数控车床作业指导书

数控车床作业指导书（精选8篇）

数控车床作业指导书 篇1

1．目的：明确工作职责，确保加工的合理性、正确性及可操作性。

规范安全操作，防患于未然，杜绝安全隐患以达到安全生产并保证加工质量。

2．范围：适用于数控机床所有操作者。

3．职责：指导数控机床操作者按CNC加工及设备维护、保养等工作。

4.工作流程

（一）：作业流程图

(1).查看当班作业计划

(2).阅读图纸及工艺------CNC工程师编制加工程序

(3).核对图纸、工艺是否相符

(4)..校表、分中、找正工件

(5).拷贝并核对程序

(6)..加工并自检

(7).送检

(二)：基本作业:

(1).查看当班作业计划：按作业计划顺序及进度要求进行作业，以满足生产进度的需要。

(2).核对图纸程序单及工件：将图纸打开与工件进行核对，清楚工件的装夹方向、基准点、所使用的刀具、夹具等。

(3).校对工、量具：按图纸及加工工艺领取加工所需工、量具并进行校对。(4).机床回零：操作前将机床各轴回零。

(5).清理工作台：把工作台清理干净，准备好所需用的垫块等。

(6).校表分中：装夹好工件后进行校表，打表应选最大面来进行校正，校平衡时应取基准边来校正，分中时取边的中心位置进行分中（碰单边时不允许使用感应寻边器），分好中后必须输入指令进行检查，输入指令前要把主轴先抬高到安全高度。

(7).拷贝程序及校对：拷程序前要看清程序单上的程序名是否和电脑上的一致，打开程序对里面的加工参数进行检查，如有不合理之处将其改正过来，对每一条程序都要进行刀路模拟，确认无误后方可加工。

(8).加工工件及检查：加工前准备好所需刀具，对好刀，开始加工下刀到安全高度后，要检查机上的参数是否有误方可加工，加工过程中要注意检查刀具磨损，如刀具磨损要停下来进行刀具半径及长度补偿量的调整，调整完成后再继续加工。

(9).自检：所有工件加工完了以后都要进行自检，譬如一些加工没有到位，接面没接顺等，发现问题须马上解决。

(10).首件检验：在批量生产中，必须进行首件检查，合格后方能继续加工。靠程序加工及空间尺寸，加工落活后无法检测的件，落活前或在加工过程中通知和协助检验员到机床上进行检验。

(11).送检：工件加工完以后及时送检，不得锈蚀，送检过程中避免磕碰，并在图纸上加工工艺栏及轮班作业计划签字（外加工件附送货单及自检报告）送检。

(12).当班下班前,需将机床擦拭干净，工作台台面涂上一层防锈油,且关闭机床电源。

5.规范内容：

(1).每班各机床操作者开车前确认本机台的状况是否正常。

(2).机器作业前需基本确认事项：

(3).各个开关是否灵敏,安全装置是否有效。

(4).润滑油是否充足。

(5).冷却水泵运转是否正常。

(6).机床前、后、左、右、上、下各方向移动、滑动是否正常。

6.注意事项及设备保养

(1).工作时按公司规定穿戴好防护用品。

(2).按设备要求定期更换润滑油、切削液。

(3).机床开始运行前，确认机床运动部件附近无人。

(4).上电时，首先接通电柜上的总电源开关，而后再拔出急停按钮；断电时，先按下操作站上的急停按钮，再断总电源开关。

(5).机床通电前，应关闭电柜门和操作站门，防止水、油、铁屑及灰尘进入。(6).严禁湿手触摸任何开关或按钮。

(7).机床安全防护装置要保证齐全完好，维修、清洁拆卸后及时装上，随时保证设备的完好。

(8).使用面板上的开关或按钮前，应确认操作意图及按键位置，防止误操作。(9).只有经过培训的专业人员，才允许进行维修机床或更换元件的工作。(10).如两人或两人以上一起工作，工作者之间应保持联系，在开始新的工作步骤之前，应相互通知，以确保人身安全。

(11).除专业人员外，严禁随意修改机床参数。

(12).工件装夹时应将毛刺去除干净。加工完成后的工件需用油石打磨尖角，严禁用锉刀和砂轮打磨尖角。

(13).机床做清洁卫生时，不能使用风管，防止砂尘、气液等杂物进入机床导轨、光栅尺等关键部位;擦拭工作台需用软胶皮刮板、棉纱及软布。

本制度自下发之日起实施，未尽事宜，在执行过程中补充修改，逐步完善。

三河市祥天电力工程有限公司

数控车床作业指导书 篇2

在制造行业中车床的应用极为广泛,因此车床工人与车床的协调和配合密切的程度会影响整个过程的效率,用人机作业分析的方法来研究车床工人操作车床车削工件的过程是对提高车床生产效率的有效方法。

1、问题的提出

1.1、车削零件的过程

该工人操作车床车削工件,作业程序及时间值为:装夹工件:0.3min,去毛刺并检查工件尺寸:0.5min,该车床自动加工。

1.2、现行方法的分析

1.2.1、人的作业活动

停机动作时间:装卸工件0.8min是不可避免的;非停机动作时间:去毛刺检查尺寸0.5 min是可以在机器自动工作时进行。

1.2.2、机器的作业活动

机器只有一次自动走刀活动2min。人机闲置分析

1.2.3、作业周程3.3min

机器利用率=2/3.3=61%,人的利用率=1.3/3.3=39%,人和机器的利用率都比较低。

2、问题的解决

2.1、采用“5W1H”提问技术和“ECRS”4大原则进行分析改进

问:为什么去毛刺和检查尺寸要在机器停止时进行。

答:过去一直是这样的。

问:有无改进的可能性?

答:有。

问:怎么改。

答:在机床车削下一个工件时,可以去毛刺并检查已经车削好的上一个零件。

2.2、第一次的改进效果

绘制改进后的人机作业分析图,由图可以看出,通过重排,不需要增加设备及工具,二是尽量利用机器工作时间进行手工操作,使作业周程由3.3min缩短为2.8min,工效从39%提高到46%,机器利用率从61%提高到71%。

2.3、第一次改进后的闲余能力分析

改进后的车削零件个人机作业图来看工人有1.5min的空闲,根据闲余能量分析中一个工人操作机器的最低数确定公式:N=(L+M)/(L+W)=(0.8+2.0)/(0.8+0.5)=2.15=2

N——一个工人操作机器的最低数。

L——工人操作机器所需时间;

M——机器完成该项作业的时间;

W——工人必要的照看机器和休息时间;

所以,每个工人可以操作机器的最低数为两台

2.4、第二次改进及效果

每个工人操作两台机器,绘制人机作业分析图(如图1),通过人机作业分析图可知,第二次改进后,工作周程也是2.8 min,但是第二次改进中,工人的劳动效率从46%提高到95%,总产量提高了50%。

3、结论

提高劳动生产率的方法有很多,归纳起来主要有两种方法:一是增加资源的投入;二是改进的方法。改进是无止境的,改进的目标就是避免任何浪费(时间、人力、材料、资源等)。

在此文中给出了人机作业分析在改进工人操作车床车削工件中的具体应用,展现了人机作业分析在生产实际中的应用方法。

摘要：工作效率直接影响企业的效益,在机械制造行业中,作业分析是普遍采用的提高作业效率的有效方法。本文以大连维乐机械制造有限公司的车床加工为研究对象,通过人机作业分析的方法来改善车床工人的操作过程,提高加工过程中人和机器的工作效率,使企业效益得到改善。

关键词：作业分析,人机作业分析

参考文献

[1]汪应洛,袁治平主编.工业工程导论.北京:中国科学技术出版社, 2001.

