20220509首次监理例会工作汇报
土建工程TJ-F标段
监理例会汇报材料
中国水电路桥宝麟铁路TJ-F标工程项目部
二0一二年五月九日
中国水电路桥宝麟铁路TJ-F标
监理例会汇报材料
（2012年5月10日）
宝麟铁路TJ-F标由中国水电建设集团路桥工程有限公司承建，自进场以来，在宝麟公司、同大监理及各位领导的大力支持下，各项工作已顺利开展，现将截止目前工作任务完成情况及相关事宜汇报如下：
一、工程基本概况
1、工程范围
新建铁路麟游矿区至宝鸡二电厂铁路专用线土建工程TJ-F标段正线长12.15km，装车线长1.959km，桩号DK75+570～DK87+720、ZDK0+000～ZDK1+958.58，主要工程内容包括：桥梁1068.9米/3座，隧道4254米/3座，路基土石方工程，三电改迁，大临工程（含混凝土集中拌和站、施工便道等）。
2、主要工程量
路基工程：土石方开挖1746825m3；土石方填筑1083912m3；AB组填料62008m3。桥涵工程：钻孔桩3943m，承台、墩台混凝土11836圬工方，钢筋351.3t；桥面系1068.9延长米；涵洞工程31座/1829.3横延米。
隧道工程：开挖242139m3，衬砌62070圬工方，支护4254延长米。
3、项目部组建情况及机构设置、人员、工点分布
项目部领导班子设项目经理1人，副经理2人，总工程师1人，安全总监1人。项目部设置六部一室管理部门：工程技术部、计划合同部、质量管理部、安全环保部、机电物资部、财务部及综合办公室。下设架子队共计9个，其中：隧道架子队3个，桥梁架子队2个，路基架子队1个，涵洞架子队3个。我部于2011年12月16日进场，先后调集工程技术人员进入工地，全面开展前期工作。目前项目部在册人员62人，正式职工30人；进场作业队人员252人，进场主要机械设备86台套。
二、任务完成情况
截止目前，新建铁路麟游矿区至宝鸡二电厂铁路专用线土建工程TJ-F标段各单位工程全面开始施工，至4月25日累计完成产值1091万元。
各项工作完成内容有：
1、大临工程
我部先后完成项目部驻地建设，试验室组建与验收，通信、电力覆盖，临时便道修筑12.5km及4处拌和站安装验收。
（1）施工营地建设：包括项目部、工点营地、架子队的生活与生产营地。目前全部具备生活、生产条件。（2）试验室：组建试验室房屋180m2/7间, 试验设备全部为新购进的合格产品，共计93套，仪器已经委托陕西力源仪器设备检测中心标定完成。试验室的规章制度、操作规程等全部完成，满足本标段工地试验检测与配合比试验等工作。（3）大临设施建设：4座拌合站、钢筋加工设备、空压机、输电线路架设、施工用水主要设施全部安装并调试运行，具备施工条件。（4）3条主要施工便道全部修通，道路硬化完成，共计12.5km。（5）4月初永久征地交付使用，大电在4月12号供电，主体工程全面开始。
2、隧道工程
林家山1#隧道进口累计完成开挖支护28m，工程量分别是：V级围岩开挖1681m3,C25喷射混凝土167m3，锚杆616根，超前小导管420根。
林家山2#隧道出口累计完成开挖支护31.5m，仰拱及仰拱填充累计完成12m；工程量分别是：土方开挖1815m3,C25喷射混凝土185m3，锚杆693根，超前小导管473根，仰拱混凝土21m3。
林家山3#隧道进口累计完成开挖支护29.5m，仰拱及仰拱填充累计完成12m；工程量分别是：土方开挖1742m3,C25喷射混凝土175m3，锚杆649根，超前小导管443根，仰拱混凝土21m3。
林家山3#隧道出口累计完成开挖支护30m，仰拱及仰拱填充累计完成18m；工程量分别是：土方开挖1758m3，C25喷射混凝土193m3，锚杆360根，超前小导管450根，仰拱混凝土31.5m3。
3、桥梁工程
西川河大桥清表完成，人员、设备进场，桩基开挖施工准备工作全部完成； 长溢川大桥开孔19个，累计开挖完成131m； 菜子沟大桥开孔40个，累计开挖完成251m； 桥梁工程桩基开挖总计382m。
4、路基工程
完成区间路基土方开挖53000m3。
5、涵洞工程
涵洞开挖完成12处，共计开挖土方24875m3；完成基础换填3处，共计三七灰土换填量为620m3；完成涵洞基础砼浇筑一处，计39.8m3。
三、质量管理情况
1、质量管理机构
项目部自2011年12月16日进场以后，迅速组建质量管理组织机构，建立质量管理部、成了工地试验室。成立了质量管理领导小组和项目部职能部门。
成立了以项目经理为组长、项目副经理和总工为副组长、各部门主任和工点作业队负责人为成员的质量管理领导小组，质量管理领导小组办公室设在质量管理部。
质量管理人员包括项目领导班子、质量管理部人员、试验室人员共计13人。项目部设质量管理部门人员共3人，其中主任1人；工地试验室共5人，其中：主任1人，试验检测员4人。所有人员均持证上岗。
2、项目部制度建设
为保证质量管理体系在本项目的有效实施，根据工程的施工特点，有针对性的制定各项管理制度和岗位职责，做到“制度创新、制度先行，事事有章可循、人人有章可依”。制订了《质量保证措施》，编制了《质量计划》和《质量检查监督制度》，《质量管理奖罚制度》、《质量交底制度》、《质量例会制度》等18项管理制度。另外试验室还建立了《试验室管理制度》、《试验文件、技术规范、规程管理制度》、《仪器设备管理制度》等22个制度；《万能试验机操作规程》、《水泥混凝土保准养护箱操作规程》等20个检试验操作规程。
本项目是铁路项目，项目部根据本工程的特点，识别了适用的规范，编制了《隧道混凝土施工技术指南》、《铁路桥涵工程施工技术指南》、《铁路隧道工程施工质量验收标准》、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》规范清单54个。
3、试验室与检试验情况
本工程为铁路项目，为适应铁路工程特点，按照宝磷公司和监理站的要求，中国水电建设集团路桥工程有限公司中心试验室对项目部试验室进行了授权。
