通关感受心得

通关感受心得

通关感受心得 篇1

一开始德国剧情是75年的，装备都比较老，木有M1A1坦克，木有阿帕奇，所以比较蛋疼。

1.首先要有指挥车，指挥车干什么的？是用来让你呼叫增援的啊，千万不能被打掉啊，指挥车移动的时候不能呼叫的，呼叫按钮是右手菜单第1排第2个。

2，解锁武器，完成1个任务，可以有星星，星星用来解锁武器，德国剧情里，木有豹2，但是有MT70，就是那种152毫米还有导弹和机关炮的坦克，这东西貌似么有实际装备过啊，有兵器达人可以解释下。大炮必须解锁个好的，就是203的那种，德国任务木有火箭炮。直升飞机要2种侦查的和攻击的，德国任务里木有阿帕奇，只有眼镜蛇，还不带导弹的，只能打打小车无视。

3，攻击基本都是集结好坦克，然后用直升飞机侦查下，然后推进，如果你有大炮，也可以有大炮开路，但是很费弹药啊，如果防守可以多弄些反坦克导弹的步兵，这个比较实惠，不知道是BUG还是什么，坦克发射的导弹经常不知道飞哪去了。。

这游戏还是很好玩的，有很多装备都么挖掘，昨天晚上玩了下苏联，德国通关后才能有苏联，那些装备犀利，有米24，带122火箭，基本4，5架出去可以搞定一切了，会场HAPPY。

通关感受心得 篇2

我想, 长此以往学生的思维潜力得不到挖掘, 一堂课的教学目标的完成就要大打折扣。面对这种情况, 作为一名语文教师, 有责任及时扭转, 让学生真正成为课堂的主体。《语文课程标准》在总目标中阐述语文课堂要培养学生“具有口语交际的基本能力, 在各种交际活动中, 学会倾听、表达与交流, 初步学会文明地进行人际沟通和社会交往, 发展合作精神”。因此, 如何活跃课堂气氛, 如何取舍语文课堂教学内容, 就成为语文教学成功的前提条件。于是我在以下方面作了些尝试。

一、树立“以学生为中心”的教学理念, 设计适合学生的教学环节

叶澜教授认为, 要从生命的高度, 用动态生成的观点看课堂教学, 课堂教学既是教师生命有意义的构成部分, 也要把个体精神生命发展的主动权还给学生。我认为, 我们要根据学生各方面的特点和状态设计自己的教学活动, 做到眼中有学生。比如在讲《无声的中国》时不能老一味传统地讲背景, 讲《野草》, 讲鲁迅在文中所表现的批判精神, 结果学生云里雾里, 不知所云。鲁迅是我国文坛的泰斗, 思想深刻复杂, 不同一般。我们要结合学生的知识特点和心理特点, 以便在教育教学中有的放矢、对症下药。我们必须充分考虑中学生生命成长的特点, 找到课文中作家的生命和学生生命之间的契合点, 找到课文提出的命题和学生的生活中所感受到的问题之间的契合点, 这样, 才可能做到心灵的交流, 达到“会心”, 而且由“会心”而“回心”, 影响学生心灵的成长。所以, 我在教《无声的中国》这一课文时, 将重点放在了让学生体会如何通过自己的演讲稿和演讲技巧来征服听众。一节演讲课上下来, 学生兴趣很浓, 最重要的是学生的演讲水平得到了提高, 不少学生都说这是他们第一次走上讲台进行演讲。我想, 这节课对大部分学生来说是受益匪浅的, 为他们将来走上社会打下了基础。

二、以“培养现代社会需要的人才”为原则, 提高学生语文素养

“语文教育应该而且能够为造就现代社会所需的一代新人发挥重要作用”“努力建设与现代社会发展相适应的语文课程”。我们的新课程改革是为更好地适应当今社会发展而进行的, 是为适应社会需要进行的。语文的课程改革当然不例外, 那么, 我们的语文课堂教学的内容也必须进行相应的改革, 也要更好地适应当今社会的需求。现在的中学生写一张请假条不知道格式, 拿到一份说明书却读不懂, 课堂上要围绕一个话题展开讨论、发表自己的观点竟无话可讲。这样的学生虽然能考得高分, 但是面对着日新月异的社会, 他们是不合格的。语文是人文性和工具性相统一的学科, 语文教学的目的应该是促进学生语文素养的整体推进和协调发展。语文素养是指能适应生活需要的、整合的、具有可持续发展前景的综合素养。要培养这种以促进人的发展为宗旨的综合素养, 必须将教育与生活紧密相连。记得在教《西安这座城》时, 在简单分析完了课文后, 我就给学生布置了一项作业:假如你作为你家乡这座城市的代表, 要向来访的游客介绍自己的家乡, 你准备怎么说, 请你写一篇稿子。几天过后收获来了, 我专门用一节课请那些写得好的学生上台给大家介绍自己的家乡, 课堂气氛相当活跃。我想这节课的成功之处就在于抓住了课文内容与学生生活的最佳结合点, 同时使学生的写作能力和表达能力得到了提高。所以语文教育应紧扣课文本身的教育因素, 又须符合学生的思想实际, 还要注意这种教育的潜移默化、润物无声。目前学生所面临的语言文字环境可以说是“无错不成书”“无错不成报”“无错不成招牌”“无错不成广告”, 连电台电视台里的不少主持人也常常读错字!但这恰好为训练学生辨字正音的明目聪耳提供了生活化、社会化的“语文试题”。如果引导得法, 学生也就把语文学习自然而然地由课堂扩展到了生活天地。

三、以“课堂多提问”为手段, 给学生展示自己才华的机会

语文教学一定是平等、开放、主体、互动的教学, 师生要获得彼此的信任和心理安全环境, 在这样的情境下师生双方一定是真诚的、深入的交流和探求, 彼此获得认识、情感和人格的发展与提升。这样的课堂必然表现为内容的丰富性、多元性, 更表现出课堂的开放性。在开放性的交流中, 师生双方互为依存, 互惠共生, 在“对话场”中彼此积极介入, 信息多向传递、交互影响, 不断实现信息能量的放大、增生, 在互动中智慧的分享和碰撞必然激发学生的创造力。所以课堂教学应顺应学生的兴趣趋向展开教学, 不断引导学生发现和解决问题。教师在提问的时候如对学生持支持的态度, 在面部表情、躯体姿势和体态用语学生都比较受欢迎, 学生感受到的是老师期待、信任和鼓舞, 学生在这样的氛围中会满怀信心地去学习、去思考。同时教师在教学过程中应及时把握学生的需要, 及时补充相关的知识和技能, 这种适度的补充和拓展能有效帮助学生形成知识的系统化并加深对文本的理解。

总之, 语文不是一个封闭的知识体系, 而是一个浩瀚的、涌动着活力的大海, 而学生就是大海里一条条活泼的游鱼。大海包容生命, 营养生命, 呵护生命, 让每一个生命都自由成长。语文教育就是要促进生命的成长。

