市政工程师个人工作总结（共13篇）
本人丁××，1999年进入湖北省宜昌市城市建设学校进修学习，从事市政及房建工作33年，担任项目经理17年，在城市市政道路、路桥工程工作中我不断的学习、专研、总结经验，认真贯彻执行国家和行业法律法规及和公司制度，从一个市政行业的“门外汉”到现在专业技术管理能力全面成熟的技术管理人员，努力为城市建设发展献计献策，贡献出自己的一份力量。并先后承担万州区新万安大桥、北滨大道、南滨大道、王牌路市政道路建设施工，武汉地铁二号线施工，宜昌市周家冲安置房小区道路、公交三公司停车场项目施工建设。现将本人多年来从事市政工作内容简要总结如下：
一、积极响应国家政策，致力于城市建设
市政是城市的大颜面、发展的排头兵，在国家推动城市建设的政策下，为促进城市和谐社会发展，推动两个文明建设为己任，扫描城市建设发展动态、展示城市建设创新方略、弘扬城市文化为使命，以可持续发展的视角展现和谐社会及城市魅力，通过建设工程对城市人居环境进行改造，对城市系统内各物质设施进行建设，为管理城市创造良好条件的基础性、阶段性工作，是过程性和周期性比较明显的一种特殊经济工作。城市经过规划、建设后投入运行并发挥功能，提供服务，真正为市民创造良好的人居环境，保障市民正常生活，服务城市运行及经济社会发展。在工作过程中，我时时关注国家的基础建设战略方针，认真学习党的各项政治理论、路线、政策，特别是邓小平理论、“三代表”重要思想和科学发展观等的学习，不断提高自己，充实自己，树立正确的世界观、人生观和价值观，廉洁自律，积极投身于文明城市建设过程中来。
二、坚守工作岗位、保持良好工作作风
最近在新闻接二连三的出现了城市路面突然塌陷的报道，不仅给国家和人民造成了严重的经济损失与安全隐患，也带来了严重不良社会影响，最直接的原因是人为工程质量事故，在工程建设思想品德和职业道德的培养尤为重要，在工作过程中我始终坚持以有关建设工程有关的法律、法规、规章、制度和规范、标准、图集为依据，专业化的技术力量为保障，学习和熟悉常用技术规范：《公路交通安全设施设计规范》、《公路交通安全设施施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》、《道路交通表现质量要求和检测方法》等。工作认真负责，时刻保持客观严谨的工作态度，爱岗敬业，遵守规章制度，工作上一丝不苟，服从领导安排，积极主动完成各项工作任务。作为一个项目经理，质量、安全、效益是密不可分的，工程建设依靠的不是个人的力量，必须有较高的团队意识，把各项施工任务、每一道工序都按照规范和要求密切结合，提高工作质量与工作效率，在工作过程中细心严谨，不断积累经验、虚心好学、刻苦专研，不断加强理论知识学习，把知识经验融为一体。同时加强对项目管理知识的学习，定时参加各种继续教育活动以及专家讲座，学习各类现代办公软件，实现与现代技术、信息的接轨，更快更好的服务于城市建设。
三、铸精品工程、创工作新业绩
市政工程看似简单，对测量技术的要求非常高，地下管线及相邻建筑物复杂，特别城市道路改造项目，既不影响车流通行又不影响正常施工的情况下如何布置施工方案，给水排水工程、软土地基处理施工方案、高边坡和深基坑安全防护措施、桥涵施工技术措施、车行井盖施工、地下管线施工、路面工程施工、地下通道暗挖工程等。我通过多年来不断的接触与之相关的很多技术问题，以及新技术、新设备的安装与应用，把管理和技术相结合，严把技术质量关，创建了一批又一批的精品市政项目： 1、1999年参加万安大桥建设，该坐大桥全长324米，采用顶推法施工工艺，使用该工艺机具设备简便，无需大型起吊设备，节省施工用地，工厂化制作，能保证构件质量，模板可周转，不影响通航，节约劳力，施工安全。主桥主孔为三联4×65m的预应力混凝土等高度连续梁，桥面宽12m，主梁为单箱单室梯形箱梁，混凝土标号为C50和C40两种，预应力体系为24Φ5高强钢丝辅以F氏锚和镦头锚。每联箱梁共分17个节段预制，除首尾两个节段各长8.125m外，其余15个中间节段均为16.25m。当第一节段底板预制时，同时将导梁下弦在平台滑道上拼好，以求导梁下弦与箱梁底标高相等且平顺；每一节段混凝土分二次浇筑。采用多点拉杆式顶推装置进行逐段预制、逐段顶推的方法。每次顶推的有效行程约50～55cm每次周期顶推的距离等于16.25m，约需4～6小时。为减少顶推过程中主梁的受力，在梁体前端设有导梁，跨中设有临时墩。由于全桥共为三联预应力混凝土连续梁，每联之间在施工中无连接。为此，全联预应力混凝土梁预制完毕后，需装上尾导梁，作长距离的，全联顶推至预定的孔跨。全联顶推到位后，拆除首尾导梁，即按设计步骤张拉后期束，先期，临时束拆除，各临时墩支点卸载。后期束张拉完毕后，根据设计允许相邻墩高差1cm的条件，分墩顶起箱梁拆除滑道，安装支座。新万安桥还荣获第四届重庆市市政工程金杯奖、巴渝杯优质工程奖。
2、北滨大二段位于万州长江沿岸中心经济区，该项目改造工程湿软地基处理是施工的关键，软土地基常用处理方法为：地基处理包括垫层法，抛石挤淤法，排水固结法，粒科桩、加固土桩、水泥粉煤灰碎石桩等处理方法，该项目采用水泥粉煤灰碎石桩施工方案，既能达到设计要求的处理效果，并进一步降低了工程造价，CFG桩施工施工优先采用间隔打法。长螺旋钻管内泵压混合料灌注施工步骤：CFG桩钻机就位、校正—混合料搅拌—钻进成孔—灌注及拔管—移机。质量控制⑴为检验CFG桩施工工艺、机械性能及质量控制，核对地质资料，在工程桩施工前，应先做不少于2根试验桩，并在竖向全长钻取芯样，检查桩身混凝土密实度、强度和桩身垂直度，根据发现的问题修订施工工艺。⑵桩的数量、布置形式及间距符合设计要求。⑶桩长、桩顶标高及直径应符合设计要求。⑷桩施工中，每台班均须制作检查试件，进行28d强度检验，成桩28d后应及时进行单桩承载力或复合地基承载力试验，其承载力、变形模量应符合设计要求。⑸通常桩顶混凝土密实度差，强度低，对此采取桩顶以下2.5m内进行振动捣固的措施。⑹为保证施工中混合料的顺利输送，施工中采取强制式搅拌机。⑺桩身每方混合料掺加粉煤灰量及坍落度控制根据设计和采用的施工方法按工艺试验确定并经监理工程师批准的参数进行控制。原地面处理钻机移位均匀拔钻至桩顶泵送混合料停钻钻进至设计深度钻机就位测量放线⑻清土和截桩时，不得造成桩顶标高以下桩身断裂和扰动桩间土。⑼冬期施工时混合料入孔温度不得低于5℃,对桩头和桩间土应采取保温措施。⑽跳打施工时应及时清除成桩时排出的弃土，否则会影响施工进度。⑾整个施工过程中，安排质检人员旁站监督，并作好施工原始记录，记录钻压电流值、孔深、单孔混合料灌入量、堵管及处理措施等。⑿桩施工属隐蔽工程，施工完毕报监理签认后方可进行下一道工序施工。3、2010年承担宜昌市周家冲安置房小区道路施工，担任项目经理，施工任务包括道路工程，电缆沟施工，室外雨水污水管网施工，利用分段、流水作业穿插施工，加快施工进度保证项目如期投入使用。4、2012年承担宜昌公交三公司停车场项目施工建设，施工内容包括各种管线管道施工，地面硬化工程以及配套办公楼施工，该项目过程中采用常规的施工技术手段，重点在于施工过程中的整体部署，计划进度及材料、机械计划和人工计划的合理安排，3个月内顺利完成施工任务。
四、结束语
中国社会城市化进程的逐步推进使得城市特别是特大型城市对基础交通运输设施的建设需求与日俱增, 我国正处于公路、桥梁等基础设施设计建设的高峰时期。现代发达交通网络的建立, 不仅对城市社会经济的发展有着极其重要的推动作用, 同时对于促进我国多元文化地区的交流, 对于人们生活出行的便利, 都有着不容忽视的积极作用。一方面, 市政桥梁作为城市交通基础设施的一个重要组成部分, 对于一地的经济以及文化都有着十分重要的意义;另一方面, 其在得到快速发展的同时, 市政桥梁工程在其设计过程中仍存在一些问题。因此, 市政桥梁工程设计的重要性不容忽视。
1 市政桥梁工程设计现状及问题
目前, 我国市政桥梁工程设计过程中还存在不足, 设计理论亟需进一步的完善, 市政桥梁设计牵涉面甚广, 是一个比较复杂的系统工程, 需要运用丰富的理论知识的运用以避免人们主观臆想所带来的影响。现阶段, 市政桥梁工程设计过程中主要面临以下几个问题:
1.1 忽视建设必要性
建设市政桥梁工程的根本目的是为了连接城市间或城市内的主要道路, 以健全交通网络体系, 方便人民生活, 而目前许多地方桥梁的修建只是单纯地追求美观形象或者是政绩工程, 从根本上忽视桥梁设计建设的必要性。这一结果可能带来桥梁设计选址的失误, 对桥梁建造环境的考虑有所欠缺, 忽略桥梁建设的可行性, 从而会导致桥梁建设费用的巨大增加, 造成资源的浪费。
1.2 安全性与耐久性的缺失
在市政桥梁工程设计的过程中, 对于桥梁适用性、经济性以及美观性的追求越来越高, 而与此同时丢失的就是对桥梁耐久性的考虑。在很多桥梁设计期间, 对于耐久性的关注仅仅停留于表面概念, 缺少对桥梁使用年限的明确要求, 而对于关系到耐久性根本的材料选择也没有进行有效的把关, 如许多桥梁所使用的混凝土并未能达到使用标准导致桥体出现渗漏、碳化以及开裂现象;此外, 桥梁所使用的钢筋等易出现锈蚀和脆化问题, 直接导致应力作用效果大打折扣, 同时钢筋结构保护层的厚度不足以及阻锈工作不到位, 这些因素都极大影响了桥梁的安全性与耐久性, 导致市政桥梁工程的质量问题频发。
1.3 桥梁总体设计规范不完善
