收费员先进事迹材料

收费员先进事迹材料（共7篇）

收费员先进事迹材料 篇1

自2010年12月建站以来，我一直从事收费员工作。十多年来，我在收费岗位上勤勤恳恳、任劳任怨，始终以收费员的标准严格要求自己，始终保持求真务实、开拓进取的工作作风，在平凡的岗位上用实际行动体现着一个收费人员对事业、对人生的执着追求。

刻苦钻研，争做业务上的能手

2010年12月建站成立之时，收费公路起步阶段，许多司机对收费政策不理解，收费过程中存在很多困难，收费员们在通车收费前掌握的收费知识无法打消司机拒绝缴费的念头，为了尽快熟悉收费业务，更好地为司机解释收费政策，经常将收费过程中遇到的棘手问题一一记录下来，下班后及时查看相关政策法规、业务知识，同时还经常虚心地向其他同志请教，努力寻求解决问题的办法，不断提高自己的业务技能，丰富自己的工作经验，做到了解释收费政策有理有据、判断车型准确无误、收款递票迅速快捷。作为收费员，自己经常主动学习，在工作中精益求精，还积极和全班人员认真学习各项法律法规、收费政策及业务知识，通过学习不断提高自身理论修养和业务技能。严于律己，争做遵章守纪的模范

收费工作天天与金钱打交道，没有良好的政治素质和较强的拒腐防变意识是很难胜任的。多年来，一直严格要求自己，模范遵守各项管理制度，自觉抵制各种不正之风，在收费工作中真正做到了应征不免、应免不收，让大家由衷的感到钦佩。为了做到车辆通行费的足额征收，文明收费争做构建和谐交通的践行者，收费站是公路行业的窗口，收费员形象的好坏，直接影响着整个公路乃至交通行业的形象。每当激情满怀地走向收费岗亭的时候，都会清醒地认识到自己所肩负的责任和对司乘人员的无声承诺!在工作中一直以规范化、人性化、特色化的服务实践着“三个服务”的理念，和同事们一起，文明收费、优质服务，做到了停车交费有迎声，司机询问有答声，收费临走有送声，服务不周有歉声、配合工作有谢声。两年来，始终保持着“零投诉”的记录。

工作的开展并非是一帆风顺，被辱骂是家常便饭，车道被阻塞的事件时有发生。有时司机将车停在收费车道，将怨气连同通行费收据一同无礼地扔向收费员，脏言乱语脱口而出，不理解溢于言表。面对这种情形，从来都是不亢不卑，骂不还口。两年的收费工作使他明白，司机也需要理解，只有换位思考，将心比心，才能赢得更多的理解与尊重。于是我学会了用真诚的微笑来化解矛盾，学会了用耐心细致的解释来排除纠纷。司机飞溅的唾沫、蔑视的目光，这一切我都默默承受着，还是一遍又一遍地解释着收费政策，一次又一次地给司机敬礼，晓之以理，动之以情，真诚的态度，执着的工作精神，终于感化了司机，司机自愿缴纳了通行费。这样的事总是一次又一次的发生着，而我也是一次又一次耐心地解释着，到最后，赢得司机理解和敬佩目光的还是这位工作耐心细致的收费员。

收费员先进事迹材料 篇2

为了应对日益繁重的管理工作, 医院建立了信息管理系统 (HIS) , 对卫生材料实行计算机管理。但目前由于信息系统建设相对滞后, 仍无法满足管理上的需要, 管理信息不能随着材料的流转而实现动态管理, 科室领出材料后的管理信息没有跟上;卫生材料收费系统没有和医院信息系统相连, 无法监控材料是否用到患者身上, 是否有漏费;可收费和不可收费的卫生材料没有分别管理, 信息较为粗糙, 难以满足管理上的需要。

加强卫生材料管理, 有利于节约医疗资源, 减轻病人负担。医院各部门应充分认识到卫生材料管理的重要性, 促进卫生材料管理的科学化、规范化。各相关临床科室应该结合科室卫生材料的使用情况, 全面认识卫生材料收费工作对科室、医院的重要性, 从而自觉地加强对医用材料的收费和管理, 严格执行医院物价和收费管理政策, 不断规范收费行为。

医院各科室新增的第一次进院卫生材料需填写卫生材料申请书, 递交医院进行审查对材料采购的合理性和必要性进行分析, 并根据医疗收费文件规定审核材料的收费许可, 批准合格后方可进行采购。对于不在收费范围之内的一次性材料要严格控制, 为非收费性材料的使用和采购提供建议。这样可以有效控制材料申请无序、混乱状态, 并为材料合理的采购提供有力的依据。

卫生材料的收费与卫生材料的采购价格密不可分, 降低卫生材料的价格就必须加强材料采购流程的管理。可以在医院药品进行招标的经验基础上, 增加卫生材料采购环节的透明度。医院采购的材料, 要积极采取社会、网上等各种形式集中招标方式, 建立健全招标采购的各项规章制度、不断扩大招标范围、增加招标品种, 切实降低材料的入院价格, 使质量更可靠, 价格更合理。

卫生材料入库前由验收部门检验签章。验收中发现与采购合同或采购计划有出入, 应及时告知采购部门, 拒绝签收及付款。对于验收合格的材料, 及时办理入库手续。入库后要分类存放, 便于领用和发放。发放过程要严格按照程序进行。医院必须定期组织人员对材料进行清查盘点。对于过期失效的材料要及时清理防止流入科室。对于即将过期的材料要上报采购部门进行退换货。

各科室要根据自己的实际情况, 建立自己的材料使用明细单, 详细记录每个病人的姓名、住院号 (门诊号) 、材料的名称、材料的数量、材料的规格、使用日期等。

加强卫生材料的收费管理, 实现仓库材料出库和病房、门诊收费材料的信息网络化是保证材料收费信息完整性的重要组成部分。对一次性材料的出库, 在医院物资管理系统、HIS系统间建立物价信息管理系统, 对物资管理和材料收费管理实行一次性材料信息无缝连接, 并根据相关规定自动加成材料比例。 该信息系统保证了材料出库信息的完整、医院收费信息的一致性, 避免了因材料收费的信息不完整的挂靠收费和人工误操作造成的材料加成错误。

建立科室领用卫生材料的“二级库房”制度, 当病人实际耗用某卫生材料后, 从“二级库房”里调出该卫生材料, 自动按进价加成一定比例后计算出零售价后向病人收费。进一步规范材料收费的准入制度, 并及时进行系统内容的更新工作。 对于不在收费许可范围之内的材料严格把关;对于未经审核过关, 未列入收费范围之内的一次性材料, 不得录入物价收费目录进行收费。对于不经入库和出库的材料, 不准录入计算机系统进行收费。

收费员先进事迹材料 篇3

【摘要】大学专业课程内容的设置应当以学科特色为出发点，结合行业发展趋势，兼顾产业现状和升级需求，体现课程的差异化和特色，从而提高人才培养质量，为学生们的终身学习和未来发展奠定基础。

【关键词】高等教育；专业课程；内容设置

中图分类号：TB30-4；G712

《先进材料连接技术》是焊接技术及工程专业或者材料加工工程专业的一门专业特色选修课，主要介绍常用先进材料的应用、焊接性问题及解决方案。课程的教学目标是，通过课程的学习，学生们将了解先进材料的发展趋势，了解先进材料连接技术的发展现状，掌握常用先进材料的结构和性能特点，握常用先进材料的焊接性以及常用解决方案。为了实现上述教学目标，在课程内容设置上必须解决好以下几个问題。

