船舶作业检查细则（精选10篇）
电水壶（500——800W）、电刮胡刀、电吹风、收音机、录音机、电脑使用完应立即拔下电源，离开宿舍后关灯、插排断电。
违禁电器范围：电褥子，热得快、电炒勺，电磁炉，电饭锅、卷发夹、直发夹、电暖扇、空调等，以及其他一切功率大于800W电器。另外宿舍内不得私拉电线，不得使用酒精灯、蜡烛等明火物品。宿舍、教室坚决杜绝违章电器的使用。
查处违章电器后，由后勤安保部检查人员开处罚单，一式三份，由当事人签字。当事人留下第一联，其他由所在部门和大队部存档、后勤保障部存档。当事人主动上缴违规电器，第二天去相关部门接受处分。处罚细则按照规章制度统一制定实施。
附件：
违规电器收缴凭证
教案备写、作业批阅检查细则及出现失误的
处罚规定
各小学：
教学质量的提高是教育工作的核心内容，需要通过具体的工作来促进落实；备课是教学准备的综合体现，学生作业是教学效果的表现形式之一，是教学工作的重要内容，也是基本的教育教学秩序的具体表现之一；任课教师对如何将稳定提高教学质量，落实在日常的备课、作业批阅等教学工作中，为了切实转变我学区教学质量滞后不前的这一现状，经学区研究决定，特制定了《教案备写、作业批阅检查细则及出现失误的处罚规定》，希望各校组织全体教师认真学习，严格执行。通过此细则的有效指导和严格监控，切实提高教育教学质量。
一、检查时间
学校没有特殊情况下，每月检查两次，尽量达到每两周检查一次。
二、检查方式
采用教导处、教研组定期检查和学区、学校随机抽查的方式。
三、检查项目
语文科检查：教案（包括抓帮扶教案）节数 教案步骤 作文、周记次数 作业次数 资源与学案、练习册等
数学科检查：教案（包括抓帮扶教案）节数 教案步骤 作业次数 资源与学案、练习册等
英语课检查：教案（包括抓帮扶教案）节数 教案步骤 作业次数 资源与学案、练习册等
常识课检查：教案节数 教案步骤 作业次数
四、检查细则
【教案书写格式及要求】
教案在结构内容上包括“一表三计划”。
“一表”即教学进度表。表内涉及科目、班级、册数、上课日期、每周节数、总授课节数、周次及起止时间、预定进度及页数起止、实际进度及出入原因等栏目。教学进度表是科任教师对学期学科教育教学内容的统筹规划和具体时间安排，开课前由科任教师或学科组科学拟定，由教务处审批通过后执行。
“三计划”即学期教学计划、单元（章节）教学计划、课时教学计划（教案）。
1、学期教学计划。学期教学计划是依据课程标准和教材内容及内在联系，从学生实际出发对学期教学目标任务和学生发展及工作措施等的总体规划，一般包括五项内容：①学生基本情况分析（学生数及男女比例、知识能力水平、兴趣特长爱好、个性特点和个体差异、发展优势和面临困难等）；②教材分析（学段目标、编排意图、内容
和特点、整合与重新建构等）；③教学目标和任务的确立（知识能力、过程方法、情感态度价值观等）；④教育教学策略（为达成目标采取的方法措施）；⑤时段安排。学期教学计划开课前也由科任教师或学科组科学拟定，由教务处审批通过后执行
2、单元（章节）教学计划。单元（章节）教学计划是单元（章节）教学的总体规划，写在单元（章节）课时计划的前面，由科任教师在实施单元（章节）教学前完成。一般包括五项内容：①单元名称，②教学目标，③教学重难点，④课时划分，⑤课的类型。
3、课时教学计划（教案）。课时教学计划是实施课堂教学的具体方案，是教案编写的重点。课时教学计划在结构上包括十项内容：
（1）、教学内容（课题）
（2）、教学目标（或称教学要求、教学目的，说明本课所要完成的教学任务）（3）、教学重点、难点（说明本课所必须解决的关键性问题和学生易产生困难和障碍的知识点）
（4）、课型（新授课、自读课、复习课）
（5）、教法、学法（达成教学目标师生采取的方法措施）
（6）、教学具准备（师生课前要准备的教具、学具、现代资源应用）（7）、课时安排（说明用几课时完成）
（8）、教学过程（或称课堂结构，说明教学进行的内容、方法步骤）（9）、作业设计（作业内容、作业提示、要求）
（10）、板书设计（简洁、直观、形象再现教学内容的图文）
（11）、教后反思（记录课堂的得失、原因分析、改进对策、努力方向）在课时计划中，教学过程是最关键的部分，包括以下基本环节：
1、导入新课（导入的方式和内容），要简洁明快，新颖别致，激情引趣。
2、讲授新课（选择教法，设计活动，提出问题，点拨引导，安排步骤），要层次分明，环环紧扣，逐层深入，突出重点，突破难点，体现主体。
3、巩固练习（精选题目，巧用形式），要精巧，有层次、有梯度、有密度，灵活多样，时间不得少于10分钟。
4、归纳小结（小结的内容和方式），要精当，灵活，上下关联。
5、作业安排（作业的内容和形式），要有拓展性、阶梯型、趣味性、多样性。【作业设臵及批阅要求】
（一）作业设臵
1、一年级语文：生字或拼音每周5篇，资源与学案、练习册随教学进度。
2、二年级语文：生字、小字每周5篇，资源与学案、练习册随教学进度。
3、三至六年级语文：生字、大练习每周5篇，语文作业每课一次，作文、周记间周1篇，资源与学案、练习册随教学进度。
4、一至六年级数学课堂作业每周5次，资源与学案、练习册随教学进度。
5、三至六年级英语、品德与社会、科学作业每节课要有作业，有练习册的要随教学进度。其他学科按照教学计划进行作业设臵。
（二）批改和评价要求
1、一至六年级所开设作业必须由老师全收全批。作业本与本班级人数相符（特殊情况除外）。
2、各年级作业批阅要仔细认真（尤其是一、二年级），批改符号要统一。对的打“√”，错的打“×”，打勾要规范，不能连勾带拖，笔迹要小，不破坏学生的字迹。“订正”两字应在学生作业结尾的下一行顶格书写。作业中的错处，可适当划出来。圈划要规范，一目了然，便于学生发现和改正错误，但杜绝在同一地方反复圈画涂改。一页上的作业逐题批阅，严禁在整面作业上只打
一、两个大钩的粗放型批改方式。
