叉车维护保养报告（推荐12篇）
尊敬的公司领导：
你们好！
现仓库共有6台叉车，从1到8月每个月维修费用平均高达4000元每月，现叉车班组有一名叉车班长对所有车辆进行管理和维护。目前为止叉车班长对相关能解决的问题只须厂家发配件过来就可进行维修，从而减少了很多维修费用，现从厂家过来维护人员每过来一次工时费就要600元，如现从厂家发配件过来我们人员可以维修的就可减少600元/次的成本，所以申请给叉车维修人员进行500元/月补助。
可否，请领导批示！
仓库
1. 车辆外部保养
秋天早晚露水较多, 叉车表面往往很潮湿, 如果车体有明显的刮痕, 应及时做喷漆处理, 以免刮痕部位受潮而锈蚀。由于夏季雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射, 车体漆面难免会被氧化, 在换季之时, 您最好为叉车的表面做一次从清洗、补漆的养护工作。
2. 轮胎保养
在叉车安全行驶中, 轮胎起着举足轻重的作用。在夏季, 由于气温高, 要经常检查轮胎的气压, 切不可使轮胎气压过高, 否则, 会有爆胎的危险, 而到了秋天, 由于气温相对较低, 轮胎就要补充气压, 以使其保持在规定的气压范围, 同时, 还应检查轮胎是否有刮痕, 因为橡胶在秋冬季节容易变硬而显得较脆, 轮胎易漏气, 甚至扎胎, 要经常清理胎纹内的夹杂物。
3. 发动机舱的保养
应检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液, 看油液是否充足、是否变质、是否到了更换周期, 这些油液犹如车辆的血液, 到更换周期一定要换掉, 以保证油液循环的通畅。
4. 刹车系统的保养
秋季昼夜温差大, 易导致车体部件膨胀收缩变形, 要经常检查制动有无变弱、跑偏, 制动踏板的蹬踏力度是否有变化, 必要时清理整个制动系统的管路部分。
5. 暖风管线及风扇的保养
如果您的叉车配置了暖风管线或风扇, 经过一夏天的运作, 或为即将到来的寒冷冬季做准备, 秋天最适合对这些装置进行检查, 检测排风出口是否出风正常, 线路是否老化等等, 如有问题可以及时解决。
6. 进风口或进风格栅的保养
要检查这些部位是否有杂物, 如果有杂物, 可以用压缩空气吹走灰尘, 另外, 在发动机冷却状态下, 可以用水枪由里向外冲洗以上部位。
7. 空调保养
如果您的叉车配置了空调, 夏天天气炎热, 车内空调往往超负荷运转, 另外, 由于夏秋雨水较多, 时间久了, 就容易使冷凝器发生锈蚀, 从而缩短空调的使用寿命, 所以请适时检查空调状态。
8. 蓄电池保养
车辆蓄电池的电极接线处是最容易出问题的地方, 检查时, 如果发现电极接线处有绿色氧化物, 一定要及时清理掉, 这些绿色氧化物会引起发电机电量不足, 严重时还会引起电瓶报废。
9. 驾驶室养护
北方秋季天气干燥灰尘较大, 请及时清理驾驶室内的灰尘, 避免灰尘沉积、进入仪表等精密部件, 影响叉车的性能。对于配备驾驶舱的叉车, 应经常开启车窗, 保持空气流通, 保证车内空气清新。
1 0. 底盘养护
一、广西农民工劳动权益维护工作的基本情况
（一）劳动合同签订率和集体合同签订率不断提高
全区劳动关系协调机制三方四部门（人社、工会、企联、工商联）以及其他各有关部门密切配合，大力推行劳动合同制度和集体合同制度，加强对企业实行劳动合同制度和集体合同制度的指导、服务和监督。2013年，全区规模以上企业劳动合同签订率为93.76%，其中农民工劳动合同签订率为89.81%；已建工会企业集体合同签订率达到71.41%，全面完成年度目标任务。
（二）农民工劳动权益维护体制机制逐步完善
1.建立健全工资支付、正常增长、共决机制。全区劳动关系协调机制三方四部门共同配合，积极推动企业与职工开展工资集体协商，扩大工资集体协商的覆盖面；2012、2013年连续两年提高最低工资标准，提高幅度分别达到22%和20%，带动提高全区各类用工市场薪资水平，使农民工工资水平得到提升；每年公布全区工资指导线，促进企业职工工资正常增长机制的建立；出台高温津贴政策，对在特殊劳动条件下的一线员工所付出的额外劳动消耗和生活费用以及身体健康损害给予适当的物质补偿，不断提高农民工的收入水平。
2.建立健全农民工侵权案件处理机制。一是建立优先服务农民工等弱势群体仲裁“绿色通道”机制，对农民工申请仲裁实行“优先受理、快速审理”。2011至2013年全区劳动人事争议调解仲裁机构共处理农民工劳动人事争议1.1万件，涉及农民工1.11万人。二是完善基层劳动人事争议调解网络。推动企业、工业园区、事业单位、商会（协会）、乡镇街道成立劳动人事争议调解组织，把争议的预防和处理工作向基层延伸，逐步打牢劳动人事争议调解网络。至2013年底，全区大中型企业建立劳动人事争议调解组织已达1182家，乡镇街道建立劳动人事争议调解组织已达929个。通过加强基层劳动人事争议调解组织建设，将一大批争议预防和化解在基层、化解在萌芽状态。三是从2010年起全区实施“两级督查、三层兜底、市府负责”的劳动保障监察工作机制。按照“属地管理、分级负责、谁主管谁负责”的原则，明确各级各有关部门的责任。四是建立农民工工资保证金制度，涉及建筑、交通、铁路、水电、电网等领域。五是加大对欠薪企业的打击力度，建立了欠薪信息录入银行征信系统等有关制度。六是人社部门办理农民工维权案件推行首问负责制、限时办结制和责任追究制，确保行政执法高效便民。
（三）农民工维权执法机构力量不断增强
全区负责农民工维权执法的主要机构劳动保障监察及劳动人事争议仲裁机构的基层力量不断增强。截至2013年底，全区14个地级市及86个县（市、区）已设立了劳动人事争议仲裁院，县级仲裁院设立覆盖率为90.53%（部分城区不在设立范围内）；设立各级劳动保障监察机构182个，已基本建立起完善的劳动保障监察体系。由于维权渠道畅通、处理及时，劳动者的合法权益基本得到有效维护。这些年来，全区没有出现因为劳动者维权案件造成影响社会稳定恶性重大事件发生。
（四）联动化解农民工劳动人事争议执法环境不断优化
劳动人事争议仲裁机构与人民法院加强沟通协作，建立了劳动人事争议疑难案件处理研讨、法律政策适用研讨等裁审衔接工作制度，及时化解矛盾。2013年全面激活劳动保障监察行政执法与刑事司法执法衔接机构，进一步加大了对拒不支付劳动报酬犯罪行为的打击力度。2013年，全区的法律援助事业发展迅猛，受援农民工为9076人，比2012年增长18.67%。多部门的联动配合，使农民工的维权环境不断得到优化。
二、广西农民工劳动权益维护工作存在的问题及原因分析