首先，需要明确材料体系的选择。先进材料是一个比较宽泛的概念，目前还没有一个明确的定义。随着国内外对材料研究工作深度的增加，对材料结构和性能的理解不断加深，一些新材料不断涌现。但是这些新材料的研究工作还不够系统，有些研究结果还存在一些相互矛盾的地方，因此并不完全适合作为教学内容。考虑到我校以交通运输及载运工具为学科特色，以及载运工具的轻量化行业发展趋势，确定了载运工具轻量化材料为课程内容选择的主要原则。据此确立了铝合金、钛合金、镁合金、陶瓷、异质材料等作为课程的主干。

对于每一个材料体系，其中包括的材料种类也是非常多的。例如铝合金中就包括了不同强化类型的铝合金。而不同类型的材料具有不同的组织特征和性能特点，这造成了他们焊接性的上独特性。受到教学时数的限制，考虑到载运工具轻量化的原则，同时注重联系行业实际，在具体材料的选择上确定以飞机、汽车和高铁制造业中最常用的相应牌号材料为课程的分支。

其次，需要明确各材料的连接方法。材料的连接方法是个非常广泛的概念。常用的连接方法包括粘结、铆接、栓接、焊接等。对于焊接方法还存在固相焊、液相焊、固液两相焊三大类方法，每大类焊接方法中又包含很多具体的焊接技术。考虑到载运工具的制造技术现状及发展趋势，选择了焊接方法。而对于具体的材料体系，主要选择在行业中应用最多的焊接技术。

此外，同时兼顾目前最常用的焊接技术以及未来产业涉及可能采用的焊接技术。这样的课程内容设置有利于提高人才培养质量。现代高等教育已经逐渐成为大众化的教育，专业课程教学必须适应学生的发展，为学生的成长提供营养。现代科技知识急剧膨胀、科学技术日新月异，经济全球化和产业不断升级，这些对学生们提出了新的机遇和挑战。为此，课程内容应该加强与社会和产业发展的相联系，并保持开放性和灵活性，为学生们的终身学习和从事未来的专业活动奠定基础。

最后，还需要明确本课程与其他课程的联系与区隔。本课程中涉及了多种载运工具中使用的轻量化材料。教学目标中需要学生们掌握这些材料的焊接性问题及解决方案。这些内容与先修课程《金属焊接性》、《电弧焊基础》、《高能束焊接》等貌似存在较大的重叠部分。因此，使学生们了解这些课程内容之间的连续性和区隔十分重要而且非常必须。否则，容易降低学生们的学习热情，降低教学效果。

我校焊接技术及工程专业的课程体系设置兼顾了学科分类和学科发展的需求，以培养学生的工程应用能力为特色，着力培养适应国家和区域经济发展所需的高级应用型人才。《金属焊接性》是专业基础课，主要介绍金属材料在熔焊条件下，有关化学和物理冶金方面的普遍规律，及在特定条件下金属材料的焊接性。《电弧焊基础》是专业核心课程，主要介绍焊接电弧的基础理论知识和常用电弧焊技术的基本原理、冶金特点和工艺成形特点，包括CO2气体保护焊、钨极惰性气体保护焊、熔化极氩弧焊、埋弧焊等电弧焊技术。《高能束焊接》是专业特色选修课，主要介绍激光束、电子束和离子束三种高能束的焊接原理、工艺及适用范围。这三个课程本身是有一定联系并且有自身的显著特色。《金属焊接性》主要介绍的是材料在熔焊条件下的冶金反应及冶金缺陷的防治。涉及的工艺方法是低能量密度的传统熔焊方法，主要关注的是材料的冶金反应特性，不涉及或者很少涉及焊接方法的影响。《电弧焊基础》主要介绍常见焊接方法的冶金特点和工艺成形特点。重点关注的是常用传统熔焊工艺方法对焊接成形的影响，模糊了材料的特征，形成了与《金属焊接性》的区隔。《高能束焊接》主要针对的是高能量密度的三种焊接方法，其焊接原理、冶金特性和工艺成型特点都与低能量密度的传统熔焊方法有显著不同，从而形成了与《金属焊接性》和《电弧焊基础》的区隔。《先进材料连接技术》是针对的是不同先进材料的焊接性问题及解决方案，具有一定的综合性质。其中涉及到的部分材料的焊接性问题，在《金属焊接性》中有提及。为了解决先进材料的焊接性问题，提出了一些解决方案，涉及不同的焊接方法，这与《电弧焊基础》和《高能束焊接》相联系。但是，本课程基于载运工具轻量化的产业背景，针对轻量化材料的组织性能、焊接性和解决方案进行一体化的介绍分析，具有很强的产业背景和针对性。针对具体的材料体系，由产品需求为引导，确定对材料组织性能和焊接结构性能的需求。由此需求分析各焊接方法的适用性及容易出现的焊接缺陷及解决方案。辅助以实际应用案例，帮助学生们综合理解、应用、拓展、探究所学的专业知识，培养学生们发现问题、分析问题和解决问题的能力，为学生们的终身学习和未来发展奠定基础。

参考文献

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基金项目：上海工程技术大学《先进材料连接技术》课程建设项目（No. k201605003）

收费站个人先进事迹材料 篇4

今天，我作为一名收费战线上的党员干部，与大家一起交流学习和工作，深感荣幸。

我向大家汇报的题目是：假如还让我当站长，我还做一名称职的站长。

我叫--，现在是----站站长。1995年元月，34岁的我，继承父业，来到---公返绷艘幻胀ǖ氖辗言保?000年12月，受组织委派来到---站担任站长。辗转几个春秋，我在高速公路收费站一干就是十年，十年来，我始终恪守着一个共产党员的宗旨和信念，在平凡的收费站岗位上，用自己的一言一行履行着高路人“人在路上，心在路上，以路为家”的诺言。

从2000年到2005年，我先后从-----站最后调换到天易收费站担任站长。所到---站都已相继被拆，由于5年间调换了5个收费站，变动频率大，管理处不少人戏给我封了一个响当当的职务“拆站专家”。面对大家的戏言，我总是置之以笑，心想：我是一名共产党员，一个人成就和贡献的大小，并不在于职位的高低和岗位的异同，而要看你是否全力以赴为你所从事的工作尽其所能、尽其所职。名是别人叫出来的，活是自己干出来的。在哪山唱哪山的歌，这个“拆站专家”我算是当定了。

