搅拌站冬季施工措施（共8篇）
潞宁前文明煤业有限公司
搅拌站冬季施工措施
冬 期 施 工 措
施
山西潞安工程公司 2013年9月15日
山西潞安工程公司
潞宁前文明煤业有限公司搅拌站冬季施工措施
量过快的损失，利用胶凝材料水化放出的水化热来保持混凝土的温度，争取混凝土强度发展的时间，提高混凝土抵抗冻融破坏的能力。
１、组织措施
1．1、进入冬季施工前，对掺外加剂人员、测温保温人员、•锅炉司炉工和搅拌站管理人员，应专门组织技术业务培训，•学习本工作范围内的有关知识，明确职责，经考试合格后，方准上岗工作。1．
2、与当地气象台站保持联系，及时接收天气预报，•防止寒流突然袭击。
1．3、安排专人测量施工期间的气温，•砼的温度并作好记录。
2、现场准备
2．1、根据实物工程量提前组织有关机械器具、•外加剂和保温材料进场。
2．2、搭建加热用的铁水箱、搅拌站，敷设管道对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。
2．3、工地的临时供水管道等用保温棉被包裹，并加以固定，防止有漏管部分结冰现象。
2．4、做好冬季施工混凝土及掺防冻剂的试配试验工作，提出施工配合比。
3、保温措施 3．
1、搅拌站
搅拌站保温主要包括：骨料仓、皮带机、搅拌主机、蓄水池，外加剂，运输车辆等。
3．1．1骨料仓
骨料仓保温主要是搭设保温棚，保温棚高度须满足装载机上料高度。保温棚内部生火炉，内部温度不低于20℃。
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潞宁前文明煤业有限公司搅拌站冬季施工措施
三、在施工中应注意的几个问题
1、冬季施工关键是做好各项保温措施和控制好混凝土的温度，所以开工前要对保暖大棚的搭设、输送管道的铺设和保温作认真检查，减少热量的散失，保证大棚内的温度。
2、要注意控制各种混凝土原材料的温度，骨料在浇筑前进行保温预热，满足浇筑时骨料中不带有冰雪和冻结团块，温度达到2℃-5℃左右，温度不宜太高。施工中应注意每小时测定一次各种材料的温度，随时进行温度控制，保证混凝土的入模温度不低于25℃。
3、冬季施工拌合砼时，搅拌时间必须比常温时延长30-60s。严格控制投料的顺序，由于采用热水进行拌合，所以严禁先投入水泥，防止水泥出现假凝现象，影响混凝土强度。
4、由于暖棚内热源多，采用棉毡布进行覆盖，所以必须加强防火，备足消防器材，棚内严禁吸烟及明火作业，电焊前要采取安全措施。
5、拆模时，砼浇筑体表面与大气温差不应大于20℃。
6、按规范添加防冻剂、早强剂。
1 冬季施工的依据和准备工作
为保证工程质量, 杜绝质量隐患, 按照设计图纸、招标文件、业主与监理单位要求及施工技术规范, 结合本合同段的实际情况制定冬季施工措施。
准备工作如下:1) 要及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态, 以利于安排施工, 做好预防准备工作。2) 气温连续5 d低于5 ℃时要进入冬季施工, 采取防护保温措施, 并在材料和机械方面做好储备和保养工作。3) 便道要注意及时清理冰雪, 机械多检查勤保养, 做好防冻措施。4) 检查职工住房及仓库是否达到过冬条件, 及时按照冬季施工措施做好防冻, 准备好加温及烤火器件, 当采用煤炉和暖棚施工时, 做好防火, 防煤气中毒措施, 棚内必须有通风口, 保证通风良好, 并准备好各种抢救设备。
2 钢筋焊接的控制
在负温条件下, 钢筋的力学性能发生变化, 屈服点和抗拉强度增加, 伸长率和抗冲击韧性降低, 脆性增加, 加工性能下降, 加工焊接时必须采取保温措施。
1) 冬季钢筋的焊接, 外界环境气温低于0 ℃时, 采用搭设暖棚, 防风雪、防冻措施, 选用韧性较好的焊条。焊接后的接头严禁立即接触冰雪。2) 帮条焊时帮条与主筋之间采用五点焊固定, 搭接焊时用两点固定, 定位焊接应离帮条或搭接端部20 mm以上, 帮条与搭接焊缝厚度不小于0.3d, 焊缝宽度不得小于0.7d。
3 混凝土施工
3.1 气温在0 ℃～5 ℃阶段
1) 原材料措施。当气温在0 ℃～5 ℃时, 对所用的石子、砂子要用篷布及时覆盖, 及时清理覆盖物表面积雪。搅拌混凝土时, 碎石要求没有冰块、雪团, 应清洁、级配良好、质地坚硬。砂要求不应含有冰冻的砂团、冰块、雪团等。如砂的含水量大时, 必须进行过筛, 防止冰冻砂团。同时用蒸汽锅炉加热法将拌和用水加热至一定的温度 (水温加热至40 ℃左右方可) 。
2) 现场混凝土的浇筑连续进行不间断。
3.2 气温在-5 ℃～0 ℃阶段
1) 拌和设备的冬季施工措施:
原材料按上述1) 处理外还需做到:a.混凝土拌和物的出机温度不宜低于10 ℃, 入模温度不得低于5 ℃。混凝土拌和物搅拌合成时, 我们将用蒸汽锅炉加热法将拌和用水加热至一定的温度 (视外部环境温度而定, 水温可加热至60 ℃～70 ℃) ;投料前, 先用热水冲洗搅拌机, 投料顺序为先投骨料和已加热的水, 然后再投入水泥, 拌和时间不得少于3 min。但水泥不得和加热的水直接接触, 以免产生假凝现象, 从而降低混凝土的强度。搅拌机料斗处搭设单层脚手架钢管, 外侧包裹彩条布, 在底部留过人洞, 在料斗上料处设卷帘以方便装载机上料。因此料斗上部要留足够的净高, 同时支架顶铺设竹排, 以方便人工操作。搅拌机与料斗之间的输送带用彩条布包裹, 在浇筑混凝土前先应清除搅拌机内的冰雪, 并直接用热水或蒸汽对搅拌机进行冲洗。b.混凝土的运输时间应尽可能缩短, 混凝土运输罐车必须设保温套, 以减少混凝土温度的散失。
2) 混凝土。
a.一般要求。混凝土浇筑时要保证混凝土的均匀性和密实性, 要保证结构的整体性, 尺寸准确, 钢筋、预埋件位置, 拆模后混凝土表面平整、光洁。在浇筑前, 应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。混凝土浇筑时间控制在当日最高气温之间进行, 保证灌注混凝土温度不低于5 ℃, 混凝土保证连续灌注, 中途不间断。b.混凝土浇筑、养护及拆模。施工时, 要在桥梁范围内搭设保温暖棚, 内增设碘钨灯或电炉进行保温。混凝土表面要用土工布、棉被、电热毯进行覆盖。同时预备锅炉, 通过送气保温。混凝土拌和物入模浇筑, 必须经过振捣, 使其内部密实, 并能充分填满模板各个角落, 制成符合设计要求的构件。冬期振捣混凝土采用机械振捣, 振捣要快速, 浇筑前应做好必要的准备工作, 如模板、钢筋和预埋件检查、清除冰雪冻块、浇筑所用脚手架的搭设和防滑措施检查、振捣机械和工具的准备等。养护期间要用温水养护并每2 h用温度计进行测温一次, 暖棚内温度不能低于5 ℃, 根据测量温度及时调整。
3.3 气温低于-5 ℃
在气温低于-5 ℃后, 除按上述“第2) 项”采取措施外, 对原材料砂、碎石还需要进行保温处理, 处理方法是每个储存仓用碗扣支架搭设保温棚, 四角处生火炉进行保温。保温棚在面向拌合站方向高度要大于3.5 m, 保证装载机能自由出入。保温棚内要定时测量温度, 使棚内温度不能低于5 ℃, 根据测量温度及时调整棚内温度。同时要对拌合站水泥罐加装保温套进行保温。
