车队队长述职报告

车队队长述职报告

车队队长述职报告 篇1

述职人：XXX

尊敬的各位领导，各位同事：

大家好！一年来，我在公司党委和总务处的正确领导下，在各部室的大力支持配合和全体驾驶员的共同努力下，完成了各项工作任务，并取得了一定的成绩。现将自己的工作情况汇报如下：

一、建章立制 狠抓落实 不断规范用车

我公司机关现有车辆12部，驾驶员11人，承担着整个机关80多人的行政、业务用车任务。为了管好用好现有车辆，更好的服务于我公司的各项业务发展，我在总务处处长的领导下，先后制订了《车辆安全管理办法》、《车辆维护维修管理办法》、《车辆安全管理办法》、《车辆安全操作规范》以及《日常用车使用登记台账》等规章制度；严格做好各项用车情况登记、管理；建立车辆技术原始资料、车辆技术档案等，随时掌握和分析车辆油、胎、料的消耗情况。使车辆驾驶、派车、保养、维修、更新、安全管理等均有章可循，确保了车辆的日常、急时和特事所需，车辆管理水平得到进一步提高。

二、安全管理 常抓不懈 确保安全行车

在安全管理工作中，我以安全教育、安全检查为主线，加强安全管理，确保了车辆安全无事故。一是开展法纪教育。我组织驾驶员认真贯彻学习《中华人民共和国道路交通安全法》，熟悉 道路交通安全有关的法律、法规，在思想上牢固树立法治观念，在行动上严格遵守交通法规，为行车安全提供了思想保障。二是开展系统的安全教育。我通过组织季节性、日常性和节日安全教育以及事故案例等多种形式的安全教育活动，提高和强化了全体驾驶员人员安全意识，防止了事故发生。三是开展定期教育。对司机坚持做到每月进行一次安全教育，四是开展适时教育。遇到季节变换和雨、雪、雾等恶劣天气时,进行针对性的安全教育。五是加强车辆检测，确保车辆技术状况完好。我定期不定期地组织驾驶员开展安全大检查工作，对车辆制动、转向、灯光、轮胎、传动，消防器材等技术性能进行定期全面检查，严格把关，发现问题立即处理，及时修复，确保运行车辆完好率达到100%，杜绝了因机械原因而发生交通事故。由于将安全关口前移，防止了各类交通事故的发生，实现了年均出车5400台次，2012年安全行车50万公里无事故。

三、合理调度 急缓兼顾 做到科学管车

在我公司购销业务发展迅速，用车大量增加的情况下，我坚持科学安排、合理调度，最大限度地提高车辆利用率，基本满足了机关用车需要。一是保障了市分行机关日常用车需要。每天正常办公用车平均出车15台次，月均到支行20次以上。二是保障了各类会议用车需要。顺利完成今年的全国国际业务会议、商品推介会议、党代会等会议的用车；三是保障了商务用车。在今年春秋两期销售旺季的商务活动等方面全部满足需要。全年不完 全统计出车接送火车300台次，接送飞机400架次。外地出差80余台次。四是保障了各类活动用车需要。我合理调度车辆，确保车辆及时到位，为各项活动的顺利进行提供了可靠的交通保障。

四、精打细算 用心维护 节能经济养车

在车辆日常管理工作中，我精打细算，不断提高车辆维护维修水平，降低燃油消耗，节约费用开支，取得了良好的效果。一是加强车辆检测，提高维修质量，确保车辆技术状况完好。加强车辆保养，确保车辆技术状况良好，降低维修频率。我定期组织驾驶员对车体、轮胎、发动机、底盘以及润滑、燃油、冷却、制动等系统进行清洁、保养，保证车况良好并处在最佳的经济状态，二是教育驾驶员养成良好的驾驶习惯，消除一些高耗油的驾驶动作，降低了车辆油耗。三是定点维修保养。在我与总务处的领导认真筛选了定点修理厂，制定了切实可行的公用车辆维修、保养程序，规范了车辆维修管理，降低了运行成本，减少支出。

五、热心周到 超前服务 为全公司工作提供保障 我紧紧围绕全公司的中心工作管车、用车，为领导和各部门提供优良服务。一是保持良好的车容车貌。一年来我带领车队全体人员把汽车作为全公司干部职工的第二办公室和休息室，随时随地保持车内外卫生洁净，为全体员工创造一个舒心乘车环境。二是正点守时，无论领导还是员工用车，均做到提前到位。长途用车，提前准备，保证路途顺畅；市内用车，做到人不离车，随 走随确保各项工作的顺利开展。

各位领导，同事们：一年来，在公司党委和总务处的领导下，使自己在履行职责方面做了一些工作，但，离领导的要求和同事们的希望还有很大差距，特别是对全公司业务用车需求把握不够，在工作安排上缺乏创新精神，处理和解决问题的能力不强等。在今后的工作中，我要进一步加强学习，严格要求自己，不断提高自身的综合素质，发扬成绩，完善不足，积极扎实工作，为我公司各项事业发展做出更大贡献。

车队队长述职报告 篇2

提起南通市江海志愿者阳光爱心车队, 全省乃至全国都赫赫有名, 车队曾经获得过国家民政部颁发的第六届“中华慈善奖”。

而对于这支车队幕后的队长王健, 却少有人知道——是王健, 他一手建立起了这支“文明之师”, 也是他一直引领着这支队伍走过了十余年的风雨历程。

12年的孜孜以求、1956小时的志愿服务时间, 让王健成为南通志愿服务的领军人物。他本人先后获得了民政部全国首批优秀五星级志愿者、江苏省百名优秀志愿者、南通市首批十佳优秀志愿者等荣誉称号。

爱心车队的带头人

说到组建阳光爱心车队的初衷, 王健的想法很简单, 就是想改变人们对出租车司机的看法。

当时, 出租车行业整体形象不佳, 绕路、宰客现象时有发生。社会上一提到出租车司机, 就会用“黑心”之类的词来形容这个群体。但当时发生在江苏南通无锡两地的一个大事件, 引起了大众对出租车的热议, 也大大激发了出租车司机们的爱心。

2002年11月, 南通3岁男童小佳伟玩耍时不慎绞断手指, 必须赶去无锡市手外科医院实施断指再植。南通、无锡两地百辆出租车自发地爱心接力。由于送医及时, 小佳伟的手指接活了。