通关感受心得 篇3

回顾教学实景，刘老师的语言优美，极富吸引力。一句“Can you understand it？”吸引了学生的注意力，整个课堂令人陶醉，很享受。总之，整节课以及他的讲座将一个优秀教师的各方面素质淋漓尽致的展示了出来。通过这次学习，我深刻总结到一下几点：

首先，精心设计教学环节，高效的组织课堂。新课程强调要引导学生学会观察，学会学习，学会思考。课堂也交给了学生，从教师中心转向以学生为中心，从独立学习转向合作学习，从接受学习转向探究式学习。（1）课前准备阶段。这就要求我们老师在备课的时候，要认真地钻研教材，研究学生，设计教法。我们在备课时，不仅仅局限于我们老师自己备，同时也可要求学生参与。如我们在准备教具时，可以让学生自己去准备，尽可能做到自己手里有什么，学生手中有什么。比如在教26个字母时，可以让学生在上课之前自己制作一些字母卡片；在教 0--10的数字时，也可以让学生自己准备一些电话号码、门牌号、邮编等卡片。（2）导入新课阶段。可以通过值日报告来导入，一方面锻炼学生的口语，一方面训练其他学生的听力。这种方法有一定的效果，但每天如此会引起学生的厌倦情绪。如果教师能增加一些新花样，变换一下方式的话，如小竞赛、讲故事、做游戏等，学生的注意力一定会保持集中。（3）练习中，在英语课堂上，让学生充分参与，不但要学生动口，而且还让学生动脑、动手、动表情、甚至可以把教室当作舞台让学生去表演。让学生在生动、形象、直观的情景下轻松、愉快地掌握知识。

其次，深刻理解教材，创造性的使用教材。激发学生学习的主动性。教师要重视尊重学生的个性，满足学生的不同需求。在教学过程中应把更多的时间和空间留给学生。因此，我们不能用一个模式去塑造和评价衡量学生，要尊重学生的不同理解和认识，让课堂成为学生发挥个性的天地，成为自我赏识的乐园。

第一步，让学生自主预习，独立思考，制定目标和任务。让小组长组织其组员完成预习任务，做有准备的讨论交流，这样才可能是高质量的交流。有疑难问题的进行合作，共同解决。没有独立思考就不能进行合作学习，学习将流于形式。

第二步，通过小组合作探究，仍然不能解决的，老师先教会组长，组长辅导组员，这样兵教兵的做法，让学生学起来更带劲。

第三步，老师只管那些小组中融不进去的，辅导他们，这样很轻松地完成教学任务。高效的课堂就是让学生动起来，让学生离开老师。总之，课堂是学生交流与展示的过程，不是老师“现蒸现卖”。

再次，课件方面。看完了刘老师对课件的设计，我也是感触颇深。1.用退出的动作设置可以迅速提高学生的注意力，课堂氣氛一下子活跃了，学生的思维敏捷了，课堂的节奏也加快了。2.用视频中的画面教授单词更形象生动，学生容易理解，也省去好多用语言解释的麻烦，甚至让学生身临其境地感受异国文化的风情。3.课件中的图片可选择自己和学生熟悉的人物和环境，课堂内容真实，让学生感觉亲切，容易产生极大的乐趣。

第四，充分灵活地运用好语言的魅力。英语作为一门与汉语完全不同的语言学科，它有它自己的词汇、语音和语法规则。但是对于有些连英语的皮毛都尚未闹懂且情绪极易波动的小学生来说，他们很少知道教学的重难点，很少有人知道学习内容的深度和广度，所以课堂的主动权应该属于老师，老师来安排和调节课堂教学活动。想方设法地调动其积极性， 但尽量克服汉语的负面影响， 使学生在轻松、自然、亲切的氛围中学习英语，形成一种“玩中学，学中玩”的教学模式。学生听母语会很舒服，但为了提高学生听、说、读、写的语言综合能力，作为英语课更要用英语来组织课堂。尽量不要在说完英语后，翻译成汉语，可以不断地重复，他们就会迫不得已认真去听，最终会听懂的。这样在训练学生的同时，也提高了自己的口语水平，乃至于课堂质量。

最后，适当的保养自己，给自己补充点时尚，让时尚带给我们灵感，永远使自己处于精神饱满的状态，培养健康，积极，乐观向上的工作态度。不管是课堂，还是校园，要谈吐得当，语言得体，举止大方，有健全的人格和敬业精神。教师必须具备多元能力，除了高效的课堂驾驭能力之外，还必须有教育管理学生的能力，以及协作精神，在全级中分工协作，将备好的教案，课件等拿出来共享。这样不仅自己轻松了，而且交流探讨之后的方法更适合学生，进步更快。

通过这次学习，我更深切的体会到“英语的工具性”的重要性。语言是一个载体，是一种工具，是听说读写四项基本技能的综合。然而，在实际英语教学过程中，迫于升学压力和各种考试的检测手段以及教学条件的限制，有些时候，我们把大量精力放在阅读写作等技能的训练上，而忽视了“说”这个语言最基本的技能，忽视了学生口语表达能力的提高，从而把英语学成了“哑巴英语”。因此，一个好的英语学习能力和好的表达是一个长期而艰巨的过程。要想实现这个目标，教师除了要提高自身的口语水平和专业素质外，更要转换在课堂上的角色。因而，只有运用灵活多样的教学方法，才能充分调动学生学习的积极性，激发学生的知识潜能，改变“单调压抑”的课堂模式，向英语口语化的课堂迈进，向充分互动的课堂迈进。灵活多样的教学方法来自哪里？来自我们不断更新的教育理念，来自我们的不断发展的教学实践，来自我们不断的探索研究和学习。还要及时的反思，每一节课都是一个不完美的艺术，上完课总有不足，所以，下课后在回办公室的路上，思考一下自己的优点和不足，赶快记下来。有必要的话整理出来，形成自己教学的一套理论观点，使自己不断地取得进步。

通关感受心得 篇4

1.玩了两天，优化不错，1070全特效不卡，武器手感也不错，不理解怎么会有这么多人喷，现代战争系列是一个经典，请给后进者一些机会。

2.剧情真的不错，主角是一个想保护任何人舰长，果断，勇敢，但是一个又一个战友在他面前死去，那种无奈的感觉，刻画的很不错。虽然有很多人本不该死，更像是被写死，比如陆军队长，轮机长。但是也是一种比较好的归宿。也是再告诉主角，战争就是如此残酷。如果没有前面的铺垫，后面主角也不会破釜沉舟攻击船坞。

3.通关动画后的遗言真是点睛之笔，虽然通关前就可以看，但是通关后看又是另一番滋味。至少我看到游戏有并肩战友说出遗言的时候，心里是很不舒服的。代入感满分，突然想到使命8普莱斯一个人坐在地上抽雪茄的样子，我觉得诠释出了使命召唤系列的核心，英雄永存。