[2]郑晓明,吴志明编著.工作分析实务手册.北京:机械工业出版社, 2002.

[3]易树平,郭伏主编.基础工业工程.北京:机械工业出版社,2007.

数控车床作业指导书 篇3

关键词：中职 数控课程标准 教学 指导

课 题：河北省职业教育科学研究“十二五”规划《中等职业学校数控专业课程标准的开发研究》成果，课题编号：ZJY13139。

标准是衡量事物的准则。数控课程标准，即衡量数控课程的准则。如何在教学中通过课程标准指导教学全过程，包括制订教学计划、指导教学过程、开展教学结果检验，是本文要讨论的内容。笔者结合自己的工作经验，参考相关资料，就数控课程标准对于教学计划制定、教学过程开展以及教学结果检验的指导意义，谈谈自己的看法。

一、数控课程标准是制订教学计划的重要依据

教学计划是课程设置的整体规划，包括根据一定的教育目的和培养目标制定的教学教育工作的指导文件。它决定着教学内容总的方向和总的结构，参照数控课程标准，可制订相应学科的教学计划。

教学计划通常指的是教师对教学工作的安排，即任课教师对于教学学科内容以及相关知识的讲授安排，包括每次课的主要内容以及对应的教学课时等，主要是教学工作方面的安排。教学计划规定了应当设置的学科、教学次序和各学年的教学时数。数控课程标准明确了各学科课程需要学习的重点内容，在此基础上，制订教学计划才有了依据。以数控编程与操作这门课为例，教师应根据数控课程标准，将工件坐标系、对刀、M指令、S指令、T指令、G指令的学习，按照一体化的模式和一定的先后顺序安排好。

二、数控课程标准是开展教学的重要依据

数控课程标准是组织和开展教学的重要依据。数控教学的开展，需要有理论依据。教师在组织教学的过程中，对于各知识点的讲授、难易程度的掌握，需要有一个明确的标准。教学过程中数控课程标准的作用主要体现在以下三个方面。

1.课程目标的制定

教学需要首先订立课程目标。具体而言，需要制定各学科的总教学目标以及分目标。以数控编程与操作为例，课程总目标是培养具有良好职业道德、具备编程理论知识与实践操作技能的高技能型人才，而课程分目标就可以分为知识目标、能力目标、综合目标。

2.教学内容的确定

在教学过程中，重中之重就是教学内容的确定。通过制定课程标准，将相应的教学内容以及学时安排确立下来，从而为任课教师的教学实践活动提供了明确的依据。

以数控编程与操作课程为例，教师可以按照学生接受知识的顺序以及教学一体化的要求，逐步展开课程任务，包括：阶梯轴的编程与加工、成形面的轴类零件的编程与加工、螺纹轴类零件的编程与加工、轴类综合零件的编程与加工、套类综合零件的编程与加工，采用循序渐进的方式，逐渐将课程内容传授给学生。

3.教学的实施

教学的实施，需要确立师资要求、教学硬件配置、教材及教参等等。数控课程标准的制定，为教学的实施提供了参照标准。

以数控编程与操作为例，教学过程的实施需要确立师资要求：理论课教师需要具有机械类专业本科以上学历；实习指导教师培训数控中级工需要数控高级工以上资格，培训数控高级工需要数控技师以上资格。教学硬件需要配置一定数量的数控机床（按照3～5人一台配置）、计算机、制图、仿真软件等，需要配备理实一体化教材，也可组织有经验的教师编写适合学校实际情况的校本教材。

三、数控课程标准是检验教学效果的重要依据

检验教学效果是对教学过程的反馈，从而形成闭环系统。加入了教学效果检验这一环节，就能够很好地评估教学过程，了解学生学习的掌握程度，总结经验教训，有利于今后更好地开展教学工作。因此，它是培养高技能型人才的重要一环。以数控编程与操作为例，要将学生自我评价和教师评价结合起来，将过程评价和最终结果评价结合起来，将理论评价和实训评价结合起来。例如理论课可以采取考勤、课堂提问、平时成绩加期末考试的成绩来综合评判；实训课是一体化任务驱动型，因此，教师可以每个任务给予一次评分，期末进行实训竞赛，结合学生平时考勤和职业素养测试，形成最终的评判成绩。

总之，积极有效地制定数控课程标准，为编写教材提供了指导，同时有利于教学计划的制订、教学的开展、教学成果的检验，是各职业院校开展教学工作的重要依据和评判标准。开设数控专业的学校应当按照课程标准开展教学工作，确保标准落到实处。

普通车床实训指导书（范文） 篇4

普通车床实训指导书《普通车床实训》指导书 课题一 安全教育和车床的基本知识,操作 一,目的及要求

1.学生初步正确使用和操作车床.2.了解车床各手柄的作用和操作方法

3.了解车床铭牌的含意,进行开车和不开车练习,学会独立操作车床

4.严格遵守车床操作安全规则,注意人身及设备安全,防止发生人身及设备事故 二,实习设备及仪器 CDZ6140车床,CDL6136车床 三,实习内容

⒈ 车床的型号,规格,加工特点,加工范围以及加工零件的精度和表面粗糙度 ⒉ 车床的组成,传动系统及操作方法 四,实习步骤

⒈ CDZ6140.CDL6136车床的组成,传动系统(主运动和进给运动系统), 分别阐述各组成部分的作用.⒉ 车床的加工范围,加工零件的精度和表面粗糙度 ⒊ 文明,安全生产的操作技术知识 4.车床的操作 五.示范

示范车床的操作步骤,然后学生进行空机练习课题二 车刀 一,实习目的及要求

1.初步掌握车刀基本知识,了解车刀角度对车削加工的影响,为刃磨车打好基础.2.能讲出车刀组成及刀头的组成(三面二刃一刀尖)3.能讲出车刀六个基本角度和作用 4.基本掌握车刀刃磨的基本要领 二.实习设备及仪器 各种类型车刀一套 三.实习内容

