修车店策划方案（共10篇）
汽车维修装饰创业计划书
一、汽车维修市场分析：
随着汽车迅速进入千家万户，现阶段维修行业叶锦茹了黄金时期，该行业的发展又仅仅依靠技术，而后发展为服务型。所以技术是基础，服务是支撑。
二、开店方向选择：
创业的根本利益 是盈利，关键是客源。开店之初，客户源不明确，应该选择人口密集较大的地方附件，主要以专项维修、维护为主，（建议选择三桥附近），业务面不要铺开太大，会造成资金流转不畅通。主要项目为:车身修理、涂漆、蓬布、坐垫及内装饰修理，电器、仪表修理、蓄电池修理、散热器、油箱修理、轮胎修补、安装汽车门窗玻璃、空调、暖风机修理、油泵、喷油器、化油器、火花塞修理、曲轴磨修、洗车、外带加气业务。
三、成本投资估算
主要是场地，需要找一个面积较大、相对方便停车的地方，满足作业空间要求，并符合安全、环保、卫生等相关规定，不能占用道路和公共场地维修和停车。具体投资估算： 租金：场地租金最少也在10000元/月。办证：大学生创业或下岗可享受优惠。
设备：吊装、巨升设备5000左右；裁板设备焊接设备3000左右；砂轮机800左右；空气压缩机1500左右；车身校正设备及附件800左右；烤漆设备25000左右；电器性能测试仪万用表100；绕线机100；烘箱500；仪表检修工作台、拉压器500；充电器、熔铅设备、电解液比重计、高频放电叉、电解液配置容器2000左右；氧-乙炔、喷灯1000；气压表100；千斤顶200；各种扳手工机具5000左右；电脑一台2500元。
四、人员
熟练修理人员2名（包括修理及烤漆等技术服务），小工1名（工具管理），财务及接待、库管共1名，加气工洗车工共1名。
五、配件进货渠道
配件正宗，厂家供货。还有根据客户需要可以适当选择付厂配件（便宜）。进货周期为一个月，常用小配件要根据需求增补，不能断货。非常用的或大件较贵的在客户需要的前提下随时订货。配件急需时，可以向附近同行购买。正宗配件选择应该货比三家，根据经验选择，适优的可以长期合作，并且设法与国内汽车代理商联系，争取拿到各类原厂配件（车城），长期代理产品和特约维修店，增加信誉。
六、营业策划
1.凡在开业期间维修的可送精美固体香盒一个；
2.凡在开业活动期间维修消费500元以上的工时可享受8折（配件视情况而定），“换机油、空气滤芯、机油滤芯”打包服务，可以优惠大点。
3.凡在开业活动期间维修的客户可以免费洗车，并发给每一位客户名片一张。
4.后期单次消费2000以上的享受工时费8折优惠，送免费洗车卡1张。长期来店的老客户可以免费洗车，享受优惠，视情况而定。
七、开支/月 固定支出：水电5000；通讯500；员工工资10000；杂品500；租赁费按8000算；人情世故1000。月支出共计：25000元。
八、业务工作流程 车辆进入
驾驶员报修、建立档案 车辆交接、维修检测
确定服务项目并形成维修项目及价格清单、车主签字确认（该票据要妥善整理保管）开始维修 修理完成 车主检验
费用结算、开具票据（每笔进入店里的客户消费的账单均要开具收据）每天录入电脑台帐。出车
九、形象工程
在服务期间一定要注意与客户交谈的方式方法，根据客户类型推荐服务项目及附加项目。维修完成后根据需要给予附加优惠项目，聊一聊车俩方面的问题，根据客户车俩情况给予以后注意事项的建议。设立服务区，提供服务区设立杂志、报纸、水。
店面环境一定要整洁、干净，工机具按照型号归类整理（可设立工具架）方便查找。用电设备、机具使用放置安全。
注意发展长期客户及客户信誉，提高技术技能。
十、总预算
这是我人生中第一次写检讨书，我相信也是最后一次写检讨。因为我的工作大意给公司带来的巨大损失还有同事们的损失，我很抱歉。我不知道我要具体怎么做才能让领导们开心，但是我知道在以后的工作中，我要尽最大的努力做好本职工作，每一位客户都是我们的上帝，我们要用最佳的服务态度和最专业的汽车知识来赢得他们的信赖。记得经理在我面试时问的一个问题，到现在我才真正的知道正确答案。那天，你问我是服务重要还是质量重要，我果断的回答：质量。当时还想客户来店的目的是修车，解决了他的问题应该就会赢的他们的满意。事实证明了，我们是错的，要想做好一门售后工作，就必须解决问题的同时让他们在我们店很轻松，很放心，像回到自己家和朋友家的感觉一样。在本田将近7 个月了，我有在努力，遇到不懂的问题及时的学习，查阅资料，跟同事和睦相处，互帮互助。