冬季施工会议纪要

冬季施工会议纪要（精选8篇）

冬季施工会议纪要篇1

工程名称：合肥市铜陵路高架涉铁工程会议时间：2012-12-29 星期四 10:30 会议地点：中铁十局项目部会议室会议主持：陈国强参加人员：见会议签到表会议议题：冬季施工专题会议。

一、施工单位

1、工程部部长刑益广汇报施工情况 1）、劳动力准备

目前已进场专业道排队伍1个，旋挖钻机队伍1个，桥梁下部队伍1个，冠梁挂板作业队伍1个，预制T梁队伍1个。

2）、机械设备准备

施工机械：已进场旋挖钻机1台，挖掘机5台，装载机3台，吊车4台，破碎锤1台，自卸汽车6台，200kw发电机2台，钢筋加工设备3套。

仪器：测量仪器已进场徕卡1201+全站仪1台，Z2水准仪3台；试验仪器全套已安装调试就位，标定完成。

3）、完成情况及下步施工计划 3.1）目前完成情况

道路工程：雨水水管铺设1400m，检查井砌筑59座，路基级配碎石回填2.65万方,挡墙砌筑700方。

桥梁工程：完成桩基132根，承台完成28个，墩柱完成20个，盖梁完成1个，连续梁完成1联，第五联钢筋完成，内模完成两跨，T梁预制完成44片。

3.2）下步施工计划

桥梁工程：完成桩基主线桩基施工，完成8#、9#承台、墩柱施工，完成7#、10#盖梁，第3联支架搭设完成两跨。

4）、需解决问题

目前主要影响施工的是线路东侧110KV高压线还未拆除，对施工影响较大。

2、施工单位各部门负责人汇报近期施工现场存在的问题

1）、冬季来临，现场施工人员对安全意识存在麻痹大意，项目部要积极采取措施，杜绝安全事故的发生。

2）、施工机械、材料等做好防盗措施；作业队生活区的安全用务必加强管理，对违章用电要严厉制止。

3）、针对已完成浇筑的连续梁砼，施工现场养生措施不足，要求现场加大冬季砼的养护。

4）、由于雨雪较大，极大地影响了工程的季度，并对作业人员的人身安全存在较大安全隐患。

3、施工单位整改落实情况

施工单位对近期监理及业主提出的安全、质量管理等方面的问题及要求，基本予以落实及整改。

二、监理单位就冬季施工以及现场存在的问题提出要求和整改意见

1、近期的雨雪天气极大地制约了现场的施工进度和质量的控制，施工单位要及时报送相关的冬季施工方案，并严格按照相关规范和施工方案进行施工。对完成砼浇筑的工程及时做好养生，避免砼开裂。2、11#基坑，第六联连续梁顶板张拉槽受雨雪天气影响积水较严重，对工程质量造成一定的隐患，要求施工单位及时清理。

3、现场的原材料需及时覆盖。

4、提醒施工单位注意现场施工现场、职工生活区用电的安全，杜绝

发生不必要的安全事故。5、8#、9#墩基坑开挖过程中的沉降观测资料报送不及时，要求你部及时与我站测量专监做好沟通工作，按时上报观测数据，便于我站及时掌握现场基坑的变形情况。

6、总监姜涛在巡视现场时发现8#右侧墩柱绑扎钢筋作业人员在铁路线侧的墩顶向下抛掷钢筋，并随意破坏此边的安全防护网，这种行为对铁路的安全运营造成了极大地安全风险，对此监理站下发监理通知单，要求施工单位立即恢复此边的防护网，清除违章作业人员，并对8#、9#墩的所有作业人员再次进行铁路营业线安全培训交底。

7、现场连续梁随意切割钢筋现象较严重，建议施工单位调整施工工序。管线的定位严格按照设计图纸进行，按照要求放置钢筋保护层垫块，钢筋的焊接要按照规范施工，对不符合要求的地方予以修整。

8、督促施工单位加强临近营业线开挖基坑的临边防护，并在基坑周围安装反光带。

三、建设单位对现场存在的问题和不足提出了整改要求和建议。

1、现场高空作业的临时上下通道需做好防滑措施，防止施工人员发生意外伤害。

2、临近营业线的基坑开挖要按照基坑开挖许可证的内容进行施工，严格执行“一机一人”安全防护，坚决不允许超计划施工，盲目施工。

3、现场施工脚手架一定要加强自检。

4、现场施工人员、带班人员在现场需按照规范和设计施工。

5、桩基施工，泥浆排放要及时。

四、监理公司领导陈国强及总监姜涛对上述问题总结并形成决议。

1、施工单位及时报送相应的冬季施工方案，规范冬季施工。

2、安全日记需按时记录，在年前联合监理单位对现场组织全面的安全质量大排查。

3、内业资料及时跟进。

4、针对营业线安全问题，施工单位要对现场施工人员进行培训，并形成记录。

5、对进场的原材料机械及时向监理报验；按规定进行报审相关的施工合同；

6、现场存在的安全质量隐患施工单位务必按照规范和设计要求逐一进行整改，整改后及时报监理验收。

合肥市铜陵路高架涉铁工程监理站

冬季施工会议纪要篇2

2012年9月5日~7日, 常德市秋冬季重大动物疫病防控工作会议在石门县壶瓶山镇东汉大酒店召开。会上, 石门县委正处级干部詹腊珍发表了致辞, 市畜牧兽医水产局副局长陈兆祥传达了农业部、省局、省重防办以及市委、市政府有关精神, 正确分析了当前形势, 全面部署了秋冬季重大动物疫病防控工作。市指挥部副指挥长、市畜牧兽医水产局局长谢朝君提出了明确要求, 市指挥部副指挥长、市政协副主席肖朝进作了重要讲话。

