教师队伍参加培训，在现有的经验基础上，再参加职业岗位培训，或者通过岗位挂职锻炼来提升教师的应用水平；其二，以引进消化城市轨道交通控制技术为目标，在现有的基础上，加深教师对新技术、新应用的理解，加深对职业的理解和课程的把握程度；其三，组织教师参加学术研讨会议，增加沟通交流，全方面提升教师的技术水平。
3.5教学资源库建设
教学资源库的建设是丰富教学内容的重要手段，可以將行业内的先进技术和信息囊括进来，以电子教学资料和专业教学软件为主，提供城市轨道交通控制专业的教学、研究和平台共享的高等资源。信息网络技术已经深入到教育当中，随着网络资源的日益丰富，可以为教学工作提供大量的资源，网络的共享性为资源的获取提供了途径，各教学单位可以进行资源的交流，为教学资源库的建设贡献力量。此外，教学资源库的建设需要投入一定的资金，用于硬件平台和软件平台的建设，坚持虚实结合、软硬结合、校企结合的原则，将实训资源与虚拟资源纳入到资源库中。
3.6多媒体教学
由于城市轨道交通专业与实际岗位的结合非常密切，如果仅仅是依靠课堂上的理论知识，将会有很大的局限性，因而要提升教学的质量，多媒体教学可以更加直观、明了的阐述教学的内容，使学生容易理解。多媒体教学可以图文并茂的展示所要传递的内容，激发学生的学习兴趣。
3.7项目教学
项目教学主要有两个方面的工作内容：其一，通过给学生布置具体的项目，学生参与到实际岗位中来，可以更好的掌握专业知识，为应用打下基础；其二，项目教学法可以将学生组织成一个团体，将任务细分下去，相当于模拟协作的工作模式，培养学生养成良好的团队意识。
3.8教学考核
教学考核可以对教学效果进行评估，通过打分来进行评估教学的好坏，并针对弱势的教学项目进行提高，以提升教学的质量。此外，教学中，采用考核的方法，可以提升教学参与人员的积极性和责任心。
4.结束语
我国的城市轨道交通建设影响着城市发展的质量，而其中的专业课程体系建设是为其服务的，因而研究其课程体系建设的意义，并针对性的提出加强的措施，可以为提升教学质量打下良好的基础，笔者结合已有的工作研究经验，做简要的论述，为我国的城市轨道交通建设做出一定的贡献，文中观点存在不足之处，有待进一步的探讨论证。
参考文献：
[1]教育部.关于当前积极推进学校实施素质教育的若干意见.2009.
[2]林瑜筠等.铁路信号新技术概论[M].北京：中国铁道出版社，2005.
[3]李珊珊， 穆中华.基于工作过程的城市轨道交通大专专业课程体系建设[J].科技经济市场，2010-07-15.
[4]程谦.基于工作过程的城市轨道交通行车组织项目课程开发[J].2011无锡职教教师论坛论文集，2012-03-01.
[5]吴晓，黄新民，黄芳.城市轨道交通专业人才培养途径的研究[J].教育与职业，2007-11-11.
一、活动概述
1、活动主题
提升酒店、宾馆服务
打造城市新名片
2、活动背景
随着江西经济快速发展，在迎接七城会来临之际，作为省会城市的南昌迎来了极佳的发展机遇，应提升城市的酒店、宾馆服务，打造南昌新名片，服务好来自全国各地的旅客，提高影响力，并为促进城市社会经济又好又快的发展提供动力支撑。中国江西新闻网将在南昌市酒店、宾馆中开展2011南昌最受欢迎“十大酒店、宾馆”评选活动，根据活动要求及我市实际，制定本组织方案。
3、活动目的
(1)增强酒店、宾馆的服务能力，树立形象，打造城市新名片(2)为南昌市酒店、宾馆创造良好的竞争氛围，不断提升竞争力(3)促进南昌酒店、宾馆服务的发展，创造和谐社会
4、活动时间
整个活动分为宣传动员、启动仪式、提名、入围、评选和颁奖等六个阶段，通过酒店、宾馆的市场，服务知名度和美誉度、调查消费者认可度、网络投票、短信投票、专家点评统计，得出最终评选结果。本次活动的最终解释权归中国江西新闻网。
5、组织机构
主办单位：中国江西新闻网 协办单位：
评审专家组成：由省政府领导、知名企业家、市民代表、媒体代表组成。
6、评选范围
凡南昌省市内在工商部门登记注册、经营满二年以上，具有法人资格的酒店和宾馆。
7、参赛标准
（1）提交文字、图片、影视方面等相关资料，筛选后接受报名数量限定为 个；
（2）报名参评费若干元（具体费用经实际考量后制定）。
