对手是朋友作文

对手是朋友作文（精选5篇）

对手是朋友作文 篇1

他，是个转校生，高高瘦瘦的，忽闪忽闪的大眼睛惹人怜爱，可我却不这么想，在她转学之前，我的数学成绩可算是名列前茅，数一数二，可是但凡他来了，一切都变了，所有的荣誉似乎都在她的身边围绕，所有的风头似乎都被他夺去了。而我就好似一个小丑，被覆盖在它那光鲜亮丽的100分之下，我羡慕它，我把它当做我最强大的对手，直到那一天，我改观了……

那天傍晚，他约我出来，我们在他家附近找了块草地坐下，他望着我，乌黑的眼睛盯得我发毛，他说：“你知道吗，我很羡慕你，但我不嫉妒你，你看，你成绩那么好，三科都好。而我呢？除了偶尔几次超过您以外，我都追不上你，你真好啊，如果我能像你一样，那该有多好……”我呆住了，她羡慕我？是我羡慕她才对吧，数学那么好，“天才”这个称号似乎是完全为他而量身定做的。于是，我将这些话一股脑全说了出来，他急忙摇摇头，说道：“不是的，我没你想的那么好，而且我希望能够和你做朋友。”“朋友，我们不是对手吗？又何来朋友一说。”“对手又为何不能是朋友，朋友是互相互帮助的。我们也是啊，有了对手，才会有所进步，你进步了，我也进步了，那我们难道不能算是朋友吗？”我豁然开朗，是啊，对手为何不能是朋友呢？我点了点头，她笑了，笑的很美，很美……

是朋友还是对手 篇2

戴姆勒与雷诺-日产联盟成立新联盟

签约时间：2010年4月7日

合作范围：

1.小型车及轻型商用车平台共享

2.小型汽油和柴油发动机技术共享

3.电动驱动系统联合开发

4.零部件、物流和生产领域合作

之所以时至今日我们还以戴姆勒和雷诺-日产结盟为话题，并将其排在第一位，就是因为这三家企业经过五年的磨合和耕耘，现在已经结出了不少果实。

毫无疑问，将这三家车企联系在一起的纽带就是利益的诱惑，因为他们各自能从对方那里获得自己目前没有的东西。事实上，戴姆勒受困于无法在轻型商用车和小型车领域提升产量并降低成本，而雷诺-日产联盟则无法突破高端车的技术屏障，尤其在低排放的动力总成领域没有建树，于是三家企业自然而然在2010年走到了一起。

根据当初协议，戴姆勒与雷诺-日产不仅需要在几个方面有实质性的合作，为了更好地约束对方，三家车企还进行了交叉持股。戴姆勒集团最终获得了雷诺3.1%和日产3.1%的股份，而雷诺也获得了戴姆勒3.1%的股份。但因为雷诺与日产早在1999年3月组成了联盟，所以雷诺需要与日产分享戴姆勒股份——雷诺以1.55%的股份交换日产2%的股份。

雷诺为戴姆勒OEM轻型商用车

戴姆勒旗下梅赛德斯-奔驰的Citan是新联盟成立后的第一个合作项目，这一车型实际是雷诺Kangoo的再设计版本，同时由雷诺MCA工厂代工生产。早在2005年，奔驰就将在A-Class平台上打造的Vaneo停产了，这是一款短命的小型MPV。全新Citan使用了雷诺的1.5升dCi柴油发动机，并且和Kangoo一样推出了货车版和旅行版等多个版本。

双方合作开发了新一代微型车

新一代后置后驱小型车平台由戴姆勒和雷诺共同开发，这源于一项“爱迪生计划”，实际上平台方面也是融合了上一代Smart的技术特点。根据协议，雷诺新一代Twingo可以和Smart Forfour共享车身，而Fortwo则独享双门车身。在研发阶段，雷诺负责研发发动机，而戴姆勒则负责变速箱，此外双方将拥有属于各自的设计风格。最终的生产则交给斯洛文尼亚的新梅斯托工厂负责，然后各卖各的车。

英菲尼迪使用奔驰发动机

早期针对北美市场投放的英菲尼迪Q50车型只搭载一台3.7升V6发动机，另有3.5升Hybrid车型供选择。而在欧洲市场最早也只有奔驰提供的2.2升柴油机和自家的3.5升Hybrid供选择。同样来自奔驰的2.0T涡轮增压发动机是在2014年大规模装车的，这台代号为M274DE20AL的汽油机同样也用在奔驰全新C-Class上，它是在日产位于美国田纳西州戴克德工厂研发生产的，现在已是一台明星机器。

