技术科岗位安全职责及专业措施（精选8篇）
一、安全管理职责
1.贯彻执行铁道部、路局规章、文电、技术标准和相关行业技术要求，结合段实际情况，制定、完善配套的管理制度、办法、补充规定、标准等。
2.负责制定全段线路、桥隧涵、路基、道口、自轮运转设备、养路机械等设备修、管、用制度及考核办法，定期组织检查、考核和评价。
3.负责制定段年、季、月度设备目标、生产任务、大机计划、重点工作安排并组织实施；负责盯控月度生产任务、重点工作实施过程并进行指导。
4.负责向路局提报设备大维修、更新改造等建议计划并根据路局批复情况组织施工、管理、验收、计价等工作。
5.负责段的防洪管理。制定防洪相关管理办法，发布防洪命令、编制防洪预案、提报防洪工程计划建议并根据路局批复情况实施。
6.参加与设备有关的铁路交通事故调查、分析，提供必要的技术资料，提出处理意见以及防范措施。
7.协助安全科做好行车设备故障统计及分析工作，组织对与设备有关的设备故障及安全隐患的调查、分析、定责及反馈。
8.负责设备日常检查的监督，设备检查数据的分析，及时下发病害整修单，并督促车间处理、复查、反馈。掌握关键设备、顽固病害，研究制订整治措施并督促整改、落实。
9.负责铁路平交道口、平过道、人行道的日常检查，对平交道口、平过道、人行道的设置、拆除与迁移的上报，并根据上级批复情况，组织实施。
10.负责对路内外单位需要跨越、穿越铁路线路、站场，铺设管线等设施以及新建、改建和扩建工程，参与现场调查，办理相关手续。
11.负责既有线改变线路平、纵断面、线路允许速度的上报，并根据上级批复情况，组织实施。
12.负责按排线桥机设备“春、秋检”，并收集、分类、汇总和上报，同时负责线桥机设备质量评定工作。13.负责军事专用线、非路产专用线的管理、检查、考核工作。并根据《铁路运输安全保护条例》，参与违反《铁路运输安全保护条例》情形的调查。
14.负责参与新建、改建和扩建工程的图纸会审、现场踏勘、过程监督及竣工验收，及时发布技术资料。在新线初设阶段，提前介入，对涉及的相关内容，进行审核把关，从源头上解决线桥隧技术标准，符合相关铁路规范。
15.贯彻执行国家特种设备法律、法规、安全技术规范和铁道部、路局有关安全管理办法和措施。对本段特种设备安全管理工作负有专业管理职责。
16.负责组织开展月度生产任务、季度工电联合整治和安全优质工务段的检查考核、评估工作。
17.负责电气化铁路地段的红线管理工作。18.负责月度施工计划的提报，施工方案的编制。
19.负责对段上无力解决的问题，定期向路局打专题报告，申请协调解决。20、负责大机、中捣、道岔捣固车、钢轨打磨车准备工作指导与验收。
二、安全责任追究
1.因技术规章、管理标准修订不及时、管理不到位，发生铁路交通责任事故承担专业管理责任。
2.因自轮运转设备运用管理、检查监督不到位，发生铁路交通责任事故承担专业管理责任。
3.因线路、桥隧涵、路基、道口设备专业管理不到位，发生铁路交通责任事故承担专业管理责任。
4.因线桥维修设备检查、维修及薄弱地段整治不到位，设备质量严重缺陷，发生铁路交通责任事故承担专业管理责任。
5.因防洪工程质量未达标准，重要防洪预警及其他重大信息错误或延误，防洪设备设施专业管理不到位，发生铁路交通责任事故承担专业管理责任。
6.因探伤、线检、桥检数据不实、错误，漏检、漏探发生铁路交通责任事故承担专业管理责任。
7.因特种设备安全管理不到位，引发特种设备事故承担专业管理责任。8.因电气化区段红线管理不到位，引发事故承担专业管理责任。
9、因施工计划提报错误、施工方案编制存在漏洞，导致铁路交通责任事故承担专业管理责任。
三、专业管理工作措施
1.每季度对本专业规章制度、文电进行一次清理，公布有效及废止文电目录。每半年对技术规章目录进行一次清理。
2.每月组织各车间开展工电联合整治道岔，每季度参与电务处组织的工电联合整治道岔联合验收一次，对存在的问题，制定整治措施并督促车间、班组整改。
3．每年与电务段签订自轮设备三项设备维修协议，及时维修故障；及时安排“三检一探”工作，设备到期严禁使用；每季度组织对自轮设备车轴、走行设备及其他大部件进行检查，发现超限或达不到技术要求的及时进行修理或申请更换；专（兼）职管理人员每月全面添乘检查一次，按照作业指导书内容逐项对标检查对存在的问题，制定整治措施并督促车间、班组整改。
4、每月对管内线桥机设备质量、生产任务、车间班组管理、规章标准执行情况进行抽查验收，每季度对管内线桥机设备质量、生产任务、车间班组管理、规章标准执行情况进行全面检查、验收，对线桥机设备质量进行评定，对存在的问题，制定整治措施并督促车间、班组整改并纳入月度一体化考核，次月对发现问题整改情况进行复查。
5.每天对全段静态检查病害及时收集、分析、下发，督促各车间、班组处理、复查、反馈、销号；每天对检查监控车间生产任务及重点任务完成情况进行监控，对接近检查周期的地段，提前预警，督促车间、班组及时兑现；每周、每月对设备检查周期兑现、检查任务完成、病害下发、处理、复查、销号情况进行汇总分析，对重点设备问题进行预警，并布置周、月安全生产重点任务。
6.每日对上等级病害（轨检车检测发现的三级及以上病害、机车乘务员反映线路晃车信息、车载式线路检查仪报警信3级及以上信息）进行现场指导处理并复查，对其他各类病害按规定进行复查（轨检车几何尺寸二级、超临修30%复查）；每周进行设备检查，对检查出超限处所要分析线路病害产生的原因,制定措施；每月对管内重点薄弱设备检查1遍，做好检查记录。
7、每月抽查全段特种设备总量的1/3，对存在故障特种设备的按排进行修理；每季组织开展特种设备安全大检查工作并写出工作总结，通报检查发现问题及整改要求，次月对发现问题整改情况进行复查；每年根据路局文件要求组织开展特种设备大检查，上报路局特种设备大检查工作总结。
8、及时安排、下发段防春融安排、防洪命令，防洪预案；按时申报防洪车装车方案，装好防洪车、备足防洪料。及时处理段各项防洪具体事宜；严把新设备质量关，保证桥涵设备防排水设施齐全、完好；每年9月--10月、3--4月份组织班组对桥涵、路基侧沟设备进行全面检查，梳理出防洪重点地段；在发布防洪预警后,利用卫星云图、雨量仪观测雨量大小、变化情况，及时汇报，做好相应的安排。
9、每半年由供电段牵头，工务段参加，组织一次线路及接触网技术参数联合检查，着重对施工过的曲线外轨超高、轨面标高、接触网导线高度、侧面限界及接触网拉出值和施工地段工务、供电设备进行检查。
10、每月13-15日之间，组织安全、技术、调度科主管，召开月度施工、维修计划、方案审核会，逐条审核，对存在问题立即整改。
技术科科长岗位安全职责
一、安全管理职责
1.贯彻执行铁道部、局工务规章、文电、技术标准和相关行业技术要求，结合段实际情况，组织制定、完善配套的管理制度、办法、补充规定、细则、标准等，加强监督检查工作。
2.负责组织制定全段线路、桥隧涵、路基、道口、自轮运转设备、养路机械等设备修、管、用制度及考核办法，定期组织检查、考核和评价。
3、负责审核线、桥、机械等维修成本使用状况。
4、负责组织设备检查评比，安排落实安优工作。
5、负责审核年、月维修计划。
6、负责线、桥、机设备大中修及更新改造。
7、负责旧轨料及备用料的管理。
8、负责科室人员管理。
二、安全责任追究
1.因段技术规章、管理标准修订不及时、内容不完善、管理不到位，发生铁路交通事故承担管理责任。
2.因线路、桥隧涵、路基、道口设备管理不到位，发生铁路交通事故承担管理责任。
3.因线桥维修设备检查、维修及薄弱地段整治不到位，设备质量严重缺陷，发生铁路交通事故承担管理责任。
4.因线路、桥隧涵、路基大修管理不到位，发生铁路交通事故承担管理责任。5.因防洪设备设施管理不到位，发生铁路交通事故承担专业管理责任。6.因轨检、桥检数据不实、错误，发生铁路交通事故承担管理责任。
