汽车营销实训报告册

汽车营销实训报告册（共6篇）

汽车营销实训报告册 篇1

在学校的安排下，我们094021专业进行了汽车营销的实训，收获很多。华晨宝马汽车有限公司——世界顶级高档汽车制造商华晨宝马汽车有限公司是宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司（英文简称CBA）共同投资成立的合资企业，从事BMW品牌汽车的制造、销售和售后服务。

2003年5月，华晨宝马汽车有限公司注册成立，其注册地和生产厂设在辽宁省省会沈阳市。作为中国汽车工业新成员，华晨宝马汽车有限公司致力于从高起点开始，有机地融入到中国经济和社会发展的潮流中去，为中国客户提供BMW品牌最先进且拥有全球同一品质的高档轿车。

2005年，华晨宝马汽车有限公司在中国共向客户交付15,300辆BMW 3系和5系，同比增长76.7%。2006年前三季度，由华晨宝马汽车有限公司生产的BMW 3系和5系销量已超过2005年总销量。

2004年5月20日，沈阳工厂举行正式揭幕庆典，这标志着合资项目一期全部完工，为宝马在中国的发展树立了新的里程碑。

根据宝马集团2004年对宝马品牌全球工厂质量审核结果，华晨宝马沈阳工厂以完善的生产和质量控制体系、精湛的生产工艺，完全达到了宝马全球工厂统一的质量标准。

一直以来，华晨宝马视员工为企业发展的决定性因素。“像制造宝马汽车那样发展我们自身”，是华晨宝马对每一位员工的要求和承诺。公司文化和员工素质的综合培养是公司的工作重点之一。2006年7月23日，华晨宝马汽车有限公司沈阳工厂举办了首次开放日活动，包括员工及员工家属在内的9000余名嘉宾参加了本次活动。

沈阳运输集团联运分公司为集团的专业物流公司，公司拥有一支高素质的员工队伍和资深的物流专家，在服务企业所在地设有专门的物流机构。公司运用高效科学的管理方法—IT管理制度，发挥不断创新和追求卓越的精神，克服传统储运模式的弊端，实现物流全过程的“门到门”一体化服务，完善物流过程中的环节，从而使物流时间缩短、质量得到有效的保证。目前已为包括：特变电工沈阳变压器集团有限公司、苏州联运公司、南京集装箱运输中转站、佛山联运公司等企业提供优质物流服务并获得充分肯定。为推动我国物流行业进步和地区经济的发展起到了应有的作用。为适应市场需要，联运分公司不断吸收和借鉴国际的先进技

术和管理方法，不断完善发展，已形成自己独特的物流服务体系。并积极开拓市场。服务的覆盖面积进一步扩大，逐步建成具有影响的多元化、现代化的物流企业。服务质量获得认可，通过ISO9001质量认证。经营业务网络 经营区域：东北、华北、华南、华东、西南、华中等地区。服务性质：三方物流、市区配送、运输代理、仓储服务、公、铁、水、航多式联运。行业对象：建材、汽车、机电、化工、食品、饮品、家电、家具、日用品、其它行业。基地资源网络 车辆资源 人力资源 库区资源 信息资源 业务范围 最优化物流运作模式 铁路整车、集装箱中转、门到门运输服务 公路、海运等中转、配送 公、铁、水、航多式联运 大件货物运输 专业化、系统化物流服务

1、拥有一支高素质的员工队伍以及一批资深的物流专家。

2、建立了一套有效的业务运作系统和质量保证体系，业务质量及各项指标达到国内同行业的先进水平。

3、具有为各类企业优质物流服务的经验和信誉。例如：松下、沈变、狮王、华晨、康佳、娃哈哈、TCL、飞利浦、科龙、海尔、长虹等知名企业。

4、成立了物流专业部门，为客户提供最优化的物流运作模式，实现优质、高效、安全、准确，不断降低运作成本。

5、与各级政府、有关部门建立了良好的社会关系，并获得广泛有效的支持。强大的资金实力 资产状况：1500万元 流动资金：300万元 服务质量：优质、高效、安全、准确 我公司愿利用丰富的物流服务经验、良好的社会关系，全国性的物流网络、高效率的储运模式，为客户提供高质量的物流服务。企业文化 服务理念：我们一直在思考一个问题：我们为客户做物流代理的最终目标是什么？ 保证客户的货物安全、快速、及时、准确地送到消费者手中？ 帮助客户降低物流成本，使客户将精力和资金投向产品开发、生产和销售中去？ 不！不止是这些。我们的最终目标是：和客户一起携手为了提高客户产品的市场占有率，扩大产品的市场销售额以及客户更好的发展而努力！服务标准：客户的满意是我们服务的标准企业成就 我公司自创建以来，致力于发展中国物流事业，并以严格的科学管理、完美的服务、优良的质量赢得客户的好评，获得社会各界人士的关怀、鼓励和肯定。我公司以高效的物流信息处理中心，通过一体化的信息网络和高效而快速反映的业务跟踪管理系统连在一起，与客户实现物流信息的共享。现已形成“联运物流品牌联盟”。

江淮汽车股份有限公司(简称“江淮汽车”)，是一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商。公司前身是创建于1964年的合肥江淮汽车制造厂。1999年9月改制为股份制企业，隶属于安徽

江淮汽车集团有限公司。2001年在上海证券交易所挂牌上市，股票代码为

600418。公司占地面积460多万平方米，拥有员工16000余人，具有年产70万辆整车、50万台发动机及相关核心零部件的生产能力。2010年，公司销售各类汽车超过44万辆，实现了连续20年以40%以上增长速度的超快发展。

目前公司主导产品有：6～12米客车底盘，0.5～50吨重、中、轻、微卡车，星锐多功能商用车，6～12座瑞风商务车（MPV），瑞鹰越野车（SRV），C级宾悦、B级和悦及和悦RS、A级同悦及同悦RS、A0级悦悦轿车。

公司1990年开发出的填补国内空白的客车专用底盘改写了中国客车由货车底盘改装的历史，其后开发的各系列产品均取得成功，并在各细分市场占据领先地位。6～9米客车专用底盘连续16年保持国内同类底盘市场销量第一；轻型卡车销量位居国内第二；出口量已连续10年居全国第一。HFC1048KR、HFC1061KR型载货汽车于2009年7月成功通过了国家出口免验审核；瑞风商务车连续多年荣获“最佳MPV”并稳居销量冠军；同悦上市第一年销量便突破6万辆，成为同档次车型新车首年上市销量冠军,并以优异的品质被全球权威汽车测评机构J.D.Power评为高档紧凑型轿车魅力指数第一名，也是所有获第一名的车型中唯一的自主品牌轿车；和悦被意大利宾法公司誉为“十年最美车型”，自上市以来一直深受用户喜爱；自主研发和量产的VVT发动机在国内处于领先水平、在国际处于先进水平，2.0TCI发动机被评为2009年“中国心”十佳发动机，HFC4GB1.3C发动机荣获2010年“中国心”十佳发动机。

公司长期坚持走质量效益型道路，持续深入推进精益生产，积极构筑民族汽车的品质和品牌优势，并于2010年10月21日荣获中国质量领域最高奖——全国质量奖。公司凭借着独具特色的企业文化，实现了连续20年飞速发展的“江汽现象”，受到了党和国家领导人的深切关怀和高度重视。吴邦国、贾庆林、***等党和国家领导人亲临公司视察，对公司的发展给与高度评价，并提出更高的要求。

公司坚持创建学习型组织，每周组织一次全员的学习活动并已坚持多年，员工素质得到极大提升，公司系统创新能力强、发展潜力巨大，被“学习型组织”理论创始人彼得•圣吉成为最接近学习型组织的企业。

面向未来，公司将始终保持“藐视一切困难，敢于竞争，敢于胜利”的新红军精神，始终如一的坚持“系统思考、团队学习、协调平衡、追求卓越”的核心理念，创新发展自主品牌，振兴民族汽车工业，成为世界一流汽车厂商。