这次爱心护送的经历, 让出租车司机王健陷入了思考, 他的心里明白, 其实出租车司机中也有很多热心人, 经常助人为乐做好事。如何更好地把这样的爱心力量集合起来, 为更多需要帮助的人提供一份关爱, 王健就想到了要组建一个爱心车队, 既是为了消除人们对出租车行业的误解, 更是为了凝聚更多出租车司机的爱心, 组织更多的公益活动。

2003年3月, 阳光爱心车队正式成立。车队组建之初, 只有31个人。空有一腔热心, 去哪里做好事、送温暖, 王健心里没有底。

他们服务的第一站, 放在了港闸区敬老院, 陪老人聊天、散步。一开始去的时候, 从院长到院里30多个老人, 都不太相信也不接受。可日子久了, 老人们把他们当成了亲儿子、亲女儿, 几天不见就想得慌。

就这样, 爱心车队从一个敬老院起步, 逐步将服务的对象扩大到观音山敬老院、虹桥爱晚亭老年公寓、观音山感恩老年人公寓、南通市特殊教育中心, 把服务的项目扩大到扶弱济困、敬老助残、抢险救灾、捐资助学、爱心送考, 社会的每个角落, 都有爱心车队的身影。而且, 王健向全市所有的公益团体做出承诺, 只要公益活动中需要爱心车队的帮助, 车队都会全力配合。

爱的种子随车而行一路撒播, 就像一块磁铁吸引和感召着更多人群的加入。在王健的感召和带动下, 现今的爱心车队由最初的2个分队31名队员, 一举发展到10个分队、360多名队员, 爱心车队的社会影响力不断提升。车队先后获得南通市第29次文明新风典型、南通市全国文明城市“十大杰出典型”、南通市优秀志愿者团队以及国家民政部颁发的第六届“中华慈善奖”。

专注公益的热心人

2008年汶川大地震发生后, 王健第一时间通过南通交通广播直播节目向全市人民发出倡议, 并积极与有关部门取得联系, 组织爱心车队全体队员放弃营运, 为四川灾民募集善款, 仅仅2天时间就募集180余万元。

玉树地震的发生, 王健又一次带领队员们与各单位联手合作, 为灾区人民募得现金97.55万元。

2013年四川雅安地震后, 王健在爱心车队中带头捐款, 并带领全体队员参加了为雅安地震灾区人民祈福活动。

通过这些影响力较大活动的开展, 爱心车队在社会上的影响愈发广泛, 众多出租车驾驶员主动要求加入爱心车队。而王健的脚步不止于此, 他更想通过出租车这个媒介为众多普通人参与公益、践行爱心提供便捷平台。

经过与市红十字会联系, 2010年7月1日, 车队与南通红十字会、南通市运管处、92.9音乐交通频率联合推出“阳光爱心车红十字募捐箱”行动, 在车队135辆爱心出租车安装了“阳光爱心车红十字募捐箱”, 这些善款全部转入“南通市红十字阳光爱心救助金”, 用于重点帮助因自然灾害、意外伤害事故或疾病等面临生活困境、生存危机的社会弱势群体。这样的募捐箱, 为众多普通人参与公益、践行爱心提供了便捷平台, 更是传播慈善公益理念的流动窗口。到目前为止, 募捐箱已经募集到了6万多善款, 用于定向帮助社会突发事件中受害的群体和特困学生。

随着社会的发展, 空巢老人逐渐成为一个特殊的弱势群体, 亟待社会关注。王健敏锐地感到, 结合出租车的实际, 能更多地去关爱这个群体, 他自己找到市老龄办及老年人活动中心, 和他们谈了与空巢孤寡老人结对帮扶的设想。通过走访, 他们确定了12位空巢老人作为爱心车队首批定点、定人、定车、定期的四定帮扶服务对象, 并联系中国移动崇川分公司为这些老人提供了免费的老人手机, 使爱心车队与这些老人做到零距离联系。

2010年3月12日起, 王健和7个分队的120名出租车驾驶员, 与12位老人结成对子, 通过定期上门探望、陪老人聊天、购买生活用品、外出游玩等方式, 为老人驱走孤独, 带来幸福。四年多来, 老人换了一批又一批, 现在与爱心结队结对的26位老人, 只要一提到王健, 都是竖起大拇指。

每年的高考来临, 也是王健最为忙碌的时候, 接受困难学生的求助, 安排爱心队员进行点对点、人对人的免费接送, 12年来王健共组织爱心送考车近14000车次, 行程6万多公里, 免去车费约12多万元。2010年1月25日王健接到市广播电台求助, 有一名启东独脚考生参加今年艺术类考试, 正值春运来临之际, 出租车运力比较紧张, 希望能够得到帮助。王健了解到这一情况后, 一个人独自完成了这名考生每天两次, 前后共计18天的免费接送。

“阳光普照大地, 爱心灌溉花更艳, 车队一路传真情, 十年奉献美名扬。”这就是石家庄最美志愿者赵苗写给爱心车的一首诗。2013年, 赵苗来南通住院治疗, 8辆爱心出租车、8辆爱心私家车来回接送, 解决了她在南通期间的出行问题。为了满足她看看长江的愿望, 王健和爱心车队的队员们推着轮椅陪着她在滨江公园玩了一个上午, 赵苗亲切地叫了一声王健“哥哥”。

像这样的事例还有很多很多。12年来, 王健和他的队友们每年安排大大小小的集中爱心活动就有数十次, 分散的更是不计其数。只要在南通城, 有困难找爱心车队已经成为大家的共识。

无怨无悔的老实人

时间就是金钱, 这在出租车行业中体现得尤为明显。阳光爱心车队队员每年都有大量时间用在做好事上, 这也直接影响到他们的经济收益。

据不完全统计, 王健每个月都会去看望一些孤寡老人和外来务工人员的子女, 有时候还要带他们四处走走, 这些时间换算成钱, 他每年大概要少上万元, 这还不包括献爱心的各种花销。

2012年开始, 王健又担任起网络文明传播志愿者, 通过博客、微博等网上阵地传播正能量, 仅2013年1月至2014年11月, 王健开展网络文明传播志愿服务时间达到3596小时, 发布博客315篇、微博65614条, 始终占据全国排名第二的位置。

王健家人认为, 他这种做法是“不务正业”, 家里为此经常发生矛盾。不过, 王健也很“自觉”, 总是起早贪黑, 多做几单生意, 以弥补对家人的亏欠。

“用世俗的眼光来衡量的话, 我们失去的确实很多。但如果你真正坚持下去, 就会发现在做好事的过程中, 自己心灵得到了安慰。特别是看到人们一张张笑脸, 这种快乐是无法用金钱去计量的。”王健认为, 这种快乐是支持他继续走下去的动力。