市畜牧兽医水产局局长谢朝君要求, 各县市区要高度重视秋冬防工作, 要“抓基础, 抓基层;抓重点, 抓大户;抓检查, 抓落实”。同时, 要切实加强基层体系建设, 切实加强项目资金管理, 切实加强畜牧水产工作, 扎实抓好标准化养殖, 扎实抓好养殖污染治理, 扎实抓好大水面禁投养殖, 扎实抓好科技兴养, 扎实抓好种苗工程, 努力完成今年养殖目标任务。

市政协副主席肖朝进指出:动物疫情的复杂性, 基层站所的改革, 生态、环保, 标准化养殖, 给我们提出了挑战, 大家一定要理性认识, 认清形势, 能动作好各项工作;要讲究方法, 要把职责领会好, 要把工作任务分解好, 要把工作例会开好, 平衡推行工作;要从长计议, 把最具战略和现实意义的工作抓好, 抓好基层站所建设, 做到有阵地, 有牌子, 推广临澧经验, 确保“动物防疫体系、技术推广体系、监督管理体系”;要抓好生态、环保、标准化养殖, 搞好办点示范;要把秋冬季防疫工作抓好, 要在密度、幅度、力度上下功夫。

冬季施工技术总结篇3

关键词：模板混凝土；冬季施工；测稳养护

中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2013）23-0054-03

辽宁地区每年从11月下旬到3月上旬，日平均气温在5℃以下，影响建筑施工，本文从施工工艺方面入手，谈谈气温在-5℃时的冬季施工的方法。

1 模板

1.1 墙体保温模板制作

冬期施工墙体模板采用原DOKA直墙模板体系，在模数不足处采用自制异型模板补充，由于DOKA模板次龙骨采用木工字梁，间距250～300mm，保温效果较好。模板保温可考虑直接在DOKA定型模板的木工字梁之间填塞保温材料。冬期混凝土养护过程热工计算结果，养护期间当采用2层50mm厚玻璃棉被，能满足混凝土蓄热养护至0℃时其强度可达到或超过受冻临界强度的要求。考虑冬期模板晚拆，可将模板等同视作养护层时，填塞层保温材料采用2层50mm厚的玻璃棉毡被，完全满足保温效果。由于挤塑聚苯板的导热系数小于玻璃棉毡被，可等同填塞一层50mm厚的挤塑聚苯板，同时异型模板也按照此种方式进行。冬期墙体保温模板可在模板支设好后再填充保温材料，如外界气温环境发生变化，保温层材料填塞层数应根据现场混凝土测温情况增加。

1.2 楼板保温模板制作

楼板模板主、次龙骨采用卓良H20木工字梁。楼板冬期施工时，按下列方法施工，即主次龙骨铺设好后，先在主龙骨上次龙骨间铺填2层50mm厚挤塑聚苯泡沫板，其上再填塞1层50mm厚玻璃棉被。

1.3 柱保温模板制作

柱模板在次龙骨间填塞2层50mm厚玻璃棉被后，再用小木条和龙骨木方钉连将填充玻璃棉被压紧。

1.4 模板拆模

冬期施工中，当模板不需要周转时，待混凝土达到设计强度后并且混凝土与环境温差不大于15℃时拆除。

当墙体模板需要周转时，模板拆除应在混凝土达到受冻临界强度，同时保证混凝土与环境的温差不应大于15℃时进行。墙体拆模时，对于达到受冻临界强度后混凝土温度降低到0℃时，由于较高的强度加上表面冻结张力，拆除困难的大模板，可先松动穿墙螺栓，使大模板稍微离开混凝土面后再合上（拧紧穿墙螺栓），待混凝土与环境的温差小于15℃后再拆除。

楼板底模拆除应待混凝土强度达到100%设计强度并且混凝土与环境温差不大于15℃时进行。侧模的拆除条件与墙体模板拆除条件相同。

混凝土的强度由同周期、同条件养护试块试压结果确定。模板拆除一般以缓拆为宜，在气温较低时，当预计拆模时若混凝土表面降温可能超过6℃～9℃时，应推迟拆模时间。

拆模应安排在白天晴好天气条件下进行，拆模后及时用塑料薄膜加玻璃棉毡被进行覆盖保温养护，模板拆除和保温覆盖应同时进行。

2 混凝土

2.1 冬期混凝土生产

经计算外界环境温度-5℃情况下，如出机在15℃以上，入模温度能保证在10℃以上。

冬期搅拌站接到混凝土订货单后，核对配合比后提前启动搅拌站骨料仓内供暖设施，使骨料仓内环境温度达到+5℃以上。混凝土生产必须采用热水搅拌，蒸汽锅炉在开机前半小时开始工作，搅拌前给搅拌机放入200～300kg热水搅拌，对搅拌机进行预热。启动蒸汽锅炉利用汽水热交换器生产热水，热水温度以65℃左右为宜。热水搅拌的混凝土需保证出机温度大于+15℃以上。