7、因机械设备养护维修管理不到位，发生铁路交通事故承担管理责任。
8、因自轮运转设备安全管理不到位，发生铁路交通事故承担管理责任。9.因特种设备安全管理不到位，引发特种设备事故承担管理责任。10.因备用料管理不到位，发生铁路交通事故承担管理责任。
11、因探伤管理不到位，发生铁路交通事故承担管理责任。
三、专业管理工作措施
1.每半年组织人员对本专业规章制度、文电进行一次清理，公布有效及废止文电目录。每年对技术规章目录进行一次清理，报办公室统一公布。
2.根据春秋检及段内设备现状建立完善设备隐患库，督促副科长对车间自行解决问题盯控科室主管倒排计划限期整改。段专项整治项目组织科室人员制定详细整治措施，明确责任人及整改期限，限时处理。需路局解决的问题明确责任人，以专题报告形式报路局申请解决。
3、每季度对段内重点设备检查一遍；对各车间的检查计划兑现情况及检查数据记录、分析对标情况检查不少于二个车间；
4、每月审核质量分析通报、轨检车通报及设备问题库，倒查各车间生产任务单、施工、维修计划提报情况，确保缺陷设备及时整治、质量受控。
5、每月对科室常备料管理进行检查，确认每个站场道岔型号、数量、备料数量、消耗时间、补充时间登记是否真实。
6.每月对各检查监控车间的探伤周期兑现情况抽查不少于一个班组；对段内重点设备探伤跟班作业一次；
7、接到三级预警病害通知后赶赴现场复查车间处理情况，反馈信息，对处理不到位的设备拿出具体整治方案；
8.做好突发事件的应急处置，接到大雨、雪等极端恶劣天气预报，及时进行安全预警，值班或指定人员负责值班，协调解决各类突发问题。
技术科副科长岗位安全职责
一、安全管理职责
1.贯彻执行铁道部、路局规章、文电、技术标准和相关行业技术要求，结合段实际情况，督促线桥机主管制定、完善配套的管理制度、办法、补充规定、标准等并负责审核把关。
2.负责督促线桥机主管制定全段线路、桥隧涵、路基、道口、自轮运转设备、养路机械等设备修、管、用制度及考核办法，定期组织检查、考核和评价。
3.负责督促线桥机主管制定段年、季、月度设备目标、生产任务、重点工作安排并组织实施；负责盯控月度生产任务、重点工作实施过程并进行指导。
4.负责盯控线桥机主管向路局提报设备大维修、更新改造等建议计划并根据路局批复情况组织施工、管理、验收、计价等工作。
5.负责协助安全科做好行车设备故障统计及分析工作，组织对与设备有关的设备故障及安全隐患的调查、分析、定责及反馈。
6.负责设备日常检查的监督，盯控设备检查数据的分析，掌握关键设备、顽固病害，研究制订整治措施并督促整改、落实。
7.负责对各类报告及上报报表的审核、签认。
8.负责安排各主管对路内外单位的施工进行现场调查，办理相关手续。9.负责按排线桥机设备“春、秋检”，盯控线桥机主管收集、分类、汇总和上报。
10.负责军事专用线、非路产专用线的管理、检查、考核工作。11.负责参与新建、改建和扩建工程的过程监督及竣工验收。
12.负责组织开展月度生产任务、季度工电联合整治和安全优质工务段的检查、验收、考核、评估工作。
13、负责月度施工计划提报的安排，施工方案的审核。
二、安全责任追究
1.因技术规章、管理标准修订不及时、管理不到位，发生铁路交通责任事故承担专业管理责任。
2.因线路、桥隧涵、路基、道口设备专业管理不到位，发生铁路交通责任事故承担专业管理责任。
3.因线桥维修设备检查、维修及薄弱地段整治不到位，设备质量严重缺陷，发生铁路交通责任事故承担专业管理责任。
4.因探伤、线检、桥检数据不实、错误，漏检、漏探、误判发生铁路交通责任事故承担专业管理责任。
5、因施工计划提报错误、施工方案编制存在漏洞，导致铁路交通责任事故承担专业管理责任。
三、专业管理工作措施
1.每季度组织各主管对本专业规章制度、文电进行一次清理，公布有效及废止文电目录。每半年组织各主管对技术规章目录进行一次清理。
2.每月组织各车间开展工电联合整治道岔，每季度参与电务处组织的工电联合整治道岔联合验收一次，对存在的问题，制定整治措施并督促车间、班组整改。
3、每月对管内线桥机设备质量、生产任务、车间班组管理、规章标准执行情况进行抽查验收，每季度对管内线桥机设备质量、生产任务、车间班组管理、规章标准执行情况进行全面检查、验收，对线桥机设备质量进行评定，对存在的问题，制定整治措施并督促车间、班组整改并纳入月度一体化考核，次月对发现问题整改情况进行复查。
4.每天盯控质量分析对全段静态检查病害及时收集、分析、下发，督促各车间、班组处理、复查、反馈、销号；每周对设备检查周期兑现、检查任务完成、病害下发、处理、复查、销号情况进行抽查。
5.每日对上等级病害（轨检车检测发现的三级及以上病害、机车乘务员反映线路晃车信息、车载式线路检查仪报警信3级及以上信息）进行现场指导处理并复查，对其他各类病害按规定进行抽复查；每月对管内重点薄弱设备检查1遍，做好检查记录。
6、每月对线检、桥检、探伤、病害处理作业的标准执行情况，对照作业指导书全程对标一次，对存在的问题，制定整治措施并督促车间、班组整改。
7、每月13-15日之间，组织安全、技术、调度科主管，召开月度施工、维修计划、方案审核会，逐条审核，对存在问题立即整改。
技术科（作业）岗位安全职责
一、安全管理职责
1.贯彻执行铁道部、路局规章、文电、技术标准和相关行业技术要求，结合段实际情况，制定、完善配套的管理制度、办法、补充规定、标准等。
2.负责制定年、季、月度生产任务、大机计划、补碴计划及重点工作安排并组织实施；负责盯控月度生产任务、重点工作实施过程并进行指导。
3.负责参与设备有关的设备故障及安全隐患的调查、分析、定责及反馈。4.负责顽固设备病害进行技术攻关，研究制订整治措施并督促整改、落实。5.负责对段上无力解决的问题，定期向路局打专题报告，申请协调解决。
6、负责组织开展月度生产任务、季度工电联合整治和安全优质工务段的检查、验收、考核、评估工作。
7、负责月度中捣、道岔捣固车计划安排，负责月度施工计划的编制。
二、安全责任追究
1.因技术规章、管理标准修订不及时、管理不到位，发生铁路交通责任事故承担直接管理责任。
2.因线路、道岔设备专业管理不到位，发生铁路交通责任事故承担直接管理责任。
3.因线桥维修设备检查、维修及薄弱地段整治不到位，设备质量严重缺陷，发生铁路交通责任事故承担直接管理责任。
4、因施工计划提报错误、施工方案编制存在漏洞，导致铁路交通责任事故承担直接管理责任。
三、专业管理工作措施
1.每季度对本专业规章制度、文电进行一次清理，公布有效及废止文电目录。每半年对技术规章目录进行一次清理。
2.每月组织各车间开展工电联合整治道岔，对存在的问题，制定整治措施并督促车间、班组整改。
3、每月对管内线桥机设备质量、生产任务、车间班组管理、规章标准执行情况进行抽查验收，每季度对管内线桥机设备质量、生产任务、车间班组管理、规章标准执行情况进行全面检查、验收，对线桥机设备质量进行评定，对存在的问题，制定整治措施并督促车间、班组整改并纳入月度一体化考核，次月对发现问题整改情况进行复查。
4、每季度对小半径曲线钢轨侧磨、波磨、垂磨检查一遍；每月对车间上报磨耗数据进行重点抽查。
5、每季度对道岔基本轨、尖轨、辙岔钢轨侧磨、波磨、垂磨检查一遍；每季度对道岔备用料全面统计一遍。每月对车间上报磨耗数据进行重点抽查。
6、每月对段上无力解决的问题，定期向路局打专题报告，申请协调解决。
7、每月13-15日之间，参与由主管副段长组织的安全、技术、调度科召开的月度施工、维修计划、方案审核会，对存在问题立即整改。
技术科（设备）岗位安全职责
一、安全管理职责
1.贯彻执行铁道部、局工务规章、文电、技术标准和相关行业技术要求，结合段实际情况，制定、完善配套的旧轨料、道口管理制度、办法、补充规定、细则、标准等，加强监督检查工作。
2、负责线路技术图表管理工作，及时修改设备图表，确保现场与图表一致。