工地试验室已于2012年3月建设完成，所有仪器按照铁路工程的有关规定由陕西力源仪器设备检测中心进行了标定，工地试验室于3月6号经过业主和监理联合验收。
试验室共分为水泥检测室、土工检测室、砂石料检测室、力学检测室、混凝土成型室及混凝土标准养护室。其检测项目可满足工地施工质量检测的需要。
非常规试验检测项目，均委托第三方试验室进行试验检测。
目前项目部试验室完成了原材料试验，配合比试验和外委试验。原材料试验包括水泥、细骨料、粗骨料、水、粉煤灰、外加剂、钢材、型钢、土工材料、防水卷材、止水材料等。
目前，外委试验17项，试验室原材料检测73批次，配合比试验做了17组。
4、质量检查、培训与交底
项目部按照交底制度，进行技术交底和培训，重点要将交底工作深入到最作业层，目前进行的隧道和路基施工都对现场技术人员和操作人员进行了2次技术交底。
针对项目特点，详细的分析了本工程质量控制要点，并制订了质量保证措施，从组织管理、技术方案、原材质量控制、过程方法、跟踪检测等方面进行管控；结合铁路工程的质量要求，执行相关规范标准，坚持三检制。以规范、设计为依据，按照质量保证体系要求进行质量管理。
加大施工现场的检查工作，对存在的质量隐患或质量通病，制定详细的处理措施，落实专人负责跟踪检查，并建立质量档案。项目部结合宝麟公司的月度、季度检查，依照《宝麟铁路施工单位检查考核办法》及评分表的检查内容，从22个方面进行对照检查，并逐项落实。
四、安全管理
1、安全管理组织机构及人员配备情况
2012年2月，项目部成立了宝麟铁路TJ-F标安全管理领导小组，项目经理任组长，项目生产副经理、总工程师、总监担任副组长、各部门主任和各施工队负责人为成员的15人安全领导小组，全面领导项目部的安全生产工作。项目部设置了安全环保部，设主任1名，配备专职安全员3名，兼职安全员3名，全面负责施工过程安全检查、隐患排查治理、培训等工作，形成了自上而下全方位的安全管理保证体系。
2、安全管理制度建设情况
按照中国水电路桥、我局工程项目安全管理制度规定，项目部不断完善安全管理制度、操作规程和应急预案，现已发布实施《安全生产责任制度》、《安全教育培训制度》、《安全生产会议制度》、《安全生产检查制度》、《隐患排查治理制度》等34个安全管理制度，制定了《钢筋工安全技术操作规程》、《混凝土工安全技术操作规程》、《模板工安全技术操作规程》等16个操作规程。
对制定的管理制度、操作规程，我部将在以后的管理中，按照职业健康安全管理体系文件控制规定，全部以受控文件的形式下发并在平时的安全培训中作为主要学习内容。每日专职安全员的现场跟班检查、安全专项检查和月综合检查中对制度执行落实情况进行检查，对违章操作、违章指挥、违犯劳动纪律的“三违”行为及时纠正，对屡教不改的行为进行处罚，确保各项制度落到实处。
3、安全生产目标责任分解及落实情况
依据项目部与公司签订的《2012安全生产目标责任书》，项目经理将安全目标责任进行层层分解，与项目安全总监、班子各副职、职能部门负责人，各施工队负责人分别签订了《安全生产目标责任书》共32份，建立了横向到边，纵向到底的安全管理责任体系，确保安全目标的实现。
4、安全技术交底及教育培训情况
本工程施工安全管理重点为爆破开挖、火工材料管理、施工用电、高空作业安全防护及塔吊作业等。针对安全管理工作重点；
项目部前期安全培训和交底，共进行了3次，接受交底人员86人次，每次安全技术交底由工程技术部负责，安全环保部配合，直接传达到一线作业人员。
为了提高项目部各级人员的安全责任意识和一线作业人员的操作技能，项目部还开展了各种形式的安全教育培训，培训的主要内容是上级的安全文件和指示，项目部的安全管理制度和操作规程。共进行安全教育培训2次，接受培训人员49人次。
项目部认真学习和贯彻《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》、《中央企业安全生产禁令 》，通过学习大家认识到了国务院对进一步做好安全生产工作的力度和决心，特别是安全事故违法成本成倍增加，我们施工企业必须以高度的责任感和使命感认真抓好安全生产工作，要把领导干部现场带班制度、重大隐患排查治理制度、安全生产标准化建设等落实到项目部日常安全管理工作中去。
5、隐患排查与治理
按照局“安全生产年”活动实施方案要求，项目部在工程前期，对施工便道、高边坡、河道、大临场地、施工区域的周边环境等部位，进行了隐患排查，选择安全地形，规划施工场地。
工程开始施工后，我部将隐患排查治理作为安全管理工作的重点，常抓不懈，对排查出的安全隐患进行风险评价，做到责任、措施、资金、期限和应急预案“五落实”，确保安全隐患得到有效治理。
6、安全投入情况
足够的安全生产投入是施工企业安全管理的保证。项目部按照安全生产需要和施工组织设计编制的安全投入计划足额提取安全经费，保证资金投入到位，专款专用。项目安全投入主要用于安全防护设施建设、个人劳动防护用品的配置、人员培训、施工环境治理和文明施工等方面，满足了安全生产的需要。
年初项目部根据今年生产工作内容，编制了安全投入计划。目前安全投入共计28360元。
7、分包队伍安全管理情况
为了规范协作队伍管理，依据股份公司的相关规定，按照我局《工程分包管理办法》、《分包商资源库管理办法》等分包管理制度，对分包队伍进行了资质审查、分包立项、分包合同报上级主管部门审批等程序。
把分包队伍安全管理纳入项目部日常的安全管理体系，对施工队伍安全管理做到以下五个方面：
一是对分包队伍进行严格资质审查；
二是签订安全生产责任书，明确双方安全责任义务；
三是对分包队伍作业人员进行技术交底和安全培训，提高安全意识和操作技能； 四是加强监督检查，确保各项安全管理规定落到实处； 五是对作业队从业人员办理意外人身伤害保险。
8、设备安全管理情况
为保障设备运行安全，项目部制订了《设备运行管理制度》、《设备保养维修制度》、《塔吊操作规程》、《拌合机操作规程》等制度和管理办法，建立了机械设备台帐，做好
