安全生产目标分解措施

安全生产目标分解措施

安全生产目标分解措施 篇1

为了进一步落实安全目标，实行各级安全目标管理，确保张唐铺架项目经理部安全和文明生产，特设定安全生产目标。

一、设定依据

1、中华人民共和国安全生产法

2、建设工程安全生产管理条例

3、铁路工务安全规则

4、上级企业、建设单位安全生产目标及控制指标

5、局、公司安全生产目标

二、安全生产管理目标

杜绝重伤及以上生产安全责任事故，遏制因工轻伤事故；杜绝主要责任一般及以上道路交通事故；杜绝一般及以上机械设备责任事故；杜绝一般及以上特种设备责任事故；杜绝一般及以上火灾责任事故；杜绝一般D类及以上铁路交通责任事故，遏制一般D类铁路交通责任事故。

安全生产卡控管理目标：实现安全质量零重大隐患。

三、安全生产目标分解

1、项目安全生产目标各级责任分解

（1）项目经理、党（工）委书记：认真落实安全规章制度，组织经理部所有管理人员认真学习各种有关安全的规范和各种安全操作规程，保证经理部所有管理人员不违章指挥，对发现的违章指挥者进行严肃的批评和教育，组织经理部各单位制定安全技术措施，对专职安全检查提出的各种安全隐患积极进行落实，督促各单位做好安全工作，树立“安全第一”的思想，定期召开安全生产会，解决有关安全方面的问题，并布臵下一阶段安全工作管理的重点。

（2）部门、队负责人：根据经理部的生产情况，组织落实各种安全技术措施，各单位负责人做好向作业班组的安全技术交底，组织对有关安全方面的各种验收，经常组织班组生产前的各种安全活动，坚持按照规范和安全规程进行作业，严禁违章指挥和作业，及时解决各种安全隐患，作好整改措施的落实，发现隐患及时提出或报告上级领导，组织操作人员对各种安全规程的学习。

（3）专职安全员：安全员应认真学习各种安全方面的知识，认真落实贯彻国家安全生产法规及制度，发现隐患及时向经理部领导报告，监督生产部门对隐患的落实，并进行复查和验收，坚持每日巡视的检查，掌握安全生产动态针对不安全因素提出整改意见和措施，纠正各种违章作业，做好各种安全方面的记录，抓好进场生产教育，督促部门进行每月安全例会，做好安全宣传工作，对上级各种安全检查进行积极的配合，落实上级部门提出的各种安全问题。

（4）班组长：班组长做好安全交底工作，让每个参加的生产人员对安全方面的知识进一步提高, 认真做好由班组向工人的交底工作，每日对安全进行检查，确保安全进行生产，监督操作人员的生产设备、工具、个人安全防护设备、劳保用品的正确使用，发现问题及时采取措施，并向上级部门进行反映，组织操作人员定期进行安全学习，组织班前例会的认真执行，发现工伤事故及时向上级部门进行报告。

（5）生产人员：所有参加的生产人员都应认真学习各种有关安全方面的知识，生产中严格按照操作规程进行生产，积极参加各种安全学习和各种活动，每上下班坚持对设备、工具和安全防护设施进行自检工作，对工作中发现的各种隐患和不利因素及时向上级反映，坚持时刻注意操作周围的安全环境，正确使用劳保用品，保障他人和自己的人身安全，发生工伤安全事故时及时主动抢救伤者，如实向调查人员汇报事故的发生经过和原因。

2、单位工程目标分解及管控措施（1）铺轨

责任人：线路队队长；责任领导： 2014.7-2015.6 目标分解 1）机械带病作业

2）施工人员“三违现象” 3）触电 4）涨轨

5）人员防护用品佩戴 管控措施

1）铺轨前每个岗位上的工作人员必须对机具、设备（特别加强对钢丝绳、起重设备、电线路等）进行检查，看有无损坏、失灵等情况。机械到工地组装后，铺轨前必须进行试吊、试运转等。发现问题及时整修，维修带电物体时，必须切断电源。

2）铺轨机在作业前必须进行检查和试吊，确认升降走行制动等良好后方可正常铺轨。

3)工作时间思想要集中，不准打闹、开玩笑、睡觉，严禁酒后作业或赌气作业。

4)未经领导同意，非值班司机不准擅自进司机操作室。参加铺轨工作人员，必须有足够的睡眠和休息，保证工作时有充沛精力，严禁不准参加铺架工作。

5）铺轨机穿过高压线时，机顶及大臂严禁站人。与高压线的安全距离，当高压线为10kv时不得小于2m，35kv时不得小于4m。

6）铺轨机换装架在铺轨地段线路坡度超过6‰处，2车换装轨排时，每组6排轨整体加固部分不解除，两部分别用φ15.5钢丝绳、法兰螺栓紧固在车体上。另外，锁轨器锁住左右股滑轨，加固四个大木楔顶住滑轨。

7）线路养护时，砸镐人员应按规定分开一定距离，防止互相砸伤。

8）夜间作业必须有足够的照明，铺轨机、2号车和换装架必须配备灭火器。

9）车辆走动时，严禁扒车、跳车及强行穿越车辆。10）遇有雷雨天气，铺轨机及其他施工机械要及时做好接

#地处理措施，防止雷击，发生意外。

11）预防无缝线路胀轨跑道，是发挥无缝线路优越性，保证行车安全的重要工作，队领导必须强化职工防胀意识，落实责任制，根据实际情况和存在问题制定对策。

12）按设计锁定线路，定期进行位移观测，分析研究锁定轨温有无改变，对锁定轨温不准、偏高、偏低、不匀的线路要及时组织重新放散。

13）要保持无缝线路设备状态良好，保证线路有足够的抵抗轨道弯曲变形的能力和稳定性。

14）道床断面的几何尺寸应符合设计标准，并使道床保持丰满、密实，道砟一经松动要及时夯拍，尽快恢复道床阻力。

15）高温季节不要进行影响线路稳定性作业，冬季作业要注意钢轨长度的变化引起锁定轨温下将。

16）无缝线路的养护维修必须严格遵守《铁路线路维修规则》有关作业轨温的规定，并认真执行“一准、二清、三测、四不超、五不走”的制度。

一准：要准确掌握实际锁定轨温。

二清：综合维修、成段保养作业半日一清，零星保养、临时补修一撬一清。

三测：作业前、作业中、作业后测量轨温。

四不超：作业不超温，扒砟不超长，起道不超高，拨道不超量。

五不走：扒开道床未回填不走，作业后道床未夯拍不走，未组织回检不走，线路质量未达到作业标准不走，发生异常情况未处理好不走。17）当气温高达35℃以上时，应增加巡道次数，认真监视线路方向变化，以便加强采取措施。

18）轨道整理后若在养护维修中，发现轨向、高低不良，起、拨道省力，枕端道砟离缝，必须停止作业。因为这些现象是胀轨跑道的预兆。

19）发生胀轨跑道后，可采取浇水或喷洒液态二氧化碳的办法降低钢轨温度，也可以等待自然降温。轨温降低后方可拨道。曲线地段拨道只能上挑，不宜下压。拨道后必须夯拍道床，限速放行列车。

（2）运输

责任人：运输队队长；责任领导：李根茂2014.7-2015.10 目标分解

1）运输超载、超限 2）未确认信号臆测行车 3）超速疲劳驾驶 4）制动失灵 5）机车车辆防溜

6）工程线沿线施工人员“三违现象” 管控措施

1）车站在开车前将调度命令抄送司机、车长及卸车负责人，调度命令包括往返车次、停车地点（区间里程）、返回车站的时间等有关事项。

2）列车推进运行时，运转车长必须安装简易紧急放风阀，并提前试验确保作用良好。3）区间卸车时，严禁机车与车辆摘离。4）遇夜间卸砟时，必须有足够的照明设备。

5）司机在作业现场没有车长显示的移动信号，严禁动车，卸车负责人及其他人员不得直接通知或指挥司机动车。

6）卸砟过程中，卸车负责人要随时检查卸砟情况，组织人员对影响行车的线路进行清道，保证车辆不掉道。

7）卸车完毕后，卸车负责人应会同运转车长对列车两侧的卸料情况进行检查，卸车负责人组织人员清道，关好车门，确认车内是否有余料，是否偏载，确认无误后方可通知车长动车。

8）工程列车在区间长距离运行时，需要根据运行地段线路情况确认运行速度，发现线路状态较差地段，及时对队领导及项目部调度反映以便重点整治。

9）在站停留车辆，无论停留线路有无坡道或时间长短，均应连挂在一起，不能连挂在一起时应分组做好防溜措施，调车人员（无调车人员是由车站值班员）拧紧车列两端车辆的手制动机并对两端放臵铁鞋牢靠固定。在超过2.5‰的坡道的线路上，全车组（再下坡道一端）按照每3辆车拧紧一个手制动机，使用2只铁鞋牢靠固定的要求严格执行。

