污水改造施工方案

污水改造施工方案篇1

（草案）

二0一四年十二月三十日

一、编制依据

二、工程概况

三、现场组织机构管理名单

四、施工工艺

五、进度计划

六、安全保证措施

七、质量保证措施

八、需建设方协调事项

一、编制依据

1、施工图纸。

2、设计施工说明及图例。

3、《给排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008

4、CJJ 143-2010 埋地塑料排水管道工程技术规范

5、GJBT一778 埋地塑料排水管道施工图

6、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB 50202

7、《给水排水构筑物工程施工及验收规范》GB 50141

二、工程概况

整个管道线路约为1857米，工程拟采用HDPE双壁波纹管或PE直壁管施工，双壁波纹管环刚度不低于10KN/㎡，PE直壁管承压等级为0.8MPa,施工范围内所有管道更换，检查井重做目的用于解决厂区生产污水及生活污水排放不影响外排水质问题。

生产污水管道全长约为423米，检查井共23口，粗苯、冷鼓区域污水管道由井P1-

6、井P1-12汇总至P1-9后横穿B2路，经P1-1至硫铵事故水池及初期雨水池，提盐工段化粪池污水由P1-9-7e与放散塔冷凝液由P1-9-7a，在P1-9-7c汇总后，经P1-9-7至事故水池。

油库事故水池及初期雨水池来的污水，经井P3-31沿B4路至P3-42进入生化站其他废水井,管道全长约260米,检查井共12口。

B3路其他废水由井P3-14-5沿B3路至井P3-15后沿新亚星中路至生化站，全长约为463米，检查井共12个，同时1#炉区域污水由井HF-8和H1-52汇总后接入P1-14-6，管道全长80米，2#炉区域污水由HF-9和H1-49汇总接入P1-14-16，管道全长90米一并更换，检查井共计9口。

主控楼区域污水管道由井HF-

12、HF-13接至P1-6后横穿B2路，与中化楼区域污水管道汇总，接入井P3-14的管道，全长260米。

三、现场组织机构管理名单

工程项目经理：王秋梅工程项目负责人：吴福生工程技术负责人：沈伟工程施工工长：叶显祥工程材料员：王长林

四、施工工艺

1、一般规定

1.管道敷设前，应编制专项施工方案。○2.管道应敷设在原状土地基或开槽后处理回填密实的地基上。管顶覆土不宜小于○0.7m，当管道穿越水泥道路及构筑物等障碍物时，应设置钢管制作的保护套管，并浇筑C25混凝土。

3.管道施工的测量、○开槽、沟槽支撑和管道施工等技术要求，应按现行国家标准《给水排水管道施工及验收规范》GB50268-2008及有关规定执行。

4.所以材料进场前必须出示合格证及检验报告，并且经甲方验收合格后方可使用。○

2、沟槽开挖

1.沟槽开挖采用1:1放坡系数开挖。○2.沟槽槽底净宽度，○根据管径大小、埋设深度、施工工艺等确定。当管径为200-400mm时，管道每边净宽不宜小于300mm。

3.沟槽形式应根据施工现场环境、槽深等因素确定。○

3、管道基础

1.管道基础应采用土基础。应在管底以下原状土地基或经回填夯实的地基上铺设一层厚度为150mm的中粗砂垫层。

2.在管道基础支承角范围内的腋角部位，必须采用砂石回填密实。回填高度为180mm，回填密实度应符合相关规定。

3.砂石基础上及PE管材上500mm房屋内采用中粗砂回填。4.其它沟槽采用良质土回填。

4、管道连接及安装

1、管道连接

(1)、选择连接方式

PE管的连接主要有热熔连接、机械连接、电熔连接等方式。

管径大于110mm，小于425mm的管道施工采用热熔连接法，热熔连接法有成本低、管道接口质量好、不需管件等优点而被大量使用。由于存在需配备熔焊设备、接口热熔操作耗时长、技术要求高等不利因素，热熔连接的主要步骤有：

①、材料准备：将管道或管件置于平坦位置，放于对接机上，留足10-20mm的切削余量。

②、夹紧：根据所焊制的管材、管件选择合适的卡瓦夹具，夹紧管材，为切削做好准备。

③、切削：切削所焊管段、管件端面杂质和氧化层，保证两对接端面平整、光洁、无杂质。

④、对中：两焊管段端面要完全对中，错边越小越好，错边不能超过壁厚的10%。否则，将影响对接质量。

⑤、加热：对接温度一般在210-230℃之间为宜，加热板加热时间冬夏有别，以两端面熔融长度为1-2mm为佳。

⑥、切换：将加热板拿开，迅速让两热融端面相粘并加压，为保证熔融对接质量，切换周期越短越好。

⑦、熔融对接：是焊接的关键，对接过程应始终处于熔融压力下进行，卷边宽度以2-4mm为宜。

⑧、冷却：保持对接压力不变，让接口缓慢冷却，冷却时间长短以手摸卷边生硬，感觉不到热为准。

⑨、对接完成：冷却好后松开卡瓦，移开对接机，重新准备下一接口连接。(2)、热熔连接质量控制要点

热熔连接对操作者技术要求较高，应注意对接口质量进行外观检查，要求接口处形成均匀的凸缘。造成连接质量问题常见有以下方面的原因，施工中应注意防范：

①、不同材质、品牌、壁厚的管材和管件混用；

②、连接件的端面未保持清洁，对粘有的水或泥土应及时清理；

③、操作人员技能不高，对热熔连接的工艺参数（加热时间，加热温度、连接压力、冷却时间）未按规定要求严格控制；

④、未完全冷却就移动连接件或对连接件施加外力； ⑤、熔接设备要定期维护保养，保证设备良好的使用状态。

PE管道在应用过程中经常会遇到根据实际需要，进行主管分接的问题，传统的管材必须先切除一段主管然后安装一个三通来完成分接。

鞍形三通可采用鞍形对接方式连接，即采用鞍形对接焊机，直接在主管上连接一个鞍形三通，然后采用配备的切刀切割主管，这样就完成了主管的分接，施工非常快速。

2、PE管与检查井施工方法

PE管与窨井连接的施工方法：（1）与检查井相接的PE管段施工前应先用毛刷或棉纱清理干净。在其管段外侧均匀涂刷胶粘剂（涂胶长度不得小于检查井井壁厚度），随即撒干燥的黄沙于胶粘剂上，固结成具有一定结合强度的中介层。与检查井连接，先采用长0.8m的短管，然后再与整根管连接。

（2）待井室砌筑至管井衔接部位时，用C20混凝土管下座浆和嵌实管周。同时在井外壁沿管壁周围抹成三角形止水圈。

5、管道水压试验

1、管道安装合格后，管道两侧按设计要求回填(接口处不得回填)后，分两段试压。

2、系统注水时，应打开管道各高处的排气阀，将空气排尽。待水灌满后，关闭排阀，用电动试压泵加压，压力应逐渐升高，加压到一定数值时，应停下来对管道进行检查，无问题时继续加压，一般分2~3次升到试验压力。当压力达到试验压力时停止加压，保持恒压10分钟，对接口管身检查无破损及漏水现象，认为管道强度试验合格。在试验压力下，10分钟压力下降不大于0．02MPa，可以认为严密性试验合格，试压质量优良。班组质安员

应及时做好试压记录。

6、污水排放

考虑本工程生产不能停滞，污水改造施工过程中，为了不影响正常生产污水排放，我方决定采用￠100污水泵不间断抽取排放，确保生产的需要。

五、进度计划

整个管道线路约为1857米，先施工一段200~300米管道，作为施工样板区，该段管道按照规范完成测量放线、管沟开挖、基础垫层制作、检查井制作、管道拼接、管道安装、管道与井口连接、管道压腰、闭水试验等，检验合格后进行回填，回填后以该段施工工序、报检报验手续作为样板，后续管道按照流水施工的方法完成合同规定内容。

六、质量保证措施

（1）管坑开挖保证质量措施

1、开挖前必须明确管坑中心线，并有明确的标志。○

2、要做好挖深的控制，机械挖土不得超挖，坑底由人力执平，以保证原土层不受拢○动。施工班组应派专人负责监控开挖，确保不偏离管中线和不超挖。按要求做好管坑基础的处理。