我也看到了自己在信田工作中取得了微小的进步，我有我的目标，毕业五年，我要看到自己的人生在慢慢变好，2011年毕业后的半年到过年，一直在飘忽不定，一次一次的失败，让我感觉到我是不是毕业了什么都不会只会向家里伸手，回到家里妈妈没有问我带了多少钱，不知道因为哪一句，我哭了，那天我在1月20号晚上8点在自己电脑里偷偷写下一个目标，今年没有拿到3500，那就是个混蛋，，，我一直在要求自己进步，却经历了一次一次的挫折，但是我不会放弃，我会更加努力，其实我是一个很爱笑的女孩，但是毕业了，工作了。我不知道我还有哪些地方能笑的起来。两次的大事件，我很伤心也很自责，甚至我怀疑本田是不是真的不适合我，我是不是真的不适合在外面工作，但是经理的工作能力耳濡目染，我就是想在这样一位超领导的能力之下严格要求自己，使自己少走弯路，尽早实现自己的目标。在以后的工作中，我会更加严格要求自己，在服务客户的同时加强自己的服务意识，加强工作的流程，并且不断的去学习，在此恳请灯哥给我指导指导与及各位同事的帮助！
谢谢!2012.08.28 翟晓琴篇二：检讨书
敬爱的c老师：
在这个下着小雨的特殊日子，感谢您为我们的辛勤付出。
感谢您300多天日日夜夜的陪伴，感谢您严厉中流露出关怀的话语，感谢您在黑板上的每一个烙印，每一道白迹，没有您的搀扶，我们何能向着太阳奔跑，没有您的托举，我们何能翱翔九霄，您的每一句箴言回响在我们耳畔；您的每一句教诲都铭刻在我们心中，明年六月，我们一定以最璀璨的礼花报答您。
高3·1班
2013.9.10 检讨
尊敬的c老师：
虽然我已经写过好几次检讨了，但这次事件后，我懂了很多，所以我还是写了一份，就请您赏脸看一下吧!说到“尊敬”二字，我的确感到惭愧，因为我以前没有真正尊敬您，每次听话都是做表面工夫，每次“认真”都是跟您打“游击战”，每次做事都是能耍小聪明就耍，每次犯错都是乱找一大堆理由，每次认错都是敷衍了事??。古训曰：“一日为师，终生为父(母)。”所以，我应该像尊敬父母一样来尊敬您。而这点，我做得太不好了。作为一个学生，首先是要尊敬老师，听从老师的教导，服从老师的管理，遵守学校的规章制度。犯了错要认真反思，虚心接受老师的批评和教诲，哪有反而和老师顶撞的道理!再说，老师您在我身上花了这么多心血，费了这么多神，都是一心为了我好。然而我却不讨好，反倒认为是陈老师您在和我过不去，所以老是有抵触情绪，每次犯错了还不依不挠。这两天通过父母的教育，和自己的反省，我才觉得辜负了您的一番苦心，误解了您的用意，实在是不知好歹。在此，我感到深深地内疚，觉得很对不起您。
那为什么我总是不听教呢?是因为自己太自我，太轻狂，太浮躁了。我老以为全世界就我是对的，只有我的话才是真理，完全忘记了自己的身份，根本不把其他人(老师，家长等)的教育放在眼里，所以每次我都钻牛角尖，尽是乱扯一大堆弯弯道理，认错全在应付。这个烂毛病一定要改，学会尊重人。
再说遵纪守法，我也是做得很不好。明明学校规定了，明明老师讲过了，明明上次犯错已经保证过了：这个手机是不能在学校内使用的。我怎么还明知故犯呢!这简直是太大胆了，完全不遵守学校纪律，完全把老师的话当耳边风，完全对自己许下的承诺不负责，这于市井小人又有什么区别呢夏而更可笑的是，当老师来教育我时，我还振振有辞，我还不依不挠，这又是哪门子道理呀!我还记得我那可笑的思路，尽是说什么别人在干什么干什么，他又怎么样了，他又怎么样了??于是，我爸就给我说了一句话：“那别人去吃屎，你去不去嘛!”是呀，每个人都是为自己而活着，哪能老去管别人在怎么做呢!这就好比买彩票，自己没买着大奖，去说一句：“别人都中奖了，我怎么没中呢?”这是多么可笑的思路呀!所以，我以后一定要遵守学校规章制度，不能报有侥幸心理，一定要打
心里地服从。
还有一点，我总是不和老师配合。其实这么做，我什么好处都得不到呀，怎么会干这种傻事呀!想一想，我没把笔记做好，是谁受罪?到时候考试考不好，还不是我自己呀!我没按老师说的去办事，又是谁受罪?到时候办不好事，还不是我自己呀!我什么事都和老师唱反调，又是谁受罪呢?到时候遭逮着了，还不是我自己呀!?? 干这种蠢事，不光自己浪费时间，到头来还不是自己受罪，而且还会连累老师费神，这真是害人害己呀!所以，以后我一定要好好听话，老师交代的，一定要做好，不要再干这等傻事了。
还有，我这个人太主观了，遇事不冷静。比如说很小的一件事，对错暂且不说，我肯定是像一只好斗的公鸡一样，一下子站起来，把两眼瞪着，好像要吃了你一样的架势。这样，本来很小的一件事，明明可以很平和地解决的，经过我这么一弄，就被无限放大了，就一发不可收了。古人有云：“大事化小，小事化了。”是呀，明明很好解决的事，何必弄得大家都不愉快呢!我这种性格，是很不好的，以后是很难在社会上立足的。所以，我以后一定要克服这个坏毛病，说话之前一定要先冷静，一定要“三思而后言”，把事情化小，再化小。