10）列车在中间站停车，必须减压100KPa以上，注意防溜。

11）防溜措施实施人员对停留车辆实施防溜措施，使用手制动机时必须拧紧车辆的闸链并放下擎子，闸链不得鼓包；使用铁鞋防溜是，鞋尖应紧贴车轮踏面，牢靠固定。12）调车作业时，调车人员必须提前检查停留车辆的防溜措施，挂车时注意调整钩位，车辆挂妥后方准撤除防溜器具；摘车时必须在车辆停妥并采取防溜措施后，再提开车钩。

13）调车作业中停轮时，机车实行单阀制动，闸缸压力保持300KPa，并不准关闭空气压缩机。若需停机等待时，由副司机在机车2、5轮下相向放臵铁鞋牢靠固定。

14）因调车需摘解作业时，停车后必须对车辆保持制动，调车人员，确认停留车辆（车列）已采取防溜措施后，方可摘开机车。

15）对调车作业中临时停放的车列，应使用铁鞋或手制动机做好防溜措施，不得使用石块、木棒代替。

16）区间及区间岔线原则上不准存放车辆，特殊情况需存放车辆时，必须经列车调度员同意，并按规定做好防溜措施。区间为超过2.5‰坡道的线路上禁止摘车存放车辆。

17）列车分离被迫停车后，对遗留车辆由调车组人员拧紧不少于《技规》第33表规定的手制动机数，以保证就地制动。

18）列车区间停车，开车前必须试验制动主管贯通，调车组人员确认列车完整。列车运行途中因机车故障停车处理时，应使列车保持制动状态。

19）车辆（车组）防溜措施的设臵和解除，均由调车组担当，且与相关单位在现场交接（内容：方法、数量、位臵）车站值班员要在站线表示牌上表明。

20)铺轨机组、架桥机组防溜作业由机组人员负责实施、确认，施工作业负责人进行检查。开车前，机组人员须相互确认防溜撤除后，方可动车。机车、轨道车、机捣车防溜措施的设臵和撤除由司机负责。21）轨道车在站内转线、摘挂自身附挂车辆等调车作业，须由轨道车作业人员做好防溜措施。

22）铺轨机组、架桥机组车站停留时，除按规定做好防溜措施外，必须派专人看守。

23）6级及以上大风恶劣天气，站长必须组织车站人员对停留车辆的防溜进行检查，并按照5辆一下拧紧全部车辆的手制动机，5辆以上按照每10辆拧紧5辆车的手制动机的要求做好防溜措施。并对停留车进行监控。轨排车、长轨车等受限制不能拧紧规定数量手制动机数时，须采取其他一切可能的措施做好防溜工作。

24）轨道车随乘车人员应坐稳扶牢，不准坐在堆放较高的物体和车体连接处，车未停稳时人员不能上下。

25）不得在轨道上行车，如在两旁路肩行车时，所扛的工具不侵入建筑限界。

26）不得在车底下避雨乘凉，从车底下钻过递送料具。27）列车开动时严禁扒车、抓车、跳车

28）在区间步行上下班时，应在路肩或在路旁走行，通过桥梁、道口或横越线路时，应做到“一站、二看、三通过”，严禁来车抢越，在站内如必须走行道心时，应及时下道避车。

29）严禁跳车、钻车和由车底下、车钩上传递工具材料，休息时不准坐钢轨、枕木头及道床边坡上，绕行停留车辆时其距离应不少于5米，并注意车辆动态和邻线上开来的车。

（3）桥梁架设

责任人：铺架队队长；责任领导：刘勇2014.7-2015.8 目标分解 1）机械带病作业 2）施工人员“三违” 3）自轮运转设备超速、防溜 4）人员防护用品佩戴 管控措施

1）架梁工作人员必须服从统一指挥，严格遵守劳动纪律及铺轨架梁各工序岗位责任制。服从命令，任何人未经许可，不得擅自离开工作岗位。

2）工作时间思想要集中，不准打闹、开玩笑、睡觉，酒后6小时内严禁作业或赌气作业。

3）一切指挥信号要统一、明显、正确无误，在上下立体交错作业时，要相互关照。）未经领导同意，非值班司机不准擅自进司机操作室。5）架梁前每个岗位上的工作人员必须对机具、设备（特别加强对钢丝绳、起重设备、电线路等）进行检查，看有无损坏、失灵等情况。机械到工地组装后，架梁前必须进行试吊、试运转等。发现问题及时整修，维修带电物体时，必须切断电源。

6）夜间作业必须有足够的照明，墩台作业用灯必须使用36v以下的安全电压，架桥机、2号车和换装架必须配备灭火器。

7）高空作业要系安全带，要穿防滑软底鞋。工作平台应设防护平台，检查梯应牢固结实，设臵必要的防护围栏。进入施工现场必须戴安全帽。

8）架设跨越公路、铁路、便道的桥梁时桥下道路及铁路二侧必须设专人防护。9）对当地观看架梁、铺轨群众要使其到安全地点，严禁群众抓爬车辆，兄弟单位参观人员要有人陪同。

10）桥墩台上、锚栓孔内、架桥机上和平板车上的碎石杂物、冰渣、积雪，工作前应予清除。尤其是冬季施工，冰雪危及人身安全更加要清扫干净方能开始作业。

11）冬季灌注锚栓孔砂浆和横隔板砼，严格按照冬季施工安全措施执行。

12）车辆走动时，严禁扒车、跳车及强行穿越车辆。13）参加架梁工作人员，必须有足够的睡眠和休息，保证工作时有充沛精力，否则不准参加架梁工作。

14）在架梁中，遇有当地群众或其他人员未经允许进入施工现场，不得让其靠近机身，要远离50m以外，严禁当地群众及其他闲杂人员上路、上车拿东西，人人有权制止。

15）调度人员每天与气象部门取得联系，遇有六级以上大风或大雪，大雾禁止架梁工作，架桥机上配有测风仪，作业前施工负责人应测当时风速。

16）冬季施工工作人员所穿大衣应将袖口、衣襟及鞋带扎紧，避免挂住发生事故。

17）各种机械、工具及起重设备，每天作业前必须仔细检查，有无损坏或失灵情况。

18）工作条件发生变化时，如机械故障、设备损坏、线路断电及大风、大雪、大雾、雷雨天气等，应及时采取防范措施。

19）交接班时，必须做好交接工作，双方必须将各种情况及工作项目详细交清，重要和特别注意事项，并须做好详细的交接记录，等接班人彻底了解清楚后才能下班。20）对身体不适合高空作业的人员，经医生诊断确认后，应及时调换工作。

21）在运营线附近施工要注意来往车辆，施工现场两端各800m以外必须设人防护，运营线来车时，架桥机上所有物件必须撤出限界以外，工作人员跨越运营线时要严格执行“一站、二看、三通过”制度。

22）施工堆放材料机具，必须距离钢轨外侧1.5m以外，工作人员休息不准坐在股道上,严禁躺在车辆底下休息。

23）对参加架梁工作的全体人员，要认真学习相关技术交底和风险源教育，做到施工中人人心中有数，严格执行规章制度，防止一切人身伤亡事故发生。

24）做到文明施工，机具、材料存放整齐，做到工完料尽场清。

25）遇有六级以上大风及雷雨天气，铺轨机、架桥机及其他施工机械要及时做好接地处理措施，防止雷击，发生意外。

（4）轨排场吊装作业

责任人：轨排队队长；责任领导：刘勇2014.6-2015.7 目标分解 1）机械带病作业 2）施工人员“三违” 3）装车偏载、侵限作业 4）人员防护用品佩戴 5）人身安全 管控措施

1）轨排场是生产轨排吊装、调车作业较繁忙的场所，所有人员必须牢固树立“安全第一”的思想，切不可麻痹大意，所以人员进入轨排场必须戴安全帽，禁止穿拖鞋、高跟鞋或赤脚。

2）在轨排场工作开始之前，必须对所有人员（包括职工、学徒工、实习生、代培人员和民工）进行一次全面的安全技术教育，对新参加工作的人员开办学习班，进行一次系统的教育，考试合格后方可上岗。变换工种、工序前应接受所从事工作、工序的安全教育。所有特种作业人员必须持证上岗，严禁非特殊工种从事特种作业（特种作业指对操作者本人，尤其对他人和周围设施的安全有重大危害因素的作业）。

3）所有人员应认真学习有关规章规程和本岗安全技术操作规程。工作时间要思想集中，严格遵守劳动纪律，不准打闹、开玩笑或擅自离开工作岗位，工作前六小时禁止喝酒，且保证每天6至8小时睡眠，患病身体不适者应劝其休息或安排其它力所能及的工作，切实遵守各项规章制度。