混凝土搅拌时要按照合理的投料顺序，使混凝土获得良好的和易性和使拌合物温度均匀，有利于强度发展。其投料顺序为先投入骨料，干拌均匀再投入加热的水，等搅拌一定时间后，再投入水泥、掺合料和外加剂，拌合均匀。注意搅拌时要绝对避免水泥过热而出现假凝现象。混凝土的搅拌时间根据试验确定，以使混凝土获得良好的和易性为宜。

2.2 冬期混凝土运输

为了减少运输过程混凝土热量损失，混凝土搅制好后，及时运到浇灌地点，运输速度要快，运输距离要短，倒运次数要少。运输过程中，应加强现场与搅拌站的联系，缩短混凝土运输车在现场等待的时间，除试验室取样测温和做坍落度外，运输车不得在中途任意停留，运输线路应按指定的路线。如果混凝土从运输到浇筑过程中发生冻结现象时，必须将其报废。

混凝土运输到浇筑现场后应安排专人测量温度，并留意对比混凝土从出机到运输至浇筑现场热量损失值，如损失过大，不能保证入模温度大于10℃，则必须采取保温加强措施，具体措施可以在搅拌罐车运输过程再套装一层玻璃棉毡外套罩。

2.3 冬期混凝土浇筑

应保证出机温度在15℃以上，入模温度在10℃以上，方允许混凝土浇筑。砼浇筑宜选择在气温较高点白昼时间段（上午9∶00～下午3∶00）。

2.3.1 浇筑前。浇筑前，密切关注天气预报，随时掌握天气变化和寒潮大风警报，尽量选择气温较高时间段浇筑砼，避免雨雪和大风天气浇筑混凝土。

2.3.2 浇筑过程中。冬期混凝土浇筑应保证足够的泵送能力，保证混凝土第一时间最快浇筑入模，混凝土出机后，宜在30min内尽快泵送完毕，减少混凝土的热量损失。混凝土浇筑过程，安排专人量测入模温度，确保入模温度不低于10℃。

2.3.3 浇筑后。在混凝土浇筑完毕后，对与之有关的机具进行清理退场，做到工完场清。为防止混凝土受冻，浇筑完成一次压面后立即覆盖一层塑料薄膜和保温材料，塑料薄膜和混凝土面层应用钢管或木方隔垫，防止混凝土面直接接触薄膜影响外观质量。初凝前局部揭开保温层，二次压面完成一块即覆盖一块。

3 冬期混凝土测温

3.1 混凝土施工测温点设置要求

冬期混凝土施工所有结构均必须按规定埋设测温探头。大体积混凝土筏基及楼板对每一施工段的测温点布置三组，分别布置在被测结构的中部、距边100mm处及这两组测温点之间中部，每组有上、中、下三个测温点：一个测温点距底部表面100mm，一个测温点距砼上表面100mm，一个测温点在混凝土垂直面1/2处。另在保温层下，混凝土表面放置测温探头。

墙体和梁柱测温可分两个阶段实施：第一阶段是冬期首次墙、梁、柱施工的前5～6段，测温点布置按每一施工段布置3个，一个布置在正中心部位，另两个分别布置在距构筑物端部50mm中间混凝土50mm深处，左右两个对称布置，一个在起始端底部上50mm处，一个在顶部下50mm处，三个测温点布置呈对角线布置，另在保温层下，混凝土上表面放置测温探头。第二阶段是经过第一阶段取得相关经验数据后，墙体测温点布置减少为两个，取消中部测温点埋设，保留两对角线处测温点和保温层下的测温点。梁和柱则按每段浇筑施工，选取一根柱或梁作为参考代表，埋设2个测温点，一个在起始端底部上50mm处，一个在顶部下50mm处。

3.2 测温实施

进入冬期施工后，施工单位必须安排专人负责对环境大气温度进行测量，并填写测温记录表。

搅拌站在混凝土搅拌生产期间必须定期测量搅拌站搅拌环境温度，测量频率按照每班不少于4次执行，包含各类原材料搅拌温度。其中出机温度由试验室负责测量，按每小时测量一次，入模温度由施工单位安排专人测量，按每罐车测量一次，测温记录应随同混凝土出货单交至浇筑现场，供现场施工质量控制。

施工单位养护测温记录应在第一个测温点混凝土浇筑完成后1小时后立即开始测温，测温频率按每2小时一次，测温时，将每组探头的引出导线连接在测温仪上，直接读出数据，并填写测温记录表。

冬期所有混凝土养护测温均可按照水化热的释放情况，最初每2小时测温一次，直到检测出砼升温达到最高值后，降温阶段内每4小时测温一次，当留设的试块经试压达到混凝土设计强度30%后，测温频率可以适当放宽每白昼2次、晚间2次，养护期结束后测温方可停止。测温期间如遇气温变化应加强测温频率。

4 冬期混凝土的养护

混凝土冬期施工主要采用蓄热法养护。混凝土浇筑结束后应立即覆盖塑料薄膜和玻璃棉毡等保温材料进行养护，并设置防风设施，防止混凝土热量过快的散失，在负温情况下不得浇水养护。

