交通事故痕迹鉴定研究(推荐6篇)
交通事故痕迹鉴定应自交通事故现场调查结束之日起3天内委托天通司法鉴定中心鉴定,交通肇逃事故自肇事车查获之日起3天内委托鉴定中心鉴定;鉴定中心受理委托后,应与办案单位在24小时内查勘相关痕迹;办案单位应提前通知交通事故当事人或代理人到场见证,并在检验记录上签名;交通事故当事人或代理人拒绝签名或通知后未到场见证的,办案单位要做好记录,鉴定材料《交通事故痕迹鉴定》。
道路交通事故痕迹鉴定,是由具有技术职称的事故处理交通警-察或者委托专门机构使用仪器设备对事故车辆、现场物体上的承受客体痕迹与嫌疑造型客体进行检验鉴别,对痕迹与嫌疑造型客体是否“同一”作出认定结论。
(一)平面痕迹鉴定
平面痕迹鉴定,主要是检验痕迹的线形特征与嫌疑造型客体是否同一,以及痕迹的物理、化学成分与嫌疑造型客体上的成分是否同一。例如,两车刮擦事故,此车上的刮擦痕迹与彼车上的刮擦痕迹是否相对应,此车上的油漆减层与彼车上的油漆加层颜色、成分是否相同;人车相撞事故,行人衣物上的轮胎印迹与该车的轮胎花纹是否一致。
(二)立体痕迹鉴定
立体痕迹鉴定,主要是检验痕迹的形状特征与嫌疑造型客体是否同一。如两年相撞事故,此年上凹陷痕迹与彼车上的相应凸出部位形状是否吻合。
(三)其他物证及法医物证鉴定
其他物证及法医物证鉴定,是由具有技术职称的事故处理交通警-察、法医或者委托专门机构使用仪器设备对现场遗留的物证与从交通肇事嫌疑车辆上提取的微量物证进行同一认定。其他物证检验包括对轮胎、橡胶、金属合成树脂、纤维、油斑、玻璃、土壤、煤和焦炭检验、鉴定。法医物证鉴定包括对血液、血型、毛发、人与动物的组织碎块等的检验、鉴定。
1 工具痕迹检验鉴定现状
工具痕迹检验鉴定概念:工具痕迹是基于案件发生过程中使用工具与外部其他客体接触产生的形变或痕迹遗留。是与作案活动直接产生的现场痕迹物证的组成部分。
工具痕迹检验鉴定的必要性:不存在无痕迹的犯罪, 犯罪必定是前后连贯有迹可循的逻辑事件, 其现场必然遗留大量痕迹。其中足迹、手印等痕迹在侦查过程中存在被过分重视的问题, 相应的工具痕迹鉴定的权重较低。这也是由于工具痕迹的干扰因素较多、工具种类过多、工具结构不固定等复杂多变因素造成的结果, 但是忽略工具痕迹的侦查是不可取的。对于最终的案情判断影响较小, 但是在案件侦破过程中案情推进不利。可以通过一些措施改进使工具痕迹检验鉴定在案件侦破中发挥应有作用。
2 推进工具痕迹检验鉴定措施
2.1 强化主观意识
首先侦查人员应当强化重视工具痕迹的物证意识, 才能在做现场侦查勘察过程中保持高度的自觉去发现、调取、记录现场的工具痕迹。其次是培养侦查人员保护现场的意识, 工具痕迹不同于手印、足迹痕迹, 其存在场景仅限于案件发生地, 而且不易被模拟, 换句话说就是一旦现场的工具痕迹没有保留下来那么作为后期案件侦破物证存在的工具痕迹将不复存在, 因此培养侦查人员保护现场的意识尤为必要。最后, 侦查人员应当注意对现场勘察的工具痕迹物证进行拍照、数据整理归入档案, 并妥善保管。
2.2 加强工具痕迹检验鉴定技术投入
技术投入包括两方面, 首先是优化仪器设备, 对过时的或是准度已经出现问题的仪器设备进行更换, 设备和仪器能够帮助侦查人员对现场的工具痕迹进行进一步分析, 并非所有的工具痕迹都可以通过肉眼观察来直接发现并分析。
主要设备有数码相机、扫描电镜等。数码相机是将现场的静态信息收录在设备中, 方便随时调取的手段。并且以JPG等图片格式保存下来的现场图片能够通过计算机图像处理软件进行放大、拉伸、锐化等技术处理, 对现场工具痕迹鉴定起到辅助作用。
