出入厂管理制度（共11篇）
2、上班铃响了以后，任何干部、员工迟到必须登记，员工以1元/分钟扣款，间接单位服务人员以2元/分钟扣款，管理人员以3元/分钟扣款，并于第二天由人事公布出来;
3、上班时间因公务离开公司者，一律须凭“放行条”放行，作业员经单位管理、生产部经理签字;单位管理人员经生产部经理和副总经理签字方可放行，否则保安将拒绝其出入公司大门;
4、在生产过程中，如遇工作量不饱和或材料供应不上等情况，必须由单位管理人员开放行条并注明有哪些人员，经生管主管、生产部经理和副总经理签字后方可放行;
5、上班时间内绝对禁止任何人外出吃早餐，一经发现记小过论处;保安如有私放人员外出，将连带处罚;
6、管理人员、师傅、行政职员没有任何权利带非本公司人员入厂住宿及玩耍，如遇特殊因素，需提前申请公司最高主管总经理核准方可进入，并知会总务课保安队长;
7、公司人员亲友私事来访时，除特殊紧急事故外，人员不得在上班时间会客，会客应取得单位管理人员同意，并开放行条，时间不得超过15分种;
8、人员出入生产车间限在上班时间内，节假日或下班后不可进入生产车间，非本车间单位人员不可进入其它生产车间找物料及聊天;
9、下班铃响了以后，人员才可以出车间大门，一分钟没到就不可以出大门，绝不可以有下班铃未响就离开生产车间等现象，厨房必须等下班铃响了以后方可开餐打饭;
10、可自由出入公司大门之人员:保安队长、总务课长、招工人事专员、经理级以上干部、司机;
11、凡是来宾访客(包括协力厂商、重要客户、政府机关人员)一律在保安室办好来宾出入登记手续(来宾登记表)，给予“来宾证”，请戴在左胸前，以利识别，待离去时必须还给保安室的保安人员;
关键词：出入境管理体制,新出入境管理法,非法出境,人才计划
一、新出入境管理法的变化
(一) 法律法规的综合化、一体化
新法是对原《中华人民共和国公民出境入境管理法》、《中华人民共和国公民出境入境管理法实施细》、《中华人民共和国外国人入境出境管理法》、《中华人民共和国外国人出境入境管理法实施细则》等出入境相关法律所规范的内容进行了整合。
(二) 管理手段的现代化、信息化
将人体生物识别技术引入出境入境管理, 经国务院批准, 公安部、外交部根据出境入境管理的需要, 可以对留存出境入境人员的指纹等人体生物识别信息做出规定, 办理外国人居留证件需要提交的材料包括本人的护照或者其他国际旅行证件、申请事由的相关材料、以及指纹等人体生物识别信息;此外强调建立统一的出境入境管理信息平台, 实现有关管理部门信息共享。
(三) 管理部门的服务化、人性化
新法规定履行出境入境管理职责的部门和机构应当切实采取措施, 不断提升服务和管理水平, 公正执法, 便民高效, 维护安全、便捷的出境入境秩序。新增了公民出入境提供专用通道等便利措施的条款;新增定居国外的中国公民可凭护照证明身份的条款;外国婴儿办理停留或居留登记的时限从一个月内改为六十日内;以及增加了有关难民的相关条款。
(四) 法律条款的具体化、合理化
1.新增了中国公民不准出境情形, 新增了港澳台通行证相关条款, 增加了交通运输工具出境入境边防检查、调查和遣返两个章节的内容, 具体化了相关规定。在法律责任方面, 具体化了行政处罚的细节, 提高了部分行政处罚的上限, 增加了情节严重的情况下可以并处罚款等情形。
2.规范和完善了来华外国人停留居留证件办理、查验和住宿登记以及就业方面的制度。如严格签证签发制度, 加强外国人停留于居留管理, 规范外国人在华工作, 规定了非法就业几种情形, 以及调查、遣返“三非”人员措施与法律责任。
二、我国出入境管理体制改革的方向
(一) 进一步整合出入境管理法律, 明确进行权力划分
1.设立统一的移民法
无论是大陆型, 海洋型还是混合型的出入境管理体制, 很多国家一般都有一部完整的移民法。例如美国《移民和国籍法》, 统一规定所有涉及移民的法律问题。我国应该吸收所有涉及移民有关的法律, 设立我国一部真正的移民法。
2.中央统一管理出入境事宜, 部分地区现役转化为职业化
中国内地目前采取混合式出入境管理体制, 我国应将作为中央事权的出入境管理权力收归中央统一进行管理。美国护照法把护照管理权授予国务卿, 同时, 允许国务卿将护照管理的相关权力依法授予国务院所属护照处、派遣国外的外交或领事官员、法官等特别指定的人员。我们可以将全部的空港口岸边防检查职能逐步纳入公安出入境管理部门体系之中, 再根据形势进一步发展。
(二) 进一步保护我国公民出入境的权益, 打击非法出境者
1.强化服务职能
出入境管理工作事前的信息收集、分析、利用非常重要。我国要转换思维, 特别是中国大陆公民来往于港澳地区, 可以采用日本发行IC 卡的方式, 以谋求出入境手续的简便化、快速化, 大幅度提高便利性, 方便使用者。新出入境管理法明确规定服务和管理职能, 所以我国出入境管理部门一方面履行移民和出入境的依法监管职能的同时, 另一方面更要强调为民服务。
2.打击非法出境
建立高效率的现代出入境管理制度, 重点要明确职能范围, 将有限的人力、物力用在最重要的出入境管理职能上。在我国新出入境管理法中, 明确规定了几类禁止出境的情形, 应予以坚决履行。最近国内频发偷漏税者及众多银行行长逃往国外现象, 可借鉴韩国出入境管理制度, 禁止偷税漏税者及金融机构负责人随意出入境。
(三) 进一步加强外国人管理, 积极实施人才引进计划
1.增加难民的认定及异议申请法律条款。
新法对难民虽已有所规定, 但是没有最基本的认定及管理方法, 我国可以借鉴韩、日等近邻关于难民的相关认定及异议申请的法律规定, 从而体现我国人道主义理念, 为今后可能来自朝、越等国境的难民, 提供法律依据。
2.综合运用高科技管理, 加强普通民众举报非法居留者
对于外国人可以采用日本管理经验:出入国境的外国人都有义务提供指纹等身体信息, 市、町、村三级政府的外国人登记制度。应鼓励普通民众举报揭发非法居留者, 特别是非法就业的相关情形, 以提高揭发各种违法活动的效率。