再有，我太幼稚了。我根本没意识到这件事情的严重性，我还以为这件事就这么算了，我还小人得志了。结果，当下午我妈妈叫我出去时，我才知道了我的做法有多么令老师寒心，有多么不知悔改，有多么严重的后果。
停课，这是多么严重的处罚呀!我一下午都没回过神来。我一直以为，我只是一个调皮的学生，与那些坏学生还是相差很远的。谁知，这件事情的严重性，就把我就和那些我都很鄙视的人判为一伙的了，我竟然和他们同流合污了!我长这么大，是第一次感到和坏学生，和坏人品，和坏人相隔这么近!这恐怕就是所谓的犯罪边缘了吧。我却还在梦里，我到底在干什么呀!当父母告诉我说，如果陈老师您真的不能原谅我，那我就只有到郊县上去读书时，我真的还没反应过来，我真的??真的是很绝望。因为我以后如果真到那些地方去读书，那我的理想，我的人生，我一切的一切，就都完了。那些曾在学校的美好回忆，就将永远定格在2006年10月27日，我将永远和我那些昨天还在一起学习的同学们说再见了??也许，10年之后，他们都已功成名就，而我，却每天只在为生计奔波，甚至可能有一天，我在路边修车时，会遇到他们，而那时，我该怎么办，我该说些什么，我该做些什么??真的，我都不敢，也没有勇气再往下想了。
陈老师，我这一次是真的错了，是真的害怕了。这次，我不想再向您胡乱保证，胡乱许下一大堆承诺，我只知道，我再也不敢像以前那样了。在这里，我真诚地恳求您，请一定要原谅我，不要把我赶出去，我真的是错了，再也不敢了，我真的不想就这样让我的那些理想，我的人生都终结呀，陈老师。
检讨人：彭东远
不遗余力，为梦想而战
进入高中以来，我就是一个疲于面对现实的人，不停地在各种颜色之中转换。我是一个懦夫，不愿去承认自己是个差生，不愿去面对一次欠的打击，最重要的，不愿去用自己的双手去改变它，去击败一个又一个质疑。如果说一个人无
数次想要改变自己，无数次没想更为美好的未来，无数次渴望到达巅峰，却总是半途而废，甚至不曾开始。这样一个人不是懦夫是什么。许下的诺言，一次又一次被自己扔在脚下踩得粉碎，不以为然，心比天高，做出来的事却都是蠢事。遇到困难，放弃；遇到变故，找借口开脱；倘若放在面前是一辈子的幸福，你又是否愿意，是否忍心扔它被随意扔在一边呢。至少到现在，你不愿意了。
同样，我是一个骗子。发誓，许诺谁不会？做到的又有哪些人，反正我没有。所以无论是学习还是其它，我均是失败的。一个总是用谎言支撑自己的无能，怯懦的人，不仅没有面子，还反一个人，一个男人的尊严彻底摧毁。故作深沉，自以为是嗯，这次要发奋了。这种话说出来又有几个人愿意相信，我不信。谎话说了太多，连真话该怎么说都不知道，多久没有说过来自内心的承诺。如果有一天我不再说谎，还希望有人会相信我。
我是一个虚伪的人，是一个情商低下的人，更是一个没有血性的人。把自己臆想成他人，假装享受成功的快乐，内心的无奈又有谁明白。自相矛盾的人走不出自己挖的深坑，社是一定的。所以放下过去吧，不要再纠结那么无用之事，专注下来，用一颗谦虚的心去学习，去生活，去做人。
我总是和爸妈说，我不是抵触陈老，我能理解他这么做的用意，我当然明白，只是一时怄气。
爸妈还觉得我懂事了。
多么可笑，理解了却不照做是种什么心态，真心让人觉得可笑。
我自认为自己是个有理想的人。从高一的迷茫到现在，我确定了自己这辈子都会为之奋斗的理想。
我想考北师大，日后成为一名老师。
不怕大家笑话，因为我知道这是不自量力。即使目前没有希望但总是会有的。因为坚信，不是因为有希望才努力，而是因为我们努力了才会有希望。
曾经自己许下的几个誓言，我一定要不再一次大声说出来：
1、我要在最后七个月做一个亡命之徒，把时间追赶，将自己超越；
2、我要考北师大；
3、我希望日后，有能力买回彭州九、二、三。
所以，从今天起，我想要改变，成为一个真正的男子汉，成为一个表里如一的人，成为一个习惯态度优秀的学生，为了明年六月的收获，八月的自豪还有九月的新希望。
我不管在同学眼中我是个怎么样的人，至少我现在要让人们看到我的存在，我不是一个可用可无的人。用勤奋奠基每一步路，用踏实看清未来，用坚韧克服障碍，用男儿热血为一生只有一次高中写下最华丽的结尾。
在这里，我向你们我优秀的同学们许下承诺，我和你们一样有梦想，更有一颗勇敢的心。恳请大家可以给我机会，让有机会和你们再度站在同一起跑线，并肩奋斗。我将接受任何的批评与建议，然后不断地完善自己。