分手后还是朋友

通用与五十铃在皮卡领域加强合作

签约时间：2013年第一季度

合作范围：

1.联合开发中型皮卡及共享技术

2.分享五十铃的柴油发动机技术

通用与五十铃的合作可追溯到上世纪70年代，在1972年的时候，通用汽车手握五十铃34%股份，双方从五十铃Faster皮卡起步，此后贴有雪佛兰标识的皮卡源源不断从五十铃的生产线上驶下。实际上，五十铃的海外扩张计划，成也在通用，败也在通用。到1999年的时候，通用对五十铃的持股已达到49%，拥有了绝对控制权。后来由于缺乏对五十铃有效的产品规划和支持，通用几乎葬送了五十铃在北美的前途。

到2002年，通用减持五十铃股份至12%，到2006年通用破产重组的时候，最后以3亿美元的价格将持有的五十铃7.9%股份抛售给了三菱商事和伊藤忠商事。就算“分手”，但通用与五十铃依旧藕断丝连，双方在美国俄亥俄州还有一家DMAX柴油机公司，五十铃持有40%股份。此外，双方还在2012年重启皮卡合作计划——通用在五十铃第二代D-max基础上推出了第二代雪佛兰Colorado。后来在2013年初，双方再度签署协议，计划继续共同打造下一代D-max和Colorado。

目前第二代D-max已在国内江西投产，而利用五十铃在泰国的生产基地，雪佛兰Colorado卖到了美国和巴西市场，实际上从另一方面为五十铃分担了成本。而至于由D-max衍生出来的MU-X 7座SUV，也贴上了雪佛兰的Logo（TrailBlazer），并卖到南非等市场。所以在中型皮卡和越野SUV领域，通用可不能没有五十铃。

双赢的局

丰田和宝马深化合作

签约时间：2013年1月25日

合作范围：

1.宝马分享丰田燃料电池技术

2.丰田与宝马共同开发中型跑车平台

3.双方共同开发汽车轻量化技术

4.合作开发锂离子电池

这并不是宝马与丰田的第一次合作了，上一次是在2011年12月，双方的合作项目是由宝马集团向丰田欧洲公司提供高效柴油发动机。这一次双方签约实际上是进一步深化合作，并且范围更广，各取所需。就在今年初，丰田曾宣布愿意公开燃料电池技术，而宝马的参与无疑是把这项技术推向了一个新高度。

如今关于第二和第三项合作内容已经有了进一步的消息。有欧洲媒体透露，宝马下一代Z4将和丰田的中型跑车共享平台、轻量化技术以及动力总成。而传言中的丰田跑车，极有可能是在2002年停产的Supra。

迷路的情人

大众与铃木的爱情买卖

签约时间：2009年12月9日

合作范围：

1.合作开发低成本小型车

2.共同研发小排量环保型发动机

3.共同开拓亚洲新兴市场

原本大众牵手铃木是一件让同行眼红的事情，一方是全球领先的消费级汽车制造商，旗下还拥有斯柯达、西雅特这样的大众化品牌；而另一方则是亚洲领先的小型车、微型车制造专家，同菲亚特、马自达保持着长期合作关系，并且在印度占据绝对优势。

但就这样的超级组合却在结盟两年多以后渐生隔阂，原因就在于大众想要在财务及营运层面对铃木“指手画脚”，而铃木则将结盟视为技术层面的合作，更愿意保持自身独立性。双方从2011年开始发生分歧，也导致结盟至今没有任何成果。

在大众和铃木的计划之中，后者将要分享微型车制造经验，并且还将在小排量发动机上向前者分享经验；此外，由于铃木在印度市场占有主导地位，大众还希望借助铃木的实力实现现地化生产和销售。所以即便铃木提出了“离婚”诉求，大众这几年也力求挽回。要知道为了这次结盟，大众花费了25亿美元购得铃木19.9%的股份，而铃木则用收益的一半购得大众1.5%的股份。但是很遗憾，这一对亚欧情人在前进的途中迷路了……