8、报名方法
通过中国江西新闻网网上公告，组织动员酒店、宾馆积极参与。参评酒店、宾馆自愿填报《2011南昌最受欢迎“十大酒店、宾馆”评选申请表》，交到江西新闻网领导视频部办公室，报名时需提交以下材料：
①《2011南昌最受欢迎“十大酒店、宾馆”评选申请表》 ；
②酒店、宾馆法人营业执照及法人代码证书复印件；
③申请报告（说明酒店、宾馆近三年经营情况及诚信情况）；
④2009年—2010年年末资产负债表及经营情况表；
⑤有关部门颁发的获奖证书复印件及当地税务机关的完税情况证明；
⑥当地工商、质量监督、安全、环保等部门无重大违法案件处罚的证明材料；
二、活动实施方案
1、组织准备阶段
制定南昌最受欢迎“十大酒店、宾馆”评选实施方案，在江西新闻网站公示，广泛征求意见，修改完善实施方案。召开实施工作会议。
2、宣传动员阶段
活动开展前，在江西新闻网以公告等方式宣传，报道活动组织情况，全过程跟踪报道，江西省新闻网（http://）为官方评选网站，在省内各大网络媒体做链接，可以商业运作冠于品牌名称或开展颁奖活动等形式扩大影响。通过新闻媒体刊发公告，广泛宣传开展最受欢迎“十大酒店、宾馆”评选活动的重要意义及目标要求，增强酒店、宾馆参加评选的积极性，为评选活动的顺利开展营造氛围，创造条件。
3、启动仪式
时间：7月 号 地点：待定
邀请人士：省委相关领导、工商局代表、知名企业家、消费者及员工代表、媒体代表
4、报名、入围
时间：2011年7月16号——2011年8月5号
提名入围产生办法：对各酒店、宾馆提交资料进行考量，综合企业业绩、市场服务知名度、消费者满意度等进行评估继而产生入围单位名单。
5、评选 时间：2011年8月10号——2011年8月30号
评选措施：
（1）网络投票系统
（2）活动组委会依据各奖项入围标准和网上投票情况，筛选出候选酒店、宾馆，并邀请行业专家、媒体代表等组成评审团，对候选酒店、宾馆评选打分，评选出最终获奖名单。
（3）获奖酒店、宾馆展示期间，将通过媒体专访形式，邀请并走访各酒店、宾馆负责人。
二、获奖酒店、宾馆宣传及表彰奖励
活动组委会将于2011年
月
日在召开授牌表彰大会开，并隆重举行颁奖典礼，邀请领导出席向获奖单位颁发荣誉证书和奖牌,并将获奖名单在中国江西新闻网及其他媒体资源上进行公布，接受社会监督，安排专人负责接收和整理活动反馈意见，同时将对所获奖酒店、宾馆在活动板块给予整版宣传。
注：本活动最终解释权归中国江西新闻网领导频道所有。
中国江西新闻网
领导视频部
1．结合你的从教经历，谈一谈你对教师成长的理解、你对自己职业生涯的规划。
随着新一轮课程改革的深入，给教师专业发展带来了新的挑战。新课程改革给教师专业发展带来的新挑战是多方面的。新课程特别强调教与学方式的变革，提出师生互动、有效学习。教师对学生来说是组织者、指导者，又是学生的伙伴，是学生的知心朋友，而不要把自己放在很高的位置。
我认为，在教学过程中，不断向其他教师学习，不断对自己的教学过程进行反思，扬长避短，善于发现自己的不足，改进自己的教学方法，以达到最佳教学效果，这样就会不断的成长。
2．找一个自己经历的教育案例，分析其成败得失。
2011春季学期，我从八年级转到七年级，接手七（4）班。在2010秋季学期中后段，这个班濒临崩溃，课堂上学生随意进出课室，课堂上学生讲话的声音比老师还要大„„科任教师几乎不能上课，可以说是谈七（4）而色变。我接手的第一天，也是心惊胆战的面对这一班学生。从科任教师那了解这班学生的基本情况，得知，以杨某某为首，软硬不吃。我第一步措施就是：把杨某某晾在一边，对他不闻不问。而对其他同学则给予高压态势，不管杨某某是否有份参与，都绕开他，只教育其他同学。经过几天，班上的同学对杨某某都敬而远之，不大愿跟他一起违纪了。这样过了两三周，在第四周一回到学校就把他叫到办公室，对他在这三周来的违纪情况以及做得好的方面一一罗列出来，在他还没反应过来的时候就给他一通训，然后再对他提出要求。结果他硬不起来了，一直在那里垂着头。一个学期下来，他的表现有了很大的好转，违纪情况大为减少。