本次实训很有意义。通过实训我认识到汽车是改变世界的机器。在当今世界，越来越多的人类活动已经或正在被汽车改变着，人们的生产、生活活动也越来越离不开汽车。汽车销售已经成为大家公认的最有发展前途的职业之一，因此有意者完全可以可以在毕业后从事该职业.汽车销售不仅仅只是指销售汽车，而是在销售一种人们不断追求的美好、舒适、方便、有尊严、有价值的生活.显然想做好汽车销售不是一天两天的事，需要我们下苦功，用心去奋斗

.随着汽车工业竞争的加剧、国内汽车消费者的日益成熟，汽车销售的难度越来越大，可以这样说，现在的汽车销售工作已经成为了高难度、高技术、高技巧、高专业化的职业。摆在广大汽车销售人员面前的重要任务，就是要认真学习和借鉴国外的先进理论，认真总结经验，通过自我学习，迅速提高自身的专业素养，使自己能够适应新的形势和要求，成为卓越的汽车销售人才。

通过学习，让我认识到：做想做汽车销售工作，必须要树立以客户为中心，帮助客户解决问题的顾问式销售理念，将销售的重点，放在解决客户问题的方案上，而不是放在产品上。其二在探讨拜访客户前，要做好充分的分析和准备。在面对客户时，各个环节的注意要点，需要注意的各个细节。其

三、必须要以客户为中心，展示给客户带来的好处。挖掘客户的难题，体现我们方案的价值。其

四、提升服务品质，让客户感受到后续服务带来的价值，进而锁定客户，让客户持续购买。其五，面对不不同的客户群体，我们有必要通过人格类型分析，针对不同的客户类型制定销售对策等等。在学习中，让我体会最深的有一下几点：

1.“用头脑做销售、用真心做服务”

用头脑做销售，是让我们在销售之时，要动脑经，想办法，做市场调查，开发设计创新型的产品，建设行之有效的销售渠道，做好独特的宣传攻势，网络对口的目标群体，高效的将我们的产品推销出去；而用心做服务，即是让我们在做销售的同时不仅仅是要我们把产品买出去，更多是要在售前、售中、售后阶段做好客户的服务和维护工作，让客户充分体会到我们销售的专业性、职业性，真让客户享受到满足感、安全感和舒适感。而我们作为汽车销售行业汽车销售顾问，就更应遵循“用头脑做销售，用真心做服务”的理念，踏踏实实的做好汽车销售顾问服务工作。

2.“信服力、可信度”

信念的力量是无穷的，有什么样的信念就有什么样的结果导向。

通过学习，我认识到作为一个销售顾问，其信念的作用要远远大于其技能。要想做好汽车销售顾问必须具备坚定的信念，相信自己所服务的公司是最好的公司，相信自己所销售产品是最好的产品。相信就将得到，怀疑即为失去。心在哪里财富就在哪里！

3、“商品+服务”/价格=价值

通过学习，我充分的认识到，商品的价格的高低取决与商品本身的价值与其销售过程中所提供服务的品质，因此，我们在汽车销售过程中，销售的是什么？是汽车销售本身，或是汽车销售服务本身？显而易见，我们销售必然是我们的汽车销售与销售服务本身，而客户购买的不仅仅是汽车，服务，更是购买是一种感觉。因为大多数人是理性思维，感性购买，现在的人越来越重视他所购买的产品所能给他的一种感官和心理上的感觉。在竞争异常激烈、金融产品同质性异常突出的汽车销售市场里，怎么让客户认同接受自己的产品呢？这就需要去迎合客户的感觉，感觉是一种看不到摸不着的载体，但在销售的过程中，一定要营造好的感觉，包括客户所了解关注到的企业、产品、人和环境都要去注重和加强。

4、“逃避痛苦”大于“追求快乐”

通过学习，我认识到客户的行为的动机即是：追求快乐，逃避痛苦。客户在买卖过程中卖的是什么？客户永远不会买产品，买的是产品所能带给他的好处，所能让他逃避的痛苦。客户不会只关心产品本身，客户关心的是产品的利益、好处、价值。他购买你的产品可以拥有什么样的利益与快乐，避免什么样的麻烦与痛苦。一流的汽车销售顾问卖的是结果好处，二流的汽车销售顾问thldl.org.cn卖的是成份，三流的汽车销售顾问卖的是价格。这也让我充分学习到，在日后的金融产品销售中，要针对客户的痛处对症下药，阐述其所拥有的价值与利益，能让客户消除的苦痛与带来的诸多利益，通过“痛苦、快率”规律，有效的销售我行汽车销售产品。

汽车营销实训报告册 篇2

关键词：汽车行业,营销实训,合作,优势

改革开放以后, 我国社会经济发生了翻天覆地的变化。汽车在过去是奢侈品的代表, 但是随着科技的进步, 越来越多的平价车辆进入人们的视野中, 汽车也真正实现了“走入寻常百姓家。”从全球汽车市场的发展状况来看, 中国市场已经成为其中的佼佼者。汽车市场的火爆带动了对汽车服务行业的人才需求, 尤其在汽车营销方面。当前, 从事汽车销售的人员虽然很多, 但真正的专业人才较少。因此已经有很多学校开设了汽车营销服务相关的专业, 目的就是培养汽车服务行业的后备人才。汽车营销实训课程是汽车营销技术服务相关专业开设的主修课程之一, 也是与汽车有关的其他专业的实训课程之一。传统的教学模式无非是教师讲述学生听讲, 这种较为僵化的模式已经不能适应社会的发展, 因此进行新的教学模式探究已经成为学校和教师迫在眉睫的问题。

一、Jigsaw相关概念解析

(一) 基本概念

Jigsaw是一个英文单词, 有很多种意思, 包括“锯子、拼图游戏、使相互交错”等, 但无论是哪种意思, 我们不难发现其都有“交错”和“拼图”的含义。从拼图的概念来看, Jigsaw的意思就是把完整的图片分成几部分, 游戏者需要根据一定的指引来将这些不同的小碎片结合成为最终的图案。而在教育学的概念中, Jigsaw指的就是协作学习的意思, 也就是说把一个学习任务分成几部分, 让学生分组来完成不同的部分, 最后汇报总结, 共同促进学习。

(二) 发展源流

在教育学的概念中, 我们可以把Jigsaw理解为切块拼接法, 而这一方法从产生到今天已经有三十多年的历史。这一学习方法由国外的教育学家开发研究而成, 最初的设计目的并不仅仅是提高学生的自主学习能力, 更多的是要培养学生的合作、协作能力。这种学习方法对于减少学生之间的猜疑、增进友谊起到不可忽视的作用。发展到今天, 我国的教育学界也已经开始重视这一教学模式。在现代大部分学校中, 这一学习方法也不是为了增强学生友谊而开展的, 更多的是为了培养学生的实践能力和合作完成任务的能力。

(三) 操作方式

在具体的Jigsaw操作步骤中, 最初的Jigsaw操作方式已经和现代我国课堂中出现的Jigsaw操作有了一些区别。Jigsaw的创始人认为一般把学生分成五到六人每组, 但在实际的课堂操作中可以根据实际人数而稍作改变。然后, 将学生该堂课的学习任务分成几部分, 每个学生都负责学习其中的一项。继而把分在不同小组的学生集中在一起, 共同学习所承担的任务, 完全掌握后再回到原来的小组, 把自己所学习到的内容教授给其他同学, 最后进行考评。从我国目前大部分学校中所进行的Jigsaw教学模式来看, 原始的教学模式过于复杂, 大部分时候我们的教学主要就是先由教师大概讲授理论内容, 再分组完成不同任务, 最后进行考核。相对于原始的Jigsaw模式来说, 要更加简单一些。