维修和保养记录。定期组织相关人员对机械设备运行情况进行安全检查，发现安全隐患立即整改，坚持设备操作人员持证上岗，绝不允许无证操作或驾驶。要求机械操作手严格交接班制度，每班认真规范、真实填写机械运行记录、班前检查和例行保养，不允许机械带病作业，通过以上措施确保了机械设备运行安全。
五、文明施工、宣传
各工点作业面现场布置按照标准化施工要求，进行了文明施工宣传布置。截止目前规划制作文明施工宣传牌100余块，宣传标语80多幅，合计投入资金30多万元。
六、下一步工作计划
1、加强现场管理力度，加大班组质量安全交底和培训工作；
2、增加涵洞与路基施工的人力与设备资源，提高施工进度；
3、着手准备路基填筑工艺试验，储备人机材资源；
4、加强现场的质量安全管理工作，明确责任目标，做到分工明确，责任到人。
5、正在筹划劳动竞赛实施细则，准备开展劳动竞赛。
中国水电路桥宝麟铁路TJ-F标工程项目部
汇 报 材 料
一、7月份工程进度计划完成情况：
1、机务段 1.1进度完成情况（1）路基工程
土方：西咽喉机走线J1K0+450～J1K0+700段挖土方完成4500立方米，开累完成28016立方米。填筑A组填料1500立方米，开累完成7533立方米。
（2）轨道工程
机务段东咽喉改造及机31、32、33、40线路铺轨完成1.4公里，开累完成2.7公里，进场道碴3428立方米，开累6628立方米。铺设单开道岔6组，开累完成12组。拆除既有线路1.1公里，道岔5组。
（3）房建工程
1）机务房屋：完成602.8平方米，开累完成4298.3平方米。2）生产及办公房屋完成水暖安装2228平方米，开累完成7059平方米。（4）给排水工程
给水铺设聚乙烯PE管374米，开累完成2989米；排水铺设双壁波纹HDPE管171米,开累完成1368米。
（5）站场及房建附属工程
道路及硬化面完成1362平方米，开累完成4802平方米。热网管沟土方开挖1201立方米，开累完成2400立方米。管沟、管道完成555米，开累完成1109米。化粪池完成5座，开累完成6座。污雨水泵站完成3座，开累完成3座。站场道路完成1423平方米，开累完成5693平方米。还建工务段 汇报材料
大门西侧及体育馆北侧围墙400米，开累完成400米。
1.2投资情况
机务段计划完成投资907.76万，实际完成954.73万，完成投资比例105.17%。
1.3存在的问题
（1）机务段运转整备楼门厅掉向无正式施工设计图纸，严重制约既有运转车间的搬迁，影响机务段整个北侧整备场的站改及房建工程施工。中修库原设计建筑有所变化，冷却水制备间是否拆除不明确。
（2）机务段内及西机走线地下管线、构筑物错综复杂，拆迁力度小，请监理单位给予协助。
2、大机段 2.1进度完成情况
（1）西宁东大机段路基、涵洞工程已完成，路基附属骨架护坡浆砌片石完成201立方米，开累完成804立方米。
（2）轨道工程
铺设单开道岔6组，开累完成19组。（3）房建工程
1）给排水房屋：完成13.77平方米，开累完成318.85平方米。2）工务房屋：完成1670.42平方米，开累完成16511.19方米。3）其他生产办公房屋：完成20.8平方米，开累完成1278.08平方米。4）锅炉房设备基础开始施工。
5）居住房屋：完成980.6平方米，开累完成2941.7平方米。汇报材料
6）公共房屋：完成24.6平方米，开累完成577.35平方米。（4）给排水及暖通工程
铺设给水管道3107米，开累完成9562米。排水管道铺设1069米，开累完成4219米。化粪池完成5座，开累完成5座。沉淀池完成3座，开累完成3座。隔油池完成3座，开累完成4座。污水泵站完成1座，开累完成2座。
（5）站场
中修库及边跨、预检库内检查坑完成0.246单轨公里，开累完成786单轨公里。实体围墙完成478米，开累完成2678米。混凝土道路路面完成2000平米，开累完成8680平方米。场坪内排水沟完成420延长米，开累完成5920延长米。
2.2投资情况
7月份计划完成投资3013.04万，实际完成投资2966.7万，完成投资比例98.46%。未完成原因①进入7月份雨水多，误工5天；②轨料供不应求，影响大机段线路及道岔铺设；③钢结构供货、安装涉及厂家多，施工期间效率降低；④设备使用单位方案变化频繁，施工现场组织受到阻碍。针对以上问题我项目部加大沟通、协调解决力度，请监理站给予协助。
二、8月份投资、进度安排及资源配备情况
1、机务段：计划完成投资434.68万。西咽喉拆迁及运转整备楼、车载设备间搬迁完成，配合五局车场过渡线路铺轨完成，机40线封锁以后设备挡光棚及挡光棚间主体结构吊装完成，库前整备间砌体及保温完成，体育馆北侧轨道线路预铺完成。汇报材料
2、大机段：计划完成投资679.23万。库外轨道工程全部施工结束，房建主体结构完成后的装修完成，站场内排水沟及道路开累完成至85%。检修库及边跨、预检库内检查坑及整体道床完成，检测车停留库钢结构安装及保温完成。转车盘、库内起重梁设备安装完成，锅炉房设备安装1/3。
三、重点控制性工程进展情况 1.机务段
（1）西咽喉房屋、围墙、超市、管道等陆续开始拆迁，车载设备间具备搬迁条件，运转整备楼二、三层装修基本完成，一层受施工图纸制约，无法施工。西咽喉机走线预铺部分轨道线路，做好改造前施工准备。材料备品库投入使用，拆迁原材料及机电库，推进中修库施工进度。
重点是车载设备间、运转整备楼搬迁后的拆迁预铺部分轨道线路。2.大机段
（1）轨料及时到位，完成线路铺设。检测车停留库钢结构屋面板、墙面板安装及保温完成，检修库及边跨以及预检库推进设备基础施工同时库内检查坑、整体道床完成。
（2）加大站场附属工程施工。
四、上月例会问题整改情况
存在问题均已整改完成，并通过现场监理工程师的验收，针对监理工程师通知单已回复完成。
五、重点工作安排
1.机务段重点工作是加大机务段西走行线拆迁工作力度，督促设备使用单位搬迁车载设备间、材料库、运转整备楼，完成好段内的拆迁。锅炉房改 汇报材料