3.积极实施人才引进计划, 吸引高素质人才
一个国家的强盛关键在于人才, 而积极引进国外人才对于我国经济发展, 增强我国的综合国力无疑有很大的促进作用。无论是西班牙的高素质移民计划, 还是韩国降低外国投资商或专业人才 (所有博士学位者) 获得永久居留权的门槛的F6专用签证, 都体现了吸引人才这一核心理念。我国也可以降低这些高素质人才获得永久居留权的门槛, 但是相应的也要保证我国公民的权利, 强化工作雇佣外国人的管理措施, 实行申报审核制度。
参考文献
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【关键词】国际贸易;海关;物流绩效;出入境管理
0引言
我国国际物流绩效处于全球150个国家中的第30位,在中低收入国家中居第1位,与世界领先的国家(如新加坡、荷兰等)相比还有很大的差距,与亚太地区领先的国家(如日本、韩国等)相比也还有一定的差距。国际物流过程是由国际运输、货物集拼、仓储、边境检查、国内配送和支付等一系列活动构成的。这一系列的活动效率不能简单地用单一指标来衡量,应由一系列综合指标来衡量。
1上海货物出入境管理现状及问题
货物出入境管理的效率是影响国际物流绩效的重要因素。海关在出入境管理中扮演重要的角色,是提高出入境管理效率的关键所在。根据世界银行的报告,总体来说,由于海关改革的实施,许多国家海关的效率相对其他出入境管理机构的效率要高。在海关效率较高的国家,只有加强海关与其他出入境管理机构的协调性,才能在出入境管理效率上有更大的提升。
本文选择座谈会与个别访谈相结合的调研方式,查找上海货物出入境管理中影响国际物流效率的主要问题及其原因。调研主要着重于以下几个方面:(1)上海口岸海关履行职能的现状;(2)上海动植物检验检疫机构履行职能的现状;(3)上海各出入境管理机构之间的协调情况;(4)上海出入境管理机构的信息透明度;(5)出入境管理相关法律法规的完善性和执行情况。近几年,许多国家进行海关现代化改革,我国也不例外,上海更是走在改革的前列;但调查发现上海货物出入境管理方面存在不少问题(见表1)。
表1上海国际贸易物流中海关及其他边境管理机构存在的主要问题
2引起的后果
上海海关及其他出入境管理方面存在的问题,从3个方面影响上海国际物流的绩效
表现:(1)时间延长;(2)可靠性降低;(3)成本增加。具体表现见表2。
表2上海海关及其他边境管理机构存在问题引起的后果
3改进建议
针对上海货物出入境管理方面存在的问题,从以下方面提出建议。
3.1加强各机构间的协调和协作
货物出入境通关过程涉及众多机构,包括海关、检验检疫部门等,这些机构之间的协调和协作程度直接影响上海口岸货物出入境管理的效率。要实现部门之间的“无缝”连接,提高口岸通关效率,需要在国家级层面上进行系统改革。一些国际贸易物流发达的国家已经在这方面取得优势。如果实现“并联式”的通关流程,允许货主同时完成报关、报检以及其他程序,货主就可以一次性提交所有单据。在现有条件下,建议通关过程中涉及的所有机构定期召开协调会议,研究讨论通关过程中发现的问题,并提供旨在解决现有问题和改善通关整体效率的设想和方法。
3.2采用风险管理和进口后审查机制
采用风险管理和进口后审查管理机制,目的是在为企业提供货物通关方面的优惠待遇的同时加强对货物的监督和管理,寻求提高通关效率与加强货物进出口管理之间的平衡点。
风险管理需要以系统的方式进行,才能避免主观判断产生的误差并防止人力资源的浪费。在2007年上海海关进行的无纸化通关的试点改革中已经引入风险管理系统。需要强调的是,风险管理系统需要不断完善。
进口后审查是风险管理制度的基本组成部分之一。进口后审查需要进口商或出口商有完备的内部控制系统,同时需要以系统的方式进行,履行这一职能的审查人员还需要经过必要的培训。
3.3加快电子通关平台建设
国外先进的通关经验表明,掌握和运用电子信息技术手段,加强信息资源交流和共享,对改善贸易环境有重大作用。上海电子通关平台的建设应以实现以下的职能为目标:(1)提供权威的、安全的、标准的中央数据处理平台,使海关、检验检疫、税务、银行、口岸、货主等单位能够在平台上进行数据处理,实现网上通关;(2)形成关于海关及其他经贸政策的公共信息发布和咨询平台;(3)帮助海关等部门完善风险管理体系,提供企业档案数据库。
3.4加强立法同时提高与海关事务有关的行政法令的透明度
世界海关组织(WCO)在20世纪90年代末进行的一次调查表明,大约80%以上的监管机关面临落后的立法工作所造成的困难。上海出入境管理方面存在的问题也与此有关。立法改革是全国性的,考虑到上海的战略地位,可以争取将上海作为立法改革的试点。
当前关于海关的立法大多采用以下基本原则:(1)海关立法应该是描述性的而不是规范性的。也就是说,不应该把海关立法局限于定义和解释,而应当尝试提供一种商业环境;(2)海关立法的次则(法规或法令)应该阐明对进出口商的要求,同时还应当建立对这些法规或法令进行迅速修正或者取消的机制。(3)海关需要发布关于应当遵守的程序的指导方针。
3.5加强合作伙伴关系管理
给予不同风险等级的进出口商不同的待遇,并对其进行合作伙伴关系管理。合作伙伴关系管理是很多国家海关管理改革中的重要内容,在上海海关的管理工作中也可以找到相关内容。1999年4月海关总署制定《中华人民共和国海关对企业实施分类管理办法》,2006年6月进行修订并于2008年4月1日开始实施经过修订后的办法。新办法将所有的进出口企业进行AA,A,B,C,D等5种分类,对不同类别的企业实施差别管理。对AA类和A类企业适用通关便利措施,对B类企业适用常规管理措施,对C类和D类企业适用严密监管措施。截至2008年12月8日,上海AA类企业有42家,A类企业有834家。这个数字在上海海关登记注册的进出口企业的总数中仅占很小的比例。