4 质量保证措施
1) 建立完善的质量保证体系。2) 开展全面质量管理, 全方位严格执行QES质量体系文件, 建立严格的自检体系, 实行质量一票否决制。3) 抓好全员质量教育, 强化全面质量意识, 实行目标管理, 使全体职工牢固树立质量第一的思想, 自觉参与施工工艺、技术标准、质量标准的全过程管理。4) 严格按照监理工程师指令, 各个班组之间实行“三检” (自检、互检、交接检) 制度, 开展四个“结合”, 即重点检查和全面检查相结合、定期检查和经常检查相结合、专业检查与群众检查相结合、内部检查和外部检查相结合。开展标准化作业, 自觉从严执行“三个一样”, 即:有人检查和无人检查一个样、正常施工和突击施工一个样、领导在场与不在场一个样。5) 严格按照招标文件中的各项规程和规范施工, 对不符合标准、规范和要求的工程坚决返工, 同时严格具体管理办法, 实行“五不施工”。即:未进行技术交底不施工、图纸的技术标准不清楚不施工、测量桩和资料未经批复不施工、隐蔽工程未经检查不施工、材料不合格或试验不合格不施工。6) 建立健全试验设施。项目部中心试验室负责全项目的检查工作, 做好原始材料的试验鉴定, 混凝土配合比的设计试配和施工现场混凝土控制, 同时对各个分部现场办公试验进行跟踪检验。7) 实行工程质量一票否决制。由项目经理部每半月按工程进度进行一次检查评比, 并将质量执行情况同职工效益工资挂钩。
5 进度保证措施
1) 搞好施工动员和人员选派工作。2) 搞好施工计划管理, 精心组织, 保证工期。3) 选配良好的施工机械, 发挥机械优势, 采用先进的施工方法, 加强材料的管理, 保证合格材料的供应, 满足施工需要。4) 积极开展各种劳动竞赛活动, 激励施工人员以最高的效率进行工作。
6 安全保证措施
安全保证体系由组织保证、工作保证和制度保证三部分组成
1) 组织保证。为实现安全目标, 强化安全管理, 本项目成立以项目经理、总工程师、安全检查工程师为主要成员的安全生产委员会, 下设安全质量检查室, 配备安全检查工程师, 工程队设专职安全员, 工班配兼职安全员, 形成自上而下的安全生产监督、保障体系, 对施工生产全过程实施安全监控。2) 工作保证。树立“安全第一, 预防为主”的思想。抓好安全教育, 开展行之有效的预测、预防活动, 力争将事故隐患消灭在萌芽状态。加强职工岗前培训, 提高全员的安全意识, 实行持证上岗。3) 制度保证。为保证各项安全技术措施的落实, 确保安全生产万无一失, 制定了安全生产制度, 对施工生产全过程进行安全督导, 真正实现安全生产
为保证以上措施的落实, 具体措施如下:
1) 冬期施工时, 要采取防滑措施, 生活及施工道路、架子、坡道经常清理积水、积雪、结冰, 斜跑道要有可靠的防滑条。2) 大雪后必须将工作平台的积雪清扫干净, 防止意外事故的发生。3) 施工时如接触汽源、热水, 要防止烫伤;使用氯化钙、漂白粉时, 要防止腐蚀皮肤。4) 现场火源要加强管理;使用天然气、煤气时, 要防止爆炸;使用焦炭炉、煤炉或天然气、煤气时, 应注意通风换气, 防止煤气中毒。5) 电源开关, 控制箱等设施要统一布置, 加锁保护, 防止乱拉电线, 设专人负责管理, 防止漏电触电。6) 冬期施工中, 凡高空作业应系安全带, 穿胶底鞋, 防止滑落及高空坠落。7) 施工现场水源及消火栓应设标记。
我部将严格按照施工进度的相关要求, 严格施工过程中的各项管理措施, 在保证质量, 安全的基础上顺利完成各项施工任务。
参考文献
摘要：在冬季对路面底基层、基层稳定土进行施工，应采取一些低温施工措施，以保证工程质量。
关键词：基层稳定土 冬季 施工
0 引言
按照《建筑工程冬期施工规程》当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃即转入冬期施工，当室外日平均气温连续5d高于5℃时解除冬期施工。在冬期施工前后，应密切注意天气预报和天气变化，以防突然降温，遭受寒流和霜冻的袭击。《公路路面基层施工技术规范》规定路面底基层、基层稳定土的合理施工期为：宜在春末及春末后气温较高季节组织施工。施工期的最低气温应在5℃以上，在有冰冻的地区并应在第一次重冰冻（-3℃—-5℃）到来之前的半个月到一个月完成。对于内蒙古包头地区上述气温的限期指10月上旬，即从10月中旬起施工季节不利于基层稳定土施工。但是一些工程由于特殊原因必须在上述季节以后进行底基层、基层稳定土的施工。例如我们2007度年施工的包头市百满公路工程，由于开工时间晚并且业主要求当年必须通车。使部分施工段落底基层及基层的施工处于10月下旬以后，当时我们采取了一些低温施工措施。跨年度之后检测建筑实体效果不错，结构层强度能够满足设计要求。但是经过试验室的试验及实践证明，尽管采取措施如果施工期最低气温低于-3℃（低于此温，夜间有较重霜冻），应完全停止施工，否则将发生质量事故，我所谈的低温施工措施指最低气温在-3℃以上的气候条件下进行的施工作业：
1 概况
百满公路工程中基层设计为水泥稳定砂砾（水泥：天然砂砾=5：95），设计强度2.5Mpa，水泥使用路用32.5缓凝水泥。底基层设计为二灰稳定砂砾（石灰：粉煤灰：砂砾=8：13：79），设计强度0.8Mpa。在气温正常的9月份施工现场试验室对混合料进行了配合比设计，施工过程中在现场进行随机取样制作的强度试件在气候正常时期7天无侧限抗压强度能够达到并高于设计要求。因为考虑到基层可能将在10月下旬完工，即将处于不利季节，从9月起工地试验室每天多制作一倍的试件，标养的同时进行同条件养护，以利于及时反映实体的真实强度，避免对结构层进行破坏性检测。气温正常时期，同条件养护水稳砂砾试件7天无侧限抗压强度为标养的50—60%，而10月中旬气温开始下降，最低气温在0—5℃之间徘徊，并且夜间出现轻霜冻，同条件养护到期的试件抗压强度也降至标养的45—55%。为保证工程质量，从10月中旬起，我们决定采取一定的低温施工措施。
2 对材料采取的措施
水泥稳定砂砾是高等级道路较普遍采用的基层材料，具有良好的板体性，早期强度高。但较不利于低温施工，因其产生强度的主体是水泥，在成型后的第一、二天的早期强度增长十分关键，后期强度的增长是以早期强度为基础的。如果由于气候的原因，在早期受冻将导致水泥失去胶结作用，从而严重降低结构层强度。因而我们考虑使用其他可替代的基层混合料。