收费站的工作小到收费人员的吃、喝、拉、撒、睡，大到收费秩序、周边环境、“窗口”形象的维护，稍有不慎，将会酿成不良后果，对于这一点，我有着刻苦铭心的体会和感受。那是2001年，我从--收费站调到--东收费站任站长。当时，---收费站是管理处最大的收费站，一无住地，二无水，三无电，特别是周边环境复杂，是管理处难啃的一块“骨头”。记得刚到收费站，我接听到的第一个电话就是一个农民在电话里的大声谩骂和恐吓：“再不赔钱，休想在这呆下去！”站里的人告诉我，像这样的电话，他们一天要接上10多个，这伙人是湘潭东站附近的几户农民，因为农田水毁赔偿一直没有协调到位，隔三叉五找站里的茬。由于阻工现象站里朱电一直无水得到解决，眼看着开通日期越来越近，怎么办？听了大家的一翻话，我把自己着实关在办公室里闷了一个多小时，心里暗暗有了谱，我迅速将方案报请领导。第二天，我带着站里有关人员分头前往村长、镇长和几户阻工“钉子户”家中进行座谈和协商，一次不行，第二次、第三次、第四次„„就在每次上访交流的过程中，村上三名失学儿童和两个“五保户”的特困情况时时牵动着我的心。回到站里我迅速召开站务会议，研究制定了扶贫帮困计划和方案。第二天，全站上下迅速投入了募捐活动。功夫不负有心人。村长、镇上打消了一切顾虑，就有关问题和我们达成了协议。在村民们的帮助下，---站提前完成了接水、接电工程，附近两户村民主动腾出自己的房子租给了收费站，看着收费人员安安稳稳住进了宿舍，我这颗悬着的心总算落下了地。转眼到了秋天，稻子熟了，村民们听说---站要拆了，把刚打出来的几袋新米送到了站部，依依不舍的说：--站长，你真是一个实在的人！没啥送的，给大伙尝尝，别忘了常回来看看。到了新塘站，我什么都没带，却把村民们送的那几袋米带到了新塘站。站里的人和我一样，都说吃着新米做的饭感觉就是不一样。2004年2月，组织上一声令下，将我从新塘站调往洪市站。很多人劝我：--站长，洪市站可不是个平静之地，别再逞能了，跟领导说说该换换环境了。我想，洪市站的环境是艰苦，但自己是一名党员干部，组织上把这份责任交给我是对我的信任和考验，我有什么理由挑精拣肥呢?我二话没说，第二天便打起行包奔赴洪市收费站开始新的战斗。认认真真地履行起“拆站专家”的职责，为迅速解决职工“窝子”问题，我一边井井有序处理好收费日常工作，一边马不停蹄就近租用了一套民房，组织人员着手开始修缮工程。为确保工期和工程质量，我几乎24小时泡在了工地上，却无暇顾及家庭，那时，我女儿正准备考大学，妻子又要三班倒，因为工期紧、任务重，没有时间照顾女儿，只得把女儿托付给姐姐照料，那段时间，我几乎没有回家，就是回株洲经过家门口，也是办完事，驱车就回站。既然做了不称职的父亲，就要做称职的站长。我这样想着也这样做了。一连几天，我吃住在工地上，几乎和民工同工同寝，有时一干就是凌晨4点，随地打个盹，揉一揉熬红的眼睛又开始施工。就这样，通过自己和站部人员的辛勤努力，仅用7天的时间就完成了修缮工程。看着面貌一新的--收费站，我的心里涌起了无限的幸福和自豪。

说起收费站的工作，我总觉得特别的兴奋，特别的激动。可提起年迈的老父亲，心里老是隐隐作痛。那年，我刚到--站不久，正月的一天下午，站里的人员少，我带着站部人员忙着搬运收费人员的床被，突然接到哥哥的电话：“--仔，家都快烧光了，还不回来，就完了！”我一愣，半晌，才冲着电话那头的哥哥大叫：“哥，你发宝气，开这玩笑！”但我心里却一阵冰凉，知道哥哥不会开这样的玩笑。我冷静的安排好站里的工作，迅速赶回家。脚刚踏入院子，眼前的一切让我凉到了极点。--家那幢50年代的古朴木屋已被大火炽烧得无影无踪。木屋是祖上留下的唯一家产，是--家三代引以为豪的家，也是父亲一生的心血和至爱。如今，木屋没了，也击倒了老父亲。年迈的父亲全然不顾家人的劝阻，死死抱着门前那根被烧得只剩半节的红木柱子，跟里不停的嚅嗫着：“这里我的家，我要家，我要家„„”我强忍着眼角即将倾溢出来的泪水，从身后一把抱着神情恍惚的父亲，将他送进了医院，嘱咐姐姐照顾好父亲。而后和家里人一道打扫清理火灾现场，安顿好家人，一直到夜里11点，实在是放心不下站里的工作，晚饭也顾不上吃就急匆匆连夜赶回了大浦站。因为老宅子被烧，新房子又没有装修，妻子和女儿只得四处借宿游荡。那一年除夕之夜，我破例把妻子和女儿接到了站里，并和站里职工度过了一个温暖而平安的除夕之夜。看着妻子和女儿脸上泛起的笑容，这一夜，我一夜未眠。

十年的收费工作实践和多年的基层锻炼告诉我，要抓好收费工作，带好一班人，关键是要以满腔的热情、忠诚的态度和良好的先导形象才能赢得职工群众的接纳和认可。几年来，我始终把自己作为一名家长和兄长，用自己质朴、坦诚的言和行影响和带动着身边的同事。在学习中，始终坚持干部“先导”教育，凡管理处制定的政治理论、学习制度和计划，我没有只做“先生”，而是和其他同事们一道按时参加支部学习，在学习中，做好笔记、参与讨论、写好心得体会。为确保学习不走过场、不流形势，我常常将学习体会带到收费班组，和收费人员一起研究和探讨。几年来，我深入收费班组召开民主恳谈会和工作座谈会100场次，这种心交心、面对面的交流形式代替了简单的说教，同时也搭建起站长和收费人员之间水乳交融的感情桥梁。几年来，收费人员家庭有什么困难、工作有什么难处、身体有什么不适都喜欢向我倾诉。2004年7月，--站收费人员杨朝辉在收费站不幸摔断了腰，一时间瘫卧在床，事情发生后，我迅速召集站部管理人员会议，号召全站职工捐款，及时将2000多元钱送到了杨朝辉同志的病榻前，并先后6次上门探望和慰问杨朝辉同志，将组织的温暖送到了职工的心坎上。几年来，我所带的站职工先后参与了18个困难户和10名学生的帮困帮教活动，扶贫帮困、义务助学已蔚然成风。2005年3月，--站附近月塘村枫树组村民冯海永不幸摔伤至残，生活失去自主，女儿在武昌大学就读，儿子刚刚考上飞行员，巨额的学杂费困扰着一贫如洗的家庭，我得知此情况后，立即发动全站员工积极募捐，仅3天共筹到捐款825元，第二天，我带领站部人员将这笔捐款送到了-海永的手上，冯海永全家老少泪流满面，握着我的手哽咽地说：--站长，你真是比我们的亲人还亲啊！如今，翻开我的记事本，仍密密麻麻记录着收费人员的生日日期和收费人员家庭状况情况。几年了，就是工作再忙，每位职工的生日、父母健康状况、子女的就学等大事小事问题，我都会放在心上，写在记事本上，适时让站部人员发放50元生日慰问金，在站里食堂加一道生日菜，捎去一份温馨的问候或登门看望探访表示慰藉。这点点滴滴的爱浸润着职工的心房，更融合着收费站这个温暖而祥和的大家庭。去年大年三十的晚上，我安排好家里的老人后照例呆在天易收费站，和站里的职工一起过除夕，大家围着桌子嗑着瓜子、嚼着糖果、吃着水果、闹着家常，收费人员深有感触地说：“生活在这样有感染力、亲情力的大家庭里，真是我们的福份。”就是这样，我用自己微薄的爱心让身边的同事和社会的弱势群众体会到了人间的真情。如今，站里站外的职工群众都亲热的叫我“--哥”，我欣然应允，因为我知道，这就是大家对我最真实的评价。