（2）管道安装质量保证措施

1、认真检查管材或零件，要合符规格，并把管内杂物清除干净。

○

2、发现管材有外观损伤的，要禁止使用。

○

3、检查焊接工作位是否有足够空间。

○

4、焊接前应认真检测管中线和标高，要符合设计和规范要求。

○

5、所有隐蔽工程需经建设方验收合格后方可下道工序施工。

○（3）、管道试压质量保证措施

1、水压试验前应对压力表进行检验，应在有效检定期内。

○

2、管道入水时，要认真进行排气，排气点应尽量选择在管段的高位。

○

3、水压试验时应逐步升压，并有专人负责观察检查。

○（4）管坑回填质量保证措施

1、管道安装后应做好稳管和及时回填工作，防止浮管。

○

2、根据设计规定，选择回填材料。

○

3、回填时，必须把管坑水先排干，然后回填，做到均匀放土。

○

4、管坑两侧同时回填，并要分层夯实。

○（5）隐蔽工程隐蔽前，乙方应自检合格后，提前一天书面通知甲方，甲方及时组织有关部门人员按时到现场会同乙方质检人员共同检查验收。若甲方不按时到现场检查验收，乙方自检合格后并做好隐蔽记录后自行隐蔽，甲方应予签证认可，事后甲方如提出抽检，若抽检合格，则抽检费用由甲方负责；若抽检不合格，则抽检费用和返工费由乙方负责。如乙方不书面通知甲方检查验收便自行隐蔽者，甲方有权提出检查，检查时无论工程是否合格，发生的一切费用由乙方负责。

七、安全保证措施

污水改造施工方案篇2

随着施工技术的不断进步,专业化机械、智能化机械的研制并成功运用于施工中,城市交通发展由地上逐步转向地下。地下工程施工的最大干扰因素为错综复杂的地下管网,城市地下管道与城市居民生活息息相关,地下工程施工前,必须对施工范围内地下管线调查清楚,根据管线属性、管线重要性、对居民生活的影响程度等实际条件制定切实可行的管线保护方案,确保施工期间不对居民生活造成影响。

1 工程概况

本次集庆门隧道是一个综合性改造工程,在施工过程中需要将现有南北向集庆门隧道进行拆除新建拓宽工作。平行隧道东侧为国家级重点文物明城墙,西侧为南京市景观外秦淮河,垂直隧道方向为V型超静定钢构结构集庆门大桥。新建集庆门隧道在隧道两头敞开段向秦淮河内拓宽。而隧道中段由于受既有集庆门大桥的影响,则需向城墙方向进行拓宽。待拓宽隧道外侧紧邻双排D1650污水主干管,受隧道拓宽影响需在隧道施工前进行迁移,而后方可进行隧道拓宽桩基及隧道拆除等施工(图1)。

2 污水管道原设计方案(图2)

根据施工图要求,需在新建隧道外侧新建污水箱涵一条,将两道管道内污水暂时合流。分别在上、下游各设置对接井一座,结构均采用钢筋混凝土。

3 原设计方案可行性分析

施工前,对实际施工条件进行详细调查,发现原设计方案不可行,分析如下:

(1)双排D1650污水管道运行状况调查

从上下游泵站、市综管处调阅双排D1650污水管道资料,并在现场定时对管道内污水流速进行测量,汇总统计日流量,双排D1650污水管道汇水区域及运行情况:

上游:西水关泵站、沿线居民小区;

下游:江心洲污水处理厂;

主要污水源:鼓楼区以南片区污水;

高峰流速:6 m/s,低谷流速:4.3 m/s,日流量:50万m2。

(2)施工条件

根据调查结果分析,两道污水管道日排量惊人,远超泵站可存储量,为了保证双排D1650污水管道汇水区间居民排污不受影响,施工期间施工期间不得断流。根据原设计方案采用钢筋混凝土结构进行施工,则大量污水将无处可排。故原设计方法不可行,需根据施工条件进行优化(图3)。

4 设计方案优化

4.1 设计方案优化

通过前期调查及分析确定,深化方案必须克服上述难点、特点方可顺利进行施工。

4.1.1 完成中间段污水箱涵施工

首先将原有管线位置进行偏移,在平行于原有管线3 m的位置新建箱涵,并完成90%的箱涵主体施工工作量,仅留出对接部位待二次施工(图4)。

4.1.2 对接井位置优化至新建箱涵两头

为缩短断流施工周期,本次方案拟定将对接井位置自原管线上方调整至新建箱涵两侧接头处,既能够保证施工时污水管不断流,也可保证箱涵对接井施工质量(图5)。

4.1.3 拆除单条管道、钢管对接

对接井施工完毕后,利用夜间10:00~凌晨5:30流量较小期间,停用一根污水管道。并在此期间使用自来水管抢修模式,对原有管道进行破除,并对对接管道进行施工(图6)。

4.1.4 拆除剩余管道、钢管对接

在次日夜间再次使用该方法对另一条管道进行对接(图7)。

4.2 方案可行性论证

4.2.1 对接期间单根管道运行是否可行

夜间在上游泵站落闸对D1650双排管道进行停一用一实验,并对管道内余水进行水泵抽调(图8)。

(2)结果分析

通过连续3 d夜间用水低谷期实验,事实证明单管运行能够满足夜间排水需要。周边水源使用水泵抽排完全能够满足要求。并统计得出低谷期:22:00~次日6:20。

(1)采取措施

4.2.2 单管对接方案能否在用水低谷期时间段内完成

(1)难点分析

夜间用水低谷期完成单管对接,则意味着迁移管道上下游必须同时对接完成,才能保证管道正常运行。如在低谷期未完成对接,则将造成大量污水无处可排。

(2)应对措施

施工期间在上下游对接点分别配备两套人、机、材,确保对接能够顺利完成。在施工前邀请有多年管道抢修经验的南京供水公司抢险作业队协助施工,并分别对两段作业队进行对接预演练,确保对接工作顺利进行。

4.2.3 再次进行现场调查确认是否有遗漏项

对接前再次对现场数据进行核实,确保方案顺利实施。此时已对污水管道进行了暴露(图9),通过现场钻孔测量管道内径发现,该处管道与设计图纸内1 650 mm内径不相符,实际内径为1 800 mm,项目部立即对对接钢管进行更换。

5 现场施工

方案确定后现场进入了具体实施阶段,在前期围护施工、土方开挖、复合地基处理、主体结构施工完成后,在11月初进入了管道带水对接阶段。

相邻管道保护:管道对接分两次进行,为确保管道拆除时,相邻管道运行正常,施工前在相邻管道间,施打槽钢进行保护隔离(图10、图11)。

单条管道对接前首先采用36 cm砖墙对单侧管道进行封堵,而后开始东侧管道对接施工(图12)。

对接施工10 h前,对改迁管道(单根)进行减压排放。并在上游井室内设置封水闸板,并启用大功率排水泵,强排管道内余水(图13)。

6 结语

污水改造施工方案篇3

【关键词】市政给排水；污水系统；雨污分流；管道施工

1.工程概况

本工程为彻底解决市政道路的水污染问题，采用了雨污分流、正本清源的设计原则，从污水处理厂至市政道路污水管、市政道路污水管至小区旧村道路污水管、小区旧村道路污水管直至建筑物排水出户管(阳台立管)的整个污水系统都进行完善改造，管道基本上沿市政道路、小区及旧村道路敷设。

2.市政道路污水管道建设完善

为有效地保证市政管道的雨污水完全分流，应当结合规划要求对市政道路增设污水管和雨水管。对于某些市政道路整个片区均为合流制，则拟保留现有管路为雨水管，并在全片区内增设污水管，接至污水提升泵站配套的污水主干管。

针对部分巷道及建筑物户外排水系统改造完善，市政管道改造做到每栋建筑物污水有出路，设计管道最小管径为DN300mm。同时，经研究对在建成的小区道路及巷道下挖设管道是可行的。但在建成区埋设排水管，必然要损坏现状道路路面、雨水口、化粪池及电缆沟等等其它设施，施工中损坏的这类设施均需修复，同时为降低施工难度及不利影响，设计管道采用HDPE中空壁缠绕结构壁排水管，开挖管槽采用石粉渣回填。

为了有效地完善市政道路的污水管道，对拟选用管材进行技术经济比较，管材比较如下：

表1 管材比较（以DN1200为例）

综上比较，并结合城市给排水管材使用经验，笔者建议采用HDPE中空壁缠绕管。该种管材糙率小、自重轻，输送流量大的特点，适合对于改造项目零星、交通运输不便、施工周期短的情况。

3.市政道路污水管材选取

对于市政道路污水系统改造所增设的污水管采用HDPE中空壁缠绕结构壁管；HDPE中空壁缠绕管以高密度聚乙烯为主要原料，属于柔性管道，可承受较强的外冲击力及更大的路基不平衡沉降。同时中空壁缠绕管以其优异的耐腐蚀性能、机械性能成为城市给排水管材的最佳选择。它轻质高强、输水量大、无毒害、无二次污染、安装连接方便、工期短和综合投资低。此外，HDPE中空壁缠绕管可以根据用户的各种特殊使用要求，制造出各种规格、压力等级或其它特殊性能的产品。正因为HDPE中空壁缠绕管具有以上一系列优点，必将逐步取代传统的钢筋混凝土管等其它管材，具有很强的适应性。另外，该种管是一类柔性管，它具有承受较大变形的能力。埋置管的安装方式应确保外荷载引起的管体垂直直径减小量的长期值不超过规定的最大许用挠曲值或由制造商要求的允许挠曲值。最大许用挠曲值受树脂类型和生产方法等变量因素的影响，因此本工程在管道工程设计中，根据不同的土质条件、荷载等选用不同级别刚度的HDPE中空壁缠绕管。