广西的农民工权益维护工作取得了一定的成效，但也存在一些突出问题：一是农民工整体收入水平偏低。虽然随着全区经济的不断发展，农民工收入逐年增加，但由于基础较低，与城镇职工比较仍相对较低。根据本次调研的抽样问卷调查数据的统计结果显示，超过半数的农民工月收入在2000元以下。另据广西调查总队抽样调查数据显示，在区内务工的农民工平均工资2013年为2473元/月，2012年为2250元/月，仅达到自治区统计局公布的2012年全区城镇在岗职工平均工资3134.5元/月的71.78%。由此可见，全区农民工工资与城镇职工相比，整体收入水平偏低。二是农民工劳动合同签订率相对较低。全区规模以上企业农民工劳动合同签订率2013年为89.81%，低于全体职工的签订率，然而全区大量使用农民工的主要是规模以下的个体、民营小微企业，不签订劳动合同的现象更为突出。据此次调研回收的2521份有效问卷的统计显示，签订劳动合同为书面形式的有1476人，仅占总人数的58.5%。三是拖欠农民工工资现象频发。2011年至今，仅全区劳动保障监察机构就追发农民工工资待遇11亿元，涉及农民工22.3万人次；在2013年全区民事法律援助案件涉及农民工的6832件中，请求支付劳动报酬的有5284件，占77.34%。拖欠工资仍是当前农民工权益受到侵害的主要问题，主要发生在工程建设领域。四是缺少人文关怀，劳动条件仍需改善。首先，企业经营者在关心和关爱农民工方面存在“说起来重要，做起来次要，忙起来不要”的现象，农民工缺少职业发展空间，缺乏精神文化生活。其次，农民工超时工作现象仍普遍存在、绝大部分农民工未享受带薪休假。第三，部分职业病危害严重的中小型企业的农民工，在缺乏防护的情况下从事苦、脏、累、险的工作，职业病风险大。因此，增进人文关怀，加强劳动保护，也是农民工权益维护的一个重要方面。
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分析其原因，主要有以下几个方面：
（一）农民工处于弱势地位，歧视农民工的观念尚未彻底破除
随着我国市场经济体制的改革和发展，发达国家在经济起飞和结构转型的不同时期出现的矛盾和问题在我国现阶段相对集中地表现出来，旧的城乡分割的制度性障碍以及歧视农民工的观念尚未彻底破除，城乡统一的劳动力市场还没有真正建立起来，农民工的低端就业地位，加剧了劳动权益维护的难度。部分法制观念淡薄的用人单位利用其强势地位，恶意践踏法律法规，以侵害农民工的合法权益为手段谋取经济利益。部分地方政府没有认识到劳动关系和谐的重要性，在服务和管理对象上重资本所有者、轻劳动者，忽视农民工劳动权益维护问题。加上近年来受经济大环境的影响，经济下行压力增大，部分企业经济效益较差，农民工比较集中的中小企业普遍竞争压力大，利润空间小，抗风险能力弱，管理水平低，提高工资、改善劳动条件的能力有限，使处于弱势地位的农民工权益极易受到侵害。
（二）相关法律法规及政策制度刚性不够，对农民工维权缺乏有力支持
虽然对企业用工采取了一些有效的管控措施，但对侵害农民工权益行为的法律约束仍显不足，在法律层面缺乏强有力的处置手段，特别是对欠薪案件的处理手段非常有限，侵权成本过低，使针对农民工的侵权行为无法得到有效遏制。
（三）用工单位违规操作，市场监管不到位
一是工程建设领域普遍存在违规垫资施工现象。一旦资金链断裂，农民工工资往往得不到保障。二是工程建设领域市场监管不到位。违规分包、包工头层层转包现象大量存在。由于支付环节及利润分配次数较多，农民工工资往往得不到保障。三是农民工流动性大，一些“包工头”通过故意拖欠部分工资来控制农民工。四是以农民工为主体的劳务派遣用工同工不同酬，造成农民工收入偏低。
（四）农民工法律意识较弱，维权能力有限
首先是农民工维权能力较弱。由于对劳动保障政策法规了解不够，用法律维护自身权益的能力有限。其次是农民工维权顾虑较多。当自身权益受到侵害时，往往会忍气吞声，担心如果自己挑头维权不但争取不到利益，反而对自己稳定工作或今后的提薪造成不良影响。第三是农民工维权难。一些企业不签订劳动合同，出现劳动纠纷时，由于农民工举证能力弱，无法提供具有法律效力的证据，有关部门也无从查证，导致维权困难。
（五）维权执法力量不足，经费缺乏
首先是缺乏必要的执法业务经费和工作场所的保障。在全区的劳动人事争议仲裁和劳动保障监察机构中，大多数地方的办公场所和办公设备，尤其是执法交通工具由于受到车辆编制、经费等限制而无法得到保障，对提高执法效率影响很大。例如，在全区110个劳动人事争议仲裁机构（自治区、市、县三级）中，87%没有办案车辆。其次是执法人员严重不足。全区各级维权执法队伍编制紧缺，例如，全区仲裁院编制数仅为1—3名的有36个县（市、县、区），占41.86%，案多人少的矛盾突出。
（六）维权长效机制不够健全，影响效能发挥
首先，农民工工资保证金制度是实践中防止农民工欠薪行之有效的手段，但目前我区仅在住建、水利、交通、铁路、电网等行业实施且由各部门分散管理，覆盖面小且效能的发挥受到限制。其次，基层劳动人事争议调解组织特别是私营企业劳动人事争议调解组织建设力度还有待加强。第三，法律援助未能充分发挥功效。由于农民工对法律援助制度还不够了解、不够信任，因此法律援助还未能充分发挥其维护农民工权益的功效。
三、加强农民工劳动权益维护工作的对策措施建议
（一）进一步制定完善和贯彻落实农民工劳动权益维护各项法律法规
首先，待国家《工资支付条例》出台后，制定全区的实施办法，专章规定农民工工资支付细则，特别是针对建筑领域层层转包现象，明确规定必须在结算清农民工工资之后，才能结算工程款；加快《广西壮族自治区工资集体协商条例》立法进程；抓紧出台《实施〈劳动争议调解仲裁法〉办法》、《〈职业病防治法〉实施细则》及《农民工职业病防治管理办法》等广西地方性法规。其次，加强建筑市场监管，健全总包负责制，坚决杜绝垫资施工、工程转包、违法分包和“包工头挂靠”等违法违规现象；进一步健全工资保证金等制度，建议扩大实施面，在市政、园林等施工项目中全面推行，同时由人社部门牵头集中统一管理工资保证金，更有效地发挥工资保证金在解决工资拖欠问题中的作用；继续健全“两级督查、三层兜底、市府负责”的农民工维权机制；进一步完善人民银行征信制度，加大对欠薪行为的打击力度；督促用人单位深入贯彻执行《建设领域农民工工资支付管理暂行办法》；认真落实刑法修正案关于“拒不支付劳动报酬罪”的规定，遏制欠薪逃逸；大力推行工资集体协商制度，各级党委、政府要把开展工资集体协商纳入对企业领导及企业组织的各类评先评优活动中，在组织或推荐参与各类评先评优等评选时，将企业是否开展工资集体协商作为评选必备条件，实行一票否决；适时合理调整最低工资标准；进一步贯彻落实新修订的劳动合同法，规范劳务派遣用工行为；根据我区实际情况，将遭恶意欠薪无法追偿造成生活困难的农民工纳入国家司法救助对象。
（二）构建政府主导部门负责工作机制