本工程底基层使用的是石灰、粉煤灰稳定砂砾（配合比为石灰：粉煤灰：天然砂砾=8：13：79），设计强度为0.8Mpa，试验室试配强度可达到1.0Mpa左右。二灰砂砾广泛应用于高等级道路工程中，其具有良好的力学性能、板体性、水稳性和抗冻性。石灰粉煤灰稳定粒料初期强度低，但随龄期的增长幅度大，且在低温下的冷缩裂缝小于水泥稳定粒料，因而在工程中我们考虑使用二灰砂砾代替水稳砂砾，并在上述配比的二灰砂砾中掺入2%的路用32.5缓凝水泥，以提高混合料的早期强度。对集料的级配也进行了调整，掺入20%—30%规格0.5—4厘米碎石。为降低混合料的干缩性，集料级配采用骨架密实结构，靠近规范集料颗粒组成范围的中、下限。即配合比为：水泥：石灰：粉煤灰：砂砾（掺入20%—30%的0.5—4碎石）=2：8：13：77。其产生强度的主体为：水泥、石灰、粉煤灰自身；石灰与粉煤灰；水泥与粉煤灰。其中粉煤灰自身产生的强度虽低于水泥和石灰，但粉煤灰中含有大量SiO2、AL2O3等能反应产生凝胶的活性物质，它们在粉煤灰中以比较稳定的形态存在，其与石灰、水泥水化生成的氢氧化钙发生化学作用，生成水化硅酸钙与水化铝酸钙，大部分水化产物开始以凝胶体出现，随着凝期的增长，逐步转化为纤维状晶体，并随着数量的不断增加，晶体相互交叉，形成连锁结构，填充混合物的孔隙，形成较高的强度，使掺加水泥的石灰、粉煤灰稳定砂砾不仅有较高的早期强度，而且后期强度也有较大提高。试验室对上述配合比的试配试件7天无侧限抗压强度为2.4Mpa，显著高于二灰砂砾，虽然略低于水稳基层的7天强度，但考虑到二灰砂砾随龄期的增幅大，一段时间后其强度应超出水稳砂砾。对于低温施工而言，混合料早期主要依靠水泥来提高强度，后期依靠石灰及粉煤灰这样的慢凝材料产生强度。并且石灰自身还有一种特性：强度冬眠效应。指石灰类稳定土受冻后，只要对结构层不扰动，则在低温下施工成型的混合料在气温回升后仍能继续产生强度。
对于混合料的各种原材料的质量要求为：水泥采用水泥稳定土基层技术规范中关于水泥的质量要求；石灰、粉煤灰、天然砂砾及碎石：采用石灰粉煤灰稳定土基层技术规范中关于各种材料的质量要求。如考虑生石灰消解后水份较大低温下容易结块的因素，石灰可用相同钙、镁含量的电石粉代替。由于在低温施工下的二灰砂砾后期强度主要依靠石灰及粉煤灰，故而对所使用的石灰比原要求的提高了一个等级，所进粉煤灰的质量也相对于常温作了提高。在低温施工下，对材料的管理与堆放也必须注意，不同品种、不同规格的材料分别堆放。并作好防冻设施，防止材料低温受冻；对主要材料（水泥、石灰、粉煤灰、天然砂砾、碎石）经常性进行室内试验，及时出具试验报告，坚持作到用数据说话；对混合料标养及同条件试件及时制备，确保及时提供准确数据；及时作好混合料灰剂量、含水量的现场检测，对不符合规范的及时调整。
3 施工措施
3.1 缩短施工时间：拌和站生产时间为早9：00—下午2：00，摊铺方式为摊铺机摊铺，最后混合料成型时间大约在下午3：00之前。地温尚高于4℃。
3.2 当日成型的二灰稳定砂砾基层表面进行塑料布全面积覆盖。并在塑料布之上再覆盖棉被（如考虑费用，则覆盖15—20厘米素土）养护。可使基层温度在一定时期内维持在较高温度。使混合料内水分（混合料的含水量应接近最佳含水量）不致受冻，这样可确保基层压实度及混合料内各组成材料水化胶结，保证混合料的早期强度。覆盖塑料布及覆盖棉被（或覆土）应及时，在气温4℃以上就应完成，防止结构层热量散失。如遇寒流，白日最高气温低于4℃，应停止施工。
3.3 拌和站在混合料中掺加氯盐以降低混合料冰点，掺拌量依据使用说明书。在拌和站易受冻的如水箱开关等部位围碳火防止冻损。
3.4 在整体段落施工完毕后，应对整体段落进行封路，完全禁止通行，直止混合料同条件抗压试件强度能够达到通车条件为止。因低温施工的二灰砂砾在被扰动后，其内部刚刚形成的强度将被破坏，失去气温回升后强度再增长的可能性。
今年的冬季已经到来，冬季里易发生火灾、一氧化碳中毒等安全事故。为确保冬季施工生产的安全及员工的生命健康，根据施工任务和季节变化特点，项目部做到了以下几方面工作：
一．在施工中严格控制火源火点，严禁随意动用明火。现场民工生活取暖已采用集中供暖，确保冬季无明火取暖，项目部没有使用电炉、电褥、电热毯的现象。项目部由于居住人员较少采用电暖气取暖，线路布设严格依照动力用电的负荷进行规范布设安装，确保供电系统安全、规范。项目部认真检查消防设施和器材，保证技术状态良好和数量充足，确保冬季不发生任何火灾事故。
二．现场对供配电系统进行彻底检查，特别是电器线路、配电闸箱、漏电保护认真进行了检查维护，确保技术状态安全达标运行。现场做好成品保护和原材料的保护工作。在暂停施工期间项目部坚持值班制度，认真做好防火、防盗工作。
三．起重吊装作业，严格执行一日三检的安全制度，作业时要专人组织，严格执行“十不吊”规范，六级以上大风和下雪天气应禁止从事起重吊装及塔吊作业。作业场地应依照安全操作规程做好工作前防范准备和运行中的监控分工，严格作业程序和纪律。
四．运输机械要严格执行“一日三检”制度。大雪天气运行时，应严格遵守安全操作规程和有关交通安全法规，禁止驾驶带病车辆上路运行，禁止酒后驾车，禁止无证驾车，车管人员应认真负起监控管理责任，确保安全运行。
五．施工机械严格制定防冻措施，严格依照冬季安全措施和制度建立日检日查的安全工作纪律，现场没有用明火烘烤机械和凝固的燃料的现象。
机械冬修作业场地，要严格管控火源火点，维修场所的易燃易爆物品，要严加管理专人管控，作业场所应建立严格的消防管理制度，防止发生火灾。维修作业中使用的手用工作灯，必须采用低压灯具，严禁使用明火烘烤机械配件和其它部位。
一、施工特点
冬季施工由于气温低，空气干燥，容易造成工程因冻受损，同时，风、雪天气较多，施工条件及环境恶劣，•是工程质量事故的多发季节，尤以混凝土工程居多。质量事故出现的隐蔽性、滞后性，即工程是冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，•轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带来损失，•而且影响工程的使用寿命。
二、施工规定
当施工现场昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3d低于5℃或最低气温低于-3℃时，混凝土工程必须采取冬季施工措施。
三、施工准备工作
⑴、收集气象资料：预先收集当地气象台（站）历年气象资料，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。建立观测制度，设置工地气象观测点，自室外日平均气温连续五天稳定低于5℃时，圬工工程即进入冬季施工阶段。
⑵、根据工程的具体情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容，制定相应的冬季措施和防护措施，并在冬季来临前对相关管理和作业人员进行冬季施工技术交底、相关安全知识培训。
⑶、在进入冬季前准备好足够的保温物资、供热能源，为冬季施工的正常进行打下良好的基础；对冬季施工的计量系统、机械、设备、管线等进行全面检修，更换老化元器件，备用一定量的易损零配件；结合机械设备的换季保养，及时更换润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求，未使用防冻液的机械设备采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间等防冻措施。
⑷、确定保温方法：保温分洞外保温和洞内保温。洞外砂石料场及拌和站均搭设暖棚，暖棚骨架为钢结构，棚顶及四周铺设草帘，并覆盖棚布密封，保证不漏风，机械出入口安排专人开启门帘。暖棚内升火炉加热，保证暖棚内温度不低于10℃。洞内保温主要采取洞口挂保温门帘、洞内升火炉加热的方法，保证洞内温度不低于5℃。为了防止洞内输水管路受洞外的影响导致堵塞或不畅通，保证掌子面正常施钻，洞外输水主管路均采用保温材料包裹，高压水池须采取覆盖保暖措施。