对于雨水管管径<1500mm采用HDPE中空壁缠绕结构壁管，管道的环刚度为10kN/m，管径≥1500mm采用II级承插式钢筋混凝土排水管。同时对于施工所采用的管道订货时应注明管顶覆土深度。施工中对于管道接口对于UPVC排水管采用粘接，而对于HDPE中空壁缠绕结构壁管采用熔接或插接连接方式。

4.市政道路管道施工技术

4.1管道基础及回填

对于市政管道基础施工一般采用大开挖埋设。HDPE中空壁缠绕管管道应敷设在原状土地基或经开槽后处理回达到填密实度要求的地层上。管道基础采用垫层基础，对一般的土质地段基底铺一层100mm砂垫层；对于软土地基，管基均采用砂垫层基础，管道应保证铺设在未经扰动的原状土上，管道设计支承角一般按120°，一般土质地段基底可铺一层0.1m粗砂基础；软土地基且槽底位于地下水位以下时，沙垫层厚度不小于0.20m，管基在回填土段应超挖500mm，清掉植物层或残积层，再回填沙，并分层夯实，管基密实度要求达到95%后垫200mm厚粗沙，再敷设管道。如受客观条件限制，采用直槽开挖时，采用150mm厚砂垫层基础，支承角部分必须用中、粗砂填充密实，并与管壁紧密接触，不得用土或其他材料填充。其余管槽回填部分均采用石粉渣人工回填，石粉渣含水率要求达到12%。

同时对于管道基础应结合路基的处理情况分段对软基进行相应的处理后，再在其上铺150mm厚中、粗砂垫层。管道基础应夯实，其密实度不得低于90%。管沟回填土的夯实密实度要求详见《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97）。对软土地基及埋深较大路段均采用石粉渣回填至管顶0.5m（如不足0.5可回填至道路路面结构层下）。HDPE中空壁缠绕结构壁管的其余施工要求应严格按广东省建设厅发布的DBJ/15-33-2003：埋地高密度聚乙烯中空壁缠绕结构排水管道工程技术规程进行。钢筋混凝土管采用180度混凝土基础，同时应确保管渠回填土的夯实密实度要求。若遇软土地基优先采用换填方式处理，换填处理达不到要求时，先抛300mm块石，再铺100mm粗砂砂垫层，砂垫层上做管基并用石粉渣回填至管顶以上300mm，夯实。石粉渣夯实后按《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97）要求用回填土回填。道路已统一做软基处理路段，不重复处理。

4.2破路面及恢复

鉴于对市政污水系统采取改造处理，必然在施工中大部分管道开挖均要破坏现状路面，因地下管道情况复杂，开挖尽量采用人工开挖，机动车道路面应按原有道路路面结构强度恢复，居住小区路面应按原有小区路面结构强度恢复。对于市政道路中开挖绿化带及恢复，对于施工中在绿化带施工的部分，需在工程后做绿化恢复。

4.3雨污合流立管改造

改造雨污合流立管需在立管上部将天面雨水分流至新增雨水立管，并就近接入雨水管道，原合流立管在天面雨水分流处下部断开，增设污水通气管伸到天面以上0.6m，此合流立管经改造后变为污水立管，下部接入污水管道。

4.4雨水口处理技术

对于市政道路的雨水口施工一般情况下除设计注明外，全部采用平箅式单箅雨水口，因施工破坏，施工路段雨水口要一侧或双侧重做，雨水口采用球墨铸铁箅圈，雨水口深度≤1米。雨水口管管径均为DN200，以0.01坡度坡向干管检查井，接口采用配套的胶圈连接，管道基础采用150mm厚砂垫层基础。

4.5管道交叉处理

对于市政道路的污水管道等难免会存在管道间相互交叉时，交叉处管基应做处理，一般可将下管肥槽部分用砂砾石（砾石为30-50%）填实至上管基础底面，砂砾石应分层夯实，压实系数大于或等于95%。

5.结语

对于早期的市政污水系统还采取雨污合流已经不再适应当前城市的发展需求，为此对其必须采取雨污分流的市政给排水改造策略，针对此，文章结合实践提出市政污水系统的雨污分流改造思路及其施工技术，分析当前污水改造处理中管道选取问题，及其市政管道的基础施工等一些列改造施工技术，为同类工程提供参考借鉴。

【参考文献】

［１］杨梅花．新型给排水管道技术经济比较浅析[J]．公路交通科技(应用技术版)，2010，28（12）：118-119．

［２］王敬幸，王伟力．市政给排水管道施工技术初探[J]．中国建设信息，2012，27（08）：31-33．

污水管道施工方案篇4

排水管道系统一般由废水收集设施、排水管道、水量调节池、提升泵站、废水输水管(渠)和排放口等组成。主要有合流制和分流制两种基本方式，一种就是合流制排水系统，即为将生活污水、工业废水和雨水混合在同一管道(渠)系统内排放的排水系统称为合流制排水系统。分流制排水系统即为将生活污水、生产废水和雨水分别在两种或两种以上管道(渠)系统内排放的排水系统称为分流制排水系统。

二、市政排水管道施工

市政排水管道施工的基本程序主要包括中线测量、坡度板、沟槽开挖、管道安装，具体内容表现在：

1、中线测量

在施工中，根据设计设定的路线控制点，在现场测中线的起点、终点控制中心桩(用木桩固定，桩顶钉中心钉设定)。

2、坡度板

埋设坡度板间距设为10m左右，当机械挖槽时应在人工清槽前埋设坡度板;坡度板应埋设牢固，不应高出地面，伸出槽帮长度不小于30cm;坡度板的截面尺寸为8cm×20cm，坡度板上的管线中心钉和高程板的高程钉保持垂直。

3、沟槽开挖

在市政管道开挖与支护该项目中，在整个工程中占很大比重的就就是土方的工作量，在开挖前逐一探明地下既有管道、电缆和其他构筑物的位置，并确定调查结果和处理方案，然后把结果送交业主和相关管理单位确认，为了保证能够进行相应的保护、迁移等措施，确保开挖工作持续进行。

4、管道安装

管道的安装就是排水工程重点项目，首先就是管材的选用和检查，管道器材以及主要配件由选定的合格制造商提供，并必须由施工方材料工程师对产品的质量进行验证。其次就就是下管，根据测放的中心线，用细绳控制好管道的一侧边线，下管时用专用吊钩或柔性吊索，严禁用钢丝绳穿入管内起吊。因此管道的安装一定要符合质量要求，管道必须垫稳，管底坡度不得倒流水，缝宽应均匀，管道内不得有泥土、砖石、砂浆、木块等杂物;管座混凝土应捣实，管座回填粗砂应密实。

三、市政排水管道施工存在的问题

1、排水管道渗漏

排水管渗漏主要就是因为施工路线地质条件较差，使得井体施工质量不符合要求，导致基础出现不均匀下沉。再加上排水管材以及端口的质量比较差，导致封堵处出现渗漏。

2、检查井出现变形

在浇筑检查井基础时没有形成整体，导致检查井的整体承载性能不符合要求，造成砂浆不饱满和水泥砂浆的和易性不符合要求，导致出现通缝、空缝，使得井墙掰裂，检查井的整体强度进一步降低。除此之外，因为空鼓裂缝对井室抹面所产生的影响，导致井内水质恶化，腐蚀性气体含量增加，致使检查井产生变形问题。在砌筑成井施工时因为安装质量不符合规定要求，导致圆井收口不符合要求，井盖出现坍塌，从而影响到检查井的正常使用。

3、管道中线位移超标

造成管道中线位移超标的原因比较复杂，影响因素也比较多。比如施工人员缺乏责任心，技术水平不过硬，施工之前的技术交底不清，放线偏差比较大，且没有进行复测，再加上测量密度不够或者高程测量存在比较大的误差而没有及时加以整改;没有对沟槽平基层以下层流沙严重的软土层进行技术处理，没有按照技术标准对管道平基层进行有效处理，安装管道过程中没有挂中线或者挂线不准确，常见的就是所挂的中线没有按要求绷紧，从而造成下垂严重而导致局部管道出现中线位移等等。

四、加强市政排水管道施工的具体措施

1、注重管道的质量

(1)正确选择排水管直径的尺寸。

在不脱离当前实际的情况下科学地进行建设规划，既要满足当时实际情况又要具有前瞻性，对未来的经济、人口发展勾画出合理配置的空间，做到最经济、最合理地选择排水管的直径尺寸，才能促进城市的可持续发展。