不安分的法国佬

PSA让宝马死心，与通用私奔，最后却与东风结盟

签约时间：2014年3月26日

合作范围：

1.双方强化技术研发合作，推进神龙汽车发展

2.PSA向东风转让一切可推向市场的技术

3.合资成立销售公司，开拓新兴市场

2012年堪称PSA最艰难的时期，在这一年里，PSA就像穷人家的小姐因为口袋里没钱而四处傍大款，最终在转了一个大圈之后与遥远的中国伙伴东风汽车一纸契约，东风以8亿欧元入股PSA，双方成为了一家人。

事情大致是这样的，让我们来慢慢捋。2011年10月25日，PSA集团与BMW签署备忘录，双方计划在一年后共同出资成立宝马-标致雪铁龙电气公司，寻求在新能源和混合动力领域的技术合作，项目预计在2015年正式投产。但是好景不长，进入2012年开始，因为欧债危机和市场萎缩的影响，PSA的财务状况开始恶化。根据资料显示，在2012年第三季度，PSA集团的营业收入下跌3.9%，而汽车业务前三季度的营业收入下跌9.9%，基本上是每个月亏1.6亿欧元，在2012年底债务累计达到30亿欧元。

就是在这样的状况下，同样深受影响的通用汽车觉得自己应该有一个欧洲伙伴，然后双方重组业务，共同来开发新平台以及一起采购，起码能壮大欧洲市场。于是心急如焚的PSA在2012年3月就与通用签约了，接下来遇上财务状况恶化。这一举动激怒了BMW，宝马说将要重新评估与PSA的合资企业，PSA则回应会评估与通用的合作。于是在2012年6月，BMW宣布与丰田达成协议，将共同研发燃料电池技术。还是在2012年，通用花3.2亿欧元获得了PSA集团7%的股份，美国人原本以为合作将要进入甜蜜期，哪知道PSA只是一时缺钱，获得现金后全数投到研发里了，对和通用交叉持股一点兴趣都没有。

实际上，在与通用签约以后，PSA与通用也并无实质性的合作。而作为报复，宝马则在2012年8月宣布将在2016年与PSA的发动机合作终止后，不再续约。这是双方的Prince发动机项目，也就是装备在MINI和标致、雪铁龙车上的1.6T发动机。同年，福特也决定不再采购PSA的大排量柴油机，仅保留1.6T柴油机项目。随后，在2012年底，菲亚特也提出退出与PSA的商用车项目，这为后来丰田的进入预留了空间。

看到这里大家明白了吧？法国人的烂摊子还得让中国人来收拾残局，“土豪”东风汽车在2014年3月以8亿欧元入股PSA集团，获得14%股份。只是希望这次PSA是真心相对，别等过了危机恢复活力后又把东风甩了。

另寻新欢

菲亚特与雷诺展开合作

合作范围：

合作开发轻型商用车

名义上说是合作，实际上菲亚特找到雷诺也是因为利益的关系。雷诺LCV轻型商用车在欧洲有领导地位，还有日产这个联盟伙伴以及欧宝这个死拍档，所以再加入一个菲亚特即可大幅度提高产量并降低制造成本，这也是菲亚特与克莱斯勒重组后急于看到的结果。

前面我们提到了，在2012年底菲亚特提出退出与PSA商用车项目，稍后又宣布与雷诺的车型合作将在2016年第二季度投产。菲亚特的商用车部门目前在产三款车型：紧凑型的Doblo、中级的Scudo和全尺寸的Ducato，这些车也即将变成雷诺的模样，而菲亚特也将结束与PSA长达34年的合作。

独立自主

大众与曼恩开发新车

合作范围：

与子公司曼恩独立研发下一代轻型商用车

对手也是朋友作文 篇3

第四课是品社课，老师双手抱着教科书，微笑着走进教室，她放下教科书站在讲台上，优雅的对同学们说道：“同学们，我想讲一个小故事给大家听。”我们 听到了马上直起了腰，竖起耳朵，目不转睛的望着老师，老师看着我们一双炯炯有神的眼睛望着她，环顾四周，慢条斯理的说起故事。她缓缓走到同学之间，用手比 划着，我们的目光也跟着老师旋转。

老师的故事讲到精彩处，突然嘎然而止，教室里鸦雀无声，不少同学还沉浸在故事里。老师顿了顿，望了望同学们，语重心长的说道：“同学们有谁知道生活中会发生怎样的竞争？”问题抛出来后，大家收起了笑容，皱着眉头，沉思着。