⑸、提前选择并储存适应冬季施工的原材料，如水泥、砂石料、钢材、外加剂等，选定合适的配合比。
⑹、检查住房及仓储用房是否达到过冬条件，及时按照冬季施工保护措施施作保温棚，准备好加温及烤火器件。当采用煤炉和暖棚施工时，作好防火、防煤气中毒措施，棚内必须安设通风口，保证通风良好，并准备好各种抢救设备。
⑺、在进入冬季前，施工现场提前作好防寒保暖工作，对人行道路和作业场所采取防滑措施。
⑻、成立精干、高效、责权明确的冬季施工领导小组，由项目经理任组长，项目副经理、总工程师任副组长，各部门负责人为成员，负责冬季施工的组织和管理。明确各部门各岗位职责和权限，制定考核奖惩办法，确保冬季施工顺利实施。
四、施工措施
（一）混凝土冬季施工（1）配合比设计及选定
混凝土的配合比设计按现行行业标准《普通混凝土配合比设计》(JGJ55-2000)及设计文件中的有关规定进行。在进行配合比设计前须收集以下资料：混凝土结构形式，结构所处环境情况，设计要求（强度等级、抗渗标号），施工工艺，原材料品质，混凝土从浇筑之日起若干天（当使用普通水泥时为3天，使用矿渣水泥时为5天）内的日平均气温。将试拌、调整好的三个混凝土配合比分别制作抗压强度试件，经标养28天试压后，选取符合试配强度的配合比。（2）水泥 水泥选用R42.5普通硅酸盐水泥。（3）粗、细骨料
混凝土所用粗、细骨料符合《公路工程水泥混凝土试验规程》(JTJ053)的规定。骨料温度保证在0℃以上，且不带冰雪，不得结块。（4）外加剂
外加剂由减水、早强、防冻等组分复合而成。其质量符合现行国家标准《混凝土外加剂》（GB8076-1999）、《混凝土防冻剂》（JC475-92）。外加剂必须是经过计量认证合格的生产厂家生产，并有出厂检验合格证。其用量经过试验确认，并满足设计文件的相应规定。
（5）拌合水
拌制混凝土用水，符合现行行业标准《混凝土拌合用水标准》（JGJ63-89）。采用锅炉对水进行加热，温度控制在50℃～80℃之间。为了减少冻害，应将配合比中的用水量降低至最低限度，办法是：控制塌落度，加入减水剂，优先选用高效减水剂。（6）混凝土拌和及运输
拌合站暖棚内升火炉保温，保证棚内室温不低于10℃，迎风面采取防风措施。混凝土拌和时，各项材料的温度应满足混凝土拌合所需的温度，为满足拌和温度，材料可分别加热。材料加热以满足混凝土灌注初温为前提，以热工计算来确定加热的材料及其温度。混凝土原材料加热首先考虑水，然后是砂石骨料，水泥只保温，不加热。拌制混凝土前，用热水洗刷拌和机鼓筒。拌制混凝土时，砂石骨料的温度保持在0℃以上，拌和用水温度不低于5℃。必要时，先将拌和用水加热，当加热水不能满足拌和温度时，可再将骨料均匀加热。砂石骨料的加热温度控制在50℃以内，水的加热温度控制80℃以内。加热后的水和砂石先拌均匀，再加水泥，以免水泥与热水直接接触。拌和时间较常温施工延长50%左右。混凝土卸出拌和机时的最高允许温度为35℃。混凝土采用罐车运输，多装快运，少停留，少倒运，混凝土罐采用特制材料包裹保温。罐车进出洞口时，安排专人开启保温门帘，尽量减少门帘开启时间，避免冷空气进入洞内。
（7）混凝土浇注
混凝土浇筑前，清洁模板及钢筋。当环境气温低于-10℃时，将直径大于或等于25mm的钢筋和金属预埋件加热至常温。混凝土应采用分层连续的方法浇筑，分层厚度不得小于20cm。喷射混凝土作业区的环境气温和进入喷射机的材料温度不应低于5℃。已喷射混凝土的强度未达到5Mpa前不得受冻。在洞内采用无烟煤火炉生火使环境升温，任何情况下，混凝土的浇注温度均不得低于5℃。（8）混凝土养护与拆模
混凝土开始养护时的温度通过热工计算确定，但不得低于5℃，细薄截面结构不宜低于10℃。混凝土与环境温差不得大于15℃。当温差在10 ℃以上，但低于15℃时，拆除模板后的混凝土表面采取临时覆盖措施。隧道内衬砌混凝土采用外部热源加热养护。养护制度应通过试验确定，并符合相关规范规定。拆模时，混凝土强度要满足设计及规范要求。采用外部热源加热的混凝土，当养护完毕后的环境气温仍在0℃以下时，应待混凝土冷却至5℃以下且混凝土与环境之间的温差不大于15℃后，方可拆除模板。
（9）温度检测及监控
建立温度监测体系，对施工环境温度、原材料温度、混凝土拌和料温度、混凝土入模温度、混凝土养护温度等进行监测，所有测温活动均应详细记录，并按顺序、时间、部位整理成册；针对温度变化情况，适时调整防寒保温措施。定期检测水、外加剂及骨料加入搅拌机时的温度，以及混凝土搅拌、浇筑时的环境温度，每一工作班至少检测4次。混凝土养护温度的检测次数应满足：采用蓄热养护时，在养护期间至少每6h检测1次；当采用蒸汽或电热法养护时，在升、降温期间每1h检测1次，在恒温期间每2h检测1次；室外气温及施工环境温度应每昼夜定时、定点观测4次。凝土养护温度的检测方法应满足：在结构物隅角、突出、迎风和细薄部位应均匀留置测温孔，孔深可根据养护方法及结构尺寸确定，测温孔应编号并绘图。当采用蓄热法养护时，测温孔应设在易于散热的部位；当采用外部热源法加热养护时，测温孔应在离热源不同的位置分别设置；大体积结构的测温孔应在表面及内部分别设置。检测混凝土温度时，测温计不应受外界气温的影响，并应在测温孔内至少留置3min。根据工地条件，可采用热电隅、热敏电阻等预埋式温度计检测混凝土的温度。冬季施工的混凝土除应按一般规定制作标准混凝土试件外，尚应根据养护、拆模和承受荷载的需要，增加与结构同条件的施工试件不少于2组，此种试件应在解冻后方可试压。
五、钢筋工程冬季施工
在负温条件下，钢筋的力学性能发生变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，加工性能下降。冬季钢筋工程施工应采取以下措施：
钢筋和预应力筋存放于室内或进行严密覆盖，焊条选择韧性较好并存放于保温箱内的。对于冬季施工应更加注意检查钢筋的平直、有无损伤，表面有无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈等项目。钢筋和预应力筋加工在棚内进行，加工棚用墙板封闭挡风，并作好相应的保温加热措施。钢筋正式焊接前，先进行试焊，经检验合格后，再进行成批焊接。焊接后的钢筋垫高放置，使焊缝和热影响区缓慢冷却，焊接完毕后的钢筋待完全冷却后才能搬运至室外。帮条焊时，在室内常温焊接，如在室外，风力超过4级时，采取挡风措施，焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪，温度低于-20℃不得进行焊接。
六、浆砌工程冬季施工