扫描电镜主要用于检验较为微小的工具痕迹。有些时候现场微小的工具痕迹对案情发展会存在较大帮助, 从细节处推定案情的具体情况。并且通过扫描电镜也能将小图像进行清晰化处理、增加痕迹立体感、提高痕迹图片的分辨率, 方便相关侦查人员、专家进行痕迹分析和案件推定等。
2.3 注重工具痕迹检验鉴定现场勘验
工具痕迹检验鉴定在操作过程中, 从现场采集痕迹后依据图像进行讨论分析是能同时兼顾现场保护和痕迹检验鉴定两个方面。但是不能因此而轻视现场的工具痕迹, 在讨论分析痕迹鉴定结果时要到案件现场进行验证, 以保证检验鉴定结果的精确性。
此外重视工具痕迹检验鉴定现场勘验还表现在痕迹样本采集过程中, 对现场痕迹的工具种类和存在位置进行检验, 研究痕迹形成原因, 痕迹具体细节 (大小、方向、角度等) , 以及痕迹和痕迹间联系等。这是进行工具痕迹检验的基础性步骤, 如果这一环的质量无法保证, 后续工作的有效性就会存在一定问题。
2.4 痕迹物证侦查原则
(1) 实事求是的原则, 刑事侦查的目的在于通过现场痕迹和案件件逻辑联系的推定来还远案件真相, 惩戒犯罪人, 维护被害人合法利益。进而同犯罪活动做斗争, 维护社会公平正义, 维护国家法律尊严。因此以痕迹鉴定检验为中心展开的活动是为真相而服务, 就必须保证各环节、各数据结果的真实性, 就必须坚持实事求是的原则, 切忌主观臆测。
(2) 普遍联系的原则, 案件现场的各种痕迹物证是多种多样的, 这些痕迹物证形成的过程和原因就构成案件的真相。因此痕迹物证检验鉴定的结果推定时要考虑到事物普遍联系的原则, 为何使用这种工具, 为何工具留下这样的痕迹, 这些痕迹 (手印、指纹、工具痕迹、足印) 同案情发展有什么关系等问题。不能将工具检验鉴定独立出来, 使其成为侦查过程中独立的一环。
3 工具痕迹检验的数字化
工具痕迹检验数字化正如指纹、足迹、印童印纹的数字图像检验一样, 工具痕迹也完全可以应用图像处理软件进行比对检验, 这方面的研究和应用经验交流已有许多, 在此不展开论迷。以下就工具痕迹比对的特殊情况作一简要说明。对于凹陷状工具痕迹一般多用图像并列特征对照法检验, 也可用图像重盛比对法检验在用图像比对法检验时, 首先应将不同来源的数字图像比例大小调整成一致 (通过比例尺换算, 像素大小改变) , 如同指纹足迹检验一样。如是在同一台显微镜上面所述的那样取得的图像, 其痕迹图像大小已经一致, 就可直接对照检验了。采用图像重盈比对法检验时, 可以将其中一幅图像 (铸如样本痕迹) 拖移到另一幅图像 (现场痕迹) 中, 拖移的图像成为一个图层, 将该图层的透明度设置成50%, 使用移动工具和编辑-变换-旋转命令即可实现两幅图像的重盛比对。为提高重盛比对效果, 还可在图像拖移之前分别给现场痕迹和样本痕迹坡充50%的红色前景色和互补的青色前景色, 使重合的效果更直观。
对于线条状痕迹的检验, 以特征线条对接的方式更为直观快速同样首先要保证比对的数字图像比例大小调整成一致, 再通过局部裁剪、拖移图层、拼接比对的步骤实现特征线条对接。缓后合并所有图层, 保存文件。在操作中务必注意避免使用缩放、斜切、扭曲、透视等改变影像比例大小的命令, 并应使用原图像的备份图像进行操作, 保存好原始图像的真实性以供审核。
人类不同于动物的本质之处在于是否会制造并使用工具, 因此人类的任何行为都同各种各样的工具有关, 工具的使用必然会留下一些无法完全消除的痕迹。可能是很明显的切口、印记等, 也可能仅仅是细微的刮痕, 但是这些痕迹都会直接或间接反应人类的某一行为。对于刑事案件现场工具痕迹的检验鉴定工作必须要重视起来, 只有足够重视犯罪现场, 足够重视痕迹之间的联系, 才能综合各方面信息对案情做出一个准确的判断。