“只是一个起点, 我也不想做出什么惊天动地的事业来, 只想踏踏实实走下去, 用一缕阳光驱走阴霾, 让世间更多一份爱。”王健坚定地说。

Windows.视窗

汽车队队长述职报告 篇3

今年以来，在上级党政领导的关怀指导下，在汽车队全体干部员工的支持帮助下，我紧紧围绕全区生产建设，以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为工作准则，始终坚持高标准、严要求，不断增强工作自觉性、主动性，在认真完成领导安排的各项工作任务的同时，自身的政治素养、业务水平和综合能力等也都有了较大提高。

现将一年来工作学习情况汇报如下：

一、履行职责情况

×年×月，我担任了小车队队长一职，从那一刻起，我就暗下决心，唯有全力以赴、恪尽职守，才能不辜负领导的重托与期望、全队干部员工的信任与支持，因此，几年来，我始终踏踏实实、兢兢业业，不允许自己有丝毫的懈怠，在工作岗位上，履行了职责、起到了表率、发挥了作用，推动了小车队整体工作的扎实开展。

（一）加强学习，不断提高自身素质。

“打铁先要自身硬”。一年来，我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施，系统学习了 “三个代表”重要思想和十六届三中四中全会精神，增强了自己的党性观念和做好本职工作的自觉性；广泛学习了有关企业管理和市场经济等方面的知识，初步认识了一些科学管理的理论和概念，开阔了自己的眼界；认真学习了上级的各项制度规定，进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识。特别是在先进性教育活动中，我按时参加党组织的各种学习活动，认真学习规定的学习内容和篇目，并认真撰写心得体会和学习笔记，使自身思想政治素质有了很大提高，为有效开展工作打下了坚实的基础

（二）属尽职守，认真做好本职工作。

由于我区地处偏远，交通相对不便，小车队的×辆小车、×辆生产用车，就成了领导及各部门参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。因此，我始终把服务生产建设、促进各项工作作为工作重点，在有效满足领导和各部门工作需要的前提下，强化调度指挥职能，合理平衡协调各类公务用车，最大限度地提高车辆利用率，促进了工作的健康有序开展。身为一名基层管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必须做到言行一致、做出表率。在实际工作中，我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施，更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置，设身处地为单位员工排忧解难、创造条件。一年来，我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上，对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况，都详细掌握，处处留心，该保养维护的时候及时督促，可能出现的安全隐患提前预见，实现了安全行车，提高了运行质量。

（三）联系实际，全面加强队伍建设。

为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量，为各项工作的正常开展创造有利条件，首先，我利用各种场合、机会，向本单位全体员工宣传生产建设的大好形势，做好一人一事的思想政治工作，引导大家统一思想观念、增强服务意识、识大体、顾大局，以改革和发展的眼光重新为自己定位；其次，根据我《公务用车管理办法》等规定，结合实际运作中所遇到的新情况、新问题，积极与有关部门沟通联系，不断健全完善内部管理措施，认真落实、严格兑现，确保了各项工作的有章可循、有据可依；另外，经常性召开内部座谈会和经验交流会，交流车辆驾驶维护的实践经验，既增进了同事间的团结合作，也促进了全体成员业务水平的提高。

二、思想作风建设情况

车队队长的个人述职 篇4

一、学习

作为一名支部书记，我始终把政治理论学习放在首位，认真学习党的基本知识及十八大、十八届四中全会及11、22事件习书记的讲话精神。我坚定不移地贯彻执行党的路线、方针、政策，用理论知识武装自己的头脑、指导实践，我把政治上的追求与现实中的工作结合起来，依靠学习来不断提升自己，依靠潜心思考来完善自我，以实践为检验的标准，在学习中实践，在实践中完善，不断提高自身的思想政治素养，使自己在工作中焕发出高度的积极性、创造性和责任感，脚踏实地，勤恳工作。

二、工作

在工作中，作为车队队长，本人紧紧围绕**基地服务中心的工作部署，立足“安全行车、优质服务、团结合作”的工作重点，根据车队工作实际，对车队进一步优化规范管理，促使车队安全管理工作进一步规范化、制度化、精细化。

在车队的安全管理工作上，我组织车队驾驶经验丰富、理论业务水平高、实践技能操作能力强的驾驶员成立交通安全小组，明确其职责，每个月交通安全小组都要对鄂北野外项目部和郑州基地的驾驶员进行制度执行力、业务技能、设备维护、行车安全、服务意识等方面进行考核，保证了车队安全管理工作落实；

在车辆调度管理上，为充分利用内部资源，提升降本增效能力，我秉承“经济适用、运转高效”的原则，积极探索新方法、新途径，实行“集中管理、统一派遣”，优先保障生产服务用车；

在驾驶员管理上，我结合本单位用车频繁的特点和机关工作人员出差多的实际，要求驾驶员在日常工作中突出“以人为本，服务至上”的理念，热情为机关处室服务，模范遵守劳动纪律和车辆管理制度，服从调度，听从指挥；爱护车辆，随时保持车辆完好，车容整洁，树立了优质服务意识，提升了服务水平；

在车辆费用管理上，通过定点保养维修、定点车辆投保理赔、加油卡、中原通路桥费用采用主卡转账等方法进一步规范管理；

上半年，我依托“工人先锋号”创建平台，充分发挥驾驶员在实现局、分公司科学发展和构建社会广义和谐社会中发主力军作用，进一步增强员工责任感，引导驾驶员立足本岗、提高综合素质，最大限度激发了大家的劳动热情和创造活力；下半年，我以“比安全、比服务、比节能环保”“三比”劳动竞赛为载体，夯实从严管理根基，通过竞赛考核，落实了从严管理。在全队驾驶员的共同努力下，截止目前，车队20xx年安全行车100余万公里，为局、分公司的生产及生活提供了安全有力的保障。

一系列措施也从根本上提高了车辆利用率，降低了燃油和维修费用，与2013年同期、行驶同公里数相比，车辆修理费下降了1.3%，加油费节约了0.87%，保险费下降了3.52%，且车辆的维修保养质量及服务也有所提高。

三、廉洁自律

在生活上我严谨朴素，时刻提醒自己是一名党员，严格要求自己。作为一名党支部书记，我认为自身的一言一行都关乎着党在群众中的形象。为此，在日常工作中我始终坚持严格要求自己，不该说的话不说，不该做的事不做，带头落实党风廉政建设责任制，对一些敏感问题，我小心谨慎，坚持按制度办事，坚持清请白白做事，堂堂正正做人，作为车队领导，因工作原因与各部门人员接触较多，但从未发生过行受贿、非工作原因请吃请喝的现象。

当然，成绩的取得与中心领导的正确指导以及广大驾驶员的大力支持是分不开的，在此表示真诚的感谢!

