速度改变快慢的描述加速度教案

2024-08-14 版权声明 我要投稿

速度改变快慢的描述加速度教案(共6篇)

速度改变快慢的描述加速度教案 篇1

教学目标:

1.知识目标:

a.理解加速度的概念,加速度是表示速度变化快慢的物理量,知道它的定义符号、公式单位。

b.理解加速度是矢量,知道加速度的方向确定法,会区分加速度与速度、速度的变化、速度的变化率之间的关系。

c.会用匀变速直线运动的图像求加速度。2.能力目标:

培养学生逻辑思维能力,运用数学知识分析问题、解决问题的能力。3.德育目标:增强学生的交通安全意识。

教学重点:

加速度的概念及理解

教学难点:

加速度方向的理解。

教具:气垫导轨、光电门(四只)、数字计时器(两只)、斜槽轨道、小球、多媒体课件

教学过程:

1.例举物体的运动:(多媒体动画)①火箭升高,②汽车停止,③小球运动

请学生观察、分析得出:物体有速度、速度在变化、速度改变有快有慢。2.观察障碍实验:两小球运动无法用肉眼观察区分谁的速度改变快。3.猜想与假设

4.实验测速:①介绍实验装置②介绍实验原理③实验操作并记录数据。

5.分析实验数据,得出比较速度改变快慢的依据(教师引导,学生分组讨论、组长发表意见)6.加速度概念得出。①文字语言描述加速度 ②数学语言描述加速度

③通过具体例子让学生体会到加速度有方向,说明加速度方向的确定和加速度正负的物理意义。

7.通过具体数据表格说明匀变速直线运动是加速度不变的运动。

8.通过例题分清加速度与速度、速度的变化、速度的变化率之间的关系。9.通过有趣的实例体会加速度的实际应用。

作业布置:

速度改变快慢的描述加速度教案 篇2

一、设计思路

质点的概念虽然抽象, 但由于学生有知觉思维为基础, 还是比较容易理解的。而加速度这个概念具有“动态性”, 对于学生来说非常抽象, 很难理解。加速度反映速度变化的快慢, 所以理解加速度a的过程, 就是要逐渐地去理解速度v, 速度的变化△v和速度的变化率△v/△t之间的关系。为此可以采用这样的教学策略:提供物理现象→归纳出共同点→研究速度改变的快慢→然后建立加速度的概念→再巩固练习→以生活实际加深理解。

这样从易到难、从现象到本质、从形象到抽象, 符合学生的思维发展规律, 易为学生所接受, 具有探究性的特点;学生亲身体验加速度概念的建立过程, 是学生掌握加速度概念的最有效途径。

怎样理解和建立加速度的概念这一重点内容呢?为了充分调动学生的积极性, 先展示了一段赛车和飞机起动时的视频资料, 学生观察、分析、总结出运动物体有速度, 物体速度有变化, 速度变化有快慢。再通过小实验让学生比较小车从倾角不同的斜面上滑下时的速度变化的快慢情况, 给学生设置障碍, 然后在学生的猜想与假设的基础上进行自主探究, 要得出加速度概念所需的一系列速度值从何而来?为了体现真实性和可靠性, 又能激发学生的学习积极性, 最好的方法是通过实验现场采集数据。由于一节课只有40分钟, 必须要设计一个精度高、速度快的实验。可以借助位移传感器利用计算机快速测出瞬时速度 (时间很短时物体的平均速度即为瞬时速度) , 同时测出两个速度变化所用的时间, 供学生分组研究比较速度变化的快慢。

本节课的难点—加速度方向的理解如何突破呢?加速度方向的认识取决于对速度变化量△v的认识, 而速度的变化量对初学矢量的学生是不容易理解的。教学时可以先让学生回忆第3节研究位置变化的过程, 用计算位移时位移的方向可能与坐标的正方向相同, 也可能与坐标的正方向相反, 但是位移△x的方向与速度方向一定相同。类比出速度的变化可能与速度方向相同, 也可能与两个速度方向相反, a的方向与△v的方向相同。