4）正确使用个人防护用品和安全防护措施，在没有防护设臵的高空作业必须系安全带，上下交叉作业有危险的出入口要有防护棚或其他隔离设施。

5）各工班长坚持班前讲话制度，讲安全、讲质量、交任务，做到分工明确，有条不紊，杜绝事故隐患。严格执行队领导、安检员现场跟班制。

6）在横越各股道时应止步了望，做到“一站、二看、三通过”确认两端没有列车、车辆开来时，再与线路垂直方向通过，严禁钻车、扒车或在车下递送材料、工具等。

7）严禁在钢轨、枕木、轨排及其他轨料垛上或近旁行走和休息，以防轨料坍塌，将人压伤。夜间通过股道时，应从有足够照明处通过，防止视线不清摔伤。雨雪天气要注意防滑，夜间施工要有充分的照明设备。

8）各工种要密切配合，互相关照，各负其责，一切指挥信号要统一，明显正确无误，以免影响生产和安全。两班工作时必须做好交接班记录并将各种情况和工作过程详细交清，重要的和特别注意的事项，等接班人彻底了解后填写好交接班记录方能下班。

9）轨排场用电线路每周检查一次接地装臵，确保安全。在电流危险处应设臵防险标志，所有闸刀、电钮及其他机械设备要加锁防护以策安全，任何人不得擅自私自接电源。

10）轨排场内架设电线的悬吊高度及距工作点的距离必须满足施工安全的要求，轨排场应符合安全卫生的要求，工地上附属设施．机械装臵．库房．运输道路．轨枕锚固作业线．轨排拼装台位等都应统筹规划，合理安排，以利安全生产和提高工效。

11）各种机电设备及锚固、拼装台位等都要在显眼位臵张贴或悬挂安全操作规程。硫磺、石蜡、仓库、油库等要设立严禁烟火的标牌，时刻提醒人们注意防火以保证安全。

12）看守人员要坚守岗位，防止一切机具丢失，禁止所有的非工作人员进入轨排场，避免事故发生。广大职工要做好三防工作，防止一切事故发生，轨排场要设立足够数量的消防设备，易燃物周围应严禁烟火。

13）凡工作使用的工器具，使用前均应经严格检查，不得使用有损伤或不安全的工器具。

14）参加轨排场施工作业的人员，上下班应由队长、领工员或班长统一指挥，按指定的线路出入轨排场。且互相之间要前后照应，注意安全，严禁从枕垛、轨排垛、钢轨垛下面超近通过。

15）上下班不得在线路上行走，所扛的工具不得侵入建筑限界，使用的平板小台车和单轨车，下班前必须放臵安全地方，并加锁以防止出现意外。

16）场内调车作业时，时速不得超过5km/h，严禁乘务调车人员身体伸出车外，并要在车站细则内作明确规定。车辆开动时，严禁抓车代步、扒车、跳车。

17）靠近线路装卸、堆放材料、机具等，应堆码安放稳固，任何材料和机具不得侵入建筑限界。

18）吊卸轨料、岔料等其它物品时，吊具下面严禁站人，并避让在安全距离以外。笨重的材料、机具未经允许不得跨越行车线搬运。

19）扳道员应经常检查和保养，确保道岔设备完好，每趟列车或机车通过前，应对道岔尖轨是否密贴，设备是否齐全进行认真检查，消除隐患，并根据值班员布臵的计划做到“一看、二扳、三确认、四显示”。

20）格执行“九不吊，七禁止”。20.1九不吊 ①未试吊不吊。②超重、超跨度不吊。③非指挥人员指挥不吊。④信号不明不吊。

⑤吊钩不对重物中心不吊（死吊杆允许偏差1.3米，但开钢丝绳要缓慢，尽量使重物与地面接触，慢慢滑挚吊杆下，以防重物摆动力过甚）。⑥长6米以上和阔大物件无牵引绳不吊。⑦套索不稳、不牢不吊。⑧重物相压、相钩、相夹不吊。⑨吊钩直接挂在物体上不吊。20.2七禁止

①禁止人员站在吊物运行线内或从吊起的货物底下钻过。②禁止站在死角和敞车帮上。③禁止站在起吊物件上。

④禁止用于校正吊高0.5米以上的物件。

⑤禁止用手脚伸入已吊起的货物下方直接取放它物。⑥禁止重物下降时快速重放。

⑦禁止用起重机拉动机车车辆和撞击重物。（5）机械

责任人：各队负责人、机械部长；责任领导：刘勇 2014.6-2015.10 目标分解 1）机械带病作业

2）特种机械及操作人员持证 3）维修保养及运行记录 4）违章操作 管控措施

1）各种机械的操作司机，必须熟悉机械性能和操作要点，经考试合格领证后方能单独操作，并严格遵守各项安全操作规则和司机守则。机械均应设专人负责，除持证司机外，其他人不得任意开动。机械操作人应经常学习机械各种原理和结构知识，以便了解掌握其性能。2）轨排场各类机械的操作必须严格执行交接班制度，并做好机械运转记录。上班前必须对所操作机械进行检查，尤其是机械升降和走行的制动部分，应严格检查。下班（交班）时必须把设备的所有开关或按钮臵在“停”的位臵，同时切断电源。接班后要核对交班记录中设备技术状况并做机械试运工作。

3）轨排场内所用的各种机具设备，必须建立保管、检查及检修制度、要求交付使用时确保完整良好，规格性能符合要求。以保证工作效率和安全。各种机具设备在使用过程中，应指定专人负责安全检查，并每天利用间隙时间进行检查。

4）电器、仪表和设备试运转，应严格按照单项安全技术措施运作。运转时不准擦洗和修理，严禁将头和手介入机械行程范围内，机械和动力机的机座必须稳固，转动的危险部位要安防护装臵。

5）各种机械、工具及起重设备，每天使用前必须仔细检查有无损坏或零部件丢失情况。机械和电气设备不得带病运转和超负荷作业，发现不正常情况应立即停机检查，不得在运转中修理。司机要经常保养维护机械，停工不使用时要有专人看守。

6）现场施工用的高低压设备及电线路应按照施工设计有关电器安全技术规程安装和架设。电气设备和线路必须绝缘良好，电线不得与金属绑在一起，各种电动机具必须按规定接零接地。经常检查并设臵单一开关，遇有临时停电、停工休息，必须拉闸加锁。电动机具移动时，应切断电源。

7）电器在使用前应检查有无漏电现象。工作人员应戴绝缘手套、穿绝缘胶鞋。如发生故障应由电工检修，其他人员不得乱动。在检修龙门吊接触网或动力线路时，必须断开主电源，挂牌（机械维修，严禁合闸）并锁闭配电箱或配电房。

8）起重拖拉用的钢丝绳要经常检查磨损、断股、锈蚀，凡不符合使用规定者，应立即更换，防止事故发生。对各种滑车、电动葫芦要经常检查，注黄油，轴与轴承磨损严重者应更换。

9）龙门吊每次起动前，必须发出警告信号。缓慢起动，不得过猛。龙门吊司机上岗时要集中精力，听从指挥。严禁精力不足者上班，负责人员有权责令其休班，并查明原因。重物的捆扎方法或起升高度等有不符合安全要求的有权拒绝起吊。

10）龙门吊大车走行时要注意避免电缆被其他物挂住，防止事故发生。同时要监视机器的运转状态、两支腿是否同步，发现问题立即休业，停止进行检查。

11）起升重物时，必须垂直位臵。不允许用龙门吊来牵引和拖拉重物，严禁超载作业，用两台龙门吊架抬装、抬卸一件重物时，应使用平衡架，起重量不得超过两台机械总重量的80％，操作应一致。

12）龙门吊的电动葫芦一定要安装限位器。司机在操作时应保持大钩滑轮与电动葫芦的净距在0.5米以上，保持电动葫芦不受挤压。龙门吊司机要在龙门吊走行时观察接触网，特别在两龙门吊相互靠近时，应放慢速度，发现问题应及时反映给电工，以作处理。

13）龙门吊不带负荷移动时，吊钩应升到离开地面所有障碍物高度以上，机车车辆未停稳或要开动，吊钩不得侵限进行装卸作业，以免大钩挂住机车车辆而将龙门架拉翻。司机在离开操纵位臵前必须做到：吊钩回收走行大车内，并不吊载荷，所有控制器均臵于零位，并断开主电源，下班要将操纵室的门锁住。

14）龙门吊停止使用应安好止轮器，防止大风将龙门吊刮动。超过六级大风禁止作业。调度部门要注意收听每天的天气预报，遇有恶劣天气时，及时通知，并采取得力措施。龙门吊应集中停放。

15）龙门吊的工具应放在专用的箱子里，禁止随便乱放，以免掉下来伤人。易燃物品（如汽油、煤油等）禁止放在机上。

16）发电机的安装和运转一定要按有关规定进行，其机座要在同一水平面上，发电机到配电盘和一般用电设备上的导线，必须绝缘良好，接头牢固，并架在绝缘支柱上，不准拖在地面上。发电机运转时，严禁人体接触带电部分，必须带电作业时，应有绝缘防护措施。发电机房与燃油储存地点的安全距离应大于20米。发电机房及配电房应严禁非工作人员入内。