采用热风保温措施时，要注意保湿，防止混凝土表面失水。

4.1 养护材料

主要采用塑料薄膜和玻璃棉毡被进行覆盖。玻璃棉毡被可根据施工要求，定制成各种规格尺寸，便于铺盖施工。

4.2 养护方法

对筏基或楼板混凝土的养护以防风保温为主，浇筑完成一次压面后立即覆盖塑料薄膜和保温材料防止砼本身的水份蒸发、散失，从而保证砼水化的顺利进行，并且在其上纵横交错覆盖适宜厚度的玻璃棉毡被。筏基或楼板侧面的混凝土垂直表面，待侧模拆除后，即刻挂两层塑料薄膜再挂一层玻璃棉毡被养护，注意塑料薄膜和玻璃棉毡被要将混凝土表面覆盖严密和固定好。对楼层板的保温覆盖养护应尽早进行，在砼浇筑过程中每浇筑一块混凝土经整平压面后即可进行保温层覆盖，防止砼热量过快散失。初凝前局部揭开保温层进行二次压面。

对于墙体养护也应以防风保温为主，墙体侧面浇筑至养护保温模板外侧也应加设玻璃棉毡保温层，应注意模板拆除之前的保温，保温模板拆除后立即用塑料薄膜+玻璃棉毡被覆盖。墙体除侧面利用保温模板及玻璃棉毡被保温外，顶部也需覆盖保温，对于阳角等容易受冻部位更要加强保温。

在混凝土浇筑的早期，必须加强保温养护措施。养护过程中应准备足够数量的加热设备，对监测过程中发现的异常部位进行加热，以减少内外温差和应力集中导致的拉应力过大。

养护保温材料均需用重物压实，防止吹开。并视现场具体情况，结合测温数据，决定是否需要增加保温覆盖层数和防风防雨覆盖。

如砼表面已干燥，需要补充养生水，则应在白天气温较高的情况下（气温不低于5℃）少量洒水，保证砼表面湿润即可。晚间气温较低时，应增加覆盖的保温材料厚度。根据气温情况，也可采用养护剂进行养护。

4.3 养护过程中的温度控制

冬期混凝土的养护过程中，测温数据是温度控制的依据，由此决定混凝土的保温养护时间和作为及时调整养护材料的覆盖层数的依据，以控制温差和降温速率。

5 结语

该核电现场冬季施工以来，气温最低到-10℃左右，日平均气温基本在-5℃左右，现场未发生一起混凝土受冻现象，混凝土表面收缩裂缝也在正常范围以内。此次冬季施工，是中国核电站首次冬季施工，确保了该核电站的施工进度，同时为今后东北地区核电站冬季施工积累了大量经验。但根据所做实验发现，在大风天气，混凝土浇筑时，温度下降很快，在外界气温低于-10℃、风力大于6级时，混凝土在浇筑过程中就会冻结，故上述工艺只适合在日平均气温不低于-5℃、风力不大于5级时实施。同时，上述工艺因为利用混凝土凝固时自身散发的温度来抵消热量散失，所以混凝土施工量小于10m3时不适用。

参考文献

[1] 建筑工程冬期施工规程（JGJ104-97）[S].

[2] 项玉璞，曹继文.冬期施工手册[M].

[3] 核岛土建冬期施工的技术指导书[S].

[4] 混凝土工程（B.T.S-1.06）[S].

冬季安全会议篇4

关于全省安全生产电视电话会议工作要求的通知

各运输业主、驾驶员、押运员

2011年8月10日全省召开了安全生产电视电话会议，结合当前安全形势，认真贯彻落实8月10日市电话会议精神，深刻吸取“7.16”、“7.22”事故教训，确保道路运输安全工作及防汛措施，落实到位，经公司研究决定，以车辆业主为单位开展一次安全自查活动，具体要求各业主及车辆驾驶员、押运员进一步提高安全意识，强化安全措施，加大自查力度，主要检查运输车辆安全技术状况，进行一次安全保养，调整好驾驶员的工作状态，严禁疲劳驾驶和饮酒、醉酒驾驶，驾驶员在驾驶车辆时必须系好安全带，禁止打手机，吸烟等影响操作的各种不良行为。对危险品运输车辆的车体、糟罐阀门接口等安全技术状况进行认真检修，驾驶员、押运员的从业资格证及证件及时审验，严禁无证和违规操作，危险品车辆在运营行驶时要尽量远离水源地域运输，严格按规定行驶路线运行。夏季来临，所有运营车辆要确保五隐患运输，在遇到大雨、暴雨、大雾等突发恶劣天气状况时，要停止在道路上行驶，待确保安全后方可运行。以上要求要认真落实到位，确保夏季车辆运输安全，杜绝一切责任事故的发生。

冬季防火工作会议主持词篇5

（2010年11月30日）

同志们：

这次会议是市政府决定召开的。会议主要任务是：举行消防安全委员会第一次全体会议，分析我市当前面临的火灾形势，安排部署构筑社会消防安全“防火墙”工程及《2010年消防责任状》考核验收及今冬明春消防工作，坚决预防和遏制重特大火灾事故的发生，确保全年消防工作各项任务目标的圆满完成。