4.使命13作为一个使命系列的最新作，我觉得完全可以撑起使命召唤系列，剧情，游戏性可圈可点。

感受红色革命心得 篇5

五月十七日，公司党委组织了去太行山革命老区，开展了红色教育活动。怀着崇敬的心情，我们参观了太行纪念馆、窑洞景观，八路丰碑通过参观学习，同志们深受教育。

在八路纪念馆看着一张张令人亢奋的照片，听着讲解员讲述着一个又一个催人泪下的英雄故事，我们的灵魂震撼了，眼眶止不住的潮湿。青山依旧，历史永远不会忘记那些革命烈士那些在艰苦岁月里依然威武不屈、乐观向上的革命志士，那些以“沥尽肝胆为中华”、“愿以我血献后土，换得神州永太平”的崇高胸怀恨饮枪弹的英雄先烈。正是他们，在那段风雨如磐的斗争岁月里，用鲜血和生命为我们今天伟大的太行精神铸就了震撼人心的内涵。

今天，面对蓬勃发展的社会主义事业，面对先烈们用鲜血和生命换来的幸福生活，面对改革开放和市场经济的大潮，作为新时期的共产党员，我们一定要缅怀革命先辈的英雄事迹，弘扬艰苦奋斗、求真务实的精神，增强责任感和使命感，用无产阶级的人生观、世界观武装自己，找到自己准确的人生坐标和价值取向。我们必须加强理想信念教育，加强辩证唯物主义和历史唯物主义教育，真正把理想信念牢固建立在马克思主义的科学基础上，在思想上筑起拒腐防变的防线。坚持共产主义的远大理想和社会主义必胜的信念，坚定不移地走中国特色的社会主义道路，坚持勤奋学习，坚持勤奋工作，兢兢业业创造一流业绩。坚持党的根本宗旨，始终做到立党为公，执政为民，坚持遵守党的纪律，坚决维护党的团结统一，坚持两个务必，永葆共产党员本色。只有这样才能经得起改革开放和市场经济的考验，只有这样才能弘扬正气，永葆共产党员的先进性。

高一军训心得感受 篇6

在高中刚刚进校的时候，几乎所有的学校都会有一个约定俗成的规矩，那就是军训，对于我这样的一个小女孩而言，军训绝对是个体力活。我从小的体质就很弱，瘦瘦的就像是一根筷子，食欲也很糟糕每天都吃的很少。对于我而言，参加军训，完全就是一个蜕变的过程。

我们学校组织的军训为期十天，对于我来说已经很好了，因为听我的朋友说，她们有些学校的军训还要半个月呢！尽管如此，一想到要军训，我还是有种如临大敌的惧怕感。

就在内心强烈的忐忑感中，我痛苦并快乐着的军训生活就此拉开了帷幕。在炎炎的烈日之下站军姿的时候，我觉得自己都快要哭了，当时也没想过要耍点小聪明什么的，骗教官说自己来例假了，需要休息，但是这一招显然不太管用，很容易就被教官给识破了，不得不再一次回到自己的位置上，头顶着炎炎的烈日，汗水就跟着身体的曲线滑落，速度越来越快，身体内部的盐分也伴随着汗水在阳光中快速的蒸发掉，我觉得自己都快要晕倒了，整个的列队里面，总是时不时的有人倒下，还好我没有，我给自己以更加坚定的信念，我一定要战胜自己，体力的消耗在巨大的运动量下，变得越来越快。我根本就不知道最后的我是怎么抗下了的，但是我就真的是坚持了一个小时的军姿。

军训过的人，应该都懂得那种感觉，就是军训第二天早晨起来的那种感觉，浑身酸痛的感觉席卷全身，真的是脸起床都需要勇气啊！拖着疲惫不堪的身体，我终于还是起来了，在身体的极限中，开始了一天全新的军训生活。本文来源于教育，百度一下“”就可以找到本站

攻克“大通关” 篇7

近日,国务院印发《落实“三互”推进大通关建设改革方案》(以下简称《方案》),提出强化跨部门、跨区域的内陆沿海沿边通关协作,完善口岸工作机制,实现口岸管理相关部门信息互换、监管互认、执法互助(以下简称“三互”),提高通关效率,优化通关流程,力争到2020年形成既符合中国国情又具有国际竞争力的“大通关”管理体制机制。

新政意义重大

“国务院出台这一政策的意义十分明显。”上海海事大学副校长黄有方教授就此总结了三个方面:一是落实“三互”将进一步促进政府改革,《方案》着眼于现行口岸管理部门职责交叉重叠,体制机制障碍导致通关环节多等问题,为口岸管理改革指明了方向。“这个过程有利于通过国际化的手段来促进政府改革。”他告诉记者,“当前面对国际贸易新形势下的通关要求,更好的处理政府和市场之间的关系更加具有实际意义。”

二是降低物流成本。“如果真的做到‘三互’,或者说真正做到其中的信息互换,将会大大降低我国的物流成本。”黄有方同时指出,“在‘大通关’建设上我们要有耐心,要坚持做下去,不能指望这项工作会一蹴而就。”

三是“大通关”和区域性贸易协定、我国的自贸区实践及经济发展是相吻合的。“信息共享互换是上海自贸区建设中的基础性工作和重要内容,从长期来看,在全球化口岸物流,全球采购一体化等全球化新形势下,落实‘三互’、推进口岸便利化的大通关建设是很有必要的。对于这项工作的推动,我们也抱着很积极的态度,不断的在做研究。”黄有方向记者透露,今年是规划之年,上海市“十三五”物流规划和上海市口岸“十三五”规划都已经由他牵头和参与在做。“口岸不能成为贸易和物流中的负担,改革肯定是有成本的,但成本应该越来越小,要通过口岸通关上的创新改革,为中国的国际贸易和经济发展做贡献。”黄有方对此颇有感触。

《方案》强调协同治理原则,要求充分发挥口岸管理相关部门现有职能作用,更加注重沟通、协作和构建伙伴关系,实现单向管理向多元治理的转变。在内容上,《方案》从强化大通关协作机制实现“三互”,完善大通关管理机制,改善大通关整体环境和加强大通关组织领导四个方面,共计提出了15条改革措施,分别包括推进“单一窗口”建设,全面推进“一站式作业”,建立健全信息共享共用机制,推动一体化通关管理,打造更加高效的口岸通关模式等。

《方案》明确提出,推动口岸管理相关部门共同简政放权,完善事中事后监管;推动“单一窗口”建设;简化口岸现场通关环节,除必要的执法作业环节外,其他通过属地管理、前置服务、后续核查等方式将口岸通关非必要的执法作业前推后移,把口岸通关现场执法内容减到最低限度;推行“联合查验、一次放行”的通关新模式,实施联合登 临检查等 “一站式 作业”;加快推进内陆沿海沿边通关一体化和检验检疫一体化,逐步取消许可证件指定报关口岸管理;广泛实施口岸通关无纸化和许可证件联网核查核销;积极推进旅客自助通关。在优化机制的基础上,完善大通关管理体制的渐进改革措施,研究探索行政执法权相对集中行使和跨部门联合执法;开展查验机制创新和综合执法试点等改革措施。