3、负责道口维修、专项整治及成本管理、控制、分析；
4、负责道口备用料统计、补充工作；
5、负责组织线路设备春、秋检，做好统计、汇总、上报工作。
6、负责建立设备隐患库，及时提报设备大、中修及更新改造计划。
7、负责旧轨料年报上报及调拨管理工作。
8、负责代维修、军事专用线的管理、验收、维修和合同签订工作。
二、安全责任追究
1.因道口技术规章、管理标准修订不及时、内容不完善、管理不到位，发生铁路交通事故承担直接管理责任。
2、因道口设备养护维修管理不到位，发生铁路交通事故承担直接管理责任。
3、因设备隐患库建立不完善，数据不真实，未按设备严重程度制定措施，发生铁路交通责任事故承担直接管理责任。
三、专业管理工作措施
1.每半年对本专业规章制度、文电进行一次清理，公布有效及废止文电目录。每年对技术规章目录进行一次清理。2.组织开展春秋检活动，根据段内线路设备现状建立完善设备隐患库，段自行解决问题倒排计划限期整改。需专项整治项目制定详细整治措施，明确责任人及整改期限，限时处理。需路局协调解决的问题以专题报告形式报路局申请解决。
3、每月对管内道口设备进行全面检查，发现问题明确处理期限及责任人限时处理。
4、及时提报设备大、中修及更新改造计划。批复后办理招投标、开工施工手续；按施工进度做好施工作业管理及验收计价工作。
技术科（桥梁）岗位安全职责
一、安全管理职责
1、贯彻执行铁道部、局工务规章、文电、技术标准和相关行业技术要求，结合段实际情况，制定、完善配套的桥梁管理制度、办法、补充规定、细则、标准等，加强监督检查工作。
2、负责路基、危石、桥、隧、涵、防护网、限界架、防护栏、限高架公铁并行桩维修、专项整治及技术管理工作。
3、负责桥梁维修材料、成本管理工作。
4、负责防洪、防春融工作管理。
5、负责组织桥涵隧路基春、秋检、状态评定、统计、汇总、上报工作。
6、负责设备隐患库管理工作
7、负责月度桥梁生产任务下达及验收工作。
8、负责管内桥隧涵大修和新建工程的竣工验收交接。
二、安全责任追究
1.因段桥隧涵技术规章、管理标准修订不及时、内容不完善、管理不到位，发生铁路交通事故承担直接管理责任。
2.因路基、危石、桥、隧、涵、防护网、限界架、防护栏、限高架公铁并行桩专业管理不到位，发生铁路交通责任事故承担直接管理责任。
3.因桥隧涵设备检查、维修及薄弱地段整治不到位，设备质量严重缺陷，发生铁路交通责任事故承担直接管理责任。
4、因设备隐患库建立不完善，数据不真实，未按设备严重程度制定措施，发生铁路交通责任事故承担直接管理责任。
5.因桥隧涵、路基大修专业管理不到位，发生铁路交通责任事故承担直接管理责任。
6.因重要防洪预警及其他重大信息错误或延误，防洪设备设施专业管理不到位，发生铁路交通责任事故承担直接管理责任。
7.因桥检数据不实、错误，发生铁路交通责任事故承担直接管理责任。
三、专业管理工作措施 1.每半年对本专业规章制度、文电进行一次清理，公布有效及废止文电目录。每年对本专业技术规章目录进行一次清理。
2.组织开展春秋检活动，根据段内路基、危石、桥、隧、涵、防护网、限界架、防护栏、限高架、公铁并行桩等设备现状建立完善设备隐患库，段自行解决问题倒排计划限期整改。需专项整治项目制定详细整治措施，明确责任人及整改期限，限时处理。需路局协调解决的问题以专题报告形式报路局申请解决。
3、每季度对段内桥隧涵重点设备检查一遍；对车间、班组的检查计划兑现情况及检查数据记录、分析对标情况检查。
4、每月分析段管内桥涵设备病害情况，审核、下达车间生产任务单，盯控车间施工、维修计划提报情况，确保缺陷设备及时整治、质量受控。
5、每月对各车间生产任务完成情况进行验收并下发通报。
6、及时申报设备大中修项目，批复后办理招投标、开工施工手续；按施工进度做好施工作业管理及验收计价工作。
7、按时发布段《防洪命令》、《防洪预案》，指导全段防洪抢险工作；按时按规定种类、数量备足防洪料、装好防洪车，保证抢险使用。在汛期前对备料情况检查一遍；执行段防洪值班制度，发布预警通知后到段值班；发生水害协助领导组织人员、机械抢险；安排调查水害损失情况，提报水害复旧计划
技术科（机械）岗位安全职责
一、安全管理职责
1.贯彻执行铁道部、局工务规章、文电、技术标准和相关行业技术要求，结合段实际情况，制定、完善配套的机械管理制度、办法、补充规定、细则、标准等，加强监督检查工作。
2.负责组织制定段自轮运转设备、养路机械等设备修、管、用制度及考核办法，定期组织检查、考核和评价。
3.负责全段汽车的维修保养工作及维修费用的使用管理工作。4.负责全段养路机械设备库的管理工作，掌握养路机械设备动态配置情况。5.负责机械维修成本支出的控制。
6.负责新设备的技术消化、安装调试、验收使用等管理工作。7.负责全段特种设备技术和管理业务工作。8.负责机械设备更新改造项目的实施。
二、安全责任追究
1.因机械技术规章、管理标准修订不及时、内容不完善、管理不到位，发生铁路交通事故承担直接管理责任。
2、因机械设备养护维修管理不到位，发生铁路交通事故承担直接管理责任。
3、因自轮运转设备安全管理不到位，发生铁路交通事故承担直接管理责任。4.因特种设备安全管理不到位，引发特种设备事故承担直接管理责任。
三、专业管理工作措施
1.每半年对本专业规章制度、文电进行一次清理，公布有效及废止文电目录。每年对技术规章目录进行一次清理。
2.组织开展春秋检活动，根据段内汽车、养机、自轮运转、特种设备等设备现状建立完善设备隐患库，段自行解决问题倒排计划限期整改。需路局协调解决的问题以专题报告形式报路局申请更新改造。
3、每月对中捣车和轨道车进行全部检查，其他机械设备按总量的1／3检查。每季度开展一次红旗设备的评比活动，编发验收检查通报。
4、每月末25日-30日对机械设备技术状况及故障情况进行统计、分析。通过分析、复查，确定产生设备故障的原因，界定责任，提高设备的完好率和利用率。
5、每月下达设备维修生产任务及巡检任务，并督促各车间按计划将设备提前送回厂，综合机修车间应按设备检修计划，对设备进行检修，确保检修计划兑现率。
6、每月对全段检查出的设备问题进行统计、汇总，分析全段设备存在的主要问题，确立设备关键处所和制定整改措施，对下月设备检查和监控工作进行预警，形成月度全段机械设备问题的检查分析报告。
技术科（质检）岗位安全职责
一、安全管理职责
1.贯彻执行铁道部、局工务规章、文电、技术标准和相关行业技术要求，结合段实际情况，制定、完善配套的大机配合作业、病害管理制度、办法、补充规定、细则、标准等，加强监督检查工作。
2.负责全段线桥设备质量日常检查、监控工作。3.负责月度设备生产验收工作。4.负责对大型养路机械维修作业前期准备、现场盯控和质量把关工作。5.负责对线路、桥隧设备薄弱处所检查、监控工作。6.负责日常病害处理的质量回检工作。7.负责全段线桥生产质量指导工作。
二、安全责任追究
1.因大机配合作业、病害管理技术规章、管理标准修订不及时、内容不完善、管理不到位，发生铁路交通事故承担直接管理责任。
2、因线路、桥隧设备薄弱处所检查、监控工作不到位，发生铁路交通事故承担直接管理责任。
3、因日常病害处理的质量回检工作不到位，发生铁路交通责任事故承担直接管理责任。
4、因大机作业前准备工作不充分，或现场盯控、质量把关不到位，发生铁路交通责任事故承担直接管理责任。
三、专业管理工作措施
1.每半年对本专业规章制度、文电进行一次清理，公布有效及废止文电目录。每年对技术规章目录进行一次清理。
2、每月对管内重点薄弱设备（每月检查任务由段质量监控下达）检查1遍。
3、每月对各车间生产任务完成情况进行验收并下发通报。
4、每周按病害数量对车间处理后的病害处进行抽查，检查处理质量、分析线路病害产生的原因。同时对车间、班组线路检查制度、病害消号制度的落实情况进行检查