展望新的一年，面临新的挑战，责任重了，事务也更繁忙了，但我有能力、有信心在岗位中作出新的成绩，不辜负中心领导的信任和重托。做到始终贯彻落实服务中心的指导方针，把握全局，不拘泥於管理方式，提前计划、灵活组织、合理安排，确保车队安全、优质做好服务工作。

车队队长事迹 篇5

——记车队队长某某同志先进事迹

某某同志某某年3月出生，某某年大学毕业后就进入某某单位参加工作，一直从事驾驶工作，至今担任车队队长。该同志自参加工作以来，政治立场坚定、思想和行动与党中央保持高度一致，尊重领导，团结同志，时刻立足工作本职，脚踏实地。

提起某某，车队的驾驶员们都是既“恨”他，又“怕”他。车队现有职工

人，各种车辆

台，长年担任着车辆、人员的调度、车辆维护及司法行政处的部分接待等相关工作。在担任队长期间率领全队，克服各种困难，确保了院领导，及各业务部门，机关后勤的用车和各大型会议，接待的用车，多年来车队累计安全行车２００多万公里无重大责任事故。

某某队长为人谦虚，每次都是还没说话就先露出微笑。但是如果说到管理，他可是一点都不含糊。刚开始有的司机欺负他年轻，有时对分配给他的任务不满意，或是要请假不去出差的时候，都去找他，可是每次都严厉的拒绝了他们的不合理要求，严格按照规章制度办事。在平时的管理上，他从不手软，发现典型问题在安全会上点名批评。有司机不规范驾驶的，他从来就是当场给予指出。因为派车这样的事，某某队长从来不怕得罪人，一般都尽量满足大家的派车要求，合理调度。车队这么一大摊子，大事小事整天不断，许多事他都要亲力亲为，常常是一天都坐不了一会，可是就是再忙，他也要抽出时间抓安全，天天不忘讲安全，大会、小会都不忘提安全。无论司那位同志出差，队长总是提前对司机进行安全教育，并事先提醒检查车辆，用经常用自己当司

机的经验教育大家，从而争取把危险的隐患防患于未然。每当上级部门或本单位下达有关安全方面的指示和安全事故通报，他总是极为重视，每次都及时组织全体人员共同学习研究，并结合车队实际情况认真贯彻有关精神，使安全问题能够落实到实处，为大家创造了一个良好的重视安全的行车氛围。在某某队长的管理下，多年来车队一直坚持“安全第一、预防为主”的管理方针，本着“宁可事前听骂声，决不事后听哭声”的管理原则对安全问题狠抓严管，决不手软。凭着他的经验随时纠正司机们的不规范操作，而且时常和司机们交流安全驾驶技术。

某某同志刚参加工作时，也不过是个楞头小生，对车队整体的运作情况都不熟悉，正好以前的车队年纪大了，要退居二线，在领导的安排下，他积极向老队长学习管理，熟悉业务，并在工作中积极探索创新。就这样，开始了他真正的车辆管理工作，可是他并没有就这样踏着别人的脚印走下去，而是努力把自己学到的理论知识应用到实践当中。多年来，在领导正确的指导和关心下，建立完善了科学、可行的车辆管理制度。首先对车辆施行了集中管理，统一调度，减少空驶.提高了使用效率.避免了浪费。建立健全了一套定点保险、维修、加油的制度，特别是车辆定点包干维修的方案，得到了地区财政的认可和推广。同时，他在工作之余还积极丰富自己，利用业余时间完成了大学本科学历的学习。

车队队长岗位职责 篇6

1、坚决贯彻执行各级政府安委和公安交警部门的有关决定、指示，宣传道路交通法规、政策及有关规定，及时传达各级安委的有关指示精神。组织本单位驾驶员的安全学习，交通竞赛评比，积极开展交通安全活动。

2、负责处理本单位管辖机动车和驾驶员的有关事项，负责新车上牌、机动车和驾驶员牌证的年检年审、驾驶员报考、机动车报废、异动登记等有关业务工作。负责车辆的路桥费、油票及各项交通管理规费车船使用税的交纳。主动协助交警部门处理本单位辖区内驾驶员的交通违章、交通事故及与之有关事宜。

3、负责车队管理规章制度的拟定及执行，车队日常管理工作，统筹安排出车任务负责驾驶员的考核工作。负责车队资料的收集、整理、统计、归档，为考核驾驶员提供理论依据。切实抓好制度管理，严格执行公司有关制度规定，搞好驾驶员的考核，严明组织纪律，严明奖罚制度和其他制度，使各项制度得以落实。

4、负责车辆统一调度，合理安排车辆使用，随时保持通讯联系畅通，认真做好上传下达工作。为所有车辆建立技术档案，详细记录车辆基本状况，维修保养情况等等。

5、坚决贯彻执行公司有关决定，认真做好车队内部的管理工作，以身作责、严格要求自己。待人热情、对人和气，团结同志、公平处事，搞好车队的内部团结稳定。

6、加强对外联系，妥善处理有关事宜，协调车队与公司各单位关系。

7、维护车队和驾驶员的正当利益，尽力为驾驶员排忧解难。

8、负责联系车辆、驾驶员入保，积极协助配合物价、保险部门勘审定损，有责任协助事故驾驶员尽快追回索赔款，尽能力减少单位的经济损失。

9、负责监督审核车辆维修与备件采购，登记审核车辆使用情况的油耗和费用并进行考核。

车队队长工作总结 篇7

车队队长工作总结1

20xx，车队在公司领导的关心重视下，突出以安全生产为核心，以抓好车辆技术保障和驾驶员队伍建设为重点，将车辆管理工作管细、管实、管好。全年完成混凝土运输量xxx万多立方，车辆累计行程xxx多万公里；车队共有车辆xx部，20xx年全部办理了车辆年检手续，全年办理车辆变更手续xx部，办理新车入户挂牌手续xx部（其中小车2部）；车队现有驾驶员xxx名，在抓好驾驶员队伍建设中，全年共新招驾驶员xx人，辞退xx人，开除x人。全年处理大小xx起，其中，处理重大事故一起。在全队人员的共同努力下，出色地完成了20xx的各项工作任务，现将主要工作情况报告如下：