一是强化政府和部门责任的落实。将农民工工资清欠、职业病防治等重点工作纳入各级政府绩效考评内容。各级政府对维护农民工权益工作负总责，对本地区开展有关农民工维权问题的工作情况逐级进行监督检查，对侵权问题高发频发、举报投诉量大的地区及重大违法案件进行重点督查，对工作组织不到位、监管责任不落实、工作进展缓慢、欠薪处理不力的地区进行重点挂牌督办并通报批评，督促各有关部门切实履行责任。人社部门负责牵头组织协调拖欠农民工工资的案件并及时进行调查，依法作出行政处理或处罚。已经实施农民工工资保证金制度的住建、交通、水利、铁路、电网行业主管部门，以及安监、市政、园林等行业主管部门既要加强对本行业本领域生产施工的管理，也要负责对本行业工程项目农民工使用情况、工资发放情况的监管，并配合人社部门做好有关工作；对因工程款拖欠而导致的农民工工资拖欠行为，由该项目所属领域、行业的业务主管部门负责牵头处理，确保在解决工程款拖欠中优先解决工资拖欠问题，并对发生侵犯农民工权益事件的企业和单位依法依规进行相应处理。公安部门负责审查处理人社部门移送的涉嫌犯罪的拒不支付劳动报酬案件，协助处理拖欠农民工工资引发的群体性事件；工商部门负责依法取缔检查发现的无照经营行为；国资监管部门负责协助人社等有关部门处理国有企业及国有控股企业发生的拖欠农民工工资的案件；工会组织开展贯彻实施人力资源社会保障法律法规情况的监督活动，对用人单位拒绝改正违法行为的，要及时提请有关部门处理。发改、财政、监察、司法、人民银行、银监等部门要在立项、经费、监察、司法、征信和信贷等工作中积极支持配合维护农民工权益工作。各级各部门务必落实责任，齐抓共管，形成整体合力，共同维护好农民工权益。二是狠抓基层劳动人事争议调解组织网络建设。推动企业、乡镇街道、工业园区、事业单位、商会（协会）成立劳动人事争议调解组织，特别是要提高企业劳动人事争议调解委员会组建率，用工100人以上的用人单位都应成立劳动人事争议调解委员会。制定企业调解员调解工作补助政策，由企业给予调解员适当工作补助。三是强化人民法院的执行力度。对于农民工等当事人申请人民法院强制执行劳动人事争议仲裁机构作出的仲裁裁决书、调解书，人社部门作出的行政处理决定、行政处罚决定的，人民法院应当及时受理并优先执行。四是建立人社、公安、检察、法院四部门欠薪犯罪案件协调沟通处理机制。进一步理顺行政执法与刑事司法执法的衔接机制，提高效率，严厉打击恶意欠薪、欠薪逃匿等犯罪行为。五是建立用人单位违反劳动保障法律法规通报制度。各行业主管部门履行相应职责，加强对违法企业在资质管理、市场准入、招投标等事项的审批管理，进一步扼制欠薪犯罪行为的发生。加强对重点行业的监管，加强劳动保障监察诚信体系建设。
（三）加强劳动保障执法力量建设，落实执法经费保障制度
全面落实党的十八届三中全会《决定》关于加强劳动保障……等重点领域基层执法力量，全面落实行政执法责任制和执法经费由财政保障制度等方面的要求，加强劳动保障的执法力量建设，强化劳动保障的执法责任。将劳动保障监察和劳动人事争议仲裁机构列为执法机构，明确其劳动保障执法地位和工作职责。进一步加强劳动保障执法队伍建设，健全基层执法机构，合理增加人员编制，仲裁机构要合理配备专职仲裁员，保证依法组庭的基本要求；建立执法津贴制度；加强执法队伍培训教育，提高执法能力；全面落实劳动保障执法经费财政支出制度，通过财政转移支付等方式解决劳动保障监察和劳动人事争议仲裁机构业务经费。通过加大执法经费投入，配备开展劳动保障执法所需的摄录取证、通讯、服装、办公设备等执法装备；调配符合规范执法要求的办公场所；将劳动人事争议仲裁和劳动保障监察机构车辆列入执法用车保留范围，解决用车编制和经费，配备专用执法车辆。加快推进劳动保障监察网格化、网络化建设，确保各级网络畅通，并采取政府购买服务等方式落实各级劳动保障监察基层网格协管员。建立各级劳动保障监察维权指挥中心，实现劳动保障监察办案关口前移，推动劳动保障监察从被动执法向主动预防转变。
（四）深入开展劳动关系和谐创建工作
各级党委、政府要按照习近平同志在2011年全国构建和谐劳动关系先进表彰暨经验交流会的讲话中提出的“各级党委和政府要进一步提高认识、强化责任，把构建和谐劳动关系作为一项重要而紧迫的政治任务抓实抓好”的要求，将大力开展劳动关系和谐企业、工业园区创建作为社会管理机制体制创新的一个重要抓手，丰富创建内容，规范创建标准，改进创建评价，完善激励措施，通过表彰先进，总结推广好做法、好经验，深入开展劳动关系和谐创建活动。建议将劳动关系和谐创建表彰活动形成制度，每3～5年进行一次表彰，把创建活动取得的成果转化为构建和谐劳动关系的长效机制。同时加强宣传和舆论引导，对恶意侵害农民工权益行为进行公开曝光，为农民工维权营造良好社会氛围。
公司领导：
由于我厂六台叉车都已超出使用年限，经常出现电路及机械问题，因平时安全环保处对除尘几台叉车进行灯光报警（转向灯，倒车灯，倒车提示）全车线路检查，需要除尘电工及时检修维护。现叉车电路维修已超出正常工作范围有时需加班维修，为了确保各炉台及工段能正常使用叉车领料、检修，我部门电工和管理叉车人员需长期维修保养。现申请给除尘电工周长生、郝俊利、除尘副段长黄金每人200元/每月叉车维修及维护奖励。
望公司领导给予批准为盼！
申请人：
当在工作岗位上待过一段时间之后，可能会由于某些问题而辞职，这时就需要学习写辞职报告吧。辞职报告应该包括什么内容?下面是小编为大家整理的工厂叉车工个人原因辞职报告，仅供参考，大家一起来看看吧。
尊敬的领导：
您好！
我来到工厂工作了将近半年的时间了，因为一些原因，最近我也是对自己的这份工作感到了迷茫，我再三考虑过后，我还是觉得这份工作不好，对于我而言的确有点不适合了，但是还请您放心，我不会立马就离职的，按照我和工厂的约定，我会等到这个月的最后一天才离职，这样也能给工厂有足够的时间去找另一个叉车工来接替我的工作，因为我也明白，对于一个工厂而言，日常工作当中可少不了叉车工，这个岗位可不能有空缺，我这个人还算是考虑周全的。
我知道我现在的这个决定跟自己当初来到工厂工作的初衷完全不一致了，当初我可是在面试的时候，信誓旦旦的说自己吃苦耐劳的能力很强，一定可以一直坚持这份工作的，愿意陪着工厂共成长，而我现在却要走人了，我为此感到很抱歉，但是一个人的人生不就是走一步看一步吗？我在没任职之前我也不知道这份工作会让我有这样的感受。导致我想辞职的原因有很多，有以下几点：
1、现在的我对这份工作开始感到厌烦了，每天就是开着叉车在工厂里转悠，一点休息时间都没有，我基本上就是跟着工厂的那些普工们是同样的待遇，他们需要加班赶货，那么我这个叉车员就肯定是不能走的。长时间做着自己不喜欢的一份工作，不厌烦也是不可能的。
2、最近我参加了一次大学同学聚会，同学们都在各自的领域发展的很好，一圈看下来，好像就我的工作又辛苦工资又低，突然就让我感到十分的心理不平衡，好歹我也是跟他们学了同样的`专业，而且在学校的时候我的成绩也不差，现在这样的差距，让我很不好受，我也想去找一份符合自己专业的工作发展了。
3、据我了解，在工厂工作发展的空间太小了，好多就算在工厂干了三四年的员工，也都是进来的时候是啥职位现在就是啥职位，工资也是一成不变的，我突然想到如果自己以后也是这样，我能接受？答案是否定的，我认为就是在浪费自己的大好时光。