5、每五天对管内＞30mm冻碱害地段线路检查至少一次，并对≤30mm的冻害进行重点抽查，填写冻、碱检查监控表报调度科备案。同时重点检查车间、班组检查制度的落实情况，冻害处理作业标准执行情况，对存在的问题分析问题产生的原因，制定整改措施，落实整改责任人，限定整改时限，跟踪落实问题整改情况。
6、雨后一周内对重点翻浆冒泥地段至少1遍。线路状态变化较大时，应缩短检查周期，并责令车间指定专人监控，确保线路设备状态受控。
7、大机作业前10日进行作业前准备工作验收，准备工作不到位不得施工。
技术科（质量分析）岗位安全职责
一、安全管理职责
1.贯彻执行铁道部、局工务规章、文电、技术标准和相关行业技术要求，结合段实际情况，制定、完善配套的质量分析及预警管理制度、办法、补充规定、细则、标准等，加强监督检查工作。
2.负责全段线桥设备动静态数据分析、病害任务下达、病害消号收集工作。
3、负责检查监控车间检查生产任务周期兑现工作。4.负责全段线桥设备月度质量分析通报工作。
5、负责检查监控车间、设备管理车间重点及临时检查生产任务的下达工作。
二、安全责任追究
1.因质量分析及预警管理技术规章、管理标准修订不及时、内容不完善、管理不到位，发生铁路交通事故承担直接管理责任。
2、因未及时下达病害整修通知单，发生铁路交通事故承担直接管理责任。
3、因病害分析不到位，未按标准明确处理时限和病害级别，发生铁路交通事故承担直接管理责任。
4、因未盯控检查监控车间生产任务周期兑现工作，致使检查周期超限，发生铁路交通事故承担直接管理责任。
三、专业管理工作措施
1.每半年对本专业规章制度、文电进行一次清理，公布有效及废止文电目录。每年对技术规章目录进行一次清理。
2.每月对线桥设备质量情况进行综合分析，形成月度质量分析通报，指导车间生产。
3、每月根据全段设备病害情况、压车未检查设备情况下达检查监控车间重点检查任务。
4、每日根据病害数量、病害等级下发病害整修通知单，明确处理及反馈时限。
5、每日根据沿线站区压车未检查设备情况下达设备管理车间临时检查任务。
关键词：教学内容,光伏发电技术,软实力,硬实力
随着产业的发展, 光伏产业从盲目的井喷式逐渐转变为了理智的良性发展。目前中国高校设置的光伏技术专业面临着诸多问题。如何与社会需求接轨, 使学生一毕业就能很快进入状态成为了急需解决的问题。本文根据光伏企业的人才岗位需求, 探讨了应如何进行专业课程的设置才能满足岗位需要。
一、光伏企业就业岗位分析调查以及现状分析
中国的光伏产业中, 电池产品主要涉及两种:晶硅电池和薄膜电池。其中晶硅电池 (主要为单晶硅和多晶硅电池) 占光伏产业80%的产能, 这主要是由于晶硅技术成熟、效率较高、成本控制较低等因素所致。薄膜电池 (非晶硅、CIGS) 产能较低, 主要是由于制备工艺复杂、设备价格昂贵、电池效率较低等因素所致。巨大的光伏产业需要不同的人才, 下面根据河北省的光伏企业, 如保定英利、河北晶澳等分析光伏企业岗位人才的需求。
我国高校光伏技术专业起步晚, 专业设置滞后, 其中最早开设太阳能专业的也是在2007年以后 (江西新余学院) (1) 。先前光伏产业的人才来源主要有以下几种:
1. 从半导体等相关行业转型光伏的人员。
2. 校企合作专门培养的职业技术人员 (2) 。
3. 国内高校从相关专业转型的研究型人才, 转型的专业也都为物理、材料等相关学科。
4. 海归光伏专家和高端人才。此类人聚集在企业的高端管理层或具有很高的技术职称。
即使如此, 中国的光伏产业发展仍面临诸多问题, 主要体现在:员工的流动性非常强;光伏技术专业培养滞后性;技术以及管理运营高端人才缺失。
以河北晶澳和保定英利两企业为例, 其中宁晋以及保定、衡水等地为其主要生产基地。根据企业地域的发展规划部署, 两公司主要运营电池、中游产业链。在两家企业中主要涉及以下岗位需求:工艺、设备、研发、质量质检、品质、采购等。如此多的领域对复合型人才的需要极为迫切。
现如今光伏企业人才选择的范围专业主要涉及材料、物理、机械、电子、光伏、新能源、电气、化学等, 范围领域广, 人才选择也十分广泛。故此在开设专业课程时, 可以根据制定的人才培养模式来进行教学内容的设置, 以凸显专业设置的优势, 同时提高企业与学生之间的“双选”意向。
二、对高校教学内容改革的探讨
针对上述分析, 本文以光伏企业所需的系统工程师为例, 论述如何根据现有的发展需求来进行光伏技术专业教学内容的改革。
2014年根据国家能源局的规划, 总的光伏组件装机容量为14GW, 其中分布式光伏发电为8GW, 地面光伏电站为6GW。如此巨大的产业规模意味着需要更多的技术人才。从企业招聘岗位来分析, 最近几年光伏企业招聘的人才多集中在光伏系统工程师上, 如何根据企业的需要来改进教学内容, 主要阐述如下。
1. 结合不同专业的力量, 提升光伏技术专业教师的业务素质。
光伏技术专业是应对光伏产业发展而生, 在诸多领域需要学习的知识有很多, 现有的学制时间不可能开设所有的专业课程。根据地域的需求进行光伏技术专业教学内容和教学模式的改革, 可更好地突显光伏技术专业设置的优势。可以采取专业之间互通有无的方法, 来整合整个学院的师资力量, 提升光伏技术专业的教学质量。同时要对本专业教师提出较高的要求, 让他们多参加实践培训, 培养“双师型”教师, 提升他们的专业能力。
2. 提高公共课程要求, 抓好基础知识传授。
根据光伏系统工程师以及更高级别的工程师的要求, 对所需人才计算机能力提出了较高的要求。如将C语言改为实用性强的制图软件, 可开设Auto-CAD, PRO-E等二维、三维的制图软件, 同时加大了对英语知识的要求 (尤其是专业英语) , 扎实的英语功底能够提高学生对实际产品的认识。
3. 拓宽专业课程领域, 增强学生的硬实力。
现有的光伏技术专业课程主要涉及半导体原理、光伏电池原理、光伏发电系统、光伏建筑一体化等课程, 课程在设置的过程中范围较宽, 但重复内容较多。在将光伏技术专业进行新的定位后, 传统的课程需要进行改进和完善。
根据光伏系统课程的性质, 我们要结合电力、电子等专业的课程构建来完善光伏技术专业课程, 除了要开设常规的光伏发电系统课程外, 还要开设逆变技术、并网技术等课程来加强学生对电网知识的理解。同时还要开设电气控制技术、电气工程设计等课程来加强学生对电气器件的应用, 以提高学生的动手能力。
由于光伏系统知识的实践性高, 在开设课程后要加强学生的实践机会和实践次数, 具体可采用以下方式来进行。
(1) 校企联合, 加强产学研的合作。通过联系相关的企业, 组织学生进行实地实习, 时间不少于1个月, 让学生对光伏系统的组成以及安装、设计有一个整体直观的了解。
(2) 学校构建自己的实习基地。通过购买所需的光伏系统器件, 来搭建属于自己的光伏系统实训场所。限于场地以及资金因素, 学校可以进行部分改进, 以降低器件的选购标准, 提高器件的耐用性和系统的完整性, 提高学生对系统构建的全面认识。
4. 介绍光伏系统的政策法规, 提升软实力。
随着近两年国家在光伏产业发展上所面临的诸多问题, 国内市场急剧膨胀, 借鉴国外的成功经验, 国家在光伏产业发展的过程中, 政策法规逐渐完善, 从“金太阳”到现在的FIT政策, 国家政策的更新速度越来越快, 制度也越来越完善。通过政策与动态的讲解, 我们既能把握最新动态, 及时进行专业设计方面的调整, 又能让学生避免在光伏系统申请时出现政策法规方面的常识性错误。
三、总结
本文通过保定英利和河北晶澳两家企业的人才需求, 对现有的光伏技术专业的教学内容提出了改革要求。专业的设置要集中教学优势, 提升公共课程的教学比例, 加大专业课程的选择范围, 同时介绍现有的政策法规, 以便从整体上提高学生的软硬实力。
注释
1廖卫兵, 罗双根, 孔青荣, 熊明辉.结合地方产业发展需要加强太阳能光伏专业建设——关于太阳能光伏技术人才培养的思考[J].新余高专学报, 2008 (13) :3.