近年来，我在收费站一直担任站长，手中或多或少掌握着财权、势权，每年经我手头开支的经费达10多万，但我始终牢记党组织的教导、群众的信任，从不胡支乱花，该花的就花，该省的就省。为了丰富职工业余文化生活，努力打造文化建站的氛围，每年我都要想方设法挤出一部分资金用于“三.八”、“五.一”、“十.一”职工联欢活动、演讲比赛、卡拉ok比赛和购买业务、科普书籍，力求把有限的经费用在刀刃上。这几年我荣获了不少荣誉，每次自己出席各种先进大会所得的奖金全部投入到站务管理和基本建设之中，自己不拿分文。当站长以来，我外出开会、学习的机会多了，按照规定这是因公外出，不影响个人的工资收入，但我知道，收费站的经费是非常有限的，自己外出多吃一餐，多用一点，收费人员就得少吃一餐，少一点实惠。因此，我给自己定下一条规矩，不管是班外或是夜间加班、不管是公事还是私事外出，误餐费决不在站里报销。站里上下都说我傻，可这几年我还是坚持按照自己定下的规矩做事和做人，从不搞半点特殊化。--收费站拆站之前的临时站部是一个集装箱式的铁房子，冬冷夏热，特别是每年7、8、9月份，更是酷热难熬，房内温度高达42摄氏度。为节省经费开支，降低成本，整个夏天，我很少开空调，每天只是中午最热的时候开两个小时空调，一天下来身上的衣服干了又湿，湿了又干。对于我这个“大块头”特殊的耐性和习惯，我身边的同事早已习以为常，几年下来，站部人员几乎炼就了抗寒耐热的本领。大家笑着说：“跟着鲍站长，我们学会了很多，更学会了抗寒耐热的特异功能”。是啊，为人表率，要当一个好站长难，要当一个经得起考验的站长更难。几年了，每到一个站，我先是健全支委会、站务会、班务会3项议事规则和建立13项管理制度，然后订立站长、副站长、管理人员、收费人员、稽查人员、监控人员等10个岗位人员职责，做到事事有章可循，处处有人监督。最近几年，收费站的费用开支已实行全额包干，为努力降低费用成本，我从加强资金监管入手，完善了各项内部审计制度，实行了费用支出“三公开”，即：食堂火食费公开、招待费公开、办公费公开。大宗物品的购买均召开站务会议集体讨论决定。今年，天易收费站为职工购买的10个石英钟和10台饮水机均由站部物资采购组集体商定采购，杜绝了暗箱操作和腐败行为。几年了，因为坚持站务公开，我所带的站没有出现一例违规、违纪、违法现象。

多年的收费工作实践使我意识到：作为一站之长，中心工作就是堵漏增收，抓好征费工作，支持国家交通建设。随着高速公路智能化管理的发展，社会司乘人员采取的各种偷逃行径也越来越高明，通行费流失严重。为使国家财产“颗粒归仓”，我和站稽查人员不分白天晚上守在路上查堵漏收车辆，打击假证假牌和冲关车辆，往往连续几天跑在路上，有时一天接连干上10几个小时，特别是晚上，每每熬到眼发红、脸发白，实在撑不住就随便打个盹，用冷水冲冲头便又开始工作，直到把案卷处理完毕。通过大家的共同努力，2004年洪市站行政罚没收入突破了20万元。很多人说我“既憨又傻”。了解我的人却知道，如果在收费工作与人情发生冲突时，我绝不会发憨气，更不会拿原则作交易。易俗河一家企业的杨老板与我私交不错，每次通过天易站时总是打着我的旗号要求免费，我坚决要求其按标准缴纳通行费，有时不得不替他补交通行费。企业杨老板感到很诧异,也很无奈，现在杨老板经过天易站时总是笑容满面地主动缴纳通行费，没有任何怨言。

几年来，在上级领导和全站职工的大力支持和帮助下，我所带的站均取得了突出的成绩，--收费站荣获市级“青年文明号”--荣获湖南省“十大杰出青年文明号”、洪市站荣获管理处“先进集体”和管理处“先进党支部”等荣誉称号，个人也先后荣获管理处“先进个人”、2002-2003管理处“优秀共产党员”“工会活动积极分子”、、2004管理处“十佳员工”、高速公路劳动杯“先进个人”、双文明建设“先进个人”等多项荣誉。

这些荣誉和成绩的取得，是上级党组织培养教育的结果，更是全处干部职工支持帮助的结果。

人们常说：一个党员一面旗帜。作为一名共产党员，几年来我所做的工作很平凡、很普通，这只是一个党员应尽的职责和义务。今天，面对大家、面对明天，我没有什么豪言壮语，却有一颗坦诚的心和一句朴实的话，那就是：假如还让我当站长，我还是要当一名让领导放心的站长，让职工信任的站长，让社会满意的站长。

收费站党支部先进事迹材料 篇5

收费站隶属于宁夏公路管理局分局，1999年11月开通，位于首府市的东大门，是连接gz25、gz35和机场高速公路的枢纽站，也是我区目前公路通行费征收的第一大站。建站年来，累计实现通行费收入3.5亿元。200年，完成收入8054万元，占全区高速公路通行费的13.7%。今年公路管理局给我们下达的任务为9504万元，我们自定目标是力争突破1亿元。截止5月底，已实现4016万元，完成计划的42.2%。收费站建站之初，曾设立党小组，6月，与周边收费站和养护中心共7个单位组建了联合党支部，5月以后，由于机构整合，收费站党的关系归属分局，与南环收费站联合组成一个新的党支部。现两站共有职工98名，其中收费站68名，南环收费站30名，共有党员13名，其中收费站11名，南环收费站2名。6月以来，发展新党员8名，按期转正11名。两站除收费任务外，还负责自治区大型活动的各类车队通行、全局收费人员通勤车、收费站前大型电子屏宣传标语播放等管理工作。党支部成立以来，始终按照《党章》的要求，按照上级党委的要求，准确定位，把握方向，发挥政治核心和战斗堡垒作用，结合工作实际和联合支部的具体情况，考虑周边各收费站的特殊地理位置，确立了“严格管理、争创一流、内强素质、外树形象”的工作目标，提出了“抓班子带队伍树立窗口形象”的口号，在做好收费任务的前提下，把文明创建当作了最重要的工程来实施。多年来，在上级党委的正确领导下，在全体党员干部职工的共同努力下，党建工作取得了成绩，精神文明建设也有了丰硕成果。先后被授予全国工人先锋号、全国交通系统巾帼建功先进集体、全国青年文明号、全区“五一劳动奖状”先进集体、全区“行风评议”先进集体等，全区交通系统“五四红旗”团支部。建成厅级“文明单位”，建成市级“文明单位”，近年来分别被交通部、自治区交通厅确定为“窗口示范单位”；南环收费站也于被命名为县级“文明单位”和厅级“文明单位”。近年来，涌现出了20多名职工先后荣获全国交通系统青年技术岗位能手、全区交通系统优秀团员和公路管理局、分局表彰的优秀共产党员、优秀党务工作者、先进生产（工作）者、十佳收费站长、收费班长、收费员等荣誉称号。由于工作出色，被评为全区交通系统先进基层党组织。我们的主要做法是：