用正负号表示矢量的方向性, 当a为正时速度增加, 当a为负时速度减小。学生自主探究并在教师的讲解下对加速度的方向性已经有了全面深刻的认识, 再通过例题对所学的知识加以巩固。

教师的教法就是通过实例分析、引导启发、实验探究, 逐步建立起加速度概念, 再通过小组活动和典型的例题让学生进一步认识到加速度的方向性及v、△v及△v/△t饾之l��间的联系。学生的学法是通过观察视频和直观实验, 小组间讨论、猜想、归纳。然后通过对�]��实]�爳巌�]i���验�爳巌�]爳�i数]��i�g���据��]�g�]�进�行``p0鄺�分�X搃搃惁i3�lg鄻]@鄻�g析�]�i��i]�梚���抜得鄻@鄻�`0�i!��]i出梚��抜�搃�]]]��鄻��加速度的表达式。再通过老师的点拨充分理解并掌握加速度的物理意义及应用。最后通过习题作业对所学的知识加以巩固。

二、教学目标

1. 知识与技能:

知道速度变化有快慢之分, 理解加速度的定义及物理意义。知道加速度的单位, 理解加速度的方向。会用公式a=△v/△t来解释一些简单的实际问题。

2. 过程与方法:

通过视频、实验探究、理论探究和典型例题分析让学生充分理解加速度的概念、加速度的矢量性、v、△v及△v/△t的联系。

3. 情感态度与价值观:

培养学生的抽象思维能力, 能对事物进行具体分析和判断, △v/△t的比值使学生了解物理推理过程, 提高学习物理的兴趣。

三、教学重、难点

1. 重点:加速度的概念及理解;

2. 难点:加速度方向的理解。

四、教学过程

1. 引入新课。引导学生通过观看视频录像中赛车和飞机运动的情况, 使学生从不同层面更加细致、准确地领会到物体运动及变化描述具有不同的层次性:运动物体有速度、速度在变化、速度变化有快慢, 为逐步建立加速度概念做好准备。

2. 新课教学。

(1) 研究小车的速度变化快慢。

演示:教师将小车从不同倾角的斜面滑下, 让学生观察并判断两次小车速度变化的快慢。教师说明物理研究仅靠观察是不够的, 还要通过精确的数据来佐证。

实验:教师利用位移传感器现场采集数据, 并通过计算机测出小车在不同倾角的斜面上运动的速度和相应的时刻, 投影供学生研究。

研究:相邻学生分成小组, 设计方案, 分工合作, 自主添加栏目, 完成以下表格, 探究出倾角较大斜面上小车速度变化较快。

交流:师生、生生共同交流, 教师引导学生得出比较物体速度变化的快慢的方法 (控制变量) , 强调物体速度的变化量与发生这一变化所用时间的比值更有普遍意义, 可以反映物体速度变化的快慢。

(2) 建立加速度概念。

物理意义:在物理中用加速度描述速度变化的快慢。

定义:加速度运动是物体速度的变化量与发生这一变化所用时间的比值。

定义式:加速度用a来表示, 即

单位:读作“米每二次方秒”。

矢量:既有大小又有方向。

(3) 研究加速度方向。引导学生回顾教材第3节得和位移△x的方向与速度方向一定相同, 类比知道a的方向总与△v的方向相同。

引导学生分析速度变化实际上可以变换成我们熟悉的矢量加法, 即换成让学生讨论并作出加速运动和减速运动中的方向。教师说明加速度的方向可能与速度方向相同, 也可能与两个速度方向相反。

例题:已知汽车甲在5s内速度由10m/s增加到30m/s, 汽车乙在10s内速度由10m/s增加到40m/s, 汽车丙在5s内由40m/s减小到10m/s, 求甲、乙、丙车的加速度各是多少?哪一辆汽车的加速度较大?