随着时间的发展，代表着“前卫”，更懂生活的80后成为消费主体后，轻便、时尚又实用的掀背车逐渐进入了主流消费市场。昕动就在这样的背景下顺应而生，根据我们的调查，80后年轻教师对昕动青睐有加。
昕动车头一如既往地继承着斯柯达最新的家族设计元素，诸如水滴形徽标、直瀑式进气格栅、发动机V型线条等等，前脸上的设计则是化繁为简，去掉那些华而不实的设计，简约、大气为上，与教师的内涵气质不期而遇。令人心动的还有它超大的行李箱，其容量多达372L，后排座椅翻折后更能扩充至1255L，电视机甚至冰箱等大件物品都能装下。根据车型配置的不同，昕动提供了两种后排座椅折叠方式：整体向前折叠以及按照40：60比例折叠。年轻就是来去由我，随时随性向着自由开动。从产品特性和品牌精神来看，昕动完全有让教师们心动的实力。
东风悦达·起亚K3S
随着国内汽车市场的愈发成熟，两厢车已经被越来越多的年轻消费者所接受，所以我们也看到在紧凑级销量靠前的车型中，大部分都推出了衍生的两厢车，在东风悦达起亚K3得到教师的认可之后，K3S也不负众望，得到了教师们的喜爱。
相比于三厢版车型，K3S要更短更矮一些，轴距则同为2700mm，它启用了起亚最新的家族式前脸设计，细长的中网取代了之前“虎啸式”夸张的造型，不过下进气格栅的面积却明显增大，在视觉效果上形成了鲜明对比且具有十足的冲击力，看起来非常有型。C柱的走线流畅自然，看不出丝毫的突兀感，17英寸的镜面轮辋绝对是外观上的加分项，整体向上倾斜的车尾更是突出了整车的动感效果，确实是运动范儿十足。东风悦达起亚为K3S打造了犀利时尚的外观造型，成功俘获了追求年轻、时尚的教师群体的芳心。
沃尔沃S60L
传承八十余年的传统，沃尔沃汽车一直坚持“以人为尊”的北欧新豪华主义，在欧系豪华车品牌中独树一帜。进入中国多年来以其出色的产品质量和强大的安全系统成为了许多中产阶级家庭购车的首选。沃尔沃品牌追求对高品位生活的体验，而非单纯拥有奢华物品标榜自己的理念，和教师群体更为低调更讲究内涵的购车追求不谋而合。
以高品质、高安全为主打的S60作为沃尔沃在中国市场最受欢迎的产品，国产后有针对性地采用加长轴距策略，进一步缩小与奥迪A4L和宝马3系Li车型在后排的空间差距，而26.99万的起始售价给早已不平静的豪华中级车市场带来了更强有力的冲击。核心价值在于其创新的车型设计以及更为全面的用户体验。简单来说，沃尔沃S60L是一款中庸但不乏亮点的车型，安全系数之高以及主动安全技术之多使得它领跑竞品前面。教师们对于安全问题的关注让S60L成为关注的焦点。
广汽丰田雷凌
对长期以凯美瑞为当家花旦的广汽丰田来说，还未像现在这样如此贴近年轻一代。当然，再好的营销也要回归到产品本身。在雷凌帅气的外表之外，操控乐趣等方面都切实颠覆了以往人们对丰田车的固有印象。在我们的调查中，雷凌并不是只吸引年轻教师，许多中年教师也对雷凌表示了极大的兴趣。
雷凌的前脸充分地诠释了家族最新的Keen Look设计元素。贯穿左右的镀铬装饰条配合两边上扬的灯角造型，让它拥有更加锐利的目光，前包围上的那张大嘴也让它的面部表情显得更加凶狠。最吸引教师关注的除了外表，还有极其丰富的配置，雷凌1.8L车型全系配有多功能方向盘、换挡拨片、车身稳定控制系统、牵引力控制系统、倒车影像、多媒体娱乐系统、车载蓝牙；顶配车型装有智能钥匙、一键启动、6.1英寸多媒体导航系统、六喇叭音响、定速巡航、侧气帘等。超高的性价比让雷凌进入很多教师家庭的备选名单。
奇瑞瑞虎3
当下，国内小型SUV市场日益火爆，各品牌汽车层出不穷。近两年小型SUV车型的崛起已成为不容争辩的事实。小型SUV车型有其独到的地方，如较普通轿车更好的通过性、较传统紧凑SUV更苗条的身材等。随着自主品牌自身技术的发展，越来越多的教师关注到了自主品牌的小型SUV。由于对于追求个性和独树一帜的年轻教师来说，当下是个非常不错的机会。
紧凑型SUV瑞虎5刚刚上市不久，奇瑞并没有大跃进式的马上打造一款全新小型SUV进行补充，而是将瑞虎进行改款，同时给一个新的名字，以唤起这款经典产品在人们脑子里的印象。目前瑞虎3与瑞虎5高低搭配，瑞虎3矛头直指同样备受关注的长安CS35和哈弗H2。综合教师们的调查结果，自主品牌SUV中最受关注的就是瑞虎3。瑞虎3遵循家族式的前脸，棱角更为突出、线条也显得更利索。侧面增加了镀铬防擦条，而车尾的变化并不是很大，集中在尾灯和一些线条的修饰上，就造型而言瑞虎3更年轻了。瑞虎3这树新花或许不会一鸣惊人艳斗群芳，起码能给对手一些压力，在教师群体中，瑞虎3获得了新的生机。