一、抓班子建设，树立一面旗帜

党支部成立之初，面临着一个棘手的问题。7个同级而又不相隶属的单位，如何去抓好党建工作？上级领导告诉我们，客观条件就是这样，必须去抓，而且要抓好。当时有许多站长还不是党员，怎么办？我们在取得领导支持后，首先抓了班子建设。一是建立联系制度，每月定期召开支部所属的站长（主任）联系会议，把支部的近期工作安排通报给他们，把上级党委布置的党建任务落实到各个单位，征求各站（中心）对支部工作的意见和建议，为下一步打算做好准备。二是不定期的找站长（主任）谈心，了解各单位情况，特别是党员的具体表现；定期找已递交入党申请书的站长（主任）谈话，对其提出工作要求，指出工作中的不足；通过谈心谈话，交换工作情况，掌握工作动态。三是抓好本站领导班子建设，提出不仅要搞好自己的工作，还要为另外6个单位做好相应的服务工作。四是按照党风廉政建设的要求，注重反腐败工作，利用开支委会、党员大会、站长（主任）联系会议的机会，学习有关文件精神，告诫大家要洁身自好、防微杜渐、慎用权力。五是抓好支委会的建设。要求支委会成员抓紧党务知识学习，尽快成为党建工作的行家里手，积极和上级有关部门加强联系，沟通业务，请他们上党课、讲解党务工作常识，思想上树立一种主动服务的意识。这样一来，党支部掌握了工作的主动权，成为大家的主心骨，就像一面旗帜，凝聚了这些单位、凝聚了全体党员、凝聚了广大职工。如今，党支部按照分局党委的部署和要求，进一步加强班子建设，、南环两站班子团结、稳定、有朝气、有向心力，职工比较满意。

二、抓队伍建设，树立一种作风

收费站之所以称作全区第一大站，有三个方面的因素：一是地理位置重要，处于各高速公路的枢纽，是宁夏高速公路最主要的进出口；二是收费额高，车流量最大，工作任务重；三是职工队伍大，收费员数量是全区之首。分析这样的情况，我们感到，这既是党建工作的一种优势，也是难点，更是压力。抓党建，必须抓队伍，没有一支过硬的收费队伍，收费站党建工作就是无源之水。因此，我们进一步分析了收费员的构成，发现这是一支年轻、有学历、女同志多的队伍。然后把他们分成四种类型：党员队伍、女工队伍、青年队伍、人才队伍，这四支队伍相互融合，互为你我，但又有明显的区别和各自的特点。我们从“四个加强”入手，提出“政治合格，纪律严明，业务精通，服务文明”的工作作风，潜移默化地培养职工爱岗敬业、默默奉献的实干精神。

（一）加强党员队伍建设，保持党员先进性。注重思想教育，强化宗旨意

识。发挥党员带头作用，保持党员先进性。凡站上的工作，特别是那些难度大、有困难、有危险、需要奉献的，党员都挺身而出，起表率作用。今年3月28日，贺兰收费站南行出口实行交通管制,造成我站出口流量聚增。我们立即启动应急预案，紧急开启全部7个出口，党员全部充实一线。刚下早班的两位党员，主动请缨维持秩序，做好疏导，防止安全隐患，经过3个多小

时的奋战，恢复了正常的交通流量。在日常工作，比如在开展“学树创”、“建设千里文明长廊”、“迎奥运、树新风、创一流”、“争创文明服务标兵”等活动中，党员都起了模范带头作用，做到了哪里有困难，哪里就有党员的身影。

（二）加强女工队伍建设，体现女职工风貌。收费站有女职工43名，南环收费站有女职工23名，分别占职工总数的63%和76%，这也是高速公路收费站特有的现象，所以女工队伍建设十分重要。我们以“巾帼建功”活动为载体，使女职工充分展示才华，做到了巾帼不让须眉。开展了“自尊、自爱、自强、自信”教育、“文明家庭”评选，“手拉手、好姐妹”等活动，发挥了女职工的有效作用。关心女职工生活，定期检查身体，执行“三期”规定，调整年龄较大女工的岗位，减轻劳动强度。三项措施使女工心情舒畅，干劲倍增。

（三）加强青年队伍建设，吹响青年文明号。一是开展青年“创新创效”活动。根据分局团委的要求，把意识创新和技术创新作为重点，为团员青年搭建平台，鼓励自主发展，规划个人远景，改善心智模式，实现创新发展。二是“青年文明号”和“青年岗位能手”争创活动不断深化。积极开展了“热情服务，青年文明号与你同行”活动，为司乘人员提供服务，宣传相关法律法规。涌现出“青年岗位技术能手”王刚，全区“创双优”收费业务技能大赛第一名获得者纪璇等一大批业务尖子。三是“青年志愿者”活动进一步加强。积极开展送温暖活动，与老年公寓孤寡老人结成帮扶对子，帮助落难者，救助车辆火灾，设置青年便民服务台，提供开水、急救药品、修车工具、兑换零钱等，赢得社会各界的广泛好评。四是加强青年教育培养工作，以培育“四有”新人为目标，通过多渠道、多形式、多层次地开辟教育途径，采取请进来走出去，集中辅导与个别培训相结合，进行时事政治、普法教育、技术培训、岗位练兵等方式，使青年素质明显提高。在应急处理方面，练就了本领。比如、南环两站，经常有自治区有关车队通过，由于保密工作需要，往往通知的较晚，时间紧，任务重，安全要求高，我们都能从容应对，让上级满意。同时还积极做好“推优”工作，向党组织输送新鲜血液。

（四）加强人才队伍建设，培养学习型职工。党支部认为，收费站青年多、文化高、好学习、可塑性强，应该加以培养，给予鼓励。一方面，未来社会是知识社会，没有知识就没有竞争力；另一方面，收费站业务单一，是过度性岗位，鼓励学习，鼓励成才，可以把收费站变成人才储备库、预备队。一是鼓励学知识、学文化、学技术、学业务，全站半数以上职工参加了函授、自学考试、职称考试等，形成良好的学习氛围。二是鼓励职工参加竞聘上岗、公开招考，创造进步机会，有许多同志竞聘上副站长、考上征稽、路政等岗位。三是培养管理人才，站上分别给副站长、财会人员、班长、工会主席、团支部书记等压担子，给他们独立处理问题的机会，还采取竞争上岗的方式选拔班长，使他们得到锻炼；同时向上级党组织介绍他们的工作成绩、思想品德、业务能力和组织才干，开站以来，被选拔或借调到上级机关和领导岗位的有20名，其中科级以上干部4名，收费站长8名、副站长7名，管理人员6名；被选拔交流到其它收费站担任会计、出纳、班长的就更多。通过这些方法，使一盘棋走活，一渠水流动，职工的上进心就更强了。