简述车刀组成,种类及常用材料.车刀的基本角度定义和作用,车刀的刃磨.四.实习步骤(一)讲解

⒈ 车刀材料及性能 ⒉ 车刀的种类和组成

车刀种类:可按车刀的用途,刀头的形状,车刀的结构来阐述.车刀刀头组成(三面二刃一刀尖)⒊ 车刀的几何角度和辅助平面(二)车刀的刃磨

1.砂轮的选择(根据车刀的材料来选择)2.磨刀的基本要领 3.磨刀的步骤 五.示范

在砂轮机旁阐述磨刀的要领,并在砂轮机上刃磨车刀.90°车刀磨出六个角度.课题三 车外圆及车端面 一,实习目的及要求

1.掌握用硬质合金车刀对外圆的切削和对车端面的加工.2.掌握车端面时由于车刀运动方向的变化而引起零件端面加工质 量的变化,以及车端面车刀接近中心时,车刀进给速度的变化.3.掌握三爪卡盘以及三爪卡盘车顶尖配合的一夹一顶的装夹方法 4.掌握车

5.选择合理的切削三要素,独立完成台阶,外圆的车削 6.掌握粗车,精车的概念和要领

7.掌握正确的测量方法(游标卡尺,千分尺)二.实习设备及仪器 ⒈ C6132,C6140车床 ⒉ 90°外圆车刀 ⒊,游标卡尺,千分尺等 三.实习内容 1.工件在三爪卡盘上的正确安装 ⒉ 车刀在方刀架上的正确安装 ⒊ 切削用量三要素及粗车,精车的概念 ⒋ 一级或二级台阶的车削 ⒌ 车端面的方法 ⒍ 正确测量 四.实习步骤

讲解(讲解车外圆及端面的内容)五.示范

结合学生考核外圆的图纸,指导老师进行实物示范,并对学生提出用试切法来控制尺寸.课题四 车圆锥 一,实习目的及要求

扩大车削加工的范围,让学生了解圆

2.全面了解圆锥面的基本加工方法,掌握转动小溜板法来加工圆锥.3.根据加工圆锥的长短来讲解四种车圆锥的方法.二.实习设备及仪器

1.零件实物如顶尖,莫氏圆锥,公制圆锥等 2.套规,塞规,游标卡尺等量具 3.45号圆钢一件 三.实习内容

在普通车床上加工圆锥面的方法,圆锥面的测量.四.实习步骤

(加工圆锥的方法和表面测量)五.示范

圆锥面的加工方法,实物车削示范 课题五 螺纹车削 一,实习目的

1.初步掌握车螺纹的基本方法,操作步骤及操作要求 2.了解车削螺纹的工艺特点 3.了解车螺纹的传动原理

4.了解车刀角度对螺纹加工的影响 5.正确安装三角螺纹刀 6.能独立加工三角螺纹

7.会用游标卡尺,螺纹规,螺纹环规检验螺纹 二.实习设备及仪器 1.三角螺纹车刀 2.螺纹图纸一份

⒊ 游标卡尺,螺纹规,螺纹环规 ⒋ 60°螺纹对刀板 5.45号圆钢一件 三.实习内容

1.公制三角外螺纹的车削 2.英制三角螺纹的车削 四.实习步骤

有关螺纹的一些基本知识,螺纹车刀的基本知识,对螺纹车削的要求作详 细讲解.五.示范

根据学生实习考核件,指导老师实物车削演示,并讲解有关的注意事项.课题六 综合件加工考核 一.实习目的及要求

根据以前学过的内容,综合在同一零件上,使学生巩固前面所学的内容.要求同学合理编排加工工艺,正确选择切削三要素,合理地分配粗,精加工,快而准确地加工好零件.二.实习仪器

数控车床作业指导书 篇5

数控技术

姓 名：

蒙邦迪

学 号：

08140140107

3系 部:

机电系

专 业：

08机制班1班

数控机床概况

一、数控机床组成

数控机床是数字控制机床（Computer numerical control machine tools）的简称，是一种装有程序控制系统的自动化机床。该控制系统能够逻辑地处理具有控制编码或其他符号指令规定的程序，并将其译码，从而使机床动作数控折弯机并加工零件。

在数控加工中，数控铣削加工最为复杂，需解决的问题也最多。除数控铣削加工之外的数控线切割、数控电火花成型、数控车削、数控磨削等的数控编程各有其特点，伺服系统的作用是把来自数控装置的脉冲信 号转换成机床移动部件的运动。具体有以下部分构成：数控机床的构造。

1、主机

主机是数控机床的主体，包括机床身、立柱、主轴、进给机构等机械部件。他是用于完成各种切削加工的机械部件。

2、数控装置

是数控机床的核心，包括硬件（印刷电路板、CRT显示器、键盒、纸带阅读机等）以及相应的软件，用于输入数字化的零件程序，并完成输入信息的存储、数据的变换、插补运算以及实现各种控制功能。

3、驱动装置

是数控机床执行机构的驱动部件，包括主轴驱动单元、进给单元、主轴电机及进给电机等。他在数控装置的控制下通过电气或电液伺服系统实现主轴和进给驱动。当几个进给联动时，可以完成定位、直线、平面曲线和空间曲线的加工。

4、辅助装置

指数控机床的一些必要的配套部件，用以保证数控机床的运行，如冷却、排屑、润滑、照明、监测等。它包括液压和气动装置、排屑装置、交换工作台、数控转台和数控分度头，还包括刀具及监控检测装置等。

5、编程及其他附属设备

可用来在机外进行零件的程序编制、存储等。

二、加工中心

第一台加工中心是1958年由美国卡尼-特雷克公司首先研制成功的。它在数控卧式镗铣床的基础上增加了自动换刀装置，从而实现了工件一次装夹后即可进行铣削、钻削、镗削、铰削和攻丝等多种工序的集中加工。加工中心是带有刀库和自动换刀装置的一种高度自动化的多功能数控机床。工件在加工中心上经一次装夹后，能对两个以上的表面完成多种工序的加工，并且有多种换刀或选刀功能，从而使生产效率大大提高。

加工中心按其加工工序分为镗铣和车削两大类，按控制轴数可分为三轴、四轴和五轴加工中心。目前最先进的为七轴联动加工中心。

三、加工语言

分为ATL语言和NC语言。

ATL语言由CAM软件产生，用来描述刀具运行轨迹的一种说明性语言，并且可在CAM软件里逐行进行加工仿真模拟。NC语言由后置处理器产生，是实际输入机床的加工语言。NC程序也可以直接在数控机床上编写。主要有G代码（加工代码），M代码（辅助功能），T代码（刀具），S,F（主轴转速和切屑速度）等。

实际加工可以有在线加工和普通加工两类。

普通加工就是用机床内存中已有的NC程序来进行加工，可以连续加工也可以单步加工。在线加工就是把计算机连接到机床上，直接加工，这种情况下，万一出现意外，很难直接做出反应，只能通过按急停按钮。