关键词：网络安全;信息安全;理论;实现;保障
0 引言
目前，计算机网络技术的应用日趋广泛，但网络信息安全还存在很多问题，网络安全工作明显滞后于网络建设。网络安全问题容易造成信息泄露等问题，造成了信息安全的问题，严重的影响了各方面的发展和安全，这就需要从多方面综合研究信息安全问题，不断研发解决措施，真正实现计算机网络的安全有效的应用。
1 我国信息安全技术中存在的问题
1.1信息安全制度上 目前来说我国颁布了一些关于信息安全的法律法规以及出台了一些相关政府文件，例如，《网络信息安全不同等级保护措施》、《国家安全法》、《互联网络信息电子签名法》等。这些法律条例对于计算机网络的应用以及安全有一定的约束和保护，但是从全方面来看，很多条例知识针对网络信息内容进行了规范，整体上来说较为分散，没有一个统一的概述和规划，国家出台了一些规划措施，但是由于互联网安全问题的不断发展，时代的变化造成规划内容并不够明确，这些问题给网络信息安全技术带来了一定的隐患。
1.2 信息安全技术上
1.2.1 我国信息化建设发展速度很快，但是由于发展较晚，发展时间较短，这就造成我国的信息化建设缺乏自主研发的计算机网络软硬件的信息技术，很多软件都依赖国外的进口，这就造成网络安全的巨大隐患和脆弱状态。
1.2.2 在信息网络的应用中长期存在着病毒感染的隐患，虽然网络技术也在不断的发展，但是病毒也在不断改善，现代病毒能够通过多种突进进行传播和蔓延，例如，文件、网页、邮件等，这些病毒具有自启功能，能够直接潜入核心系统和内存，造成计算机网络数据传输出现问题，严重的甚至出现系统瘫痪。
1.2.3 在网络安全工作中，涉密信息在网络中的传输具有可靠性低等特点，这就容易造成涉密信息在网络系统易被破解和搜索。
1.2.4 网络中没有进行保护措施的电脑很容易受到潜在的威胁，威胁有很多方式，来自于网络的内部和外部等，木马病毒的入侵、硬盘数据被修改等都容易造成网络安全的问题。
1.3 信息安全意识上 在网络技术的不断发展中，我们更多注重的是网络基础设施的建设，但是相关的管理和安全工作却没有跟上，对于网络安全的投资和重视都严重不够，一旦安全上出现了隐患或者问题没有科学有效的措施进行及时的补救，甚至需要采取关闭网络等方式解决，造成了问题的严重化而不能真正有效的解决，在整个网络运行过程中，缺乏行之有效的安全检查和应对保护制度。
2 我国信息安全保障措施
2.1 制度上完善 为了保证网络信息安全发展就需要制定相关的政策，保证每个行为都有据可依有法可循，由于网络信息发展更新较快，这就需要对规范要求也及时跟新，保证制度上的完善，为网络信息安全技术提供法律基础。
2.2 技术上提高
2.2.1 数据加密技术。目前来说数据操作系统安全等级分为D1，Cl，C2，B1，B2， B3，A级，安全等级由低到高。在安全等级的应用上，使用C2级操作系统时要尽量使用配套相关级别，对于极端重要的系统要使用B级或者A级的保护。
2.2.2 防火墙和防病毒软件。防火墙和防病毒软件是常用的一种安全防护措施，能够对病毒实时进行扫描和检测，在清毒过程中由被动转为主动，对文件、内存以及网页等进行实时监控手段，一旦发现异常及时进行处理，防火墙则是防病毒软件和硬件的共同作用，利用防火墙本身内外网之间的安全网关对数据进行有效的过滤和筛选，控制其是否能够进行转发，另外防火墙还能够对信息的流向进行控制，提供网络使用状况和流量的审计、隐藏内部IP地址及网络结构的细节。它还可以帮助系统进行有效的网络安全隔离，通过安全过滤规则严格控制外网用户非法访问，并只打开必须的服务，防范外部的拒绝服务攻击。
2.2.3 使用安全路由器。安全路由器的使用能对单位内外部网络的互联、流量以及信息安全进行有效的安全维护，建设虚拟专用网是在区域网中将若干个区域网络实体利用隧道技术连接成各虚拟的独立网络，网络中的数据利用加/解密算法进行加密封装后，通过虚拟的公网隧道在各网络实体间传输，从而防止未授权用户窃取、篡改信息。
2.2.4 安装入侵检测系统。在安全防御体系中，入侵检测能力是一项重要的衡量因素，入侵检测系统包括入侵检测的软件和硬件，入侵检测系统能够弥补网络防火墙的静态防御漏洞，能够对内部攻击、外物攻击以及误操作等进行实时的防护和拦截，一旦计算机网络出现安全问题，入侵系统能够及时进行处理和完善，消除威胁。并且一种新型的网络诱骗系统能够对入侵者进行诱骗，通过构建一个环境真实的模拟网络，诱骗入侵者进行攻击，一旦攻击实施就能及时进行定位和控制，从而保护实际运行网络系统的安全，同时在虚拟网络中还能够获取入侵者的信息，从而为入侵行为提供证据，实现对入侵行为的打击。
2.3 意识上重视 首先对于思想的强化和加强是安全管理工作的基础，只有人的思想得到了充分的重视才能够对网络安全技术有所提高，参与人员必须熟悉相关规范要求，增强保密意识，真正的实现保密安全环境的优化。制度上要严格控制，设立专门的安全管理机构，实现专人专责，从而保证安全管理的问题。最后在这个信息化的时代，人才是重要的生产力，我们必须重视网絡信息安全的人才培养，保障网络人员的高技术高素质，实现网络信息技术的安全。
3 结论
综上所述，信息安全对于一个国家的社会经济发展以及文化安全等方面都十分重要。这就需要我们充分重视信息安全问题，提高信息安全技术，针对不同的问题相应解决，实现我国信息安全制度的顺利运行。
参考文献：
[1]李彦旭，巴大志，成立，等.网络信息安全技术综述[J].半导体技术，2002，27（10）：9-12，28.
[2]周志勇.云计算环境下网络信息安全技术发展研究[J].中国高新技术企业，2014（17）：40-41.
根据上级文件精神，结合我校实际情况，按照经过上级职改部门已核定过的所设专业技术岗位，结合专业技术职务任职条件和考核结论，对我校经职称评审或考试所确定具有相关技术职务任职资格的专业技术人员实行聘任制。
聘任分续聘、不聘和解聘。续聘分为资格职务同级聘用和低职聘用，聘期为一年。聘用期间的工资待遇按所聘职务执行。
所聘专业技术人员，必须努力提高自己的政治思想觉悟、道德水准、文化业务水平和履行职责的能力，发挥为社会主义教育事业服务的积极性和创造性，努力完成好本职工作。为此，特明确专业技术人员岗位及职责如下：
一、岗位
设中学教师系列、财务系列、卫生系列、图文博系列，机关职务岗位按上级定编控制数确定各系列岗位职数。
二、总则
（一）中学教师系列
本系列设中学高级教师、中学一级教师、中学二级教师职务。
[中学高级教师职责总则]
1、承担学校安排的教育教学任务、指导教育教学研究工作。
2、承担教育科学研究任务。
3、指导一、二级或未定级教师的教育教学工作，承担培养教师的任务。
[中学一级教师职责总则]
1、承担教学任务。
2、在课内外对学生进行思想品德教育，担任班主任或组织辅导学生课外活动。
3、承担和组织教育教学研究工作。
4、指导二级或未定级教师的教育教学工作或承担培养教师的任务
[中学二级教师职责总则]
1、承担教学任务。
2、在课内外对学生进行思想品德教育，担任班主任或组织、辅导学生课外活动。
3、参加教学研究工作。
4、认真钻研业务，虚心学习和请教，接受老教师的指导和培养。
（二）财会系列：
本系列设会计师、助理会计师、会计员职务。
岗位职责见分岗职责相关岗位要求。
（三）卫生系列：
本系列设主治医师、主管护师、助理医师、助理护士职务。
岗位职责见分岗职责相关岗位要求。
（四）图文博系列：
本系列设馆员、助理馆员、图书管理员职务。
岗位职责见分岗职责相关岗位要求。
三、分岗位职责如下
教 师
岗位主要职责
（一）认真贯彻执行国家的教育方针，努力更新教育观念，提高业务水平，面向全体学生，面向学生的每一个方面，寓德育教育于学科教学之中，为人师表，积极主动协助班主任做好学生的思想政治工作。
（二）认真参加学校组织的政治、业务学习及各项社会活动，积极参与学校民主管理，参与协调学校与家庭、社会的配合教育。
（三）努力学习教育理论和本学科的专业知识及相关知识，理解、掌握教学大纲和德育大纲，1
制订本学科学期、学年教学工作计划，钻研教材，了解、研究学生，积极参加教育、教学研究和集体备课，认真写好教案。
（四）上好每一节课。教学目的明确，恰当处理教材的重、难点，讲解、示范准确，讲究教学方法，充分调动学生学习的积极性，完成预定的教学计划和任务，注重培养学生的素质，发展学生的潜能。
（五）及时认真批改作业，指导学生的学习方法。注意因材施教，培养和爱护学生的特长。
（六）根据学科、年级特点，开展补差与辅导工作，热忱帮助后进学生，组织课外兴趣小组活动，培训学科竞赛队伍，提高全体学生的学习与能力素质。