东风标致2008
作为SUV车型，东风标致2008有着典型的运动和时尚的基因。这种运动和年轻的灵动，就镶嵌在外形的每一个细节中。流行的LED元素恰如其分地点缀在大灯的上眼角处，凌厉中又多了一份活泼。不走寻常路是年轻人的常态，这些在东风标致2008上体现得淋漓尽致。无论是身后更加锋利的小狮爪，还是车身侧面后窗上的突起线条，都巧妙地将运动元素融合在车型中。
作为小型SUV市场的又一新兵，标致2008似乎是有备而来。其底盘调校以及驾驶风格上也有着出色的表现，当然，在空间持平于竞争对手的基础上，它的配置水平还有着不错的表现。其顶配车型已经拥有了无钥匙启动系统、一键启动、ESP电子稳定系统、定速巡航、侧气帘、倒车影像等，同时还有集成了多种功能的7英寸液晶显示屏，当然不可忽视的还有远优于竞争对手的大尺寸全景玻璃顶。而价格上，预售区间为10万-15万元，可以说，在性价比方面它的表现非常突出。小型SUV的个性外观与低油耗都让教师们好似发现了新大陆。
雷克萨斯CT200h
从CT出现在国人眼前的那一刻起，紧凑动感的身形我想已令无数人向往。再者除了同一体系的丰田普锐斯之外，雷克萨斯CT在豪华品牌中更是率先创立了最贴地气的混合动力车型，26.90万元的入门车型价格，不但使更多人得以步入豪华品牌之列，感受一流的服务，更能亲历混动带来的科技感以及对环保的践行。成熟的技术和优良的做工让雷克萨斯CT200h几乎成为教师们购买混动车型的首选。
虽然2014款CT不是全新换代，但毕竟是一款历经3年的车型，所以设计团队除了套用家族造型之外，在诸多细节上也采用了更高配置，例如鲨鱼鳍造型的天线替代了老款传统式天线，双五幅造型轮辋为此次全新设计，同时除入门版车型外，全部配备免钥匙进入系统。配置的增加也让这款车更具性价比。说到环保贡献，也许纯电动车才是名副其实，但由于国内配套设施的不完善，以及不能担负长距离的行驶重任，致使电动车的普及受到了制约。而混动车型的优势在于“自需自产”，对于想直接为环保做贡献的教师们来说，CT200h满足了他们所有的想象。
比亚迪秦
比亚迪秦的出现改变了混动汽车只是在低速状态下使用发电机进行辅助的不足：两种动力模式不仅能相辅相成，更能独立运行。既能在特殊情况下发挥出如虎添翼的动力储备，也能实现真正意义上的零排放。无论你是致力于保护生态的环保人士，还是热爱速度与激情的热血青年，比亚迪秦的多面性都能满足你不同的需求。
比亚迪秦外观的造型动感前卫，在时尚的造型下也具有较深的韵味。实际上，它的设计是在中国传统文化的基础之上孕育而生的。比亚迪将中国文化中刚柔并济、动静相宜的特点融入在秦身上。此外，比亚迪秦颠覆了传统的汽车内饰与功能配置，其中最具亮点的功能是只需要用手机下载客户端，就可以随时随地了解和操控爱车了，无论是位置、油耗、空调、解锁启动都可以一手搞定。这对教师们充满了吸引力，本来是责任感驱使对新能源汽车感兴趣的教师，开始真正了解新能源汽车的技术和实用性。
关键词：应用型本科,城市规划(景观),课程体系,思路与特点
南昌工程学院城市规划(景观)本科专业为四年制,侧重面为小城市(镇)规划和城市景观设计,在建筑单体设计上,掌握有一定的基础知识,毕业生能从事简单的建筑单体设计。为了适应及满足社会市场经济的需要,培养应用型的本科毕业生,需对其课程体系的建设及其思路与特点进行研究。
1 应用型本科城市规划(景观)专业课程体系建设
1.1 建设目标
建立城市规划(景观)专业的课程体系最终的目标是培养应用型本科人才,也就是要使我们的学生不仅具备比较扎实的专业理论知识,还要具备良好的实践能力。在掌握城市规划学科的基本理论和基本知识的同时,也能获得城市规划师的基本训练,成为具有初步的城市规划设计和城市管理能力及创新能力的应用型高级工程技术人才。
1.2 建设原则