2、各年级作业教师必须全收全批（包括当天学生回家完成的作业），资源与学案、练习册老师要亲自批改，杜绝先讲后作的现象发生。
3、作文、周记必须详改，对佳句和学生未发现的错别字要用符号批示或注，错别字要求学生更正。病句要予以纠正，眉批和总批要有针对性，指导性、激励性。文中点评要贴切、指导性强。
4、英语作业用A、B、C等级进行评价，听力部分可以是堂上评讲，学生互改；笔试部分同年级有针对性进行选题，并对所选题目进行全收全改。
5、品社、科学作业教师必须全收全批，练习册老师要亲自批改。
6、其它科目作业做到与内容一致并及时批改。
7、要注意培养学生自我检查作业、自我订正作业的习惯和能力。对不合规范要求的作业，教师要耐心指导，个别帮助，引导学生自觉改正，鼓励学生在下次作业时按规范要求做好，对未按时上交的学生要查明原因，提出要求，督促以后准时上交作业，对作业有困难的学生要及时给予帮助、鼓励。不允许以罚做作业的办法惩罚作业质量有问题的学生。
8、杜绝早读、午自习及辅导时间教师批改作业，严禁占用教学或辅导时间批改作业。
9、一、二年级所有作业均要用铅笔书写，三至六年级可用钢笔或圆珠笔书写，如书写错误可划一道，杜绝使用涂改液，本子封皮由老师统一写上班级和姓名。
五、失误处罚规定
1、教师上课时必须带教案，杜绝无教案上课，学校监管要得力。若在学区检查中发现少备一节教案处罚带课教师20元，同时处罚校长20元；无教案上课处罚带课教师30元，处罚校长30元。
2、要至少提前一天写好教案，提倡超前一周备课，教案书写的课时数必须与课程进度一致。学校对教案检查要细致，若学区再次查处问题，则处罚校长及检查人员各
30元。
3、教案书写的格式和内容必须严格按照“教案书写格式及要求”去做，不得随意缺项，若检查出现一次处罚带课教师5元。
4、教案内容要体现新课标、有效教学精神，杜绝照搬旧教案或参考用书，若检查出现一次处罚带课教师5元。
5、用旧教案顶替、叫别人代写代抄的，一律视为无教案上课。
6、所有学科作业及资源与学案、练习册要求教师做到全收全批，不允许以集体评讲代替批改，以张贴答案代替批改，以家长签字、学生互批代替批改。若学区检查发现一次处罚教师本人10元。
7、作业批改要及时，一般应在下一堂课前将作业本发给学生，未经批改的作业本不能发给学生。要求学生认真查看教师的批改或评语，并根据教师批改要求订正或重做。凡错题，均要求学生及时订正，教师对订正的作业同样要进行批改。批改作业均用红笔。若有违者，学区检查发现一次处罚教师本人10元。
8、作业批阅要认真、规范，批改符号要规范美观，做到一题一钩。一页上的作业逐题批阅，严禁在整面作业上只打
一、两个大钩的粗放型批改方式。若学区检查发现一次处罚教师本人10元。
9、教案、作业原则上每2周检查一次，以教导处、教研组检查为主，校长要定期抽查。若有失误的，处罚校长50元，教导主任及相关人员各20元。
10、杜绝早读、午自习及辅导时间教师批改作业、备写教案，要求教师及时进行朗读指导及有效地辅导。若学区发现一次处罚带课教师10元。
上海市内河船舶船员适任实际操作考试实施细则
（征求意见稿）
为提高内河船员实际操作技能和综合应变能力，进一步完善内河船员适任实际操作考试工作，根据《中华人民共和国内河船舶船员适任实际操作考试办法》，结合上海地区内河船员适任实际操作考试的特点，制定本实施细则。
一、船员实际操作考试方式及安全责任
1.上海市内河船舶船员实际操作考试应在申请人实际见习的船舶和航区（线）上进行，实际见习的船舶和航区（线）应与所申考类别的船舶和航区（线）相符，其承考船舶由申请人所在单位提供或申请人自营船舶，原则上内河船员实际操作考试结合生产进行，若难以结合生产时，也可以停产考试。
2.在船员实际操作考试期间，承考船舶的安全由该船船长负责。出现危及船舶航行安全的情形时，承考船舶船长或值班驾驶员有权中止实际操作考试。遇有或可能遇有危及机电设备及人员安全情形时，承考船舶的轮机长或值班轮机员有权中止实际操作考试。
3.承考船舶必须适航，主考官和评估员在考试前或考试过程中，发现承考船舶存在安全隐患，无法确保船员实际操作考试安全时，应拒绝或中止考试。
4.承考船舶所配备的船舶设施、设备应满足《内河船舶船员适任实际操作考试规范》要求，主考官和评估员在考试前或考试过程中，发现承考船舶所配设施、设备，无法满足实际操作考试某项目所需时，上海市内河船舶船员适任实际操作考试实施细则（征求意见稿）
有权拒绝或中止该项目考试。
二、申请船员实际操作考试的条件与手续
1.申请船员实际操作考试由船舶单位或船舶经营人（私营企业，以下同）统一向考试机构提出书面申请，提交《船员实际操作考试申请表》（附件一），并满足下列条件：
（1）已提交相应的申请船员适任考试报名材料，并符合《中华人民共和国适任考试和发证规则》要求；
（2）经过与所申请船员适任证书类别、职务资格相对应的船员适任培训（如需）；延伸航区（线）的申请人（包括初考），航区（线）适任培训时间不少于24小时；（延伸航区（线）指申请人延伸申崇沙航区或长江干线）
（3）理论考试科目至少有一门及格；
（4）初次考试申请人（包括延伸航区（线）），应在所申请的相应航区（线）上进行3个月的职务见习；申请船长或轮机长职务的船员应在所申请的相应类别船舶上进行3个月的职务见习。
2.对确需完成相应船员适任培训的申请人，承担船员适任培训的培训机构向考试机构提交船员适任考试报名书面申请材料时，还应提交《内河船舶船员实际操作考试成绩表》（附件二），驾驶专业还必须提交《船员实际操作考试报名汇总表》（附件三），《内河船舶船员实际操作考试成绩表》由培训机构统一填写、打印，并粘贴照片，填写内容包括姓名、性别、申请类别职务、延伸航线以及实际操作考试应考考试项目。对不需要参加相应船员适任培训的申请人，由船舶单位 上海市内河船舶船员适任实际操作考试实施细则（征求意见稿）