除了桥梁本身所涉及的技术性与原则性问题以外, 其总体的设计规范则是起到了一个总领全局的作用。市政桥梁工程这样大型的基础设施建设必须具有严格的规范, 以规范贯穿于桥梁设计建设的始终。从设计规范的具体说起, 则要求设计人员严格遵守相关的设计管理章程, 以明确详实的文件形式记录设计过程中的变动更改, 以便复查。而现实情况中, 存在着相关工作人员工作态度、工作责任以及工作能力的缺失, 导致桥梁设计不能达到预期理想水平。
2 市政桥梁工程设计因注重的内容
为了改善并解决市政桥梁工程设计建设中所存在的一些问题, 我们应该为市政桥梁设计定位其发展方向原则并努力实现。综合桥梁设计现状以及各方文献参考, 加之自身理解, 笔者认为市政桥梁的设计除了满足环保、美观以及可持续发展的要求外, 还应实现经济合理、安全可靠、适用耐久的目的, 具体分述如下。
2.1 经济合理
市政桥梁工程的设计应该遵循因地制宜、便于施工的原则。要坚决防止因单纯追求美观或政绩工程而忽略桥梁建设必要性和可行性的现象;要做好长远规划, 充分考虑桥梁建设运营后的综合维护费用以及便利程度;合理选择施工位置, 充分结合建设用地周围的地质和水文条件, 减少建设浪费;考虑人文区位因素, 尽可能使桥梁的建设能产生最大的效益, 促进地区经济发展。
2.2 安全可靠
对桥梁建设所需材料严格把关, 提高桥梁结构的强度以及其稳定性;加强对桥梁的细节设计, 如提高钢筋构件保护层的厚度、对钢筋进行抗腐蚀处理、做好防水排水设计, 以最大限度地降低外界因素的影响;保证防撞栏强度以及照明设施、交通标志的完善, 减少事故发生率。
2.3 适用耐久
当前, 在市政桥梁设计必须引入耐久性新概念, 重视因耐久性引起的而非独立产生的安全性的问题, 完善设计规划, 重视结构耐久性设计, 关注桥梁使用年限这一重要内容。大部份桥梁属于杆系结构, 因此在桥梁结构设计过程中要保证其连续性和整体性, 确保构件截面变化的平顺、均匀, 以此来提高桥梁结构的设计荷载, 加强桥梁耐久性。另外, 隔震设计也是提高桥梁耐久性的重要内容。由于我国位于世界两大地震带――环太平洋地震带与欧亚地震带之间, 地震活动频度高、强度大、震源浅, 分布广, 在此背景下, 桥梁作为危机管理系统中的一个重要组成部分, 也应该具有极强的抗震能力, 以有效减少震后损失以及避免意外事故的发生, 因此, 在市政桥梁工程设计中进行隔震设计的重要性不言而喻。
市政桥梁隔震, 是通过设计安装隔震装置如隔震器和阻尼器, 以使得市政桥梁面对地震时水平方向上能够获得足够的柔性力支承, 减少纵向桥梁构件的压力, 通过最大限度地减少而并非抵抗地震的作用以达到保护桥梁结构、增强桥梁抗震能力的目的。因此, 在隔震设计中, 要保证设计本身的科学性与合理性, 通过隔震技术的运用增强桥梁抗震系统构件的弹性与可塑性, 使得隔震技术充分发挥其降低成本、延长构件寿命的效益实用性, 这也起到了提高桥梁抗震功能的根本作用。
3 结语
总体而言, 现今的市政桥梁工程设计理论及其结构构造体系仍然有待进一步的完善, 市政桥梁设计因其本身极强的系统复杂性而需要设计人员专业理论知识的不断丰富与实际实践技能的逐渐提高, 只有尽力将因主观因素而对桥梁设计建设造成的不利影响降到最低, 不断丰富补充专业知识, 学习借鉴国内外成功经验, 以更好地为我国桥梁建设提供安全有力的保障, 推动交通运输业的发展。
参考文献
[1]白青龙.市政桥梁的规划设计与建设[J].产业与科技论坛, 2014 (13) .
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[4]王磊.市政桥梁工程设计要点研究[J].建筑与发展, 2014 (05) .
【关键词】市政工程；质量监督；工作
市政工程是城市建设的重大项目，质量监督是由省级建设部门审查、认可之后，市政工程监督主管部门、监管机构，按照国家法律法规，根据市场工程建设标准，明确工程责任主体、责任机构，履行质量行为，监督检查工程实体质量，有效维护公众行政执法行为。针对市场工程监督工程，是政府委托监管机构，依法履行强制性监督执法行为，为市场主体提供强制、抽查、间接的质量检测、质量监督的技术服务活动。笔者根据自身多年的市政工程建设经验，主要分析市政工程监督现状，探讨相关质量监督问题，提出一些优化解决措施。
1.市政工程质量监督现状分析
首先，对于市政工程监督，政府监督深度、广度逐渐拓展。我国市政工程监督领域的监督机构，是一个由无到有、由少到多的过程，由不被人们理解，直到参建各方认可，已成为市政建设监督必不可缺的核心部分。
其次，对于市政工程监督，我国监督管理法律体系已基本形成。近些年来，在我国各级人民政府、市政工程主管部门的长期努力之下，关于“城市道路管理”、“建设工程质量管理”、“建设工程勘察设计”、“监督机构工作标准”等相关法律相应出台，各类规范性文件先后颁布。
第三，对于市政工程监督，质量监督手段日益有效、科学。我国各级各地的市政监督机构，可成立满足质量监督工作的质量检测机构，能够配备检测设备、仪器与人员，为质量监督管理提供有效、科學的技术服务和技术保障。
第四，对于市政工程监督，质量监督成效明显。针对市场工程监督，在所有监督人员的不断努力之下，监督趋向科学化、公正化与严格化，进而确保了我国市政工程监督的安全、质量，未发生因监督失误，引起重大性安全质量事故。
2.我国市政工程质量监督的问题分析
首先，三边现象非常普遍。针对市政工程项目，采取边勘察、边设计与边施工同步方法，在市政工程建设中，称之三边工程。而建设三边工程，与工程建设基本程序相违背，在具体施工中，存在随意性与不可预见性，安全隐患、工程质量问题较为突出，无法确保工期按计划完成。待工程竣工之后，运行管理成本相应增高。在我国法律条文中，明令禁止三边工程建设，然而市场基础工程的特殊性，导致三边现象非常存在。然而，在市政工程监督中，设计文件作为重要依据，为市政工程监督留下了诸多先天缺陷。
其次，建设者兼顾管理者。对于市政管理而言，大多属于政府投资性建设，进而使得政府双重身份，政府既为工程建设者，也是工程管理者，由于双重身份特殊性，在部分情况下，严重影响了工程质量监督。
第三，市政工程监督从业人员身份较为复杂。因我国市政工程建设的质量监督起步较晚，加上市政工程建设特殊性因素。在市政工程监督中，监督人员大多从市政管理机构、市政公司抽调，而这些人员和建设、施工单位关系十分密切，严重影响了质量监督工作。
3.市政工程监督工作的优化措施
首先，严格市政工程监督注册。针对质量监督注册，需根据国家规定程序，对市政工程施工图设计进行严格审查，禁止出现三边现象。针对市政工程施工图，需强化施工图审查，若未按照施工图审查，尤其是不合格市政工程，禁止开工建设。对于监督注册资料不完善，需坚决禁止工程建设。
其次，健全市政工程管理机制。根据政企分开原则，将市政工程管理工作与建设工作分开，优化市政工程建设与管理不分开的现象。对于市政工程建设，政府可通过委托方式，让工程咨询公司承包，进而政府主要承担市政工程建设管理工作。同时，强化内部考核，将市政工程监督管理人员、监督人员分开，实施单独考核，防止因双重身份，进而额外影响质量监督工作。另外，强化建设人员、质量监督人员的考核，明确质量监督人员身份，使监督人员能够全心负责监督管理工作。严格落实重大事故调查、报告程序，按照规范性文件，强化管理人员培训，纠正监督人员的责任意识，树立正确的质量监督意识，进而正常开展相关监督工作。
第三，完善施工单位准入标准，严禁挂靠现象，保证市政工程质量。针对施工单位，需明确其工程施工资质，在施工质量管理方面，需明确施工技术标准、质量检测与控制、质量管理等体系。同时，针对施工单位，需强化全过程质量控制，要求市政工程施工人员具备岗位资格证书，做到持证上岗，进而在人员方面控制工程质量。
第四，强化质量控制，提升质量监督水平。针对质量控制，是保证、检查工作质量的关键方法，是检验人员的技术措施。根据严格控制、日常检查与强化防范的原则，及早实施工程质量监督，发现可能影响质量的事故苗头、不良因素，将质量问题消除在萌芽状态。提高质量事故的事前预防力度，事先指导工程施工操作，严格工程材料审查、检查，防止出现质量事故设备质量、安全隐患。在监督过程中，若出现违规、违法行为，需强化处理，做到违法必究，进而牢固质量意识，积极吸取先进质量经验，逐渐完善自我，不断提升质量管理水平。
第五，强化技术管理。其一，认真组织施工设计，合理布置规划施工，科学配置大型机械，完善施工计划，按照施工方案合理施工。强化图纸会审机制，待施工图纸完善之后，组织专业技术人员进行图纸会审，内部初步会审之后，完善设计技术交底工作。其二，加强设备验收，待设备到货之后，强化设备检查、验收与清点，及早发现问题及早解决，加强设备验收记录，清晰标识设备挂牌工作。其三，强化技术控制措施，待重大设备、各项工程吊装之后，需合理编制施工方案、作业指导书，严格审查监督力单位、业主，为监理单位、业主提供技术指导服务。针对作业指导书，需保证内容完整、详实，提高可操作性与施工指导性作用。
4.结束语
综上所述，市政工程质量管理属于一项系统性、复杂性工作，所涉及问题、内容众多，与整个施工过程相关。目前，我国正在加快城镇化建设，为提升城市功能，优化投资环境，市场基础工程建设数量不断增多，而市政质量监督作为市政工程建设的重要内容，我们必须严格政府委托职权，强化监督检查，以技术标准、政策法规为依据，保证市政工程的整体质量的同时，为政府提供更好、更科学的质量监督目标，进而促进国民经济快速发展。
参考文献：
[1] 解刚.新形势下市政工程质量监督工作的思考与改革[J].建材技术与应用，2010，（11）：42-44.