四、数控机床的发展

随着电子信息技术的发展，世界机床业已进入了以数字化制造技术为核心的机电一体化时代，其中数控机床就是代表产品之一。数控机床是制造业的加工母机和国民经济的重要基础。它为国民经济各个部门提供装备和手段，具有无限放大的经济与社会效应。目前，欧、美、日等工业化国家已先后完成了数控机床产业化进程，而中国从20世纪80年代开始起步，仍处于发展阶段。

1、美国的数控发展史：

美国政府重视机床工业，美国国防部等部门因其军事方面的需求而不断提出机床的发展方向、科研任务，并且提供充足的经费，且网罗世界人才，特别讲究“效率”和“创新”，注重基础科研。因而在机床技术上不断创新，如1952年研制出世界第一台数控机床、1958年创制出加工中心、70年代初研制成FMS、1987年首创开放式数控系统等。由于美国首先结合汽车、轴承生产需求，充分发展了大量大批生产自动化所需的自动线，而且电子、计算机技术在世界上领先，因此其数控机床的主机设计、制造及数控系统基础扎实，且一贯重视科研和创新，故其高性能数控机床技术在世界也一直领先。当今美国生产宇航等使用的高性能数控机床，其存在的教训是，偏重于基础科研，忽视应用技术，且在上世纪80代政府一度放松了引导，致使数控机床产量增加缓慢，于1982年被后进的日本超过，并大量进口。从90年代起，纠正过去偏向，数控机床技术上转向实用，产量又逐渐上升。

2、德国的数控发展史：

德国政府一贯重视机床工业的重要战略地位，在多方面大力扶植。，于1956年研制出第一台数控机床后，德国特别注重科学试验，理论与实际相结合，基础科研与应用技术科研并重。企业与大学科研部门紧密合作，对数控机床的共性和特性问题进行深入的研究，在质量上精益求精。德国的数控机床质量及性能良好、先进实用、货真价实，出口遍及世界。尤其是大型、重型、精密数控机床。德国特别重视数控机床主机及配套件之先进实用，其机、电、液、气、光、刀具、测量、数控系统、各种功能部件，在质量、性能上居世界前列。如西门子公司之数控系统，均为世界闻名，竞相采用。

3、日本的数控发展史：

日本政府对机床工业之发展异常重视，通过规划、法规(如“机振法”、“机电法”、“机信法”等)引导发展。在重视人才及机床元部件配套上学习德国，在质量管理及数控机床技术上学习美国，甚至青出于蓝而胜于蓝。自1958年研制出第一台数控机床后，1978年产量(7,342台)超过美国(5,688台)，至今产量、出口量一直居世界首位(2001年产量46,604台，出口27,409台，占59%)。战略上先仿后创，先生产量大而广的中档数控机床，大量出口，占去世界广大市场。在上世纪80年****始进一步加强科研，向高性能数控机床发展。日本FANUC公司战略正确，仿创结合，针对性地发展市场所需各种低中高档数控系统，在技术上领先，在产量上居世界第一。该公司现有职工3,674人，科研人员超过600人，月产能力7,000套，销售额在世界市场上占50%，在国内约占70%，对加速日本和世界数控机床的发展起了重大促进作用。

4、中国数控行业现状及前景：

“十五”期间，中国数控机床行业实现了超高速发展。其产量2001年为17521台，2002年24803台，2003年36813台，2004年51861台，2004年产量是2000年的3.7倍，平均年增长39%；2005年国产数控机床产量59639台，接近6万台大关，是“九五”末期的4.24倍。“十五”期间，中国机床行业发展迅猛的主要原因是市场需求旺盛。固定资产投资增速快、汽车和机械制造行业发展迅猛、外商投资企业增长速度加快所致。

2006年，中国数控金切机床产量达到85756台，同比增长32.8%，增幅高于金切机床产量增幅18.4个百分点，进而使金切机床产值数控化率达到37.8%，同比增加2.3个百分点。此外，数控机床在外贸出口方面亦业绩骄人，全年实现出口额3.34亿美元，同比增长63.14%，高于全部金属加工机床出口额增幅18.58个百分点。

2007年，中国数控金切机床产量达123,257台，数控金属成形机床产量达3,011台；国产数控机床拥有量约50万台，进口约20万台。2008年10月，中国数控机床产量达105,780台，比2007年同比增长2.96%。

长期以来，国产数控机床始终处于低档迅速膨胀，中档进展缓慢，高档依靠进口的局面，特别是国家重点工程需要的关键设备主要依靠进口，技术受制于人。究其原因，国内本土数控机床企业大多处于“粗放型”阶段，在产品设计水平、质量、精度、性能等方面与国外先进水平相比落后了5-10年；在高、精、尖技术方面的差距则达到了10-15年。同时中国在应用技术及技术集成方面的能力也还比较低，相关的技术规范和标准的研究制定相对滞后，国产的数控机床还没有形成品牌效应。同时，中国的数控机床产业目前还缺少完善的技术培训、服务网络等支撑体系，市场营销能力和经营管理水平也不高。更重要原因是缺乏自主创新能力，完全拥有自主知识产权的数控系统少之又少，制约了数控机床产业的发展。国外公司在中国数控系统销量中的80%以上是普及型数控系统。如果我们能在普及型数控系统产品快速产业化上取得突破，中国数控系统产业就有望从根本上实现战略反击。同时，还要建立起比较完备的高档数控系统的自主创新体系，提高中国的自主设计、开发和成套生产能力，创建国产自主品牌产品，提高中国高档数控系统总体技术水平。

“十一五”期间，中国数控机床产业将步入快速发展期，中国数控机床行业面临千载难逢的大好发展机遇，根据中国数控车床1996-2005年消费数量，通过模型拟合，预计2009年数控车床销售数量将达8.9万台，年均增长率为16.5%。根据中国加工中心1996-2005年消费增长模型，预计2009年加工中心消费数量将达2.8万台，较2005年年均增长率为17.8%。

5、技术发展趋势

高速、精密、复合、智能和绿色是数控机床技术发展的总趋势，近几年来，在实用化和产业化等方面取得可喜成绩。

表现在：（1）机床复合技术进一步扩展随着数控机床技术进步，复合加工技术日趋成熟，包括铣-车复合、车铣复五轴联动加工中心、车-镗-钻-齿轮加工等复合，车磨复合，成形复合加工、特种复合加工等，复合加工的精度和效率大大提高。“一台机床就是一个加工厂”、“一次装卡，完全加工”等理念正在被更多人接受，复合加工机床发展正呈现多样化的态势。

（2）数控机床的智能化技术有新的突破，在数控系统的性能上得到了较多体现。如：自动调整干涉防碰撞功能、断电后工件自动退出安全区断电保护功能、加工零件检测和自动补偿学习功能、高精度加工零件智能化参数选用功能、加工过程自动消除机床震动等功能进入了实用化阶段，智能化提升了机床的功能和品质。