最后谢谢陈老师给我的最后一次诚恳的指点。光阴流转，三年高中时光转瞬即逝，这高一高二这两年中，我打过游戏，看过小说，爱过篮球，骑过单车，可似乎就没有认真真学习过，由于我懒散的学习态度，导致我的成绩一直未达到应有的高度，更辜负了老师，父母的希望。而高二的我更是叛逆的典范，对学习甚至抱有一种屑的一顾的态度，对老师的淳淳教诲，也当过耳边风，甚至对陈老师妄加揣度背地里用言语中伤老师，把对沉实教育的不满，无顾的老师发继，再此我要献上我的歉意，和对陈老一直对我不离不弃的感情。
如今我才明白唯有老师的教导，才能打赢高三，老师的每一言语也是老师们人生经历的总结，而原来的我却不好好吸收，仅而产生了抵触情绪，实是太不应该，所以在认作的学习中我一定会紧跟老师，相信老师，这样才能做的更好。
向之所欣，俯仰之间，已为陈迹，当高三就这样和我不期而遇时，我顿时感到了压力不从心，虽有所改观，但当运动会时隔不久，我却没能控制好自己，盲目跟风，参与到了吼楼事件之中，现在回想起来这实在是太不应该，吾乃九中树德之优等生，怎能像肖小之辈一样，大吼大叫，扰民乱纪呢？
而正如陈李和陈云豪所言“吼楼”不仅大的影响了学校风气。也是我们浮躁的最直接的体现，而如果我们一直这样下去，不能静下心来作学问，我们成绩会一直停步不前，而且还会影响其它同学，实是损人而不利己。
所以，高三来了，趁现在还为时来，我更应当收起浮躁，紧跟老师，脚踏实地，认真学习，一人一笔，驾书山题海，一桌一椅，迎似锦前程，踏清露而友朝露，伴孤灯而照月圆，俯首即奋笔疾书，抬头即专心致志。老师话语之，眼观老师板书之未角，如此我相信，我这能在高三这一年创造属于我的辉煌。
——周见年
一、暑假是怎么过的暑假我的学习要分为两部分来看，起初刚放假，要补课，于是每天的时间利用得很充分，因为要将补课时间段安排的内容在晚上进行弥补，保证做完计划上的事。但后半段暑假，没补课了，原本能让我自行安排的时间变多了，但我却将这些时间浪费掉了，花在看小说看漫画上。并且因为这些娱乐消遣的东西，而放松了本该紧绷着的学习，每天该帮的作业，该进行的纠错，该弥补的漏洞都被除数我扔在一起，最多写几笔作业，更多的时间沉迷于学习之外的东西上。虽然自己想过已经高三了，没时间再让自己耗下去，但过于懒散和懦弱的性格，让我没有真正发自内心地抛去恶习，拼尽一切地奋斗高三。
二、开学以来的状态
因暑假几乎是耍过来的，开学考试自然考得奇差无地。看着周围的同学都在拼搏，都很有状态地学习，我内心很羡慕，却也很苦涩。二十多天拉开的不仅是成绩上的差距，更是心态上的差距。与其说我对学习的态度是不在意的，不如说我不知道该用什么态度对待它。刚开学，我也知道该端正态度，所以加快节奏，抓紧时间。在我个人觉得开学过得井井有条，该做的一样也没少做，但总是缺了高三的感觉，少了那种不顾一切，全身心投入的热情。我还是按自己的节奏，龟速前进，同学都乘着火箭向上冲，我还在慢慢给火箭加燃料。自己都觉得和班上的同学格格不入，若是以这种无紧迫感，对成绩不在意，浑浑的状态拼高三，只有失败的结局在等着我。
三、阻碍学习的因素
1、小说、漫画、手机；
2、非常差的自制力与执行力；
3、无规则意识，太过懒散；
4、对老师的教导的奉阴违；
5、性格太倔，自以为是，不经自己正确地定位。
四、现在我就是一个差生，若不改正自己的恶习，就是一个毫无希望的差生，我不希望一年后我会因自己没有全力拼搏而悔恨终身。老师道理讲得再多，家长再怎么焦急都不如自身醒悟，开始发奋。我的问题非常严重，但我想考出一个好的成绩，所以从现在起必须开始改头换面，从外到内唤起对学习的重视，一心一意学习，这不再是口号，而是用我的实际行动来证明。
五、要怎样拼搏高三
经过这一天的思考，我是真正想明白，在这个关键时刻，我只能学习。当初老师与父母苦口婆心的教导，我没有听从，现在想来既浪费了时光又辜负了这些真心为好的人。我真的是个混帐。拼搏高三，从现在开始，庆幸还不晚。
1、首先对待生物、化学学科将基础背牢，在脑海里形成知识网络。主动找老师帮我出题检查漏洞。并且每科各留15分钟进行复习，先回想当天的内复再翻看笔记。
2、物理与数学，加大练题量，并且每天都要及时纠错，不能再在老师要检查了才补，改错是为自己改。
3、英语和语文，该背的单词、课文，字词素材语段要一丝不苟背诵，不要再在背默写，听写时做假。并且坚持单词每天背诵，整理语文。
4、抓紧一切时间，无论在家在学校都只想只做一件事——学习。
检讨人：hmn篇三：汽修小窍门：汽车积碳的原因及检查方法
汽修小窍门：汽车积碳的原因及检查方法