[2] 瞿璟峰.关于市政工程质量监督工作的探讨[J].科技传播，2010，（13）：92，94.
[3] 王奎山.如何更好实现对市政工程质量的监督方法探讨[J].硅谷，2009，（13）：181，183.
本人***，男，生于1968年6月，1993年7月毕业于西安理工大学土木工程专业，本科学历，2010年9月被评为市政工程助理工程师。现对本人工作近几年来的专业技术工作总结如下：
一、政治思想上
我热爱祖国、热爱中国共产党、热爱社会主义，坚决拥护中国共产党的领导，坚持四项基本原则，认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想，学习邓小平理论和“三个代表”、“八荣八耻”的重要思想，深刻领会“三个代表”重要思想的内容和精神,并以此作为自己的行动准则，树立全心全意为人民服务的意识。
二、学术水平上
我注重自身的修养，积极参与各种学习和各项活动。为了更好的适应当前的市政工程工程施工管理及技术工作，掌握先进的施工工艺，我十分注重继续教育学习，积极参加各级主管部门组织的技术培训、安全讲座，并通过考核。我深刻意识到，只有不断学习，不断进步，不断提高个人的综合素质，才能适应社会发展和国家需要，才能保证按要求高质量的完成项目施工工作，因而我在学习上会始终保持这个态度。
三、职业道德、工作态度上
在工作中，我遵守国家法律法规及公司各项规章制度，严于律己，吃苦耐劳，始终坚守在施工现场第一线。在工作岗位上我努力将所学的专业知识融入实际施工中，同时向前辈及同事请教，通过实际工作我逐渐积累了大量的实践经验，为提升专业水平和更好地工作打下了基础。工作中我认识到自己知识面的不足，因此我不断的学习现场管理专业知识、工程施工相关法律法规。
四、工作业绩上
自参加工作以来，一直从事市政工程项目施工工作。近几年参加的项目如下：2015年4月-2015年9月，射洪县洋溪镇农村环境连片综合整治项目（第二次），参加项目施工管理及技术工作，担任施工员，项目已完成，验收合格；2016年2月-2016年7月，米易县网球场维修改造项目，参加项目施工管理及技术工作，担任施工员，项目已完成，验收合格；2017年1月-2017年6月，泸州十八中教师公租房配套基础设施建设项目，参加项目施工管理及技术工作，担任施工员，项目已完成，验收合格；2018年5月-2018年8月，茅草堰左支截污工程，参加项目施工管理及技术工作，担任施工员，项目已完成，验收合格；2019年1月-2019年5月，邻水中学塑胶运动场改造工程，参加项目施工管理及技术工作，担任施工员，项目已完成，验收合格。
长期以来，我虽然取得了一点小成绩，但由于新技术新工艺不断涌现，需要更多更系统的学习。在今后的工作中，我将加倍努力学习，不断进步，充分运用所学知识，努力探索创新技术，不断改进工作方法，努力提高工作效率，不断总结经验，吸取教训，努力成为一名合格的市政工程项目施工专业人才。
市政工程技术个人简历
市政工程技术个人简历 姓 名： 个人简历 年 龄： 21 户口所在： 韶关 国 籍： 中国 婚姻状况： 未婚 民 族： 汉族 身 高： 169 cm 求职意向 人才类型： 应届毕业生 应聘职位： 预结算员 工作年限： 1 职 称： 无职称 求职类型： 实习 可到职日期： 一个星期 月薪要求： ～2499元 希望工作地区： 广东省，广州，佛山 工作经历 某咨询公司 起止年月：-05 ～ -06 公司性质： 民营企业 所属行业：建筑与工程 担任职位： 造价员 工作描述： 在广州一咨询公司实习了将近1年，负责了一清远气象局4层框剪气象局综合楼土建预算编制，造价500多W，还有一3层1300m2的框架厂房土建预算编制，总造价200W。以及一广场配套厕所的预算编制，造价二十W，还有就是一些造价几十W到的一百多W的银行精装修预算编制。还有辅助了同事一南沙别墅的结算。还有一些加固项目的预算编制。懂得基本的组价。简单工程能独立完成算量、组价及预算编制。 熟悉13清单、广东建筑定额，懂11G平法图集，熟悉广联达钢筋算量，土建算量和清单计价软件。懂得一般的组价。一般的算量和套定额都没问题。 毕业院校： 清远职业技术学院 最高学历： 大专 获得学位: 毕业日期： 2016-06 专 业 一： 市政工程技术 起始年月 终止年月 学校(机构) 所学专业 获得证书 证书编号 语言能力 外语： 英语 较差 粤语水平： 精通 其它外语能力： 国语水平： 精通 工作能力及其他专长 本人虽然不是纯粹造价专业，但专业也有学造价的知识，我一直想从事造价的工作，在校时就自己买相关书籍(例如11G平法)、相关知识学习，有着较好的基础预算造价工作，以及凭着我的诚意找到了一家造价咨询公司实习，但由于家里关系，只能遗憾的辞职，现在希能再找到造价工作。 个人自传 作为初学者，我具备出色的`学习能力并且乐于学习、敢于创新，不断追求卓越;在多年的学校教育里,我不断实践课本上的知识,最大限度的把理论知识结合到实际中。我拥有较为全面的专业知识和一定的实践经验,具有较强的沟通和组织能力，为人正直、能吃苦耐劳、爱好广泛，有极强的责任心和集体荣誉感。 在过去的一年中，我认真工作，积极努力学习，在工作和生活方面都得到了很大的提高，获得领导及同事的认可及高度评价，在工作和生活方面都得到了很大的提高。
我是 3 月 25 日进公司培训的，在公司会议室培训期间，我学到了很多关于市政工程，公路工程等方面的知识，也学到了张老师的多年经验。我把学到的重点知识一样记录下来，空闲时间拿出来复习。这段时间里我学到理论知识，也学到了人与人之间的处事道理，更重要的是，我感受到了**市政老员工关爱新员工的气氛，***x公司的这种气氛令我十分的喜欢和感动，我将会把公司的这种精神灵魂流传下去。在接到公司派我去xx项目部的电话时，我好不犹**的答应了，随时准备前往。(转载请注明来自:香当网 /)月 11 日，我跟随公司的车子来到xx项目部，第二天就跟随老技术员沿着路线走了 10 公里，我们一边走一边谈工作，老技术员时不时的叫我们卡桩号，找 GpS 点。不知不觉走到山水大道与省道 249 交接处，此时正到 11 点半了。下午在宿舍看图纸并结合上午走的路线仔细的分析。如果遇到理解不透的就问老技术员，最终把疑问解决并掌握。
在接下来的日子里，我们在项目经理的带领和安排下，跟着老技术员用水准仪对设计单位给我们的水准点进行复测【闭合】，并在路边砸木桩引水准点。在水准点全线复测完以后，我又参加原地面高程测量工作，个人总结《市政个人总结》。这项工作，甲方，监理都要参加。此工作使我对水准仪的调节更加熟练。
又是一年，转眼之间、时间过的真快！在这一年的岁月流逝中，我总结着自己：这一年是奋力的一年、是实践的一年，是有所收获的一年，更是需要完善的一年。在工作上，这一年来我主要是在现场和施工这块上负责，对照相关标准，严以律己，较好、较独立的完成各项工作。灵山三期是一个市政和景观工程。对质量和外型美观方面要求较高。工序复杂，图纸问题较多。变动是常有的事。这就大大增加了施工难度和协调工作，这就要求我们不断地适应、熟悉图纸和现场情况，做到较好地适应图纸变更，较好地完成工作。在施工中我始终保持严谨的工作态度，严格要求施工队在质量和安全做好防范工作，现场能很好地协调与监理、审计、甲方的关系，能积极在签证上争取利益的最大化。在这一年中，我始终坚持严格要求自己，勤奋努力，认真做好自己的本职工作，取得了一定的进步,也得到了领导的信任和支持,但也发现了自己的一些缺点，1、工作作风有时急躁，工作方法有待改进。
一、市政道路工程监理机构设置及设施准备
(一) 市政道路工程监理相关机构的设置
市政建设项目监理组织机构, 是市政工程项目管理的重要组成部分, 有指令下达, 统一组织、协调及策略制定、信息沟通, 控制工程质量、工期和资金使用等职能。具体部门的设置要依据工程项目本身规模、施工难易程度、具体任务等情况, 予以系统统的层次划分。一般监理机构需要设置总监理工程师、驻地监理工程师、项目工程师和现场监理几个层次。相对独立的工程项目要设置一名总监理工程师, 设立总监理办公室作为办事机构;主要职能是制定与组织领导整个监理工作以及相关合同管理和监理机构内部的协调与管理。相对独立的合同段需要指派一名驻地监理工程师, 并设立驻地监理办公室, 主要职能是具体实施监理工作, 要求配备与道路工程相关的路基、路面、桥梁、交通、测量等的专业监理工作人员。
(二) 市政道路工程监理相关设施的准备
为保证与市政道路工程质量相关的测试及其它各项工作的有效开展, 市政道路工程管理与监理单位需要在工程项目所在地及时的配备与充实监理设施设备。主要监理设施设备, 包括试验检测设施、必要的测量仪器、必要的通讯工具、气象仪器、工地用车及办公用品、住房等。由于市政道路工程质量优劣是以真实的测量数据为依据的, 上述监理设施中的试验检测设备、必要的测量仪器是整个监理工作开展的关键, 是监理单位必须配备的, 监理设备需要在接受正式的监理委托后立即着手准备, 并在施工预备阶段予以进一步充实和完善。