我也是认真的审视了一番自己的这份工作，的确是没什么值得展现出来的地方，甚至想给工厂做出贡献都做不到，因为我做的就是最为普通的事情，既然自己的个人能力在这得不到展示，那么我就只能去期待我的下一份工作了，下一份工作我都有方向了。由此您就可以看出来我辞职的想法有多么的强烈。这段时间我会认真工作的，直到自己离职。
此致
敬礼！
辞职人：xx
关键词：叉车液压系统,故障分析,日常维护
引言
液压系统在叉车中属于比较关键的组成部分, 通过它的作用使叉车的工作装置能正常启动。因此, 叉车的工作性能与液压系统的质量具有重要的相关性, 液压系统决定着叉车的工作状态好坏。尽管, 液压系统故障不怎么复杂, 但是想要找出具体的故障原因和故障点比较困难。这主要是由液压系统的装置结构导致的, 如无法观察到油液和元件及装置等, 它们是封存在叉车管道和壳体内部的, 并且测量也比不方便。文章就叉车液压系统故障及其维护进行了分析。
1 液压系统故障特点
1.1 叉车使用初期
新出厂的叉车在使用初期, 其液压系统工作的故障率通常会比较高, 这可能是因为叉车质量不过关, 元件选用不合适或者叉车自身的设计存在问题等原因造成的。叉车使用初期的液压系统故障现象通常为:系统压力不稳定、振动大、温升过高、泄漏和执行元件运动不稳定等。
1.2 叉车运行中期阶段
该阶段, 叉车发生故障的概率在叉车整个的运行过程中是最低的, 而且该阶段的大部分故障都是由液压油的质量下降造成的。液压油中存在杂物, 堵塞了液压系统的节流孔, 导致其工作性能下降。如安全阀和溢流阀工作性能不稳定, 会使得液压系统的滑阀阻力增大, 同时还会导致机构动作反应迟钝。
1.3 叉车运行后期
叉车运行后期, 液压元件磨损比较严重, 密封件失效、老化, 导致叉车故障逐渐增大。叉车运行后期的故障现象一般表现为动作迟钝、整个系统效率下降和外泄漏量加大等[1]。
2 液压系统故障的现场诊断方法
液压系统故障诊断, 通常采用两种方法:一种是用检查仪表诊断。这种方法目前还没得到广泛使用, 因为它的使用受到的局限性较大, 主要是来自经济和技术条件的限制。还有一种方法是计算机辅助测试。这种方法费用高、测试设备昂贵、操作比较复杂。因此, 我们认为经验逻辑法用于液压系统故障的诊断比较理想, 它包括以下步骤: (1) 了解叉车的使用情况。这样做是为了对故障的发生情况进行分析, 叉车的相关情况, 可以通过询问操作者进行了解。如果叉车的液压系统可以运行, 故障维修人员可以亲自观察故障情况。 (2) 分析液压系统的结构工作原理。对其原理图进行详细的分析, 熟悉各元件工作原理、结构和特性, 并根据故障现象对故障原因进行分析和判断。 (3) 采用合理的检查措施。应用视觉观察, 分析系统故障的原因。对元件的运行情况和油面的高度等情况进行查看, 看是否正常, 有没有出现异常情况。 (4) 用排除法进行判断。通过上述三个步骤可以诊断出可能产生故障的元件和故障产生原因, 然后用排除法进行判断。先确定或者排除比较简单的故障, 然后采用置换法, 通过置换同样规格的可能出现故障的元件, 进行试验[2]。
3 故障诊断的实例解析
图1为CPC20叉车液压系统原理。该系统主要由转向液压和工作装置液压两个系统组成。图中所标的数字, 1代表齿轮泵, 2代表全液压转向器, 3代表转向液压缸, 4代表限速阀, 5代表起升液压缸, 6代表倾斜液压缸, 7代表多路换向阀, 8代表滤油器。
3.1 故障现象
当叉车空载发动机处于约750r/min的运行状态时, 以下系统如起升液压缸、转向和倾斜液压缸系统, 都处于正常工作中。发动机加速转动, 除转向系统外其他两个系统均出现动作减缓的现象, 并且发动机转速越高, 这种现象越严重。同时, 液压系统会发出响声且具该响声具有一定的规律性。
3.2 故障诊断和处理
首先对该叉车的使用阶段进行判断, 确定其处于运行的中期阶段, 因此可以排除设计方面的因素导致的故障。通过对液压系统原理图和故障现象进行分析, 进而排除无油液流换向阀过的故障。由于液压缸放气塞处没有看到液压油流出, 所以可以排除液压缸和管路泄漏故障。没有听到安全阀上有溢流声, 因此可以排除油压不够的故障。升降液压缸下降正常, 转向系统工作正常, 因此可以排除下降限速阀故障和管路堵塞故障。最后, 我们将故障的原因, 重点集中在流量不足和油压不够两个方面。用手摸泵, 可以听到有规律的响声且发动机的振动与转速的变化相对应, 由此可以对故障进行初步的判定, 故障的原因是泵出现问题。通过对流量不足这一故障原因的分析, 我们可以判定泵供油不足是导致液压系统出现故障的主要原因。然后, 我们对故障进行处理, 拆掉泵的吸油管, 发现里面有大量的杂物, 解决方法是重换滤油器。故障处理后, 系统正常工作[3]。
4 叉车液压系统的维护
4.1 防止水和空气侵入液压系统
液压油中水分过多, 会对元件和机械造成锈蚀和磨损。平时要注意当储油桶不用时, 要将桶盖拧紧, 倒置放置。在维修保养时要注意防止水分侵入, 同时还要注意要对含水量大的液压油进行多次过滤。在常温常压下, 液压油中的空气含量约为8%。压力降低时, 油中的空气会游离出来, 气蚀液压元件并产生噪声, 导致不良后果, 如:执行元件出现爬行、工作效率下降等。
4.2 合理选择液压油
液压油在液压系统中起着重要的作用, 如:密封、压力和冷却等。液压系统耐久性下降和早期故障的主要原因是液压油选择不恰当。液压油的选择应按照说明书中的有关规定进行, 在特殊情况, 如需要使用代用油时, 所选用的液压油应尽量与原牌号性能相同。
4.3 防止杂物混入液压系统
清洁的液压油对液压系统的工作状态具有重要的影响。液压系统中有较多的精密元件, 有的元件设置了缝隙或阻尼小孔等。一旦有杂质混入系统中, 将会导致精密元件卡阻、拉伤和油道堵塞等现象, 对液压系统的安全运行造成严重的影响。
4.4 定期保养注意事项
定期保养注意事项, 主要包括以下几个方面: (1) 250h检查。将滤网上的附着物进行清除, 如存在过多的金属粉末, 则说明存在液压缸拉缸或液压泵磨损等情况。 (2) 500h检查。由于滤芯的细小损坏情况仅凭肉眼难以察觉, 所以应更换滤芯, 不管其状态如何都要更换。如果长时间进行高温作业, 还应提前更换滤芯。 (3) 1000h检查。应更换液压油和滤芯, 清洗液压油箱和滤清器。如果长时间进行高温作业, 要适当提前换油时间。 (4) 7000h和10000h检查。液压马达和液压泵在工作10000h后必须大修, 同时由专业人员对液压系统进行必要的维修和调整[4]。
5 结束语
叉车液压系统故的故障分析和日常维护涉及环节较多的一项系统工程。因此, 在实际的操作过程中, 要对各个环节进行严格的控制, 以延长叉车的使用寿命, 提高叉车液压系统的可靠性。
参考文献
[1]程伟超, 周丹.叉车液压系统的故障分析与日常维护[J].机床与液压, 2014, 78 (67) :901-902.