二、汽车营销实训课程发展现状

汽车营销实训课程是一门实践性较强的课程, 在传统的教学模式中, 最常见的教授方法就是教师站在讲堂上讲述, 学生听讲。有的教师会在课堂中加入一些实际的案例分析, 让学生自己举手发言, 阐述自己的观点。这种教学方式对于一些主动性较强的学生来说效果较好, 因为学生会主动参与到课堂的互动之中。但是对于大部分主动性较差的学生来说, 这种教学模式就会使得课堂氛围乏味。还有些学校的汽车营销实训课程会把学生直接带到汽车4S店, 通过实际的汽车营销来进行学习。这种方法可以有效地提高学生的实践能力, 但是却会出现理论知识匮乏的状况, 长此以往仍不利于学生成绩提高。因此, 目前很多学校都已经着手开始针对这门课程的教学模式进行改革, 有的设置情景进行课堂教学, 有的进行分组教学。在笔者看来, 这些教学方法都是Jigsaw教学模式所具备的, 并且在汽车营销实训课程中采用Jigsaw教学模式, 是一种更加科学、完善的方法。

三、Jigsaw教学模式下汽车营销实训课程高效课堂建设

(一) 学生分组

Jigsaw教学模式的核心就是分组完成任务。传统的教学模式中, 教师是课堂的核心, 学生处于被动的听讲状态, 这种过于僵化的模式虽可以起到一定效果, 但随着社会的发展, 已经不能适应现代课堂和学生心理的需求。因此在Jigsaw模式开展前, 首先教师需要明确的就是自身角色的转换, 要把课堂的中心转移到学生身上, 教师自身只作为一种引导者的角色存在。

在汽车营销实训课程中, 首先需要做的就是对学生进行分组, 每组六人左右比较合适, 但在具体操作过程中可以根据实际的班级总人数做适当增减。根据当堂课的教学内容, 把每个小组分别编号为1、2、3、4、5……在每组的人员设定中, 要将学生性别、个性、成绩和擅长的方面错开, 不能把成绩好的和成绩差的分开。要将具有差异性的学生个体结合在一个组内, 通过互相帮助和协作来完成具体的学习任务。

(二) 明确教学目标及任务

教学目标和任务是每一节内容中学生学习的重点, 首先, 教师需要根据每课的具体内容制定适当的教学目标和任务, 让学生了解基本状况。其次, 将课程内容中的基本任务分成几部分, 每个小组完成其中的一个部分。引导各组学生按照自己所擅长的技能, 与同学之间互相帮助, 在共同努力下探究出问题的答案, 力求让小组中的每个学生都有自己的职责。

(三) 讲授课程基本理论内容

汽车营销实训课程虽然是一门实践性的课程, 但理论是实践的基础, 因此理论课程的学习也是必不可少的。在分组任务开始之前, 教师可以花适当的时间教授理论知识和相关注意事项, 并且让学生事先做一些练习。只有在掌握基本的理论知识后, 学生才能学会如何把理论应用到实际操作之中。例如, 在学习营销礼仪时, 学生首先需要知道在汽车营销过程中有哪些礼仪是需要注意的, 继而才能模拟实际营销场景, 训练礼仪标准。

(四) 布置任务, 让学生分组完成

理论课程讲授完后就是分组完成任务的过程, 对于汽车营销实训来说, 大部分都是在未来工作中会直接使用到的工作技能, 因此每组学生完成的任务基本上都是模拟不同的营销状况, 使用标准的营销礼仪与策略。教师在布置任务后, 需要实时关注学生分组完成任务的情况, 当学生出现问题时给予适当的指导。

(五) 总结和评价

课程结束后, 每组学生派出代表展示任务成果。最终的评价不仅需要教师的考核分数, 也可以让小组之间互相评价, 综合得出最后的总成绩, 成绩最高的小组得到适当奖励。

四、Jigsaw教学模式效果探究

Jigsaw教学模式能够最大限度地激发学生的自主学习能力, 提高学生学习积极性, 继而克服传统汽车营销实训课程中单一的模式, 让学生自己学会主动地控制学习的过程, 增强实践能力。并且在分组完成任务的过程中, 由于每组学生的水平都存在一定的差异, 当他们集合在一个小团体中为同一个目标努力时, 能力好的学生就会帮助能力差一些的学生, 提高自己与人交流的能力。反过来, 能力差一点的学生也会想办法努力学习, 提高自身水平, 避免拖整个小组的后腿。

因此, Jigsaw教学模式实施后, 对于提高学生自主探究和实践能力有很大的促进作用, 除此之外, 对学生的情感交流方式也有一定的促进作用, 所以在学校中实行Jigsaw教学模式是科学而有效的做法。

参考文献

[1]王平阳.汽车营销实训课程教学探究[J].木工机床, 2015 (1) .

[2]叶海智, 程清杰.基于Jigsaw模式的再现学习活动设计与应用研究[J].现代教育技术, 2015 (1) .

汽车营销实训报告册 篇3

关键词：汽车营销专业 模块化 实训体系设计

中图分类号：G64 文献标识码：A 文章编号：1673-9795（2014）03（b）-0150-02

在专业教学过程中，实训教学环节占有极为重要的地位，它是巩固学生所学理论知识，培养学生动手能力、分析问题和解决问题能力的重要方法和手段。汽车技术服务与营销专业实训体系是保证汽车技术服务与营销专业人才培养质量的重要途径。为使汽车技术服务与营销专业毕业生在当今激烈竞争的就业市场中突显专业能力，适应企业岗位的要求，我们在构建该专业实训体系时，以社会职业岗位的需要为依据，强调应用性，突出综合实践能力的培养，以就业为导向，以探索实训模式为重点，不断探索该专业实训教学实践。

1 汽车技术服务与营销专业实训教学存在的问题

原来该专业在实训教学方面主要存在以下几个问题。

（1）教学过程“重理论、轻实践”，实训教学环节长期以来作为理论课程教学的补充，其成绩的评定也是以理论课程考试成绩为主，实训成绩为辅，实训教学环节的成绩在总评成绩中占有的比例非常小。

（2）实训教学缺乏系统的过程指导和管理，整个实训过程学生只是作为被动学习者，没有真正参与到整个实训的过程中。

（3）院内实训教学硬件条件尚不能满足该专业学生实训要求，如没有一个高仿真的商务实训室等。

造成上述问题的原因首先是大部分老师都是从学校到学校，缺乏社会及在企业实践经验，讲课时只能以理论为主，而对于汽车营销理论在实践中的运用，老师们却很难真正起到指点迷津的作用。其次，由于种种原因，大多企业对校企合作热情不高，他们希望招聘到有实践经验的学生，对无实践经验的学生则缺乏兴趣。要解决好上述问题，提高实训质量，必须要针对问题，边探索、边实践、边总结，构建形成科学有效的实训体系。

2 深入企业调查，明确该专业岗位及其岗位能力

围绕该专业将来服务哪些专业岗位及需要哪些岗位能力，我们通过整理走访10余家企业领导、技术骨干的谈话记录，归纳为汽车销售顾问、汽车售后服务和汽车美容保养服务等是该专业典型岗位，其中汽车销售顾问为核心岗位，具体详见表1。

通过表1分析，以上专业岗位的能力培养，既需依靠校内实训的平台，使学生具备基本技能，还需借助企业这个大平台，使学生在实践中反复锤炼，得到能力提升。

3 分模块设计专业实训体系

在分析了汽车技术服务与营销专业岗位及其所需的岗位能力后，我们着手构建汽车技术服务与营销专业实训模块体系。从能力结构来划分，该专业合格毕业生应具备的职业能力包括：汽车营销专业能力模块、汽车营销方法能力模块和社会能力模块三个部分。

表2汽车营销专业能力是指从事汽车营销职业活动所需要的技能和知识。如：较好的沟通和协调能力、团队合作能力、汽车销售能力、谈判技巧等。汽车营销方法能力是指从事汽车营销职业活动应掌握的工作方法和学习方法的能力，例如，如何开发客户，如何发现客户需求，如何进行客户跟进，如何促成等。社会能力主要指从事汽车营销职业活动所需的人际交往能力。汽车营销实训各个模块具有各自的特点，因此，它们实训方式并不是完全相同，但是，许多实训模块具有一些相同实训方式。常见的实训方式主要有以下几点。

3.1 课堂案例讨论

案例讨论通常在教学中起到很重要作用，但如果综合应用这种案例讨论形式还可以另有收获。如口头表达及沟通能力是汽车技术服务与营销职业人才应具备的最基本的技能，在课堂上讨论案例不仅可以展开案例内容的讨论，还是培养学生口头表述技能的最好的实训方式。如：在产品策略、定价策略、促销策略、渠道策略、品牌管理等内容上都可以用大量的案例来分析，讨论，并由各个小组共同来完成各个模块的作业。以提高学生的分析能力、表达能力，团队合作能力。