17）卷扬机应安装在平整、坚实、视野良好的地点。机身和地锚必须牢固，卷扬机筒与导向滑轮中心线垂直对正，卷扬机距离滑轮一般不小于15米。作业前应检查钢丝绳、离合器、制动器、保险棘轮、传动滑轮等，确认安全可靠后，方准操作。钢丝绳在卷筒上必须排列整齐。作业中突然停电，应立即拉开闸刀，并将运送物件放下，卷扬机的外露皮带、齿轮等转动部分均必须设有防护罩。导向滑轮不得用开口滑轮，以防夹板销轴脱开造成事故。

18）电焊机要单独设臵开关，开关应放在防雨的闸箱内。拉合时戴手套侧向外操作。焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固。更换焊条时，应戴手套，在潮湿地点工作应站在绝缘胶板或木板上。把线、地线禁止与钢丝绳接触，更不得用钢丝绳或机电设备代替零线，所有地线接头必须连接牢固。雷雨时应停止露天焊接作业，施焊场地周围应清除易燃、易爆物品或进行隔离。焊工必须戴面罩并戴帽，身穿较厚的工作服，并穿保护鞋和保护靴，严禁工作时交头接耳。

19）使用气割设备前，必须严格检查所用设备和工具是否符合要求，氧气表、减压阀是否正常，氧气和乙炔压力是否在规定范围内。正在燃烧的焊枪不得放在地面或工件上。不得手持连续胶管的焊枪爬梯、登高。电石应放在通风良好不漏雨、干燥的地方。移动或搬运应将桶上的小盖打开，轻搬轻放。开通时头部要闪开，不得用金属工具敲击桶盖。工作完毕，应将氧气阀关好，拧上安全罩。乙炔浮桶提出时，头部避开浮桶上升方向，拔出后要卧放，禁止扣放在地上，检查操作场地，确认无着或危险，方准离开。乙炔瓶与氧气瓶应保持十米的安全距离。

20）使用手钻时应先启动，然后接触工件。工件要垫平、垫实。钻斜孔要防止滑钻，加压应用杠杆，不准用身体直接压在上面。

项目经理部

安全生产目标分解措施 篇2

1 复分解法生产硝酸钾的工艺

硝铵和氯化钾通过复分解反应生成硝酸钾和氯化铵,通过真空结晶冷却析出硝酸钾晶体,用分离机分离出硝酸钾,经过干燥包装得到硝酸钾产品。分离后的硝酸钾母液(一次母液)与硝铵溶液混合进行蒸发浓缩。蒸发浓缩液冷却降温后形成氯化铵晶浆液,通过分离机分离出氯化铵产品,滤出的氯化铵母液(二次母液)则重新返回系统与新投入的氯化钾溶液混合开始新一轮循环[1]。

2 原料消耗分析

2.1 硝酸钾和氯化铵产品质量波动对原料消耗的影响

《农业用硝酸钾》(GB/T20784-2013)标准中,硝酸钾产品合格指标为K2O的质量分数≥44%,总N的质量分数≥13.5%。

硝酸钾产品K2O和总N含量变化对原料消耗的影响见表1。

注:硝铵和氯化钾消耗量以1 t硝酸钾计。

由表1可见,硝酸钾产品中K2O含量由44%升到45%、总N由13.9%升到14.3%,每吨硝酸钾产品氯化钾消耗增加了16.14 kg,硝铵消耗增加了19.94 kg。如按硝铵市场价格1 550元/t、氯化钾市场价格2 600元/t计,则每吨硝酸钾产品原料成本增加73元。

氯化铵产品中K2O含量的变化对原料消耗的影响见表2。

注:硝铵和氯化钾消耗量以1 t硝酸钾计。

由表2可见,当氯化铵产品中K2O含量从1%升高到9%时,每生产1 t硝酸钾,氯化钾要多消耗92.8 kg,硝铵多消耗98 kg,由此,可看出氯化铵中K2O的含量对原料消耗影响最大,同时成本增加值也最高,达到每吨394元。生产中要以控制氯化铵中K2O含量为原料消耗的关键控制点。

上述数据显示,在硝酸钾市场定价主要以合格产品的重量为单位计价,而不以产品中氧化钾含量定价的情况下,严格控制产品中K2O含量对控制生产成本很关键。

2.2 原料杂质含量对原料消耗的影响

硝酸钾生产所用的氯化钾原料有进口和国产产品,进口氯化钾杂质少,国产氯化钾含杂质多,主要含Na+、Mg2+、Ca2+等,氯化钾中杂质含量对原料消耗的影响见表3。原料中的杂质不仅导致原料消耗增加,还影响生产工艺,如杂质含量过多,不仅影响硝酸钾结晶的产率,还容易结垢堵塞蒸发系统[2]。

注:硝铵和氯化钾消耗量以1 t硝酸钾计。

2.3 生产过程中跑、冒、滴、漏的影响

部分设备和管道未保温,很容易发生结晶堵塞,在吹扫时容易发生泄漏;设备受氯离子腐蚀发生泄漏;在溶液循环的操作过程中,测量监控落后导致溶液冒槽发生泄漏;产品干燥时产生的粉尘回收率低也会引起原料消耗增加。

2.4 原料运输损耗的影响

原料从出产地到使用点如倒运过多,增大了运输损耗。

3 控制措施和建议

1)氯化铵中K2O含量、硝酸钾产品质量波动这2个造成原料消耗的主要因素与生产工艺运行情况紧密相关,因此,关键做好以下几个工艺控制工作:一是精准2个配比[2],即氯化钾溶液和氯化铵母液(二次母液)配比,硝酸钾母液(一次母液)与硝铵溶液配比。如配比不准,则改变溶液组分。生产中要勤测混合液比重是否在指标范围内,要定期校验流量和检查流量计。二是严控3个温度和1个密度,即:硝酸钾结晶温度、母液蒸发温度、蒸发饱和液冷却放液温度和氯化钾溶液密度。这4个工艺指标不仅影响氯化铵中K2O含量,而且影响到整个生产系统的水溶液平衡,失衡胀液严重时会直接导致停产。如果硝酸钾结晶温度控制不当,会增加硝酸钾产品中氯离子的含量,用水清洗会改变溶液组分加大蒸发的负荷;蒸发温度控制不当,也会影响氯化铵溶液饱和度,改变母液组分。三是硝酸钾结晶体尽量从母液分离出来,如硝酸钾母液中细小晶粒含量多,带到蒸发系统浓缩饱和后,会与氯化铵同时析出,使氯化铵中K2O含量升高。生产中要多打母液到稠厚器循环,使晶粒粗大便于分离,离心分离机滤网损坏或间隙过大时要及时修复,避免晶体穿滤降低分离效果。

2)如采用国产氯化钾,建议使用前先用纯化装置降低Mg2+、Ca2+的含量。可在氯化钾溶液中按比例加入碳酸钾,用蒸汽加热溶液到98℃,Mg2+、Ca2+与碳酸钾反应生成Mg CO3、Ca CO3不溶物沉降脱除,氯化钾溶液除杂前Mg2+、Ca2+的含量分别为0.076%、0.46%,除杂后降到0.00074%、Mg:0.018%。经过纯化除杂后的国产氯化钾可用于生产。

3)减少生产过程中跑、冒、滴、漏现象。一是氯化铵和硝铵溶液的设备管线要用保温材料和伴管蒸汽做好保温,减少结晶堵管;二是关键设备蒸发换热器的材质选择很重要,换热面积和蒸发量较小的2.5万t生产装置可选用石墨换热器,对于5万t生产装置的蒸发换热器,建议选用钛材材质,如选用石墨换热器,石墨列管很容易损坏泄漏;三是完善溶液槽液位的测量监控设施和加强作业人员的纪律管理,杜绝溶液输送中槽子冒槽泄漏;四是硝酸钾产品干燥时产生的粉尘回收方式较多,从安全角度和回收率考虑,不宜使用干式除尘,建议选用硝酸钾母液洗涤提高回收率。五是针对跑、冒、滴、漏溶液,做好应急回收池进行回收处理,泄漏溶液回收沟槽与生活用水,生产排放水、分流。

4)统筹安排采购计划,减少原料倒运。

摘要：对复分解法生产硝酸钾的原料消耗进行了分析,提出了成本控制的措施。

关键词：硝酸钾,复分解法,硝酸铵,氯化钾

参考文献

[1]张罡,沈晃宏.复分解循环法生产硝酸钾[J].海湖盐与化工,1994(1):41~42.

[2]刘志云,孙蔓莉.中国产氯化钾在农用硝酸钾生产中的应用研究[J].无机盐工业,2005(2):50-51.