（七）搞好教学质量考查工作。按照教学质量要求和考试规定，认真做好命题、监考和阅卷评分工作，实事求是地分析讲评试卷的方法。
（八）关心、了解国内外本学科的教改信息和科研动态，积极参加教研活动和教改试验，不断提高教学与研究水平。
（九）执行教学工作卫生要求，关心学生健康，减轻学生作业负担，增强学生体质。
（十）积极参与全校学生科技节、体育节、艺术节等重大活动的组织、指导工作。
以上是各个学科教师的共同基本职责，由于学科性质关系到教师职责，所以不同学科的教师其职责还有一些不同的要求：
[政治教师]
认真学习时事政治，掌握党和国家的重大方针政策，有针对性地对学生进行形势教育、政策教育、法制教育。
充分发挥政治课作为学生思想政治工作主要渠道的作用，启发引导学生用马克思主义的立场、观点和方法分析、处理问题，逐步使学生树立科学的世界观、人生观和方法论。指导学生社会调查和社会实践活动。
[语文教师]
在传授语文知识的同时，抓好思维能力和思维方法的训练。注意培养学生的语言知识、语言表达能力及阅读能力、鉴赏能力。
认真上好选修课，积极开设古诗欣赏、文学欣赏等讲座；指导学生搞好社会调查和社会实践活动；发挥自身的专长，不断写出有质量的教学总结和论文。
[数学教师]
懂得高等数学的基础知识，掌握数学基本思想方法，能居高临下把握中学数学教学大纲和教材，激发学生学习兴趣，通过数学教学，培养学生逻辑思维和推理能力。
教学语言简练，推理论证严谨，解题规范，绘图准确。
根据教学需要自行设计、制作数学教具，模型，以利学生学习。
[物理教师]
物理教师应重视实验课，要尽量设法让学生多做实验。
提前两天准备好上课所需的仪器、挂图、电化教学设备，课堂演示实验的操作要起示范作用，引导学生观察现象、分析问题，得出正确结论。
认真指导学生实验，教育学生遵守实验室规则和仪器操作规则，实验结束后，教育学生整理好实验器材，培养学生严谨的科学态度。
设计和改进实验仪器和装置，努力提高实验教学的质量。
[化学教师]
重视实验课，提前一天准备好上课所需的仪器、药品、挂图、教具，用过后及时归还实验室。应于一周前将学生实验所需仪器、药品通知管理员，实验前一天应仔细检查准备情况，避免临时缺仪少药现象的出现。
实验课上教师对学生应有严格要求，要教育学生遵守操作规程，爱护仪器，节省药品，严防意外事故，实验完毕后，应要求学生将仪器洗净，整理收拾好。
在化学教学中培养学生观察、分析、解决问题的能力和严谨的科学态度。
[生物教师]
重视实验教学，做好实验前的一切准备工作，并做到实验前教师预先操作成功。
重视课外活动，注意通过课外活动激发学生的学习兴趣，培养学生观察、分析、解释生物现象的能力及解剖动物，制作植物、动物标本等基本技能。
[外语教师]
教师在课堂教学中尽可能地使用外语教学，做到密度容量适中，语言、语法、语汇处理恰当，力求提高课堂效率。
以培养学生的听、说、读、写能力为目标，不断改革教法，考试内容要加入口试或听力测验，以全面考核学生学习外语的情况。
充分运用现代化教学手段和设施，积极开展外语课外活动，有计划、有组织地安排英语讲座、教学录像、竞赛辅导等活动。
[史地教师]
要运用史地课的有关教材内容对学生进行爱国主义教育、理想前途教育、道德品质教育、国情教育、国土知识教育。
要改进教学方法，运用教具进行直观教学，充分使用电教手段，使史地教学逐渐现代化。史地课运用史料必须真实，观点必须正确。
[音美教师]
备课要做到先查找、收集有关资料进行初备，课前结合有关图片、幻灯片或音像资料，详细、认真地进行复备。
课前必须认真检查所需教学设备使用的可靠性，所需挂图、磁带等是否完备；凡需上课演奏（或画）的作品必须在课前准备好。
做好课外的选优、补差工作，对班级中具有艺术特长的尖子生要心中有数，重点培养。课外活动内容的选择，既要注意学生的年龄特征，兴趣爱好，又要注意思想性与艺术性的结合。注意培养学生的艺术兴趣、艺术表现能力和审美、鉴赏美的水平。
注意对学校中各项文艺活动和艺术比赛进行指导和训练；组织安排学校的内、外宾接待工作中的艺术活动，并准备相当的节目或作品进行交流；对本组艺术设备、器材及演出乐器、服装等正确使用，妥善保管，并定期清点。
[劳技教师]
突出劳技各学科以实践为主的原则，认真指导学生的实践，教育学生遵守操作规程。
根据学科特点，培养学生的劳动观点、劳动习惯、劳动技能和热爱劳动人民的思想感情。根据教学需要，自制教具，改进教学。
[体育教师]
充分做好课前准备，提前15分钟到场做好自己精神、身体、服装的准备；做好场地、器材的准备；课后清点器材并及时归还。
课堂教学做到器材搭配合理，既注意三基传授，又重视增强体质，课的强度和密度能符合学生的生理心理特点。
组织好课外体育活动，负责做好班级课外体育的内容安排、场地器材准备和组织辅导，积极开展所教年级小型多样的竞赛活动。
积极推行国家体育锻炼标准，进一步提高达标率和优秀率，把好达标测验的质量关。加强对学校代表队的训练。做到经常化、制度化，并注意运动员的全面发展。
关键词：整车企业;岗位职责;职业能力
中图分类号：U467.4 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2014）35-0023-02
近年来，随着汽车产业的飞速发展，越来越多的汽车整车生产企业在各大城市安家落户，同时汽车类的本科及以上学历专业成为了各大高校的热门专业。如何培养汽车专业学生的职业能力，成为各大高校汽车专业老师思考的问题。本文以武汉地区的汽车整车生产企业为例，分析各个技术岗位的岗位职责以及对应的职业能力，以供参考借鉴。
武汉是华中地区的重要城市，汽车产业是城市发展的支柱产业。东风总部、东风乘用车公司、神龙汽车公司、东风本田汽车公司、上海通用汽车公司等知名汽车企业纷纷在武汉安家落户。其中东风乘用车、神龙汽车、东风本田汽车三家公司比较具有代表性，是集汽车研发、生产装配、质量管理、销售管理一体的综合汽车整车企业。下面以这三家汽车企业为例，分析各个技术岗位的岗位职责以及岗位人员需具备的职业能力，以供各高校汽车专业参考。
经过研究，这三家汽车公司的构成基本大同小异。每款汽车到用户手中，都要经历技术研发，部件制造（一般外包给零部件供应商完成），部件装配，市场销售及售后管理几个阶段，并伴随有质量监控过程。对应的职责部门可划分为几大类，分别是技术研发部门、工艺装配部门、市场管理部门以及质量监控部门。这些部门是汽车专业学生就业的主要方向，我们主要针对这些部门进行研究。
1 技术研发部门
1.1 技术研发部门的工作任务
要生产一款新的汽车，首先需要有技术研发部门，该部门主要的工作任务是整车定义和产品设计，是汽车生产的前提，细致的工作任务主要包括以下内容。
1.1.1 整车定义
用通俗的话语讲就是需要定义一款什么样式和功能的车辆，比如是两厢还是三厢等。车辆有哪些功能配置，比如最高车速和加速能力要求，是否带氙气大灯，自动雨刮等。
1.1.2 产品设计
根据对整车的定义，对汽车的车身、底盘、发动机及电器设备进行设计。在设计的过程中除了要满足整车定义功能的要求之外，还要考虑到整车装配和后期维修的要求，最后形成产品各部件图纸。
1.1.3 产品改进
产品设计完成后，结合对竞争对手车型的分析，以及市场的需求，对车型的产品设计进行改进。如果是合资汽车企业，一般整车定义及产品设计这两个工作由国外汽车厂家完成，比如神龙及东风本田分别由法国和日本完成。那么国内的技术研发人员主要的工作就是产品的改进，根据中国国情需求进行优化。
1.1.4 供应商选择及产品验证
产品设计完成后，与其他部门一起参与零部件制造供应商的选择，从技术角度评判供应商的制造能力。并在产品设计改进后，与零部件供应商进行协商沟通，提出改进要求，并对产品进行功能、装配及维修要求的验证。
1.2 技术研发部门的职业能力
以上四点是技术研发部门的主要日常工作任务，对应的职业能力主要包括：
①汽车构造知识。技术研发人员必须对整车的构造足够的了解，这样才能考虑到每个细节，做出完整的整车定义。②汽车理论知识。技术研发人员需要对汽车的动力性能、燃油经济性能、排放性能、制动性能及电器功能等全面了解，这样才能让产品的定义和设计切合实际。③汽车设计理论知识。汽车设计理论要以机械设计理论为基础，并考虑到其结构特点、使用条件的复杂多变以及大批量生产及装配等情况。这样才能设计出合理的产品。④机械制图及识图能力。包括二维和三维的制图能力，目前各大汽车厂家主要用计算机进行制图，需要具备机械制图能力，才能完成图纸的绘制。⑤其他能力，包括与供应商及其他部门沟通的技巧，外语能力等。
2 工艺装配部门
2.1 工艺装配部门的工作内容