教室里静极了，能清楚的听见同学们的呼吸声，片刻后，一位同学缓缓站起来说：“同学之间学习中有竞争”。

“和同学赛跑，也是一种竞争”一位同学得意的说道。

“啊呀，其实大人之间也有很多竞争，比如职位啊，生意上的竞争等等”

老师笑着走到讲台上，温柔的说：“同学们说得都很对，在我们的生活中，竞争与合作无处不在，竞争，可以促进发展合作，更有利于取长补短，所以，同学说得都很棒。”

对手亦是朋友作文800字 篇4

事实上，一个强大的对手往往也是值得尊重的朋友。三国时代，曹操宴请刘备，把酒言欢、觥筹交错之际，曹操放言“天下英雄，唯使君与操耳。”当时曹操完全可以灭掉弱小的刘备，而他却并没有，因为刘备将来可能成为自己的对手而将其杀掉，反而承认刘备是个英雄。曹操此举奠定了日后三足鼎立的局面，却也体现了他尊重对手，将对手视作朋友的高尚节操。

一次国际赛车比赛上，纳瓦罗使出浑身解数却不及埃斯特万。正当他要放弃时，埃斯特万的车子爆胎了，他只能抗着车子跑。这本来是纳瓦罗战胜对手的天赐良机，但纳瓦罗没有那么做，反而也放慢了车速，跟在埃斯特万的身后。最终埃斯特万获得了铜牌，而纳瓦罗却与奖牌失之交臂。也许有人认为，纳瓦罗此举体现的是一种崇高的体育精神，他觉得跟一个爆了车胎的对手竞赛有失公平。但我觉得，纳瓦罗的这一举动不仅是尊重体育，更是尊重对手，将对手当成朋友。

其实，不管是人类社会还是在自然界，只有竞争才会使自己更强大。非洲奥兰治河畔两岸有两群奔跑速度大相径庭的同种羚羊引起了科学家的注意。科学家观察发现，东岸的羚羊奔跑速度更快，体魄更强健。是什么原因造作文wWw.ZuoWenWang.Net/成这种差异呢?原来，在河畔东岸有一群狼生活着。东岸羚羊为了逃脱狼口才被迫不断提升奔跑速度。从这个意义上讲，狼难道不是羚羊的朋友吗?

再说，对手本身就是一个客观存在，可以说无时不有、无处不在。如果容不下对手，一味地想把消除对手，把对手赶尽杀绝，不仅不可能，反而往往会搬起石头砸自己的脚。在历史上，因嫉妒对手最终害了自己的例子不胜枚举。庞涓算计孙膑使其失去双腿，而庞涓最后被孙膑射杀在乱箭之下;周瑜容不下诸葛亮、反复陷害诸葛亮，最后被诸葛亮气死;吴王夫差不断残害并侮辱勾践，最后却被东山再起的勾践灭国。

我认为，在日常生活中，对手不仅是一个值得尊重的朋友，而且也是应该感谢的朋友。正因为有了对手，我们的生活才不像白开水一样平淡乏味;正是因为有了对手，我们才能更好地发现自己身上的不足;正是因为有了对手，才能逼着自己不断学习、不断进步。如果我们逃避对手，就会失去尝试挑战的机会;如果我们埋怨对手，心胸就会变得狭隘。只有用坦然的微笑和开阔的胸襟面对对手，生活才有意义，生命之树才能愈来愈长青。

对手是朋友作文 篇5

刘 影

教学目标：

1、使学生了解竞争与合作的意义。

2、通过活动让学生懂得竞争与合作间的关系，知道现代社会有竞争，更需要合作。教学重点：

使学生了解竞争与合作的意义，并学会合作。教学难点：

通过活动让学生懂得竞争与合作间的关系，知道现代社会有竞争，更需要合作。教学过程:

一、活动导入

1、教师讲述关于“两人三足跑”游戏活动规则及结果，学生谈的关于活动感想。

2、分析原因：学生观察活动中取得冠军的一组的合作情况，分析他们获胜的原因。请冠军组的同学分析合作在比赛中的合作并由全班学生评析。对照自己组的情况，学生分析自己活动后的体会。