参加这次会议的有：各乡（镇）政府、路南、路北街道办，公安派出所主管所长，公安消防大队长，市消防安全委员会会议成员单位主管负责同志，部分市直消防安全重点单位负责同志。

今天会议共有五项议程：一是观看《消防安全警示教育片》；二是宣读《关于成立消防安全委员会的通知》；二是通报我市今年以来火灾形势和抢险救援情况；四是宣读《遵化市2010年冬季防火工作实施方案》；五是市领导讲话。

下面，进行第一项议程，观看《消防安全警示教育片》； ********************************************

下面进行第二项议程，由市政府办公室副主任孙林生同志

1宣读《关于成立遵化市消防安全委员会的通知》情况；

（《通知》宣读后，讲）：《遵化市消防安全委员会工作规则》已经下发，各成员单位要按照规则要求开展工作，认真履行消防安全职责，推进我市消防工作的科学发展，确保社会稳定。

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下面，进行第三项议程，由市公安消防大队大队长周立

新同志通报我市今年以来火灾形势和抢险救援

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下面，进行第四项议程，由市公安局局长许广三同志宣读《遵化市2010年冬季防火工作实施方案》

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下面，进行第五项议程，请市委常委、常务副市长王德满同志作重要讲话，大家欢迎。

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刚才，组织大家观看了《消防安全警示教育片》，林生副

主任宣读了《关于遵化市消防安全委员会成立的通知》，立新大队长通报了我市今年以来火灾形势和抢险救援情况，广三局长宣读了《遵化市2010年冬季防火工作实施方案》,德满副市长就全年消防工作各项任务目标完成和今冬明春消防工作做出了安排部署。与会的各位同志回去以后要向主要领导汇报，希望各乡（镇）、各有关部门要认真贯彻落实好这次会议精神。我讲三点意见：一是要迅速行动来，开展全方位的火灾隐患排查活动。要由各乡（镇）主要领导亲自抓，市政府要派出督导组对各辖区的火灾隐患排查落实情况进行督导；二是做好构筑社会消防安全“防火墙”工程和2010年消防目标责任状的验收准备。根据当前掌握的情况看，各乡镇“四有”标准的多种形式消防队建设及经费保障不完善、增设消防宣传图板及农村“八有”和社区“六有”普及率普遍偏低，未成立应急救援分队等。我强调一下，省政府将于分别11月、12月对我市的“防火墙”工程、2010消防安全责任状的完成情况进行检查验收，还没有完成全年目标任务的乡（镇）要想尽一切办法，进一步加快工作进度，务必要确保在省政府检查验收前全部完成。近期，市委督查室将对各乡（镇）《责任状》落成情况进行专项督查，对进展不利的进行督办；市政府将组成检查组对各辖区部署落实冬防工作进行检查，并于本月对“防火墙”工程建设情况进行验收，希望各单位要做好应查准备。三是加强信息反馈。要及时上报开展冬防工作的信息，以便政府掌握情况，进行决策。本次会议精神的贯彻情况于12月3日前报消防安全委员会办公室。

冬季施工会议纪要篇6

召开冬季安全大检查工作专题会议

冬季是安全事故的多发季节。为了有效预防学校安全事故的发生，切实做好学校冬季安全工作，确保师生生命和学校财产安全，根据开发区教育管理中心《关于开展全区学校冬季安全大检查的通知》精神，北城小学在12月6日上午，召开学校冬季安全大检查工作专题会议。

会议重点提出四点内容：

一是要严格落实各项安全工作制度，进一步增强责任意识，坚持层层落实安全责任制。

二是学校安全工作小组根据冬季特点，立即全面开展安全隐患排查整改活动，及时消除一切安全隐患。隐患排查整改活动要重点针对校舍、体育设备、用电、电教室等设施是否存在安全隐患、安全出口是否畅通、消防标志是否齐全、消防设备是否有效、教职工办公室等场所是否存在违章用火用电和使用大功率电器等。

三是学校将继续定时开展预防地震、火灾、拥挤踩踏的安全疏散演练活动，提高全体师生在发生突发事故时的自救自护能力。

四是各班级要根据冬季特点召开安全主题班会，进行有针对性的安全教育活动，教育学生注意交通安全、食品卫生安全，不玩水、火、电，不到河边玩耍，不在街上溜冰，不做危险性游戏，不出入“三室一厅一吧”等场所，切实增强学生的安全意识。同时，要对学生家庭情况认真进行排查，及时消除安全隐患。

北城小学

浅析路基土方冬季施工篇7

1 做好路基土方冬季施工的准备工作

冬季施工前的准备工作非常的重要, 它直接关系到后期工作的开展以及工程建设的顺利进行, 做好冬季路基土方施工前的准备工作, 主要从以下几方面做起:

1) 做好生产上的准备。生产上的准备工作, 主要是要根据当地的气候条件以及事先制定好的施工计划, 进行现场的准备工作的安排。在进行冬季施工前, 要做好施工材料的进场计划、劳动力计划, 对冬季施工人员的培训计划和安全生产、工程质量控制的要点等, 最终确保冬季施工能够安全有效的进行。2) 做好冬季施工的要求规范。冬季工程的施工应当建立在工程施工的具体情况上, 制定相应的防护措施, 并且确定好需要加以防护的项目或工程内容;对于施工所用到的相关机械设备, 应到做好防冻保护, 并且对于一些易滑的工程地段, 应当加设防滑设备。3) 做好施工前的技术准备。在进行冬季施工前, 要重新的熟悉、会审图纸, 了解相应的设计内容和设计的意图;熟悉与工程有关的技术资料, 如技术规程施工规范以及验收规范等;要进行施工方案和工程预算的编制。4) 做好路基施工前人员的培训。冬季施工是一项比较复杂和困难的工作, 施工人员的专业技能以及处理突发事件的能力直接影响着工程施工的质量与安全。因此, 应加强对施工人员在施工规范、规定、冬季施工的基本理论知识及施工方法上的培训, 同时相应的进行安全知识以及处理突发事件能力的培训。

2 路基填方施工方法

路基基底处理:地基承受来自路基和路面传递的荷载及其自重, 为了保证地基的处理满足设计及有关规范、标准的要求, 并指导施工, 特制定以下措施, 要求施工人员按作业指导书进行施工。一般基底处理:1) 路基施工前, 将路基范围内原地面上的垃圾、有机杂质、淤泥、草丛、树根和各种人工构造物, 如通讯、电力设备、坟墓等均应进行清除, 以利风和阳光吹晒干原地面。2) 基底为耕地或松土时, 应先清除有机质土、种植土、挖除全部树根, 清除深度应以种植土厚度决定, 一般不应小于15cm, 以免形成薄弱层或产生不均匀沉陷, 导致路基破坏。并冻结前完成表层处理, 挖好台阶, 采取覆盖30cm厚的松土防冻。3) 在深耕 (>30cm) 地段或松散土层厚度大于30cm时, 采用刨马拌合机将土翻松、打碎、整平、压实。4) 将路堤填筑范围内清理留下的坑、洞、陷穴、墓穴等, 用原地的土或砂性土及时分层回填, 并予夯实, 达到相应标准压实度。5) 在有地面积水的地段, 施工前做好基底的排水工作, 促使排水畅通, 不影响路基的稳定。6) 在路堤稳定受到地下水影响时, 应在基底填水稳性优良、不易风化的砂、砂砾、碎石等材料进行加固处理, 使基底形成水稳性好、厚约30cm的稳定层。7) 地面横坡 (包含线路方向纵向坡度) 陡于1∶5时, 路堤基底应开挖宽度不小于1.0m的台阶, 并加以夯实;台阶底应有2%~4%向内倾斜的坡度。并及时覆盖30cm厚的松土防冻。总之, 基底的处理应特别注意原地面地表水、地下水的排水措施, 施工前应采取如拦截、更改流水渠道、引流、隔离等临时措施, 保证基底处理后具有足够的强度和稳定性。并在基底处理完毕后及时覆盖30cm厚的松土防冻, 填筑前将填筑基底范围内的积雪和冰快清除干净。

3 路基的冬季施工的措施

在冬季如何做好施工是施工人员一直所考虑的问题, 由于冬季施工所要面临的自然因素比较复杂, 而且天气是影响冬季施工的主要因素。因此, 科学的运用相关措施进行施工, 就显得无比重要。

3.1 明确路基施工的范围

在冬季进行施工的路基中, 对于岩石地段的路堑或半填半挖地段, 可以采用开挖作业, 而不宜进行施工的路基, 则应该相应地进行路基边坡的整修。

3.2 做好路基的挖方工作

冬季施工中的挖方, 在挖至高于路床顶面1米时, 应当做好临时的排水沟, 并停止开挖直到冬季过后在进行。施工中遇到需要取土坑的情况时, 要远离填方坡脚, 遇到特殊情况不得不就近取土时, 坑内侧应当保持与填方坡脚在正常施工护坡道的1.5倍的距离。

3.3 做好路堑的开挖工作

做好路堑的开挖工作, 应当在当地自然条件的基础上进行, 具体的要求要做到以下几点:1) 要保证路堑的开挖工作不重复进行, 开挖过的受冻面不会遭受多次的受冻。这就要求在开挖的过程中, 要连续作业、分层开挖, 并且中间的时间不能够停顿过长。2) 冬季开挖必须坚持从上往下的开挖原则, 并且线向向阳处开挖, 再进行向阴处的开挖。3) 开挖后的弃土要尽量的远离路堑边坡坡顶, 而且高度应小于3米, 而且弃土堆要保持摊开整平的状态, 不可以将弃土堆于路堑边坡顶上。

3.4 安排好施工的人员

施工人员的合理安排在一定的程度上会影响到工程的质量, 只有做好施工人员的安排, 确保施工人员的正常的生活质量, 才能够发挥员工的最大积极性, 克服恶劣的天气环境。在具体的实行上, 要做好员工的住宿、食用安排, 防止施工人员受冻, 做好施工人员的保温工作。

4 结语

冬季工程的施工虽然不经常发生, 但是遇到不得不在冬季进行施工时, 就必须做好相关的工作。在进行冬季施工时, 最重要的就是做好防范和准备工作, 对于出现的突发情况应当立即处理, 并且采取相应的措施加以处理。因此, 在工程建设的时候, 工期进入到冬季时, 要提前做好准备工作, 在施工中做好质量控制, 并且制定相应的冬季安全施工措施。只有这样, 才能够最终保证我国路基施工在冬季进行的安全性和保证其质量。