三、抓党的建设，树立一个形象

党的建设，主要是思想建设、组织建设、作风建设、党风廉政建设和先进性建设。我们紧紧围绕收费这个中心，按照上级党委提出的“基层党组织规范化建设”的要求，着力做好这些工作。一是加强思想政治建设。学习《党章》、十七大精神、上级文件等，撰写读书笔记、心得体会，领会意图、掌握要领、贯彻执行，并积极开展普通党员讲党课活动，设立“党员讲坛”，争当讲坛新秀，学习中努力做到了“四个落实”，即学习计划落实、学习内容落实、学习时间落实、参加人员落实。二是加强组织建设。积极开展“争先创优”活动，以“五好”党支部建设为主线，开展党员“五带头”活动，积极参加分局党委组织的“党支部书记例会”，在实践中学习党务，向兄弟支部学习党务。抓好组织发展，支部成立以来共发展党员21名，由于支部重组、人员调出等原因，先后转出组织关系的有17名。今年按照上级党委要求，发展党员工作实行预审制、公示制、票决制。抓好党员阵地建设，党员有活动室，党建展板、制度牌统一上墙，党建内业资料规范整齐，实行“一个封面、六个盒子、七个本子”的统一要求。抓好制度建设，建立健全“三会一课”、“党费收缴”、“党员汇报”、“民主评议党员”等各项制度，将工作纳入制度管理的范围，并严格落实。抓好党员责任区，实行包班到人，详细划分责任区，做好群众的思想政治工作，并对照上级党委制定的《党支部目标责任考核管理办法》进行检查，对应考核，实行奖惩。三是加强作风建设。结合政风行风建设和党的纪律要求，促使党风廉政建设进一步加强。组织党员干部学习相关政策理论和法律知识，学习《中国共产党纪律处分条例》、《中国共产党党内监督条例（试行）》等规定，观看廉政教育警示片，先后制定了《收费工作十不准》、《收费人员行为准则》、《优质服务承诺》、《文明用语和服务忌语》、《廉政建设十项措施》等管理制度，实现文明收费、优质服务，达到了“训练军事化、收费标准化、执勤规范化、稽查制度化”。组织参加“党内法规知识竞赛答题”，抓好党员、管理人员的廉洁自律教育，从学习、讨论中加深党员干部对党的先进性的深刻认识，增强明辨是非、抵御腐朽思想的能力。要求党员、干部坚决做到“十不准”，加强财经纪律，公开经费支出情况，杜绝贪污、挪用票款现象的发生。

通过加强党的建设，党支部工作日趋规范，党组织生活严密正常，党务公开反映了民主作风，党支部的威信和组织力、感召力明显增强。全站职工都有了那么一股精神，那就是“艰苦奋斗，求真务实，奋发有为，敢于拼搏”。党支部的战斗堡垒和党员的先锋模范作用得到了有效的发挥，体现了共产党员的先进性，彰显了党组织和党员的光辉形象。

四、抓文明建设，树立一个窗口

收费站是首府站，更是枢纽站，它不仅代表着宁夏交通行业的文明建设形象，也展示着宁夏改革开放的对外形象，是窗口行业的窗口。交通厅、公路管理局和分局，甚至自治区文明办，都十分关注收费站的文明创建工作。多年来，我们坚持以“文明单位”创建活动为载体，促进了精神文明建设工作的深入开展。特别是把物质文明、政治文明、精神文明建设有机结合，丰富和创新了创建形式，取得了一定实效。

（一）文明单位建设重规划，取得较好的成绩。一是定规划。建站之初，我们在上级党组织的关怀和帮助下，就制定了五年规划，后来支部成立，又在深入调查的基础上，进一步修订了规划，形成了现在的《收费站文明单位创建工作规划》，依据创建规划，稳步推进工作。二是创实效。三年迈了两大步，建站第二年，就建成厅级“文明单位”，实现了创建市级“文明单位”目标。督促支部所管单位开展创建工作，据统计，原7个单位已全部建成“文明单位”，其中市级“文明单位”4个，县级“文明单位”3个，7个单位均为厅级“文明单位”。目前，收费站正在向创建自治区级“文明单位”的目标冲刺。

（二）丰富文明创建载体，擦亮窗口形象。我们积极开展各种文明创建活动，展示交通行业文明“窗口”形象。多年来，积极开展了争创“文明示范窗口”、“青年文明号”、“学树创”、“建设千里文明长廊”等活动。坚持文明优质服务，树立先进典型，结合本站实际，开展了具有特色的“百万元无差错”、“星级考核”、“文明服务标兵”、“巾帼建功示范岗”等创先活动。黄金周和长假车流量高峰期间，抽调人员备岗加班，增开备用车道，倡导“人便于行、货畅其流、满意在高速”的服务理念，尽最大努力最大限度地保障车辆安全畅通。

（三）加强职业道德建设，树立服务理念。我们始终遵循“爱岗敬业、诚实守信、服务人民、奉献社会”的交通行业职业道德，全面提升文明服务的档次和水平。积极引入了社会监督机制，制作收费员上岗证和监督卡，实行持证上岗、亮卡收费，聘请社会监督员，向过往司机发放《行风调查表》、“青年文明号”服务卡，对社会公开服务承诺，自觉接受社会各界的监督。坚持不懈地开展军训、业务培训、法制培训以及岗位劳动竞赛活动，先后开展了以“六无一优质”为目标的全年“文明收费、优质服务”竞赛，以“五讲三美三快（讲文明、讲礼貌、讲道德、讲纪律、讲秩序；语言美、行为美、形象美；售票快、纠章快、操作快）为要求的“文明用语、服务忌语”竞赛，“岗位练兵技术比武竞赛”和“加强形象建设、促进文明收费、提高服务质量”等竞赛，在竞赛活动中积极倡导“规范操作、文明服务”的工作作风，有效地陶冶了职工奋发向上、热爱工作、无私奉献的高尚情操，推动了精神文明建设工作的规范、有序开展。

（四）严格考核制度，开展“星级”达标。收费站日均车流量在1.5万辆左右，劳动强度大、工作负担重，易出差错，也影响了文明服务的质量。为改变这一状况，结合收费站现行的职工管理考核办法，经过全站干部职工的广泛参与和讨论，并多方征求意见和建议，制定出台了《收费站收费人员“星级”达标考核方案》和《“星级”达标考核细则》。根据职工当月工作业绩、服务质量、遵章守纪、学习劳动等方面的表现分为由低到高的五个星级，不同星级之间可升可降，考核奖金按“星级”考评成绩分档发放，按月累计的考评成绩作为当年评先和各种奖金发放的主要依据。自该项活动实施以来，站内各项工作出现了可喜变化，职工的爱岗敬业意识得到了增强，学习氛围渐趋浓厚，岗位差错率下降了42%，请假人数减少了50%，劳动违纪情况大为减少，“窗口”文明优质服务质量得到提高，个人与个人、班组与班组间争先创优意识明显增强，个人优良业绩被频频刷新，职工业务技能和文明服务的水平大大提高了，同时为优秀职工脱颖而出搭建了平台，形成爱岗敬业的良好风气。

（五）抓好宣传工作，提升窗口形象。充分利用电子大屏和收费站亭，适时发布气象和路况信息，悬挂各种宣传标语，为我区重大社会经济活动的宣传营造良好的氛围，展示交通行业的形象，通过坚持不懈的创建活动，收费站获得了丰硕的精神文明创建成果，宁夏电视台还就收费站开展文明优质服务活动取得良好效果进行了宣传报道。党支部还组织力量，请记者采访，培养通讯员，向《宁夏日报》、《新消息报》、《宁夏广播电台》、《宁夏交通报》、《宁夏公路》以及厅局网站、分局各类简报、信息和网站投稿，反映我站精神文明建设成果，极大地鼓舞了全体职工的工作热情。