参考文献
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关键词:交通事故;整体分离;应用
整体分离痕迹是指整体物质在外力作用下,由于断裂或分解而形成的新界面的形态,整体分离痕迹是交通肇事现场常出现而且又不易被破坏和改变的物证之一。在交通事故的车辆碰撞中,现场常常会遗留一些车辆撞击后脱落的遗留物,这为我们认定肇事车辆提供了线索和依据。下面笔者结合近期发生的一起疑似交通肇事逃逸案谈谈自己的一点体会。
一、案件情况及侦破过程
2013年5月6日,安徽省定远县公安局接到报警:5月5日23时许,在该县永康镇永吴路上发生一起聚众斗殴案件。其中一方吃亏,遂打电话叫人,接到电话的亲戚开来面包车并突然加速用面包车撞向对方人群,致对方陈某、胡某受伤,后开车逃离现场。公安系统接报后,迅速赶赴现场。派出所民警首先抵达现场,通过初步现场勘查,认定系一起交通肇事案件,并等待移交,案情性质一时显得扑朔迷离。为了查明案件性质,为后期案件侦破工作打下坚实基础,该县刑事技术人员随即会同交警部门共同对现场进行勘验,经过扩大勘查范围和深入细致地勘验,复勘有了重大发现:
(1)在县道X203线1KM+52m处的公路西侧草丛中发现并提取2块塑料碎块,2块圆形雾灯罩车辆脱落物。
(2)在县道X203线1KM+72m处的公路西侧发现1个车辆左侧倒车镜和一个左侧倒车镜。
据此,技术人员对提取的痕迹物证做更进一步地勘验。勘验发现,现场玻璃碎片不具个体特征,但将2块塑料碎块和2个雾灯罩、一个车大灯和一个倒车镜拼合后,与小型面包车右前端保险杠、翼子板、大灯大小吻合。
联系以上两点,结合现有的走访情况,作出倾向性推论:一辆小型面包车行至该路段,直接撞向人群,随后逃逸。由此推论,案件性质倾向于利用交通工具的故意杀人未遂案件。
据以上信息,侦查工作沿着开车撞人后逃逸,按照命案全面展开。通过对聚众斗殴的一方亲戚是否有的小型面包车进行排查,终于在斗殴吃亏一方外甥家车库内发现了嫌疑车辆。在证据面前,嫌疑人只得交待了其舅舅陈某被打倒,对方人多,打不过对方,于是驾驶刚买的皖A1K058面包车撞倒对方后逃逸的犯罪事实,至此案件被顺利侦破。
但仅有这些不够,提起刑事诉讼需要的是明确充分的证据。为此,技术人员开展了检验鉴定工作,最终以充足的证据将嫌疑人移送起诉:从现场提取的塑料碎块与嫌疑车辆前保险杠、翼子板、大灯灯罩框上的缺损完全一致,吻合无异。
二、體会
此案的侦破,刑事技术发挥了关键的作用,正是有了技术人员认真细致的现场勘查,利用现场遗留的蛛丝马迹使案件快速破获,将犯罪嫌疑人绳之以法。
关键词:车辆轮胎痕迹,特征,鉴定
一、引言
我国的经济现阶段得到了迅速发展, 道路交通条件也有了很大的改善, 从交通安全的形势上来看是处于总体平稳的发展状态。通过对车辆轮胎痕迹特征的理论分析, 能够为诉讼提供有利的证据, 方便案件的侦破。
二、车辆轮胎痕迹的鉴别及特征分析
(一) 车辆轮胎痕迹的鉴别分析
车辆在实际行驶过程中会经常的加速以及制动等, 这样在路面就会形成大量轮胎痕迹, 对肇事车辆的轮胎痕迹的确定对案件的侦破就能够起到重要的作用。可对轮胎新旧程度来确定肇事车辆的轮胎痕迹, 平面轮胎痕迹为平面夹层痕迹, 主要有橡胶颗粒痕迹及灰尘痕迹, 其中在灰尘痕迹上是刚修好的路面才能够得以观察到, 这是潜在的痕迹[1]。而在水泥路面的橡胶颗粒痕迹就相对比较容易观察, 新的轮胎在路面所形成的刮痕比较明显, 而旧的轮胎在痕迹上就相对模糊。
(二) 车辆轮胎痕迹的特征分析