与此同时,《方案》要求建立完善与推进国际物流大通道建设相适应的通关管理机制,建设多式联运物流监管中心,改进监管方式;加强与“一带一路”沿线国家口岸执法机构的机制化合作,落实世界贸易组织的《贸易便利化协定》。加快自由贸易园(港)区和海关特殊监管区域监管制度创新与复制推广,建立“自由贸易园(港)区海关特殊监管区域-区外”的分级复制推广机制,推动全方位扩大开放。针对口岸安全面临的新形势,《方案》提出建立常态化的口岸安全联合工作机制,完善口岸监管执法互助机制等改革举措。为更好发挥口岸单位的公共服务作用,《方案》提出因地制宜、动态调整口岸开闭关时间等通关服务;建立货物口岸放行时间评价体系等。

对于《方案》出台的背景,黄有方认为主要基于“一带一路”国家战略。“《方案》出台也与长江经济带建设、泛太平洋等经济战略有关,但主体上可能会围绕‘一带一路’战略。‘一带一路’战略对于中国的国际地位和经济地位都将会产生深远的影响,特别是提升中国在沿线国家的影响力和话语权方面具有十分重大的战略意义。”他向记者指出,“‘一带一路’战略的落实涉及方方面面,包括贸易、物流、产业、能源、经济、文化和标准等,但突破口在哪里?应该先做什么?目前‘一带一路’沿线国家都感兴趣的、最具有现实意义的事情,首先就是贸易口岸的便利化。”

促进贸易便利化

2月27日,商务部部长高虎城在全国外贸工作电视电话会议上表示,2015年的外贸形势依然严峻复杂,既要看到促进外贸发展的积极因素和有利条件,也要充分估计当前外贸面临的困难和挑战。

2014年我国进出口额达4.3万亿美元,全球市场份额稳中有升,继续保持第一大货物贸易国地位。商务部研究院研究员李健认为,我国对外开放水平的不断提高、贸易规模的持续增大,对口岸监管执法和运作效率提出了更高要求。例如,近年来我国产业梯度转移有序推进,中西部外贸增速明显高于沿海地区,相关资源要素在国内市场的流动日益频繁,但内陆与沿海之间由于没有实现信息互换与监管互认,使得内陆进出口货物时常面临需要重复申报、重复查验的尴尬情况。

监管部门对此已经有了深刻认识。海关总署署长于广洲日前表示,统一全国市场、提高资源配置效率是经济发展的内生性要求,海关跨区域监管越协调、越统一,越有利于市场要素的顺畅流动。他介绍说,今年5月1日起要在全国范围内推广区域通关一体化改革,在沿海各海运口岸推广国际贸易“单一窗口”试点。

业内分析人士认为,区域通关一体化改革向全国范围推广,将使得全国各区域海关间互联互通,通关的便利性将会大幅提升,从而有望带动外贸、港口、海运等产业的进一步发展。“随着全球化深入推进,促进贸易便利化已成为各国共识,更是工商企业界最为关切的问题之一。”中国贸促会新闻发言人于晓东近日表示,口岸各部门在完善事中事后监管的基础上共同简政放权,并依托电子口岸整合监管设施资源,将有利于促进货物通关效率。

畅通国际物流大通道

畅通国际物流大通道是《方案》的另一项重点内容。《方案》提出,畅通国际物流大通道,助推“一带一路”等建设,建立与“一带一路”和长江经济带发展战略相适应的通关管理机制。加强与“一带一路”沿线国家口岸执法机构的机制化合作,推进“三互”的海关合作,落实世界贸易组织《贸易便利化协定》,推动签订口岸基础设施互联互通协议,完善国际执法互助,降低人员、商品、资金、信息跨境流动的时间和成本。

海关总署新闻发言人张广志表示,海关下一步将加强与“一带一路”沿线国家口岸执法机构的跨国合作,降低货运通关成本;探索与哈、俄等 国海关建 立联系沟 通机制,定期通报重点工作,协调解决中欧班列进出境出现的相关问题。有业内人士指出,从我国渝新欧大通道等实践看,目前我国与沿线的哈萨克斯塔、俄罗斯、德国等国的海关实现了“三互”,但我国与这些国家的相关交流合作仍待加强。

“现在我们推进大通关,一定要明确与国际接轨,而不是解决自己的问题。”黄有方分析说,通关就是进出口,就是国际贸易,所以口岸大通关不应该是解决国内本身存在的问题,而是应对跨境贸易和国际物流。“练好内功可能是目前的工作重点之一,但未来目标是整个跨境国际物流便利化和国际供应链便利化水平的提高。”在他看来,如果认为《方案》重在促进国内贸易和物流的便利化,这种理解是不充分的。当前,全球一体化以及相应的采购、物流和产业一体化趋势越来越明显,面对国际贸易面临的这一新形势,《方案》着重点应该是国际贸易和国际口岸的便利化,在这一框架下来设计和解决国内口岸便利化的问题更具有价值。

大通关加快落实

《方案》为口岸管理改革作出了具体部署,明确了各项改革任务的三个推进步骤和完成时限。一是20142015年:出台口岸工作条例和国家电子口岸建设协调指导委员会成员单位数据共享和使用管理办法;完善电子口岸平台功能,健全信息交换和共享共用机制;在沿海各口岸建成“单一窗口”;在全面实施关检合作“三个一”(一次申报、一次查验、一次放行)的基础上,加快推进京津冀、长江经济带、广东地区等经济联系密切区域通关一体化改革和检验检疫一体化改革,2015年覆盖到全国;在珠海开展口岸查验机制创新试点。

二是2016-2017年:修订完善口岸管理相关法律法规;口岸管理相关部门执法互助机制有效建立;在全国各 个口岸建 成“单一 窗口”;新建及现有口岸查验设备、科技装备和场所设施实现共享共用;口岸作业环节前推后移,新型通关模式有效建立;推进“一站式作业”改革;建立健全常态化的口岸安全联合防控机制。

三是2018-2020年:跨部门、跨区域的内陆沿海沿边大通关协作机制有效建立,信息共享共用,同一部门内部统一监管标准、不同部门之间配合监管执法,互认监管结果,优化通关流程,形成既符合中国国情又具有国际竞争力的管理体制机制。与此同时,《方案》提出要加强组织落实工作,发挥国务院口岸工作部际联席会议的协调作用,解决改革实施中跨部门的重大问题。

“口岸便利化是我国一直以来都在推动的工作,但具体涉及机制、体制和政府职能的转变以及市场需求等很多问题,也面临着很多困难。比如政府职能如何转变,怎样处理好政府和市场的关系,如何监管更能适应国际贸易便利化的需要等等,是落实《方案》的难点。”黄有方同时强调,“我们也不能一味地说政府监管不好,实际上政府部门想改革,口岸相关政府部门也希望互联互通,但在改革过程中和后续带来的一些相关问题,比如谁是监管的职能主体,怎样组织、控制和协调等,这些由政府主导转换为市场主导带来的相关问题也需要进一步落实。”

黄有方建议,落实“三互”推进口岸大通关建设改革,目前主要有三个重点工作和主要突破口。一是“单一窗口”建设,这应该是口岸便利化的重中之重,目前也比较好做,并且也易于为“一带一路”沿线国家所接受;二是信息互换、信息共享,这是一项基础工作,也是比较难的问题,但并不是纯粹的技术问题,主要是口岸涉及很多部门,目前我们做得不好,还处于相当低端的信息互换阶段,我们要改变现状,不断提升信息互换的程度;三是要有国际化的视野,不能再把口岸工作分为国内和国外的,这意味着当前我们对于国内口岸工作也要有国际化视野。

智力大通关 篇8

第一关：

下面的每一句话都不正确，请你说出理由。

①夜深人静，明亮的金星高高地挂在天上。

②中国闻名世界的兵书《孙子兵法》的作者是战国时期的孙膑。

③当北半球夏至的时候，北极圈终日不见太阳。

④无花果不开花也不结果。

第二关：

新春游艺会上，主持人请大家用封好口的一封信猜哑谜，并要求猜谜的人不准说话，做两个动作，猜一个成语和中国的一个地名。大家思考了一会儿，站在后排的小宋分开人群，走到桌子前面，拿起信并撕开封口，主持人看了说：“小宋猜对了。”于是给小宋发了奖品。

他为什么得了奖?成语和地名是什么?