引导学生分析加速度有负值, 负号表示加速度方向跟速度的方向相反, 即加速度既有大小又有方向是矢量。

引导学生分析速度变化大, 加速度不一定大, 速度变化与时间有关, 加速度反映的是速度变化的快慢。

(4) 加速度的应用: (1) 学生举例说明生活中加速度有时大些好, 有时小些好。 (2) 播放刘翔跨栏、火车进站、汽车刹车、火箭升空等视频。 (3) 学生阅读课本:27页一些物体的加速度, 并说明某数据的含义。

3. 课堂小结。引导学生总结, 学生自主总结加速度的概念, 速度、速度变化和速度变化快慢的区别。

4. 布置作业:课本29页1、2题;预习课本最后部分:从v-t图象看加速度。

五、教学反思

1. 从运动快慢到速度变化快慢的认知是学生认知水平的一个飞跃。本节课用赛车和飞机的视频来引入新课, 在提高学生学习兴趣的同时, 引导学生去思考, 使学生认识物体的运动情况的三个层次:速度→速度变化→速度变化的快慢。接着, 设计两辆小车在不同倾角斜面上运动的对比分析, 借助位移传感器并通过计算机现场采集数据供学生自主研究。虽然学生对其原理不太清楚, 从科学的角度来考虑不够严谨, 但这符合学生的认知水平。从教学效果来看, 学生通过这两个认知的过程, 在不知不觉中顺利地跨过了这个台阶, 说明了这种设计是正确的。由此可见, 在进行新课程的教学时, 分析学生认知水平, 尊重学生认知规律是非常重要的。

2. 以教师为主导, 学生为主体, 让学生自主建构知识。在建立加速度概念的过程中, 通过学生自主探究、合作、讨论与交流, 引导学生自己用△v/△t的比值来描述速度变化的快慢, 把加速度看成是一个比值的符号, “加速度”只是一个符号的名称而已, 实现了把抽象的概念具体化, 把生硬的概念形象化的目的。学生亲身经历了建立加速度概念的全过程, 对概念的理解就更加深刻了。同时也渗透了用比值定义物理量的方法教育。

3. 对于教学难点, 采用了先讨论、后探究、再交流、最后讲解的教学策略。本节课的教学难点是加速度的方向和加速度与速度的区别, 对于加速度的方向的教学, 是让学生根据位移和速度的矢量性来讨论加速度的矢量性;对于速度和加速度的区别是让学生通过例题的具体数据讨论分析来区分速度和加速度概念。这样做的目的是通过学生的亲身经历让学生对知识产生认同感。事实证明, 经过学生认同了的知识更容易被学生理解和掌握。

速度改变快慢的描述加速度教案 篇3

(一)知识与技能

1.理解速度的概念,知道速度是表示物体运动快慢的物理量,知道速度的定义.

2.知道速度是矢量,知道速度的单位、符号和读法.了解生活实际中的某些直线运动的速度大小数据.

3.理解平均速度的概念,知道平均速度的定义式,会用平均速度的公式解答有关的问题.

4.知道瞬时速度的概念及意义,知道瞬时速度与平均速度的区别和联系. 5.知道速度和速率以及它们的区别.

(二)过程与方法

1.运用平均速度的定义,把变速直线运动等效成匀速直线运动处理,从而渗透物理学的重要研究方法等效的方法.

2.培养迁移类推能力

(三)情感态度与价值观

1.通过解决一些问题,而向复杂问题过渡,使学生养成一种良好的学习方法.

2.通过师生平等的情感交流,培养学生的审美情感. 教学重点:速度,平均速度,瞬时速度的概念及区别. 教学难点:

1.怎样由速度引出平均速度及怎样由平均速度引出瞬时速度.

2.瞬时速度与平均速度之间有什么区别和联系及在运动中瞬时速度是怎样确定的. 教学方法:

1.通过例题和实例引导学生分析如何辨别快慢. 2.通过讨论来加深对概念的理解. 教学过程:

(一)引入新课

教师提问:为了描述物体的运动,我们已经进行了两节课的学习,学习了描述运动的几个概念,大家还记得是哪几个概念?

学生回答:质点、参考系、坐标系;时间、时刻、位移和路程。教师提问:当物体做直线运动时,我们是什么方法描述物体位移的? 学生回答:用坐标系。在坐标系中,与某一时刻t1对应的点x1,表示t1时刻物体的位置,与另一时刻t2对应的点x2,表示t2时刻物体的位置,则xx2x1,就表示从t1到t2这段时间内的位移.教师提问:我们已经知道位移是描述物体位置变化的物理量,能不能说,物体的位移越大,物体运动得就越快?