超过80%的货物的风险是很小的(无论是从价值、数量,还是从进出口商的角度来衡量)。从这个角度来讲,海关应该为大部分低风险货物提供通关便利。
3.6培训海关人员海关管理面临诸多挑战,越来越多的技术创新也对海关人员的素质提出更高的要求。人员素质在很大程度上取决于培训的质量。海关人员培训项目可包括但不限于对人员技能的开发、思维方式的培养、法律条文的理解等,培训的方式也应突破传统,可采用网络教育、远程学习等方式。
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为了规范公司外来人员的出入，搞好企业治安管理，提升企业形象，制定本规定。
一、外来人员是指到公司参观、洽谈业务、商务活动、安装机器设备、工程施工、面试、送货、买水卡、财务结帐、供销商常驻代表等非本公司人员；
二、凡是进入厂区办理事务(不含参观人员)不超过一天时间的进厂时在门卫室登记，并注明进入厂区时间及事由，必要时由值班保安拨打被访人电话，确认无误后，方可进入厂区；
三、凡是进入厂区办理事务（不含参观人员）超过一天时间（不含一天）的必须到公司相应部门领取厂卡或厂证，外来人员进入厂区佩戴厂卡厂证情况由保安负责督促；
四、凡是进入厂区的参观人员，都必须佩戴参观证；
五、厂卡、厂证的适用范围
1、到公司参观人员佩戴参观证；
2、到公司安装机器设备、工程施工人员佩戴工程卡；
3、其余人员佩戴临时卡。
六、领卡、领证手续及地点
1、参观证在公共关系部领取，由领证人签名并注明日期和领取数量和还卡日期；
2、工程卡由接待业务部门到行政部办理，接待业务部门必须提交办卡人员的身份证复印证，并与行政部签订《入厂作业安全责任书》，并严格遵守；
3、临时卡由接待业务部门到行政部办理，接待业务部门必须提交办卡人员的身份证复印件，并写下借条，注明领卡时间、数量和还卡日期。
七、厂卡、厂证管理
1、参观证、工程卡、临时卡用完后由接待业务部门按照领卡时注明的还卡时间及时送回相关部门，并注销厂卡、厂证领用手续；
2、参观证、工程卡、临时卡未归回相关部门，按30元/张处罚厂卡、厂证领取人；
3、厂卡、厂证遗失处罚金额由行政部、公共关系部以书面形式报财务部执行。
八、本规定自公布之日起开始执行，由行政部、公共关系部负责实施，行政部负责解释。
行 政 部
公共关系部
第一条 为切实加强公司治安管理，严格控制员工的进出，确保公司良好的治安秩序，特制定本管理制度。
第二条 人员、车辆、物资出入时，必须遵守本制度，由公司警卫负责管理。
第三条 公司全体员工上、下班，出入必须走正门即公司东门。
第四条 工作时间外出者，必须出示部门负责人签字的准假单，经警卫核查无误后放行。
第五条 住宿人员，凭住宿证出入。第六条 因公需要进入公司的来访者，应在警卫室填写来客来访登记表，经警卫与有关部门取得联系，核查无误后，方可放行。
第七条 参观人员
1.政府机关、合作伙伴或员工亲友如有必要来公司参观时，由主管副总批准后，方可按指定参观路线由专人陪同进行参观。
2.如需参观非设定路线的，需经总经理批示。3.参观时间以各行政办公人员上班时间为限，特殊情况由分管副总批准。
第八条 车辆出入
1.本公司车辆，凭主管部门负责人开具的“准假单”或“车辆派遣单”放行。
2.非本公司车辆进入，须经警卫值班人员核实同意并进行登记后，方可进入，离开时接受检查，经检查无误后，方可放行。
第九条 禁止携带照相机、摄象机进入生产车间，如需拍摄的，必须由总经理批准。
第十条 本制度由安全保卫部解释。第十一条 本制度自发布之日起执行。
门卫管理制度
第一条 为维护公司安全，规范进出公司人员、物资、车辆管理，做到有章可循，特制定本制度。
第二条 本公司员工进出大门，必须佩戴员工证，以便识别，对不按规定接受检查者，警卫有权拒绝入内并上报相关领导和部门进行处理。
第三条 员工出入大门如携带物品，应主动出示，接受警卫检查。对不支持、不配合检查工作的，警卫有权扣留物资，待查清后再予放行。
第四条 晚上1：00以后为警卫管制时间（特殊情况另行通知），警卫管制期间禁止员工出入公司大门，因生产经营需要确需在此期间出入厂门的，需有部门负责人以上书面证明（出门证），晚间一律不办理离厂手续，住外人员一律凭员工证放行。
第五条 骑自行车进入厂门时，应下车推行，骑摩托车与驾驶汽车者，应减速慢行出入厂门。机动车厂内限速行驶（15公里/小时）。相关部门应协助执勤人员共同做好外来车辆的停靠管理。
第六条 凡是来宾访客因公来访时，由当班警卫询问来意，电话请示领导或相关部门，待确认后在来访登记表上做好记录，填好访客单，来宾凭访客单对口联系、访谈，会客结束后，将访客单交回警卫。需要进入生产区时，必须征得公司领导同意，由部门经理以上管理人员陪同。团体来宾参观时，须由公司有关领导陪同，来宾车辆均按指定位臵停放，严禁停放主通道两侧及消防道。
第七条 严禁非上班时间在工作场所私自会客。员工直系亲属来访时，除特殊情况、紧急事故，经部门负责人、车间主任批准外，其余不得在上班时间会客。非上班时间在生活区会客的，必须在警卫室做好登记，限来客在规定时间离开公司，21：00后谢绝员工亲友来公司会客，已在公司会客的，21：00之前应自觉离开公司（特殊情况另行规定）。
第八条 外协厂商送货到厂区时，警卫人员应通知本公司业务经办人员，由本公司业务经办人员到警卫室亲自随货或电话通知警卫进入厂区指定区域，送货人员不得进入其它工作区域。
第九条 来宾出入厂门时警卫须检查随身携带物品，严禁携带危险品进入，严禁外来推销人员进入公司，严禁摊贩在公司门前叫卖。
第十条 车辆出入公司，应服从警卫人员指挥，停靠在指定位臵。
第十一条 车辆出厂时，不论厂商或员工的车辆均需停车接受检查，若载有物品时，需凭公司允许出门的相关票证才能放行，没有公司允许出门的票证不准载运任何物品出厂。
第十二条 本公司车辆出厂，需凭办公室调度的派车单才能放行，车辆夜间外出必须登记去处、时间，对未进行登记私放车辆外出的，当班值班员、直管领导均承担相关责任。