二、市政道路工程监理相关技术工作的准备
市政道路工程监理技术准备工作, 是监理前期准备工作的重要内容, 需要在进驻工地前进行, 在施工开始前准备完成。主要包括以下几个方面:
(一) 监理人员的上岗前培训
监理人员进驻施工工地前需要有针对性的进行岗前培训, 使所有监理工作人员熟悉工程招投标文件、各种重要施工工序;熟悉有关施工、设计规范及检测检验方法、手段;熟悉基本监理工作程序、岗位职责、有关法律和法规等;进一步增强监理工作人员工作能力与责任心。
(二) 监理人员熟悉合同条款
市政道路工程监理工作单位在接受正式的监理委托后, 需要立即组织监理人员, 对合同协议书、投标书及相关技术规范、设计图纸等条件、技术资料进行熟悉, 对合同协议书、文件中存在的差错、遗漏、模糊不清问题予以查证。对施工单位使用的新材料、新技术、新工艺, 通过查阅技术资料、说明书及向施工单位澄清等予以掌握, 然后参照招投标文件、标准等规定制定检验方法。
(三) 监理人员校核设计图纸
任何建设工程项目的设计都不可能是滴水不漏、完美无缺, 特别是规模大、建设地形地质复杂的情况下;设计中可能存在构件尺寸、标高、定线数据等的差错与遗漏。监理工作人员有责任发现与纠正这些问题, 保证工程顺利达到理想标准。因此, 监理工作人员需要对设计图纸等进行提前校核、复查与纠正, 对重大错误、漏项问题, 要以书面详细资料形式上报及通知建设单位。
(四) 制定道路工程监理表格
技术标准与规范是控制工程质量的重要依据, 工程质量好坏将会以数据形式表现出来。为有效的保证工程质量, 监理单位一方面要按技术标准规范制定专门针对某工程的检验办法、程序;另一方面还需要制定与工程原材料、使用产品、操作过程等相关的一套检验、测试记录表及质量统计分析表;这些记录表也是工程竣工验收的重要依据。
(五) 制定科学工程监理程序
为有效加强道路工程质量控制, 明确监承双方的责任, 统一步调做好监理试验、计量支付、工程变更、工程索赔等工作, 保证道路工程正常运转;市政道路工程管理与监理单位需要制定有针对性的道路工程监理程序。一般情况下, 监理程序包括监理试验工程、计量支付、工程变更与管理、工程索赔及其受理等子程序。与道路工程相关的监理程序要早制定、早出台, 在首次工地会议上发布使用。
(六) 及时熟悉道路施工现场环境
造成市政道路工程延期、索赔等问题的原因是多方面的, 也曾多次发生;为此, 需要及时的熟悉道路工程施工现场环境, 调查施工现场可能存在的导致工程延期、索赔的因素、问题, 预防与减少工程延期、索赔事件发生, 是监理人员在前期准备工作中的一项重要任务。如:设计阶段没有发现的、未在图纸中标识的地下结构物;工程占地范围内、尚未拆行的建筑物、民用设施及其他障碍等可能影响工程施工的因素与问题。
三、结语
市政道路工程监理工作涉及方方面面因素, 笔者对监理前期准备工作做了详尽阐述, 以期对市政道路工程监理创造更好的工作条件。目前, 我国多数市政道路工程实施的主要是施工过程监理, 多在工程开工后进驻监理人员;施工前对相关工程合同条款、工程图纸、工程招投标的熟悉, 对工程监理所需的设施、技术条件等的准备工作, 明显欠缺;积极的开展与完善市政道路工程监前期准备工作, 对促进市政道路工程管理工作的科学、有效开展有重要意义。
摘要：本文详尽分析了市政道路工程监理的前期准备工作问题, 并探索性的提出改进策略与建议;以期对保证市政道路工程监理工作的科学开展有所贡献。
关键词：市政道路工程,监理,前期准备工作
参考文献
[1]农斌.工程建设安全监理的控制[[J].企业科技与发展, 2009.
关键词:市政工程;施工管理;科学发展
中图分类号:TU712 文献标识码:A 文章编号:1000-8136(2010)09-0078-03
1市政工程施工管理工作的基本要求
市政工程是我国城市规划和整体功能建设的重要实施环节之一,市政工程施工管理工作的内容相对繁杂,必须要在充分了解和掌握工作的基本要求后,才能有效、合理的开展和进行有效的管理。市政工程施工管理工作的基本要求,主要表现在以下几个方面:
1.1施工前的准备
市政工程施工前做好准备工作是保证施工现场质量的前
提。施工单位在要施工前,安排部分人员进入现场,做好现场的勘查工作,确保水、电、排污系统、施工安全、机器等设备的完善。充分了解施工现场的周围环境,地下建构和附近市政群的情况。确保无误后,组织施工人员进入现场。
1.2市政材料的检验
市政工程施工组织人员进入现场后,反复对现场导线点和水准点进行复查,尤其对横断面,增设临时水准点,加密导线点。采购人员在购买市政材料时检查三证是否齐全,并由监理工程师抽取样本,严格按照检测条例进行抽样检测,然后,把检测结果上报主管部门,才可以购买材料。
1.3保证工程项目各项公共设施齐全
当前期准备工作一切就绪后,草拟开工报告,上交监理部门批准,得到批准后才可以正式施工。保证电源充足,准备可以满足施工和生活的用水。划分出施工区和生活区、医疗区,保证施工期间施工人员的生活健康。
1.4施工过程中质量管理
市政施工过程的质量监控决定了市政工程质量的优劣,从施工生产方面,研制一套关于质量和生产安全的规章制度,严格按此执行,促使每项施工阶段都在监理部门掌握之中。每道程序都由专业技术人员签字确认无误后方可放行,严格执行“三检制度”。对于施工中的疑难问题,重点控制。
1.5工程资料管理
市政工程施工会有大量的资料,这些资料对工程质量十分重要,可以成立一个资料小组,专门对这些资料进行收集、整理并保存。资料小组要认真填写单据,进行归档分类,确保资料的完整性。
1.6文明及环保施工管理
加强市政施工人员素质教育,文明生产。注意环境保护,减少噪音污染,接受环保部门的建议,经常沟通,提高在市民心中的文明形象。
2市政工程施工管理工作存在的问题及解决措施
2.1专业技术不足,质量难以保证
市政工程是一种特殊的职业,他需要有很强的专业知识。近几年市政业快速发展,但是市政施工人员的施工技能并没有跟上时代的步伐,难以达到质量要求。市政工程主要包括:桥梁、道路、绿化等工程,有些工程是多样复杂型的,道路和绿化可以同时进行。每项工程都有它特有的技术特点,看着好像都是大同小异,其实彼此间的技术专业知识差别很大。比如在市政道路施工时,由于地下的网线曲折复杂,涉及面广,所以更着重于道路管线的排迁,市政绿化工程时要求在短暂的工期内着重于维护施工的特点,结构最复杂的桥梁建设,有着难度大、工期长、技术专业性强的特点。要解决这个问题,首先是对有多年实际施工经验的技术人员组织在岗的技术培训,强化专业技能。接着着重培养年轻队伍,充分挖掘他们的技术潜能。
2.2市政施工监管力度不足,作用不显著
市政施工的监理部门对施工的监控力度远远不够,监理作用发挥不充分。监理部门所要监控的不仅仅是现场施工质量的情况,还要对工程的进度、施工人员、仪器设备、工程资金等等进行监控。但是在具体监控工作中,受到职权的限制,根本无法做到全程监控,监理工作的发挥远远不够。发现质量问题,不敢去管去纠正,得过且过。甚至出现主动为施工企业放绿灯的情况。面对这种情况,首先,监理部门要清楚自己的职责,明白监理工作对工程质量的重要性。
2.3安全生产管理意识相对薄弱
“安全第一”永远是市政工程施工管理的首要目标之一。但是近年的施工事故时有发生,让人们付出了生命财产重大损失的惨痛代价。为了避免发生类似的不幸事件,由市政工程施工主管领导组织成立安全质量小组,制定严谨的安全生产规章制度及行为准则。另外,所有的工程项目、工程阶段都要配备足够的安全人员,必须做到专人专项,与每一个人签订安全协议。协议上要注明每个人的工作内容和岗位职责,此协议具有法津效力。签订协议后,必须严格遵守,亲力亲维到现场监督巡查,做到万无一失。
3市政工程施工管理科学发展的途径与方法
从上述中可以看出我国的市政工程施工有很多不足之处,虽然已经采取了一定的措施进行改进,但应采用科学发展的途径。市政工程管理质量的优劣与人们的生活紧密相连。
3.1注重市政工程施工管理的人才储备
人才是市政工程施工管理工作的保证。现有的专业管理人才缺乏,必须加大市政工程施工管理人才的培养,建立专业、全面、独立的人才培养方案。包括加大市政工程施工管理的学历教育和在职职业提升培训,打造职业教育和学历教育发展的新方向;继续完善岗前培训机制、建立入岗培训、换岗培训等多种方式的岗前培训,为施工人员提升专业技能提供方便。
3.2加强市政工程管理的质量控制