3.2 参加汽车展会服务

结合汽车促销手段部分的教学，我们组织学生参加了2013南京大型国际汽车展会服务，这不失为开阔学生汽车知识眼界、了解国际汽车技术发展动态、学习并参与社会汽车促销活动的绝佳机会。在车展现场，同学们有的做汽车客户市场调查，有的参与展会布置，有的参加车展行政服务，收获颇丰。参与汽车市场调查的同学学会了怎样设计调查问卷、怎样与顾客接近、怎样做访谈、怎样与顾客沟通等应用技能。同学们把自己置身职场，认真、高效地完成了实训任务，这种实训效果绝非院内实训可以实现。

3.3 参观汽车4S店

组织学生到汽车4S店观摩经销商经营，是实地参观，旁听、观看汽车销售的全过程的实训教学方法。学生通过走访汽车4S店的销售部、售后服务部、物流等部门管理人员，了解汽车4S店的运作模式。通过参观、访问，让学生了解汽车经销商的组织架构，运作模式，学习一线的汽车商务销售技能，了解销售顾问、服务顾问在销售及服务过程中展现的汽车营销技能。参观汽车4S店实训方式和汽车销售场景模拟的实训方式结合起来可以培养学生的汽车营销综合技能。

3.4 汽车销售场景模拟

汽车销售场景模拟就是在学院内仿照4S店售车环境，建立院内汽车营销商务实训中心，以提供学生进行汽车商务情景实训。这种实训方式主要是创造较真实的汽车商务环境，培养学生的综合汽车销售技巧，如六分位绕车介绍法实训，现场情景道具展示车就必不可少。场景模拟可以培养学生的综合汽车营销职业能力，如：顾客接待能力，顾客需求分析能力，产品展示能力，异议处理能力，谈判能力，沟通能力等。它最能体现高职院校的办学特色，也是较容易在校内全面开展的实训活动，因此，这种实训活动应经常开展。

3.5 汽车营销策划书编制

汽车营销策划書编制是汽车技术服务与营销专业学生必须掌握的技能，这个实训项目我们采用与汽车营销与实务课程同步进行的方式进行。在该课程开始的时候布置任务，把学生分成5人一组，要求学生在学习了课程的基本内容后，把课堂上所学的理论知识与实践结合起来，运用汽车营销策划的基本理论、基本方法和基本程序，分析目前汽车4S店的营销现状，针对某一个汽车品牌制作汽车营销策划书，可以在市场定位、市场竞争、企业形象、顾客满意、分销、促销等内容中侧重其中的一个或几个进行详细策划。在完成了策划书任务后，还要用PPT进行介绍交流。学生在课后要查找资料，要调研，学生的学习主动性增强了。这种实训方式，巩固了学生所学的理论知识，提高了分析问题和市场营销管理能力，也为学生提供了接触社会的机会，增强了社会能力。

4 结语

构建一个以就业为导向，符合高职教育目标要求的汽车技术服务与营销专业模块化、多形式的实训体系，并对该体系不断进行探索、总结，才能保证和提高实践教学质量，才能从根本上增强学生的专业技能，提高人才培养的综合素质。

参考文献

[1]叶志斌.汽车营销原理与实务[M].机械工业出版社，2007，8.

汽车驾驶实训报告 篇4

一.概述................................................2 二.实训内容............................................2

（一）.实训要求......................................2

（二）.安全事项......................................2

（三）.实训过程......................................3 1.冷车实验：......................................3 2.热车试验：......................................3 3.起步............................................4 4.停车............................................4 5.汽车变速........................................4 6.换挡............................................5 7.汽车制动........................................5 8.倒车姿势........................................5 三.总结................................................6

汽车驾驶实训报告

一.概述

汽车驾驶实训是汽车专业必不可少的实践性教学环节。学生可以通过汽车驾驶实训充分体会到汽车的基本性能、各种车型的基本特点和汽车设计的基本要求。与此同时也能为正确驾驶汽车打下良好基础。很高兴，我们能在学校的安排下进行汽车驾驶实训，本次实训的时间是从第五周开始的，每周的不定时的去练习，帮助我们完成本次实训的是重庆萤红驾校，在此，感谢该驾校的每一位老师，谢谢你们。本次实训学到了汽车驾驶的基本功和驾驶的基本技术要点。虽然只是基本功，但不可小看哦，所有的成功都是由有基本功开始的，基本功踏实才能有更高的发展，更何况这是在驾驶汽车，是个极度危险的事，稍有不慎，可能出现安全事故事故！

二.实训内容

（一）.实训要求

本次汽车驾驶实训要求能够做到以下七个方面的内容：

a、熟悉汽车的操纵机构、仪表及驾驶动作。养成初步使用操纵机构的习惯；了解汽车出车前的准备工作；掌握发动机的正确起动、加温和熄火办法。

b、做到汽车起步平稳，不前冲后跳，驱动轮不打滑，发动机不熄火，停车平稳端正。

c、掌握由低档换高档的方法，换档时变速器不发响，汽车不熄火，不跳动，汽车不跑偏。

e、做到会使用离合器，能够掌握汽车与发动机的恰好时机由低档换入高档。做到换柔和

f、学会正确使用制动器，掌握汽车正确制动的时机，汽车制动柔和，停车位置准确。

g、学会正确使用方向盘，做到握姿端正有力，双手不发生交叉，换档时汽车不跑偏。

（二）.安全事项

我们是初次驾驶，所已在学习的时候应注意力高度集中，并在危险情况下

-2-不慌张、不与驾驶教练争执驾驶。同时，驾车时的几个注意点：防止疲劳驾车，转弯注意减速、鸣号、靠右行，换挡低头勿看变速杆,换挡时离合器要踏到底，勿越级加挡，车未停稳挂倒挡，长时间挂低速挡。确保轮胎气压正常，热车，不要猛踩油门来加速，起步时要平稳，行车时挡位要适中，避免空踩油门。

（三）.实训过程

由于我们都是没有过驾驶经历的学生，所以我们这次驾驶实训从最基础的开始。这次实训按照以下几个方面进行训练：

1.冷车实验：

掌握汽车档位，离合器，油门，刹车，仪表，指示灯，喇叭的正确使用方法及他们之间的配合。实训分为老师讲解和同学实际操作两大块。首次接触车辆未免有些手足无措，首先在老师讲解下了解了档位的设置情况以及如何操作；离合器，刹车，油门的分布情况；仪表的分布以及仪表的识别，了解其所反应的内容；了解指示灯的作用，分布和应该如何使用指示灯。在对驾驶基本知识有了一定了解后就是实质性的应用了，“上车了”分组分人次上车进行实际操作。首先系上安全带，调整好适合的位置，看看仪表盘是否正常，然后排档，先顺序排档，熟悉后，由老师说排到几档就拍到几档，最后应用转向灯等及其他功能。2.热车试验：

上车前的检查： 启动前检查项

（1）、检视汽车的外部的完整及牌照齐备情况；（2）、检视轮胎外表及内部气压；

（3）、检视发动机散热器中水量及曲轴箱内机油平面（冬季隔夜曾放出水和油者出车应从新加入）；

（4）、检视火花塞、点火线圈、起动机和发电机导线，以及蓄电池搭铁线的连接情况和电液平面，必要时加蒸馏水；（5）、检视转向机构拉杆和球头的连接情况；

（6）、检视离合器踏板自由行程和转向盘的自由转动量；（7）、检视随机工具、备料及附件。启动后检查项

-3-（1）、听察发动机声响情况；

（2）、检视手、脚制动器的松紧情况；（3）、检视各项控制仪表的工作情况；

（4）、试验喇叭声响、灯光、方向标灯及刮雨器工作状况；

（5）、检视燃料、润滑油、制动系统、前后齿轮箱及冷却系统等处有无漏油和漏水情况。掌握汽车原地带机发动情况下的起步，停车，档位变换，转弯等操作技术；

各项检查无误后方可启动，启动的具体步骤为，首先将档位至于空挡处，顺时针拧动汽车钥匙，当听到发动机启动后松开右手，启动成功。注意不能长时间拧着钥匙不放。启动即放开。3.起步