第十三条 出门程序规定：
1、内外销成品出门程序：对日常发出的内外销货物，由成品仓库开具出门证，经仓库主管和部长审批后方可出门。
2、客户拿样品出门程序：因业务需要，需向客户提供样品的，经分管领导（经理以上）审核，并开具出门证方可出门。
3、对公司内部零星售出的成品，应出具财务部开具的收款凭证。
4、外加工原料、半成品出门程序：由外加工业务部门负责人开具出门证，经分管领导（经理以上）签字确认后方可出门。
5、零星辞职、辞退员工出门程序：由安全保卫部对离厂员工进行检查，并开具出门证，经在岗警卫人员复查后方可出门。
6、各车间、各部门的机器、配件、工具、维修出门，须由本部门出具证明，在安保部登记盖章后方可出门。
7、其他物品出门程序，除上以外的其他物品出门，必须到安保部登记盖章后方可出门。
第十四条 警卫人员守则
1、警卫是来宾进入工厂的第一位接触者，警卫人员的精神风貌直接影响着企业的形象，为此要求全体警卫人员做到“文明执勤、礼貌待人、严格把关、一丝不苟”，同时要求各值班警卫凡每见到总经理等高管人员需向人或车敬礼，第一次见到公司部门经理以上管理人员进出厂门时，应主动敬礼。遇到公司车辆、外宾来访车辆、领导视察时，警卫应主动敬礼，查询其它车辆来厂原由时需先敬礼，后问候，指示来车停放位臵，并使用相关礼貌用语。
2、警卫应保持站立姿势值班。
3、人员进入厂门，应先示意来宾停止前进或停车，敬礼后说一声“您好，请出示证件”，待查明身份后并说“谢谢，欢迎光临，请进”等，客人致意时，应敬礼，放行。
第十五条 对违反进出厂门管理规定的处罚
1、在值班时间内，按照勤务规定不得随便走动，身体不得东歪西倒，不得伸懒腰，不得与别人聊天，吃零食，两手不得插入衣裤。
2、若有违反，均按公司制度、勤务规定进行处理。
3、参训勤务、消防内容，每周不得少于五个工作时。
4、机动巡逻随时待命，听从调遣。
5、对厂内违规停放车辆，由当值人员劝其按指定停放，对无视劝阻的进行登记上报处理。
6、对不服从调遣的人员，由安保部部长按制度进行处理并上报。
第十六条 仪表
1、统一穿制服，戴警帽，系领带，穿皮鞋，戴手套，做到服装整洁，扎制式腰带。
2、身体、面部、手部必须清洁，手套要保持干净。
3、不留长发、长胡子、长指甲，不理过短和怪异发型。
4、保持警容风貌，做到清爽整洁，树好窗口形象。第十七条 表情
1、保持微笑，是警卫人员最起码应有的表情。
2、面对客人应表现热情、亲切、真实、严格，要做到精神振奋，情绪饱满，有礼有节，不卑不亢，热情大方。
3、与来宾交谈时，应目视对方，对来宾提出问题应及时回答。
4、不得哼歌，吹口哨，跺脚，原地到处走动。
5、不得随地吐痰，乱丢杂物。第十八条 奖励与处罚
1、本公司员工进出厂门，一律佩戴标识牌（左胸前），对未按规定佩戴者和不佩戴标识牌者，警卫一律不给予放行；对冒用他人标识、证件出入者，一律没收，上交安保部处理；警卫私自放行，对警卫按相关规定处罚；对任何欺骗手法出入大门的，一经查实，按治安管理条例处罚（冒充组长签字处100元罚款，冒充主任签字处200元罚款，冒充部门经理签字处300元罚款、警告、留厂察看两个月，冒充高层领导签字提交司法机关处理。）
2、对携带物资出门的，无论副总、部门经理、车间主任、机修师傅等一律凭相关票据例行检查，对不配合检查者，按相关规定予以处罚，对谩骂执勤或相关人员的加倍处罚，警卫有权扣留物资，并上报处理。警卫不检查或查获因警卫未例行检查而无相关手续携带物品出厂的，警卫将承担所携带物资5－50%的处罚并按公司相关规定予以处罚。
3、警卫交接班每天应提前15分钟交接，对迟到早退均按公司相关制度处理。
4、员工上班时间有事请假外出，必须办理由上一级领导签署的离厂证，警卫方可放行，警卫不负责任，上级有权监督处罚，员工有权对警卫进行监督。
5、除公勤外出及指定人员允许从北门外出，其他员工一律从东门出入，违者对当事人及警卫按相关规定予以处罚，给予通报。
6、车辆外出，无论载货或客人，甚至空车，出门必须凭派车调度单，货物须注明货号、规格、型号、数量，出门手续符合规定后警卫才可放行，没有出门相关证件，不得放行，对于不遵守制度并无理取闹的，警卫有权对当事人进行处罚，交安保部严肃处理，如果警卫不负责任，荡不安公司同样予以处罚，情节严重的开除厂籍。
7、员工凭有效证件外出，必须在规定时间归厂，如确实有事回来较晚必须到值班室进行登记，对无理取闹，纠缠闹事者按规定予以处罚，警卫不得擅自放人。
第十九条 该制度自下发之日起施行。
吸烟室管理规定
为保证公司正常的安全生产秩序，经公司研究，决定厂区内实行禁烟，为加强公司吸烟室的管理规定，改善吸烟的环境卫生，杜绝员工以吸烟为借口脱岗影响正常生产，特制定本管理规定：
1.为杜绝火灾隐患，并且解决吸烟员工的吸烟需求，公司特设立吸烟室：
2.任何人员在厂区内吸烟必须到吸烟室（总经理办公室、副总经理办公室、接待室除外），违者一次发现罚款200元。
3.吸烟室开放时间：
早上7：00-9：00 中午11：30—13：00 下午15：30-18：30 凌晨2：00-4：00 4.除开放时间外，在吸烟室内吸烟的员工一律按脱岗处理；
5.吸烟室由保安部指定专人负责管理，定时打扫卫生，除开放时间外，室内必须符合现场管理“5S”标准要求；
6.吸烟室管理人员有权对违反吸烟规定的人员进行处罚并报安保部长审核后生效；
7.安保部和企管部不定期对吸烟室进行监督检查，发现不符合要求的，将对责任者扣1分。
8.除吸烟开放时间和做卫生时间外，正常情况吸烟室要上锁；
为了创建平安校园，有效预防违法犯罪，保护学校师生人身和财产安全，保证学校的正常教育教学秩序，现将我校进出校门管理规定如下：
一、家长和学生进出学校：