浆砌砂浆强度未达到设计强度的70%前，不得使其受冻。砌筑使用水泥砂浆，宜采用普通硅酸盐水泥拌制，砂浆随拌随用，搅拌时间应比常温时增加0.5～1倍，砌石砂浆的稠度要求40～60mm。砌块应干净，无冰霜附着，砂中不得含有冰块或冻结固块。采用砂浆原材料加热、暖棚内拌制砂浆、掺盐法、就近工点拌制、减少积存、避免倒运等方法保证砂浆常温砌筑。砂浆原材料加热同混凝土原材料加热，通过热工计算。采用暖棚法时保证砂浆砌筑温度不低于5℃。此时，应在每个工点设暖棚，在暖棚内进行砌筑施工、砌体养生，砂浆在暖棚内机械拌制，搅拌时间不少于2min。当砂浆用量较少时，可在暖棚内人工拌制，必须严格按配合比过称计量，翻拌次数较常温增加2～3次。砂浆随拌随用，中途不倒运，每次拌制砂浆尽量在30min内用完，当在运输或储存过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前要重新拌和。已凝结或冻结的砂浆一律不得再使用。砌体所用的石料，砂预先清除冰雪冻块，并且根据工程进展，提前运入暖棚内自然预热。石料表面与砂浆的温差不高于20℃。
在冬季施工的砂浆中加入氯化钙或氯化钠作为抗冻砂浆使用时对抗冻砂浆应尽量使用细度模数较大的砂，使用时的温度不得低于5℃；用抗冻砂浆砌筑的结构，应在砌筑后立即加以覆盖，但不得浇水；抗冻砂浆的抗冻剂掺量可通过试验确定。
所施工砌体随砌筑随覆盖养护，一般情况下采用覆盖草袋及采胶布等保温材料覆盖养护砌体。当环境气温低于5℃时，不能洒水养护。
冬季施工砌体除按规定制作标准养护试件外，还应根据养护需要，制作施工检查试件，借以查明强度的发展情况。砂浆强度以标准条件下养护28天强度的试件试验结果为准，评定方法与常温施工的砂浆相同。
七、质量保证措施
1、落实施工过程各环节的防寒保温措施，严格温度监测制度，认真落实质量责任制。
2、准备充足的防寒保温物资设备，供暖用设备要有足够大的功率，要有备用的能源和电源。
3、加强施工设备的维护保养，确保施工各环节顺利进行。施工前对搅拌设备、运输罐车、混凝土泵及管道用热水或蒸汽进行预热，施工完毕后，进行认真清洗并将余水排放干净。
4、经常检查暖棚的密封情况，检查供暖设备的完好情况，检查施工设备的防寒保温情况，发现问题及时处理。
5、混凝土中不得加入易引起钢筋锈蚀的氯盐外加剂，防止因钢筋锈蚀致使混凝土主筋和箍筋方向产生裂纹。
6、加强混凝土养护工作，保证混凝土养护环境足够的湿度，保持混凝土表面湿润，防止混凝土失水过快引起混凝土表面裂纹。
7、严格控制混凝土水灰比，掺入减水剂、引气剂等外加剂，加强振捣，提高混凝土结构的致密性，控制养护过程中混凝土结构内外温差（小于20℃），防止水分转移造成混凝土结构疏散。
8、采取控制外加剂的掺量、外加剂充分溶解后与混凝土料搅拌均匀、加强混凝土养护等措施，防止外加剂渗透到混凝土表面形成泛霜。
9、开春后，随着气温的回升，根据工地气温监测情况，必须达到连续七昼夜最低气温超过0℃时，方可解除冬季施工措施。
八、安全保证措施
除应按常温下安全生产的一般规定外，冬季施工还应严格执行以下安全保证措施。
1、对参加冬季施工的全体员工进行冬季施工安全知识培训，做好安全技术交底，施工期间，坚持定期安全学习，工前安全讲话，工中安全巡视，工后安全总结和教育。
2、制定详细的冬季施工安全制度，明确各岗位安全职责，并配齐冬季施工安全防护用品以及防寒、防冻、防滑等劳动保护用品。
3、做好排水系统的规划和建设，防止施工废水和生活废水漫流结冰，形成安全隐患。
4、霜雪天后，及时清除施工场地和道路上的冰雪，上下人员的楼梯、工作平台等人员活动多的部位要保持干燥，设置必要的防滑设施，防止溜滑发生安全事故。
5、下班后，容器、管道内的余水全部放干，机械设备要使用与当地气温相适应的防冻液。
6、安排专人负责热源、火源的管理，供暖设备使用中不得离人，使用完毕后做到人走火灭，暖棚内、工棚内禁止用明火取暖。火灾危险地区、人员聚集地区，配备足够数量的消防灭火器材。
7、加强各种压力容器的管理，压力计等仪器仪表工作状态良好，禁止对乙炔瓶、氧气等压力容器加热，并应远离热源，严防爆炸事故发生。
8、加强用电管理，供用电系统由专业人员安装和管理，禁止非专业人员随意拆改。经常检查维护供电线路和电力设备，根据最大用电量检查供电线路和设备是否有足够的容量，用电设备要采取防漏电措施，防止触电事故的发生。
9、冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行淤热，以防止发生火灾。
1、钢筋工程
冬期施工时,本工程结构所用钢筋在加工钢筋时要符合以下条件：
（1）钢筋冷弯：当环境温度低于-10℃时，不得对HRB500、HRB400 钢筋进行冷弯加工。（2）钢筋焊接：
①当环境温度低于-10℃时，不宜进行施焊；
②雪天或施焊现场风速超过5.4m/s（3级风）焊接时，要采取遮蔽措施，焊接后冷却的接头避免碰到冰雪；
③钢筋负温电弧焊，采用分层控温施焊。热轧钢筋焊接的层间温度控制在150～350℃之间。焊接时应按规定选择焊条和焊接电流，焊接时应采取防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等措施。
④加工剥肋滚压直螺纹丝头时，应采用水溶性切削润滑液，当气温低于0℃时，要掺入15%～20%亚硝酸钠，不得用机油作润滑液或不加润滑液套丝。
⑤现场钢筋应随进场随用，无法及时使用的钢筋应堆码整齐，并采用彩条布覆盖，防止遇雪结冰。
2、模板工程
（1）冬施中遇有下雪天气，要将模板用阻燃稻草被覆盖；浇筑混凝土前，要认真检查模板，清理干净模板内积存的冰雪。
（2）冬施过程中，要注意及时清理模板上粘结的混凝土，浇完混凝土和拆模后的模板要保持干净，必须随拆随清理，以保证混凝土质量和增加模板周转使用次数。
（3）针对竖向和水平不同的结构部位、模板种类和冬期气温变化等的实际情况做好模板围护保温。竖向结构保温主要采取拆模前、后外挂保温材料的方式进行。水平结构采用上表面覆盖防火石棉布及阻燃养护棉的方式进行保温。
1）水平构件
①混凝土浇筑时，边浇筑边覆盖防火石棉布及阻燃养护棉，收面时将其掀开，收完后再进行恢复。
②上人时间控制在同条件试块抗压强度需达到1.2Mpa以上方可进行下道工序。
2）竖向构件
严格控制混凝土入模温度在5℃以上，防止混凝土早期受冻。加强测温人员管理，当测温发现温度偏低时，应立即检查其原因，采取相应的应急措施。模板和保温层在混凝土达到抗冻临界强度（4.0N/㎜2，此强度根据不同阶段同条件混凝土试块抗压强度确定）并冷却到5 ℃后方可拆除。拆模后，立即铺设保温材料，使其缓慢冷却，经项目技术部书面通知达到临界强度后方可拆除保温。框架柱模板拆模后，缠绕一层防火石棉布再挂阻燃稻草被保温要求覆盖严实。
（4）冬季混凝土上强度较慢，所以周转层增加一层，即增加一层周转材料。
3、混凝土工程
本工程结构混凝土强度等级按设计图纸施工，全部采用商品混凝土。在整个冬期施工中，如何保证混凝土分项工程的施工质量是整个冬期施工的重点和难点。（1）冬期施工中，商品混凝土的使用必须严格按地方有关规定执行。对混凝土的强度控制，以采取早强措施为主，要认真执行配合比，水泥强度等级不低于P.O42.5，选用普通硅酸盐水泥，最小水泥用量不低于280kg/m3，水胶比不大于0.55。要严格检查控制混凝土原材料拌制混凝土所采用的骨料清洁，坚硬干燥，选用连续级配的粗骨料，其含泥量不得大于1.0%，泥块含量不得大于0.5%，细骨料含泥量不得大于3.0%，泥块含量不得大于1.0%，且不得含有冰、雪、冻块及其他易冻裂物质，堆放时用防雨雪帆布覆盖。对使用的防冻剂要重点进行审查，当采用掺钾、钠离子的防冻剂时，不得采用活性骨料或在骨料中混有这类物质的材料。