1)以就业为导向的原则。首先,应考虑到就业市场的需求,课程体系设置要直接与就业目标挂钩,要瞄准某种职业并落实到具体岗位,就业方向要在专业课程体系中清晰体现。第二,课程设置应指向工作需要,即应根据工作需要的知识、能力、态度来设置课程,确定课程的性质和内容。第三,要统筹生涯发展与即时就业的需要,以专业技术学习为基础,兼顾就业需要的灵活性和学生的选择性来设置课程体系。2)以专业目标为导向,以能力为本位的原则。专业课程体系建设应紧紧围绕专业的培养目标及相应的人才规格,以专业目标为导向,以能力为本位,实施系统的课程设置与课程内容。 课程设置要以专业技术应用能力为主线,特别要围绕核心专业能力进行定向选择、有机整合和合理排序。3)以实践为导向的原则。城市规划(景观)是实践性很强的专业,如果单纯以授课为主讲解理论知识,则学生出去后从事相关专业将无法适应工作的需要,所以在课程体系建设中需配置相应的实践教学,使学生在实践中能够学到理论中无法学到的东西。4)以学生为主体的原则。为了满足学生自主学习、个性发展的需要和部分学生升学的需要,还应增设相应的选修课程。
1.3 建设指导思想
城市规划人才的培养应当是多类型、多层次的。这就需要各院校根据自身的优势、条件、基础来确定各自的重点,培育强项,办出特色。这是城市规划(景观)专业课程体系建设最重要的指导思想。
1.4 主要工作程序
1)构建由必修的公共基础课程、专业基础课程、专业方向课程模块、集中性实践性教学环节、素质能力拓展训练所组成的课程结构体系。2)为强化基础知识和基本技能的教学,尽量让学生参与实际项目,了解基本的操作过程。为拓宽专业口径、帮助学生系统地掌握城市规划工作所需的主要专业知识,提供2个以上按照课程群组设置的专业方向模块供学生选择。3)为了帮助学生了解本专业学科前沿的新信息、新成果、新发展,在专业培养方案中设置专业拓展类选修课。4)为了加强学生文化素质、科学素质和创新精神培养,满足学生自我发展需要,设计公共选修课课程库,优化公共选修课程,并在专业培养方案中规定了学生必须完成的选修学分。
2 应用型本科城市规划(景观)专业课程体系建设的思路与特点
2.1 应用型本科城市规划(景观)专业课程体系建设的思路
城市规划(景观)专业课程体系构建的基本思路是:“二平台+三模块+素质拓展”。
1)二平台:知识培养、专业能力培养。知识培养:在对学生的知识培养方面主要包括的课程是通识必修课、通识选修课及学科基础课程。知识的培养意在使学生学习一些基本的知识,增加学生的知识面,并且学习本学科的一些基础知识,为以后的专业学习打下基础。专业能力培养:为了培养学生专业方面的能力,在课程的设置上主要是专业的必修课,它包括城市规划原理、中外城市建设史、城市设计、城市规划行政管理与法规等专业课程。专业能力的培养意在使学生了解专业基础知识,培养学生在专业方面的方案设计能力,为学生以后就业打好坚实的基础。2)三模块:a.城市开发与管理方向选修模块。包括的课程有城市人口学、房地产开发与管理、城市社会学、经济地理学。选修本模块的毕业生主要是管理类人才,主要在各级房地产公司从事管理工作。b.景观设计方向选修模块。包括的课程有景观规划与设计、风景旅游区规划与设计、园林工程、观赏植物学。本模块方向主要是培养景观设计师,在城市住栋与组群设计能够与周边环境协调设计上具优势,而网络调查,景观设计师是我国十大紧缺人才之一,就业单位较广。c.城市规划设计选修模块。包括的课程有地理信息系统与应用遥感技术、景观规划与设计、区域分析与规划、修建性详细规划设计、中外建筑史。选修本模块方向的毕业生,不同于建筑学的城市规划专业人才(5年制),他们在建筑面积的单体设计上,掌握的知识只是够用,但在居住小区设计上知识面全面,更适合小城市(镇)规划专业人才,特别受县一级单位欢迎,主要从事社会主义新农村规划。3)素质拓展:主要包括思想素质培养、科学素养、团队精神适应、能力竞赛意识、艰苦奋斗自强不息精神及专业素质拓展六个方面。目的是为了全面提高学生的素质。
2.2 应用型本科城市规划(景观)专业课程体系建设的特点