或船舶经营人向考试机构提交船员适任考试报名书面申请材料时，还应提交《内河船舶船员实际操作考试成绩表》，《内河船舶船员实际操作考试成绩表》由船舶单位或船舶经营人统一填写、打印，并粘贴照片，填写内容包括姓名、性别、申请类别职务、航区（线）以及实际操作应考考试项目（申请补考的只需填实际操作补考项目）。3.考试机构受理培训机构或船舶单位提交的船员适任考试报名申请材料、《船员实际操作考试报名汇总表》（驾驶专业）和《内河船舶船员实际操作考试成绩表》，审查提供的报名信息是否完整、准确，确认每个申请人的实际操作考试项目，发现问题及时告知并进行补正。
4.申请船员实际操作考试补考者，由船舶单位或船舶经营人重新向考试机构提交《船员实际操作考试申请表》、《船员适任考试报名表》（包括身份证复印件、照片）和《内河船舶船员实际操作考试成绩表》，每次补考申请应在上一次船员实际操作考试满60天后，自初次船员适任考试准考证签发之日起2年内方可提出。补考的内容为未通过的实际操作考试项目，已经通过的实际操作考试项目在补考时不再重复考试。补考考生的所有《内河船舶船员实际操作考试成绩表》均应归档保存。
三、船员实际操作考试的安排
（一）考试报名确认
船舶单位或船舶经营人在申考人满足实际操作考试条件时，向考试机构提交《船员实际操作考试申请表》，考试机构对申考人的相关信 上海市内河船舶船员适任实际操作考试实施细则（征求意见稿）
息进行审核，符合要求的，适时安排主考官及评估员上船实考。发现问题，及时告知。
（二）发放准考证
考试机构根据申请人的理论考试成绩、船员适任培训情况及其他证明材料，再次确认每个申请人实际操作考试的项目，并打印准考证，交船舶单位或船舶经营人发放。
（三）考务安排
1.考试机构根据《船员实际操作考试报名汇总表》及《内河船舶船员实际操作考试成绩表》，结合船舶单位或船舶经营人提交的《船员实际操作考试申请表》进行核实，及时安排船员实际操作考试，并在《船员实际操作考试安排记录簿》上（附件四）做好相应记录。2.船员实际操作考试必须由考试机构组织安排，任何船舶单位或个人不得擅自聘请某主考官或评估员组织船员实际操作考试，未经考试机构委派的主考官或评估员所组织的船员实际操作考试一律无效。3.凡经考试机构安排落实的船员实际操作考试，上船地点和日期双方确定后不得改变，若遇特殊情况改变上船地点和时间，应考前两天通过书面或电话联系方式向考试机构报告。
4.船舶单位应安排分管船员或船舶安全工作的领导及联络员参加船员实际操作考试。船舶单位分管领导因故不能参加，应事先与考试机构联系，并委托安全管理部门或机务管理部门主管参加。5．船舶单位应成立考核小组，组长由分管船员或船舶安全工作的领导担任，小组成员由联络员、安全管理部门及机务管理部门主管组 上海市内河船舶船员适任实际操作考试实施细则（征求意见稿）
成。每次船员实际操作考试举行前一天，考核小组应对承考船舶的相关准备工作进行检查，特别是承考船舶应适航，船员实际操作考试项目中所涉及到的设备、设施应配置齐全，并处于良好使用状态。
（四）主考官、评估员的委派和要求
1.主考官、评估员由考试机构根据部海事局相关的规定聘请，并报交通部海事局备案。主考官、评估员由考试机构书面或电话委派，每次实施船员实际操作考试的人员至少由一名主考官和一名评估员组成，评估员不得参加本船舶单位船员实际操作考试。
2.主考官、评估员因故不能担任某日的考试任务时，应事先通知考试机构，不得私自委托他人代理。
3.主考官、评估员接到船员实际操作考试任务后，应领取《内河船舶船员实际操作考试成绩表》，根据申考者所申报的船舶类别、职务及航区（线）进行认真确认，以防止漏报或漏考相应的船员实际操作考试项目。
4.在船员实际操作考试期间，主考官全面负责船员实际操作考试的现场组织、任务分配、过程控制（包括考场纪律）及结论评定，评估员全面负责船员实际操作考试的规范实施、考试质量及考试效果。若发生问题，评估员应及时向主考官汇报，并采取相应措施，必要时向考试机构报告。
（五）组织实施评估 1.考前准备
1）船舶单位考核小组考前一天到承考船舶，对考试准备情况进行 上海市内河船舶船员适任实际操作考试实施细则（征求意见稿）
检查，检查船舶是否处于适航状态，检查船舶是否存在安全隐患，检查申考人应考的实际操作考试项目所涉及到的考试设施、设备配置是否齐全，并是否处于适用状态。
2）船舶单位分管领导要高度重视考前的准备和检查工作，准备和检查工作要根据《内河船舶船员适任实际操作考试规范》规定，努力做到准备周全、检查到位，为每一个申考人员创造一个良好的考试环境。
3）船舶单位考核小组在检查中发现承考船舶不适航或承考船舶无法满足申考人相应实际操作考试项目所涉及到的设施、设备要求的，应在考前一天向考试机构报告，由考试机构决定是否暂停实际操作考试。否则，因船舶设施、设备不齐全或无法操作，而导致考试中止或拒绝的结果，由船舶单位承担责任。
4）主考官、评估员考前一天应根据申考人所申考的类别、职务，准备相关考务用品，备妥题卡，熟悉所申考类别、职务的相关考试项目、考试要求及操作规程。必要时，可先到承考船舶熟悉评估场地、设施和设备，督促和检查承考船舶的准备情况。2.考前检查
主考官、评估员在评估开始前30分钟到达承考船舶，对承考船舶的准备情况进行检查，若承考船舶不符合船员实际操作考试及安全要求，无法确保船员实际操作考试正常进行时有权拒绝或中止考试，并立即报告考试机构。3.召开考前会议 上海市内河船舶船员适任实际操作考试实施细则（征求意见稿）
由船舶单位分管领导或联络员负责召集会议，全体船员参加。评估员核对考生身份，主考官或评估员宣布考试纪律和考试注意事项；考生按照评估安排确定的规则进行抽选评估题卡，并经评估员确认；根据抽选评估题卡情况，排定考生考试次序；主考官或评估员宣布实船操作考试项目及抽选评估题卡情况（只告诉考生卡号），扼要介绍船员实际操作考试各项目的要求及注意事项。4.出航准备