(2)在采购管材的时候，必须核实供应商所出具的相关质量检测部门出具的管材检测报告，确保管材质量符合要求。在施工过程中施工人员还必须对管材质量就是否符合施工要求进行检测。一般而言，管材质量合格的话，其表面往往比较光滑，敲击的时候其声音比较清脆。对施工过程中存在质量问题的管材不能施用。必须严格按照设计规范进行施工，严格执行施工之前的技术交底制度，保证排水管道的强度以及稳定性符合要求。如果施工路线地质条件不能满足要求的话，必须更换或者改良土质，从而进一步提高地基的承载力。

2、强化施工人员的责任意识，提高施工人员的技术水平

施工人员必须充分了解技术要求，并严格按照技术交底制度进行施工，施工放线应准确并仔细复测，严格控制测量密度以及高程测量误差，使之满足施工技术规范要求。按照技术标准采取有效的技术措施及时处理沟槽平基层以下层的流沙较严重的软土层，严格按照技术要求对管道平基层进行施工;在安装管道过程中必须严格按照设计标准进行挂线，并认真复核，以保证中线的准确无误。

3、合理规划排水管道的设置

4、注重闭水试验的合格性

要充分保证闭水试验的合格性，首先必须在渗漏的位置做好标记，同时必须将管内的水排干。针对试水过程中发现的细小的缝隙以及麻面等渗漏问题，通常利用喷灯对其表面进行处理，有时还必须采取挖开处理的措施。如果渗漏比较严重的话，不仅需要更换材料以及对接口位置进行重新填塞，还需要找专业技术人员采取处理措施，直到闭水试验符合要求为止。

5、严格选择雨水井、检查井井盖种类、材质

污水池防腐施工方案篇5

混凝土基层找平必须坚固密实，有足够的强度(一般水泥浆配合比以 1：2-3为宜) 。表面应清洁、干燥、无起砂，起壳、裂纹、麻面、油污等。20mm深度内含水不超过6%，做环氧树脂贴布时，阴阳角应作为小圆角，其半径为30-50mm。

2、水池施工环境：

环境温度一般以15-35℃为宜，本对温度不大于80%，在室外施工时应搭设棚盖，以防雨、防晒、防风沙。在室内施工时也应采取措施防止灰沙污染。

3、施工方法以：

环氧树脂贴布采用连续滚涂、刷涂粘接法。

(1)嵌刮腻子，基层表面或表面或层间凹凸陷不平整处，须用刮刀嵌刮腻子，予以填平，24h后再贴玻璃布。腻子不宜太厚，否则热处理时易出现龟裂。

(2)粘贴玻璃布。玻璃布的粘接顺序一般应与与泛水方向相反，先沟道、墙裙、孔洞，后地面。其搭接应了顷物料流动方向，粘接宽度一般不于50mm，各层搭接缝应错开。铺贴时玻璃布不要拉得太紧，达到基本直度即可。

(3)粘贴方法有间断法和连续法两种，应根据施工条件和要求选用。本工程施工面积大，便于流水作业，防污染的条件较好，采用连续法。

污水管道专项施工方案(精) 篇6

污水管道沟槽开挖深度大，由于施工区域地下水位较高，管道埋置较深，在开挖污水管沟槽没有放坡开挖的条件时，采用打钢板桩支护直槽开挖的方法进行施工。本工程设计管道埋深大于3米均采用钢

板桩直槽施工，具体施工方案如下：

本工程围护桩准备采用25b 槽钢，长6.0米，槽钢数量按1个施工段200根考虑，每1施工段基槽两边各设100根，各施工段槽钢正反扣水平连接长度23.2米，前一施工段施工完毕拔除后，转入

下施工段，依次反复周转使用。

一、钢板桩打拔施工方法（1）单桩逐根打入法施打钢板桩

①先由测量人员定出沟槽边线，可每隔一定距离设置导向桩，导向桩直接使用钢板桩，然后挂绳线作为导线，打桩时利用导线控制钢板桩的轴线。http:/// ②准备桩帽及送桩：打桩机吊起钢板桩，人工扶正就位。③单桩逐根连续施打，注意桩顶高程不宜相差太大。

（2）拔桩与桩孔填砂

①原则上土方回填后方可拔桩，桩经修理后重新利用。钢板桩拔桩前，先将沟槽内的支撑，从下到上边回填土方边拆除。

②先用打拔桩机夹住钢板桩头部振动1min ～2min，使钢板桩周围的土松动，产生“液化”，减少土对桩的摩阻力，然后慢慢的往上振拔。

拔桩时注意桩机的负荷情况，发现上拔困难或拔不上来时，应停止拔桩，先振动1min ～2min 后再往下锤0.5m ～1.0m 再往上振拔，如此反复可将桩拔出来。

③钢板桩拔除后应及时回填桩孔；回填桩孔时应采取措施填实。本工程采用中粗砂灌填，冲水助沉。

（3）钢板桩的施工中遇到的问题及处理

由于地质结构复杂，钢板桩打拔施工中常遇到一些难题，常采用如下几点办法解决：

①打桩过程中有时遇上大的块石或其它不明障碍物，导致钢板桩打入深度不够，采用转角桩或弧形桩绕过障碍物。

②钢板桩杂填土地段挤进过程中受到石块等侧向挤压作用力大小不同容易发生偏斜，采取以下措施进行纠偏：在发生偏斜位置将钢板桩往上拔l.0m ～2.0m，再往下锤进，如此上下往复振拔数次，可使大的块石被振碎或使其发生位移，让钢板桩的位置得到纠正，减少钢板桩的倾斜度。

③钢板桩沿轴线倾斜度较大时，采用异形桩来纠正，异形桩一般为上宽下窄和宽度大于或小于标准宽度的板桩，异形桩可根据据实际倾斜度进行焊接加工；倾斜度较小时也可以用卷扬机或葫芦和钢索将桩反向拉住再锤击。

④在基础较软处，有时发生施工时将邻桩带入现象，采用的措施是把相邻的数根桩焊接在一起，并且在施打当桩的连接锁口上涂以黄油等润滑剂减少阻力。

二、钢板桩插打的主要施工技术要求

采用单根打入法插打钢板桩，桩顶标高±100mm，轴线偏差±100mm，垂直度偏差1%。

对距离堤坡及已有建筑物近的位置，单根钢板桩打桩持续时间应小于20min，打桩的顺序首先从距建筑物最近点附近开始。

三、沟槽开挖

1、本工程沟槽开挖施工，拟采用挖掘机进行开挖，自卸汽车运土至土场卸土，清除路面施工完毕后，进行开挖。基坑开挖时按《槽底最小宽度表》开挖，并保持沟槽两侧土体稳定，以确保“管—土共同作用”；同时严格控制槽底高程，不超挖或扰动基面，开挖至槽底高以上大约0.2-0.3m 时，即停挖，待下一工序开工时再用人工清理至设计标高。如果局部超挖或发生扰动，不回填泥土，回填最大粒径10-15mm 的天然级配砂石料或最大粒径小于40mm 的碎石，并整平夯实。槽底如有坚硬物体立即清除，用砂石回填。

2、基坑开挖过程中如遇坑底出现地下水及积水情况，立即将水抽出坑外，采用基坑内明沟排水，明沟和集水井随着基坑的挖深而逐步加深。

3、因交通条件，施工环境或施工操作的需要，基坑两侧不能堆土时，在适当的地点另选堆土位置，并做到随挖随运。对挖出的烂泥、淤泥立即用车运走，以免阻占施工场地，影响现场文明施工。

4、基坑开挖后排水管施工连续进行尽快完成，以减少现场交通的阻碍，施工中防止地面水流入沟坑内造成塌方或基土的破坏。挖出的土

方不在坑边堆放，远离基坑边线1.5m。

四、管道安装

1、待用的管材按产品标准逐支进行质量检验，不符合标准不使用，并做好记号，另行处理。

2、管材现场由人工搬运，搬运时轻抬轻放。

3、下管前，凡规定需进行管道变形检测的断面管材，预先量出该断面管道的实际直径并做出记号。

4、下管用人工或起重机吊装进行。人工下管时，由地面人员将管材传递给沟槽内的施工人员，对放坡开挖的沟槽也可用非金属绳系住管身两端，保持管身平衡均匀溜放至沟槽内，严禁将管材由槽顶边滚入槽内；起重机下管吊装时，用非金属绳索扣系住，不串心吊装。