(1)、踩下离合器踏板，将变速杆置于一档或二档的档位，以克服较大的静止惯性力；

(2)、按喇叭、发出警告信号、放松手制动杆；

(3)、松起离合器踏板，待动力与传动部分连接时，离合器踏板稍停，逐渐加油，待车辆平稳前进后，松开离合器踏板；

(4)、如感到动力不足不能起步时，应迅速踩下离合器踏板，重新起步以防止熄火；

(5)、坡道起步除上述动作外，为防止车辆后到，须再放松离合器踏板的同时踩下加速板，待离合器接合时（发动机声逐渐降低，车要开始向前移动），再放松手制动杆。4.停车

（1）、停车时首先减速，将车靠道路右侧，尽量使车身保持正直；（2）、踩下离合器踏板，根据停车目标的远近，缓和的踩下制动踏板平稳地停车

（3）、将变速杆置于空挡，停稳后拉紧手制动杆，放松离合器和制动踏板。5.汽车变速

速度和变速方法有三种：一种时操纵加速踏板，增减混合气的进入量，调节发动机曲轴的转速，此法只能在同一档位起到调节作用；一种是变换变-4-速器内齿轮的啮合位置，改变它的变速比来变更牵引力及行驶速度；另一种是用制动器。速度变换主要是靠改变变速比的方法来进行。6.换挡

（1）、低速换高速：

驾驶载货汽车时，初学驾驶的人应采取“两脚离合器法”。提高车速到适合换档的时候，立即松开加速踏板，同时踩下离合器踏板将变速杆置入空挡，然后松开离合器踏板再立即踩下，并将变速杆由空挡置入高一级档位，一面松起离合器踏板，一面踩加速踏板，使汽车继续行驶。（2）、高速换低速 ：

先放松加速踏板，踩下离合器踏板，并将变速杆置入空挡，然后松开离合器踏板，同时踩下加速踏板中间加空油，再迅速踩下离合器踏板，将变速杆置入低一级档位后，一边松离合器踏板，一边踩加速踏板，使汽车继续行驶。7.汽车制动

停车距离包括反应距离和停车距离两部分组成.反应距离是汽车在行驶中，当驾驶人发现情况，从想停车时开始，一直到将右脚踩下制动踏板为止，这中间的一段时间称为反应时间。它的长短决定于驾驶人技术熟练程度、年龄和精神集中情况，以及当时的体力状况。通常在0.5－0.7秒的范围内。反应距离是汽车在反应时间内所行驶的距离，它取决于行驶速度和反应时间。制动距离它乃是在行车中驾驶人踩下制动板开始，到制动发生作用并使汽车完全停止为止所行驶的距离。它取决于汽车行驶速度、制动系状况、路面种类和状态以及轮胎的形式和状况等。

制动方法：先松开加速踏板和踩下离合器踏板，然后根据地形轻轻地逐渐踩制动踏板（或利用点压制动方法）使车平稳停住。8.倒车姿势

注视后窗倒车时(驾驶人座位如在左边)，左手握转向盘上端，身体向右些斜坐，右臂依托在靠背上端，头向后，两眼注视后方目标；

注视侧方倒车时，右手握转转向盘上端，左手打开车门，并付在门框上，上体斜伸出驾驶室，头向后，两眼注视后方目标（必须时可将左脚置踏脚板上）。

-5-三.总结

通过实训，我们经过本次的驾驶实训，使我掌握了汽车的启动，倒车，转向等基本动作，如何挂档，加速，刹车等操作，大长见识，受益菲浅。我相信这将为我以后的驾车考核打下良好的基础。

而且在学习时，我经历了一些困难，并在老师的耐心指导和帮助下将它们一一克服，在过程中磨砺了我不畏困难的性格和不服输的精神，相信只要自己面对艰难问题时不畏惧，退缩，何问题都阻挡不了我前进的步伐！个心得应该对自己的未来有更大的积极影响！

汽车抛光实训报告 篇5

时间：

2013年10月30日

地点：

学校大门旁

实训内容：

汽车抛光、打蜡

使用的设备和材料：

抛光机、粗蜡、细蜡、镜面蜡、水晶蜡、砂纸、毛巾、围裙等。实训步骤：

1、先把发动机盖清洗干净

2、看着发动机盖，判断划痕种类：发丝划痕和深度划痕

3、发丝划痕的处理方法：保持机盖干净状态 然后用粗蜡 借助抛光机 研磨 抛掉车漆面的毛孔 展现新的车漆 但是不能抛得较大，抛光完后 再把漆面的粗蜡 全部洗干净，完后擦干然后用细蜡抛光一遍把较小划痕抛光完，细蜡抛光时要以水平、二分之一重叠的方法打磨，最后再把镜面蜡涂在发动机盖的划痕处，用抛光机打磨到没有为止；

4、深度划痕的处理方法：先在划痕处洒上水，用砂纸米字形研磨划痕，研磨到深度划痕变成发丝划痕，然后再根据发丝划痕的处理方法来处理。

5、手工上水晶蜡的方法：把发动机盖洗干净，用海绵蘸上水晶蜡，沿着一个方向打圈，在下一行中的打圈中，要与上面的一行重叠二分之一，涂抹完成之后，等待15至20分钟再把水晶蜡擦干净。

抛光打蜡的注意事项：

1、打蜡时一定要擦干车身，不能有水。

2、打蜡作业环境要清洁，灰尘要尽可能的少，有良好通风过滤装

3、应在阴凉处给汽车打蜡。

4、打蜡时，手工海绵及打蜡机海绵运行应作直线往复运动，防止由于涂层不均造成强烈的环状漫射。

5、抛光时应遵循先上蜡的先抛光。

6、抛光作业要待上蜡完成后在规定时间内进行。

7、打蜡结束后，设备及用品要作清洁处理，妥善保存。

8、要掌握好打蜡间隔时间，车身漆面若无光滑感，就应该进行再次打蜡。

实训体会：

今天上午的两节课是汽车美容实训课，刚开始老师拿了一幅发动机盖放在桌子上，老师把发动机盖洗干净后，开始叫我们分别那些是发丝划痕、那些是深度划痕，由于我们是第一次接触，所以我们那一组的同学都是凭着感觉来判断那些是发丝划痕、那些是深度划痕，结果我们都判断错了，老师告诉我们：划痕根据不同的程度，分为发丝划痕、深度划痕等程度，划痕的程度不同，处理的方法也不一样；之后老师分别示范了发丝划痕和深度划痕的处理方法和各种蜡的使用方法，老师示范完了之后，让每一个同学都操作一遍，轮到我的时候我非常兴奋，因为我知道，这正是检验和锻炼自己的绝好机会，也可以真实体验抛光的效果，我开始按照老师教的方法操作，但是问题很快就来了，在打磨划痕的时候，我打磨了很多遍，划痕还是跟原来的差不多一样，我去问了同学才知道，打磨的时候不能放水去打磨，我把水擦干之后，重新涂上粗蜡，在用抛光机抛光，抛光几次之后划痕就不见了，有了这次的教训，我在手工上水晶蜡的时候变的格外小心，我先把发动机盖擦干净，用海绵蘸上水晶蜡慢慢地沿着一个方向打圈涂抹，之后把水晶蜡擦干净，这次在手工涂抹水晶蜡的过程中，因为先问了一下老师，再加上我的细心，所以没有出现什么问题，虽然这次的实训课有点短，在操作的过程之中也出现了一些问题，但总的来说，今天的实训让我收获不少，既锻炼了自己的动手能力又积累了经验，希望以后能有更多这样的实训机会。篇二：模具抛光实习报告