1)以学生就业为中心来进行课程设置。应用型本科培养应用型人才,就是要使我们的学生不仅要具备比较扎实的专业理论知识,还要具备良好的实践能力,使学生毕业后,在生产、建设、管理、服务等行业的工作岗位上,根据需要切实地表现出应有的设计、操作和管理等方面的能力。这一切所建设出来的课程体系最终的目的就是为了以后学生能够更好地就业,所以在课程体系中加入了一定比例的实践教学课程体系,满足培养应用型本科人才的需求。2)根据不同学生的需求,设置不同方向的模块供学生选择。学生进入大学学习城市规划(景观)专业,在一定程度上不是自己意愿上的体现,有些同学对于本专业所定的景观方向可能不感兴趣,但对其他方向,比如城市开发与管理方向、城市规划设计方向有兴趣,那么他们在学习景观方向的课程之外,还可以选择以上两个模块来学习,为自己以后的就业道路做好准备。3)注重实践性。城市规划是一门实践性很强的专业,要求学生在掌握理论知识的同时,还必须会运用相应的软件进行实际项目的规划设计。在城市规划(景观)应用型本科课程体系设置时,较为注重实践性。从总体来看,实践的课程学分占总学分的比例有38.9%,可谓是较大的比重。而且实践课程体系的内容也多种多样,有课程内的实践操作训练、独立的实习环节、课程设计及各种类型,可以从各方面来培养学生参与实践及实际项目的能力。4)注重学生素质方面的培养。在城市规划(景观)应用本科型课程体系中,除了理论教学课程体系与实践教学课程体系外,还包括素质教育的课程体系。这说明培养应用型本科人才,除了应该具有理论知识与实践经验外,还应该注重学生素质方面的培养,使他们具有较高的思想素质、科学素质、团队精神、适应能力、竞争意识和艰苦奋斗、自强不息的精神。只有这样,学生在就业后才能成为真正的为社会认可的城市规划师。
参考文献
[1]许飞进,刘佳丽,吴丁丁.城市规划专业应用型本科人才培养模式的研究[J].山西建筑,2008,34(35):25-26.
[2]钱国英,徐立清,应雄.高等教育转型与应用型本科人才培养[M].杭州:浙江大学出版社,2007:12.
贾悦初中 王伟 郭琴
为弘扬中华民族传统美德，培养学生敬老爱老之心，进一步深化感恩教育活动，贾悦初中将于近日开展学校首届“校园十大孝星”评选活动。
学校利用升旗仪式、广播、班会时间进行了广泛宣传发动，利用校讯通向家长发出了倡议，在校园宣传栏中张贴了“中国古代二十四大孝子故事”宣传画，学校将按学生自荐、家长证明、班级推荐、级部筛选、学校评选的顺序评选出贾悦初中首届“校园十大孝星“。
———以打造柳州宜居城市格局为例
姓名：蔡凌燕
学号：20***工作单位：柳州市第二职业技术学校
摘要：指出了随着城市交通拥挤、空气污染等问题的涌现，多样性、人性化、社区感的现代居住生活成为打造宜居城市的关键。以“新城市主义”理论为出发点，以柳州市柳江河两岸城市设计为案例，探讨了通过社区、建筑、街区的布局，形成具有园林生态特色的宜居城市，以期带动柳州城市整体发展，为同类宜居城市的打造提供借鉴参考。
关键词：新城市主义 宜居 城市格局 生态园林
正文部分： 1.1背景及意义
“十二五”期间，柳州市将坚持以打造现代宜居城市为目标，使柳州呈现出“山水美、环境美、形象美、和谐美”的新面貌。进一步增强城市的资源聚集度、辐射带动力和综合竞争力，构建柳州超大城市格局，使之成为西江经济带龙头城市。抓住建设广西柳州汽车城和柳州高新技术产业开发区升格为国家级高新区两大机遇，把柳东新区建设成为国内乃至国际一流的汽车城和城市新区。
“宜居城市”是一个相对的、动态的、发展的概念，一个城市是否宜居，是相对于其他城市，或相对于过去而言的[1]。宜居城市服务对象是人，无论是国外的广袤城市、田园城市、邻里单位还是国内，都是以人为本进行城市规划。因此，“宜居城市”必须要将居住、生活、休憩、文化等各个复杂要素的要求在时间和空间中有机地结合起来，达到“人-城市-自然”的和谐共生[2]。自然环境是“宜居城市”建设的基础，人文环境是“宜居城市”发展的深化[3]。
20世纪90年代兴起的新城市主义运动是西方学者把人本理念融入规划设计实践的一次成功探索[4]。新城市主义倡导“以人为中心”的设计思想，重塑多样性、人性化、社区感的城镇生活氛围[5]。新城市主义理论核心是以全局观为背景，把功能多样性、社区感、可支付性、人性尺度等传统价值标准与当今的现实生活环境有机结合，创造和谐、平衡的生活和工作社区，赋予城市、社区勃勃生机[6]。本文欲将新城市主义运动思想运用到柳州宜居城市设计中，构成具有城市特色的园林生态宜居城市。1.2 柳州生态城市设计背景