5、管材将插口顺水流方向、承口逆水流方向安装、安装由下游往上游进行。

6、管材接口前，先检查橡胶圈是否配套完好，确认橡胶圈安放位置及插口的插入深度。

7、接口时，先将承口内壁清理干净，并在承口及插口橡胶圈上涂润滑剂（首选硅油），然后将承插口端面的中心轴线对齐。

8、接口方法按下述程序进行：De400mm 以下管道，先由一人用棉纱绳吊住被安装管道的插口，另一人用长撬棒斜插入基础，并抵住该管端部中心位置的横挡板，然后用力将该管缓缓插入原管的承口至预定位置；De500mm 以上管道可由2个0.5吨手板葫芦将管材拉动就位。接口合拢时，管材两端的手板葫芦同步拉动，使橡胶密封圈同步

就位，不扭曲、不脱落。

9、为防接口合拢时已排设管道轴线位置移动，采用稳管措施。具体方法可在编织袋内灌满黄砂，封口后压在已排设管道的顶部，其数量视管径大小而异。管道接口后，复核管道的高程和轴线位置使其符合要求。

10、雨季施工时采取防止管材漂浮措施。先回填到管顶以上一倍管以上的高度。管安装完毕尚未回填土时一旦遭到水泡，进行管中心线和管底高程复测和外观检查，如发现位移、漂浮、拔口现象，立即返工处理。

11、在管道铺设过程中，若发现管道损坏，应将损坏的管道整根更换，重新铺设。

五、检查井砌筑

1、砌筑各种检查井前必须认真复核其中心位置，高程及井距。砌筑前将基础面冲刷干净，并定出井中点，划上砌筑位置和砌筑高度，以便操作人员掌握，同时应做好配合砌井的排水工作，检查井的砌筑严禁带水作业。在操作过程中，要认真进行自检，如出现有偏差，应随时纠正，严禁事后砸墙。

2、圆形检查井的砌筑要注意圆度，挂线校核内径、收口段每段检查有无偏移，每天砌筑高度不宜超过2m，井砌完后要及时装上预制井环，安装前应校核井环面与路面标高是否一致，无误后才座浆垫稳，井盖安放面必须平整、稳妥。

3、污水井均需设置流槽，流槽高度按设计要求, 雨水检查井做落底, 落底深为300mm, 个别有困难可不做。

六、管道与检查井衔接

1、管道与检查井的衔接，采用柔性接口，也可采用承插管件连接，视具体情况而定。

2、当管道与检查井采用砖砌或混凝土直接浇筑时，采用中介层的作法。其时在管道与检查井相接部位预先用与管材相同的塑料粘接剂、粗砂做成中介层，然后用水泥砂浆砌入检查井的井壁内。

中介层的做法：先用毛刷或棉纱将管壁的外表清理干净，然后均匀的涂一层塑料粘接剂，紧接着在上面撒一层干燥的粗砂，固化10-20分钟，即成表面粗糙的中介层。中介层的长度与检查井厚度相同。

3、管道位于软土地基或地下水位高的地段时，与检查井采用短管连接。

七、闭水试验和回填

1、闭水试验

相邻井孔之间的管道安装完毕覆土之前，须按施工验收规范要求进行闭水试验，确认渗漏量在规范允许值范围后方可覆土回填。当管道接口工作结束后, 其接口的材料具有一定强度后，方能做闭水试验，并应在回填土之前进行，以利观察管道及接口的渗漏情况和采取堵漏措施，为节省试验工作，亦可选取数井段一起进行闭水试验，但宜一段管一带一个井，不宜只试管不试井。按闭水试验的技术要求进行试验并及时记录渗水量，观察渗漏点，测定渗水量的时间不得少于30分种。

2、回填

闭水试验合格后，立即回填：

①垫层以上至管顶范围内采用粗砂分层回填密实，管顶以上至路面范围内采用原土分层回填密实。

②沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上0.7m 范围内，用人工回填，严禁用机械机回填碾压。

③管顶0.7m 以上部位的回填，用机械从管道轴线两侧同时回填，夯实或碾压。

④回填前排出沟槽积水。不回填淤泥、有机质土及冻土。去掉回填土中的石块、砖及其他杂硬带有棱角的大块物体。

⑤对称分层回填，每层回填高度不大于0.2m，确保管道及检查井不产生位移。

⑥管道位于车行道下，沟槽回填先用中粗砂将管底腋角部位填充密实后，再用中粗砂或石屑分层回填至管顶以上0.5m，再往上回填良质土。

八、变形控制和检测

1、变形控制

埋地塑料管材通过管区回填材料的选择、填筑和压实等控制手段，使管—土共同作用得以充分发挥，以减少埋地塑料管道的变形量。充分利用管道胸腔部分回填压实过程中出现的管道竖向反向变形，来抵消一部分由于管道上部静荷载和活荷载作用引起的管道竖向变形，使管道周围回填土具有较大的密实度和对管的支撑反力。

2、变形检测

埋地塑料管道在外压荷栽作用下，管径竖向直径变形率应小于管材的允许直径变形率。管材的允许直径变形率不得大于5%。

管道安装覆土到设计标高后即对管道变形进行检测。管道变形可采用圆度板管内拖拉法进行检测。

九、雨季施工措施

1、雨季施工期间，保证施工区域内不积水，同时要保证施工周边地区的排水通畅。

2、做好天气预报工作，提前做好防雨准备，合理地安排和指导施工，重要部位避开雨天施工。组织防汛抢险突击队，购置防汛器材，日夜有专人值班。

3、雨水管道从下游施工，先深后浅，快速分段突击。

4、雨期空气湿度大，水泥材料应搭防雨棚，禁止在露天堆放。

5、加强电器设备的管理，定期检测、定期维修以防触电事故。

十、高温天气施工措施

夏季气温较高，施工应以安全生产为主题，以“防暑降温”为重点，只有抓好安全生产，才能确保工程质量。

1、保健措施

（1）对高温作业人员进场作业前和入暑前的健康检查，凡检查不合格者，均不得在高温条件下作业。

（2）炎热时期应组织医务人员深入工地进行巡回和防治观察。（3）积极与当地气象部门联系，避免在高温天气下进行大工作量施工。

（4）对高温作业者，提供足够的符合卫生要求的饮料、含盐饮料。

2、组织措施

（1）制定合理的劳动休息制度，根据具体情况，在气温较高的条件下，采用高温作息时间，早晚工作，中午休息。

（2）改善职工生活条件，确保防暑降温物品及设备落实到实处。（3）根据工地实际情况，调整劳动力组织，减少一次连续作业时间。

3、技术措施

（1）确保现场水、电供应畅通，加强对各种机械设备的围护、检修，保证其能正常操作。

（2）需要养护的工程在高温天气施工时，应适当增加其养护频率，以确保工程质量。

十一、防台风措施

1、建立值班制度，设专人收听天气预报，并做好记录，如遇台风及时报告，以便采取有效措施。

2、成立防台风暴风及防洪领导小组和抢险救灾队，由技术监控部负责管理，加强培训，以保证发生紧急情况是投主使用，防台风暴雨抢险救灾队集结等命，统一指挥，随时准备排除危险隐患。

3、科学、合理安排台风期间的施工，在台风来临前，对现场办公室、食堂、仓库等临时设施重点检查拉结、排水、有无漏水、变形等情况，并采取相关措施处理，问题严重的必须停止使用。风雨过后，应随时检查，发现问题，重点抢修。对电源线路等必须仔细检查，发现问题

及时处理。

十二、质量保证体系

1、健全的质量保证体系是实现创优质量目标的组织保证。建立以项目经理为首的质量保证组织机构，在项目经理领导下制定质量岗位责任制，贯彻执行质量终身制。

2、项目部设专职质量、测量及试验负责人，负责施工过程中的质量检查、测量及试验工作。各施工专业队设专职质量干事，协助质量负责人及施工员进行各工序的自检及专检。

3、质量保证体系内部执行三检制，即自检、专检、交接检制度。三检合格由技质部报请监理工程师验收，确认本道工序合格后，方可进行下道工序的施工。

十三、质量管理措施

1、质量工作目的是防止从生产到服务的所有阶段中出现不合格产品。质量工作中贯彻执行总公司ISO9001标准中的规定。在施工前、施工中、施工后执行和做好有关过程的控制。以工作质量来保证工程质量。

2、对劳务分承包方和采购产品的分供方要进行评价和选择，确保采购的产品符合要求。对厂家的供货质量、能力和业绩需进行评审和选择。工程施工时对本身的队伍和外包的劳务队伍进行审查，对主要人员应坚持岗前培训持证上岗。经审查

合格的分供方、分承包方和持证上岗人员报监理工程师审批后，方可签定合同上岗工作。

3、为防止不合格品非预期使用和不合格工序的转序，消除造成工程

质量隐含的不合格因素，要对全过程进行控制、检查和试验。过程控制要做如下工作：

（1）试验和检验

①在开工后立即筹集拟投入的检测仪器和设备，并取得业主和监督单位的批准。在施工的全过程中做好设备的维修和保养，保证正常的使用，并及时完成监理工程师提出的有关试验项目。