车辆轮胎痕迹的特征是多方面的, 从痕迹的形态上来看主要是外部结构和作用方式及作用力大小所形成, 地面的轮胎痕迹主要就是车辆轮胎相对于地面作滚动以及滑动的运动留在地面上的, 所以这就能够结合轮胎对地面运动状态的不同加以判断。从轮胎的痕迹结构层面来看, 车辆轮胎痕迹的结构随着肇事车辆不同就有着很大区别, 最为主要的就是体现在轮胎数量及轴距和痕迹宽度等方面[2]。在车辆轮胎痕迹的宽度以及花纹间距上能够对轮胎的结构特征得到体现, 而轴距和轮距等对车辆结构能够得到体现。车辆轮距主要是对车辆驾驶室空间和车辆总宽等有着影响, 同车型的车辆前后轮距也有着相应的差值, 所以根据轮胎前后轮距等就能够对车辆型号加以排查。
三、车辆轮胎痕迹类型及特征影响因素分析
(一) 车辆轮胎痕迹类型分析
车辆轮胎痕迹的类型上根据不同的因素就能够分成不同的类型, 通过现场中的轮胎痕迹的形态不同就有着立体痕迹及平面痕迹。平面轮胎痕迹就是车辆和其它承痕客体相接触并在接触部位不发生塑性变形, 而是介质相互转移形成的痕迹。立体轮胎则是轮胎和其它的承痕客体间发生了接触, 而在接触部位由于受到力所产生的塑性变形, 这一轮胎痕迹在立体感上较为明显, 能对轮胎的花纹结构以及磨损特征等得到呈现。
另外, 根据轮胎的痕迹承痕客体的不同就能够分为纺织物轮胎痕迹及人体体表轮胎痕迹和地面轮胎痕迹几种类型, 其中在人体体表轮胎痕迹层面主要是车辆的轮胎和人体相接触在人体的体表所形成的痕迹, 而地面轮胎痕迹则是在地面的滚动或滑动等形成的痕迹, 纺织物轮胎痕迹则是纺织物被轮胎碾压的时候轮胎的表面微量物质发生了转移在其表面形成的轮胎痕迹[3]。
(二) 车辆轮胎痕迹特征影响因素分析
从车辆轮胎的痕迹特征影响因素层面来说, 车辆轮胎面的痕迹检验能够对交通事故发生过程及其他物证相互关系得到有效验证, 在对现场车辆轮胎胎面的花纹特征检验分析后, 能够对车辆在交通事故发生前的行驶过程得以推断。其中在胎压对轮胎胎面的印痕特征影响, 结合行驶平顺性以及安全性的要求, 在车辆的配备上要和要求的轮胎相符合, 同时也对车辆轮胎额定胎压和载荷进行规定。在轮胎的胎压对车辆轮胎侧面形状影响方面, 为能够对轮胎胎压对车辆轮胎变形影响的测试, 车辆在不同轮胎胎压下车辆轮胎形状变化和变形量有着一定关系, 在胎压的不断降低下轮胎就发生了径向变形, 在下沉量方面也不断的增大。
为了测试随着胎压降低的时候轮胎的胎面印痕的特征变化情况, 在充气气压和规定的要求相符合的时候按照规定负载胎面花纹深浅就会一致, 花纹也比较均匀。另外对轮胎的胎面印记实施测量, 主要是对轮胎印记的总宽度进行测量, 不同的胎压下轮胎的胎面印记特征来源于轮胎接地压力的不同。在轮胎的胎压降低的过程中应力就集中在胎肩处, 从而就出现翘曲的情况。而在车辆的制动过程中对胎面的印记形态的影响方面, 由于车辆是一个整体, 不同车辆车型参数也会不同, 这样在造成车辆在制动中重力分布在前后轴轮胎上重力也就存在着不同, 使得前后轮地面制动力不同, 也会造成前后轮形成轮胎胎面的印记特征出现很大的不同。
四、结语
总而言之, 对于车辆轮胎的痕迹鉴定要结合具体的情况, 根据轮胎痕迹的特征体现详细的分析, 从这一方面得到了完善就能够对公安机关交通管理部门处理交通事故案件有着很大的帮助。由于本文篇幅限制不能进一步深化探究, 希望此次理论研究能起到抛砖引玉的作用以待后来者居上。
参考文献
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[2]邹冬华, 陈忆九, 刘宁国.车外人员与汽车碰撞事故现场痕迹特点分析[J].中国司法鉴定, 2013 (06) .