[2]李鹏.浅论叉车液压系统故障分析与维护[J].中国科技博览, 2014, 39 (36) :398-398.
【关键词】牵引特性；传动方式；液压传动
【中图分类号】S219.031 【文献标识码】A 【文章编号】1672—5158（2012）08—0092-02
1.概述
内燃叉车是车站、仓库、港口和工厂应用十分广泛的流动式装卸搬运机械，它可以实现搬运作业的机械化、减轻劳动强度、缩短堆码作业时间和提高生产率，而内燃叉车较好的完成搬运操作，一个好的传动系统就显得十分重要。传动系的基本作用是将发动机产生的运动与转矩加以一定的变化后，传给驱动车轮产生必要的牵引力，克服外界阻力。理想的传动系统应能够自动改变速比适应外界阻力的变化，充分发挥发动机的功率，即“恒功率、恒转矩”。
2.系统的特性的对比
叉车的牵引特性表示叉车在一定传动速比及一定驱动车轮半径时，车速与牵引力之间的对应关系。图1为叉车理想的传动系统特性曲線，纵坐标为牵引力P，横坐标为叉车车速v，牵引特性曲线能充分反映被测叉车的动力特征。机械传动叉车当档位数足够多并且速比分配合理时，通过及时的人工换挡，能使机械传动牵引特性分段逼近理想牵引特性）。液力传动的特性曲线与理想的特性曲线比较接近，系统能自动适应行驶阻力的变化。
现对叉车传动系统中常用的机械传动、液力机械传动和液压传动三种传动方式的优缺点和系统的特性比较评述如下：图1为理想的传动系统特性曲线。
3.不同传动方式优缺点的对比
现对叉车传动系统中常用的机械传动、液力机械传动和液压传动三种传动方式的优缺点的对比如下：
液力机械传动与机械传动比较有如下优点
1、由于液力机械传动系采用液力变矩器代替了机械传动系中的干式离合器，液力变矩器利用液体作为传递动力的介质，输出轴和输入轴之间没有刚性的机械联系，大大降低了发动机及传动系统零件的冲击载荷，大大提高了机件的使用寿命。根据相关的统计数据表明，液力机械传动与机械传动相比，发动机寿命增长47%，变速箱寿命增长400%，后桥差速器寿命增长93%。对于载荷波动剧烈的场（厂）内机动车辆而言，其效果更为显著。
2、液力变矩器具有一定的变速能力，故对于同样的变速范围，可以减少变速箱的档位数，简化了变速箱结构。
3、液力变矩器具有自动无级变速的能力，因而起步平稳，并可得到任意小的行驶速度。
4、液力机械传动系用动力换挡变速器取代了机械传动系中的人力换挡变速器，实现了自动变速功能，操作方便，而且起步平稳，发动机不易熄火。大大减轻了操作者的劳动强度。
5、液力机械传动系的特性曲线与理想传动系特性曲线比较接近，能够自动适应行驶阻力的变化，因此能使发动机经常在选定的工况附近工作，大大提高了发动机的功率利用率。
但和机械传动系想比，液力机械传动系也有以下缺点：
1、零部件制造要求比较高而且成本也高。
2、由于油液在液力变矩器中的泵轮、导轮和涡轮的叶栅中高速流动，发热量大，因此传动效率略低。
3、采用液力变矩器后，使车辆起步时不能利用发动机飞轮的动能，也不能利用发动机制动。
4、采用动力转向的车辆，在发动机熄火后，车辆不能转向也不能拖起动。
与机械传动和液力机械传动相比液压传动有如下优点：
1、液压传动使传动系大大简化，利用一个变量泵和两个定量马达代替了机械传动和液力机械传动系中离合器（变矩器）、变速器、传动轴等，同时也简化了换挡操纵机构。
2、液压传动能实现无级传动，变速范围大，并能实现微动，且在相当大的转速范围内保持较高的效率。
3、液压传动利用液压系统本身可以实现无磨损制动功能。
4、液压传动采用先进的发动机转速匹配功能，使发动机的最佳性能得以体现，使得液压传动特性曲线接近于理想的传动系统特性曲线，而且还降低发动机油耗和尾气排放。
4.结论
虽然液压传动有非常好的性能，但是由于制造这样一套系统需要非常高的制造精度和高质量的材料，液压元件的价格、噪声等问题尚未完全解决，液压传动在内燃叉车中的使用尚不广泛，目前内燃叉车上大多还是采用机械传动和液力机械传动方式，只有少数几个品牌的内燃叉车采用液压传动。但从系统经济性、传动效率来看，将液压传动技术大规模的应用在内燃叉车上将是—个趋势。
参考文献
[1]吴庆呜、何小新.工程机械设计武汉：武汉大学出版社2006.4
非公路用旅游观光车辆报检资料清单（1/2）
符合以下参数要求的观光车辆纳入检验范围，除报检单要求外，报检单位在相应的□内划√，提供相应材料复印件后，予以接受报检。
□观光车，具有4个以上（含4个）车轮的非轨道无架线的非封闭型自行式乘用车辆，包括蓄电池观光车和内燃观光车。应当同时符合以下要求：
□额定载客人数(n)（含驾驶人员）,6≤n≤23 □轮距≥1.15m □乘客座椅上表面最低点(H点)距地面的高度值≥660mm □观光列车，具有8个以上（含8个）车轮的非轨道无架线的，由一个牵引车头与一节或者多节车厢组合的非封闭型自行式乘用车辆，包括蓄电池观光列车和内燃观光列车。应当同时符合以下要求：
□额定载客人数（含驾驶人员和安全员）≤72人，并且牵引车头座位数≤2个，车厢总节数≤3节，每节车厢座位数为20个-35个（含20个和35个）
□轮距≥1.15m □乘客座椅上表面最低点(H点)距地面的高度值≥660mm □观光列车的牵引车头及每节车厢的车轮数，均≥4个 □驱动方式为电动机，且其动力源为锂电池组
□定期检验（已按照规定周期正常检验的）。在使用单位进行经常性维护保养和自行检查合格的基础上，对纳入使用登记的在用观光车辆按照规定周期(每年1次)进行的检验。
□制造许可证明☆ □型式试验合格证明☆ □产品质量合格证明☆ □使用维护保养说明书☆ □上一周期检验报告 □使用登记证明
□特种设备使用标志（或检验合格标志）
□使用单位名称发生变更时应提供相关变更证明（必要时）□行驶线路图（设置醒目的行驶线路标志，明确行驶速度等安全要求）
□使用单位承诺（行驶线路中除坡长小于20m的短坡外，观光车最大坡度不大于10%，观光列车最大坡度不大于4%。观光车最大运行速度≤30km/h，观光列车最大运行速度≤20km/h）