每个考生都必须熟悉出航前的相关准备工作，指定一名考生具体负责出航前的准备工作，其余考生协助落实相应的检查工作，若考生少，要求全体船员支持配合，服从考生的安排，确保船舶适航。5.船员实际操作项目考试
1）实船操作项目考试：每个考生根据抽中的题卡要求（“避碰规则及有关规定的运用”是驾驶专业所有考生必考内容）及排定的考试次序，进行相关操作；考生应服从主考官或评估员的指示，听从指挥，回答问题，完成指定做的一切动作；主考官或评估员依据评估标准和评估规范，根据考生的综合应用能力和实际操作技能，评定成绩。在正常情况下，承考船舶船长、轮机长不得干预考生操作，当发现有可能危及安全时，船长、轮机长应向考生提醒，紧急时应立即接管操作或中止考试，确保承考船舶航行安全。
2）现场回答及现场操作项目考试：每个考生根据抽中的题卡及排定的考试次序，按照主考官或评估员要求进行现场回答及现场操作或笔试，主考官或评估员依据评估标准和评估规范，根据考生的现场回 上海市内河船舶船员适任实际操作考试实施细则（征求意见稿）
答及现场操作或笔试情况，评定成绩。
3）评估过程中，主考官巡视评估现场，及时处置评估过程中出现的应急情况，向评估员实施业务指导。未经主考官同意，评估员不得擅自调换评估题卡，改变评估形式，由他人替换本人进行评估及给考生当场补评机会等。
4）由于船舶设施、设备及航行区域的局限，允许应急应变项目结合实际情况采用操作和问答相结合的方式进行；其它项目内有两个科目（题目）以上的，条件不具备时允许一个科目（题目）采用操作和问答相结合的方式进行；其它项目内只有一个科目（题目）的，必须进行实船操作，如果无法进行实船操作，该项目的评估视为不及格。6.评定成绩
评定会由主考官、评估员、船舶单位分管领导及联络员，船舶单位安全或机务主管、承考船舶船长或轮机长等人员参加，评估员讲评考生的实船操作和口试情况，结合考生平时的工作表现，商定船员实际操作考试各项目结论，主考官或评估员做好现场评估记录。7.宣布考试结论
召集考生宣布考试结论，必要时由全体船员参加。考试结论由主考官或评估员宣布，评估员根据船员实际操作考试情况进行讲评，对存在的问题指出不足，提出希望和要求，对正确的做法，加以肯定和表扬。8.成绩公布
评估员根据现场评估记录情况，在《内河船舶船员实际操作考试 上海市内河船舶船员适任实际操作考试实施细则（征求意见稿）
成绩表》上填写相关内容并签名确认，主考官经当场确认后，在主考官栏签名，并填写日期；专业主考对经审查确认的《内河船舶船员实际操作考试成绩表》进行汇总，填写《评估成绩登记表》（附件五）留存。同时将核准的考试成绩在船员信息管理系统中进行登记，并在30日内制作成绩通知书，通知船舶单位到考试机构领取成绩通知书。
船舶单位收到成绩通知书后，若船员的理论考试和实际操作考试成绩全部及格，应立即准备相关申请发证的材料，到受理中心办理申请发证事宜，以防理论考试和实际操作考试成绩过期失效。
上海市地方海事局
自2009年7月参加工作以来，本人在处领导和老同志的指导下，认真学习安检知识，积极参加安检培训，利用每一次上船安检实习的机会，全面学习、掌握各类公约、规范的要求，力图全面把握船舶安检的各种要求。在政治方面，本人努力学习实践科学发展观，坚持全心全意为人民服务的宗旨，努力提高海事管理业务水平。在上级领导的正确引导下，加强学习，不断提高自身素质，并牢固树立文明执法，严格执法的思想观念。
在政治思想上，我认真贯彻党的十七大精神，围绕海事中心任务和本职工作，落实“坚持四求先行，做好三个服务”等主题实践活动的具体要求，在思想上牢固树立正确的工作态度和对本职工作认真负责的责任感，使命感。
同时，我积极对海事工作的性质和内容进行思考，并通过对各项规章制度和文件规定的学习，摸清工作特点，在日常工作中多观察，勤请教，在老同志的指导，帮助下，努力进步，掌握正确的工作方法，适应工作岗位。
在具体船舶安检工作中，本人在处领导和老同志的指导下，除了参与日常的安检工作以外，还参加了上海世博会专项安检工作，“大船小证”专项治理工作，广州亚运会船舶专项安检工作，船检质量监督专项安检工作等各类专项安检工作，这些专项安检工作，提升了本人对安检工作本质的认识，提高本人的技术能力。
一年多以来，本人已参与船舶安全检查数十艘次，在这个过程中从一个刚走出校门的毕业生成为一名已经有一定安检能力的安检实习人员，通过一年以来领导、老同志们的耐心指导帮助和本人的不懈努力，在本职工作岗位上已能渐渐步入正轨，但是，安检工作对于一个参加工作不久的海事监督员来讲仍属于比较复杂的工作，较为难免遇到许多疑虑和困难，希望在日后的工作中能进一步开阔思路，改进方法，思变创新，以更加出色地履行自己的工作职责。
交通运输部以交通运输部令2009年第15号发布
海事 船舶检验
;交通运输部令2009年第15号
《中华人民共和国船舶安全检查规则》已于2009年10月29日经第10次部务会议通过，现予公布，自2010年3月1日起施行。部长 李盛霖 二〇〇九年十一月三十日
第一章 总 则
第一条为规范船舶安全检查活动，保障水上人命、财产安全，防止船舶造成水域污染，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等法律、行政法规和我国缔结、加入的有关国际公约，制定本规则。
第二条本规则适用于对中国籍船舶以及航行、停泊、作业于我国港口（包括海上系泊点）、内水和领海的外国籍船舶实施的安全检查活动。
本规则不适用于军事船舶、公安船舶、渔业船舶和体育运动船艇。
本规则所称“船舶安全检查”，是指海事管理机构按照本规则规定的程序，对船舶技术状况、船员配备及适任状况等进行监督检查，以督促船舶、船员、船舶所有人、经营人、管理人以及船舶检验机构、发证机构、认可组织等有效执行我国法律、行政法规、规章，船舶法定检验技术规范，以及我国缔结、加入的有关国际公约的规定。