（3）机器人使柔性化组合效率更高机器人与主机的柔性化组合得到广泛应用，使得柔性线更加灵活、功能进一步扩展、柔性线进一步缩短、效率更高。机器人与加工中心、车铣复合机床、磨床、齿轮加工机床、工具磨床、电加工机床、锯床、冲压机床、激光加工机床、水切割机床等组成多种形式的柔性单元和柔性生产线已经开始应用。

（4）精密加工技术有了新进展数控金切机床的加工精度已从原来的丝级（0.01mm）提升到目前的微米级（0.001mm），有些品种已达到0.05μm左右。超精密数控机床的微细切削和磨削加工，精度可稳定达到0.05μm左右，形状精度可达0.01μm左右。采用光、电、化学等能源的特种加工精度可达到纳米级（0.001μm）。通过机床结构设计优化、机床零部件的超精加工和精密装配、采用高精度的全闭环控制及温度、振动等动态误差补偿技术，提高机床加工的几何精度，降低形位误差、表面粗糙度等，从而进入亚微米、纳米级超精加工时代。

无缝线路应力放散作业作业指导书 篇6

编号：WTJGW-ZYLC-XL-05 工种名称: 线路作业 岗位名称: 线路工

一、作业项目：无缝线路应力放散作业

二、作业流程：

准备工作→点名、分工→安全讲话→准备料具→到达施工地点→请求慢行→施工准备→封闭线路→全部卸除扣件→架轨、穿滚筒→测量轨温→拉伸、撞轨→焊接钢轨、拧紧螺栓→质量回检→开通线路→补齐连接零件及螺栓加力→质量回检→撤除防护→班后总结→次日工作安排。

三、作业前

（一）、准备工作

1、技术要求：准备单元轨节表、轨温资料、施工期间的往年轨温资料。

2、安全关键点控制：

★★编写施工组织设计，签定安全协议，工务处认真审核把关。控制人：段技术科，监控人：工务处

★驻站联络员于作业前一天到电务、车务递交配合单并签认

控制人:驻站联络员

（二）点名、分工

1、技术要求：施工负责人应由职务不低于车间副主任的人员担任，作业人员100人以上，安排当日工作量。

（三）安全讲话 安全关键点控制： ★对标学习。

1.行车安全:严把放行列车的条件关。

2.人身安全:作业中人身安全下道避车的要求、严禁在线路上和限界内检修机械，下道避车机具不得侵限，架轨、撞轨要统一指挥。

控制人：安全员，联控人：施工负责人

（四）准备料具

1、技术要求：

材料：根据施工工作量需要携带30M钢尺、轨温计、扣件、胶垫、汽油、液压油、铝热焊剂等。

工具：根据工作量需要携带道尺、撬棍、起拨器、呆头扳手、电动扳手、拉伸器、撞轨器、滚筒、锯轨机、钻眼机等。

防护用品：按防护员数量配足信号旗（红、黄），作业标（双线4个，单线2个）、对讲机、防护电话。

2、安全关键点控制：

★机具性能完好，满足作业要求，设备上道前试运行检查，保证机械处于完好状态。轨温计应保证测量正确。

控制人：作业人员

（五）、到达施工地点

1、安全关键点控制：★★交通安全：乘坐汽车坐稳、扶牢，车辆行驶不得超速、超载，不得带病运行。

控制人：司机

四、作业中

（一）请求慢行

1、安全关键点控制：★★行车安全

1.按限速要求，利用电动扳手、单口扳手卸螺栓及扣件，要求直线隔一卸

二、曲线隔一卸一，接头卸2、5螺栓，其余松2扣后复拧。

2.撬棍及加长扳手应配置绝缘套，防止松卸螺栓时造成连电。

控制人：安全员。联控人：施工负责人。监控：段安全科

（二）施工准备

1、技术要求：

1.施工负责人通知驻站联络员办理请求线路慢行手续。

2、驻站联络员登记用语：请求X年X月X日X点X分—X点X分限速25Km/h，工务在兰新线XXX站—XXX站间XX公里+XXX米—XX公里+XXX米做无缝线路应力放散前准备工作。

3.特殊地段必须增设防护员。

4.施工负责人确认慢行命令时间、地点、行别。5.防护员设置按《安轨》2.2.9条

6.通知防护员设置慢行施工安全防护，并确认防护无误发出施工命令。

7.防护员3—5分钟保持通话。

（三）封闭线路

1、技术要求：

1.限速时间结束前，施工负责人通知驻站联络员办理请求线路封锁手续。

2.驻站联络员登记用语：请求X年X月X日X点X分—X点X分封闭线路3小时工务在兰新线XXX站—XXX站间XX公里+XXX米—XX公里+XXX米无缝线路应力放散。

2、安全关键点控制： ★★行车安全

1.封闭命令下达后驻站联络员通知施工负责人及命令号 2.防护设置按《安规》2.2.7条

3.施工负责人确认发出设置停车信号防护指令并确认施工

封闭命令时间、区间、地点、行别及股别.4、发出无缝线路应力放散施工命令

控制人：安全员。联控人：施工负责人。监控：段安全科，工务处不定期抽查。

（四）全部卸除扣件

卸下所有连接零件，各零件统一摆放在钢轨内侧。

（五）定位锯轨

根据方案选择合适位置锯轨。

（六）架轨、穿滚筒

1、技术要求：

每隔10—15米撤除枕上胶垫，同时垫入滚筒。

2、安全关键点控制： ★★行车安全：

临线来车时防护员要通知施工负责人，人员、机具撤出限界外。

★★人身安全：

起道器、撬棍起钢轨时要统一行动，听从指挥，其他人员要远离撬棍。临线下道避车距离不少于1400米.控制人：安全员。联控人：施工负责人

（七）测量轨温

1、技术要求：

设专人测量轨温，在同一钢轨轨腰两侧设两块轨温计，每10分钟测一次（放散时的轨温，若放散为缩短，可略低于锁定轨温的下限，若放散为伸长，可略高于锁定轨温的上限，但以不超过5℃为限）。