质量管理是市政工程管理工作的核心,所以必须加强对工程管理的质量控制。做好施工前的准备工作,认真对合同、图纸、技能审核等文件的核对工作,确保承包工程范围内工作量的完成;峻工后加强验收的质量控制,做好土建、装修、施工设备等的收尾工作。做好竣工计划,保证市政工程稳步有序的交付工作。做好工程成品的保护工作,否则在最后一步功亏一溃,影响下一个工程施工工期。最后保存工程的原始数据,准确及时的做好资料统计汇总工作。即使工程竣工后,也要做工程回访和维护工作,这时市政工程施工管理工作才全部完成。
3.3加强工程管理的制度,制度合法化、合约化
市政工程施工管理制度是必然趋势,不仅仅提高了市政工程管理质量,也对提升工程的效率起着积极的推动作用。旧有的市政工程施工质量管理许多地方已不在适合当今快速发展的城市建设,应及时更新修订,制定法规和规章制度时明确实施的细则,使市政工程施工管理有法可依、有据可查。
3.4强化统筹力度,加快市政工程施工管理在各行各业中协调发展
市政工程是多个项目的统一完成的工程,同各行各业密切相关,只提高市政工程的质量管理无法满足人们生活的需要,如果其中某一行业的工程管理存在问题,必定会直接影响着另一行业的发展,拖累整个市政工程建设。针对这种情况,必须有针对性的进行改进,政府职能部门应起到加强统筹引导,组织各行各业座谈会,彼此相互借鉴成功之处,达到共同发展,携手共进。
3.5吸收国外先进的施工技术和新方法,提高市政工程施工管理整体水平
在我国已有的施工技术下,积极学习国外先进的施工技术和方法,提高工程管理质量和施工的技术水平离不开关系,积极学习新技术,引进先进的施工方法是加强工程质量管理的保障。
Discusses the Municipal Engineering Construction
Management Work the Scientific Progress
Huang Liang
Abstract: The municipal engineering is the urban normal work and the socio-economic development safeguard, therefore the municipal engineering construction’s quality is very important, with the science management by methods municipal engineering construction will be future development direction.
时光荏苒，2013年很快过去了，回首过去的一年，内心不禁感慨万千。从BT道路工程到红瑞祥室外广场，这一年的工作一幕幕的在眼前闪过。在总公司领导的关怀和指导下，在同事们的互相关爱与工作配合下，在工作实践和学习中、这一年就此告一段落了。下面我将2013年一年来的工作情况做以下总结：
（一）2013年全年工作内容：
2013年我负责施工的内容是自贡晨光科技园区BT市政道路工程及红瑞祥地下室土石方及总平工程：其中自贡晨光科技园区BT市政道路工程包括锦程路、钟秀长街、富州大道、宋渡路、安和西路。锦程路完成150m道路的排水管道工程，钟秀长街完成100米排水管道工程、路面工程及240米人行道铺贴及路灯工程；安和西路北一段工程全部完成等待路灯通电，滨河路完成路基、排水工程及K0+000-200路面工程，富州大道完成K0+000-200路基土石方及排水工程，宋渡路完成80米人行道铺贴，临时管道全部连通，安河村村道改移顺利完成，市政工程完成产值900万以上；四川红瑞祥工程总平包括，1#、2#、5#、6#楼广场总平施工，完成花岗石铺贴8000多平方，雨污管道长度1700m;A地块、C地块地下室13万土石方完成，完成生产总值400万以上。
（二）全年各项工作完成情况：（1）工程质量完成情况：
开工至今，由于我作为项目负责人，首先根据该工程的特点要求，建立了质量管理体系、项目管理目标和技术人员岗位责任制。工程开工以后，我们严格控制施工质量，从基础开始，一步一个脚印的进行。重点控制施工中各个技术环节，只有加强对施工中各个技术环节的质量控制，才能防止各种质量通病的发生，确保整体工程施工质量达到优良。在施工过程中，我要求坚决落实预防措施内容，作到扬长避短，提高了项目部人员的质量争先意识。在整个工程施工期间，我们认真进行了落实。迄今为止，未发现质量通病。整个工程的施工，经过项目部的认真控制，全部施工内容符合自检要求，主体质量较好，达到了预期的质量目标。
（2）工程生产及进度控制：
工程自开工以后，我按照合同要求工期，组织制定了施工进度网络计划、机械及劳动力计划。并且根据施工进度要求，与各个施工班组以及管理人员召开质量、进度、安全生产会。对其具体进度、生产做出详细的技术交底及具体要求。在生产过程中，我根据实际情况，通过制定月计划和周计划，对整个工程生产技术进行了控制管理。从整个工程进度来看，与原合同工期相比有滞后，但还是达到了单位领导要求的进度。为2014年春季施工减轻了工作量，以确保整个工程能够顺利完成按时交付。
（３）安全管理：
施工进场的准备期间，我组织项目部对全场的施工作业区进行了规划布置。根据项目工程特点，在施工过程中，我坚持将安全管理作为日常管理的重点。为此，我从以下几个方面加强了管理工作：①加强安全技术交底工作。通过进场时的三级安全教育、上岗时的专项安全交底来加强职工的安全意识。②加强安全检查和巡视，及时发现问题，及时整改，杜绝安全隐患。加强工地临边的安全防护。③施工中，定期进行现场临时用电检查，及时发现安全隐患，及时进行修理更换。整个施工期间，未发生安全隐患，达到预期安全生产目标的要求。
（４）材料、降本和人工费的管理：
1）、材料管理中，我根据施工预算，组织制定了施工材料需用计划。材料使用中，我要求大家坚持限额领料制度，根据施工预算，安排项目管理人员及时统计各个班组的施工内容和数量，并且及时与预算量进行对比分析，控制各个分项工程的材料使用以及人工费的发放。各个班组使用的机具和材料，耗损材料按照预算量进行考核，每分项进行统计，发现浪费时及时纠正整改。周转材料使用完毕后由班组统一返还，数量不足则由各班组负责赔偿。
2）、采用先进的技术及优化施工方案，避免不必要的重复工作，节约大量的人力、物力。
（５）全年工作存在的不足：
① 工程质量：施工期间，工程质量控制较严，工程质量总体较好。但也存在着不足。为创建优质工程，我仍需加大努力，提醒自己对后期的质量管理需要进一步加强。
② 施工进度：从总体来讲，进度基本上达到了业主的要求。但是与合同工期进行对比，进度较慢。还需要自己进一步加强进度管理、总结不足，加强人力组织，弥补前期施工的不足。
（6）2014年工作计划：
在新的一年中，我将从以下几点作出努力、作好工作。
① 继续抓好市政道路工程及广场总平的项目技术管理工作：2014年工作量大，时间紧、任务重。考虑到项目总工期要求，我将继续抓好施工生产进度控制，积极组织好人力投入，确保工程按照预期要求全部完成，保证整个项目的如期交付使用。
② 加强业务知识学习，继续提高管理水平：随着时代的前进、新技术的运用，必须进行专业技术知识的再教育。所以，在新的一年中，我将继续努力加强学习专业知识，我相信只要努力，就会有结果。另一方面，积极学习他人的先进之处，作到扬长避短，进一步提高思想认识，开拓视野。
③ 进一步作好施工管理工作：2013年的工作中，我负责的工程尽管有一定的成绩，但是仍然存在很多不足，需要继续总结和完善。只有很好的总结过去，才能更好的服务未来。新的一年中，我要进一步重点作好３个方面的管理：一是人的管理。人是管理的组织者和执行者，项目管理人员不能松懈，只有全体管理人员密切配合，各负其责，才能作到施工各个环节环环相扣，整体工作才能井然有序。二是物的管理。也就是材料的管理。2014年，我将继续在项目管理中作好限额领料制度，并且进一步细化，定期与工程预算量进行对比分析，找出不足，制定对策。三是技术的管理。也就是施工方法的研究和管理。在公司各项预防措施的基础上，结合工程实际特点，进行优化和改进，形成一套行之有效的施工方法，以便于指导施工和工人操作。
④ 及时办理变更、签证，督促工程资料与现场同步，做好工程进度编制，准确及时申报和班组劳务结算审核。
2014年这一新的开端我将更加努力工作，加强学习，实事求是，完成工作所需任务，强化意识，关心同事，关心领导和公司建设，为人生竖立坚实的目标，用苦干回报公司，用知识丰富自己，让自己能在技术负责人的工作和专业知识的领域更上一层楼，从而可以为公司的效益做出更好的贡献。
自贡市鸿福建筑工程有限公司道路项目部
项目负责人：徐彬