第三条船舶安全检查遵循依法、公正、诚信、便民的原则。
第四条中华人民共和国海事局统一管理全国的船舶安全检查工作。
其他各级海事管理机构按照职责开展船舶安全检查工作。
第二章 船舶安全检查和处理
第五条船舶安全检查分为船旗国监督检查和港口国监督检查。
船旗国监督检查是指对中国籍船舶实施的船舶安全检查；港口国监督检查是指对航行、停泊、作业于我国港口（包括海上系泊点）、内水和领海的外国籍船舶实施的船舶安全检查。
第六条船舶安全检查，应当由至少两名安全检查人员于船舶停泊或者作业期间实施。禁止对在航船舶进行安全检查，但法律、行政法规另有规定的除外。
第七条从事船舶安全检查的人员应当具备必要的船舶安全检查知识和技能，并取得相应等级的船舶安全检查资格证书。
海事管理机构应当配备足够、合格的船舶安全检查人员和必要的装备、资料等，以满足船舶安全检查工作的需要。
第八条船舶安全检查的内容包括：
（一）船舶配员；
（二）船舶和船员有关证书、文书、文件、资料；
（三）船舶结构、设施和设备；
（四）载重线要求；
（五）货物积载及其装卸设备；
（六）船舶保安相关内容；
（七）船员对与其岗位职责相关的设施、设备的实际操作能力以及中国籍船员所持适任证书所对应的适任能力；
（八）船员人身安全、卫生健康条件；
（九）船舶安全与防污染管理体系的运行有效性；
（十）法律、行政法规、规章以及国际公约要求的其它检查内容。
第九条海事管理机构应当根据中华人民共和国海事局制定的选船标准以及国际公约、区域性合作组织的规定，结合辖区实际情况，按照公平对等、便利公开、重点突出的原则，合理选择船舶实施安全检查。
经海事管理机构检查的中国籍船舶或者经《亚太地区港口国监督谅解备忘录》成员当局检查的外国籍船舶，自检查完毕之日起六个月内不再进行检查，但下列船舶除外：
（一）客船、油船、液化气船、散装化学品船；
（二）发生水上交通事故或者污染事故的船舶；
（三）被举报低于安全、防污染、保安、劳工条件等要求的船舶；
（四）新发现存在若干缺陷的船舶；
（五）依选船标准核算具有较高安全风险指数的船舶；
（六）中华人民共和国海事局指定检查的船舶。
第十条检查人员实施船舶安全检查，在登轮后应当向船方出示有效证件，表明来意。先进行初步检查，对船舶进行巡视，核查船舶证书、文书和船员证书。
有下列情形之一的，检查人员应当对船舶实施详细检查，并告知船方进行详细检查的原因：
（一）巡视或者核查过程中发现在安全、防污染、保安、劳工条件等方面明显存在缺陷或者隐患的；
（二）被举报低于安全、防污染、保安、劳工条件等要求的；
（三）两年内未经海事管理机构详细检查的；
（四）中华人民共和国海事局要求进行详细检查的。
第十一条检查人员实施详细检查时，船长应当指派人员陪同。陪同人员应当如实回答检查人员提出的问题，并按照检查人员的要求测试和操纵船舶设施、设备。
第十二条检查人员应当运用专业知识对船舶存在的缺陷作出判断，并按照有关法律、行政法规或者国际公约的规定，提出下列一种或者几种处理意见：
（一）开航前纠正缺陷；
（二）在开航后限定的期限内纠正缺陷；
（三）滞留；
（四）禁止船舶进港；
（五）限制船舶操作；
（六）责令船舶驶向指定区域；
（七）驱逐船舶出港；
（八）法律、行政法规或者国际公约规定的其他措施。
第十三条船舶有权对海事管理机构实施船舶安全检查时提出的缺陷以及处理意见当场进行陈述和申辩。海事管理机构应当充分听取船方意见。
第十四条实施船旗国监督检查结束后，检查人员应当签发《船旗国监督检查记录簿》；实施港口国监督检查结束后，检查人员应当签发《港口国监督检查报告》。
检查人员应当在《船旗国监督检查记录簿》或者《港口国监督检查报告》中标明缺陷及处理意见，签名并加盖船舶安全检查专用章。对于缺陷处理意见为滞留的，检查人员应当在《船旗国监督检查记录簿》或者《港口国监督检查报告》中注明理由。
第十五条海事管理机构采取本规则第十二条第（三）、（四）、（七）项所列处理措施之一的，对于中国籍船舶应当通报船籍港海事管理机构；对于外国籍船舶应当通过中华人民共和
国海事局通报其船旗国政府、国际海事组织。
第十六条导致滞留的缺陷如与船舶检验机构、发证机构或者认可组织有关的，还应当通报相关的船舶检验机构、发证机构或者认可组织。
接到通报的船舶检验机构、发证机构或者认可组织应当核实和调查有关缺陷情况，采取相应的措施，并将相关情况及时反馈给发出通知的海事管理机构。
第十七条船舶以及相关人员应当按照海事管理机构签发的《船旗国监督检查记录簿》或者《港口国监督检查报告》的要求，对存在的缺陷进行纠正。
中国籍船舶的船长或者履行船长职责的船员应当对缺陷纠正情况进行检查，并在航行日志中进行记录。
第十八条船舶在纠正导致海事管理机构采取本规则第十二条第（三）、（四）、（五）、（七）项所列处理措施之一的缺陷后，应当向海事管理机构申请复查。对其它缺陷纠正后，船舶可以自愿申请复查。
海事管理机构接到自愿复查申请，决定不予复查的，应当及时通知申请人。第十九条海事管理机构可以根据需要对缺陷纠正情况进行跟踪检查。
对已经纠正的缺陷，经复查或者跟踪检查合格后，检查人员应当在船舶安全检查报告中签名并加盖船舶安全检查复查合格章，海事管理机构应当及时解除相应的处理措施。
第二十条从事国际航行的中国籍船舶所有人、经营人或者管理人应当按照中华人民共和国海事局的规定，定期将船舶在境外接受检查和处罚的情况向船籍港海事管理机构报告。对连续二年不能返回国内港口接受船旗国监督检查的船舶，经中华人民共和国海事局授权，船籍港海事管理机构可以到船舶所在地港口对船舶实施船旗国监督检查。
第二十一条中国籍船舶在境外发生水上交通事故或者污染事故的，或者在境外被滞留、禁止进港（入境）、驱逐出港（境）的，船舶所有人、经营人或者管理人应当在船舶到达国内第一个港口前，将船舶在境外接受检查和处罚的情况向船籍港海事管理机构报告。