摘要：随着科技的发展、经济水平的提高, 在冬季进行路基土方的施工也就变得越来越容易。冬季进行路基土方的施工具有一定的难度, 需要不断地克服许多预想不到的困难, 特别是天气因素的影响, 直接会影响到工程建设的进度。在路基的施工中, 如何做好在冬季的施工不仅是一项非常具有挑战性的工作, 更是技术含量以及要求特别高的的工作。文章主要从路基土方冬季施工的准备工作、工程施工过程中的质量控制以及路基的冬季施工的措施三方面进行了探讨, 从而指导冬季路基土方施工。

关键词：冬季施工,路基土方,经验交流

参考文献

[1]谢家全, 吴赞平, 华斌, 徐泽中, 许永明, 王斌, 雷金波.沪宁高速公路扩建工程软土地基处理和路基拼接技术研究.江苏省公路学会优秀论文集[J].2009.

[2]汪玉萍, 赵伊华, 李清华.关于混凝土路面冬季施工冻害防治措施的探讨.建设工程理论与实践[J].2008.

桥梁工程冬季施工技术研究篇8

关键词：桥梁工程冬季施工技术

1冬季施工准备

1.1冬季施工起始日期室外日平均气温连续5天稳定低于5℃和最低气温低于-3℃时，即进入冬季施工；当室外日平均气温连续5天稳定高于5℃时解除冬季施工。

1.2冬季施工技术准备工作

1.2.1确保工程质量。

1.2.2冬季施工过程中，做到安全生产；工程项目的施工要连续进行。

1.2.3制定冬季施工方案(措施)要因时因地因工程制宜，既要求技术上可靠，同时要求经济上合理。

1.2.4应考虑所需的热源和材料有可靠的来源，减少能源消耗。

1.2.5力求施工点少，施工速度快，缩短工期。

1.3冬季施工生产准备工作

1.3.1冬季施工现场准备

1.3.1.1施工场地的准备工作：①排除现场积水、对施工现场进行必要的修整，截断流入现场的水源，做好排水措施，消除现场施工用水结冰现象。②保证施工便道的畅通。

1.3.1.2搅拌机棚的保温

搅拌机棚前后台的出入口应做好封闭、棚内通暖。设置热水灌、外加剂存储容器。搅拌机清洗时的污水应做好组织排水、封闭好沉淀池、防止冻结、定期清理、污水管理保持畅通。

1.3.1.3原材料加热设备、设施的进场、搭设，如拌和水加热设备、砂子加热的热坑等。

1.3.2冬季施工资源准备

1.3.2.1外加剂材料外加剂品种的稳定。根据冬季施工方案中所选择的外加剂品种，结合市场供应情况，最后提出外加剂使用配方、品种、数量。①外加剂用量计划。根据外加剂的使用工程部位，工程量，计算出需用量计划，报材料供应部门。②外加剂的复试。对于市场上销售外加剂，应事先做好复试工作，确保其性能达到技术要求。对单一成分的外加剂，测定其有效成分的含量。

1.3.2.2保温材料的准备保温材料的选择冬季施工所用的保温材料要求其保温性能好、价格便宜、就地取材。有的要求具有良好的防火性能。常用保温材料，根据其使用部位大致分为：①钢模板的保温：使用质轻、防火、保温性能好的聚苯乙烯泡沫板、岩棉等。②混凝土表面覆盖保温：选用隔气性能好的塑料薄膜、保温性能好的岩棉毡、稻草编制的草帘等。(草帘由于易燃、且容易散开，应用玻璃丝布包装后使用)③基槽、基坑的保温：选用价格便宜的保温材料如草帘子等。

1.3.3冬季施工仪器仪表准备大气温度测试木制百页箱、最高最低温度计。

2桥涵工程主要施工方法和工艺

2.1基坑工程基坑开挖后要及时采取保温措施，防止冻土产生：检查合格后的及时进入下道工序。

2.2钢筋工程在钢筋工程焊接施工中，当环境温度低于-5℃的条件下进行钢筋对焊或电弧焊时为钢筋负温焊接从事钢筋焊接生产的焊工必须持有钢筋焊工考试合格证。应制定和执行安全技术措施，加强焊工的劳动保护，防止发生烧伤、触电及火灾等事故。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可施焊-焊工应对施焊后的全部接头的外观质量进行自检，并剔除不合格。负温焊接时应调整焊接工艺参数，使焊缝和热影响区缓慢冷却。风力超过四级时，应采取挡风措施。焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪。当环境温度低于-20℃时，不得进行施焊。

根据钢筋级别、直径、接头型式和焊接位置，选择适宜的焊条直径和焊接电流，焊接时，宜采用多层控温施焊工艺，既要防止焊后冷却速度过快，也要防止接头过热。焊接工艺应满足规范要求。

2.3混凝土工程混凝土采用搅拌站集中拌制混凝土，混凝土罐车运输。

2.3.1混凝土的材料要求①水泥：选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。②骨料要求没有冰块、雪团，应清洁、级配良好、质地坚硬，不应含有易被冻坏的矿物。⑨拌合水：经化验合格的水。④外加剂：选用通过技术鉴定、符合质量标准的外加剂。