学生活动:学生讨论后回答,不能。因为物体的位移与运动的时间有关。教师提问:那么,如何来描述物体运动的快慢?

教师活动:指导学生快速阅读教材中的黑体字标题,提出问题:要描述物体运动的快慢,本节课将会学到那些概念(物理量)?

学生活动:通过阅读、思考,对本节涉及的概念有个总体印象,知道这些概念都是为了描述物体运动的快慢而引入的,要研究物体运动的快慢还要学好这些基本概念。

(二)进行新课

1、坐标与坐标的变化量

教师活动:指导学生仔细阅读“坐标与坐标的变化量”一部分,同时提出问题:

1、以你骑自行车上学为例,假设你经过的某短路时平直的,你能说明“坐标”与“坐标的变化量”有何不同,又有何联系?

2、观察图1.3-1,用数轴表示坐标与坐标的变化量,能否用数轴表示时间的变化量?

3、教材17页上“思考与讨论”中的两个问题应怎样回答?

学生活动:学生在教师的指导下,自主阅读,积极思考,然后每四人一组展开讨论,每组选出代表,发表见解,提出问题。教师活动:帮助总结并回答学生的提问。

2、速度 1.定义:位移跟发生这段位移所用时间的比值,用v表示. 2.物理意义:速度是表示运动快慢的物理量,3.定义式:v=x/t.

4.单位:国际单位:m/s(或m·s-1)

常用单位:km/h(或km·h-1)、cm/s(或cm·s-1). 5.方向:与物体运动方向相同.

说明:速度有大小和方向,是矢量

3、平均速度和瞬时速度

如果物体做变速直线运动,在相等的时间里位移是否都相等?那速度还是否是恒定的?那又如何描述物体运动的快慢呢?

问题:百米运动员,10s时间里跑完100m,那么他1s平均跑多少呢? 回答:每秒平均跑10m。

百米运动员是否是在每秒内都跑10m呢? 答:否。

说明:对于百米运动员,谁也说不来他在哪1秒破了10米,有的1秒钟跑10米多,有的1秒钟跑不到10米,但当我们只需要粗略了解运动员在100m内的总体快慢,而不关心其在各时刻运动快慢时,就可以把它等效于运动员自始至终用10m/s的速度匀速跑完全程。此时的速度就称为平均速度。所以在变速运动中就用这平均速度来粗略表示其快慢程度。1.平均速度

(1)定义:在变速直线运动中,运动物体的位移和所用时间的比值,叫做这段时间(或这段位移)的平均速度,用v表示.(2)说明:

a.平均速度只能粗略表示其快慢程度。表示的是物体在t时间内的平均快慢程度。这实际上是把变速直线运动粗略地看成是匀速运动来处理.

b.这是物理学中的重要研究方法——等效方法,即用已知运动研究未知运动,用简单运动研究复杂运动的一种研究方法.

问题:百米赛跑运动员的这个 10m/s代表这100米内(或10秒内)的平均速度,是否是说明他在前50米的平均速度或后50米内或其他某段的平均速度也一定是 3 10m/s?

c.平均速度只是对运动物体在某一段时间内(或某一段位移内)而言的,对同一运动物体,在不同的过程,它的平均速度可能是不同的,因此,平均速度必须指明“哪段时间”或“哪段位移”的.

d.平均速度只能粗略地描述一段时间(或一段位移)内的总体快慢,这就是“平均速度”与匀速直线运动“速度”的根本区别.

e.平均速度不是各段运动速度的平均值,必须根据平均速度的定义来求解。2.瞬时速度

(1)定义:运动物体经过某一时刻(或某一位置)的速度,叫做此时刻(或此位置)的瞬时速度.

(2)意义:反映物体在某一时刻(或经某一位置)时运动的快慢,它能精确地描述变速运动的快慢。平均速度只能粗略地描述变速运动.