（2）混凝土的运输和浇筑
保证混凝土在运输中，不得有表层冻结、混凝土离析、塌落度损失过大等现象。保证运输中混凝土降温度速度不得超过5℃/h。严禁使用有冻结现象的混凝土。罐车必须装上保温套，接料前用热水湿润后倒净余水，以减少混凝土的热损失。
①混凝土搅拌车到达现场时，混凝土的出罐温度不得低于10 ℃，入模时混凝土的温度不得低于5℃。采用泵送混凝土时，输送泵管用阻燃稻草被包裹严密搭接100mm，并应采用与施工混凝土同配比砂浆进行预热。途中混凝土温度不能降低过快，一般每小时温度降低不宜超过5～6℃，如超过应再增加保温层厚度。
②浇筑混凝土前应清除模板和钢筋上的冰雪和杂物。清除冰雪时不能用浇热水融化的方法，要采用小型空压机吹干净，严禁采用喷灯烘烤。
③混凝土的浇筑应连续进行，各工序应紧凑协调，施工中要尽量集中和缩小工作面，严格控制浇筑顺序，并随浇随用防火石棉布覆盖，防止混凝土过早受冻和形成冷缝。分层浇筑厚混凝土时，已浇筑层的混凝土温度在未被上一层混凝土覆盖前不应低于2℃。
④在施工缝处接着浇筑混凝土时要先除掉松动石子并清除干净，铺抹与混凝土砂浆成份相同的砂浆一层，才允许浇筑。
⑤混凝土浇筑过程中按事先绘制的混凝土测温布置图预留测温孔预埋管。
⑥密切注意天气情况，避免雪天浇筑混凝土。
（3）混凝土的养护
①冬施混凝土采用综合蓄热法：即混凝土配比中加入适当的抗冻外加剂，并利用加热拌制的混凝土的热量及水泥水化释放出来的热量，通过适当的保温材料覆盖进行养护，防止热量过快散失，延缓混凝土的冷却速度，保证混凝土能在正温环境下达到预期强度要求的一种方法。施工时，模板外和混凝土表面覆盖的保温层，不应采用潮湿状态的材料，也不应将保温材料直接覆盖到潮湿的混凝土表面，新浇筑混凝土表面应铺一层防火石棉布。混凝土浇筑后应采用防火等石棉布防水材料对裸露表面覆盖并保温。对边、棱角部位的保温层厚度应增大到面部位的2倍～3倍，混凝土在养护期间应防风、防失水。
②冬期浇筑的掺用防冻剂的混凝土，其受冻临界强度应符合规范规定：当室外最低气温不低于-10时不得小于4.0N/mm2。抗渗混凝土临界强度不宜小于设计强度的50%。
③对于构件的边棱、端部和凸角要特别加强保温，新浇混凝土与已硬化混凝土连接处应及时加设保温被等保温措施。
④冬期施工，严格监测混凝土的强度。本工程采用测试同条件试块抗压强度的方法控制保温的拆除时间（专门检验受冻临界强度）。浇筑混凝土时，要求试验工做试块放在车道内（施工面上）同条件进行养护，时间准确到小时，在12小时～72小时内到试验室试压，并将试压结果立即通知技术人员，经技术人员校对，混凝土强度达到临界强度，再通知拆除保温。
（4）上人控制
楼板混凝土浇筑完成后，不得过早上人上料（按当时气候条件，上人时间控制 应按同条件试块抗压情况确定，强度需达到1.2Mpa以上），根据实际情况，现场配备回弹仪，在特殊情况下，现场回弹，达到要求后，方可进行下道工序施工。（5）混凝土冬期施工测温
①人员准备：设经过专门培训的固定人员负责测温工作，每个施工段的主管工长分别为各段的测温负责人，每个施工段设2人进行测温操作（此人员须经过测温培训合格，由各段主管工长安排）；大气测温、原材料测温由试验员负责。
②工具准备：测温计采用玻璃液体温度计。
③冬施期间要密切注意天气变化情况，尤其要及时掌握寒流预报及大风预报，做好气温、气象记录，并按规定做好测温记录。
④对混凝土出罐温度、混凝土入模及时测温，每2小时测试一次。
⑤掺防冻剂混凝土，从混凝土入模开始至混凝土未达到受冻临界强度之前，每隔2h测温一次，达到受冻临界强度以后，应至少每隔6h 测温一次，连续测温七天；当混凝土达到临界强度，且拆模时混凝土表面温度与环境温度之差不得超过20℃，混凝土降温速度不超过5℃
/h，测温孔温度和大气温度接近时，现场测温工作结束。
⑥养护时注意事项：测量放线必须随掀开保温材料随放线并随时覆盖；对墙、柱上口保温最薄弱部位应加盖保温并密封严实、周圈封好。
⑦混凝土冬期施工，各段安排专职测温员测出混凝土养护期间的温度，认真如实做好每个段的测温记录，以准确反映混凝土内实际温度及混凝土表面温度，采取有效保温措施防止混凝土受冻。
（6）混凝土的拆模
①模板和保温层在混凝土达到要求强度并冷却到5℃后方可拆除。拆除模板时混凝土表面温度与自然气温之差不得超过20℃，若气温之差大于20℃，墙拆模后的混凝土表面应及时采用二层阻燃养护棉覆盖保温养护，使其缓慢冷却，避免混凝土出现裂缝和早期受冻。
②在拆除模板时若发现混凝土有粘模现象应立即停止拆卸，上报项目技术部门提出处理意见后，方可继续拆除。
③对不拆除模板的混凝土，则采用保温材料予以保护，待结构混凝土达到规定强度后才允许承载。
（7）混凝土试块制作及管理
①冬期施工混凝土试块除应按规定留置外，尚应增加与结构同条件养护试块，分别用于检验混凝土的拆模强度、受冻临界强度和转入常温养护28天的强度（大体积混凝土采用养护60天的强度），具体制作要求如下： 1）标养试件一组，龄期28天
2）受冻临界强度试件一组，同条件成型及养护，龄期一般2～4天（可根据实 际情况调整）
3）同条件养护28天再转标准养护28天的试件一组
4）拆除模板的试件一组，同条件养护
5）结构实体试件与结构同条件养护，根据实体检验计划的要求制作 ②同条件养护试块做好后，交该施工段工长负责放在楼层施工面上同条件养护，时间准确到小时，结构拆模前送项目试验室检验，试压前应按“成熟度”进行测算，试压后试验单经项目总工审查合格无误后，混凝土强度达到临界强度再通知拆除模板或拆除保温（凡需要同条件养护的，包括拆模用、临界强度、同转标、结构实体等，成型及养护必须与结构同条件进行）。
③冬期施工混凝土试件标准养护需按以下要求：
1）试件成型后立即用不透水的薄膜覆盖表面。
2）标养试件应在温度为20土5℃的试块成型操作间静置一昼夜至二昼夜，然后编号拆模。拆模后立即放入温度为20土2℃，相对湿度为90%以上的标准养护室中养护。
3）标准养护室内的试件应恒温的水池中。
4）必须采取有效措施保证标养室的温度及湿度要求（设置控温加热水箱，禁止使用电炉加热及壁挂式电热器），按规定进行测定并记录。
4、水电安装工程
（1）按冬期施工要求，做好各工种之间配合,重点抓好地下室的封闭，确保室温 5℃以上。
（2）各类材料堆放于室外的要搭设棚子。棚子应牢固安全可靠，防积雪压塌。
（3）安装于室外或露出室外的设备要用塑料布包好，以免杂物、雨雪灌入。怕冻设备应用棉被包好。
（4）正常情况下，各系统的安装工作可以进行，若情况异常应立即停止。
5、机械设备工程
（1）进入冬施前，对工地所有在用、停用、待修、在修及库存的机械设备，进行一次全面彻底的检查，如有问题及时整改，切实落实冬施期间机械设备的管理、维护工作。
（2）不用的机械设备入库存放，对各封闭和暂时停用的机械设备、车辆要将水放净挂好牌，防止冻坏、损伤。