一、科学安排，合理调度，确保生产任务的完成。

完成混凝土运输，是公司重要的生产任务，保障生产任务的完成，是车辆管理的核心任务。20xx年，公司业务不断扩大，车辆也在不断增加，特别是下半年，公司业务发展迅猛，生产任务不断增加，但驾驶人员却缺员严重，为保证生产任务的完成，车队通过科学安排，合理调度车辆运行，并努力发挥驾驶人员的生产积极性，从而全面保证了生产任务的圆满完成。

二、加强安全管理，抓好驾驶人员队伍建设

车队在管理过程中，努力摆正生产与安全的关系，既要保证生产任务的完成，又要防范事故发生。既要反对为了生不顾安全，让全体驾驶人员明确，安全也出效益；同时也要反对为了安全，降低效率，安全生产零公里的想法。为此，车队在抓好生产任务完成的同时，认真抓好驾驶人员队伍的管理和安全教育：

一是经常对驾驶人员进行安全教育，组织驾驶人员学习《道路安全法》及本公司的《车辆安全管理制度》，增强司机的安全意识。并经常天气变化等容易影响车辆安全行驶的实际情况，及时通过黑板写安全提示、书面发安全提示或电话通知等办法，提醒驾驶人员注意交通安全，全年向驾驶人员作安全提醒60多次。

二是要求驾驶人员合理安排好工作和休息做到疲劳不驾车；酒后不驾车；不开英雄车。平常对车辆勤检查、勤保养维护，发现问题及时解决，做到车辆不带病上路；驾驶人员不带情绪开车，确保行车安全。

三是组织驾驶人员认真分析本公司发生的每起的原因，引导驾驶人员从中吸取教训，做到安全驾驶。

四是加强对新招驾驶员的考核把关，全年共新招驾驶员xx人，对新招驾驶员逐个进行面试面谈和技术考核，把好入队驾驶人员的技术关。

五是严肃公司的规章制度和纪律，对严重违反公司规章制度的驾驶人员给予开除处理，对技术不够熟练或行为不能达到公司要求的驾驶人员，及时予以辞退处理，从而不断提高司机队伍的素质。

三、认真抓好车辆技术保障管理

车队能认真按规定对车辆进行保养、年审年检和二保工作，建立车辆行驶里程记录及维修档案，详细填写各类报表，全年共年办理车辆年检25部。同时，严把车辆技术状况交接制度关，驾驶员在交接车辆时，必须检查各自的车辆情况，察看车辆车况是否完好，确定无磕碰挂擦和丢损等情况，发现问题及时报告车队和机修人员，否则发现损坏由当值驾驶员承担。三是完善车辆管理档案，新购车辆、过户车辆及时办理入户（变更）手续，全年办理新车入户挂牌手续xx部（其中小车2部）办理车辆变更手续xx部，保证车辆手续合法完整。

四、努力做好处理工作

公司业务发展快，车辆增加快，车辆运输任务重，难免发生一些，车队在加强安全管理，努力降低事故发生率的同时，努力做好每个的处理工作。20xx年发生的xx起大小，在全队人员的共同努力下，都较好地得到处理，特别是对20xx年2月6日驾驶员xxx发生的一起重大的处理，车队负责人能从维护公司利益出发，处处以公司利益为重，通过努力加强与交警、法院、保险等部门的协调，顺利处理了这一事故，最大限度地维护了公司利益，也得到公司领导的肯定。

五、存在问题

一是车辆快速增加的同时，驾驶员增加快，由于各种因素造成驾驶员队伍的素质参差不齐，20xx虽然花费大量精力抓安全管理，但发生的较多，特别是发生了一起重大。

二是管理力量较为薄弱，车队现有车辆部，驾驶员xx名，且随着业务的扩大，还将继续增加，车队实际现有车辆管理人员只有一人，许多工作做得不够细，许多工作显得力不从心。

20xx，在公司领导的重视关怀下，较好的完成了各项工作任务，新的一年，我们将再接再厉，认真抓好车队的各项管理工作，既保障生产的持续发展，也不断提高安全管理水平，为公司创造更大效益。

车队队长工作总结2

20xx个人工作总结

转眼间加入国利这个大家庭已经快两年了，在这两年不到的时间里也让我在车队副队长的工作学习中感触不少。首先是要感谢公司领导的关心，在工作中给予我及时的指导和帮助。其次感谢各位同事，能给我一个充分发展技能的环境空间，也使我在大家身上学习到不少东西。我也倍感荣幸。回首这一年来的工作，工作总量要比去年翻倍，人员数和车辆数达到历年的最高值（货运车队、物流设备、总经办、集团）共计百余台。在车队工作中我主要负责车辆保养维护和突发事故的`应急处理，下面简单总结汇报一下：

一、履行职责情况

我始终踏踏实实、兢兢业业，不允许自己有丝毫的懈怠，在工作岗位上，履行了职责、起到了表率作用。今年我狠抓维修人员的操作安全工作，每周一次安全防范工作例会，安全责任落实到每个领班，做到不间断巡视及时发现、及时提醒、及时纠正。在突发应急的事件处理上我能保持清晰的思路及时地做出相应的对策，确保公司的业务正常发展。在维修方面亲自带领机务团队维护好车辆的车容车况，坚决的执行不让问题车上路，降低抛锚次数。严格控制维修成本，在确保行车安全的前提下尽量使用修复件。绝不浪费。推动了车队整体保障工作的扎实开展。

（一）加强学习，不断提高自身素质。

“打铁先要自身硬”。一年来，我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施，做好本职工作的自觉性；广泛学习了有关车队管理等方面的知识，和一些科学管理的理论和概念，开阔了自己的眼界；认真学习了上级的各项制度规定。在车辆车型上发现了一些设计制造上的缺陷，问题突出的直接影响到我们的行车安全，东风天龙车的气管路积水影响刹车效果，一度使东风公司召回问题车辆，但他们经过很多措施都也无法满足技术要求。我在理论和实际分析出自己的几套措施法案后决定出一种改变调整气路法，用很小的成本彻底解决问题。现在正在试用阶段，驾驶员实际的反响也很好。如果一旦推广的话行车的安全不但能得到保障而且保护了挂车上的制动继动阀不受腐蚀，每年能节省两到三万元的配件费。