□最大坡度下坡制停试验条件承诺（在使用现场行驶路线中最大行驶坡度的下坡方向进行，在观光车辆额定载荷状态下，采用最大运行速度制动，观光车辆应当能平稳制停）
如不能提供上述☆项，由有改造资质的单位完善并提供： □改造单位制造许可证明 □改造自检报告 □改造合格证明 □使用维护保养说明书 □整车改造后产品铭牌复印件
报检单位： 报检人： 日期： 业务受理部门接收人： 日期： 河南省特种设备安全检测研究院
非公路用旅游观光车辆报检资料清单（2/2）
□首次检验（2017年6月1日后出厂的）。在使用单位进行自行检查合格的基础上，在观光车辆首次投入使用前进行的检验。
□制造许可证明 □型式试验合格证明 □产品质量合格证明 □使用维护保养说明书
□行驶线路图（设置醒目的行驶线路标志，明确行驶速度等安全要求）
□使用单位承诺（行驶线路中除坡长小于20m的短坡外，观光车最大坡度不大于10%，观光列车最大坡度不大于4%。观光车最大运行速度≤30km/h，观光列车最大运行速度≤20km/h）
□最大坡度下坡制停试验条件承诺（在使用现场行驶路线中最大行驶坡度的下坡方向进行，在观光车辆额定载荷状态下，采用最大运行速度制动，观光车辆应当能平稳制停）
□首次检验（2017年6月1日前出厂的，第一次申请检验或改造后的）。在使用单位进行自行检查合格的基础上，在观光车辆首次投入使用前或改造后进行的检验。
□制造许可证明☆ □型式试验合格证明☆ □产品质量合格证明☆ □使用维护保养说明书☆
□行驶线路图（设置醒目的行驶线路标志，明确行驶速度等安全要求）
□使用单位承诺（行驶线路中除坡长小于20m的短坡外，观光车最大坡度不大于10%，观光列车最大坡度不大于4%。观光车最大运行速度≤30km/h，观光列车最大运行速度≤20km/h）
□最大坡度下坡制停试验条件承诺（在使用现场行驶路线中最大行驶坡度的下坡方向进行，在观光车辆额定载荷状态下，采用最大运行速度制动，观光车辆应当能平稳制停）
如不能提供上述☆项，由有改造资质的单位完善并提供： □改造单位制造许可证明 □改造自检报告 □改造合格证明 □使用维护保养说明书 □整车改造后产品铭牌复印件 检验依据：（2017年6月1日）
1、TSG N0001-2017《场(厂)内专用机动车辆安全技术监察规程》
2、质检办特函〔2017〕523号《关于实施＜场(厂)内专用机动车辆安全技术监察规程＞若干问题的通知》
3、质检特函〔2017〕26号《关于贵州省质监局有关场(厂)内专用机动车辆问题请示的复函》
4、国质检锅[2002]16号《厂内机动车辆监督检验规程》
赣州市质量技术监督局锅炉科：
根据江西省质量技术监督局于2009年6月1日对全省电梯行业单位进行的《特种设备安全监察条例》2009修改版的贯标精神，以及贵局于2008年针对赣州市电梯行业制定的关于《电梯维保安全责任书》的条款精神，我司将一如既往的严格贯彻执行条例规定。
鉴于目前电梯维保市场比较混乱，有的公司为了目前自己的利益，采用不正当竞争手段、造成恶意竞争的局面，给电梯的使用及运行带来严重的安全隐患并且造成了很大的负面影响。根据《特种设备安全监察条例》2009修改版
第17条（关于特种设备安装、改造、维修改造的规定）
电梯的安装、改造、维修，必须由电梯制造单位或者其通过合同委托、同意的依照本条例取得许可的单位进行。电梯制造单位对电梯质量以及安全运行涉及的质量问题负责。第19条（关于电梯制造单位与维修单位之间的规定）
电梯制造单位委托或者同意其他单位进行电梯安装、改造、维修活动的，应当对其进行安全指导和监控。贵局2008年制定的《电梯维保安全责任书》第8条（维保授权）
仅维保单位必须有电梯制造单位书面授权才可进行维保。根据目前赣州市维保市场混乱的严峻情况，我司希望贵局能按照国务院第549号令，严厉惩处没有按照规定要求执行的维保单位！
我司自成立以来只经销日立、广日、永日的电梯，而且一直都有厂家授权的书面委托，同时我司的技术人员都必须经过生产厂家的专业技术培训、考核合格后才可进行同品牌电梯的安装、维保工作。通过这次瑞金市金瑞明珠商场发生的5.10电梯坠人事件，我们的生产厂家也非常关注，特此也告示我司对维保人员要加强技术、安全、责任教育；同时要求我司向赣州市质量技术监督局提出郑重声明：赣州市场上由我司销售、安装的电梯，目前不是我司进行日常维护的，已被没有生产厂家授权的电梯公司所保养的电梯，从即日起所发生的一切安全事故及责任事故，与我司及生产厂家无关！我司与生产厂家不承担任何法律责任！同时我司及生产厂家保持追究其造成的名誉损失的上述权利！在此，希望贵局根据条例规定对电梯使用单位则令停止使用，对没有厂家授权的维保单位进行处罚！
【附：赣州市场上由我司销售、安装的电梯，但不是我司进行日常维保的单位：兴国工商局（1台）
龙南财政局（1台）
定南国税局（1台）
瑞金公务大楼（4台）】
望贵局领导根据实际情况给予我司一个明确的答复！
报告单位：赣州群威设备安装有限公司
叉车作为一种物流搬运、装卸、堆垛机械，在越来越多的领域和场所被采用。然而在化工、交通运输等许多行业和单位，在生产、浓缩、液化和储运可燃性气体时，或生产、充填、释放和储运可燃性液体以及用这些液体处理、清洗物体时，可能产生的可燃性气体或粉尘与空气混和后，形成爆炸混合物，从而使这些作业区成为普通叉车不能进入的危险区域。2002年年初，浙江佳力科技开发有限公司通过市场调研，与同济大学合作，着手开发一种全新的适用于1区危险场所的机型一CPDY-FB型防爆全液压电动叉车。经过三年多试制获得成功。
在鉴定会上，由东北大学等单位专家和教授组成的鉴定委员会，审查了浙江佳力科技开发有限公司提供的CPDYl0-30-FB型系列防爆全液压电动叉车新产品的鉴定资料，察检了样机，听取了项目组的汇报后认为，该系列产品采用国际首创的单电机驱动的全液压控制系统，产品结构简单，整车引燃(爆)点少。尤其是防爆部件大幅简化，行车液压制动取代了传统的干式制动器，加之防爆部件设计严密周全，采用特殊的防爆电源，并配有声光报警系统等，确保了整车的防爆安全，并已获得五项专利。该产品分别经国家工程机械质量监督检验中心的型式试验和防爆审查、检验，整机性能及防爆安全性、可靠性达到了国家及行业的相关标准。用户试用反映整机操纵轻便，性能优良，具有较大的推广应用价值。