1、家长来校，保安可以电话向被访部门或被访老师取得联系，如无必要进校，原则上在门口接待。若保安联系不上班级学生的班主任老师，家长应电话联系教师，由教师告知保安后登记入内。由于学校较大，保安联系校内教师有一定的困难，所以家长若要到校也可以提前同班主任取得联系，班主任或年级主任应及时告知门卫：班级、学生姓名、家长姓名、到校时间，门卫核实并登记后允许进校。南门岗、西门岗的内线电话：80272、家长的交通工具一律不得进入校门。如有特殊情况经学校批准允许后方可进入。
3、家长若要在非放学时段将校内学生接出校外，学生须持经家长（父亲或母亲）、班主任、领导签字的请假条，经核实后才能出校门。
4、走读学生需持出门证在规定的时间出入校门，其它时间不得进出校门。保安要严格核实学生的出入门证件。
二、其他人员进出学校：
1、未得到有关同志许可，学校谢绝一切人员进入校园（有关部门检查指导工作除外）。
2、外来联系业务的人员由门卫电话向被访部门或被访人员取得联系，经同意后再填写登记后进入校门。
3、访友人员原则上不进校门，经联系后由被访人员告知门卫后经核实登记进入。
三、车辆进出学校：
1、机动车原则上不进校门，如遇送货等特殊情况进出校门一律需得到负责后勤同志的许可方可进出。持学校下发的出入门证件的食堂送货车辆经登记后可以入内。
2、教职工和学生的非机动车辆进出校门在学生出入校门时段须下车推行。
3、车辆要停放到学校规定的停车线内，不得随意乱停放。
4、进入学校的车辆要按学校的规定限速行驶。
5、来接送教职工的私家车辆需提前告知门卫车牌号，门卫做好记录，经核实后允许进入，进入后不得乱停放车辆。
烟叶配方自动仓库作业管理
烟叶配方自动化仓库的作业管理,主要负责合理安排烟叶包(夹板烟、纸箱烟包等)出/入库作业,完成立体仓库与制丝生产线之间运送物料的任务。立体仓库中存储的物料有空托盘组、装有烟包的实托盘,具体作业是:烟包出入库、空托盘组出入库。
1.烟包出入库是烟叶配方自动化仓库作业的主要内容。出/入库的物料包括空托盘组、装有烟包的实托盘。
空托盘组出库任务：由外地运输来的烟叶包到达后,将所需的空托盘组经分发送至指定的入库站台。需求计划制订提货计划并通知立体仓库后,根据厂外提货计划确定烟叶包入库的时间、数量、种类等,立体仓库按照计划要求,确定每一个待出库空托盘组的货位号。其出库申请来自物料入库申请,出库申请根据物料的数量来定,上位管理计算机根据其数量以及供料时限的要求来安排空托盘组的出库顺序、出库数量。立体库接到申请后,结合当前库存情况查询到所需物料的货位(通常不只一个),根据货位管理原则确定出库的货位号,并立即形成空托盘组的出库任务(出料货位号、供货最低时限、出库站台号等)。
空托盘组入库任务:同烟包分离后的空托盘输送到空托盘码垛机处进行码垛,当码垛到规定数量时就等待指令。若烟包入库站台口发出请求,则直接送到空托盘分发机处进行分发,供入库使用,否则经过烟包实托盘入库的路线或其专用路线进行入库。
装有烟包的实托盘入库任务:为了满足由外地运输来的烟叶包存储在立体库中,保证一定的存储量。烟叶包从打叶复烤线运输至烟叶配方自动化仓库的入库口处,入库管理人员将烟包信息(烟叶的品种、等级、产地等)输入计算机终端处,并提出入库申请(若烟包中自带条码信息,则条码识别器直接读取条码进行入库),上位计算机同时获得信息,同时,人工夹抱叉车从卡车上卸下烟包后,放置到从库区或烟包出库区调来经空托盘分发机分发后自动输送来的空托盘(已贴有条码)上,系统已自动为该托盘分配了一个虚拟的唯一的托盘编号,与托盘上的物料信息建立联结。此时实托盘为正确的入库形式。经过外形检测站检查合格后,由条码识别器获取托盘真正的编号(即条码),获取成功后,计算机系统将根据真正的托盘编号替换原来分配的托盘号,然后将信息录入计算机终端,管理系统在立体仓库结合当前的货位情况,根据货位管理原则为该实托盘寻找一个合适的空货位,自动分配好存储货位,自动控制系统调度环形穿梭车(或其他输送设备)将该实托盘自动输送到相应的堆垛机入库站台,由堆垛机将其放置到指定的货位。外形检测不合格的实托盘则不进行条码识别,而是返回人工整理站台整理后重新入库。
装有烟包的实托盘出库任务:根据制丝线的生产要求,管理系统从立体库中调出相应品牌的烟包实托盘,由堆垛机取出后送到堆垛机出库站台,每个出库站台都设有一个条码识别器,以校验所取货物是否正确。取错的货物由堆垛机送回到原来的货位,计算机同时从库中调出相同品牌的烟包作为补充。只有条码正确的货物才能通过环行穿梭车输送到烟叶包出库区,再通过输送机送到液压夹抱移料机,将烟叶包和托盘分离,同时,计算机系统将清除数据库中该托盘编号对应的物料信息。和托盘分离后的烟包输送到自动开包机系统进行拆包,烟叶最后送入切片线。切片后,如发现烟叶霉变并经确认,则由霉变烟出口退出,同时,系统紧急调补同类型的烟包进行配方。当一批烟最后一包切完后,系统将开始调出下一批配方其余的烟包,在此之前,输送机上已缓存有该批多托盘的配方烟包。
2.出/入库作业调度负责合理调度堆垛机来完成出入/库作业任务,是烟叶配方自动化物流系统满足实时性要求的关键。
为了实现合理调度,一方面需要有合理的数据和信息作为依据,另一方面要有合理的调度原则和算法。在调度堆垛机时,需要获得以下数据和信息作为参考依据,并在数据分析的基础上,根据调度原则执行调度。
这些数据信息包括:烟包实托盘出库任务最迟送达制丝线的时刻、入库任务申请时刻、出/入库任务所需执行时间、出/入库任务堆垛机平均执行时间、估算出/入库任务完成时刻的安全系数、系统输送设备故障及恢复信息。
由于堆垛机是执行出/入库的主要设备,因而在制定调度原则时,主要应考虑堆垛机任务执行情况,掌握堆垛机的任务执行顺序。
在线自动仓库堆垛机执行任务一般遵循下列调度原则:
优先执行出库任务：同时存在数条出库任务时,最紧急者先执行;
当入库任务的执行不影响任何出库任务的按时完成时方执行入库任务:出库优先于入库并非因为入库不重要,而是由于一般生产线不能停产,立体仓库中一般都有几天的存储量,足以满足生产线上的需求。
3.烟叶配方自动化物流系统各项作业的实时性要求不同,对其管理应考虑设置优先级。