2.3.2混凝土配合比根据试验室提供的混凝土配合比配制。

2.3 3混凝土搅拌控制冬季混凝土的搅拌时间应比常温时延长50％。

2.3.4混凝土的运输混凝土拌和物出机后，应及时运到浇筑地点。在运行会过程中，咬注意防止混凝土热量散失、表层冻结、混凝土离稀、水泥砂浆流失、坍落度变化等现象。

2.3.5混凝土的浇筑

2.3.5.1一般要求混凝土浇筑时要保证混凝土的均匀性和密实性，要保证结构的整体性，尺寸准确，钢筋、预埋件位置，拆模后混凝土表面平整、光洁。

在浇筑前，应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。浇筑时，拌合物由拌板、料斗、漏斗或各类运行会工具中卸除砂浆容易与容器冻结，故在浇筑前应采取防风、冻结保护措施，一旦发现混凝土遭冻应进行二次加热搅拌，使搅拌物具有适应的施工和易性再浇筑。

施工缝的位置宜留在结构剪力较小，且便于施工的部位。柱应留水平缝；梁、板、应留垂直缝。柱子应留在基础顶面。

在施工缝处接着浇筑混凝土时，应先除掉水泥薄膜和松动石子，湿润冲洗干净，并使接缝处原混凝土的温度高于2~C，然后铺抹水泥浆或与混凝土砂浆成分相同的砂浆一层，待以浇筑的混凝土强度高于1.2mpa时，允许继续浇筑。

2.3.5.2混凝土澆筑混凝土拌和物入模浇筑，必须经过振捣，使其内部密实，并能充分填满模板各个角落，制成符合设计要求的构件。冬季振捣混凝土采用机械振捣，振捣要快速，浇筑前应做好必要的准备工作，如模板、钢筋和预埋件检查、清除冰雪冻块、浇筑使所用脚手架、防滑措施检查、振捣机械和工具的准备等。

2.3.6混凝土的养护宜选用蓄热法养护：一层塑料薄膜和二层草袋保温。

2.3.7混凝土拆模①混凝土模板拆除的时间，应按结构特点、自然气温和混凝土所达到的强度来确定，一般以缓拆为宜。②拆除模板，混凝土强度亦必须满足要求。③冬季拆除模板时，混凝土表面温度和自然气温之不应超过20℃。④在拆除模板过程中，如发现混凝土有冻害现象，应暂停拆卸，经处理后方可继续拆卸。⑤对已拆除模板的混凝土，应采取保温材料予以保护。结构混凝土达到规定强度后才允许承受荷载。施工中不得超载使用，严禁在其上堆放过量的建筑材料或机具、

2.3.8混凝土温度的测定气温、原材料和混凝土温度的测量工作应按如下规定执行：①气温的测量，每昼夜8、12、14、20点共测4次。②对拌和材料和防冻剂温度的测量，每工作班不少于3次。③对出搅拌机时的混凝土拌和物的温度，至少每2h测量一次。④对灌筑前和振捣完毕的温度，至少每2h测量一次。⑤对养护期间混凝土温度的测量：在终凝前，前三天每2h测一次，以后每昼夜指数应进行2次。⑥在超过养护期后，混凝土温度可以在气温发生大变化时抽测。⑦为了测量混凝土内部的温度，应在浇灌混凝土时预埋一些一端封闭温管中，并立即加以覆盖，以免受外界气温影响，温度计在管中指

数停留5分钟，然后取出，迅速记下温度。⑧测温孔应设在混凝土温度较低和有代表性的地方。⑨所有测温孔应编号，应绘制测温孔布置图。测温人员应同时检查覆盖保温情况，并了解结构的灌筑日期、养护期限，以及混凝土的允许最低温度。如发现问题，应立即通知有关人员，以便及时采取措施，加强保温或局部进行短时加热。浇筑100m³混凝土不少于一组。

3冬季施工人员培训

施工人员的培训1：组织有关各专业人员学习有关冬季施工的理论、规范、规定和施工技术。

4冬季施工安全管理

冬季施工应遵守安全法规和规程，并结合如下内容进行安全管理。

4.1冬季施工安全教育

4.1.1须对全体职工定期进行技术安全教育。结合工程任务在冬施前做好安全技术交底。配备好安全防护用品。

4.1.2对工人必须进行安全教育和操作规程的教育：对变换工种及临时参加生产劳动的人员，也要进行安全教育和安全交底。

4.1.3特殊工种(包括：电气、架子、起重、焊接、机械、车辆等工种)须经有关部门专业培训，考核发证后方可操作。每年进行一次复审。

4.1.4采用新设备、新机具。新工艺应对操作人员进行机械性能、操作方法等安全技术交底。

4.1.5所有工程的施工组织设计和施工方案都必须有安全技术措施。爆破、槽坑、支模、架子等工程均编制单项技术安全方案(亦称安全设计)，并详细交底，否则不许施工。

4.2现场安全管理

4.2.1现场内的各种材料、没半、混凝土构件、乙炔瓶、氧气等存放场地和乙炔集中站都要符合安全要求，并加强管理、