职业健康安全目标分解 篇3

管理评审和内审计划完成率100%

质量安全处：

质量环境职业健康安全安全目标责任完成率100% 责任事故处理率100%

无因工重伤超标（重伤率0.3‰）

年创市级文明工地1项

项目部：

单位工程竣工一次交验合格率100%；

单位工程竣工一次交验优良率60%，五年内达到80%； 单位工程检验率100%；

高空坠落伤亡事故率为0

触电事故发生率为0

机械伤害发生率1%以内

重大火灾发生率控制在1%以内

坍塌事故发生率为0

职工职业病治疗率100%

环境因素危险源识别率98%

重大环境因素、重大危险源识别控制率100%

材料设备处

原材料供应商评定率为100%

采购材料符合率99%

原材料、单位工程检验率100%

计量设备符合计量标准要求，校验率达100%

使用合格率99%；异常现象处理率为100%

对劳务供方运输服务供方评价率100%

原材料的环境因素、危险源识别率100%

办公室

培训考核率100%

违章违纪人员教育纠正率100%

对各职能部门目标评价考核率100%

公司车辆交通事故发生率为0

财务部

质量环境职业健康安全经费做到收支平衡

对项目部环境安全费用的支出情况定期检查

工程管理处

单位工程竣工一次交验合格率100%；

单位工程竣工一次交验优良率60%，五年内达到80%； 单位工程检验率100%；

环境因素危险源识别率98%

重大环境因素、重大危险源识别控制率100%

施工组织设计的编制应包括环境职业健康安全的要求

经营开发部

充分理解客户的要求，合同评审率达100%；

竣工一次交验合格率100%、交期98%；

交付工程回访率90%；

安全管理目标分解责任书 篇4

为加强安全生产工作，落实安全生产责任，推进建立安全生产长期有效的机制，贯彻“管生产必须管安全”的理念，机电安装项目部与下属各班组（单位）签订以下安全生产目标管理责任书。

一、安全生产控制目标 1.合同期内杜绝重伤、死亡事故 2.轻伤事故频率控制在1%以内 3.施工人员安全教育必须达到100%

4、单项安全技术措施必须有针对性 5.施工用电达到部颁标准 6.现场“三宝”、“四口”防护达标 7.各种脚手架搭设达标 8.施工机具安全防护齐全有效 9.设备及水电安装工程达到部颁标准 10消防安装工程达到部颁标准 11.施工现场安全控制达标率100% 12施工现场文明施工达标率100%

二、安全生产管理目标

1、安全生产工作部署：施工班组（单位）在工作计划中有明确的安全生产工作指导思想，工作思路、目标和重点控制对策，定期召开安全生产工作会议。

2、安全生产监督管理：建立健全安全生产综合监管体系，加强安监机构队伍建设，落实安监机构和人员，并将安全生产综合监督管理与安全专项措施经费列入财政预算。

3、安全生产政策保障：落实安全生产行政许可制度，建立安全保障体系，提取安全经费制度的落实，做好工程的各项安全管理制度。

4、安全生产专项整治：配合有关部门落实安全生产专项整治方案，落实工作责任，加强监督协调，各项整治措施落实到位。

5、安全生产监督检查：加强安全生产监督检查工作，及时发现和排除安全隐患，对重大危险和重大安全隐患实行登记建档，并采取有效措施实施监控和整改。

6、安全生产宣传教育：制定宣传教育培训工作计划，定期组织安全生产法律法规知识的学习和培训，组织开展形势多样的宣传教育活动。

7、健全安全事故应急救援预案，制订重特大事故应急救援预案，开展应急救援演练，8、生产安全事故报告与调查处理，及时、准确报告安全事故和反馈安全信息，认真做好事故处理决定，落实事故处理意见，各项整改措施落实到位。

三、奖惩

考核为安全生产目标管理先进单位，颁发先进班组（单位）锦旗并给予相应金额的奖励，考核不合格班组（单位）并予以处罚，考核为合格的给予鼓励。发现弄虚作假，隐瞒事故的班组(单位），取消评选资格，安全会议上通报批评，并给予相应处罚。

项目管理负责人（签章）： 日期：

安全生产目标分解措施 篇5

安全生产标准化2013年度总体目标及分解 2013年公司将面对严峻的市场形势和繁重的生产经营任务，对公司的安全、环保工作提出了更高的要求。要求公司各级主管和员工求真务实，追求安全管理规范化、精细化，深入开展零缺陷竞赛活动，真抓实干，认真履行安全、环保职责，切实提高公司所有员工安全技能和安全意识，切实提升安全体系的运行质量。2013年安全工作重点为：

一、深入开展反违章活动，稳定现场安全生产秩序。

1.责任心是安全生产的灵魂，责任心强，责任制完善，企业安全工作就落实，效果就明显。各级主管及安全员要切实提高自己的工作责任心，要深入基层、深入一线，每个岗位、每道工序去排查隐患，特别是工艺和设备上的问题，提高装置本质安全的程度。

2.公司各部门要提高检查水平，不停留在表面现象，及时发现并纠正各类违章现象；通过检查、考核与改进，不断提高企业的安全管理水平。

3.安全办、厂务课和人资部组织现场各部门，以岗位为单位，发动员工查找本岗位最易发生事故的操作环节，由工程部、厂务课制订相应的对策和防范措施，并对岗位员工进行培训和检查，将其作为员工上岗的先决条件。

二、开展安全目标管理，落实全员安全和环保责任。

1.进一步完善公司的安全管理网络，层层落实安全生产目标责任，各部门根据和公司领导签订的《安全生产责任书》的具体要求，抓好措施的落实工作，加大现场检查力度，消除潜在的不安全因素。

2.加大培训力度，提高技能操作人员的综合素质。部门要定期组织开展装置安全、设备、工艺技术的技能培训和理论知识培训，不断提高操作人员的操作技能和综合素质。

3.组织全体员工学习、贯彻《安全管理手册》，了解并掌握自己的安全责任和相关的安全工作流程。

三、进一步提高设备运行安全可靠度

1.加强对检维修、作业现场的安全管理。切实抓好标准化检修工作，加强现设备安全和员工队伍的管理，明确安全责任，有效降低作业现场的安全风险和质量风险。

2.认真做好特种设备、电气、仪表的管理工作。确保持证率、定检率100%。保证强检仪表及联锁保护装置完好投用，确保完好率、投用率达到100%。

四、开展有效的安全教育培训活动，努力提高操作人员规避事故的能力。

1.认真组织好1月、6月的专题安全月活动，大力宣传安全功臣，弘扬安全先进事迹，营造企业安全生产的良好气氛。

2.紧紧围绕公司典型事故和企业生产经营实际，开展一系列的法律、法规学习和教育，提高检查人员的水平。开展公司规章制度的学习，使职工知道哪些事情该做，哪些是违章，提高识别违章的能力，避免自己的违章行为，为实现零缺陷提供保证。

3.开展安全生产知识竞赛活动，认真组织应急演练，提高员工在紧急情况下的应变能力和现场实际操作能力。通过培训应使员工懂得某项工作应该做什么，具体怎样做，提高规避和处理异常情况的能力。

五、严格事故“四不放过”处理和责任追究，落实问责制

1.严格执行缺陷、事故苗子、非计划停工和事故问责，强化对各级人员履行职责情况的考核，监督各项考核规定的执行情况，严格进行月度经济责任制考核。

2.严格执行事故“四不放过”，重点要抓好对违规违纪及事故责任者的处理，不用同情掩盖责任、代替原则。

3.举一反三，抓事故教训的教育，岗位职工必须了解和掌握本部门、本岗位历年发生的事故原因和教训，落实防范措施，工程、厂务、人资部门和生产现场必须定期进行检查，防止重复事故的发生。

六、加强危险化学品管理

1.重点规范危化品储存、装卸、使用环节的现场安全管理。加强危险化学品装卸、储存环节的专项检查，加强危化品储存环节的检查，加强危化品运输、装卸、使用环节的检查，将对安全的不利影响（风险）降到最低。

七、加强消防管理与建设

1.各部门需认定期对消防设施进行点检维护，保持消防通道畅通，并将此列入各级主管绩效考核中。

2.完善消防化救作战应急预案，每半年组织开展公司消防、应急综合演练，提高队伍和岗位职工的实战能力。搞好“119”消防活动，开展丰富且有教育意义的消防运动会。

3.加强对职工消防安全技能操作的培训，开展消防安全教育，对车间义务消防队伍组织开展培训，增强他们扑灭初起火灾的能力，使职工能担负起初期火灾的扑救和正确开展自救互救。

4.增强各部门主管组织员工应急逃生的能力，确保员工生命安全。

八、公司安全生产标准化总体目标：

1.全年重大工傷事故（達到傷殘等級）≤5起（12年至目前為止11起）;