对发生第一款规定情形的船舶，中华人民共和国海事局可以根据事故或者缺陷的性质以及客观条件，指定有关船舶检验机构对其实施境外临时检验。
第二十二条船舶存在可能影响水上人命、财产安全或者可能造成水域环境污染的缺陷和隐患的，船员及其他知情人员应当向海事管理机构举报。
海事管理机构应当为举报人保守秘密。
第二十三条海事管理机构应当建立健全船舶安全检查信息公开制度，并接受社会公众和有关方面的咨询和监督。
第二十四条船舶安全检查不免除船舶、船员及相关方在船舶安全、防污染和保安等方面应当履行的法定责任和义务。
第三章 《船旗国监督检查记录簿》和《港口国监督检查报告》使用规定
第二十五条中国籍船舶应当随船携带《船旗国监督检查记录簿》。
《船旗国监督检查记录簿》由船舶或者其所有人、经营人、管理人向海事管理机构申请换发、补发。
《船旗国监督检查记录簿》使用完毕或者污损不能继续使用的，应当申请换发，并交验前一本《船旗国监督检查记录簿》。因遗失或者灭失等原因申请补发的，应当书面说明理由，附具有关证明文件，并提供最近一次对其实施船旗国监督检查的海事管理机构名称。
第二十六条《船旗国监督检查记录簿》应当连续使用，保持完整，不得缺页、擅自涂改或者故意毁损。
《港口国监督检查报告》以及使用完毕的《船旗国监督检查记录簿》应当妥善保管，至
少在船上保存二年。
第二十七条除海事管理机构外，任何单位、人员不得扣留、收缴《船旗国监督检查记录簿》或者《港口国监督检查报告》，也不得在《船旗国监督检查记录簿》或者《港口国监督检查报告》上签注。
第二十八条船舶不得涂改、故意损毁、伪造、变造《船旗国监督检查记录簿》或者《港口国监督检查报告》，不得以租借、骗取等手段冒用《船旗国监督检查记录簿》或者《港口国监督检查报告》。
第四章 法律责任
第二十九条违反本规则，有下列行为之一的，由海事管理机构对违法船舶或者其所有人、经营人、管理人处1000元以上1万元以下的罚款；情节严重的，处1万元以上3万元以下的罚款。对违法人员处以100元以上1000元以下的罚款；情节严重的，处1000元以上3000元以下的罚款：
（一）拒绝或者阻挠检查人员实施船舶安全检查的；
（二）弄虚作假欺骗检查人员的；
（三）未按照《船旗国监督检查记录簿》或者《港口国监督检查报告》的处理意见纠正缺陷或者采取措施的；
（四）船舶在纠正按照第十九条规定应当申请复查的缺陷后未申请复查的；
（五）未按照第二十条第一款、第二十一条第一款规定将船舶在境外接受检查和处罚的情况向船籍港海事管理机构报告的；
（六）涂改、故意损毁、伪造、变造《船旗国监督检查记录簿》或者《港口国监督检查报告》的；
（七）以租借、骗取等手段冒用《船旗国监督检查记录簿》或者《港口国监督检查报告》的。
第三十条中国籍船舶未按照规定携带《船旗国监督检查记录簿》的，海事管理机构应当责令改正，并对违法船舶处1000元罚款。
第三十一条检查人员徇私舞弊、玩忽职守或者滥用职权的，海事管理机构应当按照有关规定作出处理。
第三十二条海事管理机构在实施船旗国监督检查中发现船舶存在的缺陷与船舶检验机构、发证机构和认可组织有关的，应当根据相关规定对船舶检验机构、发证机构、认可组织或者其工作人员开展调查和处理。
第五章 附 则
第三十三条本规则所称缺陷，是指船舶技术状况、船员配备及适任状况等不符合我国法律、行政法规、规章、船舶法定检验技术规范和我国缔结、加入的国际公约要求的情况。第三十四条船舶申请复查的，应当按照规定交纳复查费用并负担相应的交通费用。第三十五条《船旗国监督检查记录簿》和《港口国监督检查报告》由中华人民共和国海事局统一印制。
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一、总则
为切实加强现场施工船舶和作业人员的安全管理，防止各类船舶生产安全事故的发生，确保施工作业人员的生命安全，特制定本方案。
二、适用范围
本方案适用于参加本工程的各类施工船舶和作业人员。
三、海上施工作业安全措施
1、施工船舶作业前，项目经理部与海事部门共同研究施工船舶与航行船舶的干扰问题，制订相互避让措施，并由海事部门发布航行通告。施工船舶作业时，按规定悬挂灯号和信号，夜间停泊在通航水域设置指示灯。
2、施工船舶作业时，认真执行中华人民共和国《海上交通安全法》，遵守《1972年国际海上避碰规则（1989年修订本）》的规定和当地海事部门规定的其分航行规则。严格执行海上交通安全规章制度和操作规程，保障船舶航行、停泊和作业的安全。
3、施工船舶除用高频电话在施工频道保持联系外，还必须保证一台VHF甚高频无线电话用于船舶避让的专用通讯设备，在规定的频道上24小时连续监听过往船舶动态。
4、施工船舶在航行或作业时，驾驶员要加强了望，谨慎操作，遇有来船时主动用高频电话、声号、灯号与对方取得联系，商妥避让方法，采取正确的避让措施，确保航行安全。
5、施工船舶严格执行《海上雾中航行规则》和海事部门有关雾航规定。在雾季来临之前，施工船舶须根据本船特点、周围地形及水深条件制定雾航安全实施细则，并组织有关人员学习掌握。
6、施工船舶保证助航仪器、灯光、声号等设备处于良好状态。遇雾袭时必须减缓航速，增派水手到船头加强了望并按规定施放雾号，同时全船保持戒备状态，及时采取避让行动。
7、本工程施工海域每年7-8月份是台风和热带气旋发生季节，该季节的防 1 风防台是安全工作的重点。施工船舶接受工地安全生产领导小组的统一部署、统一指挥，做好防风防台工作。
8、施工船舶必须加强值班，坚持每天收听气象预报，掌握海上气象动态。收到热带气旋警报时，船长应组织船员全力以赴，按《船舶防台技术操作规则》的要求，做好防热带气旋安全工作，必要时提前到港内或锚地避风。
9、特种作业坚持持证上岗。水上施工人员在施工中必须穿救生衣，所有作船只必须配备救生设备及器材。