格力模具表面加工与处理实习报告

模具的表面通常指的是模具成形零件上，直接参与制品的内外形状的成形的表面，模具表面的质量直接反映了零件表面的几何特征和表面特性，它对制品的外观质量和模具的使用寿命有着直接的联系。因此在模具制造中，对模具的表面质量有着很高的要求，由于这类表面在模具工作的过程当中，不仅要承受各种压力，摩擦力和粘附力等力的多用，同时承受塑料高温和腐蚀介质的影响，因此很容易造成模具表面的过早失效和损伤。所以在模具的制造当中就必须针对这一类问题进行处理，因而就出现了模具表面加工与处理这一道关键的工序，其中在我们分厂主要应用的是以降低表面粗糙度为目的加工方法就是光整加工，也就是抛光和研磨。

其加工特点为：

○1 加工余量小，原则上是只改善表面质量（降低粗糙度，消除划痕和毛刺），不影响加工精度。

○2 其过程就是利用细粒度的磨料对工件表面进行微量切削和挤压的过程。○3 磨具相对工件没有确定的定位基准，一般不能修正加工表面的形状和位置误差，其加工精度主要依靠前一道工序来保证。1研磨和抛光的机理

研磨就是使用研具和游离的磨料对被加工表面进行微量加工的超精密的加工方法，在被加工表面和研具之间放置游离的研料和润滑剂，使被加工表面和研具之间产生相对运动，并在其过程之中施加相对的压力，通过其间的磨料的作用除去模具表面的凸起，提高表面精度，从而达到降低模具表面粗糙度的目的。抛光就是用微细粒和软质工具，对工件表面进行加工的一种工件表面最终光○

饰加工的方法。其主要目的是去除前道工序的加工痕迹（例如：火花加工的电打痕迹，cnc的刀痕等）从而改善模具的表面粗糙度。抛光和研磨的加工机理是相同的，习惯上我们将用硬质工具的加工称之为研磨，使用软质工具的加工称之为抛光，抛光不能提高工件的尺寸精度和形为精度，但是可以降低工件表面的粗糙度。2研磨与抛光的分类 ○

按照抛光方式可以分为：手工研磨抛光和机械研磨抛光。

按照使用介质可以分类为：游离磨料的研磨抛光和固定磨料的研磨和抛光。按照机理可以分类为：机械式研磨抛光和非机械式研磨和抛光。1 抛光加工

抛光的技术指标：一般情况下普通抛光工件表面的粗糙度可以达到0.4um，精密抛光工件表面的粗糙度可以达到0.01um，超精密抛光的工件表面粗糙度低于0.01um，其精度小于0.1um。

其使用的工具主要为：油石，砂纸，研磨抛光膏，抛光工具。

砂纸 主要是有氧化铝和碳化硅等磨料与

纸粘结而成的，常用的砂纸型号主要有180，240, 400，600, 800,1000,1200,1500等（按照磨料颗

粒度的大小来分，型号越大，颗粒越小磨出来 的表面也就光滑）。砂纸主要应用于半精抛光。

油石 传统的油石是由氧化铝和碳化硅等磨料和粘结剂压制烧结而成的，形状如棒状，截面主要有矩形，圆形，半圆形和三角形等，一般应用于粗抛光，主要的目的是去除加工初始加工痕迹等，使用时候可以根据工件表面的不同形状来选

择一定截面的油石，当被加工表面比较硬的时候应

该选择比较软的油石，否则反之，当被加工表面要

求的表面粗糙度比较高的时候，应该选择比较细一

点和组织结构比较密的油石。

抛光工具 常用的主要有各种电动和气动的抛光工具和锉刀，在其工具上安装各种形状的小砂轮或者砂纸等，主要应用于抛光初期的工作，从而达到快递去除加工痕迹的目的。

抛光的基本步骤： 模具抛光一般先使用粗的油石对机械加工的模具型腔表面进行粗的打磨，打磨去机加刀具的刀痕，然后再使用细的油石打磨去粗油石达到痕迹，然后再用细的砂纸对细油石打磨过的表面再进行打磨，最后再使用抛光膏或研磨膏对模具的工件

表面进行最后的精抛光打磨，最后达到光亮

如镜的效果。这就是一般对模具进行抛光的全过程。当然了，如果有可能的话，可以使

用超声波抛光机来对模具进行抛光，这样效

率更高。人也比较省劲。

抛光应注意的技巧与方法：

模具抛光不要一开始就使用最细的油石，砂纸，研磨抛光膏，那样是不能把粗的纹路抛掉的。那样打磨出来的活的表面看起来很光亮，但是侧面一照，粗的纹路就显现出来了。因此，要先从粗的油石，砂纸或者研磨抛光膏打磨，然后再换比较细的油石，砂纸或研磨抛光膏进行打磨，最后再用最细的研磨抛光膏进行

抛光。这样看起来好像比较麻烦，工序多。实际上并不慢，一道接一道的工序，将前面粗的加工纹路打磨掉，再进行下面的工序，不会返工，一次走下来就可以使模具的光洁度达到要求。

1用砂纸抛光需要利用软的木棒或竹棒。在抛光圆面或球面时，使用软木棒○ 可更好的配合圆面和球面的弧度。而较硬的木条像樱桃木，则更适用于平整表面的抛光。修整木条的末端使其能与钢件表面形状保持吻合，这样可以避免木条(或竹条)的锐角接触钢件表面而造成较深的划痕。

2当换用不同型号的砂纸时，抛光方向应变换45°~ 90°，这样前一种型号○

砂纸抛光后留下的条纹阴影即可分辨出来。在换不同型号砂纸之前，必须用100%纯棉花沾取酒精之类的清洁液对抛光表面进行仔细的擦拭，因为一颗很小的沙砾留在表面都会毁坏接下去的整个抛光工作。从砂纸抛光换成钻石研磨膏抛光时，这个清洁过程同样重要。在抛光继续进行之前，所有颗粒和煤油都必须被完全清洁干净。3 为了避免擦伤和烧伤工件表面，在用#1200和#1500砂纸进行抛光时必须特○

别小心。因而有必要加载一个轻载荷以及采用两步抛光法对表面进行抛光。用每一种型号的砂纸进行抛光时都应沿两个不同方向进行两次抛光，两个方向之间每次转动45°~ 90°。抛光过程中可能产生的缺陷及解决办法：

抛光过度 在日常抛光过程中遇到的最大问题就是“抛光过度”,就是指抛光的时间越长,模具表面的质量就越差。发生抛光过度有二种现象:即是“橘皮”和“点蚀”。抛光过度多发生于机械抛光。

“橘皮”的问题就是抛光时由于压力过大而且时间过长时候就会出现这种情 况，在工件表面会出现橘皮状的纹路，其原因不是钢材的问题而是由于抛光的时候用力过大，导致金属材料表面产生微小的塑性变形而引起的。解决方法就是：通过氮化或其他热处理方式提高材料的表面硬度；采用软质抛光工具。

“点蚀”是由于零件材料中含有杂质，在抛光的过程当中这些杂质从金属的组织中脱离出来，形成针状的小孔，其解决办法就是：避免用氧化铝研磨膏进行机械式的抛光，采用优质合金钢材。

对抛光工序的一些建议： 1 首先在抛光这一块面临最大的还是机械化程度比较低，大部分的抛光还是主要依靠一些经验比较丰富的老师傅通过手工的方式来实现工件的加工，即使在抛光班组已经配备了一些气动的工具，也很少应用于实际的抛光的过程当中，建议可以组织一些抛光技巧的相关培训，尽量应用一些机械式的工具来操作，来代替传统的手工操作，类似与一种技术的培训，来提高我们工人师傅们的操作水平从理论上来完善我们的实践。2 抛光其实在模具的生产制造过程之中起着一种至关重要的作用，抛光的进度直接决定了模具装配的进度，在抛光组虽然只待了一周时间可以看得出来，在抛光组的人员编制很不足，就这样直接导致好多零件的堆积，建议可以在引进一些抛光的技术性人才，来给抛光组注入新生的力量，这样不仅可以加快加工速度还可以在引进人才的同时可能会潜在的会引进一些我们自己没有的技术。3 抛光是模具制造中最薄弱的环节，其中生产效率低下机械化程度不高，面临这样的实际情况，我们可以考虑实现对外技术交流，也就是说和其它的一些模具行业处于领先水平的公司进行技术上的交流，吸收一下我们的同行对于这一块的处理方式，这样不仅可以潜在的提高我们的技术还可以为我们紧跟世界先进制造篇三：喷涂抛光车间实习报告