2.全公司輕傷事故≤12起（12年度到目前為止19起）；

3.避免重大火災事故及社會性災害事故；

4.“三废”排放符合国家标准，较大污染事故和重大污染事故为零。

5.职工的各项工作环境指标符合国家的工业卫生安全标准。

九、人资部安全生产标准化目标

1.新进员工安全生产教育培训率100%，并记录存档；

2.班组长以上干部安全生产培训率95%，并记录存档；

3.特殊工种安全培训取证率100%，并记录存档；

4.每年消防培训及演练不少于二次；

5.消防器材点检100%；

6.安全、应急设备、设施完好率100%，7.三废处理符合国家规定100%，并记录存档；

8.危险作业办证率100%；

9.职业危险岗位员工岗前、离岗职业健康体检率70%，并记录存档；

10.职业危害岗位员工岗中体检率100%，并记录存档；

11.消防、安全、职业台账率100%；

十、厂务课安全生产标准化目标：

1.压力容器、特种设备检测率100%；

2.公司设备安全隐患排查及整改率100%；

3.特殊工种持证上岗率100%，4.危险作业办证率100%；

5.安全、应急设备及设施完好率100%；

6.部门二、三级安全教育培训率100%；

7.工伤事故≤0起；

8.三废处理合格率100%；

9.厂区下水管道100%畅通；

10.燃气、电器、高压容器月点检率100%；

十一、生产制造处安全生产标准化目标：

1.新进员工二、三级安全生产教育培训率100%，并记录存档；

2.班组长以上干部参加安全生产教育培训率100%；

3.职业危害岗位配备劳动防护用品率100%，记录至个人，并存档；

4.职业危害岗位佩戴劳动防护用品率100%；

5.设备保养率100%，并记录存档；

6.安全应急设备及生产设备完好率100%；

7.重大工伤事故（达到伤残等级）≤5起；（12年至目前为止10起）

8.轻伤事故≤10起；（12年目前为止17起）

9.消防周点检率100%；

10.消防设施完好率100%；

11.危化品、有害物质、油品防泄漏100%；

12.特殊岗位持证上岗率100%；

13.警示标志、操作规程粘贴明显处率100%。

十二、模具中心安全生产标准化目标：

1.新进员工二、三级安全生产教育培训率100%，并记录存档；

2.班组长以上干部参加安全生产教育培训率100%；

3.职业危害岗位配备劳动防护用品率100%，记录至个人，并存档；

4.职业危害岗位佩戴劳动防护用品率100%；

5.设备保养率100%，并记录存档；

6.安全应急设备及生产设备完好率100%；

7.重大工伤事故（达到伤残等级）≤0起；（12年至目前为止1起）

8.轻伤事故≤1起；（12年目前为止1起）

9.消防周点检率100%；

10.消防设施完好率100%；

11.危化品、有害物质、油品防泄漏100%；

12.特殊岗位持证上岗率100%；

13.警示标志、操作规程粘贴明显处率100%。

总经理签核：

安全生产目标分解措施 篇6

一是继续扩大考核范围。对行业的考核在原有工业、建筑、交通、公共机构、教育卫生、批发零售业等领域外, 又新增对农业单位能耗的考核, 主要涉及市经信委、国资委、建交委、交港局、机关事务管理局、教委、卫生局、商务委、农委等多个行业主管部门。

二是继续实行总量考核。按照国家“十二五”期间节能目标实行“单位GDP能耗下降和能源消耗总量”双控的要求, 对各区县不仅下达单位生产总值能耗下降的约束性目标, 还坚持按照“经济增长所需能源一半靠节约”的原则控制用能总量, 同时下达能源消费弹性系数作为指导性目标。对重点监控耗能企业同时下达万元产值能耗同比下降和能源消耗总量双控目标。

三是继续加强分类指导。在目标设置上不搞一刀切, 按照区县、企业单位能耗水平实行分类考核。要求单位能耗低于0.5吨标准煤/万元的3个区县下降3.9%;高于0.5吨标准煤但好于全市平均水平的6个区县下降4.1%;高于全市平均水平但在1吨标准煤以下的3个区县下降4.3%;高于1吨标准煤的4个区县, “十一五”指标完成较好的3个区县下降4.5%, 其余区县下降4.6%。26个市重点企业集团单位能耗分别下降3-7%。重新核定后的50户市重点监控耗能企业单位能耗分别下降4-6%以上, 降幅均相当或高于全市平均水平。

目标考核及分解 篇7

各部门：

按照公司《质量手册》要求，根据各部门的职责和权限及从事的质量管理活动，综合办公室提出了公司2013质量目标，并将质量目标落实到了各部门，经公司管理人员评审，现予以发布。

各部门必须认真贯彻，严格按照质量管理体系文件要求，作好公司的各项工作，确保各部门质量目标的实现，并保证实现公司2013质量目标。

公司2013质量目标

 监理服务规范率和监理资料一次合格率均达85%以上，并以每年1-2%的速度递增，三年后稳定在90%以上；

 顾客满意度达85%以上。

各部门2013质量目标

综合部：

 培训覆盖面98%以上；

 文件发放和使用准确率100%；

 基础设施完好率95％以上；

 物资采购及专家聘请合格率100%， 监视测量设备按期检定率100%；

～1～

经营部

 工程建设监理合同评审准确率98％以上；  工程建设监理服务质量平均85分以上；  顾客满意度90%以上；总工办：

 审阅交工技术文件准确率100%； 工程部：

 审阅交工技术文件准确率100%；  日常运行按期检查率98％以上； 驻地项目监理部：

 工程建设监理合同履约率100%；  工程建设监理服务质量90分以上；  工程建设监理文件准确率100％；  工程建设监理资料一次报告合格率100％；  顾客满意度90%以上；  设施设备完好率95％以上；每季度进行一次考核。

～2～

德州建设监理有限公司二0一三年一月二日

公司2013年质量目标及各部门质量目标

完成情况第四季度考核

各部门：

按照公司《质量手册》要求，根据各部门的职责和权限及从事的质量管理活动，综合办公室提出了公司2013质量目标，并将质量目标落实到了各部门，2013年12月10日进行了考核，结果如下：

公司2013质量目标完成情况

 监理服务规范率和监理资料一次合格率均94.3%， 顾客满意度达97.6%。各部门2013质量目标 综合部：

 培训覆盖面98.8%；  文件发放和使用准确率100%；  基础设施完好率100％；

 物资采购及专家聘请合格率100%(此项不适宜考核)， 监视测量设备按期检定率100%；经营部

 工程建设监理合同评审准确率98.8％；  工程建设监理服务质量平均92分；

～3～

 顾客满意度97.3%；总工办：

 审阅交工技术文件准确率100%； 工程部：

 审阅交工技术文件准确率100%；  日常运行按期检查率98.9％；

驻地项目监理部：

 工程建设监理合同履约率100%；  工程建设监理服务质量92分；  工程建设监理文件准确率100％；  工程建设监理资料一次报告合格率100％； 顾客满意度97.3%；  设施设备完好率97.8％；考核小组：

～4～

安全生产目标和控制措施 篇8

为了保护员工的人身及设备的安全，保证生产的顺利进行，根据国家有关劳 动保护法律、法规，结合项目部的具体情况，特制定《安全目标保证措施机考核细则》。本 《细则》 规定了安全目标，明确专业、班组相关责任，利用安全风险抵押进行考核约束。

一、项目部安全目标：

——不发生轻伤及以上人身事故；

——不发生因维护或检修原因造成的机组非停或降出力事故； ——不发生火灾、环境污染事故； ——不发生设备损坏事故

——不发生因我方对等责任 2 万元以上交通事故；

二、保证措施：

2.1 全面落实安全第一责任者为核心的各级安全生产责任制

全面落实“安全是第一责任，安全是第一工作，安全是第一效益”的安全工 作理念，把安全工作各项工作的首要位置抓紧抓好，任何时候都不能麻痹和解 怠。只有目标明确、责任落实、措施有力，安全才有保障。通过层层签订安全 生产责任状，建立和落实自上而下的安全责任体系，完善“一级包一级，一级 保一级”工作体系，充分发挥三级安全网的作用，做到“凡事做到有章可需盾，凡事有据可查，凡是有人负责，凡事有人监督，凡是有人指导”。积极探索加 强安全生产工作的新方法、新途径，始终坚持以人为本，推进安全生产管理体 制和机制、方式和手段、安全科技、安全文化方面的创新，不断增强安全生产 工作的针对性和实效性，大力推进现场作业程序标准化工作，减少随意性、偶 然性事件的发生，提高安全管理的科学性。各专业应将本专业的安全目标进行合理的分解，制定出班组的安全目标，并制定详细的保证措施，确保本专业安全目标的实现，班组员工应根据班组的 安全目标，制定出个人的保证措施，确保班组目标的实现。真正做到个人保班 组、班组保专业，专业保项目部，实现三级安全控制，一级保一级。