3、小结后板书课题：学会合作——对手也是朋友

二、故事启示

1、学生阅读“鳗鱼的启示”。思考：上面的故事给了我们什么启示？

2、学生阅读“美洲狮的故事”。

教师可用下面的导语引出问题、激发兴趣。动物园内养着美洲狮，起初将它放在一处山野之地，放进鹿啊、兔啊这类小动物，不想这些

狮子依然一副萎靡不振、低眉耷耳的样子。

你们想想，用什么办法才能让美洲狮恢复百兽之王呼啸山林的雄风？

3、学生讨论两则故事给我们的启示。

4、师生共勉，齐读：有了对手，才会有危机感，才会有竞争意识。有了对手，你便不得不奋发图强、锐意进取。生活中离不开竞争。

5、讨论、交流： 在我们的学习、生活中，究竟存在哪些方面的竞争呢？你觉得这些竞争有什么作用呢？

6、教师：是呀，在我们生活中，竞争与合作无处不在。竞争中需要合作，合作中存在竞争。

三、合作与竞争

1、阅读教科书第8页“我”的一段话，在教科书空白处写话： 我与竞争。要求写清竞争中自我的心理，竞争的作用等。

2、活动、教材第9页的活动：合作与竞争 思考：

（1）那组跑得最快,为什么？（2）从这个游戏中你想到了什么？

（3）有人认为，合作比竞争更重要。你同意这个观点吗？为什么？

3、讨论： 首先请刚才在活动中失败的同学讲讲自己的感想：对冠军有没有意见？有没有信心在下次的比赛中超过他们？

4、学生讨论发言。

我们平时生活中或是小说人物中有没有那种“输不起”的人，或者称之为“不合格的竞争者”的人？

举例：A、《三国演义》中的周瑜曾感慨“既生瑜，何生亮”。

B、美国前拳王泰森在1997年的比赛中咬掉了对手的耳朵。

5、学生讨论发言。

四、谢谢你，我的朋友

1、阅读教科书第10页的内容并思考：“生活中、学习中，你有这样的对手吗？他在哪些方面给了你激励和鞭策？讲讲你们之间的故事，并向她（他）表达你的谢意”。

2、小结：当对手成为我们的朋友时，我们得到的不仅仅是多了一个朋友；当对手成为我们的敌人时，我们损失的不仅仅是少了一个朋友。

3、想一想：你是怎样理解这句话的？结合事例谈谈你的感想。

4、活动：找出自己在学习和生活中的竞争对手，说说他们的优势以及对你的影响。

五、课后思考

乌龟与兔子赛跑 同学们都知道乌龟与兔子赛跑的故事，结果是乌龟赢了，那么兔子不服气，又进行了第二次比赛，这次兔子全力以赴，当然赢了乌龟。于是，在各赢一场的情况下，他们进行了第三场比赛，结果在这次比赛的途中，遇到了一条河，那么同学们想一想，这场比赛的结果会是怎样呢？

教学反思：

本节课是《品德与社会》六年级下册第一单元《学会合作》的第二个主题活动。本单元主要体现了《课程标准》中“知道每个人都生活在一定的集体中，明白一个集体只有团结协作，齐心协力才有力量。知道现代社会有竞争，更需要合作，竞争对手也是朋友。学会与人交流，合作，尊重他人，体验与人交流合作的快乐，分享成功的喜悦”

等内容要求。本主题主要讲了生活中离不开竞争，竞争促进发展，生活中离不开合作，合作有利于取长补短，形成合力，使发展更健康，协调。课文试图以鳗鱼的启示作为切入点，通过故事、生活事例、游戏等给学生以启示，引导学生正确看待竞争与合作的关系，体验在与同伴合作、竞争中独特的乐趣，从而感受对手也是朋友的道理，培养学生在竞争中学会合作的意识，达到塑造学生品行，养成良好素质的目的。

通过六年的学习，学生们已初步具备了讨论交流的能力、小组合作、学习的能力，形成了相互评价的习惯。课堂上，通过看课件、读书、交流等学习活动，学生们完全能够完成课堂教学的期待。

为达成以上教学目标，教学中我以学生活动为中心，通过课前的调查、资料收集，课上的交流、游戏，让学生自主、合作、探究学习，在学生的体验、感悟、内化中，一步步达成本课的教学目标。而老师则作为引导者、合作者，参与学生的学习过程。

本单元旨在让学生明白“生活中离不开竞争，竞争促进发展，生活中离不开合作，合作利于取长补短，形成合力，使发展更健康、协调”的道理，从而正确认识竞争与合作的关系。