车间实习工作报告

实习期间接触到的产品明细有： nlb-75a,nlb120f/150f,nlb-50tq,nlb35ha1.nld-150fa/120f1 nlp-120f,nlp-200a,nlc-632，nlc-14hcp2，nlb-75a，nlb-100t,nlh-75a 实习期间接触到的材料明细有：

有尾抽真空机2台，无尾抽真空机4组，每组两台，电测温机3台。立式砂带机，砂轮机，内砂机，热转印机，水转印机，烘干机，激光打标机等。

实习期间了解到的生产工艺流程是：抽真空—?测温—?电解—?抛光 —?测温—?检验抛光—?压外底—?喷漆—?抽检测温—?检验喷漆—?丝印—?包装—? 成品入库。

1、抽真空：产能10000-20000每天。无尾抽真空，严格按照抽真空操作标准执行。

烘箱温度标准：牛筋胀型杯子应控制在550℃±30℃；水胀形杯控制温度：①50ml-100ml保温杯480℃±30℃，②100a和100at保温杯旅游壶450℃±30℃。

抽真空时间：500ml和500ml以下8分钟每组，500ml以上保温杯10分钟每组。

2、测温：产能大杯7000，小杯子8000-9000，工价1分-2分。具体按《电测温工序

作业指导书》执行，如果外表面热说明不保温，外表面凉说明保温。检验杯是否真空，挑出不真空杯。

3、电解：送外协电解，要求杯内电解光亮均匀，无水印、黄点。

4、抛光：产能5000-6000每天，要求杯外壳抛得细腻且纹路有序，杯口平滑光亮，不可有明显拉丝、擦伤、黑丝及凹点、抛光膏残留的现象。

5、检验抛光：抛光后的杯是否符合要求，不好的要重新抛，好的流到下一工序。

6、压外底：每天7000-9000左右，对抛光好的杯压上外底，要求压平整。

7、检验喷漆：。每天5000-6000，喷漆种类包括有色透明漆，平光漆，哑光漆，珠光 漆，金属拉丝效果漆等。烤漆检验标准：有无杂质，漆是否均匀，有无气孔等。对喷漆后的杯是否符合喷漆要求，不好的要重新退漆抛光，好的流到下一工序。

8、丝印：每天7000左右，印，热转印，移印，手工喷涂，激光打标。其中丝印，移

印是用油墨来完成的；水转印，热转印是用印花膜印到上面，激光打标是用激光打标机把图车间：机械车间 时间：8月14日至8月20日 本周实习的重点是保温杯生产过程中的后段工作，抽真空、测温一直到包装入库的工作内容。案烙到上面。油墨主要分为uv油墨，美尔佳油墨，玛莱宝油墨三大类，玛莱宝油墨容易丝

印。激光打标是利用激光打标机来实现的，激光打标只能用在砂光或油光的钢底上，其具有

打标位置精准的特点。移印只用在杯底上，钢底和塑底都可以。印刷水转印用的最少，丝印

用的最多。按要求丝印上商标logo，要清晰，图案标志、大小、颜色、位置如样品；丝印

标用胶袋粘不下，用指甲不易扣下，所以丝印后必需要用烘道烘过。

9、包装：按照包装系列的作业指导书及具体产品的包装标准作业书。

后段工序中，产能作业难点有抽真空，抛光和丝印。在抽真空的过程中，通过观察了解，抽不干净的问题杯很多，在过程中，经常断电，导致出来的不合格品增加，有尾抽真空机是

通过铜管抽真空的，如果没抽干净，把铜管切断不能返工，杯就直接报废。建议应该先定电

能供应，加强电力检测，对于老旧和有安全隐患的设备要及时更换，保证真空车间的产能。

在抛光过程中，通过和一线工人的交流，影响产能和效率的因素是机器和砂带的问题，机器

的内部轴承容易损坏，砂带消耗率高，需要及时更换。建议加强对机器的检修，采用质量和

耐用性的轴承和砂带。丝印制程中，颜色多了会化色，如细线变粗，漏色等，另外在 印刷过程中会出现蓝点，红点等问题，具体看产品的颜色，不同颜色对工艺难易度

都会有影响。加上国内的印刷设备缺陷，因为材质本身也有纹理。和传统的丝网印

刷技术来比，大批量印刷的时候成本较高。

以五金制造业为核心生产力的永康，需要以科技进步来拓展城市生产力和企业生命力，从涉足这个行业开始，我们就用科技进步武装，也正因为科学技术才让我们成为别人的追

赶者。而今，面临新的调整，更是应该提升传统技术，培养先进的自主知识产权；加快产业

升级，提高一流的制造技术水平；整合资源优势，打造全新的产业发展模式；冲刺高新技术，让科技进步成为南龙的发展动力。提高保温杯的科技含量，开发高新产品，注重专利品牌意

识，增加产品附加值，应作为我公司发展方向。为客户提供更好的产品。只有掌握专利核心

技术，作为客户也愿意与我们公司长期合作，互利共赢。在生产过程中，对员工的保护

力度也要加强，在测温的阶段发现很多操作工人都不戴手套，很容易被烫伤。管理者 也要加强对员工的团队意识，服从管理，相互交流，绝不带着问题和情绪题去工作。

要想对事物有深的理解，就必须亲身去体验，才能把理论与实践相结合，加深对事物的理解，因此对我来说，这次实习是给我一个机会去体验生产实践，所以我要好好珍惜这次机

会，就我自身而言，首先说实习对我来说是个既熟悉又陌生的字眼，因为我十几年的学生生

涯也经历过很多的实习，但这次却又是那么的与众不同。他将全面检验我各方面的能力：学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在。

紧张的三周的实习生活结束了，在这三周里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。首先，通过一个多月的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过在生产安全的前提下，以及力所能及的范围内，我们亲自体验了生产的苦与乐。篇四：《汽车美容》实训总结

《汽车美容一体化实训教程》实训

总结

通过本学期36个课时的带班实训，在201014、201015、201016班学生的积极配合下，本人了解了汽车美容一体化的基本要领和基本知识，熟悉安全操作规程和防护要求，能够使用汽车美容常用工具和设施，让本人对汽车美容有一个感性和理性的了解认识并得到实际岗位的基本训练，为学生的就业缩短未来工作岗位的适应期打下基础，实现了理论与实践的有机结合。从而达到了手脑并用、双手万能的目的。

每一次的实训之前，都会引导学生对理论知识的深入学习和理解，力求所有的实训操作都有扎实的理论来指导，学生们的学习都相当起劲。然后全班进行分组分工，让组长、副组长带头，每一次课都进行相关项目的实训。

在全部实训中，不仅掌握了汽车美容一体化的相关知识，而且也使学生意识到在以后的工作学习中要团结协作，以及充分发挥他们的主动性、创造性来解决问题的能力的重要性，并且要学会对已学过的理论知识和相关知识要及时的反省和总结，从而实现知识根深蒂固的转化！具体总结如下：

1、在对车身外表的清洁美容过程当中，学生们积极地调试高压水枪、冲洗车泡沫、洗毛巾，刷车轮，干车，打蜡与抛光；

2、在对车室内部清洁与护理的时候，学生们分组分工后，很快速的清理地垫、吸尘、分类清洁、臭氧杀菌、通风透气；学会使用吸尘器、臭氧机、泡沫清洗剂、地板洗涤剂、绒布和橡塑制品清洁护理用品等；

3、在对车身漆面处理时，清洗车身外表后，目测分辨漆面划痕的深浅度来确定需要研磨、抛光镜面处理、镀膜和封釉处理、甚至补漆；学会使用抛光机和抛光盘、封釉机等；

4、在学习汽车装饰保护过程中，重点对如何贴防爆太阳膜和底盘装甲进行培训和实训，让学生尽可能的掌握热风筒、软硬刮水板、贴防爆太阳膜基本工具、玻璃清洗剂和吸水毛巾的使用；同时，熟悉汽车底盘装甲材料、装甲喷枪和板刷等工具的使用，学习对不需要装甲的零部件进行拆除或密封，最后喷涂底盘装甲完毕后做好车身清洁处理。