10、风力达到6级时，运输船等小型船只必须进港避风，当风力达到8级以上时，所有船舶必须到指定港湾避风。
11、所有水上施工人员必须严格按照项目经理部有关水上作业规定，施工时必须穿戴好救生衣，严禁喝酒，严格按照有关操作规程进行作业。
12、船只搁浅时要随时注意涨潮时船只的起落情况，若不起浮（吸底）则用钢丝绳兜过船底，使船底离开滩地，防止沉船事故的发生。
13、各施工船舶必须具备合法完整、准确有效的文书与资料，配备足够的适任船员，必须服从经理部的指挥，遵守施工现场作业次序，不得随意在施工作业区域内航行，不得任意横穿航道行驶。
四、职责
（一）项目经理部职责
1、严格贯彻执行国家和上级颁发的各项安全生产方针政策、法规法令和规章制度，坚持“安全第一、预防为主”的方针，建立完善和有效运行的项目安全生产管理体系，建立分级安全生产责任制。
2、负责同施工作业船舶签订《安全生产管理协议书》，明确双方各自的安全生产责任和义务，层层分解落实安全生产责任。
3、对船舶施工所涉及的气象、海况特点以及安全事项向各施工队进行交底。
4、负责组织各施工队制定各类作业船舶安全操作规程，定期负责组织开展对施工船舶和作业现场监督检查，及时发现和纠正“三违行为”。
5、按时收听当地气象部门的天气预报，在接到热带气旋（台风）或大风警报，及时将有关信息通报各施工队负责人。
6、制定下发海上重大事帮险情的应急救援，督促各施工队定期开展救援演练，并对预案的有效性进行评价。
7、在进行技术交底的同时，一并做好安全技术交底工作。
8、及时向有关部门通报各类生产安全事故情况，协助有关部门做好事故调查，分析事故原因，提出处理意见，按“四不放过”原则落实整改工作。
（二）各施工船舶职责
1、认真贯彻项目经理部的各项安全工作部署，落实安全生产规章制度和操作规程。
2、每天收集和获取当地的专业气象信息，在项目经理部的统一部署下落实防台（防风）方案。
3、对施工作业区船舶的船机、救生、锚泊设备技术状况在项目经理部的组织下定期开展安全自杳活动，对发现的安全隐患及时整改。
4、各施工船舶明确船员各自职责，为船舶配备必要的抢险物资、救生和通讯设备，以保证事故（险情）应急救援工作的顺利进行。
五、船舶防污染措施
1、靠在施工作业区内的船舶，禁止向舷外排放机舱舱底污水。
2、曲柄箱、齿轮箱、油底壳等更换下来的废油，应收集到污油舱（柜），不得倒入舱底。
3、保持机械设备的油管、阀门、道门不得漏油。
4、清洗零部件使用过的污油应集中倒入污油舱（柜），不得倒入舱底。
5、严禁将洗涤剂倒入舱底，以免造成油污水乳化，致使油水分离设备。
6、一般情况下，船舶生活污水不得任意排放，如生活污水危及船舶安全需要时，应在排放前24小时向当地海事部门报告，并按要求进行排放。
7、生活垃圾、维修垃圾等应集中分类，并使用专用且密封良好的垃圾塑料 3 袋、垃圾桶存放，严禁倾倒入海。
8、船上的一切塑料制品垃圾严禁在施工水域随意弃置，船上应专设盛放该类物品的垃圾箱。
六、应急准备措施
各施工作业船舶应经常保持良好的适航状态，当预报有大风浪来临时，应采取相应措施，检查并保证做好下列准备工作。
（一）确保船舶水密
1、检查甲板开口的水密性，必要时进行加固。
2、检查各水密门是否良好，不需要的一律关闭栓紧。
3、将通风口关闭，并加盖防水布。
4、天窗和舷窗都要盖好，并舷紧铁盖。
5、锚链管盖好，防止海水倒灌。
6、配备足够的堵漏器材。
（二）确保排水畅通
1、检查排水管系、抽水机、分路阀等，保证处于良好工作状态。
2、甲板上的排水管、排水孔应保持畅通。
（三）做好固定的压载工作
1、一切未固定的甲板物件要缚牢。
2、各液体舱柜应尽可能注满或抽空，以减少自由液面。
3、舱内或甲板装有大件物品时应仔细检查，必要时要加绑牢固。
（四）应急设备检查
1、检查驾驶室与机舱、船首、舵机室的通讯设备，保证畅通无阻。
2、对高频、舵、应急电机、锚及锚链等设备进行检查，确保都处于良好状态。
3、检查救生、消防、堵漏设备，保证其随时可以使用。
4、加强人生安全措施。
5、加强全船巡视检查。
（五）应急响应
1、项目经理部及时将热带气旋（台内）或大风警报信息通报各施工队及各施工作业船舶。
2、施工船舶当接到项目经理部的防台通知后应立即通知所属船舶进入抗风紧急状态。
3、项目经理部、各施工队及船舶应随时保持联系，及时掌握现场施工船舶和作业人员状态。
4、施工船舶负责人要根据现场实际情况，及时响应避风指令。
5、如果采取就地抗风，各施工船舶应根据船舶自身性能状态、气象、海况、水流及水深条件，选择最佳锚泊操作方案。
一、检查内容的具体标准如下（每个项目内扣分相加如超过10分，只扣除本项目10分，不在另加）：
1.各科室卫生有专人负责，包干到人，或分班值日，有记录，医护人员做到人
人参与。10（分）没有责任分区或分班值日记录的，少一项扣5分。2.工作人员穿戴整洁，佩带胸牌。10（分）口罩、帽子、工作服、胸牌缺少一样扣1分。
3.工作场所物品必须存放有序，不得乱堆乱放、摆放整齐，没有杂物，办公桌、椅子干净、清洁。10（分）有一处摆放混乱、不清洁或有杂物扣2分。
4.室内陈设规范，不得乱贴、乱订、乱画、挂。10（分）有一处乱贴、乱订、乱画、乱挂扣1分。
5.车辆按规定停放，科内严禁停车。10（分）科室内停放自行车或摩托车有一辆扣2分。
6.门、门框、窗台，窗框、墙壁、天花板无积尘、无蜘蛛网，10（分）有一处不清洁或有蜘蛛网扣1分
7.玻璃窗、纱窗清洁无积灰，窗帘清洁干有一处不清洁或不整齐扣1分。
8.不随地吐痰、乱丢果皮、纸屑、烟蒂，不乱倒垃圾、污水。10（分）发现一处果皮、纸屑、烟蒂等垃圾扣1分。
9.水池清洁、干净，拖把及洗涤用品摆放整齐。10（分）有一处不清洁或不整齐扣1分。10.吊煽、照明灯、电视机，空调清洁、干净，无积尘。10（分）有一处不清洁扣1分。
二、检查结果：