（二）属尽职守，认真做好本职工作。

我始终把服务公司作为工作重点，在有效满足领导和各部门工作需要的前提下，强化调度指挥职能，合理平衡协调用车，最大限度地提高车辆利用率，促进了工作的健康有序开展。在实际工作中，我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施，更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置，设身处地为单位员工排忧解难、创造条件。同样的在公司的操作设备维护上我也积极地投入工作。做到第一时间维修，虽然这些特种设备上的维修我们还很缺少技术和经验，但我不怕。我会带领团队做到边实践边学习、努力克服种种困难、发挥百折不挠、活到老学到老精神啃下这块硬骨头。

（三）联系实际，全面加强队伍建设。

为了不断提高用车的工作效率和服务质量，为各项工作的正常开展创造有利条件，首先，我利用各种场合、机会，引导车队员工增强服务意识、识大体、顾大局；其次，结合实际运作中所遇到的新情况、新问题，积极与有关部门沟通联系，不断健全完善内部管理措施，认真落实、严格兑现，确保了各项工作的有章可循、有据可依。

二、工作中存在的问题

一年来，在上级领导的帮助和单位全体员工的热情支持下，尽管自己在履行职责方面做了一些工作，取得了一定的成绩，但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距，我认为主要有:

1.由于车队车辆数量快速增加，虽然经过认真合理的调配，但当生产任务紧张时，仍然发生停车场地无法满足停车需求。

2.超过百台的车辆维修急需有个室内的维修场地，这样可以提高工作效率，有力保障物流设备的正常运作。

3.由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆，虽然及时发现并果断处理，但盲点依然存在。

三、今后努力的方向

根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。对于驾驶技术不符合要求，服务被投诉，影响公司利益的驾驶员将按照规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行。爱车是责任，优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。

另外，我在处理一些问题时有时候会还不够果断，还需在今后的工作中逐步改进。最后我向一年来给我工作帮助和支持的公司领导和

全体员工表示忠心的感谢！同时，也希望大家对我工作上的缺点和不足给予批评指正，以便在今后的工作中使我能够发扬成绩、纠正错误，为车队乃至公司的建设和发展做出自己应有的贡献。

万黎君 20xx年1月9日

车队队长工作总结3

在今年的工作中，安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后)，做到耐心细致，按期保养车子，不让车子带病工作，保证了车子的性能，保持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发现，并在保修期内及时修复，减少损失。平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让公司领导和同事都有一种舒适感。一年来从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，确保了全年安全行车无事故。三、存在的问题和打算

尽管经过一些努力，我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平，使自己的工作达到一个更高的层次。在20xx年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。存在的问题

一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高;第二，有些工作还不够过细，有待于加强;

今后努力方向

在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：

一、继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。

二、对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好。

三、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性，

四、有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。

车队队长工作总结4

1、以交通法规为纲领，以公司经营方针为路线严格管理。

2、全面掌控驾驶员配备动态和安全行车情况。

3、及时传达公司各项指示，具体落实。

4、落实车辆行使证、营运证、养路费、路证办理及其他规费的交纳、证件验审工作。

5、发挥车队每个人的工作热情，促使各自做好本职工作。

6、搞好车队与各部门间协调，多创良好工作环境。

车队队长岗位职责 篇8

车队是公司中重要的组成部分之一，为严格管理车队规章制度现拟定一下条例规范自身及车队同志：

1.在单位领导的指导下，我全面负责车队的管理工作。认真贯彻公司车队管理条例，落实“安全第一、素质第一”的宗旨，积极完成上级领导交付的各项工作，努力使车队管理步入更规范的局面。

2.负责制定车队的各项管理制度，要做好驾驶员的日程管理和考核工作，为调动车队同志们的积极性提出意见。

3.在保证公司用车需求的前提下，努力降低行驶成本。

4.严格规范车队公车使用，为制作车队管理所需报表提出意见并认真填写各种报表。所有报表资料需存档，并作出月度、季度、年度车辆行驶报告给领导参考。

5.应了解车队的各种情况，公正合理的处理问题，随时掌握路况、天气状况，及时作出相应调整。做到以身作则、坚持原则、赏罚分明、关心所属职工。

6.掌握各车辆动态，做好车辆出车计划，合理安排出车任务，做到确保重点，兼顾全面，真正做到安全、及时、无误。做好出车前、收车后的检查工作，认真填写各类报表及行车记录。虚心听取并贯彻落实领导意见。

7.认真执行车辆保养制度，监督、检查车辆的维护保养工作，并做好记录。

8.负责处理行驶过程中的突发事故，负责做好交管部门的协调工作，定期办理车辆年审、养路费、运营手续。

9.抓好日常的安全教育工作，定期召开安全会议，分析影响安全生产的各类问题和事故隐患，并提出防范措施和处理意见。

10.积极完成公司交付的其它任务。

在当今煤炭形式下，车队月花费、油费、维修费等费用总和小于上个月，并且小于历史值时，可视节约金额奖励。认真做好考勤工作，随时掌握车辆动态，正确执行车辆运行计。身为车队队长我更需带领车队同志做好车队的日常管理工作，以身作则为运销公司尽洒一把自己的汗水，为运销公司的未来做好铺垫。

2014年5月4日

分公司车队队长职责 篇9

山西通信通达微波技术有限公司

分公司车队队长职责

在分公司经理的领导下，全面负责车队的日常管理、考核、安全等行政和技术工作，检查总结车队工作，努力提高车队的技术管理水平，领导全队司机努力做好本职工作。具体工作职责如下：

一、认真贯彻执行《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规和安全驾驶的有关规定及山西通信通达微波技术有限公司车辆管理的相关规定。

二、认真执行公司车队队长风险抵押金制度，并与公司签订风险抵押金协议书（详见附件1），负责与公司新聘驾驶员签订《驾驶员安全承诺书》。（详见附件2）

三、负责车辆的日常调度和运营管理工作。

四、负责车辆保养、维修的审批及出厂鉴定工作，对车辆的小修、中修及大修计划进行制定和实施。定期对车况及车容车貌进行检查，确保车辆的正常运行。

1、车队队长要认真区别上报正常修理及非正常修理费用，以便年底准确核算修理费。（正常修理费是指车辆正常的磨损修理、保养及车辆用品的配备所产生的费用；非正常修理费是指由于交通事故造成对车辆损坏及产生的其他费用）

2、车队队长要严格对车辆维修进行把关，并实行车辆派修单制度，不管正常修理还是非正常修理，车辆维修所更换的配件，一定要督促驾驶员交回各自分公司并由车队队长按车辆对所更换的报废配山西通信通达微波技术有限公司