第一，备考过程，留出充足的时间，和心理准备。一般来说，难度是实务》管理》经济》法规，用准备刷书四五遍的这种心理准备打底，然后再去学习。不一定真看四五遍，但是要有这种心理准备。然后每一遍刷书之前，先统计自己看一页大概要用多长时间，看每一种专业，或者第几遍都是不一样的速度。然后就能大概预算看完一遍要用多长时间。我记得当时看实务，第一遍的时候，一天下来看不了10页或者20页，那时候是很崩溃的，到后边越看越快。
第二，基础的重要性。先说说实务，每个人的复习方法不一样，我的方法属于比较特殊的。有点曲线救国，先花了不少时间夯实二建基础，但慢就是快。
第1个是查词，很多词根本看不懂，就一个一个的去百度，不管是犄角旮旯的还是重要的词汇，但凡有点不明白就去百度，建了个excel表，一边列下名词解释，一边列下搜集到的现场图片。比如围堰，光看解释不够形象，就搜集各种围堰的照片，一看就明白了，奥原来是这样子的。加强了记忆也加深了理解。第2个是难度等级循序渐进，打好底子。一开始看实务，是非常痛苦的，看课件发现很多老师不会解释基础的概念，默认你都是理解的明白的。然后看完视频也是各种一知半解，后来就干脆找来了二建的课件来看。既然二建比一建难度要低，那么二建的课件应该解释的也更细。这样做的好处是基础比较牢固，更容易听懂和掌握。
第三，视频课件。找选对引路人，建议配合视频课件来看，自己看的话难度太高。找自己喜欢的，能听懂的的老师的课件来听。这点很重要。不喜欢听不懂的很难坚持听下去。
因为为了打底把二建的课件找来看的，所以市政方向我看了两个人的课件。实务一建我看的是小白龙的课件，二建打底看的是李毅佳的课件。之所以看这两个人的课件也是先上网搜索哪个老师的课件好，找大家推荐度高的。找到后试听一下，找自己喜欢的风格的老师。小白龙的课件特点是现场图片、视频多，生动，形象，讲课跟说相声似的，不枯燥，但是略散。李毅佳的特点是系统性强，总结度高，知识性的东西她的框架清晰明白。她虽然不太总用现场图片，但是很多地方用粉笔加黑板手画的方式也能讲解的很不错，然后搭配小白龙的课件看现场视频讲解，就更清楚了。所以这俩课件对我来说做了很好的互补。不过李毅佳老师的一建课件我却并不适应，感觉不如二建的生动。
管理看的朱俊文老师的，没看其他老师的课件，感觉朱俊文的课件就很好，清晰、直接、生动，总结，直接告诉你哪些可能考到，哪些太散没法出题。
法规陈印老师的课件，经济梅世强老师的课件。陈印老师讲法规太有意思，各种比喻很欢乐。
第四、笔记。课件、看书一定要配合笔记，尤其是把课件中总结出来的，课本上没有的记下来，然后课本和课件上的重点部分自己动手抄录一遍。基本上每一科看完后，都伴随着一本厚厚的笔记。复习的时候有时候拎过来笔记就能把这本书串一遍了。
关键词：市政工程施工；管理；质量
社会经济的发展，科学技术的提升，社会关于建筑物的综合要求越来越高，而针对国内市政工程的目前现实情况，我国市政工程普遍存在着施工设施普遍老化，超标违章作业严重。如果我们不能有效的加强市政工程施工管理，整个相关市政工程系统的质量效率就得不到保证。施工现场监控管理薄弱等一系列集中性的阶段问题，这在很大程度上制约了整个市政工程系统的正常运作。也就需要相关部门继续完善市政工程的施工组织和管理，来确保市政工程的建设质量，降低工程建设的成本，促进建筑工程的效率提升。
要对市政工程施工管理要保证一系列的集约化，科学化，加强施工过程中的管理安全，保证整个施工过程的质量效率的提升，确保整体结构安全、稳定、快速、协调。以减少整个工程运作的成本，提高工程的质量效益，实现市政工程管理的最大效益。
1 关于市政工程施工管理的概述
1）市政工程施工管理的定义是比较广泛的，它对施工过程中的各个环节进行协调、管理，确保每个环节的精细化，确保各个环节之间的有效联系，确保市政工程整体环节的有效运行。一般来说，施工管理环节的有效实现，离不开对材料设备采购环节的掌握，离不开对竣工验收环节等的掌握，施工管理是在施工运行过程中，具有安全管理职能的处理方式，对施工工程系统中出现的一些不利因素，进行及时处理，以维持整个系统的稳定运行。
2）针对与我国的市政工程施工管理的现状，我们要改变其传统单一的施工安全管理系统，伴随市场经济的不断深化，进行市场工程施工管理系统的不断优化完善。及时的汲取新科技技术，进一步扩展其施工过程的新模式与新途径。在此过程中要实现以市场为导向，保持优良的市场信息流通，有目的、有针对性的从容应对日益上升的市场竞争压力。
随着市场经济体制的日益深化，市政工程施工环境逐渐发生转变，这就需要我们及时更新施工工程的管理观念，确保新型的施工工程管理理念的形成，以有效实现与市场经济形势的吻合，以有利于企业综合效益的提升，为了实现这一目的，我们需要对工艺技术系统进行及时更新，促进施工工程的有效改革，促进企业质量效益的提升，有利于增强其市场竞争力，以有效实现企业的整体环节的成本节约，实现企业的稳定发展。
3）对市政工程施工管理特征与内容的分析。
目前来说，我国的市政工程建设取得了一些成效，但是仍然存在着一些不足，影响这一现象的因素有很多，其中我国市政工程施工特点是重要影响原因，其具有施工环节复杂化的特点，造价成本比较高，利益划分比较复杂，对市场政策的依赖性比较强。在市政工程施工过程中，影响它稳定发的因素是很多的，其施工环节也是比较复杂，对于施工环境的要求比较高，比如天气特点、地形地貌等，在内部管理中，如果不能实现对相关环节成本的有效控制，也是难以实现市政工程施工环节的稳定运行的。其施工利益划分比较复杂，因为其参与者较多，不能有效实现对市政工程施工相关环节的稳定进展。随着人们生活质量的提升，人们对于市政工程质量的要求越来越高，它是关乎人民群众切身利益的大事情，市政施工管理环节的有效进展，有利于城市经济建设稳定进行，有利于促进经济环境的稳定性。因此我们要提高日常市政工程施工的标准，确保其市政工程的施工环节之间的协调性，有效性，促进其市政工程准备工作的完善。
为了实行城市建设的有效推进，我们需要健全市政工程的施工管理系统。确保施工环节的顺利进行，确保承包合同的有效科学性的签订，在市政工程开始之前，我们要做好各项施工环节的准备，为市政系统整体的开展，建立一个良好的基础前提。在此过程中，我国要做好工程的施工规范，确保对整体施工环节的有效监控，促进其内部各个环节之间的有效协调，以确保工程施工整体的质量效率的提升。
2 关于我国目前市政工程施工管理的集中问题与应用解析
为了确保市政工程施工工作的顺利进行，需要针对市政工程施工中的重要环节，进行剖析，以解决问题，实现市政工程的可持续发展。
1）旧式管理方式思维落后，单一封闭，拒绝接纳施工过程中不断出现的新工艺技术。它不利于整个市政工程的施工管理进程的优化，为了确保实现施工管理的质量效率，需要彻底改变封闭落后的管理思维。为了解决这个问题，需要企业内部相关人员汲取优秀的管理文化，实现市政工程的可持续发展。
2）施工管理机制的不规范性。要不断优化施工工程的综合管理，它是整个施工工程的重要环节、关键部门。为了确保施工工程的综合管理，需要从基础做起，逐渐完善整个施工工程的管理体制。
3 关于市政工程施工管理的改革与应用解析
1）为了确保施工工程的顺利完成，需要提升相关人员的综合素质，加强其工作实践能力，同时相关管理阶层的技术人员要及时掌握所用施工图纸的详细内容，明确基本的专业术语以及相关原则性法规，结合施工现场的具体实际情况，进行合理有效的施工计划布置，以实现施工过程的综合发展。
2）需要与后期施工管理相互协调。市政施工工程的基本环节完成后，并不是整个施工工程的作业完毕。市政工程后期管理具有补充性与预防性的特点。有利于施工作业总体的规划。
3）施工管理要不断更新，积极汲取国内外先进的管理模式与经验，并且要适合本国国情。建立一支高素质的管理团体，提高整个企业的可持续发展能力，进行人才资源的储蓄，确保施工管理的优化，适应不断提升的市场需求，应对不断增长的市场竞争力。
4）在施工企业内部管理中，实现物质奖励和精神奖励的结合，在后期的施工管理过程中，相关管理阶层可以采用一系列经济措施促进管理工作的协调推进，以促进施工人员的工作热情与积极创造性。从而实现施工工作的各环节和谐优化的目的。
4 结束语
根据本文所陈述的观点，随着社会经济不断发展，人们对市政工程建设的重视程度不断增加。市政工程质量的好坏直接关系到居民的生活和社会建设，所以我们应该加强市政工程的施工管理，进一步提高市政工程的质量。针对这一点，我们要对市政施工工程进行不断的理论创新与模式创新，确保整体系统的建立健全。
参考文献：
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本工程为管道排水, 顶管线路820m, 管道为DN1350, 工程造价为6103400元。根据现场条件及周边设施因素, 管道位置处在旧城区繁华地段, 与开槽埋管对比, 顶管施工具有如下优点:
⑴开挖部分仅有工作坑和接收坑, 土方开挖量少, 而且安全, 对交通影响小;