基于优先级的作业管理原则包含两个内容:
(1)作业调度时,按优先级顺序服务,以保证总是首先响应当前优先级最高的作业任务,即实时性要求最高的作业任务。例如,在所有的作业任务中,首先响应缓存站台提出的出库申请。
(2)考虑到有的作业执行时间较长,或在很多情况下为提高效率采取联合作业,因此仍会有优先级最高的任务受到延误的可能。所以在作业执行时,还采取可中断抢先的原则。即在作业执行时,将作业任务分为若干执行单元。如堆垛机的一次出入库任务(从入库站台取货存入指定货位、另一空位取货、放到出库台),可以分为“取一存”和“存一取”两个执行单元(即复合循环)。每一作业执行单元完成后,都再次进行作业调度,从而保证优先级较高的作业任务可以抢先中断尚未完成的、级别较低的作业任务而被执行。待抢先的任务完成后,再继续执行被中断的、尚未完成的作业任务。当然,这个级别高的任务也可能被级别更高的作业任务所抢先中断。为了提高存取效率,一般避免单项出库,而多采用出/入库联合作业。
4.在有多项出库和入库申请时,适当把出库任务与入库任务进行优化组合,使满足条件的出库任务和入库任务组合成出/入库联合作业任务,可缩短存取周期,提高存取效率。
在出库站台和入库站台设在仓库的同一端时,最简便的做法是使入库申请与出库申请分别排序,将第一个出库作业与第一个入库作业组合为一个联合作业任务。一般情况下,这种组合在效率上都不会有损失。
当立体仓库的出库站台与入库站台分设在仓库两端,则需考虑入库货位的位置与出库货位的位置。原则上是入/出库同时作业时,堆垛机在巷道中运行路径不重复或重复路线最短。
烟叶配方自动仓库货位管理
对烟叶配方自动化立体仓库的货位进行管理,是要合理地分配和使用货位,既考虑如何提高货位的利用率,又要保证出库效率。货位分配包含有两层意义,一是为出/入库的烟包分配最佳货位(因为可能同时存在多个空闲的货位),即入库货位分配;二是要选择待出库物料的货位(因为同种物料可能同时存放在多个货位里)。货位分配考虑的原则很多,对于专门用于仓储的立体仓库,其货位分配原则是:
1.加快周转,先入先出:同种物料出库时,先入库者,先提取出库,以加快物料周转,避免因物料长期积压产生腐蚀、生虫、霉变及其他损坏造成的损失。
2.提高可靠性,分巷道存放:仓库有多个巷道时,同种物品分散在不同的巷道进行存放,以防止因某巷道堵塞影响某种物料的出库,造成生产中断。
3.提高效率,就近入/出库。在线自动仓库,为保证快速响应出库请求,一般将物料就近放置在出库台附近。
摘要：对于自动化立体仓库实行科学的出/入库管理,可以帮助企业加快物流速度,提高生产效率,降低库存的资金占用,增强市场竞争力。
关键词：接地保护；漏电故障；工厂供电
中图分类号：TH186 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2013）19-0156-03
安全问题是所有工厂生存的前提条件，在化工企业的安全领域，用电安全是施工管理企业保证安全生产的基础，所以，做好相应的用电接地保护，加强供电过程的可靠性，减小用电事故，是至关重要的。用电接地安全可以为用电人员和工作人员的人身安全和工厂企业的正常运行生产提供技术保障。所以笔者将电气安全的一些工作经验和施工中常见的安全问题及相应的解决措施做简单介绍。
1 化工企业中用电接地所产生的故障进行分析
火灾在工厂生产过程中是比较容易发生的灾难，其中接地故障比由金属性短路引发的火灾更加危险，隐蔽性更强，是火灾发生的直接因素。由引发火灾的根据不同，可将用接地故障分为以下三个方面：
1.1 由电流引起的故障
接地故障电流一般是由PEN和PE接线外引起的，其中设备的金属外壳、金属管的穿线管、金属的接线槽等也可能引发与上述故障类似的故障。当接地故障发生时，由于电阻值较大使得线路中的电流减小，电流保护器得不到相应足够的电流，所以无法开启使得无法切断故障电流。
一般，故障点不可能完全焊接在一起，这样就会产生很大的电弧电阻，这样电流就更小，更满足不了电流保护器的正常工作。发生接地故障时，0.5A的电流就能产生2000℃的电弧温度，所以，如此高的温度很容易引发旁边易燃物自然发生火灾。
1.2 由PE、PEN线的接线端子连接不实而引发的火灾
在PE、PEN的相接线和中性线处的接线端子如果接线不实，会造成相关的设备不能正常的运转或正常工作，所以就会被工作人员发现，从而能进行及时的处理，而如果是PE、PEN的接线端子接线不实，虽然电阻会变大，但是设备还能正常运转，所以很难被工作人员及时发现。接地故障一旦发生，较大的电阻使故障电流变小，所以电流保护器就不能正常工作，也就不能及时地切断电源，因此在连接端子处会温度很高，也可能产生电弧现象，这样就很容易使周围的易燃物自燃而引发火灾。这种形式的接地故障是最常见的，因为隐蔽性强，所以也是最难防范的一种。
1.3 电压故障引起的火灾
发生接地故障时，外露的电气装置有的部分是可导电的，这样就附带着故障电压，工作人员若未发现此问题，会导致带电的水暖管和金属器件相互发生打火，结果可能引发火灾。室温下，20V的电压就能构成持续的电弧，这样遇到周围的易燃物，就会发生火灾。
2 工厂接地保护管理安全预防
2.1 低压配电接地施工管理措施
对低电压配电施工过程中应该注意以下三方面：（1）线路保护接地：对所有的设备带电的金属外壳和线路接地体的连接进行定时的检查，以确保接线完好，防止绝缘线的破损而造成的漏电、跑电。（2）工作时的接地：保证设备在维修故障时或者正常工作时，能有一部分接地，防止由于大意引起的触电。（3）连接零线：应该防止在电气设备中的外部带电部分带电，应该把该带电部分的金属外壳或者线路与直接接地部分的零线相连接。
2.2 TN系统的工作模式
供电系统一般采用中性点接地的三相四线值得供电方式，用保护线和接地形式的保护设备能很好地防止由于用电设备外漏引发的电路故障。TN系统可以分为以下的三类：TN-C系统、TN-S系统、TN-C-S系统。