在用车过程中保养是必不可少的，而在众多建议维修项目当中，当属以清积碳为名目的项目出镜率最高，在大多数朋友眼中，清洗发动机积碳已成为一项同更换机油机滤一样重要且必须的项目。积碳对于发动机来说的确会产生一定的影响，这种情况在我们身边很常见。
一、常见积碳部位
1、气门、燃烧室积碳
受电喷发动机控制特点的决定，汽缸每次工作的时候都是先喷油再点火，当我们熄灭发动机的一瞬间点火被马上切断，但是这次工作循环所喷出的汽油却无法被回收，只能贴附在进气门和燃烧室壁上，汽油很容易挥发，但汽油中的蜡和胶质物却留了下来，长此以往汽油中的蜡和胶质物越积越厚，反复受热后变硬就形成了积碳。如果发动机烧机油，或是加注的汽油质量低劣杂质较多，那么气门积碳就更严重且形成的速度也更快。由于积碳的结构类似海绵，当气门形成积碳以后每次喷入汽缸的燃油就会有一部分被吸附，使得真正进入汽缸的混合气浓度变稀，导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。如果再严重会造成气门封闭不严，使某缸因没有缸压而彻底不工作，甚至粘连气门使之不回位。此时气门与活塞会产生运动干涉，最终损坏发动机。
2、进气管积碳
由于整台发动机各个活塞的工作并不是同步的，当熄灭发动机时，有些汽缸的进气门不能完全关闭，一些未燃烧的燃油不断蒸发氧化，会在进气管中尤其是节气门后方产生一些较软的黑色积碳。一方面这些积碳会使进气管的管壁变粗糙，进气会在这些粗糙的地方产生旋涡，影响进气效果及混合气的质量。另一方面，这些积碳还会阻塞怠速通道使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围，这样一来会造成怠速低、怠速发抖、各种附属装置的提速均失灵、收油灭车、尾气超标、费油等现象。
如果你在驾驶中遇到提速慢，急加油回火，冷启动困难的现象，你车的气门很有可能已经积碳了。发现怠速低而且怠速时车发抖，踩下油门时发卡，换电瓶后无怠速，那么你车的进气管已经积碳很严重了。有了以上现象就应该及时去专业维修店检查一下车子了。
在汽车维修中对于进气管积碳的诊断是很简单的，只要把节气门拆下就可以很清楚地看到积碳的程度了。
二、检查方法
1、解体法
也就是把发动机拆开，检查是否有积碳产生。这样很直观，但是耗时耗力，而且不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，减短其使用寿命。
2、内窥镜检查
3、观察反馈电压变化
用诊断电脑来读取氧传感器反馈电压的变化，以此间接检测积碳的存在。一般来说正常的氧传感器反馈电压都是在0.3-0.7v之间波动，而且应该在10秒钟之内有8次极大值和极小值的交替变化。一旦气门产生了积碳，氧传感器的反馈电压波动会变大，比如由原来的0.3-0.7v变成0.1-0.9v。而且这个电压的中心值会变大，同时变化的频率会减缓。用诊断电脑读取氧传感器反馈电压变化的方法省时省力，可是如果车本身的控制系统有故障，就不能很准确地作为判断依据，还会误导没有经验人员的故障诊断思路。再有就是这种方法只能针对闭环电喷的汽车使用，因为只有闭环控制的系统才配备氧传感器。
在汽车维修中对于积碳的诊断一向是个难题，要是让车主自己去分辨是否有积碳产生更是难上加难，与其出了问题再修不如防患于未然，用日常维护的手段来保持车辆的正常使用性能，到了万不得已，只能动手术了。篇四：小拇指汽修-日常用车注意事项 教您五个维修检查小妙招
日常用车注意事项 教您五个维修检查小妙招
自从买了车子之后，这每一天的检查维护就像是日常吃饭，虽然重复，却以又有些必不可少了。毕竟很多时候把车子买回来了，差不多就相当于是给家庭又新增了一名成员，可是该如何进行维修保养呢?现在编辑总结出来希望能够和大家一起分享。
第一、刹车系统检查
在网上经常听有网友反映说，车子用了一段时间后，刹手碟上会出现明显的凹槽。我自己的车子还好，还没有这个问题。说起来这个原因可能是车辆行驶在砂石路面上时，一些细小的砂石卡在刹车碟与挡泥板之间，不断磨擦刹车碟的表面，所以出现凹槽。而发生这种情况时，车辆在行走时可能会发出“当啷、当啷”的声音，在有些情况下刹时还会听到尖叫声。而针对这种情况，我们可以透过轮胎铝合金钢圈目测刹车碟表面，刹车碟表面如果光滑，那就表明是正常的。
第二、外观及漆面检查