造尽快完成，满足冬季供暖需求。
2.大机段重点工作是轨料、设备协调到位，合理组织设备基础施工。同时锅炉房设备基础施工、检测车停留库施工不松懈，推进设备安装工作。
2012年4月即将结束，本月主要工作内容为主墩24、25号钢板桩施工；里运河立柱、台帽施工，废黄河大桥4号墩水中桩及下部结构施工；跨金象路大桥右幅立柱、左幅架梁，箱梁生产；淮涟三干渠大桥桩基、立柱施工、盐河大桥桩基施工，全线路基和小型构造物施工，相比上月进度完成情况有所提高，工程的整体受控情况良好，现将各项监理工作内容简要汇报：
一、工程进展情况
A标
一、4月份完成工程量
1、清表：K0+275-K0+650左幅3881m2、K3+600-K4+000全幅13896m2、K4+950-K5+350全幅13896m2总计17777 m2.2、反开挖： K3+600-K4+000右幅8700m3、K7+153-K7+250右幅2616m3、K16+600-K16+700左幅1740m3、K16+725-16+800左幅1305m3。总计14361 m3.3、清淤：K0+050-K0+120左幅1010m3。
4、清淤回填：K0+050-K0+120左幅582m3。
5、原地面处理：K0+300-K0+375左幅450m2、K0+450-K0+600左幅1800m2、K3+600-K4+000右幅6960m2、K6+562-K6+678全幅4030m2、K6+975-K7+183右幅3619m2、K16+600-K16+700左幅1740m2、K16+750-K16+850左幅1740m2，合计20339 m2.6、4%石灰+1%水泥处治土：K0+300-K0+385左幅90区
323m3、92区318m3、94区313m3，K0+385-K0+600左幅90区817m3，K3+625-K3+750右幅90区435m3、92区427m3、94区420m3，K3+750-k3+990右幅90区835m3、92区821m3。K6+562-K6+678全幅90区806m3、92区792m3，K6+678-K6+775全幅90区674m3、92区662m3、94区第1层650m3，K6+975-K7+153右幅90区619m3、92区608m3。K6+600-K6+800左幅92区682m3、K7+153-K7+250右幅90区337m3、K8+600-K8+800左幅92区680m3、94区669m3。K16+600-K16+700左幅90区348m3、92区352 m3。K16+700-K16+800左幅92区342m3、K16+950-K17+250右幅90区1044m3。5%石灰+2%水泥处治土： K8+600-K8+800左幅96区第1层660m3、第2层648m3。6%石灰处治土：K16+600-K16+713.259左幅90区至96区第一层1522.2m3、K16+713.259-K16+836.989左幅90区至94区1253.88m3、K16+950-K17+237.644右幅90区至92区1957.96m3。石灰碎石土：K10+800-K11+202右幅92区281m3、94区257m3。路基填方合计21134 m3
7、沥青面层：K13+750-K14+050左幅完成路面面层1294m2。
8、淮涟三干渠大桥完成3#-
16、3#-
17、3#-
18、4#-22桩基，总计4根桩基。
9、完成K1+350.000、K1+903.811圆管涵基础浇筑，K7+153.107、K7+387.150、K16+703.768、K16+713.259、K16+836.989圆管涵5道，K6+678.503盖板涵箱身浇筑。
路基填筑未完成原因分析
1、雨天影响。
2、土质影响。
桥梁桩基、箱梁未完成原因分析
1、淮连三干渠大桥桩机数量偏少。
2、资金影响未进行箱梁预制。B标
一、4月份完成工程量
废黄河桥：
桩基：4根 4#-25-26-27-28 系梁：6个 5#-左-右、3#-左-右、6#-左、2#-左 立柱：18个 5#-31-32-33-34-35-
36、6#-37-38-
39、3#-19-20-21-22-23-
24、2#-13-14-15 盖梁：7个 3#-左-右、6#-左、5#-左-右、7#-左-右 耳背墙：4个 12#-左-右、0#-左-右 盐河桥：
桩基：7个 6#-3-
4、7#-2-3-
4、8#-3-4。跨金象路大桥：
立柱：14个 1#-
3、2#-
3、3#-
3、4#-
3、6#-3-
4、7#-3-
4、8#-3-
4、10#-3-
4、11#-3-4.。
里运河-京杭运河大桥：
立柱：13个 1#-1-2-3-4-
5、2#-1-2-3-4-
5、3#-1-2-3 墩台帽：1个 0#墩左幅
2、未完成原因分析：
跨金象路大桥右幅下部构造未完成原因由于辅道施工滞后导致施工完成进行。里运河-京杭运河大桥下部构造未完成原因是里运河
南北岸拆迁工作滞后、主墩地质以及组织等原因。废黄河计划工作量基本完成；盐河桥5根桩基未完成原因拆迁工作未完成导致施工便道、临时用电建设滞后、地质和组织等等原因。
A标5月施工计划：
1、老205国道路改造段原地面处理K0+600-K2+600左幅加宽侧完成11750m2。
老205国道路改造段K0+600-K2+600加宽侧完成路基填筑90区2800m3、92区2700m3、94区2500m3（总计8000m3）。王营K3+441-K4+000右幅完成路基填筑96区7177m3、左幅完成原地面处理9726m2、路基填筑90区1945m3、92区1911m3、94区1878m3（总计12911m3）。
王营K4+950-K5+350右幅原地面处理6960m2、路基填筑90区1392m3、92区1368m3、94区1344m3（总计4104m3）。