2.2 重点抓习惯性违章 强化各级人员的安全职责，特别是要强化各专业专工、班长的安全职责，专工、班长是各项具体工作的组织者和落实者，直接影响到各项工作的安全，所以各专业专工、班长一定要重视安全，对于每项工作，组织到位、措施到位、超前预防，一切事故都是可以避免的；若专工、班长组织、措施不到位，工作 过程中忽视安全，发生事故是必然的。因此，项目部决定继续执行风险抵押金 制度，对完成目标的给予重奖，打破目标的给予重罚，真正做到狠抓头头，头 头狠抓的局面。各专业要全面推进标准化作业，坚决纠正习惯性违章，认真做好工作前危险点分析、安全技术交底，开展形式多样的安全检查和专项治理活动，检查出 的问题要制定切实可行的整改计划。各专业专工、班组长、技术员、工作负责 人要加强现场管理，工作必须到位，认真吸取兄弟单位因管理不到位引发各类 不安全事故的经验教训，保证各项工作有人监督、有人检查、有人指导、有人 考核。

2.3 强化安全教育，重视安全技术培训工作，提高全员安全意识和安全技能.要确保安全，根本在于提高项目部每一位员工的安全意识、自我防护能力。抓好安全教育培训，是安全工作的基础。安生部和各专业要严格根据年初制定 的培训计划，落实各项安全培训，对必须掌握的规程、规范及标准实行百分合格制的考核，不合格的员工绝不能上岗，从而进一步提升全员安全与环境意识。各单位要充分利用每周一的安全学习日学习安全管理制度和事故案例，使员工 能自觉遵守各项作业规程，吸取事故案例的教训，提升防范风险的能力。2.4 加强工作票制度的管理 工作票制度是保证安全生产的一项有力的组织措施，它是各项具体检修维 护工作有力的安全保障。项目部要求各级员工严格执行工作票制度和工作票审 核程序。安生部将严格检查工作票制度的执行情况，重点检查工作票保证书“危 险因素及措施”执行情况。针对少数工作风险分析不全面、危险点控制措施执 行不力问题，安生部要及时进行纠正。另外安生部要不定期的对所执行的工作 票进行统计并对发现的问题进行原因分析，制定有效的整改措施。

2.5 认真开展安全生产大检查活动，督促整改措施的落实 安生部将根据业主及公司总部的具体要求，精心组织好春、秋两季安全大 检查工作，制定周密的春、秋检工作方案，各专业要注意总结去年春、秋检工 作的经验、做法，及时补充到春、秋检方案中。对查出的问题，及时整改，对 于需要与甲方协调的，及时与甲方协调解决，确保查出的问题，不留死角。加 强对安全生产薄弱环节的监控与治理，坚持定期检查和复查制度，根据季节特 点落实防火、防汛、防寒、防冻措施。做好检查问题的整改、复查，形成全过 程动态和闭环管理，对检查出来的问题，尤其是重复发生的问题要从严考核。全项目部上下要群策群力，扎实工作，逐步实现全员、全方位、全过程、全天 候的系统化管理。2.6 积极落实安全评价整改项目，控制生产事故的发生 安全性评价工作是火力发电厂的一项基础工作，也是我们项目维护部的一 项基础工作。对安全性评价尚未整改的问题，要结合查评依据及现场实际制定 计划，上报业主安监部做到有计划、有步骤逐项解决。落实责任，积极组织 开展设备状态评价工作，加强设备隐患普查与整治，不断提升设备健康水平。对评价工作中重新查出的问题，要及时进行整改，通过安全性评价和设备运行 倾向性分析，规范运维检修，不断改进运行维护业务的不足，及时跟进我们的 管理，将能有效的提高我们的安全水平。2.7 积极落实二十五项反事故措施、九项技术监督管理，加强对“两措”的监 督管理 二十五项反措是预防电力重大事故的法宝，各专业要结合现场实际，与生 产工作结合起来，认真贯彻《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》，逐 条逐项落到实处。各专业要把体系检查、专业检查和“两措”计划有机结合起 来，推动“两措”计划的落实，防止电力生产事故的发生。安生部将加强对“两 措”的执行情况进行监督与检查，保证“两措”能不折不扣的完成。认真落实 九项技术监督管理工作，超前诊治，超前控制，超前治理，彻底解决影响设备 安全运行的潜在问题。按照标准化检修要求，坚持“应修必修、修必修好”的 原则，以加强防磨防爆检查、减少锅炉四管漏泄为重点，努力降低机组非计划 停运次数。以构建本质安全型企业为落脚点，不断提升设备健康水平，实现安 全生产的“可控、在控”。

2.8 加强班组的管理 班组是项目部的细胞，班组管理水平的高低直接决定着项目部安全全管理 的成败，因此必须切实做好班组的安全管理和班组建设。各专业要严格执行班 组站班会制度，严格落实站班交底和检查内容，识别岗位危险因素，做到“四 不伤害”，采取员工与交底人的点评和互动相结合的方式，针对存在的问题，分 析原因、提出对策，提高预防事故的能力。班组工前教育内容为：

①结合当天的工作任务，明确所存在的危险源； ②结合当天的工作任务，分析可能发生的 事故；

③针对危险源和可能发生的事故，明确应采取哪些必要的控制措施。班 组每周一次的“安全日”活动，要有内容、有目的、有记录，并提倡员工根据 所学的内容多发言多讨论，从思想上真正认识到安全的重要性。对班组使用的小型机械、工器具和个人防护用品，按规定进行检查保养，有序存放，确保处 于良好状态，逐步形成自纠自查的改进管理模式。、2.9 加强对特种作业人员的管理 安生部将加强对特殊作业人员的管理，完善《特种作业操作规程》，狠抓各 类作业过程监督，坚决杜绝以包代管。严格执行脚手架搭拆申请程序，未执行 审核程序的，严格考核。脚手架搭设必须与相应的工作票、验收卡对应，工作 负责人必须对脚手架搭、拆的全过程负责。2.10 完善各作业程序，建立技术标准，确保人身安全和设备稳定运行 加强质量和技术支撑，从技术上保证安全。各专业要梳理现有的文件包、工艺卡和作业指导书，根据需要及时做好升级换版工作，确保所使用技术文件 的有效性和准确性。安生部要不定期的对技术文件的有效性进行监督抽查，发 现问题及时纠正，并制定有效的整改措施。

2.11 重视过程监督，加强检查 各专业各部门要积极开展各项安全检查，查找作业过程中的隐患，将事故 隐患消除在萌芽状态。各专业专工每周要至少进行一次专业检查，重点要放在 技术措施上。安全管理人员要坚持每日巡查，重点要放在人的不安全行为、物 的不安全状态和工作环境上。项目部要将无票作业作为今年安全监督的重中之 重来抓，加大处罚力度，坚决杜绝无票作业。2.12 健全安全预警机制，提高应急处置能力 加强作业项目安全风险因素的识别和管控，正确及时处理突发事件，提高 应急应变能力，减少突发事件造成的影响。各专业要结合各自作业中的重大风 险，及时升级换版应急处置程序，按频次进行实地培训演练，明确责任分工、通讯联络、措施程序、资源储备。2.13 规范车辆管理、杜绝交通事故 生产用车使用频率不断增加，如何保证车辆状态完好，保证车辆管理人员和驾驶人员严格执行项目部车辆管理制度和交通安全管理制度，将是 2013 年项 目部交通安全管理的重点，综合部要做好车辆的安全管理，健全车辆管理台帐，全面掌握车辆使用状态，监督使用者对车辆进行必要的日常保养和点检定修工 作。

2.14 加强消防管理，预防各类火灾事故的发生 各专业要重视消防管理，要通过多种形式开展经常性的消防安全宣传教育 工作，不断普及消防知识，加强消防法律法规的宣传，提高广大员工的防火意 识。重点防火部位必须加强管理，严格控制火源，落实消防措施。作业人员必 须重视火灾危险源的辨识，所有作业人员必须做到三会（会报警、会正确使用 灭火器材、会自救），对此，不但要培训，而且要演练，在演习中提高技能。

2.15 做好节能、环保工作，全面落实集团公司环保目标。2013 年项目部将根据京能宁东电厂业主要求以节能降耗为目的，多管齐下，做好节能工作，全面推动节能、环保工作向深度和广度发展，提高节能降耗水平。同时加大对全员节能、环保的宣传力度，提高全员节能、环保意识。具体措施：①废油品的回收和泄漏预防，将对生产作业过程中产生的废油 品收集到油桶中统一存放。②对生产过程中产生的废岩棉、石棉等保温材料及 时进行清理，回收存放、存放到指定地点，并做好由于天气原因而导致环境污 染的措施。

2.16 做好劳动保护工作，保障员工安全健康 加强劳保用品的管理，对劳保用品的计划、审批、订购质量、发放把关，并指导、督促员工按要求穿戴、使用。

三、具体细则如下： 3.1、班组级控制保证措施： 各专业班组负责差错违章的直控管理，检查员工有无违反电业安全工作规 程规定的行为及厂规厂级的有关规定。主要是班长、工作负责人如何抓好本班组的安全工作，要求做到以下工作： 3.1.1.每天要按班组工作日记的内容认真检查填写有关内容。