②所有进入现场的资源均执行三证制，即供应厂家的资审合格证、出厂证、质量检验证。未经检验和验证合格的产品不能投入使用。

（2）施工过程检验和试验

①施工过程检验和试验目的是防止不合格工序转序，消除工程的隐含不合格项。隐蔽工程部位均须进行隐检验收，办理有监理工程师、设计、施工三方面签认的质量记录，验收合格后方可进行下道工序的施工。

②加强工程内部质量管理，每道工序都要执行三检制，在自检合格的基础上才能邀请监理工程师复验。努力提高一次验收合格率。执行见证取样制和送检制，在监理工程师见证下送至指定的试验室，由权威的第三方证实工程质量状态。

③施工中要经常进行质量检查。查出的不合格因素要进行分析，提出纠正和预防措施，防止问题的再次发生。把潜在的不合格因素消灭在萌芽状态中。

④所有的质量记录均由技质部负责归档、整理、保存。

十四、加强材料质量管理

1、高标准、高质量的材料是建设精品工程的基础条件，搞好材料的预购、检验、进场检测验收工作，把好材料质量关。

2、抓好施工过程中的管理，把每天的施工过程作为实现创精品目标的基础，才能保证每个分项、分部及单位工程实现精品工程的目标。

3、实行施工过程标准化，制定安全生产、文明施工、现场环保措施，树立良好的企业形象。交通导行实施时要成立专门的领导小组，制定符合交通管理局要求的导行方案，严格按交通管理局批复的方案进行导行，做好安全防护及交通协管工作。

4、建立相应的激励机制，奖优罚劣，以推动精品工程建设的顺利实施。

十五、安全保证体系及管理措施

（一）安全保证体系

建立健全安全保证体系是实现安全生产的组织保证，项目经理挂帅，项目部设安保部，各施工队设专职安全监督员，制定完善的安全管理制度，经常深入现场进行检查，发现问题及时处理，杜绝伤亡事故，确保工程顺利进行。

（二）安全管理措施

1、建立以项目经理为首的安全保障体系，全面负责安全工作。落实各类人员的安全生产责任制，推行安全交底、安全宣传教育、安全检查、安全设施验收和事故报告等管理制度。加强对全体工作人员的安全生产及劳动保护教育，使参加施工的每一个人从思想上都对安全工作得以充分重视。同时开展安全竞赛活动，争创安全施工小队、安全

标兵，责任到人，奖罚分明。

2、施工前首先对施工范围内的各类地上地下设施按图逐项进行检查，直到全部落实处理。施工中执行包括工地主要领导在内的轮流值班制度，检查监督施工现场及作业班组安全制度的贯彻执行情况，并做好安全检查记录。

3、机械设备的维修、养护、使用符合规定并留有保养记录，经有关部门的安全检查合格后，方可投入使用。各类机械设置安装合理，仪表齐全有效。外租机械签定安全使用协议书。

4、专业工种经培训考核合格后持证上岗。使用、操作各种机械（机具）时，严格按照机械的安全操作规程。

5、要按照交管部门的要求维护好交通道路，防止车辆阻塞，确保车辆畅通。要依靠当地交警的协助，加强对过往车辆、行人的交通指挥。在主要路口地段设置醒目标志，防止出现行车事故。

6、各工种联合作业时有专人负责指挥，相互配合。所有进入施工现场的作业人员按规定佩带个人劳保防护用品。

7、项目部设用电管理安全员，加强临时用电安全防护管理。本工程用电全部采取临时架空线敷设，执行三相五线制，执行两级漏电保护的规定。合理布置临时用电系统，配电箱符合部颁标准。各种电器及闸箱保持完好，雨后及时摇测，发现隐患及时处理。临时用电系统的配电箱设置围挡，配以明显的安全警示标志。

8、槽边设护栏，危险处夜间设置照明及红色标志灯。沟槽边1.5m 内不堆土、堆料、停置机具。施工人员戴安全帽，上下沟槽走安全梯

道。

9、消防工作立足于预防。现场建立义务消防组织，配备兼职人员和必要的消防器材。现场昼夜安排保卫、消防人员值班并做值班记录。临时建筑要符合消防规定。

10、各施工队伍在施工期间与施工负责人、安保人员经常互通信息，使安全信息及时反馈到上级管理部门，发现问题及时处理，消除安全隐患。

十六、文明施工措施

（一）文明标准化施工管理保证措施

文明标准化施工管理是全面体现一个企业的现代化管理水平，体现一个企业的总体精神面貌，也是杜绝安全事故发生的治本途径。根据本工程具体情况，准备采取以下措施：

1、所有管理人员必须佩卡上岗。

2、根据现场标准化施工有关规定，合理布置现场各种临设，材料的储存、堆放点，实现现场标准化动态管理，确保整个现场在有序的条件下组织施工。

3、及时与当地社区有关部门单位取得联系，共同联手抓好社区文明施工的工作。

4、施工区域重点关键部位，一方面需做好安全生产、消防防盗安全等方面警标、宣传达室及布置相应的设施器材之外，同时必须加强有关文件标化施工的宣传、标识及相应的配套设施。

5、对于重要、贵重材料设备，搭设相应适用存储保护的场所或必要的临时设施。

6、强调全员管理概念，对进入现场的所有施工人员进行必要的教育及宣传，强化文明施工意识，做到谁施工，谁负责。

7、施工现场按标准制作有顶盖茶棚，茶桶必须上锁，茶水和消毒水有专人定时更换，并保证供水。

8、对于现场文明施工及标化管理方面，现场项目部有自律的检查考评制度外，公司标化领导小组定期对现场进行检查考核，以督促项目部在文明施工方面有更高层次的提高。

9、加强对渣土运输车辆的车冲检查，做到持证运营；保证不偷倒、不乱倒渣土和建筑垃圾。

（二）文明施工专项措施

1、本工程施工期间，我公司将确保不影响市民的学习与生活。安全、文明、保卫工作将是我们日常工作的一个重点，我们将充分展示我司建设先锋、文明之师的形象。

2、施工过程中，合理编制施工进度安排，采取合理的施工方案，性能良好的施工机械，减少和避免噪声、污水、粉尘对环境的影响，设立投拆电话，及时改进施工方法。

3、工地采用全封闭施工，三班24小时值班。

4、施工管理人员、工人都必须办理出入证，出入工地大门必须出示出入证。施工人员进场严格按上海市有关规定到派出所、劳动局办理有关证件。

5、施工人员要求衣冠整洁，统一服装，严禁赤膊、穿拖鞋。

6、在施工时间及程序上进行控制，尽量避免夜间施工，施工程序上将施工噪声较大的工序安排在下午4点～6点间，这样就错开了学生上课与自修的时间。

7、派专职人员每天打扫和洒水工地道路及工地周边市政道路，确保离开工地的车辆上不能将泥土、碎片等类似物体带到公共道路上。

8、挖土施工时，对进出施工场地的车辆机械，采用高压水龙头冲洗车轮，防止污染场外道路。

9、建立环保工作自我监控体系，一方面采取有效措施控制人为噪音、粉尘的污染和采取技术措施控制污水、烟尘、噪音污染，同时协调外部关系，同有关环保部门加强联系，解决环保问题。

十七、应急措施(一目标：

建立生产安全事故应急求援体系，在施工过程中发生生产安全事故后，组织及时有效的应急求援行动，抵御事故风险或控制灾害蔓延，尽可能降低事故后果，包括人员伤亡、财产损失和环境破坏等。

(二基本任务：

1、立即组织营救受害人员，组织撤离或采取其他措施，保护危害区域内的其他人员。

2、迅速控制事态，并对事故造成的危害进行检测、监测，测定事故的危害区域，危害性质及危害程度。

3、清除危害后果，做好现场恢复。

4、查清事故原因，评估危害程度。(三应急管理的基本原则

1、应充分体现“预防为主，常备不懈”的思想。

2、应急管理是一个全过程管理，包括预防、准备、响应和恢复4个阶段。

3、本预案应急救援重点是高空作业、车辆设备、特备设备、电气、易燃易爆、防洪、防火等出现的事故。

（1）预防：

通过安全管理和安全技术尽可能防止事故发生，实现本质安全。在假定事故必然发生的前提下，通过事先采取的预防措施，达到降低或减缓事故后果的严重程度，如加大安全距离、安全规划、减少危险物品、设置防护墙、配备劳动保护用品及开展安全教育等。

（2）准备：

针对施工现场可能发生的事故为迅速有效开展应急行动而预先所做的各种准备，包括应急体系的建立，有关部门和人员职责的落实，应急队伍的建设，应急设备与物资的准备维护，与外部应急力量的衔接等。