（3）多班作业的机械设备，应按规定严格执行交接班手续，收班前认真做好班后的保养工作。
（4）备好入冬物资：车辆机械设备应加设保温套，配好防冻液、防滑液等，准备冬期用各种燃料和润滑油料。
（5）遇有六级及六级以上大风时，塔吊停止作业。
（6）设备管道涂刷防锈漆，应在采暖条件下进行，室温保持均衡，相对湿度为60%，不得突然变化。当需要室外施工时，其最低环境温度不应低于5℃，遇有大风、雪时应停止施工。
（7）外挂板安装使用吊车时，应注意在吊车就位注意地面是否有积雪，避免吊车出现滑移现象。且在雨雪后及时清扫吊车上积雪。
6、回填土工程
（1）回填土工程的冬期施工，施工前应做好准备工作，并应连续施工；冬期施工时，运输道路和施工现场应采取防滑和防火措施。
（2）冬期土方回填时，每层铺土厚度应比常温施工时减少
20%-25%，铺土厚度为150～200mm，预留沉降量应比常温施工时增加。
（3）冬期填方施工不得采用含有冻土块的土回填，整个填方上层部位应采用未冻的或透水性好的土质回填，其厚度应符合设计要求。
7、砌筑工程 1）砖、砌块在砌筑前，应清除表面污物、冰雪等，不得使用遭水浸和受冻后表面结冰、污染的砖或砌块；
2）砌筑砂浆宜采用普通硅酸盐水泥配制，不得使用无水泥拌制的砂浆；
3）现场拌制砂浆所用的砂中不得含有直径大于10mm的冻结快或冰块；
4）砂浆拌合水温不宜超过80℃，砂加热温度不宜超过40℃，且水泥不得与80℃以上热水直接接触；砂浆稠度宜较常温适当加大，且不得二次加水调整砂浆和易性。
5）砌筑间歇期间，宜及时在砌体表面进行保护型覆盖，砌体表面不得留有砂浆。继续砌筑时，应将砌体表面清理干净。
6）砂浆试块的留置，除应按常温规定要求外，尚应增设一组与砌体同条件养护的试块，用于检验转入常温28天的强度。
8、防水工程
应选择晴朗天气进行施工，不得再雪天和五级风及其以上或基层潮湿、结冰、霜冻条件下进行。
高聚物改性沥青热熔法施工环境温度不宜低于10℃。材料进场后，应存放于通风、干燥的暖棚内，并严禁接近火源及热源。
施工时，合理安排各项工序，连续操作，已完成的部位及时覆盖，防止受潮或 受冻。
9、基坑检测
冬季基坑监测按观测频率严格执行，根据现场条件，定期复核基准点，在有必 要的情况下加密观测频率。并及时上报相关资料。
1 施工工艺
1.1 工艺流程
清障平整→测定桩位→搅拌桩机定位调平→搅拌桩头下沉至设计深度→将配制好的水泥浆边喷浆边搅拌提升钻头至预定的停浆面→重复搅拌下沉至设计加固深度→提升搅拌 (或喷浆) 至预定的停浆面→关闭搅拌机、清洗、清理钻机→移至下一根桩位。
(1) 定位:起重机悬吊深层搅拌机到指定桩位, 对中。当地面起伏不平时, 应调整塔架丝杆或平台基座, 使搅拌轴保持垂直。一般对中误差不宜超过1cm, 搅拌轴垂直度偏差不超过1%。 (2) 预搅下沉:启动电机, 放松起吊链子, 启动深层搅拌机电机, 待搅拌头转速正常后放松起吊钢丝绳, 使搅拌机沿导向架边搅拌边下沉。 (3) 制备水泥浆:待搅拌头切土下沉时, 开始按设计配合比拌制水泥浆。待压浆前将水泥浆倒入集料斗中。 (4) 钻杆提升:发送器送浆至喷灰口 (或开启灰浆泵待浆液达到喷浆口) , 按规定的提升速度, 边喷边搅拌, 边提升至桩顶。一般距表层50cm的土层侧向约束较弱, 成桩不利, 因此, 停灰面宜离地面50cm处。 (5) 复拌:为保证软土与固化剂搅拌均匀, 关闭灰浆泵后, 再次将钻杆下沉至设计要求深度, 再搅拌提升至地面。 (6) 移位:重复上述五个步骤进行下一根桩的施工。
1.2 施工中的质量控制要点
水泥搅拌桩的质量控制应贯穿于施工的全过程, 施工质检人员必须严格控制施工工艺质量。施工中随时检查施工记录的计量记录, 并依照施工工艺对每根桩进行质量评价。检查重点是:水泥用量、水泥浆稠度及比重、桩长、搅拌头转数和提升速度、喷浆压力、喷浆时间、复搅次数和深度及停浆处理方法等。
(1) 施工前应丈量钻杆长度, 并标以显著标志, 以便掌握钻入深度、复搅深度, 保证设计桩长。深层搅拌机应基本垂直于地面, 要注意平整度和导向垂直度。 (2) 制备好的浆液不得离析, 不得停置过长, 超过2h的浆液应降低标号使用。浆液倒入集料时必须过筛, 以免浆液结块, 损坏泵体。 (3) 泵送浆液前, 管路要保持潮湿, 以利输浆。现场制浆应配备专人记录水泥用量和泵送开始、结束时间。 (4) 深层搅拌叶下沉到一定深度后, 即开始按设计配合比拌制水泥浆。保持送浆连续性和均匀性。一旦因故停浆应将搅拌机停至浆面下0.5m以防断桩, 停机超过3h, 为防止浆液凝结堵管, 应先拆卸输浆管路, 清洗后备用。 (5) 搅拌机进至地面下0.5m时, 宜用慢速, 喷浆口即将出地面时, 稍事停留, 搅拌数秒以保证桩头均匀密实。 (6) 要根据加固强度和均匀性预搅, 软土应完全预搅切碎, 以利于水泥浆均匀搅拌。a.压浆时不允许发生断浆现象, 输浆管不能发生堵塞。b.严格按设计确定的参数, 控制喷浆、搅拌和提升速度。c.控制重复搅拌时的下沉和提升速度, 以保证加固范围每一深度内, 得到充分搅拌。 (7) 对于土层加固搅拌桩, 相邻两桩施工间隔时间不得超过12小时。
1.3 安全技术措施
(1) 深层搅拌机冷循环水在整个施工过程中不能中断, 应经常检查进水和回水温度, 回水温度不应过高。 (2) 深层搅拌机的入土切削和提升搅拌, 负载荷太大及电机工作电流超过额定值时, 应减慢升降速度或补给请水, 一旦发生卡钻或停钻现象, 应切断电源, 将搅拌机强制提起之后, 才能重启动电机。 (3) 灰浆泵及输浆管路。a.泵送水泥浆前管路应保持湿润, 以利输浆。b.水泥浆内不得有硬结块, 以免吸入泵内损坏缸体, 每次完工后, 需彻底清洗一次, 喷浆搅拌施工过程中, 如果发生故障停机超过半小时宜先拆卸管路, 排除灰浆, 妥为清洗。c.灰浆泵应定期拆开清洗, 注意保持齿轮减速器内润滑油清洁。 (4) 深层搅拌机械及起重设备, 在地面土质松软环境下施工时, 场地要铺填石块、碎石, 平整压实, 根据土层情况, 铺垫枕木、钢板或特制路轨箱。
2 水泥搅拌桩施工质量检验
2.1 检测要求
(1) 深层搅拌桩的深度、断面尺寸、桩身强度必须符合设计要求。 (2) 在成桩3天后, 用轻便动力触探 (N10) 检查每米桩身的均匀性, 检查频率为每工点施工总桩数1%且不少于3根。 (3) 成桩1天后, 采用浅层开挖桩头目测检查搅拌均匀性、整体性及外观质量, 并测量成桩直径。开挖深度为停浆面以下1.5m处。检查频率为工点总桩数的5%。 (4) 在成桩28天后, 钻芯取样 (用双管单动取样器钻芯取样) 做无侧限抗压强度试验, 每根桩取3处, 即距桩顶及桩底1.0m, 桩中间, 每处取2个试件。检验频率为每工点总桩数0.5%, 且不少于1根桩。同时从钻取的芯样中检查搅拌均匀性, 桩长及桩底是否穿过软土层。 (5) 在成桩28天后, 对单桩承载力及复合地基承载力进行检测。检测频率为每施工段桩总数的0.3%, 应满足120kpa, 且不少于3 (根) 。 (6) 桩长验收用抽芯法检查桩长, 数量由甲方指定。 (7) 定期进行沉降观测, 对采用深层搅拌加固土层的工程, 应定期进行沉降观测、侧向位移观测。