总之，回顾过去，收费站党建工作走过了艰难的岁月。伴随着历史进程，党支部工作也取得了一些成绩，正在向更加规范的方向迈进；我们也看到我们工作中存在许多不足，需要上级组织帮助指导，需要全体党员共同努力，不懈奋斗。在今后的工作中，我们将围绕收费管理工作目标，根据公路行业的特点，以文明收费为宗旨，优质服务为目标，狠抓落实，立足单位发展规划，在重管理、求实效、树形象上有新的突破，不断把党建工作引向深入，力争取得新的、更大的成绩，为自治区成立50周年，为北京奥运会的顺利召开，为纪念改革开放30周年献礼！

化稍营收费站先进餐厅事迹材料 篇6

化稍营收费站位于宣大高速公路中段,是连接怀安、蔚县、阳原等地的重要交通枢纽，现有职工45人，回民1人。该站餐厅总面积达到200平方米，拥有职工餐厅、会客餐厅、活动休闲室。按照“规范管理、创新发展”的工作思路，把践行“创先争优”落实到食堂管理上，以真心换真诚，让广大职工满意。

一、提高认识，健全机构，创建规范管理的职工餐厅 管理上，思路清晰，管理严谨，程序流畅，材料消耗低，服务质量高，安全效果好，取得了显著成绩。食堂管理委员会树立了“以人为本，一切为了一线”的服务理念，为员工打造一个优美、舒适的就餐环境，全站人员齐心合力，共同为提高幸福指数而努力，争做合格的职工之家

该站制定了多项餐厅管理制度和食品安全管理制度，如：《食堂工作人员岗位职责》、《食堂账目公开制度》、《食堂管理人员考核制度》等。为提高伙食质量和服务质量，并成立了“阳光采购小组”和“验收小组”。每日三餐公示，稀饭、汤类免费，制作回民和地方特色菜肴，保障职工吃的科学健康有营养。不定期安排班组人员对餐厅进行抽查盘点（如菜色的质量、卫生、服务等方面），每周制定特色菜谱，提出合理化建议，对于发现的问题，及时整改落实。

二、用心服务，构建文明、打造健康卫生的就餐环境

加强卫生监督，保障食品安全，关注菜品质量，让职工吃的放心。配置冷冻冷藏柜、空调和消毒柜，餐厅内窗明几净，工作区、用餐区有序分开，消毒餐具，清洁物品摆放整齐，库房及工作间各种生熟食品、原辅材料、刀具、厨具分类存放，工作人员统一规范着装并持证（健康证、上岗证）上岗，用餐结算实行饭票结算管理，每日做到账目公开，保证物美价廉。

三、以站为家，自力更生，建设职工满意的菜篮子工程 为不断丰富职工的菜篮子，该站坚持自力更生服务大众的理念，利用站区优势，开展了集“田园、家园、花园”为一体的“三园文化”创建活动，开辟了蔬菜种植园、果树种植园和养兔养鸡基地，首先保证餐厅供应，为职工提供了天然绿色的产品，不仅有效地降低了食堂成本，而且极大地丰富了职工的餐桌，完善了饮食结构。全站职工团结协作，分享劳动成果，极大地提高了工作积极性。

参评省级十佳收费站事迹申报材料 篇7

和途径，加强对员工的教育与引导，营造了健康的发展氛围。去年以来，该站文明优质服务深受司乘人员的好评，累计收到表扬信、感谢信20多封，锦旗3面，该站先后获得“3a级收费站”、“先进基层单位”、“通行费征收管理工作先进收费站”、“治理超限超载工作先进集体”等荣誉称号。

以队伍建设为根本，狠抓内部管理

造就一支“政治合格、业务过硬、纪律严明、作风优良”的收费员队伍，是该站工作的现实需要，尽管该站工作量大，人员相对较少，但对职工队伍建设一刻也没放松。

1、该站通过每周一、四的站周例会，积极组织形式多样的政治、业务、文化学习，教育广大员工树立服务意识、大局意识和责任意识，努力向学习型收费站迈进，使员工在学习中不断得到提高和完善，争当知识型员工。注意学习典型，鞭策自身，并联系自身工作，找出差距和不足，有力地增强了职工爱岗敬业的意识。

2、积极开展岗位练兵和技能培训，不断提高业务水平和业务素质。今年以来，该站克服了工学矛盾，采用分阶段轮训的办法，每月都要进行一次覆盖全员的业务知识和岗位技能培训比武活动，让员工从中熟练业务、掌握技能、规范行为，不断提高业务水平、业务素质以及精神面貌。定期组织文明礼仪培训，要求全员执行微笑、手势、文明用语“三到位”，全站职工从站姿、坐姿、走姿、队列、交接班、文明用语、微笑服务和迎送车手势等方面进行有针对性的反复练习，把文明礼仪标准贯穿在收费员日常工作的每一个细节。通过这一系列的培训和教育，该站职工练就了一身过硬的业务本领，提高了业务技能和素质，激发了工作热情，形成了争先创优、奋发向上的站风站貌。9月份，该站收费员杨向荣在公司业务技能比武中获得放行速度第一名的好成绩。

以精细化管理为中心，全面提升服务质量。

该站积极推进精细化管理，组织员工进行集中学习，让每一位员工懂得自己的职责所在、操作步骤及注意要点，令整个收费管理工作做到有的放矢，和谐流畅，并制订详实的奖惩办法，严格地对各员工进行稽查和考核，专门查找日常工作中的问题和不足，做到遵章有序、职责清晰、应征不漏、应免不征，杜绝了工作中的盲目性和随意性，并针对性的提建议、定措施、抓整改，深化员工对精细化管理的认识，逐步形成了“精、细、严”的管理系统及和谐流畅、扎实有效的管理网络。为全面推进精细化管理工作营造了良好的氛围。

1、将各项工作任务科学合理地进行细化、量化，逐级分解，落实到具体的部门和个人。如的费收目标，逐一分解到每个班组，并签定了责任状，并严抓落实，整改提高。由站领导带头，对分解的各项任务进行定期或不定期的稽查、指导和审核。并通过站务会及班组例会，对工作中存在的问题，及时进行分析、整改、处理，做到防患于未燃，最终实现持续改进。

2、机电设备管理方面：健全了机电设备管理办法，明确了管理程序、工作标准、考核办法，要求机电维护人员做到脑勤、眼勤、耳勤、手勤，准确掌握系统和设备的运行情况，善于观察和及时发现系统和设备故障，随时向公司信息监控中心汇报并进行处理。其次严格值班制度，按规定对设备进行清洁、保养和维护，及时排查故障，及时对站内的机电设备进行稽核维护，及时上报未能解决的问题和隐患，确保了整个收费机电系统的正常运行。同时加强对收费车道控制柜和权限使用的严格管理，杜绝任何人为舞弊行为的发生。迄今为此，未发生任何违规行为。