（3）响应：

事故发生后应立即采取的行动，包括事故的报警与通报、人员紧急疏散、急救与治疗、消防和工程抢险措施、信息收集与应急决策和外部求援。

（4）恢复：

事故发生后立即进行恢复工作。使事故影响区域恢复到相对安全的基本状态，逐步恢复到正常状态。进行事故损失评估、原因调查、清理废墟等，汲取事故和应急救援的经验教训，开展进一步的预防工作和减灾行动。

(四应急体系

1、组织体制

（1）管理机构：项目部安全领导小组

（2）功能部门：物资机械设备、施技部、办公室、财务部、后勤部、各施工队

（3）应急指挥：现场施工负责人、安全员、安全长、项目经理、书记等第一到达现场的人员，并立即报告上级，建立场内与场外指挥系统。

（4）救援队伍：及时组织现场队伍，并及时组织外援；以事故发生地点的队伍为主，其他队伍配合；外援队伍如消防、医疗、公安、交警等。

2、运作体制

（1）统一指挥是基本原则，无论应急救援活动涉及单位的级别高低和隶属关系不同，都必须在应急指挥人员的统一组织协调下行动，令行禁止。

（2）分级响应：根据影响范围和控制事态能力，及时扩大应急范围、提高应急级别。现场人员能处理的，及时组织救援，并及时报告上级，处理不了的，报告上级领导处理。

（3）属地为主：强调“第一反应”思想和以现场应急、现场指挥为主的原则，在第一时间组织救援。（4）公众动员是应急机制的基础。

3、保障系统

（1）第一位的是信息、通讯系统，利用各种工具如电话、报警器等24小时有效报警装置，要保证所有的预警、报警、警报、报告、指挥等活动的信息交流快速、畅通、准确。

（2）物资装备要充足，及时供应到位。如防洪用物资、防火用水、砂，抢险用吊车、挖机、运输车辆、劳动防护用品等。

（3）人力资源包括对有关人员的培训教育，建立相应的责任制、值班制度、培训教育制度。

（4）经费财务应保障应急管理运行和应急反应中各项活动的开支。（5）及时请求外援，如消防、医疗、公安、交通、及政府部门等。

(五应急救援的组织体制安全领

导小组姓名职责

组长李兴佩负责组织制定救援体系的建立和正常运行，组织定期安全检查；负责应急救援时的现场组织指挥，应急演练的组织。副组长胡缪斌负责及时与当地公安消防卫生防疫安全检查等部门的沟通，及时安排好事故伤亡者及亲属的善后事宜。

组员谢洪根负责正常检查救援人员。蔡伟祥物资设备的状态完好，现场组织演练。

污水改造施工方案篇7

关键词：截污管,溢流拍门,COD,污水提升泵站

1 管网建设及运行情况说明

大沥镇盐步污水收集系统共分为三个阶段, 盐步污水收集系统首期工程敷设污水管道37.59km, 于2008 年开始实施, 2011 年竣工验收, 正式投入使用;盐步污水收集系统二期工程敷设污水管道56.68km, 于2009 年开始实施, 2013 年完成竣工验收, 正式投入使用;盐步污水收集系统三期工程各片区子项已经完成相关设计, 进入工程实施阶段。

大沥镇污水收集系统各子项于2009 年陆续进入试运行, 管网运行情况良好, 盐步污水处理厂进水水质稳定, 进水COD基本稳定在150mg/L。 2012 年7 月份左右, 盐步厂进水水质出现大幅度下降, 4# 泵站集水池水位始终稳定, 水泵启动水位不下降, 同年管网运行管理单位对当时投入运行的管道进行主干系统各污水提升泵站联合调控、溢流口封堵及渗水拍门维护, 盐步污水处理厂进水水水质出现大幅度上升, 但随后的几个月又出现回落, 同时污水收集系统4# 泵站集水池水位不能下降, 与外河涌水位几乎接近 (见图2~3) 。

2 盐步污水收集系统管道内水质情况调查

2014 年2 月20 日至23 日, 对污水管网进行现场取样, 检测6 处管网内污水水质, 同时对4# 污水中途提升泵站及盐步污水处理厂首期、二期粗格栅进行取样, 具体位置详见图4, 取样结果详见表1。

3 管网现状情况成因分析

经过多次实地踏勘、研究分析, 基本确定盐步污水处理厂进水COD浓度偏低及4# 泵站集水池水位无法降低主要原因为河涌水倒灌入污水收集系统, 稀释已截流污水, 阻碍管网末端COD浓度较高的污水进入污水处理厂所致。

河涌水倒灌进入截污管网原因汇总如下:

3.1 通过溢流拍门进入截污管道

溢流拍门的主要功能是当河涌水位过高时, 防止河涌水倒灌入截污管道, 同时保证雨季时, 截污管所截流过量雨水可以顺利排入河涌, 防止水浸。

已建拍门维护不到位, 已建拍门普遍存在闭合不严情况, 内河涌水位较高时利用拍门缝隙大量进入截污管道, 导致污水管内污水水质大幅度下降, 部分河涌倒灌严重段, 管道内污水水质同相邻河涌水质相同。

3.2 通过溢流口进入截污管道

溢流口的主要作用是雨季时, 使污水管道内的雨水溢流至河涌内, 防止管道服务区域出现水浸现象, 其通常设置高度需高于河涌常水位。

大沥镇内河涌水能通过现状溢流口进入截污管道历史原因有如下两点:

(1) 盐步污水收集系统首期工程设计时, 相关文件要求不允许对已截流污水管靠近河涌段进行封堵, 将其作为雨季的溢流管道, 防止雨季时水浸现象的发生。

(2) 2012 年, 水利部门为改善内河涌水质, 提高了内河涌常水位, 以便生态修复等水质修复工程的进行, 后阶段虽然河涌常水位有所下降, 但仍比原有常水位高, 处于常水位以下的溢流口增多, 与此同时由于河涌淤泥增加较多, 影响原有拍门的正常运行。

3.3 通过原有雨污合流管进入截污管道

大沥镇各村市政管道建设历史较久远, 部分管道由于建设时间较旧, 当地村委及村民小组无人知道情况, 污水管网摸查单位由于新建污水管道未在该区域, 未进行管道摸查, 所以污水管网设计时未对其进行工程处理, 但由于这些管道与已截流管道相连, 河涌水通过其大量倒灌进入污水管道内, 导致污水管道内水质大幅度下降。

4 河涌水倒灌位置分析

通过多次实地踏勘, 调阅盐步污水收集系统竣工图纸, 分析已掌握的大沥镇原有雨、污水合流系统排水走向及排放口标高数据, 确定主要河涌水倒灌位置共21 处, 主要位于龙沙涌、盐步涌、河西大涌、河东大涌、西围涌、九村涌、水头涌沿线。

河涌倒灌进水点有如下共同点:

(1) 距离截污主干管较近; 河涌主干管被河涌水倒灌后, 受水体顶托作用, 主管服务区域内的分支截污管污水不能汇入主管, 不能实现对分支截污管内污水的有效收集, 同时造成4# 泵站集水池水位不能下降。

(2) 处于河涌水量较大且水质较好的主干河涌; 龙沙涌、盐步大涌、河西大涌等水体实施截污后水体的水质明显改善, 由于渗水点位于这些河涌处, 渗入水质COD值较低, 且水量较大, 远远超出4# 泵站及相应截污主干管的能力复核。

(3) 渗水口管径较大;主要渗水点均为较大的现状污水管, 其进水量十分可观。

5 方案设计思路

盐步地区河网密集, 主干河涌水体受外江水位及潮汐作用的影响, 水体流动性较强, 水质相对较好, 支毛河涌受外江影响有限, 水体流动性极差, 污染十分严重。根据盐步管网现状条件分析, 应急需解决主干河涌的渗水问题, 尤其杜绝水量大、水质较好的河涌水倒灌入盐步污水系统, 破坏系统的水力平衡, 影响系统的稳定;对于水质较差的支毛河涌可适当放宽要求, 让水质极差的河涌水进入污水系统, 虽然对系统有一定的冲击, 但对加强支毛涌流动性, 促进其水质改善, 解决区域污染都是有十分积极的作用的。

6 污水系统改造方案

盐步污水收集系统调试是个系统的、逐步完善的过程, 一套运行稳定、收集污水水质良好的污水收集系统, 不单需要超前的设计理念, 高标准的施工质量, 及时的后期维护也是必不可少。

针对大沥镇盐步污水收集系统现出现的问题, 确定盐步污水收集系统改造的主要工程目标为解决4# 泵站集水池水位不能降低的问题, 对4# 泵站以前的污水收集系统进行调试, 同时根据测量数据, 有针对性的对管网进行优化、改造。