当技术研发部门完成了产品的设计，供应商完成了产品零部件制造之后，工艺装配部门需要设计合理的工艺装配流程，把产品零部件装配成一个完整的车辆。具体的工作任务包括以下内容。
2.1.1 装配工艺文件的制作
汽车产品零部件成千上万，如何正确的装配一台整车，需要有工艺文件的指导。工艺装配部门要根据产品设计部门的图纸资料，编制装配文件，指导流水线装配工正确的进行装配。
2.1.2 装配工时的设计
在编制工艺文件之后，对每个装配工序的工时进行标定。然后设计合理的工序顺序，力争达到最高的装配效率。
2.1.3 生产线的设计
目前，武汉三大汽车企业均采用流水线式装配生产线，根据每个工序的工时计算生产线的工位数，并合理配置每个工位所需的工具，零件存放点。
2.1.4 专用工具的设计及大型设备的采购
装配过程中一般会有部分工具无法通过采购获得，需要专门定做，这类工具属于专用工具。工艺部门需对这类专用工具进行设计然后联系工具供应商进行制做。除此之外，大型装配设备的规划与购置主要由工艺部门进行负责。
2.2 工艺装配部门的职业能力
以上四点是工艺装配部门的主要日常工作任务，对应的职业能力主要包括以下内容：
①汽车构造知识。必须在对整车构造足够了解的前提下，才能编制合理的工艺文件，设计最佳的装配顺序。②汽车制造工艺与装配知识。必须在熟悉汽车制造工艺与装配要点的前提下，才能保证良好的装配质量。③机械制图及识图能力。编制工艺文件时，需参考技术研发部门的图纸，并在专用工具的设计工作中，需用到机械制图的能力。④各类机械、液压及电子设备的相关知识。在设备采购的工作中，需要掌握一定的设备相关知识，这样才能与设备供应商进行良好的沟通。⑤其他能力，包括谈判沟通的技巧，外语能力等。
3 质量监控部门
3.1 质量监管部门的工作任务
顾名思义，该部门的工作主要是进行质量的监控，具体的工作任务有以下几方面。
3.1.1 供应商零部件质量监控
根据技术研发部门给出的功能要求及图纸，定期对零部件供应商的零件进行抽查，如果发现不合格，对供应商提出整改要求并跟踪。
3.1.2 工艺装配工具及设备质量监控
根据工艺部门装配文件的要求，对生产线上的重点拧紧工具及设备进行定期检查。如果发现工具未达标，通知工艺部门联系工具供应商或者相关设备维修部门进行维修。
3.1.3 整车质量监控
对下线的整车进行功能测试及装配质量检查，如果发现有质量缺陷，要分析故障点所在，并联系研发、工艺等部门进行处理。
3.2 质量监控部门的职业能力
以上三点是质量监控部门的主要日常工作任务，对应的职业能力主要包括以下内容：
①汽车构造知识。必须对整车构造足够的了解，认识了每个零部件，熟悉了每个零部件的功能，才能做好零部件质量监控工作。②汽车故障诊断能力。必须具备一定的汽车故障诊断能力，才能在整车质量监控时初步分析故障点所在。③机械识图能力。在对供应商零部件进行质量监控时，需参阅研发部门的设计图纸。④各类机械、液压及电子设备的相关知识。⑤其他能力，包括谈判沟通的技巧等。
4 市场管理部门
4.1 市场管理部门的工作内容
目前，汽车整车的销售及售后业务一般采取4S店代理的方式，市场管理部门主要的工作是对这些代理商进行开发和监管，具体的工作包括以下内容。
4.1.1 网点的开发和监管
开发新网点，并对新网点的建设进行监管，包括新开网点的装修设计配置、工具设备配置、备件配置、人员配置等方面的监管。
4.1.2 销售监管
根据企业制定的销售计划，对全国的销售网点进行监管，根据各地网点的实际情况制定各个网点细分的销售目标。并通过各种营销方法提高管辖区域的销售业绩，完成企业整体的销售目标。
4.1.3 售后监管
对网点的售后部门进行监管，规范售后服务流程，提高客户服务满意度，并督促网点完成企业的备件销售目标。
4.1.4 销售及售后技术培训
定期的对网点销售人员及售后服务人员进行销售技巧和技术培训，提高网点工作人员的整体能力。
4.1.5 技术支持及质量问题反馈
当网点售后部门遇到疑难故障时，作为技术支持，分析故障点，并联系相关部门对故障进行处理。
4.2 市场管理部门的职业能力
以上几点是市场管理部门的主要日常工作任务，对应的职业能力主要包括以下内容：
①汽车构造知识。汽车构造是汽车故障诊断能力培养的基础条件。②汽车故障诊断能力。在处理网点疑难故障时，需对故障点进行分析。③汽车营销知识。只有掌握一定的汽车营销技巧，才能带动网点共同提高销售业绩。④客户服务流程相关知识。这样才能制定规范的客户服务流程，提高客户服务满意度。⑤富有团队精神，有良好的沟通交流能力。
整车生产企业中，以上几大部门是密切与汽车专业相关的，是汽车专业学生就业的主要方向。列举这些部门典型的工作任务和职业能力要求，希望能够对各高校汽车专业的发展提供一定的借鉴意义，同时对汽车专业的学生提供一定的就业指导，找准自己的定位方向，成为企业真正需要的人才。
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[3] 严太云.汽车企业客户关系维护与管理[J].现代营销，2013，（4）.
一、岗位职责
1.负责本场的高、低压线路、电机和电气设备的安装、修理与保养工作。
2.认真学习和掌握先进的电力技术，熟悉所辖范围内的电力、电气设备的用途、构造、原理、性能及操作维护保养内容。
3.严格遵守部颁电路技术规程与安全规程，保证安全供电，保证电气设备正常运转。
4.经常深入现场，巡视检查电气设备状况及其安全防护，倾听操作工的意见。
5.按试车要求参加所修设备的大、中修的试车验收工作。
6.掌握所使用的工具、量具、仪表的使用方法并精心保管，节约使用备件、材料、油料。搞好文明生产，做好记录。
二、安全操作规程
1.停电作业时，必须先用电笔检查是否有电，方可进行工作，凡是安装设备或修理设备完毕时，在送电前进行严格检查，方可送电。
2.在一般情况下不许带电作业，必须带电作业时，要做好可靠的安全保护措施，有二人进行（一人操作一人监护）。
3.雷雨天禁止高空、高压作业（禁止使用高压拉杆等），雨天室外作业必须停电，并尽量保持工具干燥。
4.高空作业必须佩戴好安全带、小绳及工具袋，禁止上下抛掷东西。
5.高空作业必须执行停送电工作票制度，做到无工作票不上杆，不交票不送电。
6.高空作业坚持“四不上”：梯子不牢不上，安全用具不可靠不上，没有监护人不上，线路识别不明不上。
7.带电工作时，切勿切割任何载流导线。
8.工作前必须检查工具是否良好，并要合理使用工具，工作前需首先检查现场的安全情况，保证安全作业。
9.任何电气设备拆除后不得有裸露带电的导体，清扫电动机线圈时，不得用洗油及尖锐金属以免损坏绝缘，设备检修时不得私自改变线路，安装必须按图纸施工。
10.凡是一般用（临时）的电器设备与电源相接时，禁止直接或搭挂，需装临时开关或刀闸。
11.使用高压拉杆时，须戴高压绝缘手套。
12.遇有严重威胁人身或设备的安全紧急情况时，可先拉开有关开关，事后向上级报告。
13.在设备进行维修前，必须将电源切断并加锁或悬挂“停电作业”牌。
14.对变压器维修时，高低压侧均需断开线路电源及负荷线，防止意外发生高压等危险。
15.300安以上电流互感器，次级回路禁止带电作业。
16.电工安全用具装备应经常检查绝缘情况并规定每年一次耐压试验。
17.在带电操作换灯泡（防止电压不符灯泡爆炸）和切线等作业时，要戴防护眼镜。
三、技术操作规程
1.值班人员为了掌握、监视设备运转情况，及时发现异常和缺陷，应对所辖一切电气运转设备每月至少巡回检查二次。
2.如遇天气变化，高峰负荷，设备异常等情况，要适当增加特巡。
3.主要巡视检查维护项目：
(1)变压器、油色应透明不发黑，油面不过高过低，外壳无漏油现象和变形。
(2)电气设备有无异常音响、臭味、变色、过热、冒烟等现象。
(3)仪表、信号、指示灯、集控保护等是否处于良好状态。
(4)变压器、电动机、电缆、元件等按其运动规定巡视。
(5)各设备保护接的是否完好。
(6)各载流接头（包括刀闸）有无发热现象。
(7)避雷装置是否完好无缺。
(8)每15天对电气设备进行清扫，保持通风良好及工业卫生。
4.变压器运行规定：
(1)上层油温正常不得超过85℃，超过时应压低负荷。
(2)遇下列情况应停止运行。
a.内部发生强烈放电声 b.喷油冒烟c.套管严重破裂放电
d.外壳破裂，大量漏油 e.接头熔化放电f.变压器起火
(3)变压器绝缘在运行期间激减30％以上时应停下大修。
(4)变压器检修周期：小修（不抽心）一年一次；大修（抽心）五年一次。
(5)变压器高压熔丝器应按下列规定：a.100KVA以下变压器为额定电流的1.20－2.00倍。b.100KVA以上变压器为定电流的1.2－1.5倍。c.继电器保护值不应大于额定器额电流的1.2倍。