3、稽查管理方面：该站把监督稽查工作作为堵漏增效的有效措施，始终将其作为一项重点日常工作来抓。站内为此成立了由值班站长为组长，各业务班长为组员的稽查组。按照《稽查管理实施细则》，通过各种形式，对岗上收费、治超站点人员的工作纪律、行为、秩序，特别是对收费岗亭收费人员文明礼仪服务方面进行了334次现场稽查和12次专项专项稽查，通过稽查工作的有效开展，进一步规范了收费管理工作，堵塞了漏洞，杜绝了营私舞弊，净化了收费环境，维护了良好的收费秩序。

4、治超管理方面：针对以往治超工作的一些问题和管理上的一些矛盾，该站从“严”字和“廉”字入手，对治超人员进行了思想、作风和行为的严格教育整顿，并制定了相应的工作制度考核、考勤办法及奖罚办法。对各种工作记录的格式、填写方法、进行统一规范，并由专人负责各类信息资料及报表的收集、整理、统计、汇总、上报工作，做到了案卷完整、规范，各种资料、记录整洁齐全，统计资料及时准确。加强了对治超站点设备重点管理，指定专人负责，明确了管理责任，在此基础上该站还主动与交警、地方政府密切联系，遇到突发事件都能及时果断联动处理，避免了堵车现象，为治超检测工作健康有序进行，提供了强有力的保障。

5、应急管理方面：为了切实有效预防、及时控制和消除收费站突发事件的危害，培养和加强员工在遇到突发事件的应变能力，该站将应急队伍扩大到站属全部职工，包括后勤员工以及季节性临时工，并组织

他们对堵车、防盗抢、防火防汛、雪天保畅等预案共进行了8次演习。通过对预案的演习充分证实了该站应急预案的可行性和可操作性，同时也检验了员工对收费突发事件的处置意识和能力，进一步提高了该站对突发事件的应变能力，确保了车道车辆的快速、有序、畅通。

三、以文明服务力争顾客惊喜为主题，全力打造高速一流品牌形象。

该站始终把“提升服务质量，打造一流品牌形象”放在首位，将提升服务质量与通行费征收工作摆在同样重要的位置。

1、大力倡导文明服务意识。文明服务是收费工作的永恒主题，该站全体人员急驾乘人员之所急，想驾乘人员之所想，购置了保温桶、药品箱和维修工具，竭力为广大驾乘人员提供力所能及的帮助。十一月份，该站收费员同志乐于助人，救治了一位受伤司机，该司机康复后，表谢意特意送上了一面“舍己救人，助人为乐”的锦旗。

2、建立健全行为规范和岗位操作规范，要求收费员持证上岗，挂牌服务；服务用语规范化、标准化；仪容仪表整洁、端庄、大方；服务态度热情和蔼；收发卡快速、精确，帐目管理清晰、严格，解答驾乘人员询问热情、准确。尊重每一位过往驾乘人员，热心为驾乘人员排忧解难，使提升服务质量工作落实到收费第一线。

3、该站制定了详实的《卫生达标和扣分标准》，要求人人自觉打扫和维护环境卫生，做到站容站貌的清洁优美，收费广场一尘不染，年如一日。职工宿舍内务实行军事化管理，被褥叠放整齐，物品统一摆放，所有宿舍整齐划一。通过文明收费、热情服务的教育和引导，使文明服务意识深入该站全体干部职工头脑，收费人员业务技能和服务意识明显增强。

四、以安全生产为基石，为通行费征收工作营造一个高度稳定的营地。

该站始终牢固树立“高速公路无小事”的安全理念，以强烈的责任意识和认真负责的工作态度，建立健全安全运营长效机制，时时刻刻绷紧安全之弦，切实做到警钟长鸣，常抓不懈。对票证室、监控室等重点部位做了防火、防盗、防潮等防范措施；对伙房、配电室、发电室、锅炉房等易燃场所，配备了消防器材，指定专人管理，并进行了现场灭火演练，使职工掌握了消防器材的性能和操作方法。对照要求检查安全责任和措施，看是否严格、细致、扎实地落实到每一个细节、每一个环节、每一个人、每时每刻，看管理是否有漏洞、有真空。继续深入开展安全隐患排查行动，在主动性和自觉性上下功夫，进一步提升安全管理工作水平，深入细致排查各种事故隐患，实事求是，不掩盖护短，每日对收费（治超）岗亭、监控室、票证室、宿舍等重点部位和场所进行排查，进一步减少各类安全事故隐患和事故苗子，确保不发生有严重社会影响的重特大事故，安全工作总体处于受控状态。确保了安全生产无事故。

五、以作风建设为载体，强化政风行风建设。

由于该站所处地理位置较为特殊，所以为了切实加强和改进政风行风建设，保证省局和公司行风建设工作部署落到实处，该站主要采取了四方面措施：一是充分运用专题课、站务会等形式，组织职工用心学习、用心领会、用心把握、用心落实政风行风建设工作，并与本职工作相结合，要求职工根据学习情况写心得、谈体会、找差距、表决心。为政风行风评议工作顺利开展注入了强大动力和后劲。二是将便民服务制度化、日常化、扩大化。在设置保温桶、药品箱和维修工具的基础上，竭力为广大驾乘人员提供力所能及的帮助。三是认真推行政务公开制度。凡对职工的表扬、奖励、扣罚、批评等事项都经站务会研究，并将研究结果进行公示，力求秉公办事。四是强化监督机制。在设立意见箱、公示投诉电话、公开服务承诺、外聘行风监督员的基础上，特别注意对过往驾乘人员的建议和意见进行收集，自觉接受社会各界的指导和监督。向社会展示了高速公路“文明、快捷、准确、安全、卫生”的窗口形象，受到社会人民群众的高度赞誉。

六、以后勤管理为保障，改善职工业余生活水平。

该站坚持“立足站情、以人为本”的方针，从制定各项后勤管理制度入手，着重搞好职工业余文化生活和食堂伙食质量。该站地处偏远，职工业余生活比较枯燥，为丰富职工业余文化生活，站内安装了网络电视，配备了羽毛球、乒乓球、篮球、象棋、跳棋等文体生活用品，在办好阅报栏和宣传栏的同时，克服房间紧张、资金短缺的困难，建立了较为完善的图书阅览室和网吧，受到了青年职工的欢迎。

代县收费站在确实取得了令人欣喜的成绩，其各项工作受到了原平管理处、公司和省局的高度评价和充分肯定。然而，他们并没有过多的自傲和丝毫的放松，而是把一项项荣誉作为工作的起点，把一个个成绩作为前进的动力。目前，他们又组织全站干部职工总结过去，谋划未来，认真制定措施，精心拟定了下一步的工作计划，通过进一步规范日常秩序、工作流程、现场管理、稽查制度和着力抓好员工的精神风貌、敬业精神及绩效考核，不断提高员工的“优良的业务素质和优质的服务水平”，从而使站内的基础管理逐步趋向“精细化，军事化和绩效化”。同时，在总结工作实践经验过程中，认真提炼站级企业基本价值观念，逐步形成代县收费站独特的企业文化体系，并在其特色和亮点上下功夫，出新招，以确保“aaa级星级信誉收费站”荣誉称号的维持。可以看到，该站无论在收费管理方面，还是在党建和精神文明创建方面，都在不断地挖掘着潜力，不断地向着更高的目标迈进……