在以后的实训过程当中，我们师生会更加密切配合，尽可能把实训做到更好、更完善。篇五：汽车美容实验实训室

汽车美容实验实训室

实训指导书

学院 前 言

一、汽车装饰与美容实训的目的：

实践教学是学习《汽车装饰与美容》的主要环节。实践教学与理论教学互为补充，缺一不可。通过实训课程，学生能够结合理论学习从实践中体会汽车装饰与美容的操作技巧，以及装饰与美容设备的使用方法、材料的选用和辨别等。本实习培养了学生的动手能力和团队合作精神。

二、汽车装饰与美容实训教学的要求：

实习教学是学生在指导教师的引导和启发下，独立完成所规定的实习作业内容。要求学生以小组为单位，充分发挥其主观能动性和创新力。

要求学生在实习中必须做到： 1.在每次实习前认真复习相关的理论知识并仔细阅读实习指导书。2.实习中要注意安全，凡不属于本次实训内容的设备、工具、材料都不允许随意操作。实习作业中有不了解的地方应及时向指导教师提出，并及时解决。3.本实习内容作为考核课程记入成绩中，每一项实习后必须完成一份实习报告。

三、实习报告的格式：

实习名称： 指导教师： 实习日期： 年 月 日 系专业姓名：

1、实习内容及设备、工具、材料；

2、实习过程；

3、实习结论的分析报告；

4、问题及建议。

主要设备和工具

电动调速抛光机 高压水枪 高压清洗机 泡沫机 热风枪

课题一 汽车上蜡抛光

一、实训目的

1、学习了解汽车上蜡抛光的目的

2、掌握相关材料的选择

3、掌握上蜡抛光的质量标准

4、掌握上蜡抛光的操作工序

5、培养团队合作精神

二、工具及材料

蜡品，牙刷，毛刷，水桶，泡沫剂，表板蜡，刀片，打蜡海绵，擦蜡毛巾，湿毛巾

三、实训内容

1、理论学习 1)如何选择车蜡 a)经常在泥泞、山区、尘土等恶劣道路环境中，应选用保护功能较强的聚硅氧烷（硅酮）树脂蜡；

b)沿海地区宜选用防盐雾功能较强的车蜡； c)化学工业区宜选用防酸雨功能较强的车蜡； d)多雨地区宜选用防水性能优良的车蜡； e)光照好的地区宜选用防紫外线、抗高温性能优良的车蜡。2)打蜡抛光操作步骤 a)准备工作：正确穿戴，将上述工具放入工具箱内，清洗车辆，将无水、无尘的车辆置于打蜡区域（车间）b)涂蜡：把漆面分成几部分，按右前机盖 ? 左前机盖 ? 右前翼子板 ? 右前车门 ? 右后车门 ? 右后翼子板 ? 后备厢盖的顺序研磨右半车身，按相反顺序研磨左半车身。直到所有漆面无遗漏地打蜡。喷漆的前后保险杠也要涂蜡。浅色车和深色车涂蜡有所不同。c)除蜡：上蜡后5-10min，检查蜡是否干透（直观测试法），确定蜡干透后，用擦蜡毛巾擦试。除蜡步骤如下： i.清洁玻璃、保险杠、饰条、轮胎、钢圈等。车身除蜡顺序与涂蜡一样，用纯棉毛巾把蜡擦掉并用合成鹿皮擦漆面，直到漆面的倒影清晰可见为佳。ii.用牙刷将边角处及缝隙处残留的余蜡清理干净，并用鸡毛掸将蜡尘扫干

净，再用合成鹿皮进行全车护理。iii.彻底清洁玻璃、保险杠、胶边、轮胎及门边等。d)上光：即外部塑胶部件、橡胶部件、仪表台上光护理。顺序与涂抹蜡一样。

尽量不要涂抹到漆面上和玻璃上。特别是玻璃上，因为塑料胶边色泽还原剂是一种油性的液体，清理起来比较困难。e)自检：对车辆各打蜡部位仔细检查，检查无误后由教师对结果进行检查 f)质检标准：全车无柏油、虫尸、树脂等污渍痕迹。全车漆面干净清洁，车身

光亮、手感光滑。车蜡均匀，车表没有残蜡或打花光圈。塑料胶边色泽还原、色泽亮丽。车辆室内外干净、整洁。

汽车检测实训报告 篇6

经过一周的实训,我们学到了不少。我们能够将课本上的理论知识与实际操作很好的结合起来。我们能够操作相关的仪器并对相关的项目进行检测。我们的实训项目有汽车车轮侧滑检测、四轮定位、汽车前照灯的检测、汽车底盘测功和汽油机烟度计的使用等。不同型号的侧滑台，其的使用方法也是不同的。应根据使用说明书制定操作规程。检测前的准备：第一，在不通电的情况下，检查仪表指针是否指在零位上；接通电源，晃动滑动板，待滑动板稳定后，查看指针是否仍在零位或数据显示仪表上的侧滑量是否为零。如发现失准，对仪表进行校准。第二，检查侧滑台及周围场地有无机油、石子、泥污等杂物，并清除干净。第三，检查各导线有无因损伤而造成接触不良的地方，必要时进行维修或更换。第四，待检测车轮胎气压应符合各自的标准值（出厂标准）。第五，检查并清除轮胎上的油污、水渍主嵌入的石子、杂物等。

做好准备工作以后，就松开滑动板的锁止螺钉，接通电源。汽车以３－５㎞／h 低速垂直地使被检测车轮通过滑动板。当被测车轮完全通过时，察看指示仪表，读取是最大值，注意记下滑动板的滑动方向，即是区别滑动板是向内还是向外滑动。进行纪录时，应遵循如下约定：滑动板向外滑动时，侧滑量应为负值，表示车轮向内侧滑动：滑动板向内侧滑动时，侧滑量应为正值，表示车轮向外侧滑动。检测结束后，切断电源，锁止滑动板。四轮定位一般就是前轮定位，前轮定位的主要内容包括主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角和前轮前束值。确定良好前轮定位的原则是：直线行驶稳定不发生摇摆或闪动；转变不侧滑且方向盘能自动回正；轮胎磨损最小，操纵力小且有一定的路感，灵敏度适宜，保证有良好的操作稳定性。在检测之前要做的是确保前轮轴承不松旷，轮胎气压正常，轮胎不偏磨，车轮无摆动且静平衡符合要求；转向节及其主销不松旷转向柱拉杆系不松旷。车辆处在水平面上，车高符合要求。之后就是打开电脑，装上传感器，输入相关的修正参数，选择制造厂和车型，进行检测，将检测结果与标准进行比较，从而进行调整。

汽车前照灯的检测是国家规定的检测项目。检测前仪器的准备：第一，检测各指示计的机械零点；第二，检查各镜面有无污垢；第三，检查水准器上有无气泡或气泡的位置；第四，检查支柱、升降台和导轨，看工作是否自如或有无污物。车辆的准备：第一，清除前照灯镜面的污垢；第二，检查并调整轮胎气压；第三，蓄电池应处于充足电状态。

准备完后，将车辆垂直对准仪器的光接收箱。在计算机板上的抜码开关拔到所需要测的单灯或测双灯位置,从左边进入或从右边进入测定.设置好后,将仪器移到导轨相对应的一端.然后按下仪器的进入键,即可进行自动检测,检测结果可由检测线上的计算机通过串行口读取.滚筒式底盘测工机可以实现对车辆动力性如加速性能、汽车底盘输出功率、底盘输出最大驱动力、滑行性能、车速表校验、里程表校验等项目的检测。测功机使用前车辆的准备，第一，车辆外部要干净；第二，清除车轮花纹中夹有的石粒；第三，轮胎气压符合标准。第四，机油油面正常，压力正常，冷却系统工作正常。车辆准备好后开到测功机上，放下升降台，引车员按照显示牌的指示进行操作即可。