第三关：

从前，有一对勤劳的夫妻在山坡上开垦了几块田地，种了小麦。可贪财的地主看见了，总想把地占为己有，便生出一条诡计，每天把家里的鸡全赶到农夫的地里。农夫看到自己的庄稼被糟蹋，非常心痛。他惹不起财主，只能忍气去赶鸡，可是这边赶跑，那边又来，弄得他毫无办法。他愁眉不展地回到家中与妻子商量。妻子听完农夫的讲述，说：“明天，你只要到地里做个动作，要让地主看见，又不要让他看清，他就不会再放鸡了。”第二天，农夫一试，果然有效。请你猜猜，农夫做了个什么动作?

智力大通关本期答案

第一关：

①金星永远也不会在夜深人静的时候，还高高地挂在天空。因为金星离太阳比地球离太阳近，从地球上看，它老在离太阳不远的天空中。

②是春秋末期的孙武。

③因为夏至时太阳直射北回归线，北极圈内是极昼现象，终日可见太阳，

④无花果的花隐藏在果内。

第二关：

信手拈来。开封。

第三关：

农夫的妻子针对地主贪财的心理想了个办法：农夫把一篮鸡蛋悄悄放在地里，当地主放了鸡过来时，他提起篮子，做了拣起最后一个蛋的动作，然后匆匆地往家走去。地主虽未看清，但估计是自己的鸡在那里下了蛋，非常后悔，再也不把鸡赶到农夫的地里去了。

第四关：

家务劳动心得感受 篇9

许多父母在孩子小时不舍得让他参与家务，觉得等孩子大了就会自觉来帮忙，结果发现孩子越大越不懂事，理解不了父母的辛苦。如果让孩子从幼儿期就参加力所能及的家务劳动，他们会习惯的自然地愉快地参加，而且没有辛苦的感觉，更不会认为是额外负担。

二、培养幼儿家务劳动的兴趣

首先，成人要成为孩子热爱家务劳动的榜样。平时不要当着孩子的面抱怨家务的烦和累。

其次，让孩子模仿成人做家务。当孩子对家务劳动好奇时，会产生浓厚的兴趣，非常乐意模仿家长做些家务活。这时，我们一定要抓住时机，引导孩子学做一些简单的家务。例如：打扫房间时也给孩子准备一块抹布等。

最后，让孩子体会劳动的快乐。当孩子完成一件家务时，家长一定给予肯定，或在众人面前表扬孩子，孩子会大受鼓舞，更加愿意参加劳动。

三、培养幼儿家务劳动的习惯

幼儿良好习惯的培养，不是一朝一夕的事情，应有目的、有计划的让孩子进行经常的家务劳动。

首先，应正确看待孩子的年龄特征及个体差异，因材施教。例如：三四岁的孩子学习饭前摆放餐具、洗手绢、整理图书玩具等;五六岁的孩子学习叠被褥、洗碗、收拾饭桌、扫地等。

其次，在习惯的养成中一定要坚持不懈，持之以恒。孩子刚开始学做家务时会慢一些，有时甚至会“闯祸”，家长不要因此就不让孩子动手了。而要耐心给孩子做正确示范，鼓励孩子坚持劳动。

模拟招聘的心得感受 篇10

12级税务2班 12040842 李云帆

在“招聘与面试”课上，老师为了帮助我们更好地面对即将到来的就业招聘，我们举办了一次模拟招聘。通过模拟招聘，我们接触、了解到了招聘的各项环节，切身感受了求职应聘的流程，认清了自己的优势和不足，反馈到日常的学习生活中。模拟招聘是分成小组进行的，各个小组的成员分别扮演不同的角色，我是扮演招聘公司的面试官角色。负责制定公司的背景资料，需要招聘的职位以及要求和面试当天的流程图等等。到我们这里面试的同学把之前准备好的简历给我们看并参加面试，我们通过面试择优录用。

我作为面试官，仔细观察、分析和感受了面试官和应聘者的心理变化及语言活动。以前自己没注意到的问题在应聘者身上体现了，自己以后正式面试就要引起注意了。通过这次模拟招聘会，我从中感受到了一个企业招聘的流程严谨以及对人才考核的种种要求。经历了这次模拟招聘，我得到了很多感受和心得。

第一从面试官来看，面试需要准备自己想了解应聘者的相关问题，以便更好的考察应聘者能否胜任本公司招聘职位的要求。通过面试问题可以看出企业选取人才的标准主要有：进取心和热情、沟通技巧、成功经历以及理性思考能力、计划组织能力和抗压能力等众多方面。面试时应聘者要有表达自己的强烈意愿以及对公司的了解与认可，最重要的是要看清简单问题中存在的杀机，理性思考，沉着应对。同时，积极自信更应是面试者需要给面试官展示的重要方面。这次我们扮演面试官准备得不是很充分，对于应聘者过于轻松，缺少一些一针见血的、犀利的问题，没有真正面试的那种紧张气氛与竞争的激烈感觉。但我相信大家是认真的，都有很多收获，能清楚的认识到面试的重要性和竞争性。

第二，从应聘者看来，要事先打印出简历，把自己的经历及求职意向清楚地在简历中表达出来。在简历中把自己的联系方式注明，使面试者能及时与你取得联系。制作简历我们也是第一次，我在网上参考了许多模板，最后写出的简历虽说质量不算好，但总归了解到了简历基本的样子。

通过这次模拟招聘会的分析比较，我发觉自己有很多不足的地方。缺乏交流沟通能力以及应变能力等，不够沉着冷静，太容易紧张。所以，趁我们还没离开学校，还有时间去准备一些该具备的证书、技巧、能力，从现在开始努力改变自己，完善自己。公司需要的是人才，而真正的人才需要付出努力的。不能做思想的巨人，行动的矮子。工作并没有想象中那么难找，而是许多人对自己的期望太高，对社会的要求太多。我们大学生应该以一颗平常心去对待，要明确自身条件，不要眼高手低，更不能自卑。