一、简述痕迹检验在交通肇事案件中的关键性作用
(一) 物证分析的关键因素
通过采用痕迹检验的方式, 对于交通肇事案件形成全面的分析, 尤其是能提供详实的线索。在整个交通肇事中, 再高明的犯罪手段也会留下一定的痕迹, 这就说明, 通过细致的痕迹检验, 能从中发现一些线索, 可以还原整个交通事故的原型。在肇事案件的处理中, 融合痕迹检验的分析, 就能形成相关的案件技术模式, 对于一些基本的要素, 如车轮、刮痕处等一些线索, 能为整个侦破案件提供有力的证据。在这些因素的形成中, 一个不起眼的痕迹, 可能成为侦破交通肇事案件的关键点, 对于一些主体的因素, 能提供对比分析等, 这样, 更加有利于形成整体分析, 所以, 在痕迹检验中, 对于提升整个物证的有效性, 有着很大帮助。
(二) 侦破案件的主要突破口
在交通肇事案件的痕迹检验中, 通过详实而且具体的痕迹分析, 对于每一个细节都不放过, 能为交通肇事案件提供最为关键的突破口。这样, 能形成对整个证据链的全面分析, 尤其是在综合证据的分析中, 对于痕迹检验的结果, 可以成为案件侦破的关键要素。譬如, 在一起高速公路交通肇事案件中, 一辆车子由西向东行驶过程中, 由于车轮爆胎停车, 驾驶员在停车进行检查的过程中, 被一辆同方向行驶的小客车撞到, 这位驾驶员当场死亡。在针对痕迹进行检验的过程, 由于小客车肇事逃逸, 要形成相应的证据, 才能更好为侦破案件提供依据。于是, 对残余的残损物进行痕迹检验, 其中有一个关键的因素, 在现场遗留中, 嫌疑车辆右后视镜支架残损物呈现出一定的碎片, 通过缺口形态的弧线跨度分析, 对于整个横断面的材质与现场遗留的材质完全相吻合, 这一个线索, 成为了破案的关键因素, 也为整个肇事案件的侦破立下了功劳。
二、探讨交通肇事案件中痕迹检验的物证利用
(一) 车轮痕迹检验的物证利用
在交通肇事案件的痕迹检验中, 对于车轮的利用是一个不容忽视的因素, 因为, 从车轮的痕迹里反映出更多的因素, 其中包括车轮的花纹种类以及轮距与车辆在行驶中的状态等。对于车子在运行中的一些状态, 尤其是在起步、刹车、转弯等一些综合情况, 通过对车轮痕迹的检验, 从而可以有效地判断出车辆行驶的方向、速度等, 在这些综合因素的形成中, 包括对车轮更加细致的检查, 其中, 包括车轮的磨损、裂缝、嵌物等现象, 在这样的检验中可以形成同一认定。因此, 通过这些具体的车轮检验, 能更加科学细致的形成对肇事案件的证据服务, 形成侦破的有效性。譬如, 2006年发生在307国道上的一起交通事故中, 一位骑着摩托车的人被货车碾伤造成腿部骨折的事件, 在摩托车倒地之后, 货车车轮碾压摩托车上的人, 但是, 货车司机不承认对摩托车主的碾压, 于是, 在获取证据的过程中, 对货车的车轮进行了痕迹检验。结果发现, 货车司机的裤脚上有轮胎痕迹, 与货车的轮胎相对比, 正好完全吻合, 并且伤者的裤脚上的轮胎痕迹与货车的轮胎是一样的, 在证据确凿的基础上, 货车司机只能承认碾压事实。因此, 通过对车轮痕迹的检验, 能为整个案件的侦破提供鲜明的依据, 并且为下一步的侦破提供详实的数据与车轮形状、数据的对比, 有很大的实际作用。
(二) 现场遗留整体分离物的痕迹检验