（八）拉伸、撞轨

1、技术要求：

1.沿长轨条每100米设一位移观测点。

2.撞轨器撞轨使长轨条正常伸缩，达到自由状态，拉伸器拉伸钢轨到位后，锁定线路。

3.撤出滚筒、装好胶垫。

2、安全关键点控制：

★★行车安全：临线来车时防护员要通知施工负责人，人员、机具撤出限界外。

★★人身安全：撞轨、拉伸钢轨时其他人员要远离拉伸器和撞轨设备，临线下道避车距离不少于1400米，控制人：安全员。联控人：施工负责人

（九）焊接钢轨、拧紧螺栓

1、技术要求：

1.现场轨温达到实际锁定轨温时在断口进行原位焊接。2.拧紧螺栓保证直线隔二上

一、曲线隔一上一。3.120Km/h—160Km/h轨距为+6mm，-4mm；100Km/h—120Km/h轨距为+7mm，-4mm；

100Km/h以下轨距为+8mm，-4mm；

接头错牙小于2mm，扭力达到80—150N〃M；轨距变化率小于千分之一。

2、安全关键点控制： 确定标准股，每隔5—6块板卡一处轨距。

（十）质量回检

1、安全关键点控制： ★★★行车安全：

1.保证直线隔二上

一、曲线隔一上一。扭力达到要求。2.轨距符合要求，轨距变化率小于千分之一。由工班长检查填写回检记录。

控制人：施工负责人、技术员。监控人：段技术科，工务处不定期抽查。

（十一）开通线路

1、安全关键点控制： ★★★行车安全： 1.机具、材料撤出限界。

2.施工负责人通知驻站联络员办理线路开通手续。3.驻站联络员登记用语：工务在兰新线XXX站—XXX站间

XX公里+XXX米—XX公里+XXX米无缝线路应力放散施工作业

完毕，请求X年X月X日X分，限速开通线路，第一、二、三趟列车15、25、45Km/h,其后恢复常速.4.施工负责人通知两端防护员撤除停车防护，设置限速防护。

5.防护按《安规》2.2.9条

控制人：施工负责人。监控人：段技术科，工务处不定期抽查。

（十二）补齐连接零件及螺栓加力

1、技术要求：

1.扭力达到80—150N〃M。2.恢复补强设备、拨正方向。3.将锯下的轨料回收。

控制人：施工负责人、安全员。

（十三）质量回检

1、安全关键点控制： ★★行车安全：

1.联接零件齐全有效，扭力达到要求。

2.轨距符合要求，轨距变化率小于千分之一。控制人：施工负责人。联控人：段安全科

（十四）撤除防护

1、技术要求：

满4小时限速90Km/h，48小时后恢复常速。

五、作业后

（一）班后总结

1、技术要求： 1.由施工负责人对当日的工作量完成质量进行分析。2.计算任务计划的兑现率，分析超前或延误的原因并制订相应的对策。

3.点评当日作业，对标查找行车、人身、交通、作业中存在的问题及责任人，评比当日作业人员最好和最差并纳入月度考核。

4.对存在的问题制订整改措施。

5.与电务、车辆、车务配合中存在的问题。

（二）次日工作安排

1、安全关键点控制：

1.任务安排：次日作业负责人、作业地点、作业量、工具备品、作业材料数量准备及具体负责人。

2、安全预想：行车、人身、交通、质量方面。

数控车床作业指导书 篇7

一、标准化作业指导书

标准化作业指导书简称SOP (Standard Operation Procedure) , 它是对每一项作业按照全过程控制的要求, 对作业计划、准备、实施、总结等各个环节, 明确具体操作的方法、步骤、措施、标准和人员责任, 依据工作流程组合而成的执行文件。余世维说过:“一个公司要有两本书, 一本书是红皮书, 是公司的策略, 即作战指导纲领;另一本书是蓝皮书, 即SOP, 标准作业程序, 而且这个标准作业程序一定是要做到细化和量化。”有了指导纲领, 我们知道工作的重心和策略;有了SOP, 我们知道如何作业, 怎么展开工作。

二、标准化作业指导书的目的

铁打的营盘流水的兵, 对企业而言, 岗位和日常的工作是固定的, 岗位人员是流动的如同营盘里的士兵一样。对部门而言, 人员的流动一方面通过优胜劣汰提高职业素质, 同时为部门补充新鲜血液;另一方面却是新接替人员无法在短期内胜任工作, 需要花费主管或资深职员大量时间培训或者领路。不同经历、教育背景和经验的人, 做事情的方式和步骤会有很大差异。即便经过入职培训和在岗培训, 做事的方式和步骤相同, 但标准依然会有差异。比如我们要求接电话的时候要在电话响起三声时拿起电话并微笑着说“您好, 某某公司”, 这就是接电话作业的方式和步骤。你会发现不同的人说这句话的语调、语气会有很大差异, 甚至同一人因心情的不同亦会有差异。

通过施行标准化作业指导书, 将基本作业程序方式、步骤细化和量化, 将操作内容固定化、标准化。员工只需要按照标准的作业程序和步骤保质保量完成, 出现问题要怎么处理, 找谁处理, 处理结束后要如何操作, 都可以根据SOP中的要求按照步骤一步步操作, 避免因人而异产生的工作差异。当工作出现调整时, 新晋或新进人员在接触新岗位时, 细节性、事务性工作严格按照SOP进行操作, 能够很快熟悉岗位, 胜任岗位工作。SOP的运行能够保证人员快速融入工作角色, 一方面降低公司培训的成本和投入, 另一方面可以节约主管或资深同事领路的时间, 提高工作效率。

作为流程程序标准化的产物, SOP将作业程序不断提炼、总结、优化、完善, 它是制度和程序的精髓。一套标准的SOP就是企业的基本法则, 职员按照SOP的规定来做事, 就不会出现重大的失误, 也不会发生相互扯皮推卸责任的现象。发现失误或者问题, 可以马上通过SOP检查发现问题、分析问题产生原因、解决问题并做出改进。由于SOP运行是不断提炼、优化的过程, 它可以在实践中对程序和内容不断做出改善, 让相关知识不断地积累和沉淀, 成为工作中解决问题的重要工具, 从而提升企业的运行效果。

三、标准化作业指导书的作用

标准化作业指导书的推广使用, 对企业至少有着下列积极作用:

(一) SOP是员工用来上岗培训的教材, 是帮助员工发展的有效方法。

一份内容清楚的SOP, 可以有效地指导其成为一名操作工。

(二) SOP是质量改进的基础。

质量改进的PDCA循环, 是一个要按照一定的规则进行的循环, 这个循环的一个基本规则就是要将改进前后的内容、步骤、过程清楚地描述出来, 进行分析、比较。

(三) SOP是质量和安全责任事故调查的最根本文件。

很多企业和组织, 当发生质量和安全事故的时候, 首先理所当然地认为就是操作者违规的问题。在一个管理规范的企业, 只要操作者按SOP的步骤操作了, 就不应该去追究操作者的责任。这样, 一方面可以让我们的管理者制定的规章、制度、标准更加贴近实际和现场;另一方面也可以让我们的操作者清楚自己的责任。