检查结果由卫生检查小组成员打分，取其平均分。本科室人员不为本科室打分，如有成员休假不在时由本科室人员替补。总分100分，80分以上为清洁科室，60分以下为不清洁科室。检查结果张榜公布。被评为清洁科室和不清洁科室的门上将挂上相应的牌子，以表扬和督促各科室搞好卫生。
三、奖惩制度
1、课间活动：文明休息，在操场上不追跑打闹，扬沙子，扔石子，不做危险性的游戏否则每人次扣1分。
2、红领巾：天天佩戴红领巾，否则每人次扣1分。
3、上下楼梯：轻声慢步靠右行，不在楼梯上追跑吵闹，不在扒护栏上或在护栏上滑行，不坐、躺在地上否则每人次扣1分。
4、眼保健操：穴位正确，闭眼，按节奏认真做好每一节，否则每人次扣1分。
5、间操课：队列整齐，动作到位，不能相互交谈，否则每人次扣1分。
6、就餐队列：整齐有序，行进、等待就餐时不讲废话，上下楼梯轻声慢步靠右行，否则每人次扣1分。
7、公共财物：故意损坏公共财物，不到处乱写乱画，进入绿化区造成绿化区树木草坪破坏，每人次扣1分。
在平时的工作中，医院考核领导小组要多次进行不定期检查，各院区主管院长要带领主任和护士长经常检查，在检查中发现问题要及时纠正，并设立处罚积分档案，处罚等级分为四级： A级警告扣1分； B级警告扣3分； C级警告扣5分；D级报院长办公会处理，扣分视情况而定。以上四项为学期考核的平时表现提供依据。
1、A级警告：有下列情形之一的，给予A级警告。
(1)出勤不好的，当月病事假、迟到、早退等，累计达到上报人事处的天数。
（2）工作时间使用电脑，在患者来时没有立刻停下来的。
（3）服务态度或工作质量差，病人不满意并向医院投诉，本人未与病人发生冲突，经调查属实的。
（4）违反医院《处方管理规定》，开大处方、人情方的。
（5）工作时不带胸卡、不摆名牌、处置护士不戴帽子的（6）工作人员不穿白服、仪容不整、睡眼朦胧或工作场所凌乱的。
（7）上班期间确有工作原因串岗时，须快去快回。为串岗强编理由，如经调查不符的。
（8）工作时间大声喧哗、嬉笑，与正常就医环境不符的。
（9）工作时无视患者疾苦，边接待病人边吸烟、打电话、与同事聊天、漫不经心或者不耐烦的。
（10）对于病员或家属的咨询、需求回答简单或置之不理，粗声大气讲话，或者态度冷淡、生硬、傲慢、轻视、不友好、讽刺、表情不耐烦的。
（11）没有完全按照医院的财务、药品等管理制度对药、报表、交接等，工作出现疏忽的。
（12）在规定的时间内，因采购不及时或备药不及时影响病人治疗，给医院带来不利影响的。
（13）医疗文书不按时书写或书写不规范的。
（14）着装不规范，化浓妆或者头发凌乱的。
（15）递送药品、病本、物品等动作粗暴、随意扔给患者的。
（16）接电话时，用语不规范、不礼貌、语气生硬的（17）带小孩上班的。
（18）值班人员中午11点之前、非值班人员11点半之前就餐，影响医院正常诊疗活动的。
（19）工作时间已到，本人也已到岗，但未开门应诊的。
（20）未请示主管院长，工作时间擅自决定停止诊疗活动的。
2.B级警告
（1）要求病人请客送礼或收受病人红包的。
（2）有关人员私收、私吞、私分各种回扣的。
（3）冒名顶替或搭车开药，采取不正当手段占有医院药品、药材或其他材料的。
（4）科室或个人收取不开发票的医疗费用和各种检查费，或未经收费，擅自给病人做检查、治疗的。
（5）为谋取个人利益，擅自介绍病人到院外治疗，到院外购药或作检查治疗的。
（6）工作责任心不强，给病人发错药、打错针、开错处方、做错检查，但未出现严重后果的。
（7）由于工作失误，药品中有假药、劣药进入临床，引起纠纷或被有关部门查处。器材型号、规格订错、用错，品名不符，造成浪费和损失的。
（8）因非正常使用，损坏医疗设备或其他设备，价值在200元以上，500元以下者。
（9）一个月内三次受到A级警告的。
（10）工作时间参与打牌等娱乐活动，或者任何时间在医院打麻将的。
（11）医院收费电脑只能做收费工作，使用收费电脑上网、打游戏、插U盘等做与财务收费无关的任何活动的。
3.C级警告
（1）由于个人原因，擅自长时间离开医院，当月达三次以上的。
（2）违反技术操作规程，损坏设备、工具，浪费原材料，经济损失达500元以上的。
（3）服务态度差，与同事或患者吵架，引起医疗纠纷，违反医院规定，影响正常工作秩序的。
（4）一学期出现两次B级警告的。
（5）早上、中午饮酒，或带着酒劲儿接班、值班，任何时间在医院内饮酒的。
（6）消极怠工，出工不出力，经常发牢骚，讲怪话，影响医院形象，给医院造成经济损失和负面影响。
4.报院长办公会处理。
（1）严重违反劳动纪律、违反技术操作规程或医疗规章制度，工作极不负责，延误病人治疗，造成不良后果或发生严重差错。
（2）一学期内连续2次C级警告。
（3）私拿私分公家财物、药品、设备，造成不良影响。
（4）参与不法活动，或受到上级行政部门通报批评。
（5）适合A级、B级、C级警告的行为，情节严重，或因本人故意、不积极补救而照成严重后果的。
（6）已收过警告，单仍屡教不改，重复犯相同错误的。
Xxx医院
上午8：00前、下午2：30前打扫并及时清理垃圾
地面未打扫、宿舍内或门口堆放垃圾。
整改、通报卫生不达标、考核记―0.5分。
2、地面有污水
地面干净、整洁
污水占地面的三分之一
通报卫生不达标、考核记―0.5分。
3、被子叠放
被子干净、叠放整齐
二分之一被子未叠
整改、通报卫生不达标、考核记―0.5分。
4、存放销售商品
无存放销售商品
存放销售商品。
整改、通报卫生不达标、考核记―1分。
5、宿舍饲养宠物
严禁饲养任何宠物
饲养宠物
整改、通报、记过处分、考核记-10分。
6、检查卫生时必须起立迎接，态度温和，不得顶撞检查人员，不得与检查人员发生冲突。
与检查人员发生冲突
情节严重者，考核记-5分;态度不端正者，考核记-2分。
7、阳台地面干净，不堆放杂物。
阳台脏乱，考核记-1分。