1#相变
相变内共设11个400A空开，目前投入使用5个。
1、项目部生活区：400A空开一个，接地、接零良好，空开试验按钮灵敏可靠；
2、供应科：350A空开一个，接地、接零良好，试验按钮灵敏，工作正常。
3、40t组合场：400A空开一个，接地、接零良好，试验按钮灵敏可靠。
4、40t吊车专用盘：400A空开一个，接地、接零良好，试验按钮灵敏可靠。
5、专业化工地，调度室：设400A空开一个，接地、接零牢固，试验按钮灵敏可靠，工作正常。
2#相变（未投入使用）
1#二级盘
内设两个400A空开，一个100A空开，一个32A单相空开，接地、接零均良好，试验按钮灵敏；负荷侧，电源侧接线柱均无松动现象，牢固可靠。
2#二级盘
内设一个400A空开，两个100A空开，一个32A单相空开，接地、接零均良好，试验按钮灵敏可靠，接线柱无松动现象，工作正常。
内设一个400A空开，10个100A空开，其中2个空开工作是出现跳闸现象，经查属空开质量问题，我们已更换。目前盘内接地、接零均良好，试验按钮灵敏，接线柱牢固可靠。
4#二级盘
内设一个400A空开，12个100A空开，接地、接零均正常，试验按钮灵敏，接线紧固可靠。
5#二级盘
内设250A空开一个，160A空开一个，100A空开两个，接地、接零均良好，试验按钮灵敏。
6#二级盘
内设一个400A空开，10个100A空开，盘内接地，接零均良好，接线柱牢固可靠，试验按钮灵敏，工作正常。
1#三级盘
内设一个三相四线100A空开，9个60A空开，3个32A单相空开，3个32A单相插座。接地、接零均正常，接线柱牢固可靠，试验按钮工作灵敏。
2#三级盘
内设一个三相入线100A空开，9个60A空开，3个32A单相空开，3个32A单相插座。接地、接零均正常，接线柱紧固，试验按钮灵敏，门子连线正常。
内设一个100A空开，9个60A空开，3个32A单相空开，3个32A单相插座，接地、接零、门子连线均良好，电源侧、负荷侧接线柱牢固可靠，试验按钮灵敏，工作正常。
4#三级盘
内设一个100A空开，9个60A空开，3个32A单相空开，3个32A单相插座，接地、接零、门子连线均良好，接线柱无松动现象，试验按钮灵敏，工作正常。
5#三级盘
内设一个400A空开，一个100A空开，接地、接零、门子连线均良好，接线柱牢固可靠，工作正常。
电气维护班刘现志
实习单位
指导老师 专业班级 学生姓名 实习成绩
实习起止时间：
年 月 日——
年 月
日在武汉珍裕民科技有限公司的实习报告
信息系 XX 实习时间：
实习地点：武汉珍裕民科技有限公司
实习目的：了解电脑及办公设备的各种故障处理方法，将在校期间所学到的内容应用到生活工作中，增加自己动手、思维能力。
一、实习单位介绍
武汉珍裕民科技有限公司的前身“亚星电子经营部”成立于2000年，以个体经营的形式、传统的以产品销售为主的店面销售模式，经过2000-2006年的经验积累和探索学习，逐步转型为以IT技术服务为主。
2006年至今，以IT技术服务为主，集网络工程策划，IT产品销售，企业IT管理为一体的现代科技有限公司。现办公地址：武汉市洪山区街道口阜华大厦Ｂ座2907,邮政编码：430079。
二、实习内容 计算机维护
1、操作系统的维护：
随着技术的进步，现在也有很多情况下是可以在Windows系统下备份和还原，我们还可以用系统自带的还原方法来实现，到XP时代，这一功能得到了加强，除了具有系统还原的功能外，还可以监视系统和一些应用程序的更改，并且自动创建还原点，这个还原点就代表这个时间点的状态，如果由于操作不当导致系统出现问题，可以通过系统运行正常时创建的还原点来将系统还原到过去的正常状态，且不会导致已有的数据文件丢失，因为它仅检测选定的系统文件与应用程序文件的核心设置，不会检测个人数据文件的改变。
2、备份重要的数据：
我们都希望自己的机器在使用的时候不出现任何问题，但是在实际的应用中，总会有这样那样的故障来困扰我们，使我们不能很顺利地完成自己的工作，如果不幸遇到计算机病毒，辛辛苦苦保存的重要数据丢失，将会造成不可挽回的损失。因此，重要的数据一定要做好备份，可以用一个小一点的硬盘来专门存放重要的数据和文档，即使没有多余的硬盘来使用，也要用U盘或是其它的存储设备来做好重要数据和文档的备份。
3、安装防病毒软件：
为了保证计算机系统的稳定和重要数据不因病毒的侵蚀而丢失，我们在自己的电脑上要安装防病毒软件。国产的几种防病毒软件都能达到防病毒的目的，而且价格又不太高，而且现在奇虎公司发行了免费的360杀毒配合360安全卫士都很好用。这样就可以通过网络来升级病毒库，最大限度保护计算机。
4、安装网络防火墙软件：
近年来，网络犯罪的递增、大量黑客网站的诞生，促使人们思考网络的安全性问题。各种网络安全工具也跟着在市场上被炒得火热。其中最受人注目的当属网络安全望具中最早成熟，也是最早产品化的网络防火墙产品了，它实际上是一种隔离技术。在这里我给大家推荐一款“金山网盾”占用资源很小，但是防护能力却很高，最重要的是操作简单。
5、定期进行磁盘碎片整理：
对于电脑中的磁盘碎片也是不容忽视的，要定期对磁盘碎片进行整理，以保证系统正常稳定地进行，我们可以用系统白带的“磁盘碎片整理程序”来整理磁盘碎片，但是这个程序运行起来速度很慢，这里向大家推荐一款比较好的整理磁盘碎片的软件，就是“Diskeeper Professional“，这款软件是一款共享软件，其v8.0，459版大小只有1.8M，适用于Win98/2000／XP等操作平台，进行碎片整理的时候速度很快。
6、清理垃圾文件：