盐河桥南侧原地面处理K6+700-K7+200右幅完成1984m2。盐河桥南侧K6+700-K7+200右幅完成路基填筑90区784m3、92区1102m3、94区1680m3，96区1650m3、左幅完成原地面处理7331m2，路基填筑90区1466m3、92区1440m3、94区1415m3、96区2754m3（总计12291m3）。
废黄河南侧K8+575-K8+800左幅路基填筑96区第二层719m3、第三层706m3、第四层692m3。（总计2117m3）。石灰土碎石：韩侯大道K8+919.5-K11+202右幅加宽段完成92区1317m3、94区1204m3、96区1986m3。（总计4507m3）
完成K17+250—K16+250左幅原地面处理10649m2，路基填筑90区3480m3、92区3420m3、94区3360m3（总计10260m3）。
原地面处理38674 m2，路基填筑54190 m3.2、淮涟三干渠中桥（K0+231）完成预制箱梁12片。
3、淮涟三干渠大桥完成桩基15根、立柱10根。
4、完成K0+049.888、K1+350.000、K1+903.811、K3+184.628、K3+220.575、K3+598.930、K5+350.374、K16+867.286、K17+206.504圆管涵9道，K4+097.351盖板涵1道，K6+678.503盖板涵完成剩余工程，10+785.529箱涵0.5道。B标5月计划：
1、废黄河桥：
①、系梁：4个
2#-右、4#-左-右、6#-右
②、立柱：12个 2#-16-17-
18、4#-25-26-27-28-29-30、6#-40-41-42 ③、盖梁：5个2#-左-右、4#-左-右、6#-右
2、盐河大桥：
①、桩基：主桥12根（9#墩6根、10#墩6根）；引桥10根（6#墩2根、7#墩1根、8#墩2根）。
3、里运河—京杭运河特大桥
①、加强沟通，加快北引桥泵站处桩基、下部结构施工工作。②、里运河南岸完成施工便道，临时征地。
③、跨京杭运河主墩24#钢板桩围堰施工，进行土方开挖，开始破桩头。
④、跨京杭运河主墩25#承台开始施工（完成桩头破除，动测）
4、跨金象路大桥
①、0#-4#墩帽右幅4个墩帽（前提是辅道完成，确保交通改道）。②、1#-5#，12#-16#立柱总计20个立柱。③、完成箱梁预制45片，安装箱梁40片。⑤、完成箱梁安装40片
二、质量控制情况
路基方面主要是报验合格率偏低，暴露出自检频率不足，试验人员
把关不严。施工工艺不规范，特别在旋耕中深度控制不够，容易混合料中有夹层。反开挖段回填，部分存在石灰剂量一次加灰不足，再次加灰情况，由于天气影响含水量偏大影响断面成型时间。监理组也同时加强对石灰、碎石含量的检查，做到预控和过程中控制。圆管涵在吊装过程中被破损，管节连接不顺直等问题。桥梁方面主要存在盐河桥施工场地混乱，拌和楼砼供应不连续，均出现钢筋原材堆放未及时覆盖不到位，砼外观质量差，立柱钢模板刚度不足，这些情况均在整改中。为保证工程质量，项目部管理人员应严格把关，施工单位必须做到事前控制，技术准备工作要充分，现场技术人员、试验室人员及测量技术人员做好自检工作，提高一次报验合格率，监理组将严格按照报验程序，对负责报验的现场负责人进行考核，对无责任心人员及时通知项目部进行更换。下月主要质量控制计划：
1、重点对拌合楼进场原材、现场钢筋、路基施工石灰、水泥等原材进行检查。
2、主要对现场路基灰剂量、碎石含量、96区压实度、压实厚度等、桥梁钢筋笼加工、焊接质量、立柱、箱梁保护层厚度、立柱、盖梁外观质量等严格控制。
3、对道路拓宽段路基衔接处、沟塘清淤、回填质量控制。
4、加强24、25号墩承台施工的质量控制。
5、审查各分项开工报告及施工方案等。
6、做好内业资料整理工作。
三、文明施工、安全生产
各级领导对安全工作相当重视，监理组配合市质监站检查一次，节前配合总监办安全检查一次，本月发放监理指令两份，要求各项目部上报安全经费计划，要求及时安装废黄河钢便桥脱落贝雷销。25号墩已按监理组要求补打防护墩，进行箱梁安装安全技术交底。下个月主要重点对深基坑安全施工、箱梁安装、老路拓宽交通管制进行排查，杜绝安全隐患。
四、下月主要工作计划及措施
1、召开进度协调会议，针对进度完成情况进行分析，调整计划采取措施，确保按照计划完成。
2、监理组试验室及时做好桥梁上部结构配合比验证，完善监理组试验室各项工作；测量部门重点对立柱中心、标高、垂直度等复核、对路基层次顶高程、坡度、中心偏位等复核，并加强对沟塘清淤、回填量复核、控制。
3、督促盐河大桥、淮连三干渠大中桥桥施工进度。
4、督促项目部跨金象路大桥上部结构施工进度。
5、督促项目部加快跨废黄河大桥下部结构施工进度及箱梁安装。
6、督促项目部按照总体进度计划，加快24号主墩桩基及25号墩承台施工进度。
7、督促项目部做好拌合楼正常供料工作，并能够保证原材料质量及拌和质量。
8、督促项目部抓紧起点至淮州中学段、韩侯大道两侧路基拓宽施工、盐河桥至项目部已拆迁段以及终点段等路段路基施工工作。
施工单位：山西鑫源矿山工程有限公司
一、上周各单位工程进展情况：
1、（单位工程名称：）工业场地电缆沟
计划完成：
1、电缆沟3号主厂房前与空压机房连接段浇筑完成。
2、电缆沟3号变电所左侧段浇筑完成。
3、电缆沟空压机房西侧剩余段浇筑完成。
实际完成：
1、电缆沟3号主厂房前与空压机房连接段剩余10米未浇灌。
2、电缆沟3号变电所左侧段因塌方重新绑筋、支模完成。
3、电缆沟空压机房西侧剩余段浇筑完成。
与总体进度对比：应完成20%，实际完成16 %。
2、（单位工程名称：）消防泵房
计划完成：
1、底板浇筑完成。
2、墙板绑筋完成。
实际完成：
1、底板绑筋完成。
2、墙板绑筋完成60%。
与总体进度对比：应完成20%，实际完成15%。
3、（单位工程名称：）工业场地给水排水管道
计划完成：1）原二厂主厂房至3号主厂房段管沟开挖，管道对接完成。
实际完成：1）原二厂主厂房至3号主厂房段管沟开挖，管道对接完成。