在现场的控制过程中, 对于现场收集与提取遗留物或者整体分离物, 有着很大的现实意义。通过对现场遗留的整体分离物如轮胎花纹、挡风玻璃、车灯以及其余的分离物, 在整个交通肇事案件处理中也有着很大的作用。通过对这些东西的检验, 可以成为对交通肇事车辆的界定。譬如, 在2009年307国道上发生的一起交通肇事案件, 在发生事故之后, 肇事者逃逸。办案人员对现场进行细致勘察, 在整个事件中, 残留有肇事车辆的玻璃灯罩碎片, 除此之外没有其余的任何线索。在针对现场残留的玻璃灯罩进行检验的基础上, 在进行交通及时堵截的同时, 通过大量的走访调查, 发现有一辆车辆的后转向灯灯罩破损, 有重大肇事嫌疑。通过这一条线索的侦破, 将这一辆车辆的玻璃灯罩与现场残留的玻璃灯罩进行对比, 正好是吻合的, 在型号、痕迹对比上完全吻合, 因此, 可以认定为这一辆车辆是逃逸车辆。通过这种痕迹检验的方式, 可以与整个残留物进行有机的对比, 这样, 完全符合对交通肇事案件的证据获取, 从而为侦破交通肇事案件提供强有力的帮助。
(三) 车辆刮痕检验的技术运用
在交通肇事案件中, 对于车辆刮痕的资料运用是一个重要的环节。因为在整个交通肇事过程中, 要形成车辆的碰撞才能出现事故, 因此就会有刮痕、磨损等现象, 在对一些接触部位形成全方位检验的基础上, 形成数据与痕迹对比, 观察证明肇事过程的事件真相。在整个检验过程中, 从刮痕的高度、宽度、深度以及附着物的痕迹起止线等, 从而能确认出车辆的行驶方向, 对于交通肇事案件的责任划分有很大帮助。譬如, 2010年在广州某地区发生一起交通事件中, 一辆农用三轮车与农用四轮车发生刮擦引起侧翻。在对侧翻车辆痕迹检验的过程中, 针对一些刮痕进行全面的分析, 其中发现, 三轮车的左马槽与四轮车的左马槽形成同一高度的刮痕。这就可以得出结论, 这两辆车经过一定的碰刮, 并在另一辆车上发现有油漆被刮的附着物, 通过对整个刮痕留下的证据分析, 对其中四轮车对三轮车的刮倒承担一定的责任。由此可以得出, 这种刮痕检验的过程能为交通肇事案件的侦破提供有力的证据, 正好是形成了细致的综合管理模式, 为整个交通事故肇事案件的侦破率提供了有力的证据支持。
三、案件实例分析
(一) 案件1:布纹印压痕迹
这个事故主要是采用对印迹的检验, 由于在整个运动的过程中, 车辆之间形成一定力量的碰触, 会产生更大的摩擦力, 速度较快的情况下, 交通事故中的痕迹就会残留的更多。在整个物理迁移的过程中, 会产生更多的印迹, 通过对这些印迹的整体分析, 能形成痕迹检验的整体效果。在2012年2月发生的一起交通事故中, 在一个车站前, 一辆小面包车由西向东行驶, 在发生车辆侧滑的过程中, 挤压到路旁的行人身上, 造成路人的死亡。在整个勘察的过程中, 可以看出这一辆小型面包车的左侧后门处有一个软物体, 在撞击之后形成15cm左右的凹陷痕迹, 并有布纹印压的痕迹, 通过对这一痕迹的减压, 可以形成准确的结论。从这一个案件的分析来看, 在发生事故的过程中, 行人身体处于标志杆与车身之间, 在挤压过程中行人衣服布纹清晰的显示在车辆车轮的油漆表面, 只要通过对布纹印压的痕迹提取, 就能获取更加准确的数据痕迹, 在进行对比检验的基础上, 可以确认整个肇事案件的真相。从而形成鲜明的导向过程, 这些证据的获取, 能为整个案件的侦破提供更加有力的帮助, 起到很好的效果。