Windows在运行中会囤积大量的垃圾文件，且对于这些垃圾文件Windows无法自动清除，它不仅占用大量磁盘空间，还会拖慢系统，使系统的运行速度变慢，所以这些垃圾文件必须清除。垃圾文件有两种，一种就是临时文件，主要存在于Windows的Temp目录下，对于Temp目录下的临时文件，只要进入这个目录用手动删除就可以了；再有一种就是上网时IE的临时文件，我们可以采用下面的方法来手动删除，打开IE浏览器，选择工具中的“Intemet选项”这一项，再选“IE临时文件”选项，选择“删除文件”，“删除所有脱机内容”，最后选确定就可以了。
三、关于计算机硬件的维护
1、硬件维护的注意事项： ①有些原装和品牌机在保修期内不允许用户自己打开机箱，如擅自打开机箱可能会失去一些厂商提供的保修权利，用户应该特别注意。②由于计算机板卡上的集成电路多采用MOS技术制造，在打开机箱之前，应释放身上的静电，可以设法将手接触一下墙壁或管道等。③各部件要轻拿轻放，尤其是硬盘、光驱。
2、清洁机箱内表面的积尘：
电脑有的时间长了，机箱内表面的积尘比较多，可用拧干的湿布擦拭。各种插头插座、扩充插槽、内存插槽及板卡一般不要用水擦拭。
3、清洁CPU风扇：
对于目前还较新的风扇一般不必取下，用油漆刷扫除就可以了，较旧的CPU风扇上积尘较多，一般须取下清扫，注意散热片的缝中有很多灰尘。
清洁CPU风扇时注意不要弄脏了CPU和散热片和结合面间的导热硅胶。
4、显示器的日常维护：
不要太频繁地开关显示器，开和关之间最好间隔一两分钟，开、关太快，容易使显示器内部瞬间产生高电压，使电流过大而将显像管烧毁。如果有一两个小时都不用显示器的话，最好把显示器关掉。灰尘也有可能吸收空气中的水分，腐蚀显示器内部的线路，造成一些莫名其妙的故障。
最好给显示器购买一个专用的防尘罩，每次使用完后应及时用防尘罩盖上，清除显示器屏幕上的灰尘时，切记将显示器的电源关掉，还应拔下显示器的电源线和信号电缆线，用软布从屏幕中心向外擦拭。另外，长期使用的显示器机壳内会积攒大量灰尘，不清除会加速显示器的老化，可以用毛刷擦除显示器机壳上的灰尘与污垢，要用于布擦拭，尽量不用沾水的湿布抹擦。注意不要碰坏电路元件。强光会使屏幕反光而造成画面昏暗不清，在工作的时候面对显示器极易伤害眼睛，还会加速显像管荧光粉的老化，缩短显示器的使用寿命。因此，不要把显示器摆放在日光照射较强的地方，夏季在光线必经的地方挂一块深色的布以减轻它的光照强度。
四、电脑的日常维护与故障诊断常识
知道了计算机软硬件的日常维护，那么当计算机出现问题时，我们还需要知道问题出在哪里，因此我们就要知道电脑的日常维护与故障诊断的常识。
1、环境方面的维护
环境对电脑寿命影响是不可忽视的。电脑理想的工作温度应在10℃~35℃，太高或太低都会影响配件的寿命；相对湿度应为30％~80％，太高会影响配件的性能发挥，甚至引起一些配件的短路。例如天气较为潮湿时，最好每天都使用电脑或使电脑通电一段时间。有人认为使用电脑的次数少或使用的时间短，就能延长电脑寿命，这是片面的观点。相反，电脑长时间不用，由于潮湿或灰尘的原因，会引起配件的损坏。湿度太低易产生静电，同样对配件的使用不利。另外，空气中灰尘含量对电脑影响也较大。灰尘太大，天长日久就会腐蚀各配件的电路板。含量过小，又会产生静电。所以，电脑室最好有抽湿机和吸尘器。
2、使用习惯
良好的个人使用习惯对电脑的影响也很大。首先是要正常开关机。开机的顺序是，先打开外设(如打印机、扫描仪等)的电源，然后再开主机电源。关机顺序相反，先关闭主机电源，再关闭外设电源。其道理是、尽量地减少对主机的损害，因为在主机通电的情况下，关闭外设的瞬间，对主机产生的冲击较大。关机后一段时间内，不能频繁地做开机关机的动作，因为这样对各配件的冲击很大，尤其是对硬盘的损伤更为严重。一般关机后距离下一次开机的时间，至少应有10秒钟。特别要注意当电脑工作时，应避免进行关机操作。如机器正在读写数据时突然关机，很可能会损坏驱动器(硬盘、软驱等)；更不能在机器工作时搬动机器。另外，关机时必须先关闭所有的程序，再按正常的顺序退出，否则有可能损坏应用程序。
3、硬件故障
一般情况下，刚刚安装的机器出现故障的可能性较大，机器运行一段时间后，其故障率相对降低。对于硬件故障，我们只要了解各种配件的特性及常见故障的发生，就能逐个排除各个故障。
①接触不良的故障。接触不良一般反映在各种卡类、内存、cpu等与主板的接触不良，或电源线、数据线、音频线等的连接不良。其中各种接口卡、内存与主板接触不良的现象较为常见，通常只要更换相应的插槽位置或用橡皮擦一擦金手指，就可排除故障。
②未正确设置参数。cmos参数的设置主要有硬盘、软驱、内存的类型，以及口令、机器启动顺序、病毒警告开关等等。由于参数没有设置或没有正确设置，系统都会提示出错。如病毒警告开关打开，则无法安置windows。③硬件本身故障。硬件出现故障，除了本身的质量问题外，也可能是负荷太大或其它原因引起的，如电源的功率不足或cpu超额使用等，都有可能引起机器的故障。
4、软件故障。
软件故障通常是由硬件驱动程序安装不当引起的。①如未安置驱动程序或驱动程序之间产生冲突，则在windows2000/XP下的资源管理中可以发现一些标记，其中?表示未知设备，通常是设备没有正确安装，!表示设备间有冲突，×表示所安装的设备驱动程序不正确。
五、实习总结
两个月的时间转瞬即逝，从刚踏出学校大门时的失落与迷茫，到现在走上工作岗位的从容，坦然。我知道，这又是我人生中的一大挑战，角色的转换。
实习期间，对于任何工作一贯谦虚谨慎、认真负责。如今的我在现任部门多次受到主任的称赞。我想这除了有较强的适应能力和积极向上的心态以外，更重要的是得益于大学两年多的学习积累和技能的培养。
实习生活，给我仅是初步的经验积累，对于迈向社会是远远不够的。“吃的苦中苦，方为人上人”，我要恪守吃苦精神。因此，在今后，我会继续努力拼搏，抓住每一个机遇，迎接每一个挑战，相信自己一定会演绎出精彩的一幕。通过此次实习，让我学到了很多课堂上更本学不到的东西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了学习的意义，时间的宝贵，人生的真谛。
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