2.2 检测结果
(1) 地基特征值检测:根据静载荷试验结果, 9根单桩极限承载力特征值大于220k Pa, 根据规范, 各试验点承载力特征值的极差不超过其平均值的30%, 取其平均值220k Pa为该工程场地单桩承载力特征值。该工程场地单桩极限承载力标准值大于120k Pa。检测结果表明满足设计要求。根据静载荷试验结果, 各试验点复合地基承载力特征值为170k Pa。根据规范, 各试验点承载力特征值的极差不超过其平均值的30%, 故取其平均值170k Pa为该工程场地复合地基承载力特征值。检测结果表明满足设计要求。 (2) 桩身完整性检测:参照相类似的加固土桩规范, 用低应变反射波法对325根水泥土搅拌桩桩身进行完整性随机抽检。抽检结果表明, Ⅰ类桩有296根, 占91.1%, Ⅱ类桩有29根, 占8.9%, 没有III类桩, 拌灰均匀、完整, 桩身强度、桩径和桩长均满足设计要求。
深层搅拌桩施工完成后, 桩身质量检测表明桩身成桩连续性与完整性均较好, 无沉桩问题, 桩身强度较高。静载荷试验表明, 地基承载力达到设计要求。竣工后, 最大沉降量为22mm, 最大不均匀沉降为1.2‰, 由此可见, 深层搅拌桩在本工程地基加固效果是比较好的。
工程中应借鉴类似工程选择初始灰土比, 做好室内试验, 并在现场严格按照规定进行试桩, 是保证加固处理成功的重要环节。
关键词：冬季施工；安全措施；安全管理
工程建设的施工周期一般是较长的，跨年度施工的土建工程很普遍的，加之工程建设的进度需要，有时不可避免的要进行冬期施工，一般当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工，若采取的措施不当，对工程质量和施工的安全管理都会带来不利的影响，因此，当昼夜平均气温低于-5℃时，应停止施工。一般当昼夜平均气温在5℃至-5℃之间时土建工程可以正常施工，但在施工中必须采取一定防护措施，确保工程质量和安全生产。安全施工措施不到位，其影响是多方面的，因此必须加强冬季施工的安全管理。
1.冬季施工的影响因素
凡进行冬季施工的工程项目，必须复核施工图纸，查对其是否能适应冬季施工要求。如与墙体的高厚比，横墙间距有关的结构稳定性，现浇改为预制以及工程结构能否在冷状态下安全过冬等问题，应通过图纸会审解决。一是根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场；二是搭建加热用的锅炉房、搅拌站，对预制梁场敷设管道，对锅炉进行试火试压，对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性；三是计算变压器容量，接通电源；四是工地的临时供水管道及白灰膏等材料做好保温防冻工作；五是做好冬季施工砼、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比。
2.安全管理改善措施
2.1健全安全组织机构
建立健全的安全组织机构，确定安全生产目标，建立各级安全生产责任制，必须把重点放在责任的落实上，明确参与安全管理的具体分工。由此建立起安全生产管理的资料档案，上至从公司总经理到工程项目经理，再到工地工长、班组长、班组安全和施工技术员层层落实责任制度，以制度确定每一个人在安全工作中的位置和责任。加强对工人的施工安全教育培训，提高工人自身的安全意识和安全生产意识。健全施工安全教育培训制度，广泛开展施工安全生产的宣传和教育活动，使工人意识到安全生产的重要性和必要性。只有自身的安全意识提高了，安全生产的可能性才会增加了。
2.2强化监督管理
政府和施工单位应高度重视建筑施工安全生产工作，完善建筑施工安全工作机制，落实各项安全规章制度。施工资格的审查环节和投标环节，都应严格把关。工程中标后，要编制有针对性的安全技术措施和急救处理方法，做到避免事故的发生或将事故伤害和损失降至最小程度。定期召开安全生产管理工作会议和定期检查安全工作，坚持高要求、高标准。树立“安全第一”的观念。落实安全管理的投入，保障施工安全严格按规定的安全设施经费，做到专款专用，从而使安全资金投入得到有力的保障。确保安全防护设施到位，淘汰旧设备，不断更新安全设施，改善作业环境条件，是有效预防建筑施工事故的措施。为了防止安全事故的发生，加强建筑施工安全技术的研究，加大投入科学技术，促进科技技术向生产力转化，解决建筑施工安全生产中的关键性技术问题。依托新工艺、新方法、新材料改变落后的施工工艺，减少人为失误，逐步提高建筑施工现场的安全防护水平。
3.施工现场安全防范措施的落实
3.1防止火灾事故的发生
一是加强防火安全教育，尤其是存在易燃易爆物质的区域，应对作业人员加强禁止烟火的教育，各项目要加强动火管理，建立各级防火安全责任制度；二是消防设施及器材应做到齐全、完好和能用，在入冬前进行一次全面检查；三是严防电器火灾发生，宿舍、办公室、库房严禁接拉电热毯、电炉子等取暖设施，更不准用碘钨灯在室内、现场进行取暖；四是加强冬季取暖的统一管理，宿舍的公用取暖设施应设专人管理。施工现场的易燃、易爆及有毒物品要建立严格的管理制度，宿舍内严禁使用电炉、电热毯、木柴、煤火及炭火取暖，防止触电和中毒事故的发生。施工企业要为使用有毒材料作业人员配备安全可靠的防护用具。
3.2加强大型设备安全管理
重点做好塔吊、外用电梯、吊篮等大型设备的检测、维修和保养，确保安全装置、限位装置有效可靠，提高设备防冻、防风和防坍塌能力；风速在6级以上的天气停止作业，严禁在雨雪、大风天气进行设备拆装。要加强对基坑壁的支护和基坑周边的防护，加强对边坡及毗邻建筑物的观测，杜绝坍塌事故。要认真落实施工现场环保有关标准、文件要求，加强建筑工地、拆迁工地扬尘控制，达到市委、市政府“五个100%”的目标。四级风（含四级）以上要停止土方作业，现场渣土垃圾及时清运或严密覆盖，并采取洒水降尘等措施。
3.3加强防冻管理
对各类脚手架及洞口、临边防护进行全面检查和消隐；及时清除施工现场的积水、积雪和霜冻；高处作业人员必须配戴防滑鞋、防护手套等，采取有效的防滑防冻措施；严禁雨雪和大风天气（六级风以上）强行组织高处作业。要完善现场事故应急预案制度，建立冬季施工安全生产值班制度，落实抢险救灾人员、设备和物资，一旦发生重大安全事故时，确保能够高效、有序地做好紧急抢险救灾工作，最大限度地减轻灾害造成的人员伤亡和经济损失。冬季施工气温较低，引发安全事故的因素较多，在施工前要制定相应的冬期安全施工措施，配备必要的安全防护用品，对施工人员进行安全教育，尤其是高空作业和特殊工种的教育，并加强现场施工管理工作，确保工程安全施工。
4.结束语
总之，土建工程施工的安全管理是一项系统、繁复、科学的管理工作。施工全体工作人员要认识到施工安全无小事，安全责任关系到个人财产安全、企业繁荣、国家社会化建设的长远发展等，只有做好基层安全管理工作，才能创造出优质工程。
参考文献：
[1]郭玉德.浅谈冬季施工安全管理要点[J].石河子科技，2012
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