与总体进度对比：应完成10%，实际完成10%。
4、（单位工程名称：）工业场地室外生产管道
计划完成：1）原二厂主厂房至3号主厂房段管沟开挖，管道对接完成。
实际完成：1）原二厂主厂房至3号主厂房段管沟开挖，管道对接完成。
与总体进度对比：应完成20 %，实际完成 20%。
5、（单位工程名称：）工业场地室外供热管网
计划完成：1）原二厂主厂房至3号主厂房段管沟开挖，管道对接完成。
实际完成：1）原二厂主厂房至3号主厂房段管沟开挖，管道对接完成。
与总体进度对比：应完成5 %，实际完成5%。
二、本周施工计划：
1、（单位工程名称）：电缆沟墙板全部浇筑完成，不影响电缆敷设。
2、（单位工程名称）：消防泵房底板浇筑完成，墙板绑筋支模完成。
3、（单位工程名称）：给排水管道二厂主厂房至3号主厂房段打压回填完成；3号主厂
房至空压机房段管沟开挖、管道焊接完成。
4、（单位工程名称）：工业场地室外生产管道二厂主厂房至3号主厂房段打压回填完成；
3号主厂房至循环水池泵房段管沟开挖、管道焊接完成。
5、（单位工程名称）：3号主厂房至空压机房段管沟开挖、管道焊接完成。
三、在职人员数量：
管理人员：8人
作业人员：45人
合计：53人
四、工程进度、工程质量方面：
由于天气等多种原因造成工程进度缓慢，工程质量良好。
五、安全文明施工方面
各班组严格按照施工方案中文明施工的措施文明施工。
六、需甲方协调的工作
无
项目经理：刘占海
第 八 次 工 地 例 会
监理汇报材料
平黎公路嘉善西塘至省界段拓宽工程总监办
2010年2月3日
平黎公路嘉善西塘至省界段拓宽工程
第八次工地例会监理工作汇报
各位领导、同志们，大家好：
下面我就上个月施工计划完成情况、施工开展情况、下一步工作应注意的一些问题做全面的汇报。
一、1月份工程进展情况
1、一合同：1月份路基施工计划完成宕渣填筑23500方，实际完成路基宕渣填筑20100方；计划完成剩余所有立柱盖梁，实际全线所有立柱、盖梁全部完成，至此桥梁基础及下部构造全部结束；计划梁板预制完成150片，实际完成84片；计划芦墟塘桥完成梁板安装6跨，实际未安装。1月份计划完成产值405万元，实际完成456万元，完成占计划的112.6%。
2、二合同：12月份路基施工计划宕渣填筑30000方，挡土墙完成5560m3，实际完成宕渣填筑29659方，挡墙2015m3；计划完成立柱16根，全线所有立柱完成，实际剩余北胜村桥和翔胜村桥共10根立柱未完成；计划完成盖梁12个，实际完成12个；计划完成汾玉村桥承台2个，实际完成汾玉村桥承台2个；计划完成20m梁板预制45片，实际完成55片。计划完成产值465万元，实际完成420.8万元，完成占计划的90.5%。
3、进度分析：
1）一合同12月份路基正常路基填筑基本按计划完成，但桥头预压路段进展较慢，视天气情况应尽早完成填筑。桥梁现场施工基本按计划完成，梁板预制由于受天气及停工的影响，进展比计划滞后较多。
2）二合同12月份路基宕渣填筑、桥梁下部结构施工等基本按计划完成，桥头挡墙砌筑比计划滞后较多，桥梁施工总体相对于一标有较大滞后。梁板预制由于受管理和高压线迁移的影响，梁板预制配套建设和预制加工进度滞后较多，应进一步加大对梁板预制场的管理，年前把应有的基础建设搞好，为春节后的大干做足准备，不要因梁板预制而影响桥梁总体计划乃至整个项目总体计划目标的实现。
二、1月份施工开展情况
1、两合同段投入机械设备及人员基本上能满足当前施工进展的要求。
2、两合同段进度基本按计划完成。两合同段桥头预压路段宕渣填筑滞后较多，一标桥梁进展顺利，二标桥梁进度相对滞后。
3、局部低洼段落雨后边沟积水排水仍不能及时排除，部分路段积水严重。
4、在1月13日市质监站组织的检查中，二合同一根立柱、一合同三片梁板经回弹检测推算砼强度达不到设计要求。还对砼构件的保护层厚度、结构尺寸、竖直度等进行检查，合格率均满足规范要求。抽检钢筋、水泥、砂石等原材料18批次，均符合规范要求。推定强度不符合设计要求的立柱和梁板已按质监站的要求做报废处理。
5、总监办组织施工单位重新对已到期所有砼构件进行回弹检测，现场立柱、盖梁除个别龄期较短的构件强度略低外，其余均符合设计要求。梁板强度均符合设计要求。
6、二标梁板预制场建设及梁板加工实际进展与预期有很大滞后。
7、一标桥梁施工进展顺利，路基施工相对滞后，预压路段施工进展缓慢，压路机数量不能满足现场施工的要求。
8、梁板、盖梁等混凝土构件施工后养护需进一步加强。
三、下一步工作应注意的几个问题
1、抓紧桥头预压路段的填筑和堆载。
2、进一步加强原材料控制和混凝土质量控制。
3、进一步加强砼构件施工后的养护，特别近期气温较低，应重点加强混凝土构件的保温养护。
4、预制梁板张拉、放张强度应满足设计要求，后张法梁板张拉完成后因尽早完成压浆。
5、尽快完成基层、底基层原材料的料源考察和确定。
6、抓紧上报春节值班表以及春节后详细的工作计划。
7、放假前对所有基坑、泥浆池等深挖危险区域的安全防护进行排查，对缺失或破损及时予以补充和修复，对现场临时用电应切断电
源，防止安全事故的发生。
四、下一步监理工作重点
1、加强监理工作的时效性，对工程施工过程中出现的问题及时组织落实和解决。进一步加强现场巡视力度，对发现的质量、安全隐患和不规范施工行为及时予以制止，并要求承包人立即改正和消除。
2、继续加大宕渣质量的控制力度，特别是路床宕渣质量必须满足设计要求，并督促两合同段尽快完成桥头预压路段的填筑和堆载。
3、重点加强桥头级配碎石填筑和挡墙砌筑质量控制。
4、重点关注梁板预制的施工进度，并加强梁板预制过程中的质量控制。
5、春节后重点加强路基交工验收前的质量控制，确保路基交验一次通过。
6、重点加强对混凝土构件工后养护的控制和管理，避免因养护不当引起的实体质量降低。并加强砼拌合质量和坍落度控制，对于坍落度过大或离析的砼坚决予以废弃。