这里所说的外观包括车身表面和你所能看见的全部部件。说起来我最喜欢的就我的h30的漂漂的外观了，再加上当时自己特地心选的大红色，走到哪那都叫一个令人著目啊!由于偶尔会高速行驶，就难免会碰上路面弹起的小石子，对车子漆面造成损伤。而车子一旦划花了，谁都难免会心疼。这时检查的方法就是把车彻底的冲洗干净，然后围着车辆绕上两圈，仔细观察漆面有无刮痕及其他部件有无损伤。第三、内部部件检查
经过长途跋涉后发动机舱内的一个部件需要重点检查，它就是“空气滤清器”。如果你所行驶的途中灰尘多于市内，那么空气滤清器在这段时间就有可能吸附过多的灰尘，而如果灰尘进入发动机就会造成发动机内各个部件的磨损;如空滤器阻塞又会造成发动机进气不畅，动力下降。因此取下空气滤清器，检查一下是十分必要。
第四、发动机油液检查
一般来讲长途驾驶过后机油的缺失是比较普遍的现象，如果你忘记了以前添加机油的标号这时候切莫盲目添加新的机油，因为不同标号的机油混合使用有可能造成不良后果。专家表示，正确的做法是，明确原机油标号后再选择相同标号进行添加。如果你的保养期限快到了，那就所索性把原机油放干净然后加入新的机油。篇五：汽车检查与修理复习题
汽车修理工艺习题集及答案
（汽车修理专业用）
内 容 提 要
本节是为汽车修理工艺课程的习题集及答案，是《汽车修理工艺》的配套教材，供学员课后复习及综合复习时用。
前 言
在交通部1987年成立的“交通技工技工学校教材编审委员会”领导组织下，于1990年陆续编审出版了适用于汽车驾驶、汽车修理两个专业11门课程的配套专业教材，共22种。这是建国以来第一轮正式出版的交通技工学校汽车运输类专业教科书，各教材发行量已近20万册，受到读者的欢迎，满足了各交通技工学校用书和社会各层次读者的需要。随着改革开放和建设一个具有中国特色的社会主义总方针的进一步深入贯彻，汽车工业正在迅猛发展，汽车车型、结构、工艺、技术和材料也在不断发展。为适应汽车运输生产需要，根据交通部教育司[1993]185号文件精神，在交通部教育司“技工学校教材工作领导小组”领导下，成立了“交通技工学校汽车运输类专业第二轮教材编审委员会”，主要负责5个专业（工种）第二轮教材组织编审工作。编委会对第一轮教材使用中社会反映做了调查工作，并根据1993年由交通部重新修订的，汽车驾驶员、汽车修理工教学计划和教学大纲》及新制定的《汽车电工、汽车钣金工、汽车站务教学和教学大纲》（试用）组织第二轮教材编写工作。修订再版和新编的教材有《汽车运输职业道德》、《机械识图》、《机械基础》、《汽车材料及金属加工》、《汽车构造》、《汽车电气设备》、《汽车维护与故障排除》、《钳工教学实习》、《汽车驾驶理论》、《汽车驾驶教学实习》、《汽车修理工艺》、《汽车交通安全》、《汽车运输管理知识》、《汽车维修企业管理》以及与各科配套的“实习教材和习题集及习题集答案”共14门课的教材；其它三个专业的新编教材是《汽车概论》、《汽车车身与附属设备》、《汽车钣金》、《钣金机械设备》、《汽车钣金实习》、《识图》、《汽车电气设备维修》、《汽车电气设备拆装实习》、《汽车电气设备维修实习》、《站务英语》、《交通地理》、《旅客心理学》、《汽车运输企业管理》、《汽车站务业务》、《汽车站务实习》以及配套的“实习教材和习题集及习题集答案”共15门课的教材。以上教材将陆续出版，其中有些教材适用于不同专业。编委会根据《交通部教材编审、出版试行办法》和交通部教育司教高字［1993］190号“关于1994年教材交稿计划的通知”精神积极组织教材编写和出版工作。在教材编写中着重注意了交通职业技术教育目的和各专业、各学科的具体任务的要求，做到科学性和思想性相结合，并注意选择最基本的科学知识和理论，使学生获得本门学科的基础知识以及运用的能力。
教材的内容翔实，反映了最新科技成就，其针对性、实用性较强。并以国产东风eq1092、解放ca1092、东风hz1110g（柴）和解放ca1091k8（柴）等新型汽车为主，适当介绍了轿车的新结构。同时介绍了国内外的新工艺、新结构、新技术、新材料以及传统的和先进的工艺。突出技工学校特点，加强基本技能训练，并注意教学内容的系统性，同时注意到各门学科之间的联系性。文字精炼，通俗易懂，图文并茂。本教材是《汽车修理工艺》的配套教材，其中包括习题和习题集答案两部分。本书由陕西省交通技工学校姜年强主编，四川省交通运输技工学校魏自荣主审。
这时，一位不认识的叔叔看见后说：“是链子掉了吗?”我连忙说：“是的，我妈妈不会按。”“我来帮你吧!”妈妈听了不好意思的说：“那劳烦你了。”叔波蹲下身子，卷起袖子，把链子拉拉，从盒里拉出来理顺后，慢慢地挂在链盘上，又转了几圈，深深的吸了口气，笑着站起来说：“按好了，试试吧!”