(3)对瞬时速度的理解:瞬时速度是在运动时间极短的时间内的平均速度,即平均速度在某一时间段内的极限就是某一时刻(或某一位置)的瞬时速度。(4)瞬时速度的方向:瞬时速度是矢量,在直线运动中,瞬时速度的方向与物体经过某一位置时的运动方向相同,(若是曲线运动,瞬时速度的方向是轨迹上物体所在点的切线方向(与轨迹在该点的延伸方向一致))

4、速率: 1.瞬时速率

(1)定义:瞬时速度的大小叫瞬时速率,简称速率。(2)瞬时速率的测量:技术上通常用速度计来测量瞬时速率。2.平均速率:

瞬时速度的大小是瞬时速率,那平均速度的大小是否也可以叫平均速率呢?不可以,其实我们初中所学的速度也不是没有意义的,我们给了他一个新的名字平均速率。

(1)定义:路程与发生这段路程所用时间的比值。

(2)速率是标量。

(3)注意:平均速率不是平均速度的大小。典型例题

例1.一个做直线运动的物体,某时刻速度是10m/s,那么这个物体()A.在这一时刻之前0.1s内位移一定是1m B.在这一时刻之后1s内位移一定是10m

C.在这一时刻起10s内位移可能是50m

D.如果从这一时刻起开始匀速运动,那么它继续通过1000m路程所需时间一定是100s

分析:某时刻速度是10m/s指的是该时刻的瞬时速度,不能说物体从此时起以后运动的快慢情况,以后做直线运动或匀变速直线运动,或非匀变速直线运动均可能。所以选项A、B均错。如果从某时刻(速度为10m/s)起质点做非匀变速直线运动,从这一时刻起以后的10s内位移可能为50m,所以选项C正确,如果从这一时刻起物体做匀速直线运动,那么经过1000m路程所需时间t=100s。正确选项是C、D。

例2 一物体沿直线运动,先以3m/s的速度运动60m,又以2m/s的速度继续向前运动60m,物体在整个运动过程中平均速度是多少?

分析:根据平均速度的定义公式,x为总位移,t为总时间,等于前一段位移与后一段位移所用时间之和。全过程的位移x=120m

物体在前一段位移用的时间为t1=20s 后段位移用的时间为t2=30s 整个过程的用的总时间为t=t1+t2=50s 整个过程的平均速度 vx2.4m/s t注意:全过程的平均速度只能由全过程的总位移与通过全路程所用的总时间的比值得出。如果用求速度的平均值去做vv1v2=2.5m/s这样得出的结果是错误2的。可见,平均速度概念与速度的平均值概念是不完全相同的。例3 对于作匀速直线运动的物体,则 [ ]

A.任意2s内的位移一定等于1s内位移的2倍

B.任意一段时间内的位移大小一定等于它的路程

C.若两物体的速度相同,则它们的速率必然相同,在相同时间内通过的路程相等

D.若两物体的速率相同,则它们的速度必然相同,在相同时间内的位移相等

分析:物体作匀速直线运动时,速度v的大小、方向恒定不变,由公式x=vt知,其位移与时间成正比.又由于速度v方向不变,其轨迹是一条单向的直线,任意时间内的位移大小与路程相等.当v1=v2时,表示两者的大小、方向都相同,相同时间内的路程必相等.但当速率|v1|=|v2|时,两物体的运动方向可能不同,相同时间内的位移可以不等.答 A、B、C.例4 一列火车沿平直轨道运行,先以10m/s的速度匀速行驶15min,随即改以15m/s的速度匀速行驶10min,最后在5min内又前进1000m而停止.则该火车在前25min及整个30min内的平均速度各为多大?它通过最后2000m的平均速度是多大?

分析:根据匀速直线运动的规律,算出所求时间内的位移或通过所求位移需要的时间,即可由平均速度公式算出平均速度.解答:火车在开始的15min和接着的10min内的位移分别为:

x1=v1t1=10×15×60m=9×103m

x2=v2t2=15×10×60m=9×103m

所以火车在前25min和整个30min内的平均速度分别为:

因火车通过最后2000m的前一半位移以v2=15m/s匀速运动,经历时间为:

所以最后2000m内的平均速度为: 说明:由计算可知,变速运动的物体在不同时间内(或不同位移上)的平均速度一般都不相等.小结:

速度变化快慢的描述加速度说课稿 篇4

尊敬的各位评委,今天我说课的内容是速度变化快慢的描述——加速度,本节教材是人教版高中新课标物理必修1第一章第5节的内容。我将从学习任务分析、学习者分析、教学目标、教学过程和教学评价等方面阐述教学设计。

加速度是运动和动力学中一个重要的物理概念和物理量,将为以后学习运动学和动力学奠定知识基础。加速度是联系动力学和运动学的桥梁,机械振动、电磁场、能量守恒、动量定理等内容都涉及到。同时,它又是一个较抽象的物理概念。编者考虑到高一学生现在的知识基础和理解水平,用去繁就简的方法从学生实际出发,仿照平均速度的引入方法引入加速度这一概念。这样既能顺应学生的理解水平,又在此概念上留有较大的拓展空间,待学生日后深化。

教学的对象是高一的学生,他们已经掌握了运动快慢的描述,初步体会用比值法定义物理量的方法,对于变化快慢也有感性的认识。但另一方面,在多数情况下,学生只涉及到运动多少路程、位移,运动快慢,很少碰到速度变化有快慢之分的现象,在头脑中很难形成“加速度”的概念;其次,学生抽象思维能力不高,对于速度、速度的变化、速度的变化率的区别很难分清;最后,在教学过程中学生往往只重结果,轻过程,再通过大量的习题来死记结论,如果这样,学生的思维能力将得不到培养。所以,我认为,教学的重点是建立加速度的概念,而教学的难点,是明确速度、速度的变化、速度的变化率之间的区别与联系。

根据新课程标准对本节课的要求,结合当前学生的心理特点以及现有的知识水平,通过课本的学习来实现以下教学目标:(1)知识与技能

1.知道加速度是描述物体速度变化快慢的物理量,了解加速度的定义式和单位; 2.了解加速度的矢量性,会根据速度与加速度方向的关系判断运动性质; 3.正确区分速度、速度变化量、速度变化率这三个物理量。4.熟知v-t图像中各个量的表示方式(2)过程与方法

1.通过加速度概念的建立过程和加速度定义式的得出过程,了解和体会比值定义法在科学研究中的应用。

2.通过分析v-t图象计算加速度的大小,体会物理学中的数学方法。(3)情感态度与价值观

1.养成运用图像和比值法来解决问题的能力,锻炼分析、观察问题的能力。

2.领会人类探索自然规律中严谨的科学态度,理解加速度概念的建立对人类认识世界的意义。

1、通过多媒体展示,让学生体会建立概念的必要性

学生对加速度认识的快慢,与如何引入加速度概念有着密切的关系,所以教学中应该首先利用实例让学生感受到对速度变化快慢的描述是有意义的。因此,新课开始,教师先播放摩托车、汽车、飞机比赛的视频,然后让学生从初速度、初初始时间段速度变化量、极限速度等方面分析出现视频所示现象的原因。通过教师提问,引导,让学生明确研究速度变化快慢是有意义的,因此需要引入一个物理量来描述速度变化的快慢。

2、通过类比,建立加速度概念

通过上面的实例,让学生思考如何描述三者速度变化的快慢,引导学生回顾定义速度概念的方法,得出用速度变化量与发生这一变化所用时间的比值,引入加速度的概念,让学生明确加速度是描述物体变化快慢的物理量。

课件展示飞机起飞前在地面上滑行,可以在30s内,速度由零增加到81m/s,汽车急刹车时,可以在3s内速度由18m/s减小到零,让学生运用加速度公式计算飞机起飞前和汽车急刹车的加速度为多少。再引导学生分析计算结果,明确加速度是矢量,不但有大小,而且有方向。

3、加速度方向与速度方向的关系 对加速度方向的认识取决于对速度变化量的认识,而速度变化量对初学矢量的学生是不容易理解的,学生很难将速度和速度变化区别开。

教师采用课件展示物体在固定时间段内的速度大小与方向,让学生计算速度变化情况以及加速度,引导学生比较加速度的方向与物体运动方向,速度方向与速度变化方向的关系,并强调产生负号的意义。通过对各物理量的计算和比较,使学生对变化量、变化率有更加深刻的理解,为后续的运动学的知识打下基础。