1.2.1 重点打造生态宜居城市
《规划》是柳州市城市总体规划、柳州市土地利用总体规划与柳州市”十二五“规划的重要衔接环节，肩负着协调宏观的城市规划与近期发展规划的任务。未来5年，柳州市的城市建设将在《规划》的指引下，继续拓展城市开发建设空间，构建城市整体结构框架，同时完善各项基础设施建设，优化调整中心城区功能布局，加快旧城改造，把柳州建设成为生态宜居城市，为未来柳州建设超大型城市奠定基础。
《规划》指出，预计到规划期末（2015年），柳州市中心城区人口约为145万人，建设用地规模为150平方公里。另外，规划协调区域范围还包括柳东新区及市区周边紧密结合地带，这些区域的建设用地规模为80平方公里。
1.2.2 将兴建一批道路改善交通
《规划》中提出，近期柳州要大力完善城市道路系统，修建一批桥梁、主干道、次干道和快速公交1号线。
桥梁方面，柳州将续建白露大桥、广雅大桥、文惠双桥和鹧鸪江大桥，并启动新建阳和二桥、白沙大桥前期工作。主干道方面，“十二五”规划修建的主干路有钢城北路、香兰中路、跃进路北延线、龙屯新道西延线、学院路北延线和荣军路等。
柳州近期拟实施快速公交1号线建设。据柳州市规划局规划科工作人员介绍，这条线路走向较之前期有所调整，线形走向为：雒容-柳东大道-三门江大桥-桂柳路-文昌路-文昌桥-友谊路-广场路-五一路-龙城路-柳江大桥-飞鹅二路-飞鹅路-柳州火车站。近期规划范围快速公交线路长14.7公里，单向设置12座公交站台。1.3 规划数据
1.3.1近期重点开发9个区域
《规划》提出，近期柳州市重点打造6个片区，重点改善3个片区。其中，重点打造的片区主要有静兰-古亭片区、河东路北片区、香兰片区、白沙片区、西鹅南片区和马鹿山片区；重点改善片区包括城中半岛片区、广雅桥西-火车站片区和五岔路口片区。
1.3.2新增居住用地1568公顷
《规划》确定了柳州近期居住用地规划目标，到2015年，柳州市区新增居住用地1568公顷，总居住用地面积达到4877公顷。主要建设楼梯山片区、静兰片区、河东路北片、阳和沿江片和旧机场片区等。
1.3.35年内建11.44万套保障房
根据《规划》，柳州经济适用房建设总量按照不得小于商品房20%的比例进行规划。主要分布在：银海小区、柳北经济适用房小区、静兰片经济适用房小区等。到2015年，柳州市总共建设保障性住房约11.44万套。
1.3.4拟建15大公共服务设施项目
《规划》提出要进一步增强柳州作为中心城市的区域辐射力，近期柳州市拟建设15个公共服务设施项目，主要包括文昌会务中心、文昌东楼，扩建文昌市政务服务中心；新风时代购物广场；风情港购物中心；柳州地王财富中心项目；保利·大江郡项目；星光大道商业项目；大型仿古建筑群“柳州城”；刘三姐文化娱乐中心；静兰水上运动中心；文华路中学。
1.3.5城市绿化率达40%以上
《规划》对“生态及绿地系统规划”的目标为，2015年，柳州市全市森林覆盖率达63%以上，建成区绿化覆盖率达40%以上。近期主要新建一批公园，推进百里柳江绿化，实施灰山变绿，开发建设一批历史人文及生产绿地。2“宜居”城市格局设计
新城市主义主张从区域的宏观角度来探讨社区问题，只有这样才能真正解决日益恶化的居住环境。其理论包含区域、城市和社区、街道与建筑三个层次。并从城市设计的角度提出了传统邻里发展模式（TND）和公交主导发展模式（TOD）等有关现代城市空间重构的典型模式[7]。
2.1邻里社区布局
新城市主义倡导许多独特的设计理念，其中最突出地反映在对社区的组织和建构上。邻里、分区和走廊成为“新城市主义”社区的基本组织元素，构筑出紧凑的、功能混合的、适宜步行的邻里，位置和特征适宜的分区。规划区根据新城市主义思想作出邻里社区布局，并通过建筑形式的多样化来容纳不同收入和年龄的社会阶层人群，促进社会包容和群体交流，增进社区活力，以此满足居民交往，达到宜居的目的。（图1）
（图1）
2.2多样化社区设计