(四) SOP是先进管理工具应用的基础。

许多先进管理工具的应用最终都要体现在SOP上, 如6S、生产线平衡、目视化管理、防错原则、拉动方法、看板管理、TPM、快速换线、风险控制等等。

(五) SOP是推进技术转化的基础。

企业在实施技术改造、推行新的技术的时候, 需要将新的技术理念转化为实际可操作的内容, 这就需要制定SOP来推行。

(六) SOP是定岗定员和工作分析的基础。

企业在定岗定员时, 要通过SOP来进行工作分析, 通过分析岗位工作量的大小来决定岗位应该配备的人数。

(七) SOP是降低成本、提高工作效率的基础。

通过对SOP的逻辑性、系统性分析, 可以发现降低成本、提高工作效率的机会。

(八) SOP是发挥员工积极主动性的工具, 是授权的基础。

管理者在制订SOP的过程中, 要征求操作员工的意见;员工在操作SOP的过程中, 如果发现SOP不合理, 或者可以改善, 可以提出合理化建议, 企业应该予以鼓励。一份好的SOP, 要确定问题一旦出现时的应对方式, 防止发现问题时的惊慌失措, 真正做到有备无患。

(九) SOP是企业文化和执行力的最终体现。

如企业奉行“质量第一”, 那么在SOP中就要把质量事故、质量隐患的处理方式方法清楚地描述出来, 让员工清楚地理解并彻底地执行。如企业文化中把诚信作为企业的价值观, 那就可以诚信的一些具体表现方式、内容体现在SOP上, 让员工准确地执行。

(十) SOP是员工理解和实施企业战略目标的有效工具。

四、供电企业现场标准化作业流程

2004年, 国家电网公司印发了《关于现场标准化作业工作的指导意见》和《现场标准化指导书编制导则》, 全面推进现场标准化作业。

(一) 标准化作业流程图

(二) 流程节点工作描述

节点1:其依据主要为《现场标准化作业指导书编制导则》相关内容以及国家电网公司生产运营部下发的各类标准化作业指导书范本。现场标准化作业指导书编制过程中要严格执行《现场标准化作业指导书编制导则》的有关规定。

节点2:工作计划是编制现场标准化作业指导书的对象及时间上的要求。现场标准化作业指导书要按照计划所列工作对象及时间要求提前一定的时间编制完成, 预留一定的时间进行审核、修订以及本工作的前期准备工作。

节点3:现场标准化作业指导书一般由技术员或工作负责人等有经验的人员组织编写, 其内容要严格依照《现场标准化作业指导书编制导则》的有关规定, 并结合作业现场实际。

节点4:现场标准化作业指导书编制完毕应交主管部门管理人员进行审核、批准, 审批人员要对现场标准化作业指导书内容负责, 主要审核现场标准化作业指导书所列工作内容是否全面、工器具准备是否充分、危险点控制是否恰当、安全措施是否完善、所列工作标准是否符合工艺要求等, 并在现场标准化作业指导书要求位置签字后交部门主管批准。

节点5:工作负责人要领导作业人员对审核合格的现场标准化作业指导书内容进行学习与培训, 使作业人员提前了解并熟练掌握作业内容、操作流程、工艺标准要求、危险点控制及安全措施。

节点6:前期准备包括备品备件、材料、工器具、仪器仪表等, 在工作的前一天进行逐项检查、落实。

节点7:工作负责人到达现场后核对现场标准化作业指导书所列内容是否符合现场实际, 对现场标准化作业指导内容的正确性做出判断。

节点8:作为现场作业的核心部分, 每位作业人员应严格执行经批准的现场标准化作业指导书, 包括现场到位人员检查现场达到作业条件后的把关签字、落实现场分工后作业人员确认签字、每进行一分项工作结束后打勾、签字、填写作业结果、总结、评估等。

节点9:对指导书的符合性、可操作性进行评价, 对不可操作项、修改项、遗漏项、存在问题做出统计。

节点10:应明确现场标准化作业归口管理部门, 负责全过程的推广应用和监督检查。

节点11:由作业班组的档案管理人员将检查后的作业指导书存档, 并保存至同类型的下一检修周期。

节点12:由现场标准化作业归口管理部门负责人对执行过的作业指导书进行检查, 对存在问题的提出考核意见。

节点13:根据对现场标准化作业指导书评估情况进行总结、补充完善。

节点14:进一步修订、补充、完善曾经保存过的现场标准化作业指导书电子文档并进行保存。

节点15:手工修改与现场实际不符的部分。

五、供电企业标准化作业指导书的运用情况

随着电力企业的不断发展和安全稳定运行, 给国民经济和社会发展了带来巨大的动力和效益, 输电线路电压等级和发电装机容量的不断提高, 给工农业用电和人民生活需求带来了有力的保证。但与此同时, 一、二次电气设备的更新换代和技术革新, 现代化检验、检测设备的使用, 以及鼓励开展状态检修和综合检修, 这些都对标准化作业管理提出了很高的要求。供电企业现场作业具有如下特点: (1) 点多面广, 不易控制; (2) 设备、作业多样, 难于标准化; (3) 停电时间短, 人员少, 工作量大等。现场标准化作业指导书存在着: (1) 过程过于繁杂, 编制困难; (2) 贪大求全, 使用大量的纸张, 现场不易携带; (3) 在实际作业环境下缺乏可操作性, 影响现场作业的工作效率; (4) 不易实现作业的全过程管理, 难以控制作业指导书的现场实时流转。基于上述情况, 供电企业现场作业指导书在现场执行和流转时往往流于形式, 存在造假和事后填写现象, 对标准化作业现场的推广应用存在着一定的阻力和畏难情绪。

六、持续改进与完善

现场标准化作业信息管理系统的推出很好地解决了这些问题, 其目的是通过规范现场作业程序和作业人员行为, 杜绝现场作业的随意性和盲目性, 确保作业过程的安全性和提高作业质量, 实现对现场作业安全、质量的“可控”、“在控”、“能控”, 将安全生产责任制真正细化和落实到每项作业和每一个作业人员, 体现安全生产管理由“事后分析”的被动管理模式向“事前管理”和“过程控制”为中心的主动管理模式的转变。系统设计思路:按照SHEQ体系贯标思想, 结合电力系统生产实际, 以安全生产为目标, 以标准化作业为主线, 以工序流程优化与控制为基础, 以信息技术为手段, 将原有的以作业面为管理单元的粗放管理模式, 变为以现场各工序及其流程为质量控制点的精细化管理模式。

针对检修、运行作业实际情况与作业指导书提炼出四卡 (作业前准备卡、工器具材料卡、危险点卡、工序质量卡 (巡视卡) ) , 下载到掌上电脑PDA带到现场作业用。现场作业使用PDA, 针对四卡进行逐项核对, 打勾电子签名, 根据设定的工序按照流程步骤进行作业, 工序提示质量标准, 危险因素。关键工序需第三方签名见证, 试验项目嵌入工序操作, 有试验项目的工序自动提示。巡视方面采用PDA RFID进行设备定位, 可按照巡视线路图进行巡视工作, 设备定位成功后, 提示该设备的历史缺陷和未消缺陷, 自动弹出相应的巡视内容与巡视标准, 方便巡视人员的巡视工作, 逐项巡视, 打勾确认, 如有缺陷则从PDA记录新发现缺陷, 选择相应的标准缺陷名与缺陷等级, 并可手动录入缺陷信息描述 (支持全屏手写) , 辅助拍照和录音记录原始缺陷信息。随时可将现场作业数据回传至服务器, 在WEB端可查看相应的作业情况, 形成试验报告、缺陷记录等各类作业报告, 形成标准化作业的闭环管理, 实现了现场作业可控, 在控, 能控。