TN-C系统也可以叫做保护接零，因为它利用的是保护线，将设备元件的外部裸露可导电部分和零线连接起来。
TN-S系统与TN-C系统的原理是完全一样的，只是前者将中性线和保护线连接起来，而此系统的中性线和保护线是相互独立的。
TN-C-S系统的中性线和保护线是分成两部分连接的，前面部分连接在一起而后面部分分开的。
2.3 TT系统的工作模式
该种形式的工作的对象是中性点，将施工设备的可导电的裸露部分跟电力系统中不接地的无关接点连接到一起，用保护线连接。
2.4 IT系统的工作模式
这种系统工作方式并不和地面直接连接，施工裸露的带电部分和地级接在一起，用保护线连接。
总结三种方式的工作模式可知，TN系统只适合保护接零的形式，而保护接地时，一旦绝缘保护层破损时，电气设备就会在工作时外部金属壳带110V的电压，这种环境下，工作人员的健康安全得不到保障。在TT系统里增加漏电保护装置，使得电流保护器的灵敏度提高，保证了故障低电流时也能工作，能及时切断故障电流，危险性也就降低了。
3 接地保护的条件
接地故障通常有较强的隐蔽性，一般都是由于金属设备和大地形成了短路，就因为隐蔽性强，所以危害性就更大，处理也就更困难。为了工厂施工能更加安全的运行，就要采取相关的措施来预防和解决这类故障的发生。等电位和局部电位连接是比较有效的措施，为工作人员的人身安全、发生电气火灾和用电安全事故提供了技术保障。等电位或局部等电位措施还能增加通讯的抗干扰能力。对于外部引入的金属管子，要在厂房内部入口处加一些电气的设备元件连接。对于煤气管道要在内部装上绝缘管，还要加一个过电压保护装置，更好地确保安全。
4 等电位联结
等电位联结方式经常在电气连接中用到，作用是能当到相等的电位。该种设备在工作时没有电流通过，只是电位在进行传递。而系统发生故障时就会有电流通过。此种连接方式在TN系统中运用较多，因为在这个系统中可以减小漏电对工作人员的接触电压。等电位联结应用是比较多的，因为它防止事故发生的范围较广。
5 漏电保护的检测和管理
工厂生产过程，要遵守《安全生产法》等相关法律法规，使整个生产过程安全标准，在整个经营过程中都要按照规定实施，这样企业才能实现可持续发展。工厂施工场地难免由于需要进行扩建、改造，甚至新建，所以一定要对接地安全保护的预防全面和严谨。选择好合适的接地方式，为整个工作提供安全的供电，降低由于接地故障而引起的事故，实现整个系统的正常运行。
6 工厂人力资源管理
在工厂生产中，各个部分能够有条不紊地进行，岗位和操作人员的分配和增减，控制管理的成本并且如何提高效率也是值得关注的。对新的设备和新的技术要有一批严谨、经验丰富、技术过硬的工作人员。要明确职责和任务，明确管理的层次和任务，建立诚信和谐的工作团队。充分发挥监测和质量管理部门的作用，调动工作人员的工作积极性。
7 结语
用电安全施工管理是保证工厂生产安全运行与工作的基础，因此，必须做好相关的接地保护工作，能够增强供电的可靠性，降低用电事故在工厂生产过程发生的可能性，为工作人员提供更可靠的人身安全和正常的生产提供良好的技术保障。在平常的生产过程中，一定要重视低压接地系统的安全性。要对接地安全的相关知识非常了解，并能运用于实践生产中。能在工厂生产中选择好合理的接线方式，就能为整个生产过程提供更高的安全保障，降低安全事故在工厂中的发生，提高整个供电系统的安全性。最终能实现生产的科学性、规范性和安全性。
参考文献
[1] 韩志国，王基铭，陈智高.基于人工神经网络的石油化工工程建设项目管理绩效评价[J].石油学报（石油加工），2010，（3）.
二、住读学生原则上一律在校内住宿，确须在外租住的学生须签定协议。本镇学生晚上可回家就寝，在出入校门时做到有序出入，骑自行车的同学出入校门时应下车。
三、各班加强班级管理。高一、高二学生必须在饭后半个小时到班，高三学生饭后25分钟内到班。
四、每周星期日中餐时间为家长到校探访时间，但严禁学生外出。其它时间一律不准探访。
五、其他外来人员须与本校教职工取得联系，经门卫确认并填写登记表，由门卫同意，方能入校，闲杂人员一律不准入内。
六、任何学生不得翻越学校围墙外出，发现一起处理一起。
1.目的为了加强公司车辆出入和停放管理，维护畅通有序的良好秩序，规范、健全管理制度，制定本制度。
2.员工车辆
2.1员工的自行车、电动车、摩托车要放入指定车棚，应自行管理好、锁好、排放好。
2.2员工的汽车一律不准进厂，按秩序停在公司大门外的车位上，自行管理好、锁好、排放好。
3.公司的货车、班车、公务车辆
3.1进入公司时，应将车辆停放在指定位置，不得随意停靠。
3.2公务车辆出厂，需凭《派车单》放行，由公司综合办安排。
4.外来车辆
4.1 任何外单位车辆未经允许一律禁止进入厂区，停靠在公司大门外的车位上。
4.2送货、拉货、废旧物资车辆，严格登记，凭主管经理签字的出门证出厂。
4.3外来检查、参观车辆登记后可以进入厂区，停放在指定位置。
4.4拉垃圾的车辆可以进入厂区。
【摘 要】随着油田公司范围内数字化气田建设的推进，第二采气厂将数字化与信息化建设相结合，在五大系统的基础上，逐步开发了生产指挥管理、生产现场监控、安全运行管理、应急管理等八大模块的数字化生产管理信息平台，方便了监控、调度、分析、应急等。文中分析了第二采气厂目前数字化建设中生产数据库现状和对数字化生产数据库应用优化的论述。
【关键词】二级报表系统；SCADA系统；PI实时数据库系统；A2
0.前言
按照油田公司数字化的总体要求，第二采气厂数字化建设以持续升级生产前端、不断完善中端应用为指导思想，结合“五统一”原则，使数字化气田管理模式建设由单一站点的生产数据实时监控，逐步转变为井、站、厂等生产数据的集中管理、逐步深入数据应用，向智能化、远程化、集中化、扁平化稳步发展。