我看见车好了，而叔叔的手上满是黑油泥，妈妈连忙拿出纸让叔叔擦擦。叔叔摆摆手说：“不必了，你们快走吧。”。我和妈妈心里十分感谢，我对叔叔说：“谢谢了，叔叔你真是个好人呀!”叔叔笑了笑“没什么，这是我应该做的呀!”说完，叔叔就走了。
一、指导思想
坚持贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”方针，进一步强化安全生产管理，完善安全规章制度，完善责任体系，夯实管理基础，推动工作创新，突出安全生产监督检查，强化隐患排查整治，确保安全生产持续稳定、健康发展。
二、目标
1、安全、环保、职业健康安全零事故。
2、杜绝因维修质量和机械故障造成的车辆事故;
3、车辆维修返修率≤ %;
4、维修质量顾客满意度100%;
5、按计划参加培训率达90%。
6、按计划参加班组活动率达90%。
7、安全设施设备完好率达100%。
8、日常巡护、安全检查有效率100%。
9、安全教育培训计划完成率100%。
三、工作计划及具体要求
1、严格遵守国家及各级政府、主管部门制定的安全生产法律、法规并自觉接受监督;
2、认真贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，深化安全生产的“双基”工作;
3、切实落实车间管理各项工作，在操作作业中严格执行公司制定的安全规章制度和生产操作规程;
4、正确佩带劳保用品，正确使用消防器材;
5、加强对特种设备、特种作业人员的管理，确保安全生产;
6、认真开展岗位自查、自纠工作，发现问题及时解决;
7、积极参加公司组织的各类安全培训、教育活动;
8、在工作过程中注意向相关方施加安全生产方面的影响;
9、积极协助做好安全、环保、职业健康工作;
10、积极参加班组安全活动;
11、努力学习专业知识，精通业务，钻研技术，不断提高工作水平;
12、工作过程中相互配合，相互提醒，发现问题及时处理、汇报;
每次放学，我都要经过那个车马如流的路口，瞧瞧那个修车的老人是否在那儿。
记得那是一个闷热的晚上，乌云像墨水一样涌来。当时，我正在玩滑板，突然掉了个钉子，不能滑了。偏偏我家离得又那么远，不用滑板就得淋雨。我抱着滑板飞快的往家跑，遇到一个修车的摊子。修车的是个老人，古铜色的脸上嵌着两个深深陷进去的眼睛。他满头银丝，一双黑黑的手布满老茧。他见我上气不接下气的跑，问：“修滑板吧?”他瞟了滑板一眼说：“瞧，你这钉子锈了。”说完，从小木盒中拿出一个闪亮的钉子安上去。又用抹布擦干净上面的灰土。突然，我想起我没带钱。老人仿佛看透了我的心思说：“这点小事不用给钱，快回去吧!”“这，这……”他摆摆手说：“下大雨了，快回吧!”我望着老人高大的身影肃然起敬。
第二天，我去付钱，可老人已不在那儿摆摊了。如今，老人那双布满老茧的手总是浮现眼前。
不必探究他的姓名，不必猜测他的身世――但，那位修车的叔叔那颗宽容的心，让我永远不会忘记。他美好的品德永远启发我，感动我。
再普通不过的见面。有一天，我骑车出去时车链掉了，正巧看见旁边有个修车的，就过去让他修好了我的车子。顾客与店主，就这样。
时隔不久，我又骑车路过那里。天气很热，我发现一棵树，急忙溜达过去避荫。呵，那边不是修车叔叔吗?不远处另一棵树下，叔叔倚在树干上，旁边没有客人。我仔细打量了他一番：几缕头发粘在额头上，浑身上下灰头土脸，脏得不行，正不厌其烦地赶一只顽强的苍蝇。另一边不知几时也来了一家铺子，店主挺年轻，正忙活着修车把呢。“两家在一块儿，总会起点小摩擦吧。”我嘀咕一声。
“老店”的叔叔缓缓直起身，然后伸了个懒腰，头一偏打起了盹。这时，我发觉那边小伙子的目光有点不对。他四处张望几眼，看不见人影，便悄悄溜到叔叔的铺子，动作十分缓慢地打开对方的工具包。一番翻找之后，小伙子从里面宝贝似的挑出一个零件捧在手上，幽灵一样“飘”回自己的铺上，才欢天喜地地又干起了活。他不知道，一直有一个人在窥探一切。我在树后大气也不敢出，紧张极了。天哪，我目睹了一起“盗窃案”!作为唯一的“目击者”，我还在犹豫是否要告诉叔叔。可是我就是这么胆小，人家年轻气盛，对付我还不容易?到底说不说呢……但是如果叔叔一觉醒来，发现丢了个零件;而我又不敢说出真相，会很过意不去的……
最后，我还是把事情给抖了出来。我已经在心里打好了算盘：叔叔生气后去找小伙子算账，一定会提到我，然后人家恼羞成怒地来追我，我就骑上车溜掉。可是我计划的第一步就出来问题：叔叔竟然不生气!听完了我的添油加醋，叔叔一下子严肃了，又随即笑开了：“什么?他拿了我的零件?怪不得，这是一种特殊零件，很不好买呢，好在我这儿有几个――”“可是叔叔，”我打断了他的`话，“他是小偷，不找警察也要去讨个公道啊，怎么能这么过去了?”叔叔听了，笑得咧开了嘴：“人之初性本善，你没背过吗?这事当然不能就这么过去――他想要，送他几个好了。”说着，叔叔弯下腰，一阵翻腾掏出几个亮闪闪的零件走向小伙子。
小伙子觉得不对，一抬头，可不，“冤家”找上门来了!可是，叔叔和善的表情又让他充满疑惑。“兄弟，出来打拼不容易，大家都互相帮衬着点。”叔叔拍拍他的肩，把零件塞给了他，“以后都是邻居了，咱干脆点!来，我这儿还有几个，给你好了!”小伙子捧着零件，喉结上下动了动，却无言以对。夕阳无限好，照映在他们身上。
后来，我听说那里开了家“兄弟修车铺”，两位老板热情周到，尽职尽责，人们车一坏就去他们那儿。叔叔那金子般的心照散了小伙子身上的污点，也照亮了我的路。不知道名字不重要，他比许多我记得住姓名的人不是更有价值吗?