件进行归类标明并保存，公司综合办将会不定期对各分公司所保存的报废的配件与流程所维修的部件进行核对，如发现所维修配件有不一致的或没有按规定要求进行归类保存的，将追究车队队长及分公司经理责任责任并扣分公司绩效分10分。

五、负责车队员工的思想教育工作，加强员工队伍建设。建立例会制度，定期召开全体员工会议，开展经常性的安全教育活动。教育员工努力学习专业技术，提高驾驶员的安全行车意识和驾驶技术水平，克服麻痹思想，对考核不合格或经常违章者不准从事驾驶员工作。

六、负责驾驶员报销票据的审核。

七、负责车辆行车公里统计，油耗统计，车辆完好率的统计，安全事故记录和车辆档案的管理工作及车辆的各类报表填写和公布。

八、负责车辆各类证件的办理及审验工作。

九、同分公司经理一起认真执行公司的车辆预算，加强成本核算，完成公司制定的目标责任。

十、分公司所有车辆的维修、保养、油耗及报废等工作必须由分公司车队队长负责审核，所有有关车辆的流程必须由车队长负责发起流程。

十一、对工作中不服从分配、不服从指挥、完不成本职工作的驾驶员有权对分公司经理和公司综合办提出辞退的建议。

十二、完成领导交办的其他任务。附件1:《车队队长风险抵押金协议书》 附件2：《驾驶员安全承诺书》 山西通信通达微波技术有限公司

附件1：

车队队长风险抵押金协议书

一、协议双方：

甲方：山西通信通达微波技术有限公司

乙方：（车队队长）

二、协议目的：

为了进一步强化我公司车辆安全生产管理，“建立预防为主、有效监管”的长效安全生产激励机制，有效遏制重大事故和减少一般事故的发生，在2018年实行车队队长安全风险抵押机制，其目的是提高车队队长责任心，强化车辆安全生产意识，有效防范交通安全事故的发生，促进公司全年经营目标的实现，双方签订本协议。

三、协议内容：

（一）双方共同遵守条款

1、甲乙双方必须认真贯彻国家《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规和安全驾驶的有关规定及山西通信通达微波技术有限公司车辆管理的相关规定。

2、双方共同遵守安全风险抵押金的管理规定。

3、本风险抵押采取自愿原则，不强制执行。

（二）风险抵押金的缴纳金额

2018年全年风险抵押金额12000元（壹万贰仟元整），甲乙双方签订协议，乙方一次性缴纳。

（三）甲方执行条款 山西通信通达微波技术有限公司

1、甲方必须按照《山西通信通达微波技术有限公司车辆管理制度》上的内容对乙方进行考核与奖励。

2、甲方如对以上考评办法或其他相关管理规定做出修改，必须告知乙方。

（四）乙方执行条款

1、乙方在年初缴纳12000元车辆管理风险抵押金，乙方需认真执行车队队长的工作职责，并要带头执行车辆管理制度，且无重大质量、安全事故者，奖励12000元，并退还年初缴纳的12000元本金。

2、发生恶性安全事故（有人死亡）或造成经济损失在100000元以上者，免于奖励，并罚扣风险抵押金20%；

3、发生安全事故，造成经济损失在50000元以上100000元以下者，年底退还本金，并罚扣风险奖金的20%；

4、发生安全事故，造成经济损失在10000元以上50000元以下者，年底退还本金，并罚扣风险奖金的10%；

5、发生安全事故，造成经济损失在10000元以下的，只执行公司车辆事故管理制度罚扣比例，年底退还本金，风险奖金不做罚扣。

6、在考评内离职者退还本金但免于奖励。

（六）其他事宜

1、本协议未尽事宜，双方应依据有关法律法规、规定协商解决，本协议与相关合同具有同等效力。

2、双方发生争议，可协商解决。

3、本协议书一式二份，甲乙双方各持一份。

4、本协议自甲乙双方代表签字后生效，至本12月31日自山西通信通达微波技术有限公司

行终止。乙方因其他原因中途离职，本协议至离职之日起自行终止。

甲方：（盖章）

乙方：（签字）

年

月

年

月日

日

山西通信通达微波技术有限公司

附件2

驾驶员安全承诺书

为了保证自己和他人的人身财产安全，本人自愿承诺并遵守下列条款内容：

一、认真学习并自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及相关《实施细则》，严格执行当地交通安全管理部门及公司车辆安全管理规章制度，坚持“文明行车 安全第一”、“宁停三分 不抢一秒”的职业行为准则。

二、积极参与公司组织的安全教育和培训，接受公司定期安全知识、驾驶技能和机械常识的考核，不断提高自己的业务水平。

三、精心维护所驾车辆，严格落实车辆《三查》制度，做好车辆的维护、保养工作，保持车容整洁、车况良好，严格按规程操作车辆，杜绝车辆机械事故的发生。

四、因下列原因发生的交通事故，本人自愿接受交通管理部门及公司的相关处罚：

1、酒后、疲劳驾驶车辆，闯禁令标志、超速行车、野蛮驾驶；

2、违章抢行，不按规定礼让、未按规定调头；

3、行进路口不减速、不避让优先放行的机动车、非机动车和行人；

4、持无效驾驶证驾车或驾驶不准驾车型，驾驶证被暂扣期间驾驶机动车，驾驶车辆行驶证无效的车辆，无从业资格证者驾驶营运车辆；

5、车内人员超员； 山西通信通达微波技术有限公司

6、造成交通事故后擅离事故现场或逃逸；

7、造成交通事故后不按规定上报公司相关领导和保险公司。

8、将车交给无驾驶证人员或交给未经公司考核批准的其他司机驾驶；

9、其他严重违法行为。

五、对未经相关领导同意私自出车或未将车辆停在公司指定停车点的造成车辆损毁或被盗等给公司造成的一切损失，本人承担全部责任，按照车辆修理费或折价后的金额进行全额赔偿。

公司签章 驾驶员：

车队岗位职责(队长、等) 篇10

车队队长岗位职责

1、在后勤集团的领导下，全面负责车队的经营管理和行政领导工作，组织领导全体职工，认真贯彻执行党的路线、方针、政策，认真落实“安全第一，服务至上”的宗旨，积极完成上级交给的各项工作，努力开创车队工作的新局面。