深入细致抓好“推进两个转变、抓好三个层次、做强三方面应用”，建立数字化气田管理条件下的新型人才创新培养和管理机制，进一步在第二采气厂数字化“安防智能监控、远程自动控制、生产实时监控、报表数据管理、智能分析报警”五大应用基础上，推进“信息化掌控、生产管理联动、现场智能操作”发展，逐步实现无人值守和中心站管理。
1.生产数据库应用现状
1.1厂生产报表系统现状
生产报表系统是为第二采气厂各生产、技术、管理部门提供生产数据的信息系统，覆盖了一线所有生产领域的数据管理节点，满足各级人员进行气井数据信息查询。
第二采气厂作为生产一线单位，在报表系统的推广应用过程中，加强数据管理，确保录入数据准确、可靠；不断优化数据源，是提升报表系统应用效果的关键。原报表系统中的数据源是由集气站当班员工逐条录入。由于榆林气田地处毛乌素沙漠，井站分布偏远，每个集气站大多管理15～25口气井，气田采气工艺复杂，资料录取点多，数据采集量大，因此，为了在有限的人力资源下保证报表生产数据的质量，并达到及时填报和提交的目的，我厂通过利用SCADA系统对现场数据进行自动采集，pi与oracle数据库对数据分别进行实时与定点保存，让生产管理报表系统自动采集，实现了日数据的自动生成，从而高效完成当日生产数据保存、校对、提交和展示。
1.2生产数据库存在问题
第二采气厂生产报表数据采集后，存储于生产数据库系统中，对本厂提供各类报表汇总分析，对公司的A2系统、生产指挥系统提供数据源，因此形成的问题主要有：
（1）人工录入数据多：各类基础系统增多，基层员工录入数据源增加，增大了人工成本。
（2）应用系统增多，存在一人多用户，不方便管理：各系统的用户未统一联动，且操作权限与业务相对应，致使人员信息变更时，各系统要分别进行变更。
（3）各应用系统的不同数据库，存在数据冗余、不一致现象；其次，多个数据库系统占用了成倍的硬件资源与CPU资源，存在严重的资源浪费；再者，数据库录入、输出数据频繁，致使速度变慢，增加发生数据错误故障风险。
2.生产数据库优化措施
2.1实现厂生产数据库与公司A2数据库对接
通过与公司相关部门协调，申请开放第二采气厂A2系统数据自动导入接口权限，建立气田生产报表自动生成系统，将审核厂生产数据库相应数据，通过中间部件倒入A2系统中。该系统能通过SCADA系统实现数据的自动采集，并将采集到的数据入库，为气田生产报表系统提供数据来源，同时结合厂生产数据库，能够为公司A2系统提供日数据保证，为了避免数据的重复录入，减轻一线员工的劳动强度，将各系统进行有机整合，提高气田开发管理技术水平。
2.2建立二级报表系统，实现报表数据自动采集
随着数字化管理的不断推进，我厂将手动填写数据模式，转变为自动数据采集模式；将以三级审核为特点的系统（即三级报表系统）改进为二级审核系统（即二级报表系统），减少了工作量，减化了整体工作流程，提高了数据的准确性，同时能够及时将数据提交至上级部门。
截至目前，报表系统在榆林气田已投入运行，实现了数据自动采集、智能审核、报表自动生成、采气历史曲线展示等。报表系统的推广和使用促进了榆林气田动态数据智能化的上传与应用，节省了数据存档成本，优化了数据采集与应用流程。
2.3二级报表系统的构成与功能实现
2.3.1系统构成
系统自动从pi实时数据库中读取每天早8：00的数据作为当日报表生产数据，并保存入oracle关系数据库，然后通过应用服务界面进行数据补充、修改、审核与展示。
关系数据库服务器：提供报表展示所需的关系数据的存储功能，包括关系型ORACLE数据库服务器。
实时数据库服务器：提供现场实时数据的存储功能，包括pi数据库服务器。
应用服务器：提供各种应用服务，包括资源接口服务、流程处理服务、认证服务等。
2.3.2功能实现
自动采集数据：实现单井日数据井口温度、进站压力、进站温度、节流前温度、节流后温度、节流后压力、甲醇罐液位、污水罐液位等数据的自动采集。
自动生成生产报表日数据：借助关系型数据，如单井配产、调配产等数据，实现单井日报表中单井日产气量、单井日产水量、单井注醇量等数据自动计算与自动写入库；借助实时数据库将实时数据写入关系数据库，并实现在日报表中展示。
2.4 以生产指挥平台为主，优化厂生产数据化平台
生产指挥平台是油田公司在第二采气厂的试点工程，按照采气厂数字化生产指挥系统建设工作的相关要求，第二采气厂精细整理各单位、作业区的需求信息、完善平台构筑框架，确保数据得到高效应用。
目前，生产指挥平台各级界面已经全部开发完成，各类数据已按照需求与厂内管理数据库同步，已正式投入使用，并且结合厂生产数据化平台，梳理其内容，将大部分功能转移至生产指挥平台中，从而增大了指挥平台的功能，减少了员工系统操作时间。
3.生产数据库优化应用效果
为了确保报表系统的平稳运行，第二采气厂通过生产数据对接A2、建立二级报表自动采集系统、优化生产指挥系统、优化数据库软硬件配置等多种措施，对当前生产数据库进行了最大化的优化融合。从运行效果来看，二级报表系统采集数据点齐全，后台数据库结构科学，生产数据库网络响应时间较短，简化了审核流程，推进了数字化成果的更深层次应用，逐步取缔站级员工填报生产数据的工作，系统整体运行稳定，系统满足现在生产需求，应用效果较好。具体为一下三点：
（1）减化了工作流程，减少一线数据维护量：将三级审核流程减化为二级审核流程，减少并逐步取消了生产报表源数据的录入。
（2）库结构科学，数据间具有较强的约束性；减少源数据项，派生数据自动生成。区级用户补充录完部分数据，如调产事件、站注醇量等，不需要进行手动计算，根据系统已设置好的数据算法，进行程序处理后，便可自动生成生产时间、日产气量、单井注醇量等，避免了由于录入工作疏忽而造成的数据不完整的问题，保证了数据入库的质量。
（3）网络响应时间较短，满足现场应用：网络正常时，厂级、区级用户对系统的响应时间分别为2ms、11ms，可快速实现数据的录入、保存、查看、导出等功能。
【参考文献】
[1]滕永昌.数据库管理员.
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