3.1.2.每天要掌控整个工作内容，检修过程中的安全质量管控，重点过程 中的监控必须亲自到现场，重点工作要有安全技术交底。

3.1.3.工作票、动火票执行需严格遵守工作票、动火票管理制度，班长、工作负责人要对工作票做执行前，执行终结的检查。

3.1.4.现场检修每个摊点要全面检查，检查检修人员是否做到危险点，预 控措施到位，过程控制到位，交底到位，工作票安全措施执行到位。

3.1.5.检查检修工作人员行为规范，重点检查是否有无习惯行违章行为，检查精神状态，检查防护用品配备是否齐全，是否正确使用，检查工具是否正 确使用，检查安全技术交底是否明确，检查检修方案的可行性，定制化作业标 准，安全文明生产等。

3.1.6.日常维护消缺巡检管理，做到每台设备有人管，熟悉设备的运行状 况，严格执行设备巡检制度，自查、自检积极消缺，保证质量，同一缺陷不准 多次重复，避免人的不安全因素发生。

3.1.7.设备定期工作的完整，严格执行大小修标准，要按三级验收标准及 有关工序卡进行，编制安全技术交底。

3.1.8.定期召开班组缺陷分析会，对重复缺陷如何控制，要有新的可行性 方案，并要有总结，每周组织安全学习时，积极讨论让员工如何控制好安全，提高专业技术水平及加强安全意识。

3.1.9.加强员工的安全培训，强化安全意识，提高安全理念，根据各专业、各班组的检修工作不同要有针对性的培训。

3.1.10.发生紧急重大缺陷，及时组织人员检修，必须要有符合现场实际的 检修方案，安全措施到位，平时要有重大的应急防范措施，加强应急预案的培 训学习。

3.2、各专业控制保证措施

3.2.1.每天专工对本专业日常检修工作全面掌控，专工对人员调配，工器 具、耗材、备品备件管理要合理，对重点缺陷的消缺工作要从开工到结束要有 管控，检查工作负责人、班长是否对各种安全措施执行到位有效。3.2.2.重大项目的检修以及大小修项目的安全技术组织措

施落实，编制审 核的参与，组织施工人员安全措施交底和技术交底。3.2.3.出现月类缺陷由专业专工进行工作过程管控指导，并做好协调工作。3.2.4.每天专工对本专业缺陷消除进展程度，完成情况及缺陷检修质量标 准有总结

3.2.5.专工对工作人员现场检修过程各种资料的检查监督，作业人员的规 范做指导，每天要有总结会，将当前安全方面出现的问题及时纠正，如何做好 预防。3.2.6.本专业管控的安全指标要有详细具体的安全措施，参照二类障碍，未遂事故、异常缺陷划分范围进行编写，并要严格执行。

3.2.7.积极组织专业全员进行安全培训教育，通过安全思想引导，根据专 业特点进行安全技术培训，至少每周一次。

3.2.8.每月召开专业内部安全例会，传达并学习安生部的各种安全文件，并要积极配合项目部搞好安全工作。3.3、项目部控制措施

3.3.1.重大检修项目的升级监护，着手于工作票、三讲一落实卡，安全技 术措施，检修方案，现场实际过程的监督。

3.3.2.深入现场班组监督检查规章制度的贯彻执行情况，配合领导做好安 全监督管理工作。

3.3.3.监督各专业日常消缺工作过程中各种安全措施执行情况，人员违章 等。3.3.4.组织专业召开项目安全例会，总结经验，监督各专业安全学习，培 训落实情况。

四、考核细则

《2013 年宁东运维项目部安全考核指标》

责任划分岗位金额返还金额考核指标及内容人身轻伤及以上事件

1、项目部每发生1次,扣除返 还金额50%

2、项目部发生超过 2 次，扣除全部本金及返还金

1、项目部每发生 1 次,扣除返 还金额 50%

2、项目部发生超过 2 次，扣除全部本金及返还金

1、专业发生 1 次,扣除全部返还金

2、专业发生 2 次扣除全部本 金及返还金

1、专业发生 1 次,扣除全部 返还金

2、专业发生 2 次扣除全部本 金及返还金 员工上、下班途中发

1、项目部每发生 1 次,扣除返 还金额 50%

2、项目部发生超过 2 次，扣 除全部本金及返还金

1、专业发生 1 次,扣除全部 返还金

2、专业发生 2 次扣除全部本 金及返还金

1、班组发生,扣除全部本金及 返还金 生交通事故（特指： 员工从生活区至办公 一级指标：由项目领导班子或甲方确

1、班组发生,扣除全部本金及 返还金 一级指标：由项目领导班子或甲方确 认

1、班组发生,扣除全部本金及 返还金 一级指标：由项目领导班子或甲方确 认 人身轻伤指连续休息超过 15 天或直 接经济损失（医疗、交通等费用，不 含工资）超过 1500 元。主要管理责任 部长（含副部长）2500（副部长 2000）5000（副部长 4000）主要管理责任 专工（含助理）2000 4000 直接管理责任班长（含助理）1000 2000 直接管理责任 综合部长 2000 4000 考核细则说明 设备误碰误 事件

我方负 主要责 任的重 大交通 事故

区发生的交通事件），认 扣除全部本金及返还 金

1、项目部每发生 1 次,扣除返 一类障 碍 还金额 50%

2、项目部发生超过 2 次，扣 除全部本金及返还金 损失在 一万元 以上的 重大火 灾

1、项目部每发生 1 次,扣除返 还金额 50%

2、项目部发生超过 2 次，扣 除全部本金及返还金

1、专业发生 1 次,扣除全部 返还金

2、专业发生 2 次扣除全部本 金及返还金

1、专业发生 1 次,扣除全部 返还金

2、专业发生 2 次扣除全部本 金及返还金

1、班组发生,扣除全部本金及 返还金

1、班组发生,扣除全部本金及 返还金 一级指标：由项目领导班子或甲方确 认，一类障碍参照附件标准 生活区，办公区发生，扣除全部本金及返还 金 一级指标：由项目领导班子或甲方确 认 无票作 业

1、项目部每发生 1 次,扣除返 还金额 50%

2、项目部发生超过 2 次，扣除全部本金及返还金

1、专业发生 1 次,扣除全部 返还金

2、专业发生 2 次扣 除全部本金及返还金

1、班组发生,扣除全部本金及 返还金 一级指标：由项目领导班子或甲方确 认

1、项目部每发生 1 次，扣除 轻微火 灾火情 全部返还金额 25%

2、项目部每发生 4 次，扣除 全部本金及返还额。

1、项目部每发生 1 次,扣除返 还金额 30% 二类障 碍

2、项目部发生 3 次,扣除全部 返还额。

3、项目部发生 4 次，扣除全 部本金及返还额

1、主管班组每发生 1 次，扣 除全部返还金额 50%

2、主管班组发生 3 次，扣除 全部本金及返还额。

1、主管班组每发生 1 次,扣 除返还金额 50%

2、主管班组发生 2 次,扣除 全部返还额。

3、主管班组发生 3 次，扣除 全部本金及返还额

1、本班组每发生 1 次，扣除 全部返还金额

2、本班组发生 2 次，扣除全 部本金及返还额。

1、本班组每发生 1 次，扣除 全部返还金额

2、本班组发生 2 次，扣除全 部本金及返还额。

1、办公区每发生 1 次，扣除全部返还金额 轻微火灾指办公区域、库房、相关作

2、办公区每发生 2 次，业区域因我方原因发生的着火事件造 扣除全部本金及返还 额。成直接经济损坏 500 元以上。参考附件二类障碍标准由项目领导班 子或甲方确认 1 材料、设 备损坏、遗失事 件 食物中 毒及后 勤后勤 火灾事 件 环境污 染事件

1、每发生 1 次扣除应返还金 额的 20%，2、次以上扣除全部返还金额 3 1）材料、设备损坏、遗失事件指：直

1、我方责任设备损坏、材料 丢失 1 次，扣除应返还金额 的 25%

1、我方责任设备损坏、材料 丢失 1 次，扣除应返

预览：

还金额的 50% 接经济损失 5000 元以上事件； 2）损失小于 5000 元的，相应责任减 半。3）由项目领导班子确认。

1、每发生 1 次食物中 毒或火灾事件扣除全 部本金及返还金；火 灾损失 1 千元以下的 减半扣减

1、每发生 1 次扣除应返还金 额的 50%，1、每发生 1 次，扣除全部返 还金额 污染事件指：因人为原因导致污染物 外排，受到政府、甲方通报和考核的 环境污染事件。指： 每发生 3 人及以上食物中毒事件； 后勤区域（食堂公寓楼洗衣房等）火 灾损失 1000 元以上事件