2、制定车队发展计划和各项管理及考核制度，激励和调动职工的工作积极性。为教学科研和师生员工提供良好的后勤保障服务。

3、负责校内机动车辆的管理工作，加强内部管理，提高职工的职业道德和业务水平，加强职工队伍的精神文明建设，强化安全防范，预防和杜绝重大责任事故的发生。

4、在保证校内用车的前提下，努力降低营运成本，提高经济效益，充分利用车队现有资源，积极开拓营运市场，搞好车队对外创收。

5、及时总结安排车队的工作，严格规范车队财务管理制度，处理审批各种报表，计划开支，协调全体人员搞好运费回收。

6、公正合理处理问题，坚持原则，奖惩分明，以身作则，严以律己，团结群众，关心职工，合理安排职工加班和调休。

7、建立安全、稳定、高效、文明有序的管理机制，合理均衡安排出车任务，做到确保重点，兼顾全面，有力保障教学科研、师生员工的正常用车，做到安全、正点、无误。

8、贯彻执行学校和交管部门的各项规章制度，按时检查车队各种规章制度落实情况，建立和完善车队岗位责任制。认真抓好车队的安全教育和治安消防工作。

9、认真做好考勤工作，随时掌握车辆动态，正确执行车辆运行计划，虚心听取用户的意见，加强与有关单位的联系，及时处理日常工作中发生的问题。

10、积极完成后勤集团交给的其它任务。

副队长岗位职责

1、在队长的直接领导下，认真贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，协助队长建立安全、稳定、高效、文明有序的营运管理机制，强化安全行车，提高服务质量。

2、认真执行上级有关安全工作的部署，定期召开安全学习会议，以多种形式广泛宣传交通法规，安全常识和驾驶操作规范，提高职业道德意识和遵章守纪意识。

3、定期或不定期对车辆进行安全检查，分析研究安全营运形势，总结经验查找隐患，采取措施，及时整改，确保安全行车和出车任务的完成。

4、建立驾驶员长途出车前的谈话制度，及时掌握驾驶员思想动态，耐心做好思想工作，做好车辆的安检工作，防止带情绪工作及其他不安全因素存在。

5、倡导驾驶员讲究职业道德，改进工作作风，提高服务意识，经常保持车容整洁，车况良好，发现故障及时处理科学合理的控制交通事故的发生。

6、分管工作要以身作则，处理问题要公正合理，加强与交管部门的沟通，征求他们对车队安全工作的指导和帮助，协助处理违章肇事案件，并提出处理意见和改进措施。

7、虚心听取乘客和驾驶员的意见，及时向主管部门反馈，不断改进工作方法，协调职工内部关系，积极为职工创造一个安全团结和谐的工作环境。

8、努力完成领导交给的其他任务

队长助理岗位职责

1、在队长的直接领导下，认真做好分管工作，及时向队长提供合理化建议及改进措施，当好参谋助手。

2、对车队车辆的保养维修及维修项目进行审核，以身作则严格把关，堵塞维修漏洞，确保维修质量。

3、积极掌握好各方面的信息，协调工作关系，协助队长科学合理安排车辆运行保养和维修。

4、虚心听取用车院系和乘客对车队服务质量提出的意见和要求，及时改进车队工作作风，提升服务质量，强化“用户至上、真情服务”的原则。

5、定期对各车辆的例行保养，爱护使用和管理进行监控，以保持车辆随时处于良好的运行状态，并建立建全维修，保养相关管理制度。

6、根据学校教学科研的安排，及时协助队长拟定班车路线，始发时间，停靠地点，合理安排加班和调休。

7、倡导驾驶员端正驾驶作风，爱护车辆，保证机件外观良好，收车后按车辆技术要求进行检查保养，确保车容整洁，车况良好。

8、积极完成领导交给的其他任务。

会计岗位职责

1、在队长的领导下，严格遵守校财务处规章制度，组织实施车队财务以及固定资产的管理工作，建立健全财务账目，把好出纳、统计、保管业务关口。

2、认真做好车队的各项财务、资金收入的管理、审核、结算工作，管理好账务、账目，虚心接受财务处的监督指导。

3、坚持财务工作原则，督促运费回收，审查办理各类车辆票据及差旅费报销手续。

4、妥善保管，存档各类报表、证明凭证、收据存根，做到有据可查。

5、按车队规定时间，及时办理职工工资、奖金、补贴及各项福利发放手续。做到账目清晰、准确无误。

6、认真计算油料、材料、维修工时、行驶里程等费用，及时公布单车核算结果，逐季提供车队盈亏数据。

7、努力完成领导交办的其他任务。

驾驶员职责

1、牢固树立“安全第一，服务至上”的宗旨，积极参加安全学习，服从领导，听从调度，按时完成出车任务。

2、执行出车任务时，做到安全、高效、准时无误、服务热情周到。不迟到早退，不中途溜号，更不准无故旷工，有事有病要做到请假。

3、遵章守纪，团结互助，不闹无原则纠纷，更不准打架斗殴、酗酒、赌博闹事。

4、定期对车辆进行例行保养，保持车况良好，车容整洁。

5、力戒做到：无违章、无责任交通事故、无责任机械事故。

6、未经领导批准，不准私自动用车辆，如确有事须动用车辆时须经车队领导批准。

7、行车单应及时交调度处，记录要真实、完整、准确、详细。车单必须经用户签字确认，填写公里、过路费必须得到用户认可，每月1—2号要及时的把出车单交齐，以免影响车费结算和出车补贴的发放。

8、客户直接和司机联系用车，驾驶员必须及时与车队调度报告，以免造成误事、误车。

9、安全奖：驾驶员做到安全行车、无违章，无责任事故，按季度或者按月奖励。

10、按油料消耗定额及实际行驶里程，每节约1公升汽、柴油，按规定给与奖励，超耗1公升按规定处罚。

维修工岗位职责

1、努力学习业务知识，增强节约意识和环保意识，熟练本职业务，认真掌握各种车辆的构造和技术状况，提高自己的业务水平。

2、提高维修服务质量，及时排除故障、恢复车辆技术性、节约油料消耗、延长使用寿命为宗旨，积极完成队长下达的各项维修任务。

3、积极保养好维修用的一切机械设备和维修工具，经常清扫修理间的卫生。

4、在维修中，要分轻、重、缓、急有计划的进行修理工作，保证安全、按时、准确无误、达到驾驶员满意。

5、爱护维修工具，培养节能意识，节约零配件，节约水电。

6、努力掌握各种车辆机械技术状况、减少返修率。

7、坚守工作岗位，不准擅离职守，对外修车、对外借维修工具须经队领导批准。