4、v-t图象

引导学生通过v-t图象观察物体运动的速度随时间变化的情况,让学生思考在图象中怎样表示速度的变化,怎样反映速度变化的快慢,并计算物体的加速度。让学生明确曲线的倾斜程度反映加速度的大小,能利用斜率比较不同曲线加速度的大小。

引导学生通过v-t图象了解速度与速度变化率的关系,并结合速度变化量和加速度一起分析,突出本节课的重点。使学生明确加速度等于速度的变化量和时间的比值,因而加速度是速度对时间的变化率,表示速度变化的快慢,不表示变化的大小。

5、巩固提高、联系生活

让学生结合这节课所学的知识,联系并与速度相比较,得到速度与加速度是两个不同的物理量。并设置开放性作业,让学生收集生活中我们用加速度描述物体运动快慢的情况,通过对生活的观察,体会物理学习是源于生活,又回归生活的过程,培养学生的观察分析能力。

板书设计

一、加速度

定义:速度的变化量与发生这一变化所用时间的比值。

公式:v/t

二、a与v的关系

当a、v同向:加速

当a、v方向:减速

三、v-t图象

速度改变快慢的描述加速度教案 篇5

2.关于速度的矢量性问题,虽然课堂上重点强调了,并设计了实例和例题让学生体会和练习,为了更好的理解,选择以学生在操场上百米赛跑,骑自行车,汽车等实例说明速度的矢量性,学生通过实例体会到对方向的分析和确定很重要。把物理教学的内容和学生的生活实际联系起来,这样更有利于激发学生的学习热情,强化学生的实践意识,提高学生分析问题和解决问题的能力。

3.由平均速度过渡到瞬时速度是本节的重要环节,从线和点的关系结合粗略和精确的关系,让学生知道在怎样的时间段内的平均速度可近似的认为是某一位置的瞬时速度。

4.本节课为学生营造了一种宽松、积极的学习环境。在教师的引导和帮助下,学生学会了运用平均速度解决实际问题、用瞬时速度的概念理解运动,学生获得成功的体验,享受到成功的愉悦。在设计中为学生提供了独立进行观察、思考和计算的机会,有利于培养学生独立思考的习惯。又引入小组学习的活动方式,学生在讨论与交流、实验与探究两环节中以小组为单位,进行讨论问题、交流结果、分工合作,智慧被集体共享,协同工作的价值得到体验,团队作风得到发扬,有利于增强学生的协同意识与合作精神,体现教学过程中的情感、态度、价值观。

速度改变快慢的描述加速度教案 篇6

判断一个网站打开速度快或者是慢主要取决于以下一些因素:

一、网页内容的大小;

网页内容所包括的文本、产品的图片(静态的,动态的)、视频、Flash文件等。这里涉及到浏览器的原理,浏览器的技术原理就是将网页下载到客户本地缓存,然后通过浏览器解析源码,以浏览器窗口编译出用户可以正常阅读的图片和文字,因此,网页文件的大小决定了网站是否能快速打开。

二、网络的最小带宽

网络的带宽包括对接点和客户端两个位置,对接点指的是出口端与入口端(如电信对网通的对接点),另一个就是客户端自己本身的最小带宽;

三、DNS解析时所花费的时间:

包括往返解析的次数及每次解析所花费的时间,它们两者的积就是DNS(何谓DNS)解析所消耗的时间;因此,很多人忽视了DNS的问题,其实,DNS对网站解析速度也是非常重要的。

四、服务器和客户端机器的配置:

包括服务器端与客户机端的硬件配置程度,同样的网络环境下,酷睿双核的服务器的运算能力肯定要强一些,毫无疑问的;同样的网络环境下,你用一台赛扬的机器和奔四双核处理器的电脑,打开同样的网页,速度,也肯定不一样。

腾翌网络网站建设之心德:

其中占为重要的是服务器,也就是放网站源文件的空间。但网站在我们国家的严格管核,建设网站必须备案。涉及经营性的网站必须有营业执照才可以建。所以有营业执照的可以放国内服务器,没有营业执照的就只有放海外服务器了。

以下是国内服务器案例:

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http://.cn

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