⑵在管道顶进过程中, 只挖去管道断面土方, 比开槽施工挖方量少很多;
⑶施工作业人员比开槽埋管施工相对较少;
⑷建设公害少, 文明施工程度比开槽施工高;
⑸工期比开槽埋管短;
⑹在覆土深度大的情况下比开槽埋管经济。
顶管施工也有以下不足:
⑴曲率半径小及多种曲线组合一起, 施工难度大;
⑵在软土层中容易发生偏差, 纠正比较困难, 管道容易产生不均匀下沉;
⑶如推进过程中遇到障碍物, 处理则非常困难;
⑷相对开槽施工, 工程造价比较高。
但根据城市化迅速发展, 为保证交通正常畅通, 以及环保、建筑无公害的要求, 选择顶管是一种比较安全合理、工期短的方案。
主要工程实物量有工作井、接受井各3个。具体情况见表1。
2 沉井构造
沉井各部主要尺寸见表2:
3 工程地质情况分析
根据地质资料显示, 顶管位置主要穿越 (2) 杂填土层及 (3) 粉质粘土层, 外壁与土体间将产生单位摩阻力, 沉井工作井基础持力层可至于粉质粘土层中, 局部处于淤泥层中时, 应注意护壁和排水。
4 沉井施工方案 (挖土下沉)
4.1 情况介绍
根据我公司以往的施工经验及设计规定, 为降低沉井下沉深度, 先将基坑开挖2m, 待砂垫层和素混凝土垫层完成后, 制作沉井。沉井制作完成后, 待沉井井壁混凝土强度达到设计要求, 刃脚强度达到设计强度要求后方可进行下沉施工。所有沉井均分二次制作、一次下沉性连续施工, 第一节浇捣高度2.5m, 其余为第二次浇筑。浇捣完毕后, 混凝土达到强度后, 开始下沉, 沉到设计标高后, 封底施工在8小时内完成。沉井采用C30、S6混凝土浇筑。本工程沉井下沉采用井点降水、抓斗除土下沉施工方案。
4.2 沉井施工工艺流程图
4.3 沉井制作
沉井均为二次制作一次性连续下沉。
4.3.1 砂垫层
⑴砂垫层、素混凝土垫层厚度及宽度
砂垫层:
工作井厚度h1=0.4m;宽度b1=2.5m
接收井厚度h2=0.3m;宽度b2=2.0m
素混凝土垫层:
工作井H1=0.15m;B2=1.0m
接收井H1=0.15m;B2=1.0m
⑵砂垫层的铺设和素混凝土垫层的浇筑:
(1) 砂垫层应分层铺设洒水夯实。
(2) 砂垫层密实度控制以砂的干容重为准, 对中砂可取1.66t/m3, 粗砂应适当提高。
(3) 混凝土垫层标号采用C15, 浇捣时必须用振捣机振捣密实。
4.3.2 模板工程
在模板拼装前, 先搭脚手架, 支架底铺设垫板, 脚手架采用满膛支架, 材料、钢管、扣件、搭式多边形, 支架邻边与井壁的最大距离为1.5m, 以防生成弯矩影响质量。横钢管每1.8m一道, 竖钢管每2.0m一道, 另外剪刀撑加强, 以保证支架稳定。井壁钢模板采用定型钢模板组装而成, 以保证拼缝严密, 不漏浆。内外模的稳定采取竖向和横向分节支设, 内外模板横围令、竖围令采用脚手管, 对拉螺杆采用Ф18 A3钢, 并在对拉螺杆处设1片止水板, 以防渗水。横围令和竖围令的每一道间距都为0.75m, 内模板与内脚手作支撑稳定, 钢模板组装, 支架搭设, 通过计算, 并经监理部门同意后方可施工。
4.3.3 钢筋工程
⑴沉井井壁分内外两层钢筋, 其保护层厚度为3.3cm。外层筋为Ф16的钢筋网格, 水平筋间距100mm, 竖直筋间距100mm。内层钢筋为Ф18的钢筋网格, 水平筋间距100mm, 竖直筋间距100mm。
⑵在刃脚、预留孔洞、内墙转角等处均增设了加强钢筋, 为工作坑后背的井壁受力较大也加强了钢筋。
⑶井壁的水平筋在转角处均作90°弯钩, 增加锚固长度1m, 每圈水平钢筋应相焊接连成整体。
⑷井壁钢筋应逐点绑扎, 双排钢筋之间应绑拉筋或支撑筋, 其纵横间距不大于600mm。
4.4 混凝土施工
⑴混凝土浇筑采用汽车泵直接布料入模的方法。每节沉井混凝土必须连续进行, 一次完成。
⑵混凝土浇筑应分层进行, 层浇筑厚度控制在300~500mm左右。
⑶混凝土捣固应用插入式振动器, 操作要做到“快插慢拔”。
5 沉井挖土和下沉方法
5.1 基坑开挖
⑴根据设计图纸测量放样, 定出沉井中心桩纵横轴线控制桩及基坑边线。
⑵基坑分层开挖:
(1) 基坑开挖深度2.0m。
(2) 基坑壁坡1:0.8。
(3) 基坑底部的平面尺寸, 刃脚外侧至基坑底边的距离为2m。
(4) 基坑底部四周应布置排水沟和集水井, 并及时抽水, 保持坑底土层的疏干。
5.2 沉井下沉
如前所述, 本工程的沉井均为一次下沉, 沉井下沉采用抓土下沉法。沉井下沉, 刃脚混凝土应完全达到设计强度, 其余部分也应达到设计强度的要求以上。沉井下沉前拆除刃脚混凝土必须对称同步进行, 并且要求将混凝土全部拆除干净, 特别是洞口处更应注意, 否则当顶管机头进洞碰到未拆除的混凝土将会造成严重的后果。
沉井下沉过程中, 施工人员应树立“防偏为主, 纠偏为辅, 勤测勤纠, 有偏必纠”的指导思想。应根据不同的土层性质, 井底工作面高低状况, 采取正确合理的挖土顺序与深度, 避免因破土不均匀造成正面阻力大小不对称而发生偏斜。
沉井发生摩阻力过大, 偏斜位移时, 应分析原因, 及时制订有力的对策措施。对于偏斜位移的沉井可根据实际情况选用偏侧挖土, 偏心压重, 及时进行纠偏。
6 井点降水
井点设置安排在第一节混凝土浇捣完毕后开始使用, 井点采用环形布置, 井点排水应保证降排水在先, 挖土在后, 降水的速度应超前于挖土的速度。
7 施工缝设置和处理
本工程采用商品混凝土, 为确保混凝土供应的速度和质量, 现场浇捣混凝土将按要求振捣密实。根据以往的工程实践发现, 施工缝是沉井渗漏的薄弱环节。井壁竖向二次钢筋绑扎及混凝土浇捣前, 必须将新老结合施工缝处松动石子、浮混凝土凿除, 清除干净, 湿润后在浇筑混凝土前均匀设置1:2水泥砂浆层5cm厚, 才能进行浇捣混凝土。沉井井壁与后浇隔墙相连接处, 按设计要求进行留设凹槽。 (见图4)
为防止今后井壁发生渗水现象, 在拆模后对对拉螺栓孔处进行防水处理。拉杆螺栓加焊止水片, 止水片尺寸为80×80mm。 (见图5)
8 沉井下沉过程中可能发生的不正常偏差和处理措施
在沉井下沉过程中, 我们将尽量避免过大倾斜, 但如果因土质变化等原因发生较大倾斜时, 我们将采取以下纠偏技术措施:
⑴挖出沉井较高一侧的刃脚下土体, 而另一侧的刃脚下土体不挖。
⑵在井顶上压钢锭, 钢锭重量根据具体情况, 经计算确定。
9 底板混凝土浇筑, 防止收缩裂缝和渗漏的措施
9.1 基底处理及垫层施工
⑴当沉井至设计标高, 并且确保不再下沉, 达到稳定的情况下, 进行回填土, 并夯实至设计标高。
⑵在基底土体暴露后, 需及时施工垫层, 垫层按设计要求厚度、材质强度等级施工。
⑶浇筑垫层时, 为控制混凝土标高, 每2m×2m设置一个标高基准点。
⑷浇筑垫层混凝土, 原则上采用汽车泵输送, 基底铺竹笆以利翻斗车运输混凝土。
⑸浇筑混凝土时, 需设置排水沟和集水井, 用水泵将集水井内水抽出基坑, 排入临近的污水管, 以确保基坑内呈无积水状态。
⑹封底以前, 要在底板下预置钢制集水筒, 加闷盖 (D400) , 钢筒外与混凝土之间加焊止水钢环。当底板混凝土浇捣强度达到设计强度70%时, 才能封上闷盖板。
9.2 底板施工
底板混凝土是本工程基础施工中的重要环节, 必须认真组织, 精心施工, 各区域采用一次成型浇捣方法。
因本工程底板混凝土量不大, 故采用1台汽车泵直接输送混凝土的方法进行混凝土浇捣。
混凝土浇捣顺序为由南向北, 逐渐退出。
混凝土搅拌车主要流向均从大门进出。
混凝土浇捣方法采用斜向下料的同时, 要配合3~5台插入式振动棒振捣。 (见图6)
混凝土表面处理做到“三压三平”:
⑴首先按面标高用铁橇拍板压密, 长刮尺刮平;
⑵初凝前用铁滚筒数遍碾压、滚平;
⑶最后终凝前, 用木蟹打磨压实、整平, 防止混凝土出现收水裂缝;
⑷浇捣前对井内壁、梁侧边及垫层应浇水湿润, 要清除坑内积水。
混凝土浇捣完后, 需覆盖草包, 定期浇水养护。
1 0 结语
沉井是一项实践性很强的施工技术, 挖土下沉沉井施工, 施工进度大大提前, 节省大量工程费用, 经济性很明显, 且劳动条件好, 从设计角度出发应尽量采用。
工程名称：xx改造排水工程
建设单位：xx建设投资有限公司
设计单位：xx市政工程设计研究院
监理单位：xx管理咨询有限责任公司
施工单位：xx路桥建设有限公司
工程内容：本工程污水管道1条，位于成都市高新西区富士康(803项目)周边出贸路道路中线以东19米的绿化带内，主要转输出贸路以西的污水并将其排入电子路北侧绿化带内新建污水管道，破除绿化带按原状恢复;污水管道采用D400Ⅲ级钢筋混凝土承插管，O型橡胶圈柔性接口，全长324.4米，起点桩号3+70(X：31720.114，Y：39.057)(W1)，管底高程547.400，终点桩号6+84.572(X：31453.468，Y3819.224)(W10)，管底高程546.427，180度砂石基础;A1000圆形钢筋混凝土检查井，A700混凝土井筒，聚合物基复合材料检查井盖。