在保护滨水旧城整体风貌的前提下，根据地段的不同特点，进行整治和修缮，并通过改造完善公共设施布局、绿化和公共空间系统，改善居住环境，满足环境宜居。
2.2.1“东大门”打造生态社区
静兰-古亭片，即“一江两岸”，指三门江大桥和静兰桥间柳江东西两岸。两部分紧密相连，互相呼应。该片是《规划》重点打造的区域，目前静兰片已经初具规模，水上运动之都项目建设方兴未艾，与之形成鲜明对比的是对岸的古亭片。
2.2.2五岔路口片区居住构建传统邻里社区
五岔路口片区改造要点中提到，要建设标志性建筑，改善景观，提升城市出入口形象，这将给这一区域的房地产开发带来利好。如果将其和之前的《柳州市荣军路西南片控制性详细规划》联系起来，从整体上调整、完善现有城市结构，发挥该区域对对全市的辐射影响。在整个规划贯彻下来后，届时柳石路、荣军路和蝴蝶山路夹角将形成“城市绿肺”，周边居住环境和片区档次将得到明显的提升，该区域的楼盘品质也将得以升级。同时，在城市功能上弥补城区城市功能的不足，产业结构单
一、城市结构不完善等问题，有着传承历史，继往开来的双重重任。布局上，打造老城新区的城市轴线，并沿城市轴线，以传统街区式邻里社区布局，在街区中设计商业和各种城市配套服务设施，构成河西新区传统邻里社区。
2.2.3滨江公园社区
规划分区有着优越的生态景观环境。诸如完整的自然生态岸线、百里柳江。保留这些自然山水景观，以“生态链接”把“山体-生态水岸-小河”链接成“滨江都市公园”，营造出生态、文化的“滨江都市公园”式的宜居最优空间。在邻里社区的布局中，把“邻里社区”布局在“滨江都市公园”里，构成滨江公园社区的宜居城市。
2.3街区与建筑设计
2.3.1街区设计
（1）历史街区设计。窑埠古镇历史悠久，对于柳州市有着深刻的意义，沿路不少建筑的历史可追溯到明末年代，柳州主要历史文化遗址之一的窑埠口岸就位于街区内。为形成明清历史特色风情商业街，窑埠古镇的规划设计，以“再现窑埠老镇古朴风貌，复兴古埠码头昔日繁荣”为基本思想，力求展现多民族文化共荣共存的地方特色，体现自然、历史、社会、民族、文化及人居风貌的整体性及和谐性。窑埠古镇建设内容包括两大区，古埠商业街区及侗寨文化风情园区。古镇商业街区由壮族风情街、苗族风情街、瑶族风情及及滨水休闲步行街组成，内设广西桂剧博物馆、戏台、广西民俗博物馆、文昌阁等公共文化设施;侗寨风情园区由鼓楼广场和侗族民居群等组成；力图将传统的历史文化和时代特征有机结合，使市民感到历史街区在有序、有机地发展，不断地创造一个为人们认同的相容、共存、和谐、舒适的城市公共活动空间。
（2）滨江BLOCK街区。BLOCK街区是目前国际上较先进的一种城市开发理念，它是20 世纪中期兴起的一种全新的社区规划理论。BLOCK 街区的概念来源于美国，BLOCK是5 个英文单词的缩写：B-Business（商业），L-Lifefallow（休闲），O-Open（开放），C-Crowd（人群），K-Kind（亲和），BLOCK 是居住区和商业的集中融合[8]（图4）。
河东地区是柳州市市CBD的滨江区，有着丰富的滨江水岸、岛屿等最优的滨水空间，是城市轴线的形象打造和集中展示区域。河东地区邻里社区的布局，沿城市轴线，以BLOCK街区的模式布局，强化城市轴线的商业、休闲、诗意生活氛围；文化景观形象，塑造以BLOCK街区引领滨江都市生活。
2.3.2建筑更新
规划区拥有代表老城区形象的代表性建筑，其代表了防城的生活界面，设计通过拆除布局混乱、立面效果差的建筑，以传统风格民居重建，完成区域形象建筑展示墙。打通河堤街，使之成为区域生活、文化、商贸、美食、旅游的旅游走廊，形成沿江建筑风貌展示廊道。沿江空间界面通过对建筑及环境的空间形态、道路系统、公共活动空间的统一规划与设计，力求营造出具有传统滨江小镇韵味的特色商业业态。结语
柳州市深入贯彻落实科学发展观，按照陈刚同志的说法，就是坚持“工业强市，富民兴柳”的总体发展思路，讲好“柳州话（把科学发展观的科学内涵和精神实质与柳州具体实际结合起来）”，提出“三个同步”理念，确定了建设“四个名城”的目标，使得柳州这座城市不但宜业，也更宜居。
参考文献：
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