摘要：文章介绍了标准化作业指导书的起因、定义及使用目的和产生的作用, 通过供电企业标准化作业指导书运用情况分析, 对标准化作业指导书管理系统功能与优点进行了阐述, 表明标准化作业指导书电子化、信息化的发展方向。

小学语文作业设计与指导策略 篇8

关键词：小学语文；作业；创新

中图分类号：G62 文献标识码：A 文章编号：1673-9132（2016）29-0195-02

DOI：10.16657/j.cnki.issn1673-9132.2016.29.123

一、概述

语文是一门富有创造性的学科，目前随着教育文化的不断发展，创新意识越来越被更多的人提出，教学也更加需要教师突破传统的教育观念，将学生视作教学主体，尊重学生的个性发展，争取给学生多多展现自身特点的机会。新课程标准强调，教学应该是通过设计真实、复杂和具有挑战性的学习环境或问题情境，诱发、驱动并支撑学习者的探索、思考与问题解决这种积极的学习活动，帮助学习者成为学习活动的主体。所以教师要寻求作业创新，要设计形式多样、多元化的作业。目前的教学目标要求我们小学语文教育工作者在布置适当的作业的同时，激发学生的学习兴趣，增强学生的自信心，巩固和提高学生的学习成效。

二、布置作业的重要性

1.通过做作业，能够帮助学生加深课堂所学知识的印象，更好地理解课堂知识点，也是侧面监督学生形成学习习惯的手段。有的时候不写作业，往往对所学的知识不见得真的理解，毕竟课堂中所听讲的内容只是理论性的，真正的实践还是在于作业的练习。

2.在做作业的过程中，学生可以发现所学知识的薄弱环节，找到自己的学习漏洞，并且可以通过作业练习来弥补，以加深知识点的印象。

3.通过完成教师布置的作业，学生也可增强学习的技巧，很多学习技巧往往都是在做作业的过程中发现的，毕竟作业练习是一种巩固学习的方式。

4.学生在完成作业的过程中，就像是征服一座座高山，一步步增强自己的自信心，而且根据题目由简单到复杂的设置，学生就会在这一过程中，想要挑战自己，征服每一座高峰。

5.完成作业能够培养学生的敬业精神。从青少年就开始尽心尽力地完成教师留的作业，不弄虚作假，就会树立敬业精神。

三、目前小学语文作业布置的现状分析

1.作业量较大。具调查研究，目前小学生完成作业的时间每天要超过3小时，学生普遍反映语文教师的作业量很大。也许你的弟弟或者邻居的妹妹，都会跟你抱怨他们不喜欢语文，因为作业太多了，天天都在抄写，最害怕背长篇课文。但是这种机械抄写，教师所认为的巩固练习，将重复抄写新课的生字新词作为学生巩固本课内容的唯一法宝，其实简单来看是多多益善的原则，认为学生做得越多，就会记得越牢，也能促进学生的记忆能力，提高学生的学习能力。但是其实这样反而让学生感到无趣，只是为了完成作业而完成作业，并且作业的含金量很低，这样不仅浪费学生的时间，还禁锢了学生的思维，最终导致学生对学习的抵触心理。

2.作业内容枯燥无趣。语文作为一门语言学科，具有一定的人文性和情感性，语文课堂是具有生成性的课堂，那么我们的语文作业就应该是具有生成性的作业，而不能枯燥无味。多数情况下，教师在设计课后作业时，就是眼睛只盯着课内、课本，作业内容拘泥于对课堂上所学知识的巩固、运用，作业形式仅局限于练习题和抄抄写写的书面练习。这样的书面作业，便于教师家长了解学生的完成情况，也易于家长配合教师的教学，但是实质上却忽略了学生对学习内容的真正理解。

四、如何科学设置学生作业

1.作业应该是富有色彩、充满情趣的多元复合体，它是一种凭借，能够激发学生进行多方面的感官体验，在愉悦合理的情境中获取知识，培养可持续发展的学习能力，并积累大量的愉快而幸福的经历。我们让学生选择自己喜欢的作业形式，让他们真正处于教学的主体地位。教师应当针对每个学生接受能力的不同来设计作业，让学生在做作业的过程中充分发挥自身的个性特点。例如，可以将作业分成几个不同深度：最高层次的作业的灵活性最强，侧重于学生的理解和想象；中间层可以相较要求稍低一些；最底层可以让学生做基本的知识巩固练习，然后延伸的课题可以选作，给学生一定的发挥空间。

2.教师可以辅助学生设计自选式作业，激发学生的学习自主性。过去的作业多为教师于课后布置的，作业的数量、难度以及作业完成的形式，都由教师决定，并以一定的学习纪律作为强制力保障实施。但是现在学生根据自己的情况选择性地找到学习的最佳练习，找到自己前进的动力，对自己提出更高的要求，从而使他们不拘束于课本，能够寻找更为广阔的发挥空间，这样对学生的学习是非常有帮助的。选择作业，自己设置作业，自己亲力亲为地完成，学生会有热情参与的期望，不再将作业作为负担。

3.最后是对作业的批改。教师每天要批改的作业已经在办公桌上堆成小山，辛苦的状态一眼明了。也是因为这些作业批改过程的繁重、重复，可能导致教师批改作业的质量逐渐变低，批改得不够精细。所以不如交给学生，让学生结组，互相批改作业，这样还可以加深印象。同时教师再针对一些重点部分进行辅导，增添一些鼓励学生的评语，这样可给学生增加一定的学习自信心。同时学生也可以参考别的学生选择的作业形式和作业内容，不断完善自己的作业知识点。这样互相学习的同时也是帮助学生之间多多进行交流沟通，帮助促进师生之间的感情。

五、结语

所以说，语文是一门基础的语言学科，它本身就是具有独特性和创新性，我们要摒弃传统的教学理念，将学生作为学习主体，提高学生的学习积极性，利用作业这一学习形式，选择最适合学生个性、差异的方式来布置作业。在巩固知识点的基础上做一些精细且量少的作业，提高学生的知识技能，扩大知识面，挖掘学生的创造性，培养学生的学习习惯，让他们感受语文学习的真正魅力所在。

参考文献：

[1] 马兴喜.课改下小学语文作业优化设计理念、原则和策略[J].学周刊A版，2013（1）.

[2] 彭晓霞.学语文作业的有效设计及实施[J].学科教学：语文，2013.

[3] 雷小荣.谈小学语文作业设置的创新[J].教育导刊：上半月，2011（7）.

[4] 刘玉梅. 化小学语文作业提高小学语文质量成效[J].神州：中旬刊，2013（10）.