计划工期：60天
质量目标：合格
工程投资：170万元
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二、监理组织机构和设施投入
本工程成立由 xxx 任总监理工程师， xxx 任专业监理工程师， xxx 任监理员的组织机构，总监受公司委托和业主授权全面负责本工程的监理工作，专业监理工程师和监理员行使各自的职责。
根据本工程特点，为了便于更好地完成监理工作，特自备经纬仪、水准仪各一台，电脑一套，手机四部及其他检测工具等，从开展监理工作中已证实可以满足需要。
三、合同和信息管理
监理项目部在合同和信息管理方面主要注重以下几方面工作：首先，进行与项目有关的各类合同的跟踪管理，包括对合同各方执行情况进行检查;负责项目实施过程中各类信息的收集、分类存档和整理。其次，随时向业主提供工程投资、质量、进度、安全及合同等方面的信息情况，并定期提供月报和报告;建立工地会议制度，整理各类会议纪录;督促承包商及时整理工程技术资料档案等，这些工作的开展为工程的顺利进行起到了积极作用。
四、施工概况及对承包商的评价意见
本工程是排污工程，包括长度为324.4米的D400型Ⅲ级承插式钢筋混凝土管铺设，采用机械开挖，人工捡底施工;10座A1000圆形钢筋混凝土污水检查井，现浇施工;10套钢筋混凝土检查井盖板,现场预制;10座A700圆形混凝土井筒，现浇施工;10套聚合物基复合材料检查井盖,购买,产品合格;沟槽回填Ⅰ、Ⅱ区采用连砂石分层夯实，Ⅲ区原状土回填。
施工方对工程质量较为重视，各工序完工自检后能按照规范要求组织相关单位验收合格后再进入下道工序施工;建立了完备的质量保障体系和质检制度，对构配件及应送检项目材料积极配合我监理单位相关人员进行抽样送检，所送检材料检验合格，能用于本工程;内业资料及时跟进，对监理工程师指出的问题能及时采取措施成都市众信建设管理咨询有限责任公司进行整改，有力地保障了工程质量。
五、工程质量控制及评价意见
(一)施工准备阶段的质量控制
首先，监理方认真熟悉了解合同文件、设计图纸及技术文件，对承包商提交的施工组织设计及施工计划、施工方案进行了审查，参加了设计交底及有关技术会审。
参加了对工程基准线、控制桩和水准点的现场交底，并对水准点、控制点进行了复核。检查了开工条件，如承包商工、料、机落实、进场情况;水泥、钢筋、砂、石料及预制管构件、主要外购件的质量及有关复试资料，对部分供应厂家进行了实地考察，见证了复试试验，构配件质量满足设计及规范要求，适用于本工程。
召开首次工地会议，明确了施工过程中业主、承包商、监理方三方各自的职责和监理工作管理办法。编制了详细的《监理规划》、《监理细则》，为我们开展监理工作打下了基础。
(二)施工阶段质量控制
在施工中要求承包商必须在自检合格的基础上通知相关主体单位验收，经监理签认后，才能进入下道工序施工。
督促施工单位做好施工水准点、控制点、基准线的测量、复核管道中心定位、复核工作，并检查其有关记录，在施工单位上报复测资料的基础上，对临时水准点等进行了复核，其结果均在误差范围内。同时，多次抽检了管道中线的控制点、中心桩、检查井位置，确保其准确性。
在沟槽开挖工序中，检查了承包商沟槽横断面型式是否适用、安全，沟槽排水、支撑措施是否落实，重点控制沟槽不得受水浸泡，防止槽底土体扰动和超挖。
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会同业主、地勘、质检、施工等五方主体对沟槽进行验收，验收过程各数据我方均做详细记录，在抽检垫层、平基的厚度及高程无误后，才允许施工单位进入管道安装工序的施工工作。
管道安装工作重点检查管底坡度是否倒流水，管道中心线位置是否符合设计要求，并对管内底高程进行检测，同时，随机抽取了以上各道工序的混凝土质量，见证了试块试压，全部达到设计要求。
通过巡视的手段，对全线检查井砌筑质量进行检查，发现有通逢、灰浆不饱满，抹面有空鼓、裂缝等现象的，均要求施工单位返工，质量达到相关规范要求。承包商充分意识到回填质量的重要性，本次工程的回填土施工单位均自觉分层夯实，我监理方见证了回填土压实度试验，回填过程中现场监理全程旁站，严把质量关，回填土压实度达到了设计及规范要求。
(三)资金投资控制
根据工程实际情况，对工程中采用的原材及构配件进行多方价格对比考察，要求施工单位使用质量达标，价格低的产品。
根据设计文件结合现场实际情况，对沟槽开挖、施工便道的各类数据按实际情况签证，并做好相应资料的存档工作。
本污水排水工程共破除行车道沥青路面道口包含人行通道一处，我方与过控、审计单位、施工单位共同见证了道口、人行道的破除工作。
(四)竣工验收阶段质量控制
根据设计及相关规范要求，在施工单位自检合格的基础上，会同相关单位对所有井段分段做闭水试验，试验结果渗水量均在允许范围内，符合设计及规范要求。
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六、施工阶段的工程进度控制
进度控制的总任务就是在满足工程建设总进度计划要求的基础上，编制或审核施工进度计划，并对其执行情况加以动态控制，跟踪检查施工项目按期竣工并交付使用。我方工作重点是审核承包商提交的施工进度计划。要求施工总进度计划应确定分期分批完成的项目组成，各工程项目的开工、竣工顺序及时间安排，全场性准备工作，特别是首批准备工作的内容与进度安排等。随时了解进度计划执行过程中所存在的问题，并帮助承包商给予解决，特别是承包商无力解决的内外关系协调问题。及时检查承包商报送的施工进度计划报表和分析资料，同时进行现场实地考察，核实所报送的已完项目的时间及工程量，在对工程实际进度资料进行整理的基础上，我方将其与计划进度对比，以判定实际进度是否出现偏差。如果出现偏差，我方进一步分析此偏差对进度控制目标的影响程度及产生的原因，以便研究对策，提出纠偏措施，对承包商申请的已完工程分项工程量进行核实，在监理工程师通过检查验收后签发工程进度款支付凭证。
七、施工阶段工程投资控制
本工程投资控制的原理是把计划投资额作为投资控制的目标值，在工程施工过程中定期进行投资实际值与目标值比较，通过比较发现并找出实际支出额与投资控制目标值的偏差，然后分析产生偏差的原因，并采取有效措施加以控制，以保证投资控制目标的实现。首先，我方熟悉图纸、设计要求、标底标书，分析合同价构成因素，明确工程费用最易突破的部分和环节，从而明确投资控制的重点。并审查承包商提交的工程预算，定期、不定期进行工程费用超支分析，并提出控制工程费用突破的方案和措施。认真、慎重对待工程变更、设计修改，严格经费签证，及时对完工工程量进行计量，及时签证支付进度款。
八、安全、文明施工控制
安全、文明施工是保证工程能否顺利地在额定工期内按时、保质完成的重要条件。我方对此紧抓不懈，督促承包商在施工中认真贯彻“安全第一，预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则。我方督促参加施工的人员必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各成都市众信建设管理咨询有限责任公司项安全技术操作规程，并要求定期进行安全技术考核，对特殊工种操作人员，我方检查其特殊工种合格证后，才能上岗作业。
操作人员上岗前，要求必须按照规定穿戴防护用品，督促施工负责人和安全检查员随时检查劳动防护用品的穿戴情况，并组织人员定期检查和验收施工所用的各种机具设备、劳动保护用品和电器设备等，保证其处于完好状态。
九、体会、经验、建议
成都富士康(803项目)周边出贸路改造排水工程现已完工，在此工程的监理过程中，监理项目部成员增长了不少经验，几点体会如下：
1、业主的支持是保证工程顺利完成的基础：在整个施工过程中业主领导对监理方在各方面都给予了大力的支持和协助，积极支持监理方的各项管理措施和监理手段，为工程的顺利完成提供了保证。
2、协调、沟通的重要性：在项目实施过程中，有很多的协调沟通工作要做，一个成功的监理项目部既要严格监理工程，也要同承包商建立良好的监理和被监理的合作关系，站在不同的角度为了一个共同目的，做好各自工作，只有这样才能出色地控制好质量、进度、投资等各项指标。
3、监理项目部自身建设：监理工作需要丰富的现场管理经验和扎实的理论水平，综合素质要求很高，要做一个优秀的监理工作者，只有取彼之长，补己之短，在工作中不断提高自身素质，更好地把监理工作做好。
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