7、定期对已到期的砼构件进行回弹，对有怀疑的构件要求施工单位采用更准确的检查手段进行复检，对于实体强度达不到设计要求的砼构件坚决予以报废处理。所有预制梁板在出厂前进行回弹检测并对外观、尺寸等进行检查，不合格的梁板不得运至工地现场。
8、审查两合同段春节后的进度计划安排，并根据工期要求提出具体的进度目标，并要求施工单位根据工程实际进展情况适时予以调整，保证总体进度计划目标的实现。
9、进一步加强与参建各方的交流与沟通，摆正位置、理顺关系，真正做到“严格监理、优质服务、科学公正、廉洁自律”。
10、做好服务工作，监理工作做到随叫随到，对隐蔽工程和重要部位施工进行全过程旁站，绝不因监理的原因影响施工的开展。
平黎公路嘉善西塘至省界段拓宽工程总监办
距离上次倒排工期竣工节点越来越近，但工程进度不但没有按计划完成反而只完成了计划任务的四分之一不到。在汪局长检查滠口货场后施工任务更加紧急。所以6月份必须加班加点超额完成计划任务。现就5月份施工情况说明如下：
一、5月完成情况
完成内容：
1、完成货场土方10000m³，完成路改土方6000m³；
2、完成路基附属圬工500方；
3、完成货场水沟100米，货场硬化面2000m³；
4、完成4米涵洞接长一座，龙门吊完成60米；
5、AET机房装饰装修、门窗散水；
6、海校下行环发线土方完成8000m³；
7、完成货场轨道铺设600m。；
8、完成了松树岗二号中桥抬升方案审批。
6月份计划完成计划完成：
1、完成货场土方40000m³，完成路改土方20000m³；
2、完成标子湾附属圬工700方；
3、完成货场水沟700米，货场硬化面10000m³；
4、完成牵出线水沟400方，完成疏解线区发车线水沟100方；
5、完成115涵洞U型槽及泵房，完成120米龙门吊；
6、完成松树岗中桥抬高进场；
7、完成道叉清扫房装饰装修、门窗散水，轨道衡基础及安装；
8、完成下行环发线土方填筑12000m³；
9、完成货场轨道铺设1km。
存在问题：虽然表面上形成大面积退地，但农民个体或群体阻扰施工频繁，房屋拆迁进展没有按照计划实施。对施工影响特别大的有腊厂、美达园林、天成华玉园林——阻断了货场的施工。
二、安全生产情况
1、本月安全生产工作无任何一般事故及较大事故发生。
理
例
会
1、监理例会的工作程序： 监理例会是由总监理工程师（以下简称总监）组织与主持召开的例行工作会议，是履约各方沟通情况、交流信息、协调处理、解决各方面问题的主要协调方式。具体工作程序如下：
1.1监理例会参加的人员、召开时间及安排，应在第一次工地会议上，由与会各方协商确定。一般每周定期召开一次。1.2根据监理规程规定，各方应参加人员如下：
1.2.1建设单位：驻工地代表；
1.2.2承包单位：项目经理、技术负责人、安全负责人、质检员及有关专业人员；
1.2.3监理单位：总监、总监代表及有关监理工程师。
1.2.4根据会议议题需要邀请的设计单位、分包单位或其他单位人员。1.3监理例会由项目监理部总监组织与主持召开。在正式开会前由项目总监指定一位监理工程师负责参加会议各方人员签到（签到表由项目监理部编制）如果总监因故不能主持监理例会时，应在监理例会召开前与建设单位驻工地代表沟通，并指定总监代表或监理工程师代为主持。1.4监理例会的主要议题参照《建设工程监理规程》9.1.4的内容。
1.5在监理例会召开前，总监应组织监理工程师收集汇总本期监理例会有关情况，并与建设单位代表及施工单位项目负责人相互沟通情况，就有关事项交换意见，为召开例会做好准备。对拟在会上确定的重要问题，应事先征得建设单位代表的同意，以便在会上协调一致的处理问题。
1.6在监理例会召开前，总监应充分了解上期例会议决事项的落实情况和存在的问题，并查明原因，便于在本期例会上进一步落实解决。1.7监理例会议程一般如下：
1.7.1首先由总监讲话，检查上次监理例会议决事项的落实情况，并对未完事项查明原因。
1.7.2承包单位汇报本周工程进展情况和下周计划安排，并提出需要各方协调解决的问题。
1.7.3各专业监理工程师发言，就施工进度、工程质量、材料/设备供应及安全等方面发现的问题，提出解决建议或整改要求。
1.7.4承包单位有关专业人员发言，就会上提出的问题，有针对性的提出整改或解决措施。
1.7.5建设单位代表发言，就下周工程进度、质量目标及安全等方面提出意见，对需由建设单位解决的问题，提出处理意见。
1.7.6总监就会上讨论的问题进行归纳，明确此次例会的议决事项，并明确落实议决事项的责任单位、责任人和完成时间。上期例会决议事项未落实的，应列入本期例会的决议事项中继续落实执行。
1.8总监应随时掌握会议的主要议题，应尽可能避免形成承包单位的生产调度会，承包单位施工中的具体安排，由其另行商定。同时也应避免针对某个具体
问题（特别是技术问题）纠缠不清，涉及面广、比较复杂的具体问题可以召开专题会另行解决。
1.9在监理例会上，针对监理工作中有关各方协调事宜，原则由总监或总监代表发言指出，专业监理工程师不应对此发表意见，特殊情况需要发表意见的，听从总监的安排。专业监理工程师原则上只针对本专业的有关问题提出建议和要求。
1.10项目监理部要用专用本记录监理例会内容，由总监指定监理人员进行记录，并在会后进行整理，形成纪要。
1.11如无特殊情况，项目监理部应在例会召开后的第三日前，将监理例会纪要发放给相关方。
2、监理例会纪要的编制说明：
2.1应参照《建设工程监理规程》9.1.6.2的内容，并根据例会内容记录整理编制监理例会纪要，编制内容格式详见附表。监理例会纪要的内容应如实准确，简明扼要。
2.2按公司规定例会纪要采用白色A4规格纸打印，首页左上角加印公司标志，右上角为文件编号，末页右下部年月日中间盖项目监理部红色印章。末页下部，记录整理人和总监应签字认可。经总监签字后，即视为已经检验合格。
2.3建设单位和承包单位代表也应对例会纪要会签确认。根据项目实际情况，如果建设单位和承包单位代表会签的确有难度的，对例会纪要的确认方式应在第一次工地会议中约定。如在例会纪要末尾另起以行说明：与会各方对上期例会纪要无异议。