绘画大师通关宝典 篇11

想轻松成就你的大师级图像创作么？以下这些PS CS6高级技巧，或许将让你找到如虎添翼的感觉。

一、拉“曲”为“直”，还照片以真相

Photoshop CS6对一个关键工具进行了彻底更新，这就是全新架构的无损裁剪工具。可让你更快的改变图片效果，或利用多种参考工具进行更加精确的裁剪，这些参考工具包括黄金比例、金色螺旋、三角形、网格以及三分法等，并可以将特定的裁剪尺寸以及分辨率保存下来以备日后使用。而全新的Adobe Mercury Graphics图像引擎，则可以在你工作时，为你提供前所未有的速度和反应能力，让你实时看到调整后的效果。

使用全新裁剪工具来改变图片大小、形状非常容易，而且也非常安全——因为任何时候，你都可以恢复到当初未经裁剪的状态。而具备灵活选取框的透视剪裁工具，则可以让你完美贴合那些在拍摄时有所偏斜的图片元素或场景，并将其完美的拉直。

Tips：精确裁剪

1. 在Photoshop CS6中，打开有拍摄扭曲变形的照片文件。

2. 选中裁剪工具，图片边缘上会显示剪切的选择区，然后点击顶部菜单栏下方“裁剪选项条”上的“拉直”工具以选中它。

3. 沿着被雨打湿的墙头边缘画上一条直线，即可将图片旋转，从而将墙顶调成水平。

4. 在选项条上的视图菜单里选择“黄金比例”，从而在裁剪选区中显示具体的参考线。

5. 拉动选区边缘或者边角，从而改变选区的大小和形状。为了改善构图，拉动图片，让水平参考线穿过女孩。如果需要的话，可以按下X键，旋转选区90度。

6. 点击选项条上的“提交当前裁剪操作”按钮，或者按下回车键，执行本次裁剪。如果“删除裁剪的像素”选项未选中的话，所有的裁剪都会以无损方式执行，你可以在日后移除或者调整本次裁剪操作。

7. 选择裁剪工具，然后点击该图片，即可恢复先前被裁剪掉的区域。然后在选项条上的预设菜单中选择“1X1方形”。

8. 拉动选区的边角以调节裁剪区域的大小，然后拖动图片调整位置，让左边的竖线穿过女孩。

9. 在选项条上的预设菜单中选择“大小和分辨率”。将宽度和高度值都设为3英寸，分辨率设为300像素/英寸，然后选中“存储为裁剪预设”选项。

10. 在出现的对话框中为新的裁剪预设取一个名字，然后点击“确定”。以后你就可以直接在预设菜单中选用本裁剪预设值了。

11. 点击“对勾”按钮，以执行本次新裁剪（软件会自动使用最好的插值算法来改变图片的大小）。

你也可以使用透视裁剪工具来拉直在拍摄时产生的偏斜墙体等问题。

选中产生了偏斜的物体，比如左图中的墙体。而透视裁剪工具（中图）在裁剪时会自动根据透视比例进行修正，从而将墙体拉直（右图）。

二、照片构图随心定

基于核心内容感知填充技术的改进，加上两项新增的润饰工具（内容感知修补工具以及内容感知移动工具），如今再对图片进行润饰、修复，甚至返工，都变得异常简便、精准、强力。在对图片中的选定元素进行移除或移动后，Photoshop的复杂内容识别技术会自动对该图片进行相应的填充、修补、拉升或重新构图，其效果堪称神奇。

通过内容感知移动工具，你可以将选定对象移动或者延伸到图片中的其他区域，然后你会看到该工具会自动将对象与图片内容进行重新融合。你可以重新定位某些位置尴尬的元素以创造更好的构图，也能以交互性的方式拓展图片的高度，从而将图片从水平改为竖直（或反之），还能调整某些对象的大小以使其更加醒目，或者干脆对偏离中心的照片直接重新构图。

Tips 1 简单几步延伸背景

1. 在Photoshop CS6中打开要调整的图片文件。

2. 在“污点修复画笔工具”的子菜单中选中“内容感知移动”工具。在选项条中将“适应：”模式设置为“中”，然后在图片上部1/3处拉出一个覆盖选择区。

3. 将工具的选项条上，将“模式”设置为“扩展”，而适应值设为“中”。

4. 拖动选区朝上，直到天空区域完全被树叶覆盖掉。松开鼠标按钮，让墙体、门口和灌木顶部扩展到图片上部边缘。

修补工具的内容感知模式，是一个非常强大有用的照片修改工具，它让你在修补图片时有了更多的选择。你可以先从要进行修补的区域中选择示例，然后再设定如何实施修补。全新的适应选项，则让你可以更加精确地控制如何混合图片内容与修补内容，以及在该进程中会有多少周边图像被包含进来。

Tips 2: 使用内容感知技术进行精准填充

1. 在示例文件的“污点修复画笔工具”的子菜单中，选中修补工具。

2. 在该工具的选项条中，设定修补模式为“内容识别”，“适应”则设定为“中”。

3. 在图片右侧的白色水泵管上，拉出一个包围该水管的粗略选区。注意，该选区应包括少许水管后的背景。

4. 将该选区拖到水管的左侧，并利用该选区的预览效果，确保选区中的墙体和地面连线，与选区外的对齐。对齐后，即可松开鼠标按钮，对该水管进行覆盖修补。

5. 沿着图片底部右侧暴露的管线拉取第二个选区，注意要稍微涵盖一点管线周围的地板。将该选区拖动到图中地板的某个干净区域后，松开鼠标按钮。

6. 在图片底部中间的暴露管线上，建立第三个选区。再将其拖到地板的另一个干净区域上。松开鼠标按钮，实施修补操作。

三、活用模糊，凸显亮点

简便直接的新界面，直观形象的图片控制，让你可以快速创建三种不同的摄影虚化效果。而Adobe Mercury图形引擎则让具备最新显卡的用户们可以实时预览所有的模糊效果；至于那些只装有老显卡的老旧系统，滤镜会自动切换到CPU模式下。

使用光圈模糊，可以为你的照片添加一个或者多个焦点。然后移动图片上的控制点来改变焦点的大小和形状、图片其余区域的模糊数量以及清晰和模糊区域之间的过渡。

要想获得一种完全不同的模糊效果，可以使用倾斜偏移选项，沿着一个或者多个平面来对齐清晰度，或者使用场景模糊选项，通过不同清晰度设定的多个固定点来建立一个渐变的虚化效果。模糊调节完毕后，再使用散景亮度和色调控制来调节整体效果。通过这些新模糊工作区中的工具，你可以只是简单地随便用一种模糊，或是来个复杂的，将三者揉合在一起，做出一个超有创意的效果来。

显然，CS6所蕴含的强大能量，还远不止这些。比如对广角、鱼眼摄影照片的校正方法；再如对图片色调，特别是RAW格式高质量照片的精确调整技巧；还有利用全新的肤色感知引擎，提高人物皮肤色彩效果的技巧等等。鉴于版面的限制，我们无法将更多、更详细的CS6高级技巧完全介绍出来，有兴趣的读者，欢迎使用iPad、iPhone、安卓Pad、安卓Phone，登陆本刊官网：www.pcworld.com.cn/dl.html，下载本刊全新交互电子杂志客户端，通过How to频道《Adobe Photoshop CS6高级技巧攻略》，以更生动、更多彩的交互阅读形式，深入研习更多使用技巧，成就你的PS大师之作。