5.电动机运行规定：
(1)定期检查电动机的负荷、轴承温度，大电流的出入口空气温度与铁芯温升。
(2)电机操作，包括起动、停止及电机轴承温升与负荷的经常监视，应由该电机所带设备操作工担任，电器保全工应定期巡视。
(3)电机长期停用（15天以上），在起动前除详细检查外部情况及周围环境外，并测定绝缘电阻，其阻值不得低于0.5兆欧（380V电机）和1.8兆欧（6000V电机）。
(4)电机及其启动装置的外壳必须有可靠的接地。
(5)电机轴向温度不得超过2－4毫米，空气间隙相互差不得超过10％。
(6)电机轴承温度不得大于80℃，定子温升不得超过65℃。
(7)电机检修周期：
中小修（抽转子加油）每年二次，灰尘场所适当清扫。大修（抽出转子换线圈），以绝缘及使用情况而定。
(8)电机的过载与短路保护装置应满足以下要求：
a.保险丝（片）容量应为：鼠笼型电机为启动电流的0.4倍，重负荷启动的电机为启动电流的0.5－0.6倍。
b.绕线型电机为额定电流值。
c.回路中两台以上的电机为最大的一台电机启动电流与其余用电设备工作电流之和。
6.电力电缆运行规定：
(1)电缆检查项目：
a.雷雨过后，重点巡视端头瓷件有无闪络现象，干封端有无漏油。
b.电缆卡子有无松动、发热现象，接地线是否良好。
c.电缆线路上有无挖掘作业或堆放笨重物品，在电缆附近或线路敷设线上部有施工作业时要预先向施工人员交代电缆位置与注意事项。
(2)电缆的工作电压，不应超过电缆额定电压的15％。
(3)紧急事故时，电缆允许最大超负荷15％连续二小时运行。
(4)电缆应每年进行一次预防性试验。
在公司安全主管及部门负责人的领导下,协助部门负责人开展车间的职业健康安全、消防等工作，确保车间生产的安全运行和保障职工的职业健康。
职责：
一、认真执行国家安全生产的方针政策、法律法规和职业健康安全和消防法规、条例以及公司的各项职业健康安全、消防管理制度,协助部门组织实现公司所制定的各项安全目标。
二、负责组织制定、修订有关安全生产管理制度和设备、岗位、工序安全技术操作规程，并监督检查执行情况。
三、制定公司安全培训及劳动保护措施计划，制定车间的安全反事故措施计划（包括防止人身、设备事故的对策）、培训计划、培训需求计划，建立培训台账，并监督执行。
四、认真贯彻执行公司安全管理制度,定期组织嗣进行宣贯学习和考试。
五、掌握公司各车间的生产工艺、设备的安全运行状况和危及安全运行的系统缺陷，并提出整改措施，督促实施。
六、组织和指导车间安全活动，定期召开安全生产分析会,综合分析安全生产趋势，及时总结事故教训及安全生产管理上存在的薄弱环节，研究采取预防事故的对策。
七、发生事故后及时向部门负责人汇报，协助部门领导组织
事故、障碍、异常的调查分析工作，汇同部门领导、专业技术人员作出相应的防止对策和措施。
八、负责提报部门劳动防护用品的采购计划；负责部门劳动防护用品、夏季防暑降温用品的发放，并建立发放台账；督促检查车间员工正确合理的使用。
九、负责公司区域的工业卫生的监督检查，提出改善劳动条件的措施及合理化建议。
权限：
一、对车间员工在职业健康安全、培训等方面有监督、考核、管理权。
二、深入生产现场，实施安全监督，发现有危急人身设备安全及违章作业，有权停止工作，对不认真执行规章制度或违反规章制度的人及时批评教育，根据情节提出处理意见。
摘 要：随着经济的发展，时代的进步，信息的高速传播和物质的快捷运输给人们的生活带来很大的便利。交通运输在这多元化的现代信息世界扮演着很重要的角色，海陆空全面的发展也推动了交通的变革。在传统的公路工程中，施工的安全管理措施及施工技术是保证公路安全的前提，而安全管理措施和施工技术的结合也是对公路安全性的完全举措。
关键词：公路工程;施工工程;管理措施;施工技术
公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。
1 公路工程管理措施的缺陷
1.1 公路工程安全管理意识淡薄
意识是行为的首要前提，对于公路工程，管理的安全意识是公路系统安全运行的保障。现今的公路安全管理意识主要有以下几点缺陷：①工作人员对日常的公路运行监管意识不够严谨，包括酒后驾车，超速超载，以及违章车辆的监管检查工作不够细致，有些情况下造成公路上的人员伤亡，甚至可能会导致公路系统的暂时性瘫痪。②公路工程的部分决策人员自身的安全管理意识薄弱，在日常的工作当中放松对工作人员的安全意识的监督，酝酿了不够严谨的工作环境。
1.2 公路工程安全管理机制不够完善
公路工程安全管理机制是日常工作的行为准则，机制不够完善直接影响公路安全管理的实施。主要存在以下几点：①管理机制并没有完全契合时代的发展，机制较为陈旧，对工作人员的任务分配，仪器的使用都不够科学，造成有些紧急情况下的工作慌乱。②公路工程安全管理机制在突发情况下，理论不能够与实际工作结合，甚至有些时候行为准则与机制不符，架空了理论的安全管理机制。
2 公路工程施工技术的弊端
2.1 公路工程施工技术繁琐
一项公路工程的施工会比较繁琐的步骤，在部分情况下复杂的施工会延误公路工程的工期，浪费不必要的人力物力财力，影响公路工程的正常进行，繁琐的技术步骤也相对容易出现差错，造成公路工程的质量相对偏低，对公路的安全埋下隐患，导致非天灾的经济损失。
2.2 对实况路面的施工技术不够全面
在不同的路段，不同的地理位置，不同的气候条件等自然条件下，公路的施工技术不够全面。相对简单的施工方案在不同的条件下没有得到适当的改进，施工技术也没有相应的契合，在公路的安全中是相对较为严重的隐患。特殊情况下可能会造成路面的坍塌和人员的伤亡，带来经济上的损失，人们对公路安全的信赖也会随之降低。
3 公路工程管理措施改进方案
3.1 增强公路工程安全管理意识
在日益发达的公路系统中，增强公路工程的安全管理意识应该被提上日程。
①定期开展文明公路工程安全管理意识的交流会，让工作人员总结日常的安全工作事务，并相互交流以提升日后对相似安全工作的解决能力。②培养公路工程部门里的安全意识文化，可以以新媒体的方式传达信息，如与公路安全相关的电影，杂志等方式，让工作人员亲身体验公路安全管理的重要性。③定期对工作人员的安全意识进行考察，监督并加强他们对公路安全的日常工作。
3.2 完善公路工程安全管理机制
在旧的安全机制下应增添新的内容以保持机制的活力与能动性，完善公路工程安全管理机制可以有以下几点：
①对人员的配置以及仪器的处理有具体的机制管理，充分利用资源管理和处理日常事务。②有明确的处罚措施，对违章的公路车辆以及不合格的施工单位予以处罚。③严厉监管和检查施工单位，对施工单位的施工技术和仪器设施进行检查，排除一些危害公路安全的施工作业，以保证公路安全的有效实施。
4 公路工程施工技术的改善措施
在公路安全中施工技术是工作安全有效进行的保障之一，在原有的前提下改善公路工程施工技术是对公路安全系统的加强。
①建立完整科学的施工方案检测制度，仔细检查与验证施工单位的施工方案和图纸，确保施工的细节都能有预见性地判断和处理，提供安全的施工环境。②随时监控施工的详情，确保施工的安全以及施工的正常进度。③工作人员认真仔细地做好现场施工的详细纪录，对施工单位的原材料，施工仪器，以及施工人员做详细的纪录，确保施工的质量与施工的安全。④引进先进的施工仪器，加速并高质量地完成施工要求和施工的任务要求。⑤建立多样化的施工方案和工作，做到在不同的环境里能够创建安全，高质量的施工项目。
5 公路工程施工安全管理措施及施工技术的重大作用
公路工程施工安全管理措施及施工技术是根据国家相关规定作出的必要的工作。
①公路工程的安全管理是对公路安全的有效合理规划，是考验一个事业单位的执行能力和工作作风的表现，在不同的情况，不同的路段和突发事件，公路工程的安全管理是保障人员安全和财产安全的第一道封锁线。②施工成果质量是对公路工程的施工技术考量，直接或间接地决定施工工程地运行，也决定了施工工程地获益程度，不同质量的施工过程口碑也不同，获益程度也随之相应地匹配。对经济的发展有着重大的作用。
6 结语
公路工程施工安全管理措施及施工技术是保证整个公路系统安全正常的运行，是对公民的人生安全保护，也是对高速发展的经济奠定一定的基础。公路安全也是对一个国家的安全能力和执行能力的考量，在公路安全的祭奠下，各个行业的经济发展也会随之提升。
参考文献：
[1]廖武和.公路工程施工技术与安全管理浅谈[J];黑龙江交通科技，2013（10）.
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