他的摊子旁的墙上挂着一个车圈和几条车胎，那是他的招牌。地上摆放着一个废旧车篓改造成的小筐，里面放着许多不起眼的小东西：小螺丝、气门芯、胶水……旁边放着一个盛着水的水盆，还有他经常使用的劳动工具：扳手、钳子、改锥、气筒、锤子。靠里的位置，放着几个小凳子，上面放着当天的报纸，给等着修车的顾客解闷。
老师傅话语不多，干活挺利落。对每一个来修车的人，他都是简单的一句话：“坐吧，稍等一会儿。”几分钟的工夫，无论车子有什么毛病，他都能够手到病除。来人走上前来，看看修好的车子，使劲往地上按几下，看看车胎气足不足，觉得没什么问题了，说声谢谢，付了钱便匆匆离去。
爸爸告诉我，这位师傅曾经是一位自行车厂的退休工人，他曾经当过劳动模范，修车的技艺很精湛。下岗后他开始自己摆摊，一摆就是十几年。修车摊旁那块“快修、立等可取”的牌子是老人自己写的。他知道上班都需要赶时间，特意告诉大家，这里片刻便可解决人们的问题。
认真做事
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－－－四分厂检修车间８月工作记
进入８月份以来，四分厂维修车间本着“关系你我他，安全靠大家“的基本原则，不断深化车间内部安全管理工作。
首先，车间将本月的安全例会提前到月初召开，会议通过对前段时期供电分厂和炭素分厂安全事故案例，结合本车间在日常维修工作中存在的安全隐患漏洞进行综合分析评估，力求从日常维修操作的细节上寻找可能存在的安全问题以及问题的形成原因及详细的解决办法，对工友们集中反映的人员在电解槽上部进行维修作业存在有时多功能天车无法进行有效识别的盲区，以及气控柜关闭风阀后有时出现看槽电解作业人员并不知晓易产生误操作发生安全隐患的实际情况，车间为此专门制作了安全警示小黄旗和“请勿合闸，有人工作”安全警示牌，并且要求相关作业人员在从事日常维修作业时必须在作业槽上插旗，气控柜上悬挂警示牌，力求从根本上杜绝外部因素对安全操作的不利影响。
其次，车间在要求所属员工在严格执行本岗位安全操作规程的同时将条例进行细化补充。如在与多功能天车配合吊装电解槽上部打壳机头，在天车起钩以及放置新机头时手的扶握位置，脚可以踩踏的安全有效区域进行详细说明，使员工在操作中形成安全潜意识，自觉执行相关规定，从而有效避免同于误操作导致挤手砸脚等安全事故的发生，车间同时规定在换打壳机头等重型关键设备时维修作业现场必须保证有２人或２人以上同时在场方可进行，否则一旦发现坚决按照违章操作予以坚决考核，为了各项安全工作得到有效落实，车间特指派专人负责此项工作，要求相关人员要尽到应尽的职责，对查出的问题坚决采取零容忍，坚决贯彻露头就打的方针，把事故消灭在萌芽状态。
2.脏车我洗，靓车还你。
3.车蜡成分，洗完更光亮。
4.爱车在家，尽享汽车美容
5.“汽质”，您成功的体现。
6.洗车洗到家，服务你我他。
7.移动车蜡洗车，行车更轻松。
8.拥有最光亮洗车效果的产品。
9.给我一次机会，你不会失望。
10.用一次你就知道我有多能干!
11.上门洗车，省事省时又便利。
12.移动洗车，我们竭诚为您服务。
13.“洗”事临门，自然容光焕发。
14.更好更快更亮洁，省时省钱更便捷。
当时，店里有一家三口挤在一张小方桌边吃饭，正是这家店的店主和他的家人。店主的女儿尚显年幼，约摸是小学一两年级，见了我和父亲，赶紧拉了拉她母亲的衣袖：“妈妈妈妈，有人来了。”
她母亲先前背对着我们，被这么一拉后才转过身来。我就着店门口昏黄的灯光端详她的样貌。她留着有些凌乱的短发，似乎很久不曾打理。皮肤黑黝黝的，一双小眼睛也黑黝黝的，隐约闪着泪光。脸上是纵横交错的皱纹，手上也有，那双手像是从未停止过劳累，爬满细纹和老茧，指甲缝里还积着一条黑色的细线，我看得不禁皱眉：这是一个七八岁孩子的母亲吗？
她将我的自行车牵了过去，安放在一堆五花八门的工具和零件之间前，一边问我父亲是不是车轮破胎了，一边却已经蹲下来，从旁边摸出一根起子似的铁棒，开始拆前面的轮胎。她的手很快，也很熟练，仿佛已经反复练习成百上千次了。黝黑的手上下翻飞，好比灵巧的燕子近地盘旋。她那件花衬衫的袖子也翻飞着，残影在车上开出了花。
不出几分钟，她站起身，用袖口往额头抹了一把，脸上露出朴实的笑容，对我招招手：“小姑娘，修好了。”
父亲走上前去递给她五十元，她接过，在昏暗的灯光下仰着头辨认一番真假，又笑着从钱箱里掏出几张新旧不一的找零，看见父亲正在整理钱包，便微笑地转来递给我。我看她那双黑乎乎的大手，手指上好像又添了几处污迹，一时竟不敢把零钱接下来。她一怔，看看自己的手，又试图露出那个朴实的笑容，只是笑容里带上了遮不住的尴尬，和晦涩的苦衷，边把手收了回去。