Tips 1: 使用光圈模糊获得景深效果

1.在Photoshop CS6中打开目标照片。

2.在“滤镜>模糊”菜单中，选中“光圈模糊”后，会显示一个选中了光圈模糊工具的模糊画廊。这个全新的工作区中间是一个预览区，右侧是模糊工具与效果，顶部是一个选项条，而覆盖图片的则是一套全新的模糊控制点。

在“滤镜>模糊”菜单中选择“倾斜偏移”，也会显示画廊工作区。

3. 默认情况下，图片上的控制点会在照片正中央显示一个“圆钉”。这个圆钉是用来设定图片的清晰点，而模糊半径就是以它为圆心来进行。将该“圆钉”拖到女孩的脸部，重新定义图片的清晰位置。你可以通过在图片的其他地方点击以增加额外的“圆钉”，如果不需要了，可以按“Del”键将其删除。

4. 通过调节椭圆（最大模糊点）大小和椭圆内部4个“圆钉”（清晰区域）之间的距离，可以调节清晰和模糊之间的过渡效果。拖动椭圆上部和底部的小方形控制边框，至图片的顶部和底部边缘。再用大方形控制区来调节它的弧度。移动椭圆内的“圆钉”，确保只有女孩所在区域是清晰的。

要想获得更加精确的控制，可以按下Alt（Windows下）键，或是按下Option键（Mac OS），即可单独移动椭圆内“圆钉”。

5. 拖动中心“圆钉”上的小圆圈，如果顺时针拖动的话，是增加模糊效果，逆时针则是减少模糊效果。你也可以通过调节工作区右侧模糊工具面板中的模糊滑块，来达到修改模糊程度的同样效果。

6. 将模糊值设置为15点后，再按下H键暂时隐藏图片上的控制点，具体查看模糊的效果。

7. 使用“光源散景”滑块以及“散景颜色”滑块，来修改这些区域中的亮度以及色彩饱和度。再使用“光照范围”滑块来确定哪些色调值会受到影响。

8. 在选项条上选中“高品质”设定，并点击“确定”按钮来执行本次模糊效果。

Tips 2: 使用“倾斜偏移”来创建和控制平面清晰度

1.在Photoshop CS 6中打开目标图片。选择“滤镜>模糊”菜单下的“倾斜偏移”，打开模糊工作区。

2. 将图片正中位置的默认“圆钉”拖到白色汽车上。圆钉两侧的实线代表了清晰的区域，而虚线则昭示了最大模糊线。

3. 拖动顶部实线上的白点进行顺时针旋转，使“清晰区域”大略对准公路边缘

4. 拖动两根实线，使其分别和公路的边缘对齐。现在整条路上都该是清晰显示的。

5. 拖动实线外侧的虚线，以增大清晰区和模糊之间的过渡区域。

6. 顺时针转动“模糊圈”，将模糊值增加为45点。

7. 修改模糊工具面板中的扭曲都设定，即可改变模糊的方向。负的扭曲度滑块数值产生模糊的平行线，而正值则以角度线模糊。

8. 选中选项条上的“高品质”设定，并点击“确定”执行模糊效果。

Tips 3: 使用场景模糊功能，以多个焦点自定义模糊效果

1. 在Mini Bridge面板中打开目标文件。

2. 拖动“快速选择工具”到图片中的第二件裙子的背部上，建立一个快速选择区。

3. 在选项条上点击“调整边缘”，将羽化设定设为30，并点击“确定”以柔化选定区的边缘。

4. 点“选择”菜单中的“反向”，以反选选择区。

5. 选择“滤镜>模糊”菜单中的“场景模糊”，显示模糊画廊。除了选择区，整个图片会以默认为15点的模糊值显示出来。

6. 为其他想显示为“清晰”效果的图片区域添加“圆钉”。使用模糊工具面板中的滑块，将这些“圆钉”的模糊数值降低为0。

7. 在想变得更模糊，更毛茸茸的区域上，加入更多的“圆钉”，设置为更高的模糊值。

规范运营!网约车这样“通关” 篇12

继7月28日国务院给予国内网约车合法地位之后, 近期交通运输部又在官网公布了《网络预约出租汽车运营服务规范 (征求意见稿) 》 (以下简称《运营服务规范》) 。公开征求意见时间为一个月, 8月31日截止。

据了解, 《运营服务规范》是推荐性的行业标准, 并不具有强制性。其前期的编制工作由交通运输部公路科学研究院牵头, 编制组由行业管理部门、出租汽车经营企业、平台企业等有关专家和人员组成。

据参与此次编制工作的交通运输部公路科学研究院发展中心副研究员程国华介绍说, 此次征求意见稿是《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》 (以下简称《指导意见》) 和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》 (以下简称《暂行办法》) 的配套性文件, 对网络预约出租汽车 (以下简称“网约车”) 的经营者、驾驶员、运输车辆、经营者的服务流程、驾驶员的服务流程、服务评价与投诉处理均进行了行业规范, 为网络车提高服务水平提供重要支撑。

网约车服务亟待统一标准

7月底, 国务院发布《指导意见》和《暂行办法》, 把网约车纳入出租汽车行业管理范畴, 并要求网约车经营者应按照相关国家标准提供运营服务。但从目前已有的行业标准看, 在网约车经营服务的规范方面仍存空白。

程国华表示, 网约车的优势不可否认, 但在经营服务方面也暴露出一些问题, 如:线上注册车辆、人员与线下实际提供服务车辆、人员不一致;使用手机计程计价, 乘客支付“天价”费用事件时有发生, 合法权益缺乏保障;平台掌握大量个人电话、信用卡、车辆、地址等静态资料, 个人隐私缺乏保障, 等等。

基于与顶层设计的配套性, 考虑到网约车新业态的特点, 程国华介绍说, 在编制《运营服务规范》的过程中, 按照“系统性、协调性和完整性”三大原则进行起草。

其中, “系统性”是指起草过程充分考虑与《暂行办法》相配套, 《暂行办法》中已明确的内容, 一般不纳入《运营服务规范》, 而《管理办法》中未明确的需进一步细化的内容, 在《运营服务规范》中提出具体的技术要求。“协调性”则表现为《运营服务规范》注重标准体系的整体架构, 并与现有标准相协调。《指导意见》明确出租汽车主要包括巡游服务、网络预约服务等形式, 考虑标准现状及网约车快速发展需求, 形成标准间相互协调、相互补充的有机整体。“完整性”体现在网约车全过程 (包括从订单分发、实际运营、后续评价等) 、全要素 (包括经营者、车辆和人员等) 的服务要求, 重点突出对静态基本要求、动态服务流程以及信息安全等的指导、监督与管理。