2.4存档和发放：会议纪要应及时发放至有关各方，并应有签收手续。项目监理部登《文件目录》存档。
3、本文件内容如与今后的国家和地方法律、法规等要求不一致的，以相关要求规定为准。
4、本文件自2010年12月1日执行。
二0一0年十一月
十五日
编制： 审核批准：
附件：
B1-3-会议序数(四号宋体)
××××××工程(二号黑体)
第×期监理例会纪要(一号宋体)
1.2.3.4.一、时间： 年 月 日上午（下午）点(四号宋体)
二、地点：
三、主持人：
四、参加人员： 建设单位： 承包单位： 监理单位： 其他人员： 5.6.五、会议主要议题：
六、会议发言的主要内容摘要：
总监（总监代表）发言
1、检查上次例会议决事项的落实情况 承包单位负责人发言
2、承包单位汇报 有关监理工程师发言
3、监理单位 有关承包单位专业人员发言
4、建设单位
建设单位代表发言 7.七、总监总结明确会议议决事项
各位领导：
转眼八月份的工作已经结束，在县局各位领导的指导和大力支持下，我矿圆满完成八月份领导交给的各项工作任务，现将八月份工作汇报入下：
一、安全生产专项整治情况
今年，是我东瑞煤业全面进行基本建设的重要一年，任务艰巨，责任重大。为全面提高我矿的安全管理水平，确保2012年6月份实现试运转，我们根据集团公司、市公司和地方主管部门的要求，明确了安全生产主体责任，分别与两个矿建施工项目部签订了安全目标责任状和安全管理协议书，全公司上下牢固树立“以人为本”的安全理念，始终坚持“安全第一”的方针不动摇，今年1-8月份，全公司实现了安全无事故。
百日安全大检查开展情况
为扎实做好煤矿安全生产，深入开展煤矿安全生产专项整工作，继续深化“安全生产年”活动，实现全矿安全生产形势持续稳定好转，及时发现并消除重大安全隐患，确保矿井无重伤、无伤亡事故，实现全矿零死亡事故，根据临煤工发【2011】366号和古煤工发【2011】117号文件精神，根据本矿实际情况，特制定安全生产百日安全大检查实施方案。
自查自改情况
根据安全生产百日大检查实施方案，从8月1日开始，要求各施工单位、区队、班组针对各自存在的隐患进行自查，矿委组织定期（每月的10、20、30日）和不定期自查两种形式，各职能科室和专业技
术人员进行安全大检查，截止现在共查出隐患64条，现场整改35条，限时整改29条，现已经全部整改完成。
二、隐患排查治理情况
1—8月份共排查隐患1547条，其中跟班安全员查出943条，安全检查308条，煤业公司查出198条，县煤炭局查出98条。
遗留隐患：煤业公司检查遗留18条，县煤炭局遗留5条。隐患整改率：跟班安全员检查隐患整改率100%，安全检查隐患整改率100%，煤业公司检查隐患整改率90.91%，县煤炭局检查隐患整改率94.9%。全部隐患整改率为98.36%。
8月份顶板专项检查情况：对顶板共检查两次，查出隐患3条，已整改2条，未整改1条为：井底南车场中央变电所口有4—5米砌碹裂缝、掉皮，矿委正在制定整改方案和安全技术措施。
三、“六大系统”建设完善情况
“六大系统”补充设计、规划正在进行编制，现“六大系统”建设情况如下：
安全监控系统：为KJ80N安全生产监控系统，甲烷传感器43台，一氧化碳20台，温度传感器6台，风速传感器10台。运行正常。
通讯联络系统：为SW-2000型（非矿用系统，尽快设计批复更换），数字程控交换机一套，井下电话20部，井上电话70部，矿用耦合器箱一个，三级避雷设施一套。运行正常。
人员定位系统：为KJ128A型人员定位系统，矿用无线接收分站9台，传输分站2台，读卡器4台，人员定位标示卡385张。现未联网，运行正常。安装于2006年11月。
压风自救系统：为4L-20/8型20m3活塞式空压机两台，φ89mm
压风管道，经主立井到大巷，每200米安设阀门一个，采掘工作面管径φ50mm，每100米设三通一个，由于正处于基建期间，只对原有压风系统进行优化。
供水施救系统：地面设两座静压水池，容积分别为500m3和200m3,主管路φ89mm钢管，经由主立井送入井下，再由φ50mm钢管送至各工作地点，大巷每50m安设三通一组，工作地点每100m安设一个三通，由于正处于基建期间，只对原有压风系统进行优化。
紧急避险系统：已与厂家联系，与基建工程同步完成。
四、矿井安全质量标准化建设情况
煤矿安全质量标准化建设是煤炭安全生产的基础，是建立煤矿企业安全生产长效机制的主要内容和根本途径。为不断巩固标准化建设成果，不断强化煤矿安全基础管理，全面提升我矿本质安全水平，根据古煤工发【2011】11号文件的要求，我矿每月制定计划。开展周检查评分制度，每周组织专业人员对各岗位及设施、设备进行认真检查，当场对质量标准化考核办法进行打分，并做好记录，每周的考核进入月考评。
本月主要进行地测防治水安全质量标准化的落实。切实把“安全质量标准化矿井”建设工作列入日常检查内容，确保我矿2011煤矿安全质量标准化达标工作圆满完成。
瓦斯治理工作体系示范工程建设情况：根据矿实际情况，在矿区北部重新建造地面永久瓦斯抽放站，工程图纸已绘制完成，现正在对场地进行平整。随着改扩建工程逐步完成。
五、安全精细化管理实施情况
根据古煤工发【2011】14号文件要求，按照注重细节、立足专
业、科学量化的原则，采用复杂事情简单化，简单事情流程化，流程事情定量化的安全精细化管理办法，率先在通风科、安全科开展“手指口述”安全确认法，并将在九月份在全矿推行“手指口述”安全确认法，十月份进入全面实施阶段。组织全矿职工学习5S管理法。
六、建设工程的进展完成情况
截止8月底，副立井累计掘进进尺108米；浇筑99米；回风立井累计掘进进尺103米；浇筑100.3米。
井下7月30日全部停工，轨道大巷共扩刷喷浆105米，井底绕道扩刷喷浆33.85米。
古县东瑞煤业有限公司二0一一年九月五日
古县东瑞煤业有限公司
八月分安全例会
工
作
汇
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