6.1 于支毛涌汇入大河涌涌口处设置拦河坝

大沥镇部分村小组房屋密集且均沿现状支毛涌建设, 河涌截污管敷设难度十分大, 对这类现象的解决方法是支毛涌靠近主干河涌的末端设置溢流拍门井对支毛涌的水进行收集 (支毛涌内的涌水水质已经十分差) , 远期再随着城市建的进行逐步完善支毛涌的截污。

由于溢流拍门井拍门闭合不严, 导致大河涌水倒灌进入已建污水管, 支毛涌的污水进入, 针对这个现象, 在支毛涌靠近主干河涌处设置拦河坝, 拦河坝顶高于河涌常水位, 雨季时河涌水可以自然流出, 出现突发事件是可分块打开, 做到有效的调节。

6.2 对于常水位以下的原有污水管进行封堵

由于河涌水位提高, 需要对低于河涌常水位的污水溢流口进行封堵, 保留高于河涌常水位的溢流口, 对于新建的未接入盐步污水系统的污水管进行改造, 同时对其排污口进行封堵, 严禁错封、漏封现象的发生。

6.3 在较大合流箱涵出水口处设置电动闸门

对于较大的污水排放口由于拍门维护较麻烦, 且从大沥镇实际运行效果来看不是十分理想, 经常被人为开启, 对管网稳定运行冲击较大, 经过综合比较建议更换较大拍门, 改造为电动闸门, 上设雨水溢流口, 并与闸门两侧设置平板格栅, 防止垃圾堵塞闸槽, 使闸门闭合不严, 同时设置检修平台, 方便对闸门井内的垃圾进行清掏。

6.4 对漏水、渗水拍门进行维修、更换

对于已建管径较小的拍门井, 建议对原有拍门进行维护, 对不符合施工要求的拍门需进行重新安装, 对老化严重的拍门进行更换, 对部分管道进行提高, 防止其下方堆积淤泥, 影响其稳定运行。

6.5 对未截污但与已截污管道相连的排污口加装拍门

对于部分未截污且不具备截污条件的污水排放口, 建议对其增设溢流拍门井, 并对其周边河涌涌底进行工程处理, 防止淤泥堆积影响其稳定运行, 同时做远期预留, 等到时机成熟时接入已建截污管网内。

7 工程实施效果

从工程总体实施效果来看, 盐步污水处理厂进水水质得到了明显的提高及改善, 平均进水COD浓度提高至200mg/l左右 (见图6) 。

参考文献

[1]王树林, 陈贺添.东莞市截污管网三期工程设计.给水排水, 2009, 03.

[2]刘庆泉.简析城市合流制截污管网溢流污水防控技术.科技创新与应用, 2014, 09.

[3]亲翠霞.山东济宁市东部截污管网问题浅析.中国给水排水, 2010, 04.

污水改造施工方案篇8

【关键词】碎石；施工

1.碎石化改造技术的概念

所谓碎石化技术，就是将水泥混凝土路面破碎成一般小于38厘米混凝土块，用以限制新铺的热拌沥青罩面上出现反射裂缝，并产生一个用与罩面的均匀基层。

2.碎石化改造技术的几大特点

（1）碎石化技术是目前解决反射裂缝问题的最有效办法。

（2）破碎并压实的混凝土路面是由破碎混凝土块组成的紧密结合，内部嵌挤.高密度的材料层为沥青罩面提供更高的结构强度。

（3）施工简便，改造周期短，综合造价底。

（4）就地再生，环保无污染，可将破碎后的路面可直接作基层或底基层，在加铺新的面层，是旧水泥路面翻新改造的理想办法。

（5）将打碎的混凝土面板直接作为基层或底基层，再加铺新的面层，是旧水泥路面翻修改造的理想方法。此种碎石化技术最大的优点是不必把破损的水泥面板打碎搬走，节约了路基材料及运输成本，提高了工程进度，大大降低了工程的总费用。同时也解决了丢弃水泥碎块垃圾的环保问题。

（6）对交通通行影响较小，在施工期间不需全部封闭交通。

3.施工方案编制依据及范围

编制依据：

（1）所需改造路段水泥混凝土路面破坏现状。

（2）美国有关水泥混凝土路面碎石化的技术资料。

（3）交通部现行的规范及标准。

（4）国内水泥混凝土路面碎石化项目的实施经验总结。

4.概述

碎石化是指针对旧水泥混凝土路面大面积破坏已丧失了整体承载能力，并且通过局部的挖除、压浆等处治方式已不能恢复其使用功能，或已不能达到结构强度要求的情况下，为了解决通常情况下的加铺方式存在反射裂缝等问题，而对旧水泥混凝土板块采用的一种最终处理方法。该法一般是利用特殊的施工机械（如多锤头水泥路面破碎机），在对局部破坏严重的基层进行处治后，将旧水泥混凝土板块破碎成较小的粒径（底部不超过37.5cm，中间不超过22.5cm，表面不超过7.5cm），碾压后作为新路面结构，基层或底基层，然后再加铺新的路面结构。

山东省公路局研究员王松根副局长在《山东公路养护技术应用与研究》一书中详细阐述了碎石化技术的特点和应用。下面简略总结一下碎石化改造施工方案。

5.碎石化技术采用的设备

5.1多锤头水泥路面破碎机

多锤头水泥路面破碎机是山东公路机械厂生产的自行式破碎设备，设备后部平均配备两排成对锤头，这样在设备全宽范围内可以连续破碎，锤头的提升高度在油缸行程范围内可独立调节，该破碎机具备一次破碎4米车道的能力。

5.2专用振动压路机

山东公路机械厂生产的yz18a Z形轮振动压路机携带专门加工的钢箍通过螺栓固定在振动钢轮表面。它用于破碎水泥混凝土路面后的表层补充破碎。

6.碎石化前的准备工作

6.1清除存在的沥青面层

在碎石化前，应清除水泥混凝土路面上的沥青修复材料，因为这些材料的存在会影响到破碎的效果。

6.2隐藏构造物的调查与标记

破碎前，结合设计图纸及业主单位提供的有关隐藏构造物，如：暗涵、底下管线等情况进行调查，以确定破碎是否会对这些构造物造成损坏。通常，构造物埋深在1米以下的不会由于破碎带来的损坏，不满足以上条件的可以降低锤头高度对水泥路面进行破碎，或采用监理工程师认为可行的其它方案。

6.3与桥梁连接段的路面

与桥梁连接段应标明破碎的位置，根据实际情况，可以破碎到桥头搭板的后端，或根据路面设计线的高程破碎到监理指定位置。未破碎的路面应铣刨到可以摊铺同样厚度沥青罩面的程度。

6.4交通管制

由于碎石化后的路面在没有滩铺完沥青混凝土面层之前原则上不允许开放交通，所以对交通管制的要求比较严格，建议在条件允许时一次性全封闭施工段落；若条件不允许，应至少实行半封闭施工。

6.5其它要求

任何与施工期间维持交通无关的路面加宽或路肩修复，也应在施工之前修复到混凝土路面的高程。

7.破碎试验路段

在认可水泥路面破碎机破碎程序之前，承包商应完成实验路段并经监理工程师认可。试验路段应为监理工程师在工程项目范围内确定的位置，尺寸为车道全宽，长度为100-200米。承包商应记录不同的破碎情况相对应的水泥路面破碎机设置如锤头高度和地面行使速度等。为确保路面被破碎成规定的尺寸，根据监理的指令、承包商应开挖试坑。试坑不能选择在有横向接缝或工作缝的位置，路面破碎粒径应在全深度内检测，试坑应用密级配碎料回填并压实至要求。通过实验段破碎，最终，符合要求的破碎设置应记录备查。试验路段确定的破碎机程序将用于本工程。承包商应不断地监控破碎操作并应该在施工过程中不断地进行调整以确保结果满足要求。

8.碎石化施工控制和要求

8.1路面破碎要求

碎石化要把75%的混凝土路面破碎成表面最大尺寸不超过7.5cm，中间不超过22.5cm，底部不超过37.5cm的粒径。

8.2清除原有填缝料

在铺筑沥青表面前所有松散的填縫料、涨缝材料或其他类似物应进行清除。

8.3凹处回填

不应修整破碎后混凝土路面或试图平整路面以提高线形，这样将破坏混凝土路面碎石化以后的效果。在压实前发现的5cm的凹地应用密级配碎石料回填并压实到要求。破碎时最好是从混凝土路面的高处向低处破碎，以避免摊铺沥青混凝土后影响排水。

8.4与相邻车道的连接

破碎一个车道的过程中实际破碎宽度应超过一个车道，与相邻车道搭接一部分，宽度至少是15cm。

8.5撒布乳化沥青透层油

为使表面较松散的粒料有一定的结合力和防水性，建议在破碎压实后的表面撒布乳化沥青透层油，按2.5～3.5kg/㎡用量撒布50%慢裂乳化沥青。

8.6摊铺前混凝土路面的扰动