程国华表示, 此次《运营服务规范》的出台, 不仅有利于建立新老业态的分类管理体系, 有利于加强市场诚信体系建设, 也有利于保障乘客合法权益。

网约车不应巡游揽客

此前《暂行办法》中, 对网约车的定义是提供“非巡游的预约出租汽车服务”。应随车携带《预约出租汽车运输证》、《预约出租汽车驾驶员证》。对此, 《运营服务规范》也对网络预约出租汽车经营者明确, 平台车辆“应取得当地公安部门核发的机动车牌照和行驶证, 取得当地出租汽车行业管理部门核发的营运证件”, 网约车驾驶员应“依法取得网络预约出租汽车从业资格”。

同时提出, 网约服务平台应保证运行可靠性, 提供24小时不间断运营服务。驾驶员应在允许停车地点等候订单, 不应巡游揽客, 不应在机场、火车站等设立统一巡游车调度服务站或实行排队候客的场所揽客。收到订单信息后, 网约车经营者采用派单机制的, 应通过驾驶员终端确认接单;采用抢单机制的, 可根据自身情况应答接单。

这是否意味着网约车被拒绝于机场、火车站之外?程国华解释说, 这条明确的是网约车不能在排队候客的区域揽客, 如果有预约, 还是可以到机场、火车站运送客人的。

网约车不能按时到达怎么办?《运营服务规范》提出, 驾驶员应提前联系经营者重新安排车辆, 若已接近用车时间, 经营者应致电约车人或乘客表示歉意并说明情况, 请求其等待或改乘其他交通工具。

乘客未按约定到达上车地点怎么办?《运营服务规范》提出, 驾驶员应与乘客或经营者联系确认, 等候时间可按照双方约定, 一般应不少于10分钟, 超出约定等候时间乘客依然未到达, 应与经营者联系, 经同意后方可离去。

乘坐网约车过程中发生事故怎么办?《运营服务规范》提出, 服务过程中发生的安全责任事故等, 应由网约车经营者承担先行赔付责任, 不得以任何形式向乘客及驾驶员转移运输服务风险。

网约车运营须“人车一致”

针对网约车与司机“人车不符”容易出现安全隐患等问题, 此次《运营服务规范》明确提出, 在车辆管理上, 网约车平台“应通过安装车载终端等手段, 对车辆运行和服务过程进行实时动态监控, 确保网络服务平台 (又称线上) 提供服务车辆与实际 (又称线下) 提供服务车辆一致”;在驾驶员管理上, 网约车运营期间“应实时采集驾驶员人像等个人生物特征数据, 与驾驶员上传身份资料进行对比, 确保线上提供服务驾驶员与线下实际提供服务的驾驶员一致”。同时, 网约车平台还应建立健全网络预约出租汽车驾驶员岗前培训、继续教育制度, 定期组织驾驶员开展有关法律法规、职业道德、服务规范、安全运营等方面的教育培训并建立培训档案。

程国华介绍, 上述要求是根据《指导意见》与《暂行办法》网约车管理相关要求制定的, 要求车辆安装车载终端, 是为了保障平台可以在车辆服务过程中实时掌握其动态, 确保车辆与驾驶人相符。

建立信息加密系统

此次《运营服务规范》明确提出, 网约车平台经营者应建立信息安全保护制度, 加强对个人信息、国家安全信息的保护。个人信息包括驾驶员、约车人和乘客的姓名、联系方式、家庭住址、银行账户或者支付账户、地理位置、出行线路等;国家安全信息包括地理坐标、地理标志物等。

客户端应用程序应具备“个人电话加密功能, 乘客与驾驶员之间通过技术手段进行沟通联系;不应拒绝约车人提出的3日之内的预约用车需求;不应将乘客对单次服务行为的评价结果直接反馈至驾驶员”。

除配合国家机关依法行使监督检查权或者刑事侦查权外, 采集的驾驶员、约车人和乘客等信息及生成的相关业务数据, 不应用于网络预约出租汽车服务之外的其他用途, 不应出售、提供或转让给他人使用。

在发生或可能发生信息泄露、损毁、丢失时, 应立即采取措施补救告知相关信息主体并按规定向有关部门报告。

程国华表示, 所有的网约车平台都要建立乘客信息加密系统, 也就是说乘客的电话在司机端那里不显示, 通过技术手段屏蔽。这个号码屏蔽是双向的, 司机在叫车软件上直接点击“联系乘客”就能与乘客取得联系, 乘客如果回拨给司机, 司机的手机上也不会显示号码。

此外, 平台客户端应用程序必须配备“一键呼叫”功能, 乘客遇紧急情况使用时, 能够实现车辆实时动态信息及驾驶员信息向网约车经营者自动发送。

网约车与巡游车拉开档次

对于《运营服务规范》中提出, “车内设施配置及车辆性能指标应明显高于当地主流巡游出租汽车, 宜提供互联网无线接入、手机充电器、纸巾等供乘客使用”。

从目前网约车市场现状看, 能够达到标准的基本上都是专车, 而价格明显低于巡游车的快车却与这一标准有一定差距。有快车司机也表示, 无线网络、纸巾、矿泉水等的提供会增加运营成本, 影响实际收入。

对此, 程国华表示, 当下专车跟快车的确有明显差别。按照之前《暂行办法》的规定, 网约车应体现“高品质”, 与巡游车拉开档次。这是按照高品质服务、差异化经营的原则有序发展网约车。具体标准还要由地方来定。“这是一个总的要求, 就是希望网约车在服务品质上要与巡游车错位。”

另外, 在订单分配上, 《运营服务规范》规定“对于即时用车服务, 推送信息应屏蔽乘客下车地点”。程国华解释说, 在传统巡游车中, 有乘客会遇到拒载、挑客的情形。在网约车服务中, 如果平台让司机知道了乘客的目的地, 就给他挑客、拒载提供了条件。基于此, 要求平台屏蔽掉乘客的目的地。

虽然目前网约车软件几乎都是网上结算, 但《运营服务规范》提出, 到达下车地点后, 应通过手机短信或客户端应用程序告知本次用车服务费用, 约车人或乘客可通过现金或非现金支付方式进行结算。对于实际费用明显超过预估价格的应当主动核查, 并将核查结果及时向约车人或乘客告知。

关于开发票, 《运营服务规范》明确, “到达目的地后, 主动向乘客提供相应本地出租汽车发票, 集团用户统一开具或者约车人、乘客另有要求的除外”。

在投诉方面, 约车人或乘客对服务质量、行车线路、用车费用等有疑问或不满的, 可通过拨打经营者服务监督电话、出租汽车行政主管部门电话等方式进行咨询、投诉。接到乘客咨询、投诉后经营者应在24小时内处理, 5日内处理完毕, 并将处理结果告知乘客。

程国华说, 实际上, 当前大部分网约车平台都出台了更为严格的管理规范, 而《运营服务规范》的制订, 体现的是网约车行业的服务特色, 各地方政府主管部门还会根据各自的情况制定当地的网约车管理办法, 如果要求更为细致, 从其规定。

《网络预约出租汽车运营服务规范》是推荐性的行业标准, 并不具有强制性。它是顶层设计的配套性文件, 对网约车的经营者、驾驶员、运输车辆、经营者的服务流程、驾驶员的服务流程、服务评价与投诉处理均进行了行业规范, 为网络车提高服务水平提供重要支撑。