(二) 案件2:物证检验技术运用
物证检验技术就是对痕迹的检验, 也是一个证据收集的过程, 通过对证据的获取, 形成仔细的分析, 将有很大的作用, 尤其是能为交通肇事案件中责任划分、追求刑事责任等提供有力的证据。发生交通事故时, 人、车都会产生相应的摩擦, 有摩擦就会有线索, 比如毛发、玻璃、血迹等这些不易被人作为线索的物证, 对于案件的侦破却有着重大作用。无论是什么案件, 只要认真寻找、仔细勘察, 都会找到其有价值的地方, 最终有助于破案。如2012年6月25日牡丹江农垦区八五四农场场部至建虎高速公路某加油站西南侧200米处的树林中发现一具无名尸。通过现场勘查、尸体检验、科学推断及汇总所有外围调查情况后, 最终牡丹江农垦公安局刑事技术大队确定案件性质为自杀。用科学的论证、有力的证据勇敢地面对现实, 推翻了初步检验时所给出的他杀结论。细致的现场勘查所得出死亡结论与外围调查结果互相印证。为刑事侦查部门的侦查工作指明正确的侦察方向, 这就是痕迹的意义所在。
四、结语
在对交通肇事案件的综合处理中, 要充分发挥出痕迹检验的利用与作用, 对于整个物证的获取以及为事故的侦破提供有力的帮助, 能为整个案件侦破提供更加快速的材料取证。尤其是在近年来车辆增加、“马路杀手”增多的情况下, 对于痕迹检验技术与分析措施的要求更高。因此, 要在交通肇事案件中全面形成痕迹检验的综合模式, 形成与整个交通管理相联系, 服务于交通管理, 充分运用痕迹检验技术对痕迹进行科学的鉴定, 并形成科学对比分析等, 为整个案件的侦破提供全面的证据支撑。从目前的痕迹检验来看, 关键是对车轮、残留物、异质脱离整体分离痕迹等进行综合检验, 能为整个侦破水平的提升与办案质量的提高做出更大的贡献, 并为构建和谐社会提供更大、更多、更详实、更加有力的帮助。
参考文献
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一、渔船发生海损事故原因分析
近年来,随着海上业务的增多,海损事故数量也在逐渐增加,渔船作为重要的海上捕鱼工具,发生海损事故的数量也是有增无减。究其发生原因,笔者认为主要有以下几个方面:
一是淡薄的安全意识。由于一直以来我国对渔业安全生产的重视不足,很多渔船船员的安全意识十分淡薄,他们不能按照安全技术规范操作,有的甚至未按规定配备相应的安全设备设施,这种思想上的安全意识差是造成渔船海损的主要原因之一。
二是船员缺乏专业航海技术和实践经验。有些船员,特别是三无渔船上的船员,他们没有接受过专业的航海技术培训,操作技能相对逊色,有的甚至存在违规操作现象,存在着较大的安全隐患。加之这些船员缺乏丰富的航海经验,遇到紧急情况或恶劣天气无法稳妥应对。有的个人渔船出于经济利益考虑,没有在船上设置相应的救生设备,这也是海损事故频发的原因。
三是恶劣自然因素的影响。有的渔船出海时间较长,会遇到突发的恶劣天气,如台风、大雾、暴风雨等,在这样的恶劣气候下发生海损事故的几率极高。
四是渔船修建过程存在较大安全隐患。为了经济利益,一些渔民购买已经达到报废条件的渔船,在未经船舶检验机构检验通过的情况下出海,这也是造成事故的重要因素。
二、渔船检验鉴定的特点及重要意义
(一)专业性
根据我国《海上交通事故调查处理条例》第九条规定,我国的船只在海上行驶过程中遇到了突发事件而导致的船舶损害可以由船舶的拥有者即船长要求我国当地的检验部门对船舶损伤进行事故的鉴定与检验,并且要将相应的检测报告副本送至港监备案”。[1]
这是因为渔船检验机构的渔船检验人员具有丰富的专业知识,面对发生海损事故的渔船,他们能够从渔船构造、发动机状况、船体机构的受损程度、轮机的损坏程度等专业的角度分析渔船损失程度,维修所需的费用等,这样就有助于科学、准确地对事故渔船进行定损。
由此可见,渔船发生海损事故后,检验鉴定发挥着十分重要的作用,在事故发生后一定要按照《条例》的规定,第一时间向当地或事故发生地的渔船检验机构申请对事故渔船的检验鉴定,从而得出最专业的检验鉴定结论。
(二)司法性
就是渔船检验鉴定机构的专业人员对发生海损的渔船进行检验鉴定时,必须遵守法规、条例的大原则,在重大的海损事故调查中,渔船检验鉴定要依据法规条例的规定,从实际出发,做到公开、公正、公平,有法、有理、有据。[2]
通过上述规定我们不难看出,渔船检验鉴定也是一项司法性较强的工作,渔船检验机构的检验人员一定要从法律的高度,认识到事故处理过程中的检验鉴定要承担相应的法律责任,必须基于事实,实事求是。
(三)公正性
渔船检验专业人员要站在第三方的立场,客观公正地作出检验鉴定结论,而不是有失公平,偏袒其中一方。
渔船检验鉴定具有的这三大特点告诉我们,它对于事故处理起到十分重要的作用,是最终赔偿的重要依据,因此必须认真对待,客观公正地作出检验鉴定结论,并对所做结论负责。
三、渔船检验鉴定承担的责任分析
《海上交通事故调查处理条例》中明确规定了对发生海损事故处理过程中,渔船检验鉴定机构的工作人员违法条例的规定,违反程序或者因收到好处而做出显失公平的检验鉴定结论的,要依法追究其行政法律责任。渔船检验鉴定人员必须积极采取补救措施,承担由于自身行为造成的后果,进行行政赔偿,纠正自身的不当行为。
鉴于此,渔船检验鉴定机构的工作人员在进行海损事故调查处理时,一定要坚持司法、公正的原则,凭着自己的专业知识和专业技能,积极查找事故发生的原因,公平客观地进行责任判定,理清双方造成的损失,公平、廉洁,实事求是地对事故渔船作出检验鉴定结论,并对出具地检验鉴定意见负责。
四、结语
总之,对发生海损事故的渔船进行检验鉴定是一项集专业性、司法性和公正性于一身的复杂业务和系统工作,它要求渔船检验鉴定工作人员通过认真仔细地对船舶检验,深入详实地分析造成海损事故的原因,公平公正地对双方损失结果进行评估,出具准确,经得住拷问的检验鉴定意见,这样才能为海损渔船的后续事故处理奠定坚实有力的基础,才能使事故赔偿变得更加明确,使事故处理效率得到提高,才能使事故处理公平公正,得到渔民的认可和好评,从而为我国渔业经济的健康有序、和持续发展营造良好的外部环境。
摘要:渔业船舶海损事故处理中渔船检验是一项集司法性、公正性与专业性于一身的工作,它的特点决定了渔业船舶海损事故处理中渔船检验必须坚持实事求是的原则,客观分析事故原因,基于事实作出客观、公正的鉴定结果。
关键词:渔船,海损事故,检验,鉴定
参考文献
[1]刘波,张磬.渔船检验鉴定对处理渔业海上交通事故的责任意义[J].河北渔业,2012(12):62.
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